Koristimo super aditiv za ulje: STABILIZATOR ULJA - stabilizator ulja Za automobil sa motorom od 1600 cm3.Zapremina ulja u motoru je 4 litra. Prosječna potrošnja goriva (mješovito) – 10l./100 km. Zamjena ulja svakih 10.000 km. Trošak planirane zamjene ulja bez dodavanja Prolonga: 1). 4 litre ulja po cijeni od 320 rubalja. = Ukupno: 1280 rub. 2). Filter za ulje po cijeni od 300 rubalja. = Ukupno: 300 rub. 3). Trošak zamjene ulja = Ukupno: 300 rubalja. Bez dodavanja „Produži“ = Ukupno: 1.880 rub. Uz dodatak "Prolong": STABILIZATOR ULJA (600 ml) stabilizator motornog ulja = 558 rubalja. 1). 3,4 litre ulja po cijeni od 320 rubalja. = Ukupno: 1088 rubalja (0,6 litara manje ulja) 2). Filter za ulje za 300 rubalja. = Ukupno: 300 rub. 3). Cijena zamjene ulja. = Ukupno: 300 rub. Ukupno sa dodatkom "Prolong" = Ukupno: 2.246 RUB. Cijena je porasla za 366 rubalja u odnosu na planiranu zamjenu. Izračunajmo uštedu sa "Prolongom" u novčanom smislu: 1. Kilometraža između planiranih zamjena ulja povećava se skoro 2 puta - do 20 hiljada km. - Ušteda na zamjeni ulja: 1.880 RUB. 2. Potrošnja ulja za otpad je smanjena za skoro 4-5 puta. U većini slučajeva, „gutanje ulja“ potpuno prestaje. Prosječna potrošnja ulja na istrošenom motoru s unutrašnjim sagorijevanjem, na primjer: 1 litar na 2000 km. kilometraža Cijena ulja: 300 rub./1l. Da nismo koristili Prolong - Stabilizer proizvode, onda za 20.000 km. kilometraža bi sagorela 10 litara ulja. U stvarnosti, morali biste ga kupiti i dodati u karter. Računamo: 320 rubalja/litar X 10 litara = 3200 rubalja. Morao bih da platim za rasipanje nafte. Uz upotrebu “prolonga”, otpadna ulja se smanjuju za 4-5 puta. 3.200 rub. podijeliti sa 4 puta = 800 rubalja. 3.200 rub. – 800 rub. Sada trošite četiri puta manje na dolivanje ulja. Odnosno 3.200 rubalja. - 800 rub. = 2.400 rub. - Prava ušteda pri dodavanju ulja: 2.400 rubalja. 3. Ušteda goriva pri korišćenju Prolong proizvoda je 10-15%. Ne uzimamo u obzir 15%, već 10%. Izračunavamo koliko bi benzina vaš automobil potrošio bez upotrebe „Prolonga“ uz prosječnu potrošnju goriva (mješovito) od 10 l/100 km. Dakle: 20.000 km. podijeliti sa 100 km. X 10 litara = 2.000 litara benzina. Bez upotrebe Prolong proizvoda, vaš automobil bi normalno trošio - 2.000 litara benzina na - 20.000 km. kilometraža 2.000 l. x 31 rublja (cijena benzina 95A) = 62.000 rubalja trošak benzina. Korišćenje prolonga: 62.000 rubalja. – 10% (6.200 rubalja ušteda na gorivu) - Realna ušteda na gorivu: 6.200 rubalja. Sada izračunajmo ukupan iznos ušteđenog novca: Ušteda na zamjeni ulja: 1.880 RUB. + ušteda pri dodavanju ulja: 2.400 rubalja. + Prava ušteda na gorivu: 6.200 rubalja Ukupno: 2.400 + 1.800 + 6.200 = 10.400 Kao rezultat toga, dodavanjem "Prolong" motoru sa unutrašnjim sagorevanjem i povećanjem cene zamene ulja za samo 366 rubalja, vaš novčanik štedi više od 10.400 rubalja . A sad da prebrojimo živce i izgubljeno vrijeme. 1. Na 10.000 km. odlaganje postupka zamjene ulja (“Prolong” štedi vaše vrijeme i novac). 2. Sada ćete biti 4 puta manje uključeni u dodavanje ulja (“Prolong” štedi vaše vrijeme i novac). Uz stalnu upotrebu „Prolonga“, potrošnja ulja zbog otpada i curenja je svedena na minimum, a što je najvažnije, kada koristite naše proizvode, možete sipati bilo koje jeftino ulje, jer je prilikom dodavanja „Prolonga“ ulje samo nosilac A.F.M.T. , koji obavlja sve glavne poslove zaštite motora. Ovo je dodatna i značajna ušteda koja nije navedena u gornjim proračunima!!! 3. Sa “Prolong” vaš automobil štedi gorivo za 10-15%. Uzimajući u obzir činjenicu da benzin nikada neće pojeftiniti, a prema svim prognozama da će mu cijena samo rasti, jako je lijepo osjetiti ušteđevinu u džepu. I zastoji na benzinskim pumpama će se smanjiti. Ali najvažnije je da istovremeno značajno produžujete životni vek vašeg motora i zaista uštedite na planiranim popravkama svih trljajućih delova vašeg motora: Uz stalnu upotrebu Prolong-a, kilometraža automobila se može povećati na 1.000.000 km. i više, bez većih popravki. Pogledajte video prezentaciju: http://www.youtube.com/watch?.html Prolong proizvodi ne mijenjaju viskozitet motornih ulja i transmisionih tekućina, već proizvode "interakciju" maziva tako što ga pričvršćuju na površinu koja je podložna trenju ispod visokog pritiskačak i tamo gde tečno mazivo možda nije prisutno. Zahvaljujući Prolong tehnologiji, obično prirodno ili sintetičko ulje se pretvara u “Super Lubricant”! Prolong proizvode koriste poznate kompanije širom svijeta: General Motors Corp, Toyota Corporation, Nissan, Boeing, Honda, Ford Motor Cars/Visteon, Freightliner Trucks, DeBeers Diamond Mines, Condelco Copper Mines, Weyerhaeuser, Daimler/Chrysler, Robertson's Ready-Mix, Pemex, Johnstone Supply, Northwest Kenworth, Fleet Pride, Allison Corporation, Western Peterbilt, Fastenal, Motion Industries, Applied Ind. Tehnologija i mnogi drugi. PAŽNJA!!! Od 2015 Prolong LLC, zvanični distributer u Rusiji, izdaće pisanu „Doživotnu garanciju“ za motore novih automobila bilo koje marke koji koriste „Prolong AFMT“, aditiv u motorno ulje. “A.F.M.T. PROLONG je jedini proizvod na svijetu koji daje pismenu doživotnu garanciju na motor. “PRODUŽI” – NEMA JEDNAKOG NA SVIJETU!!!
Kontakt informacije:
Motorno ulje 5w-30_QuartBottle_lrgProlong 5W-30 (bez direktnog prijevoda) napravljeno je od vrhunskih sintetičkih baznih ulja i aditiva koji sadržepolialfaolefini (PAO) – ugljovodonici sa dužinom lanca od oko 10...12 atoma, dobijeni polimerizacijom kratkih ugljikovodičnih lanaca - monomeri od 3...5 atoma. Služe kao osnova za proizvodnju sintetičkih motornih ulja, i esteri ( grčki a ither - eter) - esteri dobijeni neutralizacijom karboksilnih kiselina ulja repice, smole četinara i kokosove kopre sa alkoholima. Koristi se kao aditivi motornim uljima. Molekule estera imaju električni naboj (polarni), privlačeći ih na površinu trenja u zoni kontakta
Za proizvodnju PJSC Obično se koriste molekuli benzina ili naftni plinovi - butilen i etilen, od kojih se polimerizacijom (hemijski sastav) dobivaju kratki ugljikovodični lanci - monomeri od 3...5 atoma. Prednosti PJSC uključuju: niske temperature stvrdnjavanje (do -60 0 C), niska osjetljivost na temperaturne promjene, niska isparljivost i oksidacija. Istovremeno, cijena takve baze motornog ulja je 4,5 puta veća od obične mineralne.
Električni naboj je raspoređen u ovakvim molekulima estri da je polarni molekul privučen metalom na jednom kraju, formirajući gustu molekularnu hrpu. Početna viskoznost estera se postavlja u fazi proizvodnje baze; što su alkoholi teži, to je viskozitet uljne baze veći. U tom slučaju možete potpuno napustiti aditive za zgušnjavanje, koji postupno "izgaraju" tijekom rada motora, što dovodi do oksidacije ("starenja") ulja.
Motorno ulje 5W-30 Prolong sadrži napredni aditiv Anti-Friction Treatment™ (AFMT™), čiji molekuli stupaju u interakciju sa svim metalnim površinama, kemijski se vezujući za stvaranje zaštitnog sloja i dodajući mazivost koja smanjuje štetno trenje i toplinu.
Ovo motorno ulje visokih performansi za putničke automobile i kamione dizajnirano je da ispuni najnovije zahtjeve garancije proizvođača vozila. Posebno je izbalansiran da kombinuje snagu motora sa efikasnom potrošnjom goriva na broj obrtaja. 5 W 30 AFMT™ Prolong® (tretman metala protiv trenja) Kombinira se sa disperzantima protiv rđe, inhibitorima korozije i modifikatorima trenja kako bi motor održao izuzetno čistim i bez mulja, laka, rđe i zadovoljio zahtjeve uštede goriva.
Ispunjava ili premašuje API specifikacije SN/SN-RC, ILSAC GF 5, 6395 MS, WSS-M2C946A, GMW-16181.
Naši kupci su tražili da ponudimo proizvode motornih ulja koji uključuju svojstva AFMT-a protiv trenja, a ovo novo ulje 5W-30 je razvijeno da ispuni ovaj zahtjev i premaši očekivanja kupaca.
To možemo reći danas najbolje ulje pronađena i za sada se evolucija može smatrati završenom
Produžite motorno ulje otprilike četrdeset puta bolje od toga. Šta imaš?
GoldenWest Lubricants Incovo je najveće preduzeće koje se nalazi na listi pedeset najvećih proizvodnih preduzeća automobilska ulja. UljeProdužiteprodaje na najvećim tržištima Amerike, Meksika, Kanade i drugih zemalja. Marke mješavina maziva za automobileProdužitepredstavljaju najbolji materijali, ušteda energije.Uvršteni su na listu najpreporučljivijih aditiva za automobile.
GoldenWest Lubricants Incnudi nagradu od 1 milion dolara svakome ko se može prijaviti lubrikant, superiorno u odnosu na motorna ulja markeProdužiteprema svojim kvalitetnim karakteristikama. Kompanija je uvjerena da danas niko neće moći proizvesti napredniji materijal, a trenutno samo sama kompanija ima jedinstvenu tehnologiju.
Produžiteje na tržištu više od dvadeset godina i ovo se može smatrati ozbiljnim istorijskim periodom. Za to vreme, Prolong je uspeo da osvoji Aziju, Ameriku i Evropu, došlo je vreme za Rusiju. u proteklom vremenu niko nije obezbedio motorno ulje koje bi nadmašilo karakteristike kvaliteta Prolong aditiva i niko nije dobio milion dolara koje nudi kompanijaGoldenWest Lubricants Inc.ima jedinstvenu tehnologiju za proizvodnju aditiva za automobile marke Prolong. Ovo motorno ulje i danas je najpouzdanije i jedino koje daje gotovo doživotnu garanciju. Važno je napomenuti da devet od deset sportskih automobila ima motorno ulje u motoruProdužite. Ovo je još jedan dokaz da je ova marka motornog ulja pouzdana i prilično popularna.
Kao rezultat potpune i očaravajuće pobjede nad konkurentima i njihovim tvrdnjama, Prolong je prepoznat kao jedini proizvođač u svijetu zaista visokokvalitetnih motornih ulja, kojima nema premca u cijelom svijetu.
Do sada se na ambalaži proizvoda kompanije nalazi natpis da nema jednakih proizvoda kompanije u svijetuprodužiti,te da je ovo motorno ulje najjače i najkvalitetnije na cijelom svijetu.
Vrijedi napomenuti da nijedna kompanija ne stavlja takve natpise na svoje proizvode, jer samo Prolong to može učiniti.
Da biste povećali snagu stranog automobila, morate izvršiti firmver motora. Ova usluga izvršena iskusan majstor, osim toga, smanjit će potrošnju goriva i poboljšati dinamiku automobila.
Tuning automobila je bio i biće jedan od poznatih trendova u Rusiji među ljubiteljima automobila. Ako pogledate, čak i osoba koja nema par hiljada viška u džepu ipak ode u prodavnicu i kupi neku sitnicu za svoj auto, ali i ovo je tuning! U Permu danas ima puno ljubitelja tuninga, posebno tjunera automobila porodice samara i samara 2
Ovaj trend, poput tjuninga automobila, danas je veoma popularan među Rusima. Obratite pažnju bar jednom prilikom kupovine rezervnih delova u radnji osoba za koju se ne može reći da je vlasnik neke firme kupi neki rezervni deo za svoj auto da mu ljepše izgleda, ali ovo je i tjuning ! Iako kažu da države imaju najviše tuning entuzijasta, u Permu ih nema ništa manje, čini mi se
Godine 2006. u Sankt Peterburgu, kao rezultat dugih empirijskih pretraga, razvijen je Novi proizvod: “Nano-optimizator metala “Suprotek-Atomium”. Prednost u odnosu na svog prethodnika (Suprotec) dostiže 30%, a učinak lijeka je trenutan.
Svi vlasnici automobila prije ili kasnije se suoče sa potrebom servisiranja svojih “ gvozdeni konj" Zaista, što se ranije vlasnik pojavi u vanrednoj situaciji, manje je potrebno platiti prilagođavanje, dok odlaganje „za kasnije“ nikada ne donosi ništa dobro.
Novi Mercedes viano motori. Rijetko ste postigli više samo jednim pritiskom na papučicu gasa. Novo pogonske jedinice- ne prepoznaju uštedu samo u jednom - zadovoljstvu vozača.
Kada popravljate automobil, treba imati na umu da automobil ima tri glavna dijela: karoseriju, motor i šasiju. Karoserija služi za smještaj transportiranog tereta. Pozadi putnički automobil ili autobus prima i putnike i vozača. Karoserija kamiona se sastoji od platforme za teret ( kargo kargo) i kabina vozača.
Globalni brend Bobcat snabdeva Rusko tržište specijalna oprema koju karakteriziraju visoke performanse i jednostavnost rada. Bobcat utovarivači su svestrani i pouzdani radnici.
U poglavlju 28, koje je sadržano u Poreskom zakoniku Ruska Federacija kaže se da lica na čije je ime registrovano vozilo moraju platiti transportna taksa. Prilikom lizinga automobila kupljeno vozilo se može registrovati na lizing kuću ili na davaoca lizinga...
Leasing kamiona je jedan od najpopularnijih proizvoda na tržištu lizing usluga. Mnoge organizacije različitih veličina i vrsta djelatnosti, individualni poduzetnici, kao i fizička lica moraju kupiti kamione na lizing. U vezi sa ovom ponudom leasing usluga kamionski transport Uključene su razne lizing kompanije.
Nedavno je lizing automobila postao sve popularniji i traženiji u Rusiji. Dakle za 2010. lizing transporta, odnosno lizing putnička vozila, kamioni, autobusi i minibusevi su činili oko 17% od ukupnog broja lizing transakcija. Što se tiče broja zaključenih transakcija, tu je on neprikosnoveni lider.
Različiti aditivi mogu značajno poboljšati svojstva motornog ulja. Ali to ne mijenja činjenicu da ulje mora biti pravilno odabrano. Razgovarajmo o tome koje vrste ulja postoje, kako ih pravilno odabrati i kako poboljšati karakteristike ulja pomoću aditiva.
Trajnost i kvalitet rada motor automobila ovisi o mnogim komponentama, ali glavna je motorno ulje, pa ga morate odabrati odgovorno. Izbor je kompliciran stalnim pojavljivanjem novih marki i marki na tržištu, pa razumijevanje raznolikosti parametara i karakteristika postaje teško.
Glavni zadatak motornog ulja je podmazivanje pokretnih mehanizama; zbog svojih svojstava ulje stvara tanak film na trljajućim površinama, čime ih štiti od abrazije i habanja. osim toga, mašinsko ulje obavlja funkcije zaštite od korozije i čišćenja, zadržava čvrste produkte sagorijevanja, najsitnije metalne čestice, koje se potom talože na filteru ulja.
Vrste motornih ulja
Automobilska industrija koristi nekoliko vrsta ulja koja se koriste kao motorna ulja - mineralna, sintetička, polusintetička i hidrokreking; razlikuju se po načinu proizvodnje i kao rezultat toga imaju različite sastave i svojstva.
Mineralno ulje proizvedeno destilacijom i rafinacijom sirove nafte, prednosti su niska cijena, ali ima mnogo više nedostataka - zbog visokog sadržaja nečistoća (sumpora i sl.), takva ulja vrlo brzo gube svojstva i potrebno ih je više mijenjati. često. Mineralna ulja, pak, dijele se na aromatična, naftenska i parafinska ulja, potonja obično djeluju kao bazno ulje jer imaju optimalni parametri viskozitet i radna temperatura.
Sintetičko motorno ulje proizvedeno hemijskom sintezom određenih jedinjenja koja konačnom proizvodu daju potrebne karakteristike, ima značajne prednosti - visoku fluidnost, otpornost na ekstremne temperature, dug radni vek. Složen proizvodni proces i značajne prednosti dovode do visoke cijene sintetička ulja. Sintetika se obično koristi za teški uslovi rad motora.
Polusintetičko motorno ulje dobivena miješanjem minerala i sintetike, ovo smanjuje cijenu i poboljšava performanse; takva ulja su najprikladnija za umjereno hladne klime i srednja opterećenja. U ovu kategoriju spadaju i ulja dobijena hidrokrekingom; jednostavno rečeno, ovo je poboljšano mineralno ulje, čije su karakteristike bliske polusintetičkim uljima, ali imaju kraći vijek trajanja. Ponekad se ulje za hidrokrekiranje predstavlja kao polusintetičko, ali češće dolazi do zabune zbog sličnih karakteristika, pa ako se odlučite za kupovinu polusintetičko ulje proučite etiketu i konsultujte prodavca.
Klasifikacije motornih ulja
U svijetu se koristi nekoliko sistema klasifikacije ulja (SAE, API, ACEA itd.), koriste različite parametre i simbole.
SAE (od engleskog udruženja automobilskih inženjera) koristi indikatore viskoznosti i fluidnosti za klasifikaciju, odnosno sposobnost ulja da formira film na trljajućim površinama i istovremeno teče. Prema standardu SAE J300 motorna ulja se dijele na zimska (0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W) i ljetna (20, 30, 40, 50). Kombinovana oznaka 5W-40, 10W-50, itd., daje se uljima za sva godišnja doba, a činjenicu da se preporučuju za upotrebu na određenim temperaturama ne treba smatrati aksiomom.
Činjenica je da je svaki motor jedinstven na svoj način - ima drugačiji režim termičkog naprezanja, pojačanje, dizajn i druge karakteristike, pa pri odabiru specifično ulje obratite pažnju na preporuku proizvođača automobila; u pravilu upute za uporabu ili navode preporučeno ulje za određene uvjete, ili daju korespondenciju s markom ulja i maksimalnim temperaturama na kojima se ono preporučuje. Ova klasifikacija je jedna od najpopularnijih na području bivšeg SSSR-a.
ACEA (Asocijacija evropskih proizvođača automobila) klasifikacija deli motorna ulja u zavisnosti od tipa motora:
- A - ulja za benzinske motore;
- B - ulja za dizel motori niske snage(laka i srednja opterećenja), ugrađena na putnička vozila i kamioni niska nosivost;
- E - ulja za moćne dizel motori(teška opterećenja).
Zasebno u ovoj klasifikaciji izdvajaju se ulja koja štede energiju; mogu smanjiti potrošnju goriva smanjenjem viskoziteta na visoke temperature, takva ulja imaju nizak HT/HS (visoka temperatura/visoki viskozitet na smicanje). Mogu se koristiti samo ako ih preporuči proizvođač, u kom slučaju je njihova upotreba predviđena konstrukcijom motora, u konvencionalni motor ne mogu se popuniti. Prilikom odabira zapamtite klase A1, A5, B1, B5 - ulja koja štede energiju, i svih ostalih - A2, A3, B2, B3, B4, standard.
API klasifikaciju razvio je Američki institut za naftu, a ključni parametri u njoj su starost automobila i tip motora. Činjenica je da svako poboljšanje dizajna motora i njegovih parametara povećava zahtjeve za motornim uljima; klasifikacija uzima u obzir ovu točku i omogućava vam da odaberete optimalno ulje za svaki motor.
Prema API-ju, svako ulje dobiva dvoslovni indeks, od kojih prvo slovo označava tip motora, a drugo klasu ulja. Na primjer, SH ili CF, slovo S znači Plinski motor, C - dizel, drugo slovo označava klasu ulja, trenutno indeks J - primaju samo moderni visokokvalitetna ulja. To ne pogoršava ulja s drugim indeksima, ali znači da su bolje prilagođena starijim motorima nego modernim.
Budući da većina proizvođača proizvodi univerzalna motorna ulja koja su pogodna i za benzinske i za dizel motore, takva ulja su označena s oba indeksa odjednom, na primjer - SF/CC.
Aditivi za motorna ulja
Aditivi motornom ulju pomažu poboljšati njegova svojstva podmazivanja, čišćenja i drugih svojstava. U pravilu, moderni aditivi za motorna ulja su univerzalni i imaju kompleksan učinak. Iako postoje visoko specijalizirani koji utiču na jedno ili više svojstava:
- deterdženti;
- zadebljanje;
- antikorozivni;
- za smanjenje habanja;
- raspršivanje;
- depresivi (za smanjenje viskoznosti na niskim temperaturama);
- za smanjenje pjene.
Prilikom odabira aditiva za ulje za motor vašeg automobila morate uzeti u obzir preporuke proizvođača, tip motora - benzinski ili dizel, odrediti njegovo stanje (istrošenost, kompresiju, preostali vijek trajanja) i potom odlučiti o upotrebi aditiva.
Treba shvatiti da se najveći učinak od upotrebe aditiva može postići kada je trošenje motora na nivou od 30-70%. Kada je nov i prilagođen, efekat će biti jedva primetan golim okom. Dodatak će jednostavno smanjiti nivo trenja. Međutim, to ne znači da se aditivi ne smiju koristiti u novim automobilima. Naprotiv, to će vam omogućiti da izbjegnete probleme u budućnosti.
Ali na jako istrošenom motoru sa niskom kompresijom i velikom količinom strana buka aditiv će biti beskoristan tokom rada. Od uljnih aditiva se često očekuju čuda, ali ako to motor zahtijeva remont, zamjena dodatkom neće raditi.
ProLong motorni aditivi koriste posebno razvijenu AFMT tehnologiju. ProLong proizvodi mogu značajno smanjiti habanje motora i produžiti njegov vijek trajanja. Aditivi su univerzalni i kompatibilni sa svim vrstama ulja. Prolong katalog proizvoda možete pronaći ovdje.
