EFB baterije se smatraju inovativnom budućnošću proizvodnje baterija. Mnogi Evropski proizvođači su već odavno prešli na ove tehnologije. Domaće tržište tek sada počinje mijenjati brzine i proizvoditi slične baterije. Tehnologija je pristupačnija, ali će u isto vrijeme trajati mnogo duže. Mnogi proizvođači predstavljaju ove proizvode. Nakon proučavanja njegovih karakteristika, prednosti i načina punjenja, trebali biste odabrati EFB.
Sadržaj
Šta je EFB baterija?
Enhanced Flooded Battery u prijevodu s engleskog znači “napredna baterija s tekućim elektrolitom”. Dizajn koristi zadebljane olovne ploče koje imaju veliki kapacitet i brzinu punjenja.
Mikrovlakna su punjena tekućim elektrolitom sumporne kiseline, poput omotača, koji prekriva ploče. Ovaj pristup vam omogućava da zaštitite ploče od sulfacije, kratkih spojeva i preranog kvara baterije. Sigurnost prilikom korištenja ovog modela je zagarantovana.
Gdje se koriste EFB baterije?
U početku su kreirani za automobile sa Start-Stop sistemom, koji je relevantan za evropsko tržište automobila. Ako koristite običnu bateriju, neće izdržati mnogo pokretanja tokom dana. Ali EFB tehnologija se lako može nositi s tim. Punjenje se vrši što je brže moguće, pa čak i tokom kratkog putovanja generator nadoknađuje izgubljenu energiju.
Opseg primjene baterije je vrlo raznolik i ne bi trebao biti ograničen samo na automobil. Koriste se za čamce, kampere, hibride i električne automobile. Neosporne prednosti određuju popularnost proizvoda - dug radni vijek, otpornost na duboka pražnjenja, brzo punjenje.
Tehnologija koja se koristi u EFB baterijama
- Ploče koriste više olova od konvencionalnih olovno-kiselinskih baterija;
- Pošto ima više olova, značajno je manje samog elektrolita (oko 3 puta);
- Pozitivno nabijene ploče umotane su u posebno porozno pakiranje koje omogućava prolazak elektrolita, ali ne dozvoljava taloženje oksida, koji uništavaju ploče;
- Zbog zaštite od, baterija je postala otporna na duboka pražnjenja (izdrži do 150 dubokih pražnjenja);
- Koristi se pročišćeno olovo, pa je proces punjenja mnogo brži (baterija se može puniti čak i ako se vozite u saobraćajnoj gužvi u automobilu sa Start-Stop sistemom);
- Lemovi na pločama izrađeni su tehnologijom otpornom na vibracije, što smanjuje rizik mehaničko oštećenje ploče;
- Moderni labirintski poklopac eliminira mogućnost da elektrolit proključa (kondenzira se i posebnim kanalima se šalje na dno posude), što čini bateriju potpuno neodržavanom (rok trajanja do 10 godina ili više);
Sve zapečaćene baterije opremljen ventilom za smanjenje pritiska. Ako elektrolit počne jako da ključa i postoji opasnost da baterija eksplodira, para (elektrolit koji ključa) će se osloboditi kroz ove ventile. Ovo može značajno smanjiti nivo tečnosti u limenkama, uzrokujući kvar baterije.
Prednosti i nedostaci
Pozitivne karakteristike određuju popularnost predstavljenih modela:
- Otpornost na pražnjenje je skoro nula. U ovom slučaju, kapacitet se vraća na gotovo 100%. Konvencionalne baterije u takvim slučajevima gube dio svog resursa.
- Radi u temperaturnom rasponu od -50 do +60 °C.
- Indikatori početne struje su poboljšani za 30-50% u odnosu na standardne baterije;
- Elektrolit praktički ne isparava.
- Sigurno zbog odsustva isparavanja elektrolita.
- Indikatori struje hladnog pokretanja su poboljšani, omogućavajući uređaju da radi na niskim temperaturama.
- Punjenje-pražnjenje je ciklus koji se može izvesti više puta nego kod konvencionalnih baterija. Istovremeno se održava funkcionalnost.
Glavni nedostatak je visoka cijena proizvoda, što se ne usuđuje svaki potrošač.
Razlika između EFB-a i AGM-a
AGM i EFB tehnologije su slične, glavna razlika je u korištenom elektrolitu. U prvom slučaju koristi se tekućina, fiberglas djeluje kao omotač. Ova opcija uopće ne funkcionira.
U EFB-u je također tečan, pri tresanju se čak i čuje kako pljesne, ali ga je mnogo manje, a tanjiri su čvršće omotani. Elektrohemijska tečnost nije zatvorena unutar stakloplastike. Možemo reći da je EFB tehnologija nešto između konvencionalne baterije i AGM.
Strukturne razlike uključuju:
- Debljina ploče je veća, što znači da se vrijeme rada povećava.
- Sa manje elektrolita i upotrebom pročišćenog olova, naboj se akumulira za 45%.
- EFB će koštati manje od AGM. Međutim, ovi drugi imaju najbolje karakteristike, što je dokazano alfalinim baterijama.
Kako napuniti EFB bateriju
Da biste napunili takvu bateriju, ne morate učiti ništa novo. Zbog sličnog dizajna, proces ima isti karakter kao kod punjenja AMG-a. Glavna stvar u ovom pitanju je pomirenje kvalitativnog punjač i slijedeći upute. Napon punjača ne bi trebao prelaziti 14,4 V. Dobro je ako punjač ima indikaciju struje, što vam omogućava da pratite indikator.
Prilikom povezivanja uređaja na terminale, važno je paziti na polaritet. Ako punjenje padne ispod 2,5 A, tada se proces punjenja može smatrati završenim. Ne biste trebali koristiti ubrzani način rada, kako ne biste naišli na problem povećanog stvaranja plina. Otvaranje poklopca, koje bi moglo dovesti do promjene hemijske ravnoteže, nije dozvoljeno.
Koju EFB bateriju je bolje izabrati?
Među domaći proizvođači popularni proizvodi:
- , predstavljen sa sedam tipova baterija, čiji kapacitet varira od 55 do 100 A/h. Cijena proizvoda odgovara deklariranim karakteristikama.
- Zbog upotrebe posebnih aditiva, Ultimatum baterije imaju poboljšano prihvatanje punjenja i radni vijek.
- Kombinacija besprijekorne montaže i moderne tehnologije je proizvod domaćeg preduzeća. Među širokim asortimanom, svaki potrošač će moći pronaći odgovarajući model.
Među stranim proizvođačima ne možete zanemariti:
- Varta Blue Dynamic je cijela linija iz Varte koja je posvećena proizvodima s EFB tehnologijom. Razlikuje se po kapacitetu i cijeni.
- Preko 60 godina postojanja na tržištu, turski proizvođač nudi širok asortiman baterija za putnička vozila i kamioni. Zbog dobrih performansi, proizvodi se ugrađuju na automobil čak i sa originalnom fabričkom konfiguracijom.
- Bosch s5 je baterija koja je nastala pod slavnim Zaustavite tehnologiju Idi. Štedi gorivo, smanjuje emisije i buku smanjujući vrijeme praznog hoda.
Vlasništvo potpune informacije Više nije tako teško napraviti izbor u korist određenog EFB-a.
Da li ste imali ili imali bateriju sa EFB tehnologija? Zatim nam u komentarima recite svoje dojmove o njemu, to će uvelike pomoći drugim ljubiteljima automobila i učiniti materijal potpunijim i preciznijim.
Lider u proizvodnji baterije u Rusiji najveći dobavljač na pokretne trake svjetskih proizvođača automobila u Ruskoj Federaciji - tvornica AKOM pripremila je novi proizvod za automobiliste: akumulator s poboljšanom EFB tehnologijom koji zadovoljava međunarodne standarde kvalitete. Zahvaljujući poboljšanom dizajnu separatora i ploče, životni vijek novog proizvoda je udvostručen u usporedbi s konvencionalnom starter baterijom. Baterija ima povećanu otpornost na duboka pražnjenja i procese korozije, te ima produženu garanciju od četiri godine. Najvažnije je da je nova baterija značajno povećala udarne struje. Ovaj proizvod je savršen za entuzijaste automobila koji su navikli da dobijaju najbolje i ne prave kompromise u pogledu kvaliteta.
Baterije napravljene po EFB tehnologiji postaju sve popularnije među ruskim vozačima. Hajde da shvatimo zašto su dobri i ocrtamo opseg njihove primene.
Zamislimo tipične uslove rada putnički automobil u gradu. U pravilu su to kratka putovanja s kretanjem u prometnim gužvama, tokom kojih motor radi dugo vremena. brzina u praznom hodu. Šta se dešava sa običnom baterijom? Prilikom pokretanja automobila, snažno se prazni i nema vremena za dalje punjenje - generator s motorom u praznom hodu možda neće pružiti dovoljnu snagu za punjenje, posebno kada su istovremeno uključeni snažni potrošači električne energije (svjetla, zvuk, klima uređaj, vitlo, grijanje retrovizora itd.). Ispostavilo se da generator može puniti bateriju samo u onim vremenskim periodima kada se automobil kreće normalna brzina- 40–60 km/h. Ali takvi periodi su prilično kratki, a sposobnost konvencionalne baterije da prihvati punjenje nije velika, posebno kada niske temperature. Kao rezultat toga, dobivamo duboka pražnjenja i kronično nedovoljno punjenje, što dovodi do smanjenja vijeka trajanja baterije.
Za takve uslove rada preporučljivo je imati bateriju koja se ne boji dubokih pražnjenja i koja se brzo puni. Donedavno su samo AGM baterije mogle pružiti takve parametre, ali u obični automobili praktično nisu korišteni zbog vrlo visoke cijene.
Pojava EFB tehnologije u Rusiji omogućila je rješavanje ove kontradikcije. Za razliku od konvencionalne baterije, ploče u EFB bateriji su prekrivene posebnim filmom koji ih sprečava da padnu tokom dubokog pražnjenja. Osim toga, same ploče akumulatora postale su otpornije na koroziju zahvaljujući korištenju poboljšanih hemijski sastav. Pored toga, EFB baterije su u stanju da prihvate punjenje efikasnije, uspevajući da „vrate svoju kondiciju“ čak i tokom kratkih putovanja u saobraćajnim gužvama. Vijek trajanja takvih baterija je dvostruko veći od konvencionalnih. Istovremeno, baterije sa EFB tehnologijom su znatno jeftinije od AGM baterija.
Danas su akumulatori proizvedeni po EFB tehnologiji opremljeni u automobilima sa Start-Stop sistemom. Ali preporučuju se i onim vozačima koji često voze u gradskom režimu - za bateriju, ovaj način rada sa konstantnim naizmjeničnim ciklusima punjenja i pražnjenja sve više podsjeća na vožnju s stalnim paljenjem i zaustavljanjem motora. Baterije sa poboljšanom EFB tehnologijom su takođe pogodne za vozila opremljena sa dodatne opcije i moćni potrošači električne energije, kao što su predgrijači, vitla, invertori za punjenje uređaja, dodatni rasvjetni uređaji, ksenon i moćni zvučni sistemi. Pogodne su i kada koristite automobil u taksi režimu.
Dakle, AKOM+EFB baterija je moderan i pouzdan proizvod.
Ove baterije imaju niz prednosti u odnosu na konvencionalne starter akumulatore:
- dvostruki resurs i otpornost na ciklična opterećenja; izdržava više od 240 ciklusa punjenja-pražnjenja, odnosno dvostruko više od konvencionalne startne baterije;
- povećane startne struje u odnosu na konvencionalne kalcijeve baterije;
- ne boji se dubokih pražnjenja;
- povećana otpornost elektroda na koroziju na visokim temperaturama;
- Minimalno vrijeme punjenja baterije zbog poboljšanih performansi prijema struje punjenja.
I važna činjenica je dug garantni rok. Za AKOM+EFB baterije se povećava na četiri godine.
Baterije “AKOM+EFB” još su jedan dokaz da baterija proizvedena u Rusiji nije inferiorna u odnosu na uvozne analoge i da je sposobna svom vlasniku pružiti novi nivo udobnosti i kvalitete. Korištenje poboljšane tehnologije osigurava AKOM+EFB akumulatorima kombinaciju velike startne snage i produženog vijeka trajanja.
Ukratko o kompaniji "AKOM"
Grupa kompanija AKOM je priznati lider na tržištu u proizvodnji punjivih baterija u Rusiji. Uključuje baterijsku i metaluršku proizvodnju, kao i inovativni centar nauke i tehnologije.
Asortiman proizvoda formiran je u skladu sa zahtjevima i preferencijama potrošača, kao i uzimajući u obzir trendove automobilsko tržište Rusija, zemlje ZND i Evropa.
Grupa kompanija AKOM trenutno proizvodi sljedeće marke baterija: AKOM+EFB, AKOM, ULTIMATUM, REACTOR, BRAVO. AKOM proizvode su odobrili svjetski proizvođači automobila kao što su AVTOVAZ, GM-AVTOVAZ, United Automobile Group, " Renault Nissan Rusija“, „Ford Sollers Holding“, „Mercedes-Benz Kamioni Vostok“.
Osim toga, tvrtka AKOM aktivno razvija nove tržišne segmente koji se odnose na rezervno napajanje industrijskih poduzeća, transportnih objekata, zdravstvenih ustanova, kao i sustava za skladištenje električne energije.
Dilerska mreža AKOM-a uključuje više od 60 najvećih partnera širom Rusije, zemalja ZND, jugoistočne i zapadne Europe.
Detaljne informacije nalaze se na web stranici www.akom.ru
*Izračunato na osnovu podataka Rosstata na osnovu rezultata prve polovine 2017. na osnovu obima proizvodnje u Ruskoj Federaciji.
U novije vrijeme među vozačima su se sve češće počeli spominjati EFB akumulatori, za koje mnogi do sada nisu ništa čuli niti znali. I to je razumljivo: počeli su ih proizvoditi sasvim nedavno. U inostranstvu je ova vrsta baterija počela da se proizvodi tek pre nekoliko godina, a nedavno je u Rusiji država finansirala jednu od domaćih kompanija „Akom” posebno da je počela da proizvodi baterije ovog tipa.
Da biste ispravno procijenili isplati li se takav akumulator kupiti za automobil, morate otkloniti popularnu zabludu da su EFB baterije iste kao i one poznatije.
Šta je EFB i po čemu se razlikuje od AGM-a?
Unatoč činjenici da prema glavnom tehničke specifikacije Ove dvije vrste baterija su prilično slične, međutim, postoje nekritične, ali fundamentalne razlike u tehnologiji njihove proizvodnje. Skraćenica EFB engleski jezik zvuči kao Poboljšana poplavljena baterija, što u prevodu na ruski znači “ poboljšana baterija sa tečnim elektrolitom ».
Dakle, karakteristike i prednosti EFB baterija su sljedeće:
- Njihove ploče imaju poboljšane karakteristike . U proizvodnji se koristi mnogo više olova nego u konvencionalnim starter baterijama.
- Plus ploče su umotane u vrećicu (kovertu), koja doslovno zapečati ploču, sprečavajući njeno urušavanje i sprečavajući sulfatizaciju . Kesa je porozna, propušta tečnost, što je važno.
- Koristi se samo pročišćeno olovo , ploče su veće, snažnije, jače, pa se baterija puno brže puni i prazni.
- Ploče su otporne na duboka pražnjenja, jer se oksidi ne talože na njima . Značajna prednost EFB baterija je da ako se baterija isprazni do 50%, ona će i dalje služiti dugo vremena, za razliku od mnogih analoga.
- Duboka pražnjenja "poboljšana" za 4 puta (oksidi se talože, ali ne tako intenzivno kao u konvencionalnoj bateriji), i može izdržati mnogo dublja pražnjenja. Poređenja radi: obična kisela baterija može izdržati 20 ili najviše 25, a EFB može izdržati 100-150 dubokih pražnjenja.
- Vijek trajanja 10 godina ili više .
- Spojevi između ploča su otporni na vibracije i dizajnirani su da izdrže potresanje vozila .
- Unutarnji dizajn baterije također ima posebne lijeve koji potiču stalno miješanje elektrolita. , što posebno pozitivno utiče na performanse baterije. Kada radi, elektrolit isparava i odlazi u lijeve napravljene u obliku puževa. Upravo ovaj oblik osigurava da nakon što elektrolit uđe u lijevak, spusti ga na dno posude. Ovo osigurava ravnomjernije miješanje tekućine.
- EFB baterije, uglavnom, , što je veoma zgodno. Iako ruski proizvođači proizvode "povoljniju" servisiranu verziju Ultimatuma.
- Nemojte „razgraditi“ na visokim temperaturama .
- Startna struja povećana za 30-50% , koji vam omogućava da lako pokrenete motor automobila čak i na ekstremno niskim temperaturama.
Takve detaljan pregled treba pomoći vozačima da shvate prednosti baterija nove generacije.
Što se tiče njihovih razlika u odnosu na AGM, one su fundamentalne - sa stanovišta njihove proizvodne tehnologije. U AGM baterije Tečni elektrolit je zapečaćen u stakloplastiku, čije su ploče položene između "pozitivne" i "negativne" ploče baterije. Unutra nema tečne supstance. U EFB baterijama, elektrolit je i dalje tečan, a ne "upakovan" u fiberglas. Torba (ili koverta) drži plus ploču i sprečava je da se raspadne.
Cijena EFB baterija i opseg njihove primjene
Cijena takvih baterija je ugodna: za mnoge Ruski automobili uskoro ćete moći vidjeti baterije Ruska proizvodnja. To je ohrabrujuće Ruski proizvođač ne zanemaruje sljedeću fazu evolucije u proizvodnji baterija, već pokušava držati korak sa evropskim i japanskim kolegama.
Prosječna cijena takve baterije je 6000-7500 rubalja. Istovremeno, ima mnogo jače udarne struje i duži vijek trajanja. Osim toga, opseg primjene ovih baterija je vrlo širok i siguran: mogu se koristiti čak i u solarnim i vjetroelektranama, na čamcima, u kamp kućicama i električnim vozilima.
Ultimatum - ruska alternativa stranim proizvođačima
Kompanija Akom se bavi proizvodi EFB baterije od 2014. Ovo je iznenađujuće, ali naši proizvođači su za kratko vrijeme uspjeli čak i nadmašiti svoje strane kolege u nečemu razvijajući EFB bateriju tipa Ultimatum, potpuno prilagođenu ruskim uvjetima i poznatu mnogim vozačima. Posebno dobre povratne informacije spominju ga vozači stare škole, koji se i danas sjećaju “starih dobrih” servisiranih “kiselih motora”.
Uključena je baterija Ultimatum masovna proizvodnja u 2015.
Vrijedno je posebno opisati prednosti ove baterije, jer se mnogi pitaju koje prednosti ima EFB baterija iz Akoma:
- Otporan je na ekstremne temperature i može raditi u najtežim uslovima ruski uslovi . Čak i pri mrazevima od 50-60°C, elektrolit se ne pretvara u kristale leda.
- Sa standardnim kapacitetom od 60 Ah, njegova početna struja je 550 A , što je nekoliko puta više od obične boce kiseline. To vam omogućava da pokrenete motor što je brže moguće čak i pri najjačem mrazu.
- U potpunosti zadovoljava potrebe vozila opremljenih Start-Stop sistemima. , koji sprečava brzo pražnjenje tokom kratkih putovanja ili čestih zaustavljanja u gradskim gužvama.
- mnogo više . Takva baterija se može lako čuvati dvije godine u skladištu ili skladištu bez ugrožavanja njenog nazivnog kapaciteta.
- Natpis "Dvostruki resurs" na kućištu baterije u potpunosti odgovara njegovom tehničke prednosti - kao što su otpornost na ekstremne uslove i povećana čvrstoća poboljšanih olovnih ploča.
- Ultimatum, kao i sve kvalitetne EFB baterije, posebno je otporan na duboko pražnjenje .
- Ne boji se prevrtanja pod uglom od 45° . To ga čini bezbednim za upotrebu na raznim plovnim vozilima i terenskim vozilima koja učestvuju u takmičenjima sa „strmim zaokretima“.
- 4 godine garancije od datuma proizvodnje .
- Ima ugrađenu za praćenje nivoa elektrolita i odnosi se na uobičajeno servisirani tip akumulatora.
Tokom jednog od testova pokazalo se da ova baterija konstantno "održava" visoke vrijednosti kapaciteta mjesec i po nakon početka testiranja. Sa početnim kapacitetom od oko 100%, cifre za mjesec i po dana su se smanjile na samo 91,5%. Opterećenje baterije za to vrijeme bilo je jednako standardnom za tri godine. To znači da u prve tri godine rada Ultimatum ne gubi toliki kapacitet, čak ni u odnosu na uvozne analoge.
Tako postaju jasne sličnosti, razlike i karakteristike između baterija nove generacije. A mogućnost kupovine kvalitetne baterije ruske proizvodnje može postati dodatni poticaj za vozače da EFB tehnologije upoznaju mnogo veći broj potrošača u našoj zemlji.
Poboljšana poplavljena baterija (EFB) ili, na ruskom, poboljšana baterija sa tečnim elektrolitom. Baterija proizvedena ovom tehnologijom razlikuje se od uobičajene "klasične" baterije po tome što ima ploče, od kojih je svaka zatvorena u posebnom paketu - separatoru. Površina ploča je bolje zaštićena od sulfacije, baterija se ne boji "prolijevanja" ploča.
Kao rezultat toga, baterija s poboljšanom tehnologijom EFB otporna je na duboka pražnjenja i ciklična opterećenja, lako podnosi brojne cikluse punjenja-pražnjenja, ima povećane struje hladnog pokretanja, brže obnavlja punjenje i radi u širokom temperaturnom rasponu, što je posebno važno za Rusija. Također dobro podnosi vršna opterećenja i gotovo ne isparava elektrolit.
Sada, naoružani minimalnim znanjem o novoj tehnologiji, pokušajmo proći kroz zbirku najistaknutijih zabluda o baterijama s poboljšanom EFB tehnologijom.
Mit jedan– EFB baterije se proizvode u inostranstvu, pa je njihova cena veoma visoka. Da, naravno, proizvode se u inostranstvu, a donedavno takve baterije nisu bile dostupne svima. Ali sada, lider u proizvodnji punjivih baterija u Rusiji, fabrika također proizvodi baterije serije AKOM + EFB. Koristeći isto inovativna tehnologija, što se vidi čak i iz imena. A cijena im je znatno niža strani analozi, u isto vrijeme, zahvaljujući višestepenoj kontroli proizvodnje, kvaliteta nije inferiorna u odnosu na svjetske analoge.
Mit dva– baterije sa poboljšanom EFB tehnologijom se boje ruskih mrazeva. Sve baterije ne vole jaki mrazevi, ali AKOM + EFB baterije ih se mnogo manje boje. Bolje podnose vršna opterećenja pri pokretanju hladnog motora i brže se oporavljaju. Naravno, po želji, takva baterija se može i resetirati na nulu. Ali sjetimo se otpora na duboko pražnjenje. Napunjen i možete ponovo okrenuti starter! Možda bolji motor dovesti u red?
Mit tri– baterije s poboljšanom EFB tehnologijom mogu se ugraditi samo u njih skupi automobili sa Start-Stop sistemom. Ne mogu, ali moraju! Otpornost baterije na ciklična opterećenja je ovdje izuzetno važna. Za takve mašine oni su "must have" program. A ruski AKOM + EFB baterija odlično radi na uvezenoj poslovnoj limuzini. Kao u svakom drugom autu. Jesu li vlasnici jeftini automobili nemojte stajati u višesatnim saobraćajnim gužvama kada je baterija jedva dovoljna za farove, grijanje, muziku, grijana sjedišta i druge pogodnosti?!
Ne palite motor po jakom mrazu, zar vas ne zanima dugovječnost vašeg akumulatora?! Dakle, “AKOM + EFB” akumulatori nisu namijenjeni samo za vozila sa Start-Stop sistemom ili za vozila opremljena dodatni izvori potrošnja energije – svjetla, snažni zvučni sistemi, vitla, predgrejači, reflektori, inverteri itd, ali i za obične automobile.
Mit četiri– samo o izdržljivosti. Kažu EFB – baterije ne traju dugo. Koliko je “kratko” to što isti ruski proizvođač tvrdi udvostručen resurs takvih baterija i daje četverogodišnju garanciju za svoju liniju “AKOM + EFB”.
Vratimo se malo unazad i prisjetimo se poboljšane zaštite od sulfacije, otpornosti na opadanje ploča i otpornosti na duboka pražnjenja. Baterije s poboljšanom EFB tehnologijom mogu trajati znatno duže od klasične startne baterije.
Mit peti– EFB nije ozbiljan. Evo baterija sa AGM tehnologija ili gel baterije - ovo je stvar! A istina je stvar! Bez imalo ironije. Ali, kao i svaka "stvar", ima popriličnu cijenu. U većini aspekata, EFB baterije nisu inferiorne od "suhih" baterija, au nekim slučajevima su i superiornije od njih. Na primjer, brže preuzimaju kontrolu. A u isto vrijeme koštaju znatno manje! A gledajući unaprijed, isti se AKOM sprema da u 2018. godini na tržište izbaci baterije s AGM tehnologijom, što znači da će ova tehnologija uskoro postati dostupnija Rusima.
Uzimajući u obzir mogućnosti i prednosti EFB baterije, ovo je pametna kupovina koja će trajati godinama. Linija AKOM + EFB uključuje sedam modela kapaciteta od 55 do 100 Ah sa direktnim i obrnuti polaritet– možete odabrati akumulator za skoro svaki automobil. Baterije koje koriste poboljšanu EFB tehnologiju savršene su za entuzijaste automobila koji su navikli da dobijaju najbolje i ne prave kompromise u pogledu kvaliteta.
Lider u proizvodnji punjivih baterija u Rusiji, pogon AKOM, pripremio je novi proizvod za automobiliste - bateriju s poboljšanom EFB tehnologijom koja zadovoljava međunarodne standarde kvalitete. Zahvaljujući poboljšanom dizajnu separatora i ploče, životni vijek novog proizvoda je udvostručen u odnosu na konvencionalnu bateriju. Najvažnije je da je nova baterija značajno povećala udarne struje.
AKOM+EFB baterija je 2017. godine osvojila nagradu „Inovativni proizvod Rusije“.
AKOM+EFB je:1. Produžena garancija – 4 godine.
Povjerenje u kvalitetu proizvoda - pružanje garancije za gotovo cijeli vijek trajanja baterije.
2. Rad u svim klimatskim uslovima.
Podnosi nagle promene temperature i odlično radi u ekstremnim uslovima jakih mraza (-40) i užarenog sunca (+50).
3. Dratni vijek trajanja baterije i otpornost na ciklična opterećenja.
Izdržava više od 240 ciklusa punjenja-pražnjenja, za razliku od standardnog starter akumulatora, koji može izdržati više od 120 ciklusa.
4. Ne plaši se dubokih pražnjenja
.
Za razliku od klasičnih starter akumulatora, koji nakon svakog dubokog pražnjenja gube 5% svojih karakteristika.
5. Povećana otpornost elektroda na koroziju na visokim temperaturama.
6. Minimalno vrijeme punjenja baterije tokom vožnje
.
Zbog poboljšanih performansi prijema struje punjenja.
7. Pogodno za vozila sa start/stop sistemom i za vozila opremljena velikim brojem potrošača energije(dodatni rasvjetni uređaji, vitlo, invertori, xenon i moćni ozvučenje)
