Točkovi automobila su kao cipele za osobu, mogu se značajno promijeniti izgled. Ugradnjom guma niskog profila, automobil dobija sportske karakteristike i karakter. Ista stvar se događa prilikom zamjene diskova. Instaliran umjesto žigosanog alu felge, takođe ćete transformisati automobil.
Osim toga, treba napomenuti da se ugradnjom diskova većeg promjera ventilacija poboljšava. kočionih mehanizamašto će ih spriječiti od pregrijavanja. Šire gume poboljšavaju vuču, dok niži profil čini automobil stabilnijim u krivinama.
Pažnja! Ako namjeravate ugraditi nestandardne kotače i gume na automobil, imajte na umu da povećanje njihove veličine povećava opterećenje dijelova ovjesa i smanjuje njegov vijek trajanja.
Glavna stvar je da cijeli proces "podešavanja kotača" bude u granicama razuma i da odgovara nekim fabričkim parametrima.
Tvornički parametri diskova Kia Rio-3
Standardno se na Kia Rio-3 fabrički ugrađuju R15 i R16 kotači, ovisno o konfiguraciji. Glavni parametri diska su sljedeći:
- PCD (broj montažnih rupa i njihov prečnik) - 4 x 100
širina diska - 6.0J - ET (offset diska) - 48 za R15 i 52 za R16.
- DIA (prečnik otvor za centriranje) — 54.1.
Neki auto-entuzijasti stavljaju R17 felge na Kia Rio-3, međutim, kako se gume ne bi trljale lukovi točkova njihov profil ne bi trebao biti veći od 45 mm.
Fabrički parametri guma Kia Rio-3
Proizvođač ugrađuje gume na R15 kotače s parametrima - 185 x 65, a na R16 kotače - 195 x 55.
Pažnja! Instaliranje prilagođene veličine felge na autu, upotreba kalkulator guma. On će vam reći koliko će se stvarna brzina automobila razlikovati od one koju će pokazati brzinomjer.
Kako odabrati prave felne za Kia Rio-3
Točkovi dolaze u 3 vrste:
- pečatirano(ekonomska cjenovna kategorija) - izrađena od željeznog lima štancanjem na preši.
- Legura- izrađuju se "lijevanjem" (pouzdanije od štancanih).
- skovan(najkvalitetniji i skuplji od prethodnih) - izrađuju se od lakih legura štancanjem na visokim temperaturama.
Izbor ovisi o finansijskim mogućnostima vozača. Međutim, treba napomenuti da je kvaliteta trotoar, koji morate putovati svaki dan, također treba uzeti u obzir.
Dakle, kada uđe u jamu, utisnuti disk će se saviti i neće oštetiti gumu, dok kovani ili liveni može da ga preseče. Međutim, postoji mogućnost da se liveni disk rasprsne ili pocepa.
Takođe treba napomenuti da je popravka "štancanja" jeftinija od popravke livenih ili kovanih točkova.
Ali kotači s visokokvalitetnim livenim i kovanim felgama manje ubijaju ovjes, jer. lakši i imaju bolju geometriju (bolje izbalansirani).
Kako? Jeste li već pročitali? Pa beskorisno je...
Kliknite na dugmad društvenih mreža, podijelite objavu sa svojim prijateljima!
Vozači koji se odluče za promjenu kotača moraju precizno izračunati omjer montažnih vijaka i prečnika naplatka. Možete sami izmjeriti omjer (pomoću posebnog uređaja) ili koristiti gotove podatke za određeni model.
Indikatori koji utiču na ispravnu ugradnju točka:
- Broj sjekutića (LZ);
- Udaljenost između rupa;
- Prečnik luka na kojem se nalaze (PCD);
- Prečnik središnjeg prozora (DIA);
- Polazak (ET).
Šta je pričvršćivanje diskova?
Razboltovka je određena omjerom vijaka s kojima su diskovi pričvršćeni na puni promjer kruga. Prema standardu normom se smatra omjer od 5 do 112. Shodno tome, prva cifra je indikator vijaka, a druga su točkovi na kojima su vijci pričvršćeni. Za svaki pojedinačni automobil uobičajeno je da se uzorak vijaka izračuna zasebno, uzimajući u obzir broj vijaka, prečnik i druge faktore.
Da biste izvršili proračune, morate znati dimenzije točkova. Diskovi se mogu klasifikovati prema sledećim kriterijumima:
- Širina oboda (osigurava pouzdanost oslonca).
- Polazak (ili ET).
Uzorak vijaka na Kia Rio 1
Prvo kia model je postao vrlo popularan zbog jednostavnosti rada, izdržljivosti, povećane udobnosti. Kia Rio manje popularan od modela 2 i 3 generacije, ali i dalje Ruski putevi ponekad se javlja.
Da biste transformisali Kia Rio, možete zamijeniti zastarjele kotače kompletom potpuno novih ili slijediti nekonvencionalan put i kupiti gume većeg promjera i drugačijeg dizajna. Auto će izgledati mnogo spektakularnije i svjetlije. Prilikom odabira nove "cipele" za Kiju, obratite pažnju na sljedeće pokazatelje:
- Veličina oboda;
- Razboltovka;
- Odlazak.
Modeli Kia Rio I imaju jedan zajednička karakteristika bez obzira na godinu proizvodnje - uzorak vijaka je 4 na 100.
Točkovi od 4 do 98 za Kia Rio 1 prodaju se mnogo rjeđe. Da biste precizno odredili promjer, trebali biste pogledati priručnik s uputama koje ste dobili uz mašinu. Najmanji nesklad može dovesti do tehnički problemi kao i povećanje potrošnje goriva.
Modeli proizvedeni između 2000. i 2005. imaju obim od najmanje 15-16. Za neke opcije automobila, vozači kupuju prečnik 17, ali uvijek u kombinaciji sa gumom niskog profila.
Prečnik otvora ne bi trebao biti veći od 54,1 mm.
Razboltovka na Kia Rio 2
Šablon vijaka modela 2. generacije, koji su se proizvodili od 2005. do 2011. godine, tipičan je za Kiju.
Širina fabričkog diska je u rasponu od 5,0 do 6,5.
DIA se ne mijenja - 54,1 mm.
Uzorak vijaka na Kia Rio 3
Diskovi modela 3. generacije imaju posebnu oznaku - kako bi potrošaču olakšali pronalaženje prave opcije. Na primjer, o modifikacijama 2013 - 2014. nalazi se sljedeći natpis "6J R15 PCD 4x100 ET48 DIA54.1". Korisnik odmah razumije da je širina diska 6 inča, a radijus 15. Drugi blok označava evropski standard, koji određuje broj vijaka i veličinu samog kruga.
Šablon vijaka Kia Rio 3 je gotovo isti kao kod Kia modela drugih generacija. Godina proizvodnje 2012 - 2016.
Veličina diska - od 14 x 5,5 do 17 x 5,5.
Omjer pričvršćivača i obima je isti - 4 do 100.
ET u rasponu od 40 do 50.
Veličina vijaka je 12 x 1,5.
Uzorak vijaka na Kia Rio 4
Modeli 4. generacije su najnoviji. Godina izdavanja - 2017-2018.
Oznake guma su sljedeće:
- 6Jx15 PCD 4x100 ET48 DIA54.1
- 6Jx16 PCD 4x100 ET52 DIA54.1
Pokušajmo dešifrirati oznake:
- Obim gume - 15-16.
- Prečnik centralna rupa, kao i "braća" - 54,1 mm.
- Navoj ili pričvršćivači - 12 x 1,5.
- Standardni polazak od 48 do 52.
- "Bušenje" se nije promijenilo - 4 na 100.
Šablon vijaka na Kia Rio ne bi se trebao mnogo razlikovati od onog koji je automobil dobio u fabrici. Važno je zapamtiti da na opsegu od 100 mm treba biti 4 vijka. Bilo koja druga proporcija nije dozvoljena.
Zaključak
Za modele Kia Rio svih generacija, šara vijaka i prečnik centralne rupe ostaju isti. Veličine diskova i pomaci se razlikuju. Broj rupa i vijaka također ovisi o generaciji.
Zanimljivo! Od prvog modela, upotreba gume različitih veličina prakticira se na automobilima Kia. Praktičnost je uvijek bila glavni kriterij.
Dakle, za male gradske modele Kia Rio korišteni su diskovi promjera samo 13 inča. To je omogućilo smanjenje potrošnje goriva, kao i smanjenje opterećenja mali motor. To se nastavilo sve do 2005. godine, kada Kia model Rio sa 1,4 litarskim motorom.
Počevši od 2005. godine automobilsko tržište pojavila se druga generacija automobila Kia Rio. Novi automobili su opremljeni sa više moćni motori, što znači da bi se prečnik točkova mogao više koristiti.
Počele su se koristiti gume, čiji je radijus dostigao čak 15 inča. Neki modeli automobila iz 2013. godine opremljeni su 1,6-litarskim motorom i dozvoljavaju dimenzije guma sa radijusom od 16 inča.
Istina, u ovom slučaju se koristi guma niskog profila, što takav automobil čini isključivo urbanim stanovnikom.
U 2015, novi Kia Rio automobili prestali su koristiti felge manje od 14 inča u prečniku.
Na modelu Rio počeli su ugrađivati točkove na diskove, sa velikim pomakom. Veličina felgeširina automobila se povećala za pola inča.
Da li je širina gume bitna?
Kratak odgovor je da. Širina točkova koji se koriste za auto Kia Rio može varirati od 175 do 195 mm. Ovi parametri možda ne izgledaju toliko značajni, međutim, njihova promjena uvijek utječe na dinamiku i potrošnju goriva.
Bitan!Što je manja širina gume, to je manja potrošnja. Međutim, to ne treba zloupotrebljavati, jer će stabilnost automobila na stazi patiti i dinamika će biti izgubljena. Odabirom ovih parametara morate pronaći ravnotežu.
Širina gume utiče na veličinu kontaktne površine točka sa cestom. Povećana kontaktna površina čini automobil stabilnijim i upravljivijim pri velikim brzinama.
AT zimski period vrijeme, kontaktna površina također značajno utiče na put kočenja.
Iako proizvođač dozvoljava neke varijacije u izboru kotača za ugradnju na model Rio, važno je razumjeti kakav efekat želite postići. Radi se o tome kako će se automobil koristiti.
Pretpostavimo da se automobil koristi u ruralnim područjima, gdje skupi, blago rečeno, nisu baš dobri. U tom slučaju trebate koristiti gumu visokog profila. Drugo rješenje je korištenje manjih felga i felgi visokog profila.
Zanimljivo! Da biste pravilno izračunali potrebnu veličinu gume, koristite kalkulator guma, koji je dostupan na većini stranica koje prodaju gumu.
Sličan pristup je primjenjiv na poleđina. Ako se vaš automobil vozi isključivo po glatkim ulicama glavnog grada, možete staviti velike točkove niskog profila.
Ovo će vašem automobilu dati određeni šik i atraktivnost. Lako je izračunati koju veličinu gume trebate na kalkulatoru guma.
Dva točka se mogu razlikovati u indeksu opterećenja, iako su iste veličine i istog promjera.
Indeks opterećenja se mjeri u kilogramima i predstavlja maksimalno opterećenje koje točak može podnijeti.
Prekoračenje ovog pokazatelja na kratko je dozvoljeno, ali ne bi trebalo da prelazi 20%.
Za vozila Kia Pio koriste se gume sa indeksom opterećenja od najmanje 88Q, što znači da guma može izdržati opterećenje do 545 - 560 kg. Slovna oznaka Q označava indeks brzine.
Indeks brzine pokazuje maksimum dozvoljena brzina, pri čemu će guma u potpunosti obavljati svoje funkcije i sposobna je podnijeti navedeno opterećenje.
Na primjer, indeks brzine Q označava da je guma dizajnirana da putuje brzinom ne većom od 160 mikrona na sat.
Bitan! Na Kia automobili dozvoljena je ugradnja guma sa indeksom brzine Q, R, S i T. To odgovara rasponu brzina od 160 do 190 km/h.
Na automobile Kia Rio moguće je ugraditi i usmjerene i simetrične gume. Koja je razlika? Ne razlikuju se ni po veličini ni po težini, a ni promjer nije bitan.
Gume sa usmjerenom šarom gazećeg sloja imaju poboljšane performanse u poređenju sa simetričnim šarama gazećeg sloja. Oni bolje uklanjaju vodu i snijeg sa kontaktne površine i zadržavaju druge pozitivne karakteristike.
Jedini nedostatak usmjerenih kotača je to što se smjer rotacije mora striktno pridržavati, što znači da ne možete jednostavno preurediti kotač s lijeve strane na desnu.
S druge strane, simetrične gume su klasična opcija na novim Kia Rio vozilima, a to se odnosi i na neke skupe modele.
Ove gume savršeno rade svoj posao i lako se mijenjaju ili zamjenjuju na drugu stranu bez da gume pretjeraju.
Odabir guma za Kia auto Rio prvo mora slijediti upute proizvođača.
Trebali biste sebi postaviti ova pitanja:
- Na kojim putevima će se automobil uglavnom koristiti?
- Trebate li više prometa?
- Koji dio puta će biti gradski putevi, a koji dio rute?
- Hoće li automobil nositi teške terete?
Odgovori na ova i slična pitanja pomoći će vam da odredite na koje parametre guma trebate obratiti posebnu pažnju.
Kako odabrati felge za kia rio? Da biste razjasnili sve izbore, morate razumjeti kako radi točak automobila, proučiti postojeće vrste diskovi, njihove prednosti i mane.
Težina je bitna
auto disk je elementarni zamašnjak montiran na glavčinu. Da biste ga pokrenuli, morate potrošiti određenu energiju, čiji je izvor gorivo. I što je veća masa točka, to će biti potrebno više goriva za njegovo okretanje. Ali mnogo je teže zaustaviti točak kada je brzina njegove rotacije vrlo velika. U tom trenutku dalje kočioni sistem imaju veoma težak teret. Stoga, ne samo udobnost i upravljivost automobila, već i sigurnost putnika u kabini ovisi o kvaliteti diska i materijala za njegovu izradu.
Moderni diskovi su izrađeni od čelika i raznih lakih legura, što im daje niz prednosti:
- Zavareni čelični disk. Ovo je poznata pečatirana verzija koja se može pohvaliti niskom cijenom i izdržljivošću. Upravo ovi diskovi imaju najveću težinu, lako se deformiraju i skloniji koroziji od ostalih. Ali uz sve svoje nedostatke, nisu tako loši - ako je disk naboran nakon pada u jamu, to se brzo ispravlja u servisu.
- Aluminijumske felne (livene i kovane). Imaju mnogo manju težinu, visoke antikorozivne i čvrstoće i mnoga dizajnerska rješenja. Ali oni su već mnogo skuplji. Aluminijumske felne pri jakim udarcima ne savijaju se kao čelik, već pucaju. skovan izdržavaju najteže udarce, gotovo ih je nemoguće saviti.
Hajde da sumiramo sve navedeno
- Ako ne vozite vrlo velikom brzinom, ograničeni ste u novcu i ceste vašeg grada nisu baš kvalitetne, slobodno kupite čelične felge za Kia Rio (ali sa ukrasnim kapama).
- Ako vam je "izgled" automobila od najveće važnosti i nije vam strana vožnja velikom brzinom, onda je najbolje kupiti alu felne. Ali morate biti spremni na činjenicu da mogu puknuti - tada ćete morati kupiti nove, jer se alu felge ne mogu popraviti.
- Ako ste sportski entuzijasta i velike brzine, onda će samo kovane felne na Kia Rio biti najbolje rešenje za vas. Jedinstvena svojstva omogućit će im da se koriste jako dugo čak i pod intenzivnim opterećenjima, jer ih je gotovo nemoguće onemogućiti. Ali vrlo visoka cijena takvih kotača jedina je negativna stvar koja ne dozvoljava svima da ih kupe.
Naši zaključci su savjetodavne prirode - svaki vozač sam odlučuje što mu najviše odgovara. Internet trgovina kotača Darom može vam olakšati uz pomoć marke automobila direktno na svojoj web stranici. Zahvaljujući ovoj usluzi možete brzo i jednostavno kupiti diskove koji su optimalni u odnosu na cijenu/kvalitet/izgled za vaš automobil. To će mu omogućiti da postane funkcionalniji, pouzdaniji i privlačniji!
Promjena sezone zahtijeva nove kotače, to se također odnosi na Vlasnici Kia Rio. Da biste odabrali dijelove za svoj automobil, morate znati karakteristike motora i preporučene parametre guma. Oni se dogovaraju prilikom kupovine, navedeni su u uputstvu za upotrebu automobila i lako se nalaze na internetu.
Dimenzije
Kao što je već spomenuto, prije ugradnje kotača morate znati odgovarajuća veličina. Obično, pri kupovini automobila, auto kuće poklanjaju gume za obje sezone, ali iz nekog razloga možda nisu prikladne, pa ćete morati kupiti nove.
Prvo morate odlučiti o parametrima. Izbor proizvođača povlači se u drugi plan - neke firme ne.
Dakle, za Kia Rio iz 2015. preporučuju se kotači od 13 inča do 15 - motor je dizajniran posebno za ova opterećenja. Osim promjera, postoje i drugi pokazatelji: širina i visina profila. Prvi parametar se kreće od 17,5 do 19,5 cm, drugi je 6-7 cm. Naravno, svaka modifikacija i oprema automobila Kia Rio ima svoje specifične parametre i treba ih poštovati. Mnogi vozači ugrađuju gume šire nego što je preporučeno za zimski period, što je u nekim situacijama prednost, a negdje i mana. Na takvim detaljima automobil može izbaciti iz kolotečine, što će zahtijevati povećanu koncentraciju od vozača.
Lukovi Kia Rio dozvoljavaju rad široke gume, ali sa niskoprofilnom gumom, koja je u nekim slučajevima visoka 4,5 centimetara.
Karakteristike označavanja
Oznake guma su naznačene sa strane. Lako je dešifrirati, na primjer, natpis 205/55 R16 94 H znači da je širina gume 205 mm, visina 55 mm, polumjer kotača 16 inča.
Slovo na kraju označava brzinu kojom se automobil može kretati na ovoj gumi. H znači 210 km/h. Broj 94 je pokazatelj mogućeg opterećenja. Postoji posebna tabela vrijednosti, u ovom slučaju 94 - 670 kg po gumi. Najčešće na automobili indikator se izračunava sa velikom marginom, ali za vozače minibusa, taksi s fiksnom rutom, kamione i traktore treba shvatiti ozbiljno. Da bi se izračunalo opterećenje, navedeni broj se množi sa brojem točkova: 670 sa 4, što je jednako 2680 kilograma.
Proizvođač
Drugi važan faktor je izbor proizvođača. na kvalitet i jeftine gume pripadaju Nokianu. Kompanija proizvodi gume sa klinovima i bez njih.
Ostali proizvođači: Yokohama, Bridgestone, Teagar i Dunlop. Svi oni proizvode gume pogodne za Kia Rio. Izbor ovdje ovisi samo o vlasniku.
Razboltovka
Sljedeći pokazatelj u izboru diskova je uzorak vijaka. Na Kia Rio je označen kao 4x100: na promjeru od 100 milimetara postoje 4 rupe za vijke ili klinove. Drugi su instalirani na Kia Rio.
