Prilikom popravljanja električna mašina kod kotrljajućih ležajeva, u pravilu su ograničeni na pranje ležajeva i njihovo punjenje novim dijelom odgovarajuće masti. Ležaj se opere u kadi, a zatim se špricom ubrizga mast, koja je smjesa mineralno ulje i sapun. Za ležajeve mašina male i srednje snage koristi se mast marke UTV (univerzalna vodootporna na topljenje) ili CIATIM-201.
Obično se uzima u obzir pozitivna igra i kvota od pet. Naknadnim studijama utvrđena je ovisnost opterećenja kuglice o funkciji i angažmanu ili djelovanju kugličnog ležaja. Deformacija lopte izražava se u odnosu na pomak same opterećene kuglice. Pozitivne vrijednosti odgovaraju igri, dok su negativne vrijednosti iste. Pri definiranju igre treba voditi računa o promjenama uzrokovanim pričvrsnim prstenima i promjenama temperature. Za određeno radijalno opterećenje, stvarni zazor i specifični dizajn pečenog ležaja, s maksimalnim opterećenjima kuglice, opterećenom veličinom dijela i deformacijom i pomakom koji odgovaraju napunjenijoj kuglici.
Povremeno, kotrljajući ležaj ima oštećene površine kuglica ili valjaka i trkaćih staza. Njihovo habanje je uzrokovano abrazijom uslijed prodora malih čvrstih čestica u ležaj. Radna površina takvog ležaja poprima karakterističnu mat nijansu.
Većina uobičajeni razlog preuranjeno habanje i kvar kotrljajućih ležajeva njihovo je preopterećenje.
Zbog nejednakosti jednadžbi, sustav se može riješiti samo numerički, iteracijom. Ako se radi o krutom sklopu hrđe, radijalni pomak središta ležaja jednak je maksimalnom pomicanju same opterećene kugle. Radijalno-aksijalne remenice za uparivanje.
Za strogu poziciju, često se koriste valjkasti ležajevi bez upotrebe. U ovom slučaju, mehanizam opterećenja i deformacije predstavlja neke osobenosti. Prepoznajući da je opterećenje samo aksijalno i da je sklop prednapregnut, podudarat će se s njegovim relativnim osnim pomakom i efektivnim kutom kontakta. Vanjska aksijalna sila različito će opteretiti dva ležaja, naime, jedna sila djeluje u smislu prednaprezanja, povećavajući opterećenje, a druga u suprotnom smjeru, smanjujući opterećenje.
Laboratorijskim ispitivanjima utvrđeno je da se s dodatnih 50% povećanja opterećenja ležaja njegov vijek trajanja smanjuje za tri puta, a za 100% - za 8-10 puta. Stupanj istrošenosti kotrljajućih ležajeva određuje se mjerenjem radijalnih i aksijalnih zazora na jednostavnim učvršćenjima proizvedenim u radionicama elektrotehničke radnje preduzeća.
Kada se premaši kritično opterećenje, izvedba ležaja postaje pogrešna, pri čemu samo jedan ležaj nosi teret, a labavi zazori ležaja negativno utječu na tačnost i dinamičko ponašanje sklopa. Svaki od članova jednadžbe jednak je osnom pomicanju retardiranog elementa. Kao što se može vidjeti iz ovih jednadžbi, uglovi tlaka ovise o konstrukcijskim parametrima ležaja, početnom prednaprezanju, vanjskom opterećenju i elastičnosti kućišta.
Za određeni primjer, aksijalna opterećenja raspoređena su u dva ležaja, kruto tijelo i elastično tijelo, kao i dimenzije odgovarajućih aksijalnih pomaka. To dovodi do činjenice da elastičnost kućišta doprinosi ravnomjernoj raspodjeli opterećenja između dva ležaja, ali smanjuje vrijednost kritičnog aksijalnog opterećenja. Pored toga, elastičnost kućišta, kako se očekuje, smanjuje krutost sistema, povećavajući vrijednosti aksijalnog pomicanja. Zbog rotacije oko osi pojavit će se centrifugalne sile koje će, dodane vanjskim silama, uzrokovati dodatna naprezanja u ležaju.
Ležajevi se zamjenjuju novim sa sljedećim nepopravljivim nedostacima, utvrđenim vanjskim pregledom: pukotine ili iver na prstenovima, kavezima ili kuglicama (valjcima); udubljenja ili zarezi na površinama trkališta; znakovi ljuštenja ili usitnjavanja površina piste; ogrebotine ili duboki rizici locirani preko putanje kotrljanja kuglica (valjaka); oštećenje površina sjedenja koje sprečavaju ili pogoršavaju sjedenje ležaja na osovini ili u kućištu motora; kucanje, ne uklanja se nakon ispiranja, povećana buka u ležaju; urezi ili udubljenja na površini separatora; prisustvo jasnih otisaka kuglica (valjaka) na stazama za trčanje.
Utjecaj centrifugalne sile složeniji je na radijalno-aksijalnim ležajevima, jer se pod utjecajem centrifugalne sile kutovi pritiska između kuglica i kotrljajućih putova mijenjaju s direktnim učinkom ne samo na naprezanje, već i na kinematiku ležajeva. Fenomen promjene kontaktnih uvjeta najuočljiviji je kod aksijalnih ležajeva, zbog čega se kuglice pod djelovanjem centrifugalnih sila pomiču na ramena traka za trčanje, a proces se odvija u manje povoljni uslovi... Centrifugalne sile generirane rotacijom okvira doprinose njegovom jedinstvenom elementu opterećenja, ali dobivene reducirane vrijednosti obično nisu problematične.
Kako bi se olakšalo postavljanje ležajeva na osovinu i osigurala njegova nepropusnost, ležajevi se zagrijavaju na 80 - 90 ° C u uljnoj kupki ili metodom indukcije pomoću posebnog aparata. Međutim, uprkos široko rasprostranjenoj upotrebi ovog načina grijanja, on ima nekoliko nedostataka. Ležaj se zagrijava dugo i neravnomjerno: njegov dio koji se nalazi bliže izvoru topline koji zagrijava ulje u kadi više se zagrijava.
Pri smanjenim brzinama ili jako opterećenim ležajevima, dinamički efekt se može zanemariti pri analizi kretanja elemenata ležaja. Može se pretpostaviti da su kutovi pritiska između kuglice i dva prstena jednaki i ne mijenjaju se tijekom rada, u općenitom slučaju, kada se okreću i unutarnji i vanjski prstenovi. Budući da se orbitalna rotacija lopte obično odvija u ravnini koja nije ravnina kotrljanja, pojavit će se relativno rotacijsko kretanje između lopte i trkaćih staza, što će utjecati na položaj i veličinu vektora košenja kutnog stakla.
Metoda indukcijskog zagrijavanja kotrljajućih ležajeva u posebnom uređaju ne sadrži ove nedostatke. Metoda indukcije zagrijava ležajeve otprilike 3 puta brže nego u uljnoj kupki. Uređaj je ugrađen u vatrootpornu azbestno-cementnu ploču na koju se postavlja grijani ležaj.
Izvlakač vijka koristi se za uklanjanje kugličnog ležaja sa osovine. Ležajevi se povlače unutarnjim prstenom tako da se sila vuče ne prenosi na kuglice. Kada ležaj povuče vanjski prsten, ovaj može puknuti zbog zabijanja kuglicama.
Budući da momenti trenja zgloba zgloba u odnosu na dva kolosijeka nisu jednaki, može se pretpostaviti da će se ovo rotacijsko kretanje dogoditi samo s obzirom na putanju kotrljanja pri dodiru s kojim je moment rotacijskog trenja mali. U pravilu je trenje kontakta s unutarnjom konturom veće, što dovodi do činjenice da se lopta okreće bez okretanja duž unutarnje putanje i ne okreće se ili ne okreće prema van.
Ako ležaj radi na visokih okretaja zbog djelovanja centrifugalnih sila sila kuglice na dodiru dva prstena bit će različita, a kao rezultat toga, kutovi pritiska imat će različite vrijednosti. Pod utjecajem žiroskopskih momenata postoji tendencija dodavanja dodatnih okretaja kuglice, koje, ovisno o brzini i uvjetima podmazivanja ležaja, sile trenja neće uvijek zadržavati. To se događa u slučaju klizanja s nepovoljnim učinkom na moment trenja u ležaju.
Istrošeni ležaj zamjenjuje se ležajem istog broja. U izuzetnim slučajevima možete koristiti ležaj, dimenzije koji se mogu ugraditi u utičnicu pomoću međuslojeva (u vanjskom i unutarnjem promjeru) i potisnih prstenova (u širini). Ležaj je napunjen gustom mašću za 2/3 zapremine komore kako bi se spriječilo istiskivanje u motor.
Za rigoroznu analizu moramo uzeti u obzir vektor ugaona brzina kugla koja obično ima sljedeće komponente u tri smjera. Vanjske sile koje djeluju na ležaj povezane su s ukupnim aksijalnim i radijalnim deformacijama. Teoretska analiza može se dalje produbiti uzimajući u obzir interakciju između kuglica i kaveza, uslijed čega dolazi do promjene amplitude orbitalnih brzina kuglica oko srednje vrijednosti, tj. ugaona brzina ćelije je ograničena. Velika količina proračuna opravdava potpunu analizu samo u posebnim slučajevima, na primjer za kuglične ležajeve koji se koriste u vazduhoplovnim misijama.
ovisi o uvjetima njihovog rada, povezanim s povećanim trenjem u paru osovina-čahura. Priroda datog pogleda habanje površina trljanja očituje se u kršenju njihovih geometrijskih dimenzija i oblika, prisustvu ogrebotina i zarezivanju. Pored toga, kod ležajeva punjenih babitom uočava se raslojavanje sloja babita i njegovo mrvljenje.
Jednostavnije situacije poput simetrično opterećenih radijalnih ležajeva i broja nepoznanica znatno su smanjene. Budući da između kuglica i gaznoga sloja postoji suho ili mješovito trenje, može se pretpostaviti da žiroskopski moment nije dovoljan za okretanje kuglice u opterećenom području ležaja. Uz to, ako se koristi hipoteza o kontroli kuglice, odnosno, smatra se da je lopta kotrljajuća i rotirajuća u odnosu na putanju kotrljanja, koja kontrolira kretanje i kotrlja se i okreće u odnosu na drugu stazu, to će dovesti do sile trenja koja se suprotstavlja žiroskopskom momentu djelovat će samo na kontakt s olovom usput.
Dijelovi ležajnih sklopova mogu se obnoviti različiti putevičiji izbor ovisi o dizajnu ležajne jedinice:
■ brušenje osovine vratila i zamjena čahure novom ili proširivanje (bušenje) čaure uz istovremeno povećanje osovine osovine (jednodijelne klizne igle);
■ metode plastične deformacije praćene prevrtanjem rupe i postavljanjem čahure duž osovine struganjem (jednodijelni klizni ležajevi);
Stoga je analiza dinamike i kinematike lopte uvelike pojednostavljena. U uvjetima suvog trenja, hipoteza o kontroli lopte daje rezultate koji su razumno tačni samo za orbitalne brzine lopte i za putanje skretanja koje zapravo nisu nula u odnosu na bilo kojeg konja. Kutovi koji se određuju za određeno opterećenje i brzinu ležaja moraju se također odrediti analizom položaja lopte, što je u velikoj mjeri pojednostavljeno u slučaju simetričnog opterećenja ležaja.
Upravljanje loptom unutarnjim ili vanjskim prstenom rezultat je analize jednadžbe momenta u pravcu okomitom na smjer kretanja orbite. Nepoštivanje uvjeta rezultira kontrolom hvatanja vanjskog prstena. Kada se radi na maloj do srednjoj brzini, to se obično radi tako da će loptom upravljati unutarnji prsten. Pri visokim okretajima, zbog djelovanja centrifugalne sile, sila postaje veća i uz ograničenu kontrolu brzine zahvaća vanjski prsten.
■ struganje (podijeljeni klizni ležajevi);
■ lijevanje babbitt-om i struganje (podijeljeni klizni ležajevi).
Popravak ležajnih sklopova jednodijelnim kliznim ležajevima vrši se na različite načine, ovisno o prirodi i veličini njihovog trošenja.
Obnavljanje čaura u slučaju trošenja duž unutarnjeg promjera (u slučajevima kada je nepraktično zamijeniti čahure novima, na primjer, kod kliznih ležajeva velikih dimenzija) treba izvršiti kako slijedi:
Još jednom treba napomenuti da u uvjetima trenja fluida hipoteza o kontroli lopte više ne vrijedi. Za kinematička analiza ležaj zahtijeva sveobuhvatan proračun. Klizanje diferencijala. Zbog geometrijskog oblika kotrljajućih elemenata i elastičnih deformacija, kontaktna površina bit će krivulja, čiji je polumjer u ravnini okomitoj na smjer kretanja jednak prosječnoj vrijednosti harmoničnih zraka zakrivljenosti u odgovarajućoj ravnini. Zbog ove krivulje linearne brzine točaka u dodirnom području bit će različite.
Samo će određeni momenti dostići uvjet jednake brzine, dakle, čisto kotrljanje. Ostatak točaka bit će podvrgnut djelomično naprednim i djelomično obrnutim dijapozitivima. Veličina diferencijalnih brzina klizanja može se odrediti proračunom. S obzirom na kontakt lopte s dva puta kotrljanja radijalno-aksijalnog ležaja, u kojima je vanjski prsten učvršćen, kako bi se analiziralo relativno kretanje, ona će biti povezana sa nepokretnim središtem lopte. U načinu suvog ili mješovitog trenja, praktički neće biti diferencijalnog klizanja po cijeloj kontaktnoj površini, sile trenja uzrokuju prianjanje koje sprječava relativno klizanje preko određenog dijela.
■ očistiti površinu rupe za čahuru;
■ smanjite unutarnji promjer čahure ležaja taloženjem ili rezanjem uzdužnog žlijeba u čahuri, stisnite je i zalemite vatrostalnim lemom;
■ rasklopiti ili probušiti provrt prolazne čaure da biste vratili uklapanje.
U slučaju istodobnog trošenja čahure i nosača vratila, obnavljaju se oba dijela. U ovom slučaju, čahura se buši do veličine popravka i postavlja, a vratilo se vraća u veličinu popravka primjenom dopuštenja za popravak.
Prianjanje dovodi do tangencijalnih unitarnih sila na onim područjima koja će, kao i na području diferencijalnog klizanja, doprinijeti stvaranju momenta otpora kotrljanja, mijenjajući obrazac habanja. Odabirom geometrije ležaja moguće je promijeniti položaj ravnih kotrljajućih linija tako da središnja dodirna točka, najpoželjnija kroz konvencionalna kontaktna naprezanja, ulazi u zonu zahvata bez diferencijalnog klizanja, što rezultira smanjenim trošenjem.
Kako bi se proučili gubici trenja u ležajevima, prije svega će se produbiti aspekti trenja kotrljanja. Ako je slabo podmazivanje na kontaktnim površinama i kada se brzina rotacije smanji, dolazi do suhog ili mješovitog trenja. Elementarna sila trenja imat će smjer rezultirajuće relativne brzine klizanja, koja obično ima komponente u smjerovima dviju osi kontaktne elipse i tangencijalnu komponentu zbog kutne brzine rotacije. Ako ne uzmete u obzir prianjanje koje se događa na dijelu kontaktne površine, tada će u prvoj aproksimaciji koeficijent trenja biti jednak u području dodira i ovisit će o prirodi materijala i stanju površina i njihovom podmazivanju.
Obnavljanje čaura na vanjskom promjeru vrši se na isti način kao i obnavljanje površina rukavca vratila.
čija je značajka konusni oblik površine za parenje, vrši se struganjem unutarnje površine čahure duž rupe vratila. U ovom slučaju nije potrebna dodatna obrada. Podešavanje zazora tijekom montaže jedinice vrši se aksijalnim pomicanjem čahure u odnosu na osovinu vratila.
Možete izračunati sile i momente trenja koji se javljaju u jednačinama ravnoteže. Moment momenta elementarnog trenja oko osi koja prolazi kroz središte kugle, okomito na liniju koja definira kut pritiska. Proračun gubitaka uslijed trenja ležaja može se smatrati lakšim ako se pokreti kotrljanja i okretanja smatraju neovisnim. Pored gore navedenih čimbenika, trenje kotrljanja ovisi i o fenomenu prianjanja na određenom dijelu kontaktne površine.
Pored gubitaka na trenju uslijed relativnog klizanja kontaktnih površina, postoje i gubici uslijed elastične histereze za vrijeme valjanja. Elastohidrodinamičko podmazivanje. Pod određenim uvjetima brzine i opterećenja, moguće je da u zonama dodira između tijela i gaznoga sloja zadebljani film dovoljne debljine, očigledno, uzrokuje trenje tekućine. U ovom slučaju, radi proučavanja pojava podmazujućeg filma, pored hidrodinamičkih jednadžbi koje uspostavljaju mehanizam stvaranja nosača, razmotrit će se i elastične deformacije površina pod utjecajem pritiska filma, čiji je doprinos određivanju oblika zazora presudan.
Popravak ležajnih sklopova s \u200b\u200bpodijeljenim kliznim ležajevima uključuje, prije svega, obnavljanje unutarnje površine ljuske ležaja, budući da je tijekom rada ležajnih sklopova s \u200b\u200bpodijeljenim kliznim ležajevima unutarnja površina školjke izložena najintenzivnijem trošenju.
Obnavljanje školjki rascijepljenog kliznog ležaja, ovisno o njegovom dizajnu (monolitno ili bimetalno), izvodi se struganjem ili lijevanjem babitom nakon čega slijedi struganje. Pri obnavljanju struganjem, moraju se izvršiti sljedeće radnje:
■ postavite kompletni ležaj na kvadrat, učvršćen u steznoj glavi struga tako da se os njegove rupe podudara s osom rotacije vretena;
■ provjerite poravnanje pomoću brojača postavljenog na držač i učvršćenog u držaču alata:
stavite mjerni vrh indikatora brojača u kontakt s unutarnjom površinom kućišta ležaja tako da pokazivač uređaja za očitavanje napravi 2 - 3 okreta;
okrenite vreteno mašine, promatrajući odstupanja strelice uređaja za očitavanje indikatora brojača; pomaknite policu kvadrata u smjeru suprotnom od odstupanja kazaljke indikatora biranja; ponovno zakrenite vreteno, promatrajući odstupanja pokazivača pokazivača brojača i postižući poravnanje otvora ležaja i osi rotacije vretena;
■ otvor na unutrašnjoj površini umetka za uklanjanje tragova istrošenosti i vraćanje geometrijskog oblika;
■ uklonite ležaj sa mašine i rastavite ga;
■ Ostružite unutarnje površine košuljica duž rukavca osovine, povremeno provjeravajući razmak između košuljica i rukavca vratila. Ako nakon obnavljanja košuljica nije moguće osigurati potrebnu zračnost u ležaju zbog podloga između kućišta i poklopca ležaja, tada bi trebalo povećati površine sjedala osovine primjenom dopuštenja za popravak.
Da biste obnovili umetke izlijevanjem babbitta, moraju se izvršiti sljedeće radnje:
■ očistiti i isprati obloge;
■ otopiti napun od babita iz umetaka pomoću duvaljke;
■ kalajivanje unutrašnjih površina umetaka lakim (mekim) lemom razreda POS-ZO (debljina sloja lema je 0,1 ... 0,2 mm);
■ premazati ravne površine spojeva obloge vatrostalnom glinom;
■ spojite gornju i donju polovinu košuljica i učvrstite njihov položaj čeličnom žicom;
■ ukloniti višak vatrostalne gline istisnute iz spoja između obloga;
■ postaviti međusobno povezane polovice košuljice na čeličnu ploču;
■ umetnite jezgru za lijevanje (čelik ili vatrostalni materijal za oblikovanje) u otvor umetka tako da razmak između njega i površine umetka bude ujednačen;
■ zagrijte laboratorijsku prigušivačku peć na temperaturu koja odgovara temperaturi izlivanja babit-a;
■ stavite komade babita u livački lonac;
■ kutlu za lijevanje stavite u prigušivačku peć i držite je dok se babit ne otopi i talina ne zagrije do temperature lijevanja (kontrolira se pomoću termoelementa peći);
■ sipati babit u prazninu između šipke i umetka;
■ rastaviti košuljicu nakon što se ohladi na sobnu temperaturu;
■ umetnite umetak u telo, pokrijte poklopcem i pričvrstite;
■ postavite sklop kliznog ležaja na kvadrat, učvršćen u steznoj steznoj glavi i pobušite ga osiguravajući tačan geometrijski oblik;
■ uklonite ležaj sa mašine i rastavite;
■ izbušite rupe za podmazivanje na košuljici ručnom bušilicom ili mašinom za bušenje (stoni ili vertikalni);
■ pričvrstiti naizmjenično donju i gornju polovinu košuljice u škripac s udubljenom površinom prema gore;
■ prorezati naizmenično žljebove za podmazivanje u donjoj i gornjoj polovini umetka;
■ Ostružite donju i gornju polovinu umetka duž rukavca za sjedenje osovine.
Obnavljanje dijelova ležajnih sklopova s \u200b\u200bkotrljajućim ležajevima, bez obzira na prirodu istrošenosti, započinje njihovim rastavljanjem, koristeći posebne alate za to - izvlakače (slika 2.4), koji osiguravaju rastavljanje sklopa bez oštećenja njegovih dijelova.
Nakon rastavljanja, dijelovi sklopa moraju se temeljito isprati i pregledati kako bi se utvrdili nedostaci. Ako se na površinama ležajnih dijelova utvrde oštećenja, poput istrošenosti staza za trčanje i kotrljajućih elemenata, drobljenja prstenastih prirubnica, deformacije kaveza, tragova korozije na radnim površinama ležaja ili sjedala, oni se moraju baciti i zamijeniti novim ležajevima iste standardne veličine.
U ležajnim jedinicama mogu se popraviti samo sjedala na osovinama i u kućištu, brtveni uređaji ležajnih sklopova (ne u svim slučajevima) i pričvršćivači ležajeva na osovini i u kućištu (također ne u svim slučajevima).
Površine sjedala osovina za kotrljajuće ležajeve i površine namijenjene za ugradnju dijelova za pričvršćivanje ležajeva obnavljaju se prethodnom mehaničkom obradom dok se ne uklone tragovi habanja, nakon čega se primjenjuje dodatak za popravak i obrađuje kako bi se vratile odgovarajuće dimenzije.
Površine za sjedenje rupa na dijelovima tijela obnavljaju se uglavnom njihovom mehaničkom obradom kako bi se uklonili tragovi habanja i vratio oblik, nakon čega slijedi pritiskanje čaura i njihova obrada (razvrtanje ili bušenje) kako bi se vratile odgovarajuće dimenzije.
Uređaji za brtvljenje obnavljaju se na razne načine, ovisno o dizajnu, tipu brtve i načinu trošenja.
Brtve od filca za zaštitu sklopova ležajeva od udara okoliš, u slučaju kontaminacije, isprati u petroleju. Uz visoki stupanj istrošenosti zaptivke od filca kao rezultat njegovog trenja o vrat sjedala osovine, zamijenite ga novim, izrezujući ga iz filca pomoću udarca odgovarajuće veličine.
Labirintne brtve sa usitnjenim ili udubljenjima na zidovima prstenastih žljebova obnavljaju se primjenom popravka na njihovoj površini i bušenjem žljebova do nominalne veličine.
Brtve tipa usne, koje pružaju dvostruku zaštitu sklopa ležaja od okoline i curenja masti, troše se uglavnom zbog abrazije. Abrazija manšete događa se duž kontaktne površine s rukavcem osovine. Stupanj istrošenosti i, shodno tome, mogućnost daljnjeg iskorištavanja manžetne određuje se pomoću sonde umetnute između nje i osovine vratila. Olovka debljine 0,1 mm trebala bi "zagristi" između ovratnika i osovine. Ako prolazi slobodno, znači da je manžeta istrošena i da je treba zamijeniti. Za zamjenu možete koristiti standardne gotove manžete, ali ih možete sami izraditi pomoću posebnih alata (slika 2.5). Ako se u sklopu koristi gumena manžeta, tada je izrađena od gume otporne na ulje vulkanizacijom u kalupima na temperaturi od 140 ... 150 ° C.
Podešavanje zazora u ležajnoj jedinici mora se izvršiti u slučaju neispravnosti ležajnih jedinica uzrokovane promjenom zazora između kotrljajućih elemenata i klizajućih ležajnih prstenova. Najteže je izvesti takvu operaciju za podešavanje zazora u nosačima nosača vretena mašina za rezanje metala brzinom rotacije do 2.000 min-1.
Raspored ležajeva vretena, koji imaju veliki broj projektnih rješenja, mora ispunjavati jedan osnovni zahtjev - osigurati visoku preciznost rotacijskog kretanja, što se postiže predopterećenjem u sklopu ležaja. Zbog predopterećenja u ležajnoj jedinici stvara se optimalni radijalni zazor između kotrljajućih elemenata i kliznih staza prstenova, koji određuje normalan rad sklop ležaja. Da bi se na ovaj ili onaj način stvorilo prednaprezanje ležaja, prednaprezanje se mora prenijeti, osiguravajući ne samo uklanjanje praznina u ležaju, već i neke elastične deformacije njegovih radnih površina.
Slika: 2.6. Matica za podešavanje prednapona valjkastih ležajeva:
1 - prsten; 2 - valjak; 3 - vanjski prsten ležaja; 4 - unutrašnji prsten ležaja; 5 - matica; b - vreteno
Prilikom ugradnje dvorednih valjkastih ležajeva u ležajne sklopove vretena, predopterećenje se stvara zbog deformacije unutarnjeg prstena kada se pritisne na sedište, za koji je odabran odgovarajući fit. Ako unutarnji prsten takvog ležaja ima konusni otvor, onda je montiran na konusni ležaj vretena. U ovom slučaju, količina smetnji regulira se osnim pomicanjem ležaja pomoću matice za podešavanje (slika 2.6).
Prilikom ugradnje vretena u ležajne jedinice s uparenim kutnim kontaktnim ležajevima, prednaprezanje se može stvoriti na različite načine, koji su shematski prikazani na sl. 2.7.
Poseban uređaj koristi se za određivanje aksijalnog pomicanja ležajnih prstenova sastavljenih u jedinice s prednaprezanjem (slika 2.8). Uređaj se sastoji od kućišta (stup 2), na koje je montiran pneumatski dinamometar 7 sa zaustavljačem 6. Dinamometar pokreće vijak 9, povezan s njim spojnicom 10. Translacijsko kretanje dinamometra bez okretanja osiguravaju vođice 8. Set od dva ležaja, u kojima je potrebno stvoriti prednaprezanje, postavljeno na trnu 22 smještenom na osnovnoj ploči 2. Zakretanjem vijka stvara se sila koja djeluje na set kroz kuglu 5 i trn 4. Veličinu sile kontrolira manometar 22.
Nakon pružanja zadane sile na setu ležajeva, mjeri se aksijalni pomak:
gdje su H1 i H udaljenost između vanjskog i unutarnjeg prstena ležajeva, izmjerena krajnjim mjerama dužine ili mjernim provrtom, mm.
Zauzvrat, aksijalni pomak AN određuje veličinu nosećih prstenova duž dužine i količinu brušenja unutarnjeg prstena (vidi sliku 2.7, a).
Odstojna čahura 3 (vidi sliku 2.8) ugrađena je između vanjskog i unutarnjeg prstena ležajeva, ovisno o orijentaciji nosača u jedinici vretena i navedenoj shemi aksijalne kompenzacije.
