Näitame teile 2011. aasta auto Toyota Rav 4 variaatori õlivahetuse tööd. CVT-ga autol pole erinevalt õlitaseme kontrollimiseks õlimõõtevarda klassikaline automaatkäigukast. Sellega seoses võite Internetist sageli leida kahjulikke nõuandeid, et variaatori õli on mõeldud kogu selle kasutusea jaoks ja seda ei saa asendada. Tegelikult see nii ei ole, õli oksüdeerub ja hakkab oma omadusi kaotama, kui seda õigel ajal ei asendata, siis variaator läheb lihtsalt katki.
Õli tühjendatakse pärast panni eemaldamist, on soovitatav mõõta välja voolanud õli kogus, et saaksite seejärel täita täpselt sama palju uut õli. Tase seatakse nivootoru abil kastis soojal autol, ca 40-45 kraadi. Kasti kaubaaluse juurde pääsemiseks peate eemaldama plastist kaitse ja üks traavers. Kuusnurk 6, keerake lahti tühjenduskork:
Meie puhul voolas läbi korgi umbes 1 liiter vanaõli. Võtke uuesti 6 mm kuusnurk ja keerake nivootoru lahti:
Tasapinna toru on plastikust, nii et peate selle käsitsi lahti keerama ja pingutama. Ootame, kuni õli on rohkem välja voolanud, pärast mida hakkame 10 mm pistikupesa abil lahti keerama. Seejärel keerame lahti 3 polti, mis kinnitavad õlifiltrit, me ei vaheta seda, vaid lihtsalt peseme. Olge valmis selleks, et õli voolab ka filtri alt välja. Kruvige see tagasi uus filter. Peske salv põhjalikult ja puhastage selle magnetid kogunenud laastudest. Võtame uue tihendi (osade kataloogi number 35168-20010), meil on originaal:
Variaatorist välja voolanud vanaõli kogus oli ligikaudu 5 liitrit. Eemaldame külgmise plastikust saapa, seda hoiavad klambrid. 24 mm pistikupesaga keerake täitekork lahti:
Sisestame vooliku ja lehtri sinna.
Me täidame originaal õli Toyota (umbes 5 liitrit 200 grammi):
Pingutame pistiku, käivitame auto ja käivitame variaatori kõigis režiimides. Siis kui auto on soojenenud töötemperatuur, kui auto töötab, keerake see pistik lahti:
Kurna liigne õli ära.
Video Toyota Rav 4 variaatori õli vahetamisest:
Varuvideo Toyota Rav 4 variaatori õli vahetamise kohta:
Sees Venemaa turg Toyota Rav 4 võtab oma seas esikoha sõiduautod Jaapani valmistatud. Sõiduk uusim põlvkond seda kaubamärki peetakse õigustatult ideaalne auto Sest aktiivne puhkus. Uus Toyota Rav 4 on varustatud võimas mootor, mis näeb ette pikaajaline nende masinate tööd. Kuid selleks, et sõiduk kestaks kaua, on vaja hoolitseda selle osade ja süsteemide ohutuse eest.
Üks neist kõige olulisemad protseduurid Toyota Rav 5 ohutuse tagamiseks tuleb vahetada variaatoris õli. Aga milleks seda üritust vaja on? Kuidas valida õiget käigukasti määrdeainet? Kuidas õli Toyota Rav 4 variaatoris vastavalt juhistele õigesti värskendada? Kas asendusprotseduuris on olulisi erinevusi? käigukasti määrdeaine kõnealuse kaubamärgi eri põlvkondade autodes?
Vajadus vahetada õli variaatoris
CVT käigukast (üldnimetus - variaator) on pidevalt muutuv käigukast. Selle rahvusvaheline nimi struktuurielement— Pidevalt muutuv käigukast (CVT). Variaatori funktsioonid on järgmised:
- Informatiivsete signaalide vastuvõtmine lülititelt ja anduritelt ning nende töötlemine;
- Rõhu stabiliseerimine mootoris sõiduki töötamise ajal;
- Käikude vahetamine sõidu ajal.
Toyota Rav 4 tootjad väidavad, et CVT käigukasti õli vahetamine ei ole kohustuslik protseduur. Ametlik seisukoht erineb aga enamuse autoomanike seisukohast. Kui te ei vaheta tehnilist ainet üks kord iga 2 aasta järel (umbes 45 000 kilomeetrit), võivad Toyota Rav 4 süsteemid üle kuumeneda, mis toob kaasa avariilise rikke ohu.
Allpool on märgid Toyota Rav 4 variaatori õli vahetamise vajadusest :
- Kasutatud käigukasti määrdeaine on muutnud oma esialgset tooni hägusemaks. Kasutataval õlil on põletav ja tahma lõhn, paks, heterogeenne konsistents ja võõrosakesed metalliseeritud;
- Kui Toyota Rav 4 mootor töötab, kostub märkimisväärne müra;
- Sõidu ajal liigub sõiduk ebaühtlaselt – tõmblevalt. Mõnel juhul ei liigu auto üldse;
- Toyota Rav 4 mootori käivitamisel on tunda liigset vibratsiooni.
Autohuviline peaks arvestama, et probleemid Toyota Rav 4 autoga töötamisel võivad tekkida mitte ainult siis, kui käigukasti määrdeainet napib või selle kvaliteet on madal, vaid ka siis, kui seda on liiga palju. Sel juhul tekivad käiguvahetusel ootamatud raskused. Kui kahtlustate selle tehnilise vedelikuga probleeme, peaksite seda tegema Toyota Rav 4 variaatori õli kontrollimine. See protseduur viiakse läbi järgmiselt:
- Sõiduk asetatakse tasasele pinnale. Soovitatav on tagada, et sõiduk oleks võimalikult horisontaalses asendis, ilma tõusude või langusteta. Vastasel juhul võib õlitaseme näit esineda vigu;
- Käivitage Toyota Rav 4 mootor;
- Seisake mootor, kuid ärge oodake, kuni see jahtub. On vaja mõõta õlitaset auto variaatoris, kuni see on jahtunud;
- Variaatori august eemaldatakse õlimõõtevarras. Kõige sagedamini on selle osa välimine osa kollase rõnga kujul. Mõõtevarras tuleb põhjalikult pühkida kuiva lapi või rätikuga ja kasta tagasi käigukasti määrdeainesse;
- Võtke õlimõõtevarras uuesti välja ja kontrollige, millised sellel olevad märgid ulatuvad variaatoris oleva õlini. Kui tehnilise vedeliku tase on õlimõõtevarda keskmise märgi juures, veidi kõrgem või madalam, on see hea näitaja. Kui käigukasti määrdeaine näidik ületab tähist “MAX” või on märgi juures “Min” või sellest allpool, tuleb tegutseda.
Variaatori käigukasti määrimise taseme kontrollimisel on oluline pöörata tähelepanu selle seisukorrale. Kui õli konsistents või lõhn on muutunud, tuleks see välja vahetada.
Täielik õlivahetus Toyota Rav 4 variaatoris
Toyota Rav 4 variaatori täielikuks õlivahetuseks valmistumine nõuab äärmist hoolt ja järjepidevust. Autohuviline, kes soovib iseseisvalt käigukasti määrdeainet värskendada, peab järgima järgmist toimingu algoritm:
- Valmistage ette vajalikud tööriistad ja esemed eelseisvaks tööks, nimelt:
- Tangid;
- Kanistrid äravooluks (mahuga kuni 10 liitrit);
- Ehituskindad;
- Täitmislehter;
- Puhastage paberist salvrätikud või rätikud;
- Kruvikeerajad;
- Võtmete komplekt;
- Valmistage Toyota Rav 4 auto variaatoris õli vahetamiseks ette, nimelt:
- Asetage masin horisontaalsele platvormile;
- Ohutuspõhimõtteid järgides seisake auto mootor ja laske sellel korralikult jahtuda. Kui mootor töötab, kuumeneb käigukasti määrdeaine kuni 120 kraadini Celsiuse järgi, mistõttu on soovitatav kasutatud aine maha jahtuda, et vältida põletusi;
- Tühjendage jäätmed tehniline vedelik ja täitke uus.
Mis puudutab viimast punkti Toyota Rav 4 kohta, siis õli vahetamine variaatoris ei võta palju aega ja hoiab autot pikka aega töökorras. Peaasi, et tehnilise vedeliku valimisel viga ei tehta.
Õli valik
Toyota Rav 4 autodele hakati alates 2010. aastast (arvestatakse ainult Euroopa turgu) tavalise automaatkäigukasti asemel CVT-d. Toyota mudelite muutuv käigukast on valmistatud Jaapanis, spetsialiseerunud ettevõttes Aisin.
Kõige sobivam selle ettevõtte CVT-dele TOYOTA õli TC (kood - 08886-02105) või Toyota CVT Fluid TC. See käigumääre on originaalne Toyota sõidukitele. Paljud autohuvilised eelistavad kasutada tehnilist vedelikku CVT Fluid FE (08886-02505), kuid seda ei soovitata kasutada, kuna see aine on bensiinisäästlik, mis pole Toyota Rav 4 mootori jaoks põhimõtteliselt oluline liitrit õli.
Samm-sammult õlivahetus
Toyota Rav 4 variaatori õli vahetamise protseduur viiakse läbi mitmes etapis. Samm-sammult juhised See protseduur on esitatud allpool:
- Kõigepealt tuleb õli tühjendada, järgides seda toimingute algoritmi:
- Eemaldage süsteemi mustuse eest kaitsev kilp;
- Asetage tühjenduskanister sõiduki variaatori äravooluava alla;
- Keerake ära tühjenduskork;
- Tühjendage kasutatud tehniline vedelik. Oluline on meeles pidada, et 3-5 liitrit käigukasti määrdeainet ei tohi mingil juhul kiirendada;
- Pärast tühjendamist valatakse uus õli vastavalt järgmisele skeemile:
- Tühjenduskorgid pingutatakse ja nende tihedust kontrollitakse;
- Lehtri abil valatakse auku, milles õlimõõtevarras asub, värske õli;
- Täiteava sulgub.
Toyota Rav 4 jäätmevedeliku tühjendamise protsessis saate vahetada ka filtreid ja tihendeid. Fakt on see, et selle seadme disain on liiga keeruline, nii ühtlane kogenud autoomanik loputamisel võib see teha parandamatu vea, mis toob kaasa tõsiseid kahjustusi. Seetõttu olge ettevaatlik ja lugege kõigepealt juhiseid. Kui CVT käigukasti seisukord seda nõuab õhetus, siis tehakse seda järgmiselt:
- Masin on üles tõstetud nii, et selle rattad ei puudutaks põrandat;
- Taaskasutatud käigukasti määrdeainele lisatakse 1 purk loputusainet;
- Auto mootor lülitatakse sisse (10-20 minutiks);
- Mootor on välja lülitatud ja kasutatud tehniline aine koos loputusvedelik, sulandub;
- Toyota Rav 4 variaatorisse valatakse värske õli.
Toyota Rav 4 CVT käigukasti loputamiseks kasutatakse kõige sagedamini selliseid aineid nagu BG Quick Clean for Automatic Transmissions. Neid tehnilisi vedelikke saavad kasutada ainult vastava kvalifikatsiooniga teenindusjaama töötajad.
Õlivahetus 4 erineva põlvkonna Toyota Rav variaatoril
Pärast Toyota Rav4 ilmumist Venemaa turule ei ole käigukasti määrdeaine asendamise kord oluliselt muutunud. Seega ei erine 2011. aasta Toyota Rav4 variaatori õli vahetamine Toyota Rav4-2012 vastavast protsessist. Värskendamine toimub samal viisil. ülekandevedelik mudelil 2013 ja õli vahetus 2014. aasta Toyota Rav 4 variaatoril.
Iga üksiku sõiduki individuaalsed omadused, mis võivad mõjutada variaatori tehnilise vedeliku vahetamise protseduuri, on näidatud iga konkreetse sõiduki kasutusjuhendis.
Enneaegse asendamise tagajärjed
Kui rikute vahetussagedust või ignoreerite ilmseid signaale Toyota Rav 4 CVT käigukasti õli uuendamise vajaduse kohta, võivad tekkida järgmised ebameeldivad tagajärjed:
- Seadme saastumine metallilaastude ja tiheda muda massiga;
- äkilised häired sõiduki liikumises sõidu ajal ja sellest tulenevalt võimalik liiklusõnnetus;
- Süsteemi vead käikude vahetamisel ja tehnosõlme rike;
- Variaatori täielik rike.
Et vältida võimalikud rikked Ja hädaolukorrad Soovitatav on perioodiliselt uuendada Toyota Rav 4 CVT käigukasti tehnilist vedelikku. Siis kestab sõiduk kauem ja väheneb oht sõiduki üle juhitavuse kaotamiseks.
Sees hooldus tuli meie juurde Toyota auto RAV4 (Toyota Rav4), toodetud 2015. aastal, läbisõit 50 tuhat km, 4 põlvkonda, millel on vaja variaatoris õli vahetada. Me näitame teile üksikasjalik foto ja videojuhised, kuidas seda ise teha.
Tehakse osaline vahetus (ilma käigukasti filtrit vahetamata vahetame selle 100 tuhande km pealt). Tõstke auto üles ja keerake tühjenduskorgi lahti 6 mm kuuskanti:
Põhja asetame anuma, kuhu kasutatud õli tühjendatakse. Seejärel keerake nivootoru lahti, kasutades ka 6 mm kuusnurka. Mõõdame tühjendatud õli koguse, valame sama koguse variaatorisse. Pingutame äravoolukorki. Meie uus õli on originaal 08886-02105 CVT-TC.
Täidame selle lehtri ja pika toru abil, mille otsa sisestame täiteavasse, see asub äravoolukorgi kõrval, see on näidatud video alguses.
Pärast täitmist ärge tõmmake voolikut välja. Käivitame auto ja käivitame käigukasti kõikides režiimides. Selleks lülitage alguses olev valija asendisse vastupidine, seejärel neutraalasendisse, seejärel sõidurežiimi ja hoidke mõnda aega igal kiirusel. Me läheme auto alla ja keerame tühjenduskorgi uuesti lahti, tühjendades õli. Kordame seda 2-3 korda. Ärge unustage nivootoru viimast korda pingutada; me teeme seda käsitsi.
Käivitame auto viimast korda, ei lase enam režiimidest läbi, vaid lihtsalt soojendame kasti 40 kraadini, mõõdame elektroonilise termomeetriga, mõõdame kasti panni ja kere. Pärast seda keerake tühjenduskork lahti, kogu liigne õli peaks välja voolama. Tasapinna toru hoiab ära rohkemate ühinemise. Pingutame äravoolukorki. Kasutage karburaatori puhastusvahendit, peske pannilt järelejäänud õli, tõmmake voolik välja ja asetage pistik oma kohale.
Kokku kl osaline asendamineÕli kasutasime 7 liitrit 600 grammi. 100 tuhande km kohta. läbisõit eemaldame panni ja vahetame õli tehes täielik asendamine.
Video Toyota RAV4 variaatori õli vahetamisest:
Varuvideo Toyota Rav4 variaatori õli vahetamise kohta:
Lugemisajad: 1245; Täna: 1
remontautohelp.ru
Rav 4 variaatori õlivahetus
Toyota RAV4 on linnamaasturite klassis üks populaarsemaid autosid. Lühikese teljevahe ja väikese pöördemomendi tõttu paigaldatakse nendele autodele sageli CVT. Tootja soovitab teha täieliku õlivahetuse vähemalt kord 50 000 km järel või kord aastas. Vaatamata detailide paigaldamise suurele täpsusele tekivad siiski metallilaastud, mida magnetid kinni püüavad. Ainult spetsialiseerunud spetsialist saab õli värvi järgi öelda, et on aeg seda vahetada. Seetõttu juhinduge läbisõidust.
Samm-sammult täielik õlivahetus RAV4-s
Loetleme peamised sammud:
Lühidalt kasti õli lisamise kohta - protseduur viiakse läbi joonisel fig 1 näidatud täiteava kaudu. 1 (see on kasti ülaosas):
Mõõtevardal on kaks märki – tase külmas ja kuumas olekus. Täitmine on vajalik alles pärast kasti soojenemist ja mitte rohkem kui maksimaalne määratud tase.
Nende pesemise eesmärgil mehhanismide juurde pääsemiseks tuleb esmalt vana õli käigukastist välja lasta. Selleks peate eemaldama pistiku, olles esmalt mõne konteineri asendanud (joonis 2):
RAV4-l peate pärast õli tühjendamist lamepeaga kruvikeeraja abil samast avast välja keerama spetsiaalse sisetüki. Siis voolab välja umbes liiter vedelikku. See kuivatab kasti praktiliselt ära.
Kaubaaluse saate lahti võtta, keerates ümber perimeetri poldid lahti. Vajadusel saate selle kruvikeerajaga lahti kangutada. Perimeetri tihend tuleb välja vahetada.
Kandikul on kolm magnetit, millele kogunevad metallilaastud. See tuleb eemaldada looduslikust riidest valmistatud lapiga. Nii saate kokku koguda kõik raseerimisjäägid. Neid saab ka survega maha pesta.
Kogu kasti on vaja pesta bensiini või lahustiga. Samuti tasub jämefilter eemaldada ja välja puhuda (joonis 3):
Kast on kokku pandud vastupidises järjekorras, mille järel lisatakse värsket õli.
Võtke ühendust spetsialistidega
Teenindusjaamas saavad tehnikud kontrollida, kas enneaegsest asendamisest on tekkinud muid rikkeid käigukasti õli. Samuti võib isepesemine osutuda ebakvaliteetseks elementaarse teadmatuse tõttu koostedetailide struktuurist. Seega, kui raha ja aeg lubavad, on parem tulla autoremonditöökotta. Defektid võivad viia kalli mehhanismi täieliku töövõimetuseni.
variator-cvt.ru
Ise tehke õlivahetus Toyota Rav 4 variaatoril
Toyota RAV4 on enimmüüdud Jaapani crossover Venemaa turul. Masin on varustatud legendaarne kvaliteet ja usaldusväärsus. Kuid probleemideta töötamise eest peate maksma, mis on üsna õiglane. Kuid teisest küljest ei keela selle populaarse auto omanikud endale võimalust autot ise parandada, et vähemalt midagi säästa. Loomulikult on parem teha tõsist tööd spetsiaalsete seadmete abil, mis on saadaval Toyota esinduses. Mis puutub sellistesse protseduuridesse nagu õlivahetus käigukastis, siis sellega saab hakkama isegi kogenematu autojuht. Peamine on siin kõige rohkem jälgida olulised punktid mida selles artiklis käsitletakse. Artiklis kirjeldatakse käigukasti õlivahetuse tööde järjestust CVT-ga Toyota RAV4 näitel.
Õlivahetuse intervallid
Vastavalt andmetele vahetatakse Toyota RAV-4 variaatori õli 40 tuhande kilomeetri järel ametlikud soovitused. IN Venemaa olud Peate õli vahetama sagedamini - umbes iga 20-30 tuhande kilomeetri järel.
Kui palju täita
Tööde järjekord
- Soojendage mootor töötemperatuurini, mille järel auto paigaldatakse viaduktile või kaevule. Teise võimalusena võite kasutada lifti
- Valmistage jäätmevedeliku tühjendamiseks ette konteiner
- Kasutage 6 mm kuuskanti, et keerata lahti sõiduki põhja all asuv õli väljalaskekruvi. Pärast seda voolab vana vedelik eelnevalt ettevalmistatud pannile. Pange tähele, et välja peaks lekkima umbes 3 liitrit vedelikku
- Järgmiseks peate lahti keerama veel ühe nn taseme korgi - see näeb välja nagu silinder. Soovitav on mitte kasutada eemaldamiseks tööriista, et mitte niiti kahjustada.
- Pärast plastsilindri (tasemekorgi) eemaldamist voolab aukust suur kogus õli. Siin peate tegutsema ettevaatlikult ja töötama kinnastega. See väldib põletushaavade saamist
- Liigume nüüd õli lisamise juurde. Leiame täiteava - see asub küljel. Kaelale juurdepääsu saamiseks peate eemaldama kaitsekilbi ja seejärel keerake pistik lahti. Järgmiseks vajate voolikut ja lehtrit, mille kaudu õli valatakse. Vedelikku on vaja sisestada nii palju kui kurnatakse.
- Keerake pistik kinni ja lülitage mootor sisse. See peaks töötama 10-15 minutit tühikäigu kiirus. On oluline, et käigukast soojeneks sel hetkel 45 kraadini.
- Võimalik, et õli lisati rohkem kui vaja. Sel juhul on olemas kaitse - nn tasemekork, mis võimaldab liigset õli tühjendada. Toyota RAV4 CVT õli vahetamise protsess on lõppenud.
Video
maslospec.ru
Autospetsialisti soovitus, millist õli panna Toyota RAV4 variaatorisse
[Laienda]
Alexander, Toyota tootja väidab, et käigukastiõli täidetakse kogu teie sõiduki eluea jooksul. Tootja ei näe ette selle kulumaterjali väljavahetamist. Praktikas on see aga vajalik, sest ainult nii saab vältida võimalikke automaatkäigukastidele iseloomulikke rikkeid.
Toyota RAV 4 2014.a Video "TM-i asendamine Renault näitel"
avtozam.com
Toyota RAV 4 variaatori õlivahetus
Tere! Ostsin 2010 aasta Toyota RAV4, läbisõit 69 000t. Kas variaatoris on vaja õli vahetada ning millise sagedusega ja millist spetsiaalset õli valatakse? Tänan teid. (Aleksander)
Tere pärastlõunast, Aleksander. Meie ressursispetsialist on koostanud teie küsimusele vastuse ja on valmis seda teile esitama.
Millal peaksite käigukasti vedelikku vahetama?
Alexander, Toyota tootja väidab, et käigukastiõli täidetakse kogu teie sõiduki eluea jooksul.
Tootja ei näe ette selle kulumaterjali väljavahetamist. Praktikas on see aga vajalik, sest ainult nii saab vältida võimalikke automaatkäigukastidele iseloomulikke rikkeid.
Toyota RAV 4 2014.a
Kulumaterjale tuleks esimest korda vahetada pärast 100 tuhande kilomeetri läbimist. Lisaks tuleks ideaaljuhul käigukasti vedelikku vahetada iga 40–50 tuhande kilomeetri järel. Sel juhul tarbekaubad seade on alati puhas ja värske. Sellest lähtuvalt täidab ta ilma probleemideta kõiki talle määratud funktsioone.
Kuid praktikas saab ainet mitmel tingimusel asendada iga 90 tuhande kilomeetri järel:
- õige toimimine automaatkäigukastid;
- kvaliteetsete toodete kasutamine, mis ei kaota oma omadusi mitme aasta pärast;
- õige lähenemine vahetamiseni, st vajadusel filtri vahetamiseni ja süsteemi loputamiseni.
Mis puutub ainesse, siis seda tuleks osta edasimüüjalt või spetsiaalsetest kauplustest. Toyota toodab oma käigukasti vedelikku nimega Toyota CVT Fluid TC. Teiste toodete kasutamine ei ole lubatud, kuna need võivad kahjustada sõidukit. Ja pidage meeles - ilma kogemuseta on parem sellesse asja mitte sekkuda. Alati on tulusam maksta spetsialistile ja olla tulemuses kindel, kui kulutada oma energiat tulemusele, mis ei pruugi hiljem meeldida.
Kuidas muuta TM-i auto Renault näitel - vaadake videot.
Vaata huvitav video sellel teemal
eurasia-avto.ru
Toyota RAV4 on linnamaasturite klassis üks populaarsemaid autosid. Lühikese teljevahe ja väikese pöördemomendi tõttu paigaldatakse nendele autodele sageli CVT. Tootja soovitab teha täieliku õlivahetuse vähemalt kord 50 000 km järel või kord aastas. Vaatamata detailide paigaldamise suurele täpsusele tekivad siiski metallilaastud, mida magnetid kinni püüavad. Ainult spetsialiseerunud spetsialist saab õli värvi järgi öelda, et aeg on käes. Seetõttu juhinduge läbisõidust.
Samm-sammult täielik õlivahetus RAV4-s
Loetleme peamised sammud:
— Lühidalt õli kasti lisamise kohta – protseduur viiakse läbi joonisel fig 1 näidatud täiteava kaudu. 1 (see on kasti ülaosas):
Mõõtevardal on tase, kui see on külm ja kui see on kuum. Täitmine on vajalik alles pärast kasti soojenemist ja mitte rohkem kui maksimaalne määratud tase.
— Pesemise eesmärgil mehhanismide juurde pääsemiseks tuleb esmalt vana õli käigukastist välja lasta. Selleks peate eemaldama pistiku, olles esmalt mõne konteineri asendanud (joonis 2):
RAV4-l peate pärast õli tühjendamist lamepeaga kruvikeeraja abil samast avast välja keerama spetsiaalse sisetüki. Siis voolab välja umbes liiter vedelikku. See kuivatab kasti praktiliselt ära.
— Kaubaaluse saab lahti võtta, keerates ümber perimeetri poldid lahti. Vajadusel saate selle kruvikeerajaga lahti kangutada. Perimeetri tihend tuleb välja vahetada.
— Kandikule on paigaldatud kolm magnetit, millele kogunevad metallilaastud. See tuleb eemaldada looduslikust riidest valmistatud lapiga. Nii saate kokku koguda kõik raseerimisjäägid. Neid saab ka survega maha pesta.
— Kogu kasti tuleb pesta bensiini või lahustiga. Samuti tasub jämefilter eemaldada ja välja puhuda (joonis 3):
Kast pannakse kokku vastupidises järjekorras, mille järel valatakse värske õli.
Võtke ühendust spetsialistidega
Teenindusjaamas saavad tehnikud kontrollida, kas käigukastiõli enneaegsest vahetamisest ei ole tekkinud muid probleeme. Samuti võib isepesemine osutuda ebakvaliteetseks elementaarse teadmatuse tõttu koostedetailide struktuurist. Seega, kui raha ja aeg lubavad, on parem tulla autoremonditöökotta. Defektid võivad viia kalli mehhanismi täieliku töövõimetuseni.
Toyota RAV4 on Venemaa turul enimmüüdud Jaapani krossover. Masin on varustatud legendaarse kvaliteedi ja töökindlusega. Kuid probleemideta töötamise eest peate maksma, mis on üsna õiglane. Kuid teisest küljest ei keela selle populaarse auto omanikud endale võimalust autot ise parandada, et vähemalt midagi säästa. Loomulikult on parem teha tõsist tööd spetsiaalsete seadmete abil, mis on saadaval Toyota esinduses. Mis puutub sellistesse protseduuridesse nagu õlivahetus käigukastis, siis sellega saab hakkama isegi kogenematu autojuht. Siin on peamine järgida käesolevas artiklis tõstatatud kõige olulisemaid punkte. Artiklis kirjeldatakse käigukasti õlivahetuse tööde järjestust CVT-ga Toyota RAV4 näitel.
Õlivahetuse intervallid
Toyota RAV-4 variaatori õli tuleb ametlike soovituste kohaselt vahetada pärast 40 tuhande kilomeetri läbimist. Venemaa tingimustes peate õli vahetama sagedamini - umbes iga 20-30 tuhande kilomeetri järel.
Kui palju täita
Tööde järjekord
- Soojendage mootor töötemperatuurini, mille järel auto paigaldatakse viaduktile või kaevule. Teise võimalusena võite kasutada lifti
- Valmistage jäätmevedeliku tühjendamiseks ette konteiner
- Kasutage 6 mm kuuskanti, et keerata lahti sõiduki põhja all asuv õli väljalaskekruvi. Pärast seda voolab vana vedelik eelnevalt ettevalmistatud pannile. Pange tähele, et välja peaks lekkima umbes 3 liitrit vedelikku
- Järgmiseks peate lahti keerama veel ühe nn taseme korgi - see näeb välja nagu silinder. Soovitav on mitte kasutada eemaldamiseks tööriista, et mitte niiti kahjustada.
- Pärast plastsilindri (tasemekorgi) eemaldamist voolab aukust suur kogus õli. Siin peate tegutsema ettevaatlikult ja töötama kinnastega. See väldib põletushaavade saamist
- Liigume nüüd õli lisamise juurde. Leiame täiteava - see asub küljel. Kaelale juurdepääsu saamiseks peate eemaldama kaitsekilbi ja seejärel keerake pistik lahti. Järgmiseks vajate voolikut ja lehtrit, mille kaudu õli valatakse. Vedelikku on vaja sisestada nii palju kui kurnatakse.
- Keerake pistik kinni ja lülitage mootor sisse. See peaks töötama tühikäigul 10-15 minutit. On oluline, et käigukast soojeneks sel hetkel 45 kraadini.
- Võimalik, et õli lisati rohkem kui vaja. Sel juhul on olemas kaitse - nn tasemekork, mis võimaldab liigset õli tühjendada. Toyota RAV4 CVT õli vahetamise protsess on lõppenud.
