UAZ noskaņošana medībām. Tuning UAZ “klaips”: medību pils uz riteņiem

Jau daudzus gadus uzstājamies dažādi tūnings Loaves mūsu klientiem. Šajā laikā daudzas noregulēšanas iespējas šim leģendārais SUV, ieskaitot Sapņu klaips, foto kas tika izplatīts visā tīklā no mūsu lapām sociālajos tīklos

Loaf interjera tūnings

Automašīna UAZ Bukhanka, pateicoties tās spējai pārvietoties pa apvidu, plašs interjers un diezgan pieļaujama dzīves iespēja tajā ir lieliski piemērota ceļošanai, medībām un makšķerēšanai ar dažām izmaiņām. Tomēr šis UAZ SUV sākotnēji tika izstrādāts kā tīri utilitārs un joprojām nevar lepoties ērts interjers. Bet jūs vienmēr varat pasūtīt mūsu autoservisā Loaf interjera tūnings un saņemiet ērtu un kvalitatīvu izstrādājumu jauns interjers. Visbiežāk pie mums tiek pasūtīti šādi pakalpojumi:

• paneļu un Buhanika griestu auduma pārklājums;
• transformējama guļamvieta;
• pārklājiet Loaf iekšpusi ar alumīniju;
• uzstādīt papildu sildītāju Loaf interjeram;
• uz jumta uzstādiet medību lūku šāvējam

Loaf krosa spēju uzlabošana

Tā kā medību un makšķerēšanas braucieni ir saistīti ar bezceļiem, galvenais Bukhanka regulējums ir uzlabot apvidus spējas un uzticamību. Uzlabojiet Loaf spēju šķērsot apvidus iespējams, veicot šādas aktivitātes:

• uzstādīt palielināta diametra dubļu riepas;
• veiciet transmisijas noregulēšanu - sadales korpusā uzstādiet apakšējos galvenos pārus un apakšējo rindu;
• uzstādīt piekares pacēlāju un virsbūves pacēlāju;
• uzstādiet vinču.

Parasti mēs iesakām sākt ar Loaf piekares pacēlāju, virsbūves pacēlāju (virsbūves pacēlāju ar starplikām) vai abiem. Tas viss ir atkarīgs no tā, kāda izmēra riepas plānojat uzstādīt.

Ļaujiet mums nekavējoties brīdināt jūs, ka uzstādīšanai liela gumija uz UAZ Bukhanka, papildus balstiekārtas noregulēšanai ar pacelšanas komplektu, jums būs jāapgriež riteņu arkas! Turklāt pārāk liels pacēlājs paceļ automašīnas smaguma centru un palielina tieksmi apgāzties. Tāpēc mēs iesakām palielināt riteņu bāze vai pat uzstādīt tiltus Bukhankā Ar gala braucieni. Pie mums var pasūtīt hibrīdpārnesumu asis, kas ļauj ne tikai ērti uzstādīt 36 collu riepas, bet arī paplašināt trasi un palielināt Loaf stabilitāti

Lai palielinātu saķeri apakšā, ir nolaisti galveno pāru komplekti UAZ asīm un sadales kārbas pārnesumu komplekti, kas ievērojami palielina pārnesumu attiecība samazināts.

Bukhanka spēka komplekts

Kā aizsargtūnings, jaudas buferi un ekspedīcijas bagāžnieks. Loaf neapšaubāmā priekšrocība pār citiem ir lielāka mūsdienu apvidus auto sastāv no metāla bamperu rūpnīcas uzstādīšanas. Tādējādi īpašniekam, uzstādot jaudas bamperus, nav jāreģistrē konstrukcijas izmaiņas ceļu policijā. Starp citu, acīmredzamais ieguvums no priekšējā jaudas bufera uzstādīšanas ir vinčas uzstādīšanas ērtība. Izmantojot Bukhanka standarta karietes izkārtojumu bez jaudas bufera, priekšpusē praktiski nav vietas, kur uzstādīt vinču. Aizmugurējo jaudas buferi var aprīkot arī ar vietu vinčai, vārtiem rezerves ritenim un kāpnēm ērtai piekļuvei bagāžniekam.

Loaf gleznošana

Nu, glazūra uz kūkas, noskaņojot Loaf, būs tā gleznojums. Šeit ir arī milzīgs skaits iespēju. Populārākais, protams, ir dažādi veidi klaipu krāsošana haki krāsā. Šeit ir skaidrs, ka mednieki sevi neatdod, bet tā kā visbiežāk medību klaips dodas pa mežu, tad ķermeņa krāsa cieš no zariem un netīrumiem. Tāpēc tas ir kļuvis pieprasīts mūsu servisā krāsojot Loaves Raptrom haki krāsā. Šis pārklājums ir tonējams, tāpēc varat izveidot jebkādus toņus

Automašīnas Uļjanovskas rūpnīca tiek plaši izmantoti ne tikai teritorijā Krievijas Federācija, bet arī ārzemēs. , kuru bieži noregulē automašīnu īpašnieki, ir augsta tehniskā veiktspēja. Autobraucēji modernizē aprīkojumu, pamatojoties uz automašīnai uzticētajiem uzdevumiem. Lai uzlabotu tehniskos rādītājus, īpašnieki veic virsbūves un salona tūningu savam UAZ klaipiņam.

UAZ "Loaf" interjera noregulēšana

Rūpnīcā aprīkotajam auto ir zems komforta līmenis. Lai palielinātu komfortu, salons ir tūnings. Katrs cilvēks uzlabo savu salonu pēc savas gaumes.

Automašīnā tiek nomainīti sēdekļi. Nomainīti ne tikai priekšējie, bet arī aizmugurējie sēdekļi. Tas palīdz samazināt pasažieru un vadītāja nogurumu, veicot lielus attālumus.

Korpusa iekšpuse ir apstrādāta ar troksni izolējošiem materiāliem. Visas ķermeņa virsmas ir izolētas. Tas samazina trokšņa līmeni, kas tiek pārraidīts uz salonu no riteņu šasijas un elektrostacija auto.

UAZ automašīnai stūre tiek nomainīta pret ērtāku. Stūres izvēli apgrūtina šķautņu atšķirības. Daži automašīnu īpašnieki atstāj rūpnīcas stūri un uzlabo to. Lai to izdarītu, stūre tiek uzlikts specializēts vāks.

Priekšējais panelis ir apšūts ar dažādiem materiāliem vai pilnīga nomaiņa torpēda. Panelī ir uzstādītas papildu ierīces. Tas ļauj kontrolēt komponentu un mehānismu darbību kustības laikā.

Veicot modernizāciju, standarta salona apgaismojums mainās uz spilgtāku. Labs apgaismojums ļauj izmantot UAZ automašīnu kā dzīvojamo māju īsiem izbraucieniem pie dabas.

Lai uzlabotu ventilāciju, jumtā tiek izgriezts caurums lūkas uzstādīšanai. Viņi paši izgatavo jumta lūku vai uzstāda ierīces no citu zīmolu automašīnām. PAZ pasažieru autobusa lūka labi iederas.

“Loaf” ārējā skaņošana

Īpašnieki veic UAZ klaipu automašīnas noregulēšanu ne tikai iekšpusē, bet arī ārpusē. Korpuss ir apstrādāts ar pretkorozijas materiāliem. Tas aizsargā metālu no negatīvas ietekmes vidi.

Automašīnā ir uzstādīts papildu apgaismojums. Tas ļauj izmantot UAZ sliktas redzamības apstākļos. Papildu apgaismojumam izvēlieties led gaismas. Viņi patērē minimālu elektrības daudzumu. Tas ļauj samazināt ģeneratora slodzi, kad automašīna pārvietojas naktī.

Korpusa apakšējā daļa ir apšūta ar izturīgiem materiāliem. Tie pasargā ķermeni no bojājumiem, braucot bezceļa apstākļos.

UAZ ir liels virsbūves laukums. Automašīnas tūnings, standarta krāsojums mainās uz kaut ko oriģinālāku. Krāsojot daži autobraucēji veic aerogrāfiju. Tas padara automašīnu unikālu.

Korpusa apakšā ir uzstādīti pakāpieni. Tie ir nepieciešami, lai pasažieriem būtu vieglāk iekāpt un izkāpt no automašīnas. Lai apgaismotu pārklājumu, naktī izkāpjot no automašīnas, durvju apakšā ir uzstādītas LED lentes.

Uz jumta ir uzstādīts metāla jumta bagāžnieks. Tas ir izgatavots no metāla caurulēm. Bagāžnieka uzstādīšana ļauj pārvadāt papildu kravu. Varat arī lasīt par.

NORĀDE: Bagāžnieku var aprīkot ar specializētu stiprinājumu rezerves riteņa transportēšanai.

UAZ Bukhanka noregulēšana medībām un makšķerēšanai

UAZ 452 izmanto makšķerēšanai un medībām. Tas ir saistīts ar transportlīdzekļa augsto apvidus spēju sarežģītos nelīdzenos apvidos. Makšķerēšanai un medībām īpašnieki uzlabo interjeru un virsbūvi, un šasija automašīnas.

Šasijas modernizācija ļauj palielināt apvidus spēju transportlīdzeklis slikta pārklājuma dēļ. Lai to izdarītu, palieliniet klīrensu un uzstādiet riepas bezceļa un tā tālāk.

Makšķerēšanas braucieniem kajītē ir iekārtotas guļamvietas. Pateicoties tam, jūs varat pavadīt nakti dabā neatkarīgi no laika apstākļiem. Lai palielinātu izmantojamo telpu automašīnas salonā, standarta aizmugurējie sēdekļi tiek aizstāti ar soliem.

Veicot regulēšanu UAZ klaipu automašīnai medībām un makšķerēšanai, autovadītāji uzstāda galdu. Tas ir aprīkots kabīnes aizmugurē uz sānu sienas vai starpsienas. Galdam ir saliekams dizains, kas ļauj to atlocīt, ja nepieciešams. Tabulas klātbūtne ļauj izmantot iekšējā telpa automašīnas kā pārvietojama ēdnīca.

AR iekšā virsbūve un durvis ir aprīkotas ar hidroizolāciju un siltumizolāciju. Tas ļauj izmantot mašīnu jebkuros laika apstākļos. Pēc izolācijas uzstādīšanas korpusa iekšējās virsmas ir apšūtas ar viegli mazgājamiem materiāliem. Šis dizains ļauj ātri notīrīt visus radušos netīrumus.

Lietojot iekārtu zemā apkārtējās vides temperatūrā, veiciet jaunināšanu autonomais sildītājs. Lai to izdarītu, instalējiet vairāk jaudīgs dzinējs elektriskais sildītājs.

UZMANĪBU: Papildu elektroiekārtu uzstādīšana prasa standarta ģeneratora nomaiņu pret jaudīgāku modeli.

UAZ Bukhanka bezceļu tūnings

Daži veic UAZ klaipu bezceļa noregulēšanu. Tas palielina transportlīdzekļa spēju pārvietoties pa apvidu. Lai uzlabotu apvidus spēju, transportlīdzekļi tiek modernizēti:

• Riteņu bāze;
• Automašīnas šasija;
• Ķermeņa komplekti;
• Transmisijas vienības.

Modernizējot standarta riteņi mainīt palielināts. Uz jauniem diskiem ir uzstādītas riepas ar visurgājēja rakstu. Riteņu augstums palielina transportlīdzekļa klīrensu. Riteņu platums samazina spiediena pakāpi uz zemi, mašīnai kustoties.

Automašīnas priekšējie un aizmugurējie bamperi ir aprīkoti ar vinčām. Viņiem ir elektriskā piedziņa. Daži ražotāji vinču aprīko ar tālvadības pulti.

BRĪDINĀJUMS: Standarta buferis neiztur no vinčas pārnesto slodzi. Lai izmantotu vinču, ir nepieciešams uzstādīt pastiprinātus korpusa komplektus. Tos var iegādāties specializētajos veikalos.

Uzstādot jaunus riteņus, ir jāpalielina riteņu arkas. Ir trīs veidi, kā palielināt attālumu starp riepām un automašīnas spārniem:

1. Riteņu arku modernizācija. Lai to izdarītu, nogrieziet spārnu apakšējo daļu. Iegūtais griezums ir apšūts ar metāla profilu, piešķirot nepieciešamo formu;
2. Uzstādot atsperes ar lielu skaitu lokšņu un iegarenas montāžas auskari. Šī metode palielina attālumu starp transportlīdzekļa rāmi un asīm;
3. Spilvenu uzstādīšana starp UAZ rāmi un korpusu.

UAZ klaips "dari pats" salona tūnings

Daudzi īpašnieki UAZ Bukhanka salona regulēšanu veic ar savām rokām. Pašmodernizācijai ir vairākas priekšrocības:

• Unikalitāte. Īpašnieks veido unikālu interjera dizainu;
• Kvalitāte. Patstāvīgi veicot modernizāciju, persona pati kontrolē izmantoto materiālu kvalitāti;
• Daudzpusība. Katrs īpašnieks ņem vērā viņa personīgās izvēles.

Torpēdu modernizācija

Priekšējais panelis ir pārklāts ar ādu, plastmasu vai plānām metāla loksnēm. Tas ļauj ražot unikālu produktu. Piemērotas ir gofrētas alumīnija loksnes. Viņi iztur mehāniski bojājumi un to var viegli notīrīt no netīrumiem, izmantojot ziepju šķīdumu.

Dzinēja nodalījums

Lai samazinātu trokšņa līmeni no spēka agregāts piesegt dzinēja nodalījums aprīkots ar skaņas izolāciju. Ieslēgts ārpusē Vāki nodrošina plauktus nelielu priekšmetu uzglabāšanai. Daži automašīnu īpašnieki aprīko motora nodalījuma vāku ar glāžu turētājiem.

Stūres statnis

Stūres statnis ir pārklāts ar plastmasas korpusu no citu zīmolu automašīnām. Kombinētie slēdži ir uzstādīti uz stūres statņa. Aizdedzes slēdzis ar torpēdu tiek pārvietots uz stūres statni.

Sēdekļi

Standarta sēdekļiem ir zems līmenis komfortu. Autovadītāji nomaina vadītāja un pasažiera sēdekļus. Dažādu izmēru sēdekļi ir piemēroti uzstādīšanai aizmugurējā nodalījumā. Atpūtai ir uzstādīti krēsli, kas izvelkas pilnvērtīgā guļamvietā.

Automašīnas priekšpusē vieta sēdekļu uzstādīšanai ir ierobežota. Tāpēc ir jāizvēlas šauri sēdekļi. Priekšējie sēdekļi atrodas virs riteņu arkas. Tāpēc uzstādīšanai ir jāizvēlas produkti ar muguras lejasdaļu.

UAZ klaipa korpusa noskaņošana

Autobraucēji UAZ klaipu korpusu noregulē ar savām rokām. Atkarībā no automašīnas veiktā uzdevuma uz korpusa ir uzstādīts:

Ķermeņa komplekti un kangurīns

Lietojot transportlīdzekli sarežģītos apstākļos, UAZ ir aprīkots ar kengurīnu un pastiprinātiem buferiem. Tie pasargā ķermeni no bojājumiem no zaru un akmeņu triecieniem.

Unikālus pastiprinātus ķermeņa komplektus un kengurīnu var iegūt divos veidos:

1. Pasūtiet izstrādājuma ražošanu no profesionāliem metinātājiem. Strādnieki ražos bamperus un ķengurus stingri saskaņā ar rasējumiem;
2. Izgatavojiet detaļas pats. Tas prasīs noteiktas prasmes.

Zaru aizsardzība

Izmantojot mašīnu, lai brauktu pa mežainām platībām, vējstikls ir jutīgs pret bojājumiem no zaru triecieniem. Apsargam vējstikls zaru noņemšanai izmanto īpašu ierīci.

Ierīce ir izgatavota divu kabeļu veidā. Kabeļu apakšējā mala ir piestiprināta pie kengurīna. Produkta augšējā mala ir piestiprināta pie jumta vējstikla statņa zonā. Kabeļi ir aprīkoti ar spriegošanas ierīci. Automašīnai braucot, zari sitas pret kabeļiem, nepieskaroties vējstiklam.

Pastiprināts bagāžnieks

Uz jumta ir uzstādīts pastiprināts jumta bagāžnieks. Tas ir izgatavots no metāla caurulēm vai profiliem. Bagāžnieks aizsargā krāsojumu no triecieniem no zariem un ļauj pārvadāt kravas, kas sver līdz 300 kilogramiem uz jumta.

Izgatavojot bagāžnieku, varat aprīkot stiprinājumus āra lukturu uzstādīšanai. Lai izvairītos no priekšējo lukturu stiklu bojājumiem, tie atrodas rāmja iekšpusē. Izmantojot UAZ medībām, sānu un aizmugurējais apgaismojums. Tie ļauj apgaismot zonu ap automašīnu.

Bezceļu tūninga UAZ klaips

Lai pārvietotos pa bezceļu, viņi neatkarīgi uzlabo automašīnas šasiju. Lai to izdarītu, uzstādiet riteņus ar visurgājēju riepām. Daži īpašnieki uzstāda tiltus no militārajiem UAZ. Tiem ir zemāks pārnesumskaitlis un palielinās klīrenss.

Rezerves riteņa kronšteins

Apvidus auto UAZ ir aprīkots ar kronšteinu rezerves riteņa uzstādīšanai. Palielināts rezerves ritenis neder nodrošina rūpnīca vieta. Kronšteins ir izgatavots no caurulēm vai profiliem.

Kronšteina augšējā daļa ir piestiprināta pie bagāžnieka, kas uzstādīts uz automašīnas jumta. Kronšteina apakšējā daļa ir uzstādīta uz aizmugurējā bufera.

Tilta elpas

Braucot ar UAZ 452 pa ūdeni, ūdens caur ventilatoriem var iekļūt tiltos. Ūdens nokļūšana zobrata korpusā palielina berzi starp mehānisma daļām. Paaugstinātas berzes dēļ iekārta var neizdoties.

Braucot bezceļa apstākļos, automašīnu īpašnieki uzlabo asu ventilatorus. Priekš šī:

• Atskrūvējiet elpošanas vārstu;
• Vietā, kur ir piestiprināts elpošanas vārsts, ir uzstādīta šļūtene bremžu sistēma Gazeļu automašīna;
• Otrais šļūtenes savienojums ir savienots ar elastīgu gumijas šļūteni, izmantojot adapteri;
• Adapteris šļūtenē ir nostiprināts ar skavu;
• Elastīgās šļūtenes otrā mala ir nostiprināta ūdenim nepieejamā vietā (dzinēja nodalījumā);

Kad automašīna tiek vadīta bezceļa apstākļos, ūdens caur elpošanas vārstu nenokļūst tiltā. Karteris sazinās ar atmosfēru caur šļūteni.

No iepriekš minētā izriet, ka UAZ 452 modernizācija ļauj uzlabot transportlīdzekļa tehniskos rādītājus. Modernizāciju var veikt pats. Tas ļauj iegūt unikālu mašīnu, kas paredzēta īpašiem mērķiem.

Lielākā daļa ekstrēmo sporta veidu entuziastu pārveido savus UAZ transportlīdzekļus medībām un makšķerēšanai. Šis jautājums prasa nopietnu pieeju, lai visas izmaiņas automašīnā būtu vērstas uz maksimālu apvidus spēju un komforta sasniegšanu. Var modificēt gan transportlīdzekļa šasijas elementus, gan salonu un interjeru.

UAZ modernizācija

Ekskluzīva UAZ tūninga

Sagatavojot UAZ 469 lietošanai bezceļos ekstremālos apstākļos, ir nepieciešams jaudīgāks ģenerators. ZIL automašīnas ģeneratora izmantošana ir izdevīga automašīnai. Pirms remonta uzsākšanas jums jānokļūst pie vecā standarta UAZ ģeneratora, pēc tam noņemiet visus savienotājus un spailes, atskrūvējiet skrūves. Noņemiet spaili no “+” spailes un atskrūvējiet skrūvi, kas nostiprina ģeneratora “zemi”. Noņemiet rezerves daļu no kronšteina, atskrūvējiet stiprinājuma skrūves no stieņa un zem paša ģeneratora. Salīdziniet abas vienības un pārliecinieties, ka tās ir identiskas. Neatbilstība var būt tikai augstumā un diametrā: ZIL ģenerators ir lielāks.

Uzstādiet ZIL ģeneratoru apgrieztā secībā, pievelciet uzgriežņus apakšējām skrūvēm, bet ne pārāk daudz, lai nerastos grūtības siksnas nospriegošanā. Pēc uzstādīšanas jūs varat iedarbināt dzinēju, lai nodrošinātu pareizu darbību un pārbaudītu tīkla spriegumu.

Ventilācijas atveres ierīkošana piesaistīs visu medību un makšķerēšanas entuziastu uzmanību. Lūka ir lieliska ventilācijas iespēja karstā laikā, kas ir ļoti nepieciešama UAZ 469. Automātiskās funkcijas uzlabosies, pateicoties uzstādīšanai automašīnā pilns komplekts lūka no rievas.

No PAZ kopnes nepieciešams noņemt slēgto lūkas fiksācijas ierīci. Atvērto lūku būs iespējams nostiprināt, nostiprinot ar elementiem aizmugurējās durvis"maizes". Rāmis izliekas no profila ar noapaļotām malām.

Jumtam jābūt pielaidēm, lai tas būtu cieši pieguļošs, kad tas ir aizvērts. Malas pielaide ir salocīta virs caurules, kas novērsīs rievas. Lūka var būt apšūta ar plastmasu un apgriezta ar durvju blīvēm, lai piešķirtu tai pilnīgu izskatu.

UAZ Patriot arku demontāžas process

Izgrieztas arkas pasargā automašīnu no netīrumiem, kas lido no riteņu apakšas

Daudzi UAZ automašīnu entuziasti uzdod to pašu jautājumu: vai viņiem vajadzētu sagriezt automašīnas arkas vai nē? Šeit nevar būt galīgas atbildes, taču jūs varat noregulēt arkas, izmantojot gan griešanu, gan pacelšanu. Sākumā noņemiet dubļusargus, spārnus un visas detaļas, kas var traucēt turpmākajām darbībām. Darbu var veikt, izmantojot elektrisko finierzāģi vai dzirnaviņas.

Arkas griešanas process jāsāk ar marķējumu, ņemot vērā šīs automašīnas daļas izmērus un paredzamās formas. Izmantojot suportu, kas iestatīts vajadzīgajā platumā, izmēra arkas atvēruma konkrēto izmēru, noskrāpē griezuma vietu vai izmantojiet marķieri. Pēc arkas apgriešanas darbs jāpabeidz, lai darbs iegūtu gatavu izskatu.

Šajā situācijā nav nepieciešams sasniegt automašīnas glamūru, jo UAZ 469 ir paredzēts medībām un makšķerēšanai. Paplašinātas un pastiprinātas arkas palīdzēs riteņiem nemest milzīgus netīrumu gabalus uz automašīnas.

Tiek ņemta konveijera lente un 2-3 mm bieza metāla plāksne, kas tiek metināta arkas iekšpusē. Pēc šīs mašīnas daļas nokrāsošanas nostiepjam konveijera lenti pa visu plāksnes garumu, var to pagarināt tālāk, kā rezultātā parādīsies dubļu spārni. Darba rezultāts būs arkas, kas pastiprinātas ar profila cauruli.

UAZ Patriot ir arī iespēja pārveidot arkas. Pirmkārt, jums ir jāsaliek arkas kvadrātveida profils un jāpiešķir tai riteņa forma. Lai veiktu darbību, ar dzirnaviņām ir jāveic daudzi griezumi līkumā. Tālāk jums vajadzētu salabot profilu, uzklāt grunti un špakteli. Šādām arkām ir laba triecienizturība.

Interjera un eksterjera tūnings

Stilīgs un praktisks UAZ interjers

UAZ medībām un makšķerēšanai izvēlas ekstrēmas braukšanas cienītāji. Vietējais SUV UAZ Patriot var viegli konkurēt ar saviem ārvalstu kolēģiem apvidus spējās. Ir vienkārši daudz iespēju mainīt automašīnas izskatu.

Medniekam, kura Patriot paredzēts izbraucieniem ārpus pilsētas, svarīgākā ir interjera izskata maiņa. Tas nodrošinās komfortu, braucot pa bezceļiem, meža ceļiem, neizbraucamām vietām makšķerēšanai un medībām. Pirmkārt, ir jēga nomainīt sēdekļus ar tiem, kuriem ir sānu atbalsts. Mazākā stūre lieliski noderēs braukšanai karstās vietās.

Uzstādot gaisa kondicionētāju, jūs jutīsities labi karstās vasaras dienās. Sensori un indikatori jāuzstāda visās dzinēju sistēmās, lai defektus varētu uzraudzīt braukšanas laikā bezceļa apstākļos. Dzinēja regulēšana ļauj izmantot tā jaudu bez jebkādas piepūles.

Ārējais regulējums ir ļoti svarīgs, lai pārveidotu automašīnas izskatu. Braucot pa sliktiem ceļiem, transportlīdzekļu vilkšanai bieži ir nepieciešama vinča. Lai to izdarītu, jums ir jānostiprina buferis un jāuzstāda sakabes stienis. Šādas procedūras var veikt degvielas uzpildes stacijā vai neatkarīgi.

Sakabes āķis vienmēr noder, pat ja auto entuziastam nav piekabes. Miglas lukturi, stiprākas lampas, lukturis mašīnas aizmugurē - tas viss ļaus iegūt labākais pārskats ne tikai sliktas redzamības apstākļos, bet arī naktī.

Hanters, kuram UAZ ir augšā bagāžnieks iekraušanai papildu aprīkojums un lietas, viņš var viegli organizēt nakšņošanu pārgājienā. Bagāžnieku var izmantot arī citiem mērķiem: skatu platformai, šaušanas vietai. Lai to izdarītu, blakus rezerves riepai vai uz šī rezerves riteņa stiprinājumiem ir jāuzstāda kāpnes, lai būtu ērti uzkāpt pa pakāpieniem.

Balstiekārtas regulēšana palīdzēs ikvienam medniekam, kura UAZ nepieciešams, nokļūt tajās vietās, kur, iespējams, neviens cilvēks iepriekš nav devies. Tas attiecas uz virsbūves pacēlāju, pastiprinātu un jaudīgu amortizatoru uzstādīšanu, jauns lietie diski un riteņi, lai palielinātu apvidus spēju. Nepieciešamais nosacījums drošība ir UAZ Patriot kartera un pārnesumkārbas aizsardzības uzstādīšana, kas pasargās vadītāju no eļļas noplūdes un caurumu rašanās.

UAZ būs neaizstājama regulēšana ar papildu aprīkojuma uzstādīšanu. Piemēram, var būt nepieciešams uzstādīt zaru griezēju un stiprinājumu lāpstai - neaizstājams instruments sliktos ceļa apstākļos. Ieroča stiprinājums ļaus medniekam to apbrīnot.

Hanters, kuram UAZ Patriot bieži pārvietojas ūdens apdraudējums, vajadzētu padomāt par to, kā atvieglot forda šķērsošanu. Vairāk estētikas izskats Automašīnai tiks piešķirti dažādi virsbūves komplekti un riteņu arkas. To skaits būtu jāierobežo samazināšanās dēļ klīrenss starp riteņiem.

UAZ ģimenes automašīnu pārtaisīšana medībām un makšķerēšanai ir vispieejamākais tūninga veids automašīnu entuziastiem. Dažas modifikācijas ir obligātas, citas tiek veiktas pēc automašīnas īpašnieka pieprasījuma.

UAZ 469 pārveidošana medībām un makšķerēšanai ir māksla. Jūs varat strādāt pie mašīnas mūžīgi un atrast jaunus veidus, kā to uzlabot.

Šis komunālais transportlīdzeklis ko raksturo paaugstināta uzticamība, labas apvidus spējas bezceļa apstākļos un pielāgošanās ārkārtējai lietošanai. Bet vienkārši iziet dabā nav tas pats, kas doties makšķerēt vai medīt, it īpaši uz dažām dienām. Šiem nolūkiem gan pats UAZ 452, ko bieži dēvē par “klaipiņu”, gan tā interjers nav pilnībā piemērots, galvenokārt praktiskuma, ērtības un komforta ziņā.

Izdomāsim, kā pareizi noregulēt UAZ 452 “Loaf”, ko ņemt vērā, mainīt, modernizēt tā konstrukcijā, lai tas vislabāk atbilstu vietējiem apstākļiem un pielietojuma specifikai. Un galvenais ir tas, ko var paveikt saviem spēkiem, un ja ar profesionāļu piesaisti, tad tikai atsevišķiem darbiem.

Kamuflāžas korpusa krāsa

Standarta tonēšanas iespējas neatšķiras. Lai pēc iespējas vairāk “maskētu” UAZ 452, pie rokas jābūt tikai smidzināšanas pudelei un nedaudz krāsas. Tā kā maskēšanās tiek veidota atkarībā no sezonas, un tā regulāri jāmaina, pietiek ar lētāko sastāvu. Šajā gadījumā slāņa uzticamības, pārklājuma izturības un līdzīgu nianses jautājumi nav svarīgi.

Pieredzējuši zvejnieki un mednieki iesaka pirms krāsošanas nedaudz nostiprināt ķermeni. Braukšana pa nelīdzenu reljefu, rievas, īpaši sliktas redzamības apstākļos - tas viss ir pilns ar daudzām triecieniem uz sānu apakšējo daļu akmeņiem, koku saknēm, celmiem utt. Pakāpeniska metāla deformācija novedīs pie tā iznīcināšanas, tostarp progresējošas korozijas rezultātā. Alumīnija loksnes, kas piestiprinātas “klaipiņa” apakšai (apmēram pusmetrs), maksās daudz lētāk nekā to salabot un pilnībā pārkrāsot.

Jaudas buferis

Šīs aizsargelementi mašīnas ir uzstādītas priekšā un aizmugurē. Pēc ekspertu domām, tie nodrošina maksimālu drošību, braucot bezceļa apstākļos. Jums būs nepieciešams maz - metāls (lokšņu tērauds, kanāls vai caurules, atkarībā no konstrukcijas) un polimēru krāsa.

Un to visu var izdarīt pats, nedodoties uz autoservisu.

Spoguļa aizsardzība

Šādu režģu uzstādīšanas iespēja ir acīmredzama. Jebkurš liels zars, un jums būs jāmaina stikls vai jāsaskaņo turētājs (un tikai tad, ja varat to izdarīt).

Vinča

Bez tā noteikti neiztikt. Cerot uz kāda palīdzību prom no apmetnes un ceļi diez vai ir tā vērti. UAZ 452 ir piemērotas vinčas ar 4 tonnu vai lielāku spēku (ņemot vērā transportlīdzekļa slodzi). Labs risinājums ir Comeupwinch ierīce (DV-9 sērija). Tā uzticamība ir daudzkārt pārbaudīta, un ar pareizu uzstādīšanu mehānisms nevainojami darbosies gadu desmitiem.

Ir vērts pievērst uzmanību vinčas kabelim. Esošo metāla vēlams nomainīt pret kevlaru (piemēram, Amsteel Blue no amerikāņu firmas Samson vai tamlīdzīgi). Tas ir vieglāks, stiprāks un drošāks lietošanā.

Bagāžnieks

Dodoties ārā, medniekiem un makšķerniekiem vajag daudz. Nevarēs visu iekraut salonā, ja tajā būs cilvēki. Kur likt teltis, guļammaisus un citas lietas. Optimālais risinājums ir UAZ 452 novietošana uz jumta.

Apgaismojums

Pat ja rūpnīcas aprīkojumā ir iekļauts pagriežams lukturis, dodoties ārā, ar to nepietiks. Viens no labiem papildu apgaismojuma risinājumiem ir LED paneļa “klaipiņa” uzstādīšana uz jumta. Piemēram, X-Mitter modifikācija “VisionX” (redzama fotoattēlā). Tas nodrošinās labu redzamību vismaz 250 m.

Vai arī dariet to.

Kronšteinu var izgatavot no caurulēm, un to ir viegli nostiprināt.

UAZ 452 salona noregulēšana

Iekšējā apdare

Viena no budžeta iespējām ir piestiprināt mitrumizturīgu saplāksni virs apvalka. Tas nedaudz izolēs “klaipiņa” korpusu un uzlabos tā skaņas izolācijas kvalitāti. Pēc īpašnieka pieprasījuma var izmantot citus materiālus. Piemēram, velmēts penofols ar foliju. Izvēle liela.

Fona apgaismojums

Griestos ir ieteicams uzstādīt pāris LED prožektorus vai vienu nelielu paneli, jo ar standarta apgaismojumu noteikti nepietiks.

Mēbeles

Pietiks ar dažiem piemēriem, lai saprastu, kā uzlabot interjera dizains UAZ 452.

Trauku, dažādu piederumu, piederumu un citu sīkumu uzglabāšanas problēma, bez kurām nevar iztikt medībās un makšķerējot, ar šo tūningu ir pilnībā atrisināta. Protams, labāk ir padarīt galdu salokāmu, kura galda virsma ir piestiprināta pie sienas, kamēr “klaips” pārvietojas.

Sildītājs

Spriežot pēc daudzu mednieku un zvejnieku atsauksmēm, Webasto instalācija ir sevi pierādījusi labi. Ar jaudu 4 kW tas ir pietiekami, lai nodrošinātu komfortablu temperatūru pat salonā ziemas laiks. Lai gan mājās gatavota "plīts" ir labs problēmas risinājums.

Salonu ieteicams zonēt. Šajā gadījumā aizmugurējo nodalījumu var izmantot kā mazu bagāžas nodalījums. Piemēram, mednieki tur varēs glabāt ieročus, bet zvejnieki – savus rīkus.

Jāņem vērā, ka gan zivis, gan medījums ir arī smakas, kas iekļūst salonā. Lai tos izlīdzinātu, aizmugurējo nodalījumu var sakārtot šādi.

Nesāpēs salonā UAZ 452 un akustiskā sistēma, kas ir diezgan vienkārši uzstādāms.

Rakstā apskatītas tikai dažas noregulēšanas iespējas, gatavojot “klaipiņu” makšķerēšanas vai medību braucienam. Tas viss ir atkarīgs no tā īpašnieka iespējām un iztēles. Var veikt arī vairākus citus uzlabojumus.

• Nomainiet stūri pret mazāku, no vieglā automašīna. Bet jums noteikti būs jāuzstāda hidrauliskais pastiprinātājs.
• Pārvietojiet (ērtības labad) vadītāja sēdekli pa labi, tuvu motora nodalījumam.
• Pabeidziet salonu un interjeru ar alumīnija loksni, zem tā novietojot skaņas izolācijas materiālu. Estētikas jautājums ir atsevišķs jautājums, taču tas, ka tīrīšana būs daudz vieglāka (un makšķerēšanas vai medību laikā tiks radīts daudz putekļu un netīrumu), ir nepārprotams.
• Modernizējiet dzinēja nodalījuma pārsegu. Piemēram, šādi.

Modifikācija ir ārkārtīgi noderīga, īpaši braucot lielos attālumos.

Ir arī sarežģītākas iespējas. Piemēram, "paceliet" automašīnu, vienlaikus nomainot riepas, tādējādi palielinot trasi.

Padomā, izlem, dari – un jūsu UAZ 452 kļūs par īstu māju uz riteņiem medniekam un makšķerniekam.

Šī UAZ modeļa saknes meklējamas jau tālajā 1950. gadā. Kopš tā laika ķermeņa forma nav mainījusies, un šīs līnijas ir pazīstamas ikvienam kopš bērnības. Standarta versijā "klaips" spēj daudz, taču to var būtiski pārveidot, kā rezultātā mēs iegūstam universālu automašīnu, kas spēj pārvarēt visgrūtāko ceļa apstākļi rotaļīgi.

Šajā komplektā ietilpst - strāvas komplekts, kas ietver priekšpusi, aizmugurējais buferis un bagāžnieks. Šis pielikumus pasargās automašīnas virsbūvi no saskares ar šķēršļiem, kamēr automašīna pārvietojas. Uz priekšējā bufera ir uzstādīta vinča, ar kuru var pārvarēt grūtākās un neizbraucamākās vietas, salons ir atjaunots - uzstādīti ērtāki sēdekļi. Tagad ir kļuvis iespējams veikt lielus attālumus ar lielāku komfortu, un interjeru var viegli pārveidot par ērtām guļamzonām.

Virsbūve ir pacelta virs rāmja, un ir uzstādīti riteņi, kas ir lielāki nekā noliktavā, ar īpašu bezceļa rakstu, zīmola BF Goodrich MT. Tas ļāva vēl vairāk uzlabot “klaipiņa” spēju šķērsot valsti. Turklāt instalēta " standarta komplekts"automašīnai "virzieni" tie ir snorkelis, stūres amortizators, stūres stieņa aizsardzība, transmisijas ventilatori atrodas motora nodalījumā.

Lai palielinātu automašīnas komfortu, tas tika uzstādīts gaisa sildītājs uzņēmums "Webasto", un, lai saglabātu siltumu salonā, tika uzstādīta siltumizolācija un trokšņa izolācija, tagad automašīnā tas ir kļuvis daudz klusāks braukšanas laikā. Grīda ir klāta ar gofrēta alumīnija loksnēm, kas atvieglo salona mazgāšanu un tīrīšanu. Uz jumta ir uzstādīta liela “medību” lūka - obligāts šādu automašīnu atribūts.

Automašīnu iespējams aprīkot ar DVD atskaņotāju ar augšējo monitoru, kas pasažieriem paspilgtinās garās ceļojuma stundas.

Un visbeidzot, maskēšanās, aizsargājošais krāsojums ļaus vienmēr būt uzmanības centrā uz ceļa un piešķirs šim auto vēl lielāku militāristisko komponentu.

Mēs esam vairāk nekā pārliecināti, ka, pārveidojot savu klaipu par UAZ “Loaf” Okhotnik, jūs skaudīs ne tikai uz ceļa, bet arī ārpus tā!

Uzstādīto iekārtu cenas, kas iekļautas norādītajā komplektācijā:

Vārds	Cena
Elektriskais aizmugurējais buferis "RIF"	31100 rubļi.
Jaudīgs priekšējais buferis "RIF"	23600 rubļi.
Riteņu komplekts 33x12,5 R15 BF Goodrich M/T (5 gab.)	52 000 rubļu.
Snorkelis (ārējā gaisa ieplūde)	8800 rubļi.
Ekspedīcijas bagāžnieks	33500 rubļu.
Stūres stieņa aizsardzība "RIF"	7700 rubļi.
Lampas tālās gaismas ekspedīcijas bagāžniekam (6 gab.)	48600 rub.
Tvertnes priekšējie lukturi uz priekšējā bufera	9400 rubļi.
Amortizators ieslēgts stūres stienis	12700 rubļi.
Visu amortizatoru nomaiņa (4 gab.)	17 900 rubļi.
Piespiedu bloķēšanas diferenciāļa uzstādīšana aizmugurējā ass	43700 rub.
Transmisijas ventilatora izeja	7000 rubļu.
Kaltu riteņu komplekts	32500 rubļu.
Vinča priekšējā bamperī	25 900 rubļi.
Centrmezgli iekšā priekšējā ass	12100 rubļi.
Kāpnes	5200 rubļi.
Ķermeņa pacelšana	29100 rubļi.
Rack domkrats	5600 rubļi.
Krāsojums - maskēšanās	69 000 rubļu.
Salons - "Hunter"	38500 rub.
Kopējās izmaksas: *	513 900 rub.

* Norādītās cenas ir aptuvenas, precīzas izmaksas varat uzzināt pie mūsu menedžeriem.