Kopš šī gada sākuma Hyundai Tussan pārdošanas apjomi Krievijā pieauguši par vairāk nekā 80%. Trešā paaudze kompakts krosovers tiek veikts vēl viens atjauninājums un atgriežas pie tā sākotnējā nosaukuma - Tucson.
Ražotājs no automašīnas nosaukuma noņēma indeksu “bez sejas” iX35, kas bija otrās paaudzes korejiešu bestsellers. Tagad jauns krosovers 2019 pieejams Krievijas pircēji ar ierasto zīmola nosaukumu, uzlabotu ārpusi un interjeru, paplašinātām auto elektronikas un dzinēju iespējām.
Ārējais dizains
Starptautiskajā auto un motoru izstādē Ņujorkā 2018. gada pavasarī Korejas uzņēmums prezentēja atjauninātu krosoveru 3 Hyundai paaudzes Tucson 2019. Kopš tā ieviešanas 2015. gadā modelis ir palicis par Korejas autoražotāja pasaules bestselleru, un tāpēc tā pārprojektēšana un tehniskie uzlabojumi ir daļa no ražotāja stratēģijas, kuras mērķis ir saglabāt interesi un palielināt pieprasījumu. Tucson ir piektais no astoņiem jaunajiem vai pārveidotajiem krosoveru modeļiem, kurus Hyundai plāno laist tirgū līdz 2020. gadam.
Kā atzīmē eksperti, jauns ķermenis Tussana izskatās dinamiska un eleganta. Atjauninājumi skāra radiatora režģi - raksturīgais “kaskādes” panelis kļuva lielāks, izteiksmīgāks un tuvāks Hyundai modeļu vispārējam stilam.
Ķīļveida dienas laiks izskatās ļoti moderns un elegants LED gaismas. Arī dienas laikā gaitas gaismas Gaismas diodes tagad atrodas bufera apakšējā daļā, tās ir apvienotas ar miglas lukturiem. Turklāt pats buferis saņēma nelielas izmaiņas. Un aizmugurējā daļa ir pilnībā atjaunināta aizmugurējie lukturi, tāpat kā pats aizmugurējais panelis.
17, 18 un 19 collu riteņu dizains ir kļuvis modernāks. Hromētie līstes loga līnijas apakšā, kā arī haizivs spuras antena lieliski atsvaidzina atjauninātā SUV virsbūvi.
Interjera atjauninājums un jaunas iespējas
Hyundai Motor Company piedāvā jaunu krosoveru 2019 modeļa gads ar pārveidotu viduskonsoli un atpakaļskata spoguli un uzlabotu instrumentu paneli. Tagad tam ir septiņu collu digitālais displejs ar Display Audio sistēmas tehnoloģiju un iespēju standarta aprīkojumā izmantot Apple CarPlay un Android Auto ierīces.
Turklāt salonā ir atjaunināts priekšējā paneļa un sēdekļu gaisa vadu dizains. Otrajā sēdekļu rindā ir USB pieslēgvieta, kā arī bezvadu uzlādes modulis, izmantojot Qi tehnoloģiju. Funkciju komplekts aktīvā drošība pievienots:
- adaptīvā kruīza kontrole ar stop-&-go funkciju;
- vadītāja brīdinājuma režīms par briesmām;
- tālās gaismas palīgs;
- lietus sensors;
- vispusīgs monitors.
Turklāt jaunajā Hyundai Tucson tiek izmantoti:
- Forward Collision-Avoidance Assistant (FCA);
- Joslu uzturēšanas palīgs (LKA).
FCA sistēma ir paredzēta, lai noteiktu un uzraudzītu priekšā braucošo transportlīdzekli un brīdinātu vadītāju, ja ir nenovēršama sadursme. Tas arī sāk bremzēt pats no sevis. LKA sistēma nosaka joslu uz šosejas un palīdz kontrolēt stūri, ja transportlīdzeklis izbrauc no tās joslas ar ātrumu, kas pārsniedz 60 km stundā.
Hyundai Tucson tehnisko raksturojumu apraksts
Pēc nepārbaudītiem datiem, atjauninātais Hyundai Tussan ir nedaudz zaudējis ķermeņa svaru, un tā riteņu bāze nedaudz pagarināts. Gan priekšējo, gan visu riteņu piedziņa joprojām ir pieejama, un dzinēji pārsvarā ir benzīna. Ir arī zināms, ka uz Krievijas tirgus Pārveidotais modelis netiks aprīkots ar divu sajūgu automātisko pārnesumkārbu.
Video apskats
Aprīkojums
Priekš iekšzemes patērētājs Dienvidkorejas uzņēmums ir ievērojami paplašinājis atjauninātā krosovera aprīkojumu, ieskaitot papildu aprīkojumu:
- elektriski vadāmas bagāžas nodalījuma durvis ar automātisku atvēršanu;
- stāvbremze ar automātisku turēšanu;
- elektriskā piedziņa nolokāmiem ārējiem spoguļiem;
- priekšējo sēdekļu ventilācija.
Papildaprīkojumā pieejamā Stop-and-Go funkcija, kas iekļauta autonomajā kruīza kontrolē, ļauj vadītājam izvēlēties pareizo ātrumu un attālumu no priekšā braucošā transportlīdzekļa. Kad šī funkcija ir aktivizēta, automašīna bez vadītāja iejaukšanās automātiski paātrina un bremzē, saglabājot drošu distanci no priekšā braucošās automašīnas. Daļēji autonomā tehnoloģija var automātiski pielāgoties iestatīt ātrumuērtam braucienam, kamēr automašīna apstājas, kad joslā apstājas visa satiksme.
Spēka agregāti
2019. gadā Hyundai Tussan modelis tika pārveidots elektrostacijas vairāk jaudas. Piedāvātie dzinēji ir 2,0 litru četru cilindru benzīna dzinējs ar tiešo iesmidzināšanu. Tas ražo 164 ZS. un 204 Nm griezes momentu.
Cits benzīna vienība– 2,4 litru četru cilindru dzinējs ar tiešo iesmidzināšanu. Tā jauda ir 181 ZS. un 237 Nm griezes momentu. Katrs no dzinējiem ir savienots pārī ar 6 pakāpju automātisko pārnesumkārbu.
Iespējas
Krievijā korporācija Hyundai Motor CIS papildus jau pazīstamajiem Lifestyle un Dynamic apdares līmeņiem piedāvā papildu tehniskais aprīkojums atjaunināts "Tussan". Pašmāju auto entuziasti varēs izvēlēties sev optimālāko saturu, nepārmaksājot par nepieprasīto aprīkojumu.
Tāpat kā ASV tirgū, kopā būs pieejami 5 apdares līmeņi. Trīs no tiem mums ir jauni: primārais, ģimenes un augsto tehnoloģiju.
2019. gadā Tussan - Primary pamata modifikācijas cena ir no 1,359 miljoniem rubļu. Piedāvā šeit:
- automātiskā vai manuālā pārnesumkārba,
- Priekšējā piedziņa,
- 17 collu vieglmetāla diski,
- Kruīza kontrole.
Ģimenes saturu var piedāvāt par pusotru miljonu rubļu cenu automātiskā pārnesumkārba ar visu riteņu piedziņu vai priekšējo riteņu piedziņu; mehāniskā 6 līmeņu pārnesumkārba ar visu riteņu piedziņu; apkure vējstikls un stūre.
Populārā Lifestyle pakete, kuras minimālās izmaksas ir 1,6 miljoni rubļu, var piedāvāt autovadītājiem:
- priekšējo riteņu piedziņa vai visu riteņu piedziņa;
- benzīna dzinējs 2,0l;
- 1,6 litru benzīna turbodzinējs ar 7 līmeņu priekšselektīvo pārnesumkārbu4
- atpakaļskata kamera;
- ieeja bez atslēgas;
- dzinēja iedarbināšana ar starta-stop pogu;
- automātiski aptumšojošs iekšējais spogulis.
Nākamā vispiesātinātākā, dinamiskā pakete, kuras izmaksas sākas no 1,720 miljoniem rubļu, varēs vēl vairāk iepriecināt LED priekšējie lukturi tuvās gaismas, priekšējie parkošanās sensori, dabīgā un mākslīgā āda polsterējumā.
Populārākais augsto tehnoloģiju saturs, papildus benzīna dzinēji, pieejams ar divu litru dīzeļdzinēju, kas ražo 185 ZS. Ar. un 6 pakāpju automātiskā pārnesumkārba. Arī iespējams Tucson aprīkojums 19 collu vieglmetāla diski, automātiska vadītāja un pasažiera sēdekļu regulēšana, durvju sānu apgaismojums.
Pēc iekšējās informācijas, pārdošanas uzsākšana Krievijā, atšķirībā no Eiropas un Amerikas, būs iespējama šī gada beigās vai 2019. gada sākumā. Paredzams, ka mūsu valstī krosovers nonāks pie dīleriem pēc montāžas vietējās rūpnīcās. Vecajā un Jaunajā pasaulē auto entuziasti atjaunināto Hyundai Tussan varēs iegūt jau 2018. gada 3. ceturksnī.
Testa brauciens
]
Testa brauciens atjaunināts Hyundai Tuksona:ko mainīja pārveidošana?
Ne tik sen bezpilota transportlīdzekļi tika atrasti tikai zinātniskajā fantastikā, bet mūsdienās pat masu automašīnas. Lūk, piemēram, atjauninātais Hyundai Tucson: tas griežas pats, bremzē un paātrina pats. Lūdzu, vienkārši turiet rokas uz stūres. Tomēr šai nepieciešamībai nav ilgi jādzīvo.
teksts: Mihails Tatarickis
/ foto: Hyundai / 08.27.2018Jaunā Hyundai Tucson dizains, kas izstrādāts slavenā Pētera Šraijera vadībā, ir veidots raksturīgā “Flow Lines” stilā. Mašīnai pamatīgumu un reprezentabilitāti piešķir masīvs riteņu arkas, plastmasas aizsardzība pa visu perimetru, reljefs sānu malas ar štancējumu un hromēts palodzes līnijas moldings. Pateicoties palielinātajam garumam un samazinātajam augstumam, modeļa siluets ir kļuvis straujāks un dinamiskāks.Hyundai Tucson. Izpārdošanā: kopš 2018. gada augusta Cena: no 1 399 000 rubļiem.
Protams, es nedaudz meloju, noliekot dronus un atjauninātā Hyundai Tucson prasmes vienā līmenī. Tomēr Smart Sense komplekss, kas tika piešķirts krosovera labākajām versijām, ir daļēji autonoms palīgs, kaut arī otrā līmeņa. Tajā ietilpst adaptīvā kruīza kontrole, automātiskā bremzēšana, joslas saglabāšana (centrēta, nekarājoties no vienas puses uz otru), aklā zona, ceļa zīmju un vadītāja noguruma uzraudzība un adaptīvā LED optika.
Līdz ar atjauninājumu ir mainījies 17 un 19 collu modeļu dizains diski un pirmo reizi Tussan ir pieejami 18 collu riteņi.
Un tas darbojas! Borta datorā uzstādu latiņu uz 110 km/h, atlaižu stūri un skatos, kā Tucson pats paātrina un griež stūri, lai atbilstu līkumotajam ceļam. Tiesa, drīz borta dators pieprasa atdot rokas savās vietās. ES atsakos. Automašīna, atskanot izstieptu čīkstu “Es tevi brīdināju”, izslēdz LKA un brauc pēc likteņa gribas, nevis elektronikas. Arī adaptīvā kruīza kontrole neļaus pilnībā atslābināties, izturoties ar bremzēm tā, it kā tikko būtu beigusi autoskolu.
Sistēmu pieminēšana automātiskā bremzēšana neviļus atgādina slavenāko episko neveiksmi, kad šīs funkcijas prezentācijas laikā vieglā automašīna, neteiksim, kādas markas, pēc sadursmes ar kravas automašīnu devās uz Valhallu. Atjauninātajā Hyundai Tucson pašnāvības tendences netika novērotas. Elektroniskās smadzenes cītīgi apturēja visus manus mēģinājumus taranēt ar improvizētu šķērsli, bremzējot līdz grīdai. Turklāt borta datorā var izvēlēties trīs sistēmas darbības režīmus, atkarībā no tā, kura darbība palēnināsies vēlāk vai agrāk.
Jebkas... vai jebkurš var kalpot par autokonstruktora mūzu. Bet šī ir pirmā reize, kad dzirdu, ka kāds ir iedvesmojies no lietuves. Un pēc Hyundai pārstāvja teiktā, tieši to simbolizē jaunā radiatora režģa sānu malas. Kopumā nav viegli atšķirt jaunu krosoveru desmit soļu attālumā no iepriekš pārveidota. Apšaubāmas spējas, bet, ja vēlies tās iegūt, paskaties uz režģi un aizmugurējiem lukturiem.
Bet labākais lēmums būtu ieskatīties salonā. Ja ekrāns multimediju sistēma karājas virs augšas, nevis tiek iebūvēts centrālajā konsolē, kas nozīmē, ka jūs atrodaties atsvaidzinātā Tucson. Liels 8 collu skārienekrāns ar navigāciju, Apple CarPlay, Android Auto un bezvadu savienojumu lādētājs iekļauts top versijās. Vidējiem apdares līmeņiem tiek piešķirts 7 collu krāsu ekrāns, bet pamata līmeņi ir apmierināti ar vienkrāsainu displeju.
Interjers ir plašs un labi salikts. Šeit ir grūti kaut ko īsti atrast. Subjektīvi tas ir iespējams. Piemēram, man nepatika gaiši brūnais dizains. Café-au-lait krāsas plastmasa atgādina dzirdes aparātus. Bet ir arī citi varianti: pilnīgi melni vai ar gaiši smilškrāsas krēsliem.
Salons ir pietiekami kluss, lai čukstētu, ja vien šajā brīdī nepaātrina versiju ar divu litru benzīna dzinēju līdz 120 km/h. Dūcošanās pie 6000 apgr./min ir tāda, ka jūs sagaidāt, ka virzuļi izlidos kosmosā jebkurā minūtē. Sešu pakāpju automātam burtiski jālūdzas pārslēgt zemāku pārnesumu. Apdzīt kravas automašīnu uz šosejas? Aizmirsti. Varbūt šī iespēja nav tik slikta Maskavas satiksmes sastrēgumiem. Bet, ja tomēr jābrauc ātrāk par riteņbraucējiem, tad apskatiet tuvāk 1,6 litru turbo-četru un 7 pakāpju automātisko pārnesumkārbu vai divu litru 185 zirgspēku turbodīzeļa un jaunā 8 pakāpju automāta duetu.
Salonā ir tikai divi USB porti: pirmajā un otrajā rindā. Kā arī divas 12 V ligzdas: priekšpusē un bagāžniekā.
Aizmugurējā dīvāna atzveltne tādā veidā noliecas premium klases sedani. Bet pats dīvāns, atšķirībā no priekšējiem sēdekļiem, ir nedaudz skarbs.
Un šis dīzelis Hyundai Tucson jūtas pavisam savādāk. Zem pedāļa ir iespaidīga vilces rezerve, reakcijas ir asākas, un paātrinājumu var mērīt sekundēs, nevis kalendārā. Īsāk sakot, viņš ir tāds, kādam viņam jābūt normāls auto. Neatkarīga balstiekārta(McPherson priekšā, daudzsviru aizmugure) ir diezgan labi konfigurēts, lai tas varētu ērti steigties pa salauztiem reģionālajiem ceļiem un pēc tam pārvērsties pagriezienā. Ja tikai elektrisko stūres pastiprinātāju varētu atradināt slinkumā, tad dīzeļa Tussan var izmantot.
Korpusa paletē ir 11 krāsas, no kurām izvēlēties, 4 no tām ir jaunas. Papildus samaksa par perlamutru vai metālisku – 15 000 rubļu.
Tehniskās specifikācijas Hyundai Tucson 2.0 CRDi AT 4WD
Izmēri 4480x1850x1660 mm Bāze 2670 mm Pašmasa 1690 kg Pilna masa 2250 kg Bagāžnieka tilpums 488–1478 l Degvielas tvertnes tilpums 62 l Klīrenss 182 mm Dzinējs dīzelis, 4 cilindru, turbo, 1995 3, 185/4000 ZS/min -1, 400/1750-2750 Nm/min -1 Pārnešana automātiskā, 8 ātrumu, visu riteņu piedziņa Riepu izmērs 225/60R17 Dinamika 201km/h; 9.5sdo 100km/h Degvielas patēriņš 8/5,4/6,4 l uz 100 km (pilsēta/šoseja/jaukts) Konkurenti Kia Sportage,
Eksterjeram ir arī šādi elementi:
- Galvas optika. Slīpi un nedaudz izliekti priekšējie lukturi ar gaismas diodēm, kas stiepjas uz automašīnas spārniem, ir aprīkoti ar automātisko korektoru un paplāksnēm.
- Radiatora režģis. Masīva radiatora režģis ar hroma apdari piešķir krosoveram plēsonīgu izskatu.
- Priekšējais bamperis. Atjauninātajā priekšējā buferī, kura apakšējā daļa ir izgatavota no nekrāsotas plastmasas, ir simetriskas šūnas miglas lukturi un LED gaitas lukturu sloksnes.
- Atpakaļskata spoguļi. Sānu spoguļi ar automātiskās aptumšošanas funkciju un aprīkots ar pagrieziena signālu atkārtotājiem.
- Aizmugurējā optika. Lielie kombinētie aizmugurējie lukturi, kas stiepjas uz automašīnas sāniem, ir piepildīti ar LED.
- Aizmugurējais spoileris. Automašīnas organisko tēlu papildina aerodinamiskais spoileris ar augstu uzstādītu bremžu gaismas indikatoru.
- Riteņu diski. IN pamata konfigurācija Krosovers ir aprīkots ar stilīgiem 17" vieglmetāla diskiem; top versijā to diametrs ir 19".
Interjers
Modernizēts Hyundai salons Tucson ar līdz mazākajai detaļai pārdomātu ergonomiku ir saņēmis inovatīvu funkcionālo aprīkojumu, uzlabotu skaņas izolāciju, kā arī kvalitatīvākus apdares materiālus no dabīgās un mākslīgās ādas kombinācijas ar perforāciju.Arī Hyundai Tucson interjerā jāpievērš uzmanība šādiem elementiem:
- Ergonomiski sēdekļi. Ērti priekšējie sēdekļi ar regulējamu jostasvietas atbalstu ir aprīkoti ar apsildi, ventilāciju un elektrisko regulēšanu 9 virzienos.
- Centrālā konsole. Viduskonsolē atrodas borta dators, vadības bloki automatizētai klimata kontrolei, multimediju displejs, kā arī apsildāma stūre un priekšējie sēdekļi.
- Daudzfunkcionāla stūre. Daudzfunkcionāls divu spieķu stūre ar ādas apdari, regulējams augstums un sasniedzamība, kā arī aprīkots ar apkures un vadības taustiņiem telefonam, klimata kontrolei un citām sistēmām.
- Multivides sistēma. Uzlabota multivides sistēma ar MP3, brīvroku un Bluetooth atbalstu ir aprīkota ar navigāciju, 8 collu skārienekrānu un sešiem skaļruņiem.
- Aizmugurējie sēdekļi. Saliekams aizmugurējie sēdekļi ar regulējamu atzveltnes leņķi, tie ir aprīkoti ar apkuri, gaisa vadiem un centrālo roku balstu ar glāžu turētājiem.
- Jumts ar panorāmas skatu. Stikla panorāmas jumts ar jumta lūku un elektrisko piedziņu ir pieejams augstākās klases konfigurācijā.
Pirmizrāde notika ASV 2018. gada Ņujorkas auto izstādē Hyundai krosovers Tuksonā, kurai ir veikta plānota pārveidošana. Atjauninātais Hyundai Tucson 2018-2019 modeļa gads ieguva pielāgotu izskatu, jaunus LED priekšējos lukturus un pilnībā jauns salons, kas devās uz Korejas krosovers no Hyundai i30 modeļa. Turklāt automašīna saņēma jaunu dīzeļdzinēju un modernizētus benzīna dzinējus, kā arī 8 automātiskās pārnesumkārbas. Pārskatā specifikācijas, konfigurācija, cena, fotoattēli un video par atjaunināto Hyundai Tussan 2018-2019 no Korejas uzņēmuma Hyundai Motor.
Pārveidotā Hyundai Tucson versija pārdošanā nonāks Eiropā 2018. gada vasarā, kā arī Krievijā un Amerikā. atjaunināts krosovers parādīsies šoruden. Atbilstoši provizoriskajai informācijai, atjauninātā Hyundai Tucson 2019. gada modeļa cena paliks modeļa pirmsreformas versiju līmenī, un tas attiecīgi sākas no 21 300 USD ASV, no 19 990 eiro Vācijā. Krievijā atjauninātais Tucson tiks prezentēts sešos aprīkojuma līmeņos: Primary, Family, Lifestyle, Dynamic, High-Tech un High-Tech plus. Benzie izmaksas jauns Hyundai Tucson, atkarībā no konfigurācijas, svārstās no 1 399 000 līdz 2 089 000 rubļu. Dīzeļa versijas no 1 769 000 līdz 2 139 000 rubļu.
Pirmsreformas Hyundai Tucson kļuva par īstu Korejas uzņēmuma bestselleru ne tikai Eiropā, kur tas jau divus gadus ir bijis visvairāk pārdotais Hyundai modelis, bet arī Krievijā, Ķīnā un Amerikā. 2016.-2017. gada beigās Eiropas auto entuziasti iegādājās gandrīz 300 000 krosovera eksemplāru, un tajā pašā laika posmā Amerikas tirgū tika pārdoti gandrīz 205 000 automašīnu. Pagājušajā 2017. gadā Ķīnā tika pārdoti vairāk nekā 120 tūkstoši Hyundai Tucson (modeļa priekštecis Hyundai ix35 arī tiek pārdots Ķīnā), bet Krievijā tika pārdoti 12 011 eksemplāri. Kopumā 2017. gada beigās pasaulē tika pārdotas 645 309 Hyundai Tucson krosovera vienības, labāk pasaules tirgū pērn tika pārdots tikai Hyundai Tucson. Elantra sedans– 667823 eksemplāri.
Tomēr šādi kompaktā krosovera panākumi neļauj korejiešu uzņēmumam vienkārši atpūsties uz lauriem, bet, gluži pretēji, iedvesmo jauniem sasniegumiem. Šī iemesla dēļ Hyundai Tussan modeļa ceturtajā dzīves gadā tika pārveidots. Tās laikā korejiešu apvidus auto tika smalki koriģēts pēc izskata, atalgojot virsbūvi ar jauniem pilnībā LED priekšējiem lukturiem ar raksturīgām dienas gaitas gaismām raksturīgām uzacīm, modificētu viltus radiatora režģi un modernizētiem buferiem, nedaudz pārveidotiem sānu lukturiem un augstāk paceltiem aizmugurējiem miglas lukturiem. Opciju sarakstā ir parādījušies 17, 18 un 19 collu sakausējumi. riteņu diski ar jaunu zīmējumu dizainu.
Interesanti, ka visus jauninājumus uz atjauninātā Hyundai Tucson virsbūves var atklāt tikai tad, ja salīdzina modeļa pārveidoto versiju ar pirmsreformas krosoveru, novietojot automašīnas blakus. Ko nevar teikt par Hyundai Tucson 2019 modeļa gada interjeru - tas ir pilnīgi jauns un pārsteidzoši atšķirīgs no pirmsreformas automašīnu salona, neskatoties uz dažu veco interjera detaļu un aprīkojuma (instrumentu panelis, stūre, pārnesumu svira) klātbūtni. , durvju kartes un dažas slēdžu pogas).
Pārējais interjers ir jauns un pārcelts uz Hyundai i30 modeļa atjauninātā krosovera interjeru. Ir stilīgs un moderns priekšējais panelis ar 7 collu krāsainu skārienekrāna multimediju sistēmu, kas uzstādīta uz augšu, glīta viduskonsole ar modernizētu vadības bloku. gaisa kondicionēšanas sistēma, platforma viedtālruņu bezvadu uzlādei, USB savienotājs aizmugurē sēdošajiem pasažieriem.
Stilīgākā multivide ar 7 collu displeju atbalsta Apple CarPlay un Android Auto, kā arī ir aprīkota ar navigāciju ar 3D kartēm. Rūpnīcas audio sistēma ir standarta, taču, ja vēlas, to var jaunināt uz Krell audio sistēmu. Garā sarakstā papildu aprīkojums radara kruīza kontrole, visaptveroša skatīšanās sistēma, automātiskā bremžu sistēma, asistenti, kas uzrauga automašīnas atpakaļskata spoguļu aklajās zonās un notur krosoveru joslā, automātiskā vadība tālās gaismas priekšējie lukturi, sēdekļi un daži salona elementi ādā, priekšējie sēdekļi ar elektrisko piedziņu un ventilāciju, panorāmas stikla jumts.
Tehnisks Hyundai specifikācijas 2018-2019 Tūsona.
Amerikai atjauninātais Hyundai Tucson (lasiet arī Hyundai Tucson N Line 2019) ir aprīkots tikai ar četru cilindru atmosfēriski benzīna dzinējiem: 2,0 litru GDI (166 ZS 205 Nm) un 2,4 litru GDI (184 ZS 237 Nm) tandēms ar 6 automātiskajām pārnesumkārbām. Priekšējo riteņu piedziņa ir standarta, bet par papildus samaksu iespējams pasūtīt pieslēgtu sistēmu visu riteņu piedziņa(WIA Magna Powertrain sajūgs aizmugurējās ass piedziņā).
Atliek vien piebilst, ka amerikānis Hyundai versijas Tuksons palicis bez turbokompresora benzīna dzinējs 1.6 T-GDI.
Eiropas tirgū par atjaunināta automašīna Tiek piedāvāti gan benzīna četrcilindru dzinēji, gan turbodīzeļi.
Turbo dīzeļi jaunajam Hyundai Tucson 2019. modeļa gadam: jaunais Hyundai Tucson 2018-2019 dīzeļdzinējs - 1,6 CRDi dzinējs tiek piedāvāts divās jaudas opcijās - 115 ZS un 133 ZS. Mazāk jaudīgs 1,6 litru turbodīzelis pēc noklusējuma ir pieejams ar 6 pakāpju manuālo pārnesumkārbu un priekšējo riteņu piedziņu; jaudīgākam 113 zirgspēku dzinējam, 6 pakāpju manuālajai pārnesumkārbai un 7-DCT robotizētai pārnesumkārbai, priekšējais ritenis ir pieejama piedziņa un visu riteņu piedziņa. Jauns motors 1,6 CRDi aizstāj 1,7 CRDi dzinēju, kas tiek piedāvāts arī divos jaudas variantos – 116 ZS un 141 ZS.
Jaudīgākais turbodīzelis 2.0 CRDi (186 ZS) tika savienots pārī ar jaunu 8 automātisko pārnesumkārbu.
Jaunā Hyundai Tucson 2019. gada modeļa benzīna dzinēji no pirmsreformas automašīnām tika migrēti uz atjaunināto krosoveru, taču tiem tika piemēroti stingrāki Euro-6c standarti. Šis atmosfēriskais dzinējs 1,6 GDI (132 ZS) kombinācijā ar 6 pakāpju manuālo pārnesumkārbu un 1,6 T-GDi dzinēju ar turbokompresoru (177 zs), ko var savienot gan ar 6 pakāpju manuālo pārnesumkārbu, gan ar 7DCT.
Vidēja izmēra krosoveri mūsdienās ir ļoti pieprasīti to daudzpusības un praktiskuma dēļ. Jauns Hyundai Tussan 2018 ( jauns modelis), foto, kura cena internetā parādījās salīdzinoši nesen, nonāca apvidus auto ix35 vietā. Ar šo nosaukumu automašīna tiek piegādāta Amerikas tirgum. Salīdzinot ar iepriekšējā paaudze auto ir kļuvis izteiksmīgāks un pievilcīgāks. Tas ir pieejams tikai trīs aprīkojuma opcijās un ar diezgan lielu skaitu dzinēju un transmisiju variantu. Apskatīsim jauno krosoveru tuvāk.
Jaudīgs un moderns SUV
Specifikācijas
Lai būtiski uzlabotu pasažieru komfortu, korpuss ir nedaudz palielināts. Pateicoties tam, brīvā vieta kājām ir ievērojami palielinājusies. Korpusa izmēri bija:
- Garums 4475 mm, kas nozīmē pieaugumu par 65 mm, salīdzinot ar iepriekšējo paaudzi.
- Arī riteņu bāze palielinājās par 30 mm līdz 2670 mm.
- Platums pielietojuma dēļ jauna šasija palielināts līdz 1850 mm, kas ir arī par 30 mm vairāk, salīdzinot ar tā priekšgājēju.
Bet augstums ir samazinājies līdz 1645 mm, kas ir par 15 mm mazāk. Sakarā ar to, ka jumts kļuva zemāks, bagāžnieka tilpums samazinājās līdz 513 litriem. Starp citām 2018. gada Hyundai Tucson iezīmēm mēs atzīmējam, ka saskaņā ar neatkarīgu krosoveru drošības testu vadītājiem un pasažieriem tika piešķirts 86%, pasažieriem bērniem 85% un gājējiem 71%. Tas viss ir saistīts ar diezgan liela skaita drošības sistēmu uzstādīšanu. Salīdzinot ar citiem konkurentiem, krosovers drošības ziņā pārspēj gandrīz visus.
Hyundai Tucson 2018 ārpuse
Apsvērts Hyundai automašīna Tucson 2018 (restyling) ir paredzēts izmantošanai pilsētvidē, modelis nav piemērots lietošanai bezceļa apstākļos. Jaunais stils ir ultramoderns un spilgts, kas nosaka tā augsto popularitāti. Starp iezīmēm mēs atzīmējam:
- Stils ir kļuvis masīvāks, radiatora režģis ir jaudīgs un ar hromētu apdari.
- Galvas optika, kuras dizainā ir automātiskais korektors un paplāksne, ir pelnījusi īpašu uzmanību. Ir arī LED gaitas gaismas. Bet aizmugurējie lukturi ir izgatavoti, apvienojot vairākas tehnoloģijas, ir papildu LED gaismas labākai dizaina identificēšanai.
- Aizmugurējam spoileram ir augstu uzstādīts bremžu gaismas indikators, caurules izplūdes sistēma dubultā
- Riteņu arkas ir masīvas un ražotas ar štancēšanas palīdzību. Ir iespējams uzstādīt riteņus līdz 19 collu izmēram.
- Pa visu perimetru ir plastmasas aizsardzība, kas ir diezgan labi maskēta un nav manāma. Viņa aizsargā krāsojums no triecieniem, kas izraisa mikroshēmas un mikroiespiedumus. Ņemiet vērā, ka autoražotājs ir ieguldījis diezgan daudz naudas kamuflāžā plastmasas aizsardzība. Pateicoties tam, ārpuse izskatās ļoti pievilcīga un moderna, un tajā pašā laikā tai ir nopietna aizsardzība pret mikroshēmām.
Starp citām automašīnas iezīmēm mēs atzīmējam, ka tās virsbūve tika izgatavota pēc koncepcijas “Plūstošas līnijas”. Pateicoties tam, mēs ievērojami samazinājām pretestību, kas rodas, dodoties tālāk liels ātrums. Augsta pretestība izraisa sliktu vadāmību un palielina degvielas patēriņu.
Interjers
Šis krosovers ir greznākais savas klases pārstāvis. Tas ir saistīts ar faktu, ka automašīnai dārgā komplektācijā ir sēdeklis ar 9 iestatījumiem, iespēja regulēt jostas atbalstu no abām pusēm. Ventilācijas un apkures sistēma ievērojami palielina pasažieru un vadītāja komfortu. Citas funkcijas ietver:
- Apdarinot interjeru, tiek izmantota dabiskās un mākslīgās ādas apvienošanas metode ar perforāciju. Turklāt ir melnā un smilškrāsas kombinācija.
- Viduskonsolē ir izvietoti dažādi vadības bloki, tostarp pilnībā automatizēta gaisa kondicionēšanas sistēma.
- Augstākajā variantā automašīna ir aprīkota panorāmas jumts, kā arī augstas kvalitātes multivides sistēmas displejs. Sānos bija novietoti deflektori, un zemāk bija vairāki bloki ar atslēgām.
- Daudzfunkcionālajai stūrei ir divi spieķi un apakšējais atbalsts. Ņemiet vērā, ka spieķiem ir diezgan daudz dažādu taustiņu, ar kuriem jūs varat vadīt tālruni un citas sistēmas.
- Aizmugurējā rinda ir vienkārša, un tajā ir dīvāns ar trim sēdvietām. Šajā gadījumā otrās rindas deflektoru piegāde nav paredzēta.
Ņemot vērā šīs izmaksas transportlīdzeklis varam teikt, ka interjers ir izgatavots ļoti kvalitatīvi un ar labu aprīkojumu.
Hyundai Tucson 2018 iespējas un cenas jaunā virsbūvē
Hyundai Tucson 2018 (jauna virsbūve), konfigurācija un cena, kuras fotogrāfija gandrīz uzreiz pārsteidza šī zīmola fanus, ir vidusšķiras pārstāvis. Pašas izmaksas pieejamu variantu aprīkojums ir 1 505 000 rubļu. Papildu aprīkojuma dēļ modeļa izmaksas palielinās līdz 1 978 000 rubļu. Auto tiek ražots ar šādiem nosaukumiem:
1. Komforts
Tas ir vienkārši pieejams ļoti daudzās aprīkojuma opcijās, kuru cena svārstās no 1 505 000 līdz 1 803 000 rubļu. Visizdevīgāko piedāvājumu raksturo 2 litru benzīna spēka agregāts ar 150 ZS jaudu. Tajā pašā laikā mēs atzīmējam, ka pat sākotnējā konfigurācijā tas ir instalēts automātiskā pārnesumkārba, bet tā ir tikai priekšējo riteņu piedziņa.
Ar to pašu dzinēju var uzstādīt manuālo pārnesumkārbu ar pilnpiedziņas funkciju, kā arī automātisko pārnesumkārbu. Cena ir attiecīgi 1 563 000 un 1 613 000 rubļu. Sakarā ar iepriekš uzstādītā 1,6 litru dzinēja modifikāciju tā jauda tika palielināta līdz 177 ZS, un kopā ar to tika uzstādīta robotizēta ātrumkārba. Sakarā ar modernāku vienību uzstādīšanu izmaksas palielinājās līdz 1 678 000 rubļu. Nebija paredzēts, ka Korejas autoražotājs veiks uzstādīšanu dīzeļdzinējs, bet pārdošanā ir opcija ar 2.0 D turbokompresoru ar 185 ZS. un automātiskā pārnesumkārba. Šis piedāvājums ir visdārgākais, maksājot 1 803 000 rubļu. Jau šajā versijā ir uzstādīta daudzfunkcionāla klimata kontrole, parkošanās sensori, apsildāma stūre un sēdekļu sistēma.
2. Ceļošana
Visi tiek piegādāti vienādos variantos, izņemot opciju ar manuālā kaste. Izmaksas ir 1 733 000 - 1 993 000 rubļu. Sakarā ar ievērojamu papildu samaksu parastā vietā mērinstrumentu panelis ir uzstādīta elektroniskā, papildus ir navigācijas sistēma 8 collu displejs. Kad stāvvieta atpakaļgaitā Varat izmantot attēlu no atpakaļskata kameras, piekļuvi salonam nodrošina inteliģenta sistēma. Šajā automašīnā tiek apsildīti ne tikai priekšējie sēdekļi, bet arī aizmugurējie.
3.Prime
Versiju ar maksimālo aprīkojumu var iegādāties tikai ar 2,0 benzīnu ar 150 ZS, kā arī 1,6 litru spēka agregātu. To cena ir attiecīgi 1 913 000 un 1 978 000 rubļu. Augstākās klases aprīkojuma opciju raksturo liels skaits iespēju, kas raksturīgas dārgākām krosoveru klasēm. Kā piemēru var minēt iespēju regulēt vadītāja sēdekli 10 virzienos.
Autoražotājs uzstāda stilīgus 19 collu riteņus. Pasažiera sēdeklim ir elektroniska regulēšanas sistēma 8 virzienos. Automašīnu var vadīt ar inteliģentu sistēmu automātiskā autostāvvieta. Krosovers var uzraudzīt aklās zonas, lai novērstu sadursmes iespēju, mainot joslu. Durvju zonā ir apgaismojuma sistēma. Durvis bagāžas nodalījums Tā ir elektriskā piedziņa ar automātisku atvēršanas un aizvēršanas sistēmu.
Tādējādi jūs varat iegādāties krosoveru ar benzīna un dīzeļdzinējiem. spēka agregāti, kā arī mehāniskās, automātiskās un robotu kaste. Vienai automašīnas versijai ir tikai priekšējo riteņu piedziņa.
