İrsaliye kamyon aracın çalışmasını kaydetmek ve üzerinde tüketilen yakıt ve yağlayıcıları yazmak için kullanılır. Malzememizde kamyon irsaliyesinin nasıl doldurulacağını size anlatacağız.
Bir kamyon için örnek irsaliye
Bir kuruluş hem Goskomstat tarafından onaylanmış bir kamyon irsaliyesi formunu hem de bağımsız olarak geliştirilmiş bir kamyon irsaliyesi formunu kullanabilir.
İrsaliye formunda aşağıdaki bilgilerin bulunması gerektiğini hatırlatalım (Ulaştırma Bakanlığı'nın 18 Eylül 2008 tarih ve 152 sayılı Kararı'nın 3'üncü maddesi, Maliye Bakanlığı'nın 25 Ağustos 2009 tarih ve 03 sayılı yazısı). 03-06/2/161):
- irsaliyenin adı ve numarası;
- irsaliyenin geçerlilik süresi hakkında bilgi;
- aracın sahibi (sahibi) hakkında bilgi;
- araç hakkında bilgi;
- sürücü bilgileri.
Bu durumda örneğin bir kamyonun irsaliyesinde araca ilişkin bilgilerin aşağıdaki bilgileri içermesi gerekir:
- Aracın (kamyon) türü ve modeli ve kamyonun bir otomobil römorku veya yarı römorkla kullanılması durumunda ek olarak - model araba römorku veya yarı römork;
- durum kayıt işareti kamyon, kargo römorku veya yarı römork;
- araç garajdan çıkıp garaja girdiğinde kilometre sayacı okumaları (tam kilometre);
- aracın daimi park yerinden ayrılışının ve belirtilen otoparka varışının tarihi (gün, ay, yıl) ve saati (saat, dakika).
Kuruluşun kullandığı 2017 yılı kamyon irsaliye formunun eklenmesi zorunludur.
Kamyon irsaliyesini aşağıdaki bağlantılardan onaylanmış formlar halinde indirebilirsiniz:
Kamyon irsaliyesi formu: serbest form No. 4-P
Kamyon irsaliyesi: (No. 4-C)
Araç işi için parça başına ödeme yaparken 4-c formunun (parça başı) kullanılması, araç işi için zamana dayalı ücretle ödeme yapılırken 4-P numaralı formun kullanılması sağlanmıştır. İkinci form, sürücünün bir iş günü (vardiyası) sırasında en fazla iki müşteri için malların eşzamanlı taşınması için tasarlanmıştır.
Bir kamyon için irsaliye hazırlanması: örnek
İrsaliyelerin doldurulmasına ilişkin prosedür, Rusya Ulaştırma Bakanlığı'nın 18 Eylül 2008 tarih ve 152 sayılı Emri ile ve birleşik formların doldurulması açısından - ayrıca Rusya Federasyonu Devlet İstatistik Komitesi'nin Kasım tarihli Kararı ile sağlanmaktadır. 28, 1997 Sayı 78. Kamyon irsaliyesi doldururken ayrıca iletişime geçebilirsiniz.
Kamyonlara yönelik irsaliyeler, kamyonlarla ilgili faaliyet gösteren kurumlar tarafından tutulması gereken bir birincil kayıt şeklidir. kamyonlar. İrsaliyelerin derlenmesi ve kaydedilmesinin özelliklerini anlayalım. kamyon taşımacılığı ve mevcut formları nasıl dolduracağınızı anlatacağım.
Tüm Rus şirketleri ve araç işleten özel girişimcilerin irsaliye bulundurmaları gerekmektedir. Yük taşımacılığı bir istisna değildir. “Makbuz”, aracın işletme ve bakımı için yapılan harcamaları ve yakıt tüketimini teyit eden bir belgedir. Doldurulan form tahakkuk esasını oluşturur ücretler sürücüye.
Her araç türü için, birleşik bir formun ayrı ayrı formları geliştirilmiş ve onaylanmıştır (28 Kasım 1997 tarihli ve 78 sayılı Devlet İstatistik Komitesi Kararı). 6 Aralık 2011 tarih ve 402-FZ sayılı Kanuna göre, onaylanmış formların kullanılması gerekli değildir, kuruluş, işletmenin faaliyetlerinin özel özelliklerini dikkate alarak formu bağımsız olarak geliştirme ve onaylama hakkına sahiptir. Uygulamada kurumların ve bireysel girişimcilerin büyük çoğunluğu birleşik formlar kullanıyor.
Kamyonlar için Devlet İstatistik Komitesi tarafından onaylanan iki tür makbuz vardır: No. 4-S (OKUD 0345004) ve No. 4-P (OKUD 0345005). 4-C formundaki kamyon irsaliyeleri (form 2020), sürücülere parça başı ödeme yapılan kuruluşlar tarafından, 4-P formu ise zamana dayalı ödeme için kullanılır. Her iki formun da aynı kurumda kullanılması mümkündür. Mevcut formlar:
- Word'de ücretsiz kamyon irsaliyesi formunu 2020 indirin;
- Excel'de ücretsiz kamyon irsaliyesi formunu 2020 indirin;
- Ücretsiz örnek kamyon irsaliyesi 2020 indir.
Ayrıca, 4-P ve 4-C formlarını kullanan bir kamyon için irsaliye formunu indirmenizi de öneririz.
Form No.4-P
Form No. 4-C
Yeni doldurma kuralları
03/01/2019 tarihinden itibaren tüm ulaşım türleri için değişiklikler yürürlüğe girdi. Rusya Ulaştırma Bakanlığı, 21 Aralık 2018 tarih ve 467 sayılı Sipariş ile kuponlarla ilgili ana düzenlemelere yenilikler getirdi - 18 Eylül 2008 tarihli 152 sayılı Sipariş.
Daha önce yasa koyucular, bir belgenin geçersiz sayılabileceği zorunlu ayrıntıların bir listesini oluşturmuştu. Ek olarak, ilgili emirler, bir bütçe organizasyonunun tüzüğünde bir mühür kullanılmasını öngörmüyorsa, bir şirketin resmi veya yuvarlak mührünün bir makbuz üzerine zorunlu olarak yapıştırılması zorunluluğunu kaldırmıştır.
Belge gerekli tüm ayrıntıları içermiyorsa, trafik polisi araç sahibine ve sürücüye para cezası verme hakkına sahiptir. Vergi yetkilileri de belgeyi harcama kanıtı olarak kabul etmeyecek, vergi matrahını yeniden hesaplayacak ve ceza kesecek.
2020 kamyon fişi formunda doldurulması gereken bilgiler:
- Belgenin adı ve numarası, oluşma tarihi (özet). Fişlerin numaralandırılmasında kronolojik sıraya kesinlikle uyulmalıdır.
- Belgenin geçerlilik süresi, yani verildiği süre, ancak birden fazla uçuş veya iş vardiyası değil.
03/01/2019 tarihinden itibaren kuponun geçerlilik süresi değiştirilmiştir. Daha önce, belge 1 aya kadar bir süre için veriliyordu. Şimdi bu uçuşun kaç gün sürdüğüne bakılmaksızın yalnızca bir uçuş için bilet düzenleyin. Veya çalışma süresi boyunca yapılan uçuş sayısına bakılmaksızın tek vardiya için.
- OGRN (OGRNIP - özel sahipler için) dahil olmak üzere araç sahibinin tüm ayrıntıları.
- Araç sürücüsü ayrıntıları: Tam ad ve geçerli bir sürücü belgesi numarası.
- Taşımayla ilgili bilgiler: plaka, marka.
- Ayrılmadan önce ve garaja döndükten sonra kilometre sayacı verileri.
1 Mart 2019'dan itibaren kilometre sayacı okumalarının mühür veya damga ile belgelenmesine artık gerek yoktur. Sorumlu çalışanın imzası yeterlidir.
- Uçuşun başlama ve garaja dönüşün kesin tarihi ve saati.
- İmza, tam ad ve kilometre sayacı okumalarını, tarih ve saati alıp kaydeden sorumlu çalışanın pozisyonu.
- Kalkıştan önce ve dönüşte sürücünün tıbbi muayenesinin tarihi ve saati.
- İmza ve tam ad muayeneyi yapan tıp uzmanı. Varsa damga basılmaktadır ancak 03/01/2019 tarihinden itibaren isteğe bağlı hale gelmiştir. Tek ihtiyacınız olan bir sağlık çalışanının imzası.
- İzlenecek yol bilgileri teknik inceleme uçuşta kalkıştan önce GG/AA/YYYY formatında saat ve dakikaların yanı sıra.
Bu muayene, şirketin kendi ihtiyaçları doğrultusunda çalıştırılan binek araçlar için isteğe bağlı hale geldi. Yolculuk öncesi, vardiya öncesi ve yolculuk sonrası kontrole ilişkin bir not isteğe bağlıdır. Ancak ticari taşıyıcılar ve kendi amaçları doğrultusunda otobüs ve kamyon işleten işletmeler için bu zorunludur.
- İmza ve tam ad Araç muayenesinden sorumlu kişi (makinist, müfettiş, ustabaşı).
Belge her zaman tek bir nüsha halinde düzenlenir. Doldurulan form yönetici tarafından onaylanır ve (varsa) yuvarlak bir damga vurulur. Tamamlanan bilet sürücüye teslim edilir. Yolculuğun sonunda (görevin yerine getirilmesi), sürücü belgeyi imza için bütçe kuruluşunun sorumlu kişisine teslim eder. Yaz yeni yaprak sürücü bir öncekini rapor edene kadar takip etmez.
Aşağıda 2020 kamyon irsaliyesini doldurmanın hazır bir örneğini bulacaksınız.
Belgelerin muhasebe ve saklanmasının özellikleri
Kuponlar dikkate alınmalıdır. Formun formu bağımsız olarak geliştirilebilir ve muhasebe politikasında onaylanabilir. Veya 28 Kasım 1997 tarihli ve 78 sayılı Devlet İstatistik Komitesi Kararı ile onaylanan Form No. 8'deki (OKUD 0345008) birleşik belgeleri kullanın.
Seyahat kuponu günlüğünü doldurma prosedürü, kuruluşta düzenlenen tüm formların kronolojik kaydına dayanmaktadır. Ayrı bir sırayla, günlüğün derlenmesinden sorumlu birini atayın. Bir bütçe kuruluşu kendi dergi formunu kullanıyorsa, doldurma prosedürünün de onaylanması gerekir. Sorumlu kişi bu prosedüre aşina olmalı ve imzalanmalıdır.
Kuponları ve kayıt kayıtlarını en az 5 yıl saklayın - bu tür gereklilikler Rusya Ulaştırma Bakanlığı'nın 18 Eylül 2008 tarih ve 152 sayılı Kararında belirtilmiştir. Belge eksikliği nedeniyle, vergi makamları size her belge için 200 ruble para cezası verebilir.
Sorumluluk ve cezalar
Yönetici ve sorumlu çalışanlar, belgelerde belirtilen bilgilerin doğruluğundan, güvenilirliğinden ve eksiksizliğinden sorumludur. Doğru şekilde hazırlanmış bir makbuz yalnızca masrafların silinmesinin temeli değil, aynı zamanda aracın iyi durumda olduğunun, sürücünün aracı kullanma hakkına sahip olduğunun, tıbbi muayeneden geçtiğinin vb. teyididir.
Değişiklikler 2019
2 sürücüye tek irsaliye düzenlenmesine izin verildi, ancak iki sürücüye sağlık muayene puanı verilmesi gerekiyor (Ulaştırma Bakanlığı'nın 04/04/2019 tarih ve DZ-514-PG yazısı).
1 Mart 2019'dan itibaren ortaya çıktı vardiya öncesi kontrol için yeni ayrıntılar teknik durum araç.
1 Mart 2019'dan itibaren artık damgaya gerek yok tıbbi muayene notlarında ve kilometre sayacı okumalarında.
1 Mart 2019'dan itibaren kilometre sayacı okuma Yalnızca araç park yerinden çıkıyorsa veya farklı sürücüler için birden fazla irsaliye düzenlenmişse ödenmesi gerekir.
21 Aralık 2018 tarihinden itibaren sadece yolculuk öncesi muayeneye değil, aynı zamanda vardiya öncesi muayeneye de (sürücünün vardiya başına birden fazla yolculuk yapması durumunda) tabi tutulması gerekmektedir.
26 Şubat 2017 tarihinden itibaren irsaliyelerde damgaya gerek kalmamaktadır (Ulaştırma Bakanlığı'nın 18 Ocak 2017 tarih ve 17 sayılı Emri).
26 Şubat 2017 tarihinden itibaren irsaliyelerde aracın yolculuk öncesi durumu hakkında bilgi bulunmalıdır, aksi takdirde 30.000 rubleye kadar para cezası mümkündür (Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.31.1 Maddesinin 3. Bölümü).
1 Haziran 2017'den itibaren şoför veya bireysel girişimcilerin işe alınması yasaktır. yabancı haklar(10 Aralık 1995 tarihli ve 196-FZ sayılı Federal Kanun “Güvenlik Hakkında trafik"). Bu kural kişisel seyahatler için geçerli değildir.
Kimin irsaliyeye ihtiyacı var?
İrsaliye yakıtlar ve yağlayıcılar (benzin, motor yağı vb.) gelir ve giderler için basitleştirilmiş vergi sistemi ve OSNO hakkında. Gelir, UTII ve Patent için basitleştirilmiş vergi sistemini kullanan bireysel girişimciler ve kuruluşlar giderleri takip etmez ve irsaliyeye ihtiyaç duyulmaz. Bu tür harcamaları herhangi bir vergi rejimine girmek istemiyorsanız veya buna ihtiyaç duymazsanız da buna gerek yoktur.
Uygun irsaliye düzenlenmeden otobüs, tramvay, troleybüs, araba, kamyon ile yolcu ve bagaj, yük taşınması yasaktır. araç(burada her şeyden önce para için ulaşımı kastediyoruz, aksi takdirde bu çok saçma - bireysel girişimci karısını tiyatroya götürüyor ve bir irsaliyesi olması gerekiyor).
Ayrıca devamsızlık durumunda 20.000 rubleye kadar para cezası. bireysel girişimciler için veya 100.000 ovuşturmaya kadar. tüzel kişiler için (COAP 12.31.1).
Yanlış doldurulmuşsa (örneğin, tıbbi muayenede herhangi bir işaret yoksa) - kuruluş için 30.000 rubleye kadar, görevli için 5.000'e kadar para cezası (COAP 12.31.1).
Sürücünün zorunlu tıbbi muayeneye girmeyi reddetmesi durumunda - memurlar kuruluşlar (örneğin bir yönetici) - kuruluşlar için 2000 ila 3000 ruble - 30.000 ila 50.000 ruble (COAP 12.31.1).
Gerekli ayrıntılar
1. İsim - irsaliye
3. Geçerlilik süresi
4. Araç sahibine ilişkin bilgiler
5. Makine tipi ve modeli
6. Arabanın devlet tescil plakası
7. Garajdan çıkarken ve garaja girerken kilometre sayacı okumaları
8. Garajdan çıkış ve garaja giriş tarihi ve saati
9. İmza ve tam ad. kilometre sayacı okumalarını, tarih ve saati kağıda giren çalışan
10. Tam ad sürücü
11. Sürücünün yolculuk öncesi ve yolculuk sonrası tıbbi muayenesinin tarih ve saati
12. Kaşe, imza ve tam ad. tıbbi muayene yapan bir tıp uzmanı
13. Makinenin teknik durumunun gezi öncesi incelemesine ilişkin not
14. İmza ve tam ad. makine teknik durum kontrolörü
Dekor
İrsaliye düzenleme süresi bir günden bir aya kadardır. Motorlu taşıt şirketleri için her gün için düzenlenmesi gerekmektedir (Ulaştırma Bakanlığı'nın 28 Eylül 2018 tarih ve 03-01/21740-IS sayılı yazısı). Rotayı detaylı olarak belirtmek gerekiyor.
Depolamak
İrsaliyelerin beş yıl süreyle saklanması gerekiyor.
Gider normları
Giderler normal sınırlar dahilinde - 2000 metreküp'e kadar yazılmalıdır. cm dahil - 1200 ruble; 2000 metreküpten fazla. cm - 1500 ruble; motosikletler - 600. Bu normlar Gelir Vergisi, basitleştirilmiş vergi sistemi, birleşik tarım vergisi için geçerlidir (8 Şubat 2002 tarihli KARAR N 92).
İşte “Yakıt tüketimi standartları ve yağlayıcılar Rusya Ulaştırma Bakanlığı'nın 14 Mart 2008 tarih ve AM-23-r sayılı emriyle yürürlüğe giren karayolu taşımacılığına ilişkin”, doğası gereği tavsiye niteliğindedir. Kuruluşların bu standartlara uyma zorunluluğu yoktur.
Binek araç için
Standart formun (28 Kasım 1997 tarih ve 78 sayılı Devlet İstatistik Komitesi Kararı ile onaylanmıştır) kullanılması zorunlu değildir. Ayrıca, içine 2 yeni ayrıntı girmeniz gerekir:
5) sürücü hakkında bilgi.
Rusya Ulaştırma Bakanlığı'nın 18 Eylül 2008 tarihli Kararı N 152 (18 Ocak 2017'de değiştirildiği şekliyle) “Zorunlu ayrıntıların onaylanması ve irsaliyelerin doldurulması prosedürü hakkında”
I. Genel hükümler
1. Gerekli ayrıntılar ve irsaliyeleri doldurma prosedürü uygun olarak geliştirilmiştir. Federal yasa 8 Kasım 2007 tarihli N 259-FZ "Şartı karayolu taşımacılığı ve kentsel zemin elektrikli ulaşım" (Mevzuatın toplanması Rusya Federasyonu 2007, N 46, md. 5555).
2. Zorunlu ayrıntılar ve irsaliye doldurma prosedürü, otomobil, kamyon, otobüs, troleybüs ve tramvay işleten tüzel kişiler ve bireysel girişimciler tarafından kullanılır.
II. İrsaliyenin zorunlu ayrıntıları
3. İrsaliye aşağıdaki zorunlu ayrıntıları içermelidir:
1) irsaliyenin adı ve numarası;
2) irsaliyenin geçerlilik süresine ilişkin bilgi;
3) aracın sahibi (sahibi) hakkında bilgi;
4) araç hakkında bilgi;
5) sürücü hakkında bilgi.
4. İrsaliyenin geçerlilik süresine ilişkin bilgiler, irsaliyenin kullanılabileceği tarihi (gün, ay, yıl) ve irsaliyenin bir günden fazla süreyle düzenlenmiş olması halinde, irsaliyenin geçerlilik tarihini (gün, ay, yıl) içerir. irsaliyenin kullanılabileceği sürenin başlangıcı ve bitişi.
5. Aracın sahibine (sahibine) ilişkin bilgiler şunları içerir:
1) tüzel kişi için - isim, yasal şekil, yer, telefon numarası;
2) bireysel bir girişimci için - soyadı, adı, soyadı, posta adresi, telefon numarası.
6. Araçla ilgili bilgiler şunları içerir:
1) Aracın türü (binek otomobil, kamyon, otobüs, troleybüs, tramvay) ve aracın modeli, eğer kamyon bir otomobil römorku, otomobil yarı römorku ile kullanılıyorsa buna ek olarak - otomobil römorkunun modeli, araba yarı römorku;
2) devlet tescil plakası Yolcu aracı kamyon, kargo römorku, kargo yarı römorku, otobüs, troleybüs;
3) araç garajdan (depo) çıkıp garaja (depoya) girdiğinde kilometre sayacı okumaları (tam kilometre);
4) Aracın, aracın daimi park yerinden ayrılışının ve belirtilen otoparka varışının tarihi (gün, ay, yıl) ve saati (saat, dakika).
7. Sürücü bilgileri şunları içerir:
1) sürücünün soyadı, adı, soyadı;
2) sürücünün yolculuk öncesi ve yolculuk sonrası tıbbi muayenesinin tarihi (gün, ay, yıl) ve saati (saat, dakika).
8. Malların, yolcuların ve bagajların karayolu veya şehir içi kara elektrikli taşımacılığı ile taşınmasına ilişkin faaliyetlerin özellikleri dikkate alınarak irsaliye üzerine ek ayrıntılar yerleştirilebilir.
III. İrsaliye doldurma prosedürü
9. Kullanılan her araç için irsaliye düzenlenir tüzel kişilik, Bireysel girişimci kentsel, banliyö ve şehirlerarası iletişimde malların, yolcuların ve bagajların karayolu ve kentsel kara elektrikli taşımacılığı ile taşınması için.
10. İrsaliye bir gün veya bir ayı geçmeyecek süre için düzenlenir.
11. İrsaliyenin geçerlilik süresi içerisinde aracın birden fazla sürücü tarafından vardiyalı olarak kullanılması durumunda, her sürücü için ayrı ayrı bir araç için birden fazla irsaliye düzenlenmesine izin verilir.
12. İrsaliyenin adı, irsaliyenin düzenlendiği aracın türünü belirtir (binek irsaliyesi, tramvay irsaliyesi vb.). İrsaliye numarası başlık kısmında araç sahibinin benimsediği numaralandırma sistemine uygun olarak kronolojik sırayla belirtilir.
(Rusya Ulaştırma Bakanlığı'nın 18 Ocak 2017 N 17 tarihli Emri ile değiştirildiği şekliyle)
13. Bir aracın kalıcı bir park yerinden çıkıp kalıcı bir park yerine girdiğindeki tarihler, saatler ve kilometre sayacı okumaları, işletme başkanının veya bireysel girişimcinin kararı ile atanan yetkili kişiler tarafından girilir ve bunların kaşe veya imzalarıyla tasdik edilir. Bireysel girişimcinin sürücünün görevlerini birleştirdiği durumlar hariç, baş harfler ve soyadlar.
14. Bir aracın kalıcı bir park yerinden çıkıp belirtilen otoparka girdiğindeki tarihler, saatler ve kilometre sayacı okumaları, belirtilen girişimcinin sürücünün görevlerini birleştirmesi durumunda bireysel girişimci tarafından girilir.
15. Her sürücü için ayrı ayrı bir araç için birden fazla irsaliye düzenlenmesi durumunda, daimi park yerinden ilk çıkan sürücünün irsaliyesine, aracın daimi otoparktan çıktığı andaki tarih, saat ve kilometre sayacı okumaları girilir. ve bir aracın kalıcı park yerine girdiğindeki tarih, saat ve kilometre sayacı okumaları - kalıcı otoparka en son giren sürücünün irsaliyesinde.
16. Sürücünün yolculuk öncesi ve yolculuk sonrası sağlık muayenesinin tarih ve saatleri, ilgili muayeneyi yapan sağlık çalışanı tarafından girilir ve soyadı, adı ve soyadını belirten kaşe ve imza ile onaylanır.
16.1. Aracın teknik durumunun gezi öncesi muayenesinin tarih ve saati teknik durum denetçisi tarafından girilir. Araçlar veya ilgili kontrolü gerçekleştiren ve soyadını ve adının baş harflerini gösteren imzasıyla onaylanan kentsel kara elektrikli taşımacılığının teknik durumu müfettişi.
(18 Ocak 2017 N 17 tarihli Rusya Ulaştırma Bakanlığı Emri ile getirilen 16.1 maddesi)
17. Araç sahiplerinin (sahiplerinin), düzenlenen irsaliyeleri irsaliye kayıt defterine kaydetmeleri gerekmektedir.
18. Düzenlenen irsaliyelerin en az beş yıl süreyle saklanması zorunludur.
Yardımıyla veya basitleştirilmiş vergi sistemi ve UTII üzerinde vergi ve muhasebe işlemlerini yürütebilir, ödeme makbuzları, 4-FSS, SZV, Birleşik Uzlaşma 2017 oluşturabilir, İnternet üzerinden herhangi bir rapor gönderebilirsiniz vb. (250 ruble / ay'dan itibaren). 30 gün ücretsiz, ilk ödemenizle birlikte (bu sitedeki bu bağlantıları takip ederseniz) üç ay ücretsiz.
Artık yeni oluşturulan bireysel girişimciler için (ücretsiz).
için irsaliye Yük taşımacılığı Kargo taşımacılığının ana belgelerinden biri olarak kabul edilir, bu yazıda kamyon irsaliyesinin doğru örneğini detaylı olarak ele alacağız.
İrsaliye türleri
1. Uluslararası – standart form numarası 1
2. Standart form numarası 2 – Ukrayna topraklarında nakliye için tasarlanmıştır.
3. Standart form numarası 3 – binek araçlara yöneliktir.
Taşıyıcı sorunları kamyon irsaliyeleri. Taşıyıcı tüzel kişilik olabilir. kişi veya fiziksel ticari amaçla kargo taşıyan kişi. Bir kamyon için irsaliye kullanılması, işini yürüten herhangi bir özel girişimci için ana kriterdir. Kamyon irsaliyesinin uluslararası formu, kargo taşımacılığına yönelik bir iş gezisi için düzenlenir. Bir sonraki 2 numaralı form bir gün için verilir.
Tamamlanan yük taşıma irsaliyesinin adres kısmı
Taşıyıcı damgası belgenin ön yüzünün sol üst köşesine yerleştirilir. Belge başlığının altında düzenlenme tarihi yazılır. Tüm bilgiler belgenin kayıt günlüğündeki kaydıyla eşleşmelidir.
"Çalışma saatleri" satırı, maaşların hesaplandığı esasa göre taşıyıcının çalışma programının adını (iş gezileri, hafta içi ve hafta sonları çalışma) içermelidir;
“Sütun” satırı, kamyonun atandığı sütunun numarasını içerir;
“Takım” satırı, araç sürücüsünün ait olduğu takımın numarasını içerir;
“Araba” satırı arabanın numarasını, markasını ve plaka numarasını gösterir. Arabanın garaj numarası da yazılıyor;
“Sürücü” satırı, taşıyıcı, tam adı, hizmet kimlik numarası, personel numarası ve sürücü sınıfı hakkında bilgiler içerir;
“Römork” satırı eyalet veya garaj römorkunun numarasını gösterir;
“Eşlik Eden Kişiler” terimi, araca eşlik eden kişilerin tam adlarını içerir.
Karayolu yük taşımacılığı için irsaliye formu: aracın ve sürücünün faaliyetleri
“Aracın ve sürücünün çalıştırılması” bölümü, taşıyıcı tarafından bir anlaşmaya dayalı olarak hazırlanır;
2 ve 3 No'lu Sütunlar “Program”, arabanın garaja kalkış ve dönüş zamanını gösterir;
4 No'lu Sütun sıfır araç kilometresini gösterir;
5 No'lu Sütun hız göstergesindeki tüm bilgileri kaydeder;
6 No'lu Sütun, kamyonun ayrıldığı gerçek zamanı kaydeder;
"Yakıt tüketimi" bölümü
7 No'lu Sütun bu kamyonun kullandığı yakıtın markasını gösterir;
8 No'lu Sütun marka kodunu gösterir;
9 No'lu Sütun, araca verilen yakıt miktarını gösterir;
10 No'lu Sütun, ne kadar yakıt kaldığına ilişkin bilgileri kaydeder.
“İmza” satırı sevk görevlisinin, tankerin ve tamircinin imzalarını içermelidir.
Bir kamyon için irsaliye hazırlanması: sürücünün görevi
14 No'lu sütun, aracın müşterisinin adını gösterir;
15 ve 16 numaralı sütunlar kargonun varış zamanını gösterir;
17 No'lu Sütun, aracın müşteriye sağlandığı sürenin tamamını kaydeder;
18 numaralı sütun yükleme noktası olarak hizmet veren yerin adını belirtir;
19 No'lu sütunda boşaltmanın yapılacağı noktanın adı yer almaktadır;
20 No'lu Sütun yükün adını gösterir;
21 No'lu Sütun, tüm görevi tamamlamak için yapılan toplam araç yolculuğu sayısını gösterir;
22 No'lu Sütun, kargo noktaları arasındaki mesafeyi kilometre cinsinden gösterir;
23 No'lu Sütun, aktarılması gereken kargo ton sayısını gösterir.
Kamyon taşıma irsaliyesi: tıbbi muayene
Her sürücünün, güvenli bir şekilde araç kullanıp kullanamayacağının belirlenmesi için tıbbi muayeneden geçmesi gerekir. Tam tıbbi muayeneden geçmeyen kişilerin çalışmasına izin verilmez. Sürücünün işe uygun olması durumunda doktorun irsaliyeye damgasını vurması gerekmektedir. Bundan sonra sürücünün yapması gerekenler irsaliyeyi tamirciye ver Böylece hizmete elverişli bir aracın taşıyıcıya teslim edildiğini belirten imzasını atar. Sürücü de görevin alındığını onaylayacak olan imzasını atar.
ATP'ye geri dön
Yolculuğun bitiminden sonra garaja dönen sürücü, yük taşıma irsaliyesini, belgenin doğruluğunu kontrol etmesi gereken taşıyıcıya teslim etmelidir. Sürücü, aracın iyi durumda veya arızalı durumda teslim edildiğini imzasıyla onaylamalıdır.
12 No'lu Sütun, ekipmanın çalışma süresini gösterir;
13 No'lu sütun, araç motorunun çalışma süresini gösterir.
Sütun No. 24 gezilerin seri numarası;
Sütun No. 25 TTN numarası;
26 No'lu sütun, araç için çalışılan süreyi gösterir;
27 No'lu Sütun taşınan kargo miktarını gösterir;
28 No'lu Sütun, gerçekleştirilen nakliye işini kaydeder;
29 No'lu sütun göndericinin verilerini içerir.
Bu girişlerin, sevk görevlisi ve sürücü tarafından "Gönderici tarafından kabul edildi" ve "Sürücü tarafından geçti" satırında onaylanması gerekir.
Daha öte irsaliye Maliyetinin belirlenmesi için bir sonraki nakliye işi hesaplamaları için taksi şoförüne devredilmelidir. Muhasebeci hazırlanan irsaliyenin doğruluğunu kontrol eder ve imzasıyla tasdik eder. Bu makale bir kamyon irsaliyesi doldurmanın bir örneğini sunmaktadır, bunda karmaşık bir şey yoktur, zorluklar yalnızca ilk seferde ortaya çıkabilir, ancak makalemiz sayesinde bunlardan kaçınabilirsiniz.
Kargo taşıma birimlerine sahip kuruluşların belirli türdeki belgeleri doldurması gerekmektedir. Bir kamyonun irsaliyesi bir istisna değildir. Sürücünün iş yapması için araç üssü terk ettiğinde doldurulur. Bu kağıdın oluşturulmasındaki amaç masrafları kaydetmek ve her aracın çalışma süresini kaydetmektir. Anahtar parametrelere dayanarak sürücülerin maaş miktarına ilişkin hesaplamalar yapılır. Makalede bu tür belgelerin ne olduğu ve doldurmanın özelliklerinin neler olduğu tartışılacaktır.
Şirket aracıyla gerçekleştirilen her türlü kargo taşıma işleminde Ulaştırma Bakanlığı tarafından onaylanan belirli bir belge formuna uygunluk gözetilir.
Şablonların resmi olarak kabul edilmesi sürecinin temelini oluşturan birkaç standart vardır:
- Uygun basım ve değişikliklerle birlikte 152 Sayılı Ulaştırma Bakanlığı Kararı;
- yasama esasına göre oluşturulan tüzük 259;
- Ulaştırma Bakanlığı tarafından oluşturulan bir kararname;
- 402 sayılı kanun hükmünde kararname.
Bunlar, doldurulması yasaya tam olarak uygun olarak yapılması gereken zorunlu belgelerdir. Belirli bir yere yapılan herhangi bir uçuşa, örneğin yetkili bir müdür veya ustabaşı gibi çalışanlar tarafından bir formun doldurulması eşlik eder. Doldurma 4-p, 4-s ve şehirlerarası kağıt 4-m'de gerçekleşir. Kamyon irsaliyesi formunu kolaylıkla indirebilirsiniz.
Dokümantasyonla etkileşimin genel ilkeleri
Belge günde bir kez araç yola çıkmadan önce dolduruluyor. Önceki vardiyalar için verilen sayfaların zaten üsdeki kuruluşa iade edildiğini varsayan bir rezervasyon var. Koparma formlarının doldurulması müşteri ortağı tarafından gerçekleştirilir. Ödeme için fatura düzenleme sürecini yürüten kişidir. İş tamamlandığında belge, çalışılan saat sayısı ve diğer verilerin kaydedildiği şirkete geri gönderilir. Bir kamyon irsaliyesini net bir eylem dizisiyle doldurma örneğine bakalım.
Belirli bilgilerin içeriği bekleniyor ve bu önemli:
- Belgeyi düzenleyen şirketin ayrıntıları hakkında bilgi.
- Tarih – belgenin seri numarasıyla birlikte doldurulduğu an.
- Muayeneyi gerçekleştiren kişinin imzasıyla onaylanan, aracın servis edilebilirliğine dair bir işaret.
- Araçla ilgili bilgiler - tescil kodu, markası, römorku veya bunların eksikliği.
- Sürücünün kimliğine ilişkin veri ve bilgiler: tam adı, kimliği ve numarası.
- Yanıcı bir maddenin hareketinin yansıtıldığı bilgilendirici bir tablonun doldurulması zorunludur - miktarı, markası, çalışma durumunda kalma süresi.
- Zorunlu bir yürütme sürecine tabi olan sürücünün görevinin bir açıklaması vardır.
İrsaliyede araç ve sürücü hakkındaki verilerin doldurulmasına bir örnek
Bir kamyon irsaliyesi için, gösterge için gerekli bilgileri öğrenebileceğiniz özel bir form vardır. Bir sonraki aşamada “sürücü ve araba işi” gibi noktalara ilişkin bilgilerin yer aldığı bir tablo detaylı olarak doldurulur. Aşağıdaki ilginç bilgileri içermelidir:
- hız göstergesi tarafından işaretlenen okumalar;
- iş eylemlerini gerçekleştirmek için zaman aralıkları;
- gerçek çalışma süresi.
İrsaliyenin ikinci kısmı, görevin tamamlandığı sırayı tam olarak yansıtan ve karakterize eden bir tablo içerir. Doğrudan sürüş uzmanı tarafından doldurulur ve ayrıca çalışma süresi içinde yapılan tüm hareketlerin yanı sıra tamamlanan görevlerin sonuçlarına ilişkin verileri de içerir. Sürücünün tüm seyahat süreci boyunca irsaliyeyi yanında bulundurması gerekmektedir. Gerekirse belge trafik polisine verilir.
Trafik polisi müfettişi tarafından irsaliyenin kontrol edilmesi
4-p formunda irsaliye doldurma
Bu form, tüm mevzuat ve yükümlülüklere uyumdan sorumlu yetkili bir kişi tarafından doldurulur. Ayrıca süreçleri yöneten kişiler de sorumludur. Sürücü son vardiyaya ilişkin belgeyi başarıyla teslim etmişse, makbuz karşılığında bir sonraki yazı için başvuruda bulunabilir. Sürücüye sağlanan ek belgelerin bir listesi vardır. Mal ve malzemelerin taşındığı bir durumda verilirler. Muhasebe departmanı bunların ortak depolanmasını sağlar. Örnek kamyon irsaliyesi basit ve anlaşılırdır, tüm verilerin temel bir setini içerir.
Bu durumda zamana dayalı ödeme tarifesinin kullanılması kastedilmektedir. Bu belgelerin sayı değerleri irsaliyeye girilir. Form 4-p, vardiyanın başlamasından hemen önce sürücüye gönderilir ve önceki vardiyaya ait irsaliyenin ibrazı önemli bir rol oynar. Daha sonra sürücü, belgeyi teslim almak için imza atmalı, damga ve mührün varlığını kontrol etmeli ve ayrıca veriliş tarihini öğrenmelidir. Vardiya tamamlandığında evraklar kamyonun sahibi olan firmaya gönderilir.
İçinde bu süreç müşteriye belirli bilgileri içeren bir koparma kuponu verilir:
- Ödenen süre.
- Yüklü ve boş bir aracın toplam araç kilometresi.
- Varsa yeniden kilometre göstergesi.
- Tonaj.
- Ödenecek tutar.
Bir kamyon irsaliyesinin doldurulmasına ilişkin bir örnek internette bulunabilir ve yapılması oldukça basittir. Beyanname muhasebe programı çerçevesinde yapılabilir.
4 saniyede bir irsaliye doldurmanın özellikleri
Araç ister kiralık ister sahipli olsun, 4-c parça başı örnek çerçevesinde evrak hazırlamayı firma taahhüt eder. Zorunlu belge formu türü mevcut mevzuat kapsamında sağlanmaktadır. Şirketin formu bağımsız olarak geliştirme hakkı vardır. Parça işi göstergelerinin hesaplanmasında kullanıldığında standart 4-c tipi bir sayfa kullanılır.
Ön tarafta ne olmalı
Bu süreçte firma römorkun varlığına veya yokluğuna damga, kod yapıştırıyor. İlk tablo sürücünün çalışmasına ilişkin veri kayıtlarını içerir. Tarih ve saate ilişkin planlanan ve fiili parametreler de burada verilmektedir. Aşağıdaki sütunlar, yakıt ikmali için kullanılan yakıt kaynağının türü ve kodunun bir göstergesidir. Günün başındaki ve sonundaki göstergeleri de not edilir. Daha sonra işe alınan uzman, sürücünün karşılaştığı görevle ilgili bilgileri doldurur. İsim, kargo bilgileri, sefer sayısı, tonaj ve kilometre detaylarını içerir. Belgede özel işaretlerle ilgili bir bölüm bulunmaktadır. Kazayla ilgili bilgiler yer alıyor. Bu, bu belgede yer alması gereken bilgilerin tam listesi değildir.
Arka tarafta ne olmalı?
Kamyon irsaliyesi nasıl doldurulur sorusunu düşünürken kağıt cirosuna dikkat etmelisiniz. Öte yandan, görevlerin tamamlanma süreci hakkında bir kayıt tutulur: arabanın ne zaman ve hangi noktaya geldiği, beraberinde kaç belgenin mevcut olduğu ve sayıları nelerdir. Verilerin imza ve mühürlerle belgelenmesi önemlidir. Aşağıda kesinti süresi, nedenleri ve süresi hakkında bilgiler bulunmaktadır. Göndericinin yakıt tüketimiyle ilgili sonuçlarla ilgili bilgileri girdiği alt tablo da doldurulur.
Belgeleri doldurmanın nüansları nelerdir?
4C irsaliyesini doldurma örneğini düşünürken, birkaç noktaya dikkat etmeye değer. Bunu doğru bir şekilde doldurmanın tüm sorumluluğunun şirket müdürünün omuzlarında olduğunu ve ancak daha sonra yetkililere geçtiğini düşünmeye değer. Bu doğrudan tamirci, sevk görevlisi ve sürücü için geçerlidir. Başka yetkili kişiler varsa onların imzaları da önemli rol oynar.
Form 4'e göre bir belgenin doldurulması
Uzun mesafelerde kargo teslimatı yapan nakliye ve diğer kuruluşlar, tüm uçuş için düzenlenen ve birkaç gün süren özel bir irsaliye düzenleyebilir. Bu, sektörler arası 4. formdur. Malların ülke dışına gönderilmesi durumunda doldurulması özel bir rol oynar. Bir kamyona böyle bir ruhsat vermek ve doldurmak oldukça basittir, bunun için ön ve arka taraf spesifikasyonlarına uymanız gerekir.
İrsaliye formu örneği 4.
Ön kısım ve dolgusu
Prensip olarak, doldurmanın özü diğer formlarla, örneğin 4-p veya 4-s ile aynı kalır. Veriler aynı kalır ve şirket damgasını, adını, belgelerin seri numarasını ve derlenme tarihini içerir. Damganın altında aracın genel çalışma modunun ve sütun numarasının bir göstergesi bulunmaktadır. Bundan sonra aşağıda araç adının ve sürücü uzmanının tam adının doldurulduğunu görebilirsiniz. Yanıcı maddelerin hareketine ilişkin tablo da aynı şekilde doldurulur, tüm veriler litre cinsinden gösterilir. Sonunda tüm tarafların imzaları var.
Arka kısım
Doldurulması, atanan görevin tamamlandığı sürecin bir parçası olarak gerçekleşir. Yürütme sırasını gösteren tablo, eşlik eden belgelerin numaralarını içerir. Yük taşımacılığı. Ayrıca hatlarda arıza sürelerine ilişkin bilgilerin yer aldığı, makinenin işsiz olarak boşta kaldığı durumlarını, nedenlerini ve tarihlerini gösteren bir tablo da bulunmaktadır. Aşağıda uzmanlar arasında aktarılan faturaların sayısı yer almaktadır. Bütün bunlar yönetimin ve alt çalışanların imzalarıyla onaylanmıştır.
Tüm belgelerin düzenli olması için her işletmenin bu ana sorumlu bir şekilde yaklaşması gerekir. Bu, şirket içindeki yanlış anlamaları önleyecek ve devlet kurumları, hizmetleri ve yapıları tarafından verilecek cezaları önleyecektir.
Bir kamyon sürücüsü için örnek rota sayfasını aşağıda görebilirsiniz. Bu sürecin organizasyonuna akıllıca yaklaşırsanız ve işe daha yetkin çalışanları dahil ederseniz, sonuç, güncel gerçekliği yansıtacak şekilde tasarlanmış, iyi doldurulmuş bir form olacaktır.
