Çoğu fan, anahtarlama devrelerinden, başlatmalardan ve motor sargılarından oluşur. Listedeki öğeler onarımlarla ilgilidir. Genellikle ev modellerinde, vernik yalıtımlı bir bakır çekirdekle sarılmış önemsiz bir bobin kullanılır. Bugün fanları kendi ellerinizle nasıl tamir edeceğinizi düşünelim, endüktans yandı, operatörün kararsızlığı nedeniyle tel koptu. Bobini eski haline getirmek için, sadeliğine rağmen eski güzel bir cihaz kullanılır, onu mağazada alamayacaksınız. Mekanizma kullanılarak, endüktanslar kullanılarak sarılır elektrikli tahrik ellerle çalışırken.
Endüstriyel fanlar farklıdır, yerli fanlardan farklı olarak, genellikle santrifüjlüdürler. Bir kollektörün sargısı, evde asenkron motor geri yüklenemez, yapılması zor olacaktır. Zanaatkarlar, fabrikanın üretim döngüsünü kendi memleketlerinde tekrarlar.
Hayran Kompozisyonu
Tipik bir fan şunları içerir:
- AC, DC motor;
- çark;
- düğmeler, röleler, kontaktörler;
- otomatik kontrol şeması.
İsteğe bağlı eleman yoktur, onarım şeması aşağıdaki gibidir:
- Her şeyden önce, motor sargılarını arayalım. Tasarımdan bağımsız olarak, içinde (test cihazı ekranında) bir ila onlarca ohm'luk bir direnç veren bobinler vardır. Lütfen dikkat: asenkron motorların başlangıç sargıları kapasitörden sonra çalar. Açıkçası, kuralı görmezden gelmek kafa karışıklığına yol açar. Kondansatör, voltajın fazını 90 derece döndürerek stator içinde doğru alan dağılımının oluşturulmasına yardımcı olur. Motor komütatör ise sargılar seri bağlanır (kondansatör yoktur). Arıza başka bir yerde saklanabileceğinden, motoru girişte çalmak akıllıca olacaktır. Bir kopukluk sabit olsun ya da olmasın, fırçaları çıkarıyoruz, ikinci turda toplayıcı ile ilgileneceğiz. Bölümleri tek tek çağırıyoruz. Bir arıza tespit edilirse, soğutma fanının bakımı tasarım tarafından değerlendirilir. Zorlaştırın, yeni bir manifold bulmaya çalışın. Söylemeye gerek yok, sincap kafesli rotorlu asenkron motorlarda tambur kırılmaz. "Sincap kafesinin" akımı nispeten küçüktür, içeride haddelenmiş bakır, aksine kalındır.
- İkinci olarak, çekirdeklerin, rölelerin ve düğmelerin servis verilebilirliği değerlendirilir. Termostatın çalışma koşulları da dahil olmak üzere devre çalıyor. Uygulama tekniği tasarım tarafından belirlenir. Sensörü çakmakla ısıtarak ısıtmayı simüle edin. Yaklaşım, sıcaklığın nispeten yüksek olduğu mutfak davlumbazlarında, diğer cihazlarda makul. Düğmeler geçme/kesme kontrolü yapar elektrik akımı ilgili hükümlerde. Genellikle yerli fanların kendi elleriyle onarımı, değiştirme ile ilgilidir. Düğmelere dikkatsizce basılıyor, sıvı dökülüyor. Mekanik parçanın doğru çalışmasını sağlamak, kontakları temizlemek gerekir. TV kumandasına reçel dökenler durumu anlayacaktır. Mekanizma demonte edilir, kontaklar temizlenir. Kapasitörün alternatif akımdan geçtiğini hatırlamak faydalı olacaktır, tatlı durumda iki işlem gerçekleştirilir: eleman kısa devre olup olmadığını kontrol etmek için çağrılır (bu bir arızadır), güç sağlanır alternatif akım ve sargının yanından sinyalin geçişini kontrol edin. İTİBAREN tam güven söyle: kapasitör bozuk mu?
Montajdan önce yağlamayı unutmayınız. mekanik parça, rotor ile stator arasına yağ girmemelidir. İdeal olarak, düzgün bir boşluk vardır. Farkı fark ettikten sonra rotoru ortalayın (zor görev). Bazen rulmanlar eksik. Yerli fanlarda yük o kadar büyük değildir ki kaymayı iyileştirmek gerekir. Ancak her durumda sürtünme yerleri oluşur. Pürüzlü alanlar yağlanır.
Bir fan için en basit endüktans nasıl sarılır
Çocuk arabalarını sökenler, içinde genellikle bir endüktans, sıradan bir tel bobin olduğunun farkındadır. Yerli hayranlarda resim benzer. Elektrikli soba ateşleme cihazları ve diğer cihazlardan bahsedelim. İndüktörleri özel bir alet kullanarak sarmak mümkündür. Kendin yap fan onarımı, bir ustanın yardımına başvurmadan yapılabilir.
Bir tahtaya ihtiyacın var. İki çift dikme taşıyan yarım metrelik bir kontrplak parçası. Birinden tel sarılacak, diğerinden yeni bir indüktör alınacaktır. Raf çiftleri arasında eksen serbestçe döner. İşlemi otomatikleştirmek için, bir tornavida, matkap veya benzer nitelikteki başka bir cihazdan bir sürücüyü bağlamak için cihazlar sağlayın. Manuel geri sarma için eski filmlerdeki kameramanlar gibi bir kalem kullanın.
İndüktörü sarmadan önce eskisini gevşetin. Kanal fanlarının ve santrifüj fanların onarımı gereksiz işler içermemesi için bobini önceden çalkalayın. Bobinin bir ucu üsttedir. Hangisi elektrik bandını çıkararak kolay anlaşılır, farklı bir görünüm koruyucu kaplama bobinler ile. Sarma işlemi başlar. Tabii ki, bir çerçeveye ihtiyacınız var. En basit durumda, dikiş ipliği için tahta bir makara ile geçebilirsiniz. Sararken, aşırı sıkılık, telin gevşemesi kabul edilemez. Bakır parmakla yukarı çekilir. Sürücü açılır, isteğe bağlı olarak ikinci el yardımcı olur. Başında / sonunda bir kopma meydana geldi, yeni bir endüktans sarmak için teli kullanın. Aksi takdirde, ölçülen uzunluğa göre yeni bileşenler satın almak daha iyidir.
Fan tipi ne olursa olsun sarım kenardan sıralar halinde ve mekik prensibine göre yapılır. Bobinler, teli tutan elin parmağıyla kontrol edilen birbirine daha yakın uzanır. Uçlar tam olarak orijinal bobinle yapıldığı gibi görüntülenir, kafanızı ayrıntılarla doldurmamak için, ev fanının onarımdan önce nasıl göründüğünü bir cep telefonunda çekmeniz önerilir. Bloklar, terminaller, butonlar, röleler ve motor için geçerlidir. Sarma bittiğinde, uçları sabitleyin. Bobin çağırıyor. Sinyal geçmezse, o zaman telin vernik yalıtımı suçlanır. Bir aspirin tableti ve bir havya ile çıkarılmış, kalaylamadan önce kombinasyonu tekrarlayın. İğneyi çıkarın, ısınmayı bekleyin.
Paralel olarak, ev tipi bir fanın bobinini sarmak için bir parça elektrik bandı bulun. Soyulmuş tel, eğer başarılı olursa, her iki uçtan da kalay çalıyor. Ev tipi fan çalışmaya hazır, elektrik bağlantılarını toplayın, bobini yerine yerleştirin, onarım bitti. Ağdan iyi çalışıp çalışmadığını cihazı kontrol edelim. Motordan hoş olmayan bir ses çıkarsa, yağlayıcı uygulayın. Çıngırak ve gıcırtı mı gitti? Prosedür ev fanının yararına gitti. Gürültü, ev aletlerinin çalışmasında önemli bir faktördür. Fan kontrol ünitesini bağlayın, cihaz çalışmaya hazır.
Ev hayranları
Ev fanları tasarımda farklılık gösterir, benzer teknik çözümler. Dönen bir çarkın yararlı olduğu yerlerin kısa bir listesi:
- buzdolabı kompresörleri kesinlikle zorunlu hava akışına sahiptir;
- güç kaynağı fanını onarmak yaygın bir sorundur;
- her biri asenkron motor stator bobinlerini üflemek için şaft üzerinde bir çift çark içerir;
- bıçaklı bir motor olmadan hiçbir elektrikli süpürge tamamlanmaz;
- işlemci soğutucusu, ev tipi bir fanın daha küçük bir kopyasıdır;
- ısıtıcı fan olmadan, tek bir arabanın içi bile düzgün bir şekilde ısınmaz ve fan sıvı bağlantısının onarımı bazı sürücüler için dişleri çileden çıkardı;
- mutfak, tuvalet ve diğer davlumbazlar bir motor ve bir çarktan oluşmaktadır.
Kısmi liste Ev aletleri fanlar kullanarak. Bilgisayarın sistem birimi çok gürültülü - soğutucuların yağlanması gerekecek. Fan muhafazasındaki etiket cımbızla dikkatlice soyulur, eksenin ucu tam buraya gider. Kayma noktasına birkaç damla koyun, ses azalacaktır. Fanlarla karşılaşıldığında yukarıda listelenen onarım teknikleri uygulanır. Fark, boyut, amaç ve diğer ayrıntılardadır.
Endüktans oluşum ilkelerini inceledikten sonra, motor stator bobinlerinin değiştirilmesini ele alın. Uzun, sıkıcı bir süreç, kim cesaret ederse - tamir edilen parçanın fotoğrafını çekin, kabloları ısırın, dönüşleri doğru şekilde sarın, doğru şekilde yeniden bağlayın. Kulağa zor geliyor, yapması daha zor. Genellikle bobinler bir kılıftan yoksundur. Bir tel bobini, komşu bobinlere anlaşılmaz bir şekilde bağlanmıştır. Ev fanı demonte korkutucu görünüyor. Telin altında, stator, dönüşleri yerleştirmenin zor olduğu küvetlere sahiptir. Hiç kimse yerli fan motorlarının onarımı ile uğraşmaz.
Bayanlar genellikle şunu düşünür: demonte bir fan kullanılamaz, oraya buraya yerleştirilmiş parçaları atarlar. Hasarlı bir cihazı gözetimsiz bırakmayın.
Neredeyse hiçbir şey için standart altı bir West SF-1602T fanım var (mekanik bir zamanlayıcı ile) Çin yapımıŞirketimiz Ost-West tarafından satılmaktadır. yaklaşık maliyet Yaklaşık 20$'a benzer bir tane var. Motor sargıları çalmadı. Harici kablolarda sadece gri-mavi 0.1k. Bir ucu siyah ortak, diğeri ise sargılardan sadece bir terminale sahip harici bir kapasitör (açıldıktan sonra aşağıya bakın). Başka hiçbir şey işe yaramaz. Arka motor kapağını çıkardı (hala vidalı döner mekanizma ve harici kapasitör) ve orta kısım (bobinli plakalar). Rotorlu ön kasa, manipüle etmeye gerek olmadığı için fanın ön panelinde kaldı.İletkenlerin kontaklarının ayrıntılı bir incelemesi, kambrik altındaki bobin uçlarında birkaç kırılma (çürümüş gibi) ortaya çıkardı. Geri yüklenen kişiler. Eklenen tanım: siyah (ortak)-kırmızı 1.0k. Doğal olarak hiçbir şey işe yaramıyor.
Sonuç olarak, neredeyse vandal yapıldı, ancak bu nedenle tek doğru seçenek (zaten şüpheli), bobinlerin tüm uçlarını lehimlemek. Her ihtimale karşı, kalan kontakları lehimlemeyi düşünmedim çünkü çok geçti. %99 doğrulukla sonuçlar çıkarın. Neredeyse aynı noktadan üç iletken çıktı - onları imzalamadım (peki, elverişsizdi), sadece yeri çizdim. Sargıların "esaretten" sonuçlarının serbest bırakılmasından sonra her şey çaldı. Dört sargı - 1.0k, 0.2k, 0.1k ve 0.7k. Eskizlerimi ve mantıksal hesaplamaları kullanarak (bir noktadan üç iletkenle ilgili), sargıların ve kapasitörün bağlantı şemasını geri yükledim (bkz.
Sarma terminali çizimi: 
Her ihtimale karşı, olası bağlantı deneyleri için, bükümlü çift sargıların sekiz terminalinin tümü (uygun renklerde) motor kasasından dışarı çıkarıldı. Sargılarda, tüm telleri ısıyla büzüşen ile yalıttım ve çevresine kalın bir iplikle (olduğu gibi) sabitledim.
içinde toplandı Ters sipariş). Her şey çalıştı.
Ama motor ısınıyor! Beş veya on dakika sonra zaten sıcaktır. Elinizi etrafına sarmak tolere edilebilir, ancak demir plakalar daha sıcaktır ve parmağınızı uzun süre üzerlerinde tutamazsınız. Eklem nerede?
Rotor harcı kontrol edildi. Ütüyü normal şekilde çekti. Daha iyi sonuç vermedi. serbest koşu iyi gibi görünüyor. Bu, tasarımın geleneksel burçlarda rulmansız olduğu gerçeğini dikkate almaktadır. Tekrar ediyorum, şema orijinali neredeyse kesinlikle geri yükledi. Gerekirse, sargıların sonuçlarıyla ilgili taslağımı vereceğim (konuyu içen elektrikçiler için). Fotoğraf, gerekli cihazın olmaması nedeniyle olmayacaktır. Belki Çinli robot yanlış anladı? Belki farklı bağlanmanız gerekir? Sargıların uçlarının motor dışında 20 cm bitmesi ısınmayı etkilemiyor gibi görünmelidir. Benzer ancak çalışan bir fanın (bir zamanlayıcı ile) fişindeki direnci kontrol ettim - yaklaşık olarak aynı (1.3k-1 hız, 1.2k-2 hız ve 1k-3 hız). Basit fanlarda direnç iki kat daha azdır. Cihazın gücü 1,5 kW'tan fazla değilse, bir kondansatör ile başlatma sargısı, çalışan bir sargı olarak kullanılıyor gibi görünüyor. Sargılar birbirine bir şekilde farklı şekilde bağlanırsa, bu zaten orijinal olmayan bir devre olacaktır. Ama belki daha iyi olacak? Ya da belki ısınması gerekir (emin değilim)?
Gurulardan yardım istiyorum!
Burada aynı motora sahip iplik
Ev tipi vantilatörünüz kırılırsa, tamir için taşımak için acele etmeyin ve ayrıca çöpe atın. Bazı durumlarda, arızalar o kadar basittir ki, bunları ortadan kaldırmak için özel profesyonel beceriler gerekli değildir. Bu gibi durumlarda, bir oda fanının kendi elleriyle onarımı çok zaman almaz ve para tasarrufu önemlidir. Şimdi bazı servis hizmetlerinde evde bir usta aramak, hizmetlerde işten, parçaların değiştirilmesinden ve parçaların maliyetinden bahsetmemek için en az 300 rubleye mal oluyor ...
Fan dönmüyor. Bir test cihazı veya multimetre ile çıkışta voltaj olup olmadığını kontrol edin. Veya bakımı yapılabilen herhangi bir elektrikli ev aletini (ütü, Şarj cihazı için cep telefonu ve diğerleri) çıkışın performansını teşhis etmek için.
Prizde elektrik olduğundan emin olduktan sonra fan sehpası üzerindeki anahtar düğmeleri ile kutunun kapağını çevirerek açınız.
Zamanlayıcı açıldığında fan dönmediğinden ve hız düğmelerinden (0; 1; 2; 3) herhangi biri, anahtara voltaj verilmediğini veya elektrik motorunun arızalı olduğunu varsaymak mantıklıdır.
Kutuda bir motor hız anahtarı ve mekanik bir zamanlayıcı (zaman rölesi) göreceksiniz. Bir güç kablosu doğrudan motor kontağına, ikincisi zamanlayıcıdan ve 4 anahtar düğmesinden çeşitli motor sargılarına gider. Her şeyden önce, anahtar kontaklarının güvenilirliğini ve tellerin bütünlüğünü kontrol etmeniz gerekir.
Bu, zamanlayıcının çıkışındaki voltajı kontrol ederek bir multimetre ile yapılabilir. Bunu yapmak için anahtarı "ON" konumunda olmalıdır. Ardından, her düğmenin çıkışındaki voltajı kontrol ederek sırayla hız düğmelerini açarız.
Bizim durumumuzda testler, zamanlayıcı üzerinden devre olmadığını gösteriyor, bu da oda fanının bir arıza nedeniyle çalışmadığı anlamına geliyor. kişi grubu zamanlayıcı.
Kontaklar, zamanlayıcı anahtarının dönen bir kadranı tarafından basınç altında kapatılan iki bakır levhadır. Ayarlanan süreyi sayarken, sürücü kontakları açarak diskteki yuvaya girer. Bir elektrik devresinin olmaması, plakalara veya oksitlenmiş kontaklara yeterince baskı yapmayan tahrik mekanizmasındaki aşınmadan kaynaklanabilir.
Sorun giderme yöntemleri
Zamanlayıcının kasası şeffaftır, tüm mekanik dişliler, tahrik ve kontakların konumu görülebilir. karmaşıklık kendi kendine onarım zamanlayıcı, kapağın sökülüp açılmasının tavsiye edilmemesidir.
Zamanlayıcının dişli aktarım mekanizması eğik bir yaya sahiptir, dişli aksları kilitleme elemanlarına sahip üst kapağın yuvalarına bastırılır. Kapağı açtığınızda yayı bırakacaksınız, dişliler gevşeyecek ve farklı yönlere dağılacak. Bir oda fanının bu şekilde onarımı, bir saatçinin becerileri ile yapılmalıdır.
Ev koşullarında, plakaları cımbızla bükmenin veya kontakları temizlemenin mümkün olacağı kontakların üzerinde Ø 5-8 mm'lik bir delik dikkatlice delmek daha kolaydır. Delik, zamanlayıcının çalışmasını etkilemez, daha sonra şeffaf bantla kapatılabilir. Kontak geri yüklendikten sonra fanı açıp tüm modlarda çalışmayı kontrol ediyoruz, olumlu bir sonuçla yapıyı orijinal durumuna monte ediyoruz.
Tahrik mekanizmaları ve zamanlayıcı kontakları tamir edilemezse, kabloyu doğrudan hız anahtarının “0” düğmesindeki giriş terminaline bağlayarak devreden çıkarılabilir. Bu, fanın onarımını tamamlar.
