Tekerleklerin altından uçan küçük taşlar; Ağaçlardan düşmüş kuru dallar; Kuşlar, çatıda veya kaputta oturan - tüm bunlar, arabanın vücudundaki çiziklere neden olabilir. Bu kusurlar sadece yakın göz önünde bulundurulursa, bu durumda görünüm Makineler neredeyse daha kötü. Ama eğer büyük hakkında konuşursak derin çizikler veya cips, arabanın boyasının korunması esastır.
Neden vücut için koruyucu kaplamalara ihtiyacım var?
Modern pazar, vücudun boya kaplamasını korumak için büyük miktarda fon sunar: polyroli, mumlar, "sıvı cam", vinil filmler. Sadece çiziklerin ve ciplerin görünümünü önlemek için kullanılırlar. Bu araçlar ayrıca vücudu (örneğin, çizimlerle vinil filmler) süslemek ve ayrıca matkess ve parlaklık etkileri oluşturmak için kullanılabilir.
Bu fonların çoğu, boyayı güneşin altındaki prematüre tükenmişliğinden korumanıza izin verir. Örneğin, polivinil klorür filmleri, genellikle boyanın ve vernik kaplamanın erken "yaşlanmasını" sağlayan ultraviyole radyasyonu emebilir. Koruyucu mumlar ve "sıvı cam", sırayla, sadece boyayı çiziklerden ve ciplerden koruyabilir, ancak toz ve kir parçacıklarını da itebilir. Sonuç olarak, kullanımı, araç yıkamaya düzenli gezileri unutmanıza ve uzun süre uygun biçimde bir aracı koruymanızı sağlar.
Araba gövdesi için ana koruyucu ekipman çeşitleri
Modern araba tutkunları en sık bu tür koruyucu bileşimleri tercih eder:
Vücudu hasardan korumak için başka bir yöntem var. Bunların arasında: doku kapakları, plastik deflektörler vb. Ancak, yukarıdaki malzemelerle karşılaştırıldığında popülerlikleri basitçe önemsizdir.
Koruyucu kompozisyonlar uygulama teknolojisi
- Polyroli uygulayarak. Bu kompozisyonu kullanarak çizikleri ortadan kaldırmaya devam etmeden önce, otomobil gövdesinin toz ve kararlı kirlilikten tamamen temizlenmesi gerekir. Sonra parlatma macunu ince bir tabaka ile boyaya uygulanır - ile yapmak mümkündür Özel araçlar (cila makinesi). Varlığında hiç kimse yoksa, araba, profesyonellerin nişanlanacağı yüzlerce sürmek daha iyidir. Ve bir sünger veya fırça ile bir polyrolol uygulamaya çalışın - bu rüzgara para atmanın kesin bir yoludur.
- "Sıvı cam" uygulayarak. Araba gövdesi tamamen kir kalıntılarından iyice yıkandıktan ve temizlendikten sonra, manuel olarak üzerinde (bir sünger yardımı ile) ince bir "sıvı cam" tabakası uygulanır. Daha sonra yüzeyi, yumuşak bir bezle dikkatlice cilalanır ve özel bir saç kurutma makinesi veya doğal havalandırma ile kurutulur.
- Vinil filmin uygulanması. Çalışmaya başlamadan önce, ortaya çıkan parçanın özel bir yağ alma çözeltisi ile dikkatlice tedavisi için gereklidir. Film, daha sonra vücudun istenen kısmına (tampon, başlık, kanat veya hatta farlar) ve "sürücüler", bir araba kurutucusundan güçlü bir sıcak hava akımı ile özenle üst üste bindirilir.
Böylece, varsa gerekli araç, gereçler Ve belirli beceriler, motorist, uzmanların yardımına başvurmadan arabasının vücudunda koruyucu kapsam uygulayabilecektir. Aracınız için uygun kaliteli materyal seçmek önemlidir. Bu konuda, her zaman yöneticilerden tavsiye alabilirsiniz.
Parlatıcı ve gulibilite gözünde
Derinliği hissedin ...
1. Glitter! En ucuz kaplamaların parlaması ya da en pahalı çok benzer. Otomatik şovun çok noktalı vurgulamasının koşullarında, çok pullu, Nano-Quazo kaplaması için balmumdan bir parlaklık alabilirsiniz ve iyi parlatma ile vücuttaki kaplamaların varlığında aldatılması kolaydır.
2. Gerçek kompozisyon! % 99 olasılıkla, uygulanan kaplamanın gerçek kompozisyonunu kontrol edebilecek bir laboratuvar yok.
3. Gerçek Katman Kalınlığı! Uygulanan kaplamanın mevcut kalınlığını ölçmek ve katmanlarının ve gücünün miktarını anlamak için özel bir ekipman olmadan imkansızdır.
4. Hemen anlamadım! Arabaya koyduğunuzda, yalnızca sonra, arabanın aktif çalışmasının 2-12 haftasında "Uçuş Testleri" olarak adlandırdığınızdan sonra tanımlayabilirsiniz.
QM-Auto ©
1 efsane ilk:
"Yeni makine yeterli korumalıdır ve ek bir kaplama gerekmez. Şunun söylüyorlardı: - "Glitters, yeni gibi". "
Bu bir efsane, efsane gibi yeni araba Lails çizikler. Bir kerede bir kerede, çoğu durumda yüksek düzeyde olduğu ve bilindiği gibi, garantiler ve sigorta konusudur, bu da korozyon önleyici koruma konusunda bir rezervasyon yapacağız.
Korunma konusundaki, renk, mikroarme, su geçirmez ve reaktörlü vücut özelliklerinin tükenmişliğinden farklıdır. Burada birkaç neden var. LCP'nin nispeten yumuşak "yerli" kapsamının temel nedeni, bakımı daha fazla üreticidir. Çevresel standartlar Örneğin, 3-4 yıl önce arabaları daha az dayanıklı vernikleri kapsar. Genellikle bu LCP'ler su bazlıdır ve kolayca çizilir. Yeni arabaların büyük yüzdesi zaten çiziklere sahip (Avtomalar'ın elbette, daha fazla zincir ve seçici), böylece vücudun öncesi eğitime ihtiyacı olabilir.
Hastaların "Premium" segmentinden bile izleme tecrübemiz, fabrika LCP'nin bir yıl içinde yanıp söndüğünü ve bunun olduğundan daha hızlı bir şekilde yanıp söndüğünü, ancak koruyucu bir kaplamayla daha hızlı olduğunu söylüyor. Bunlar objektif faktörlerdir, ancak koruyucu kaplamaların üreticilerinin daha fazla otomobil üreticilerini bastığını ve LCP'yi daha güçlü hale getirebileceğini ve modernimimizde hayata dayanıklı hale getirebileceğini unutmanız gerekmez.
QM-Auto ©
QM-Auto ©
QM-Auto ©
4 Efsanevi Dördüncü: "Yıkamak için sizinle ilgileneceğiz
Ve kaputu yağdırmaya gerek yok, kirin kendisi uçacak! ".
Bakım gereklidir. Gelişmiş kaplamalar 2 veya 3 kez mil miktarını azaltır, ancak yine de yıkamanız gerekir. Kaplamanın özelliklerinin farklı hızlarda kaybolduğu belirtilmektedir. Örneğin, güç ve parlaklık daha uzun süre korunur ve su geçirmez ve kiraplı özellikler daha hızlı kaybolur. Bu nedenle, zaman zaman zaman zaman LCP (4-6 ay içinde 1) bakmak daha iyidir. Daha da kötüsü, eğer uyarıda değilseniz, mega etkilerini kaplamadan teşvik etmek.
İpucu: Uzatma servis ömrünü uygulamak için bir araba servisine vardığınızda, gerçekten uyguladığınızdan emin olun ve vücudu yerlerde cilalamadınız.
Sadece modern lavaboda yıkayın. Kum bezi önceki araba Pahalı kaplamanızla da, önceki efsane tozundan Cips Hakkında Babushkin Tozu ile yapacak.
QM-Auto ©
5 Efsanevi Beşinci: "Kaplamamızla, vücudu parlatmanıza gerek yok. Fabrika verniklerini sabitlemek için yeterli, o silecek! ".
Bu bir efsane! Lehçe için gereklidir. Parlatma, kaplamayı uygulamadan önce yüzeyin teknolojik hazırlığına dahil edilir. İşlemdeki makine cilalanır, özel mağazalarla temizlenir, canlıdır. Araba yeni olsa bile, daha az yoğun olmasına rağmen, (mit №1'de bunun nedenleri hakkında.) Tabii ki, cilalı olmayan bir yüzey için bir kaplama uygulayabilirsiniz, ancak bu olmayacak 5 yıldızlı Brilliance değil, çünkü Mikrokarapinler, genellikle bir forma sahip dairesel hareketler Bir bezden, parlama olacaklar ve ayna yansıması ve parlaklık elde edemezler. Çoğu modern kaplamalar, katlar için çimento çözümleri olarak kendi kendine tesviye değildir. Vücudun tüm kusurlarını gizlemeyecekler, ancak servis ömrünü uzatmaya yardımcı olacak ve vücudun herhangi bir şey tarafından korunmadığınızdan daha fazla döngüleri parlatmanıza izin vereceklerdir. Örneğin, lacquer, onu arayacak, "koruyucu" kaplama, büyüyecek, kalınlık, vb. Ancak cilaların, bu makalenin yazarlarını analiz eden koruyucu kaplamalar olarak böyle bir güç ve yapışmaya sahip değildir.
QM-Auto ©
QM-Auto ©
7 Efsane Yedinci: "Glitter - Kalite güvencesi. Hood pırıltılarının geceleri bir yıldız gibi olduğundan daha iyi olduğunu gördün mü? EVET! Bu yüzden kaybetmedim! ".
Asya ürünlerini satın alma deneyimi, ürünün ilk izleniminin güvenilmezliği hakkında çok şey öğrendi. Örneğin, İyi parlatma Ayrıca, ucuz bir balmumu mükemmel bir etki yaratacaktır, ancak dayanıklı olmayacak ve LCP'nin ek gücü vermeyecektir. Ne yazık ki, "glitter boşanma" şehir yollarında yürür. Bir mega kaplama satın alır, süper koruma ve parıltı için ödeme yaparsınız, her şeyi kaputtan "şerefin parlaması" nın ardından her şeyi bırakıyorsunuz, ancak 3 milden sonra parlaklığın olmadığını anlıyorsunuz.
Yollar, park, agresif sürüş - Bunlar, lca otomobilleri için acımasızca izlerini terk eden risk faktörleridir. Bu yüzden cips ve çiziklerden vücut koruması, araba meraklıları için ciddi bir sorun haline geliyor. Otomobil pazarı, her zevke, renk ve cüzdan için bu konuda çok fazla çözüm temsil ediyor.
Çizik koruma sağlayan popüler seçenek - vücut çıkartmaları. Görünüşe göre, bu şeffaf bir film. İki çeşit ayırt edilir:
- antiGravine - Teknolojinin özellikleri ve malzemenin bileşimi nedeniyle korur;
- vinil Film - Aracın kalınlığı nedeniyle korur.
Her iki kaplama türü de görünüşte neredeyse aynı olduğundan, kendinizi test yardımı ile anlamak mümkündür. Aşağı inmeye ya da kırmaya çalış. Çıktı - Vinil, Hayır - Antigravine.
Her iki film de hem avantajlara hem de dezavantajlara sahiptir. Vinil filmin artıları:
- bütçe maliyeti - poliüretandan 5-6 kat daha ucuz;
- ulaşımın küçük çiziklerden ve çizilmelere, kum ve azınlık yolculuğundaki küçük hasarlardan korunması;
- dekoratif bileşen.
- film sıcaklık düşüşlerine duyarlıdır - ısıtıldığında yavaşlanır, kaşlarını çatıyor ve sertleşiyor;
- nispeten yakında ultraviyole etkisi altında ve farklı kimyasalların etkilerinden dolayı kaybolur.
Ana dezavantaj, vinil bedelinin beş kez maliyetini aşabilecek antgharavili'nin maliyetidir.
Poliüretan etiketi güneşin ışınlarını atlayabilir. Bir yandan, vücudun solmasına karşı koruma yoktur. Öte yandan, filmin yalnızca belirli alanları değil, araç tarafından korunuyorsanız, araba eşit şekilde kaybolur.
Her iki kaplama seçeneği, hem aracın tüm yüzeyinde hem de en savunmasız parçalarda uygulanır. Savunma ihtiyacında en sık
- farlar;
- kanatlar;
- ön cam;
- Ön tampon;
- başlık.
Filmin kurulumu, çiziklere ve cipslere karşı koruma olarak özel beceri ve teknikler gerektirir. Otomobil parçası, özel bir bileşimle önceden belirlenir ve sıcak hava akımlarının etkisi altında, film dikkatlice ve yüzeye sıkıca bastırılır.
Etiket, uzmanlaşmış bir şirketle iletişim kurursanız, bir yıl değil, bir yıllıkta çizilmez. Profesyoneller, filmin çıkarılmasının sonuçları olmadan geçtiğini takip edecektir.
Koruyucu Polyroli
Özel kompozisyonlar vücudun çizilmesinden ve kazanma ortamının zararlı etkisini koruyacak ve ayrıca boyanın ve vernik kaplamanın mevcut kusurlarını gizleyecektir. Koruyucu cilalama, polimer katmanı makinesini LCP'ye uygulama işlemine düşürülür. Piyasada, polyteroli'nin araba kimyasalları oldukça geniş sunulur. Kompozisyonda tahsis:
- Balmumu en güvenli, bütçe olarak kabul edilir, ancak bir süredir onlardan yeterli.
- teflon'a göre. Kategoriler Profesyonel. Vücudu, otomobilin ultraviyole, kimyasal reaktiflerden, su ve kirden korumak için bir polyroloma anlamına gelir. Teflon kaplamanın aracın yoğun çalışmasıyla birlikte on iki hafta kadardır.
- Epoksi reçinelerine dayanarak. Bu koruma 1 yıla kadar korunur. Moleküler düzeyde LCP ile bir mikro kabuk oluşturur. Organik noktalardan iyi korur.
- Nanopolyting en dayanıklı polyroli tipidir. Mekanik ve kimyasal maruz kalmaya karşı dayanıklıdır. Nanopolying sayesinde, yol çöplerinin çoğu sadece vücuttan uçar - çok kaygan.
Koruyucu polyeyler, çıkartmalardan, otomobilin paslanmasını sağladıkları ve güneş ışığının yıkıcı etkisinden yararlanmalarından faydalıdır.
Sıvı cam
Birçoğu, sıvı camını bir tür koruyucu polyterol ile düşünmektedir. Madde nispeten yenidir, bir cam film oluşturarak, kimyasal düzeyde boya ve vernik kaplamayla etkileşime girer. Özellikle araçlarının dışını takdir eden araç tutkunları sıvı cam tercih eder. Araba gövdesini çiziklerden ve cipslerden koruyamaz, aynı zamanda arabayı dışa doğru dönüştürmek için, iyi bir lake kaplama izlenimini yaratabilir.
Servis ömrü için, sıvı cam dayanıklılıkla ayırt edilir - 12 aya kadar verimli koruma. Çizilmez, küçük çakılın mekanik darbelerini tutar yüksek hızlar, Arabanın orijinal rengini tutar, vücudun korozyondan korunmasına yardımcı olur. Hem kabinde hem de bağımsız olarak sıvı cam uygulayabilirsiniz, işleme şunları içerir:
- makinenin yüzeyinin hazırlanması - temizleme ve yağ alma;
- süngerin bileşiminin tek tip uygulaması;
- manuel vücut yumuşak bir bezle parlatma.
Sıvı kılıf
LCP'nin korunmasının en erişilebilir versiyonu küçük yol tehlikelerinden (dallardan, çakıl, kumdan çizikler) - sıvı kasa. Uygulamaya ve daha sonra bakım yapıldığında malzeme oldukça uygundur. Makinenin dikkatlice soyulmuş gövdesine, normal boyama fırçasıyla üç veya dört katmanda, hızlı bir şekilde kurur. İki haftaya dayanır, çıkarmak kolaydır. Bu, araç gövdesinin cipslerden veya çiziklerden kısa yolculuklarla evrensel olarak korunmasıdır. Arabanın korozyondan korunmasında ek bir artı; O sıcak ve soğuktan korkmaz. Ancak bu bileşimin olumsuz tarafı vardır:
- vücudun ana rengini daha sıkıcı, muhtemelen boşanmanın ortaya çıkması;
- su contaları ile temas kurarken.
Kaputun üzerinde koruyucu kapak
Taşımayı dış etkilerden ve çiziklerden korumanın en kolay yolu bir durumdur. Bu tür bir koruma, ortalama fiyat kategorisini ifade eder, maliyeti yapının tasarımından, marka şöhretinin, dikiş kalitesinin tasarlanmasından etkilenir. Yapay deriden kapakları dikdiler - pahalı malzemenin tekstil taklidi. Bu tür çizik koruması nemi, donmaya karşı dayanıklıdır, dokuları yüksek sıcaklıklardan değiştirmez.
"Hood-mask" seçeneğini seçerken, arabanın kapağını takma derecesine dikkat edin: Daha yoğun daha iyi savunma Ve hareket ederken daha az girişim. İki önemli dezavantajı var:
- Tüm arabalar için evrensel bir koruma yoktur, belirli bir marka için bir ürün seçmeniz gerekir;
- Kapağın altındaki boya kaplamasını düzenli olarak kontrol etmek gerekir. Eğer oraya kir, toz, çöp, sudan kaçınılamaz, çizilmeler, çizikler ve lekelerden kaçınamaz.
Deflektör kaputu
Hood Deflektörü yalnızca sık sık giderseniz yüklemek mantıklı büyük hızlar. Korumanın ana görevi ön camın ve sileceklerin çiziklerden korunmasıdır. Örneğin, 70 km / s'lik bir hızda, yaklaşmakta olan havanın kaputunun önüne ve ön cam, çakıl, çakıl, çakıl, GNU sinekleri ile birlikte. Bir deflektör korumaya yükselecek. Çarpışmayı önleyen yukarı doğru bir akış yaratır. Avantajlar:
- uygun Fiyat;
- basit kurulum - Koruma küçük bir gövde aralığına monte edilir, ayrıca farları da örtebilirsiniz.
Eksiler arasında:
- sadece yüksek hızlarda çalışır;
- arabanın aerodinamiğini kötüleştirir;
- saptırıcı altında, uygun önlemler almazsanız, korozyon oluşur.
Vücudun çizilmelere veya cipslerden gelen teknolojik koruma yöntemlerinin her biri avantajları ve dezavantajları vardır. Büyük bir ürün yelpazesine sahip, aracınız için en uygun koruma seçeneği için almak oldukça kolaydır.
Muhtemelen, arabaya ait olan her mantıklı olan her bir insan, mümkün olduğunca parlak bir boya kaplamasıyla mümkün olduğu kadar sadık demir arkadaşın hayalleri. Ancak, en büyük pişmanlığa, modern dünya Genellikle, çok hoş olmayan sürprizler sunar.
Öyleyse, örneğin, evin sabahında bir kez ortaya çıkan, arabanızın başlığını ağaçtan bir daldan düştüğünü tespit edebilirsiniz. Yükseltiniz ve bir çizik görüyorsunuz ... veya başka bir örnek. Bir zamanlar sıcak bir yaz gününde, kendi araba yıkamanın hissi ve zevklisiniz. Yıkamadan sonra, dikkatsizce kavurucu güneşin ışınları altında kurumaya bıraktınız. Bu tür eylemlerin, boyanın hızlı bir şekilde tükenmesine yol açacağını söylemeye değer.
Ve ek olarak, gezegende çok sayıda kuş var ve bazıları alanlarınızda yaşıyor. Kuşun çöpünde bulunan asitler boyayı zorlayabilir. Kışın, işler daha da kötüleşiyor ... Ülkemizde, yol hizmetleri ekmek beslemez, ancak yolundaki her şeyi yiyen ton-diğer kimyasal reaktiflerin sokaklarını serpilmeme izin ver. Ve eğer kışın arabayı yıkamayacaksanız, ilkbaharda, belirgin terli bir boya katmanını tespit edebilirsiniz. İhtiyacınız olan arabayı yıkayın! Yollarda ne kadar kirli ve hafif olursa olsun.
Arabalarını tehlikeden korumak isteyen sürücüler nasıl olunur? Bugüne kadar, araba boya kaplamasını korumanın birkaç yolu vardır. Üçüne odaklanacağız ve her birinin avantaj ve dezavantajlarından bahsederiz.
Viniller sadece kayıtlar değil ...
Ve listemizdeki ilk numara, vinil filmi üfleme. Vinil için moda, "Forsazh" filminin ilk bölümünden sonra Rusya'ya geldi. Spor arabalarında ve karşısındaki spor arabalarında gördükten sonra, vatandaşlarımız yaratıcılık için başladı. İlk başta, ülkede akıllı bir ustalık olmadığında, tüm bu iş oldukça komik görünüyordu. Birkaç hafta sonra film dalgalarla kaplandı, koştu ya da sadece kazıldı. Ancak zaman geçti, beceriler geliştirildi ve bugün Rusya'da oldukça fazla sayıda profesyonel papaz var.
Şimdi Vinyl'in kendisi hakkında daha fazla. Film iki türdür - calended ve oyuncu. Calandized film, bir kural olarak, Çinli işçilerin ilgili elleriyle üretilen film. Aslanın pazar payı sadece böyle bir filmi kaplar. Neden? Ucuz. Aynı zamanda, gerçekten çok sayıda doku ve renk arasından seçim yapabilirsiniz. Sorun, sadece gerçek bir profesyonelin böyle bir filme yapışmasıdır. Ve sonra vakaların% 100'ünde değil. Ek olarak, bu tür filmler dış faktörlere karşı düşük dirençle ayırt edilir, zamanla ezilirler ve yanıyorlar. Döküm filmi zaten başka bir konudur. Üzerindeki fiyat etiketi önemli ölçüde daha yüksektir, ancak zaman zaman daha iyi aldığınız kalite. Benzer bir vinil boyanın ve vernik kaplamanın güvenilir bir şekilde korunması olacaktır.
Vinil filmin ana avantajı nedir? Muhtemelen, bu çiçekler, tonlar ve dokular zenginliğidir. İnci, metalize, karbon ve diğer seçenekler seçiminiz. Passerby'nin boynu çevirmesini, aracınızı görmesini istiyorsanız, vinilografiye başvurabilirsiniz. Örneğin, tüm tahtana parlak bir Çin ejderhası yapıştırın. Seçim servetine ek olarak, artı bu method zamanı. Küçük bir ayrıntı üflemek deneyimli ustalar 2-3 saat. Geleneksel resimle karşılaştırırsanız, onurun açıktır. Evet ve arabanın küçük bir hasarlı alanı olsun, boyamaktan daha ucuz olacaktır.
Ve şimdi eksi hakkında. Bunlardan en çok ve en büyüğü, filmi çıkarırken boya kaplamasına zarar verebilir. Çok iyi değil, evet? Sonuçta, daha erken veya daha sonra çıkarmak zorunda kalacak. Öyleyse, örneğin, birçok Kalanding filmi yarım yıllık olarak hizmet eder, ardından değiştirilmeleri gerekir. Bu nedenle, arabanızda taze istiflenmiş alanlar varsa, onlara yapışmadan önce on kez düşünün ... ayrıca, işlemin tüketimi ve yüksek maliyeti tüketime atfedilebilir. Döküm Makinesi tüm çıkabilir, repainting'den neredeyse daha pahalı. Ve böyle bir işin çok süreceği zaman ...
Kauçuk sıvı olabileceği durum
Ve otomobilin boya kaplamasını korumanın ikinci yöntemine sorunsuz bir şekilde yaklaştık. Sıvı kauçuk hakkında bir şey duydunuz mu? Bu, su geçirmez ve esnekliği sayesinde inşaatta yaygın olarak kullanılmış olan bir kompozisyondur. Sıvı kauçuk, bir polimer bitümlü su emülsiyonuna dayanan bir mastikdir. Basitçe, püskürtme ile uygulanan bir sıvı formda kauçuk yerleştirin. Yüzeye uygulandığında, bileşim, dokunma için biraz yumuşak, katı bir kauçuk tabaka oluşturur. Böyle bir kompozisyon, vücudun korunması ve diğer parçaların mekanik, kimyasal, termal ve diğer etkilerden korunması ile mükemmel bir şekilde başa çıkmaktadır.
Hemen profesyonellere gidelim, çünkü onlar oldukça çok. İlk olarak, kompozisyon çok hızlı bir şekilde uygulanır ve arabanın yarısını sökmeye gerek yoktur. Scotch ile yapışmanın farları bile olması gerekmez, çünkü katılaşmadan sonra kauçuk tabaka onlardan kolayca çıkarılır. Basit tutarlı püskürtme ile uygulanır. Arabayı, kompozisyonun birkaç katmanıyla kapsıyorsanız, hepsi birlikte güçlü bir katı lastik tabaka oluştururlar. Bu durumda, sıvı kauçuk uyguladığınız yüzeyin nasıl olduğu önemli değildir. Plastik, metal boyalı ve çıplak olarak mükemmel bir şekilde meşgul. İkincisi, aracınızın LCP'nin bütünlüğü konusunda endişelenemezsiniz, çünkü kauçuğu çıkarırken kendimden sonra izlerken ayrılmaz ve taze boya yaptıktan sonra çekmez. Üçüncüsü, sıvı kauçuğun uygulanması, vinil yapışmadan daha ucuza mal olacaktır. Küçük bir öğeyi korumak gerekirse, tüm işleri kendi ellerinizle yapabilirsiniz. Sıvı kauçuk, geleneksel aerosol kutularında satılmaktadır ve kısa bir uygulamadan sonra kolayca kendiniz uygulayabilirsiniz. Renk ve tonların çeşitliliği hakkında temerrüt olacağız, sizin için hoş bir sürpriz olsun ...
Bu yöntemin açık eksileri tespit edilmedi. Her ne kadar interneti kazarsanız, kauçuk olan mesajları zaman içinde çatlar bulabilir ve dilimlerden düşer. Ancak bu bilgi, aramayacağınız söylentiler kadar farklıdır.
Kabuklu araba
Liste yöntemimizin üçte biri, seramik bir kaplamaya uygulanmaktır. Bu yöntem ülkemizde henüz yaygın olmamıştır, ancak zaten destekçileri var. Paintwork'ün korunma derecesine göre, şu anda karşılaştırılması muhtemel değildir. Bu kaplama mekanik hasara karşı ödün vermeyen direncidir ve ayrıca vücudu kimyasal etkilerden ve ultraviyole ışınlarından güvenilir bir şekilde korur. Bu bileşimlerin üreticileri, kaplamanın neredeyse sonsuza dek hizmet ettiğini, çatlamaz ve uygun bakım ile özelliklerini kaybetmediğini beyan eder.
Görünüm hakkında. Uygulandığında, küçük şeffaf seramik bir kabuk oluşturulur, bu da küçük kapı mürekkebini güçlendirebilir. Kompozisyon, tekerlekler dahil tüm arabayı ve ayrı öğeleri kaplayabilirsiniz.
Böyle bir hizmetin fiyatının yüksek olduğunu not etmeye değer. Ve özel ekipman olmadan kompozisyonu kendi ellerinizle uygulamak için zorlar. Ancak neyse ki, büyük şehirlerde, şimdi seramik kaplamalarda bulunan yeterli firma bulabilirsiniz. Evet, hizmetleri iyi. Ancak karşılığında, çoğu garanti hizmeti uzun zamandır.
Öyleyse, arabanızı en iyi şekilde korumak istiyorsanız, bozulmamış güzelliğini vurgulayın ve aynı zamanda prosedürde iyi para harcamaya hazır, daha sonra seramik sizin seçiminizdir.
SONUÇLAR
Gördüğünüz gibi, her yöntem kendi yolunda iyidir. Ve her biri gerçekleşir. Sadece arabanız için "zırh" nda harcamak istediğinize ve bunun nasıl böyle görüneceğine karar vermeniz için sadece karar vermeniz gerekir. LCP'yi uzun süre korumak ve iyi bir üne sahip olmakla meşgul olan uzman firmalarla iletişim kurmanızı şiddetle tavsiye ederiz. Aksi takdirde, sadece rüzgara para atıyorsunuz. Hala kendi ellerinizle iş yapmak istiyorsanız, bir başlangıç \u200b\u200biçin, atılmaması gereken küçük bir detay üzerinde pratik yapın. Uygulamaya ne kadar zaman harcadığınızda, sonuç ne kadar iyi olur.
Yorumlarda bize yazın, yukarıda belirtilen LCP koruma yöntemlerinden bazılarını kullandınız mı? Eğer öyleyse, sonuçlar nelerdir?
Çoğu sürücü için, evcil hayvanının nasıl göründüğü çok önemlidir. Satın alımını hayal etmek, her biri en sevdikleri rengiyle, istediğiniz konfigürasyonda sadece bir favori model satın almak istiyor. Satın alma işleminden sonra birçoğu onu zevklerine göre ayarlayın, "vuruşlarını", istenen türü vermek için makinenin dış ve iç kısmındaki orijinal resmini getirin. Bazıları görünümünde ve teknik kısmında daha fazla radikal değişiklikler üretir, yani ..
Bu tür sürücüler arabalarına tapıyorlar. Her çizilmenin yerini hatırlılar ve ruhun ağrı ile yeni birinin görünümünü algıladılar ve eğer temiz bir sürüş ve sarf malzemelerinin, özel-sıvıların, düğümlerin vb. Düzeltilmesi durumunda, mükemmel şekilde kaydedilebilir. teknik Durum, Sabit formda tasarruf edin, boya çok daha zor ortaya çıkar. Daha kesin bir şekilde konuşmak için, her zaman böyle bir durumda kalması için, garajdan çıkmamak ve hatta tozlanmayacak kadar örtüşmemesi daha iyidir.
Tabii ki, çok fazla sürücünün doğruluğuna ve LCP'nin kalitesine bağlıdır, ancak dış görünüş Araba hala yavaş yavaş orijinal görünümünü kaybeder. Ve bu, çeşitli harici çevre faktörlerinin etkisi altında yoğun operasyonu (ve neden hala gerekli olduğu) olduğu için, boya genellikle dekoratif özelliklerini ve teknolojik özelliklerini kaybeder. Bu, çeşitli olumsuz faktörlerin etkisinden kaynaklanmaktadır ve boya yapısının, imha edilmesinin ve bunun sonucunda vücuttaki korozyonun ortaya çıkmasına neden olabilir.
Vücudun boya tabakasını korumanın yolları.
LCP'yi olumsuz faktörlerden korumak için, örneğin bitüm, ağaçların reçineleri dahil olmak üzere çeşitli lekeler, kuş çöpüKimyasal reaktiflerden ve benzinden gelen ağrılar, yapıştırma böcekleri, grafiti ve vandallar ve holiganlar tarafından uygulanan boyalar, özel bir koruyucu tabaka kullanılır. Doğrudan boya katmanına uygulanır ve belirlenmiş olumsuz faktörlerin etkisinden korur.
Koruyucu katman, çeşitli temel teknolojiler kullanılarak uygulanabilir:
- polyrollolles ve mumların yardımı ile;
- lCP'nin ("sıvı kasa" ve "sıvı cam" nın korunması için özel bileşimler kullanılması;
- koruyucu bir film uygulayarak;
- kaput maskesini kullanarak (doku bazında kapaklar);
- plastik deflektörleri yükleyerek.
Bize daha ayrıntılı bir şekilde durmasına izin verin.
Polyrol'ler ve Mumlar, LCP'yi korumanın ana yolu olarak.
Aracın boya tabakasını dış olumsuz etkiden korumanın ana yolu, poliniyol ve mumların kullanımıdır. Bu durumda, bir koruyucu parlatma hakkında konuşuyoruz, bu, LCP'de, moleküler düzeyde nemi ve kiri etkili bir şekilde geçirmenize izin veren ince bir mikrosol oluşturan bir tabaka öneriyoruz. Ayrıca böyle bir cilalı:
- lCP'nin tükenmesini ultraviyole ışınlarının etkisi altında önler;
- vücudu tuz, kimyasal agresif maddelerin ve reaktiflerin etkisinden korur;
- aşındırıcı parçacıklardan (kir ve kum) korur, çizikleri ve mikrokradileri önler;
- paintwork'ün dekoratif özelliklerini arttırır, zengin bir renk verir ve parlatır.
Mumlar ve polyroli bir dizi temel parametrede farklılık gösterir:
- uygulanan kaplamanın direniş derecesi ( bu parametre Polyrol veya Balmumu Uygulama sıklığını doğrudan etkiler;
- parlak ve şeffaflık gibi görsel, dekoratif özellikler;
- ultraviyole ve kızılötesi radyasyona maruz kaldığında stabilite derecesi;
- Çeşitli koruma derecesi mekanik hasar.
Polyrols birbirinden, yalnızca belirtilen parametrelerle değil, aynı zamanda kimyasal bileşimle değil, yani, yani, yani. Şu anda, poli ışınları koruyucu parlatma yapmak için kullanılır:
- Teflon tabanlı, LCP'yi üç aya kadar tutar;
- Çoğu durumda akrilik polimerlerde çeşitli epoksi reçinelerin temeli. Böyle bir kaplama, vücutta bir yıla kadar korunur;
- Nanopartiküllerin temeli, örneğin kuvars-seramik kaplamalar. Bu, en dayanıklı ve istikrarlı parlatma türlerinden biridir, LCP'de üç yıl kalabilir.
Balmumu poli makineleri, katı mum (sıradan arı, karnubab) ve bir dizi başka bileşenler temelinde yapılır. Bu, en az dayanıklı koruyucu tip parlatma türüdür. Kural olarak, üç ila dört mil için yıkanır. Ayrıca koruyucu parlatma yüzeysel ve derin olduğuna dikkat ediyoruz.
Parlatma iki ana yolla yapılabilir:
- Manuel. Kural olarak, az miktarda iş veya evde kullanılır. LCP'nin önceden saflaştırılmış yüzey alanı, polyrolol uygulanır ve bir peçeteye veya diğer yumuşak aplikatörlerle ezilir ve kurutulduktan sonra kuru ve saf paçavra yerleştirilir;
- Mekanik. Tüm vücudun koruyucu bir şekilde parlatılmasını sağlamak için gerekirse kullanılır. Özel ekipman, örneğin, LCP'de polyroli uygulamak için özel bir nozül ile özel ekipman kullanmak gerekir. Bu yöntem profesyonel beceriler ve beceriler gerektirir, bu yüzden herkes mevcut değil.
Parlatma güneşte, düşük ve negatif sıcaklıklarda yapılamaz, yüksek nem. En iyi yer - Bu, ısıtılmış bir garaj veya boks. İçin manuel parlatma Bir çamurlu filmin görünümünü önlemek için periyodik olarak bir sünger veya peçete değiştirilmelidir. Poli ışınları, LCP'ye, tavandan başlayarak ve aşağı bırakarak, düzgün bir katmanla uygulanır ve vücudun işlenmiş alanları üzerindeki çaba bile eklenmelidir. Araçları tamamen ve bolca uygulamayın, düzensiz bir koruyucu tabakanın oluşumuna yol açabilir. Vücudun boyandıktan sonra iki ay boyunca parlatma yapmak imkansızdır.
İşin kalitesini kontrol etmek için arabayı suyla alın. Yüksek kaliteli koruyucu tabaka üzerinde su, büyük damlacıklarda toplanacaktır. Polyrol'ı yanlış yerleştirirseniz, su makinenin gövdesinden hizalanacaktır.
LCP gövdesini korumak için özel kompozisyonların kullanımı. "Sıvı cam".
Koruyucu katmanın LCP'de oluşturulduğu ikinci yöntem, birçok parametrede farklı özel bileşimlerin uygulanmasıdır. En sık görülen bileşikler arasında, "sıvı kasayı" ve "sıvı cam" ni not ederiz.
"Sıvı cam" sadece koruyucu fonksiyonları değil, aynı zamanda yüksek kalitede bir vernik kaplamanın etkisini yaratarak arabanın estetik görünüşünü de arttırır. Ayrıca, koruyucu tabaka, sıradan polyteroller ve mumlar uygulandığında daha kalındır.
İlacın ana bileşenleri, potasyum silikatların ve sodyumun alkalin çözeltileridir, bir LCA aracıyla kimyasal reaksiyona girerek, vücudu, çeşitli agresif çevresel faktörlerin istenmeyen olumsuz etkilerinden, uzun süredir olumsuz etkisinden korunabilen bir cam koruyucu filmi oluşturur ( üç yıla kadar).
Evde "sıvı cam" ( talimatları okuyun!) Bir sünger veya diğer yumuşak aplikatörler kullanarak araç gövdesinin önceden temizlenmiş bir yüzeyine eşit olarak uygulanır. Yüzey bir mat tonu olduğundan (5-30 dakika sonra, hepsi ortam havasının sıcaklığına bağlıdır), ilaç düzgün boyuna ve dairesel hareketli yumuşak bir bezle yerleştirilir.
"Sıvı cam" bir sprey veya aerosol formunda satın alındıysa, vücudun yüzeyine basitçe püskürtülmeli ve örneğin mikrofiböz bir peçete ile yakıt ikmali yapılması gerekir. Yani, ilke, polilmler ve balmumları uygularken neredeyse aynıdır.
Bir nüans. Erken katılaşmayı önlemek için vücudun belirli kısımlarına "sıvı cam" uygulayın.
"Sıvı kasa", LCP'de etkili bir koruyucu katman oluşturmanıza olanak sağlayan tüm sürücüler için en demokratik ve erişilebilir bir araçtır. Unutmayın - bu bir defa, bir kez daha geçici uygulama için tek kullanımlık kompozisyona odaklanın. "Sıvı kapağı", hızlı kurutma bileşimlerini ve 2 numaralı 2 numaraya veya bir balondan bir balona benzer bir şey anlamına gelir.
Uygulama teknolojisi oldukça basittir. Arıtılmış OT'de farklı kirlilik Araba gövdesi, sıradan bir resim püskülü kullanılarak uygulanır, daha sonra sertleşir ve koruyucu bir tabaka oluşturur. Prosedür, LCP'de daha iyi tutulması daha uzun bir katman elde etmek için birkaç kez tekrarlanmalıdır ve bunları çıkarmak çok daha kolaydır.
Otomobilin elbette estetik görünümü azalır, ancak LCP, lekelerden, aşındırıcı kum, kir ve hatta tırmalamak ağaçlar ve çalılardan güvenli bir şekilde korunur.
Sonuncusu, kesinlikle üreticinin talimatına uygun olarak "sıvı kapağı" kullanın. Yani, zamanında kaldırılmalıdır. Üretici, 10 günlük kullanım terimini, daha sonra on günde "sıvı kapak" olarak gösterdiyse ve aksi takdirde servis istasyonunu ve aşındırıcı parlatmayı ziyaret etmeden, ancak bu ekstra maliyetlerdir. Aracı basitçe kaldırın. Yalnızca kaplamanın kenarını kaybetmek, bükülmeye başlayan ve sonra yavaşça ateş etmek gereklidir. "Sıvı Kapak" ın kötü, ıslak su çıkarıldığı yerler.
Koruyucu film kullanımı.
En pahalı olanlardan biri ama aynı zamanda etkili yollar LCP'de koruyucu bir katman oluşturmak, özel bir kendinden yapışkanlı filmin kullanımıdır. Film sağlamamızı sağlar güvenilir koruma Kızılötesi ve ultraviyole radyasyonun etkilerinden, agresif kimyasallar ve reaktifler, çeşitli mekanik hasarlar.
Birkaç ana koruyucu film türü vardır:
- Mat (vinil), dekoratif gövde özelliklerini arttırmak için uygulanır, düşük koruyucu fonksiyonlara sahiptir. Hem tüm vücudun sıkılığı hem de ayrı parçalar için kullanılır ve diğer film türlerinden daha ucuzdur;
- Antigravine, asıl amaç, LCP'yi hasardan korumaktır. Bu, sadece aşındırıcı kum ve kir parçacıklarının etkisini değil, küçük kazalar bile dayanabilecek çok güçlü bir filmdir. Anti-gravin filmi, vücut parçalarını, en duyarlı korozyonu yapıştırmak için tasarlanmıştır (kaput, tampon, raflar, yan aynalar Dikiz, kanatlar, eşikler, farlar) ve krom detayları. Bu tip koruyucu film üç yıl veya daha fazla için kullanılabilir;
- Karbonovaya. Çoğu durumda, arabanın yüksek estetik özelliklerini vermek için kullanılır, ancak aynı zamanda LCP'yi korur. Yani, özelliklerinde, bu PVC film vinil filme benzer, ancak bir karbonhidrat dokusuna sahiptir ve cilt olarak dokunur. Yüksek dekoratif özellikler geniş bir aralıkla sağlanır. renk Çözümleri. İki tip karbon filmi üretilir - 2D karbon ve 3D karbon.
Koruyucu bir film uygulamak için iki ana teknoloji vardır:
- Laminasyon. Örneğin, bir anti-agviline film uygulamak için kullanılır, filmin boya yüzeyine sıcak hava ile eklenir. LCP daha önce özel bir çözüm tarafından işlenmelidir;
- Aqua Print. Daha yüksek yapıştırma kalitesini sağlayan en pahalı teknoloji, su basıncı kullanımını ve su şımarık bir polimer filmi içerir. Genellikle dekoratif amaçlarla kullanılır.
Bu film, arabanın dekoratif özelliklerini arttırmanıza izin verir, örneğin bireysel bir desen, doku, ayna, parlak veya mat ile daha çekici bir görünüm kazandırır.
Ancak, laminasyon ve / veya aqua baskısının uygulanmasının, profesyonel aletlerin, becerilerin ve deneyimlerin mevcudiyetini gerektirdiğini, bu yüzden yüzlerce insan olmadan, aksi halde, ya da film kötü değil, ya da colds vücutta görünecektir. Hangi çok güzel görünüyor.
Bağımsız bir şekilde koruyucu bir film ile gerçekleştirmek istiyorsanız, "autoscol" ni kullanın. Bu bütçe poliüretan filmiYüksek derecede esneklik derecesi ile pahalı ve ayırt edilmemiştir ve LCP'yi böcekleri, mekanik hasar ve kimyasalların ve reaktiflerin diğer zorlu kirleticilerin etkilerini yapışmasını engeller. Esnekliğe ek olarak, profesyonel tip filmlerden koruyucu film "Autosacul" farklıdır bileşen makyajı LCP'de iz bırakmayan tutkal - bu da önemlidir.
Bu filmi uygulama teknolojisi basittir. Malzemeyi, cesur elemanın vücut elemanının kıvrımları boyunca kesmek gerekir. Sonra filmi önceden temizlenmiş yüzeye yapıştırırız. Bunu yapmak için, substrattan düzgünce ve yapışkan tabakanın kenarından sulu çözeltiyle püskürtmek için ayrılması gerekir ( deterjanÖrneğin, peri, litre su başına 3-4 çay kaşığı orantılı olarak). Film, yapıştırmanın yerini düzgünce uygulanır ve daha sonra ortadan başlayarak kenarlara başlayarak, sulu bir çözelti atılır. Film yapıştırıldıktan sonra bir saç kurutma makinesi almanız ve ısıtmanız gerekir. Önemli! Filmin aşırı ısınmasına izin vermeyin.
Hood maskeleri (doku bazlı kapaklar) LCP'yi korumanın bir yolu olarak.
Hood Maskesi en çok biridir basit yollar LCP koruması sağlanması. Her ikisi de, bazı otomobil üreticileri tarafından bazı otomobil üreticileri ve üçüncü taraf şirketleri için üretilirler. Tasarımdaki kaput maskeleri, kullanılan malzemenin özellikleri ve maliyet farklıdır.
Arabada bir araba takmak zor olmayacak. Sadece üreticinin talimatlarını izlemeniz gerekir. Yalnızca daha yoğunluğunun, arabaya bitişik olan davlumbaz maskesini (dava), boyanın korunması ve arabanın dinamik özelliklerini daha iyi olduğuna dikkat ediyoruz. Ayrıca vücudun doku altındaki durumunu periyodik olarak kontrol etmek de önemlidir. Kimyasal reaktifler, nem, aşındırıcı parçacıklar, daha sonra LCP olacak ve sırasıyla, vücut deforme olabilir, örneğin korozyon görünecektir.
Araba koruma elemanları olarak plastik deflektörler.
Son, yerel yolun durduracağımız otomobil LCP'yi korumanın son, yerel yolu, aşındırıcı kir ve kum, toz, yonga taşları ve böceklerin etkileri de dahil olmak üzere vücudu mekanik hasardan koruyan deflektörlerdir.
Saptırıcı, bir kural olarak, sertleştirilmiş akrilik camdan veya plastikten yapılmış ince bir kalkan, yapısal olarak tekrarlayan bir anahat, belirli bir otomobil modelinin siluetidir.
İki tür deflektör mevcuttur:
- Windows için (pencere vizörü, yan vizör) - "Warrow";
- Kaput için (böcek kalkanı) - "Flywathers".
Modeliniz için her türlü otomotiv makinesinde deflektör satın alabilirsiniz. Kaput deflektörü, çoğu durumda, çoğu durumda, özel parantez (klipsler, plastik veya metal) veya inatçı vidalar kullanır. Hepsi belirli bir saptırıcının tasarımına bağlıdır, bu nedenle, kesinlikle üreticinin talimatlarına göre yükleyin..
Windows'daki deflektörler farklı şekilde eklenebilir. Doğrudan contanın altına monte edilen "vizör" var, bunlar sözde eklerdir. Daha çok tercih edilen bir seçenek, bir akrilik bant kullanarak camın üzerine camın üzerine yapıştırılmış deflektörlerdir.
Otomobilin korunma yöntemi seçimi LCP, finansal yeteneklere, motoristin tercihlerine, ayrıca makinenin yoğunluğu ve çalışma koşullarına da bağlıdır.
