Adam her zaman yüksek hızlara istedi. Antik çağda, hayvanlar sadece hareket ettiğinde, tepe çok değerli, küçük bir (kavramlar için) için uzun mesafelerin üstesinden gelebilecekleri çok değerlidir.
Muhtemelen at sırtlarına haraç vererek, tüm icat edilmiş motorlar karakterize etmek için gelenekseldir. at gücüoh.
İlk araba
İlk otomobillerin ortaya çıktığı için, insanlar onları hız için deneyimlemeye başladı. En iyisi, daha büyük bir hız geliştiren araba olarak kabul edildi.
İlk resmen kayıtlı hız kaydı, elektrikli bir araca 18.12.1898'e yüklenir. Charles Zheto'nun tasarımı 63.149 km / s'ye hızlandı. Kont Gaston de Shasl-Loba aracının kontrolü altında 57 saniye boyunca. Kontrol işaretleri arasında "süpürüldü" ve 1000 m'yi aştı.
19. yüzyılın sonuna kadar İki kayıt daha yüklendi. İlk başta, 92.78 km / s'deki insanlar insanlara sunuldu. Ve, sadece 2 ay sonra, yüzkoilometre tahtası alındı.
La Jamais Contente, bu güne göre Fransa Ulusal Müzesi'ne maruz kalan elektrikli bir araçtır, "RAN" 105.882 km.
Yirminci yüzyıl
İkinci yüz kilometre "İstendi" 1911'de BURMAN adı tarafından biniciyi "BENZ" firması tarafından toplanan arabayı 228.04 km / s'ye dağıtmayı başardı.
327.98 km / s'nin sonucu 27. sırada Henry Sigraiv'in pilotu tarafından gösterildi. Pilot ettiği spor araba "Sunbeam", İngilizler tarafından toplandı.
Mavi Alev'te, Campbell bir sonraki satırı aştı. 32 yılın yüksek hızlı kaydı 408.63 km / s oldu. Bu kişinin sadece otomatik yarış yapmadığı bir kayıt sahibi olduğu belirtilmelidir. Hesap zafer ve havada ve suda.
Çok az sayıda, 37'sinde birinin zeminde yarım bin km / s'den büyük bir hızda hareket edebileceğini biliyorum. Benzer bir sonuç, üç tekerlekli bir arabada John Ayston'u gerçekleştirebildi, dışarıdan bir uçağı hatırlattı. Maksimum hız 502.43 km / s oldu.
Günlerimiz
Yeni başarıların peşinde, gelişmiş araç modellerini geliştirmek için binlerce yetenek çalışıyor. Şimdi onlar kendileri - bin mil / saat hızını aşıyorlar.
Saatte 1609 kilometrelik sınırın üstesinden gelme niyeti hakkında, kandır SSC tasarımcısını ilan etti. Zaten bir araba hareket ettirmeyi başardılar daha hızlı hız Ses. Şimdi önlerinde çok karmaşık teknik görevler var. Sorulardan biri, üç motor makinesi ile gerekli olacak dengesiz lastiklerdir.
Araba roketi gibi görünmek motorlarla donatılacak:
Reaktif eurojet EJ200;
Hibrit roket;
800 HP başına benzin
Ve otoyollardaki arabaların yol göstermediği gibi arabalara izin verin, hedefe ulaşmak için hedeflere ulaşmak istiyoruz.
Hala hız kaydınızı belirlemek için hala bir arzunuz varsa, savunmanın bir sürüş okulunda eğitim başlatmak gereklidir ve daha sonra, aşırı sürüş okulundan geçmek kötü olmazdı.
Her zaman memnun değil ) motor gücü ile 40 hp 105.876 km / s'lik bir hız arttı.Bluebird Elektrik Hızı Kayıtları
Sir Malcolm Campbell Dokuz Kere, Dünya Hızı Rekorunu Kırdı farklı arabalar Mavikuş. Galler Pendine Sands'ın kumlu kıyılarında, aşağıdaki kayıtları ayarladı:
- 25 Eylül 1924 Sunbim kıyısında, Campbell, 146.16 mph'luk bir rekor kurdu.
- 21 Temmuz 1925'te, saatte 150 mil sınırının üstesinden gelinmesi, 242.79 km / s hıza ulaştı.
Gelecekte, Campbell, Sanbim makinelerini terk etti ve kendi tasarımının Bollifflerini kurdu.
- 1927'nin başında, Pend Pets Beach (Birleşik Krallık) Campbell, saatte 281 km'ye kadar hız kaydını kaldırdı.
Bir yıldan sonra Campbell, yeni "mavi kuş" ile başlamaya gitti. Diton'da aynı yerde, 333 km / s'lik bir rekor kurdu.
- 1935'te Bonneville Gölü'nde Utah, saatte 301.12 milyon hıza çıktı ya da 484.620 km / s.
Utah eyaletinde ünlü Salt Lake Bonneville'de kurulu olan Campbell'in son kaydı, gölün tuz yüzeyinin sadece mükemmel değil, aynı zamanda mükemmel lastik debriyajını da sunduğunu bulmak. Bonneville'de hemen hemen tüm sonraki hız kayıtları kuruldu. Bundan sonra, zaten çiftlik olarak Campbell vardı (49 yaşındaydı) spordan ayrıldı, ancak 1940'da sudaki dünya rekor hızını sıktı. Campbell record 237 km / s oldu.
- Oğlu Donald, geleneğini devam ettirdi ve bir bluebird araba kullanan, saatte 400 mil bariyeri aştı.
İlk kez Campbell çıktı yeni makine Bluebirdcn7 1960 yılında Bonneville'de başlıyor. Ve yarışlardan biri neredeyse bir felaketle sona erdi: Araba havaya uçtu, döndü ve dünyaya çarptı. Beklentilerin aksine, yarışçı hafif çiziklerle ayrıldı. "Mavi kuşu" tamamen yeniden inşa etmekte ve en iyi kurs istikrarı için yüksek bir omurga ekledi, Campbell onu Avustralya'ya, Soleny Gölü havasında, Bonneville Güzergahının artık bu hızlara uygun olmadığına karar verdi. Sonuç olarak, Campbell, kaydını yalnızca 1964'te yenmeyi başardı. Saatte 403 mil oldu (648 km / s). Campbell arabasını tasarlarken, çok daha fazlasını beklerdim. Ancak, özellikle, özellikle de Gezegenin en hızlı yarışçısını resmen olarak listelediği için memnun olmuş olmalı.
- Dünya hızının kazananı şimdi Don Galler'dir. İngiltere'de iki Amerikan ulusal rekorunu ve sekiz kayıt kurdu. Campbell'ten sonraki kuyular, ilki 1998'de kayıt hızı rekor olan kayıtları kurmaya devam etti.
- 2009 yılında, 148 km / s'lik bir Steam Car için geçerli kayıt hızını kurdu.
- Ağustos 2011'de, Don Wells yeni bir rekor kurdu - 500 km / s'lik sınırın üstesinden geldi.
Bluebird arabasına toplam 27 hızlı kayıt takıldı, bunların 9'u CASTROL yağı kullanıyordu.
Notlar
Linkler
- Uluslararası Otomotiv Federasyonu web sitesinde yeryüzündeki hız kayıtları
Wikimedia Vakfı. 2010.
Şampanya şişesinden tüp ne kadar hızlı uçacak? Hangi hayvan dünyadaki en hızlı? Işık hızının üstünde hızlar var mı? Bugün hakkında konuşacağız bazı şaşırtıcı hız kayıtları.
İnsan vücudundaki sinir dürtüleri
Saniyede yaklaşık 90 metre hızda hareket ediyorlar.
Oyuncak trenin en büyük hızı
10 km / s.
Hayvanlarda en büyük hız
En büyük hayvan Dünyasında Hız - 322 km / s. Madencilik için dalış yaparken bu hız bir Sapsan geliştiriyor:
Su molekülleri
Su kaynatıldığında, molekülleri ile hareket ediyor saniyede 650 metre hız.
Spordaki en yavaş hız
12 Ağustos 1889'da tescil edildi - sadece 1.35 km / s. Bu spor ipi sürükliyordu.
Golf Topu uçuş hızı
Bir sonraki anında golf için topa vurduktan sonra hız anında 270 km / s'ye kadar gelişir.
Uçak
Uçak, 1000 km / s hızını geliştirdiğinde, o zaman uzunluğu bir santimetre artar dinlenmesinin uzunluğuna göre.
Dünyadaki en rüzgarlı yer
Commonwealth Körfezi, Guinness Kayıtların Guinness Kitabında ve Ulusal Geographic Atlas'ın sekizinci editöründe resmen tanınır. Dahası, Antarktika'da bulunur, bu yüzden rüzgarın kısa vadeli tehlikelerini unutun, burada rüzgar sürekli 240 km / s hızda esiyor..
En yavaş memeli
Onlar üç kör bir slayt, o hareket ediyor dakikada yaklaşık 2 metre hızda.
Dünyaya kaydedilen en yüksek hız
Superluminal hız mümkün mü? Muhtemelen, herkes - fizikten uzak insanlar bile, malzeme nesnelerinin azami hareket hızının veya herhangi bir sinyalin yayılmasının, vakumdaki ışığın hızı olduğu bilinmektedir. C harfi ile gösterilir ve saniyede neredeyse 300 bin kilometredir; Doğru büyüklük ile \u003d 299 792 458 m / s.
2000 yılında, Princeton (ABD) araştırma enstitüsündeki çalışanlarla Lijun Wong, aşağıdaki deneyleri yerine getirdi. 6 santimetreden uzun, sezyum çiftleriyle dolu, bir lazer nabzı geçti. Deneyin sonucu: Sezyum çiftleri ile doldurulmuş odaya dahil olan ışık nabzı, hızını 300'den fazla artar. Böylece, gezegenimize kaydedilen en büyük hız, ışık hızının 310 katı.
Bir kişinin en büyük hızı
Şimdiye kadarki en büyük hız bir kişi tarafından geliştirilen, miktarlar 39 897 km / s. Ana modülün astronotları, yerli gezegene dönerken dünyanın yüzeyinden 122 km'lik bir rakımla ulaşıldı.
En büyük hız, geliştirilen Kör sürücü
En büyük hız, geliştirilen kör Sürücü - Saatte 322.5 Kilometre. Sürücü Hein Wagner bu hıza dağıldı mercedes-Benz Araba SL65 AMG ve bu hızı bir kilometre üzerinde tutmayı başardı. Rekoru Hein Wagner, kör insanların sorunlarına dikkat çekmeyi umuyor. Rekoru resmi olarak kayıtların guinness kitabının temsilcileri olarak kabul edildi.
Okuma hızı kayıtları
16 yaşındaki Kievani IRA IVACHENKO'nun okuma hızı - 163 333 Komple öğrenilmiş öğrenilmiş bir öğrenim ile dakikada kelime. Bu başarı resmen gazetecilerin varlığında tescil edildi.
Gayri resmi kayıt hızı referansı - 416 Dakikada 250 kelime. Kayıt, 9 Eylül 1989'da, 20 ders dinleyicisinin varlığında merkezin yönünde test sırasında kaydedildi. KAYITLISI - Evgenia Alekseenko. Kiev çalışmalarının merkezinde, Eugene için beyin hazırlandı Özel testBirkaç bilim insanının varlığında geçirdiği. Eugene, beşinci bir ikinci için 1390 kelime oku - göz kırpmak istediğiniz zaman. Okuma Eugene'nin içeriği, en küçük detayları kaybetmemek için saatlerce retells.
Okuma hızının bir başka kaydı, Rus okulunun bir öğrencisini kurdu Svetlana Arkhipov - Dakikada 60.000 işaret. Kayıt, kayıtların guinness kitabında listelenmiştir.
Çocuklar hakkında
Şehrin yavrularının çoğaltılmasının en büyük hızı - Yılda 58 çocuk. Sultan Fas Mulai İsmail'i Kayın (1672'den 1727) 31, 525 oğlu ve 342 kızı vardı.. Mulai İsmail 500 casuler içeriyordu.
En yüksek baskı hızı
En büyük baskı hızı - Dakikada 2600 sayfa A4 formatı. Kayıt, Hewlett-Packard'dan mürekkep püskürtmeli web basın yazıcısına aittir. Aynı zamanda birinci baskının maliyetinin 1 yüzden daha fazla olmadığını belirtmekte fayda var.
Tamburdaki oyunun en yüksek hızı
Tamburdaki oyundaki en yüksek hızın kaydı 24 Ekim 1991'de ünlü İngiliz müzisyeni Rori Blackwell tarafından kuruldu. Gerisi Finlac County Devonshire (Birleşik Krallık) Parkı'ndaki yeteneğini gösterdi. Bir davulda bir dakika boyunca 3,720 çekim yaptı Yemek çubukları 60 saniye içinde. Yani, saniyede 62 etkisi! O zaman, Rori Blackwell zaten 58 yaşındaydı.
Champagne Tube Uçuş Hızı
Aşağı Saksonya'daki Claustala Teknik Üniversitesi'nden Alman fizikçi Friedrich Balka, şampanya şişesinden uçağın hızını hesapladı. Fotovoltaik ve akustik cihazların yardımıyla, bilim adamı bunu buldu. tüp Hızı 40 km / s'ye ulaşıyorUçuş yüksekliği 12 metreye kadardır. Teorik olarak, mantarın hızı 100 km / s'ye ulaşabilir, ancak bu sadece doğrudan güneş ışığının etkisi altında belirli bir zaman geçirmiş olan şişelerde mümkündür ve açılmadan önce iyi kaybolur.
Sınırlayıcı hızda yaşayan insanlar var. Kayıtlarını kovalarlar ve herkesten daha hızlı olmayı hedeflerler. Ve nasıl yaptıkları önemli değil - sürüş yarış Bolida Veya bir pist devinin arkasında. Alt çizgi, kandaki hıza sahip olmalarıdır.
Eğer Şirket BMW. O bir adamdı, bu yüzden onun hakkında söylenebilirdi. DTM Racing Serisi ve Avrupa Touring'deki muhteşem performanslar, Formula 1 ve Halka Motosiklet Yarışında - Hız, tarih boyunca BMW yaşamının ayrılmaz bir parçasıydı ve bugün bu bölüm kalıyor.
YARIŞ GÜNLÜKLERİNDE VE KAYIT YARARLARI ÜZERİNE ÇALIŞAN TEKNOLOJİLER BMW tarafından geliştirilirken yol arabaları. İlk olarak, Alman teknolojisinin kalitesi hakkında konuşuyor, tekrar tekrar aşırı yüklerle test edildi. İkincisi, hız, bir çok "sivil" şirketi modeli nefes alıyor, örneğin, "yüzlerce", 4.3 saniye boyunca "yüzlerce" ve sınırlı 250 km / saat'e kadar hızlanabilecek "suçlu" 370 güçlü güzellik BMW M2 Coupe'yi nefes alıyor. güvenlik için. Son olarak, sportif bir tarzda özelleştirmenizi sağlayan aksesuarlar BMW M performansının hattından bahsetmeye değer. Çeşitli modeller Şirketler. Azaltılan karbon "vücut kiti" aerodinamik direnç, Güç artışı paketi, spor egzozu ve fren sistemi, Salon için aksesuarlar - bir araba yapma yeteneği sıradan araba Çok çekiyor.
Bu nedenle, bugün hız kayıtlarından bahsediyoruz. Hızlı araba, uçaklar ve gemiler inşa eden mükemmel mühendisler hakkında. En hızlı olanlardan biri olma riskinden korkmayan pilotlar hakkında. Sıradan ve karmaşık, sıradan ve garip kayıtların kayıtlarında, bu konuda bir kişinin var olamayacağı.
Arazi üzerinde hız kayıtları
Mutlak hız kaydı KARADA:
1227.986 km / s
Araç: Thrust SSC
Güç Ünitesi: İki TurboLuel Motor Rolls-Royce Spey RB.168 MK.202
Pilot: Andy Yeşil
Tarih: 15 Ekim 1997
Kim yenecek: Bloodhound SSC araba
Bugün dünyada sürekli bir mutlak hız kaydı yenen bir ekip var ve bu durum 30 yıl korunuyor. Hepsi, 1983'teki, Richard NoObl, Reaktif Thrust 2'deki Richard Noobl, Black Rock Çölü'nde 1019.47 km / s hızında hareket etti. Yarım on yıl sonra, NoOBL bir tasarımcı olarak hareket etti - Pilot Andy Green Mighty Thrust SSC'sinde, üst üste iki kayıt hızını belirledi. Bugün, aynı ekip, canavarca kanhound SSC'yi bir sonraki varışa hazırlar, bu da 1600 km / s'den fazla hızlandırılmalıdır. Thrust SSC, ses bariyerinin üstesinden gelen ilk araba oldu. Tasarımında, iki uçak motoru, toplam 110.000 hp kapasiteli, F-4 Phantom II'nin avcı-bombardımanı üzerine monte edilmiş ve saniyede 18 litre yakıta yanan bir analogu. Çok ekonomik değil, ancak kayıt neredeyse 20 yıldır devam ediyor. Çünkü hiç kimse, asil dışında, onu yenmeye çalışıyor.
Hidrojen motorlu araba:
487.672 km / s
Araç: Buckeye Bullet 2
Güç Ünitesi: Hidrojen Yakıt Hücrelerinde Motor
Pilot: Roger Schroer
Tarih: 25 Eylül 2009
Kim yenecek: Buckeye Bullet 3 2017-2018
Her ne kadar hidrojen elemanları üzerindeki otomobiller uzun zaman önce göreceli olarak var olmasına rağmen, 2004'ten önce kimse bu alanda hız kaydı oluşturmak için özel bir araba kurmaya çalıştı. Birincisi, bir kayıt sunan BMW idi. araba BMW. 12 silindirli dev bir motorla i2r, sonunda 301.95 km / s'ye dağılır. Kayıt 2009'a kadar gerçekleşti - Ohio Üniversitesi'nden bir ekip tarafından özel bir buckeye mermi 2'de kırıldı. Aynı adamların elektrikli araçlar arasında (495.526 km / s arasında) bir hız rekoruna sahip olduklarını belirtmekte fayda var. Daha sonra araba buckeye mermi ile 2.5. Şimdi bir arabanın üçüncü nesli gelişiminde.
Buharlı Araba:
238,679 km / s
Araç: İlham
Güç Ünitesi: İki aşamalı buhar türbini
Pilot: Donauyls.
Tarih: 26 Ağustos 2009
Kim yenecek: Cyclone Paromobil Team Steam USA 2017-2018
Doğru hız buhar araba 103 (!) Yıl için düzenlenen. 1903'ün mesafesinde, Fred Marriott Pilotu Stanley Rocket'teki Stanley Plajı'nda 205,5 km / s'ye hareket etti. 1980'lerin ortasına kadar, kimse bu kaydı yenme ihtiyacını rahatsız etmedi. 1985'te amerikan pilotu Barber-Nichols Steamin Demon Buharı Kılıfı'ndaki Bob Berber, 234.33 km / sa hızına ulaştı, ancak rekor kuralların ihlali nedeniyle FIA \u200b\u200btarafından tanınmadı (Berber ikisi de bir yöne geldi, bir saat boyunca ters yönlerde). Son olarak, 2009 yılında İngiliz ekibi, Mlinna Bowhener'in liderliğinde, evlilik planına abartılan buhar ilhamını inşa etti. Şimdi iki takım var - Steam Speed \u200b\u200bAmerica ve Team Steam USA - karobolidlerini yarışlara hazırla ve bunlardan biri büyük olasılıkla bir İngiliz başarısı belş.
MOTOSİKLET:
605.697 km / s
Araç: Üst Yağ, Saldırı Saldırı
Güç Ünitesi: İki Turboşarjlı Motorlar Suzuki Hayabusa
Pilot: Rocky Robinson
Tarih: 25 Eylül 2010
Kim yenecek: Rocky Robinson 2017-2018'de kendisi
2000'li yıllarda, motosiklet hız kaydı için mücadele çok gergin - pilot kayalık robinson ve Chris Carr'u dört kez birbirlerinin başarılarını aştı, alternatif olarak rekor piramitin üstünü değiştirdi. Nokta, Robinson'ı ACK saldırısına çarparak, 600 km / s'de barın üstesinden gelen ilk motosikletçi haline geldi. Kayıt motosikleti, toplam 2598 cm3 hacmine sahip iki güçlü Suzuki Hayabusa ile donatıldı, gelişmiş garret turboşarjı. İlginç bir şekilde, Kayıt Uygulamasında, "Araba" ve "Motosiklet" kavramları arasındaki çizginin çok incedir - yan desteğiyle motosikletler ("bebek arabası"), otomobillere çok benzer, hikaye, rekor bir rekor olanı bile durumunu bile biliyordu. Amerika Craig Bridlav, varıştan sonra bir motosiklette bir motosiklette "geri çekildi", ancak herhangi bir araç için herhangi bir araç için mutlak bir hız kaydı göstermiştir.
Hava Hızı Kayıtları
Vida uçağı:
871.38 km / s
Araç: Yolcu-1m Yolcu
Güç Ünitesi: 4 Gaz Türbini Motorları NK-12
Pilot: Ivan Sukhomlin
Tarih: 24 Mart 1960 Kim yenecek: Kimse. Küçük uçaklar bu şekilde yapamıyor ve pervane ile büyük bir artık inşa etmiyor
Tüm kayıtlar İngiliz ve Amerikalılara ait değil. Örneğin, pervaneler (yani reaktif olmayan), yarım yüzyıldan fazla olan Sovyet Pilot Testi, Ivan Sukhomlin, TU-114.114'te 871 km / s'ye göre tereddüt eden bir uçak için hız kaydı. Aslında, aslında, son büyük yolcu turbopropu, ve yaratılış sırasında (1957) - dünyadaki en büyük yolcu uçağı! NK-12 SNTK Kuznetsov'un dört büyük motoru tarafından taşındı ve her biri 6 m çapında zıt yönlerde döndürülmüş iki pervane. Bugün, Turboprop uçağı dönemi geçmişe gitti ve hiç kimse milyonlarca dolar yatırım yaptı. Makinenin yapımında, bu kaydı yenebilir.
Muscullet:
44.26 km / s
Araç: kas kas 2
Güç Ünitesi: yok
Pilot: Holger Rochell
Tarih: 2 Ekim 1985
Kim yenecek: meraklılardan biri daha kesin bir şekilde imkansız
Muscullets - Cihaz sıradışı ve nadirdir, insanlığın tamamında, neredeyse yüz oldu. Uçağın kas (pedal) çekiş üzerindeki ilk uçuşu sadece 1961'de meydana geldi ve ilk uçuş, 1977'de hareketin yönünü değiştirmesine izin veren düz bir çizgide değil. Alman Mühendisi Günther Rochell, kaslı yapımın meraklılarından biriydi, kas inşaatının iki rekorunu yarattı. Catherine'nin kızıdır). Ve ikinci nesilde, Holger şu ana kadar kas gücü üzerindeki aparat için aşılmış bir hız kaydı olmadı. Aslında, dünyada, bu sıradışı yönün yeterince meraklıları var ve er ya da geç KOLGER'in rekoru düşmesi gerekir. Ancak açıkça önümüzdeki üç ya da dört yıl içinde değil.
HELİKOPTER:
508.6 km / s
Araç: Deneyimli Bell 533 Helikopter
Güç Ünitesi: 1 LiComing T53-L-9A Gaz Türbini Motoru ve 2 Turbojet Pratt & Whitney JT12
Pilot: Luhartwig
Tarih: 15 Nisan 1969
Kimin rahatsız edecek: Sikorsky S-97 Raider özel bir yapılandırmada
Klasik Helikopter, Westland Lynx'in hız kaydı, 1986'dan beri düzenlenmektedir ve 400.87 km / s'dir.
Ancak, haddeleme makinesinin doğasını aldatmanın bir yolu var: ana rotorun sadece kaldırma gücü yaratması için vidayı veya jet motoruna itme / çekme vidasını veya jet motoruna takmak için. Aslında, Bell 533 ve bir jet "itici" olan ilk prototip helikoptiydi. Eğer iterek vida vaat ediyorsa, Sikorsky S-97 Raider, deneyimli amaçlarla bir türbinle değiştirilecektir, zil kaydını tamamen üst üste gelebilir.
UÇAK:
3529.6 km / s
Araç: Stratejik İzci Lockheed SR-71 Blackbird
Güç Ünitesi: 2 Pratt & Whitney J58 Hava Jet Motoru
Pilot: Eldon sadece
Tarih: 28 Temmuz 1976
Kim yenecek: Büyük olasılıkla kimse için kimse gerekli değil
Ünlü stratejik süpersonik kuvvet izci Lockheed SR-71 Blackbird, özel bir kayıt düzlemi olmamıştır. Sadece 1960'larda, Soğuk Savaşın yüksekliğinde, görev, yüksek hız ve yüksek boy pahasına, gözlemden ve Sovyet hava kuvvetleri saldırısından kurtulabilen bir uçak geliştirmekti.
Özellikle, SSCB'de, aynı zamanda, MIG-25 geliştirildi. Bir yol ya da başka, Blackbird çok sıradışı olduğu ortaya çıktı - tasarımı 22 Aralık 1964'te ilk uçuşu yapmasına rağmen fütüristik ve bu güne geliyor. Ve 1976. Test Pilotunda, Eldon, uçak için mutlak bir kayıt hızı kaydı belirledi ve aynı zamanda planlı uçuş için mutlak bir yükseklik kaydı ("mum"), 26.929 m. SR-71 farklı disiplinlerde birkaç daha yüksek hızlı kayıtlara aittir. İlginçtir ki, 1980'lerde Brian Shul, 1986'daki Libya operasyonunda, SR-71'de daha da hızlı bir şekilde ulaştığını söyledi, ancak bunun enstrümanları doğrulanmadı.
Yelken hız kayıtları ve raylar
Mutlak kayıt hızı kaydı:
511.121 km / s
Araç: Avustralya Ruhu
Güç Ünitesi: Westinghouse J34 Turbojet
PILOT: KEN WARBI
Tarih: 8 Ekim 1978
Kim yenecek: Teorik olarak, herhangi bir madman. Pratik olarak kimse yok
XX yüzyılda, karada ve sudaki hız kayıtları prestijli ve onları biraz tek başına koydu ve aynı insanları - Büyük Malcolm ve Donald Campbell -. I Lians (Henry Sigraiv, Gar Wood. 1967'de gibiydi. Taylor'ın hustler teknesine konultuğu, ancak on yıl sonra Avustralya Ken Warbi olup olmadığını, kayıtların kayıtlarında bir nokta. Avustralya Ken Warbi göründü. Westinghouse J34 Jet Motoru tarafından kuruldu, satın alındı. 69 dolarlık bir bit pazarında. Ve bu Milance Tekniğini giy. İki Hız Kayıtları - İlk yürüyüş Taylor 6 km / s'de, daha sonra 50 km / s daha fazla 50 km / s. Warbi Record benzersizdir - bugün kimse yok çılgınca "numarasını" tekrar etmeye karar verilir, hareket halindeyken motordan daha az olan motordan daha az olan ve herhangi bir kaza durumunda, bir avuç dolusu avantaja dönüşür.
YELKENLİ GEMİ:
121.21 km / s
Araç: katamaran tekne vestas sailrocket 2
Güç Ünitesi: Yelkenler
Pilot: Paul Larsen
Tarih: Kasım 2012
Kim yenecek: Paul Larsen'in kendisi aşağıdaki katamaran neslinde
Şaşırtıcı bir şekilde, bir yelken aracı için hızın mutlak kaydı uzun zamandır sörfçülere aittir - ilk rüzgar sörfleri, daha sonra Kiteserphem (hava yılanları onlar için bir yelken olarak hizmet eder). Sadece 2009-2010'da kısa süreliğine, başarı, Fransız Trimaran hidroptisini tuttu.
Ancak Kasım 2012'de Avustralya Paul Larsen nihayet "normal" yelkenli teknelerin onurunu iade etti. Bu yüksek teknoloji rekorunu (karbonat-titanyum) oluşturmak için özel olarak tasarlanmıştır ve delicesine pahalı katamaran vestas sailrocket 2, 103 km / s'den fazla hızlandırılamayan Sirhem ile "Vlomil" tarafından çarpılmamıştı ve büyük olasılıkla Artık sörf teknik sınırına sahip olamaz.
Normal demiryolu aracı:
603.0 km / s
Araç: manyetik yastık üzerinde tren Maglev L0 serisi
Sessizlik Birimi: Doğrusal Elektrik Motoru
Pilot: Test Merkezi Başkanı JR Tokai Yasukhadzuendo'yu dahil olmak üzere bir test grubu
Tarih: 21 Nisan 2015
Kim yenecek: yeni nesil Japon maglava ya da zaten hiperoop
"Normal" bir trene biniyorsanız ve askeri test için jet salataları değilseniz, bu alanda kayıt oldukça yakın zamanda kuruldu. Sonuç, Yamanashi Maglev Scmaglev MLX01'in (581 km / s) test bölümünde gösterilen sonuçtur ve burada bir sonraki nesil, Maglev L0 serisi, tarihin ilk kez daha hızlı olduğu ortaya çıktı. yolcu trenleri 600 km / s'lik bir barın üstesinden gelmek. Kayıt kompozisyonu bir lokomotif ve altı vagondan oluşuyordu. Gemide 49 çalışanı oldu demiryolu Jr merkezi ve azami hız 10.8 s için düzenlenen tren. Bu tür testler, Maglava sisteminin teknik sınırını belirlemek ve yolcuların nasıl hissettiğini anlamak için gerçekleştirilir. Gerçek seyir hızı L0 serisi 10 km daha azdır. Bu arada, sıradan demiryolu trenleri hakkında konuşursak, rekor (574.8 km / s) dokuz yıldır Fransız SNCF TGV POS tutuyor.
Raylar:
1017 km / s
Araç: Sonic Rüzgar No.1 Roket Salataları
Sessizlik Birimi: Roket Motoru
Pilot: John Paul Stpep
Tarih: 10 Aralık 1954
Kim yenecek: hypeloop-daha fazla, görünüşte, başvuru sahibi yok
Lokomotifle ilgili değiliz, ancak Jet Sled hakkında. İnsansız toprak taşıtları, 10.326 km / s için hız kaydının sahip olduğu budur. Sani bir jet motorlu, raylar koymak, delilik hızlara ulaşabilir. 1950'lerde, Amerikalılar, insan başına süper hızın etkisiyle ilgili bir dizi test yaptılar. IA Sandalyesi, Salazzas'a vidalı, Sat Colonel John Paul Stpep. Testler sırasında, bir süre boyunca bir süre başladı. Dünyadaki en hızlı adam (o zaman bile uçaklar bu kadar hızlı uçmadı).
Olağandışı Hız Kayıtları
AY'DA:
18.0 km / s
Araç: Apollo 17 Lunar Finişi Araç Gezegeni
