Hyundai Creta'nın kaçırılması - sürücüler arasındaki sorunlardan biri olabilir. Bu, arabanın piyasadaki büyük popülaritesinden kaynaklanmaktadır.
Hyundai Creta'nın hırsızlığına karşı koruma açısından konuşursak, o zaman kore geçitler iki konfigürasyonda sağlanır:
- Hyundai Creta, Başlat / Durdur düğmesiyle salona rahat erişim ile donatılmıştır.
- Salona bir anahtarla girilir.
Pakretnik'in konfigürasyon türüne bağlı olarak, Kore modelinin güvenlik kompleksi inşa ediliyor. Bir Creta'yı kaçırmak, ilk konfigürasyondaki araçlar için neredeyse imkansız.
Analiz rusya pazarı minimum maliyet olduğunu gösterdi kore arabası şu anda - 799.900 ruble. Maksimum fiyat 1.360.000 rubleye ulaşıyor. Miktar, Cret'in rakiplerinin maliyetiyle karşılaştırıldığında o kadar büyük değil, ancak davetsiz misafirlerin eline vermek en azından aşağılayıcı. Kasko sigortası ek masrafları karşılayamaz. Buna ek olarak, amortisman, en küçük beden Toplam maliyetin% 10'u. Ve hepsi bu değil. Tazminat almak için, bir belge klasörü toplamanız ve ceza davasının kapanmasını beklemeniz gerekir. en iyi senaryo 2 aydır.
Saldırganlar çok sayıda Creta kaçırma yöntemini biliyor. Seçimleri doğrudan araç konfigürasyonunun türüne bağlıdır. Normal bir anahtarla bir arabayı hacklemenin iki yolu vardır:
- Saldırganlar, aracın VIN kodunu kullanarak bir kopya anahtar sipariş eder. Gerçek şu ki, dikkatlice çalışırsan onu tanıyabilirsin ön cam karşıdan karşıya geçmek. Bir VIN koduna sahip olmak, bir bayi ile iletişime geçmenizi veya uzman kuruluşlarHyundai Creta'nın kaçırılmasını kolayca gerçekleştirmenize izin verecek anahtarın bir kopyasını almak için. Tabii ki, her şey o kadar basit değil - yeniden başlamanız gerekiyor teşhis konnektörübu zaman ve para gerektirir.
- Saldırganlar önceden hazırlanmış bir motor kontrol ünitesine sahip olmalıdır. İlk olarak, başlık özel bir rulo ile açılır, ardından kontrol ünitesi standart konektörlere bağlanır. Sadece kontak anahtarının silindirini döndürmek için kalır ve araç hareket etmeye hazırdır.
Şimdi, salona rahat erişimi ve Başlat / Durdur düğmesi olan bir Hyundai Creta'yı kaçırmaktan bahsedelim. En yaygın ele geçirme aracı bir tekrarlayıcıdır. Kaçırma algoritması şu şekildedir: Suçlulardan biri elinde bir tekrarlayıcı tutar ve sürücüyü takip eder ve ortak, alıcısı olan bir arabanın yanında durur ve sinyali yakalar. Sonuç olarak, alınan sinyali kullanarak geçiş kapısını açabilir ve motoru çalıştırabilirsiniz.
Hırsızlık önleme kompleksi Hyundai Creta
Uzmanlar, Hyundai Creta'nın güvenlik potansiyelinin şu şekilde artırılabileceğini söylüyor: standart ekipman... İşaretli sinyalleşme bunda önemli bir rol oynar.
Aşağıda, Hyundai Creta hırsızlık önleme sistemini iyileştirmenin en yaygın yollarına bakacağız.
- Motor blokajı - arabanın motor bölmesine yüksek teknolojili kilitler takılmıştır - uzmanlar bunları, standart blokları ve kablo demetlerini gizler. Engellemenin temel avantajı, teşhis sırasında görünmez olmalarıdır. Sahte kilitler, geçitin iç kısmında göze çarpan bir yere yerleştirilmiştir. Ana görevleri, korsanların dikkatini dağıtmak ve Creta'yı çalarak daha fazla zaman harcamalarını sağlamaktır.
- Ek kaput kilitleri - önceki hırsızlık önleme aracı ile yakından ilişkilidir. İlave kaput kilitlerinin ana görevi, motor engelleyicilerine yetkisiz erişimi kısıtlamaktır. Kilit, yolcu bölmesinden kontrol edilemeyen motor bölmesi modülü kullanılarak kontrol edilir. Bu nedenle, motoru sürücü koltuğundan çalıştırmak neredeyse imkansızdır.
- Teşhis konektörü koruması - bu araç, haydutların teşhis konektörüne erişmesine ve anahtar çiplerini kopyalamasına izin vermez. Bu elemanı korumanın iki yolu vardır: bağlantı için özel bir adaptör yaparak konektörü yeniden pinleyin ve dijital veriyolları baypas edin. Bu, Hyundai Creta'nın hırsızlığına karşı en etkili korumalardan biridir.
- İkincil yetkilendirme – verimli sistem: Kaput kilitleri, sahibi kontrol panelindeki PIN kodunu girene kadar kapalı kalır. Bu durumda yolculuğun imkansız olduğunu tahmin etmek kolaydır. Bu tür bir koruma, uzmanlar tarafından aşağıdakilerden biri olarak kabul edilir: daha iyi araçlar, çünkü kontak anahtarının çalınması veya kopyalanması saldırganlara yardım bile etmeyecektir - araç, PIN girilene kadar hareket etmeyecektir.
- Cam rezervasyon - doğası gereği pratik olduğu için önceki seçeneklerden çok farklı. Sistemin görevi, salona yetkisiz erişime karşı koruma sağlamaktır. Ancak, araçta zaten motor bölmesi kilitleri varsa veya yeniden yetkilendirme varsa, zırhlı camın takılmasına para kaybı denilebilir. Zırhlı camların en büyük avantajı, acil durumlarda parça oluşumunu önlemeleridir.
- - bir düğme ile donatılmış Hyundai Creta'nın çalınmasına karşı etkili koruma hızlı başlangıç... Alarm devre dışı bırakıldığında, radyo kanalı bloke olur - sinyalin yeniden iletimi imkansız hale gelir.
Bunlar, Hyundai Creta'nın hırsızlık önleme potansiyelini iyileştirmenin tüm yöntemleri değildir. Liste uzun bir süre tamamlanabilir.
Aşağıda size, uzaktan hırsızlık önleme sistemleri olarak da adlandırılabilecek birkaç konfor işlevi sunuyoruz.
- Otomatik başlatma motoru - çapraz motor uzaktan çalıştırılabilir. Bir yandan kışın arabayı önceden ısıtabilir, diğer yandan da yetkisiz bir motor çalıştırma sinyali alabilirsiniz.
- Plaj modu - Araç sahibi, tüm değerli eşyalarını arabada bırakıp ailesiyle birlikte plaja gitme fırsatı yakalar. Yolcu bölmesine girmek için, bagaj düğmesinin yanına monte edilmiş panele PIN kodunu girmeniz gerekecektir.
- Silecekleri ve ışıkları engelleme - neredeyse her şey modern arabalar otomatik silecekler ve far engelleyicileri ile donatılmıştır. Örneğin, bu, komşuların ne zaman kör olmalarını önleyecektir. otomatik başlatma motor ve çalışmayan silecekler, davetsiz misafirlerin ön camdaki karı niteliksel olarak temizlemesine izin vermeyecektir. Bu, dolaylı olarak Creta'nın kaçırılmasıyla ilgilidir, ancak biz yine de bu sistemi hırsızlık önleme olarak adlandırıyoruz.
- DVR'nin otomatik aktivasyonu - içinde bir alarm tetiklendiğinde otomatik mod video kaydedici etkinleştirilir ve olan her şeyi kaydeder. Gelecekte video, korsanları veya bir kazanın faillerini tanımaya yardımcı olabilir.
Yukarıdaki sistemlerin çoğu dahil edilmiştir
Bu nedenle, bir güvenlik sistemi seçerken kendimizi 868 MHz frekansında çalışan alarmlarla sınırlayacağız.
Bir anahtarlık seçerken çok önemli olan, radyo iletim kodlama sistemidir. Bir saldırganın akıllı bilgisayar korsanlığı sistemlerini kullanmasını önlemek için, yalnızca yüksek kod uzunluğuna sahip bir sinyalin diyalog kodlamasına sahip sistemleri kullanmak gerekir.
2. Hücresel operatör aracılığıyla bildirim
Bu iletişim yöntemi, iletişimin olduğu yerde iyi çalışır. Böyle bir bildirimin kapsamı sınırlı değildir. Bu işleve sahip güvenlik kompleksleri daha pahalıdır. Bir kural olarak, GSM iletişim kanalı, anahtarlığın yedek radyo kanalı olarak mükemmel çalışır ve genellikle ona kıyasla hafif bir gecikmeyle çalışır. Her durumda, fonlar izin veriyorsa, hücresel bir ağa bağlanabilen bir güvenlik sistemi almanız gerekir.
3. aracılığıyla bildirim mobil uygulama
Bir akıllı telefondaki bir mobil uygulama aracılığıyla arabasında olup bitenleri sahibine bildirme yeteneği, güvenlik sistemlerinin geliştirilmesinde bir sonraki adımdır. Bu yöntem, makinenin mevcut durumunu açıkça göstermesinin yanı sıra rahatlığı ile de dikkat çekiyor. Bunun çalışması için, yalnızca hücresel iletişimin varlığı artık yeterli değildir, çünkü güvenlik sistemleri üreticisinin sunucusu, veri alışverişi yapılan bu tür mesajları uygulamak için kullanılır. Sunucu aynı zamanda arabaya ne olduğu hakkında bir bilgi deposu görevi görmesi bakımından da iyidir. Güvenlik kompleksimizi inşa ederken, bu fırsatı dikkate alacağız.
Motor bölmesinin korunması
İkinci koruma kriteri. Bir saldırganın kaputu açmaması ve bloğu değiştirmemesi için yaparsak yerleşik bilgisayar, o zaman bir arabanın çalınmasını en basit ve en çok hızlı yol... Ek olarak, kaputun altındaki erişimin engellenmesi, korumalı bir alanda engelleme zincirleri oluşturmanıza olanak tanır; bu, hırsızlığa karşı koyma açısından ek bir koruyucu sınırdır.
Bu tür bir engelleme, "görüş alanında" bir radyo frekansı etiketinin mevcut olması durumunda devre dışı bırakılan bağımsız bir immobilizer ile en etkilidir. Gerekirse, sürücünün dışarı atılması durumunda çalışan bir arabayı engelleyen hırsızlık önleme modunu da uygular.
Ek hırsızlık önleme seçenekleri hakkında daha fazla konuşacağız, ancak şimdi seçeneklere geçelim hırsızlığa karşı koruma Hyundai solaris (Kia rio) ve en bütçeli olanla başlayın.
(Kia Rio) için bütçe güvenlik kompleksi
Pandora DX-50 + Pandora HM06 +kilitbaşlık
Pandora DX-50 araç güvenlik sistemini esas alıyoruz. İfade eder bütçe segmenti... Bu modelin kuşkusuz avantajları arasında 868 MHz'de çalışan ve şehir koşullarında 700 metreden fazla iletişim aralığı sağlayan bir anahtarlık yer alıyor. GSM modülü yoktur, ancak aynı zamanda tamamen dijital bir sinyalizasyondur. Dijital ne anlama geliyor? Aracın dijital otobüslerine (CAN + LIN) bağlanır ve onlardan durumu hakkında bilgi alabilir ve gerekirse kontrol edebilir - bu, sürüş anlamına gelmez, ancak uzaktan veya otomatik çalıştırma olasılığı anlamına gelir.
Dahası, güvenlik sistemi, standart araç anahtarını çalıştırma modunda (anahtarsız baypas işlevi) simüle edebilir, bu da standart araç immobilizatörünü etkin bırakmanıza olanak tanır. Videoda gösterilen şekilde çalışan bir araca girme girişiminde bulunulduğunda, korunan alanlardan herhangi biri (kaput, kapılar, bagaj) açıldığında otomatik olarak sıkışır ve engellenir.
Pandora DX-50 testimizde bu sistemin çalışması hakkında daha fazla bilgi edinebilirsiniz.
ÜcretPandoraDX-50-9500 ruble, kurulumla - 13-14 bin ruble (otomatik / uzaktan başlatma).
Defen Time - kaput kilidi
Zorunlu koruyucu cihaz elektromekanik kilit kaput kaput kilidi. Görevi, motor bölmesini mekanik olarak bloke etmek iken, araç emniyete alınmadığında kaputun altına erişim serbest olmalıdır. Bu nedenle, Pandora HM06 modülü kullanılarak alarmın kendisi tarafından kontrol edilir. Modül kodlanmış bir sinyal tarafından kontrol edilir, bu nedenle davetsiz misafir kontrol telini bulsa bile Pandora HM06'yı kaputu açmaya zorlayamaz.
Kaput kilidinin maliyeti 3200 ruble, modülPandoraHM06-3000 ruble, kurulum - 3500 ruble, toplam 9700 ruble.
Bu nedenle, Hyundai Solaris'i (Kia Rio) hırsızlıktan korumak için gerekli asgari güvenlik kompleksi, sahibine yaklaşık 24.000 rubleye mal olacak.
ÜcretPandectBT-100-8800 ruble, kurulumla - 13-14 bin ruble.
Pandora DX-50, Pandora HM06, kaput kilidi ve Pandect BT-100'den oluşan güvenlik sistemi, sokaktaki “hızlı kaçırma” planının üstesinden gelemeyecek bir davetsiz misafir için ciddi bir engeldir.
Kurulumun maliyeti ayrı bir birim için verilirken, tüm kompleks uygulandığında önemli ölçüde azaltılabilir.
Güvenlik sisteminin toplam maliyeti (PandoraDX-50 + PandoraHM06 + PandectBT-100 + kapak kilidi) - yaklaşık 38.000 ruble.
Bu kompleksin sahip olmadığı şey, sahibini standart uzaktan kumandanın iletişim aralığı dışında bilgilendirme yeteneğidir. Bu, şu anda GSM ağları temelinde uygulanmakta olan ek bir iletişim kanalı gerektirir. Bir sonraki güvenlik sistemimiz bu sistem üzerinde inşa edilecek.
Hyundai Solaris (Kia Rio) orta fiyat seviyesi için güvenlik kompleksi
Pandect X-3010 + Pandora RHM-03 +kilitbaşlık
Güvenlik sistemi Pandect X-3010, önceki sürümün tüm avantajlarına sahip (868 MHz'de çalışan uzaktan kumanda, bağlantı dijital otobüsler araba CAN + LIN, anahtarsız baypas standart immobilizer), yeni işlevlerle donatılmıştır. Birincisi ve en önemlisi GSM modülüdür. Tüm ağ bağlantılarına izin verir: ses, SMS, veri bağlantısı.
Bu araç sahibine ne verir? Pandect X-3010'un en önemli özelliklerinden biri, sahibinin mesafesinden bağımsız olarak araca ne olduğunu bildirmesidir. Sistem, hücresel sinyalin olduğu yerde mal sahibi ile iletişim halinde olacaktır.
Sistemi bir mobil uygulama veya web arayüzü (pro.p-on.ru) üzerinden yapılandırmak daha uygundur. Araç güvenlik modlarının kontrolü, normal anahtarlığı tamamlayan sesli menü veya bir mobil uygulama aracılığıyla kullanılabilir.
Diğer bir özellik ise 2.4 GHz'de işlemdir. Burada, yalnızca sürücünün kabindeki varlığını kontrol eden etiketler değil, aynı zamanda ek çevresel cihazları bağlama yeteneği de uygulanmaktadır. Sistemin nasıl çalıştığı hakkında daha fazla bilgi için Pandect X-3000 testine bakın :.
ÜcretPandectX-3010 - 18.000 ruble, kurulumla - 22-23 bin ruble (otomatik / uzaktan çalıştırma uygulamasıyla).
Ek çevre birimlerini bir radyo kanalı üzerinden bağlamak, işçilik maliyetlerini azaltmanıza ve en önemlisi bağlantılarının gizlilik düzeyini artırmanıza olanak tanır. Kontrol telini çekmeye gerek yoktur - sadece güç kaynağını bağlayın. Kitte bulunan uzaktan motor çalıştırma rölesi ve kurmayı planladığımız Pandora RHM-03 kaput kilidi kontrol rölesi bu şekilde bağlanır. Bundan dolayı, motor bölmesi tamamen bağımsız hale gelir ve kendi başına kendini savunabilir.
Pandora RHM-03'ten bahsettiğimiz için sadece kaput kilidinin değil, siren ve davlumbaz limit anahtarlarının da bağlı olduğu belirtilmelidir. Aynı zamanda bağımsız engelleme kanallarına sahiptir. Kendi motor engelleme kanallarına sahip dahili otomatik başlatma rölesiyle birlikte, korumalı motor bölmesindeki iki devreyi kontrol edilebilir bir şekilde kesebiliriz - böylece bunları bulup ayırmak çok uzun zaman alır.
Kaput kilidinin maliyeti 3200 ruble, rölePandoraRHM-03 - 3500 ruble, kurulum - 5500 ruble. Toplam 12.200 ruble.
Sonuç olarak, anahtarlığın yüksek iletişim aralığına sahip, etiketli, birkaç korumalı devreli, motor bölmesini bloke eden ve GSM iletişimi ve bir mobil uygulama kullanarak aracı izleyen bir sistem elde ediyoruz.
İkinci videoda çalamadıkları Hyundai Solaris (Kia Rio) arabasında da benzer bir kompleks bulunuyordu.
PandectX-3010 + PandoraRHM-03 + kapak kilidi: 35.000 ruble.
Bu sistem, aracın yerini belirleme işlevi ile desteklenebilir (ve desteklenmelidir). Bu, yaklaşık 3000 rubleye mal olan bir GLONASS / GPS alıcısı Pandora NAV-035 gerektirecektir.
Ya daha iyisini istiyorsan?
Alternatif olarak, Pandect X-3010'u değil, Pandect X-3050'yi temel güvenlik sistemi olarak alabilirsiniz. İşlevsel olarak, her iki model de aynıdır ve yalnızca konfigürasyonda farklılık gösterir. Pandect X-3050'de, Pandora RHM-03 kapak kilidini kontrol etmek için radyo modülü sisteme zaten dahil edilmiştir. X-3050 ayrıca, sisteme bağlı tüm aboneler tarafından alınacak bir tehlike sinyali göndermenize olanak tanıyan bir "SOS" düğmesi ile donatılmış daha modern bir anahtarlığa da sahiptir. Bu, hem bir soygun hem de kaza durumunda sistemin işlevselliğini genişletir.
Sistemin bir acil durum asistanı olarak çalışmasından bahsedersek, o zaman tam olarak, sistemin hafızasında kayıtlı tüm telefon numaralarını araması ve kaza yerinin koordinatlarını bir SMS mesajında \u200b\u200brapor etmesi durumunda, bir kazanın otomatik olarak tanınması için karmaşık bir algoritma uygulanmaktadır.
ÜcretPandectX-3050-24000 ruble, kurulumla - 28 bin ruble (otomatik / uzaktan başlatma uygulamasıyla).
Güvenlik sisteminin toplam maliyetiPandectX-3050 + kapak kilidi: 34.000 ruble.
Ek koruma
Çalıntı bir aracın iadesi
Saldırının meydana gelmesi durumunda devreye giren bağımsız bir işaretin kurulması çok ciddi bir koruma sağlar. Güvenlik sistemi kurulu bir arabanın çalınması gerçeği, saldırganların tüm koruma aşamalarını devre dışı bırakabildikleri anlamına gelir. Bu, örneğin, araba bir servis merkezinde hırsızlığa hazırlıklıysa veya bir hata yapılmışsa (insan faktörü - sahibini aldatma, anahtarları ele geçirme) veya hava korsanının yeterli zamanı varsa (kaçırma garajdan gerçekleştirilmişse) mümkündür. Bu durumlarda, ana sistemden bağımsız ek bir işaret, sadece bir araba bulmanızı değil, aynı zamanda korsanları yakalamanızı da sağlar.
SONUÇLAR
Hyundai Solaris'i (Kia Rio) hırsızlıktan güvenilir bir şekilde korumak oldukça mümkündür. Güvenlik kompleksinin maliyeti, yapılandırmaya bağlı olarak 24 ila 38 bin ruble arasında değişebilir. Bir güvenlik kompleksi seçtikten sonra, kurulum stüdyosuna dikkat etmenizi öneririz. Bir kurulum sertifikasına sahip olduğunuzdan emin olmanız ve garanti süresini netleştirmeniz gerekir. kurulu ekipman (güvenlik sistemi üreticisinin verdiğinden daha az olmamalıdır).
|
|
Demek bir Hyundai Solaris otomobilinin mutlu sahibi oldunuz, bu yazının yazıldığı sırada arabanızın maliyeti 500.000 ruble'den başlıyor, en bütçe versiyonunda çok para kaybetmeyi kabul ediyorum, bu çok aşağılayıcı ve can sıkıcı.
Çalma yöntemleri
Tüm Hyundai otomobillerinde, araç kodu erişilebilir bir yerdedir ve görmek zor değildir, çoğu durumda ön camın altında bulunur ve erişim sağlanmıştır. Arabanın VIN yinelenen bir anahtar yapabilirsiniz ve bu aslında arabanın içine girmenin en kolay yoludur, daha sonra yeni düşük seviyeli anahtar yongaları kodları kaydedilir ve ardından motor çalıştırılabilir. Önceden hazırlanmış ve yeni anahtar çiplerinin yazılmasını gerektirmeyen, yedek bir motor kontrol ünitesi kullanan bir yöntem de vardır. Araçta Start / Stop sistemi varsa, bir tekrarlayıcı kullanarak kaçırma mümkündür, bu yöntem en hızlısıdır.
Bir güvenlik kompleksi oluşturmak için seçenekler:
Etiket sinyalizasyonuna dayalı bir güvenlik kompleksi oluşturmak en iyisidir, çoğu zaman sinyale dayalı kompleksler oluştururuz Pandora 3910 Pro... Bu alarm, elektronik korsanlığa tabi değildir ve yerleşik bir ek immobilizere sahiptir. Bir alarm etiketinin olmaması durumunda motor bloke edilecektir. Arabanın içinde birkaç kabin motoru kilidi bulunmaktadır.
Kaput kilidi ve motor bölmesi kilitleri - motor bölmesindeki motor kilitleri, alarm ünitesi ile herhangi bir telle ilgisi olmayan otonom bir radyo rölesi kullanılarak uygulanır, alarmla iletişim bir radyo kanalı üzerinden gerçekleşir, bu, kaputun altında bir röle bulmayı zorlaştırır, arabanın kaputunun altına hızlı erişimi önlemek için yerleştirilir ek kilit kaput, motor tıkanmalarını güvenilir bir şekilde örter.
Artı her şeye güvenli otomatik başlatmaya sahip olacaksınız Araca ek çip ve anahtar eklemeden motor, Pandora alarmında yerleşik bir immobilizer yan hakemi vardır.
Arabanız bir Start / Stop sistemi ile donatılmışsa, standart radyo kanalını engelle, bu, aracı tekrarlayıcılardan koruyacaktır; alarm etiketinin olmadığı anda, standart anahtar araçla etkileşimi durdurur.
Sahip ikincil yetkilendirme - Aracın standart butonlarına iğne kedisi girilene kadar yolculuk yasaklanacak ve kaput kilitleri kapalı konumda kalacak, böylece anahtarlarınız çalınsa ve araç üzerindeki etiketin çıkması imkansız hale gelecektir.
Güvenlik kompleksi GSM bağlantısı olup olmadığına veya izinsiz giriş yapanlar tarafından sıkıştırılmasına bakılmaksızın arabanızı çalışır ve korur.
Çok daha fazlasını ek olarak bir dizi farklı işlevi de yapabilirsiniz, tüm sorularınız için bizi arayabilir ve size söyleyeceğiz!
Merkezimizde korunan KIA RIO araçları, Hyundai Solaris ile tamamen aynıdır:
Araba hırsızlığı çok yaygın bir suç kategorisidir. Amaç ve komisyon, değiştirilmiş birim numaralarına sahip arabaların sonradan yeniden satılması, sökülmesi veya sahibine bir ücret karşılığında iade edilmesidir.
2018 yılı hırsızlık istatistikleri, temel göstergeleri açısından önceki dönemlerle uyumludur.
2018'de kaç araba çalındı?
| Bir yer | Marka | Kaçırma sayısı |
| 1 | Hyundai solaris | 755 |
| 2 | Kia rio | 544 |
| 3 | Ford Focus | 344 |
| 4 | Toyota Camry | 433 |
| 5 | Toyota Corolla | 355 |
| 6 | Toyota Land Cruiser | 309 |
| 7 | Renault Logan | 238 |
| 8 | Mazda 3 | 211 |
| 9 | Toyota RAV4 | 195 |
| 10 | Mazda 6 | 173 |
| 11 | Renault Duster | 164 |
| 12 | Daewoo Nexia | 156 |
| 13 | Mitsubishi lancer | 152 |
| 14 | Mazda CX-5 | 142 |
| 15 | Nissan teana | 135 |
Rusya'da 2019 için hırsızlık istatistikleri, bu tür suçların toplam sayısını ve modele göre bir dökümü içerir. Geçen yıl toplamda 13.700 çalındı. araçlar... Bu suçların çoğu binek araçlara karşı işleniyor.
Rusya'daki hırsızlık istatistikleri, bu tür eylemlerde istikrarlı bir artış olduğunu gösteriyor. 2016'nın tamamı için 11.000'den fazla araba çalındıysa ve geçen yılın ilk çeyreğinde bu suçların yaklaşık 4000'i işlendiyse, 2019'da 4300 araba zaten çalındı.
Araba sayısının artması, kaçınılmaz olarak hırsızlığın da artmasına neden oluyor. Uzmanlar, kullanılmış otomobil parçaları pazarının çalıntı arabalardan önemli bir yedek parça segmenti içerdiği görüşündedir. 2017, çözülen suçların yüzdesinin küçük olduğunu gösteriyor. Polise göre, toplam suç sayısının yaklaşık% 30'u çözüldü. Buna göre, sadece her ikinci araba sahiplerine iade edilir.
Trafik polisi istatistikleri, sözde ev suçlarını paralı askerle işlenenlerden ayırmanıza izin verir. Çözülen suçların çoğu ev içi hırsızlıklarla ilgili. Bu, aracın "sürmek" veya belirli bir yere gitmek için kaçırıldığı anlamına gelir. Bu tür eylemler küçük kasabalar için tipiktir. Kural olarak, suçlular çalıntı arabaları gereksiz hale geldikten sonra terk ederler.
Ve büyük şehirler için, özellikle Moskova ve St.Petersburg için, karakteristik olan paralı askerlik suçlarıdır. Ve bunların% 20'sinden fazlası açığa çıkmadı. Bu, araç plakalarını hızlı bir şekilde kesmenin ve araba için sahte belgeler üretmenin mümkün olduğu bir suç altyapısının varlığından kaynaklanmaktadır.
Dolayısıyla Moskova'da veya Moskova bölgesinde çalınan arabaların sadece küçük bir kısmı bulunabiliyor.
Çeşitli modeller için istatistikler
Model hırsızlık istatistikleri, suçluların tercihlerini açıkça göstermektedir. Polis ve sigorta şirketlerinden alınan resmi rakamlara göre bu tür suçların yapısı şu şekildedir:
- Yurtiçi VAZ arabaları, korsanlar arasında en popüler olanıdır. Kullanılmış otomobil parçaları pazarına eklenerek hızla demonte edilirler. Yüksek oran, göreceli hırsızlık kolaylığıyla da açıklanmaktadır. Bu tür makineler nadiren pahalı, güvenilir güvenlik sistemi... VE standart alarmlar deneyimli korsanlar için zor değil;
- İkinci sırada arabalar tOYOTA markaları ... Genellikle otomobil meraklıları tarafından çok değer görüyorlar, bu nedenle 2017'de markaların hırsızlık istatistikleri onları ikinci sıraya koyuyor. Rusya'daki hırsızlık istatistiklerinin model bazında bu durumu birkaç yıldır gösterdiğini söylemeliyim;
- Hyundai. Birkaç yıldır bu markanın otomobillerinin hırsızlığı birkaç kez arttı. Aynı zamanda satışlar arttı. Buna göre bu makinelere olan ilgi arttı;
- KIA. Ürün:% s bu üretici dördüncü sırada yer alıyor ve bu durum 2015 yılından itibaren gözleniyor.
En az sayıda hırsızlık HONDA araçlarıyla ilgili olarak yapılmıştır. Üstelik suç sayısındaki fark onlarca olgu üzerinden hesaplanıyor. Bu nedenle, pozisyonlarda herhangi bir zamanda bir değişiklik meydana gelebilir.
İstisnalar VAZ ve TOYOTA arabalarıdır. Binlerce kişi tarafından kaçırılıyorlar. Dolayısıyla lider pozisyonları onlar işgal ediyor ve bu durum gelecekte de devam edecek.
Moskova ve St.Petersburg'daki hırsızlıklar
Moskova korsanlarının bir bütün olarak Rusya'dakinden biraz farklı öncelikleri var. Yılın son döneminde, binden fazla hırsızlık kaydedildi. Üstelik yabancı arabalara karşı suç işleniyor.
Premium arabalar en çok Moskova ve St. Petersburg'da kaçırılıyor. En sık işlenen suçlar Hyundai Solaris ve Kia Rio'ya karşı işleniyor. Bu arada, birkaç yıl önce en çok çalınan arabalar Ford Focus'du.
2019'da St.Petersburg'daki hırsızlık istatistikleri başkentdekilere benziyor. Bu tür suçların sayısı 2017'nin ilk çeyreğinde yaklaşık 700 araba idi.
Hırsızlık trendi 2019'da planlanıyor ekonomik arabalarSolaris ve Rio gibi.
Rusya bölgelerinde ortalama hırsızlık olasılığı.
| № | Rusya Federasyonu konusu | Olasılık hırsızlık (yıllık) |
|---|---|---|
| 01 | St. Petersburg | 0,35% |
| 02 | Moskova | 0,17% |
| 03 | Leningrad bölgesi | 0,16% |
| 04 | Habarovsk bölgesi | 0,16% |
| 05 | Moskova bölgesi | 0,15% |
| 06 | Krasnoyarsk bölgesi | 0,13% |
| 07 | Novosibirsk bölgesi | 0,13% |
| 08 | Samara Bölgesi | 0,13% |
| 09 | Sverdlovsk bölgesi | 0,12% |
| 10 | Ivanovo bölgesi | 0,12% |
| 11 | Lipetsk bölgesi | 0,11% |
| 12 | Chelyabinsk bölgesi | 0,10% |
| 13 | Yaroslavskaya oblast | 0,10% |
| 14 | Voronezh bölgesi | 0,09% |
| 15 | Perm bölgesi | 0,09% |
| 16 | Omsk bölgesi | 0,08% |
| 17 | Irkutsk bölgesi | 0,07% |
| 18 | Ulyanovsk bölgesi | 0,07% |
| 19 | Chita bölgesi | 0,07% |
| 20 | Krasnodar bölgesi | 0,06% |
| 21 | Stavropol bölgesi | 0,06% |
| 22 | Primorsky Krai | 0,05% |
| 23 | Orenburg bölgesi | 0,05% |
| 24 | Tver bölgesi | 0,05% |
| 25 | Udmurtya | 0,05% |
| 26 | Kemerovo bölgesi | 0,04% |
| 27 | Rostov bölgesi | 0,03% |
| 28 | Saratov bölgesi | 0,03% |
| 29 | Başkurdistan Cumhuriyeti | 0,02% |
| 30 | Tataristan Cumhuriyeti | 0,02% |
Otomobil markalarına göre ortalama hırsızlık olasılığı.
| № | Marka | Olasılık hırsızlık (yıllık) |
|---|---|---|
| 01 | MAZDA | 0,24% |
| 02 | LAND ROVER | 0,14% |
| 03 | BMW | 0,14% |
| 04 | TOYOTA | 0,13% |
| 05 | HONDA | 0,13% |
| 06 | KIA | 0,12% |
| 07 | FORD | 0,11% |
| 08 | MERCEDES | 0,11% |
| 09 | RENAULT | 0,10% |
| 10 | MITSUBISHI | 0,10% |
| 11 | HYUNDAI | 0,09% |
| 12 | DAEWOO | 0,09% |
| 13 | VAZ | 0,08% |
| 14 | NISSAN | 0,08% |
| 15 | CHEVROLET | 0,05% |
| 16 | VOLKSWAGEN | 0,05% |
| 17 | GAZ | 0,03% |
| 18 | OPEL | 0,03% |
En yüksek hırsızlık sayısına sahip otomobil markaları ("Autostat Info").
| № | Marka | Çalınması |
|---|---|---|
| 01 | AvtoVAZ | 3 584 |
| 02 | TOYOTA | 1 581 |
| 03 | MAZDA | 567 |
| 04 | NISSAN | 499 |
| 05 | KIA | 455 |
| 06 | RENAULT | 444 |
| 07 | FORD | 442 |
| 08 | HYUNDAI | 411 |
| 09 | HONDA | 344 |
| 10 | MITSUBISHI | 338 |
| 11 | LAND ROVER | 307 |
| 12 | BMW | 292 |
| 13 | CHEVROLET | 238 |
| 14 | MERCEDES | 232 |
| 15 | DAEWOO | 207 |
| 16 | VOLKSWAGEN | 205 |
| 17 | LEXUS | 189 |
| 18 | INFINITI | 168 |
| 19 | AUDI | 127 |
| 20 | GAZ | 100 |
| 21 | SUZUKI | 96 |
| 22 | OPEL | 92 |
| 23 | SUBARU | 89 |
| 24 | SKODA | 69 |
| 25 | SEAZ | 64 |
| 26 | UAZ | 58 |
| 27 | PEUGEOT | 37 |
| 28 | AZLK | 34 |
| 29 | IZH | 29 |
| 30 | VOLVO | 27 |
Hyundai modellerine göre 2018 için hırsızlık istatistikleri
Şema, 2018 yılında Moskova ve Moskova bölgesindeki tüm Hyundai otomobillerinin hırsızlık sayısını göstermektedir.
İstatistikler, 2018'de Moskova ve Moskova bölgesinde çalınan tüm Hyundai otomobillerini içermektedir.
Aşağıdaki şema 2017 yılında Moskova ve Moskova bölgesindeki tüm Hyundai otomobillerinin hırsızlık sayısını göstermektedir.
2018'de Moskova ve Moskova bölgesinde çalınan Hyundai arabalarının özgül ağırlığı
2018 yılında, HYUNDAI LANTRA araçları, tüm HYUNDAI serisinde en yüksek hırsızlık riskine sahipti. İstatistiklere göre, Moskova ve Moskova Bölgesinde kayıtlı toplam filonun% 7,14'ü çalındı hYUNDAI arabalar LANTRA, bu bir 2018 rekoru!
Örneğin, Moskova ve Moskova Bölgesinde kayıtlı otomobil sayısı bakımından 2018'deki hırsızlık oranına göre belirli markalar ve modeller, sahipler lEXUS arabalar ES, LEXUS LX, TOYOTA CAMRY, HYUNDAI GRAND SANTA FE, MAZDA CX-5, LEXUS NX, MERCEDES MAYBACH, INFINITI FX / QX70, TOYOTA LAND CRUISER 200, vb. HYUNDAI SOLARIS'in sahiplerinden daha fazla zorlamalı ve endişelenmelidir. , çok daha az risk ... ... Hırsızlık istatistiklerinin bu yorumu ile HYUNDAI SOLARIS sahipleri daha şanslıydı.
Hyundai Solaris'in 2018 yılı Moskova ve Moskova bölgesindeki hırsızlık istatistikleri
Şema, 2013'ün başından bu yana Moskova ve Moskova bölgesindeki Hyundai Solaris otomobillerinin hırsızlık istatistiklerini göstermektedir.
İstatistikler, 2013'ün başından bu yana Moskova ve Moskova bölgesinde çalınan tüm Hyundai Solaris otomobillerini içermektedir.
Aşağıdaki diyagram, 2018 yılında Moskova ve Moskova bölgesinde gerçekleşen toplam Hyundai Solaris araba hırsızlığı sayısını, hırsızlık bölgesine (Moskova ve Moskova bölgesi) göre ayrılmış olarak göstermektedir. İkinci diyagram 2017 için aynı verileri göstermektedir.
Hyundai Solaris hava korsanları arasında hangi yılda popüler?
Şema, Moskova ve Moskova bölgesindeki Hyundai Solaris otomobillerinin hırsızlık istatistiklerini, otomobil üretim yılına ve hırsızlık bölgesine (Moskova ve Moskova Bölgesi) göre ayrılmış olarak göstermektedir. İstatistikler, 2018'de Moskova ve Moskova bölgesinde çalınan tüm Hyundai Solaris otomobillerini içermektedir. İkinci grafik 2017 için aynı verileri göstermektedir.
2018 yılında Moskova ve Moskova bölgesinde piyasaya sürüldüğü yıla göre çalınan Hyundai Solaris'in payı
Kim şanslı olacak?
2000'den beri hırsızlık önleyici işaret LITEX verir tam yokluk müşterilerimizden araba çalmaya çalışıyor. 2019'un başında 4 milyondan fazla araba resmi makamlara kayıtlı ek işaretleme LITEX, arananlar listesinde 0 (sıfır) ve kaçırmak için 0 (sıfır) girişimde bulunulmuş! 1996 yılından bu yana, işaretli arabalara ilişkin istatistikler, hırsızlıklarda kademeli bir düşüş ve çalınan arabaların tespit yüzdesinde bir artış olduğunu göstermiştir ve daha sonra ve şimdiye kadar, işaretli arabaların hırsızlığı tamamen yok olmuştur.
LITEX hırsızlık önleme işareti, araba parçalarının hırsızlığı ve hırsızlığıyla ilgili suçların önlenmesi ve profilaksisidir. İşaretleme, bir kez ve aracın tüm ömrü boyunca yapılır. İşaretler kırılmayacak, modası geçmiş olmayacak, zararlı yan etkiler (radyasyon, gürültü) oluşturmayacak ve aracı kullanırken başka bir işlem yapılmasını gerektirmeyecektir. Saldırganlar işaretli bir arabayı çalmaya bile çalışmayacaklar. İlk hazırlık aşamasında çalmayı reddetme gerçekleşecek!
Arabaya uygulanan LITEX hırsızlık önleme işareti, arabayı davetsiz misafirlerin daha fazla yasa dışı yeniden satışı için ticari olarak kârsız hale getirmeye yardımcı olur. Ayrıca, araç sahibinin artık otomobilin standart, fabrikada monte edilmiş güvenliğini ve emniyetini değiştirme ve tamamlama ihtiyacı yoktur. Araba sahipliği çok farklı bir düzeye doğru kayıyor.
