Theo thống kê, nhiều người mê xe có quan niệm sai lầm gắn liền với thuật ngữ này Điều kiện khó khăn hoạt động. Nếu không đi sâu vào chi tiết hóa học và vật lý của các quá trình xảy ra trong hệ thống ô tô, bạn có thể thấy các chế độ vận hành khác nhau. Họ tính đến chất lượng sản phẩm, chế độ lái xe, thời tiết, v.v. Nhưng chính xác thì “điều kiện khó khăn” nghĩa là gì? Ví dụ, thời gian ngừng hoạt động của ô tô kéo dài hoặc việc sử dụng không thường xuyên. Không phải vô cớ mà người ta nói rằng ô tô phải luôn lái được. Mọi điều đã nói đều đúng. Nếu bạn không khởi động động cơ trong một thời gian dài, đặc biệt là vào mùa đông, thì trong tương lai bạn sẽ cần chú ý hơn đến việc chẩn đoán động cơ, vì có thể xảy ra hỏng hóc. Và so với một động cơ được sử dụng hàng ngày, nó sẽ có tuổi thọ kém hơn.

Điều này là do sự ngưng tụ có thể hình thành bên trong hệ thống đẩy trong thời gian dài sử dụng. Khi trộn với nhiên liệu, sự ngưng tụ tương tự như axit, ăn mòn động cơ từ bên trong. Vì vậy, nếu khi mua xe cũ mà người ta bảo xe ít chạy thì bạn nên cẩn thận. Nhưng thường thì điều này không đúng để bán được xe như “mới” và không cần phải lo lắng quá nhiều. Những chuyến đi ngắn ngày hàng ngày sẽ làm giảm tuổi thọ của động cơ. Vì vậy, khi lái xe đi làm và về nhà, quãng đường có thể ngắn, lái xe với động cơ nguội cũng dẫn đến hình thành hơi nước. Điều này đặc biệt quan trọng vào mùa đông.

Do đó, nên chạy không tải vài phút trước khi bắt đầu di chuyển, nếu điều này thời điểm vào Đông, thì tốt hơn hết bạn nên làm nóng động cơ lâu hơn. Chế độ “start-stop” khi tắc đường cũng khiến việc vận hành trở nên khó khăn hơn. Vì có một tải trọng đáng kể trên động cơ đang chạy Khi bắt đầu di chuyển, giật tại chỗ sẽ không dẫn đến điều gì tốt đẹp mà do số lượng nhiều Phương tiện giao thông trên đường, không thể tránh khỏi nó. Ảnh hưởng xấu tới chiếc xe đang di chuyển do tại những thời điểm này, dầu nóng lên nhiều hơn và mất đi đặc tính mạnh hơn. Ngoài ra, khi chạy không tải, hệ thống làm mát hoạt động không tốt, dẫn đến dầu bị nóng. Lái xe với tải nặng là điều không mong muốn; việc lái xe như vậy bao gồm lái xe trên địa hình gập ghềnh, kéo xe và thường xuyên lái xe với đầy tải. Tất cả điều này gây ra tải trọng cao cho động cơ, dẫn đến quá trình oxy hóa và làm đặc dầu. Thường xuyên lái xe ở những khu vực bẩn sẽ khiến xe bị hao mòn nhiều hơn. Chúng bao gồm những nơi có không khí bụi bặm hoặc đường bị ô nhiễm. Bạn có thể nhận thấy rằng khi bạn mang giày sạch đi ra ngoài, khi về đến nhà chúng sẽ phủ một lớp bụi, tuy không nhiều nhưng chúng sẽ ở đó. Để ngăn chặn tình trạng này xảy ra, cần phải thường xuyên rửa đường nhưng ở đây không có ai làm việc này.

Các nhà sản xuất ô tô sản xuất ô tô chú trọng đến đường phố sạch sẽ và đương nhiên, khoảng thời gian thay dầu được tính toán dựa trên việc lái xe trên đường phố sạch sẽ. Bụi này không chỉ làm ô nhiễm dầu mà còn làm nhiễm bẩn các bộ phận khác của xe cần được thay thế hoặc làm sạch. Cũng noi gương đường phố sạch sẽ, bạn thường có thể thấy sổ dịch vụ bộ lọc đó được thay sau mỗi 60.000 km. Chất lượng kém xăng, dầu làm giảm tuổi thọ của xe. Rõ ràng là nếu các thành phần này không có chất lượng cao thì các hạt không cháy hết sẽ lắng đọng trong khoang động cơ, xi lanh, và tất cả điều này làm giảm hiệu quả hoạt động. Tất cả động cơ hiện đạiđược thiết kế cho nhiên liệu chất lượng, nhưng không ai biết chúng tôi thêm gì và họ pha loãng nó với hy vọng kiếm được nhiều tiền hơn. Thay dầu nhanh chóng không dẫn đến điều gì tốt. Với việc thay thế như vậy, một phần đáng kể dầu đã qua sử dụng có thể vẫn còn trong động cơ. Ngoài ra, do công việc, cặn sẽ hình thành ở đáy chảo, không thể loại bỏ dễ dàng như vậy. Nếu bạn thực hiện thay dầu như vậy, tốt hơn hết bạn nên sớm thực hiện thay dầu truyền thống.

Đã xuất bản: ngày 6 tháng 3 năm 2013

Mái nhà ở trong điều kiện vận hành rất khó khăn do tiếp xúc lâu dài với các yếu tố khí quyển. Lượng mưa không đồng đều, biến dạng nhiệt độ, hiện tượng leo và co ngót của sàn bê tông cốt thép có ảnh hưởng có hại đến độ bền và khả năng chống thấm của mái nhà. Ngoài ra, tại các khu công nghiệp, các chất có tính hóa học mạnh có trong khí quyển và trong những phút đầu tiên của cơn mưa tạo thành nồng độ axit và kiềm yếu có tác động phá hủy mái nhà. Mái của các xưởng sản xuất nóng phải chịu các điều kiện vận hành đặc biệt bất lợi, không chỉ chịu nhiệt độ quá cao mà còn chịu tác động động đáng kể từ cần cẩu trên cao có hệ thống treo cứng của thiết bị làm việc (xưởng cán, xưởng thoát y, v.v.).

Những điều trên cho phép chúng tôi kết luận rằng khi lựa chọn vật liệu và thiết kế mái nhà, ngoài các tính chất vật lý và hóa học của vật liệu và khu vực xây dựng, cần phải tính đến đặc thù và vi khí hậu của sản xuất.

Vật liệu lợp mái phải có trọng lượng nhẹ, bền, cho phép mái có độ dốc nhỏ nhất, dễ lắp đặt, sửa chữa và đáp ứng các yêu cầu về biến dạng, chống cháy.

Mái nhà được chia thành cuộn, nhựa đường không lăn, xi măng amiăng Và kim loại.

Mái cuộnđáp ứng nhiều yêu cầu nêu trên và cho phép lắp đặt lớp phủ có độ dốc bằng 0. Các vật liệu được sử dụng để lợp mái cuộn bao gồm vật liệu cách nhiệt, brizol, màng polyetylen, nỉ lợp, glassine, nỉ lợp, chống thấm, vật liệu nhựa đường và nhựa đường, sợi thủy tinh lợp mái và nỉ thủy tinh.

Tùy theo độ dốc, mái cuộn của các công trình công nghiệp có thể bằng phẳng (độ dốc<2,5%) и скатные (уклон ≥ 2,5%). Наибольшие уклоны скатов при рулонных кровлях не должны превышать 25%.

Để đảm bảo khả năng chống thấm, mái nhà được làm từ nhiều lớp, số lớp được xác định dựa trên độ dốc:

ở i ≥ 15% - hai lớp không có lớp bảo vệ;
với i ≥ 10% - ba lớp không có lớp bảo vệ;
ở mức 2,5 i< 10% - трехслойные с защитным слоем;
với 0 ≤ tôi< 2,5% -четырехслойные (и более) с защитным слоем.

Tấm lợp cuộn có nhiều hơn bốn lớp được sử dụng trong các lớp phủ đang vận hành hoặc ở những khu vực của lớp phủ nơi lắp đặt thiết bị công nghệ và cung cấp lối đi.

Việc dán các vật liệu cuộn được thực hiện bằng bitum, nhựa đường và các loại ma tít khác, tùy thuộc vào vật liệu lợp mái. Khi chỉ định khả năng chịu nhiệt của mastic, cần phải tính đến thực tế là vào những ngày hè trời trong, tấm thảm lợp có thể nóng lên tới 70-80°, và trong lớp phủ của các cửa hàng nóng lên tới 100° và cao hơn. Nếu khả năng chịu nhiệt không đủ, mastic sẽ mềm ra và chảy xuống dốc. Điều này gây ra sự gián đoạn của các đường nối thảm, hình thành các nếp gấp do trượt các tấm, làm thay đổi tính chất vật lý và hóa học của mastic (sự bay hơi của các phần nhẹ của dầu mastic) và làm tắc nghẽn các thung lũng và phễu của cống thoát nước bên trong. Ma tít có khả năng chịu nhiệt quá cao là điều không mong muốn vì chúng có độ giòn tăng ở nhiệt độ thấp.

Các tấm vật liệu cuộn được đặt song song với độ dốc lên tới 15% và vuông góc với sườn núi đối với độ dốc lớn hơn 15%. Mức độ chồng chéo của các tấm lên nhau được lấy như sau: về chiều rộng - ở các lớp thấp hơn 50-70 mm. và ở phần trên cùng là 70-100 mm, dọc theo chiều dài - ít nhất là 100 mm ở tất cả các lớp.

Trải qua quá trình sưởi ấm đáng kể và biến động nhiệt độ lớn hàng ngày (lên đến 60-70°) và hàng năm (lên đến 100°), mái nhà phải chịu các biến dạng xen kẽ đáng kể, thường dẫn đến rách thảm và phá vỡ độ bám dính của nó với đế . Để giảm tác hại của ảnh hưởng khí quyển và bảo vệ khỏi hư hỏng cơ học trực tiếp, một lớp bảo vệ (bọc thép) được đặt trên mái cuộn có độ dốc dưới 10%. Nó được làm từ sỏi sáng màu có kích thước hạt 5-15 mm hoặc vụn mica. Việc kết nối lớp với mái nhà được thực hiện bằng cùng loại mastic được sử dụng để dán thảm chống thấm. Đôi khi lớp bảo vệ được làm bằng bê tông hoặc các tấm khác đặt trên lớp cát.

Bạn có thể giảm sự nóng lên của mái nhà bằng cách sơn nó với tông màu sáng (ví dụ: sơn vôi hoặc nhôm). Tuy nhiên, màu sắc của mái nhà chỉ tồn tại trong thời gian ngắn, đặc biệt ở những khu vực có bầu không khí ô nhiễm; vật liệu lợp được phủ bên ngoài bằng lá nhôm, phản chiếu hầu hết các tia nắng mặt trời, bền hơn và đáng tin cậy hơn.

Ở những nơi mái cuộn tiếp giáp với các phần nhô ra (lan can, trán tường, đèn lồng, v.v.), cũng như ở các khu vực mái hiên, các lớp thảm chống thấm bổ sung (2-4 lớp) được cung cấp.

Một tấm thảm lợp được bôi mỡ bằng mastic, được đặt trên các phần nhô ra, gắn vào chúng bằng đinh hoặc chốt, và mối nối được bảo vệ bằng mỡ hoặc phủ bằng thép lợp mạ kẽm. Tại các khu vực thung lũng có tất cả các lớp phủ dốc, phải rải một lớp sỏi hoặc mica bảo vệ (Hình 80).

Mái cuộn trong xây dựng công nghiệp nước ngoài với giải pháp thiết kế đa dạng, về cơ bản không khác gì so với mái cuốn của chúng ta. Hầu hết các mái nhà được xây dựng với các khe hở không khí kết nối với không khí bên ngoài dọc theo phần nhô ra và ở sườn núi và được phủ một lớp cát, sỏi và xỉ bảo vệ. Sàn gỗ cũng được sử dụng ở nước ngoài, mặc dù sàn thép và bê tông cốt thép phổ biến hơn. Mái bằng ở Mỹ thường được sử dụng để chứa các thiết bị phụ trợ, mở rộng hộ gia đình, v.v.

Mái mastic (nhựa đường) không cuộn cho phép bạn tiết kiệm vật liệu cuộn khan hiếm. Chúng có thiết kế đơn giản, bền, rẻ hơn 20-40% so với cuộn và tốn ít nhân công hơn (1,3-1,6 lần). Những mái nhà như vậy phù hợp hơn với những mái nhà chịu áp lực cơ học (thường xuyên xây dựng lại, lau chùi) và nguy cơ cháy do tia lửa điện và khí nóng.
Mái mastic được sử dụng cho các mái dốc giống như mái cuộn. Trong các lớp phủ có độ dốc bằng 0, ma tít có thể bị giảm khả năng chịu nhiệt. Trong trường hợp này, mái nhà "tự phục hồi", vì những chỗ không bằng phẳng, các vết nứt và những hư hỏng khác hình thành trong mùa lạnh sẽ được san bằng, lấp đầy bằng mastic mềm trong thời tiết nóng.

Đối với mái không cuộn, ma tít cao su-bitum, nhựa đường, nhũ tương và nhựa đường-latex được sử dụng.

Bề mặt của các lớp san phẳng cho mái mastic, được làm từ vữa xi măng-cát, nhựa đường, bê tông nhựa, ván sợi cứng và các loại ván khác, được phủ một lớp sơn lót là dung dịch chất kết dính bitum trong dung môi, nhũ tương bitum-latex, v.v.

Thảm chống thấm cho mái mastic bao gồm nhiều lớp (2-5) tùy thuộc vào độ dốc của lớp phủ, các miếng đệm gia cố (sợi thủy tinh, lưới sợi thủy tinh, vải bố, v.v.) và một lớp bảo vệ làm bằng bê tông nhựa hoặc tấm xi măng, cát , sỏi hoặc xỉ (Hình 80, d). Độ dày của các lớp mastic riêng lẻ phụ thuộc vào đặc tính chống thấm của mastic được sử dụng và lấy từ 2 đến 6 mm.

Cơm. 80. Chi tiết mái che dạng cuộn (a-d), mái nhựa đường (e) và mái chứa nước (f):
a - điểm nối mái với lan can; b - thung lũng giữa; c - điểm nối của mái với trán tường có mái bằng; g - giống nhau, có độ dốc; d - mái nhựa đường cách nhiệt; e - mái ngập nước: 1 - tường; 2 - tấm; 3 - thảm chính; 4 - lớp bổ sung; 5 - lớp bảo vệ; 6 - phễu; 7 - vữa xi măng; 8 - thép mạ kẽm; 9 - chốt" sau 500; 10 - nạng sau 500; 11 - dải thép 40X3; 12 - mastic cách ly; 13 - lớp mastic; 14 - rào cản hơi; 15 - cách nhiệt; 16 - lớp nước

Trong những năm gần đây, mái mastic làm từ vật liệu tổng hợp polymer đã bắt đầu được giới thiệu: polyvinyl clorua, vinyl, cao su tổng hợp và các loại khác với việc bổ sung chất hóa dẻo, chất ổn định, dung môi và các thành phần khác. Những mái nhà này được áp dụng bằng cách phun. Chúng có đặc tính chống thấm cao, chịu được thời tiết, chống băng giá và đàn hồi.

Mái xi măng amiăng được sử dụng ở nước ta đã được thảo luận trước đó (xem Hình 73). Ở đây chúng tôi sẽ chỉ ra một số đặc điểm của việc xây dựng những mái nhà này trong xây dựng nước ngoài. Tấm xi măng amiăng do các công ty sản xuất không được chia thành công nghiệp và dân dụng. Chiều dài của chúng dao động từ 1220-3600 mm, chiều rộng không vượt quá 1000 mm, độ dày 5,5-8,7 mm và chiều cao sóng là 30-60 mm.

Cùng với những tấm không sơn, tấm xi măng amiăng với các bề mặt có màu sắc khác nhau được sản xuất. Ví dụ, ở Anh họ sản xuất các tấm màu nâu, đỏ, xanh lam, xanh lục (7-8 màu và sắc thái). Ở Hoa Kỳ, các tấm thường được phủ một lớp mỏng nhũ tương bitum hoặc parafin không thấm nước, đồng thời được kỵ nước bằng các hợp chất hữu cơ silicon, đảm bảo khả năng chống thấm hoàn toàn của xi măng amiăng. Các tấm bán lượn sóng và gấp nếp cũng được sử dụng, cũng như các tấm loại “xếp tầng”, giúp giảm độ dốc của lớp phủ xuống 1: 12. Trong một số trường hợp, các tấm được gia cố bằng lưới thép. Các tấm được gắn chặt vào xà gồ chủ yếu bằng vít và bu lông, các đầu của chúng nhô lên trên bề mặt của tấm được phủ bằng mũ chống ăn mòn.

Tấm lợp kim loại trong xây dựng công nghiệp vẫn được sử dụng ở mức độ hạn chế. Triển vọng nhất là mái làm bằng tấm nhôm, không bị ăn mòn và do có độ phản xạ cao nên chịu được sự thay đổi nhiệt độ tốt và có trọng lượng nhẹ (nhẹ hơn 3 lần so với xi măng amiăng và nhẹ hơn 20 lần so với mái bê tông cốt thép).

Ngành công nghiệp trong nước sản xuất tấm nhôm phẳng và tôn. Tấm phẳng có chiều dài từ 2000 đến 4000 mm, chiều rộng từ 400 đến 2000 mm và độ dày từ 0,3 đến 10 mm. Tấm tôn được sản xuất với chiều dài lên tới 6000, chiều rộng lên tới 1500, chiều cao sóng 50-100 và độ dày 0,8-1,2 mm. Thép tấm có các kích thước: phẳng - dài 710-4000, rộng 510-1500 và dày 0,25-4 mm; lượn sóng - dài 1420-2000, rộng 710-1000 và dày 1-1,75 mm.

Các tấm kim loại được gắn vào xà gồ theo cách tương tự như các tấm xi măng amiăng. Để tránh ăn mòn điện hóa ở những nơi tấm nhôm tiếp xúc với xà gồ thép, xà gồ thép được phủ một lớp sơn lót đặc biệt hoặc phủ vải đã tẩm vật liệu bảo vệ này.

Từ:  28662 số lượt xem

BAN CÔNG, SÂN BAY CHỐNG THẤM

Ban công và sân thượng mở, lối đi dành cho người đi bộ, phòng trưng bày, hành lang, mái của bãi đậu xe ngầm và các khu vực thoáng đãng có chỗ ngồi thường xuyên phải chịu tác động của điều kiện thời tiết. Đặc biệt nếu những khu vực này dành cho người dân đi lại đông đúc, chẳng hạn như trong trung tâm mua sắm hoặc sân vận động, chúng không chỉ phải thực hiện chức năng trang trí mà còn phải cung cấp khả năng chống thấm. HỆ THỐNG MARISIL cung cấp hệ thống chống thấm polyurethane lỏng mang lại sự bảo vệ lâu dài, nhiều năm cho sàn và sàn được sử dụng ở các khu vực công cộng.

Chúng tôi đề xuất sử dụng hệ thống vật liệu chống thấm polymer MARISIL để chống thấm ban công và sân thượng.

HỆ THỐNG MARISIL là hệ thống chống thấm chất lượng cao, công nghệ tiên tiến, dễ thi công, được chứng nhận đầy đủ và mang lại kết quả lâu dài được đảm bảo. Hệ thống này có thể được sử dụng để che ban công/sân thượng cũng như để cải tạo và cải tạo. Các sản phẩm HỆ THỐNG MARISIL bao gồm các hệ thống khác nhau tùy thuộc vào đặc điểm của bề mặt được áp dụng.

Ưu điểm của chống thấm polymerHỆ THỐNG MARISIL ban công, sân thượng

• Dễ thi công (con lăn hoặc phun không khí)
• Khi thi công sẽ tạo thành một lớp màng liên tục không có mối nối
• Khả năng chống nước, nhiệt và sương giá
• Lấp các vết nứt
• Ổn định nhiệt tuyệt vời, chống chịu thời tiết, chống tia cực tím
• Vẫn linh hoạt ở nhiệt độ từ -40 đến +90 ° C
• Tùy chọn trang trí khác nhau
• Khi áp dụng, nó tạo thành một màng liên tục thích ứng với mọi hình dạng
• Niêm phong các đường nối và các yếu tố
• Trọng lượng bổ sung tối thiểu cho chất nền

CÔNG NGHỆ

Chống thấm ban công và sân thượng trong điều kiện vận hành khắc nghiệt

LOẠI ĐẾ

Vữa bê tông, xi măng-cát

• Chuẩn bị cơ sở

Làm sạch tất cả các vết nứt, đường nối và khớp khỏi bị nhiễm bẩn. Sử dụng súng hoặc thìa, lấp đầy các khu vực không bằng phẳng bằng chất bịt kín MARIFLEX PU 30 Sự tiêu thụ Tính riêng

• Phần đệm

Thi công sơn lót MARISEAL 710 bằng con lăn, cọ hoặc máy phun không có không khí Định mức 0,10-0,2 kg/m2

• Lắp đặt màng chống thấm

Thi công MARISIL 250 / MARISIL 260 thành 1 hoặc 2 lớp bằng con lăn, cọ hoặc máy phun không khí. Trên lớp MARISIL 250 / MARISIL 260 chưa khô, chúng tôi trải đều vải địa kỹ thuật MARISIL FABRIK và phủ một lớp MARISIL 250 / MARISIL 260 lên trên. Sự tiêu thụ 1,6 - 1,7kg/m2

• Áp dụng lớp hoàn thiện

Thi công MARISIL 250 / MARISIL 260 thành 1 hoặc 2 lớp bằng con lăn, cọ hoặc máy phun không khí. Rắc đều lớp hoàn thiện chưa khô của MARISIL 250 / MARISIL 260 bằng cát thạch anh khô hoặc silica và để cho đến khi khô hoàn toàn. Sự tiêu thụ 1,6 - 1,7kg/m2

Thi công MARISIL 420 thành 1 hoặc 2 lớp bằng con lăn, cọ hoặc máy phun không khí. Sự tiêu thụ: 0,2 - 0,4kg/m2

GIÁ 1 BAN CÔNG CHỐNG THẤM POLYMER M2

2.311 RUB / m2 (giá được chỉ định dựa trên mức tiêu thụ vật liệu trung bình)

Mua chống thấm polymer phức tạp cho ban công và sân thượngvới giá tốt nhất từ ​​một nhà kho ở Moscow và giao hàng đến bất kỳ thành phố nào ở Nga: Moscow, St. Petersburg, Ekaterinburg, Nizhny Novgorod, Kazan, Samara, Chelyabinsk, Omsk, Rostov-on-Don, Ufa, Perm, Volgograd, Voronezh, Saratov, Togliatti, Tyumen, Izhevsk, Barnaul, Ulyanovsk, Vladivostok, Khabarovsk, Yaroslavl, Makhachkala, Orenburg, Tomsk, Kemerovo, Astrakhan, Ryazan, Naberezhnye Chelny, Penza, Lipetsk, Tula, Kirov, Cheboksary, Kaliningrad, Kursk, Ulan-Ude, Stavropol, Tver, Ivanovo, Bryansk, Sochi, Belgorod, Arkhangelsk, Vladimir , Sevastopol, Chita, Kaluga, Smolensk, Volzhsky, Kurgan, Orel, Cherepovets, Vologda, Vladikavkaz, Saransk, Murmansk, Tambov, Grozny, Kostroma, Novosibirsk, Krasnoyarsk, Ryazan, Minsk.

VẬT LIỆU CHỐNG THẤM MARISIL-SYSTEMS

ĐỂ CHỐNG THẤMBAN CÔNG, SÂN BAY

VỚI ĐIỀU KIỆN SỬ DỤNG NẶNG

Nguyên vật liệu	một mô tả ngắn gọn về	Mô tả đầy đủ
MARISIL 250	MARISEAL 250 là loại màng polyurethane xử lý nguội, một thành phần, chất lượng cao, bền, linh hoạt, thi công ở dạng lỏng, được sử dụng để chống thấm lâu dài cho mái nhà. MARISEAL 250 chứa nhựa polyurethane kỵ nước nguyên chất, đàn hồi để chống thấm mái khi thi công giải pháp polyurethane. Phương pháp này cung cấp khả năng chống chịu tuyệt vời với các yếu tố cơ học, hóa học, nhiệt, tia cực tím và tự nhiên. MARISEAL 250 cứng lại bằng cách phản ứng với độ ẩm trong không khí và đất.
FLASH MARISIL 250	MARISEAL 250 FLASH là loại màng polyurethane thi công dạng lỏng, bán thixotropic, bền, linh hoạt, một thành phần, xử lý nguội, chất lượng cao được sử dụng để chống thấm lâu dài. MARISEAL 250 FLASH chứa nhựa polyurethane kỵ nước nguyên chất đàn hồi để chống thấm mái nhà. Hệ thống này cung cấp khả năng chống chịu tuyệt vời đối với các yếu tố cơ học, hóa học, nhiệt, tia cực tím và tự nhiên như MARISEAL 250. MARISEAL 250 FLASH xử lý bằng cách phản ứng với độ ẩm trong không khí và mặt đất và cũng là chất bán thixotropic để sử dụng trên các bề mặt dốc.
MARISIL 260	MARISEAL 260 là loại màng polyurethane đông cứng nguội, một thành phần, thi công bằng chất lỏng, bền, được sử dụng để chống thấm lâu dài. Giống như MARISEAL 250 và 250 FLASH, MARISEAL 260 chứa nhựa polyurethane kỵ nước, đàn hồi tinh khiết để chống thấm mái khi thi công các giải pháp polyurethane. MARISEAL 260 xử lý bằng cách phản ứng với độ ẩm trong không khí và mặt đất để mang lại khả năng chống thấm mái vượt trội, có khả năng chống chịu cơ học, hóa học, nhiệt và mài mòn từ các yếu tố tự nhiên để sử dụng trên bề mặt dốc và phẳng. MARISEAL 260 yêu cầu sử dụng lớp sơn phủ phù hợp.
MARISIL 420	MARISEAL 420 là màng polyurethane béo một thành phần, chống mài mòn, bán cứng, chống tia cực tím, chịu được thời tiết, bền lâu, một thành phần, được thi công nguội và xử lý lạnh để tạo thành lớp phủ ngoài và bảo vệ các lớp phủ chống thấm lộ ra ngoài, tiếp xúc với điều kiện thời tiết khắc nghiệt. MARISEAL420 cứng lại thông qua phản ứng hóa học với độ ẩm trong không khí và đất.

Công ty chúng tôi có thể cung cấp cho bạn các loại xe có tải trọng chở hàng khác nhau, cho phép bạn chọn tùy chọn tải mà bạn cần.

1. Giao hàng tại khu vực Moscow và Moscow, khi đặt hàng với số lượng tối thiểu:

Tỷ lệ giao hàng tối đa ở Moscow

№	Khả năng chịu tải (tấn)	Thể tích (khối.m)	Chi phí, chà.)
1	lên tới 1,5	7-10	2 000
2	1,5	7-10	3 000
3	3	15-17	4 000
4	5	15-20	7 000
5	10	30-40	8 000
6	20	75-96	10 000

Tỷ lệ giao hàng tối đa ngoài Đường vành đai Moscow ở khu vực Moscow

№	Khả năng chịu tải (tấn)	Thể tích (khối.m.)	Chi phí trên 1 km (RUB)
1	lên tới 1,5	7-10	28
2	1,5	7-10	30
3	3	15-17	32
4	5	15-20	35
5	10	30-40	40
6	20	75-96	50

Ngoài ra:
Nhập vào TTR - 1500 rúp. cho chiếc xe.
Vào Garden Ring - 2500 rúp. cho chiếc xe.

Chúng tôi có thể cung cấp cho bạn tùy chọn giao hàng bằng tay máy. Khả năng chịu tải của máy thao tác là 15 tấn. Việc sử dụng máy thao tác giúp đơn giản hóa đáng kể việc dỡ hàng tại cơ sở của bạn, giúp loại bỏ việc tìm kiếm thiết bị dỡ hàng và cũng tiết kiệm đáng kể việc dỡ hàng.

Giá dỡ 1 pallet là 250 rúp.

2. Giao nguyên liệu đến các khu vực khác của Nga (ngoại trừ Moscow và khu vực Moscow), khi đặt hàng số lượng tối thiểu:

Việc giao các đơn đặt hàng trong khu vực được thực hiện cho một công ty vận tải do Khách hàng lựa chọn ở Moscow hoặc khu vực Moscow với mức giá trên hoặc bằng cách vận chuyển các đối tác của chúng tôi theo thỏa thuận với người quản lý của bạn đến một cơ sở trong khu vực của bạn.
Các công ty vận tải mà chúng tôi hợp tác để vận chuyển nguyên liệu trên khắp nước Nga:
- Ngành nghề kinh doanh
- PEC

3. Giao nguyên liệu đến các nước CIS, khi đặt hàng số lượng tối thiểu:

Việc giao đơn đặt hàng đến các quốc gia CIS được thực hiện cho một công ty vận tải do Khách hàng lựa chọn ở Moscow hoặc khu vực Moscow với mức giá trên hoặc bằng cách vận chuyển từ các đối tác của chúng tôi theo thỏa thuận với người quản lý của bạn đến một cơ sở trong khu vực của bạn.
Khi giao hàng đến các nước CIS, chúng tôi thực hiện các thủ tục hải quan cần thiết do đối tác LLC VED-CENTER Corporation của chúng tôi xử lý

Sự thành công của mỗi chuyến hàng phụ thuộc vào việc lập kế hoạch phù hợp nên với mỗi loại hàng hóa chúng tôi lựa chọn phương thức vận chuyển phù hợp nhất, lộ trình và chi phí giao hàng tối ưu.

Bạn có điều kiện tuyệt vời để mua hàng! Chúng tôi đang hoàn thiện tầng hầm trong ngôi nhà của mình và tìm kiếm vật liệu. Tôi lái ô tô đến văn phòng và chọn vữa đá và keo dán. Mọi thứ đều có trong kho và mọi người vận chuyển mọi thứ ngay lập tức. Rất nhanh chóng và suôn sẻ. Tôi nghĩ rằng nó sẽ đóng cửa vào cuối tuần, nhưng hóa ra họ đã mở cửa. Sau đó chúng tôi phải mua thêm vữa cho đá Parel. Không có gì. Tôi hài lòng một trăm phần trăm với chất lượng vật liệu và dịch vụ. Họ làm việc rất chuyên nghiệp, nhanh chóng và trung thành với khách hàng. Vì vậy, nếu bạn cũng cần nhiều loại vật liệu xây dựng khác nhau, tôi thực sự khuyên bạn nên dùng nó. Và tôi tin rằng đây không phải là lần cuối cùng tôi nói chuyện với bạn.

Victoria Medyanik

Vợ chồng tôi quyết định trang trí mặt tiền ngôi nhà bằng các tấm cách nhiệt. Trong nhà rất lạnh vào mùa đông. Chúng tôi đã tìm kiếm vật liệu chất lượng cao với mức giá phù hợp trong một thời gian dài. Kết quả là tôi tình cờ tìm thấy công ty của bạn trên Internet, gọi lại, làm rõ thông tin chi tiết và đặt mua 30 túi tấm nhiệt Perel kèm theo giao hàng. Cảm ơn bạn đã giúp tôi chọn được nguyên liệu phù hợp nhất, tính toán số lượng yêu cầu và giao hàng nhanh chóng trong ngày. Tôi rất hài lòng với chất lượng dịch vụ và bản thân các tấm nền. Và giá cả chỉ là tuyệt vời. Bây giờ chúng tôi đang bận rộn hoàn thiện. Cảm ơn bạn vì sự hiệu quả và tính chuyên nghiệp trong công việc của bạn. Điều này rất quan trọng đối với người mua ngày nay.

Bến du thuyền Abidova

Tôi quyết định bắt đầu độc lập xây dựng một ngôi nhà từ các khối gốm Braer. May mắn thay, tôi có kinh nghiệm xây dựng và kinh nghiệm khá tốt. Tất cả những gì tôi phải làm là mua vữa xây Perel 8020, loại vữa đang thiếu ở nhiều cửa hàng. Tôi gọi lại, tư vấn, cho biết tôi có bao nhiêu khối và đặt mua lượng dung dịch cần thiết. Những người quản lý đã tính toán số lượng rất chính xác và giao hàng ngay ngày hôm sau. Trước đây tôi không thể tìm thấy nó ở đâu cả, nhưng ở đây số lượng cần thiết đã có ngay trong kho. Họ cũng cung cấp cho tôi một mức giảm giá tốt. Rất vui và thuận tiện khi làm việc với bạn.

Sergei Simonov

Tôi bắt đầu xây một ngôi nhà mới từ những khối gốm. Cần mua vật liệu rẻ tiền - vữa xây ấm HAGAst - 720 bao. Lúc đầu, tôi mất rất nhiều thời gian để gọi đến các cửa hàng địa phương ở Tver, nhưng nếu tôi đến đó thì không đủ số lượng. Chẳng ích gì khi mua ít hơn để sau này có nhiều việc hơn. Kết quả là tôi đã liên hệ với công ty bạn, cho tôi biết tôi có bao nhiêu khối, họ tư vấn cho tôi, tính toán số lượng cần thiết và giao hàng kịp thời với giá chiết khấu. Chất liệu thực sự tuyệt vời. Đặc biệt là về giá cả. Tôi hài lòng 100% với sự hợp tác và mức độ dịch vụ.

Andrey Ermak

Đây không phải là lần đầu tiên tôi xây nhà từ các khối gốm và tôi luôn gặp phải vấn đề tương tự - tìm vữa xây ấm Perel 2020. Rất khó để tìm thấy nó, và nếu nó ở đâu đó thì cũng không đủ. Kết quả là tôi đã gọi điện cho công ty bạn, tư vấn và yêu cầu tính toán số lượng cần thiết. Tôi cần một ít, nhưng ngay cả thứ đó tôi cũng không thể tìm thấy ở các cửa hàng địa phương. Tôi rất vui vì bạn vận chuyển bất kỳ khối lượng nào, mọi thứ đều rất nhanh chóng và ở mức giá hợp lý. Chất liệu đơn giản là tuyệt vời. Tôi đã kiểm tra nó một cách cá nhân và tôi khá giỏi về nó. Vì vậy, tôi giới thiệu bạn với mọi người.

La Mã Radchenko

Làm việc rất nhanh và vật liệu chất lượng cao. Tôi hiện đang xây một ngôi nhà từ các khối gốm và sẽ hoàn thiện nó bằng gạch clinker. Tôi không muốn tốn thêm tiền cho những vật liệu vốn đã đắt tiền nên lần đầu tiên tôi đến văn phòng, tư vấn và xem mẫu. Cuối cùng tôi đã đặt mua hệ thống lát đường, vữa thoát nước và vữa. Tôi rất vui vì tất cả các mẫu đều có ở văn phòng, họ giảm giá tốt cho tôi với tư cách là người mua buôn và giao hàng tận tay với giá rẻ. Ngoài ra, bạn có thể thanh toán bằng thẻ thông qua thiết bị đầu cuối.

Anton Marchenko

Gần đây tôi đã lát đá gần nhà, tôi cần vật liệu chất lượng cao với giá thấp. Tôi hy vọng rằng điều này vẫn là sự thật. Tôi vui mừng vì tôi đã quay sang bạn. Ngay tại văn phòng, họ đã cho tôi xem những mẫu phù hợp và bảo tôi nên chọn loại nào tốt nhất. Tôi đặt mua hệ thống lát nền, dung dịch thoát nước, keo dán và vữa lát nền. Vật liệu có chất lượng rất cao, ngoài ra chúng còn giúp tôi tính toán số lượng cần thiết. Thật tuyệt khi bạn có thể nhìn thấy mọi thứ ngay trong văn phòng và đặt bất kỳ câu hỏi hoặc giải thích nào. Và đối với những đơn hàng lớn họ còn có mức chiết khấu tốt. Bạn đã làm rất tốt!

Mark Nikipelov

Chồng tôi đang đặt đá trên lối đi trong sân. Anh ấy nhờ tôi tìm trên mạng nơi mua vữa rải đá QUICK-MIX NLV 300. Tôi nhanh chóng tìm thấy cửa hàng của bạn và quyết định gọi lại. Kết quả người chồng lên tiếng, cho biết diện tích, kích thước của hòn đá. Họ đã tính toán đầy đủ lượng dung dịch cần thiết và giao cho chúng tôi. Thật tuyệt vời khi giải pháp này vừa là keo vừa là vữa. Vật liệu này thực sự có chất lượng rất cao và đáng tin cậy. Nó vẫn hoạt động tốt trong sáu tháng nay. Và chi phí là hợp lý hơn. Rất khuyến khích cho bất cứ ai làm bất kỳ công việc xây dựng hoặc cải tạo. Giá cả và chất lượng ngang bằng nhau.

Maria Kostina

Đây không phải là lần đầu tiên tôi ốp nhà bằng gạch clinker. Tôi thường làm theo đơn đặt hàng và nó đã đến tận nhà tôi. Tôi gọi lại, tư vấn và hỏi một vài câu hỏi. Họ đã tính toán đầy đủ mọi thứ cho tôi, chấp nhận đơn hàng của tôi và hoàn tất việc giao hàng. Tôi mua dung dịch trắng QUICK-MIX VZ. Chất liệu đơn giản là tuyệt vời và giá cả khá hợp lý. Cảm ơn bạn đã tính toán mọi việc nhanh chóng và chính xác, giao hàng trực tiếp cho Velikiye Luki (tìm dịch vụ giao hàng tốt) và luôn thông báo cho chúng tôi biết xe hiện đang ở đâu. Giao hàng đúng thời gian an toàn và lành mạnh. Mọi thứ đều ổn. Tôi hài lòng với kết quả.

Serge Belozertsev

Gần đây tôi đã cách nhiệt ngôi nhà gỗ của mình ở nhà gỗ - chúng tôi quyết định đến đây thường xuyên hơn vào mùa đông. Cần phải mua tấm nhiệt Belan của Belarus. Tôi không thể tìm thấy bất cứ điều gì phù hợp hoặc bất kỳ sự thay thế nào trong một thời gian dài cho đến khi tôi nhìn thấy đề xuất của bạn. Tôi liên hệ với người quản lý qua điện thoại, làm rõ những điểm chính, gửi bản vẽ của mình và cuối cùng đặt hàng chính xác những gì tôi cần. Cảm ơn bạn đã giúp tôi chọn vật liệu và số lượng của nó. Chắc chắn thích giá cả và chất lượng. Giao hàng nhanh chóng và đáng tin cậy - không có sự chậm trễ, điều này đặc biệt cảm ơn công ty và các chuyên gia của bạn.

Andrey Bazhan

Tôi cần mua thạch cao hình bọ cánh cứng màu trang trí mặt tiền. Bản thân tôi cũng không biết nhiều về vấn đề này nên cũng cần một số lời khuyên. Tôi rất vui vì tôi đã quay sang bạn. Đầu tiên tôi gọi lại, tìm hiểu những điểm chính, sau đó đến văn phòng và xem mẫu. Tôi rất biết ơn các chuyên gia của bạn đã giúp tôi, một người thiếu kinh nghiệm, đưa ra lựa chọn đúng đắn và giới thiệu thạch cao màu tốt với giá trắng. Mọi thứ đều được sơn và giao ngay trong ngày thanh toán. Làm việc chuyên nghiệp xuất sắc và chất lượng cao nhất. Và điều quan trọng nhất là trách nhiệm. Cảm ơn vì đã là chính bạn.

Antonina Makarenko

Gần đây tôi đã trát tường khối trong và ngoài nhà. Cần mua thạch cao HAGAst ấm (đá trân châu). Tôi rất hài lòng về chất lượng dịch vụ. Họ mời tôi đến văn phòng, giải đáp mọi thắc mắc của tôi, đưa ra lời khuyên, cho tôi xem mẫu và giúp tôi đưa ra lựa chọn. Giá chỉ đơn giản là tuyệt vời và chất lượng là đỉnh cao. Đây không phải là lần đầu tiên tôi hợp tác với bạn và tôi luôn hài lòng với kết quả đạt được. Ngay cả khi không có đủ nguyên liệu, bạn luôn có thể nhanh chóng đặt hàng lại. Giao hàng rất nhanh - hầu như luôn trong cùng ngày và bạn có thể thanh toán khi nhận hàng. Tôi chắc chắn rằng tôi sẽ liên lạc với bạn nhiều lần và giới thiệu bạn với bạn bè của tôi.

Artem Thượng nghị sĩ

Tôi liên tục tham gia vào công việc hoàn thiện nhà cửa bằng đá nhân tạo. Và tôi luôn phải đối mặt với cùng một vấn đề - tìm kiếm những vật liệu cần thiết. May mắn thay, tôi đã tìm thấy công ty của bạn và đặt mua mọi thứ tôi cần: Đá trang trí nhân tạo SOREL, keo dán đá QUICK-MIX FX 600, vữa đá RSS QUICK-MIX. Mọi thứ đều có chất lượng tuyệt vời, mẫu có sẵn để xem tại văn phòng, chuyên gia tư vấn thông thạo tài liệu và luôn sẵn sàng trợ giúp. Tôi cũng rất hài lòng với việc giảm giá cho số lượng mua lớn. Mọi thứ cần thiết đều được giao trong cùng một ngày. Tôi đã thanh toán bằng thẻ. Rất tiện lợi, nhanh chóng và chất lượng cao. Tôi giới thiệu cho tất cả.

Maxim Shcherbkov

Gần đây tôi đã bắt đầu trang trí ngôi nhà của mình bằng đá tự nhiên. Mình đã có nguyên liệu cơ bản, mình cần mua keo HAGAst KAS-555 cho đá tự nhiên. Tôi đã từng làm việc với anh ấy trước đây và luôn hài lòng với kết quả. Nhưng tôi không thể tìm thấy nó ở đâu với mức giá bình thường. Hoặc nó đã hết hàng. Tôi rất vui vì tôi đã quay sang bạn. Mình gọi lại hỏi keo còn hàng không và có giao hàng không. Quản lý đã giải đáp mọi thắc mắc và nói rằng nguyên liệu đã có đủ số lượng yêu cầu rồi giao thẳng cho tôi. Cảm ơn bạn vì vật liệu chất lượng cao và dịch vụ hạng nhất. Từ giờ trở đi anh sẽ luôn chỉ hướng về em.

Igor Gorelov

Tôi là quản đốc, đội công nhân xây dựng của chúng tôi liên tục lắp đặt gạch đá cẩm thạch trên tường và sàn nhà. Đối với công việc, chúng tôi sử dụng keo trộn đá cẩm thạch MK 900 (màu trắng). Chúng tôi đã làm việc với một nhà cung cấp trong một thời gian dài, nhưng cuối cùng họ ngừng hoạt động trong thành phố và chúng tôi phải tìm kiếm giải pháp thay thế. Chúng tôi đã tìm thấy bạn và không hối tiếc. Lúc đầu, chúng tôi lấy một số tài liệu hoàn toàn để thử nghiệm, chất lượng ở mức tương đương. Tiếp theo, chúng tôi đã đặt hàng cho toàn bộ cơ sở. Loại keo này bền, dễ sử dụng và khô nhanh - chính xác là thứ chúng ta cần. Vì vậy, chúng tôi sẽ sớm yêu cầu các đợt mới. Chắc chắn hài lòng với dịch vụ giao hàng nhanh và chất lượng. Cảm ơn!

Semyon Lukyanenko

Bản thân tôi cũng tham gia xây dựng nhà nên tôi biết khá rõ trong việc lựa chọn vật liệu. Và không phải mọi thứ mà người bán cung cấp ngày nay đều thực sự đáng được quan tâm. Lần này tôi cần mua keo dán xốp polystyrene, lưới sợi thủy tinh mặt tiền và chốt. Tôi đã tìm kiếm thứ gì đó phù hợp trong một thời gian dài cho đến khi tôi đến trang web của bạn. Mọi thứ bạn cần đều có ở đó, giá cả tốt, chất lượng dịch vụ tuyệt vời. Đặc biệt là tốc độ giao hàng. Họ tư vấn cho tôi các phương án lựa chọn nguyên liệu, tính toán số lượng cần thiết và giao hàng chính xác đúng thời gian quy định trong hợp đồng.

Ivan Artamonov

Công ty chúng tôi đang tham gia lắp đặt sàn công nghiệp ở Moscow (để tăng tải). Theo đó, chất lượng vật liệu chúng tôi sử dụng luôn phải ở mức cao nhất. Chúng tôi đã đặt hàng sàn công nghiệp đặc biệt bền Reapol 20 từ bạn và không hối hận về lựa chọn của mình. Bản thân vật liệu này thực hiện các chức năng của lớp láng nền và lớp phủ hoàn thiện, rất dễ sử dụng và có độ bền cao nhất. Cảm ơn bạn đã tính toán rõ ràng số lượng nguyên liệu cần thiết, giao hàng đúng hẹn và đưa ra chiết khấu tốt cho số lượng lớn hàng hóa trong đơn hàng.

Vitaly Zgursky

Chúng tôi đang tham gia lắp đặt sàn trong các cơ sở công nghiệp lớn. Đối với chúng tôi, chất lượng của kết quả cuối cùng luôn được đặt lên hàng đầu. Điều này có nghĩa là vật liệu được sử dụng phải là loại hạng nhất. Chúng tôi đã đặt hàng từ bạn chất làm cứng sàn bê tông Reamix-M - một sản phẩm mới trên thị trường thay thế hoàn toàn lớp phủ mặt. Vật liệu thuận tiện hơn khi sử dụng và tăng cường độ bê tông một cách hoàn hảo. Rất vui được làm việc với bạn. Các chuyên gia luôn sẵn sàng tư vấn mọi vấn đề, đưa ra lời khuyên và giao hàng nhanh chóng đến địa điểm của bạn. Công việc tốt với số tiền hợp lý. Đây không phải là lần cuối cùng chúng ta hợp tác.

Victor Semagin

Tôi đang tham gia vào việc xây tường từ những viên gạch đối diện. Cần mua vữa gạch LHM trộn nhanh. Tôi thừa nhận, tôi đã tìm kiếm khá lâu rồi. Và lúc đầu, tôi thậm chí còn không biết chắc liệu mình có cần giải pháp này hay không. Thật tốt khi tôi đã đến văn phòng của bạn. Tại đây họ đã cho xem mẫu, tư vấn nên chọn loại nào tốt nhất và tính toán số lượng cần thiết. Sau khi thanh toán, nó được giao ngay trong ngày. Các vật liệu được cung cấp là rẻ tiền và chất lượng cao. Tuyệt vời để tự mình đặt gạch, ngay cả khi không có kỹ năng xây dựng đặc biệt. Vâng, và tôi thích cộng tác với bạn. Bạn là những chuyên gia thực sự.

Dmitry Khorolsky

Công ty nhỏ của chúng tôi đang tham gia vào lĩnh vực mặt tiền cách nhiệt trong các tòa nhà cao tầng. Chúng tôi đã mua keo xốp polystyrene và thạch cao bọ vỏ khoáng cho mặt tiền từ bạn. Tất cả các vật liệu đều có chất lượng cao nhất và giá cả phải chăng hơn, điều này chắc chắn làm hài lòng. Chúng tôi đã làm việc được năm thứ hai và chủ yếu cố gắng tìm kiếm vật liệu rẻ tiền nhưng chất lượng cao. Ở đây tôi chỉ tình cờ tìm thấy chính xác cái này. Đã gọi điện, đặt hàng, tranh thủ giao hàng tận kho của chúng tôi. Mọi thứ đều rất thuận tiện. Giao hàng nói chung là không tốn kém, và việc giao hàng đúng tiến độ. Bạn đã làm rất tốt! Chúng tôi sẽ hợp tác.

Segey Maksimenko

Khi xác định khoảng thời gian thay dầu động cơ, chúng tôi làm theo hướng dẫn.

Khoảng thời gian thay dầu động cơ luôn được nhà sản xuất ô tô quy định. trong hướng dẫn sử dụng hoặc trong bản tin dịch vụ. Theo quy định, nhà sản xuất chỉ ra khoảng thời gian thay dầu động cơ tính bằng km (hoặc dặm). Ngoài ra còn có những hạn chế về khoảng thời gian - 3 tháng -6 tháng - 1 năm. Một chiếc ô tô có thể nằm trong gara suốt mùa đông và không chạy trên đường, nhưng dầu trong động cơ vẫn sẽ mất đi những đặc tính ban đầu - đó là lý do tại sao các nhà sản xuất đã đưa ra hạn chế tạm thời. Bạn không thể kết luận “Tôi đi rất ít nên sẽ thay dầu 2 năm một lần”.

Việc tự mình quyết định tần suất thay dầu mà không dựa trên khuyến nghị của nhà sản xuất là không đúng! Chỉ có nhà sản xuất ô tô của bạn, người đã thiết kế và tạo ra ô tô của bạn, biết rõ hơn Khoảng thời gian thay dầu nên thay dầu là bao lâu? Sách hướng dẫn sử dụng ô tô là một loại kinh thánh, khi đưa ra quyết định bạn phải luôn xem lại tài liệu này. Hãy nhớ rằng, ô tô của bạn được thiết kế và tạo ra bởi hàng nghìn kỹ sư và chuyên gia, họ đã tính toán và thử nghiệm mọi thứ cho chúng tôi - không cần thiết phải tự coi mình thông minh hơn bộ phận VW hay Toyota và phát minh lại bánh xe. Bạn phải tuân thủ khuyến nghị của nhà sản xuất càng nhiều càng tốt!

Hãy tin tưởng vào nhà sản xuất nhưng đừng tự mình mắc sai lầm...

Nhưng bạn cũng cần có khả năng giải thích chính xác về nhà sản xuất! Gần đây, các nhà sản xuất đã bắt đầu tăng khoảng thời gian thay dầu động cơ. Vì lợi ích kinh tế, sinh thái và luật pháp hạn chế ở một số quốc gia, khoảng thời gian thay dầu đã tăng lên đáng kể lên 30.000 km, 50.000 km, v.v.

Có những loại dầu đặc biệt “có tuổi thọ cao” giúp kéo dài thời gian thay dầu “Tuổi thọ cao”. Nhưng những loại dầu như vậy chỉ có thể được đổ trong khoảng thời gian thay đổi kéo dài vào những động cơ phù hợp cho việc này! Bạn không thể rút ra kết luận “Nếu tôi đổ dầu Longlife cho VAZ Kalina thì tôi không phải thay dầu trong 30.000 km”. Động cơ của Kalina sẽ tiêu diệt dầu như vậy nhanh hơn nhiều!

Khoảng thời gian thay dầu kéo dài có liên quan đến các quốc gia có khí hậu ôn hòa, nhiên liệu chất lượng tốt, đường sạch, dầu chất lượng cao và bảo trì kịp thời. Trong điều kiện vận hành xe khắc nghiệt, khoảng thời gian chuyển số kéo dài như vậy có thể dẫn đến dầu động cơ bị lão hóa sớm và hao mòn động cơ!

Ví dụ, khi bạn cố gắng khởi động động cơ ở -30C, đổ xăng vào cacte và cuối cùng không nổ máy, dầu sẽ loãng và mất đặc tính dưới tác động của xăng và nhà sản xuất không tính đến điều này. Bạn có thể lái xe 30.000 km với lượng dầu hư như vậy và sau đó tự hỏi sự mài mòn đến từ đâu.

Ví dụ: Trong danh sách các loại dầu Longlife-04 được phê duyệt, BMW viết:

Việc sử dụng dầu Longlife-04 trong động cơ xăng chỉ được phép ở các nước Châu Âu (EC cộng với Thụy Sĩ, Na Uy và Liechtenstein). Bên ngoài khu vực này, việc sử dụng chúng bị cấm do chất lượng nhiên liệu thường có vấn đề.

Liên kết đến tài liệu chính thức: Dầu được BMW Longlife-04 phê duyệt. Nghĩa là, những loại dầu này, có tính đến thời gian thay dầu kéo dài, không phù hợp với điều kiện của Nga!

Điều kiện hoạt động khắc nghiệt là gì?

Điều kiện hoạt động khắc nghiệt bao gồm:

1. Chất lượng nhiên liệu kém. Nhiên liệu không bao giờ cháy hoàn toàn. Khi nhiên liệu cháy trong động cơ, các sản phẩm cháy được hình thành - tro, bồ hóng, nhựa, lưu huỳnh, v.v. Cặn hình thành trên các thành bên trong của động cơ - cặn carbon, bùn, vecni, v.v. Chất lượng nhiên liệu càng kém thì càng có nhiều cặn lắng và các sản phẩm cháy không mong muốn. Dầu động cơ bị hao mòn nhanh hơn! Dầu mỏ của Nga đã được được coi là có chất lượng thấp hơn do hàm lượng lưu huỳnh cao, cũng như các hydrocacbon nặng và tuần hoàn. Để làm được điều này, chúng ta phải bổ sung thêm những đặc thù của “doanh nghiệp Nga” và việc thiếu sự kiểm soát chặt chẽ đối với việc sản xuất và bán nhiên liệu. Chất lượng nhiên liệu liên tục thay đổi từ trạm xăng này sang trạm xăng khác. Sản xuất xăng từ 76 đến 92 bằng cách thêm phụ gia. Nước ngưng tụ, cát, bụi bẩn trong các bể chứa và vận chuyển, v.v. Tất cả điều này ảnh hưởng đến tuổi thọ của dầu động cơ! Vì vậy, ít nhất bằng cách nào đó bạn có thể tự bảo vệ mình khỏi những yếu tố tiêu cực này chỉ bằng cách tiếp nhiên liệu tại các trạm xăng đã được chứng minh Và khoảng thời gian thay dầu thường xuyên! Việc thay dầu thường xuyên sẽ giúp loại bỏ các sản phẩm không mong muốn khỏi động cơ, trung hòa lưu huỳnh khỏi nhiên liệu bị cháy, làm chậm quá trình oxy hóa, v.v. Không có loại dầu LongLife hoặc chất tổng hợp PAO “siêu bền” nào với thời gian thay nhớt dài sẽ loại bỏ tất cả những thứ này khỏi động cơ một cách thần kỳ.
2. Những chuyến đi quãng đường ngắn. Trong những chuyến đi ngắn, động cơ không có thời gian làm nóng. Dầu động cơ không có thời gian để làm nóng đến nhiệt độ vận hành. Các chất phụ gia trung hòa các sản phẩm đốt cháy nhiên liệu hoạt động chậm hơn do quá trình hóa học trong động cơ nguội bị chậm lại. Hình thành cặn lắng ở nhiệt độ thấp, làm tắc nghẽn các bộ phận lọc và làm suy giảm sự lưu thông dầu qua hệ thống bôi trơn. Vận hành động cơ ở chế độ “khởi động - chạy 5 km - tắt” dẫn đến chuyển hóa nước ngưng tụ hình thành trên thành bên trong thành nước. Nước trong dầu dẫn đến hiện tượng chảy nước vào dầu - dầu động cơ bị “lão hóa” sớm.
3. Đường nhiều bụi hoặc đường được xử lý bằng chất làm tan băng. Bộ lọc không khí không bắt hết các hạt bụi - một lượng nhỏ vẫn lọt vào động cơ. Cũng không hiếm trường hợp không khí chưa được lọc lọt vào động cơ, qua bộ lọc kém chất lượng, rò rỉ khí bất thường (ống dẫn khí bị nứt, gioăng bị kẹt), v.v. Khi vận hành động cơ trong điều kiện nhiều bụi, các hạt bụi tích tụ trong quá trình động cơ hoạt động gây mài mòn các bộ phận và làm giảm đặc tính chống mài mòn của dầu. Nói một cách đơn giản, bụi và cát lọt vào nhóm xi lanh-piston và tất nhiên, điều này không mang lại điều gì tốt đẹp.
4. Ùn tắc giao thông, những chuyến đi dài với tốc độ thấp, thời gian nhàn rỗi kéo dài. Việc tăng tốc và phanh liên tục khi tắc đường gây căng thẳng nhất cho động cơ và tiêu hao dầu nhanh hơn. Ở tốc độ không tải (không tải), áp suất dầu trong hệ thống thấp hơn nhiều lần so với ở tốc độ tối đa - dầu chảy đến các bộ phận của động cơ không tốt như ở tốc độ tối đa dọc đường cao tốc. Điều tương tự cũng xảy ra trong những chuyến đi dài ở tốc độ thấp. Ví dụ: trên đường đất “nơi bạn thực sự không thể tăng tốc”. Tải trọng của động cơ cao và nguồn cung cấp dầu cho động cơ không dồi dào. Động cơ ở tốc độ không tải (không tải) không được rửa sạch bằng dầu, do đó, các vòng đệm có thể bị kẹt và cặn bám có thể tích tụ trên thành động cơ. Lúc này, chủ xe bình tĩnh nhìn vào đồng hồ đo đường, nơi mà 15.000 km ấp ủ vẫn chưa đến và tự thuyết phục mình rằng “mọi thứ đều ổn!”
5. Hoạt động trong điều kiện nhiệt độ môi trường cực cao hoặc cực thấp. Khi vận hành ô tô dưới cái nóng mùa hè, động cơ tiếp xúc với nhiệt độ cao, dầu nóng lên khiến màng dầu trở nên mỏng hơn, hệ số ma sát tăng lên, màng dầu trên bề mặt các cặp ma sát có thể bị đứt. Nếu bạn thêm vào điều này khả năng kéo xe moóc và thậm chí cả tốc độ cao trên đường cao tốc, bạn sẽ có được một chế độ rất khó khăn. Hãy nhớ rằng, trong một chuyến du lịch vào miền Nam, trong những ngày nghỉ lễ - chúng ta sẽ chở cả gia đình, kéo xe kéo và lao vút đi với tốc độ cao dọc theo đường cao tốc - ra biển sẽ nhanh hơn / hoặc về nhà. Đây chính xác là trường hợp! Nhiệt độ không khí cao còn đẩy nhanh quá trình oxy hóa trong động cơ và ảnh hưởng đến tuổi thọ của dầu động cơ. Vận hành động cơ ở nhiệt độ thấp cũng ảnh hưởng đến tuổi thọ của dầu động cơ! Nỗ lực khởi động động cơ trong thời tiết lạnh thường dẫn đến việc động cơ không khởi động được nhưng nhiên liệu vẫn được cung cấp vào thời điểm đó. Khi nhiên liệu lắng xuống cacte, nó sẽ đi vào dầu động cơ và pha loãng dầu. Sau đó, nhiên liệu tất nhiên sẽ cháy và bay hơi, nhưng dầu đã bị hỏng và không thể khôi phục lại trạng thái mới một cách kỳ diệu. Vào mùa đông, chúng ta thường làm nóng động cơ trước khi lái xe, nhưng thời gian chạy không tải (không tải) kéo dài lại không tốt cho dầu động cơ. Máy đang chạy nhưng xe không cộng số km, trong khi đó chúng ta thay dầu theo số km!
6. Kéo rơ-moóc, vận chuyển vật nặng trong thùng, điều khiển xe ở miền núi.Điều này không có gì bí mật, ở những thiết bị chịu tải nặng, dầu sẽ cạn kiệt tuổi thọ sử dụng nhanh hơn nhiều. Nếu bạn sử dụng ô tô để nhổ gốc cây trong nhà, động cơ sẽ bị hao mòn nhanh hơn hàng chục lần so với khi sử dụng bình thường. Động cơ càng tải nhiều thì dầu càng hao mòn nhanh. Việc vận hành ô tô ở vùng núi, nơi thường xuyên có thăng trầm cũng ảnh hưởng nghiêm trọng đến việc giảm tuổi thọ dầu động cơ.

Người ta thường chấp nhận rằng điều kiện hoạt động ở Nga rất khó khăn! Trên trang web của chúng tôi, chúng tôi đã hơn một lần thấy các ví dụ và bằng chứng cho thấy người Nhật ở Nhật Bản, người châu Âu ở châu Âu, người Mỹ ở Mỹ coi điều kiện vận hành “nhà kính” của họ là khó khăn và giảm khoảng cách giữa các ca xuống một nửa! Vậy điều kiện hoạt động của chúng tôi ở Nga là gì?

Máy tính tích hợp hướng dẫn về thời gian thay dầu.

Trên những chiếc ô tô hiện đại, máy tính trên xe, dựa trên dữ liệu nhận được, sẽ đưa ra tín hiệu khi nào cần thay dầu. Khoảng thời gian bảo dưỡng (quãng đường đi được cho đến lần bảo dưỡng tiếp theo) được tính bằng quãng đường đã đi trong một khoảng thời gian nhất định, lượng nhiên liệu tiêu thụ và sự thay đổi nhiệt độ trong cùng khoảng thời gian. Dữ liệu được thu thập từ nhiều cảm biến khác nhau trên xe, cảm biến tốc độ trục khuỷu, cảm biến nhiệt độ dầu, quãng đường di chuyển từ máy đo tốc độ, mức tiêu thụ nhiên liệu, v.v. Dựa trên dữ liệu này, bộ điều khiển sẽ tính toán quãng đường còn lại trước khi bảo trì và báo hiệu khoảng thời gian bảo dưỡng cần thiết trên màn hình.

Hình 2. Một ví dụ về cách tính khoảng thời gian bảo dưỡng trên xe Skoda:

Hình 3. Tùy thuộc vào dữ liệu nhận được, máy tính trên máy bay có thể đưa ra nhiều tùy chọn khác nhau:

Nhưng bạn cần hiểu rằng máy tính trên máy bay chỉ là một cái máy, không tính đến nhiều yếu tố và được tạo ra bởi nhà sản xuất của nó, người cũng không thể tính đến tất cả các yếu tố! Vì vậy, bạn sẽ không làm tình trạng tồi tệ hơn nếu thay dầu thường xuyên hơn - bạn sẽ chỉ làm cho nó tốt hơn mà thôi!

Vậy bạn nên chọn chu kỳ thay dầu động cơ nào?

Hãy để chúng tôi nêu bật những điểm chính khi chọn khoảng thời gian thay dầu động cơ.

1. Chúng tôi xem hướng dẫn sử dụng của nhà sản xuất. Đây là hướng dẫn sử dụng chứ không phải bản dịch của các ấn phẩm tiếng Nga của bên thứ ba được lấy từ đâu không rõ! Trong hướng dẫn sử dụng, chúng tôi tìm thấy một dấu hiệu về khoảng thời gian thay đổi và dòng “trong điều kiện vận hành khắc nghiệt, chúng tôi khuyên bạn nên giảm khoảng thời gian thay đổi xuống một nửa”. Đôi khi không có gì trong sách hướng dẫn về số km. Chúng tôi đang tìm kiếm các tài liệu kỹ thuật chính thức, thường bằng tiếng Anh. Hãy chắc chắn làm theo các khuyến nghị chính thức của nhà sản xuất ô tô của bạn!
2. Chúng tôi xác định điều kiện hoạt động của chúng tôi. Trong hầu hết các trường hợp, nếu bạn sống ở Nga, Bạn có điều kiện hoạt động khó khăn! Nhưng vẫn có ngoại lệ! Ví dụ: Bạn sống ở một thị trấn tỉnh lẻ yên tĩnh, nơi hoàn toàn không có tình trạng ùn tắc giao thông. Khí hậu ôn hòa, nhiệt độ vào mùa hè không quá +30C và không có sương giá vào mùa đông. Xe được sử dụng hàng ngày và đi được ít nhất 20-30 km sau khi xuất phát. Xe không chạy không tải trong 20-30 phút (bạn không sử dụng chức năng tự động khởi động của hệ thống báo động - vâng, điều này cũng có hại!). Bạn đổ nhiên liệu tại một trạm xăng, bạn biết chắc rằng nó có độ tinh khiết tốt, hàm lượng lưu huỳnh thấp. Nhiên liệu được cung cấp trực tiếp từ nhà máy lọc dầu, mọi giấy tờ đều đầy đủ (và nói chung đây là cây xăng của người thân của bạn :)). Địa hình bằng phẳng, không bụi bặm, đường nhựa (vì tổng thống mới đến thành phố của bạn :)). Trong những trường hợp này, bạn không thể rút ngắn khoảng thời gian thay đổi và cho rằng bạn có điều kiện hoạt động bình thường! Trong tất cả các trường hợp khác, hãy coi điều kiện hoạt động của bạn là nghiêm trọng!
3. Bạn đang sử dụng loại dầu nào? Nếu bạn đổ dầu khoáng, thời gian sử dụng sẽ ít hơn - bạn cần phải tính đến việc này. Điều tương tự cũng áp dụng cho các loại dầu “tổng hợp” dựa trên quá trình hydrocracking (VHVI, Nhóm III). Nếu bạn sử dụng dầu tổng hợp PAO/Ester thật, chúng sẽ tồn tại lâu hơn dầu khoáng và dầu hydrocracking - nhưng đừng để bị lừa! Ngoài dầu gốc, dầu động cơ còn chứa một gói phụ gia hoạt động bất kể chúng được hòa tan trong chất tổng hợp hay trong nước khoáng. Nếu có điều kiện vận hành khắc nghiệt, bạn cần chú ý đến đặc tính của dầu động cơ. Không nên lái xe bằng dầu có chỉ số kiềm thấp (ví dụ TBN = 5-6), cũng như sử dụng nhiên liệu kém lưu huỳnh với thời gian thay nhớt dài!
4. Bạn có động cơ gì? Nếu động cơ ô tô của bạn được trang bị tuabin, dầu sẽ hết tuổi thọ nhanh hơn so với động cơ khí quyển đơn giản. Có những nhà sản xuất khuyến nghị, trong điều kiện khó khăn, đối với động cơ turbo thì khoảng thời gian thay đổi là 2500 km!

Ví dụ 1: Chúng ta hãy thử quyết định khoảng thời gian thay đổi cho một chiếc Toyota Camry 2008.
Chúng ta tìm thấy Tài liệu chính thức của Toyota:, bên dưới có dòng chữ nhỏ viết “Trong điều kiện vận hành khắc nghiệt, hãy giảm khoảng thời gian thay đổi xuống một nửa.” Chia 14000/2=7000km. Lựa chọn cuối cùng: Khoảng thời gian thay đổi 7000 km.

Các nhà sản xuất dầu động cơ nói gì?

Các nhà sản xuất dầu động cơ hầu như luôn duy trì sự đoàn kết với các nhà sản xuất ô tô về khoảng thời gian thay dầu. Hầu hết mọi thứ đều có nội dung "Hãy tham khảo sách hướng dẫn sử dụng xe của bạn." Nhưng có những câu trả lời từ các chuyên gia dưới dạng lời khuyên. Trong câu trả lời của mình, các nhà sản xuất dầu động cơ hầu như luôn dựa vào khuyến nghị của các nhà sản xuất ô tô!

Để kết thúc bài viết, tôi xin trích dẫn Câu hỏi thường gặp của một nhà sản xuất dầu động cơ rất nổi tiếng và được ưa chuộng ở phương Tây - Valvoline.

Câu hỏi: Tôi có nên giảm khoảng thời gian thay nhớt xuống còn 3.000 dặm (khoảng 5.000 km) không?
Trả lời: Valvoline khuyên nên thay dầu sau mỗi 3.000 dặm (khoảng 5.000 km). Phần lớn người lái xe ô tô (theo một nghiên cứu ở bang California, hơn 80% người lái xe) vận hành phương tiện của họ trong điều kiện vận hành khắc nghiệt (chế độ khởi động-dừng, chuyến đi ngắn, kéo xe, nhiệt độ không khí rất cao hoặc rất thấp, v.v.). ) Các nhà sản xuất ô tô khuyến nghị rút ngắn khoảng thời gian chuyển số trong điều kiện vận hành khắc nghiệt, hầu hết các khuyến nghị là 3.750 dặm trở xuống, trong đó 3.000 dặm (khoảng 5.000 km) là khuyến nghị phổ biến nhất. Dầu động cơ và bộ lọc dầu có tuổi thọ sử dụng ngắn hơn trong các điều kiện vận hành khắc nghiệt do lượng chất gây ô nhiễm tăng lên. Vì vậy, thay dầu và lọc sau mỗi 3.000 dặm (khoảng 5.000 km) là cách tốt nhất để đảm bảo động cơ khỏe mạnh.

Bạn có thể đăng ký từng từ! Khoảng thời gian thay dầu động cơ thường xuyên - 5000 km - sẽ bảo vệ bạn khỏi sự tích tụ cặn bẩn trong động cơ, khỏi tác động tiêu cực của nhiên liệu kém chất lượng, khỏi điều kiện vận hành khắc nghiệt của xe, v.v. Rút ngắn khoảng thời gian thay dầu động cơ là một trong những cách hiệu quả nhất để giữ cho động cơ của bạn luôn ở tình trạng tuyệt vời! Với khoảng thời gian thay đổi 5000 km, động cơ ô tô sẽ hoạt động tốt trong nhiều năm!