Koliko ulja ima u mjenjaču Nissan Primera P12? Zamjena ulja u Nissan manuelnom mjenjaču

Nissan Primerajapanski auto C-klasa. On Rusko tržište Postoji samo nekoliko takvih mašina, što se objašnjava slabom popularnošću modela. Ova limuzina danas se može naći na sekundarno tržište, a kupuju ga samo pravi fanovi Marka Nissan. Što se tiče mogućnosti održavanja, Vlasnici Nissana Primera može samostalno izvršiti neke popravke ili promijeniti ulje u mjenjaču. Ovo je jedan od najosnovnijih postupaka koji se može obaviti kod kuće. U ovom članku ćemo detaljno pogledati kako odabrati, koristeći automobil ovog nivoa kao primjer. odgovarajuće ulje za ručni mjenjač, ​​koja je njegova učestalost zamjene, kao i koliko tekućine treba uliti u kutiju.

Pravila

Proizvođač Nissan Primera preporučuje promjenu ulje za prenos svakih 60 hiljada kilometara. Ovako kratak interval zamjene je zbog velike osjetljivosti ulja i mjenjača na velika opterećenja. S tim u vezi, nije iznenađujuće zašto evropski vozači radije češće mijenjaju ulje, čak i uprkos općenito povoljnoj klimi i dobrim cestama. Na grubo ruski uslovi situacija je još gora. Dakle, pravi ljubitelji Nissana i vlasnici Primera moraju mijenjati ulje svakih 40 hiljada kilometara ili čak i ranije. Napominjemo da nepovoljni uslovi rada mogu biti povezani sa naglim promenama temperature, prelaskom iz tople klime u hladniju, vožnjom po lošim i prašnjavim putevima, uključujući terensku, blatnjavu podlogu itd. Osim toga, sami vozači često postaju glavni krivci za to ulje brzo gubi svoja korisna svojstva.

Na primjer, vozači krše saobraćajna pravila, prekoračuju ograničenje brzine i redovno high revs motora, pa se kao rezultat toga mjenjač pregrijava. Osim toga, moguć je nepravilan rad kvačila i mjenjača, koji također mogu patiti od toga (na primjer, pregrijavanje). Svi ovi faktori jasno ukazuju da u ovakvim uslovima mjenjaču Nissan Primera treba više česta zamjena ulja Osim toga, bilo bi dobro češće provjeravati zapreminu i pratiti stanje tečnosti.

Provjera količine i stanja ulja

Dizajn automobila opremljen je posebnom mjernom šipkom dizajniranom za praćenje nivoa ulja. Ova procedura Preporučljivo je to raditi barem jednom sedmično. Merna šipka ima oznake Max i Min, po kojima možete utvrditi da li u kutiji ima dovoljno ulja. Na primjer, ako je tekućina između označenih oznaka, onda je ovaj nivo optimalan. Ali ako je ulje ispod minimalnog nivoa Min, tada će biti potrebno dopuniti. Osim toga, tokom procesa dodavanja ulja važno je spriječiti prelijevanje, inače će se postupak zakomplicirati - morat ćete se zavući ispod haube i ispustiti višak ulja.

Imajte na umu da samo dodavanje ulja neće biti dovoljno ako je kilometraža automobila prevelika i, osim toga, prilikom provjere stanja ulja otkrivaju se sljedeći znakovi:

  • Tečnost je potamnila i postala mutna
  • Ulje je počelo mirisati na spaljeno
  • U ulju su se pojavile metalne strugotine, čađ i druge naslage prljavštine

U tom slučaju, morat ćete hitno isprazniti ovo crno ulje i izvršiti potpuno ispiranje mjenjača. Bolje je provesti ovaj postupak kod kuće, zbog činjenice da takva usluga za "Primjere" u Nissanovom zastupstvu nije jeftina. Nakon pranja možete uliti novo ulje u cijelosti. Ali u isto vrijeme, morate se još jednom uvjeriti da potrošni materijal ima parametre koje preporučuje proizvođač.

Koliko treba napuniti i kako odabrati ulje za ručni mjenjač Nissan Primera

Nissan Primera ručni mjenjač ne troši više od 2,3 litre ulja za prijenos. Osim toga, važno je zapamtiti API specifikacije i SAE karakteristike viskoznosti. Prema proizvođaču, oznaka SAE 75W-90 API GL-5 je prikladna za dotični model.

Dalje, što se tiče brenda koji proizvodi ulje. Budući da je originalno Nissanovo ulje preskupo, možete birati između provjerenih analognih ulja. Danas postoji mnogo kompanija sa dobrom reputacijom: Castrol, Lukoil, Rosneft, Kixx, Valvoline, Shell, Mobil i druge.

Ulje za Nissan Primeru treba biti sintetičko ili polusintetičko. Ako imate finansije, bolje je, naravno, kupiti sintetiku. Ovo je tečnije i tečnije ulje dizajnirano za dug vijek trajanja. Zajedno s takvim uljem, prilično niska pouzdanost automobila bit će znatno veća.

Na kraju članka napominjemo da se naznačeni volumen tekućine (2.3) može uvesti nakon što je proveden postupak čišćenja mjenjača od starog ulja. Istovremeno, u transmisiji ne bi trebalo ostati taloga kako bi se puna zapremina mogla napuniti.

CVT je zgodan, ali ne i bez problema prijenos. Prilično je hirovita, kao i svaki drugi element vozilo. Stoga, da bi varijator služio više od godinu dana, potrebno ga je pravovremeno promijeniti. Potrošni materijal: ulje, filter itd.

Kada se vrši zamena?

Proizvođač automobila uvjerava da Nissan ne mora mijenjati ulje u CVT-u. No, ruski uvjeti rada su teški, pa je promjena ulja u varijatoru redovan i poželjan proces.

Ako se ulje u varijatoru mijenja prvi put, to se mora učiniti nakon 60 hiljada kilometara. Ponovljena upotreba ulja je svakih 90 hiljada km.

Znakovi da je potrebna zamjena:

  • Buka u varijatoru;
  • Sporo ubrzanje;
  • Auto se ne kreće itd.

Šta tačno da popunim?

Postoje različite opcije za analognu tekućinu koje možete koristiti. Prilikom odabira auto ulja, proizvođač preporučuje korištenje samo originalnog. Za Nissan Primeru ovo je ulje NS-1. Nije preporučljivo sipati druga ulja. Prema nezvaničnim podacima i mišljenjima vlasnika automobila, varijator se pokvari nakon 10-15 hiljada kilometara.

Operativni postupak

Korak po korak upute za zamjenu ulja Nissan CVT Primera P12:


Proces zamjene ulja CVT varijator u Nissan Primera P12 završen.

Posljedice neblagovremene zamjene

Ako se ulje ne promijeni na vrijeme, dovest će do sljedećih mogućih problema:

  • Prijenos će se zaprljati i pojavit će se metalne strugotine;
  • Vijek trajanja varijatora bit će značajno smanjen;
  • Troškovi popravke ili zamjene će se povećati;
  • Auto se neće pomeriti.

Ako je nivo tečnosti u CVT-u nizak, to može dovesti do nepravilnog menjanja stepena prenosa. Rezultat je složen tehnička jedinica neće uspjeti. Problematično je brzo identificirati uzrok kvara jedinice vozila, pa je potrebno podvrgnuti planiranom tehnički pregled temeljito.

Sistem prenosa obezbeđuje kretanje automobila, a svakom vozaču je potrebno njegovo nesmetano funkcionisanje. Kako mehanizmi ne bi pokvarili na putu, važno je redovno provjeravati nivo i stanje napunjenog radni fluid, a također mijenjajte mazivo kako se istroši. Bez odgovarajuće njege, elementi prijenosa brzo pokvare, a čak ni skupi popravci nisu uvijek u stanju spasiti situaciju. Pravovremeno održavanje ključ je za stabilan rad uređaja, pa čak i ako je proizvođač automobila napunio tekućinu za cijeli vijek trajanja kutije, potrebno je provesti postupak obnavljanja maziva nakon određene kilometraže. Za automobile Nissan Primera fabričko ulje smatra se "nezamjenjivim", ali uz očekivanje normalnih radnih uvjeta. Opterećenja stvorena na vozilu smanjuju karakteristike performansi maziva, povećavajući habanje kutije. izvedeno u automobilu Nissan Primera može značajno produžiti vijek trajanja uređaja.

Za zamjenu ulja Automatski Nissan Primera je bolje odabrati originalno mazivo.

Učestalost zamjene

Intervali za izvođenje postupka obnavljanja podmazivanja, prema preporukama proizvođača, su 50-60 hiljada km. kilometraža Kada menjate tečnost, takođe morate da promenite filter za ulje i zaptivka posude. Dok pratite nivo tečnosti u kutiji, takođe morate pratiti stanje maziva. Ako se otkriju znaci istrošenosti proizvoda ili automatski mjenjač počne da ne radi, ulje se mijenja ranije nego što je navedeno.

Provjera količine i stanja ulja

Nivo tečnosti u kutiji se mora održavati u granicama normale, jer odstupanja u bilo kom smeru mogu dovesti do oštećenja uređaja. Da biste precizno odredili količinu ulja u automatskom mjenjaču, automobil se mora zagrijati Radna temperatura maziva, prešavši najmanje 15 km u tu svrhu, a zatim postavite mašinu na ravnu površinu. Zatim postupak izvodimo uzastopno:

  • staviti auto na ručnu kočnicu;
  • dok motor radi, menjajte brzinu jednu po jednu i ostavite u položaju za parkiranje;
  • uklanjamo mjernu sondu koja se nalazi na vrhu kutije između akumulatora i motora (automobil ne gasimo), osušimo je i vratimo na svoje mjesto;
  • Ponovo vadimo uređaj i procjenjujemo rezultate testa;
  • ako je potrebno, dolijte ulje do potrebnih očitanja na mjernoj šipki;
  • ako je volumen tekućine na kritičnom nivou, pregledajte kutiju za curenje: pravovremene mjere pomoći će izbjeći kvar automatskog mjenjača.

Prilikom provjere nivoa, svakako obratite pažnju i na stanje tečnosti. Miris paljevine, zamućena boja maziva, prisutnost znakova habanja na elementima za trljanje ukazuju na neprikladnost ulja i gubitak njegovih svojstava. U tom slučaju tečnost se mora odmah zamijeniti.

Koje ulje odabrati

Od kvaliteta izlivenog sastava i njegove usklađenosti tehničke specifikacije Rezultat postupka zamjene ovisi o automatskom mjenjaču, pa je za mjenjač najvažniji uvjet za osiguranje stabilnosti uređaja. Korištenjem pogrešnog proizvoda riskirate suprotan učinak. Za automatske kutije Za zupčanike Nissan Primera bolje je koristiti Matic Fluid D, preporučen od strane proizvođača.

Za automatske mjenjače proizvedene prije 2000. godine koriste se ulja specifikacije Dexron III. U nedostatku originalnog preporučenog proizvoda, odaberite onaj sa sličnim tehničkim karakteristikama. Nissanovi primjeri su punjeni sintetičkim ili polusintetičkim spojevima. Nissan ATF N-CVT Fluid P11, Nissan NS1-CTV P12 ulje je pogodno za CVT. Za djelomična zamjena Bit će potrebno 4 – 6 litara tekućine, za potpunu zamjenu – oko 12 litara.

Propisi o zamjeni

U automatskom mjenjaču Nissan Primera bolje je djelomično promijeniti ulje, jer postupak s hardverskom vezom može dovesti do neugodnih posljedica za kutiju. Vozač može samostalno ažurirati tekućinu i nije teško.

Za izvođenje trebat će nam sljedeći alati i potrošni materijal:

  • novo tečnost za prenos;
  • brtva posude;
  • nova mrežica za filter ulja;
  • set ključeva, odvijač;
  • čiste krpe, rukavice;
  • kontejner za sakupljanje iskorištenog maziva.

Zamjena ulja u mjenjaču Nissan Primera vrši se na sljedeći način:


Prema recenzijama onih koji su mijenjali tekućinu metodom potpune zamjene, uređaj je počeo da se kvari nakon zahvata, tako da umjesto potpunog mijenjanja maziva, kako biste maksimizirali njegovu obnovu, možete ponoviti postupak 2 - 3 puta nakon kratke kilometraže .

Propisi o održavanju propisuju sljedeće: potrebno je mijenjati ulje u ručnom mjenjaču svakih 80-90 hiljada km. Vrsta i specifikacija ulja koje je prikladno za vaš automobil možete pronaći u uputama za vaš automobil.

Upute za zamjenu ulja ručnog mjenjača u automobilu Nissan

Pogledajmo proces zamjene koristeći primjer Nissan auto Tiida. Bolje je provesti cijeli proces u jami.

1. Skinite zaštitu motora i mjenjača sa dna automobila. U nekim automobilima takva zaštita možda neće biti dostupna, jer je opciona oprema.

2. Sada pregledavamo kutiju, provjeravamo: desnu uljnu zaptivku osovine, lijevu uljnu zaptivku osovine, čizme osovine. Ne bi trebalo da pokazuju nikakve tragove ulja. Mogu biti mokri od vode, ali ne bi trebali biti mokri od ulja u mjenjaču.

3. Ovako izgleda čep za odvod ručni menjač zupčanici:

4. Ovako izgleda čep za punjenje. To je i nivo ulja u kutiji:

5. Odvrnite čep za odvod Unaprijed pripremite ručni mjenjač i ispod njega stavite posudu za ispuštanje ulja. Sačekajte dok se ulje potpuno ne isprazni.

6. Zamijenite O-prsten na čepu za ispuštanje. To se mora učiniti tako da tokom daljeg rada automobila ulje ne curi. Ovako izgleda stari i novi brtveni prsten:

7. Sada uzmite špric za punjenje (može se kupiti u prodavnici autodijelova) i limenku novog ulja i napunite ulje za prijenos u špric.

8. Umetnite cijev šprica u otvor za punjenje i pomoću klipa ulijte ulje u kutiju. Trebat će vam do 3 litre ulja.

9. Kao što smo rekli gore, otvor za punjenje je takođe nivo zapremine ulja u ručnom menjaču. One. ulje se mora sipati u kutiju dok se ne vrati. Čim ulje počne polako da se izliva iz otvora za punjenje kutije, to znači da u kutiji već ima dovoljno ulja.

10. Zategnemo otvor za punjenje čepom, vratimo zaštitu na motor (ako je postojala) i to je sve.

Ovako je lako promijeniti ulje u ručnom mjenjaču Nissan automobila.

Raspored održavanja za zamjenu ulja u ručnom mjenjaču

Z - zamjena ulja u ručnom mjenjaču

Model automobila Kilometraža hiljada km. 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180 195 210
Mjesec 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168
Almera N16 (ručni mjenjač) Z Z
Almera classic B10 (ručni mjenjač) Z Z
Micra K12 (ručno) Z Z
Napomena E11 HR (ručno) Z Z
Primera P12 QG (ručni mjenjač) Z Z
Tiida C11 HR12 (ručni mjenjač) Z Z
Maxima A33 (ručni mjenjač) Z Z
Juke F15 (ručno) Z Z
Quashqai Q10 (ručno) Z Z
Navara D40 (ručno) Z Z
Pathfinder R51 (ručni mjenjač) Z Z
Patrol Y61 (ručni mjenjač) Z Z
X-Trail T30/T31 (ručni mjenjač) Z Z
Terrano R20/F15 (ručni mjenjač) Z Z

Napomenu

Mnogi vlasnici automobila Nissan s ručnim mjenjačem ne mogu pronaći čep za odvod u svom automobilu. Stvar je u tome što ovaj čep može izgledati kao običan vijak. Na Nissan Maxima A32 čep za ispuštanje se nalazi desno ispod unutrašnjeg pogonskog CV zgloba.

Proizvođač automobila Nissan preporučuje zamjenu ulja u mjenjaču u svojim automobilima svakih 60 hiljada kilometara. Učestalost zamjene je određena visokim opterećenjem. Ako se automobil koristi u teškim ruskim uslovima, preporučuje se mijenjanje tekućine za prijenos svakih 40 hiljada kilometara.

Nepovoljni uslovi rada uključuju:

  • nagle promjene temperature;
  • promjena iz tople u hladnu klimu;
  • vožnja po prašnjavim i lošim putevima: zemljani, off-road.

Pravilna priprema za zamenu ulja u ručnom menjaču i lista potrebnog alata

Da biste promijenili ulje u ručnom mjenjaču u Nissan Primeri, neće vam trebati više od 2,3 litre.

Dodatno se priprema potrebna lista alati:

  • set ključeva;
  • Spremnik za otpadnu tekućinu;
  • brtva posude;
  • Farmaceutski špric;
  • ravni odvijač;
  • ulje.

Zamjena ulja u ručnom mjenjaču vrši se izuzetno pažljivo. Nemojte ispuštati previše vruću tečnost. Potrebno je vrijeme da se ohladi nakon rada motora. Prilikom zamjene tekućine koristite rukavice od lateksa. Korištena tekućina za prijenos je štetna. Može dovesti do raznih kožnih oboljenja. Najopasnija stvar je rak kože.

Bilješka: Temperatura ulja u automobilu se ne procjenjuje temperaturom čepa za ispuštanje, tekućina je mnogo toplija, pa treba biti oprezan.

Korak po korak postupak zamjene ulja u ručnom mjenjaču

Korak po korak postupak zamjene ulja u ručnom mjenjaču Nissan Primera:


Proces zamjene ulja u ručnom mjenjaču na Nissan Primeri je završen.

Odabir ulja za Nissan Primer

Prilikom kupovine ulja za ručni menjač, ​​indikatori kao što su indeks viskoznosti i dozvoljeni API kvaliteta auto tečnosti. Iste karakteristike bez obzira na tip motora: benzinski ili dizel. Ne postoji određeni proizvođač motornog ulja za Nissan Primera. Svaki vlasnik ga bira na osnovu navedenih karakteristika i budžeta dodijeljenog za automobil.

Glavni izbor leži u korist originalno uljeUlje za prijenosnike Nissan MT XZ. Za potpuna zamjena Oko četiri litre je dovoljno.

Alternativa originalnoj tečnosti može biti:

  • Castrol Syntrans Transaxle 75W-90;
  • ZIC G-F TOP 75W90 GL-4.

Razlike između zamjene ulja u ručnom mjenjaču na drugim Nissanovim modelima

Razlike između zamjene ulja u ručnom mjenjaču na drugim Nissanovim modelima leže u posebnostima položaja zaštite posude, čepova za ispuštanje i punjenje.

Da biste promijenili ulje na Nissan Maxima, morate:

  1. Odvrnite čep za odvod koji se nalazi na posudi.
  2. Ocijedite ulje i odvrnite posudu da biste ispustili zaostalo ulje;
  3. Provjerite stanje tečnosti. Ako je potrebno, isperite posebnim aditivima.
  4. Napunite novim uljem.

Inače, postupak zamjene za Nissan Bluebird provodi se slično gore opisanim uputama. Osim šprica, za zamjenu ulja možete koristiti termoskupljajuće sredstvo. Auto ulje morate sipati u količini koja je jednaka ispuštenoj količini. Tako je eliminisano prelivanje. Glavna stvar je da ne prekoračite maksimalnu oznaku i blagovremeno provjerite nivo. Nakon probne vožnje, nivo tečnosti se ponovo proverava. Ako nivo padne, potrebno je dopuniti.