Automobil UAZ Patriot, proizveden u Uljanovsku, dizajniran je za rad u teškim terenskim uslovima, ali prije nego što krenete na takva ispitivanja, trebali biste razmisliti o nekim nezaštićenim strukturnim dijelovima SUV-a. Jedno od mjesta koje je nezaštićeno i može se oštetiti prilikom savladavanja raznih prepreka su vezne šipke. Stoga pitanje zaštite upravljačkih šipki na terencu UAZ Patriot ostaje relevantno, jer ako oni ne uspiju, postoji mogućnost raznih negativnih posljedica: od ulaska u jarak do sudara s nadolazećom trakom. Stoga ćemo danas razmotriti koja je zaštita upravljačkih šipki, kao i zaštita kartera motora, mjenjača i razvodna kutija.
Za zaštitu od mehanička oštećenja upravljačke šipke, vlasnici automobila poznatog SUV-a ugrađuju posebne elemente. Ovi elementi djeluju kao zaštita upravljačkih šipki na terencu UAZ Patriot. Postoje dvije vrste takvih elemenata:
- jednodelna konstrukcija;
- rebrasta zavarena konstrukcija.
Kontinuirana zaštita upravljačkih šipki je čvrsta čelična ploča debljine 3-5 mm, koju možete kupiti u servisu automobila UAZ. Masa takve ploče je oko 10 kg, a jednostavnost ugradnje omogućuje vam da proizvod sami instalirate kod kuće. Zahvaljujući jednodijelnom dizajnu, proizvod štiti upravljačke šipke ne samo od mehaničko naprezanjeali i od prljavštine, vode i prašine. U ovom slučaju, zaštićeno područje ostaje dugo vremena čisto. Ali nedostatak čelične ploče, čak 5 mm, je taj što nije u stanju zaštititi slučaj da se na putu zaglavi veliki kamen ili čelična konstrukcija. Trošak takvog proizvoda za upravljačke šipke u obliku jednodijelne strukture iznosi oko 3 tisuće rubalja.
Jednodijelna zaštita ispunila je svoju funkciju
Čelična ploča štiti ne samo upravljačke šipke, već i motor, mjenjač, \u200b\u200bmjenjač i druge elemente koji se također mogu oštetiti uslijed terenske vožnje. Takva zaštita omogućava instalaciju na redovnim mjestima i ne zahtijeva nove revizije. Kako bi se osigurao dugi vijek trajanja proizvoda, tretira se posebnim antikorozivnim sredstvom. Posljednjih dana na Patriotsu je sve češća zaštita kartera izrađena od kevlara ili kompozita. Glavne prednosti ovih materijala za zaštitu kartera su:
- mala težina;
- otpornost na koroziju;
- pouzdanost i trajnost.
Zavareni štitnik je čelična konstrukcija cijevi koja ne samo da štiti neke dijelove automobila, već omogućuje i njegovo vješanje. Ali čelične cijevi ne mogu zadržati vodu, prljavštinu i prašinu. Ali ako govorimo o zaštiti, tada zavarena konstrukcija štiti od velikog kamenja i drugih vrsta prepreka koje mogu prouzročiti ozbiljnu štetu na automobilu. Zavarena konstrukcija košta oko 5-8 hiljada rubalja, što ovisi o promjeru cijevi, kvaliteti čelika itd. Crtež ili dijagram zavarene konstrukcije za SUV prikazan je na donjoj slici. Vrijedno je napomenuti da su naznačene dimenzije uvjetne i da prilikom izrade konstrukcije trebate uzeti u obzir dimenzije vašeg automobila.
Nedavno se koristi kombinirana jednodijelna i zavarena konstrukcija za zaštitu upravljačkih šipki na UAZ Patriot. Ali nedostatkom takvog sustava možemo nazvati visoku cijenu, veliku težinu, složenost instalacije i proizvodnje. Stoga je sveobuhvatna zaštita upravljačkih šipki terenca UAZ Patriot rijetka.
Zaštita kartera i pk
Kao što znate, karter na UAZ Patriotu je najniža točka motora. U tom kontekstu, neophodno je predvidjeti ugradnju zaštite kartera, kao i pk, kako bi se isključila njihova oštećenja i time onemogućili motor i predaja. Ako zavarena konstrukcija cijevi ne može osigurati zaštitu kartera i pk od nečistoće i vode, jednodijelna štiti čak i od takvih negativnih utjecaja.
Izgleda kao zaštita rezervoara
Ako se pristojna gromada ili panj nađu na putu, jednodijelna zaštita kartera možda neće izdržati takvo opterećenje i biti oštećena. Kao rezultat, bit će potrebno zamijeniti proizvod novim, ali barem ćete se zaštititi od troškova popravka kartera ili onoga što je gore od pk-a ili mjenjača.
Zaštita kartera i pk od mehaničkog naprezanja može se osigurati i pomoću zavarenih cijevi, ali mora se uzeti u obzir da ćete proizvod trebati sami izraditi. Osim toga, ako instalirate proizvod izrađen od čvrstog čelika, tada će se zračnost SUV-a smanjiti za 2-3 cm. Kod ugradnje zavarene konstrukcije donja točka SUV-a smanjit će se na 5-6 cm, što je krajnje nepoželjno za automobil kao što je UAZ Patriot ... Stoga vlasnici automobila često pribjegavaju instaliranju zaštite za upravljačke poluge, karter, mjenjač i kućište razmjene koristeći tvornički izrađene čvrste proizvode od čelika. Proizvodi od cijevi ugrađuju se odmah iza branika, što je dodatna zaštita.
Izrada dijela
Instalacija
Razmotrite postupak ugradnje zaštite za upravljačke poluge, karter, mjenjač, \u200b\u200brazvodnu kutiju. Instalacija takve strukture slijedi sljedeći redoslijed radnji:
- Pričvršćivanje proizvoda vrši se u standardnim rupama na okviru automobila. Prednja strana proizvoda je osigurana u području ušica za vuču.
- Stražnji dio je pričvršćen nosačima za sidrenje.
- Dakle, glavni štitnik je osiguran sa četiri (pet) vijčanih spojeva.
Ali ovdje treba odmah napomenuti da nosači ovise o modelu proizvoda. Napokon, poznati su takvi proizvođači kao što su Protex, Sheriff, Reef i drugi, koji se razlikuju ne samo po vrstama, već i po kvaliteti.
Fotografija ispod prikazuje šta je fabrički zaštitnik Protex šipke upravljača.
Zaštita kartera protiv domaći proizvođač izrađen je na visoko preciznoj tehnološkoj opremi koristeći uzorke modela. Zahvaljujući tome, za svaki određeni model automobila možete odabrati savršeni "par". Integrisani pristup, upotreba inovativne tehnologije i visokokvalitetni materijali obdarili su čelične štitnike kartera kompanije AutoBronya nizom sljedećih prednosti:
- Sposobnost upotrebe na automobilima domaće i strane proizvodnje.
- Visoka strukturna čvrstoća zbog prisustva ukrućenja i ispitivanja kojima je pribor podvrgnut tokom proizvodnog procesa.
- Dodaci pružaju pouzdanu zaštitu motornog prostora s dna automobila.
- Upotreba zaštite ne ometa funkcioniranje glavnih mehanizama.
- Oni djeluju kao dodatna izolacija od buke; tijekom rada ne stvaraju buku treće strane.
- Podnose visoke temperature, ne deformišu se i ne lome pod uticajem negativnih faktora.
- Jednostavna instalacija, što je posljedica slučajnosti pričvršćivača sa standardnim rupama.
- Dostupnost tehnoloških rupa za jednostavnu zamjenu tehničke tečnosti i ulja. To štedi vrijeme i trud uklanjanjem potrebe za uklanjanjem zaštite.
Svaka jedinica proizvoda zadovoljava visoke međunarodne standarde kvaliteta i ispunjava zahtjeve regulirane sistemom upravljanja kvalitetom ISO 9001: 2008.
Tvrtka Rival osnovana je 2006. godine i od tada se aktivno razvija. Trenutno je kompanija vodeća ruski proizvođač zaštitni i ukrasni dodaci za široku poredati automobili. U početku su se proizvodni pogoni preduzeća nalazili u Jekaterinburgu, danas - u Moskvi, Nižnji Novgorod, Sankt Peterburg, Kazanj i grad Bogdanovič.
U osvit svog rada, Rival je bio angažiran na implementaciji osoblja i dodatno svjetlo, kao i proizvodnja poklopaca kartera od čelika visoke čvrstoće. 2008. godine kompanija je kupila proizvođača modernih proizvoda protuprovalni sistemi - marka Barracuda. U 2010. godini asortiman brenda dopunjen je novim proizvodom - zaštitom kartera, izrađenom od laganog, ali izdržljivog aluminijuma.
Tvrtka RIVAL dodatno pruža proizvodne usluge kao što su:
- Žigosanje;
- Lasersko rezanje metala;
- Zavarivački radovi;
- Savijanje čeličnih i aluminijskih limova;
- Praškasti premaz.
2010. je bila značajna godina za brend, jer je uspješno prošla certifikat sistema kvaliteta ISO 9001: 2008 (do danas kompanija pouzdano potvrđuje usklađenost svojih proizvoda u okviru godišnjih revizija). Zimi 2016. godine izvršena je revizija proizvodne baze kompanije koja je dobila certifikat o usklađenosti ISO / TS 16949.
Proizvodnja podvozja za terenska vozila započela je 2011. godine, a 2013. proizvodi marke ušli su na tržišta Australije, Bliskog Istoka i Evrope. Osvajanje novih tržišta nije posljedica samo izuzetne kvalitete proizvoda, već i pojave novih proizvodna linija roba - haubi amortizeri (2014). Sljedeće godine, kompanija je počela isporučivati \u200b\u200bsvoje proizvode na automobilske transportere, što je bilo olakšano otvaranjem veleprodajnog odjela.
Dostava u Moskvi i regionu
Pokupiti
Adresa: Moskva, Lobnenskaya st., 21, 2. sprat, kancelarija 221. Da biste izbegli neprijatne situacije povezane sa nedostatkom željenog proizvoda u skladištu, nazovite unaprijed i rezervirajte ga.
Kurirska dostava u Moskvi i Moskovskoj regiji
- Trošak dostave: 300 rubalja (od 10.000 rubalja - besplatno)
- Troškovi dostave van Moskovske kružne ceste: 300 RUB + 20 RUB na 1 km.
Regionalna dostava
Dostava ruskom poštom (pouzećem - plaćanje nakon prijema)
Poštanska dostava u Rusiji - od 250 rubalja. (Trošak i vrijeme isporuke ovise o regiji, težini i deklariranoj vrijednosti paketa)
Dostava transportna kompanija
- Trošak dostave od 400 rubalja. (ovisi o težini, dimenzijama i deklariranoj vrijednosti narudžbe).
- Dostava transportnim kompanijama - PEK i Business lines su besplatni! Troškovi dostave ostalim prevoznicima su 300 rubalja!
Dostava CDEK uslugom
- Dostava do mesta preuzimanja (više od 500 gradova)
- Dostava na adresu
Rešetkasta zaštita za Patriot
Uprkos stvaranju punopravnog SUV-a, UAZ Patriot, bez obzira na to, ima nezaštićena mjesta koja se lako mogu oštetiti zbog vanjskih utjecaja. Otkrivena je jedna od ovih ranjivosti u automobilu upravljanje... Stoga je zaštita upravljačkih šipki UAZ Patriota prilično hitno pitanje među vlasnicima ovog automobila.
Relevantnost pitanja sigurnosti upravljačkih šipki ne leži samo u njihovom dobrom stanju i performansama. pravila drumski saobraćaj ne dozvolite da se vozilo koristi ako postoji bilo kakav kvar na upravljaču. I kao što znate, savijen tie Rod ne dozvoljava da se vozilo drži u ravnoj liniji, što može dovesti do ozbiljnih posljedica. Ako su ozbiljno oštećeni, vozite vozilo postat će uopće nemoguće.
Dizajn upravljača
Prije nego što nastavite sa zaštitom od vanjskih utjecaja dijelova, potrebno je podsjetiti šta čini upravljanje UAZ Patriotom. Shematski dijagram uključuje upravljački mehanizam pužni tip sa hidrauličkim pojačivačem, kardanski prijenos i upravljački stup podesiv po nagibu.
Poluga upravljača je tradicionalna za ovu klasu automobila. Rotacija s volana prenosi se na kratki potisak i desni točak... Dalje, kroz dugački štap, desno, u smjeru vožnje, prednji točak se simetrično rotira.
Uprkos činjenici da vezane šipke nisu najniža tačka ispod karoserije, vjerovatnoća da će doći do oštećenja je prilično velika. To je olakšano postavljanjem UAZ šipki. Oni su malo ispred i viši od prednja osovina i jasno su vidljivi kada se gledaju sa tačke gledišta u nivou prednjeg branika.
Tako je u vožnji terenskim vozilom ovaj element automobila gotovo prvi koji se susreće sa svim opasnim preprekama na cesti. Posebnu opasnost predstavljaju debeli štapovi koje podižu kotači, ravne i šiljaste gromade.
Mogućnosti ugradnje zaštitnih elemenata
Jedan od prvih dodataka koji vlasnici ugrađuju na svoj UAZ SUV dodatni je zaštitni element za upravljačke šipke na UAZ Patriotu. Među mogućim vrstama takve zaštite postoje dvije glavne vrste:
- ugradnja čvrste metalne zaštite;
- izrada i ugradnja zavarenog okvira cijevi.
Svaki od moguće opcije ima određene prednosti i nedostatke:
- Čvrsta metalna zaštita
Najveći broj prijedloga odnosi se na potpuno metalnu zaštitu debljine 3 mm, u nekim slučajevima i do 5 mm. Težina takvog dijela je od 10,5 kg. Neke od karakteristika su jednostavnost dizajna i jednostavnost instalacije.
Paket ne sadrži samo upute za instalaciju, već i skup pričvrsnih elemenata.
Dodatna prednost je relativno niska cijena ove opcije zaštite. Ako takav lim možete sami instalirati, tada će se svi troškovi sastojati samo od troškova nabave. Ova zaštita u pravilu ne prelazi 3.000 RUB. Imajte na umu da se s povećanjem debljine metala trošak proporcionalno povećava.
Čvrsta zaštita od čelika
Iako zaštitni sloj ima neka rebra za ukrućenje, naznačena debljina neće pouzdana zaštita od velikog kamena. Pored toga, uočeno je da je čelični lim sposoban skupljati prljavštinu tokom vožnje. obrnuto, ne samo da ga akumulira, već i zagađuje druge jedinice i dijelove.
- Zaštita zavarenih cijevi
Takva zaštita upravljačkih šipki za UAZ pouzdanija je i masivnija verzija sigurnosnog uređaja. Zavarena konstrukcija, zahvaljujući korišćenim debelim cijevima, omogućava automobilu da se čak i druži na ovoj zaštiti. Pričvršćivanjem na okvir i naginjanjem prema prednjoj osovini, zaštitni element djelimično djeluje kao vodič za kretanje kada se vozilo kreće, što mu omogućava da se izbaci iz blata.
Najveći nedostatak takvih konstrukcija je složenost instalacije, jer je potrebno dodatno pripremiti mjesta za ugradnju. Kada koriste strožu zaštitu, mnogi se vlasnici pretjerano oslanjaju na njen dizajn koji ne otkazuje, što rezultira neočekivanim oštećenjima upravljača zbog savijenih cijevi strukture.
Osim toga, dugački elementi, na primjer, srušena stabla, lako mogu prodrijeti u praznine između cijevi, što također lako ošteti upravljačke šipke UAZ-a. Ovisno o visini i obliku zaštitne konstrukcije, kao i dubini staze, pri vožnji unatrag ova konstrukcija ne samo da povlači blato, već i značajno smanjuje mogućnost ljuljanja automobila pri pokušaju izlaska iz blata .
Može se primijetiti da vlasnici UAZ vozila, koji su imali iskustva u ugradnji obje zaštitne konstrukcije, predlažu kombiniranje obje vrste radi povećanja efikasnosti. To znači da bi glavni element čvrstoće trebao biti zavarena konstrukcija, a čvrsti čelični lim pružit će zaštitu od prljavštine i dugih izbočenih prepreka na cesti.
Treba napomenuti da je razlika u cijeni za različite vrste zaštita i uzimajući u obzir njene konstruktivne performanse mogu biti prilično značajni. Navedeni trošak ispod 3 tisuće rubalja za osnovnu zaštitu može se povećati do 9 tisuća s povećanjem debljine lima i premašiti 10 rubalja, ovisno o shemi pričvršćivanja, za zaštitu zavarenih cijevi.
Troškovi instalacije obično su oko 10% troškova instalirane konstrukcije.
Važna napomena koju treba dati prije izbora zaštite trebala bi biti neuplitanje u dizajn upravljačkog sistema.
UAZ zbog svojih tehničkih i karakteristike trčanja dizajnirani za terenske puteve, međutim, proizvođač ih nije osigurao dodatna zaštita svih komponenata i sklopova. Da biste 100% iskoristili potencijal ove "zvijeri", vi sami morate se pobrinuti za vitalne "organe" automobila.
Zaštita za UAZ - vaše osiguranje od nezgoda
Terensko putovanje samo po sebi podrazumijeva vožnju na granici mogućnosti, ali glavna opasnost je velik broj - nepravilnosti, rupe, kamenje, strmi usponi, svi ti "užici" mogu dovesti do hitnog zaustavljanja, kvara i skupih popravki. Da biste izbjegli iznenadne financijske troškove, preporučujemo vam da kupite i instalirate posebno napravljenu zaštitu za UAZ.
Zaštitni odbojnici
U našoj internet trgovini možete kupiti zaštitu za prednji i stražnji branik UAZ. Ovi proizvodi ne samo da štite standardni odbojnik, već su u mogućnosti i minimalizirati štetu u slučaju frontalnog ili stražnjeg udara.
Ploča kartera
Svima je poznat taj osjećaj kad uđete u rupu i čujete to brušenje, suza vam dušu, zatim izađete iz automobila tražeći slomljenu karter i dugo tijekom vožnje nehotice gledate indikator pritiska ulja. Ne iskušavajte sudbinu, zaštita kartera za UAZ zaštitit će srce automobila uljno gladovanje i spasite živce.
Kako zaštititi upravljačke šipke
Većina vlasnika automobila ne razmišlja o zaštiti upravljačkih šipki UAZ-a dok se 1-2 ne savije o panj, trupac ili drugu prepreku. Ovo nije najjeftiniji dio, a zamjena zahtijeva određene vještine i vrijeme. Puno je praktičnije i pouzdanije naručiti zaštitu upravljača za UAZ u našoj internet trgovini. Ovi proizvodi ugrađeni su u ravni s upravljačkim palicama i ni na koji način ne utječu na razmak od tla vozila.
Rešetke prednjih svjetala i žmigavci
U internetskoj trgovini "Potrebsoyuz" možete naručiti zaštitu prednjeg i zadnja svjetla za UAZ, posebno za svjetla i pokazivače smjera. Oni će zaštititi optiku od većine malih predmeta - kamenja, šiljaka itd., Kao i od mogućih udara.
Ako ćete dirigirati montažni radovi sami, trebat će vam, također možete odabrati i naručiti u našoj internet trgovini - samo slijedite vezu.
Svi zaštitni elementi predstavljeni u ovom katalogu izrađeni su od trajnih materijala i imaju sve potrebne pričvršćivače. Možete ga sami instalirati. Gdje god da se nalazite, u Moskvi ili bilo kojem drugom gradu Rusije, u našoj internet trgovini možete kupiti zaštitu UAZ za bilo koji dio automobila. Ove mjere predostrožnosti vremenom će se isplatiti i uštedjeti novac na skupim popravcima.
Patriot je, prije svega, dizajniran za terenski pogon. Ali, kao i uvijek, u domaćoj automobilskoj industriji nije sve promišljeno, pa odmah nakon kupnje ne vrijedi pokušati testirati automobil na terenu i u teškim uvjetima. Pa čak i na takvom SUV-u kao što je UAZ Patriot, terenska vožnja prijeti da naiđe na puno problema. Naravno, svaki vlasnik želi produžiti život svog automobila što je duže moguće, morat će se pobrinuti za njegovu zaštitu. Pored mogućih vanjskih oštećenja u obliku branika ili karoserije, najčešće su oštećene upravljačke letve UAZ Patriota.
Relevantnost pitanja sigurnosti upravljačkih šipki ne leži samo u njihovom dobrom stanju i performansama. Saobraćajni propisi ne dozvoljavaju upotrebu vozila ako postoji bilo kakav kvar na upravljaču. I kao što znate, savijena volana ne dozvoljava automobilu da drži ravnu liniju, što može dovesti do ozbiljnih posljedica. U slučaju ozbiljnih oštećenja, postat će potpuno nemoguće upravljati vozilom.
VRSTE ZAŠTITE UPRAVLJAČKE ŠIPKE
- ugradnja čvrste metalne zaštite;
- izrada i ugradnja zavarenog okvira cijevi.
Svaka od mogućih opcija ima određene prednosti i nedostatke.
Čvrsta metalna zaštita.
TO pozitivna strana uključuju: zaštitu od mehaničkih oštećenja, vlage, prašine i prljavštine. Ali, ova struktura neće moći spriječiti oštećenja u slučaju sudara s gromadom ili metalnom konstrukcijom, čak i ako je debljina lima 5 mm. Pored toga, primijećeno je da je čelični lim sposoban prikupljati prljavštinu pri vožnji unatrag, ne samo da ga akumulira, već i zagađuje druge jedinice i dijelove.
Zaštita zavarenih cijevi
Takva zaštita upravljačkih šipki za UAZ pouzdanija je i masivnija verzija sigurnosnog uređaja. Zavarena konstrukcija, zahvaljujući korišćenim debelim cijevima, omogućava automobilu da se čak i druži na ovoj zaštiti. Pričvršćivanjem na okvir i naginjanjem prema prednjoj osovini, zaštitni element djelimično djeluje kao vodič za kretanje kada se vozilo kreće, što mu omogućava da se izbaci iz blata. Nedostatak je veći trošak. I to ovisi o učestalosti i veličini ugrađenih cijevi, kvaliteti metala. Osim toga, dugački elementi, na primjer, srušena stabla, lako mogu prodrijeti u praznine između cijevi, što također lako ošteti upravljačke šipke UAZ-a.
