U ovom materijalu razgovarajmo kako zamijeniti ulje u kutiji, brošuru i mostovima Chevrolet Niva. Primjena kvalitete maziva Za vozila igraju važnu ulogu u radu bilo kojeg automobila. Najčešće za pravilan rad Transport je proces zamjene ulja. Zamijenite ulje moguće je samostalno bez pribjegavanja pomoći zaposlenih o auto uslugama, a značajno uštedujemo novac.
Chevrolet Niva je puni vozni automobil. Pravilno odabrano ulje za izdavanje, kao i sve mostove SUV-a, jamstvo je dugoročnog rada svih mehanizama prijenosa automobila. Ulje pomaže u smanjenju trenja, što znači da se razdoblje nošenja dijelova značajno povećava. Tablica u nastavku prikazuje karakteristike. ispunjavanje tekućine Za Chevrolet Niva preuzeto iz službena uputstva Operativna mašina.
Kakvu naftu da popunite prijenos Chevrolet Niva?
Izbor ulja za prijenos ulja Chevrolet Niva. Izvodi se na principu neprihvatljivosti miješanja ulja, čiji su kompozicije različiti. Što se tiče karakteristika ulja viskoznosti, bolje je dati prednost korištenju sljedećih ulja:
- 75W-90;
- 80W-85;
- 80W-90.
Ulja namijenjena raspršivanju u SUV-u označena je indeksom API GL-4. Za zamjenu će potrajati male količine ulja: približno 0,8 litara.
Tokom prvog punjenja nafte u distribuciju NIVA, trebalo bi pamtiti što se koristi za količinu. To će omogućiti naknadne zamjene ulja bez poteškoća.
Iz iskustva auto-operatora i autolubitala dobro ulje Za prijenos Chevrolet, NIVA proizvodi sljedeće proizvođače:
- Gazpromneft: G-Box GL-4 / GL-5 75W-90, G-Box GL-5 75W-90;
- Lukoil: TM-4 75W-90, TM-5 75W-90;
- Shell: Spiraks S4 G 75W-90 (Getriebeoil EP), Spiraks S5 Ate 75W-90 (Transaxle ulje), Spirax S6 Axme (Spirax ASX);
- Castrol: Syntax Universal Plus 75W-90, Syntrans Transaxle 75W-90, sintalci Multivetichicle 75W-90;
- TNK: Trans KP Super 75W-90, trans Gipoid Super 75W-90;
- ExxonMobil: Mobilube 1 SHC 75W-90
Zamjena ulja u mjenjač Chevrolet Niva
Za zamjenu ulja u Chevrolet Menjač, \u200b\u200bsljedeći alati će trebati:
- Čelični ključni šesterokut u 12;
- ključ u 17;
- kapacitet za isušivanje potrošenog maziva.
Slijed akcija za Zamjena ulja u mjenjač Niva Sljedeće:
- Ugradite automobil preko promatračke jame ili vožnja na nadvožnjak radi praktičnosti rada. Prije nego što se postupak isušivanja starog prijenosa mora nužno topli motor. Potrebno je da se maksimizira i bez ostatka spajanja ulja iz kutije.
- Ići dole gledanje jame I zamijenite spremnik ispod otvora za odvod, uzimajući u obzir zavoj odlaznog mlaza. Povoljno je iskoristiti lijevak.
- Očistite lokaciju čepova za gorivo i odvod na kontrolnu točku, kao što je prikazano na gornjoj fotografiji.
- Prvo je bolje odvijati utikač punila, a nakon i drankiran šesterokutom.
- Sada je potrebno čekati da se sva otpadna ulja krade do posljednjeg pada.
- Na odvodnom prometu postoji poseban magnet na koji se privlači čitav metalni čips. Ako su koraci postali na utikaču, moraju se ukloniti. I dalje važan trenutak Sa stanovišta dijagnostike - to više ovih stranaka Prisutna na poklopcu, to će manje mjenjač trajati.
- Kad je stara radna naftna stakla, morate da se zajebavate utikač za odvod I pređite na pranje radilice. Da biste to učinili, izlijte oko 1 litru posebnog tečnosti za ispiranje i dajte automobil da radi 2-3 minute. Potrebno je uključiti neutralni u okvir za prijenos i preko prijenosa kvačilom.
- Dalje pranje tekućina Slično tome, novo ulje se sipa umjesto u traženom volumenu.
- Nakon punjenja ulja, potrebno je provjeriti njezin nivo na ravnom mjestu i. 2-5 minuta ti trebate dajte motor za rad u prvom prenosnom položaju. Nakon toga provjerava se nivo ulja i ako je pao, onda morate dodavati još nešto.
Implementacija zamjene ulja u maslini Chevrolet Niva
Što se tiče ovog modela automobila, potrebno je promijeniti ulje svakih 50-80 hiljada kilometara. Čim će automobil proći više od 120 hiljada Kilometri od načina treba zamijeniti uljem kroz svaki 45 hiljada kilometrima.
Za informaciju! Priručnik vozilo Sadrži informacije o učestalosti zamjene ulja, koje svaki vlasnik automobila mora slijediti. Ali bit će ispravnije ako je postupak promjene ulja malo češće. To se određuje činjenicom da ulje automobila nakuplja prašinu, prljavštinu, što dovodi do kontaminacije mehanizama prometa. Zbog toga mnogi vlasnici auto-vlasnika savjetuju ulja češće nego naznačene u uputama.
Tako da se ulje može isušiti bez problema, trebali biste početi zamijeniti nakon putovanja. Na putu, ulje ima vremena za zagrevanje, uzimanjem tekuće konzistencije.
Zamijenite ulje u distribuciji nije tako teško, kao što se čini na prvi pogled. Da biste zamenili, morate voziti prevoz u jamu za promatranje ili podignite automobil na liftu. Potrebno je uzeti kapacitet dizajniran za isušivanje ulja, kao i krpe koji će biti uklonjeni svi čavljini. Ne zaboravite na hexagon tipku (veličinu 12), a također zahtijeva špric za punjenje goriva
.
Odvodite i sipajte ulje u razdatku chevrolet niva
1. Prije svega, trebali biste odvijati utikač za odvod. Tada se ulje spoji u pripremljeni spremnik.
2. Old ulje se provjerava za otkrivanje metalnih čipova. Također vrijedi obratiti pažnju na ugrađeni magnet - pregledajte ga.
3. Nečistoće i zagađenjetrebao bih očistiti na prometnom zastoju. Nakon što pluta treba okrenuti natrag.
4. Rupa za utikač ima uvidni plutu, treba vam odvrnuti.
5. Prijenosno ulje se izliva kroz špricu za punjenje.
6. Izložen je inspekciji i čišćenju ventil za ventil.
7. Potrebno je zapamtiti ili primijetiti kilometražu u Notepad-u, koja je bila na autu u vrijeme zamjene ulja.
Pročitajte više Zamjena ulja u distribuciji NIVA prikazana je u dobar video u nastavku.
Odabir ulja za prednju i zadnju osovinu Chevrolet Niva
Na mostove pune vožnje automobila chevrolet brendovi Niva je radila bez problema i dugo vremena treba obratiti pažnju na akviziciju visokokvalitetno ulje. Prednja oprema Ima zapremina punjenja ulja jednak 1,15 litara, a zadnja 1,3 litara. Za zamjenu ulja potrebno je oko tri litre.
Zamena ulja u mostovima SUV Chevrolet Niva
Za ovaj postupak preporučuje se pridržavanje transporta, kao i pravila za popravak SUV-a. Zamjena ulja u mostovima automobila treba se pojaviti svakih 40 hiljada kilometara (zabrinjava upotrebu NIVA u normalnim uvjetima). Ako se automobil radi više teški usloviZamjena ulja treba obaviti mnogo ranije.
Priprema za zamjenu ulja u mostovima Chevrolet Niva
Zamjena ulja u mostovima vozila identična je postupku zamjene tekućine u okviru za doziranje. Potrebno je voziti SUV u opažajsku jamu ili na podizanju. Preko količine ulja potreban je koliko i za prijenos. Prije zamjene ulja treba zagrijati. Zatim će vam trebati ključ od 12 - šesterokut, krajnje glave sa 17 sa kapijom, ambalaže za odvod potrošenog ulja, krpe. Takođe se pobrinite za prisustvo punjenje punjenjem šprice.
Oni stvaraju na mjestima kontaktnih podataka ovih jedinica, čvrstim filmom maziva, koji može izdržati teška tereta.
Prijenosna ulja Definirano i razlikuje se prema klasifikacijama usvojenim već danas: SAE J306 viskoznosti, na primjer, 80W, 90, 75W-85 ili 80W-90 i API, koji sadrži sveobuhvatnu procjenu prijenosnih ulja za operativne nekretnine, na primjer GL-4 ili gl-5. Takođe zajedno sa aPI specifikacija, Ponekad se mogu koristiti pokazatelji na američkoj vojnoj specifikaciji, naznačenih MIL indeksom. Na primjer, MIL-L-2105A ili MIL-L-2105B.
Značajke klasifikacije ulja prijenosa SAE i API-ja.
Casovi sAE viskoznostŠto ima numerički pokazatelj W literatura W odnosi se na sezonska ulja za hladnu sezonu, na primjer, 75W ili 80W. Na primjer, bez W - ulja za toplim ljetnim vremenom, na primjer, 90 ili 140. Međutim, budući da je resurs u prijenosnom ulju dovoljno velik, za prijavu u ležerne eksploatacija Sezonska ulja, mijenjaju ih u agregatima svakih šest mjeseci, vrlo je neugodno i ekonomski ne isplativo.
Iz tih razloga, takozvana zadebljana ili ulja za sezonu tramvaja dobila su veću distribuciju. Oni kombiniraju svojstva dvije sorte ulja - ljeto i zimi, što se odražava na njihovom obilježavanju, koje je već sklopljeno iz dva broja odvojena W, na primjer, 75W-90 ili 85W-140.
Klasifikacija API-ja trenutno sadrži pet kategorija - GL-1, GL-2, GL-3, GL-4 i GL-5, koji prikazuju upotrebu i kvalitativni nivo ulja prijenosa. Na primjer, prema kategoriji GL-5 - ulje sadrži anti-zaplijenjene, anti-haljine i druge aditive, koje se koriste za hipoidne i druge vrste zupčanika u mjenjačima i automobilima.
Na automobilima UAZ Hunter i svi modeli u svojoj bazi mogu se instalirati nekoliko vrsta sinhroniziranih mjenjača: četverostepeno ruska produkcija, petostepeni oglasi kineska proizvodnja ili petostepena proizvodnja Dymosa. Na UAZ Patriot-u i svim modelima u svojoj bazi, samo instalirani kutija sa pet brzina Transmisije Dymos Korejska proizvodnja.
Automobil Niva 21214 je drugačiji povećana patencija Na putevima. Na autu se nalazi motor koji ima zapreminu od 1,7 litara, što odgovara normama eura 4. Prenosnog sistema uključuje kutiju za doziranje sa ventilacijskim sistemom radilice. Sve komponente na VAZ 21214, baš kao i na VAZ 21213 razlikuju se u dugom radnom resursu. Važno je izvesti dospjele automobilski sistempokupiti visokokvalitetno ulje Za Nivu.
SUV NIVA (VAZ 2121) koji ima pogon na sva četiri točkaOpremljen MCPP-om može izvući snagu 75 konjskih snaga.
Odabir ulja za mjenjač
Tekući prijenos Lukoil GL4 75W-80
Koji nafta bira? Ulja u mjenjačima predstavljena su u širokom rasponu. Trebalo bi da se isplati na gorivo, što ima sljedeću viskoznost: 75W-90, 85W-90. Konkretno, možete odabrati lokoil 80W90 prijenosno ulje (klasa GL5). Kada operativna vozila u zima 70W-90 se može kupiti, jer ima nisku viskoznost. Polu-sintetičke opcije za dopunu Niva 21213. Zamijenite, bolje je u specijalizovanom servisnom centru.
Koliko za sipati ulja? U distribuciji naftne nive potrebno je dodati približno 0,8 litara. 1,6 litra prenosne tekućine izli se u svoju brzinu.
Uvijek prije odabira tekućine za prijenos treba pažljivo ispitati svoj sastav.
Potreba za zamjenom prijenosnog ulja
Da biste zamijenili ulje na Nivoj, automobil mora biti zagrijan (kako bi se osiguralo dobar protok tekućine). Mašina se stavlja na promatračku jamu, ispod otvora za odvod treba zamijeniti posebnim spremnikom u kojem će se vući izduvna tečnost. Da biste otvorili utikač za odvod i gorivo, vrijedi koristiti šesterokut. Također, uzet će posebnu špric iz dodatnih alata, koji se izvode gorivo u distribuciji.
Zamjena ulja u distribuciji (NIVA 21214/21213). Glavni koraci:
- Odvodnik je odliven.
- Ostaci nafte se izlivaju u zamenjeni paket.
- Svaka kontaminacija na gužvi u prometu mora se eliminirati.
- Rupa utikača se vrti.
- Gornja cijev se ispostavila da napuni novo ulje špric.
- Cork se uvija.
Značajka mačke je da je ovdje izgrađen magnet. Njegova je funkcija provedba privlačenja malog metalnog smeća, koja može biti u stvarima.
Prilikom zamjene goriva potrebno je ispirati radilicu. Ovaj postupak Promovira proširenje operativnog rada okvira. Pranje je obavezno ako je fuzijsko ulje jako kontaminirano.
Učestalost zamjene goriva za prijenos utječe na kilometražu NIVA 21214 (21213), u kojim uvjetima se događa njegova operacija. Prilikom obavljanja čestih vanjskih putovanja, potreba za zamjenom ulja za doziranje, mjenjač se može pojaviti čak i na 500.000 milja.
O potrebi dodavanja novog maziva u okvir može reći da je počelo pregrijati mjenjač, \u200b\u200bkarakteristični zvukovi su se pojavili tokom pokreta sa svoje strane.
Menjač za prijenos, poput bilo kojeg mehanizma, u kojem postoji jesti parove, zahtijeva periodičnu zamjenu ulja. Budući da se mogu značajno razlikovati, treba pažljivo približiti odabiru prenosnog tekućina. Razmislite o tome kako se zamjena ulja provodi u distribuciji vlastitim rukama.
Klasifikacija ulja
Glavne vrste klasifikacija prijenosnih ulja:
Neki proizvođači zajedno s GL i SAE J306 API označavaju MIL specifikaciju, što samo prikazuje pretvorbu ulja sa zahtjevima američke vojske. 
Kako odabrati ulje
Prijenos treba odabrati prijenosom klimatski uslovikoji koriste automobil. Ako se temperatura u regiji često spušta ispod -30ºS, preporučuje se ulja niskotemperaturnih ulja 70 W (75W također dopušta, ali u posebno postavljenom ulju za mraze dok se zagrijava). U područjima u kojima je navedena temperaturna barijera nedostižna, treba koristiti 75W. Za regije sa umjerenom klimom, 80W su pogodne. Što se tiče indikatora visokog temperature na SAE, zatim za civilne SUV-ove i putnički automobili Sasvim je pogodan: 80,90 (na primjer, 75W90).
Ako želite zamijeniti distributivno ulje vlastitim rukama, zatim informacije o potrebnim tolerancijama, specifikacijama, popunjavanje Možete pronaći u priručniku za popravak i rad vašeg auto modela (ili sličnih mašina na kojima se instalira isti tip kutija za doziranje).
Uticaj rasporeda čvorova prijenosa prijenosa
Vrsta prenosne tekućine ovisit će ne samo na dizajnu okvira za izdavanje, već i iz gomile motora za prijenos. U potpuno mehaničkim brošurima u kojima se načelo rada smanjuje za pomicanje kliznih spojnica i promijeni kombinaciju rotirajućeg zupčanika, jednostavno se koristi ulje prijenosa - API GL 4/5. Izliva se i u mehaničke kutije Prijenosnici, diferencijali vodećih mostova. Ali ako je ista arhaična vrsta okvira za izdavanje u par automatskog mjenjača, tada se umjesto običnog ulja treba koristiti za prenošenje tekućina za automatske kutije Gears - ATF.
Razmotrite šta treba učiniti naprotiv je ispuniti mašinu za prijenos prilikom zamjene okvira, strogo je zabranjena!
Sljedeći zahtjev je zbog činjenice da PPC i distribucija imaju zajedničku osovinu kroz koji se okretni moment iz mjenjača prenosi na vodeće osi automobila. Dakle, u slučaju taloge žlijede, miješanje nije dovelo do pjenjenje, zgušnjavanje ili formiranje emulzije, u slučaju zamjene, preporučuje se upotreba jedne klase u oba čvorova u oba čvorova tehničke tekućine. Isti zahtjev je napredan za vozila s ručnim mjenjačem, gdje je distribucija priložba direktno na kućište mjenjača.
U koji distributeri moraju koristiti ATF
Korištenje ATF-a potreban je u kutijama za raspršivanje, uređaj uključuje blokiranje različito diferencijal ili povezivanje jednog od vodećih diskova paketa trenja. U distribuciji TOD sistema (na zahtjev zakretnog momenta), spojnice Haldex ulje Izvodi ne samo funkcija podmazivanja i hlađenja, već se koristi i kao radna tekućina.
Svaki proizvođač novokinjenih kutija za doziranje preporučuje original tečni ATF.. Ako kupujete analogni, važno je da proizvod odgovara tolerancijama proizvođača. Općenito prihvaćena klasifikacija prijenosnih tekućina naziva se Dexron. Za nesigurnost originalni proizvodi Ulje u distribuciji može se zamijeniti s popunjavanjem usluga Dexron IV, Dexron V ili Dexron VI, ali se mora pridržavati preporuka proizvođača proizvođača za prijem i specifikacije. 
Vrijeme zamjene
Izborno ulje u mehaničkom prijenosu prijenosa potrebno je oko 100 hiljada km kilometraže. Mora se imati na umu da resurs snažno ovisi o operativnim uvjetima. Ako se automobil često koristi u teškim vanjskim putevima, prašnjavim putevima, vrijeme zamjena je poželjno biti smanjeno za 1/3. Uporedivi prijenos resursa i zupčanika stražnji most.
Imajte na umu da ulje mora biti zamenjeno ako prevladate FERROD, nivo vode u kojem je iznad lokacije zamrzavanja kutije za doziranje.
Za elektronske zveke, prosječna periodičnost zamjene je 60-70 hiljada KM. Također, radni uslovi također utječu na intervale distributera sa elektro-hidrauličkim pogonom za zaključavanje. Česta vožnja klizača, prevladavanje izvan ceste ubrzava oksidaciju ulja, zagađenje diskova trenja.
Jednostavna metoda provjere
Kontrola vizuelne dosljednosti, postojanje emulzije može se procijeniti uvijanjem utikača za gorivo. Iskoristite špricu s promjerom cijevi za ogradu od distribucije male količine starog ulja.
- Zamjena ulja u distribuciji mora se provesti u roku od 10-15 minuta nakon putovanja, trajanje najmanje 5-10 km. U procesu rada, ulje se zagrijava i postaje masnoća, što je bolje spojeno.
- Većina automobila, rupa za odvod i gorivo izrađene su pod "kvadratom", tako da je potrebno samo zvekanje odgovarajuće dimenzije za odvrtanje. Naravno, to je pod uvjetom da dno nije prekriveno čizmom, koje ćete trebati demontirati prije zamjene.
- Samopodne sredstvo vjerovatno će biti potrebna hidraulična šprica za tehničke tekućine. U nekom automku, upotreba kontejnera sa "nosom" omogućava vam zamjenu i bez špriceva.
- Većina kutija za raspršivanje smatra se normalnim kada je nivo malo ispod (5-10 mm) rupe za punjenje. Moguće je odrediti stvarnu količinu masne ulja prstom ili segmentom zakrivljene žice. Da ubrza proces samo-zamjenaMoguće je popuniti ulje dok ne izvuče iz rupe za kontrolu nivoa - to uopće ne šteti distribuciji ili stražnjem mostu.
Samo-zamjena
Upute za zamjenu vlastite ulja za ozračivanje na VAZ - 2121 "NIVA".
Na videozapisu možete vidjeti koliko je jednostavna promjena ulja u distribuciji i na VAZ 2121 (2131, 4x4) i na VW Touaregu.
