Generale kontrolno odjeljenje Režim rada čitavog sistema za distribuciju gasa vrši se korišćenjem regulator pritiska gasa, koji automatski održava konstantan pritisak bez obzira na intenzitet ukupne potrošnje gasa. Ovo se postiže smanjenjem inicijalno visokog pritiska na konačni pritisak kako bi se održao konstantan pritisak u cjevovodu u cjelini.
Regulator pritiska gasa uglavnom se sastoji od:
- aktuator, koji uz pomoć određenog elementa koji uspoređuje vrijednosti ulaznog pritiska i trenutnog i daje signal o neskladu indikatora, pretvara ovaj signal u učinak na mobilne komponente regulatora tijelo
- regulatorno tijelo
Ako je impuls iz senzorskog elementa dovoljan da utiče na regulator, tada se takvi regulatori nazivaju regulatori pritiska gasa direktnom akcijom.
Da bi se poboljšao puls i preciznost mjerenja, između glavnih komponenti regulatora je ugrađeno pojačalo (pilot).
Regulatori pritiska gasa podijeljen u:
- astatička, u kojoj na osjetljivi element regulatora tlaka djeluje konstantna sila od opterećenja i sila od izlaznog tlaka; kada se pritisak promijeni, ravnoteža sila je narušena, što će dati impuls osjetljivom elementu, koji će se spustiti, pritisak će se smanjiti zbog otvaranja regulatora. Regulatori ovog tipa vratite pritisak na normalu bez obzira na opterećenje iu bilo kojem položaju regulatora. Široko se koriste u mrežama s niskim tlakom plina, ali u isto vrijeme značajnim kapacitetom.
- statički: pod utjecajem trenja, proces regulacije će postati nestabilan, kako bi se izbjeglo što se u regulator ugrađuje čvrsta povratna sprega; ovi regulatori se nazivaju statički. U regulatorima ovog tipa opterećenje se zamjenjuje oprugom, koja je stabilizirajući uređaj, a sila koju razvija direktno je proporcionalna njegovoj deformaciji. Kada je senzorski element u gornjem položaju, kontrolni element je u zatvorenom položaju.
- izodromni regulatori, kada vrijednost tlaka plina odstupi, pomjeraju regulaciono tijelo za iznos odstupanja, a ako se nakon toga pritisak ne vrati u normalu, pomjeraće regulaciono tijelo dok se tlak konačno ne normalizuje.
Najčešći danas su astatski i statični.
Generalno regulator pritiska gasa je neophodno da se održi stabilan pritisak u gasnoj mreži, onda treba razmotriti sistem u celini: regulator pritiska i gasnu mrežu. Pravi izbor regulator će osigurati stabilan rad gasni sistem općenito.
U početku je sistem bio opremljen samo jednim regulatorom. A ako nije uspio, koristili su ručni ventil. Prilikom traženja opcije bez lopatica, odlučeno je da se koriste upareni regulatori, čija je mana bila mogućnost da se izgubi iz vida prelazak na rezervni regulator, dok se općenito rad zasnivao na starom principu korištenja jednog regulator. Sljedeći korak je bio korištenje regulatora u tandemu sa sigurnosnim zapornim ventilom (SSV) - ova opcija je i jeftinija i lakša. Istovremeno, razvoj se nastavlja do danas i vrijeme postavlja nove zahtjeve za dizajn i funkcionalnost regulatora tlaka, čiji je raspon toliko širok da je postalo teško odabrati odgovarajuća opcija. Regulatori pritiska gasa Danas se radi o složenim jedinicama koje su u potpunosti kompatibilne sa sistemom koji je izgrađen na IT tehnologiji.
- RDG prigušnica sa prekomjernom dijafragmom
- Submembranski prigušivač RDG
- Zaporni ventil RDG
- RDG pilot ventil
- Radni ventil RDG
- RDG stabilizator ventil
- O-prsten RDG
- Dijafragma upravljačkog mehanizma RDG
- RDG pilot membrana
- Radna membrana RDG
- RDG stabilizator membrana
- Opruga zapornog ventila RDG
- RDG opruga pilot ventila
- Mehanizam za upravljanje oprugom veliki RDG
- RDG pilot opruga
- RDG stabilizator opruga
- Upravljački mehanizam opruga mali RDG
- RDG pilotsko sjedište
- RDG regulator sedla
- Zaptivka zapornog ventila RDG
- RDG regulator filtera
- Radni RDG ventil ventila
- RDG štap upravljačkog mehanizma
- RDG pilot
- RDG stabilizator
RDG-50N mogu se naći bez mnogo truda u mnogim dobavljačkim organizacijama gasna oprema. Ali treba uzeti u obzir da ne razumiju svi zamršenosti mjenjača i razlike između glavnih komponenti. Ako odlučiš naručite komplet za popravku RDG-50N, onda prije svega trebate provjeriti proizvođača ovog proizvoda i po mogućnosti godinu proizvodnje. Činjenica je da se po izgledu može reći da su regulatori različitih proizvođača praktično se ne razlikuju, ali komponente mogu imati značajne razlike. Što se tiče RTI-a, npr. radna membrana RDG-50 svi imaju isti. Jedini način na koji se mogu razlikovati je u materijalu.
Neki proizvođači proizvode membrane od membranske tkanine, a neki ih lijevaju. Isto važi i za pilot membrana RDG-50 I stabilizator membrane RDG-50. Ali sa pilot membranama stvari nisu tako jednostavne. Postoji nekoliko pilot dizajna. Okrugla membrana pilota RDG-50 i kvadratna membrana pilota razlikuju se ne samo po obliku, već i po veličini. Vrijedi obratiti pažnju na gas.
Gas RDG-50 mogu imati različite dizajne. Bio je slučaj kada je kupac naveo naziv fabrike, ali nije naveo godinu proizvodnje. Kada rezervni dijelovi za RDG-50 su instalirani, pokazalo se da prigušnice nisu prikladne. Ispostavilo se da imaju eksperimentalne regulatore, rezervne dijelove za koje niko dugo nije pravio. Sedlo RDG-50 Rijetko je da je za nekoga drugačije, ali je ipak drugačije. Prilikom naručivanja sedla, kao i ventil RDG-50, potrebno je navesti prečnik.
Jednako važan aspekt pri odabiru rezervnih dijelova je materijal od kojeg su izrađeni.
se proizvode, a sam proizvodni proces također ostavlja traga na kvalitetu dijelova. Na primjer, ako zaptivka ventila RDG-50 Ako ventil nije pravilno pritisnut, ventil neće dugo raditi i morat će se ponovo popraviti. Proizvođači stalno rade na dizajnu svojih regulatora. To je zbog želje da se smanje troškovi, kao i da se poboljša kvaliteta i tačnost rada. Tehničari razvijaju nove dizajne i to dovodi do promjena unutrašnji delovi regulatori
Regulatori RDG-50, RDG-80 i RDG-150 imaju sličan dizajn, a razlika između kompleta za popravku je u veličini dijelova. Npr radna membrana RDG-150 znatno više od radna membrana RDG-80. Isto je i sa radnim ventilima. Zbog razlike u prečnicima otvora i, shodno tome, propusnosti radni ventil RDG-150 više nego radni ventil RDG-80, a to je pak veće od radnog ventila RDG-50. Komponente poput pilota i stabilizatora istog proizvođača ne razlikuju se između regulatora različitih promjera. Visoki regulatori nemaju stabilizator u svom dizajnu, tako da će cijena kompleta za popravak biti niža. U komplet za popravku RDG-150 cijena najviša od tri modifikacije, komplet za popravku RDG-80 cijena srednja i, shodno tome, za RDG-50 cijena kompleta za popravak je najniža.
Pružamo priliku RDG komplet za popravku kupiti sa dostavom u Serpuhovu, Odintsovo, Krasnogorsk, Khimki, Balashikha, Domodedovo, Lyubertsy, Podolsk, Čehov, Stupino, Ramenskoye, Korolev, Pushkino, Noginsk, Tambov, Almaty, Atyrau, Aktau, Moskva, Novosibirsk, Nižnji Novgorod, Omsk, Tomsk, Jaroslavlj, Petrozavodsk, Kazanj, Aktobe, Karaganda, Ulan-Ude, Vladivostok, Habarovsk, Penza, Kaluga, Volgograd, Čeljabinsk, Jekaterinburg, Ivanovo, Kstovo, Čeboksari, Rjazanj, Dzeržinsk, Rostov na Donu , Sankt Peterburg, Kursk, Tula, Tver, Samara, Voronjež, Naberežni Čelni, Tjumenj, Gatčina, Vladimir, Veliki Novgorod, Krasnojarsk, Volžski, Belgorod, Ribinsk, Barnaul, Smolensk, Samara, Ščekino, Kemerovo, Orenburg, Surgut, Hasavjurt , Mahačkala, Grozni, Kaspijsk, Ufa, Mias, Krasnodar, Stavropolj, Toljati, Stari Oskol, Sterlitamak, Išimbaj, Rudni, Brjansk, Kostanaj, Uralsk Soči, Novokuznjeck, Astana, Amursk, Angarsk, Norilsk, Nižnjekam, Biskov , Vladikavkaz, Hanti-Mansijsk, Naljčik, Orel, Kalinjingrad, Joškar-Ola. Da biste to učinili, morate nas kontaktirati na bilo koji način koji vam odgovara.
Klasifikacija.Regulatori pritiska gasa se klasifikuju: prema namjeni, prirodi regulacionog uticaja, odnosu između ulaznih i izlaznih veličina, načinu uticaja na regulacioni ventil.
Prema prirodi regulacionog efekta, regulatori se dijele na astatičke i statičke (proporcionalne). Šematski dijagrami regulatori su prikazani na donjoj slici.
Dijagram regulatora pritiska
a - astatik: 1 - štap; 2 - membrana; 3 - opterećenja; 4 - submembranska šupljina; 5 - izlaz za gas; 6 - ventil; b - statički: 1 - štap; 2 - opruga; 3 - membrana; 4 - submembranska šupljina; 5 - impulsna cijev; 6 - uljna brtva; 7 - ventil.
IN astatski regulator membrana ima oblik klipa, a njegovo aktivno područje, koje percipira pritisak plina, praktički se ne mijenja ni na jednom položaju kontrolnog ventila. Dakle, ako pritisak gasa uravnoteži gravitaciju membrane, šipka i ventil, tada suspenzija membrane odgovara stanju astatičke (indiferentne) ravnoteže. Proces regulacije pritiska gasa će se odvijati na sledeći način. Pretpostavimo da je protok gasa kroz regulator jednak njegovom dotoku i ventiluzauzima određenu poziciju. Ako se protok plina poveća, tlak će se smanjitia membranski uređaj će se spustiti, što će dovesti do dodatnog otvaranja kontrolnog ventila. Nakon što se uspostavi jednakost između dotoka i protoka, tlak plina će se povećati na unaprijed određenu vrijednost. Ako se brzina protoka gasa smanji i pritisak gasa se u skladu s tim poveća, proces upravljanja će se odvijati u suprotnom smeru. Podesite regulator na potreban pritisak gasa pomoću posebnih utega, Štaviše, kako se njihova masa povećava, povećava se i izlazni tlak plina.
Astatički regulatori, nakon poremećaja, dovode regulisani pritisak na zadatu vrednost, bez obzira na veličinu opterećenja i položaj regulacionog ventila. Ravnoteža sistema je moguća samo pri datoj vrednosti kontrolisanog parametra, dok kontrolni ventil može zauzeti bilo koju poziciju. Astatički regulatori se često zamjenjuju proporcionalnim.
U statičkim (proporcionalnim) regulatorima, za razliku od astatičkih, submembranska šupljina je odvojena od razvodnika uljnom brtvom i povezana s njom pulsnom cijevi, odnosno čvorovima povratne informacije nalazi se van objekta. Umjesto utega, sila kompresije opruge djeluje na membranu.
Kod astatičkog regulatora najmanja promjena izlaznog tlaka plina može dovesti do pomjeranja regulacijskog ventila iz jednog ekstremnog položaja u drugi, ali kod statičkog regulatora do potpunog pomjeranja ventila dolazi samo uz odgovarajuću kompresiju opruge.
I astatički i proporcionalni regulatori, kada rade sa vrlo uskim granicama proporcionalnosti, imaju svojstva sistema koji rade na principu „otvoreno-zatvoreno“, odnosno uz malu promjenu parametra gasa, ventil se trenutno kreće. Da bi se eliminirao ovaj fenomen, posebne prigušnice se ugrađuju u priključak koji povezuje radnu šupljinu membranskog uređaja s plinovodom ili svjećicom. Ugradnja prigušnica omogućava vam da smanjite brzinu kretanja ventila i postignete stabilniji rad regulatora.
Na osnovu načina utjecaja na regulacijski ventil razlikuju se regulatori direktnog i indirektnog djelovanja. U regulatorima direktnom akcijom regulacijski ventil je pod utjecajem regulacijskog parametra direktno ili preko zavisnih parametara i, kada se vrijednost reguliranog parametra promijeni, pokreće se silom koja nastaje u senzorskom elementu regulatora, dovoljnom da prerasporedi regulacijski ventil bez eksterni izvor energije.
U regulatorima indirektno djelovanje Osjetni element djeluje na regulacijski ventil s vanjskim izvorom energije ( komprimirani zrak, vode ili električne struje).
Kada se vrijednost regulacionog parametra promijeni, sila koja se stvara u senzorskom elementu regulatora pokreće pomoćni uređaj koji omogućava da energija iz vanjskog izvora uđe u mehanizam koji pokreće kontrolni ventil.
Regulatori pritiska direktnog dejstva su manje osetljivi od regulatora indirektnog dejstva. Relativno jednostavan dizajn i visoka pouzdanost regulatora pritiska direktnog dejstva doveli su do njihove široke upotrebe u gasnoj industriji.
Uređaji za prigušivanje regulatori pritiska (slika ispod) - ventili različitih dizajna. Regulatori tlaka plina koriste ventile s jednim i dva sjedišta. Ventili sa jednim sjedištem podliježu jednosmjernoj sili koja je jednaka proizvodu površine otvora sjedišta i razlike tlaka na obje strane ventila. Prisutnost sila samo na jednoj strani komplikuje proces regulacije i istovremeno povećava učinak promjena tlaka uzvodno od regulatora na izlazni tlak. Istovremeno, ovi ventili osiguravaju pouzdano zatvaranje plina u nedostatku ekstrakcije plina, što je dovelo do njihove široke upotrebe u dizajnu regulatora koji se koriste u hidrauličkom lomljenju.
Prigušni uređaji za regulatore pritiska gasa
a - kruti jednosjed ventil; b - mekani jednosjed ventil; c - cilindrični ventil sa prozorom za prolaz gasa; d - kruti dvosjedi kontinuirani ventil sa vodilicama; d - mekani dvosjed ventil
Ventili sa dvostrukim sjedištem ne osiguravaju čvrsto zaptivanje. To se objašnjava neravnomjernim trošenjem sjedišta, poteškoćama istovremenog brušenja ventila na dva sjedišta, kao i činjenicom da se s temperaturnim fluktuacijama dimenzije ventila i sjedišta nejednako mijenjaju.
Propusnost regulatora ovisi o veličini ventila i njegovom hodu. Stoga se regulatori biraju ovisno o maksimumu moguća potrošnja gasa, kao i po veličini ventila i hodu. Regulatori ugrađeni u jedinicu za hidrauličko frakturiranje moraju raditi u opsegu opterećenja od 0 (“u slijepoj ulici”) do maksimuma.
Kapacitet protoka regulatora zavisi od omjera tlaka prije i poslije regulatora, gustine plina i konačnog tlaka. U uputama i referentnim knjigama nalaze se tablice kapaciteta regulatora pri padu tlaka od 0,01 MPa. Za određivanje kapaciteta regulatora sa drugim parametrima potrebno je izvršiti ponovni proračun.
Membrane. Uz pomoć membrana energija pritiska gasa se pretvara u mehaničku energiju kretanja, koja se putem sistema poluga prenosi do ventila. Izbor dizajna membrane ovisi o namjeni regulatora tlaka. U astatičkim regulatorima, konstantnost radna površina Membrana se postiže tako što joj se daje klipni oblik i korištenjem graničnika rebrastog savijanja.
Prstenaste dijafragme se najčešće koriste u dizajnu regulatora (slika ispod). Njihova upotreba je olakšala zamjenu membrana tokom radovi na popravci i omogućio ujedinjenje glavnog mernih uređaja razne vrste regulatori
Prstenasta membrana
a - sa jednim diskom: 1 - disk; 2 - valovitost; b - sa dva diska
Pomicanje membranskog uređaja prema gore i prema dolje nastaje zbog deformacije ravne rebra koje formira potporni disk. Ako je membrana u najnižem položaju, tada je aktivna površina membrane njena cijela površina. Ako se membrana pomakne u najviši položaj, njeno aktivno područje se smanjuje na područje diska. Kako se promjer diska smanjuje, razlika između maksimalnog i minimalnog aktivnog područja će se povećati. Stoga je za podizanje prstenastih membrana potrebno postepeno povećanje tlaka kako bi se nadoknadilo smanjenje aktivne površine membrane. Ako je membrana tokom rada podvrgnuta naizmjeničnom pritisku s obje strane, instalirajte dva diska - na vrhu i na dnu.
Za regulatore niskog izlaznog pritiska, jednosmjerni pritisak plina na membrani je uravnotežen oprugama ili utezima. Kod regulatora visokog ili srednjeg izlaznog tlaka, plin se dovodi na obje strane membrane, oslobađajući je od jednostranih sila.
Regulatori direktnog djelovanja dijele se na pilotske i bespilotne. Pilot regulatori(RSD, RDUK i RDV) imaju kontrolni uređaj u obliku malog regulatora koji se zove pilot.
Bespilotni regulatori(RD, RDK i RDG) nemaju upravljački uređaj i razlikuju se od pilotskih po dimenzijama i propusnosti.
Regulatori pritiska gasa direktnog dejstva. Regulatori RD-32M i RD-50M su bespilotni, direktnog dejstva, razlikuju se po nominalnom prečniku od 32 i 50 mm i obezbeđuju snabdevanje gasom do 200 odnosno 750 m 3 /h. Kućište regulatora RD-32M (slika ispod) je spojeno na gasovod pomoću preklopnih matica. Redukovani plin se kroz impulsnu cijev dovodi u podmembranski prostor regulatora i vrši pritisak na elastičnu membranu. Opruga vrši povratni pritisak na vrh membrane. Ako se brzina protoka gasa poveća, njegov pritisak iza regulatora će se smanjiti, a pritisak gasa u podmembranskom prostoru regulatora će se shodno tome smanjiti, ravnoteža membrane će se poremetiti i ona će se pomeriti naniže pod dejstvom proljeće. Zbog kretanja membrane naniže, mehanizam poluge će odmaknuti klip od ventila. Udaljenost između ventila i klipa će se povećati, što će dovesti do povećanja protoka plina i obnavljanja konačnog tlaka. Ako se protok plina iza regulatora smanji, izlazni tlak će se povećati i proces regulacije će se odvijati u suprotnom smjeru. Zamjenjivi ventili vam omogućavaju promjenu propusnost regulatori Regulatori se podešavaju na zadani režim pritiska pomoću podesive opruge, matice i vijka za podešavanje.
Regulator pritiska RD-32M
1 - membrana; 2 - podesiva opruga; 3,5 - matice; 4 - vijak za podešavanje; 6 - utikač; 7 - bradavica; 8, 12 - ventili; 9 - klip; 10 - impulsna cijev krajnjeg pritiska; 11 - mehanizam poluge; 12 - sigurnosni ventil
Tokom sati minimalne potrošnje plina, izlazni tlak plina može porasti i uzrokovati pucanje membrane regulatora. Štiti membranu od pucanja specijalni uređaj, sigurnosni ventil ugrađen u centralni dio membrane. Ventil osigurava ispuštanje plina iz submembranskog prostora u atmosferu.
Kombinovani regulatori. Domaća industrija proizvodi nekoliko vrsta takvih regulatora: RDNK-400, RDGD-20, RDSC-50, RGD-80. Ovi regulatori su dobili ovo ime jer su u tijelo regulatora ugrađeni rasterećeni i zaporni (zaporni) ventili. Slike ispod prikazuju krugove kombinovanih regulatora.
Regulator RDNK-400. Regulatori tipa RDNK proizvode se u modifikacijama RDNK-400, RDNK-400M, RDNK-1000 i RDNK-U.
Regulator pritiska plina RDNK-400
1 - prelivni ventil; 2, 20 - matice; 3 - opruga za podešavanje rasterećenja ventila; 4 - radna membrana; 5 - okov; 6 - opruga za podešavanje izlaznog pritiska; 7 - vijak za podešavanje; 8 - membranska komora; 9, 16 - opruge; 10 - radni ventil; 11, 13 - pulsne cijevi; 12 - mlaznica; 14 - uređaj za isključivanje; 15 - staklo; 17 - zaporni ventil; 18 - filter; 19 - tijelo; 21, 22 - mehanizam poluge
Dizajn i princip rada regulatora prikazan je na primjeru RDNK-400 (slika iznad). Regulator niskog izlaznog pritiska sastoji se od samog regulatora pritiska i uređaja za automatsko zatvaranje. Regulator ima ugrađenu impulsnu cijev koja ulazi u submembransku šupljinu i impulsnu cijev. Mlaznica koja se nalazi u tijelu regulatora istovremeno je sjedište za radni i zaporni ventil. Radni ventil je povezan sa radnom membranom preko mehanizma poluge (šipka i poluga). Zamjenjiva opruga i vijak za podešavanje dizajnirani su za podešavanje izlaznog tlaka plina.
Zaporni uređaj ima membranu spojenu na aktuator, čiji zasun drži zaporni ventil u otvorenom položaju. Prekidač se podešava pomoću zamjenjivih opruga smještenih u staklu.
Gasni medij ili visokog pritiska napaja se regulatoru, prolazi kroz otvor između radnog ventila i sjedišta i svodi se na nizak pritisak i ide do potrošača. Puls iz izlaznog tlaka kroz cjevovod dolazi iz izlaznog cjevovoda u podmembransku šupljinu regulatora i do uređaja za zaustavljanje. Kada se izlazni tlak poveća ili smanji iznad navedenih parametara, zasun koji se nalazi u uređaju za zatvaranje se otpušta silom na membranu zapornog uređaja, ventil zatvara mlaznicu i protok plina se zaustavlja. Regulator se stavlja u rad ručno nakon otklanjanja razloga koji su uzrokovali okidanje uređaja. Specifikacije regulatora prikazani su u tabeli ispod.
Tehničke karakteristike regulatora RDNK-400
Proizvođač isporučuje set regulatora na izlazni pritisak od 2 kPa, sa odgovarajućim podešenim ventilima za rasterećenje i zatvaranje. Izlazni pritisak se podešava rotacijom zavrtnja. Kada se okreće u smjeru kazaljke na satu, izlazni tlak se povećava, u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, smanjuje. Prelivni ventil se podešava rotacijom matice, čime se popušta ili sabija opruga.
Regulator RDSC-50.Regulator sa izlaznim pritiskom medija sadrži regulator pritiska koji nezavisno radi, uređaj za automatsko zatvaranje, prelivni ventil i filter (slika ispod). Tehničke karakteristike regulatora su date u tabeli ispod.
Regulator pritiska plina RDSC-50
1 - zaporni ventil; 2 - sjedište ventila; 3 - tijelo; 4, 20 - membrana; 5 - poklopac; 6 - matica; 7 - okov; 8, 12, 21, 22, 25, 30 - opruge; 9, 23, 24 - vodilice; 10 - staklo; 11, 15, 26, 28 - šipke; 13 - prelivni ventil; 14 - membrana za istovar; 16 - radno sjedište ventila; 17 - radni ventil; 18, 29 - impulsne cijevi; 19 - potiskivač; 27 - utikač; 31 - tijelo regulatora; 32 - mrežasti filter
Izlazni pritisak se podešava rotacijom vodilice. Kada se okreće u smjeru kazaljke na satu, izlazni tlak se povećava, u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, smanjuje. Pritisak reaktivnog ventila se podešava rotacijom matice.
Uređaj za zatvaranje se podešava snižavanjem izlaznog pritiska sabijanjem ili slabljenjem opruge, rotacijom vodilice, a takođe povećanjem izlaznog pritiska sabijanjem ili slabljenjem opruge, rotacijom vodilice.
Pokretanje regulatora nakon otklanjanja kvarova koji su uzrokovali rad uređaja za isključivanje izvodi se odvrtanjem utikača, zbog čega se ventil pomiče prema dolje dok se šipka, pod djelovanjem opruge, ne pomakne ulijevo i padne iza izbočine vretena ventila, držeći ga u otvorenom položaju. Nakon toga, utikač se uvrne dok se ne zaustavi.
Specifikacije regulatora RDSC-50
|
Maksimalni ulazni pritisak, MPa, ne više |
|
|
Granice podešavanja izlaznog pritiska, MPa |
|
|
Propusnost pri ulaznom pritisku 0,3 MPa, m 3 / h, ne više |
|
|
Fluktuacija izlaznog pritiska bez podešavanja regulatora kada se protok gasa i fluktuacije promene ulazni pritisak za ±25%, MPa, ne više |
|
|
Gornja granica podešavanja pritiska kada prelivni ventil počne da radi, MPa |
|
|
Gornja i donja granica za podešavanje pritiska odziva uređaja za automatsko isključivanje, MPa: kada se izlazni pritisak povećava, više, kada se izlazni pritisak smanjuje, manje |
|
|
Nazivni promjer, mm: ulazna cijev izlazna cijev |
Proizvođač isporučuje regulatorni set na izlazni tlak od 0,05 MPa, uz odgovarajuću postavku ventila i zapornog uređaja. Prilikom podešavanja izlaznog tlaka regulatora, kao i aktiviranja ventila za ispuštanje i zapornog uređaja, koristite zamjenjive opruge uključene u komplet za isporuku. Regulator se postavlja na horizontalni dio plinovoda sa staklom okrenutim prema gore.
Regulator pritiska plina RDG-80(slika ispod). Kombinovani regulatori serije RDG za regionalno hidraulično lomljenje proizvode se za nominalne prečnike 50, 80, 100, 150 mm; nemaju niz nedostataka svojstvenih drugim regulatorima.
Regulator RDG-80
1 - regulator pritiska; 2 - stabilizator pritiska; 3 - dovodna slavina; 4 - zaporni ventil; 5 - radni veliki ventil; 6 - opruga; 7 - radni mali ventil; 8 - manometar; 9 - impulsni gasovod; 10 - rotirajuća osovina zapornog ventila; 11 - okretna poluga; 12 - upravljački mehanizam zapornog ventila; 13 - podesivi gas; 14 - prigušivač buke
Svaki tip regulatora je dizajniran da smanji visoki ili srednji pritisak gasa na srednji ili nizak, automatski održava izlazni pritisak na datom nivou bez obzira na promene protoka i ulaznog pritiska, kao i za automatsko isključivanje snabdevanje gasom u slučaju hitnog povećanja i smanjenja izlaznog pritiska iznad propisanih dozvoljenih vrednosti.
Predmet primene RDG regulatora su jedinice za hidrauličko frakturisanje i redukciju gasa za industrijske, komunalne i kućne objekte. Regulatori ovog tipa imaju indirektno djelovanje. Regulator uključuje: aktuator, stabilizator i upravljački regulator (pilot).
Regulator RDG-80 omogućava stabilnu i preciznu regulaciju pritiska gasa od minimalnog do maksimalnog. To se postiže činjenicom da je upravljački ventil aktuatora izrađen u obliku dva opružna ventila različitih promjera, čime se osigurava stabilnost regulacije u cijelom rasponu protoka, au regulacionom regulatoru (pilotu) radni ventil se nalazi na dvokrakoj poluzi, čiji je suprotni kraj opružan; sila podešavanja na ručici se primjenjuje između oslonca poluge i opruge. Time se osigurava nepropusnost radnog ventila i tačnost regulacije proporcionalno odnosu krakova poluge.
Pogon se sastoji od kućišta, unutar kojeg je ugrađeno veliko sjedalo. Membranski aktuator uključuje membranu šipke koja je čvrsto povezana s njom, na čijem je kraju pričvršćen mali ventil; Veliki ventil se slobodno nalazi između izbočine šipke i malog ventila, a sjedište malog ventila je također pričvršćeno za šipku. Oba ventila su opružna. Šipka se pomiče u čahurama stuba vodilice kućišta. Ispod sedla se nalazi prigušivač buke napravljen u obliku cijevi sa prorezima.
Stabilizator je dizajniran da održava konstantan pritisak na ulazu u regulacioni regulator, odnosno da eliminiše uticaj fluktuacija ulaznog pritiska na rad regulatora u celini.
Stabilizator je izrađen u obliku regulatora direktnog djelovanja i uključuje kućište, membranski sklop s oprugom i radni ventil koji se nalazi na poluzici s dvije ruke, čiji je suprotni kraj opružan. . Ovim dizajnom ventil regulacije je zapečaćen i izlazni pritisak je stabilizovan.
Regulator (pilot) menja kontrolni pritisak u nadmembranskoj šupljini aktuatora kako bi preuredio regulacione ventile aktuatora u slučaju neusklađenosti regulacionog sistema.
Supra-ventilska šupljina regulatora impulsne cijevi povezana je preko prigušnih uređaja na podmembransku šupljinu aktuatora i na odvodni plinovod.
Submembranska šupljina povezana je pulsnom cijevi sa supramembranskom šupljinom aktuatora. Pomoću vijka za podešavanje membranske opruge regulacionog regulatora, kontrolni ventil se podešava na specificirani izlazni pritisak.
Podesivi prigušnici iz submembranske šupljine aktuatora i na ispusnoj impulsnoj cijevi služe za podešavanje regulatora za tihi rad.Podesivi gas uključuje tijelo,iglu sa prorezom i čep.Manometar se koristi za kontrolu pritiska nakon stabilizator.
Upravljački mehanizam se sastoji od odvojivog kućišta, membrane, šipke velikih i malih opruga, koji izjednačavaju učinak impulsa izlaznog pritiska na membranu.
Mehanizam upravljanja zapornim ventilom obezbeđuje kontinuirano praćenje izlaznog pritiska i daje signal za aktiviranje zapornog ventila u aktuatoru u slučaju hitnog povećanja ili smanjenja izlaznog pritiska iznad propisanih dozvoljenih vrednosti.
Bajpas ventil je dizajniran da izbalansira pritisak u komorama ulazne cevi pre i posle zapornog ventila kada se pusti u rad.
Regulator radi na sljedeći način. Za puštanje regulatora u rad potrebno je otvoriti premosni ventil, tlak ulaznog plina struji kroz impulsnu cijev u nadventilski prostor aktuatora. Pritisak plina prije i poslije zapornog ventila se izjednačava. Okretanjem poluge otvara se zaporni ventil. Tlak plina ulazi u nadventilski prostor aktuatora kroz sjedište zapornog ventila i kroz impulsni plinovod u podventilski prostor stabilizatora. Pod dejstvom opruge i pritiska gasa, ventili aktuatora se zatvaraju.
Opruga stabilizatora je podešena na specificirani izlazni pritisak gasa. Ulazni pritisak gasa se smanjuje na unapred zadatu vrednost, ulazi u prostor iznad ventila stabilizatora, u podmembranski prostor stabilizatora i kroz impulsnu cev u podventilski prostor regulatora pritiska (pilot). Kompresijska opruga za podešavanje pilota djeluje na membranu, membrana se pomiče prema dolje i kroz ploču djeluje na šipku koja pokreće klackalicu. Otvara se pilot ventil. Iz kontrolnog regulatora (pilot), plin struji kroz podesivi gas u podmembransku šupljinu aktuatora. Preko prigušnice, submembranska šupljina aktuatora je povezana sa šupljinom gasovoda iza regulatora. Pritisak gasa u submembranskoj šupljini aktuatora je veći nego u šupljini iznad membrane. Membrana sa šipkom koja je čvrsto spojena na nju, na čijem je kraju pričvršćen mali ventil, će se pomicati i otvarati prolaz plina kroz otvor koji se formira između kontrole malog ventila i malog sjedišta, koje je direktno ugrađeno u veliki ventil. U ovom slučaju, veliki ventil se pod dejstvom opruge i ulaznog pritiska pritisne na veliko sedište, pa je zbog toga protok gasa određen površinom protoka malog ventila.
Izlazni pritisak gasa kroz impulsne vodove (bez prigušnica) ulazi u podmembranski prostor regulatora pritiska (pilot), u nadmembranski prostor aktuatora i na membranu upravljačkog mehanizma zapornog ventila.
Sa povećanjem protoka gasa pod uticajem razlike kontrolnog pritiska u šupljinama aktuatora, membrana će doći u dalje kretanje a štap će svojim izbočenjem početi otvarati veliki ventil i povećavati prolaz plina kroz dodatno formirani zazor između brtve velikog ventila i velikog sjedišta.
Kada se protok gasa smanji, veliki ventil se pod dejstvom opruge ispušta u poleđina pod utjecajem modificiranog kontrolnog diferencijalnog tlaka u šupljinama šipke aktuatora s izbočinama, područje protoka velikog ventila će se smanjiti i veliko sjedište će biti zatvoreno; u ovom slučaju, mali ventil ostaje otvoren, a regulator će početi raditi u režimu malog opterećenja. Daljnjim smanjenjem protoka gasa, mali ventil će se pod dejstvom opruge i kontrolnog diferencijalnog pritiska u šupljinama aktuatora, zajedno sa membranom, kretati dalje u suprotnom smeru i smanjiti prolaz gasa, a u odsustvo protoka plina, mali ventil će zatvoriti sjedište.
U slučaju hitnog povećanja ili smanjenja izlaznog tlaka, membrana upravljačkog mehanizma se pomiče lijevo ili desno, šipka zapornog ventila izlazi iz kontakta sa šipkom upravljačkog mehanizma, a ventil ispod djelovanjem opruge, zatvara ulaz plina u regulator.
Regulator pritiska gasa dizajnirao Kazantsev (RDUK). Domaća industrija proizvodi ove regulatore sa nominalnim provrtom od 50, 100 i 200 mm. Karakteristike RDUK-a prikazane su u tabeli ispod.
Karakteristike RDUK regulatora
|
Propusnost pri padu pritiska od 10.000 Pa i gustini od 1 kg/m, m 3 /h |
Prečnik, mm |
Pritisak, MPa |
||
|
uslovno |
maksimalni unos |
final |
||
Regulator RDUK-2
a - presjek regulatora; b - pilot regulatora; c - dijagram ožičenja regulatora; 1, 3, 12, 13, 14 - impulsne cijevi; 2 - upravljački regulator (pilot); 3 - tijelo; 5 - ventil; 6 - stupac; 7 - stablo ventila; 8 - membrana; 9 - oslonac; 10 - gas; 11 - okov; 15 - spoj sa potiskom; 16, 23 - opruge; 17 - utikač; 18 - sjedište pilot ventila; 19 - matica; 20 - poklopac kućišta; 21 - tijelo pilota; 22 - staklo s navojem; 24 - disk
Regulator RDUK-2 (vidi sliku iznad) sastoji se od sljedećih elemenata: regulacijski ventil sa membranskim pogonom (pogon); upravljački regulator (pilot); prigušnice i spojne cijevi. Početni pritisak gasa prolazi kroz filter pre nego što uđe u kontrolni regulator, što poboljšava uslove rada pilota.
Membrana regulatora pritiska je u sendviču između kućišta i poklopca membranske kutije, au sredini - između ravnog diska u obliku čaše. Disk u obliku čaše naslonjen je na žljeb na poklopcu, što osigurava da je membrana centrirana prije nego što se stegne.
U sredini ležišta membranske ploče leži potiskivač, a na njega pritiska štap koji se slobodno kreće u stubu . Kalem ventila je slobodno okačen na gornji kraj šipke. Čvrsto zatvaranje sjedišta ventila osigurava se masom kalema i pritiskom plina na njemu.
Gas koji napušta pilot teče kroz impulsnu cijev ispod membrane regulatora i djelomično se kroz cijev ispušta u izlazni plinovod. Da bi se ovo pražnjenje ograničilo, na spoju cijevi s plinovodom ugrađuje se prigušnica promjera 2 mm, čime se postiže potreban tlak plina ispod membrane regulatora uz mali protok plina kroz pilot. Impulsna cijev povezuje gornju membransku šupljinu regulatora sa izlaznim plinovodom. Gornja membranska šupljina pilota, odvojena od njegovog izlaznog priključka, takođe komunicira sa izlaznim gasovodom kroz impulsnu cijev. Ako je tlak plina na obje strane membrane regulatora isti, tada je ventil regulatora zatvoren. Ventil se može otvoriti samo ako je pritisak gasa ispod membrane dovoljan da savlada pritisak gasa na ventilu odozgo i prevaziđe gravitaciju suspenzije membrane.
Regulator radi na sljedeći način. Početni tlak plina iz nadventilske komore regulatora ulazi u pilot. Nakon prolaska pilot ventila, plin se kreće duž impulsne cijevi, prolazi kroz prigušnicu i ulazi u plinovod nakon kontrolnog ventila.
Pilotni ventil, prigušne i impulsne cijevi su uređaj za pojačanje prigušnog ventila.
Konačni impuls pritiska koji percipira pilot se pojačava uređajem za gas, pretvara se u komandni pritisak i prenosi kroz cijev do submembranskog prostora aktuatora, pokrećući kontrolni ventil.
Kako se protok plina smanjuje, tlak nakon regulatora počinje rasti. Ovo se prenosi kroz impulsnu cijev do pilot dijafragme, koja se pomiče prema dolje, zatvarajući pilot ventil. U tom slučaju, plin sa visoke strane impulsne cijevi ne može proći kroz pilot. Zbog toga se njegov pritisak ispod membrane regulatora postepeno smanjuje. Kada je pritisak ispod membrane manji od sile gravitacije ploče i pritiska koji vrši ventil regulatora, kao i pritiska gasa na ventilu odozgo, membrana će se spustiti, istiskujući gas ispod šupljine membrane. kroz impulsnu cijev za otpuštanje. Ventil se postepeno počinje zatvarati, smanjujući otvor za prolaz plina. Pritisak nakon regulatora će pasti na podešenu vrijednost.
Kako se protok plina povećava, tlak nakon regulatora opada. Pritisak se prenosi kroz impulsnu cijev na pilot membranu. Upravljačka dijafragma se pomiče prema gore pod djelovanjem opruge, otvarajući pilot ventil. Plin sa gornje strane struji kroz impulsnu cijev do pilot ventila, a zatim kroz impulsnu cijev ide ispod membrane regulatora. Dio plina se ispušta kroz impulsnu cijev, a dio - ispod membrane. Pritisak plina ispod membrane regulatora raste i, savladavajući masu suspenzije membrane i tlak plina na ventilu, pomiče membranu prema gore. Regulatorni ventil se otvara, povećavajući otvor za prolaz gasa. Pritisak plina nakon regulatora se povećava na zadanu vrijednost.
Kada se pritisak gasa ispred regulatora poveća, on reaguje na isti način kao u prvom razmatranom slučaju. Kada se tlak plina ispred regulatora smanji, on radi na isti način kao u drugom slučaju.
| Ime | Značenje |
| Radno okruženje | neagresivnih gasova (prirodni gas, komprimirani zrak) |
| Temperatura okruženje, °S | od –40 do +60 |
| Temperatura radnog okruženja, °C | od –30 do +60 |
| Raspon ulaznog pritiska, MPa | 0,03–1,2 |
| Granice kontrole izlaznog pritiska, MPa | |
| RDG-P50N | 0,0015–0,04 |
| RDG-P50V | 0,04–0,6 |
| Protok, m3/h | |
| pri Pvx = 0,1 MPa | 1150 |
| pri Rvh = 1,2 MPa | 7700 |
| Višak izlaznog pritiska na nuli protok (slijepa ulica), %, ne više |
10 |
| Proporcionalni opseg, % od P izlaza | 5 |
| Prečnik sjedišta ventila, mm | 38 |
| Pristup | prirubnički prema GOST 12817-80 |
| Uslovni prečnik DN | 50 |
| Vek trajanja, godine | 20 |
Kapacitet regulatora
| R in, MPa | RDG-P50N | RDG-P50V | |||||||
| R out, MPa | |||||||||
| 0,0015 | 0,005 | 0,01 | 0,04 | 0,04 | 0,06 | 0,10 | 0,30 | 0,60 | |
| 0,03 | 650 | 650 | |||||||
| 0,05 | 850 | 850 | |||||||
| 0,1 | 1150 | 1150 | 1150 | 1150 | 1150 | 950 | |||
| 0,2 | 1750 | 1750 | 1750 | 1750 | 1750 | 1750 | 1700 | ||
| 0,3 | 2350 | 2350 | 2350 | 2350 | 2350 | 2350 | 2350 | ||
| 0,4 | 2950 | 2950 | 2950 | 2950 | 2950 | 2950 | 2950 | 2400 | |
| 0,5 | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 | 00 | |
| 0,6 | 4100 | 4100 | 4100 | 4100 | 4100 | 4100 | 4100 | 4100 | |
| 0,9 | 5900 | 5900 | 5900 | 5900 | 5900 | 5900 | 5900 | 5900 | 5500 |
| 1,2 | 7700 | 7700 | 7700 | 7700 | 7700 | 7700 | 7700 | 7700 | 7700 |
Dizajn i princip rada
Regulator se sastoji od dva funkcionalna bloka, aktuatora i upravljačkog regulatora (u daljem tekstu pilot).
Pilot se sastoji od četiri funkcionalna bloka: filtera, stabilizatora, prisilnog uređaja i samog pilota, montiranog na jedno tijelo.
Filter je montiran na kućište pilota i osigurava fino čišćenje radno okruženje kroz filter jastučić 14. Dizajniran da osigura dugotrajnost neprekidan rad pilot. Stabilizator je montiran na kućište i obezbeđuje smanjenje ulaznog pritiska koji ulazi kroz ulazni cevovod na vrednost potrebnu za stabilan rad pilota i servo pogona.
Stabilizator se sastoji od ventila 15 sa sjedištem, membranske jedinice 16 i opruge 17.
Prisilni uređaj je postavljen na kućište i služi za povećanje brzine pokretača regulatora. Sastoji se od odstojnika 19, membranske jedinice 20, opruge 21, ventila 22 i leptira za gas 23.
Sam pilot je montiran na tijelu i služi za upravljanje glavnim aktuatorom regulatora. Upravljanje se vrši tako što pilot stvara kontrolni pritisak, koji preko priključnog cjevovoda ulazi u upravljačku šupljinu aktuatora P2. Pilot se sastoji od ventila 10, membranske jedinice 11, opruge za podešavanje 12, ploče 13 i vijka za podešavanje 18.
Dizajn regulatora uključuje spojnice Š1 i Š2, preko kojih signal o izlaznom pritisku ulazi u aktuator i pilot.
Proizvodi RDG-P50N, RDG-P50V razlikuju se po dizajnu sklopa pilot membrane 11 i setu opruga za podešavanje.
Princip rada regulatora
Ulazni pritisak, prošavši kroz ulaznu prirubnicu 1, ventil 6, prigušuje se između zaptivne ivice ventila i ventila 9, ulazi u izlaznu prirubnicu 8 i dalje duž cjevovoda. Razmak između zatvarača i ventila se automatski podešava pomoću pilota.
Princip rada pilota.
Gas sa ulaznim pritiskom prolazi kroz impulsni cevovod kroz filter 14, prigušuje se do potrebne vrednosti, prolazeći kroz otvor između ventila 15 i sedišta stabilizatora. Razmak između ventila i sjedišta stabilizatora osigurava se automatski. Prolazeći kroz ventil 15, pritisak ulazi u submembransku šupljinu stabilizatora i deluje na membranski sklop 16; s druge strane, izlazni pritisak glavnog servo pogona i opruge 17 deluju na membranski sklop. ove interakcije nastaje sila koja se prenosi kroz šipku na ventil stabilizatora, a zauzvrat se kreće ili u smjeru povećanja razmaka ili u smjeru njegovog smanjenja. Ovo osigurava smanjenje ulaznog pritiska u prvoj fazi.
1 - ulazna prirubnica; 2 - čahure; 3 - jedinica meha; 4 - povratna opruga; 5 - sklop membranskog regulatora; 6 - zatvarač; 7 - ograničavajući prsten; 8 - izlazna prirubnica; 9 - ventil; 10 - pilot ventil; 11 - pilotski sklop membrane; 12 - opruga za podešavanje; 13 - ploča za podešavanje; 14 - filter jastučić; 15 - ventil stabilizatora; 17 - opruga stabilizatora; 18 - vijak za podešavanje; 19 - odstojnik; 20 - membranska jedinica potisnog uređaja; 21 - opruga potisnog uređaja; 21 - opruga uređaja za pojačanje; 22 - ventil; 23 - gas.
