Koliko ulja u motoru Toyota Corolla 1.6. Motorno ulje za Toyota Corolla: izbor i zamjena

istorija redak modela Corolla uzima svoj početak od 1966. godine, kada je kompaktna novost iz Toyote prvi put spustila iz transportera. Nakon 8 godina postala je držač za rekordne knjige za Guinnessove kao najprodavaniji automobil na planeti. Danas je Corolla predstavljen već u 11. generaciji i zabrinutost se neće zaustaviti. Corolla ima širok spektar motora s najčešćim tehničkim podacima: od jedva koji djeluju na nevjerojatne 240-jake kopije 4A-GE Trd linije sa zapreminom od 1,6 litara. Ovaj članak bit će dostupan sa informacijama o kojima se ulje izlije u njih i koliko.

Zaista osvojiti domaće tržište na početku početka početka 90-ih sa puštanjem sedme generacije (1991). Tada su u Rusiju uvezene samo karburetor od 1,3-litarskih modifikacija prethodne generacije. Corolla E110 je debitovao 1995. i izvana, potpuno je ponovila E100. Motori nisu promijenili jačinu zvuka - to su isti motori u rasponu od 1,3-2,2 litre, izdavanje 70-165 KS. Od 2000. godine deveta generacija već je zasnovana na Toyoti Vista platformi i razlikovala se od prethodnika modifikovanim prednjim dijelom automobila. Prema motorima, vrh je sada održan jedinica jake iz 192 za 1,8 litara.

Corolla E140 je sljedeća generacija superpopularnog golf klase automobila, koji je postao na transporteru 2006. godine. Ruski vozači bili su u mogućnosti birati između 1,4 i 1,6-litarnih benzinskih motora na 97 i 124 KS, sa snažnim opremom u šetnju u paru s robotskim mjenjačem. Restyling od 10. generacije nadopunjavao je liniju instalacija 1,3-litara verzije sa 101 KS (Takođe na tržištu postojale su dizelske modifikacije za 1,4, 2,0 i 2,2 litre). A od 2012. godine, Toyota oslobađa Corolla u generaciji E170, 11. od početka modela. Elegantni automobil postao je još praktičniji i pouzdaniji, zadržavajući legendarnu efikasnost i različite kompletne setove.

Generacija E100 (1991 - 1998)

Toyota 5A-F / FE / FE 1,5 L motor. 105 ks

• , 15W-40, 20W-50

Motor Toyota 4A-C / L / LC / ELU / F / FE / FE / GE / GZE 1.6 l. 100, 105, 115 ks

• Koje motorno ulje se izliva iz postrojenja (original): sintetički 5W30
• Potrošnja ulja na 1000 km: do 1000 ml.
• Prilikom promjene ulja: 5000-10000

Motor Toyota 7a-FE 1.8 l. 105, 115, 118 ks

• Koje motorno ulje se izliva iz postrojenja (original): sintetički 5W30
• Vrste ulja (viskoznost): 5W-30, 10W-30, 15W-40, 20W-50
• Potrošnja ulja na 1000 km: do 1000 ml.
• Prilikom promjene ulja: 5000-10000

Generation E110 (1995 - 2002)

Toyota 5A-F / FE / FE 1,5 L motor. 100 ks

• Koje motorno ulje se izliva iz postrojenja (original): sintetički 5W30
• Vrste ulja (viskoznost): 5W-30, 10W-30, 15W-40, 20W-50
• Koliko litara ulja u motoru (ukupna zapremina): 3,0 l.
• Potrošnja ulja na 1000 km: do 1000 ml.
• Prilikom promjene ulja: 5000-10000

Motor Toyota 4A-C / L / LC / ELU / F / FE / FE / GE / GZE 1.6 l. 110, 115 ks

• Koje motorno ulje se izliva iz postrojenja (original): sintetički 5W30
• Vrste ulja (viskoznost): 5W-30, 10W-30, 15W-40, 20W-50
• Koliko litara nafte u motoru (ukupno): 3.0 (4A-FE, 4A-GE), 3.2 (4A-L / LC / F), 3.3 (4A-FE), 3.7 (4A-GE / GEL)
• Potrošnja ulja na 1000 km: do 1000 ml.
• Prilikom promjene ulja: 5000-10000

Motor Toyota 7a-FE 1.8 l. 110 ks

• Koje motorno ulje se izliva iz postrojenja (original): sintetički 5W30
• Vrste ulja (viskoznost): 5W-30, 10W-30, 15W-40, 20W-50
• Koliko legla ulja u motoru (ukupna zapremina): 3,7 litara.
• Potrošnja ulja na 1000 km: do 1000 ml.
• Prilikom promjene ulja: 5000-10000

Motor Toyota 1ZZ-FE / Fed / FBE 1.8 l. 120, 125 ks

• Koje motorno ulje se izliva iz postrojenja (original): sintetički 5W30
• Vrste ulja (viskoznost): 5W-30, 10W-30
• Koliko legla ulja u motoru (ukupna zapremina): 3,7 litara.
• Potrošnja ulja na 1000 km: do 1000 ml.
• Prilikom promjene ulja: 5000-10000

Generacija E120 (2000 - 2006)

• Koje motorno ulje se izliva iz postrojenja (original): sintetički 5W30
• Vrste ulja (viskoznost): 5W-30, 10W-30
• Koliko legla ulja u motoru (ukupna zapremina): 3,7 litara.
• Potrošnja ulja na 1000 km: do 1000 ml.
• Prilikom promjene ulja: 5000-10000

Toyota 1NZ-FE / FXE 1.5 L motor. 105, 110 ks

• Koje motorno ulje se izliva iz postrojenja (original): sintetički 5W30
• Vrste ulja (viskoznost): 5W-30, 10W-30
• Koliko legla ulja u motoru (ukupna zapremina): 3,7 litara.
• Potrošnja ulja na 1000 km: do 1000 ml.
• Prilikom promjene ulja: 5000-10000

Motor Toyota 3ZZ-FE 1.6 l. 110 ks

• Koje motorno ulje se izliva iz postrojenja (original): sintetički 5W30
• Vrste ulja (viskoznost): 5W-30, 10W-30
• Koliko legla ulja u motoru (ukupna zapremina): 3,7 litara.
• Potrošnja ulja na 1000 km: do 1000 ml.
• Prilikom promjene ulja: 5000-10000

Motor Toyota 1ZZ-FE / Fed / FBE 1.8 l. 125, 130, 132, 136 ks

• Koje motorno ulje se izliva iz postrojenja (original): sintetički 5W30
• Vrste ulja (viskoznost): 5W-30, 10W-30
• Koliko legla ulja u motoru (ukupna zapremina): 3,7 litara.
• Potrošnja ulja na 1000 km: do 1000 ml.
• Prilikom promjene ulja: 5000-10000

Generacija E140 (2006 - 2013)

Toyota 2nz-Fe 1.3 l. 85 ks

• Koje motorno ulje se izliva iz postrojenja (original): sintetički 5W30
• Vrste ulja (viskoznost): 5W-30, 10W-30
• Koliko legla ulja u motoru (ukupna zapremina): 3,7 litara.
• Potrošnja ulja na 1000 km: do 1000 ml.
• Prilikom promjene ulja: 5000-10000

Toyota 4zz-Fe 1,4 litara. 97 ks

• Koje motorno ulje se izliva iz postrojenja (original): sintetički 5W30
• Vrste ulja (viskoznost): 5W-30, 10W-30
• Koliko legla ulja u motoru (ukupna zapremina): 3,7 litara.
• Potrošnja ulja na 1000 km: do 1000 ml.
• Prilikom promjene ulja: 5000-10000

Toyota 1NZ-FE / FXE 1.5 L motor. 110 ks

• Koje motorno ulje se izliva iz postrojenja (original): sintetički 5W30
• Vrste ulja (viskoznost): 5W-30, 10W-30
• Koliko legla ulja u motoru (ukupna zapremina): 3,7 litara.
• Potrošnja ulja na 1000 km: do 1000 ml.
• Prilikom promjene ulja: 5000-10000

Toyota 1Zr-Fe / Fae 1.6 L motor. 124 ks

• Potrošnja ulja na 1000 km: do 1000 ml.
• Prilikom promjene ulja: 5000-10000

Toyota 2Zr-Fe / FAE / FXE 1.8 L motor. 136 ks

• Koje je motorno ulje napunjeno iz biljke (original): sintetički 5W20
• Vrste ulja (viskoznost): 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
• Potrošnja ulja na 1000 km: do 1000 ml.
• Prilikom promjene ulja: 5000-10000

Motor Toyota 1ZZ-FE / Fed / FBE 1.8 l. 140 ks

• Koje motorno ulje se izliva iz postrojenja (original): sintetički 5W30
• Vrste ulja (viskoznost): 5W-30, 10W-30
• Koliko legla ulja u motoru (ukupna zapremina): 3,7 litara.
• Potrošnja ulja na 1000 km: do 1000 ml.
• Prilikom promjene ulja: 5000-10000

Motor Toyota 3Zr-Fe / Fae / FBE 2.0 l. 145 ks

• Koje je motorno ulje napunjeno iz biljke (original): sintetički 5W20
• Vrste ulja (viskoznost): 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
• Koliko litara ulja u motoru (ukupna zapremina): 4,2 litre.
• Potrošnja ulja na 1000 km: do 1000 ml.
• Prilikom promjene ulja: 5000-10000

Generacija E170 (2012 - N.V.)

Toyota 1Zr-Fe / Fae 1.6 L motor. 122 ks

• Koje motorno ulje se izliva iz postrojenja (original): sintetički 5W30
• Vrste ulja (viskoznost): 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
• Koliko legla ulja u motoru (ukupna zapremina): 4,7 litara.
• Potrošnja ulja na 1000 km: do 1000 ml.
• Prilikom promjene ulja: 5000-10000

Toyota 2Zr-Fe / FAE / FXE 1.8 L motor. 132, 140 ks

• Koje je motorno ulje napunjeno iz biljke (original): sintetički 5W20
• Vrste ulja (viskoznost): 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
• Koliko litara ulja u motoru (ukupna zapremina): 4,2 litre.
• Potrošnja ulja na 1000 km: do 1000 ml.
• Prilikom promjene ulja: 5000-10000

Automobili iz japanskih proizvođača dugo su poznati po svojoj pouzdanosti i nepretencioznost. Toyota Corolla Možete samoupozitivno imenovati jednu od najpopularnijih mašina. Istorija modela traje više od pola stoljeća, danas su poznate jedanaest generacija Toyote Corolla. Besprijekorni tehnološki kvalitet automobila, kao i odlična vrijednost za novac, podmiče se godišnje desetine hiljada motorista.

Danas statistika sugerira da je za sve vrijeme proizvodnje, prodano oko 50 miliona primjeraka automobila. Pitanje se pojavljuje: Da li je ovaj automobil zaista dobar, a koji je pravi resurs motora Toyota Corolla?

Linija agregata moći

Japanski motori su se glasno izjasnili u 90-ih godina prošlog vijeka. Inženjeri tOYOTA COMPANY uspio stvarno stvoriti izvanredan dizajnšto se odlikuje malim dimenzijama i velikom snagom. Između ostalog, električne jedinice Toyote Corolla poznate su po maloj potrošnji i traktiku goriva. Basic se smatra 1,4-litarskim 4zz-fe motorom s lančanim prijenosom. Ima puno zajedničkog sa 1,6-litarskim 3ZZ-Fe motorom. Proizvođač je odlučio uspostaviti manju veličinu radilice i promijeniti moždani udar klipa, pa se pokazalo u konstruktivnom planu sličnom, ali manje moćan motor Sa 1,4 litre.

Najpopularnija i na zahtjev je jedinica za napajanje 1.6 1Zr FE. Konstruktivno se sastoji od četiri cilindara i šesnaest ventila. Ova instalacija unaprijed posjetite prisustvo lančanog prijenosa, koji pozitivno utječu na resurs motora. Uglavnom je instaliran ispod haube Toyota Corolla E150, E160. Tehnološki napredna savršena elektrana, koja je izgrađena sa stražnjim dijelom prethodnog iskustva, ali već još više moderne tehnologije. Opremljen motor za distribuciju plina vVT sistemJa, što doprinosi najvišoj kvaliteti motora.

Koliko "Go" motori na Toyota Corolla

Prvih 250 hiljada kilometara, u pravilu, oba motora prolaze bez značajnih problema. Glavna stvar je zamijeniti motorno ulje na vrijeme. Proizvođač preporučuje promjenu maziva nakon svakih 10.000 kilometara kilometara. Ali, kao i prakse pokazuje da bi se spasilo karakteristike performansi automobil i produžite resurs motora za ponašanje planirana zamjena Najbolje svugdje svakih 7,5-8 hiljada KM.

Zajedničke greške motora 1ZZ, 3ZZ, 4ZZ-FE:

• Povišena potrošnja ulja. Primjećuje se uglavnom među elektranama koje su objavljene do 2002. godine. Problem su prstenovi ulja nafte koji su najbolje zamijenjeni uzorkom 2005. ili više novih. Ulje se valjalo na nivo, nakon čega problem nestaje;
• Povećana buka, 1ZZamnik motornim kucanjem. Javlja se na prijelazu prvih 150 hiljada KM, a riješena je zamjenom vremenskog lanca. Ventil na motoru Toyota Corolla kuca u rijetkim slučajevima, a u čestu prilagodbu ne trebaju;
• Nestabilnost revolucija rješava pranjem ventil za gas i ventil u praznom hodu;
• Na nekim motorima se često događa vibracija, nije uvijek moguće eliminirati. Morate provjeriti stražnju osovinu motora.

Ako uporedimo u pogledu resursa elektrane Različite generacije, zatim, naravno, motori serije od 3ZZ, 4ZZ značajno pobijedi na starijoj izmjeni 1ZZ. Oni mogu biti dosadni i rukav, koji je nesumnjivan plus. Ali motori 1ZZ često odbijaju održavanje, praktično nisu podložni remontu ili se držanje takvog rada dobiva neprofitanim zanimanjem. Iz tog razloga je da mnogi domaći motoristi ne vole elektrane 1ZZ.

Pregledi vlasništva

U Rusiji često možete pronaći Toyota Corolla sa VVT sistemom 1. Takva izmjena prikupljena je uzimajući u obzir klimatske i druge karakteristike regije. Takođe ima četiri cilindara, opremljena sa sistem injektora Prehrana. Neosporna prednost je idealno podešena faza distribucije plina. Zahvaljujući tome, motor se pokazao prilično ekonomičnim, bez gubitka fabričkih dinamičnih karakteristika. Japanski inženjeri uvesu da njihovi motori ne idu najmanje 250.000 kilometara bez ikakvih problema, zar ne? Recite recenzijama vlasnika.

Motor 1.4.

1. Maxim, Moskva. Dugo vožnja Toyota Corolla E150 2008 motor 1.4 l u par sa mehanički okvir. Mogu samouvjereno reći da u većini slučajeva mehanički uticaj Motori ove serije zahtijevaju prolaz od 200-250 hiljada kilometara. Toliko ovisi o tome koji su uvjeti upravljani automobil. Prije svega, nose se prstenovi i kapice za promjenu ulja, također zahtijeva zamjenu nakon 120-150 hiljada KM, kao srećom. Ovo nije remont, ali u stvari, motor pregrade. Budući da zaptivanje cilindara ostaje na ovom koraku na dobroj razini.
2. Igor, Krasnodar. Vožnja Toyota Corolla od 2011. Mileage je već 220 hiljada kilometara, motor je i dalje jačan, automobil ide dobro uz autoput, pravimo zamenu ulja u 5-6 hiljada KM, izgledam samo sintetički koji je preporučio proizvođač. Pridržavam se mirnog načina vožnje, to nije liberalno u gradu, sa takvim stavom prema automobilu, mislim da će proći najmanje 350-400 hiljada KM, a onda da vidimo šta da radimo.
3. Vyacheslav, Tambov. Imam restyling toyota verzija Corolla E150 sa 1,4 l 4zz-fe motorom. Tokom rada, shvatio je jednu stvar da pravovremena promjena ulja igra važnu ulogu. Podložno pravovremenom servisiranju motora će dugo ići. Uvijek sipam sintetičku i praktično ne odstupam od preporuka proizvođača. Kilometraža je 280.000 KM, što je definitivno dobar pokazatelj. Za to vrijeme, tajminski lanac promijenjen je dva puta, potrošnja goriva je adekvatna, u rijetkim slučajevima prelazi zvaničnu normu. Općenito, zadovoljan sam automobilom, dinamika je i na dobrom nivou nakon isteka takvog broja vremena.
4. Vasily, Rostov. Jedini nedostatak Toyotovskog motora je nedostatak mogućnosti remont. Na mojoj sam Toyoti Corolla E160 sa motorom 1,4 proslijedio 300.000 kilometara, nakon čega sam odlučio prodati. Motor je bio, uzmisli, u savršenom stanju, ali odlučio je promijeniti automobil, jer sam želio novi. Čuo sam da su svi isti obrtnici i razvodni novi motori, tako da ovde ne bi trebalo biti problema. Treba nadzirati stanje agregat snage I na vrijeme da odgovori na bilo kakvu neispravnost. Tada će 300-350 hiljadu Toyota Corolla precizno proći.

Mnogi vlasnici automobila često razmišljaju , koje je ulje bolje izlijevanje u Corolla. Opcije mogu biti raznolike, jer pored originalnih maziva postoji dobar izbor analoga različitih kvaliteta i troškova. Prije kupovine potrebno je nositi se sa suptilnosti izbora.

Šta mazivo može doći?

U usluzi automobila možete pronaći informacije o tome koji je ulje pogodan za E150 motor ili drugi model koji je u vašem imanju. Ako nemate uslužnu knjigu, pokupite se pogodno mazivo Možete uz pomoć tablice da mnogi prodavači motornih ulja mogu ponuditi.

Zahvaljujući katalogu, sigurno možete saznati, potrebna vam je sintetika automobila ili mineralne tekućine, što je viskoznost pogodna za njega, a koliko ulja treba izliti u vašu Toyotu.

Originalni proizvodi obično preporučuje postrojenje, jer su optimalno prikladni za motor, ali takvi su proizvodi prilično skupi, a ako ga kupite na neprovjerenom mjestu, postoji visok rizik da se lažljivo. Ne nužno samo kupiti izvorno ulje, pogotovo ako imate starosni automobil. Dovoljno je odabrati sličnu viskoznost i druge parametre maziva bilo kojeg proizvođača kojem vjerujete, a cijena od kojih ste zadovoljni.

Na primjer, za Toyota E 150 2008, servisna knjiga preporučuje izlijevanje sintetičkih proizvoda čija viskoznost može varirati. Većina upravljačkih programa preplavljuje 10W-30 univerzalnu tečnost, motorno ulje, ima viskoznost od 5W-30, -20 i prilično retko 0W-20 pogodne.

Benzinski motor 1.6, prema aPI specifikacije, Zahtijeva SL, SM motorno ulje. Proizvodi sa takvim oznakama pogodni su za automobile 2001, 2003, 2006, 2010. Međutim, vrijedno je obraćati pažnju na činjenicu da je takvo obilježavanje svojstvene samo stare generacije maziva. Za automobile 2012, 2013, 2014, 2015, izdanje iste viskoznosti je primjenjivo, ali sa SN oznakom. Ovo je novo označavanje.

Ako je vaš automobil pušten iz 2002. do 2011., a stara maziva u vašoj regiji nisu dostupni, možete sigurno steći proizvode sa SN oznakom. Na primjer, ulje za godinu puštanja proizvođač preporučuje 5W-30 Sn. Pitanje PI treba biti prisutno za benzinske motore.

Postoje tekućini Sprinter, namijenjeni su malim kombijama, sportski automobili, sakrij se za izdanje Toyota Corolla 2013. Razlika između takvih ulja od običnih laži u poboljšanoj formuli, zbog kojeg je motor koji doživljava povećana opterećenja bolja hlađena, zaštićena od hrđe i drugih neugodnih pojava vezanih za rad automobila. Takvo ulje se preporučuje za Toyota Corolla s turbo-punjenjem.

Ako je motor pušten do 2013. godine, izbor nafte treba biti fokusiran na visoku antikorozivnu i antikorozivnu svojstva, jer se stare snage napajanja razlikuju u tanjim zidovima i trebaju posebnu zaštitu. Proizvodi sa SL oznakom, koji imaju poboljšanu formulu. Možete sipati proizvode koji štede energiju, oni su dobro prilagođeni za generaciju 110.

Mogući problemi sa visokom potrošnjom proizvoda za podmazivanje

Nivo motora u motoru mora se redovno provjeravati. U idealnom slučaju, marka bi trebala držati u sredini. Toleranci na potrošnju ne smiju prelaziti litar za 10 hiljada KM za rabljeni automobil. Ako automobil jede mazivo, potrebno je obratiti pažnju na stanje njegove elektrane, najvjerovatnije, treba popraviti.

Na primjer, ako se senzor tlaka ulja neprestano gori, nije važno, generacija 110 vi ili drugi model, neće biti suvišan za provjeru ne samo nivo, već i sam senzor. Ako na primjer, automobil jede ulje, na primjer, 1 hiljada KM obišlo je litru, vrijeme je da popravite motor. Najčešće je Toyota jede ako su prstenovi istrošeni i brtve stabljike ventila: Zamena ih možete se osloboditi problema.

Dešava se da je tlak ulja normalan, prstenovi su novi, ali automobil i dalje jede podmazivanje tekućine u velikim količinama. U ovom slučaju morate provjeriti pumpu za ulje, posebno ako ste koristili prije nego što je koristio nekvalitetni proizvod motora. U ovom slučaju bit će potrebno ne samo zamijeniti nepoznati dio, već i puna zamjena Ulja za bolje.

Vrijedno je obraćati pažnju na činjenicu da dobar automobil može imati ulje ako niska kvaliteta A njegova viskoznost nije dovoljna: takva su tvar jednostavno ekstrudirana kroz različite slotove, na primjer, može prolaziti iz kopnene kape.

Zato rješavanje na koje izlijevanje nafte, nije lako sačuvati, stjecanje jeftinih proizvoda sumnjivog kvaliteta. Popravak i zamjena tekućine na prikladno koštat će mnogo skuplje.

Kako se sami promeniti mazivo?

Odlučivanje koje je ulje potrebno da se sipa, morate razmišljati da li ćete ga promijeniti u autoru ili da to učinite sami. Mnogi prodavači čine obilježavanje tekućine, međutim, nude im besplatnu zamjenu. Ako ne želite provesti vrijeme ili nemate odgovarajuće uvjete za samo-zamjenaMožete koristiti usluge automobila automobila, tamo možete reći koliko maslaca potreba. Ako se proizvode nude na flaširanju, ne morate preplatiti nepotrebne litre. Vrijedno je obraćati pažnju na činjenicu da se zajedno s zamjenom podmazivanja mijenja filter ulja. Treba ga odmah kupiti.

Ako želite sami zamijeniti tečnosti, to možete učiniti u garaži. Da biste to učinili, trebat će vam jama ili aleacade. Prije zamjene automobila morate zagrijati, jer je to dovoljno za vožnju nekoliko četvrtina. Nakon toga instalirajte Toyotu preko jame. Provjerite je li automobil stao bez nagiba. Bolje je raditi u rukavicama, jer će teče tekućine biti vruće. Pripremite se zapremine kapaciteta odgovarajuće zapremine u kojoj ste čvrsta otpadna tekućina, odvijte utikač za odvod: Nalazi se na motornom kućištu. Pričekajte nekoliko minuta dok sve mazivo ne bude pomalo, a zatim zamijenite filter ulja.

Filter za ulje i ulje mijenjaju svakih 10.000 km pokretanja, datum zamjene može se malo razlikovati ovisno o specifičnim radnim uvjetima. Ovaj članak pruža primjer zamjene ulja za automobile Toyota Corolla od izlaska 2010. godine. Od 2006. do 2011. godine sve su operacije slične, osim što dizajn koristi klasični uljni filter u metalnom kućištu, umjesto da filtriraju umetkom.

Da biste uklonili i instalirali filter za ulje na automobil Toyota Corolla će vam trebati sljedeći alat: 14 mm glava, tipka za masakrsni kod 09228-06501 ili lanac ili meka sa remenskim vrpcom filter za ulje, lijevak, odvijač.

Koristeći rupu uklanjamo gumene čepove sa mjesta njihove slijetanja u zaštitu motora

Odvijte utikač za punjenje ulja u motornim pretinkom

Odvijte ključ na 14 mm priključak radilice za odvodnje ulje

Ulje odvodimo u zapreminu od najmanje 4,2 litara, samo takvo smeće u kućica toyota motora. Corolla 2006-2012 motor izdanje 1,6 litara 1 Zr-Fe

Posebni ključ 09228-06501 Odvijte poklopac. Kapa se može odvijati i vrpcom ili lancem. Kada se okrećete sa lanskom tipkom, potrebno je zamotati lanac krpe tako da ne oštetite i ne ostavite tragove na plastičnoj kapici. Uklonjen na ovaj način.

Izvadimo poklopac sa filtarskim elementom.

Izvadite filtrirni element

Umjesto instaliranog originalnog elementa filtra Toyota kod 04152-37010 Analog Knecht (Mahle filter) Ox 416 D1

Postavite umetnik filtra za sadnju. Vrijedno je napomenuti da metalni uložak fresteri, garantujući stezanje za zamjenjive kertridž na brtvene površine

Pogled na poklopac za filtriranje. Natpisi: predenje u smjeru kazaljke na satu, odvrnite na sat. Zatezanje momenta 25 N * m, odnosno 2,55 kg po metru.

Šest niti navoja, odnosno šest revolucija do potpunog zatezanja. Poklopac je postavljen gumeni brtveni prsten (kružni dio). Ako prsten B. dobro stanje Bez jakna, skloništa, nema poseban smisla da ga promijene. Novi filter paket uključuje novi prsten. Ako je potrebno, zamijenite, razmažite ulje.

Instalirajte novi filter element.

Sipajte ulje. Ulje se upija u poroznu površinu, pa nakon njegovih poteza, dodajte više ulja. Potrebno je da u prvim sekundi pokretanja motora, ulje je ulje odmah prolazilo u ventile putem kartona, a ne odgodio u premještanju umetci.

Ugradite poklopac u umetanje filtera na mjestu.

Obratite pažnju na lokaciju poklopca. Prije uklanjanja mora vjerovati prije uklanjanja. Na kapi postoje rizici između kojih bi se pokazivač trebao biti - viđen na fotografiji nasuprot broju 10 na ruletu.

Sipajte ulje kroz vrat na ulje. Gledajte plutu.

Ulje mora biti između nivoa nivoa. Nakon prvog odlaska provjerite nivo ulja u motoru, ako je potrebno, frakciju.
Također, također sam htio dodijeliti opciju za izražavanje zamjene ulja u motoru automobila, više detaljne informacije, o tehnologiji operacija i značajki takve zamjene, možete pronaći u članku "

Odabir automobila za ljeto ili za zimu važno je kupiti mazivo koji ima optimalnu viskoznost pogodnu za motor. Pojednostavite izbor podmazivanja, možete koristiti podatke iz automatske upute za upotrebu. Navedena uputa opisuje parametre preporučenog motornog ulja za Toyota Corolla.

Model 1995 izdanje

Izbor motornog ulja vrši se uzimajući u obzir vrstu motora automobila.

Jedinice za benzinu

Shema 1. Preporučeni AutoSal razvijaju se za modele do 1995. godine.

Prema ovoj shemi za zimu, kada je temperatura zraka ispod +8 0 s boljom upotrebom motoričke tekućine s viskoznim paramerom 5W-30. Upotreba maziva s viskoznostima od 10W-30, 15W-40 ili 20W-50 pogodna je na indikatoru temperature iznad -18 0 s, u nižem temperaturni režim Upotreba ovih ulja dovest će do degradiranog starta motora i povećati protok mešavina goriva.

Shema 2. Ovisnost viskoznosti motorna tečnost Sa temperature regije u kojoj se uređaj radi (modeli opremljeni sa benzinski motori Od 1995. godine izdanje).

* - Model 4A-GE.

** - osim modela 4a-ge.

• 10W-30 sipaju na temperaturama iznad -20 0 s;
• 5W-30 se izliva u 4A-GE model ako je termometar ispod +10 0 s;
• u širokom temperaturnom rasponu, od -30 0 s (i manje) do +40 0 C (i više) primjenjuju 5W-30 (osim modela 4A-GE).

Dizel automobili

Prema priručniku za Toyota Corolla, preporučuje se korištenje vrste CD ulja, CE ili CF-a prema klasifikaciji API-ja. Viskoznost maziva za modele do 1995. godine odabran je u skladu s programom 1, a za kompletne setove od 1995. godine odabir viskoznih parametara vrši se prema Shemi 3.

Shema 3. Preporučena viskoznost za modele od 1995. godine.

Na osnovu dijagrama 2, na temperaturama iznad -20 0 ° C koriste 10W-30. 5W-30 ulja koriste se u regijama sa temperaturom zraka ispod +10 0 C.

Punjenje volumena

Količina motornog ulja između oznaka "Maksimalni" i "Minimum" na mjernom sondu iznosi otprilike 1 litar. Rezervoari za punjenje Za Toyota Corolla:

1. Motori 2e i 3e:

• 2,7 l sa filtrom ulja;
• 2,5 litara isključujući filter za ulje.

1. Motori 4e-fe ili 5E-FE:

• 2,8 l sa zamjenom filtra;
• 2,6 l bez zamena filtera za ulje.

1. Autodware 5A-FE, 4A-FE (2WD):

• 3.0 l, uzimajući u obzir filter za ulje;
• 2,8 l bez zamena filtera za ulje.

1. Električne jedinice 7A-FE:

• 3,7 l sa filtrom ulja;
• 3.5 Bez zamena jedinice za filtriranje.

1. 4A-GE motori:

• 3.0 l sa zamjenom filtra;
• 2,8 l bez promjene filtra za ulje.

1. Power jedinice 2c (do 1994.):

• 4,7 litara sa filtrom ulja;
• 4,2 litre bez filtera za ulje.

1. 2c (od 1994. do 1995.):

• 4.3 l sa zamjenom filtra;
• 3,6 litara isključujući filter za ulje.

1. Power jedinice 2c (od 1995. 2WD):

• 4.1 l sa promjenom filtra za ulje;
• 3.4 l bez zamena filtera za ulje.

1. 2C motori (od 1995. 4WD):

• 4.4 l sa filtrom ulja;
• 3,7 litara bez filtera za ulje.

1. Motori 3C-E (2WD):

• 5.1 l sa filtrom ulja;
• 4,4 litre bez uređaja za filtriranje.

1. 3C-E jedinice čvrstoće (4WD):

• 4.9 sa zamjenom filtra za ulje;
• 4.2 l bez promjene filtera za ulje.

Toyota Corolla E110, E111 1997-2002

Fotografija automobila

Prema priručniku za upotrebu, preporučeno motorno ulje za Toyota Corolla odabrano je prema vrsti motora. Za elektrane 2e 1,3l morate koristiti marke CD-a, CE, CE ili CF u skladu s API sistemom ili mazivima više visoko društvo Kvalitet. Preporučena gustina maziva navedena je u shemi 4.

Shema 4. Učinak temperature zraka na izbor viskoznosti tekućine motora za motore 2e 1.3l.

U skladu s programom 4, preporučuje se upotreba maziva 15W-40, 20W-40 i 20W-50, ako temperatura izvan automobila iznad -9 0 C. s termometrom indikator iznad -23,5 0 C vrijedi koristiti Tečnosti 10W-30, 10W -40 ili 10W-50. Ako je temperatura manja od +8 0 s, preporučuje se polijevanje 5W-30.

U slučaju 4E-Fe elektrana, preporučuje se upotreba SG, SF tipa ulja ili veće prema zahtjevima API-ja. Viskoznost tekućine motora bira se prema shemi 5.

Shema 5. Preporučeni motorni tečni tečni uređaj za 4E-FE 1,3l.

Prema shemi 5 na temperaturama ispod +8 0 S Puff 5W-30. Mašine 10W-30 koriste se kada je indikator temperature iznad -18 0 C, a 15W-40 ili 20W-50 sipa, ako je temperatura iznad 12,5 0 C.

Za motore od 4ZZ-FE 1,4 litre, Toyota Corolla treba koristiti ulja klase koja nisu niže od SJ-a na API sistemu. Možete koristiti i automatizaciju uštede energije s natpisom na očuvanju energije. Debljina preporučenog automobila odabrana je prema šemi 6.

Shema 6. Preporučeni motorni motor motora za motore 4ZZ-FE 1.4L.

U širokom temperaturnom rasponu, proizvođač se preporučuje korištenje 5W-30 maziva. Ako je temperatura zraka veća od -18 0 s, tada se proizvođač preporučuje sipati gusta ulja 10W-30, 15W-40 ili 20W-50.

Punjenje volumena

Količine tekućine motora potrebna je kada zamijenjena je:

1. Automotori 2E 1,3L i 4E-FE 1.3L:

• 3,2 litre sa zamjenom filtra za ulje;
• 2.9 l Isključujući filter za ulje.

1. Motori 4ZZ-FE 1.4L:

• 3,7 l sa zamjenom filtra za ulje;
• 3.5 Isključujući filter za ulje.

Toyota Corolla E120, E130 2001-2007

Izdanje modela 2006

Proizvođač za Toyota Corolla preporučuje se primjena originalnih maziva "Toyota originalno motorno ulje". Proizvođač automobila omogućava upotrebu alternativne ulje koji odgovaraju kvaliteti. Zahtjevi za motorno ulje:

1. Sve sezone SL ili SM motoričke tekućine putem API klasifikacije s viskoznosti od 20W-50 ili 15W-40;
2. Mašine sa viskoznostima od 10W-50 klase SL ili SM-a prema klasifikaciji API-ja sa natpisom "Očuvanje energije", što znači uštedu energije.
3. Univerzalna maziva ovjerena od Ilsac.

Za izbor viskoznosti motorni mazivo Koristite shemu 7.

Shema 7. Preporučena viskoznost motoričke tečnosti.

Prema šemi 7. najbolji izbor Da biste spremili smjesu za gorivo i dobar početak motora u hladnom vremenu, nalazi se automobil od 5W-30. Na temperaturama iznad -18 0, proizvođač preporučuje primjenu motornih ulja pomoću pokazatelja viskoznosti 10W-30, 15W-40 ili 20W-50.

Punjenje volumena

Približna količina tekućine motora potrebna za podizanje nivoa između donje i kompletan nivo Mjerna sonda je 1,5 litara. Količina motornog ulja potrebne zamjenom je 4,2 litre, uzimajući u obzir filter ulja i 4,0 litara bez zamjene filtra za ulje.

Toyota Corolla E140, E150 2006-2013

Izdanje modela 2008

Jedinice za benzinu

Preporučeno motorno ulje za Toyota Corolla odabrano je uzimajući u obzir vrstu motora automobila. Za benzinski motori Preporučuje se upotreba viskoznosti 15W-40 ili 20W-50 viskoznosti, odgovarajućim SL ili SM kategorijama preko API klasifikacije.

Za motore od 4ZZ-FE, ulja moraju odgovarati SAE 10W-30 ili 5W-30, također se certificirati ILSAC-om i reagiraju na SL "Energy očuvanje" ili SM "Očuvanje energije". Izbor viskoznosti se izvodi u skladu s šemom 8.

Shema 8. Preporučena viskoznost za Toyota Corolla automobili sa motorima 4ZZ-FE, 1.-TV i 1AD-FTV (ADE150L-AEFNYW i ADE150R-AEFNYW * 1 modeli).

Ekonomija goriva i dobar motor koji počinje u hladnom vremenu promovira upotrebu viskoznosti od 5W-30. Za regije u kojima je temperatura zraka prekomjerna mašina veća od -18 0 uz dopušteno za popunjavanje maziva 10W-30, 15W-40 ili 20W-50. U nedostatku 5W-30, dopušteno je sipati 10W-30, ali kada sljedeća zamjena Mora se promijeniti u 5W-30.

• viskoznost 10W-30, 5W-30, 5W-20 ili 0W-20;
• ulje klasa SL "Energija očuvanja" ili SM "Očuvanje energije";
• univerzalna maziva ovjerena od Ilsac.

Odabir viskoznosti maziva za 1ZR-F motor koristite shemu 9.

Shema 9. Preporučena viskoznost za 1ZR-Fe motore.

Prema shemi 9, najbolja opcija Da biste sačuvali smjesu za gorivo i dobro pokretanje auto motora u hladnom vremenu, postoji 0W-20 maziva. Ako ovaj automobil nije dostupan, dozvoljeno je koristiti 5W-30 razmazih, ali na sljedeću zamjenu mora se promijeniti u 0W-20.

Dizel automobili

Za modele 1nd-TV, ADE150L-AEFNYW i ADE150R-AEFNYW * Potrebno je koristiti maziva koja odgovaraju klasi B1 na sistemu ASEA i tipa ulje API. CF-4 ili CF. Možete primijeniti i CE klase i CD-ove u skladu s API standardima. Viskoznost automobila bira se prema shemi 9.

U slučaju 1AD-FTV modela (model ADE150L-AEFNXW *), potrebno je prenijeti C2 nalje na nalje ASA-e, u nedostatku ovih maziva, dopušteno je nanijeti ASEA B1. Da biste odabrali viskoznost maziva, nanesite dijagram 10.

Shema 10. Preporučena viskoznost motornog maziva za 1AD-FTV motore (ADE150L-AEFNXW * model).

(*) - Kod modela naveden je na etiketi proizvođača.

Punjenje volumena

Rezervoari za punjenje za Toyota Corolla:

1. Automobili 4ZZ-FE:

• 4,2 l sa filtrom ulja;
• 4.0 l bez zamena filtera za ulje.

1. Motori 1Zr-FE:

• 4.2 l Ako smatram filter;
• 3,9 litara isključujući filter za ulje.

1. Jedinice za 1 tv-TV:

• 4.3 l Ako smatram filter;
• 3,8 litara bez filtera za ulje.

1. Moveri 1AD-FTV:

• 6.3 l sa zamenom filtra za ulje;
• 5,9 litara bez zamjene filtera za ulje.

Maksimalna potrošnja ulja 1l / 1 hiljada KM. Uzorni volumen maziva potreban je da je njegov nivo zauzeo prosječni položaj između gornjeg i donjeg markera na mjernom sondi:

• 1,5 l za 4zz-fe i 1Zr-fe motore;
• 1,8 l za 1. TV motore;
• 1,7 l u slučaju 1AD-FTV elektroenergetskih jedinica.

Toyota Corolla E160, E170 od 2012. izdanje

Izdanje Model 2014

Benzinski automobili

Zahtjevi proizvođača za motorno ulje za Toyota Corolla:

• originalne motorne tečnosti "Toyota originalno motorno ulje" ili druge autozeme koje odgovaraju kvalitetu (moguće sa tolerancijama na kanisteru);
• viskoznost automobila 0W-20, 5W-30, 10W-30 i SL podmazivanja ili SM "Očuvanje energije";
• univerzalni motorni tečni ILSAC sa viskoznosti od 15W-40;
• univerzalni motorni tekućini klase SL, SN, SM od API klasifikacije.

Izbor viskoznosti vrši se pomoću sheme 11.

Shema 11. Preporučena viskoznost motoričke tečnosti.

Prema shemi 11, poželjno je primijeniti 0W-20 Auto-20, ako im nije dozvoljeno da se preuzme 0W-30, što je nakon naknadne zamjene potrebno da se promijeni na 0W-20. Kada koristite 10W-30 ili 15W-40 ulja u hladnom vremenu (temperature ispod -18 0 c), povećanje potrošnje goriva i pogoršanje pokretanja motora.

Dizelski motori

Zahtjevi za motornu tekućinu:

• automobili markirani automobili "Toyota originalno motorno ulje" ili alternativni maziva, relevantni kvalitet;
• c2 klasa podmazivanja ASA.

Prilikom odabira viskoznosti koristite dijagram 12.

Shema 12. Zavisnost viskoznosti tekućine motora na temperaturi zraka.

Prema shemi 12, poželjno je primijeniti 0W-30 Automal, oni doprinose smanjenju potrošnje goriva. U nedostatku navedenog automobila, dopušteno je sipati maziva 5W-30, koja, nakon naknadne zamjene, promjena u 0W-30.

Punjenje volumena

Zamjene automobila potrebne prilikom zamjene automobila:

1. 1NR-FE motori:

• 3.4 l Ako smatram filter;
• 3,2 litre bez filtera za ulje.

1. 1Zr-fe, 2Zr-fe i 1Zr-fee motori:

• 4.2 l sa filtrom;
• 3,9 litara bez filtra za ulje.

1. 1. TV avtomotori (Turska):

• 3,9 l sa filtrom ulja;
• 3,5 l bez filtra;

1. 1. TV (osim Turske):

• 3,7 l sa filtrom ulja;
• 3,3 litre bez filtera za ulje.

Zaključak

Potrošnja podmazivanja motora u motoru ovisi o kvaliteti i viskoznosti maziva. Preporučeno motorno ulje za Toyota Corolla ima optimalni parametri, osigurava zaštitu motora od pregrijavanja u toplini i početku napajanja bez zagrevanja u hladnom vremenu. Prilikom upravljanja automobilom smatrajte da čak i preporučeni automobil može razrijediti, pa na čestim radom automobila u ekstremnim uvjetima vrijedno je proizvoditi češća smjena mazivonego što je naznačeno u propisima.