Električni krug automobila UAZ Patriot sastoji se od pojedinačnih elemenata u kojima jačina struje ima određenu vrijednost na kojoj ovaj element počinje raditi, ako strujna snaga prelazi ovu vrijednost, oni pokvare, zbog čega se mogu pojaviti mnoge nevolje , za čije uklanjanje može biti potrebno dosta vremena i sredstava. Izbjeći negativne posljedice Električni krugovi u sistemu su opremljeni posebnim blokom osigurača. Stoga ovim detaljima treba posvetiti posebnu pažnju.
Glavni zadatak osigurača je pravilan rad svih električnih krugova, a u slučaju preopterećenja ili kratkih spojeva, osigurač u njima pregori. Kao rezultat izgaranja, svaki električni sistem u automobilu prestaje da radi. Da biste otklonili kvar, prvo što trebate učiniti je provjeriti stanje uloška osigurača koji se nalazi u upravljačkoj jedinici (kontrolnoj jedinici). Osim ovih dijelova, SUV UAZ Patriot ima i releje koji, u slučaju promjene električnih i neelektričnih veličina, zatvaraju ili otvaraju određene dijelove električnih kola.
Gdje se nalazi i dijagram
U autu UAZ Patriot blok se nalazi u kabini sa lijeve strane u blizini vozačevog koljena; za pristup dijelovima potrebno je odvrnuti vijak koji pričvršćuje poklopac. Druga kontrolna jedinica nalazi se u motornom prostoru; na lijevom blatobranu, za pristup osiguračima, otpušta se zasun i uklanja se poklopac sprijeda.
Salon korišten
Da biste razumjeli gdje i kako se svaki od dijelova nalazi, ispod je dijagram s brojevima koji će vam pomoći da shvatite svrhu topljivih proizvoda i releja.
Radi praktičnosti, ispod je tabela koja opisuje za šta je svaki dio odgovoran.
Upravljačka jedinica u motornom prostoru
Kao iu prvom slučaju, prvo slika prikazuje dijagram gdje se nalaze osigurači na UAZ Patriotu, a ispod Detaljan opis svrhu svakog elementa.
Dekodiranje elemenata u montažni blok nalazi se u motornom prostoru.
Ako ventilator za hlađenje ne pokazuje znakove života, prvo što treba provjeriti je stanje topljivih spojnica i releja, koji se također nalaze u montažnom bloku i odgovorni su za rad sljedećih električnih uređaja:
Ovisno o godini proizvodnje i opremi SUV-a, neki releji mogu nedostajati.
Koristan video
Hvala za ovog materijala ako je potrebno, možete brzo odrediti lokaciju ECU-a i razumjeti za što je odgovoran svaki osigurač. Preporučuje se da uvijek imate rezervni set topljivih elemenata.
Većina električnih kola vozila je zaštićena osigurači ugrađen u montažni blok.
Montažni blokovi sadrže i releje za uređaje koji troše veliku struju.
Glavni montažni blok nalazi se u instrument tabli na lijevoj strani dolje i zatvoren je poklopcem, a dodatni montažni blok je ugrađen u motornom prostoru na njegovom lijevom blatobranu.
Prije zamjene pregorelog osigurača, saznajte uzrok njegovog pregorevanja i otklonite ga.
Zamjena osigurača i releja u montažnom bloku koji se nalazi unutar automobila
Rice. 1. Brojevi releja i osigurača u montažnom bloku koji se nalazi unutar automobila
Položaj releja i osigurača u montažnom bloku instaliranom u unutrašnjosti automobila prikazan je na slici 1, u tabeli. 1 i 2 prikazuju namjenu releja i osigurača.
Za zamjenu osigurača upotrijebite posebne pincete.
Okrenite vijak za zaključavanje poklopca montažnog bloka (sl. 2)
Savladavajući otpor stezaljki gornjeg poklopca, skinite poklopac sa instrument table (slika 3).
Koristite posebne pincete za osigurače ili ručno uklonite osigurač iz konektora (slika 4)
4. Instalirajte osigurač iste jačine kao onaj koji je uklonjen u kontaktni konektor.
5. Uklonite relej na isti način.
6. Instalirajte relej istog tipa kao onaj koji je uklonjen.
Kućišta osigurača različitih veličina su ofarbana u različite boje.
Osim toga, osigurač je označen numeričkom vrijednošću jačine struje za koju je dizajniran (nazivna vrijednost).
Prije zamjene pregorelog osigurača, potrebno je otkriti uzrok njegovog pregorevanja.
Uklonite uzrok, a zatim ugradite novi osigurač.
|
Tabela 3. Krugovi zaštićeni osiguračima |
||
|
osigurač |
Snaga struje |
Zaštićena kola |
|
Lampe za osvetljenje instrumenata, lijeva bočna svjetla |
||
|
Kratko desno svetlo |
||
|
Duga svetla desno |
||
|
Desna maglenka |
||
|
Električni prozori na vratima, električni šiber |
||
|
Utičnica za prijenosnu lampu |
||
|
Zvučni signal, električni pogon bočni retrovizori |
||
|
Odmrzivač zadnjeg stakla |
||
|
Sredstva za čišćenje i pranje stakla |
||
|
Bočna svjetla na desnoj strani i svetla za registarske tablice |
||
|
Kratko levo svetlo |
||
|
Dugo svjetlo lijevo far, lampica indikatora napajanja duga svjetla farovi |
||
|
Lijeva maglenka |
||
|
Električni sistem zaključavanja vrata |
||
|
Pokazivači pravca i signalna svjetla opasnosti |
||
|
rasvjetne lampe, lampa za osvetljenje motorni prostor stop svjetla |
||
|
Grijač, upaljač |
||
|
Instrument tabla, prekidač svjetla za vožnju unazad |
||
|
Zadnja svetla za maglu |
||
Nedostatak posebnih sigurnosnih uređaja u električnom sustavu stroja prouzročit će mnogo problema i kod najmanjeg kvara. Ovaj čvor, među domaci automobili Najčešće se mijenjao na Patriotu. Do 2007. dizajneri su koristili blok od VAZ 2110 s dodatnom šipkom. Zatim su instalirali uređaje vlastite proizvodnje, koji nisu imali ništa zajedničko sa VAZ-ovim. Postoje 2 bloka Uljanovsk. Jedan je instaliran do 2011. godine, drugi je instaliran do danas.
Lokacija
Često vlasnici automobila ne znaju gdje tražiti kutiju s osiguračima na UAZ Patriotu i od čega se sastoji. U slučaju kvara na cesti, popravke postaju problem za takve vlasnike automobila. Ali auto je džip i može se voziti u duboku divljinu, gdje neće biti lako pronaći pomoć.
Kabina Patriota nalazi se lijevo od vozača. Postavlja se blizu koljena. Ovdje se nalazi poklopac bloka, koji se može ukloniti jednostavnim okretanjem brave od tijela. Odmah iza poklopca nalaze se releji i osigurači.
Ali takođe postoji drugi blok u UAZ Patriotu. Nalazi se ispod haube na lijevoj strani, na blatobranu. Također je pokriven posebnim poklopcem, sa poleđina koji ima dijagram. Poklopac jedinice moguće je skinuti odvrtanjem uređaja za zaključavanje.Modeli koji su opremljeni klima uređajem imaju dodatnu jedinicu ispod haube. Nalazi se na desnom krilu. Postoje odvojeni osigurači i releji za upravljanje sistemom kontrole klime. Dizel verzije mašine su opremljene dodatni releji i osigurači za žarnice.
Podsjetnici za zamjenu
IN električni dijagram Automobili se sastoje od potrošača sa različitim nivoima potrošnje napona. Stoga se za različite dijelove ožičenja koriste različiti osigurači. Oni služe za zaštitu kola od kritičnih napona i ostavljaju same uređaje neozlijeđenim.
Princip rada: čim struja prijeđe nazivnu vrijednost na kritični nivo, poseban umetak u uređaju počinje da se topi i strujno kolo se prekida.
Neispravnost se utvrđuje:
- vizuelno;
- korištenje multimetra;
- pomoću kontrolne lampe.
Posljednje dvije metode su jasne. Vizuelnim pregledom na ploči će biti vidljiv dio rastaljenog metala.
Ako topljivi uređaj pregori, pogledajte uputstvo za upotrebu. Trebao bi postojati opis dijagrama i svrhe jedinice UAZ Patriot. U nedostatku priručnika, potrebne informacije možete pronaći ispod u članku. Denominacije su ispisane na koricama blokova neispravan element Trebali biste koristiti pincetu iz bloka UAZ Patriot, jer je problematično izvući tanak dio prstima. Kupi novi dio Možete ga nabaviti u bilo kojoj prodavnici auto delova.
Pažnja! Novi UAZ Patriot osigurač mora odgovarati nominalnoj vrijednosti. Bakarne bube ne treba ubacivati.
Često boja osigurača označava njegovu nazivnu strujnu vrijednost:
- narandžasta - 5 A;
- crvena - 10 A;
- žuta - 20 A;
- zelena - 30 A.
Ne biste trebali mijenjati osigurač ako ponovo pregori - morate pronaći i ukloniti uzrok kvara.
Oznake osigurača ispod haube
Kutija sa osiguračima UAZ Patriot ispod haube ostala je gotovo nepromijenjena. Postoje male promjene u releju, ovisno o tome da li je model opremljen dodatnim električnim uređajima.
Zadaci štafeta:
- P1 - starter;
- P2 - odgovoran za pranje zadnjeg stakla;
- P3 - reguliše sistem recirkulacije izduvnih gasova;
- P4 - ventilator br. 1;
- P5 - ventilator br. 2;
- P6 - kompresor;
- P7 - pumpa za gorivo;
- P8 - signal;
- P9 - kontrola motora;
- P10 - klima uređaj.
Neki od releja prikazanih na dijagramu mogu nedostajati, ovisno o konfiguraciji stroja.
Moderna kutija sa osiguračima u kabini
Kutija sa osiguračima UAZ Patriot, koja se nalazi u putničkom prostoru, mijenjana je nekoliko puta, kao što je spomenuto na početku članka. Ispod je tabela koja opisuje osigurače moderne jedinice koja nije mijenjana 2013. godine. U 2014. također nije bilo suštinskih promjena u dizajnu.
Nove kabine UAZ Patriot ugrađene su od 2012. godine.
Rezultati
Gore navedene informacije trebale bi pomoći vlasniku automobila kritična situacija pronađite problem u električnom sistemu mašine i popravite ga. Važno je uvijek imati topljive proizvode na zalihama, što će pomoći da se izbjegnu izuzetno neželjeni rizici pri radu električnog sistema, posebno u udaljenim područjima.
Osigurači se koriste za zaštitu dijelova električnog kruga od preopterećenja i kratkih spojeva. I često je za otklanjanje problema dovoljno promijeniti osigurač fitilj. Glavna stvar je znati gdje su.
Upravljačka jedinica motora
Električni krug upravljačke jedinice motora UAZ Patriot proizveden od 2012. godine prikazan je na slici 1. Napravljen je prema standardu Euro 4. Neki automobili koriste malo izmijenjeno kolo sa četiri zavojnice za paljenje.
Struktura blok elemenata je data u tabeli na slici 2
U gornjoj fabričkoj specifikaciji komponenti korištena je pomalo neobična vojno-industrijska terminologija. Na primjer, senzor radilice naziva se vremenski senzor, senzor bregastog vratila naziva se fazni senzor, regulator idle move– dodatni regulator vazduha. Suština izvršenih funkcija se ne mijenja.
Vrlo koristan dodatak je prisustvo standardnog OBDII konektora za dijagnostički rad. Ne mogu svi univerzalni dijagnostički skeneri u potpunosti očitati greške UAZ Patriot, ali svaki jednostavan automatski skener može dijagnosticirati greške motora u OBDII načinu rada.
Pinout (lokacija i numeracija pinova) kontrolne jedinice izgleda kao na sl. 3:
Najproblematičnije komponente sistema upravljanja motorom UAZ Patriot, kao iu drugim automobilima, su:
- Zavojnice za paljenje;
- kontrola vazduha u praznom hodu;
- senzor vremena;
- benzinska pumpa.
Uzimajući u obzir oštre uslove rada vozila, potrebno je pravovremeno (po mogućnosti dvostruko češće) provoditi rutinsko održavanje vezano za rad ovih komponenti, i to:
- očistite svjećice i područja signala za paljenje visokog napona, uključujući kućište zavojnice za paljenje, kako biste smanjili vjerojatnost kvara;
- očistite područje ventil za gas od prašine, redovno menjajte filter za vazduh;
- pazite da prašina i prljavština ne dospiju u spremnik za plin, očistite ga jednom godišnje od taložene prljavštine i nečistoća;
- Očistite električne instalacije od prljavštine, prašine i curenja ulja.
Električna šema ABS/ESP jedinice UAZ Patriot proizvedenog od 2012. godine prikazana je na slici 4.
U klizavim uslovima površine puta ABS i ESP jedinica značajno povećavaju stabilnost vozila, a time i sigurnost u vožnji. Većina uobičajen razlog odbijanje ABS sistemi– prekid u ožičenju sa senzorima točkova (FL prednji levi, FR – prednji desni, RL i RR – prednji levi i prednji desni, respektivno). U tom slučaju, moraju se "okružiti" multimetrom na ABS jedinicu u skladu sa dijagramom.
Blokovi osigurača
Svaki električni popravak obično počinje provjerom osigurača i kontrolnih releja.
Unutrašnja kutija sa osiguračima releja nalazi se ispod komandna tabla ispod poklopca. Da biste pristupili, morate pritisnuti zasune, oslobađajući poklopac od kuka.
Raspored osigurača i releja u kabini prikazan je na slici 5
Oznaka releja je prikazana na slici 6:
Namjena osigurača prikazana je u tabeli na slici 7
Treba napomenuti da neke modifikacije imaju neznatno izmijenjen redoslijed osigurača; radi pojašnjenja, trebali biste slijediti upute za upotrebu vozila.
Pogled na kutiju sa osiguračima koja se nalazi u motornom prostoru Slika 8
On je iza baterija Fig.9
Dekodiranje releja i osigurača je dato u tabeli na slikama 10 i 11
Obično, ako imate problema s pokretanjem automobila, prvo morate početi provjeravati releje i osigurače koji se nalaze u motornom prostoru. Ako postoji sumnja da je relej neispravan, možete privremeno zamijeniti mjesta sličnim iz susjedne utičnice, ako je dostupna.
Ispravnost osigurača mora se provjeriti tako što ćete ih izvaditi iz utičnice na dva načina: vizualno i pomoću multimetra (testera).
Osim toga, dio releja i osigurača nalazi se u dodatnom montažnom bloku (slika 1), ugrađenom u motornom prostoru automobila (tabele 1 i 2).
Za zamjenu osigurača upotrijebite posebne pincete.
Rice. 1. Brojevi releja i osigurača koji se nalaze u dodatnom montažnom bloku u motornom prostoru
1. Otvorite haubu.
2. Izvucite rezu poklopca montažnog bloka koji se nalazi u prednjem dijelu...
3. ...i skinite poklopac montažnog bloka.
4. Koristite posebne pincete za osigurače ili ručno uklonite osigurač iz konektora.
5. Instalirajte osigurač iste jačine kao onaj koji je uklonjen u kontaktni konektor.
6. Uklonite relej na isti način.
7. Instalirajte relej istog tipa kao onaj koji je uklonjen.
Tabela 1 Namjena releja smještenih u montažnom bloku u motornom prostoru
|
Relej br. |
Ime |
|
Starter relej |
|
|
Vremenski relej perača prtljažnika |
|
|
Lokacija za relej upravljačke jedinice zaklopke recirkulacije |
|
|
Električni relej ventilatora |
|
|
Relej kompresora* |
|
|
Električni relej pumpe za gorivo |
|
|
Relej sirene |
|
|
Upravljački relej motora |
|
|
Relej klima uređaja* |
*Instalira se na neka vozila u zavisnosti od konfiguracije.
Tabela 2. Krugovi zaštićeni osiguračima
|
osigurač |
Force struja, |
Zaštićena kola |
|
Strujni krug releja ventilatora |
||
|
Strujni krug releja startera |
||
|
Električni strujni krug releja pumpe za gorivo |
||
|
Strujni krug releja ventilatora |
||
|
Glavni strujni krug releja sistemi upravljanja motorom |
||
|
Napajanje montažnog bloka |
