Šta je definicija parkinga. Parking ili parking: Vrhovni sud objasnio ko je odgovoran za izgorjeli automobil

Od 2017. u zakonodavstvu o veličinama parking mjesta Urađeno je nekoliko izmjena - sada su predviđeni minimalni i maksimalni parametri za putnička i druga vozila. Uz to, parkirno mjesto u dvorištu se priznaje kao nekretnina - shodno tome može se kupiti, prodati i uknjižiti kao vlasništvo, kao i stan.

Sve dimenzije parking mesta su sadržane u SNiP 21-02-99, na snazi ​​od 2011. Prema ovom dokumentu, parametri parkiranja za putnički automobil trebali bi biti sljedeći:

• širina 2,5 metara;
• dužina 5,3 metra.

U ovom slučaju, širina oznake (do 0,1 metar) nije uključena u dimenzije parking mjesta.

U slučaju parkinga za automobile sa invaliditetom, svi parametri se povećavaju:

• dužina – 6,2 metara;
• širina – 3,6 metara.

Po pravilu, u blizini bolnica, velikih trgovačkih centara, prodavnica, kulturnih institucija iu modernim stambenim naseljima, 10 do 20% ukupne parking površine je namenjeno invalidima.

U istom dokumentu se navodi tehnički zahtjevi na organizaciju parking prostora, parametre materijala koji se koriste za ograđivanje teritorije, posebno:

1. Granice parkiranja van ulice treba uvijek biti ograđene ivičnjacima.
2. U dvorištima i drugim mjestima moraju se napraviti reflektirajuće oznake (na stubovima i drugim vertikalnim osloncima).
3. Za označavanje na asfaltnoj površini koristi se termoplastična ili nitro boja. Međutim, u većini slučajeva koristi se jeftina mješavina na bazi vode, koja zbog padavina potpuno nestaje za 1 sezonu.

To je utvrđeno posljednjim izmjenama zakonodavstva koje su stupile na snagu 1. januara 2017. godine minimalna veličina parking mesta su sada 5,3*2,5 metara, a maksimum odgovara pokazateljima za automobile invalida.

BILJEŠKA. Takođe, od 1. januara parking je postao priznata nekretnina. To znači da se sada može kupiti uz hipoteku (zajedno sa stanom), prodati, zaveštati, a takođe i upisati kao vlasništvo, kao i svaki drugi objekat nekretnine.

Priprema za rad na obeležavanju

Prije nego što se izvedu radovi na obilježavanju teritorije, odabire se lokacija i izračunava se ukupan broj parking mjesta i karakteristike njihove lokacije na osnovu nekoliko razmatranja:

1. Za koje automobile će biti namenjen parking?Najčešće je parking obezbeđen samo za automobile, jer su za kamione stvorene posebne zone.
2. Koliko velike praznine između granica mogu biti ostavljene obično se zasniva na tome da jedna osoba može slobodno proći između automobila.
3. Kako će tačno automobili biti parkirani – po dužini ili po širini (vrsta parkinga).

Uz ove okolnosti, uzimaju se u obzir i sekundarni faktori (debljina oznaka, ograda – opšta ili pojedinačna), te estetski aspekti.

Postupak i cijena obilježavanja

Prilikom nanošenja oznaka, poštuju se sljedeća pravila:

1. Optimalno vrijeme je suho i toplo (od +18 o C do +25 o C).
2. Materijali koji se koriste su termoplastične, bojene ili polimerne trake.
3. Odstupanje od dozvoljene veličine parking mjesto - ne više od 5 cm u svakom smjeru.

Redoslijed radnji je sljedeći:

1. Priprema materijala (boja, boja) za rad.
2. Priprema prostora za rad - čišćenje prethodnih oznaka (trebalo bi potpuno nestati), kao i uklanjanje prašine i krhotina.
3. Crtanje preliminarne konture u skladu sa parametrima.
4. Obojite svaku konturu dok ne dobijete ravne linije.
5. Unapređenje parkinga - obeležavanje posebnih površina (za invalide), farbanje stubova fluorescentnom bojom (npr. isticanje mesta aparatima za gašenje požara), nanošenje numeracije i drugih sredstava za lakšu navigaciju kroz veliki parking prostor.

Dakle, trošak svih radova sastoji se od:

• projektantski radovi za svaki prostor i parking prostor u cjelini;
• naknada za rad zaposlenih;
• materijali za označavanje (glavni i dodatni).

Neovlašteno oduzimanje parkinga u dvorištu: kuda ići

U praksi se vrlo često zapaža kako građani ograđuju dio prostora na dvorišnom parkingu koristeći sve vrste predmeta – regala, kutije sa omčom u asfaltu, tegove itd.

U velikoj većini slučajeva radi se o nezakonitom djelu, jer je zemljište okolo stambene zgrade je u vlasništvu općine ili je zajedničko vlasništvo svih vlasnika stanova u ovoj zgradi (svaki građanin posjeduje manji dio zemljišta srazmjerno njegovoj stambenoj površini).

Stoga, ako se uoče takve situacije, možete se žaliti na nezakonite radnje susjeda tako što ćete sastaviti izjavu u bilo kojem obliku na adresu:

• predstavnici Društva za upravljanje;
• Gradska uprava;
• okružni policajac

Uz prijavu je važno priložiti foto, video materijale, izjave svjedoka i druge dokaze o ovom prekršaju.

Kako legalno uknjižiti parking mesto u dvorištu

Zakon sadrži pojam parkirnog mjesta (član 1.29 Urbanističkog zakonika). Utvrđeno je da se radi o dijelu parkinga koji je odvojen oznakama ili posebnim ogradama, mehanizmima, a pritom se teritorija obavezno odražava u katastarskoj evidenciji. One. Parkirno mjesto je posebne namjene (samo za parkiranje automobila) i upisano je na državu, kao i svaka druga nekretnina.

Stjecanje prava korištenja ovog mjesta (s izuzetkom korištenja od strane drugih osoba) je moguće, ali je postupak dosta radno intenzivan. Općenito, slijed radnji je sljedeći:

1. Prije svega, potrebno je pokrenuti skupštinu vlasnika u kući na kojoj se većinom glasova odlučuje da se dio zajedničkog mjesnog prostora pređe u privatno vlasništvo ili da u zakup radi uređenja parking mjesta.
2. Zatim, uz zapisnik sa sastanka stanara (potrebni su potpisi svih koji se slažu, kao i prisustvo kvoruma - najmanje polovina svih vlasnika), treba se obratiti lokalnoj filijali Katastarske komore da pozovete inženjer koji će izvršiti odgovarajuće mjerne poslove (o trošku stanara).
3. Nakon toga, potrebno je prikupiti svu raspoloživu dokumentaciju (zapisnik sa sastanka, katastarski plan lokacije, vaš pasoš i potvrdu o vlasništvu nad stanom kako biste potvrdili činjenicu boravka u ovoj kući) i kontaktirati Katastarsku komoru radi upisa teritorija za katastarski upis.
4. Sada, sa potvrdom komore, kao i pripremljenim projektom teritorije, koji će izraditi inženjer, potrebno je da se obratite lokalnoj upravi u nadležnom odjeljenju da dobijete odobrenje.
5. Nakon što dobijete dozvolu, morate koordinirati rad s teritorijalnim uredom Rospotrebnadzora.
6. Nakon dobijanja svih dozvola, možete započeti radove na obilježavanju i izgradnji ograda, koji se također izvode o trošku samih stanara.

BILJEŠKA. Ako susjedna teritorija nije uknjižena kao vlasništvo stanara stambene zgrade, tada je po defaultu u vlasništvu uprave. Tada ćete morati zaključiti dodatni ugovor o zakupu zemljišta sa ovim tijelom.

Važno je ne samo pravilno voziti, već i stajati - za to trebate znati pravila za parkiranje automobila.

Znak 6.4

Zaustavljanje i parkiranje automobila vršiti sa desne strane, sa strane puta, ako ga nema, na kolovozu. Da biste to učinili, primjenjuju se žute oznake.

Lijevo rame se koristi ako:

• dvotračna cesta (jedna traka u smjeru)
• Tramvajske šine nisu postavljene
• Jedan put.

Postoje ograničenja na kamioni sa težinom većom od 3,5 tone, sa leve strane mogu da se istovare i kratko zaustave.

Trotoar se može koristiti samo u skladu sa dozvolama navedenim u 12.2. Na ovom mestu možete parkirati:

• u jednom redu, striktno uz ivicu kolovoza
• mopedi, ostala vozila na dva točka mogu se smjestiti po dva (ako nema bočnih kolica)
• trotoar se može koristiti ako postoji znak 6.4 i dodatne ikone 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6-8.6.9, 8.4.7 koje ukazuju na prihvatljiv način parkiranja automobila (samo putnička vozila i vozila na dva točka)

Kako parkirati svoje vozilo treba odrediti prema znakovima koji se koriste za regulisanje postupanja vozača:

• 6.4 + oznaka
• 6.4 i 8.6.1-8.6.9 + oznake (sa ovom kombinacijom moguće je podešavanje pod uglom).

Parkiranje automobila na duže vrijeme, na primjer, za noćenje, dozvoljeno je samo posebna područja (12.3).

Parkiranje nije moguće svuda (12.4), spisak gde je zabranjeno:

• šine (ovo uključuje njihovu blizinu, što može ometati kretanje)
• željeznički prijelazi
• nadvožnjaci, mostovi, nadvožnjaci, vijadukti i ispod njih*
• dionice puta gdje je širina pravca manja od 3 metra (linije koje označavaju ivicu kolovoza se ne računaju)
• at pješački prelaz(ne manje od 5 metara); u isto vrijeme, ne možete stajati ispred njega da ne bi zaklonili pogled vozačima, ali možete iza njega
• u blizini skretanja, krivine na putu koje onemogućavaju vidljivost 100 metara u bilo kojem smjeru
• na raskrsnicama (osim T-raskrsnica sa punom linijom)
• biciklistička staza
• blizina minibusa ili taksi stajališta (15 metara); Oznaka može biti, ako ih nema, pratite stajalište.

Osim toga, ne smijete blokirati nečiju vidljivost niti se nikome ometati.

Da biste pravilno savladali saobraćajna pravila, trebali biste razumjeti sljedeće pojmove:

• most - konstrukcija koja omogućava kretanje preko vodene prepreke
• nadvožnjak je zapravo most, ali se gradi preko drugih puteva, gudura i drugih prepreka (osim vodenih)
• nadvožnjak je kompleks raspona na podupiračima koji se grade radi zaobilaženja ili ukrštanja površina na kojima je nemoguće položiti put na površini ili odvijati saobraćaj.

Nadvožnjak, kao i vijadukt, su tipovi nadvožnjaka koji se mogu koristiti u različitim kombinacijama.

12.5 stav "Pravila na putu" nastavlja temu zabrana i ukazuje da ne možete parkirati automobil:

• na gore navedenim mjestima, kao i gdje postoji znak zabrane
• na putu gdje postoji znak da je to magistralni put
• bliže od 50 m od željeznički prijelazi– da se uklone prepreke za potpunu vidljivost za mašinovođe.

Ako je iz objektivnih razloga vozač morao zaustaviti automobil na mjestima gdje je to zabranjeno, mora pokušati da se što prije udalji od njih (12.6).

Pre nego što izađete iz automobila, uverite se da vrata koja se otvaraju neće ometati kretanje (12.7). Prije nego što napustite automobil, provjerite jesu li poduzete sve mjere za bezbedno parkiranje: uključene su kočnice, izvučeni ključevi za paljenje itd.

Pravila za vuču automobila do mjesta za odlaganje zbog nepravilnog parkiranja predviđaju značajne kazne (od 500 do 2.000 hiljada rubalja). Vozač će morati da plati samo uklanjanje automobila - do 7 hiljada rubalja. Ako je automobil kategorije D, onda će prekršaj koštati 25-27 hiljada. Ovo je ako ga je vlasnik odmah podigao, inače će se uplati dodati dnevni trošak boravka na parceli za zaplenu.

Video lekcija: Zaustavljanje i parkiranje prema prometnim pravilima

Izmjene i dopune pravila o povlaštenom parkiranju

Povlašćeni parking je obezbeđen za osobe sa invaliditetom, ali da biste ih koristili potrebno je priložiti potvrdu o invalidnosti (pokazuje ga sam vozač invalid ili osoba u njegovoj pratnji). Na vozilo mora biti pričvršćen poseban znak. Ovo su pravila (2.1 saobraćajna pravila) usvojena u februaru 2016. godine.

Obavezna invalidska dokumentacija je mjera koja se poduzima kako bi se smanjio broj ljudi koji žele besplatno parkirati. Ali to ne rješava u potpunosti problem - na primjer, ako je građanin odveo invalida u stanicu, odakle je otišao, naravno, sa svojim dokumentima. Kako čovjek sada može dokazati da mu auto stoji parking sa popustom, parkiran legalno?

U svakom slučaju, prema novim pravilima, znak i povlastice iz njega se mogu koristiti samo ako osoba sa invaliditetom sama vozi automobil ili je pored vozača i spremna je da predoči dokument kojim potvrđuje svoje pravo na beneficiju.

Automobil koji neopravdano zauzima mjesto na parkingu za osobe sa invaliditetom može se evakuirati na mjesto za odlaganje, a vlasnik je kažnjen zbog kršenja pravila zaustavljanja i parkiranja (5.000 hiljada rubalja).

Vlasnici stanova imaju pravo da urede svoje dvorište, a u ovaj koncept je uključen i pravilno organizovan parking prostor. Za uspostavljanje lokacije na susjednoj teritoriji stambene zgrade potrebno je sastaviti zahtjev, koji će imati najmanje 2/3 potpisa ukupnog broja vlasnika. Odgovara sanitarni standardi navedeno u Pravilniku SES-a, koji obezbjeđuje sve potrebne kriterije za održavanje normalne ekologije okolnog prostora.

Glavno uputstvo saobraćajnih pravila u vezi sa parkiranjem u dvorištu je da se zabrani duži boravak automobila sa upaljenim motorom u dvorištu stambene zgrade (više od 5 minuta). Kršenje ove klauzule košta 1.500 rubalja.

Koliko košta parkiranje automobila u Moskvi?

Parkiranje na teritoriji glavnog grada regulisano je Rezolucijom broj 289. U Moskvi su uvedene plaćene površine, koje istovremeno rešavaju problem parkiranja i bezbednost vozila. Očuvana su i slobodna mjesta - u nekim područjima su se, osim toga, pojavila povlaštena mjesta za osobe sa invaliditetom.

Pravila parkiranja u Moskvi vikendom se nisu promijenila - obavljaju se na isti način kao i radnim danima. Jedina razlika je cijena postavljanja automobila, vikendom je cijena nešto niža. Ovo se odnosi na centralna područja glavnog grada i stambena područja.

Pravilno parkiranje je posebna kategorija vozačke vještine, a za savladavanje ove vještine potrebno je vrijeme. Međutim, čak i uz malo iskustva, trebali biste znati osnovne metode parkiranja automobila - toga nema u Pravilima, ali to morate znati.

Auto na parkingu uvijek treba parkirati paralelno sa kolovozom, osim ako postoje oznake koje dozvoljavaju drugu lokaciju. Ovo se odnosi i na parking prostore, takozvane „džepove“. Postavljanje automobila vrši se u skladu sa znakovima i oznakama, a u nedostatku istih - što je moguće kompaktnije, tako da ima prostora ne samo za parkiranje drugih automobila, već i za napuštanje mjesta. Auto treba uvijek parkirati da nikome ne smeta - to je princip koji se mora poštovati.

Ako je parking ograničen, napustite svoje broj mobitela on vjetrobransko staklo da izađem i uzmem auto ako neko treba da ode.

Problemi s parkiranjem najčešće nastaju jer vozači početnici ne osjećaju dimenzije svog automobila i ne mogu izračunati svoj odnos sa slobodnim prostorom.

Greška koja je takođe prilično česta je navigacija pri parkiranju unazad samo uz retrovizore. Okretanjem glave možete vidjeti više. Također je važno znati tačno radijus okretanja vašeg automobila, ovdje su vlasnici automobila sa pogon na sva četiri točka imaće prednost jer je minimalna. Ako je moguće, bolje je da vozač početnik ugradi parking senzore - to će signalizirati udaljenost do prepreke.

Kako ne biste svoje susjede i sebe nagradili zgužvanim branikom, morate se potruditi da posvetite dovoljno vremena savladavanju osnovnih metoda parkiranja. Možete parkirati:

• paralelno
• napred i nazad
• okomito
• dijagonalno.

Vježbanje parkiranja automobila prema pravilima paralelnog parkiranja na ograničenom prostoru je najteža opcija, posebno za početnike, ali nakon savladavanja, parkiranje će postati jednostavna rutina i neće predstavljati problem u gotovo svim uvjetima.

Zaključak

Prije parkiranja, postoje tri velika problema za rješavanje:

• procijenite raspoloživi prostor i dimenzije automobila, kao i svoj nivo vještine u ovom dijelu umjetnosti vožnje
• zapamtite saobraćajna pravila i provjerite da li ovdje zaista možete parkirati automobil
• ako je parkiranje dozvoljeno, parkirajte auto što je više moguće u skladu sa pravilima i tako da ne ometa druge automobile
• Prilikom vožnje unatrag, bolje je upaliti svjetla za nuždu kako bi drugi vozači shvatili da se izvodi opasan manevar.

Osnovno pravilo je da možete parkirati gdje god je dozvoljeno, a nije zabranjeno.

Svaki vozač sigurno ne želi da mu automobil bude izgreban ili udubljen. Vjerovatno se svako od nas barem jednom u životu susreo s ogrebotinama na karoseriji automobila koje su ostavili drugi. auto vozilo, nakon čega vam se raspoloženje odmah pogoršalo. Nažalost, ovakva šteta na automobilu u nesreći nije naša krivica, u većini slučajeva to ne možemo spriječiti unaprijed, ali to možemo predvidjeti kod vas. Statistika kaže da se najčešće automobili oštećuju ne na samoj cesti, već na parkingu (parkingu). Upravo iz tog razloga mnogi vozači doživljavaju određeni strah prilikom parkiranja automobila. Ali nemojte biti tužni prijatelji, postoji nekoliko načina koji će vam pomoći da se zaštitite od tako manjih oštećenja i više nećete strahovati za vaš voljeni automobil na parkingu.

Parkirajte legalno i znajte dimenzije svog automobila.

Iz tog razloga pokušavaju da parkiraju na parkingu negdje na rubu ili na mjestu gdje gotovo da nema vozila u blizini. Posebno se neugodno osjećaju tamo gdje se pored parkinga nalazi skupi i luksuzni strani automobil, kojeg se svakako plaše da će oštetiti. Evo, prijatelji, dva glavna razloga zbog kojih se takvi vozači obično plaše parkiranja automobila:

Strah od dodirivanja i grebanja skupi strani automobil(auto).

Loša vidljivost u automobilu ili neispravno konfigurisana bočni retrovizori automobila, kao i unutrašnji retrovizor. Također zajednički uzrok Do loše vidljivosti može doći zbog nepravilnog podešavanja samog sedišta vozača.

Najgora stvar koja se često dešava je da mnogi vozači (čak i oni koji loše parkiraju) jednostavno prekrše pravila saobraćaja, a također se ne pridržavaju oznaka na parkingu, što u konačnici često rezultira novčanom kaznom ili konkretnim oštećenjem automobila (na obje strane).

Ako se vozite na parking i namjeravate paralelno parkirati, nemojte se bojati to učiniti. Zapamtite, ako ste u ovom trenutku uplašeni i nervozni, ovo stanje vam neće dozvoliti da donosite mudre, tačne i ispravne odluke.

Ako i dalje niste sigurni u sebe ili iz nekog drugog razloga ne možete ući na parking mjesto, ne oklijevajte i zamolite nekoga da vam u tome pomogne. Obično građani (entuzijasti automobila) rado pristaju pomoći svakom vozaču u tome.

Naravno, mnoga parkirališta imaju dosta besplatnih parking mjesta. . Ali ako vi, sa svoje strane, mislite da ćete uvijek u svemu imati sreće i da ćete skoro uvijek naći slobodno mjesto na parkingu, onda ste duboko u zabludi. Prije ili kasnije, morat ćete dugo tražiti slobodno mjesto za parkiranje automobila i, u ovom slučaju, parkirati na prostoru ograničenom za automobil.

Često na parkiralištima možemo vidjeti kako vozači ne parkiraju duž označenih linija, već jednostavno na sredini . To se obično radi bez ikakve posebne ili zlonamjerne namjere. Retko se dešava kada vozač parkira svoj automobil na takav način da bi drugima pokazao svoje izmišljene ili naterane ambicije. Obično se između oznaka na dva parking mjesta parkiraju ljudi (vozači) koji nisu baš sigurni u vožnju ili čak ne znaju kako pravilno parkirati na parkingu.

Ali vrlo često zbog ovoga pogrešno parkiranje na parkingu i dolazi do manjih nezgoda.

Stoga, prijatelji, upamtite, ako ste parkirali svoj automobil na parkingu, a da niste pazili na linearne oznake na njemu, onda svakako ne zaboravite da pomaknete svoj automobil ravno i duž ispravne linije. U suprotnom, postoji određeni rizik za automobil, odnosno neki vozač početnik jednostavno neće izaći na kraj s parkiranjem svog automobila i ogrebaće vaš omiljeni automobil. I ovo je već tužno.

Parkirajte svoj automobil na sigurnom mjestu.

Svaki parking zapravo nosi sa sobom mnoge nepredviđene opasnosti. Pogotovo ako se takav parking nalazi na ulici na otvorenom. Svi te volimo i ljetno vrijeme u hladu ispod drveta. Ali, pazite, da li je neko od nas (vas) bar jednom pomislio da drveće može jednostavno obojiti automobil ili ga čak oštetiti? Ne? Ali uzalud. Također morate imati na umu da se ptice vrlo često okupljaju na drveću i jednostavno mogu uprljati vaš omiljeni automobil. Stoga, prijatelji, pokušajte odabrati samo otvorene površine za parkiranje ili parkiranje automobila.

- Imajte na umu da je parkiranje automobila u blizini igrališta, škola, vrtića i sportskih terena jako loša ideja. Budite iskusni i pažljivi vozači i molimo vas da ne parkirate automobil u blizini ovih objekata (zgrada).

- Parkirajte auto pored drugih automobila. Pokušajte da ne parkirate automobil tačno na mestu gde nema drugih vozila u blizini, inače jednostavno povećavate rizik da vaš voljeni automobil oštete oni koji kasnije stignu na parking u vašem odsustvu. Ako baš ne volite da parkirate svoj automobil pored drugih automobila, bojeći se da će drugi vozači ili putnici svojim vratima oštetiti vaše vozilo, ne brinite o tome. Na kraju krajeva, baš kao i vi, oni ne žele da izgrebu svoj auto.

- Pokušajte da ne parkirate veoma blizu automobila koji imaju nalepnicu upozorenja uzvičnik, koji svima govori da vozač ima manje od tri godine vozačkog iskustva. Ne parkirajte svoj automobil ispred vozača početnika, jer najčešće ovi vozači početnici udaraju u druge automobile ne u trenutku parkiranja, već u trenutku napuštanja parking mjesta.

- Ne parkirajte automobil pored vozila sa lošim izgled i stanje. Imajte na umu da vlasnik ovog automobila ne brine o njegovom stanju, što znači da neće biti oprezan i uplašen kada otvara vrata svog automobila za vaš automobil, kako ga ne bi ogrebao.

Mnogi vlasnici automobila putničkih vozila zavide vlasnicima (vlasnicima). Zbog velikog razmaka od tla, vozači ovakvih SUV-ova mogu parkirati bilo gdje. Ali u stvarnosti je sve potpuno drugačije. Recimo da živite u gradu, onda je malo vjerovatno da ćete moći legalno iskoristiti prednost svog crossover automobila. Uostalom, po pravilu se dešava sledeće, gde običan čovek ne može da parkira auto Naravno, kao što znate, isti SUV može stići tamo, upravo tamo, u skladu sa saobraćajnim pravilima, postoji zabrana parkiranja putokaz. Kakav zaključak slijedi iz ovoga? Uzimajući u obzir prilično velike i pozamašne kazne za danas, uz obilje opreme za video snimanje okolo, mnogi od nas (vas vozača) trebali bi shvatiti da je takva prednost SUV-ova pri parkiranju vrlo sumnjiva.

Ali svejedno, u svakom slučaju, čak i ako uzmete sve u obzir u tom pogledu, ostavljajući automobil na parkingu na sumnjivom mjestu bez automobila, ipak se nećete osloboditi tog osjećaja straha za voljenu osobu auto. Ako želite potpuno da se riješite ovog osjećaja anksioznosti zbog svog automobila na parkingu, onda vam je za to potreban potpuno star i pokvaren auto, onda se sigurno nećete bojati ničega, pogotovo da će vam auto biti izgreban na neki način.

Ali govoreći ozbiljno i iskreno, samo se nemojte plašiti da parkirate svoj automobil. Što više praktičnog znanja imate, to ćete više i brže steći potrebno iskustvo i prirodno ćete moći da postavite svoj automobil tačno tamo gde vam je zgodno i bezbedno bez grešaka.

Između ostalog, zapamtite, prijatelji, da nakon što završite auto-školu i dobijete dozvolu, ne biste trebali prestati učiti vještine vožnje i parkiranja. Ovo je posebno potrebno za one koji ne koriste svoj automobil često.

Stoga savjetujemo našim prijateljima da ukoliko imate slobodnog vremena, obavezno vježbajte svoje vještine parkiranja na posebnom prostoru, dobro će vam doći. I što je najvažnije, nemojte očajavati ako vam ništa ne uspije dugo ili neko vrijeme. Prije ili kasnije sigurno ćete uspjeti. Želim ti uspjeh!

Ovo je geometrija. Ako ispravno vidite sve točke kojima se samo trebate kretati, možete mirno naučiti parkirati. Ako naučite jasno raditi prema orijentirima, svako parkiranje će vam biti lako.

Ako postoji prostor veći od vašeg automobila za 1:4 dužine ili širine automobila, možete se u njega uklopiti bez problema.

Ako je mjesto tijesno, morat ćete napraviti neke manipulacije. Ovo takođe nije problem!

Približavate se. Ako u blizini ima drugih automobila, zaustavite se i provjerite ima li dovoljno mjesta za vas. Onda sve upozorite signalom za hitne slučajeve da niko prvi ne zauzme vaše mesto.
Vozite naprijed i zaustavite auto na prvoj tački za navigaciju. To je na nivou vaše prepreke.

Zaustavili smo auto na prvoj tački. U blizini ovog orijentira treba biti desno zadnji ugao auto. Okrećemo točkove skroz udesno i zakrećemo automobil tako da zadnji centar jasno "gleda" na drugi orijentir zadnjeg ugla (tačka 2).

U ovom trenutku ispravite točkove i nazad sve dok desno krilo ne pređe uslovnu liniju iza koje želite da sipate gorivo u automobil.

Okrenite točkove do kraja ulevo, vratite se nazad i napunite automobil gorivom.

Kada izađete, pažljivo proučite situaciju na cesti. Da ne bi otvorili vrata u trenutku kada se neko vozi kolovozom.

Ulaz na parking

Napravi sigurnosnu kopiju do kraja. Za povećanje udaljenosti ispred automobila.

Okrenite točkove do kraja ulevo. Izvodimo auto za nagibni ugao(tačka 1).

Zatim uzimamo auto na ravnim točkovima iza srednjeg stuba. Okrećemo točkove udesno i pridružimo se opštem toku.

Ako imate ograničen prostor i trebate parkirati, na primjer, između dva automobila ili vozila i ograde, morate za sebe odrediti tri smjernice: 1 – prvo ograničenje, 2 – drugo ograničenje, 3 – dubina parkiranja.

Zalijepimo sredinu prednjeg branika u krajnji ugao ograničenja (1).

Nakon toga ga pažljivo vraćamo.

Kada je desni prednji ugao u liniji sa sredinom parking širine (3), počnite se kretati naprijed.

Kako biste izašli iz automobila i ne oštetili ni svoj ni susjedni automobil, potrebno je dodatno uzeti širinu od 1:3/1:4 širine vozila.

Neophodno je pomeriti vozilo preko prednje osovine.

Okrećemo točkove u pravcu u kom želite da idete i gde saobraćajna pravila dozvoljavaju. Ako shvatite da ćete naići na nevolje stojeći auto, možda ćete morati ponovo krenuti naprijed, okretati točkove još oštrije udesno i tek onda voziti naprijed.

Algoritam parkiranja unazad

Kada vozite naprijed, lišavate se slobodnog manevriranja prilikom odlaska. Zbog toga je bolje parkirati automobil unazad na ivičnjak, a prednjim dijelom prema kolovozu.

Trebate voziti naprijed i postaviti zadnji dio automobila na nivo prve granice (1).

WITH obrnuto vraćamo se nazad i okrećemo automobil tako da zadnji dio bude naslonjen na ugao drugog ograničenja (2).

Istupili su naprijed. I čim vidite parkiranje u retrovizorima, počinjemo da sipamo gorivo nazad.

Slika u ogledalima mora se nastaviti. Istovremeno usmjeravamo centar automobila na sredinu širine parkinga.

Svaki vlasnik automobila mora se pridržavati pravila utvrđenih zakonom prilikom upravljanja vozilom. Prilikom studiranja u autoškoli, sve potrebne nijanse predstavljene su u obliku teorijske i praktične nastave. Ali često se javljaju situacije kada vozač ne zna ili ne razumije koja je razlika između parkiranja i parkiranja. S tim u vezi dešavaju se prekršaji koji za sobom povlače izricanje kazni ili oduzimanje vozila od strane specijalizovane službe. Glavne tačke u vezi sa ovom temom razmatrane su u nastavku.

Koncept

Za početak, trebali biste definirati suštinu pojmova “parking” i “parking”. Oni su slični, ali nisu ista stvar:

1. Parking je prostor u kojem se vozilo može staviti u neradni režim i ostaviti na kraći vremenski period. Glavna stvar je da vozač ima pravo na takvo zaustavljanje besplatno.
2. Parking je prostor na kojem vozač može parkirati svoj automobil i ostaviti ga na duži period. Uz određenu naknadu, odgovornost za sigurnost i sigurnost vozila se prenosi na čuvara parkinga.

Uporedne karakteristike

U nastavku upoređujemo dva razmatrana koncepta prema nekoliko osnovnih parametara: plaćanje, odgovornost za skladištenje, teritorija.

1. Prije svega, treba shvatiti da definicija parkiranja u saobraćajnim propisima ne podrazumijeva naknadu za uslugu. Može se raditi bilo gdje: tržni centar, zdravstvene ustanove, supermarketi itd. Ali auto ne bi trebalo dugo da miruje. Obično se ovaj koncept češće primjenjuje na javni prijevoz. Ali i obično vozilo može parkirati u blizini željene lokacije za ukrcaj/iskrcaj putnika ili utovar/istovar robe. Parkiranje, naprotiv, podrazumeva mogućnost parkiranja automobila na parking mestu dugoročno. U tu svrhu postoje specijalizovana mesta u blizini društveno značajnih tačaka. U ovom slučaju nije potrebno plaćanje, ali neće biti obezbeđenja automobila.
2. Druga opcija za parking i parking je plaćeni čuvani prostor. U prvom slučaju, vozač mora platiti naknadu za osiguranje za određeni period, ali odgovornost za automobil ostaje na vozaču (uključujući i lične stvari u kabini). Na parkingu vrijede različita pravila: uz naknadu, odgovornost za sigurnost automobila se prenosi na zaštitara ove teritorije. Odnosno, ako je automobil oštećen ili ukraden, za to će biti odgovoran zaposlenik. Ali takvi se slučajevi događaju izuzetno rijetko, jer je zona obično zatvorena i u nju se može ući samo preko kontrolnog punkta.
3. Još jedan važna tačka je da vozač ima pravo parkirati samo na za to predviđenim mjestima. Kršenje ovog naloga znači izricanje kazne. Kratko zaustavljanje može se napraviti gotovo bilo gdje: ako je vozač u automobilu i motor nije ugašen.

Procedura zaustavljanja i parkiranja

Pravila za parkiranje i parkiranje (i po čemu se razlikuju) navedena su u poglavlju 12 Saobraćajnih propisa. Prema ovom dokumentu dozvoljeno je parkiranje vozila na sljedećim područjima:

1. Auto možete zaustaviti ili parkirati na duže vrijeme na desnoj strani kolovoza sa strane puta.
2. Ako nedostaje, nalazi se na ivici puta.
3. U nekim slučajevima, predviđenim važećim zakonima, vozač ima pravo da parkira ili parkira automobil na trotoaru.

Važno je znati: posljednje dvije opcije su dozvoljene samo ako nema ivičnjaka. Štaviše, ako je ovaj dio puta zauzet drugim vozilima, onda je parkiranje automobila na kolovozu neprihvatljivo.

Na lijevoj ivici puta je moguće zaustaviti se samo u zoni naselje u sljedećim slučajevima:

1. Na putevima sa dvije trake (po jedna u svakom smjeru), ali u sredini ne bi trebalo biti tramvajskih pruga (ako su postavljene s desne ili lijeve strane, nema zabrane).
2. U područjima sa jednosmjernim saobraćajem. U takvoj situaciji, prisustvo tramvajske pruge nije bitno. Ali ovdje je uvedena dozvola za kamione: oni se mogu zaustaviti na lijevoj strani ceste kako bi utovarili ili istovarili teret. U ovom slučaju, vrijeme je ograničeno na 5 minuta.

Dozvoljeno je parkiranje automobila u jednom redu paralelno sa ivicom kolovoza, što bliže njemu. Odnosno, važno je da vozač zna kako da izvede manevar" paralelno parkiranje" Ako parkirate automobil pod uglom u odnosu na cestu, možete biti kažnjeni.

Pomoć: Vozila na dva točka bez bočne prikolice dozvoljeno je parkirati u dva reda.

Dakle, dva najvažnijih koncepata iz oblasti saobraćajnih pravila na putevima - parkiranje i parkiranje u saobraćajnim propisima.