Ποιο πετρέλαιο χύνεται στον ήχο. Αυτόματο και το μόνο που χρειάζεται να γνωρίζετε για τα λάδια με κινητήρα

Χωρίς λιπαντικά, η δύναμη τριβής που προκύπτει μεταξύ των στοιχείων οδήγησης του κινητήρα θα ήταν πολύ μεγαλύτερη, οι λεπτομέρειες θα θερμανθούν ταχύτερα, ως αποτέλεσμα της οποίας θα συνέβαινε η δύναμη της μονάδας ισχύος. Η εφαρμογή λίπανσης συμβάλλει στην εκπαίδευση Προστατευτική μεμβράνη στο Εσωτερικά στοιχεία Ο κινητήρας το προστατεύει από την πρόωρη φθορά. Σας προσκαλούμε να εξοικειωθείτε με τις παραμέτρους του συνιστώμενου λαδιού κινητήρα για την Audi A6.

Μοντέλο 1993 Απελευθέρωση.

Αυτοκίνητα βενζίνης

Σύμφωνα με το εγχειρίδιο οδηγιών Αυτόματη Audi. Α6 Συνιστάται η πλήρωση λιπαντικών κινητήρων με ιξώδες SAE 10W-30 ή 15W-50 που αντιστοιχεί στις ανοχές VW500 00 ή VW501 01 (Duckhams Q) ή (πετρέλαιο βενζίνης πετρελαίου βενζίνης ή Duckhams πετρελαίου πετρελαίου βενζίνης).

Ο όγκος του πετρελαίου κινητήρα απαιτείται κατά την αντικατάσταση, λαμβάνοντας υπόψη Φίλτρο λαδιού Ποσό:

3.0 l για 4-κυλίνδρους κινητήρες.
4.5 L για 5-κύλινδρους αυτοκινητοβιομηχανία.

Συχνότητα αντικατάστασης Μηχανοκίνητο υγρό Είναι 15 χιλιάδες χιλιόμετρα. Ταυτόχρονα, ο κατασκευαστής συστήνει εάν θα αλλάξει το λιπαντικό συχνότερα (τουλάχιστον 2 φορές το χρόνο). Σχετικά με την ανάγκη αλλαγής του αυτοκινήτου Υποδεικνύει το σύμβολο "OEL" στην οθόνη ήχου του Audi A6.

Μονάδες ισχύος ντίζελ

Με βάση το εγχειρίδιο του αυτοκινήτου, πρέπει να χρησιμοποιήσετε λιπαντικά με ιξώδες SAE 10W-30 ή 15W-50, που αντιστοιχεί στις ανοχές VW500 00 ή VW505 00 (Duckhams Q) ή (Premium πετρελαίου κινητήρα πετρελαιοκινητήρας ή Dickhams Hypergrade Diesel Λάδι).

Ο όγκος του λιπαντικού που απαιτείται όταν αντικαθίσταται από το φίλτρο λαδιού είναι:

3.5 L για 4-κυλίνδρους κινητήρες.
5.0 L για 5-κύλινδρους αυτοκινητοβιομηχανία.

Η αλλαγή του λιπαντικού συνιστάται να πραγματοποιηθεί κάθε 15 χιλιάδες για μηχανήματα εξοπλισμένα με κινητήρες AAS, το λάδι και το φίλτρο αλλάζουν κάθε 7,5 χιλιάδες χιλιόμετρα. Ο κατασκευαστής δείχνει ότι επιτρέπεται να παράγει συχνότερη μετατόπιση του υγρού κινητήρα - αυτό θα αυξήσει τον πόρο του συστήματος ισχύος και της λίπανσης ισχύος. Η ανάγκη αλλαγής του λιπαντικού υποδηλώνει την επιγραφή "OEL" στην οθόνη του αυτοκινήτου Audi A6.

AUDI A6 C5 1997-2005

Μοντέλο 1998 Απελευθέρωση.

Για τα μοντέλα του, τα κανάλια VW / Audi που έχουν εγκατασταθεί σε σχέση με τα λιπαντικά. Αυτοί οι κανόνες υποδεικνύονται στο δοχείο λαδιού, για τον κατασκευαστή του Audi A6, είναι θεμελιωδώς χρήσιμο των αρχικών ελαίων κινητήρων των αντίστοιχων απαιτήσεων VW.

AUDI A6 από το μοντέλο 2000, χρησιμοποιείται το σύστημα υπηρεσιών Longlife, ένα διακριτικό γράμμα Έτος μοντέλου Y και ο αριθμός πλαισίου 4byn 002 888. Εξετάστε: Εξετάστε: Αυτόματη με μια προδιαγραφή 503 00, 503 01, 506 00, 506 01 παρέχονται για αυτοκίνητα με την υπηρεσία Longlife, δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε αυτοκίνητα με κινητήρες μέχρι 2000 μοντέλο έτος.

Σημείωση για τα πρότυπα του κινητήρα VW / AUDI:

Η ημερομηνία παραγωγής δεν πρέπει να είναι νωρίτερα από 10/91.
Εάν πρέπει να αντικαταστήσετε το λιπαντικό του κινητήρα σε μηχανές μακρινών φύλων, εάν λείπει το συνιστώμενο λιπαντικό, επιτρέπεται η χρήση υγρών που αντιστοιχεί στην κλάση SF ή SG στο σύστημα API. Για αυτοκίνητα ντίζελ Τα εναλλακτικά αυτοκίνητα έχουν υγρά που αντιστοιχούν στον τύπο του CD πετρελαίου στα πρότυπα του API.
Εάν η υπηρεσία Longlife δεν χρησιμοποιείται από το αυτοκίνητο Service Longlife, στη συνέχεια, όταν αλλάζετε το υγρό του κινητήρα, πρέπει να επαναπρογραμματίσετε τον δείκτη υπηρεσίας.
Εάν λείπει το λιπαντικό Longlife, επιτρέπεται να ρίχνει έως και 0,5 λίτρα. Autosal VW / AUDI 505 00 ή 505 01 σε κινητήρες που λειτουργούν σε DT και για βενζίνη Συσσωματώματα ισχύος Χρησιμοποιήστε το VW / AUDI 502 00.

Σημείωση: Αυτοματοποίηση, ποιος κατασκευαστής κατασκευάζει για Κινητήρες ντίζελΈχοντας μια ονομασία CD αναπάντεχα χύστε σε αυτοκινητοβιομηχανίες βενζίνης. Τα λάδια με σήμανση με σήμανση SG / CD είναι κατάλληλα και για τους δύο τύπους κινητήρων.

Μηχανές βενζίνης

Για τα αυτοκίνητα μέχρι το 1999, είναι περιεκτικό να χρησιμοποιείται από το αυτοκίνητο 500 00, 501 01, 502 00.
Στην περίπτωση ενός αυτοκινήτου από το 2000, η \u200b\u200bαπελευθέρωση με υπηρεσία μακράς φύσης, η οποία έχει το γράμμα της κατασκευής Υ, χρησιμοποιείται με αυτοκίνητο 503 00 από 154 kW ή 503 01.

Η επιλογή των χαρακτηριστικών ιξώδους του λιπαντικού εκτελείται σύμφωνα με το Σχήμα 1.

Ο όγκος του λιπαντικού που απαιτείται όταν αντικατασταθεί είναι:

4.0 L Εάν οι κινητήρες AJP / ARH / ADR / AQE 1.8.
3.7 L Για κινητήρες AEB / APU / ANB / AWT 1.800 κινητήρες.
4.2 L για τον κινητήρα Alt 2.0.
6.0 L Εάν AGA / APS / APS / ARJ / BDV 2.4 AVTO:
6,9 L στην περίπτωση του AJK / είναι 2,7 t quer.
6.5 L Εάν ο κινητήρας ACK / ALG / APR / ASN / ASN 2.8.
7.5 L Στην περίπτωση των κινητήρων ARS / ASG / AQJ / ANK.

Κινητήρες ντίζελ

Για την Audi A6, που εργάζεται σε DT, ο κατασκευαστής συνέστησε να χρησιμοποιήσετε τέτοια έλαια:

Για τις μηχανές, οι κυκλοφορίες μέχρι το 1999 χρησιμοποιούνται με αυτοκίνητο 505 00, 505 01.
Στην περίπτωση αυτοκινήτων από το έτος μοντελοποίησης του 2000 με την υπηρεσία Longlife, έχοντας το γράμμα του y, εφαρμόζει 506 00 λιπαντικά.
Για μηχανήματα εξοπλισμένα με κινητήρα με ακροφύσιο / αντλία 115/130 HP (85/96 kW) Χρησιμοποιήστε λιπαντικά 506 01.

Η επιλογή του ιξώδους κατασκευάζεται σύμφωνα με το Σχήμα 1.

Ο όγκος του πετρελαίου κινητήρα που απαιτείται όταν η αντικατάσταση είναι:

3.5 L Για κινητήρες 1.9 TDI AFN / AVG / AJM / AWX / AVF
6.0 L Εάν οι κινητήρες είναι 2,5 TDI AFB / AKN / AYM / BCZ ή 2.5 TDI AKE / BDA.

Σχήμα 1. Η εξάρτηση του ιξώδους του αυτοκινήτου στη θερμοκρασία της περιοχής στην οποία θα χρησιμοποιηθεί το αυτοκίνητο.

Αποκωδικοποίηση σχήματος 2 Επόμενο:

Για βενζινοκινητήρες Επιτρέπεται η χρήση:

Α - έλαια σε εποχή που έχουν αυξημένες ιδιότητες αντιολισθητικής ιδιοκτησίας που αντιστοιχούν σε VW 500 00 ή 502 00.
Το Β είναι αυτοκίνητα όλων των εποχών, που αντιστοιχούν σε VW 501 01, καθώς και SF ή SG στο σύστημα API.

Για τους κινητήρες Turbodiesel:

Το Β είναι λιπαντικά όλων των εποχών που πληρούν το VW 505 00.

Ο κατασκευαστής δείχνει ότι είναι προτιμότερο να ρίχνετε αυτοκίνητα σε όλη την εποχή. Το πλεονέκτημά τους είναι απουσία αγοράς ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟΙ ΤΥΠΟΙ Έλαια για το καλοκαίρι και για το χειμώνα. Σύμφωνα με το Σχήμα 1, για παράδειγμα, σε θερμοκρασίες από -10 0 S έως +40 0 s (ή περισσότερο) για τις μονάδες ισχύος Turbo Diesel, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιηθούν 15W-40, 15W-50 ή 20W-40, 20W-50 αυτοκίνητα. Με παρατεταμένες θερμοκρασίες εξωτερικού αέρα λιγότερο -20 0 C, συνιστάται η χρήση λιπαντικών με ιξώδη ένδειξη 5W-20.

AUDI A6 C6 2004-2011

Μοντέλο 2011.

Μοτοσικλέτες βενζίνης

Για μοντέλα AUDI A6 με συντήρηση υπηρεσιών Longlife Υποχρεωτική κατάσταση Υπάρχει μια χρήση αυτοκινήτου Longlife. Επιτρέπεται η χρήση VW 503 00, 503 01, 504 00. Σε Καταστάσεις έκτακτης ανάγκηςΌταν το επίπεδο του λαδιού κινητήρα έπεσε κάτω από το "ελάχιστο" σήμα και δεν υπάρχει δυνατότητα αγοράς πετρελαίου που συνιστά ο κατασκευαστής, επιτρέπεται να προστεθεί όχι περισσότερο από 0,5 λίτρα εναλλακτικού λιπαντικού, που αντιστοιχεί σε VW 501 01, 502 00, 504 00, 505 01.

Για τα αυτοκίνητα που δεν καλύπτονται από την υπηρεσία Longlife, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το VW 501 01, 502 00, 504 00, 505 01. Η συχνότητα της προγραμματισμένης αλλαγής του αυτοκινήτου είναι 1 έτος ή 15 χιλιάδες χιλιόμετρα διαδρομής. Σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, όταν δεν υπάρχει δυνατότητα να προσθέσετε τον αυτόματο συνιστώμενο κατασκευαστή, επιτρέπεται να χρησιμοποιεί λιπαντικά που πληρούν την τάξη AEA τάξης AEA της ASA ή την κατηγορία Α3.

Ο όγκος του λιπαντικού που απαιτείται κατά την αντικατάσταση του φίλτρου λαδιού είναι:

περίπου 4,5 λίτρα, εάν ο 4-κύλινδρος κινητήρας (125 kW), ο εμπρός τροχός.
Περίπου 6,5 λίτρα για έναν κινητήρα αυτοκινήτου 6 κυλίνδρων (130 kW), εμπρός ή τετρακίνηση.
περίπου 6,3 l για έναν κινητήρα αυτοκινήτου 6 κυλίνδρων (160 kW), εμπρός ή τετρακίνηση.
περίπου 6,5 λίτρα, αν ένας κινητήρας 6 κυλίνδρων (188 kW), εμπρός ή τετρακίνηση.
Περίπου 8,8 λίτρα για αυτοκινητοβιομηχανία 8 κυλίνδρων (246 kW), τετρακίνηση.

Diesel Automotives

Για το αυτοκίνητο Audi A6, εξοπλισμένο με ένα φίλτρο - λέει ο παράγοντας ασφάλισης, συνιστάται να γεμίσουμε μόνο τα λάδια με κινητήρα VW 507 00, αντιστοιχούν στην υπηρεσία και τη συχνότητα της μακράς φύσης Συντήρηση. Απαράδεκτο ανάμιξη αυτοκινήτου μακράς φύσης με άλλα λιπαντικά κινητήρα. Σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, όταν λείπουν τα λάδια μακράς φύσης, σε μικρές ποσότητες, τα VW 506 00, 506 01, 505 00, 505 01 επιτρέπονται σε μικρές ποσότητες.

Μέσα σε υπηρεσία Longlife, έχουν αναπτυχθεί λιπαντικά που συμβάλλουν σε μεγαλύτερα διαστήματα συντήρησης. Ως μέρος της υπηρεσίας Longlife, συνιστώνται 506 00, 506 01, 507 00 λιπαντικά.

Για αυτοκίνητα χωρίς υπηρεσία Service Longlife, πρέπει να χρησιμοποιήσετε λιπαντικά 505 00, 505 01, 507 00. Σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, όταν Συγκεκριμένο λάδι Δεν υπάρχει, επιτρέπεται η απλώς να προστεθεί περίπου 0,5 λίτρα της μηχανής της αντίστοιχης προδιαγραφής της ΑΣΕΑ Β3 ή Β4. Η συχνότητα συντήρησης τέτοιων αυτοκινήτων είναι 1 έτος ή 15 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Ο όγκος του μηχανήματος που απαιτείται κατά την αντικατάσταση του φίλτρου λαδιού είναι:

περίπου 3,8 λίτρα, εάν ένας 4-κύλινδρος κινητήρας (100 kW ή 103 kW), εμπρόσθιος τροχός.
περίπου 8,2 λίτρα, εάν ένας 6-κύλινδρος κινητήρας (120 kW ή 132 kW), εμπρός ή τετρακίνητος κινητήρας.
Περίπου 8,2 λίτρα για ένα αυτοκίνητο 6 κυλίνδρων (155 kW ή 165 kW), τετρακίνηση.

AUDI A6 C7 C 2010

Μοντέλο απελευθέρωσης 2015.

Μοτοσικλέτες βενζίνης

Σύμφωνα με το εγχειρίδιο, συνιστάται να χύσετε αυτοκίνητα που πληρούν τις απαιτήσεις των VW 502 00 ή 504 00. Σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, όταν πρέπει να προσθέσετε λιπαντικό υγρό και το συνιστώμενο λιπαντικό λείπει, επιτρέπεται να ανοίξει περίπου 0,5 λίτρα της ACEA A3 A3 ή API SM με πτυχίο Ιξώδες ΣΑΕ 0W-30, SAE 5W-30 ή SAE 5W-40 ανάλογα με το κλιματικές συνθήκες Πέρα από το αυτοκίνητο.

Ο όγκος του υγρού κινητήρα που απαιτείται για αντικατάσταση είναι:

4.7 L για κινητήρες 2.0 L TFSI 252 HP.
6,8 λίτρα, εάν ο κινητήρας είναι 3,0 l TFSI 333 hp
8,7 L Στην περίπτωση των 4,0 L TFSI 450 κινητήρες HP.

Diesel Automotives

Από το εγχειρίδιο οδηγιών για το αυτοκίνητο, συνιστάται η χρήση ελαίων που πληρούν τις απαιτήσεις του VW 507 00. Σε εξαιρετικές περιπτώσεις, επιτρέπεται η επάνω κάλυμμα (όχι περισσότερο από 0,5 λίτρα) ACEAC 3 λιπαντικό ή API CF με SAE 0W- 30 ή SAE 5W-30 ιξώδες στην εξάρτηση από τη θερμοκρασία της περιοχής στην οποία θα λειτουργήσει το μηχάνημα.

Ο όγκος του υγρού κινητήρα που απαιτείται για αντικατάσταση σε κινητήρες 3.0 L TDI 240 HP είναι 6,4 λίτρα.

συμπέρασμα

Συνιστάται λάδι μηχανής Το Audi A6 πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις του VW / AUDI. Εάν υπάρχει επείγουσα κορυφή του μηχανήματος, επιτρέπεται να χύσει όχι περισσότερο από 0,5 λίτρα εναλλακτικού λιπαντικού που πληροί τις παραμέτρους που καθορίζονται στο εγχειρίδιο του αυτοκινήτου. Εγκατάσταση - Κατασκευαστής σε νέα αυτοκίνητα που χύνεται λιπαντικό κινητήρα, η οποία επιτρέπεται να εφαρμοστεί κατά τη διάρκεια του έτους. Για τα περισσότερα μοντέλα AUDI A6, συνιστώνται συνθετικά λιπαντικά, καθώς έχουν μεγαλύτερο φάσμα θερμοκρασιών λειτουργίας από το ημι-συνθετικό και μεταλλικό νερό. Απαγορεύεται η χρήση πρόσθετων προσθέτων για λάδι κινητήρα.

Πώς η επιλογή του Audi Oil Motor Oil; Η απάντηση σε μια παρόμοια ερώτηση είναι ενδιαφέρον για μια ποικιλία ιδιοκτητών αυτοκινήτων. Από ποια λίπανση πλημμυρίζεται στον κινητήρα του αυτοκινήτου σας εξαρτάται από την επιχειρησιακή περίοδο του μηχανήματος. Ένας συνηθισμένος αυτοκινητιστής συχνά δεν μπορεί να λάβει υπόψη όλους τους ουσιαστικούς παράγοντες και να επιλέξει το σωστό έλαιο. Κάνει έναν κατασκευαστή αυτοκινήτων. Ο κατασκευαστής γνωρίζει τα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου, επειδή ξέρει ακριβώς ποιο πετρέλαιο πρέπει να χύνεται στον κινητήρα.

Κατά την επιλογή του πρωτότυπου Audi Oil, είναι απαραίτητο να λάβετε υπόψη:

την ημερομηνία παρασκευής αυτοκινήτων ·
απόσταση σε μίλια;
ποιότητα οδικής επιφάνειας.
Στυλ οδήγησης αυτοκινητιστή.
Χαρακτηριστικά του καυσίμου που χύνεται.

Αυτοκίνητο για Audi.

Οποιοσδήποτε κατασκευαστής αυτοκινήτων δημιουργεί τη δική του λίστα των απαιτήσεων λίπανσης. Η λίστα επισημαίνεται με έναν ειδικό κώδικα που αποτελείται από αριθμούς και αλφαβητικούς χαρακτήρες. Αυτός ο κατάλογος ονομάζεται επίδομα του αυτοκινήτου. Περιέχει πληροφορίες σχετικά με όλα τα χαρακτηριστικά του προϊόντος πετρελαίου, το οποίο συνιστάται να χύσετε σε μια συγκεκριμένη μάρκα στο αυτοκίνητο. Επιπλέον, οι κατασκευαστές έχουν αναπτύξει ανοχές λιπαντικών για όλους τους τύπους κινητήρων. Για παράδειγμα, ένα αυτοκίνητο που προορίζεται για μηχανές Volkswagen θα είναι αναποτελεσματική αν το ρίξει σε Audi. Ωστόσο, πολλοί κατασκευαστές αυτόματης προετοιμασίας εξοπλίζουν τις δικές τους μηχανές με τυπικούς μηχανικούς, επειδή το κάθισμα, η Skoda και άλλα αυτοκίνητα πηγαίνουν στους κινητήρες "Volkswagen". Το αυτοκίνητο πρέπει να επιλεγεί αναλόγως. Είναι απαραίτητο να γνωρίζουμε όχι μόνο το μοντέλο του μηχανήματος, αλλά και τον τύπο του κινητήρα.

Το "Audi 80" είναι επίσης εξοπλισμένο με κινητήρα "Volkswagen". Επιλέγοντας λιπαντικό, πρέπει να εξετάσετε ποιο πετρέλαιο συνιστάται από το αυτοκινητοβιομηχανία Volkswagen. Επιπλέον, πρέπει να υπάρχει κατάλληλη ανοχή στο δοχείο.

Ανοοδοξίες

Η Volkswagen παράγει μια ποικιλία κινητήρων: σε βενζίνη, ντίζελ, ελεύθερο / βίαιο αέρα. Τα παντα Εποικοδομητικά χαρακτηριστικά Που καθορίζονται σε κατάλληλη εισαγωγή. Για να επιλέξετε το δικαίωμα να επιλέξετε ένα αυτοκίνητο που θα ρίξετε σε Audi με χιλιόμετρα, πρέπει να εξοικειωθείτε με τον πίνακα / κατάλογο των υπαρχουσών ανοχών. Όλα ξεκινούν με τις επιγραφές VW. Μετά από αυτούς τους χαρακτήρες πηγαίνουν αριθμούς.

Λάδι εύρους λειτουργίας θερμοκρασίας

Καθορίζει τις απαιτήσεις για τα προϊόντα που εξοικονομούν ενέργεια που μπορούν να χρησιμοποιηθούν όλο το χρόνο σε κινητήρες σε βενζίνη. Με Λάδι του ΣΑΕ Κατηγορίες 5W / 10W Κατηγορία. Ένα τέτοιο κύριο κύριο μέχρι την πτώση του 1999. Κατά συνέπεια, πρέπει να χύνεται σε αυτοκίνητα που παράγονται πριν από τα δύο χιλιοστά.
Είναι ένας κατάλογος των απαιτήσεων οχήματος για τους κινητήρες σε κινητήρα βενζίνης / ντίζελ με ευθεία ένεση καυσίμου. Η ανοχή ισχύει για λιπαντικά που λειτουργούν σε κινητήρες που απελευθερώνονται σε δύο χιλιοστά.
Προσδιορίζει τα χαρακτηριστικά των ελαίων για αναγκαστικούς κινητήρες σε κινητήρα βενζίνης / ντίζελ με ευθεία ένεση καυσίμου. Συμπληρώνει τις παραπάνω ανοχές. Ο κατασκευαστής συμβουλεύει να εφαρμόσει αυτό το πετρελαϊκό προϊόν σε άκαμπτες συνθήκες, να μην το ρίχνει στους κινητήρες με πλωτή περιοδικότητα της μετατόπισης.
Καθορίζει τις απαιτήσεις για τη χρήση του μηχανήματος σε βενζινοκινητήρες, στις οποίες η καταναλησία πρέπει να αλλάξει σπάνια.
Είναι ένας κατάλογος των απαιτήσεων για τους αγγελιοφόρους αυτοκινήτων σε βενζίνη / ντίζελ. Στην ουσία, αυτή είναι μια τροποποιημένη 503η ανοχή. Προορίζεται για κινητήρες των οποίων οι εξάτμιση αντιστοιχούν στην κατηγορία "Ευρώ 4".
Η ανοχή προορίζεται για τα έλαια που χύνεται στο στρόβιλο και τα ατμοσφαιρικά dvs των επιβατικών αυτοκινήτων στο ντίζελ. Τα λιπαντικά του ΣΑΕ θα πρέπει να αναφέρονται στην κατηγορία 5W50, 10W50, 10W60, 15W40, 15W50.
Προορίζεται για λιπαντικά που αφήνουμε σε turbo κινητήρες σε έναν κινητήρα ντίζελ, αντικαταστήστε μία φορά κάθε 2 χρόνια ή κάθε πενήντα χιλιάδες χιλιόμετρα. Το ιξώδες αναφέρεται στην κατηγορία 0W30.
Ορίζει τις απαιτήσεις για Λιπαντικά κινητήραΑναστροφή σε κινητήρες βενζίνης / ντίζελ, τα οποία είναι εξοπλισμένα με ένα λεπτό φίλτρο καθαρισμού και δεν χρειάζονται συχνή αλλαγή προϊόντων πετρελαίου. Εάν υπάρχουν μόνο μία αντλία καυσίμου υψηλής συμπίεσης στον κινητήρα, αυτή η ανοχή δεν μπορεί να εφαρμοστεί. Το μηχάνημα αλλάζει σε ένα σημάδι ενός ειδικού ηλεκτροτεχνικού, το οποίο είναι εγκατεστημένο στο αυτοκίνητο.

συμπέρασμα

Ανοχές που αναπτύσσονται "Volkswagen" μπορούν να ισχύουν όχι μόνο σε μηχανήματα Αυτός ο κατασκευαστήςαλλά και σε αυτοκίνητα τέτοιων εμπορικών σημάτων ως "Audi",SEAT, SKODA. Δημιούργησαν τις ανοχές "volkswagen" είναι το κύριο Ρυθμιστικό έγγραφο Για τη χρήση λιπαντικών στα αναφερόμενα μοντέλα οχημάτων.

Στο ηλεκτρονικό κατάστημα Moly Shop θα βρείτε μια πλήρη γκάμα λαδιών κινητήρα που είναι κατάλληλα για Διαφορετικά μοντέλα Αυτοκίνητα Audi, συμπεριλαμβανομένων των ελαίων, για βενζίνη και Κινητήρες ντίζελ TDI. Για παράδειγμα, υπάρχει κινητήρας mobil έλαια δημιουργήθηκε ειδικά για Μοντέλα Audi A3, μοντέλα όπως Diesel Audi A3 Sportback 2.0 TDI, καθώς και με κινητήρα για μοντέλα βενζίνης AUDI A4 όπως Audi A4 Avant 2.0 TFSI.

Εάν μιλάτε λίγο audi tt ή Μεγάλο SUV. Audi Q7, μπορούμε να σας βοηθήσουμε να βρείτε Κατάλληλο έλαιο Για τη μηχανή του αυτοκινήτου σας. Χρησιμοποιήστε το εργαλείο λογισμικού μας και μάθετε ποιο πετρέλαιο είναι κατάλληλο για το Audi σας.

Σε αυτό το άρθρο, ας δούμε ποια έλαια είναι κατάλληλα για αυτοκίνητα Audi με ανοχές VW 502 00 VW 505 00.

Τα έλαια και τα πλυντήρια Liqui είναι εντελώς συνθετικά έλαια και είναι κατάλληλα για τα οχήματα βενζίνης Audi που απαιτούν ανοχές και έχουν εγκριθεί από το VW 502 00 αυτοκίνητα ντίζελαπαιτώντας το VW 505 00.

Πώς μπορώ να εξοικονομήσω χρήματα χρησιμοποιώντας το Mobil 1 και το Liqui Moly;

Αυτά τα πλήρως συνθετικά έλαια κυκλοφορούν στον κινητήρα ήχου ταχύτερα από τα παραδοσιακά ορυκτέλαια, οπότε ο κινητήρας σας λειτουργεί πιο αποτελεσματικά. Ο μηχανισμός μηχανής φτάνει στη μέγιστη απόδοση. Και τα δύο αυτά πλεονεκτήματα θα σας βοηθήσουν να εξοικονομήσετε χρήματα για τα καύσιμα.

Πόσο εντελώς συνθετικό λάδι προστατεύει τον κινητήρα του Audi μου;

Οι δοκιμές δείχνουν ότι και τα δύο προϊόντα φτάνουν σε όλα τα κινητά μέρη του κινητήρα για 15 δευτερόλεπτα ταχύτερα από ορισμένα συνηθισμένα έλαια. Τα έλαια πολλών κατασκευαστών δεν κυκλοφορούν πλήρως και η τριβή μεταξύ ξηρών τμημάτων του κινητήρα θα μειώσει αργά τη διάρκεια ζωής του κινητήρα.

Συνθετικά έλαια Mobil 1 και Liqui Moly, κυκλοφορούν αμέσως, προστατεύοντας κάθε κινητό μέρος στον κινητήρα και με την πάροδο του χρόνου θα εξοικονομήσετε το λειτουργικό κόστος.

Τι είδους λάδι πρέπει να αγοράσω για την Audi μου;

Είναι σημαντικό να χρησιμοποιήσετε Σωστή λάδι Στο αυτοκίνητο που πληροί τις προδιαγραφές του κατασκευαστή Audi. Χρησιμοποιώντας τα σωστά προϊόντα κατά τη διάρκεια προγραμματισμένη υπηρεσίαΚαι σύμφωνα με την καθοδήγηση του αυτοκινήτου σας, δεν θα επηρεάσει την εγγύηση του κατασκευαστή Audi. Μπορείτε να πάρετε συστάσεις χρησιμοποιώντας την επιλογή μας στο εμπορικό σήμα και το μοντέλο.

Μετά την απόκτηση του Audi, ο οδηγός παίρνει το πρόβλημα της επιλογής ΠρομήθειεςΑπό μακριά από κάθε ιδιοκτήτη αυτοκινήτου γνωρίζει ακριβώς τι πετρέλαιο να συμπληρώσει ένα audi ένα ή ένα άλλο μοντέλο. Μετά από όλα, η διάρκεια του κινητήρα και των δεικτών της ποιότητας εξαρτάται άμεσα από τα χαρακτηριστικά της επιλεγμένης σύνθεσης.

Τι λάδι για να συμπληρώσετε τον ήχο

ΣΕ Βιβλίο υπηρεσίας Ο κατασκευαστής Audi A6 συμβουλεύει τη χρήση συνθετικής λίπανσης 5W-30. Και ο κατασκευαστής μπορεί να είναι οποιαδήποτε ανησυχία, αλλά όχι κάθε ιδιοκτήτης τέτοιων ακριβό αυτοκίνητο Γράφει να χρησιμοποιεί, για παράδειγμα, TNK ή Lukoil.

Να βρω Αρχικό λάδι Μπορείτε να έχετε έναν έμπορο της εταιρείας ή τη σειρά στην περιοχή στο Διαδίκτυο. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το αρχικό πετρέλαιο Dexos 2, ειδικά επειδή η κλάση ιξώδους συμμορφώνεται πλήρως με τις συστάσεις του κατασκευαστή. Αλλά υπάρχει ένα πρόβλημα. Ένα τέτοιο λιπαντικό δεν είναι ανοχή για να συνεργαστεί με το ηχητικό αυτοκίνητο. Μπορεί να λειτουργήσει στις μηχανές:

Διάταγμα;
Opel;
Πέρασμα;
Volkswagen;
Mercedes;
Reno.

Το Audi σε αυτόν τον κατάλογο λείπει.

Φυσικά, το Dexos 2, που κατασκευάζεται από τις Γενικές Μοτοσικλέτες, διακρίνεται από Υψηλή ποιότητα. Ωστόσο, οι ιδιοκτησίες της δεν έλαβαν εισδοχή στην εργασία στο Audi, οπότε είναι καλύτερο να το αντικαταστήσετε με άλλες μάρκες.

Τα αυτοκίνητα Audi εκδίδονται "υπό την καθοδήγηση" Γερμανικό αυτοκίνητο giant Volkswagen.. Ως εκ τούτου, η έξοδος - είναι απαραίτητο να χρησιμοποιηθούν μόνο έλαια που έχουν εισαγωγή στο DVS VW. Μεταξύ αυτών, η ηγετική θέση καταλαμβάνεται από:

Κινητό,
Castrol,
Liqui Moly.

Σε ποικιλία Λιπαντικά υγρά Το Mobil μπορεί να συναντήσει πολλά προϊόντα που μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε Audi ανεξάρτητα από τον τύπο καυσίμου.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30

100% συνθετικό που χαρακτηρίζεται από ελάχιστη περιεκτικότητα σε τέφρα. Η Εταιρεία ενέκρινε αυτό το αυτοκίνητο για να εργαστεί βενζινάδικαΕάν ταιριάζει με την ανοχή των 504 00. Για τους κινητήρες ντίζελ, οι ιδιότητες πρέπει να ανταποκριθούν στην ανοχή των 507 00.

Mobil 1 0W-40

Το συνθετικό προϊόν μπορεί να συνεργαστεί βενζίνηΕάν η ποιότητα συμμορφώνεται με το πρότυπο 502 00. Για λειτουργία diesel οικονομία Η ανοχή δεν πρέπει να είναι τουλάχιστον 505 00.

Εποχιακά έλαια

Σύμφωνα με το αμερικανικό πρότυπο ιξώδους του ΣΑΕ, το αυτοκίνητο χωρίζεται σε διάφορες κατηγορίες:

Χειμώνας - 5/10 / 15W.
Καλοκαίρι - 30, 40, 50.

Το Intermediate θεωρείται το εμπορικό σήμα SAE 20W / 20.

Τα προηγούμενα χρόνια, το εποχιακό πετρέλαιο θεωρήθηκε το φθηνότερο και πρακτικά Universal - ήταν αρκετό να επιλέξει την επιλογή που αντιστοιχεί στην εποχή της λειτουργίας. Θα μπορούσε να είναι πολύ ιξώδες ή, αντίθετα, πολύ υγρό - ανάλογα με το σκοπό. Αλλά με την πάροδο του χρόνου, το πετρέλαιο έχει εξαφανιστεί από τα ράφια των καταστημάτων. Μερικές φορές μπορεί να βρεθεί σε μεγάλους στόλους.

Universal, All-Season Oil

Σίγουρα, η τεχνολογία της κατασκευής αυτού Λιπαντικό προϊόν Είναι πολύ πιο περίπλοκο από ένα απλό εποχιακό ομόλογο. Συνεπώς, η αξία του είναι πολύ υψηλότερη.

Ειδικά πρόσθετα που αποτελούν μέρος της σύνθεσης βελτιώνονται πολύ από το ιξώδες. Ένας μεγάλος αριθμός μορίων που περιέχονται σε τέτοια πρόσθετα έχουν ιδιότητα "πρήξιμο" όταν ο κινητήρας θέρμανση και η "στένωση" κατά τη διάρκεια της ψύξης.

Αυτή η ιδιότητα βοηθά το λιπαντικό να προσαρμοστεί στα άλματα της θερμοκρασίας. Για παράδειγμα, όταν οι δείκτες θερμοκρασίας μειωθούν σε -15, η σύνθεση του ΣΑΕ 15W-50 με τα χαρακτηριστικά του αντιστοιχεί πλήρως στην τιμή ιξώδους 15W, όταν η θερμοκρασία πηδά στους 100 κελσίου, το ιξώδες είναι ίσο με την 50η τάξη.

Τα ορυκτά έλαια σε όλη την εποχή έχουν ένα Αρνητική ποιότητα. Οι αλυσίδες μορίων που έχουν σχεδιαστεί για να βελτιώσουν τον συντελεστή ιξώδους με την πάροδο του χρόνου αρχίζουν να αποσυντεθούν. Ως αποτέλεσμα, το λιπαντικό χάνει αντοχή σε διαφορές θερμοκρασίας. Επομένως, συνιστάται εξαιρετικά η συμπλήρωση του Allone Audi (10W-30/40) με την έναρξη του καλοκαιριού.

Θα απαντήσουμε τους πιο κοινούς μύθους για τα λάδια με κινητήρα, πολλά από τα οποία εφευρέθηκαν από την Autocompany και τους αντιπροσώπους τους.
Μύθος 1. Πληροφορίες σχετικά με τον τύπο του πετρελαίου, το οποίο χύνεται σε κινητήρες στον μεταφορέα, βρίσκουν σχεδόν αδύνατο
Αυτό δεν είναι έτσι. Ο τύπος του χρησιμοποιούμενου λαδιού που χρησιμοποιείται πάντα υποδεικνύεται από τον κατασκευαστή του κινητήρα στο εγχειρίδιο συντήρησης, αλλά η μάρκα του συχνά δεν αποκαλύπτεται. Η προσέγγιση της ενημέρωσης των πελατών σχετικά με την προέλευση του αρχικού πετρελαίου είναι πολύ διαφορετική από τον κατασκευαστή στον κατασκευαστή. Τελευταία τέσσερα ντουζίνα χρόνια Renault. Συνιστά ανοιχτά ότι όλοι οι ιδιοκτήτες των αυτοκινήτων τους χρησιμοποιούν κινητήρα Πετρέλαιο Elf.. Η ομάδα VW δεν διαφημίζει τον παραγωγό πετρελαίου, αλλά δεν κρύβει. Για παράδειγμα, σύμφωνα με τους ειδικούς στο Λιπαντικά υλικά, VW Original LL-III 5W30 (ανεκτικότητα 504/507), η οποία χύνεται στα εργοστάσια VW στην Ευρώπη και τη Ρωσία, αυτό είναι το Castrol Edge Professional LL3 5W-30. Αυτές οι πληροφορίες μπορούν να θεωρηθούν αξιόπιστες, όπως επιβεβαιώνεται επισήμως από την εκπροσώπηση της γερμανικής αυτόκτερας. Ωστόσο, σε άλλες πληροφορίες που λαμβάνονται από τις ίδιες πηγές, μπορεί να είναι φούξια τιτάν em 030 VW, καθώς και πεντοζίνη ή κέλυφος. Και τέλος, υπάρχουν εμπορικά σήματα που κρύβονται προσεκτικά την προέλευση του πετρελαίου - ανήκει σε τέτοια, για παράδειγμα, η Toyota. Οι συστάσεις που ελήφθησαν από αυτόν τον κατασκευαστή μειώνονται στην ανάγκη χρήσης του αρχικού πετρελαίου και δεν σκέφτονται πού και από ποιον παράγεται.

Μύθος 2. Στο εργοστάσιο, ρίξτε ένα φτηνό "μεταλλικό νερό" για το τρέξιμο του κινητήρα
Πολλά Μεγάλες μάρκες, μαζί με τους αντιπροσώπους, απλώς ενημερώνουν τους πελάτες ότι στον μεταφορέα στον κινητήρα "συνθετικής". Πολλοί αυτοκινητιστές δεν το πιστεύουν και πιστεύουν ότι στον μεταφορέα στον κινητήρα χύνεται φθηνότερα ορυκτέλαιο Με ένα πακέτο προσθέτων για λειτουργία. Ως επιχείρημα, είναι απαραίτητο να αλλάξει το πετρέλαιο κατά τη λεγόμενη "μηδενική", η οποία κρατείται σύντομα μετά την αγορά ενός αυτοκινήτου - τέτοιες συστάσεις, για παράδειγμα, δίνουν Αντιπρόσωποι Λαδά, Datsun και Hyundai. Η ανάγκη αντικατάστασης του πετρελαίου λίγο μετά την παραγωγή του αυτοκινήτου από την πύλη του φυτού αναγκάζει τους πελάτες να καταλήξουν στο συμπέρασμα ότι το "μεταφορικό" έλαιο δεν μπορεί να είναι ακριβό και συνθετικό εξ ορισμού. Ο λόγος των διαφορών είναι ότι οι έμποροι εισάγονται στους κανονισμούς "μηδενικού" με δική τους πρωτοβουλία. Για αυτούς, αυτός είναι ένας τρόπος πρόσθετων κερδών. Η αντικατάσταση του πετρελαίου λίγο μετά την αγορά δεν έρχεται σε αντίθεση με τις συστάσεις του κατασκευαστή και οι έμποροι χρησιμοποιούνται ενεργά από αυτό. Εν τω μεταξύ, η αύξηση της ακρίβειας της παραγωγής τμημάτων της μηχανοκίνητης ομάδας έχει οδηγήσει σε μεγάλο βαθμό στο γεγονός ότι Σύγχρονοι κινητήρεςΣτην πραγματικότητα, δεν χρειάζονται ένα run-in, οπότε δεν έχει νόημα να χρησιμοποιήσετε το λάδι "περικοπή" με ειδική συσκευασία πρόσθετου.

Μύθος 3. Οι έμποροι δεν γνωρίζουν ποιο πετρέλαιο πλημμυρίζεται στα αυτοκίνητα
Αυτό δεν είναι αληθινό. Οι έμποροι το γνωρίζουν τουλάχιστον επειδή μετά την πώληση αυτοκινήτων που χρειάζονται για τη διεξαγωγή μιας ρυθμιστικής συντήρησης που σας επιτρέπει να αποθηκεύσετε Εγγύηση εργοστασίου. Εκτός από το "πρωτότυπο" υπάρχει μια ολόκληρη λίστα με τα συνιστώμενα έλαια που μπορούν να χυθούν σε νέα αυτοκίνητα του αντίστοιχου σήματος και μοντέλου. Ο αντιπρόσωπος δικαιούται να αλλάξει τον προμηθευτή αν δεν έρχεται σε αντίθεση με τις ρυθμίσεις του με τον κατασκευαστή. Ο λόγος για την εμφάνιση του μύθου, όπως συμβαίνει συχνά, σερβίρεται ως διαβόητος "ανθρώπινος παράγοντας". Συχνά, οι ειδικοί του ίδιου κέντρου αντιπροσώπων σε απάντηση αιτημάτων δίνουν διαφορετικές πληροφορίες. Ταυτόχρονα, αφού επικοινωνήσουμε με το αντιπροσωπευτικό γραφείο, ο πελάτης λαμβάνει πληροφορίες που αντιφάσκει με την απάντηση του αντιπροσώπου. Τις περισσότερες φορές, δεν είναι θυμωμένη πρόθεση, αλλά η ασυνέπεια της πολιτικής εξωτερικής επικοινωνίας αντιπροσωπειών και αντιπροσωπευτικών γραφείων. Ωστόσο, μην ξεχνάτε ότι οι κατασκευαστές μπορούν να αλλάξουν από καιρό σε καιρό Επίσημοι προμηθευτές Προκειμένου να μειωθεί το κόστος, το όνομα του κατασκευαστή του "μεταφορέα" και του "αρχικού" λαδιού κινητήρα μπορεί να διαφέρουν από το έτος του αυτοκινήτου.
Μύθος 4. Το έλαιο κινητήρα είναι καλύτερο να αλλάξει όσο το δυνατόν συχνότερα
Με αυτή τη δήλωση δεν θα υποστηρίξετε, ειδικά αν το αυτοκίνητο λειτουργεί Βαριά συνθήκες. Αλλά με την κανονική λειτουργία του αυτοκινήτου, ο υπερβολικός ζήλος στην περίπτωση αυτή θα οδηγήσει μόνο σε πρόσθετο κόστος, χωρίς να επηρεάζει τον κινητήρα πόρο. Όπως έχουμε ήδη καταλάβει, το λεγόμενο "σκληρό πετρέλαιο" είναι ένα λείψανο του παρελθόντος. Σε περίπτωση που Ισχυρά αυτοκίνητα Οι κινητήρες τους τρέχουν στο περίπτερο στην παραγωγή. Αυτή η πρακτική υπάρχει, για παράδειγμα, στο νέο εργοστάσιο της Jaguar κινητήρα στο κάστρο Bromvic. Μηχανές συνηθισμένα αυτοκίνητα Στο τρέξιμο δεν χρειάζεται. Κατά τη συναρμολόγηση του μεταφορέα, χύθηκαν το πρότυπο συνιστώμενο λάδι κινητήρα (συνθετικό ή ημι-συνθετικό) και είναι απαραίτητο να το αλλάξουμε σύμφωνα με τον εργοστασιακό κανονισμό, on-1. Οι περισσότεροι κατασκευαστές συνιστούν την αντικατάσταση 15.000 ή ακόμα και 20.000 χλμ. Ή μετά από 1 χρόνια λειτουργίας, ανάλογα με το τι έρχεται πριν. Στη Δύση, το διάστημα υπηρεσίας 20.000 χιλιομέτρων έχει από καιρό ο κανόνας, αν και στη Ρωσία ορισμένοι κατασκευαστές (για παράδειγμα, η Citroen, η Peugeot και η Toyota) έχουν μειώσει το διπλάσιο τους φορές - έως και 10.000 χιλιόμετρα. Στις περισσότερες περιπτώσεις, η αντασφάλιση αυτή δεν δικαιολογείται, αλλά να πάει εναντίον του ιδιοκτήτη αυτοσκοπίας καινούριο αυτοκίνητο Είναι αδύνατο επειδή είναι γεμάτο με απώλεια εγγύησης.

Μύθος 5. Αλλάξτε το είδος του πετρελαίου που γεμίζει στον κινητήρα δεν μπορεί να μην μπορεί
Σε διαφορετικούς χρόνους, οι κατασκευαστές επικεντρώθηκαν σε διάφορες ιδιότητες πετρελαίου, ανάλογα με τις μεταβαλλόμενες απαιτήσεις της αγοράς. Σε ένα πρώιμο στάδιο ανάπτυξης της τεχνολογίας, το πιο σημαντικό πρόβλημα ήταν η μέγιστη προστασία του κινητήρα από τη φθορά. Αργότερα, η έμφαση μετατοπίστηκε σε αύξηση του διαστήματος αντικατάστασης πετρελαίου. Όταν η κύρια τάση σφίγγει Περιβαλλοντικές ΑπαιτήσειςΟι κατασκευαστές μεταβιβάζονται στην επίλυση αυτής της εργασίας. Πολλές αυτόματη δοκιμασία για την επιδίωξη μείωσης των παραμέτρων του διαβατηρίου της κατανάλωσης καυσίμου πέρασαν σε λάδια κινητήρα εξοικονόμησης ενέργειας (μειωμένη τριβή). Ο κινητήρας δεν βλάπτει ένα τέτοιο πετρέλαιο, αλλά αν δεν έχετε την επιθυμία να υπερημερθείτε για νέες τεχνολογίες, μπορείτε να πάτε ανώδυνα να πάτε στο λάδι ενός άλλου τύπου. Στην περίπτωση αυτή, ο βασικός ρόλος παίζεται από τον κατασκευαστή. Εάν το λάδι εξοικονόμησης μη ενεργειακής εξοικονόμησης που επιλέγετε έχει μια κατάλληλη ανοχή, μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε με ασφάλεια.