Κατάρτισε μια λίστα με τα TOP 10 από τα καλύτερα compact αυτοκίνητα για το 2017. Το άρθρο παρουσιάζει τα χαρακτηριστικά των μηχανών, τις παραμέτρους, την τιμή και τις φωτογραφίες. Στο τέλος της αναθεώρησης βίντεο της Έκθεσης Αυτοκινήτου της Γενεύης του 2017.
Το περιεχόμενο του άρθρου:
Κάθε χρόνο, μια βαθμολογία TOP-10 αυτοκινήτων καταρτίζεται σε διαφορετικές κατηγορίες, είτε είναι η πιο σπάνια, ακριβότερη ή η πιο οικονομική. Στην περίπτωσή μας, η βαθμολογία των TOP 10 πιο συμπαγών αυτοκινήτων το 2017. Το μεγαλύτερο μέρος αυτής της λίστας καταλαμβάνεται από μικρά αυτοκίνητα. Η ανησυχία της Volkswagen Ομάδα. Σκεφτείτε τις μάρκες και τα μοντέλα αυτών των αυτοκινήτων, τα χαρακτηριστικά και τις τιμές τους.
TOP 10 πιο συμπαγή αυτοκίνητα του 2017
Ανοίγει η πρώτη λίστα της κατάταξης μικρών αυτοκινήτων 2017 Αυτοκίνητο Skoda Citigo. Το αυτοκίνητο είναι πραγματικά συμπαγές, το μήκος του είναι 3563 mm, πλάτος - 1910 mm, ύψος - 1478 mm, μεταξόνιο - 2407 mm και η απόσταση από το έδαφος είναι 136 mm. Το βάρος συγκράτησης του συμπαγούς Skoda Citigo είναι 929 kg. Το μικρό hatchback έχει σχεδιαστεί για 5 επιβάτες, αλλά δεν υπάρχει τόσος χώρος στην καμπίνα. Για πλήρη στροφή, το αυτοκίνητο θα χρειαστεί διάμετρο 9,8 μέτρων και ο όγκος του ρεζερβουάρ καυσίμου είναι μόνο 35 λίτρα. Η ισχύς του κινητήρα είναι περίπου 60-75 άλογα, ανάλογα με την επιλεγμένη διαμόρφωση και το κιβώτιο ταχυτήτων (μηχανικό ή αυτόματη μετάδοση). μέση τιμή ένα τόσο μικρό αυτοκίνητο της τάξης των 9000 $.
Volkswagen!
Η δεύτερη θέση στην κατάταξη καταλαμβάνεται από τη Volkswagen πάνω!, Οι διαστάσεις της δεν είναι πολύ μεγαλύτερες. Το Volkswagen μεγαλώνει! 3600 mm, πλάτος συμπαγούς αυτοκινήτου - 1910 mm, ύψος - 1504 mm, μεταξόνιο - 2407 mm, και η απόσταση από το έδαφος ενός συμπαγούς Volkswagen πάνω! 144 χιλ. Κατά βάρος, το νέο προϊόν είναι 926 kg και ο κύκλος περιστροφής είναι μόλις 9,8 μέτρα. Όπως και στην προηγούμενη έκδοση του αυτοκινήτου, δεξαμενή καυσίμων είναι 35 λίτρα. Συμπαγής ισχύς κινητήρα Αυτοκίνητο της Volkswagen πάνω! 60 άλογα σε συνδυασμό χειροκίνητη μετάδοση... Μπορείτε να αγοράσετε ένα τόσο μικρό αυτοκίνητο για περίπου 7.500 $.
Κάθισμα mii
Ο Ισπανός κατασκευαστής δεν εγκατέλειψε τη θέση και πήρε την τρίτη θέση στο TOP-10 από τα καλύτερα συμπαγή αυτοκίνητα του 2017. Ο κατασκευαστής παρουσίασε το συμπαγές Seat Mii. Το μήκος του αυτοκινήτου είναι 3557 mm, το πλάτος είναι 1910 mm, το ύψος του συμπαγούς αυτοκινήτου είναι 1489 mm και το μεταξόνιο είναι 2420 mm. Όσον αφορά τις παραμέτρους, το αυτοκίνητο θα μπορούσε να τοποθετηθεί στη δεύτερη θέση, αλλά το μεταξόνιο παίζει σημαντικό ρόλο στη λίστα. Το βάρος συγκράτησης του νέου Seat Mii είναι 929 κιλά, για πλήρη στροφή, δεν χρειάζονται περισσότερα από 9,7 μέτρα. Η ισχύς του συμπαγούς Seat Mii δεν είναι μεγαλύτερη από τις προηγούμενες, ανάλογα με την επιλεγμένη διαμόρφωση, από 60 έως 75 ίππους, οι μηχανικοί εγκαθίστανται σε συνδυασμό με τον κινητήρα, αν και αναμένεται να πραγματοποιηθεί αυτόματο κιβώτιο. Η τιμή ενός τέτοιου αυτοκινήτου κυμαίνεται από 8.700 $ - 9.000 $.
Έξυπνο ForTwo
Το πιο αναγνωρίσιμο είναι το συμπαγές Smart ForTwo. Πράγματι, μια θυγατρική της Mercedes-Benz έχει συμπεριληφθεί στα 5 πιο συμπαγή αυτοκίνητα του πλανήτη για αρκετά χρόνια. Το Smart ForTwo έχει μήκος 2.695 mm, το πλάτος του οχήματος είναι 1.663 mm, το συμπαγές ύψος του αυτοκινήτου είναι 1.555 mm και το μεταξόνιο είναι 1.873 mm. Το Smart ForTwo έχει βάρος συγκράτησης μόλις 880 κιλά και δεξαμενή καυσίμου μόνο 28 λίτρα. Για πλήρη στροφή απαιτείται διάμετρο 6,95 μέτρων, η οποία είναι σημαντικά μικρότερη από ό, τι στα προηγούμενα αυτοκίνητα. Ομοίως, με τους κινητήρες του συμπαγούς Smart ForTwo, παρά τον μικρό όγκο, η ισχύς κυμαίνεται από 60 έως 90 ίππους. Η τιμή αυτής της ευχαρίστησης εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την κατάσταση και τη διαμόρφωση, βασικό μοντέλο ένα νέο 17659 $, ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο των πρώτων γενιών θα κοστίζει περίπου 5500 $.
Citroen C4 Κάκτος
Τα κορυφαία πέντε από τα πιο συμπαγή αυτοκίνητα TOP-10 του 2017 κλείνουν Γαλλικά Citroen C4 Κάκτος. Σε σύγκριση με τα προηγούμενα αυτοκίνητα, αυτό το μέγεθος θα είναι μεγαλύτερο, το μήκος του κάκτου είναι 4157 mm, το πλάτος είναι 1729 mm, το ύψος του συμπαγούς αυτοκινήτου είναι 1530 mm, το μεταξόνιο είναι 2595 mm. Ομοίως με τις διαστάσεις, το βάρος συγκράτησης του Citroen C4 Cactus έχει αυξηθεί - 1050 kg, όσον αφορά τον όγκο του ρεζερβουάρ καυσίμου ο δείκτης έχει αυξηθεί - 50 λίτρα. Η ισχύς του κινητήρα είναι ελαφρώς μεγαλύτερη από 82 hp. σε βασική διαμόρφωση και 110 στη μέγιστη έκδοση του αυτοκινήτου. Η τιμή ενός τόσο μικρού αυτοκινήτου είναι σημαντική, μια μεταχειρισμένη έκδοση θα κοστίζει από 14.000 $, ενώ ένα νέο αυτοκίνητο κοστίζει περίπου 16.300 $ στη βασική διαμόρφωση.
Suzuki baleno
Η έκτη θέση στην βαθμολογία προορίζεται για το συμπαγές Suzuki Baleno. Το hatchback δεν είναι πραγματικά μεγάλο και ανταγωνίζεται τον μικρότερο αδερφό του Suzuki Swift. Οι διαστάσεις του συμπαγούς Suzuki Baleno είναι μέσες, μήκος - 3995 mm, πλάτος οχήματος - 1745 mm. ύψος - 1470 mm, μεταξόνιο - 2520 mm και η απόσταση από το έδαφος είναι μόνο 120 mm. Ο όγκος της δεξαμενής καυσίμου για ένα τέτοιο αυτοκίνητο είναι 37 λίτρα, αλλά για μια πλήρη στροφή θα χρειαστεί διάμετρο 9,8 μέτρα. Όσον αφορά την ισχύ, οι μονάδες δεν είναι πολύ ισχυρά άλογα 89-110, αν και ο όγκος είναι 1 - 1,2 λίτρα. Η τιμή του Suzuki Baleno ξεκινά από 15.400 $.
Ένα άλλο μικρό αυτοκίνητο για την πόλη είναι Skoda Fabia... Αυτό το αυτοκίνητο μπορεί να φανεί στους δρόμους της πόλης για αρκετά χρόνια, αλλά σε σύγκριση με τις προηγούμενες εκδόσεις, αυτό το μικρό αυτοκίνητο είναι μεγαλύτερο. Το μήκος της τελευταίας γενιάς Skoda Fabia είναι 3992 mm, πλάτος - 1732 mm, ύψος οχήματος - 1452 mm, μεταξόνιο - 2455 mm, η απόσταση από το έδαφος είναι ελαφρώς μεγαλύτερη - 133 mm. Αντίστοιχα με το μέγεθος, ο κύκλος περιστροφής έχει επίσης αυξηθεί, είναι 10,4 μέτρα και ο όγκος του ρεζερβουάρ καυσίμου είναι 45 λίτρα. Ένα χειροκίνητο ή κιβώτιο ταχυτήτων DSG είναι εγκατεστημένο σε συνδυασμό με τον κινητήρα. Όσον αφορά την ισχύ, οι μονάδες Skoda Fabia έχουν μέση ισχύ, από 60 έως 110 ίππους. Η τιμή ενός τέτοιου συμπαγούς αυτοκινήτου στη βασική διαμόρφωση ξεκινά από 11.700 $.
Mazda 2
Ο ιαπωνικός κατασκευαστής δεν έχασε την ευκαιρία να προσθέσει το δικό του Μοντέλο Mazda 2 σε αυτήν τη λίστα. Το αυτοκίνητο είναι πραγματικά συμπαγές και κατασκευασμένο για τον αστικό κύκλο. Το μήκος του Mazda 2 είναι 4060 mm, το πλάτος ενός τέτοιου συμπαγούς αυτοκινήτου είναι 1695 mm, το ύψος του αυτοκινήτου είναι 1495 mm, το μεταξόνιο είναι 2570 mm και απόσταση από το έδαφος - 143 mm. Το βάρος συγκράτησης του Mazda 2 είναι 1.045 kg, το οποίο δεν είναι πολύ σε σύγκριση με τα προηγούμενα συμπαγή αυτοκίνητα. Για πλήρη στροφή, απαιτείται τουλάχιστον 10,4 μέτρα σε διάμετρο και ο όγκος του ρεζερβουάρ καυσίμου είναι 44 λίτρα. Ο όγκος των μονάδων Mazda 2 δεν είναι μικρός, περίπου 1,5 λίτρα, αλλά η ισχύς είναι από 75 έως 120 άλογα. Η τιμή του Mazda 2 στη βασική διαμόρφωση ξεκινά από 8.000 $ για τις πρώτες γενιές και περίπου 14.500 $ για τις τελευταίες γενιές του αυτοκινήτου.
Ford Fiesta
Η προτελευταία θέση της βαθμολογίας TOP-10 μικρά αυτοκίνητα Το 2017 για την πόλη είναι γνωστό Ford Fiesta... Αυτή η μάρκα μπορεί να βρεθεί σχεδόν σε κάθε χώρα. Το μήκος του Ford Fiesta είναι 3969 mm, το πλάτος είναι 1722 mm, το ύψος του hatchback είναι 1495 mm και το μεταξόνιο είναι 2489 mm. Το βάρος συγκράτησης του hatchback ξεκινά από 1045 kg, αλλά ανάλογα με τη διαμόρφωση μπορεί να είναι ακόμη περισσότερο. Η πλήρης στροφή απαιτεί διάμετρο τουλάχιστον 10,1 μέτρων. Η τιμή για τις πρώτες διαμορφώσεις του Ford Fiesta ξεκινά από 9000 $ και οι τελευταίες γενιές θα κοστίζουν από 13.650 $.
Το French Citroen C3 κλείνει το TOP 10 compact αυτοκίνητα το 2017. Μην το πεις αυτό αυτό το μοντέλο τόσο συμπαγές, αλλά σε σύγκριση με άλλα αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας, είναι ελαφρώς μικρότερο. Το μήκος του Citroen C3 είναι 3996 mm, το πλάτος του αυτοκινήτου είναι 2007 mm συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών, το ύψος είναι 1490 mm και το μεταξόνιο είναι 2539 mm. Σε σύγκριση με τα προηγούμενα συμπαγή αυτοκίνητα στην κατάταξη, το Citroen C3 είναι βαρύτερο, με βάρος συγκράτησης 1135 kg και δεξαμενή καυσίμου 45 λίτρων. Η τιμή ενός τέτοιου αυτοκινήτου ξεκινά από 11.000 $ για μια μεταχειρισμένη έκδοση και ένα νέο στη βασική διαμόρφωση θα κοστίσει από 13.500 $.
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα των συμπαγών αυτοκινήτων
Όπως σε οποιαδήποτε κατηγορία αυτοκινήτων, η κατηγορία των μικρών επιβατικών αυτοκινήτων έχει τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά της. Κάποιοι μπορεί να πουν ότι αυτό δεν ισχύει, οικονομία καυσίμου, μικρό μέγεθος και άνετο πάρκινγκ, αυτά είναι που μπορούν να αποδοθούν στα πλεονεκτήματα. Με ένα τόσο συμπαγές αυτοκίνητο, μπορείτε εύκολα να παρκάρετε, να οδηγήσετε στενοι δρομοι ή απλά γυρίστε σε μποτιλιάρισμα στην πόλη.
Υπάρχουν όμως και μειονεκτήματα, ιδίως, αυτές είναι οι μικρές διαστάσεις του εσωτερικού, για ταξίδια οικογένειας ή μεγάλων αποστάσεων τέτοια αυτοκίνητα δεν είναι πάντα κατάλληλα, ειδικά αν πρέπει να πάρετε πολλές αποσκευές. Συχνά, ακόμη και ένα επιπλέον ράφι οροφής δεν θα σώσει την ημέρα.
Το δεύτερο είναι οικονομία καυσίμου, αν και το αυτοκίνητο είναι συμπαγές, η κατάσταση με τους κινητήρες δεν θα είναι πάντα η βέλτιστη. Πολλοί κατασκευαστές αυτοκινήτων, επιδιώκοντας την ισχύ, εγκαθιστούν στροβίλους, σκοτώνοντας έτσι όλα τα είδη οικονομίας καυσίμου. Μερικές φορές περισσότερο ισχυρός κινητήρας πολύ πιο οικονομικά από τα μικρά αυτοκίνητα με υπερτροφοδότηση. Ένα άλλο πράγμα είναι η δυναμική των συμπαγών αυτοκινήτων, κατά κανόνα, η επιτάχυνση σε εκατοντάδες δεν είναι τόσο γρήγορη και η μέγιστη ταχύτητα δεν υπερβαίνει τα 150-170 km / h, αν και το ταχύμετρο μπορεί να δείχνει περισσότερα από 200 km / h. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι το βάρος συγκράτησης συμπαγείς μηχανές μικρό και συνεχώς υψηλή ταχύτητα απρόβλεπτη κατάσταση μπορεί απλώς να συμβεί.
Αυτόματη προβολή βίντεο για νέα προϊόντα στη Γενεύη 2017:
Τι είναι ένα σπορ αυτοκίνητο; Ένα αυτοκίνητο με 12-κύλινδρο κινητήρα; Πιστεύετε ότι ένα σπορ αυτοκίνητο πρέπει να έχει τουλάχιστον 500 ίππους κάτω από το καπό και ότι η δυναμική επιτάχυνσης από 0 έως 100 km / h πρέπει να είναι μικρότερη από 5 δευτερόλεπτα; Εν μέρει, φυσικά, είναι έτσι. Αλλά λόγω τέτοιων τεχνικών χαρακτηριστικών, καθώς βασικά εκπροσωπούμε τα πάντα για τον εαυτό μας, όπως σπορ αυτοκίνητα πολύ ακριβό και στην πραγματικότητα δεν είναι διαθέσιμο για αγορά για τους περισσότερους πολίτες. Αλλά ... (?) Σήμερα, στην αγορά αυτοκινήτων ολόκληρης της παγκόσμιας κοινότητας, για όσους ονειρεύονται να αγοράσουν για τον εαυτό τους και για τους οποίους το μέγεθος (μεγάλο) τέτοιων όχημα, για σχετικά λίγα χρήματα, ο τελευταίος (ένας αυτοκινητιστής) μπορεί να αγοράσει τον εαυτό του ένα συντονισμό ικανό, με τα τεχνικά του χαρακτηριστικά, να δώσει στον ιδιοκτήτη του μια πραγματική αθλητική κίνηση στο δρόμο.
Ναι, έχει γίνει πραγματικό σήμερα, εκτός από τις εργοστασιακές εκδόσεις ισχυρών μίνι αυτοκινήτων, στην πραγματικότητα και στην πραγματικότητα υπάρχουν τώρα πολλά άλλα αυτοκίνητα συντονισμού που, παρά τους μικρούς κινητήρες τους που είναι εγκατεστημένα κάτω από τις κουκούλες τους, μεταφέρουν και περιέχουν τις βέλτιστες αναλογίες (δείκτες) δύναμη στο βάρος του, το οποίο επιτρέπει στους ιδιοκτήτες τους (οδηγούς) να αισθάνονται όλες τις απολαύσεις του δίσκου, δηλαδή να αισθάνονται ακριβώς τα ίδια συναισθήματα που βιώνουν οι περισσότεροι ιδιοκτήτες.
Abarth 695 Biposto
Συντονιστική εταιρεία "Abarth", που ασχολείται με την παραγωγή ισχυρών ειδικά οχήματα με βάση την εταιρεία αυτοκινήτων Fiat, κυκλοφόρησε το μοντέλο αυτοκινήτου Abarth 695 Biposto για αυτοκινητιστές. Η μηχανή ιδρύθηκε και κατασκευάστηκε. Χάρη στη χρήση σε αυτό τις τελευταίες τεχνολογίες, δηλαδή ίνες άνθρακα και τιτάνιο, οι μηχανικοί αυτού του στούντιο συντονισμού έχουν μειώσει σημαντικά (μειώσει) το βάρος αυτού του αυτοκινήτου.
Από τον εργοστασιακό (στάνταρ) κινητήρα 1,4 λίτρων, οι μηχανικοί της Abarth δεν έκαναν σχεδόν τίποτα. Χάρη στον εκσυγχρονισμό αυτής της μονάδας ισχύος, η ισχύς του αυτοκινήτου αυξήθηκε σε 190 ίππους και η μέγιστη ροπή του έφτασε το ορόσημο των 250 Nm. Ως αποτέλεσμα, ο λόγος της ίδιας της μάζας προς την ισχύ άρχισε να είναι - 5,2 kg ανά 1 hp, και από 0 έως 100 km / h το μικρόφωνο συντονισμού άρχισε να επιταχύνεται σε 5,9 δευτερόλεπτα. Η μέγιστη ταχύτητα του αυτοκινήτου ήταν 230 km / h. Στην Ευρώπη, το κόστος αυτού του αυτοκινήτου ξεκινά από 39 χιλιάδες ευρώ.
Alfa Romeo MiTo QV
Οι Ιταλοί εξοπλίζουν το μοντέλο αυτοκινήτου Abarth 695 Biposto με έναν άλλο (δικό τους) κινητήρα, η ισχύς του οποίου, σε αντίθεση με το αυτοκίνητο, είναι μόνο 170 hp. Το αυτοκίνητο άρχισε να είναι εξοπλισμένο με κιβώτιο ταχυτήτων με διπλό συμπλέκτη.
Το βάρος συγκράτησης του αυτοκινήτου ήταν 1245 κιλά. Τελικά, οι Ιταλοί μηχανικοί πέτυχαν τα εξής, η αναλογία βάρους του αυτοκινήτου προς την ισχύ του ήταν 7,3 kg ανά 1 hp. Αλλά αυτό αρκεί για να επιταχύνει αυτό το μικροκάρτα στα 100 km / h σε μόλις 7,3 δευτερόλεπτα. Η μέγιστη ταχύτητα του αυτοκινήτου ήταν 219 km / h. Η τιμή αυτού του αυτοκινήτου στην Ευρώπη ξεκινά από 23 χιλιάδες ευρώ.
Audi S1
Αυτή η μάρκα αυτοκινήτου (βενζίνη). Η μονάδα παραγωγής ενέργειας είναι 231 ίππους.
Η μέγιστη ροπή είναι 370 Nm. Βάρος μηχανήματος - 1390 kg. Η ροπή μεταδίδεται από ένα εξατάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων και στους τέσσερις τροχούς. Το S1 επιταχύνει από 0 έως 100 km / h σε 5,8 δευτερόλεπτα. Προσοχή, μπορείτε να επιταχύνετε μόνο σε μέγιστη ταχύτητα 250 km / h, δηλαδή έως ότου ενεργοποιηθεί ο ηλεκτρονικός περιοριστής που είναι εγκατεστημένος στο αυτοκίνητο. Η αρχική τιμή για τις πωλήσεις στην Ευρώπη ξεκινά από 30 χιλιάδες ευρώ.
Citroën DS3 THP 165
Ναι, είναι αλήθεια, ένα αυτοκίνητο του μοντέλου μπορεί να αγοραστεί με λίγα χρήματα, αλλά τότε ο αγοραστής (αγοραστής) θα πρέπει να είναι ικανοποιημένος με μια μικρή ισχύ κινητήρα, η οποία θα είναι ίση με 82 ίππους. Όμως, εάν θέλετε κάτι περισσότερο, τότε μπορείτε εύκολα να αγοράσετε ένα αυτοκίνητο για τον εαυτό σας με έναν ισχυρότερο κινητήρα 1,6 λίτρων και 165 ίππους, όπου η μέγιστη ροπή θα είναι 240 Nm. Χάρη σε περισσότερα ισχυρός κινητήρας το μοντέλο DS3 μπορεί να επιταχυνθεί από 0 έως 100 km / h σε 8,1 δευτερόλεπτα.
Citroën DS3 Racing Cabrio
Μια άλλη ενδιαφέρουσα έκδοση του αυτοκινήτου. Σε σύγκριση με το προηγούμενο DS3 THP 165, αυτό το μετατρέψιμο έχει απόδοση κινητήρα 207 hp και μέγιστη ροπή 275 Nm. Η μέγιστη ταχύτητα του οχήματος είναι 235 km / h. Το αυτοκίνητο επιταχύνει σε εκατοντάδες χιλιόμετρα σε 6,5 δευτερόλεπτα.
Ford Fiesta ST
Αυτή η μάρκα αυτοκινήτου έχει ισχύ κινητήρα 182 ίππων και μέγιστη ροπή 240 Nm. Όλα αυτά επιτυγχάνονται μέσω turbo κινητήρα 1,6 λίτρων.
Το βάρος συγκράτησης είναι 1163 κιλά. Η μέγιστη ταχύτητα είναι 223 km / h, η επιτάχυνση από 0 έως 100 km / h διαρκεί 6,9 δευτερόλεπτα.
Mini Cooper S
Για πολλά χρόνια, παραδοσιακά, όπως πάντα, είμαστε έτοιμοι να δώσουμε σε πολλούς οδηγούς την αίσθηση ενός διαγωνισμού go-kart (ή ανταγωνισμού). Για ένα αρκετά μικρό χρηματικό ποσό, μπορείτε να αγοράσετε μια έκδοση της σειράς S για εσάς, η οποία θα είναι έτοιμη να σας δώσει την αίσθηση της αυτόματης οδήγησης απευθείας στο δρόμο (αυτοκινητόδρομος).
Αυτοκίνητο Mini Cooper Το S είναι εξοπλισμένο με τετρακύλινδρο κινητήρα 2.0 λίτρων με 192 ίππους. με μέγιστη ροπή 370 Nm. Το αυτοκίνητο επιταχύνει στα 100 km / h σε 6,8 δευτερόλεπτα. Η μέγιστη ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι 235 km / h.
Opel Adam S
Πρόσφατα ήταν εξοπλισμένο με σπορ ανάρτηση, σπορ δαγκάνες και αεριζόμενους δίσκους φρένων, καθώς και τροχούς 18 ιντσών.
Ο υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας 1,4 λίτρων αναπτύσσει 150 ίππους. και έχει μέγιστη ροπή 220 Nm. Ο κινητήρας του μηχανήματος έχει μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων και ένα ειδικό σύστημα υπερσυμπιεστή που είναι ενσωματωμένο στο πολλαπλή εισαγωγής... Το αυτοκίνητο αντιστοιχεί στο νέο περιβαλλοντικό πρότυπο Ευρώ 6. Η μέση κατανάλωση καυσίμου ενός αυτοκινήτου είναι 6,4 λίτρα ανά 100 χλμ. Το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο (εξοπλισμένο) με εξατάχυτο μηχανικό κουτί γρανάζι, που μεταδίδει ροπή στους μπροστινούς τροχούς. Η επιτάχυνση από 0 έως 100 km / h πραγματοποιείται σε 8,5 δευτερόλεπτα.
Opel Corsa OPC
Στα τέλη Μαρτίου, σε ορισμένες ευρωπαϊκές χώρες (συμπεριλαμβανομένης της Γερμανίας), μια νέα θα είναι διαθέσιμη για αγοραστές στην αγορά αυτοκινήτων. Η υπερτροφοδοτούμενη βενζίνη 1,6 λίτρων κρύβεται κάτω από την κουκούλα του αυτοκινήτου νέο κινητήρα με χωρητικότητα 207 ίππους Η μέγιστη ροπή είναι 245 Nm.
Η ισχύς του κινητήρα του αυτοκινήτου μεταδίδεται με εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο στους μπροστινούς τροχούς. Η επιτάχυνση στα εκατό χιλιόμετρα ανά ώρα πραγματοποιείται σε 6,9 δευτερόλεπτα. Μέση κατανάλωση καυσίμου αυτού ισχυρό αυτοκίνητο ισούται με 7,4 λίτρα, τα οποία ξοδεύει ανά εκατό χιλιόμετρα.
Peugeot 208 GTi
Ας υπενθυμίσουμε ότι η εταιρεία Peugeot έφερε για πρώτη φορά το ισχυρό μοντέλο αυτοκινήτου της στην αγορά αυτοκινήτων το 1984. Ήταν ένα Peugeot 205 GTi, το οποίο τότε είχε κινητήρα με μόνο 103 ίππους κάτω από το καπό. Σήμερα, ένα μοντέλο είναι διαθέσιμο για αγοραστές στην αγορά - το 208 GTI, το οποίο είναι εξοπλισμένο με κινητήρα 208 hp.
Αυτό το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με 6 ταχύτητες μηχανική μετάδοσηπου μεταφέρει ισχύ στους μπροστινούς τροχούς.
Renault Clio RS
Με μέγιστη ροπή 240 Nm.
Το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο (εξοπλισμένο) με κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη που μεταδίδει ροπή στους μπροστινούς τροχούς. Το Renault Clio RS επιταχύνει από 0 έως 100 km / h σε 6,7 δευτερόλεπτα. Η μέγιστη ταχύτητα του οχήματος είναι 230 km / h.
Κάθισμα Ibiza SC Cupra
ΣΕ διαμέρισμα κινητήρα το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με σωλήνα 1,4 λίτρων με 180 ίππους. και με μέγιστη ροπή 250 Nm, η οποία μεταδίδεται στους τροχούς μέσω κιβωτίου διπλού συμπλέκτη επτά ταχυτήτων.
Το αυτοκίνητο επιταχύνει από 0 έως 100 km / h σε 6,9 δευτερόλεπτα. Η μέγιστη ταχύτητα είναι 228 km / h.
Volkswagen Polo GTI
Αυτό το αυτοκίνητο είναι ένα από τα πιο διάσημα αγωνιστικά αυτοκίνητα μικρής κατηγορίας. Πρόσφατα, το αυτοκίνητο Polo GTI έλαβε μια ελαφριά επανάσταση. Έτσι, από το παλιό 1.6 κινητήρας λίτρων αποφάσισε να παραιτηθεί και να τον αντικαταστήσει με έναν ισχυρότερο βενζινοκινητήρα 1.8 λίτρων με 192 hp και μέγιστη ροπή 320 Nm.
Τελικά, αυτός ο νέος κινητήρας επιτρέπει τώρα στο αυτοκίνητο να επιταχύνει από μηδέν έως εκατό χιλιόμετρα σε μόλις 6,7 δευτερόλεπτα, κάτι που είναι αρκετά καλό, ας πούμε. Η μέγιστη ταχύτητα του οχήματος είναι 236 km / h.
22 Νοεμβρίου 1960 από τον μεταφορέα Εγκαταστάσεις Zaporozhye Η πρώτη βιομηχανική παρτίδα αυτοκινήτων Zaporozhets βγήκε από το Kommunar στην Ουκρανία - ZAZ-965... Την παραμονή αυτής της σημαντικής ημερομηνίας για τη σοβιετική αυτοκινητοβιομηχανία, ετοιμάσαμε μια επισκόπηση των πιο συμπαγών μικρών αυτοκινήτων από όλο τον κόσμο.
Ξεφλουδίστε P50 από το 1962 κατέχει τον τίτλο των περισσότερων μικρό αυτοκίνητο στον κόσμο. Αναπτύχθηκε από Μηχανική Peel και παράχθηκε από το 1962 έως το 1965. Το μικρό αυτοκίνητο είχε μόνο μία πόρτα, έναν προβολέα, που φιλοξένησε "ένα άτομο με μια μικρή τσάντα" και ανέπτυξε τελική ταχύτητα περίπου 60 km / h. Ωστόσο, ο ίδιος ήταν κάτι σαν μια μεγάλη τσάντα με κινητήρα: το αυτοκίνητο ήταν εξοπλισμένο με μια λαβή, γιατί με βάρος 59 κιλά δεν ήταν δύσκολο να το σύρετε. Όσον αφορά τα σύγχρονα χρήματα, το P50 αξίζει 2.200 $. Συνολικά παρήχθησαν 50 αυτοκίνητα και 27 έχουν επιβιώσει μέχρι σήμερα. Το 2010, η ανανεωμένη εταιρεία Peel Engineering Ltd αποφάσισε να αναστήσει το Peel, εξοπλίζοντας το με μοντέρνα πλήρωση και έναν ηλεκτροκινητήρα.
Mercedes SMART Fortwo
Έξυπνο fortwo παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στις Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης το 1997. Παράγεται από το 1998. Ενώ εξακολουθεί να είναι μια ιδέα, η Smart έχει κερδίσει πολλά βραβεία για τον εξαιρετικό της σχεδιασμό εκείνη την εποχή. Αξίζει να σημειωθεί ότι το Fortwo ήταν το πρώτο όχημα εξοπλισμένο με σημείο πρόσβασης στο Διαδίκτυο. Η αρχική σειρά αυτοκινήτων κατασκευάστηκε για δύο μόνο χρόνια, αλλά στη συνέχεια τροποποιήθηκαν και βελτιώθηκαν οι εκδόσεις.
Corbin σπουργίτι
Ένα από τα πρώτα ηλεκτρικά οχήματα της πόλης ήταν Corbin σπουργίτι (τώρα Myers Motors NmG). Για την ασυνήθιστη εμφάνισή του, έλαβε πολλά ψευδώνυμα, τα οποία αργότερα έγιναν επίσημα ονόματα (Pizza Butt και Jelly Bean). Το Sparrow παρήχθη από το 1999 έως το 2003 και το 2005 μετονομάστηκε και παράγεται μέχρι σήμερα. Από το 2008, μπορείτε να αγοράσετε ένα χαριτωμένο ηλεκτρικό αυτοκίνητο για 29,995 $.
Aixam 400
Aixam 400 παράγεται από το 1983 και ήταν εξοπλισμένος με κινητήρα 50 cc με ένα αρκετά απλό "γέμισμα", που επηρέασε το χαμηλό κόστος του. Από το 2002, η Aixam άρχισε να παράγει αυτοκίνητα με τη μάρκα Mega, αλλά τα μεγάλα και ευρύχωρα αυτοκίνητα έχουν γίνει προτεραιότητα.
Microcar M.Go Electric
Microcar M.Go Electric παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στις Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού το 2008. Τώρα παράγεται με την επωνυμία ενός από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές μικρο αυτοκινήτων - Ligier Automobiles. Το M.Go παράγεται σε διάφορες παραλλαγές με διαφορετικούς τύπους κινητήρα: S, S PACK, MICA, SXI, Sport και πλήρως ηλεκτρικό.
Ασυνήθιστη έννοια Geely mccar μπορεί όχι μόνο να περιηγηθεί εύκολα στους πολυσύχναστους δρόμους, αλλά και να φτάσει στο σημείο προορισμού κατά μήκος των στενών δρόμων, επειδή το πιο συνηθισμένο μοτοποδήλατο είναι εγκατεστημένο στον κορμό του. Ωστόσο, αυτό δεν επηρέασε σημαντικά την χωρητικότητά του. Το φαινομενικά συμπαγές αυτοκίνητο έχει πραγματικά αρκετά ευρύχωρο σαλόνι με 4 θέσεις.
Renault Twizy
Διπλό ηλεκτρικό αυτοκίνητο Renault Twizy κυκλοφόρησε το 2012. Την ίδια χρονιά, έλαβε το βραβείο για το ηλεκτρικό όχημα με τις καλύτερες πωλήσεις στην Ευρώπη. Είναι εξοπλισμένο με μπαταρία ιόντων λιθίου 7 kWh και μπορεί να ταξιδέψει περίπου 100 km χωρίς επαναφόρτιση. Υπάρχουν διάφορες εκδόσεις του ηλεκτρικού οχήματος με διαφορετικές τεχνικά χαρακτηριστικά και ένα ελαφρώς διαφορετικό σώμα.
ΡΕΒΑΙ
Ινδικό αυτοκίνητο πίσω τροχού ΡΕΒΑΙ παράγεται από την εταιρεία REVA Electric Car Company από το 2008 έως το 2012. Ο ηλεκτρικός κινητήρας επιτάχυνε το αυτοκίνητο στα 80 km / h. Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου που βρίσκονται κάτω από τα καθίσματα ήταν αρκετές για 80 χιλιόμετρα.
Zündapp Janus
Zündapp Janus πήρε το όνομά του από τον αμφίδρομο ρωμαϊκό θεό Janus. Στην πραγματικότητα, η «αμφίδρομη» ήταν η ιδιαιτερότητα του σχεδιασμού της. Το αυτοκίνητο ήταν εξοπλισμένο με δύο πόρτες (εμπρός και πίσω) και δύο καθίσματα, που βρίσκονται το ένα δίπλα στο άλλο. Ο κινητήρας των 250 cc τοποθετήθηκε στο πάτωμα ανάμεσα στα καθίσματα. Καθ 'όλη τη διάρκεια της κυκλοφορίας, ο Janus τροποποιήθηκε και βελτιώθηκε συνεχώς, ωστόσο, δεν είχε μεγάλη ζήτηση μεταξύ των αυτοκινητιστών - πιθανώς να παρακολουθήσετε το ταξίδι από πίσω θέση δεν ήταν πολύ συναρπαστικό. Σχεδόν όλα τα σωζόμενα δείγματα βρίσκονται τώρα σε μουσεία.
Ηλέκτρα ζωής στην πόλη
Το πρωτότυπο των πρώτων "Zaporozhets", καθώς και πολλά άλλα Σοβιετικά αυτοκίνηταήταν η Fiat. Ωστόσο, το "humpback" ήταν πιο κατάλληλο για τους δρόμους μας, ευχαριστώ Πισωκίνητο, πιο μοντέρνα ανάρτηση και μεγαλύτερους τροχούς. Τη στιγμή της εμφάνισής του το 1960, το αυτοκίνητο κόστισε 18.000 ρούβλια πριν από τη μεταρρύθμιση. Υπήρχε ένας μύθος ότι η τιμή του καθορίστηκε ως το κόστος των 1000 φιαλών βότκας. Σήμερα, το "Zaporozhets" είναι ένα αγαπημένο αυτοκίνητο αποκαταστατών και συλλεκτών. Μερικοί από αυτούς είναι ακόμη πρόθυμοι να πληρώσουν αρκετές χιλιάδες δολάρια για ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο.
Το GTÜ συλλέγει δεδομένα με βάση τα αποτελέσματα τεχνικές επιθεωρήσεις... Από τους παρακάτω πίνακες μπορούν να εξαχθούν ορισμένα σαφή συμπεράσματα. Πρώτον, ανεξάρτητα από την ηλικιακή ομάδα, τα ίδια αυτοκίνητα ακολουθούν στις μπροστινές σειρές. Δεύτερον, για σχετικά νεαρά αυτοκίνητα (έως 5 ετών) από τα δέκα πρώτα, οι διαφορές στον αριθμό των αστοχιών είναι πολύ μικρές. Τρίτον, τα καλύτερα ποσοστά εγκατάλειψης των 9χρονων εγγυώνται καλή θέση στην κατάταξη των 4-5 ετών. Τέταρτον, με την ηλικία, το ποσοστό εγκατάλειψης των κορυφαίων αυτοκινήτων αυξάνεται πολύ πιο αργά από το τελευταίο. Έτσι στην περίπτωση του Toyota Prius ο αριθμός των σφαλμάτων αυξάνεται μόνο από 7,83 σε 35,14, και στην περίπτωση της Alfa Romeo, από 30,31 σε 157,52.
Γι 'αυτό, γνωρίστε - τα λιγότερο προβληματικά συμπαγή αυτοκίνητα σύμφωνα με τη γερμανική οργάνωση GTÜ.
1. ToyotaPriusII (2004-2009) - ο ηγέτης στην αξιοπιστία σε όλες τις ηλικιακές κατηγορίες
Δείκτης αξιοπιστίας - 7.83(μέσος αριθμός ελαττωμάτων ανά 100 οχήματα που δοκιμάστηκαν · το χαμηλότερο είναι καλύτερο)
Το Toyota Prius προσφέρεται με μία μόνο επιλογή κινητήρα και αμαξώματος - ένα 5θυρο συμπαγές με υβριδικό εργοστάσιο ηλεκτρισμού και αυτόματη μετάδοση μηχανισμός. Λόγω της σύνθετης δομής, αυτό το μοντέλο ακόμη και μετά περίοδος εγγύησης μπορεί να συντηρηθεί και να επισκευαστεί σωστά μόνο από εξουσιοδοτημένο κέντρο σέρβις. Κατά συνέπεια, μπορεί να υποτεθεί ότι το κόστος επισκευής θα είναι μεγάλο. Στην πράξη, λόγω υπερωριακής λειτουργίας άνω του μέσου όρου, η συντήρηση περιορίζεται σε περιοδικούς ελέγχους και αντικαταστάσεις. Προμήθειεςόπως το βούτυρο, ΤΑΚΑΚΙΑ ΦΡΕΝΩΝ και δίσκους. Πρέπει να σημειωθεί ότι τα αναλώσιμα είναι φθηνά. Βιαζόμαστε να διαβεβαιώσουμε όσους ανησυχούν για το πιθανό αστρονομικό κόστος που σχετίζεται με την αντικατάσταση μπαταρία: διάρκεια ζωής μπαταρίας 10 χρόνια. Αλλά ακόμη και μετά από αυτήν την περίοδο, είναι κατάλληλο για λειτουργία, καθώς εκτελεί μόνο τη λειτουργία μιας πρόσθετης πηγής ενέργειας, που αναπληρώνεται κατά τη διάρκεια της κίνησης.
Πλεονεκτήματα:
Ένα επίπεδο αξιοπιστίας που δεν ταιριάζει με άλλα συμβατικά οχήματα
Χαμηλή κατανάλωση καυσίμου
Αποτελεσματική ηχομόνωση
Άφθονο χώρο για επιβάτες
Μειονεκτήματα:
Μόνο μία όχι πολύ ισχυρή έκδοση του κινητήρα
Οι επισκευές και η συντήρηση μετά την εγγύηση πραγματοποιούνται καλύτερα μόνο σε εξουσιοδοτημένα κέντρα σέρβις.
2. ΌντιΑ3II (2003-2012)
Δείκτης αξιοπιστίας - 8,82
Το κύριο πλεονέκτημα της δεύτερης γενιάς Audi A3 είναι το ευρύχωρο, προσεκτικά συναρμολογημένο και αποτελεσματικά προστατευμένο από διάβρωση. Ένα άλλο πλεονέκτημα είναι τα εύκολα διαθέσιμα και φθηνά ανταλλακτικά. Εάν ο προϋπολογισμός είναι περιορισμένος, τότε οι υπό εξέταση επιλογές πρέπει να περιορίζονται σε δύο εκδόσεις εξοπλισμένες με, αν και παλιούς, αλλά δοκιμασμένους με χρόνο κινητήρες: βενζίνη 1.6 8V και 1.9 TDI PD. Μπορείτε επίσης να βασιστείτε στους κινητήρες ντίζελ 1.6 και 2.0 TDI CR που εμφανίστηκαν μετά την ανανέωση με ένα σύστημα ισχύος Κοινή ράγα... Πλέον βενζινοκινητήρες από άμεση ένεση Τα καύσιμα είναι πολύ προηγμένα τεχνικά και ως εκ τούτου επιρρεπείς σε αποτυχίες. Ο οικονομικός και δυναμικός πετρελαιοκινητήρας 2.0 TDI PD αποδείχθηκε ανεπιτυχής και έγινε όλο και πιο ακριβός με την πάροδο των ετών.
Πλεονεκτήματα:
Εξαιρετική κατασκευή
Προσεκτική επιλογή υλικών
Αποτελεσματική προστασία από τη διάβρωση
Ευρύ δίκτυο υπηρεσιών
Μειονεκτήματα:
Το υψηλό κόστος του μεταχειρισμένου Α3
Οι σύγχρονοι βενζινοκινητήρες υπό επισκευή
3. Volkswagen Golf VI / Golf Plus (2008-2013)
Δείκτης αξιοπιστίας - 9.5
Το έκτο γκολφ λέγεται ότι είναι το Golf V, που θεραπεύεται από παιδικές ασθένειες. Μεταξύ των κινητήρων, μπορείτε να βασιστείτε σε όλα τα ντίζελ Common Rail. Ο ξεπερασμένος αλλά αξιόπιστος βενζινοκινητήρας 1.6 8V εξακολουθεί να υπάρχει στη σειρά κινητήρων, ο οποίος ταιριάζει καλά εξοπλισμός αερίου... Το Petrol 1.4 TSI είναι μια πολύ επικίνδυνη αγορά, ειδικά στην πιο ισχυρή έκδοση. Κοιτάζοντας ένα σχετικά νέο αντίγραφο με απόσταση μικρότερη από 100.000 χλμ., Μπορείτε να δώσετε προσοχή στο Γκολφ με ένα κουτί με διπλό συμπλέκτης DSG... Είναι προτιμότερο να προτιμάτε ένα κιβώτιο 7 ταχυτήτων με ξηρό συμπλέκτη, το DSG 6 έχει εντελώς διαφορετικό σχεδιασμό. Το κυριότερο είναι να μην ξεχάσετε να αλλάξετε το λάδι μετά από 100.000 χλμ.
Πλεονεκτήματα:
Πολύ περισσότερο υψηλή ποιότητααπό το Golf V
Επιτυχής κινητήρας 2.0 TDI CR
Μειονεκτήματα:
Η γκάμα των κινητήρων στερείται σύγχρονου, ισχυρού και αξιόπιστου βενζινοκινητήρες
4. VolkswagenΓκολφV /Τζέτα (2003-2008)
Δείκτης αξιοπιστίας - 10.08
Εάν το τέταρτο γκολφ μπορεί να ληφθεί εύκολα στα τυφλά, με εξαίρεση, ίσως, της έκδοσης με 1.6 FSI, τότε με το πέμπτο γκολφ, αυτό δεν πρέπει να γίνει. Ναι, το Golf 5 είναι πιο άνετο, καλύτερο χειρισμό και έχει περισσότερα άλογα κάτω από την κουκούλα, αλλά όλα αυτά κοστίζουν υψηλό κόστος για συντήρηση. Εάν οι ειδικοί της GTÜ εξετάζουν μόνο μοντέλα με κινητήρες 2.0 TDI PD και DSG ή 1.4 TSI, καθώς και DSG, τότε το Golf V πιθανότατα θα έκλεινε όλα τα τραπέζια στο τέλος της λίστας. Όπως στην περίπτωση του Audi A3 που περιγράφεται παραπάνω, η αξιοπιστία είναι εγγυημένη μόνο από τους παλιούς και αποδεδειγμένους κινητήρες 1.6 8V και 1.9 TDI. Μπορείτε επίσης να λάβετε υπόψη το 2.0 FSI. Υπολειπόμενοι κινητήρες και κιβώτιο ταχυτήτων Μετάδοση DSG - αυτό είναι ήδη μια πραγματική ρουλέτα.
Πλεονεκτήματα:
Ευρύ δίκτυο υπηρεσιών
Μεγάλο απόθεμα νέων φθηνών ανταλλακτικών
Καλό επίπεδο άνεσης
Εξαιρετική συμπεριφορά στο δρόμο
Μειονεκτήματα:
Χαμηλή αξιοπιστία δημοφιλής κινητήρας 2.0 TDI
5. ToyotaΟύριςI (2007-2013)
Δείκτης αξιοπιστίας - 10.72
Σε σύγκριση με το Γκολφ Volkswagen ο αριθμός των εκδόσεων Auris είναι πολύ μικρότερος. Αλλά παράδοξο, όπως ακούγεται, υπάρχουν πολύ περισσότεροι κινητήρες που αξίζουν προσοχής. Ίσως να συνιστώνται όλοι οι βενζινοκινητήρες. Είναι αξιόπιστα, οικονομικά και δεν απαιτούν Συντήρηση, δεδομένου ότι όλα διαθέτουν μονάδα χρονισμού αλυσίδας. Πλέον βέλτιστος κινητήρας όσον αφορά την απόδοση και την κατανάλωση καυσίμου 1,6 VVT-i. Τα ντίζελ δεν είναι επίσης άσχημα, αλλά εφιστούμε την προσοχή σας στο γεγονός ότι μόλις ένα χρόνο μετά την κυκλοφορία αυτού του μοντέλου, όλα τα turbodiesels έλαβαν φίλτρο σωματιδίων ως υποχρεωτικό εξοπλισμό. Εάν εξακολουθείτε να θέλετε να αγοράσετε μια έκδοση ντίζελ, πρώτα απ 'όλα θα πρέπει να προσέξετε το 1.4 D-4D. Σε αντίθεση με τα πιο ισχυρά αδέλφια 2.0 D-4D και 2.2 D-4D, δεν διαθέτει σφόνδυλο διπλής μάζας και τροφοδοτείται από το αποδεδειγμένο σύστημα ψεκασμού Bosch, το οποίο μπορεί εύκολα να αποκατασταθεί εάν είναι απαραίτητο.
Πραγματικά Toyota Auris πρακτικά τέλειο αυτοκίνητο; Οχι. Πρώτα, το αυτοκίνητο είναι αναμμένο δευτερογενή αγορά σημαντικά υπερτιμημένα - δείγματα σε καλή κατάσταση κοστίζει μια περιουσία. Δεύτερον, το εσωτερικό του "γερνάει" πολύ γρήγορα.
Πλεονεκτήματα:
Οι βενζινοκινητήρες είναι εξαιρετικά αξιόπιστοι
Πολύ χαμηλός κίνδυνος απροσδόκητου προβλήματος
Μειονεκτήματα:
Φτηνά υλικά εσωτερικής διακόσμησης
Υπερβολικά υψηλές τιμές μεταχειρισμένων αυτοκινήτων
6. BMW Σειρά 1 (2004-2011)
Δείκτης αξιοπιστίας - 10.84
Εάν η οδηγική απόλαυση είναι πιο σημαντική για κάποιους από την πρακτικότητα, τότε η BMW Σειρά 1 είναι μια ευπρόσδεκτη επιλογή. Το αυτοκίνητο δεν έχει μεγάλο και ευρύχωρο εσωτερικόκαι μια μάλλον υψηλή τιμή θυμίζει ότι ανήκετε στην κατηγορία premium. Αυτό είναι το μόνο αυτοκίνητο στην βαθμολογία με ενεργοποιημένο το αυτοκίνητο πίσω τροχοί, υψηλής ποιότητας εσωτερικά εξαρτήματα και έναν ισχυρό εξακύλινδρο κινητήρα κορυφαίας ποιότητας. Η επιλογή οποιασδήποτε έκδοσης με βενζινοκινητήρα εξαλείφει τον κίνδυνο μιας απροσδόκητης στάσης στο δρόμο λόγω προβλημάτων κινητήρα σχεδόν στο μηδέν. Η βέλτιστη τροποποίηση BMW με τον τετρακύλινδρο 118i. ΑΠΟ μονάδες ντίζελ τα πράγματα είναι διαφορετικά - ορισμένα αντίγραφα έχουν προβλήματα με την χρονική αλυσίδα. Ο ιδιοκτήτης των τροποποιήσεων ντίζελ μετά από 200 χιλιάδες χιλιόμετρα πρέπει να είναι έτοιμος να αντικαταστήσει τον υπερσυμπιεστή, το σφόνδυλο διπλής μάζας και το φίλτρο σωματιδίων. Η εύρεση μιας καλά συντηρημένης BMW είναι πολύ δύσκολη.
Πλεονεκτήματα:
Πολύ υψηλής ποιότητας φινίρισμα
Αξιόπιστοι και βιώσιμοι βενζινοκινητήρες
Πίσω κίνηση
Μειονεκτήματα:
Υψηλές τιμές για μεταχειρισμένο αυτοκίνητο
Μικρός κορμός
7. HondaΑστικόςVIII (2006-2011)
Δείκτης αξιοπιστίας - 11.14
Στην περίπτωση αυτού του αυτοκινήτου, η επιλογή είναι απλή: δύο βενζινοκινητήρες αξίζουν συστάσεις - 100 ιπποδύναμη 1.4 και 140 ιπποδύναμη 1.8 i-VTEC. Και οι δύο κινητήρες παρέχουν αξιοπιστία σχεδόν διάρκειας ζωής. Το Diesel 2.2 i-CTDi είναι επίσης αρκετά συμπαγές, αλλά πολύ μεγάλο για ένα αυτοκίνητο αυτής της τάξης... Επιπλέον, είναι σχετικά ακριβό να επισκευαστεί, κάτι που δεν αποτελεί πλεονέκτημα για ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο. Πολλοί ιδιοκτήτες του Civic VIII το συγκρίνουν προηγούμενες γενιέςπαραπονούνται για περισσότερα χαμηλή ποιότητα υλικά φινιρίσματος. Ένα από τα κοινά ελαττώματα, γνωστό από τον προκάτοχό του, είναι η πρόωρη φθορά των ρουλεμάν στο κιβώτιο ταχυτήτων. Το αποτέλεσμα είναι ο θόρυβος που δεν εμποδίζει την κίνηση του οχήματος.
Ελλειψη κινητήρες ντίζελ χαμηλή ενέργεια ενθαρρύνει ορισμένους ιδιοκτήτες να καταφύγουν στην εγκατάσταση υγραερίου. Αυτό δεν συνιστάται, καθώς ο πόρος του κινητήρα μπορεί να μειωθεί σημαντικά.
Πλεονεκτήματα:
Ισχυροί και οικονομικοί βενζινοκινητήρες
Πρακτικό κορμό
Μειονεκτήματα:
Υψηλή τιμή
Έλλειψη μικρού οικονομικού ντίζελ
8. Mazda 3 I (2003-2009)
Δείκτης αξιοπιστίας - 11.45
Στην βαθμολογία αξιοπιστίας, αυτό το μοντέλο είναι από τα καλύτερα. Αυτό συμβαίνει επειδή οι ειδικοί της GTÜ δεν θεωρούν την αντοχή στη διάβρωση με την οποία η Mazda αντιμετωπίζει σοβαρά προβλήματα. Πριν από την αγορά, απαιτείται ενδελεχής επιθεώρηση του αυτοκινήτου, καθώς πολλά αντίγραφα στη δευτερογενή αγορά έχουν ήδη βαφτεί εκ νέου λόγω διάβρωσης.
Τεχνικά, το Mazda 3 είναι χτισμένο στην κορυφή Ford εστίαση... Είναι κοινά ορισμένα στοιχεία ανάρτησης και ορισμένοι κινητήρες. Το περισσότερο ασφαλής επιλογή θα γίνει εκδόσεις βενζίνης... Ένας βασικός κινητήρας 1,4 λίτρων είναι αρκετά, αλλά η καλύτερη επιλογή είναι ένας κινητήρας 1,6 λίτρων 105 ίππων. Συνιστάται επίσης το ντίζελ 1.6 CiTD, γνωστό από τη Ford ως 1.6 TDCi, και από την Peugeot και τη Citroen ως 1.6 HDI. Μην αγοράζετε τροποποίηση ντίζελ με κινητήρα 2.0 MZR-CD, εξοπλισμένο με φίλτρο DPF.
Πλεονεκτήματα:
Ελκυστικές τιμές
Καλή δουλειά
Αξιόπιστοι κινητήρες
Οικονομικό 1,6 λίτρων ντίζελ
Μειονεκτήματα:
Κακή προστασία από τη διάβρωση
Προβλήματα φίλτρου σωματιδίων ντίζελ 2.0 MZR-CD
Ακριβά ανταλλακτικά
9. SubaruImprezaGH (2007-2011)
Δείκτης αξιοπιστίας - 11.86
Υψηλές θέσεις Subaru Impreza Η βαθμολογία είναι πιο πιθανό να δοξάζει την ιαπωνική μάρκα, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι αξίζει να αγοράσετε το Impreza. Το Impreza είναι ένα συγκεκριμένο μοντέλο που, παρά την εξαιρετικά υψηλή ποιότητα κατασκευής του, απαιτεί υψηλό κόστος συντήρησης λόγω δαπανηρών γνήσια ανταλλακτικά και ακριβές υπηρεσίες. Όλα τα Impreza έχουν ένα σφιχτά χτισμένο κινητήρας μπόξερ και σταθερή τετρακίνητο, το οποίο αυξάνει τις απαιτήσεις για το ελάχιστο επίπεδο επαγγελματισμού της μηχανικής. Οι βασικοί βενζινοκινητήρες δεν εντυπωσιάζουν με την απόδοσή τους και καταναλώνουν επίσης πολύ καύσιμο. Τα υπερτροφοδοτούμενα σπορ μοντέλα είναι ακόμη λιγότερο αποδοτικά καυσίμου, αλλά τουλάχιστον παρέχουν τεράστια οδηγική απόλαυση. Οι κινητήρες ντίζελ φθείρουν γρήγορα τον συμπλέκτη και μαζί με το σφόνδυλο διπλής μάζας. Το βέλτιστο μονάδα ισχύος - 2-λίτρων 4-κύλινδρο βενζίνη 150 hp μπόξερ.
Πλεονεκτήματα:
Μόνιμη τετρακίνηση
Εξαιρετική απόδοση κινητήρων βενζίνης με υπερτροφοδότηση
Πολύ οικονομικό ντίζελ
Μειονεκτήματα:
Υψηλό κόστος συντήρησης
Ακριβά ανταλλακτικά
Μικρή επιλογή μεταχειρισμένων αυτοκινήτων
10. ΕδραΛεόν /Τολέδο (2005-2012)
Δείκτης αξιοπιστίας - 13.07
Το Seat ήταν ελαφρώς χαμηλότερο από τους συγγενείς του VW Golf V και Audi A3 II. Λαμβάνοντας υπόψη τι χιλιόμετρα αυτοκίνητα του ομίλου Volkswagen στη δευτερογενή αγορά, αυτή η απόχρωση δεν έχει σημασία. Το Skoda Octavia, το οποίο είναι ακόμη χαμηλότερο στην βαθμολογία, θα είναι επίσης μια καλή εναλλακτική λύση. Οι αγοραστές που αναζητούν αυτοκίνητο από τη γερμανική ομάδα πρέπει να καθοδηγούνται από προσωπικές προτιμήσεις και τεχνική κατάσταση... Όπως στα προηγούμενα βαμμένα μοντέλα Audi A3 και Volkswagen Golf V, τα περισσότερα προτιμώμενοι κινητήρες 1.6 8V, 1.9 TDI PD και πετρελαιοκινητήρες που εμφανίστηκαν μετά το 2007 με ένα σύστημα ισχύος Common Rail. Δεν αξίζει να επενδύσετε σε παλαιότερα αντίγραφα με ένα κουτί DSG. " Απολωλός πρόβατο»Η γκάμα του κινητήρα περιλαμβάνει κινητήρες 2.0 TDI PD και 1.4 TSI.
Πλεονεκτήματα:
Λογικές τιμές για ιδιόκτητα αντίγραφα
Ελκυστικός σχεδιασμός
Μεγάλη γκάμα φθηνών ανταλλακτικών
Μειονεκτήματα:
Εκδόσεις ντίζελ υψηλής απόστασης σε μίλια
Προβληματικός κινητήρας 2.0 TDI PD
Τα αυτοκίνητα ονομάστηκαν χειρότερα από το GTÜ
ΆλφαΡωμαίος 147
Αξιόπιστες εκδόσεις βενζίνης. Ωστόσο, πολλές τροποποιήσεις ντίζελ μερικές φορές δεν έχουν καμία ευθύνη.
Peugeot 307
Αιώνια προβλήματα με τα ηλεκτρικά. Ωστόσο, οι κινητήρες είναι πραγματικά καλοί.
RenaultΜέγκανΙΙ
Τα μικρά πράγματα χαλούν μια θετική εικόνα. Συνολικά, αυτό είναι ένα καλό μοντέλο.
Αξιολόγηση του οργανισμού τεχνικής εποπτείας GTÜ
Στη στήλη «ελαττώματα», ο μέσος αριθμός αστοχιών αναφέρεται για κάθε 100 οχήματα που εξετάστηκαν. Έτσι, μπορεί να είναι μεγαλύτερος από τον αριθμό των αυτοκινήτων που εξετάστηκαν, δηλαδή περισσότερα από 100.
Συμπαγής 4-5 ετών
|
Ενα μέρος |
μάρκα, μοντέλο |
Ελαττώματα |
|
Toyota Prius II |
7,83 |
|
|
Audi A3 II |
8,82 |
|
|
Volkswagen Golf VI / Golf Plus |
9,50 |
|
|
Volkswagen Golf V / Jetta |
10,08 |
|
|
Toyota Auris |
10,72 |
|
|
BMW 1 |
10,84 |
|
|
Honda civic viii |
11,14 |
|
|
Mazda 3 |
11,45 |
|
|
Subaru Impreza |
11,86 |
|
|
Κάθισμα Leon II / Τολέδο II |
13,07 |
|
|
Toyota Corolla / Verso |
13,17 |
|
|
Mercedes Α |
14,44 |
|
|
Volvo C30 |
14,85 |
|
|
Hyundai i30 |
16,12 |
|
|
Opel Astra IV |
16,16 |
|
|
Ford Focus II |
16,22 |
|
|
Skoda Octavia II |
16,22 |
|
|
Kia Cee "δ εγώ |
21,07 |
|
|
Renault Megane III |
21,90 |
|
|
Peugeot 308 |
23,55 |
|
|
Citroen c4 |
25,58 |
|
|
Άλφα Ρωμαίος 147 |
30,31 |
|
|
Fiat Bravo II |
32,04 |
|
|
Peugeot 308 |
36,29 |
Συμπαγής 6-7 ετών
|
Ενα μέρος |
μάρκα, μοντέλο |
Ελαττώματα |
|
Toyota Prius II |
13,30 |
|
|
Toyota Auris |
18,25 |
|
|
Subaru Impreza |
23,87 |
|
|
Honda civic viii |
24,62 |
|
|
Mercedes Α |
25,18 |
|
|
Volkswagen Golf / Jetta / Golf Plus |
25,43 |
|
|
Audi A3 II |
25,75 |
|
|
Toyota Corolla / Verso |
26,78 |
|
|
Volvo C30 |
27,78 |
|
|
BMW 1 |
28,23 |
|
|
Hyundai i30 |
31,92 |
|
|
Peugeot 308 |
32,01 |
|
|
Kia Cee'd εγώ |
33,70 |
|
|
Κάθισμα Leon II / Τολέδο II |
34,03 |
|
|
Mazda 3 |
34,85 |
|
|
Skoda Octavia II |
37,42 |
|
|
Ford Focus / C-Max |
38,07 |
|
|
Opel Astra III |
39,01 |
|
|
Citroen c4 |
49,07 |
|
|
Renault Megane II |
50,45 |
|
|
Peugeot 307 |
58,96 |
|
|
Άλφα Ρωμαίος 147 |
59,63 |
|
|
Fiat Bravo II |
63,58 |
Συμπαγές 8-9 ετών
|
Ενα μέρος |
μάρκα, μοντέλο |
Ελαττώματα |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Toyota Prius II |
13,92 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Toyota Corolla |
36,47 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Volkswagen Golf IV |
40,77 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Subaru Impreza |
42,08 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
BMW 1 |
42,74 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Volkswagen Golf V |
43,81 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Volvo C30 |
44,21 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Mercedes Α |
44,22 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Audi A3 |
52,98 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Mazda 3 |
55,41 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Honda civic vii |
56,28 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Κάθισμα Τολέδο / Λεόν |
58,44 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ford Focus / C-Max |
61,44 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Opel Astra III |
62,33 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Skoda Octavia I |
Συμπαγής ηλικίας άνω των 9 ετών
|
Αξιολογήστε μόνοι σας: χάρη στις μικρές διαστάσεις του, ένα μικρό αυτοκίνητο είναι πιο εύκολο να κάνετε ελιγμούς σε πυκνή κίνηση στην πόλη και πιο εύκολο να το βρείτε χώρος στάθμευσης, και οδηγώντας μέσα ή έξω από αυτό, το μικρό αυτοκίνητο είναι πολύ λιγότερο από τους "παλαιότερους συντρόφους του" που κινδυνεύουν να χτυπήσουν ένα γειτονικό αυτοκίνητο ή άλλα γύρω αντικείμενα.
Λόγω της σχετικά μέτριας απόδοσης του κινητήρα, το μικρό αυτοκίνητο καταναλώνει καύσιμα πολύ πιο αποτελεσματικά από άλλα αυτοκίνητα.
Και στη χώρα μας, όπου οι τιμές της βενζίνης αυξάνονται ακόμη και όταν πέφτουν σε όλο τον κόσμο, αυτό είναι πάντα ένα από τα πιο σημαντικά κριτήρια κατά την επιλογή ενός οχήματος! Επιπλέον, τα ίδια τα μικρά αυτοκίνητα μπορούν να ονομάζονται με ασφάλεια η πιο προσιτή κατηγορία.
Στον εκθεσιακό χώρο ενός εξουσιοδοτημένου αντιπροσώπου "MAS MOTORS" Παρουσιάζεται η ευρύτερη ποικιλία μικρών αυτοκινήτων που παράγονται σε Ρωσία, Κίνα, Κορέα, Ιαπωνία, ΗΠΑ, Γαλλία, Γερμανία και άλλες ευρωπαϊκές χώρες. Οι τιμές μας είναι από τις χαμηλότερες στην αγορά!
