Περιγραφή Range ROVER EVOQUE. Περιγραφή Εύρος Rover Evoque Κόστος και διαμόρφωση

Σήμερα θα εξετάσουμε τη δεύτερη γενιά του Crossover, την οποία στάθηκα στον μεταφορέα 8 ετών. Θα είναι περίπου το εύρος ROVER EVOQUE 2019-2020, η απελευθέρωση της οποίας ήταν απλά απαραίτητη λόγω μακροπρόθεσμης παραγωγής της πρώτης γενιάς. Με πολλούς οπαδούς και σχεδόν η καλύτερη πώληση στη σύνθεση, είναι ηλίθιο να μην κερδίσει κάποια περισσότερα χρήματα, απελευθερώνοντας ένα νέο crossover.

Το αυτοκίνητο αποδείχθηκε στο Λονδίνο στις 22 Νοεμβρίου 2018. Χρησιμοποιείται μια νέα πλατφόρμα PTA (Premium εγκάρσια αρχιτεκτονική), η οποία εξακολουθεί να εφαρμόζεται. Η έναρξη των πωλήσεων έχει προγραμματιστεί για την άνοιξη του 2019, αλλά όλες οι πληροφορίες είναι ήδη γνωστές με πλήρη σύνολα και τιμές.

Ενημέρωση εμφάνισης

Το αυτοκίνητο δεν άλλαξε έντονα από την άποψη του σχεδιασμού, μόλις έγινε πιο κοντά στους νέους διασταυρώσεις της βρετανικής εταιρείας. Το μοντέλο είναι ιδιαίτερα πιο κοντά, είναι αισθητό σε νέους προβολείς, οπίσθια φώτα και λαβές πόρτες.

Υπάρχουν επίσης όλα τα είδη trivia με τη μορφή επένδυσης στα κατώτατα όρια, τις προσαρμογές για το σχήμα του σώματος και των προφυλακτήρων. Κάτι παγκόσμιο δεν το έκανε, παρά το γεγονός ότι πρόκειται για μια νέα γενιά του Renge Rover Evok, και δεν είναι ανανέωση.

Νέες λεπτές οθόνες LED (όχι σε κάθε έκδοση) έχει γίνει λεπτότερη από την προηγούμενη. Οι προβολείς έλαβαν αυτοκόλλητο και σε περίπτωση συμπερίληψης Μακράς φωτός, ενεργοποιημένη μέγιστο ποσό Τμήματα και τα επεκτεραζόμενα συγκροτήματα υπόκεινται σε σκιά, ώστε να μην καταστούν οι οδηγοί αντίθετων.

Ο νέος προφυλακτήρας απέκτησε κατακόρυφη πρόσληψη αέρα, η οποία σε ορισμένες εκδόσεις συμπληρώνεται από δύο οριζόντια ένθετα. Ακόμα και ο μπροστινός προφυλακτήρας, καθώς και το πίσω μέρος συμπληρώνεται από ένα πλαστικό κέρδος για προστασία.

Πίσω από τα στενά φώτα με ένα μαύρο ένθετο στο κέντρο για να δημιουργήσετε μια κοινή μαύρη λωρίδα. Διακοσμήσεις από πίσω στο ελάχιστο, επειδή πρόκειται για μια σύγχρονη μόδα - μινιμαλισμός με λεπτομέρειες, που έρχονται στα αυτοκίνητα.

Το μέγεθος της νέας Evoka:

Μήκος - 4371 mm;
Πλάτος - 1904 mm;
Ύψος - 1649 mm;
Βάση τροχών - 2681 mm;
Οδική εκκαθάριση - 212 mm.

Χρώματα σώματος:

άσπρο;
το μαυρο;
Ασημένιο μεταλλικό.
Κόκκινο μεταλλικό.
Μεταλλικό μαύρο?
Μεταλλική πέτρα.
Λευκό μεταλλικό.
Μαργαριτάρι-ασημί μεταλλικό.
Γκρίζο μεταλλικό.
γκρι μεταλλικό premium.
Ασημένιο ασημένιο ασφάλιστρο μεταλλικό.

Η έκδοση του σώματος του Range Rover Evoque

Τώρα ο κατασκευαστής εκτός από τα πακέτα προσφέρει διαφορετικές επιλογές σχεδιασμού, οι οποίες διαφέρουν στον εξοπλισμό, καθώς προστίθεται πρόσθετη εσωτερική διαμόρφωση. Σκληρά? Τώρα θα καταλάβετε!

Ευγενικός

Αυτή είναι η συνήθης βασική έκδοση, η οποία περιέχει ένα πλήρες σετ: κανονικό, S και SE. Αλλά για τη διαμόρφωση αργότερα, τώρα συζητάμε τη διαφορά στην εμφάνιση.

Η συνήθης έκδοση είναι σίγουρα ελκυστική, αλλά δεν υπάρχουν στοιχεία που να κάνουν το αυτοκίνητο ακόμα πιο όμορφο και επιθετικό. Η φωτογραφία σας δίνει μια πλήρη κατανόηση του τι μοιάζει με το αυτοκίνητο, οι τροχοί του με τον τρόπο που 17-ίντσες στη βάση δεδομένων, σε S - 18 ίντσες, σε Se - 20 ίντσες.

R-dynamic

Εάν η βασική έκδοση στους προφυλακτήρες έχει προστασία προφυλακτήρα, το οποίο δεν είναι χρωματισμένο στο χρώμα του σώματος, εδώ κάτω από την προστασία είναι βαμμένη στο χρώμα του σώματος. Επίσης, οι κατακόρυφες εισροές αέρα συμπληρώνονται από δύο γυαλιστερό οριζόντιες επικαλύψεις, οι οποίες είπαν στην κορυφή.

Οι επιλογές για τον Renge Rover Evok S και SE είναι επίσης διαθέσιμα, τα οποία χαρακτηρίζονται από οπτικά, δίσκους, εδώ στην αρχική 18-ιντσών, ηλεκτρονικά συστήματα.

ΠΡΩΤΗ ΕΚΔΟΣΗ

Το μηχάνημα που θα πωληθεί εντός ενός έτους μετά την έναρξη των πωλήσεων. Το αυτοκίνητο αμέσως θα είναι εξοπλισμένο με μια μαύρη πανοραμική οροφή, μαύρα ένθετα κλίσης και επιγραφές "πρώτη έκδοση".

Εδώ θα παραμείνει αμέσως τα οπτικά στοιχεία διόδου μήτρας, κινούμενα σήματα περιστροφής, ομίχλη στο κάτω μέρος, 5 ιντσών 5 κορμών. Αυτή είναι μια μοναδική έκδοση που αξίζει πραγματικά οι οπαδοί που αξίζει να αγοράσετε, ίσως στο μέλλον που το πουλάτε περισσότερο από την αγορά.

Εμφάνιση επιλογών

Στην πραγματικότητα, σχεδόν κάθε διαφορά μπορεί να αγοραστεί επιπλέον ως επιλογή. Το πακέτο μαύρης εξωτερικής συσκευασίας προσφέρεται, τα οποία είναι όλα τα χρώμιο στοιχεία (μάσκα καλοριφέρ, όνομα κ.λπ.) και καθρέφτες οπλισμού Σειρά Rover. Evoque χρώμα μαύρο.

Μπορείτε να βάλετε μια μαύρη οροφή, να εγκαταστήσετε μη βασικά οπτικά στοιχεία, αλλά μια λυχνία LED ή μια μήτρα εάν η αρχική σας έκδοση είναι η R-Dynamic.

Νέο σαλόνι με παλιά αρχιτεκτονική

Εδώ η διαφορά είναι ακόμα περισσότερο, πιθανώς, θα το βάλουμε σε ξεχωριστή ενότητα "Επιλογές" στο κάτω μέρος της σελίδας, αλλά κάτι θα αγγιχτεί. Ας συζητήσουμε το εσωτερικό και τις αλλαγές του. Στην πραγματικότητα, η συνολική αρχιτεκτονική παρέμεινε η ίδια. Αλλά πολλά πράγματα άλλαξαν.

Υλικά και καθίσματα

Το μεγαλύτερο μέρος της καμπίνας, και αυτά τα καθίσματα είναι κομμένα με ένα πανί, αλλά το δέρμα θα εμφανιστεί για τα πρόσθετα χρήματα, τα χρώματα των οποίων προσφέρονται λίγο:

το μαυρο;
γκρι με μαύρο.
Σκούρο γκρι με μαύρο.

Υπάρχει τόσος ελεύθερος χώρος, φυσικά, όχι το πιο ευρύχωρο αυτοκίνητο, αλλά δεν υπάρχει ιδιαίτερη δυσφορία. Μπροστινή σειρά Β. Βασική διαμόρφωση Ρυθμίζεται μηχανικά σε 8 κατευθύνσεις και σε άλλο εξοπλισμό ηλεκτρικά σε 10 κατευθύνσεις και σε 14 για ROVER ROVER EVOK FIRST-EDITION. Η ηλεκτρική ρύθμιση του τιμονιού είναι μόνο σε μια αποκλειστική επιλογή, στο υπόλοιπο είναι μια επιλογή.

Το ανώτατο όριο είναι κομμένο με μαύρο ύφασμα Morzine σε μαύρο ή μπεζ χρώμα, αλλά μπορείτε να βάλετε ένα φως ή ένα μαύρο Alcantar.

Δύο νέες οθόνες

Η κεντρική κονσόλα είναι η πιο ενδιαφέρουσα αλλαγή - Δύο 10 ιντσών οθόνη Touch Pro Duo με κομψό σχεδιασμό. Το πρώτο έλαβε ένα μειωμένο πλαίσιο και χρώμιο. Αυτή η οθόνη είναι υπεύθυνη για διασκέδαση και Σύστημα πλοήγησης, κεκλιμένο κάτω από το προφίλ του τορπίλου και όταν ενεργοποιείται, αλλάζει τη γωνία έτσι ώστε ο οδηγός να μην αυξάνεται και να διαβάσει σαφώς τις πληροφορίες από αυτό. Κατά τη μετάβαση στη σήραγγα, η δερμάτινη επένδυση τελειώνει και η γυαλιστερή αρχίζει. Αμέσως βλέπουμε τη δεύτερη οθόνη 10 ιντσών, τα κουμπιά αφής και δύο προβολείς με σε βάθος οθόνες κάτω από αυτό. Λόγω του γυαλιστερού πλαστικού, το συναίσθημα δημιουργείται ότι οι ροδέλες ενσωματώνονται στην οθόνη και τα κουμπιά στο κέντρο προσομοιώνονται από την οθόνη - πολύ δροσερό και όμορφο.

Στη σειρά Range Rover Evoque Tunnel, θα βρείτε έναν επιλογέα κιβωτίου ταχυτήτων στο κέντρο και μια θέση με κατόχους κυπέλλων, το κάλυμμα του οποίου είναι ένα εξαιρετικό ράφι. Ο μοχλός του κιβωτίου ταχυτήτων βρίσκεται σε ένα ένθετο τέφρας, γκρι ή φυσικό, μπορεί να αντικατασταθεί με φωτεινό ή σκοτεινό αλουμίνιο. Τα ίδια ένθετα βρίσκονται στους πάνελ και τις κάρτες πόρτας. Κάρτες πόρτας τονίζουν το σαλόνι Διαφορετικά χρώματαπου έχει ρυθμιστεί στην οθόνη.

Σε γενικές γραμμές, αυτές οι δύο οθόνες μπορούν να κάνουν πολλά πράγματα, για καλύτερη κατανόηση στο τέλος της αναθεώρησης, θα υπάρχει επίσημο βίντεο από τον κατασκευαστή, υπάρχει ακόμη και χωρίς μετάφραση όλα είναι σαφή. Στο κάτω μέρος, μπορείτε να επιλέξετε τη λειτουργία RIDE:

Δυναμικός;
Ανεση.

Στην επάνω οθόνη, μπορείτε να διαμορφώσετε τα πάντα ξεχωριστά, δηλαδή, ο κινητήρας μπορεί να συμπεριφέρεται σε ένα αθλητικό, και την ανάρτηση, το τιμόνι και τον ενεργοποιητή εκτός από ό, τι θέλετε. Σχετικά με το φωνητικό έλεγχο ή την κάμερα οπίσθιας προβολής δεν μιλάνε, αυτό δεν εκπλήσσεται πλέον.

Τιμόνι και το ταμπλό

Ο πιλότος περιλαμβάνει ένα τιμόνι 4 ακτίνων, που συνδέεται με την επιλογή του δέρματος, του υφάσματος, της Alcantara, λεπτομερώς με Chrome - οτιδήποτε. Στη βάση δεδομένων, θα προσαρμοστεί μόνο μηχανικά και πάντα θα υπάρχουν αισθητήρια κουμπιά. Τα κουμπιά είναι εξοικειωμένοι με τους ιδιοκτήτες Προηγούμενη γενιάΑλλά για να τους κάνει αισθητό - κακό από την άποψη της ευκολίας.

Ο πίνακας οργάνων στη βασική διαμόρφωση είναι εξοπλισμένος με δύο μεγάλους αναλογικούς αισθητήρες και μια κάθετη ενημερωτική εμφάνιση στο κέντρο. Η κορυφή θα εγκαταστήσει μια οθόνη 12 ιντσών, η οποία θα δείξει όλα όσα θέλουν: απομίμηση αναλογικών αισθητήρων, ηλεκτρονικών δεδομένων πλοήγησης κλπ. Δεν ήταν χωρίς προβολή στο παρμπρίζ.

ΜΟΥΣΙΚΗ

Το βασικό σύστημα ήχου είναι μόνο 6 ηχεία, αλλά ο μεσημβρινός εγκαθίσταται για περισσότερα από 10 ηχεία και το υπογούφερ ή δίνει στον ήχο Surround Meridian σε 14 ηχεία, το υπογούφερ και το σύστημα Trifield, το οποίο εξισορροπεί τα κεντρικά και πλευρικά ηχεία.

Ρύθμιση κορμού ROVER EVOQUE

Η ηλεκτρική κίνηση του καλύμματος του κορμού είναι πολύ ευχάριστη, και ακόμη πιο ευχάριστη αυξημένη όγκου κατά 16 λίτρα (591 λίτρα) και φυσικά μπορείτε να προσθέσετε Πίσω καθίσματα, Έχοντας λάβει 1383 λίτρα. Εγκατεστημένοι οδηγοί στους οποίους μπορούν να παραδοθούν διαχωριστές φορτίου. Κάτω από το πάτωμα υπάρχει ένα εφεδρικό τροχό και το απαραίτητο εργαλείο.

Από μια ενδιαφέρουσα στην καμπίνα μπορείτε να διαθέσετε:

ιονιστή αέρα ·
Κινητή επικοινωνία;
Συνδεθείτε για τα δισκία.
6 θύρες USB για χρέωση.
Αποκλείωσε την πρόσβαση στο σαλόνι μέσω της αίτησης για έξυπνες ώρες.

Κινητήρες και κιβώτιο ταχυτήτων

Ενα είδος	Ενταση ΗΧΟΥ	Εξουσία	Ροπή	Επιτάχυνση	Μέγιστη ταχύτητα	Αριθμός κυλίνδρων
Ντίζελ	2.0 L.	150 HP	380 h * m	10,5 δευτερόλεπτα.	201 km / h	4
Ντίζελ	2.0 L.	180 HP	430 h * m	9.3 δευτερόλεπτα.	205 km / h	4
Ντίζελ	2.0 L.	240 HP	500 h * m	7.7 δευτερόλεπτα.	225 km / h	4
Βενζίνη	2.0 L.	200 hp	340 h * m	8,5 δευτερόλεπτα.	216 km / h	4
Βενζίνη	2.0 L.	249 HP	365 h * m	7,5 δευτερόλεπτα.	230 km / h	4
Βενζίνη	2.0 L.	300 hp	400 h * m	6,6 δευτερόλεπτα.	242 km / h	4

Στο χάρακα Συσσωματώματα ισχύος Το Ingenium συνέβη μερικές αλλαγές, αφαιρέθηκαν τη 290-ισχυρή τροποποίηση βενζίνης και πρόσθεσε ένα νέο. Ας μελετήσουμε όλους τους κινητήρες Crossover 2 λίτρων.

Βενζίνη SI4:

200-ισχυρός κινητήρας με ροπή 340 h * m, δίνοντας μια επιτάχυνση αυτοκινήτου 8,5 δευτερολέπτων σε εκατοντάδες και 216 km / h μέγιστης ταχύτητας. Κατανάλωση στο διαβατήριο των 9,7 λίτρων στην πόλη και 6,5 λίτρα στην εθνική οδό.
Ο μηχανισμός Rover Rover Evok για 249 άλογα με 365 μονάδες της στιγμής που μειώνει το δεύτερο overclocking και προσθέτοντας 14 km / h σε μέγιστη ταχύτητα. Αξίζει να σημειωθεί ότι η κατανάλωση δεν θα αυξηθεί ακόμη και σε λίτρο.
DVS SI4 MHEV σε 300 δυνάμεις και 400 ώρες. Η επιτάχυνση μέχρι 100 km / h θα διαρκέσει 6,6 δευτερόλεπτα, η μέγιστη ταχύτητα θα φτάσει τα 242 km / h. Η κατανάλωση της πόλης θα μεταβεί ήδη πάνω από 10 λίτρα, μονοπάτι για 7 λίτρα. Αυτός είναι ένας υβριδικός κινητήρας που εργάζεται σε ένα ζευγάρι με μπαταρία 48 volt.

Diesel TD4:

Ο πρώτος κινητήρας ντίζελ για 2 λίτρα είναι ο μόνος που μπορεί να ληφθεί με το μπροστινό τροχό και τη μηχανική 6 ταχυτήτων. Η ισχύς του είναι ίση με 150 δυνάμεις και 380 μονάδες της στιγμής. Όσον αφορά την ταχύτητα, όλα είναι κακά - 10,5 δευτερόλεπτα έως εκατοντάδες και 201 km / h max. Αλλά η κατανάλωση καυσίμου ντίζελ μόλις 6,3 λίτρα στην πόλη θα απολαύσει.
Το 180-ισχυρό μοντέλο ντίζελ με ροπή 430 h * m θα μειώσει την επιτάχυνση του Evoque Rever Rever λίγο περισσότερο από ένα δευτερόλεπτο και θα αυξήσει τη μέγιστη ταχύτητα 3 km / h. Η κατανάλωση διαβατηρίου θα αυξηθεί τα μέγιστα μισά λίτρα.
Κορυφαία ντίζελ για 240 δυνάμεις και 500 μονάδες ροπής. Με αυτόν, ένα νέο crossover θα ξεπεράσει εκατό σε 7,7 δευτερόλεπτα και το μέγιστο θα φτάσει τα 225 km / h. Η κατανάλωση στην πόλη θα είναι 7,3 λίτρα, στην εθνική οδό - 5,5 λίτρα.

Ένα ζευγάρι εξυπηρετεί επίσης αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 9 ταχυτήτων με προσαρμογή κάτω από το στυλ οδήγησης. Η στιγμή μεταδίδεται σε όλους τους τροχούς, εκτός από το βίδωμα ντίζελ. Η στιγμή κατανέμεται αυτόματα στους άξονες, αλλά με τροχούς για τη βελτίωση της στροφής και της έναρξης από τον τόπο.

Ανάρτηση και εκτός δρόμου

Η νέα πλατφόρμα για το αυτοκίνητο υποδηλώνει στον μπροστινό άξονα και στην πολυ-φάση από την πλάτη. Προαιρετικά, ο κατασκευαστής βάζει το Adaptive Dynamics7 Adaptive Shock Absorders με διαφορετική δυσκαμψία - τι μπορεί να ρυθμιστεί στην καμπίνα.

Δεδομένα για off-road:

Γωνία εισόδου - 22,2 °.
Τη γωνία της διαμήκης ικανότητας - 20,7 °.
Η γωνία του Κογκρέσου είναι 30,6 °.

Υπάρχει μια λειτουργία εκτόξευσης χαμηλής έλξης που βοηθά να προχωρήσετε σε μια ολισθηρή επιφάνεια, απενεργοποιείται μόλις η ταχύτητα του evoque θα υπερβεί τα 30 km / h. Το HDC τοποθετείται επίσης - έλεγχος του συνεδρίου από την πλαγιά, η οποία σας βοηθά να απομακρυνθείτε απαλά. Ένα παρόμοιο σύστημα, αλλά η εκτόξευση τίθεται επίσης, που ονομάζεται GRC.

Το πιο ενδιαφέρον είναι ο αισθητήρας βάθους Sensing Wade Sensing 4 Generation. Το σύστημα προειδοποιεί για το μεγάλο βάθος του εμποδίου, το μηχάνημα μπορεί να περάσει στο νερό σε βάθος 60 cm.

Το Crossover μπορεί να οδηγήσει με ένα ρυμουλκούμενο του οποίου το βάρος δεν είναι υψηλότερο από 1,5 τόνους. Εγκαθίσταται ένα σύστημα που βοηθά να κινηθεί με την αντίστροφη.

Συστήματα Ασφαλείας

Ας ξεκινήσουμε με το γεγονός ότι η ακαμψία του σώματος αυξήθηκε κατά 13%, βελτιώνει την ασφάλεια και το χειρισμό. 6 αερόσακοι εγκαθίστανται στη βάση δεδομένων και στο σύστημα ελέγχου μηχανής DSC.

Κατά τη διάρκεια της βόλτας, το πακέτο της τεχνητής νοημοσύνης Smart Setting, προσαρμόζοντας σταδιακά τα πάντα στον οδηγό, βοηθάει. Εάν η ταχύτητά σας δεν υπερβαίνει τα 80 km / h, σύστημα Πέδηση έκτακτης ανάγκης Σταματήστε το Range Rover Evoque σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.

Δημιουργείται ένα προσαρμοστικό έλεγχο κρουαζιέρας με τον βοηθό διεύθυνσης, το σύστημα συγκράτησης του μηχανήματος στη λωρίδα και πολλούς αισθητήρες στάθμευσης, συμπεριλαμβανομένου του αυτόματου πάρκινγκ.

Το πιο ενδιαφέρον είναι ότι η κυκλική επισκόπηση λειτουργεί όχι μόνο στη συνήθη μορφή, μπορείτε να δείτε τι συμβαίνει πριν από τους μπροστινούς τροχούς και να σας καταλάβετε σαφώς ή όχι.

Τιμή και διαμόρφωση

Τιμή εκκίνησης των αυτοκινήτων 2 929 000 ρούβλια. Τώρα, σύμφωνα με το σύνολο, υπάρχει ένα evoque, το οποίο χωρίζεται σε συνηθισμένο, S και SE, υπάρχει R-Dynamic, η οποία χωρίζεται σε S και SE, και υπάρχει μια πρώτη έκδοση.

Εξοπλισμός της απλούστερης έκδοσης του Rometer Rover Evok:

Δίσκοι 17 ιντσών.
αισθητήρα πίεσης ελαστικών.
Ξεχωριστός έλεγχος του κλίματος.
Προ-εγγραφή του εσωτερικού ψυγείου.
Απλή οπτική δίοδος με χειροκίνητη ρύθμιση.
καρέκλες υφασμάτων με μηχανικές προσαρμογές.
ταμπλό με αναλογικούς αισθητήρες ·
Σύστημα ήχου για 6 ομιλητές.
Δερμάτινο τιμόνι.
Κάμερα οπίσθιας προβολής.
Σύστημα συγκράτησης του μηχανήματος στη λωρίδα.
Σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης.
Σύνδεσμοι ISOFIX.
cruise Control.

Η πιο ακριβή έκδοση της πρώτης έκδοσης για 4.637.000 ρούβλια είναι εξοπλισμένο:

Δίσκοι 20 ιντσών.
matrix LED οπτικά?
πανοραμική οροφή;
ομίχλη οπτική?
οπτική οπτική γωνία.
ηλεκτρικοί καθρέφτες πίσω τύπου με θέρμανση και φωτισμό φωτισμού μπροστά από την πόρτα.
Φωτιζόμενο σαλόνι.
ηλεκτρικό τιμόνι.
ηλεκτρικά ρυθμιστικά καθίσματα σε 14 κατευθύνσεις.
Δερμάτινο σαλόνι.
Σύστημα ήχου μεσημβρινό.
Προβολή στο παρμπρίζ.
Για την πρόσβαση;
Ηλεκτρικό καπάκι κορμού.

Επιλογές και έξοδο

Δεδομένου ότι ο εξοπλισμός πρώτης έκδοσης θα πωληθεί μόνο, θα πούμε για τις επιλογές για το R-Dynamic SE:

Μαύρο πακέτο εξωτερικής συσκευασίας.
άλλο στυλ δίσκου.
Μαύρη οροφή?
matrix Diode Optics.
adaptive Cruise Control.
Πέδηση έκτακτης ανάγκης με υψηλή ταχύτητα.
Κυκλική ανασκόπηση;
Ρυθμιζόμενος εσωτερικός φωτισμός.
Ιονισμό αέρα στην καμπίνα.
Αισθητήρας βάθους βυθού βυθού Wade ανίχνευσης.
Πρόσβαση τιμολογίου.
Ανοίγοντας έναν κορμό με ένα πόδι.
αναδιπλούμενη χοάνη.
Σύστημα βοήθειας κατά την οδήγηση με ρυμουλκούμενο.
Οθόνη προβολής.
Μεσημβρινό σύστημα ήχου.
δέρμα ή Alcantara στο τιμόνι.
Διαφορετικά στοιχεία φινίρισμα και χρώματος του δέρματος.

Με επιλογές και εξοπλισμό, ο βρετανικός κατασκευαστής έχει πολύ περίπλοκη το αυτοκίνητο, οπότε είναι καλύτερο να το μελετήσετε στον διαμορφωτή.

Νέα crossover Το Range Rover Evoque 2019-2020 αποδείχθηκε απότομο, πιο όμορφο και τεχνολογικό από την άποψη των λειτουργιών και της ασφάλειας. Αγοράστε το μετά την έναρξη των πωλήσεων είναι απαραίτητη, διότι για την πόλη είναι μια από τις καλύτερες προτάσεις της αγοράς αυτοκινήτων.

βίντεο

Τα αυτοκίνητα της μάρκας Renge Rover είναι πολύ σε ζήτηση στη Ρωσία, ειδικά στο δυτικό τμήμα. Αυτός ο βρετανικός κατασκευαστής είναι διάσημος για τα πολυτελή και παρελθόντα SUV του με Ισχυρούς κινητήρες και άνετο εσωτερικό. Δεν αποτελεί εξαίρεση από το αυτοκίνητο Γη evoque. Για πρώτη φορά το μοντέλο αυτό γεννήθηκε το 2011. Ένα αυτοκίνητο παράγεται σε διάφορες εκδόσεις σώματος. Είναι πέντε και (ο τελευταίος έλαβε την κονσόλα "coupe"). Απελευθερώνεται Αυτό το αυτοκίνητο και μέχρι σήμερα. Ποια είναι τα χαρακτηριστικά του Evoque Land; Ελέγξτε, φωτογραφίες και προδιαγραφές - Περαιτέρω στο άρθρο μας.

Εμφάνιση

Ο σχεδιασμός αυτού του SUV δεν θα αφήσει κανέναν αδιάφορη. Το αυτοκίνητο προκαλεί φωτεινά συναισθήματα. Αυτό είναι ένα κομψό αστικό crossover, το οποίο ξεχωρίζει αμέσως από το ρεύμα. Ακόμα και επτά χρόνια μετά την απελευθέρωση, τα πρώτα μοντέλα φαίνονται εντυπωσιακά. Οι σχεδιαστές προσπάθησαν να φήμη.

Μπροστά Land rover. Το Evoque Range Rover χαρακτηρίζεται από όμορφα οπτικά και έναν τεράστιο προφυλακτήρα με μια ισχυρή πλαστική επένδυση στο κάτω μέρος. Μάρκα ψυγείου - στενή, με μεγάλα κύτταρα για διαδρομή αέρα. Επίσης στα φτερά υπάρχουν μικρά "Gills", τα οποία είναι μια επιτυχημένη συνέχεια της οπτικής κεφαλής. Το αυτοκίνητο "Renge Rover Evok" έχει προστατευτική πλαστική επένδυση στις καμάρες και τα κατώτατα όρια. Αυτό έχει θετική επίδραση στον πόρο LCP. Μετά από όλα, όλες οι πέτρες θα πετάξουν σε ένα αδιάβροχο στερεό πλαστικό. Και το γυαλιστερό σμάλτο θα παραμείνει ανέγγιχτο.

Facelift.

Το 2014, οι Βρετανοί άλλαξαν ελαφρώς τον σχεδιασμό της γης, λέει ότι η εμφάνιση της έκδοσης restyling δεν είναι πρακτικά διαφορετική από την προηγούμενη, επομένως υπερβολικά για αυτό (αν το αυτοκίνητο αγοράστηκε δευτερογενής αγορά) Δεν έχει νόημα.

Μεταξύ των χαρακτηριστικών διαφορών, πρέπει να σημειωθούν μόνο μεγάλες περικοπές στον μπροστινό προφυλακτήρα. Με την ευκαιρία, ο ίδιος ο ίδιος έγινε λίγο χαμηλότερος. Επίσης, το αυτοκίνητο έχασε μαζικές πλαστικές επενδύσεις στα κατώτατα όρια. Στα φτερά, παρέμειναν τα ίδια. Αυτή είναι όλες οι διαφορές νέα έκδοση Από το dorestayling. Αλλά το αυτοκίνητο εξακολουθεί να καταγράφει το πνεύμα των αυστηρών οπτικών της και μαζικής Αψίδες τροχών.

Διάβρωση

Σκουριά Αυτό το crossover Στις σκληρές συνθήκες μας; Καθώς η λειτουργική εμπειρία δείχνει, ακόμη και μετά από μάρκες, η διάβρωση δεν σχηματίζεται στο σώμα.

Δεν προκαλεί έκπληξη, επειδή η κουκούλα και η οροφή της γης ROVER REAR REVER EVOQUE είναι κατασκευασμένη από αλουμίνιο. Και το καπάκι του κορμού και τα μπροστινά φτερά είναι πλαστικά. Ναι, και η ποιότητα της ζωγραφικής σε υψηλό επίπεδο. Οι ιδιοκτήτες δεν στρέφουν καταγγελίες σχετικά με αυτό.

Μεγέθη, εκκαθάριση

Κρίνοντας από τις διαστάσεις, το αυτοκίνητο ανήκει στην Compact Class. Έτσι, σε μια απόδοση πέντε θυρών, το μηχάνημα έχει τις ακόλουθες διαστάσεις. Μήκος - 4,36 μέτρα, ύψος - 1,64, πλάτος - 1,9 μέτρα. Τριχωτό Γης crossover Η σειρά ROVER RARE ROVER EVOQUE είναι λίγο λιγότερο από τους συναδέλφους του. Έτσι, το μήκος του είναι 4,35 μέτρα, το ύψος είναι 1,6, αλλά το πλάτος παρέμεινε το ίδιο (1,9 μέτρα). Η κάθαρση παρέμεινε η ίδια. Και στις δύο εκδόσεις, είναι 20 και μισό εκατοστό. Αλλά είναι τόσο καλά προσαρμοσμένο από τη σειρά ROVER ROVER ROVER EVOQUE στις πραγματικότητές μας; Όπως σημειώνεται με ανατροφοδότηση, το αυτοκίνητο δεν αναπτύσσει γεωμετρική διαπερατότητα. Λόγω μεγάλων νεροχύτες (ειδικά στην επανεξέταση), η διασταύρωση είναι δύσκολο να προσαρμοστεί στο off-road. Αλλά για τη λειτουργία στην πόλη, όπου υπάρχουν πολλοί σπασμένοι δρόμοι και δρόμοι, το αυτοκίνητο είναι κατάλληλο τέλεια. Η κάθαρση είναι αρκετή για να ξεπεραστεί ακόμη και μια βαθιά τρύπα χωρίς προβλήματα. Ωστόσο, η ανισότητα είναι ακόμα καλύτερη να περάσει με χαμηλή ταχύτητα - πολύ λεπτό εδώ καουτσούκ.

Σαλόνι

Ο εσωτερικός σχεδιασμός φαίνεται ακριβός και στερεός. Ναι, δεν θα υπάρξουν νέοι πολυμέσες και σύγχρονες λύσεις σχεδιασμού. Το εσωτερικό είναι σε μεγάλο βαθμό κλασικό. Αλλά κάθεται μέσα είναι πολύ ωραία. Τα καθίσματα έχουν καλή πλευρική υποστήριξη και ρυθμίζονται σε διαφορετικά επίπεδα. Το τιμόνι είναι ένα τετράπλευρο, με ένα μεγάλο σύνολο κουμπιών και ένα ζεύγος εισόδων χρωμίου. Ο πίνακας οργάνων αποτελείται από δύο ισχυρά φρεάτια με χρώμιο, μεταξύ των οποίων βρίσκεται η ψηφιακή οθόνη του υπολογιστή επί του σκάφους.

Οι κάρτες πόρτας γίνονται σε τόνο με την κύρια ταπετσαρίες. Οι ομιλητές ενσωματώνονται επίσης εδώ. Η μουσική στο αυτοκίνητο ακούγεται ωραία, ακόμη και στην ελάχιστη διαμόρφωση. Η προσγείωση στο αυτοκίνητο είναι υψηλή, η αναθεώρηση δεν παρεμβαίνει στην αναθεώρηση. Υπάρχουν ηλεκτρικά θερμαινόμενα καθίσματα, τιμόνι και καθρέφτες. Το ντουλαπάκι είναι αρκετά ευρύχωρο.

Τώρα στραφούμε στις ελλείψεις του Range Rover Evok Crossover. Η δεύτερη σειρά καθισμάτων δεν διακρίνεται από την παρουσία ενός τέτοιου ελεύθερου χώρου. Οι αυξανόμενοι επιβάτες θα αισθάνονται άβολα εδώ. Επίσης στο αυτοκίνητο υπάρχει μια υψηλή υπαίθρια σήραγγα, η οποία μειώνει σημαντικά το χώρο.

Κορμός.

Ο όγκος του κορμού από το αυτοκίνητο Renger Rover Evok είναι 575 λίτρα. Σε αυτή την περίπτωση, μπορείτε να επεκτείνετε το χώρο αναδιπλώνοντας την πίσω σειρά των καθισμάτων. Ως αποτέλεσμα, 1145 λίτρα θα είναι διαθέσιμα στον οδηγό. Ο κορμός έχει χαμηλή γραμμή φόρτωσης. Ναι, και τα ίδια τα μεγέθη είναι εντυπωσιακά. Το μήκος είναι περισσότερο από ένα και μισό μέτρα, και το πλάτος είναι λίγο περισσότερο από ένα μέτρο. Καθώς τα εν λόγω ανταλλακτικά δεν είναι εδώ. Υπάρχει μόνο ένας "χορός" και ένα βασικό σύνολο εργαλείων. Όλα αυτά είναι κάτω από το Flastfol στον κορμό.

Land Rover Range ROVER EVOQUE: Προδιαγραφές

Στην αγορά μας, το British SUV είναι διαθέσιμο με διάφορες εγκαταστάσεις βενζίνης και ντίζελ.

Έτσι, το βασικό για το Renja Rover είναι ένας υπερσυμπιεσμένος κινητήρας ντίζελ με όγκο το 1998 κυβικά εκατοστά. Αυτή είναι μια μονάδα τεσσάρων κυλίνδρων σειράς με μια μονάδα αλουμινίου, ένα φακό φάσης στην είσοδο και το σύστημα Άμεση ένεση. Η μονάδα έχει κεφαλή 16 βαλβίδων και στροβίλου με μεταβλητή γεωμετρία. Όλα αυτά επιτρέπει στον κινητήρα να αναπτυχθεί σε 150 Ισχύς Εξουσία. Ροπή - 430 nm σε μια και μισή χιλιάδες επαναστάσεις.

Το παρακάτω είναι ένας κινητήρας ντίζελ για 180 ίππους. Αυτή η μονάδα αναπτύσσει την ίδια ροπή - 430 nm. Αυτό που είναι αξιοσημείωτο, ο όγκος εργασίας δεν το άλλαξε και αποτελεί όλα τα ίδια κυβικά εκατοστά του 1998.

SUV με πολυτελείς εκδόσεις διατίθεται με κινητήρας βενζίνης. Αυτή είναι μια μονάδα SI4, εφοδιασμένη με στρόβιμμα και το ανυψωμένο σύστημα έγχυσης καυσίμου. Με όγκο δύο λίτρων Αυτός ο κινητήρας Αναπτύσσει δύναμη 240 ιπποδύναμης. Ροπή - 340 nm στην περιοχή από δύο έως τρεις και μισή χιλιάδες στροφές. Επίσης, ο οδηγός μπορεί να χρησιμοποιήσει τη λειτουργία overdrive, η οποία σας επιτρέπει να αυξήσετε τη ροπή έως 360 nm.

"Renge Rover 2.2"

Αξίζει να σημειωθεί ότι στη δευτερογενή αγορά υπάρχουν Εκδόσεις γης ROVER RARE ROVER EVOQUE 2.2, που έφερε από το εξωτερικό. Αυτοί οι διασταυρούμενοι ολοκληρώνονται από τον κινητήρα "Dordorg" και αναπτύσσουν δύναμη 190 ίππων. Τέτοιοι κινητήρες "Βρετανοί" είναι εξοπλισμένοι και μέχρι σήμερα, αλλά δεν παρέχεται επίσημα στη Ρωσία.

Μετάδοση

Τα πάντα χωρίς εξαιρέσεις ολοκληρώθηκαν αυτόματο κουτί Εργαλεία σε εννέα βήματα. Επίσης, το αυτοκίνητο διακρίνεται από μια πλήρη μονάδα δίσκου με το στάδιο κίνησης μετάδοσης ".

Ροπή από Πίσω τροχούς Μεταδίδεται μέσω μιας σύζευξης πολλαπλών δίσκων "haldex" της πέμπτης γενιάς.

Δυναμική, ροή

Ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα, το overclocking μέχρι εκατοντάδες του βρετανικού crossover διαρκεί από 6,3 έως 10 δευτερόλεπτα. Η μέγιστη ταχύτητα είναι από 180 έως 230 χιλιόμετρα ανά ώρα. Όσον αφορά την κατανάλωση καυσίμου, Κινητήρες ντίζελ Καταναλώστε από 4,8 έως 5,2 λίτρα σε ένα μικτό κύκλο. Και η βενζίνη ξοδεύει περίπου οκτώ λίτρα του 95ου.

Κόστος και Εξοπλισμός

Προς το παρόν, ο Renge Rover Evok 2018 διατίθεται επίσημα στη Ρωσία και πωλείται σε διάφορες διαμορφώσεις. Το βασικό "POO" διατίθεται σε τιμή 2 εκατομμυρίων 673 χιλιάδων ρούβλια. Την ίδια στιγμή Β. Αυτό το κόστος Περιλαμβάνει:

Επτά αερόσακοι.
Ακουστική για οκτώ στήλες.
Οπτικά αλογόνου.
Ζάντες αλουμινίου για 17 ίντσες.
Ηλεκτρικά παράθυρα.
Θερμαινόμενοι καθρέφτες και μπροστινές πολυθρόνες.
Έλεγχος κλιματισμού διπλής ζώνης.
Συγκρότημα πολυμέσων με οθόνη για οκτώ ίντσες.

Η πιο ακριβή εκδοχή της αυτοβιογραφίας είναι διαθέσιμη σε τιμή 4 εκατομμυρίων 433 χιλιάδων ρούβλια. Περιλαμβάνεται στην τιμή:

Προσαρμοσμένη οπτική οδήγησε.
Δερμάτινη εσωτερική διακόσμηση.
Parktronic (μπροστά και πίσω) με ένα θάλαμο κυκλικής αναθεώρησης.
20 ιντσών ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ.
Επώνυμων ακουστικών για δέκα ηχεία με υπογούφερ.
Σύστημα Κύπρου πρόσβασης.
Εξαερισμός καθισμάτων.
Οι αισθητήρες φωτός και βροχής, καθώς και πολλές άλλες "λοσιόν".

συμπέρασμα

Έτσι, ανακαλύψαμε τι αντιπροσωπεύει η "Renge Rover Evok". Το αυτοκίνητο έχει μια ευχάριστη εμφάνιση, Άνετο σαλόνι Και, ενώ δεν είναι κακό είναι στελεχωμένο. Ωστόσο, η διαφορά στον εξοπλισμό μπορεί μερικές φορές να έχει έως και το 100 τοις εκατό του κόστους του ίδιου του αυτοκινήτου.

Η δεύτερη γενιά του Evoque Range Rever Evoque demouted στις 22 Νοεμβρίου 2018 σε ένα ειδικό γεγονός του Λονδίνου, ακριβώς εκεί, όπου η πρώτη αρχική γενιά παρουσίασε πριν από επτά χρόνια. Το μοντέλο έλαβε μια άλλη γραμμή μονάδων ισχύος, μια πιο σύγχρονη πλατφόρμα, ένα πολυτελές σαλόνι, χαμένη έκδοση με τρεις πόρτες και διατηρήθηκε επίσης το αναγνωρίσιμο σχέδιο του. Το αυτοκίνητο έχει τους ίδιους, ελαφρώς στενότερους, προβολείς προβολέων με κομψή επένδυση ημέρας LED Τρέχοντα φώτα. Η σχάρα του ψυγείου έσωσε το σχέδιό του με επιχρυσωμένες με χρώμιο και επίσης ελαφρώς μειώθηκε σε μέγεθος. Κάτω από αυτό μπορείτε να δείτε το λεπτό κενό εξαερισμού της πρόσληψης αέρα. Ο ίδιος ο μπροστινός προφυλακτήρας άλλαξε ελαφρώς. Ένα πιο ανεπτυγμένο προστατευτικό μαξιλάρι εμφανίστηκε στο κάτω μέρος του και ελήφθησαν μικρά χρωμιά χρωμάτων στις πλευρές. Στην πρύμνη μπορείτε να παρατηρήσετε νέες φώτα σήματος στάσης. Είναι οπτικά συνδεδεμένα και έχουν ένα άλλο σχέδιο.

Διαστάσεις

Ο Renge Rover Evok είναι ένα SUV ασφάλιστρο πέντε θέσεων. Μετά την αλλαγή της δημιουργίας, του διαστάσεις Μακιγιάζ: μήκος 4371 mm, πλάτος 1965 mm, ύψος 1660 mm και βάση τροχού - 2660 mm. Εκκαθάριση έδαφους, σε μια τυποποιημένη θέση, είναι 216 χιλιοστά. Το αυτοκίνητο βασίζεται στην νεότερη πλατφόρμα PTA (Premium Transverse Architecture). Υπονοεί Μεταφέρουν το σώμα Με υψηλή περιεκτικότητα σε κράματα υψηλής αντοχής και την εμπρόσθια εγκάρσια θέση του κινητήρα. Η ανάρτηση είναι εντελώς ανεξάρτητη. McPherson μπροστά και ένα οπίσθιο σχεδιασμό. Από προεπιλογή, τα βιδωτά ελατήρια και τα συμβατικά τηλεσκοπικά αμορτισέρ εγκαθίστανται σε έναν κύκλο. Για επιπλέον χρέωση, μπορείτε να παραγγείλετε μια έκδοση με προσαρμοστικά ράφια εξοπλισμένα με μεμονωμένους αισθητήρες.

Ο κορμός στο Evoque έχει τη σωστή μορφή και μπορεί να ολοκληρωθεί Ειδικό σύστημα Κλείδωμα φορτίου. Από προεπιλογή, ο όγκος του είναι 591 λίτρα. Κάτω από το πάτωμα υπάρχει ένα μικρό μέγεθος ρεζέρβα. Για τη μεταφορά μεγάλου φορτίου, οι πλάτες του οπίσθιου καναπέ μπορούν να διπλωθούν και να φτάσουν μέχρι 1383 λίτρα.

Προδιαγραφές

Στην εγχώρια αγορά για το SUV, πέντε διαφορετικοί κινητήρες θα είναι διαθέσιμοι για το SUV, αποκλειστικά αυτόματα μεταβλητά κιβώτια μεταφοράς εννέα βημάτων και ένα πλήρες σύστημα επώνυμων μονάδων.

Η περιοχή βενζίνης RORT ROVER EVOQUE θα λάβει μια σειρά από στροβιλοσυμπιεσθείσες μηχανές τεσσάρων κυλίνδρων δύο λίτρων της σειράς Ingenium. Ανάλογα με την έκδοση της εκτέλεσης, παράγουν από 200 έως 300 ίππους και 340-400 nm ροπής. Με αυτούς τους κινητήρες, το αυτοκίνητο επιταχύνεται από το σημείο μέχρι τις πρώτες εκατό για 6,6-8,5 δευτερόλεπτα και είναι σε θέση να σκοράρει έως 216-242 χιλιόμετρα ανά ώρα. Η κατανάλωση καυσίμου θα είναι 7,7-8,1 λίτρα βενζίνης 100 χιλιόμετρα σε ένα μικτό κύκλο.

Οι εκδόσεις ντίζελ του SUV θα λάβουν επίσης μια σειρά δύο λίτρων τέσσερα με στροβιλοσυμπιεστή. Είναι σε θέση να αναπτύξουν 150-180 άλογα και 380-430 nm έλξη. Το overclocking σε εκατοντάδες θα διαρκέσει 9,3-11,2 δευτερόλεπτα και η οροφή ταχύτητας θα βρίσκεται στα 196-205 km / h, και η κατανάλωση καυσίμου θα είναι 5,6-5,7 λίτρα στην ίδια λειτουργία οδήγησης.

Εξοπλισμός

Το Range Rover Evoque ανήκει Τμήμα Premium Και εξοπλισμένα με μάζα προηγμένου εξοπλισμού. Για επιπλέον χρέωση, θα είναι δυνατή η παραγγελία μιας πανοραμικής οροφής, οι προβολείς μήτρας του φωτισμού κεφαλής, κράμα 20 ιντσών Δίσκοι τροχών, πίνακας εικονικού οργάνου και μονάδα ελέγχου Κλιματική εγκατάσταση, Καθίσματα με θέρμανση, ηλεκτρικές ρυθμίσεις και μνήμη μνήμης, αισθητήρες κόπωσης οδηγού, συστήματα αναγνώρισης οδικών σημείων, καθώς και σύστημα παρακολούθησης παρακολούθησης και έλεγχο κρουαζιέρας ραντάρ.

βίντεο

Τεχνικά χαρακτηριστικά της σειράς ROVER ROVER ROVER EVOQUE

universal 5-Dar.

Σούβλα

Πλάτος 1 904mm
Μήκος 4 371mm
Ύψος 1 649mm
Εκκαθάριση 216mm
Τοποθεσίες 5.

Κινητήρας	Ονομα	Τιμή	Καύσιμα	Μονάδα οδήγησης	Κατανάλωση	Μέχρι εκατοντάδες	Μέγιστη. Ταχύτητα
2,0δ στο AWD. (150 hp)	Πρότυπο	≈2 941 000 RUB.	Dt	Γεμάτος	5,1 / 6,6	11,2 C.	196 km / h
2,0δ στο AWD. (150 hp)	ΜΙΚΡΟ.	≈3 350 000 RUB.	Dt	Γεμάτος		11,2 C.	196 km / h
2,0δ στο AWD. (150 hp)	R-δυναμικό s	≈3 484 000 ρούβλια.	Dt	Γεμάτος	5,1 / 6,6	11,2 C.	196 km / h
2,0δ στο AWD. (150 hp)	Δειλός	≈3 760 000 ρούβλια.	Dt	Γεμάτος	5,1 / 6,6	11,2 C.	196 km / h
2,0δ στο AWD. (150 hp)	R-δυναμική se	≈3 894 000 RUB.	Dt	Γεμάτος	5,1 / 6,6	11,2 C.	196 km / h
2,0δ στο AWD. (180 hp)	Πρότυπο	≈3 042 000 ρούβλια.	Dt	Γεμάτος	5,1 / 6,7	9,3 C.	205 km / h
2,0δ στο AWD. (180 hp)	ΜΙΚΡΟ.	≈3 450 000 RUB.	Dt	Γεμάτος	5,1 / 6,7	9,3 C.	205 km / h
2,0δ στο AWD. (180 hp)	R-δυναμικό s	≈3 585 000 RUB.	Dt	Γεμάτος	5,1 / 6,7	9,3 C.	205 km / h
2,0δ στο AWD. (180 hp)	Δειλός	≈3 860 000 RUB.	Dt	Γεμάτος	5,1 / 6,7	9,3 C.	205 km / h
2,0δ στο AWD. (180 hp)	R-δυναμική se	≈3 994 000 RUB.	Dt	Γεμάτος	5,1 / 6,7	9,3 C.	205 km / h
2,0δ στο AWD. (180 hp)	R-Dynamic HSE	≈4 375 000 RUB.	Dt	Γεμάτος	5,1 / 6,7	9,3 C.	205 km / h
2,0δ στο AWD. (180 hp)	ΠΡΩΤΗ ΕΚΔΟΣΗ	≈4 637 000 RUB.	Dt	Γεμάτος	5,1 / 6,7	9,3 C.	205 km / h
2.0 στο AWD. (200 hp)	Πρότυπο	≈2 929 000 RUB.	AI-95	Γεμάτος	6,5 / 9,7	8,5 C.	216 km / h
2.0 στο AWD. (200 hp)	ΜΙΚΡΟ.	≈3 337 000 RUB.	AI-95	Γεμάτος	6,5 / 9,7	8,5 C.	216 km / h
2.0 στο AWD. (200 hp)	R-δυναμικό s	≈3 471 000 ρούβλια.	AI-95	Γεμάτος	6,5 / 9,7	8,5 C.	216 km / h
2.0 στο AWD. (200 hp)	Δειλός	≈3 746.000 ρούβλια.	AI-95	Γεμάτος	6,5 / 9,7	8,5 C.	216 km / h
2.0 στο AWD. (200 hp)	R-δυναμική se	≈3 881 000 ρούβλια.	AI-95	Γεμάτος	6,5 / 9,7	8,5 C.	216 km / h
2.0 στο AWD. (249 hp)	Πρότυπο	≈3 130 000 ρούβλια.	AI-95	Γεμάτος	6,8 / 9,8	7,5 C.	230 km / h
2.0 στο AWD. (249 hp)	ΜΙΚΡΟ.	≈3 506 000 ρούβλια.	AI-95	Γεμάτος	6,8 / 9,8	7,5 C.	230 km / h
2.0 στο AWD. (249 hp)	R-δυναμικό s	≈3 641 000 ρούβλια.	AI-95	Γεμάτος	6,8 / 9,8	7,5 C.	230 km / h
2.0 στο AWD. (249 hp)	Δειλός	≈3 916 000 RUB.	AI-95	Γεμάτος	6,8 / 9,8	7,5 C.	230 km / h
2.0 στο AWD. (249 hp)	R-δυναμική se	≈4 050 000 RUB.	AI-95	Γεμάτος	6,8 / 9,8	7,5 C.	230 km / h
2.0 στο AWD. (249 hp)	R-Dynamic HSE	≈4 375 000 RUB.	AI-95	Γεμάτος	6,8 / 9,8	7,5 C.	230 km / h
2.0 στο AWD. (249 hp)	ΠΡΩΤΗ ΕΚΔΟΣΗ	≈4 694 000 RUB.	AI-95	Γεμάτος	6,8 / 9,8	7,5 C.	230 km / h
2.0 στο AWD. (300 hp)	R-δυναμική se	≈4 293 000 RUB.	AI-95	Γεμάτος	7 / 10,1	6,6 C.	242 km / h

Γενιά

Δοκιμαστικοί δίσκοι LANE ROVER REAR REAR ROVER EVOQUE

Όλοι οι δοκιμαστικοί δίσκοι

Δοκιμή οδήγησης 06 Μαρτίου 2019 Range Rover Evoque: Οι οδηγοί θα εκτιμήσουν τα Vegans θα καταλάβουν

Ως νέο σασί, μια "διαφανή κουκούλα", "έξυπνος" καθρέφτης και η έλλειψη λαβών πόρτας άλλαξαν τη φύση του μικρότερου SUV της βρετανικής μάρκας

21 0

Δοκιμή οδήγησης 12 Απριλίου 2019 Το αγόρι μετατρέπεται σε έναν άνδρα

Δεν είχε προηγουμένως υπήρξει ένα "παιδικό παιχνίδι": αποδεδειγμένες και υψηλές δυναμικές ιδιότητες και μια αξιοπρεπή διαπερατότητα για το ρόλο του και τον σοβαρό εξοπλισμό του. Αλλά τώρα, ελαφρά αύξηση του μεγέθους, αισθητά "ωρίμανση". Από τώρα και στο εξής, το Range Rover Evoque είναι ένα πραγματικά μοντέλο "ενηλίκων", και όχι ένα αστείο μοναδικό, πάνω στο οποίο, φέρεται ότι μια σκυρόδεμα έπεσε

49 0

Κύριος
Δοκιμαστική οδήγηση

Η περιοχή Range Rover Evoque στη διαμόρφωση της αυτοβιογραφίας καταγράφηκε από τον δοκιμαστικό πιλότο εκλεπτυσμένο τρόπο και τη δυνατότητα να μετατραπεί από ένα κατοικίδιο ζώο σε ένα οδικό αρπακτικό. Κατά τη γνώμη της, είναι μια εξαιρετική επιλογή για κυρίες με μια εξελιγμένη γεύση και ένα παχύ πορτοφόλι.

Πάντα, παντού ...

Δοκιμαστική οδήγηση

Για να καταλάβετε το μοντέλο σήμερα προσωποποιεί τη μάζα του Land Rover, δεν χρειάζεται να εμβαθύνετε στα στατιστικά στοιχεία, απλά κοιτάξτε γύρω. Μην πηγαίνετε στο Fortuneteller, αναφερόμαστε στο Evoque Range Rover, το οποίο είναι εύκολο να μάθετε μετά την ανανέωση. Ωστόσο, δεν είναι όλα αυτά τα νέα, που είναι εντυπωσιακά ...

Τι σύγχρονες διασταυρώσεις μπορούν να ονομαστούν το πιο "γενναίο" από την άποψη του σχεδιασμού; Mini Countryman και Range Rover Evoque έρχεται στο μυαλό. Στην αυτόματη εμφάνιση του Detroit του 2008, η έννοια παρουσιάστηκε - Land Rover LRX (Top Photo). Στη συνέχεια, λίγοι άνθρωποι μπορεί να πιστεύουν ότι η σειριακή μηχανή θα ήταν τόσο παρόμοια με μια τέτοια ασυνήθιστη έννοια. Ήδη το 2011 ξεκίνησε η παραγωγή του Evoque Range Revoque, η Συνέλευση γίνεται στην Αγγλία, στην πόλη - Halwood. Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτό το μοντέλο δημιουργείται κάτω από την υπόσχεση Ινδική εταιρεία Η Tata, η οποία σήμερα δεν κατέχει μόνο το Land Rover, αλλά και τον Jaguar. Το μηχάνημα δημιουργήθηκε στην πλατφόρμα Ford - EUCD, κατασκευάζεται επίσης και Volvo XC60. Ο Βρετανός πέρασε τις δοκιμές σε 20 χώρες του κόσμου και μάλιστα σκότωσε 8.000 χιλιόμετρα στο Nurenburggring. Το μοντέλο πωλείται σε 160 κράτη στον κόσμο. Δεδομένου του κόστους, η EUCH μπορεί να θεωρηθεί ως ανταγωνιστής.

Εμφάνιση:

Το Crossover παράγεται σε ένα σώμα πέντε και τριών θυρών. Ο τριπλάσιος ταξινομείται ως Cross-Coupe. Το μήκος και των δύο εκδόσεων είναι το ίδιο, αλλά οι πέντε πόρτες είναι υψηλότερες από 30mm. Το Evoque είναι το μικρότερο Range Rover για το ιστορικό σφραγίδων, είναι 430mm σε σύντομο χρονικό διάστημα και στα 187mm χαμηλότερα από το Renge Rover Sport. Και οι δύο τροποποιήσεις του σώματος επισημαίνονται πάνω από την υπερεκτιμημένη γραμμή παραθύρου - αυτό είναι ιδιαίτερα προφανές όταν η επιθεώρηση του αυτοκινήτου από πίσω - το γυαλί είναι πολύ στενό. Το Spoiler κρύβει τον υαλοκαθαριστήρα, και στον ίδιο τον Spoiler "κρυμμένο" εξοπλισμό κεραίας. Στο Dynaic και το Prestige, παρέχεται για το Xenon και στο βασικό καθαρό είναι απαραίτητο να παραγγείλετε, το Xenon προσφέρεται μόνο με ομίχλες, αισθητήρες βροχής και φωτός. Μπορεί να ειπωθεί ότι οι διαστάσεις του Renger Rover Evok είναι σημαντικά μικρότερο από το y, και αυτό είναι ένα πλεονέκτημα στην κυκλοφορία στην πόλη.

Σαλόνι:

Μερικοί οδηγοί μπορούν να εκπλήξουν πλήρη απουσία Ο μοχλός ΑΚΕ στη σήραγγα μετάδοσης, αλλά μόλις ξεκινήσει ο κινητήρας (η εκτόξευση εκτελείται από το κουμπί) με τη σήραγγα μετάδοσης, τοποθετείται η "ροδέλα" του κιβωτίου ταχυτήτων. Δύο κουμπιά βρίσκονται πριν από την πλυντήριο, η οποία αλλάζει τις λειτουργίες του συστήματος ελέγχου απόκρισης του εδάφους. Η ανταπόκριση του εδάφους στο evoque περιλαμβάνει τρόπους: γρασίδι / χαλίκι / χιόνι - σε Αυτή η λειτουργία Η αντίδραση στον Τύπο του αερίου είναι η πιο ομαλή. Βρωμιά / ποταμός - ενεργοποιεί τη βοήθεια όταν κατεβαίνει από το λόφο, και εμφανίζεται η γωνία περιστροφής των μπροστινών τροχών στην οθόνη. Άμυνα - αιχμηρές αντιδράσεις για την πίεση πεντάλ αερίων και μερικά "πράγματα" ηλεκτρονικό σύστημα σταθεροποίηση; Δυναμική λειτουργία - Κάνει το τιμόνι πιο ευαίσθητο και ελαχιστοποιεί τους κυλίνδρους όταν γυρίζουν στροφές. Η δυναμική λειτουργία είναι διαθέσιμη μόνο με Προσαρμοστική ανάρτηση - Προσαρμοσμένη δυναμική. Η επιλεγμένη λειτουργία υποδεικνύεται από το "εικονίδιο" στην οθόνη μέσα ταμπλό. Με τη δυναμική λειτουργία, οι κίνδυνοι του οργάνου αλλάζονται από το λευκό στο σκάφος. Η κορυφή του μπροστινού πίνακα καλύπτεται με δέρμα. Το δέρμα που χρησιμοποιείται για εσωτερική διακόσμηση Υψηλή ποιότηταΤο Evoque Salon αφήνει 10 τετραγωνικά μέτρα από δέρμα. Πολύ ενδιαφέρουσα λειτουργία διπλής προβολής, η οποία επιτρέπει μια οθόνη ογδόντα ραφής στην κεντρική κονσόλα, τον οδηγό και τον επιβάτη να παρακολουθήσουν διαφορετικές εικόνες. Για παράδειγμα, ο οδηγός θα δει το GPS από το κάθισμά του και ο επιβάτης θα δει μερικά βίντεο. Ακουστικό σύστημα Ο μεσημβρινός έχει 17 ομιλητές και υπογούφερ, η συνολική ισχύ του συστήματος είναι 1200W. Για επιπλέον χρέωση για το βρετανικό προσφερόμενο μια οροφή με πανοραμική θέαΕίναι ενδιαφέρον ότι η γυάλινη οροφή ζυγίζει 23 κιλά και το τυποποιημένο αλουμίνιο είναι 7 κιλά. Αμέσως προσθέστε ότι το κάλυμμα της κουκούλας είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο. ΣΤΟ Βασικός εξοπλισμός Περιλαμβάνει επτά αερόσακους, ένας από αυτούς προστατεύει τα πόδια του οδηγού. Οι μπροστινές πανοπλίες είναι εξοπλισμένες με ηλεκτρική μονάδα δίσκου. Μπορείτε να βρείτε σφάλμα με το γεγονός ότι Καθρέφτης σαλόνι Δεν υπάρχει λειτουργία σκούρου. Στους πλευρικούς καθρέφτες, χτίζονται δείκτες τυφλών ζώνης. Σύμφωνα με τα πρότυπα της μάρκας, η προσγείωση πίσω από τον τροχό είναι χαμηλή.

Προκειμένου να αναρριχηθεί σε μια δεύτερη σειρά σε τρεις ώρες, θα πρέπει να πηδήσετε την πλάτη και, στη συνέχεια, πατήστε το κουμπί που βρίσκεται στο πίσω μέρος της πλάτης - χρησιμοποιώντας έναν ηλεκτρικό κινητήρα Πρόσοψη Προχώρα μπροστά. Είναι ενδιαφέρον ότι εάν ο πίσω συνοδηγός πιέζει το ίδιο κουμπί όταν ο οδηγός κάθεται στο μπροστινό μέρος, εάν ο οδηγός δεν στερεωθεί, η καρέκλα θα μετακινηθεί στο τιμόνι. Το διαμέρισμα αποσκευών των πενταετών - 575 λίτρων, είναι δυνατόν να διπλώσει τη δεύτερη σειρά, στην περίπτωση αυτή το φάσμα κορμού ROVER EVOK αυξάνεται στο 1445L. Σε ακριβό εξοπλισμό, υπάρχει ένα ηλεκτρικό κάλυμμα παντελονιού, αλλά στην καθαρή συλλογή, το σέρβι κάλυμμα είναι προαιρετικό, το ζητήθηκε 500 $. Δεν υπάρχει εφεδρικός τροχός στους Βρετανούς, αντί να υπάρχει ένα συμπιεστή και ένα κιτ επισκευής, η ίδια λύση χρησιμοποιείται στη Nissan Juke.

Τεχνικό μέρος και προδιαγραφές Εύρος Rover Evoque

Τρία τετραπλασιαστικά συσσωματώματα προσφέρονται ως σταθμοί ηλεκτροπαραγωγής: δύο ντίζελ και μία βενζίνη. Όλοι οι κινητήρες είναι εξοπλισμένοι με υπερτροφοδοτημένους. Ενταση ΗΧΟΥ Συγκεντρώματα ντίζελ 2.2L, ο πρώτος δίνει 150L.s και 400n.m, και το δεύτερο 190l.s και 420n.m. Ο κινητήρας βενζίνης σε όγκο 2,0 λίτρων αναπτύσσει 240L.s και 340n.m. Οι δύο πρώτοι κινητήρες μπορούν να συρρικνωθούν είτε με έναν μηχανικό έξι ταχυτήτων είτε με αυτοματοποιημένο αυτοματοποιημένο αυτοματοποιημένο AISIN. ΜΕ κινητήρας βενζίνης Μόνο το μηχάνημα συνδέεται. Οι τρεις λεπτομέρειες είναι ευκολότερες από την τροποποίηση των πέντε θυρών κατά 30kg και η ακαμψία της συστροφής είναι 10% υψηλότερη. Υπάρχουν εκδόσεις των μπροστινών τροχών, τα αυτοκίνητα αυτά φωτίζονται στα 75 κιλά, αλλά δεν παρέχονται στη Ρωσία και την Ουκρανία. Όλοι οι κινητήρες συμμορφώνονται με τα περιβαλλοντικά πρότυπα Euro 5. Προαιρετικό πλαίσιο - Το Adaptive Dinamics είναι εξοπλισμένο με αμορτισέρ Magneride. Αυτά τα αμορτισέρ γεμίζουν με μια ειδική ουσία που γίνεται πιο ιξώδης σε ένα ηλεκτρικό παλμό - κάνει άκαμπτα αμορτισέρ πιο άκαμπτα. Τιμόνι Το EPAs Electric Powerliner είναι αρκετά οξύ: από τη στάση έως ότου η στάση είναι 2.3 στροφές.

Θα δώσουμε προσοχή στα τεχνικά χαρακτηριστικά του Evoque ROVER ROVER με βενζινοκινητήρα και ένα σώμα πέντε θυρών.

Προδιαγραφές:

Κινητήρας: 2.0 Προετοιμασία

Όγκος: 1999kub

Ισχύς: 240L.S.

Ροπή: 340n.m

Αριθμός βαλβίδων: 16V

Επιχειρησιακοί δείκτες:

Επιτάχυνση 0 - 100km: 7.6C

Μέγιστη ταχύτητα: 217χλμ

Κατανάλωση μεσαίου καυσίμου: 8.7L

Χωρητικότητα Δεξαμενή καυσίμων: 60L.

Σώμα:

Διαστάσεις: 4365mm * 2125mm * 1635mm

Βάση τροχού: 2660mm

Βάρος Curb: 1670kg

Οδική εκκαθάριση: 215mm

Τιμή

Το βασικό αυτοκίνητο στην καθαρή διαμόρφωση υπολογίζεται σε $ 60.000. Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει: ακινητοποιητή, επτά αερόσακοι, συστήματα που διανέμουν τις προσπάθειες των φρένων - EBD και EBV, στερέωση παιδικών καρέκλες - ISOFIX, Climate Control, Contretor και Cruise Cruise.

Η πρεμιέρα του Compact Sports Crossover Range Evoque ("Evok") πραγματοποιήθηκε στην επέτειο υποδοχή προς τιμήν της 40ής επετείου της μάρκας Range Rover την 1η Ιουλίου 2010 στο Λονδίνο και παρουσίασε ένα νέο δημιουργικό διευθυντή της Marka Victoria Beckham . Η επίσημη πρεμιέρα του Evoque θα διεξαχθεί τον Οκτώβριο του 2010 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου στο Παρίσι, τότε το εσωτερικό θα αποχαρακτηριστεί (στην παρουσίαση στο Λονδίνο, το πρωτότυπο πριν από την παραγωγή στάθηκε με το Tonoded Toned Glasses), καθώς και λεπτομερή τεχνικά δεδομένα. Εξωτερικά, το Evoque επαναλαμβάνει πλήρως το εντυπωσιακό αυτοκίνητο Concept LRX, που παρουσιάζεται στη συνέχεια σε δύο παραλλαγές του σχεδίου χρώματος στην αυτόματη εμφάνιση του Detroit του 2008. Τεχνικά 3-πόρτα Evoque είναι παρόμοια με το μοντέλο της γης Rover Freelander. 2 (Διατομή του κινητήρα, ανεξάρτητη ανάρτηση ελατηρίου σε διπλούς εγκάρσιους μοχλούς μπροστά και πίσω, μόνιμη τετρακίνητο Με τον Inter-Axis Ζεύξη haldex). Με την ευκαιρία, στη βασική διαμόρφωση του εύρους ROAR EVOQUE θα είναι εξοπλισμένο με μια πρόσθια μονάδα - για πρώτη φορά στο ιστορικό και των δύο εμπορικών σημάτων. Η αρχή της παραγωγής του νέου μοντέλου προγραμματίζεται για το Μάρτιο του 2011 στο βρετανικό εργοστάσιο στο Halewood, παράλληλα με Ενημερωμένη γη Rover Freelander. Στο μέλλον, η πιο πρακτική έκδοση 5 θυρών αναμένεται επίσης, καθώς και μια τροποποίηση με ένα υβρίδιο Εγκατάσταση ισχύος. Η παρουσίαση αναφέρθηκε ότι η ανάπτυξη ενός νέου αυτοκινήτου δαπανήθηκε, παρά την κρίση, έως και 478 εκατομμύρια ευρώ και 32 εκατομμύρια από αυτούς παρείχαν την κυβέρνηση της Μεγάλης Βρετανίας ως επιχορήγηση στόχος. Η καινοτομία αναμένεται να επιτρέψει το Range Rover στο εγγύς μέλλον να διπλασιάσει την πώληση, επειδή το evoque θα κοστίσει πολύ φθηνότερα από το σημερινό άθλημα rover.