ΠΡΟΣ ΤΗΝ Κατηγορία:
Εργαστείτε στο τρακτέρ
-
Κανόνες κυκλοφορίας τρακτέρ
Γενικές πληροφορίες
Ένα τρακτέρ δεν διαφέρει πολύ από ένα αυτοκίνητο στους τεχνικούς και οικονομικούς δείκτες του. Ένα τρακτέρ, όπως ένα αυτοκίνητο, οδηγείται σε δημόσιους δρόμους. Επομένως, ο οδηγός τρακτέρ πρέπει να γνωρίζει και να ακολουθεί ανεπιφύλακτα τους "Κανόνες του δρόμου".
Το πρώτο τμήμα των "Κανόνες του δρόμου" καθορίζει με σαφήνεια την ορολογία. Ας πάρουμε μερικές έννοιες ως παράδειγμα.
-
Οδηγός - ένα άτομο που οδηγεί ένα όχημα.
Πλεονέκτημα - το δικαίωμα στην κίνηση προτεραιότητας προς την προβλεπόμενη κατεύθυνση σε σχέση με άλλους χρήστες του δρόμου.
Η απόδοση (μην παρεμβαίνετε) είναι μια απαίτηση που σημαίνει ότι ένας χρήστης του δρόμου δεν πρέπει να συνεχίσει ή να συνεχίσει να κινείται, να πραγματοποιήσει οποιοδήποτε ελιγμό, εάν αυτό μπορεί να αναγκάσει έναν άλλο χρήστη του δρόμου να αλλάξει κατεύθυνση ή ταχύτητα.
Η διακοπή είναι μια σκόπιμη διακοπή της κίνησης ενός οχήματος για διάστημα έως 5 λεπτών, καθώς και για περισσότερα, εάν είναι απαραίτητο για επιβίβαση ή αποβίβαση επιβατών ή για εκφόρτωση ή φόρτωση οχήματος.
Στάθμευση - διακοπή της κίνησης ενός οχήματος για περισσότερο από 5 λεπτά, εάν δεν συνδέεται με την επιβίβαση ή την αποβίβαση των επιβατών ή με την εκφόρτωση ή φόρτωση του οχήματος.
Αναγκαστική στάση - ο τερματισμός της κίνησης ενός οχήματος λόγω της τεχνικής δυσλειτουργίας του ή του κινδύνου που δημιουργείται από το μεταφερόμενο φορτίο, την κατάσταση του οδηγού.
Υπέρβαση - μπροστά από ένα ή περισσότερα οχήματα που συνδέονται με την είσοδο στη λωρίδα (πλευρά του οδοστρώματος) της επερχόμενης κυκλοφορίας και στη συνέχεια επιστροφή στην λωρίδα που είχε προηγουμένως καταληφθεί (πλευρά του οδοστρώματος).
Γενικές ευθύνες του οδηγού
Πριν φύγει, ο οδηγός τρακτέρ υποχρεούται να ελέγχει τη συντηρησιμότητα και την πληρότητα του αυτοκινήτου του, καθώς και την παρουσία καυσίμου, λαδιού και ψυκτικού. Πρέπει να έχει μαζί του ένα πιστοποιητικό για το δικαίωμα οδήγησης ενός ελκυστήρα, ένα έγγραφο εγγραφής για ένα τρακτέρ, μια φορτωτική 4 του κατάλληλου δείγματος και ένα έγγραφο για το φορτίο που μεταφέρεται.
Το έγγραφο φορτωτικής και εγγραφής πρέπει να υποβληθεί κατόπιν αιτήματος των μηχανικών επιθεώρησης του Gosseltechnadzor, των αστυνομικών, των ανεξάρτητων επιθεωρητών, των στρατιωτικών επιθεωρητών κυκλοφορίας, των επαγρύπνησης και των σιδηροδρομικών διαβάσεων.
Απαγορεύεται η λειτουργία ελκυστήρων χωρίς τεχνικό κουπόνι.
Ένας οδηγός τρακτέρ που φεύγει για χωράφι, εργασίες αποκατάστασης στο έδαφος της συλλογικής του φάρμας ή του κρατικού αγροκτήματος πρέπει να έχει μια επίσημη στολή εργασίας μαζί του, κάτι που δείχνει την περιοχή εργασίας.
Κατά τη μεταφορά οποιωνδήποτε αγαθών, στον οδηγό εκδίδεται σημείωμα αποστολής ή έγγραφο που το αντικαθιστά.
Ο οδηγός τρακτέρ δεν έχει κανένα δικαίωμα να μεταφέρει τον έλεγχο του τρακτέρ σε κανέναν, ακόμη και σε άτομα που έχουν το δικαίωμα οδήγησης ελκυστήρων, εάν τα ονόματά τους δεν αναφέρονται στο φορτωτική ή ενδυμασία εργασίας.
Όταν το τρακτέρ κινείται σε μια στήλη κατά τη διάρκεια της ημέρας, οι προβολείς πρέπει να είναι ενεργοποιημένοι. Εάν ο οδηγός τρακτέρ εμπλέκεται σε τροχαίο ατύχημα, τότε πρέπει να σταματήσει αμέσως το τρακτέρ του (ανεξάρτητα από το σφάλμα του οποίου συνέβη το ατύχημα και ποια είναι τα αποτελέσματά του), ενεργοποιήστε το ελαφριά σηματοδότησηκαι, ελλείψει αυτού, τοποθετήστε ένα σήμα έκτακτης ανάγκης και μην μετακινήσετε το τρακτέρ και άλλα αντικείμενα που σχετίζονται με το ατύχημα. Επιπλέον, είναι υποχρεωμένος να παρέχει βοήθεια στα θύματα, να ενημερώσει τον πλησιέστερο αστυνομικό για το περιστατικό και να περιμένει την άφιξη της αστυνομίας ή των ανακριτικών αρχών και μόνο μετά την άδειά τους να συνεχίσει να κινείται, και εάν αυτό δεν είναι δυνατό, τότε λαμβάνει μέτρα για να παραδώσει το τρακτέρ στη βάση.
Είναι απολύτως απαράδεκτο να αφήσετε τη σκηνή του συμβάντος χωρίς να παρέχετε βοήθεια στα θύματα και χωρίς να ανακαλύψετε τους λόγους με τον καθορισμένο τρόπο.
Οδικές και οδικές σημάνσεις
Ένας δρόμος είναι οποιοσδήποτε δρόμος, δρόμος, λωρίδα κ.λπ., που χρησιμοποιείται για κυκλοφορία σε όλο το πλάτος του (συμπεριλαμβανομένων πεζοδρομίων, φανών και διαχωριστικών λωρίδων). Αποτελείται από τρία βασικά στοιχεία: το δρόμο, τα κράσπεδα και τις τάφρους. Για την κατασκευή ενός επαρχιακού δρόμου, εκχωρείται μια λωρίδα, η οποία ονομάζεται δεξιά.
Carriageway - το τμήμα του δρόμου που προορίζεται για την κίνηση οχημάτων. Ένας δρόμος μπορεί να έχει αρκετές οδούς, τα όρια των οποίων είναι διαχωριστικές λωρίδες. Μια τροχιά θεωρείται το όριο μιας οδού που προορίζεται για την κίνηση οχημάτων εκτός δρόμου.
Λωρίδα - κάθε διαμήκη λωρίδα τριπλής διατομής, με σήμανση ή όχι με σήμανση και με επαρκές πλάτος για οδήγηση σε μία σειρά μηχανοκίνητων οχημάτων.
Ένας δρόμος είναι μια πολύπλοκη και πολύ ακριβή μηχανική δομή, επομένως, όλοι οι χρήστες του δρόμου, και ιδίως οι οδηγοί τρακτέρ που χρησιμοποιούν πολύ βαριά μηχανήματα, συχνά με μεγάλη ποικιλία ρυμουλκουμένων, θα πρέπει να είναι πολύ προσεκτικοί, προσπαθώντας σε καμία περίπτωση να προκαλέσουν ζημιά επιφάνεια δρόμουκαθώς και ώμους και τάφρους που βρίσκονται κατά μήκος των άκρων του δρόμου.
Φιγούρα: 112. Οριζόντιες οδικές σημάνσεις:
a, b, c και d - επιλογές.
Προκειμένου να βελτιωθεί η οργάνωση της κυκλοφορίας σε αυτοκινητόδρομους, χρησιμοποιούνται οριζόντιες και κατακόρυφες ενδείξεις - γραμμές και επιγραφές και άλλες ονομασίες που εφαρμόζονται στον αυτοκινητόδρομο, στα πεζοδρόμια και σε άλλα στοιχεία δρόμων και οδικών κατασκευών (γέφυρες, σήραγγες κ.λπ.).
Η σήμανση πραγματοποιείται με χρώματα και θερμοπλαστικά υλικά λευκό, εκτός από τρεις κίτρινες γραμμές: 1.4; 1.10; 1.17.
Οι οριζόντιες σημάνσεις εκτελούνται με διάφορες γραμμές, που υποδεικνύονται στο πρότυπο με αριθμούς από 1,1 έως 1,23 (όπου το 1 είναι οριζόντια σήμανση και ο δεύτερος αριθμός μετά από μια τελεία σημαίνει τον κανονικό αριθμό της σήμανσης στην ομάδα).
Μεταξύ των χρησιμοποιημένων γραμμών σήμανσης, λάβετε υπόψη τα ακόλουθα.
Μια στενή συμπαγής γραμμή 1.1 (Εικ. 112, α) διαχωρίζει τις ροές κυκλοφορίας σε αντίθετες κατευθύνσεις, σηματοδοτεί τα όρια των λωρίδων κυκλοφορίας σε επικίνδυνα σημεία στους δρόμους κ.λπ.
Απαγορεύεται η διέλευση αυτής της γραμμής, εκτός εάν η γραμμή 1.1 σηματοδοτεί την άκρη του οδοστρώματος.
Η στενή σπασμένη γραμμή 1.5 χρησιμεύει στον διαχωρισμό της ροής της κυκλοφορίας, επιτρέποντας τη διέλευση μιας τέτοιας γραμμής από οποιαδήποτε πλευρά.
Η στενή διακεκομμένη γραμμή 1.6 δείχνει μια προσέγγιση στη συμπαγή γραμμή 1.1. Επιτρέπεται να διασχίσει αυτή τη γραμμή και από τις δύο πλευρές.
Δύο παράλληλες στενές γραμμές, εκ των οποίων η μία είναι συμπαγής, η άλλη είναι ασυνεχής 1,11 (Εικ. 112.6), χρησιμεύουν στο διαχωρισμό ροών κυκλοφορίας σε αντίθετες κατευθύνσεις και προσδιορίζουν λωρίδες στην ίδια κατεύθυνση. Επιτρέπεται να διασχίσει αυτές τις γραμμές μόνο από την πλευρά της σπασμένης γραμμής.
Η διπλή συμπαγής γραμμή 1.3 (Εικ. 112, γ) διαχωρίζει τις ροές κυκλοφορίας σε αντίθετες κατευθύνσεις με τέσσερις λωρίδες ή κυκλοφορία πολλών λωρίδων και στις δύο κατευθύνσεις. απαγορεύεται η διέλευση των σημάνσεων.
Μια στενή κίτρινη γραμμή 1.4 δείχνει ότι απαγορεύεται η διακοπή σε αυτό το σημείο.
Η εγκάρσια συμπαγής γραμμή 1,12 (Εικ. 112, δ) υποδεικνύει το μέρος όπου σταματούν τα οχήματα - η γραμμή στάσης μπροστά από τη διασταύρωση.
Τα βέλη κατεύθυνσης 1,18 δείχνουν την κατεύθυνση κίνησης στις λωρίδες.
Οι κατακόρυφες ενδείξεις υποδεικνύουν τις επιφάνειες των οδικών κατασκευών: στηρίγματα γεφυρών, το κάτω άκρο της υπερκατασκευής των γεφυρών και των υπερβάσεων, στρογγυλές κολώνες, θέσεις σήματος, πλευρικές επιφάνειες περιφράξεων δρόμου σε μικρές καμπύλες ακτίνας, πλευρικές επιφάνειες οδικών περιφράξεων σε άλλα τμήματα κ.λπ.
Οι κάθετες σημάνσεις εφαρμόζονται σε ασπρόμαυρες ρίγες. Πολλά σημάδια σε τμήματα δρόμου χωρίς τεχνητό φωτισμό συμπληρώνονται με ανακλαστικά υλικά και ανακλαστήρες.
Υπάρχουν περιπτώσεις όπου η έννοια των γραμμών σήμανσης έρχεται σε αντίθεση με εκείνες που έχουν καθοριστεί σε αυτό το μέρος πινακίδες... Σε αυτήν την περίπτωση, ο οδηγός τρακτέρ πρέπει να ακολουθεί τις οδηγίες της πινακίδας.
Πινακίδες
Οι πινακίδες είναι οι πιο κοινές και επαρκείς αποτελεσματικά μέσα οργάνωση της κίνησης.
Όλες οι πινακίδες χωρίζονται σε επτά ομάδες: προειδοποίηση. προτεραιότητα; απαγορεύοντας εντεταλμένος; ενημερωτικό και ενδεικτικό · υπηρεσία; Επιπλέον πληροφορίες (πλάκες). Σε όλα τα σήματα αντιστοιχίζεται ένας αντίστοιχος αριθμός. Αποτελείται από τον αριθμό ομάδας, τον σειριακό αριθμό του χαρακτήρα στην ομάδα, τον σειριακό αριθμό της ποικιλίας (εάν υπάρχει), διαχωρισμένο με τελείες.
Κάθε ομάδα σημείων διαφέρει σε σχήμα, χρώμα, μέγεθος και ονομασία.
Για την ορατότητα των σημείων στο σκοτάδι, χρησιμοποιήστε εσωτερικό φωτισμό, καθώς και ανακλαστικές και φωτεινές συσκευές.
Ο οδηγός τρακτέρ πρέπει να γνωρίζει τη σημασία όλων των πινακίδων. Παρακάτω δίνεται Σύντομη περιγραφή κάθε ομάδα σημείων που είναι πιο σημαντικά για τους οδηγούς τρακτέρ από την άποψη της ασφάλειας της κυκλοφορίας.
Οι προειδοποιητικές πινακίδες έχουν σχεδιαστεί για να προειδοποιούν τους οδηγούς για επικίνδυνα μέρη στο δρόμο.
Αυτή η ομάδα περιλαμβάνει 43 σημάδια κυρίως τριγωνικού σχήματος με κόκκινο περίγραμμα και κίτρινο ή λευκό πεδίο στο οποίο το σύμβολο του σημείου απεικονίζεται με μαύρο χρώμα.
Προειδοποιητικές πινακίδες είναι τοποθετημένες μπροστά από επικίνδυνα τμήματα του δρόμου, έξω οικισμοί για 150 ... 300 μ., και σε οικισμούς - για 50 ... 100 μ. Διάφορες πινακίδες έξω από οικισμούς, όπως 1.1; 1.2; 1.9; 1.10; Τα 1,21 και 1,23 επαναλαμβάνονται. Το δεύτερο σύμβολο τοποθετείται σε απόσταση τουλάχιστον 50 m από την αρχή του επικίνδυνου τμήματος.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι πινακίδες μπορούν να εντοπιστούν σε άλλες αποστάσεις από το επικίνδυνο τμήμα του δρόμου και, στη συνέχεια, αυτή η απόσταση υποδεικνύεται σε μια πινακίδα σταθερή κάτω από την πινακίδα.
Σκεφτείτε ποια θα πρέπει να είναι η σειρά ενεργειών του οδηγού τρακτέρ όταν συναντάτε με κάποια προειδοποιητικά σήματα προκειμένου να διασφαλίσετε την ασφάλεια της κυκλοφορίας.
Φιγούρα: 113. Χρήση προειδοποιητικών σημείων: α, β. γ και δ - επιλογές.
1.6. "Διασταύρωση ισοδύναμων δρόμων" (Εικ. 113, α). Αυτό το σύμβολο προειδοποιεί τον οδηγό ότι υπάρχει μια διασταύρωση με αντίστοιχο δρόμο μπροστά.
Πλησιάζοντας σε μια τέτοια διασταύρωση, ο οδηγός τρακτέρ πρέπει να μειώσει την ταχύτητα κίνησης, να είναι έτοιμος να σταματήσει αμέσως το τρακτέρ του σε περίπτωση που η κυκλοφορία μέσω της διασταύρωσης για οποιονδήποτε λόγο γίνει δύσκολη, αφήστε τα οχήματα να πλησιάσουν στα δεξιά (ρήτρα 15.2 των "Κανονισμών Οδικής Κυκλοφορίας") και μόνο μετά περάστε από τη διασταύρωση στην επιθυμητή κατεύθυνση.
1.13. "Κλείσιμο κατάβασης" (Εικ. 113, b) - το σύμβολο ενημερώνει τον οδηγό ότι υπάρχει μια κλίση μπροστά, η τιμή της οποίας εμφανίζεται στο σύμβολο ως ποσοστό, για παράδειγμα 10%.
Επί απότομη κατάβαση είναι πολύ πιο δύσκολο να σταματήσετε το τρακτέρ από ότι σε ένα οριζόντιο τμήμα της τροχιάς, καθώς το αποτέλεσμα της βαρύτητας του τρακτέρ το αυξάνει αποστάσεις φρεναρίσματος... Στην πλαγιά του δρόμου, μπροστά από την οποία υπάρχει μια ένδειξη 1.13, όπου η επικείμενη διέλευση είναι δύσκολη, ο οδηγός ενός ελκυστήρα που κινείται προς τα κάτω (σε κατηφόρα) πρέπει να παραχωρήσει ένα όχημα που κινείται ανηφορικά.
Κατά την κάθοδο, ο οδηγός του ελκυστήρα υποχρεούται να οδηγεί τον ελκυστήρα του σε χαμηλή ταχύτητα με μειωμένη τροφοδοσία καυσίμου και, όσο το δυνατόν ακριβέστερα, στη δεξιά πλευρά του οδοστρώματος.
1.14. "Απότομη ανάβαση" (Εικ. 113, β) - το σύμβολο προειδοποιεί τον οδηγό του τρακτέρ ότι πρέπει να κρατήσει το τρακτέρ του σε άνοδο, κατά κανόνα, χωρίς διακοπή, για το οποίο στην αρχή της ανόδου πρέπει να επιλέξει μία από τις χαμηλότερες ταχύτητες, που θα παρέχει εκτελεί μια τέτοια κίνηση. Και σε περίπτωση διακοπής, ο οδηγός τρακτέρ πρέπει να κρατήσει το τρακτέρ σε αυτήν τη θέση με τα φρένα, χωρίς να γυρίσει πίσω.
1.2. «Σιδηροδρομική διέλευση χωρίς φράγμα» (Εικ. 113, γ). Οι σιδηροδρομικές διασταυρώσεις είναι ιδιαίτερα επικίνδυνες επειδή μπορούν να συγκρουστούν με τρένα. Για μια πιο αξιόπιστη προειδοποίηση των οδηγών οχημάτων εκτός οικισμών, το σημείο 1.2 επαναλαμβάνεται, δηλαδή σετ Δύο σημάδια. Επιπλέον, εκτός από αυτά, τα σημεία 1.4.3 και 1.4.1 τοποθετούνται κάτω από τα σημεία 1.2 και στη μέση μεταξύ τους το σημείο 1.4.2.
1.18.1 "Περιορισμός του δρόμου". Αυτό το σήμα προειδοποιεί τους οδηγούς μεταφορών ότι ο δρόμος μπροστά είναι στενός (έξοδος προς τη γέφυρα, επισκευές δρόμων κ.λπ.). Σε ένα τέτοιο τμήμα του δρόμου, ο οδηγός του τρακτέρ πρέπει να είναι ιδιαίτερα προσεκτικός, να μειώνει την ταχύτητα κίνησης και να περνά σωστά τη στενή θέση.
1.19. "Αμφίδρομη κυκλοφορία" (Εικ. 113, δ) - η πινακίδα δείχνει ένα τμήμα του δρόμου (οδόστρωμα) με επικείμενη κυκλοφορία, το οποίο προηγείται ενός τμήματος του δρόμου (αυτοκινητόδρομος) με μονόδρομη κίνηση.
Ο οδηγός τρακτέρ πρέπει να επιβραδύνει σημαντικά και να κρατήσει το τρακτέρ του πιο κοντά στην άκρη του δρόμου για να καθαρίσει τον δρόμο για την επικείμενη κίνηση.
Τα σήματα προτεραιότητας χρησιμοποιούνται για να δοθεί προτεραιότητα στις διασταυρώσεις ή σε στενά τμήματα δρόμου όπου η ταυτόχρονη κίνηση και στις δύο κατευθύνσεις είναι αδύνατη. Αυτή η ομάδα περιλαμβάνει εννέα χαρακτήρες με διαφορετικό σχήμα και χρωματισμός.
Φιγούρα: 114. Χρήση σημείων προτεραιότητας: a, b, c και d - επιλογές.
Θέση πινακίδων προτεραιότητας: 2.1 και 2.2 αντίστοιχα στην αρχή και στο τέλος του κεντρικού δρόμου. Το σημείο 2.1 μπορεί να επαναληφθεί μπροστά από τομές. Τα σημεία 2.3.1 ... 2.3.3 εγκαθίστανται εκτός οικισμών σε απόσταση 150 ... 300 μ. Και σε οικισμούς - 50 ... 100 μ. Από διασταυρώσεις. Οι πινακίδες 2.4 και 2.5 - αμέσως πριν από τη διασταύρωση, και 2,6 και 2,7 - μπροστά από ένα στενό τμήμα του δρόμου.
Εξετάστε τις απαραίτητες ενέργειες του οδηγού τρακτέρ όταν συναντάτε με κάποια σημάδια προτεραιότητας.
2.1. "Ο κεντρικός δρόμος". Αυτή η πινακίδα ενημερώνει τον οδηγό ότι μπαίνει στον κεντρικό δρόμο σε σχέση με όσους το διασχίζουν. Οδήγηση από τον τόπο εγκατάστασης της πινακίδας κατά μήκος αυτής της ενότητας, οι οδηγοί έχουν το προνομιακό δικαίωμα να ταξιδεύουν σε όλες τις διασταυρώσεις σε σχέση με οποιοδήποτε όχημα φεύγει από τον πλευρικό δρόμο.
Το σημείο 2.1 μπορεί να επαναληφθεί μπροστά από τις διασταυρώσεις για να επιβεβαιώσει την προτεραιότητα. Σε μέρη όπου ο κύριος δρόμος αλλάζει κατεύθυνση, το σημείο 2.1 συμπληρώνεται με πινακίδα, για παράδειγμα, όπως φαίνεται στο σχήμα 114, α.
Έτσι, στην κατάσταση που φαίνεται σε αυτό το σχήμα, ο ελκυστήρας πρέπει να περάσει πρώτα και μετά το επιβατικό αυτοκίνητο.
2.3.1. "Διασταύρωση με δευτερεύοντα δρόμο" - μια πινακίδα προειδοποιεί τον οδηγό ότι ο δρόμος στον οποίο οδηγεί είναι ο κύριος και σε αυτήν τη διασταύρωση απολαμβάνει το δικαίωμα κίνησης προτεραιότητας. Ωστόσο, όταν πλησιάζετε σε μια τέτοια διασταύρωση (Εικ. 114, b), ο οδηγός του τρακτέρ, παρόλο που έχει το δικαίωμα διέλευσης προτεραιότητας, πρέπει ταυτόχρονα να είναι πολύ προσεκτικός, ώστε εάν προκύψουν περιστάσεις που εμποδίζουν τη διέλευση της διασταύρωσης, ο ελκυστήρας μπορεί να σταματήσει αμέσως. Σε αυτήν την περίπτωση, το τρακτέρ κινείται πρώτα και το λεωφορείο είναι το δεύτερο.
2.4. "Give way" - το σύμβολο υποχρεώνει τους οδηγούς οχημάτων να εισέρχονται ή να διασχίζουν τον κεντρικό δρόμο, πρώτα να αφήνουν τα οχήματα να κινούνται κύριος δρόμος... Έτσι, στο Σχήμα 114, a και b, ένα επιβατικό αυτοκίνητο και ένα λεωφορείο μπορούν να εισέλθουν στη διασταύρωση μόνο αφού περάσουν τα τρακτέρ.
2.5. "Απαγορεύεται η οδήγηση χωρίς διακοπή" - το σήμα υποχρεώνει τους οδηγούς να σταματήσουν στο σημείο όπου είναι εγκατεστημένο (ακόμη και αν τίποτα δεν παρεμποδίζει την κυκλοφορία), αφήστε τα οχήματα που παρεμβαίνουν στην περαιτέρω κυκλοφορία να περάσουν και μόνο στη συνέχεια να συνεχίσουν να οδηγούν.
Έτσι, στην κατάσταση που φαίνεται στο Σχήμα 114, γ, το αυτοκίνητο περνάει πρώτα, το τρακτέρ στέκεται, και μόνο αφού το αυτοκίνητο περάσει ξεκινά την κίνησή του.
2.6. "Πλεονέκτημα της επικείμενης κυκλοφορίας". Οδηγώντας σε μια τέτοια πινακίδα, ο οδηγός υποχρεούται να περάσει την επικείμενη κίνηση και μόνο μετά από αυτό ξεκινά την κίνησή του. Έτσι, ο οδηγός ενός αυτοκινήτου (Εικ. 114, δ) είναι υποχρεωμένος να παραλείψει το τρακτέρ και στη συνέχεια να προχωρήσει περαιτέρω.
2.7. "Πλεονέκτημα έναντι της επικείμενης κυκλοφορίας m". Αυτό το σύμβολο δίνει προτεραιότητα στα οχήματα που περνούν λαιμός φιάλης δρόμους, μπροστά από τα επερχόμενα αυτοκίνητα. Γνωρίζοντας αυτό, ο οδηγός τρακτέρ (Εικ. 114, δ) είναι ο πρώτος που πέρασε το σημείο συμφόρησης.
Τα απαγορευτικά σήματα απαγορεύουν ορισμένες ενέργειες από τον οδηγό. Όλα έχουν σχήμα κύκλου που περιβάλλεται από κόκκινη λωρίδα, εκτός από τα σημεία 3.21, 3.23, 3.25 και 3.31. Το φόντο των σημείων είναι κίτρινο ή λευκό και για τα σημεία 3.27, 3.28, 3.29 και 3.30 - μπλε. Η ομάδα έχει 33 χαρακτήρες.
Οι απαγορευτικές πινακίδες εγκαθίστανται ακριβώς μπροστά από οδικά τμήματα στα οποία εισάγονται ή ακυρώνονται περιορισμοί.
Η ενέργεια των σημείων 3.18.1 και 3.18.2 ισχύει για τη διασταύρωση των οδοστρώματος μπροστά από τα οποία βρίσκονται και τα σημεία 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 ... 3.30 - από τον τόπο εγκατάστασης της πινακίδας στην πλησιέστερη διασταύρωση με μια πινακίδα, και σε οικισμούς ελλείψει σταυροδρόμι - στο τέλος του οικισμού.
Τα σήματα 3.10, 3.27 ... 3.30 ισχύουν μόνο για την πλευρά του δρόμου στον οποίο βρίσκονται.
Ας εξετάσουμε μερικά παραδείγματα της δράσης των απαγορευτικών σημείων που φαίνονται στο Σχήμα 115.
3.1. "Χωρίς είσοδο" - το σύμβολο απαγορεύει την είσοδο όλων των οχημάτων στο τμήμα του δρόμου, συμπεριλαμβανομένου του ελκυστήρα που φαίνεται στο σχήμα 115, α. Το αντικείμενο που βρίσκεται πίσω από την πινακίδα μπορεί να προσεγγιστεί από πλευρικά περάσματα ή από την αντίθετη πλευρά.
Φιγούρα: 116. Παραδείγματα δράσης των προδιαγραφών σημείων:
a, b, c και d - επιλογές.
4.3. "Κυκλική κίνηση" (Εικ. 116, d). Η οδήγηση επιτρέπεται μόνο προς την κατεύθυνση που υποδεικνύεται από τα βέλη.
Οι πινακίδες πληροφοριών και κατεύθυνσης εισάγουν έναν συγκεκριμένο τρόπο κίνησης, ενημερώνουν για τις ιδιαιτερότητες της κυκλοφοριακής κατάστασης και τη θέση διαφόρων αντικειμένων κατά μήκος της διαδρομής.
Αυτή η ομάδα περιλαμβάνει 64 ορθογώνιους χαρακτήρες. Είναι εγκατεστημένα σε αυτοκινητόδρομους (έχουν πράσινο φόντο), σε οποιονδήποτε άλλο δρόμο έξω από οικισμούς - μπλε, και στους δρόμους των οικισμών - λευκό.
Οι πινακίδες σέρβις ενημερώνουν για τη θέση διαφόρων αντικειμένων στον αυτοκινητόδρομο ή σε άμεση γειτνίαση με αυτόν.
Υπάρχουν δώδεκα χαρακτήρες στην ομάδα υπηρεσιών. Φτιάχνονται με τη μορφή ορθογωνίων. μπλε χρώματος, στη μέση του οποίου τα σύμβολα απεικονίζονται σε μαύρο χρώμα που εξηγεί το σκοπό τους. Η εξαίρεση είναι σημάδια που υποδεικνύουν ιατρικά ιδρύματα, τα οποία σημειώνονται με Ερυθρό Σταυρό.
Τα σήματα συντήρησης τοποθετούνται απευθείας στα αντικείμενα που ορίζουν ή εκ των προτέρων με ένδειξη της απόστασης από το αντικείμενο στο κάτω μέρος της πινακίδας.
Σημάδια μπορούν επίσης να βρεθούν σε στροφές σε αντικείμενα. Σε αυτήν την περίπτωση, η κατεύθυνση υποδεικνύεται από το παρακάτω βέλος.
Τα σημάδια πρόσθετων πληροφοριών (πινακίδες) χρησιμεύουν για να διευκρινίσουν ή να περιορίσουν την επίδραση σημείων άλλων ομάδων, δηλαδή δεν χρησιμοποιούνται ανεξάρτητα, αλλά μόνο σε συνδυασμό με άλλα σημάδια.
Φιγούρα: 117. Η χρήση πρόσθετων πινακίδων πληροφοριών (πινακίδες):
a, b, c και d - επιλογές.
Οι πινακίδες βρίσκονται ακριβώς κάτω από τις πινακίδες. Εξαιρέσεις είναι οι πινακίδες 7.2.2 ... 7.2.4 (ζώνη της πινακίδας) όταν χρησιμοποιούνται με πινακίδα που απαγορεύει τη διακοπή ή τη στάθμευση. Σε αυτήν την περίπτωση, εάν το σύμβολο είναι τοποθετημένο πάνω κατάστρωμα οδού ή κρεμασμένο σε ένα στήριγμα προβόλου, η πλάκα πρέπει να τοποθετηθεί στο πλάι έτσι ώστε η ίδια η πινακίδα να είναι πιο κοντά στο μέσο του οδοστρώματος.
Όλες οι πινακίδες έχουν λευκό πεδίο με μαύρα ή κόκκινα σύμβολα.
Το σχήμα 117 δείχνει παραδείγματα χρήσης πρόσθετων σημείων πληροφοριών.
7.1.1. "Απόσταση από το αντικείμενο" (Εικ. 117, α). Η πινακίδα υποδεικνύει ότι το σημείο 1.6 είναι εγκατεστημένο 200 μέτρα από το σταυροδρόμι.
7.2.2. "Ζώνη δράσης". Όπως φαίνεται στο Σχήμα 117.6, ο χώρος στάθμευσης επιτρέπεται σε απόσταση 10 μέτρων από τον τόπο όπου είναι εγκατεστημένη η πινακίδα.
7.3.2. "Κατεύθυνση δράσης" (Εικ. 117, γ). Η πινακίδα δείχνει ότι η δράση του σημείου 3.2 εφαρμόζεται στον αριστερό δρόμο δίπλα στον δρόμο στον οποίο είναι εγκατεστημένη η πινακίδα.
7.5.5. "Χρόνος δράσης" (Εικ. 117, δ). Σε αυτήν την περίπτωση, μπορεί να φανεί ότι το σύμβολο 3,27 ισχύει μόνο τα Σάββατα, τις Κυριακές και τις αργίες από τις 8:00 έως τις 17:30 και τον υπόλοιπο χρόνο τερματισμού.
Σήματα ελέγχου κυκλοφορίας
Η κίνηση ρυθμίζεται από σήματα κίνησης, χειρονομίες ή τη θέση του σώματος του ελεγκτή κυκλοφορίας.
Σήματα κυκλοφορίας. Ο κύριος τύπος φωτεινού σηματοδότη που χρησιμοποιείται για τη ρύθμιση της ακολουθίας κυκλοφορίας σε διασταυρώσεις είναι ένα τριών τμημάτων, με κόκκινο στην κορυφή, κίτρινο στη μέση και πράσινο στο κάτω μέρος.
Το πράσινο στρογγυλό σήμα επιτρέπει την κίνηση.
Ένα πράσινο σήμα με τη μορφή ενός βέλους σε μαύρο φόντο επιτρέπει την κίνηση στις υποδεικνυόμενες κατευθύνσεις. Αυτό το σήμα έχει την ίδια έννοια σε επιπλέον ενότητες.
Ένα κίτρινο σήμα απαγορεύει την κίνηση και προειδοποιεί για επικείμενη αλλαγή σημάτων.
Ένα κίτρινο φως που αναβοσβήνει ή δύο κίτρινα φώτα που αναβοσβήνουν θα επιτρέψουν την κίνηση και θα ενημερώσουν για την παρουσία μιας μη ρυθμιζόμενης διασταύρωσης ή διάβασης πεζών.
Ένα κόκκινο σήμα, συμπεριλαμβανομένου ενός αναβοσβήνει, ή δύο εναλλάξ αναβοσβήνουν κόκκινα σήματα απαγορεύουν την κίνηση.
Κόκκινα και κίτρινα σήματα, ενεργοποιημένα ταυτόχρονα, απαγορεύουν την κίνηση και ενημερώνουν για την επερχόμενη ενεργοποίηση του πράσινου σήματος.
Εάν τα σήματα φωτεινού σηματοδότη γίνονται με τη μορφή σιλουέτας ενός ατόμου, τότε το αποτέλεσμα τους ισχύει μόνο για τους πεζούς.
Σήματα ρυθμιστή. Ο ελεγκτής κυκλοφορίας ρυθμίζει την κίνηση με χειρονομίες χεριών και τη θέση του σώματός του, οι οποίες μπορεί να έχουν ως εξής.
Ο ελεγκτής κυκλοφορίας σήκωσε το χέρι του (Εικ. 118, β) - απαγορεύεται η κίνηση οχημάτων και πεζών προς όλες τις κατευθύνσεις. Οι οδηγοί που δεν μπόρεσαν να σταματήσουν τα οχήματά τους μπορούν να συνεχίσουν περαιτέρω κίνηση μέσω της διασταύρωσης
Ο ελεγκτής κυκλοφορίας που στέκεται στη διασταύρωση τέντωσε το δεξί του χέρι προς τα εμπρός (Εικ. 118, γ). Απαγορεύεται η οδήγηση από πίσω και δεξιά από όλα τα οχήματα.
Από την πλευρά του θώρακα, επιτρέπεται να στρίψει προς τα δεξιά, από την πλευρά της αριστεράς πλευρά, επιτρέπεται κίνηση προς όλες τις κατευθύνσεις.
Ο ελεγκτής κυκλοφορίας που στέκεται στο δρόμο απλώνει το δεξί του χέρι προς τα εμπρός (Εικ. 118, δ) - απαγορεύεται η κίνηση του οδηγού τρακτέρ και του οδηγού φορτηγού, που βρίσκονται στο πλάι του τεντωμένου βραχίονα. Οι οδηγοί ενός τρακτέρ και ενός αυτοκινήτου που κινούνται προς αυτούς μπορούν να συνεχίσουν να κινούνται χωρίς να σταματούν.
Εάν τα σήματα του ελεγκτή κυκλοφορίας έρχονται σε αντίθεση με τα σήματα κυκλοφορίας, τις οδικές πινακίδες και τα σήματα οδών, τότε οι οδηγοί πρέπει να ακολουθούν τα σήματα του ελεγκτή κυκλοφορίας.
Η σειρά κίνησης των ελκυστήρων δρόμους
Οι τροχοφόροι γεωργικοί ελκυστήρες σε πολλούς δρόμους πρέπει να κινούνται στην άκρη δεξιά λωρίδα. ΚΙΝΗΣΗ στους ΔΡΟΜΟΥΣ ελκυστήρες απαγορεύεται σε ασφαλτοστρωμένους δρόμους.
Προειδοποιητικά σήματα. Πριν ξεκινήσετε μια κίνηση, σταματήσετε, αλλάξετε λωρίδες ή πριν στρέψετε το τρακτέρ, ο οδηγός του τρακτέρ πρέπει να δώσει ένα σήμα εκ των προτέρων του ελιγμού, έτσι ώστε άλλοι συμμετέχοντες στην κυκλοφορία που βρίσκονται κοντά να μπορούν να λάβουν τα κατάλληλα μέτρα.
Τα σήματα μπορούν να δοθούν με ελαφρές ενδείξεις, και εάν δεν είναι εκεί ή είναι ελαττωματικά, τότε με το χέρι.
Πριν από το φρενάρισμα (Εικ. 119, α) - σηκώστε το χέρι σας ή, όταν ξεκινά το φρενάρισμα, ενεργοποιήστε αυτόματα το σήμα πέδησης.
Πριν στρίψετε προς τα αριστερά (Εικ. 119, b) - απλώστε προς τα δεξιά το δεξί χέρι, λυγισμένο στον αγκώνα ή ενεργοποιήστε το σήμα που αναβοσβήνει στην αριστερή στροφή.
Πριν στρίψετε προς τα δεξιά (Εικ. 119, γ) - επεκτείνετε το δεξί σας χέρι προς τα δεξιά ή ενεργοποιήστε το δεξιό σήμα στροφής που αναβοσβήνει.
Ένα επιπλέον προειδοποιητικό σήμα κατά την προσπέραση ή προειδοποίηση ενός διάσπαρτου πεζού μπορεί να είναι ηχητικά σήματα. Πρέπει να θυμόμαστε ότι η τροφή ηχητικά σήματα σε οικισμούς απαγορεύεται.
Στροφές και στροφές. Πριν στρίψετε προς τα δεξιά, πρέπει να ακολουθήσετε τη δεξιά λωρίδα εκ των προτέρων και προς τα αριστερά - την αριστερότερη λωρίδα στην οδό.
Στρίβοντας προς τα αριστερά (ή στρίβοντας), ο οδηγός τρακτέρ πρέπει να περάσει όλη την επικείμενη κυκλοφορία και να περάσει το τραμ και μόνο αφού ο δρόμος είναι καθαρός, στρίψτε.
Πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι απαγορεύονται οι στροφές U σε σηματοδοτημένες διασταυρώσεις, σιδηροδρομικές διαβάσεις, γέφυρες, σήραγγες και σε οδικά τμήματα εκτός οικισμών με περιορισμένη ορατότητα (λιγότερο από 100 m σε κάθε κατεύθυνση), πιο κοντά από 15 m από διασταυρώσεις και σε μη ρυθμισμένες διασταυρώσεις, εάν στη διασταύρωση μονόδρομη κυκλοφορία οργανώνεται στο δρόμο.
Απαγορεύεται η διακοπή και η στάθμευση: στην αριστερή πλευρά του δρόμου, εκτός από δρόμους σε οικισμούς με μονόδρομη κίνηση, εάν υπάρχει πεζοδρόμιο στην αριστερή πλευρά και δρόμους με μία λωρίδα σε κάθε κατεύθυνση που δεν έχουν τραμ τραμ στη μέση του δρόμου? σε ισόπεδες διαβάσεις, σε σήραγγες και υπόγετες διαβάσεις, γέφυρες ή υπερβάσεις · σε μέρη όπου η απόσταση μεταξύ της σταθερής γραμμής σήμανσης και του οχήματος που έχει σταματήσει είναι μικρότερη από 3 m · σε διαβάσεις πεζών και πιο κοντά από 5 μέτρα μπροστά τους. σε διασταυρώσεις και πιο κοντά από 5 μέτρα από την άκρη των διασταυρωμένων οδοστρώσεων, με εξαίρεση την πλευρά απέναντι από την πλευρική διέλευση σε τρισδιάστατες διασταυρώσεις που έχουν μια σταθερή γραμμή σημάνσεων σε μέρη όπου το όχημα θα μπλοκάρει σήματα κυκλοφορίας ή οδικές πινακίδες από άλλους οδηγούς.
Απαγορεύεται ο χώρος στάθμευσης όπου απαγορεύεται η στάση, καθώς και σε απόσταση μικρότερη των 100 μέτρων από τις σιδηροδρομικές διαβάσεις, εξωτερικοί οικισμοί σε μέρη με ορατότητα μικρότερη από 100 μέτρα σε κάθε κατεύθυνση, σε μέρη όπου ένας σταματημένος ελκυστήρας δημιουργεί εμπόδιο στην κίνηση άλλων οχημάτων ή πεζών.
Σε περίπτωση αναγκαστικής στάσης σε μέρη όπου απαγορεύεται η στάση και η στάθμευση, ή υπό αυτές τις συνθήκες όταν ένα σταματημένο όχημα δεν μπορεί να παρατηρηθεί εγκαίρως από άλλους οδηγούς, ο οδηγός τρακτέρ πρέπει να φέρει πινακίδα στάσης έκτακτης ανάγκης σε απόσταση 25 ... 30 m πίσω από το τρακτέρ (Εικ. 120).
Φιγούρα: 119. Σήματα οδηγού:
α - σταματήστε το φρενάρισμα. β - στρίψτε αριστερά. - στρίψτε δεξιά.
Φιγούρα: 120. Αναγκαστική διακοπή του ελκυστήρα.
Φιγούρα: 121. Ειδικές περιπτώσεις κυκλοφορίας: α - επικείμενη κυκλοφορία στην πλαγιά του δρόμου · 6 επερχόμενη κυκλοφορία όταν αποφεύγετε εμπόδια.
Ειδικές συνθήκες κυκλοφορίας. Ας εξετάσουμε μερικές περιπτώσεις.
Επί ορεινοί δρόμοι, όπου η επερχόμενη διέλευση είναι δύσκολη, ο οδηγός ενός φορτηγού (Εικ. 121, α) που κινείται προς τα κάτω πρέπει να παραχωρήσει έναν ελκυστήρα που κινείται προς τα πάνω. Αυτό πρέπει να γίνει από όλους τους χρήστες του δρόμου σε τέτοιες περιπτώσεις.
Κατά την οδήγηση γύρω από ένα εμπόδιο, η μεταφορά που κινείται στην ελεύθερη πλευρά έχει το δικαίωμα να κινηθεί πρώτα. Έτσι, ο οδηγός τρακτέρ (Εικ. 121, b) πρέπει να αφήσει το λεωφορείο να κινείται στην ελεύθερη πλευρά να περάσει και μόνο τότε να περάσει.
Η κίνηση των ελκυστήρων με ρυμουλκούμενα και συνδεδεμένα με αυτά μηχανήματα και-o σκουριά, καθώς και αυτοκινούμενες θεριστικές μηχανές στο δρόμο. Όταν αυτά τα αυτοκίνητα κινούνται σε δρόμους στους οποίους δεν μπορούν να παραβιαστούν άλλα οχήματα, οι οδηγοί ελκυστήρων ή συνδυασμών πρέπει να σπρώξουν τα αυτοκίνητά τους όσο το δυνατόν πιο κοντά στη δεξιά πλευρά του δρόμου και εάν δεν είναι δυνατή η προσπέραση ταυτόχρονα, τότε τραβήξτε, σταματήστε, αφήστε εκείνους που τους κρατούν αυτοκίνητα και μόνο μετά συνεχίζουμε την οδήγηση.
Η κίνηση τρακτέρ και αυτοκινούμενων οχημάτων σε αυτοκινητόδρομους σε μια στήλη. Κατά την οδήγηση σε αυτοκινητόδρομους εκτός οικισμών, οχήματα που δεν μπορούν να φτάσουν ταχύτητες άνω των 50 km / h, καθώς και οχήματα με συνολική μάζα άνω των 12 τόνων, πρέπει να διατηρήσουν μια τέτοια απόσταση μεταξύ τους ώστε η προσπέραση των οχημάτων να μπορεί να αλλάξει προς τα δεξιά χωρίς παρεμβολές. πλευρά του δρόμου.
Οδήγηση μέσω μη ρυθμισμένων διασταυρώσεων
Σταυροδρόμι - ένας τόπος διασταύρωσης, στηρίγματος ή διακλάδωσης δρόμων στο ίδιο επίπεδο, οριοθετημένος από φανταστικές γραμμές που συνδέουν, αντίστοιχα, αντίθετες αιτίες καμπυλότητας του οδοστρώματος.
Μια μη ρυθμιζόμενη διασταύρωση είναι εκείνη που δεν διαθέτει ελεγκτή κυκλοφορίας ή φωτεινό σηματοδότη. Ένα κίτρινο φως που αναβοσβήνει οποιουδήποτε τύπου σε μια διασταύρωση δεν το κάνει κλειδί.
Σε τέτοιες διασταυρώσεις, οι ίδιοι οι οδηγοί πρέπει να καθορίσουν την ακολουθία του περάσματος, χρησιμοποιώντας τους ακόλουθους κανόνες.
Κατά τη διασταύρωση ισοδύναμων δρόμων, οι οδηγοί ελκυστήρων και αυτοκινήτων πρέπει να παραχωρήσουν στα οχήματα που πλησιάζουν από τα δεξιά.
Κατά την οδήγηση σε άνισους δρόμους, ο οδηγός ενός οχήματος που οδηγεί σε δευτερεύοντα δρόμο πρέπει να παραχωρεί τα οχήματα που οδηγούν στον κεντρικό δρόμο.
Φιγούρα: 122. Σχέδια της ακολουθίας διέλευσης των μη ρυθμιζόμενων διασταυρώσεων: a, b, c και d - επιλογές.
Κύριος δρόμος - ένας ασφαλτοστρωμένος δρόμος σε σχέση με έναν χωματόδρομο ή έναν δρόμο με σήματα 2.1, 2.3.1., 2.3.2, 2.3.3 και 5.1 σε σχέση με τον διασταυρωμένο. Η παρουσία ενός ασφαλτοστρωμένου τμήματος σε έναν δευτερεύοντα δρόμο πριν από τη διασταύρωση δεν το κάνει ίσο με το διασταυρωμένο.
Έτσι, για παράδειγμα, στην κατάσταση που φαίνεται στο Σχήμα 122, α, ο τρακτέρ περνάει πρώτα, αφού είναι στα δεξιά του διαύλου. Ταυτόχρονα, ο οδηγός φορτηγού (Εικ. 122, - b), αν και βρίσκεται στα δεξιά του ελκυστήρα, αλλά βρίσκεται σε δευτερεύοντα δρόμο, δίνει προτεραιότητα στην οδήγηση του ελκυστήρα κατά μήκος του κεντρικού δρόμου.
Όταν οδηγείτε μέσω μιας τετράπλευρης διασταύρωσης (Εικ. 122, γ) ισοδύναμων δρόμων, το τρακτέρ περνάει πρώτα, σαν να μην έχει κανένα εμπόδιο στα δεξιά, έπειτα ένα φορτηγό και το τελευταίο - μια άμαξα.
Κατά την οδήγηση μέσα από πλατείες και διασταυρώσεις με καθορισμένο κέντρο (Εικ. 122, δ), ο κανόνας "παρεμβολή από τα δεξιά" παραμένει σε ισχύ. Επομένως, ένα τρακτέρ που δεν έχει κανένα εμπόδιο στα δεξιά περνάει πρώτα, έπειτα ένα επιβατικό αυτοκίνητο που βγαίνει από τον αριστερό δρόμο και το τελευταίο που περνά από τη διασταύρωση είναι ένα επιβατικό αυτοκίνητο που εισήλθε για πρώτη φορά στη διασταύρωση από το σωστό δρόμο.
Ταξιδεύοντας σε ισόπεδες διαβάσεις
Μια ισόπεδη διάβαση είναι οποιαδήποτε διασταύρωση ενός δρόμου με σιδηροδρομικές γραμμές στο ίδιο επίπεδο.
Οι ισόπεδες διαβάσεις είναι ιδιαίτερα επικίνδυνα μέρη στο δρόμο και οι οδηγοί πρέπει να τηρούν αυστηρά τους κανόνες και τις προφυλάξεις κατά τη διέλευση των σιδηροδρομικών γραμμών.
Οι οδηγοί τρακτέρ πρέπει να λάβουν υπόψη ότι η ακατάλληλη οδήγηση μέσω των τροχιών μπορεί να προκαλέσει ζημιά σε αυτά ή μετατόπιση των σιδηροτροχιών, η οποία με τη σειρά της μπορεί να οδηγήσει σε ατύχημα.
Απαγορεύεται η διέλευση μονοπατιών σιδηρόδρομος εξωτερικές διασταυρώσεις, ανεξάρτητα από το πώς αυτές οι διασταυρώσεις είναι εξοπλισμένες. Σε διασταυρώσεις με φράγμα, οι οδηγοί πρέπει να ακολουθούν με ακρίβεια και άνευ όρων τις οδηγίες του αξιωματικού διέλευσης και τα σήματα φωτεινού σηματοδότη.
Απαγορεύεται να ανοίξετε το φράγμα χωρίς άδεια ή να αρχίσετε να κινείστε μέσω της διέλευσης όταν είναι αναμμένα τα φανάρια.
Εάν υπάρχει κυκλοφοριακή συμφόρηση στη διέλευση (Εικ. 123, α), απαγορεύεται η είσοδος εάν το φράγμα είναι ανοιχτό.
Τα οχήματα σε ισόπεδη διάβαση πρέπει να σταματούν σε μία λωρίδα. Το πρώτο αυτοκίνητο - σε απόσταση 10 m από την πλησιέστερη ράγα (Εικ. 123, b), ή 5 m πριν από το φράγμα σε μια προστατευμένη διάβαση.
Για να αποφύγετε ζημιές στη σιδηροδρομική γραμμή, επικοινωνήστε με το δίκτυο ή ο κινούμενος εξοπλισμός πρέπει να μεταφέρεται με ρυμουλκούμενα ή συναρμολογημένα μηχανήματα σε ισόπεδες διαβάσεις μόνο σε θέση μεταφοράς και μην μπείτε στη διάβαση με εφηβικά σώματα εργασίας (Εικ. 123, δ), καθώς και με ογκώδη γεωργικά μηχανήματα ή φορτία με ύψος μεγαλύτερο από 4,5 m ή πλάτος μεγαλύτερο από 5 m. Η διέλευση τέτοιων μηχανών είναι δυνατή μόνο με την άδεια της κεφαλής της σιδηροδρομικής γραμμής δρόμους.
Φιγούρα: 123. Διασχίζοντας σιδηροδρομικές διαβάσεις:
α - κυκλοφοριακή συμφόρηση στη διέλευση · β-στάση κοντά σε μια χωρίς φύλαξη διάβαση γ - ο κινητήρας του ελκυστήρα ακινητοποιήθηκε στη διέλευση · δ - η κίνηση ενός ελκυστήρα με σπρέι μέσω της διέλευσης.
Για να εξασφαλίσετε πλήρη ασφάλεια σιδηροδρομική διέλευση πιο κοντά από 100 μέτρα μπροστά του, απαγορεύεται η προσπέραση, καθώς και χώρος στάθμευσης.
Ένας ειδικός κίνδυνος προκύπτει σε περίπτωση αναγκαστικής διακοπής του ελκυστήρα σε ισόπεδη διάβαση.
Εάν συμβεί μια τέτοια στάση, ο οδηγός του τρακτέρ υποχρεούται να λάβει αμέσως όλα τα μέτρα για την αφαίρεση του τρακτέρ από την ισόπεδη διάβαση και να στείλει το συνοδευτικό άτομο 1000 μέτρα μακριά από την ισόπεδη διάβαση για να σηματοδοτήσει τη στάση της αμαξοστοιχίας (Εικ. 123, γ). Ο ίδιος ο οδηγός τρακτέρ πρέπει να παραμείνει κοντά στο τρακτέρ και να προσπαθήσει να το αφαιρέσει από τη διέλευση. Εάν ο κινητήρας δεν ξεκινήσει, τότε είναι απαραίτητο να ενεργοποιήσετε τον αποσυμπιεστή και στην 1η ταχύτητα, ενεργοποιώντας τη μίζα ή τον κινητήρα εκκίνησης, αφαιρέστε το τρακτέρ ή, χρησιμοποιώντας τη λαβή εκκίνησης χειροκίνητα, προσπαθήστε να το μετακινήσετε ρυμουλκώντας ένα άλλο τρακτέρ ή αυτοκίνητο που πλησίασε. Ταυτόχρονα, ο οδηγός τρακτέρ πρέπει να δώσει ένα γενικό σήμα συναγερμού - ένα μακρύ και τρία σύντομα ηχητικά σήματα. Όταν εμφανίζεται μια αμαξοστοιχία, πρέπει να τρέξετε προς αυτό, δίνοντας ένα σήμα στάσης: κυκλική διασταύρωση χέρια με ένα κλαπέτο φωτεινής ύλης - κατά τη διάρκεια της ημέρας και φακό ή φανάρι - τη νύχτα.
Ευθύνη για κακή χρήση οχημάτων και για παραβίαση των κανόνων κυκλοφορίας
Όλες οι εργασίες στο τρακτέρ μπορούν να πραγματοποιηθούν μόνο με εντολή υπαλλήλων και πρέπει να ολοκληρωθούν με τα κατάλληλα έγγραφα. Απαγορεύεται η χρήση του ελκυστήρα χωρίς άδεια, ειδικά για προσωπικό κέρδος, για το οποίο τιμωρείται ο οδηγός του ελκυστήρα.
Η μη εξουσιοδοτημένη χρήση οχημάτων, μηχανημάτων ή μηχανισμών που ανήκουν σε επιχειρήσεις, ιδρύματα, οργανισμούς για προσωπικό κέρδος συνεπάγεται την επιβολή διοικητικής ποινής υπό μορφή προστίμου στους πολίτες ύψους έως εκατό ρούβλια και σε υπαλλήλους - έως διακόσια ρούβλια και στους οδηγούς οχημάτων - στο ποσό των έως και 100 ρούβλια ή στέρηση του δικαιώματος οδήγησης οχήματος για έως και ένα έτος με αποζημίωση για ζημιές περιουσίας.
Ο οδηγός τρακτέρ υποχρεούται να συμμορφώνεται αυστηρά με όλες τις απαιτήσεις των Κανονισμών Οδικής Κυκλοφορίας, η παράβαση των οποίων είναι υπεύθυνη.
Έτσι, έχουν εντοπιστεί συγκεκριμένοι τύποι παραβιάσεων για τις οποίες ο οδηγός μπορεί να τιμωρηθεί ανάλογα. Οι πιο επικίνδυνες παραβιάσεις περιλαμβάνουν: υπέρβαση της καθορισμένης ταχύτητας. ανυπακοή σημάτων κυκλοφορίας · μη τήρηση των απαιτήσεων των οδικών πινακίδων ή των οδικών σημάνσεων · παραβίαση των κανόνων για τη μεταφορά ανθρώπων, προσπέραση, ελιγμούς, διασταυρώσεις και διαβάσεις πεζών, στάσεις δημόσια συγκοινωνία; παραβίαση των κανόνων για τη χρήση συσκευών φωτισμού ή μη παροχή ανεμπόδιστης διέλευσης για οχήματα που απολαμβάνουν το προτιμησιακό δικαίωμα διέλευσης (οχήματα που δίνουν ειδικό σήμα ήχου ή φώτα που αναβοσβήνουν ή συνοδεύονται από περιπολικά αυτοκίνητα ή μοτοσικλέτες της κρατικής επιθεώρησης κυκλοφορίας) · μεταβίβαση ελέγχου σε άτομα που δεν έχουν το δικαίωμα οδήγησης οχήματος.
Για παραβίαση τουλάχιστον ενός από τους αναφερόμενους κανόνες, ο οδηγός μπορεί να λάβει προειδοποίηση ή να του επιβληθεί πρόστιμο από τρία έως δέκα ρούβλια. Για μια παρόμοια επαναλαμβανόμενη παράβαση κατά τη διάρκεια του έτους, το ποσό του προστίμου αυξάνεται σε 50 ρούβλια.
Αυτοί οι οδηγοί που παραβιάζουν σκόπιμα και επανειλημμένα τους κανόνες υπόκεινται σε αυστηρότερες διοικητικές κυρώσεις. Αυξημένη ευθύνη για την οδήγηση ενός οχήματος ενώ είναι μεθυσμένο. Το ποσό του προστίμου που επιβλήθηκε σε αυτούς τους παραβάτες αυξήθηκε σε 100 ρούβλια. Η αποφυγή επιτυχίας στην εξέταση συνεπάγεται πρόστιμο έως εκατό ρούβλια ή
στέρηση του οδηγού από το δικαίωμα οδήγησης οχήματος για έως και ένα έτος.
Η ευθύνη των υπαλλήλων που απελευθερώνουν οχήματα στη γραμμή παρουσία τεχνικών δυσλειτουργιών έχει αυξηθεί (πρόστιμο έως 50 ρούβλια).
Οδηγοί για την οδήγηση αυτοκινήτων, τρακτέρ και άλλων αυτοκινούμενων οχημάτων, τραμ και τρόλεϊ, καθώς και μοτοσικλέτες και άλλα μηχανικά οχήματα σε κατάσταση δηλητηρίασης, καθώς και για τη μεταφορά οδήγησης οχήματος σε άτομο σε κατάσταση δηλητηρίασης, υπόκεινται σε διοικητική ποινή με τη μορφή προστίμου ύψους εκατό ρούβλια ή στέρηση του δικαιώματος οδήγησης οχήματος για περίοδο από ένα έως τρία χρόνια. Οι οδηγοί που έχουν το δικαίωμα οδήγησης πολλών τύπων οχημάτων στερούνται του δικαιώματος οδήγησης όλων των τύπων οχημάτων για τη διάπραξη αυτών των παραβάσεων.
Η οδήγηση ενός οχήματος από άτομο σε κατάσταση μέθης, που διαπράττεται επανειλημμένα εντός ενός έτους, συνεπάγεται ποινική ευθύνη και τιμωρείται με φυλάκιση έως ένα έτος ή διορθωτική εργασία έως και δύο χρόνια ή πρόστιμο τριακόσιων ρούβλια με στέρηση του οδηγού από το δικαίωμα οδήγησης οχημάτων για από τρία έως πέντε χρόνια.
Η ίδια πράξη, που διαπράχθηκε από άτομο που είχε προηγουμένως καταδικαστεί για έγκλημα, συνεπάγεται ποινική ευθύνη και τιμωρείται με φυλάκιση έως και τρία χρόνια με στέρηση του δικαιώματος οδήγησης οδηγού οχημάτων για έως πέντε χρόνια.
Σε περίπτωση μη ικανοποιητικών αποτελεσμάτων του ελέγχου θεωρητικών γνώσεων, η εξέταση μπορεί να επαναληφθεί. Διατίθεται μια εβδομάδα για ποιοτική προετοιμασία και μια δεύτερη προσπάθεια δεν επιτρέπεται πριν από τη λήξη της. Σας δίνεται 3 προσπάθειες για να επιβεβαιώσετε τις γνώσεις σας, μετά τις οποίες θα πρέπει να επαναλάβετε την εκπαίδευση. Οι εξεταζόμενοι δεν επιτρέπεται να προχωρήσουν στο πρακτικό μέρος πριν λάβουν τη θεωρία. Ένα θετικό θεωρητικό αποτέλεσμα εξετάσεων παραμένει έγκυρο για τους επόμενους 3 μήνες.
- Η υποκατηγορία A1 διατίθεται μόνο σε οδηγούς άνω των 16 ετών.
- Η υποκατηγορία A2 απαιτεί 1 έτος εμπειρίας κατηγορία αυτοκινήτων Β και τουλάχιστον 19 ετών.
- Η υποκατηγορία Α3 εκδίδεται μετά από 1 έτος άδειας οδήγησης κατηγορίας Γ και άνω των 19 ετών.
- Η υποκατηγορία A4 διατίθεται σε άτομα άνω των 22 ετών που έχουν 1 χρόνο οδηγικής εμπειρίας σε όχημα κατηγορίας D.
- Οι κατηγορίες B, C, E, F είναι διαθέσιμες σε άτομα άνω των 17 ετών, ακόμη και σε άτομα που δεν έχουν εμπειρία οδήγησης.
- Η κατηγορία Δ χορηγείται σε άτομα άνω των 18 ετών, χωρίς εμπειρία οδήγησης.
Εισιτήρια εξέτασης για άδεια τρακτέρ κατηγορίας Δ
Τα εισιτήρια εξέτασης χρησιμοποιούνται για τη διεξαγωγή θεωρητικών εξετάσεων σχετικά με την ασφαλή λειτουργία αυτοκινούμενων οχημάτων κατηγορίας "D" - τροχοφόρων οχημάτων με κινητήρες άνω των 77,2 kW. Αφού περάσει τις θεωρητικές εξετάσεις για την ασφαλή λειτουργία των αυτοκινούμενων οχημάτων, ο υποψήφιος πρέπει επίσης να περάσει τις ακόλουθες εξετάσεις:
Η αποδοχή των εξετάσεων και η έκδοση πιστοποιητικού οδηγού ελκυστήρα (οδηγός ελκυστήρα) πραγματοποιείται από τις κρατικές αρχές τεχνικής εποπτείας. Τα εισιτήρια εξέτασης ετοιμάστηκαν σύμφωνα με τις απαιτήσεις των "Κανόνων εισδοχής στην οδήγηση αυτοκινούμενων οχημάτων και έκδοση πιστοποιητικών οδηγού ελκυστήρα (οδηγός ελκυστήρα)", εγκεκριμένα από την κυβέρνηση Ρωσική Ομοσπονδία με ημερομηνία 12 Ιουλίου 1999, αριθ. 796.
Κατηγορίες αυτοκινούμενων οχημάτων
- I - αυτά είναι οχήματα εκτός δρόμου - οχήματα χιονιού και ATV.
- II - αυτοκίνητα εκτός δρόμου οχήματα με επιτρεπόμενο βάρος έως 3,5 χιλιάδες κιλά και τον αριθμό των καθισμάτων καθίσματα επιβατών όχι περισσότερο από οκτώ. Αυτή η υποκατηγορία περιλαμβάνει οχήματα βάλτων, οχήματα δίπλα-δίπλα και συνήθως με αμάξωμα.
- Το III είναι μια ειδική κατηγορία οχημάτων εκτός δρόμου με επιτρεπόμενη μάζα άνω των 3,5 τόνων. Ένα παράδειγμα αυτών των οχημάτων είναι ένα όχημα παντός εδάφους ή ένα ανατρεπόμενο φορτηγό της μάρκας Ural-Polarnik.
- IV - οχήματα εκτός δρόμου που έχουν σχεδιαστεί για να μεταφέρουν επιβάτες και έχουν περισσότερες από οκτώ θέσεις επιπλέον του καθίσματος του οδηγού. Ένα παράδειγμα εδώ θα ήταν το λεωφορείο του αεροδρομίου ποδιάς.
- Κατηγορία Α I - από 16 ετών
- Κατηγορία Α II - από 19 χρόνια, 12 μήνες εμπειρίας στην κατηγορία αυτοκινήτων B ·
- Κατηγορία Α III - από 19 ετών, εργασιακή εμπειρία 12 μηνών στην κατηγορία Γ ·
- Κατηγορία Α IV - από 22 χρόνια, συνολική εμπειρία 12 μηνών για δικαιώματα κατηγορίας Δ.
- Κατηγορία B, C, E, F - από 17 ετών.
- Κατηγορία Δ - από 18 ετών.
Κανόνες κυκλοφορίας εξετάσεων 2019 online στο Gostekhnadzor: εισιτήρια για κανόνες κυκλοφορίας για τρακτέρ, φορτωτή, εκσκαφέα και άλλα αυτοκινούμενα οχήματα
σε εισιτήρια για ασφαλή λειτουργία αυτοκινούμενα μηχανήματα, λειτουργία μηχανημάτων και εξοπλισμού για την απόκτηση πιστοποιητικού κατηγορίας οδηγού ελκυστήρα "Α'1", "Α2", "Α3","Α4", "B", "C", "D", "E", "F" και να αποκτήσουν το επάγγελμα ενός οδηγού ελκυστήρα-οδηγού, με τον ίδιο τρόπο όπως αυτές οι εξετάσεις περνούν κατά την επιθεώρηση του Gostekhnadzor.
Πληροφορίες σχετικά με τις σωστές απαντήσεις σε ερωτήσεις εισιτηρίων θα εμφανίζονται στην οθόνη της οθόνης σας μόνο μετά το τέλος της απάντησης στις ερωτήσεις εισιτηρίων ή μετά την καθορισμένη ώρα. Ταυτόχρονα, στην οθόνη εμφανίζεται ένα φύλλο εξέτασης με τους αριθμούς των επιλεγμένων και σωστών απαντήσεων, καθώς και το χρόνο που αφιερώνεται στην εξέταση.
Άδεια τρακτέρ: ποια κατηγορία θα επιλέξετε
- Νομική ικανότητα;
- Ολοκληρωμένα μαθήματα κατάρτισης για μια συγκεκριμένη κατηγορία.
- Πέρασε εσωτερικές εξετάσεις στο εκπαιδευτικό τμήμα.
- Πέρασε τις εξετάσεις στο Gostekhnadzor
- Ένας πολίτης δεν πρέπει να έχει ιατρικές παθολογίες.
- Όλοι πρέπει να είναι προετοιμασμένοι ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΑ ΕΓΓΡΑΦΑ: έντυπα, ιατρικό πιστοποιητικό, άδεια οδήγησης, διαβατήριο, φωτογραφία, πιστοποιητικά επιβεβαίωσης και διπλώματα, αποδείξεις.
- Το Α1 μπορεί να ληφθεί από πολίτη άνω των 16 ετών.
- Οι κατηγορίες Α2 και Α3 μπορούν να ληφθούν μόνο από πολίτες άνω των 19 ετών.
- Το Α4 μπορεί να ληφθεί από άτομο άνω των 23 ετών.
- Οι τύποι δικαιωμάτων B, C, E, F είναι διαθέσιμοι για πολίτες από 17 ετών.
- Το D μπορεί να ληφθεί μόνο από ενήλικα.
ΦΑΣΜΑ SDA - - ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΓΚΟΣΤΕΚΝΝΤΖΟΡ - ΕΞΕΤΑΣΗ ΥΠΟΛΟΓΙΣΤΩΝ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ SDA, ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ και ΕΛΕΓΧΟΣ ΓΝΩΣΗΣ
Το πακέτο λογισμικού υπολογιστών "Spectrum of traffic Rules" μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε εκπαιδευτικούς, εκπαιδευτικούς οργανισμούς ως αυτοματοποιημένο σύστημα εκπαίδευσης και αξιολόγησης γνώσεων, διεξαγωγή εξετάσεων για την προετοιμασία οδηγών τρακτέρ, οδηγών τρακτέρ, οδηγών και χειριστών άλλων αυτοκινούμενων μηχανών και μηχανισμών.
- Θα λάβετε δωρεάν ενημερώσεις εγκαίρως εισιτήρια για εξετάσεις Gostekhnadzor, μέθοδοι επιτυχίας των εξετάσεων και πιστοποίηση. Παρακολουθούμε συνεχώς τις αλλαγές στη νομοθεσία και τα κανονιστικά έγγραφα των υπουργείων και των τμημάτων, κρατικές επιθεωρήσεις.
- Επεκτείνουμε συνεχώς ευκαιρίες λογισμικό και εξοπλισμό της τάξης εξέτασης "Φάσμα κανόνων κυκλοφορίας" και εσείς μπορείτε να γίνετε ο εμπνευστής νέων απαραίτητων λειτουργιών και ενεργειών.
- Καλώντας τη "καυτή" γραμμή δωρεάν, θα λάβετε τεχνική υποστήριξη και υποστήριξη υψηλής ποιότητας για όλη τη διάρκεια της τάξης των εξετάσεων.
Άδεια τρακτέρ: κατηγορίες και προϋποθέσεις απόκτησης
Η ικανότητα οδήγησης ενός αυτοκινούμενου μηχανήματος είναι μια εξαιρετικά χρήσιμη ικανότητα που απαιτείται για γεωργικές εργασίες και πολλές άλλες δραστηριότητες. Ωστόσο, για να μπορέσετε να χρησιμοποιήσετε αυτοκινούμενους μηχανισμούς, θα πρέπει να φροντίσετε να λάβετε το κατάλληλο έγγραφο.
- « ΕΝΑ "- αναφέρεται σε οχήματα που δεν έχουν σχεδιαστεί για να κινούνται κατά μήκος αυτοκινητοδρόμων γενικής χρήσης ή με την υψηλότερη δομικά δυνατή ταχύτητα που δεν φτάνει τα 50 km / h, συμπεριλαμβανομένου:
- οχήματα εκτός δρόμου;
- όχημα εκτός δρόμου με το μεγαλύτερο δυνατό βάρος όχι μεγαλύτερο από 3,5 χιλιάδες κιλά και τον αριθμό των καθισμάτων, χωρίς να υπολογίζεται το κάθισμα του οδηγού, όχι περισσότερο από οκτώ ·
- εκτός δρόμου μηχανοκίνητα οχήματα με τη μεγαλύτερη δυνατή μάζα άνω των 3,5 χιλιάδων κιλών.
- οχήματα εκτός δρόμουσχεδιασμένο για τη μεταφορά επιβατών με περισσότερες από οκτώ θέσεις, εξαιρουμένης της θέσης του οδηγού.
- « Β ". Αναφέρεται σε μηχανισμούς παρακολούθησης και τροχού με κινητήρα που δεν φτάνει τα 25,7 kW σε ισχύ.
- "ΝΤΟ". Αναφέρεται σε τροχοφόρα οχήματαμε κινητήρα με ισχύ από 25,7 έως 110,3 kW. Μάθετε περισσότερα για το τι είναι άδεια οδήγησης κατηγορίας Γ.
- "ΡΕ"... Αναφέρεται σε τροχοφόρα οχήματα με ισχύ κινητήρα άνω των 110,3 kW.
- "ΜΙ". Αναφέρεται σε οχήματα υπό παρακολούθηση με ισχύ κινητήρα άνω των 25,7 kW.
- "ΦΑ"... Αναφέρεται σε αυτοκινούμενους μηχανισμούς για γεωργικούς σκοπούς.
Κατηγορίες άδειας τρακτέρ με αποκωδικοποίηση
Η οδήγηση τρακτέρ, ως εκπρόσωπος μιας ομάδας αυτοκινούμενων μηχανών, απαιτεί ειδικές δεξιότητες και απόκτηση κατάλληλου πιστοποιητικού. Πρέπει να γίνει κατανοητό ότι υπάρχουν πολλές κατηγορίες δικαιωμάτων τρακτέρ. Ανάλογα με αυτά, τόσο η ηλικία εισδοχής στην οδήγηση όσο και ο συγκεκριμένος τύπος οχήματος στο οποίο ένας πολίτης έχει πρόσβαση στην οδήγηση ποικίλλει.
- "B" - εξειδικευμένες τροχοφόρες μονάδες και ειδικά οχήματα που παρακολουθούνται, όπου η ισχύς του κινητήρα δεν υπερβαίνει τα 25,7 kW ·
- "C" - ειδικά τροχοφόρα οχήματα με ισχύ κινητήρα από 27,5 έως 110,3 kW.
- "D" - αυτοκινούμενη ειδική μεταφορά με ισχύ άνω των 110,3 kW.
- Ειδικός εξοπλισμός με παρακολούθηση "E", όπου ο κινητήρας έχει ισχύ μεγαλύτερη από 25,7 kW.
- "F" - ειδικά οχήματα για γεωργικές δραστηριότητες.
Ιστολόγιο για αυτοκίνητα, λάτρεις των αυτοκινήτων και επιθεωρητές
1. Κατηγορία "Β". Αυτή η κατηγορία περιλαμβάνει ελκυστήρες με τροχούς και τροχούς. Ισχύς κινητήρα όχι περισσότερο από 25,7 kW. Οι οδηγοί τρακτέρ σε αυτήν την κατηγορία μπορούν να χρησιμοποιήσουν μια ποικιλία ρυμουλκουμένων και εξαρτημάτων (με διαφορετικά μεγέθη και βάρη). Και επίσης να πραγματοποιούνται προγραμματισμένες και επείγουσες επισκευές.
Τα εισιτήρια εξέτασης για τους κανόνες κυκλοφορίας ενός ελκυστήρα είναι πολύ παρόμοια με τα εισιτήρια για τους απλούς οδηγούς. Υπάρχουν συνολικά 50 εισιτήρια, καθένα από αυτά έχει 20 ερωτήσεις. Τα περισσότερα από τα θέματα των κανόνων κυκλοφορίας είναι τα ίδια για όλους, αυτό περιλαμβάνει το θέμα των οδικών πινακίδων και το θέμα των πρώτων βοηθειών και το θέμα των κανόνων οδικής κυκλοφορίας. Η δομή των κανόνων κυκλοφορίας διαφέρει στο θέμα της λειτουργίας του οδηγού τρακτέρ.
Κατηγορίες άδειας τρακτέρ: αποκωδικοποίηση
Η διαφορά μεταξύ μιας προσωρινής άδειας και ενός πιστοποιητικού ήταν ότι η πρώτη εκδόθηκε σε άτομα που έθεσαν αμφιβολίες μεταξύ της επιτροπής για την επιτυχία της επακόλουθης εκμετάλλευσης. αυτοκινούμενος εξοπλισμόςαλλά ταυτόχρονα πέρασε καλά τις εξετάσεις. Αυτό αφορούσε, για παράδειγμα, πολίτες με ορισμένες ιατρικές αντενδείξεις.
- Το ίδιο το τρακτέρ.
- Μηχανοκίνητο όχημα χωρίς τροχιά, που έχει αναγκαστικά στο σχεδιασμό του: κινητήρας εσωτερικής καύσης (ο όγκος πρέπει να είναι τουλάχιστον 50 cm 3) / ηλεκτρικός κινητήρας (η υψηλότερη ισχύς δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 4 kW), ανεξάρτητη κίνηση. Εξαίρεση θα είναι οι στρατιωτικές μεταφορές.
- Αυτοκινούμενο όχημα σχεδιασμένο για κατασκευαστικές και οδικές εργασίες.
παρέχεται από τον οδηγό
κάνοντας
έργα μεταφοράς:
άδεια οδήγησης τρακτέρ,
φορτωτική, πιστοποιητικό της
εγγραφή αυτοκινήτου, κουπόνι
τεχνική επιθεώρηση.
Άδεια οδήγησης για εργασία
αυτοκινούμενο αυτοκίνητο
κατηγορία Δ - από 17 χρόνια χωρίς
εάν υπάρχει
Άδεια οδήγησης τρακτέρ κατηγορίας Δ.
- χωρίς κιτ πρώτων βοηθειών,
πυροσβεστήρας,
προειδοποιητικό τρίγωνο,
φτυάρια Δεν επιτρέπεται η λειτουργία αυτοκινούμενου μηχανήματος:
- σε επίπεδο θορύβου σε απόσταση 7 m πάνω από 85 dBA,
- σε περίπτωση δυσλειτουργίας της συσκευής, εκτός από την εκκίνηση
κινητήρας στο γρανάζι Δεν επιτρέπεται η λειτουργία αυτοκινούμενου μηχανήματος:
- με ελαττωματικό υδραυλικό τιμόνι.
- με ελαττωματικές κλειδαριές πόρτας ή απουσία τους, με
κλειστή πόρτα
- σε περίπτωση εσφαλμένης ρύθμισης του καθίσματος του οδηγού ·
- χωρίς πινακίδα κυκλοφορίας στο ρυμουλκούμενο Δεν επιτρέπεται η λειτουργία αυτοκινούμενου μηχανήματος:
- χωρίς πινακίδα κυκλοφορίας στο ρυμουλκούμενο ·
- ένα αυτοκινούμενο όχημα με ρυμουλκούμενο κατά την οδήγηση σε δρόμους
κοινή χρήση πρέπει να είναι εξοπλισμένη
καθρέφτες και στις δύο πλευρές, υαλοκαθαριστήρες
και στις δύο πλευρές παρμπρίζ και
πορτοκαλί φως που αναβοσβήνει Δεν επιτρέπεται η λειτουργία αυτοκινούμενου μηχανήματος:
- εάν οφείλεται σε διαρροή λαδιού από τα μέρη εργασίας
συμβαίνει ρύπανση περιβάλλον;
- δεν πρέπει να μπείτε στο αυτοκίνητο με βρώμικα παπούτσια Απαγορεύεται αυστηρά η εργασία στο τρακτέρ.
- με ελαττωματικό τιμόνι, φρένο
σύστημα, ηλεκτρικός φωτισμός και σηματοδότηση Απαγορεύεται η λειτουργία
- με ελαττωματικό υδραυλικό τιμόνι.
Σε συνδέσμους τιμονιού
Δεν επιτρέπεται η αντίδραση Σύστημα πέδησης
Τα φρένα του ρυμουλκούμενου πρέπει να πατηθούν πριν
φρενάροντας το αυτοκινούμενο όχημα.
Δωρεάν διαδρομή του πεντάλ φρένου σέρβις - 10-15 mm. Σύστημα πέδησης
Το χειρόφρενο πρέπει να κρατά το αυτοκινούμενο
αυτοκίνητο σε κλίση που δεν υπερβαίνει το 31%. Σύστημα πέδησης
Επιτρεπόμενη απόσταση μεταξύ των τακακιών φρένων
και τροχούς τυμπάνου
στους άξονες των μαξιλαριών \u003d 0,2-0,3 mm,
στην περιοχή του διαστολέα \u003d 0,4-0,6 mm. Σύστημα πέδησης
Αφού μετακινήσατε το ford, αρκετές φορές
επιβραδύνετε ελαφρώς το αυτοκινούμενο όχημα.
Αυτοκινούμενη μηχανή απόστασης φρεναρίσματος (S)
κατηγορία D με ρυμουλκούμενο σε ξηρή άσφαλτο (σκυρόδεμα) στο
η αρχική ταχύτητα των 20 km / h είναι 7,5 m. Σύστημα πέδησης
Κατά τον έλεγχο για διαρροές αέρα στο πνευματικό σύστημα
φρένα πιέστε το πεντάλ φρένου. Μια πτώση
Δεν επιτρέπεται πίεση στο πνευματικό σύστημα φρένων
περισσότερο από 1 kg / cm2 για 0,5 ώρα.
Δωρεάν διαδρομή του πεντάλ συμπλέκτη του τρακτέρ T-150K
δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 30-40 mm Εξωτερικές συσκευές φωτισμού
Αυτοκινούμενη μηχανή
έχουν καθιερωθεί
ανακλαστήρες λευκό
χρώματα - εμπρός, κόκκινο
χρώματα - πίσω.
Φώτα οπισθοπορείας
πρέπει να είναι λευκό. Τροχοί και ελαστικά
Επιτρεπόμενο υπόλοιπο ύψος
αστέρια για τροχούς οδήγησης - 10
χιλ.
Τοποθετήστε ελαστικά σε μία γέφυρα
με διαφορετικά σχέδια πέλματος
απαγορευμένος.
Κατά την εγκατάσταση του τροχού στο διανομέα, μην το κάνετε
πρέπει να είναι χαλαρό
(σχισμένα) καρφιά (καρύδια).
Αυτοκινούμενο ελαστικό
μηχανήματα σε μεταφορές
πρέπει να είναι 170 kPa, σε ελαστικά
ρυμουλκούμενο - 400 kPa. Διαφορά
η πίεση στα δεξιά και στα αριστερά ελαστικά δεν είναι
πρέπει να υπερβαίνει τα 10 kPa.
Η λειτουργία απαγορεύεται όταν
ζημιά ελαστικών τροχών
(ρωγμές, τρύπες, θραύση καλωδίου). Κινητήρας και υδραυλικά
Διαρροή καυσίμου
συσκευές συστήματος
δεν επιτρέπεται το φαγητό.
Σφίξτε την ένωση
σύστημα καυσίμου στο
σε λειτουργία κινητήρα
απαγορευμένος.
Διαρροή λαδιού από
υδραυλικά συστήματα δεν είναι
επιτρέπεται.
Θέρμανση ανοιχτή
ένωση φλόγας
μέρη αυτοκινούμενων
απαγορεύονται τα αυτοκίνητα. Εκκίνηση κινητήρα
Πριν ενεργοποιήσετε
η θερμάστρα είναι απαραίτητη
ξεβιδώστε το βύσμα ελέγχου
και αποστραγγίστε το υπόλοιπο καύσιμο.
Για να ξεκινήσετε τον κινητήρα
αυτοκινούμενος τύπος μηχανής
τρακτέρ T-150K από ρυμουλκό
ένα έβδομο
ή όγδοο γρανάζι, μοχλός
PTO - στην πίσω θέση.
Η εκκίνηση επιτρέπεται όταν
συμμόρφωση με τους κανόνες
ρυμουλκήσει
τρακτέρ Απαγορεύεται η κατάσβεση καυσίμου με νερό.
Το σύστημα εξάτμισης του κινητήρα όταν
η εκτέλεση της εργασίας πρέπει να είναι εξοπλισμένη
σιγαστήρας και σπινθήρας Πνευματικό σύστημα
Ξεκινήστε να κινείστε
αυτοκινούμενο μηχάνημα μπορεί
σε πίεση μέσα
πνευματικό σύστημα 8 kg / cm2.
Συρρίκνωση της υδραυλικής ράβδου κυλίνδρου
αρθρωτό σύστημα στο
εύρεση της λαβής
διανομέας σε θέση
"Ουδέτερο" για μεταφορά
επιτρέπεται η διέλευση σε
συνιστώμενα όρια
ο κατασκευαστής.
Αποστραγγίστε το συμπύκνωμα από
ο δέκτης είναι απαραίτητος στο TO1 και το χειμώνα στο ETO. ΚΙΝΗΣΗ στους ΔΡΟΜΟΥΣ
Πριν ξεκινήσετε, βεβαιωθείτε ότι η διαδρομή είναι
δωρεάν μεταξύ του ελκυστήρα και του ρυμουλκούμενου, καθώς και
δεν υπάρχουν άνθρωποι στην περιοχή του μεντεσέ του πλαισίου. ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ
σηματοδοτεί την αρχή της κίνησης. ΚΙΝΗΣΗ στους ΔΡΟΜΟΥΣ
Αλληλουχία
έναρξη δράσης
αυτοκινούμενος τύπος μηχανής
K-700 από το σημείο: δώστε ένα σήμα,
βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει
εμπόδια για
τρακτέρ, ενεργοποιήστε
εύρος εργασίας, χαμηλό
λειτουργία, πιέστε το πεντάλ
στραγγίστε, ανοίξτε το μοχλό
πρώτη ταχύτητα και γρήγορα
αφήστε το πεντάλ αποστράγγισης,
αύξηση της συχνότητας
περιστροφή κινητήρα έως
1300 - 1500 λεπτά-1. ΚΙΝΗΣΗ στους ΔΡΟΜΟΥΣ
Συρόμενα εργαλεία και
πρέπει να έχουν ρυμουλκούμενα
άκαμπτοι σύνδεσμοι, όχι
επιτρέποντάς τους να αντιμετωπίσουν
τρακτέρ.
Μέγιστη ταχύτητα
κίνηση αυτοκινούμενη
αυτοκίνητα με ρυμουλκούμενο
χωματόδρομος - 15 km / h,
στους κοινούς δρόμους
χρήση - όχι περισσότερο από 20
χλμ / ώρα.
Μετά τη διέλευση του σιδηροδρόμου
η μετακίνηση είναι απαραίτητη
μεταβείτε σε
υπερπολλαπλασιασμένη ταχύτητα. ΚΙΝΗΣΗ στους ΔΡΟΜΟΥΣ
Όταν οδηγείτε κάτω από ένα ηλεκτροφόρο καλώδιο, η απόσταση από
τα καλώδια στο αυτοκινούμενο μηχάνημα πρέπει να είναι:
τάση έως 1 kV - περισσότερο από 1 m. έως 10kV - περισσότερο από 2 m πριν
100 kV - περισσότερα από 3 m, έως 1000 kV - περισσότερα από 4 m.
απόσταση από ένα αυτοκινούμενο όχημα που διέρχεται (ή
ρυμουλκούμενο) στο καλώδιο υψηλής τάσης - περισσότερο από 4 m.
εργάζονται στον τομέα των καλωδίων, του φυσικού αερίου
οι αυτοκινητόδρομοι πρέπει να έχουν την άδεια του οργανισμού,
λειτουργία αυτών των αυτοκινητόδρομων και καλωδίων. ΚΙΝΗΣΗ στους ΔΡΟΜΟΥΣ
Αντιολισθητικές αλυσίδες
αύξηση ζεύξης
ιδιότητες των τροχών αυτοκινήτου και
αύξηση της διαπερατότητας στο
οδήγηση σε λάσπη, πάγο και
χαλαρό χιόνι.
Για αυτοκίνητα
οι αλυσίδες χρησιμοποιούνται πιο συχνά,
φτιαγμένο από ράβδο 5mm,
για φορτηγά από 6 mm έως
9mm, για ειδικό εξοπλισμό 6mm8mm.
Με σωστή εγκατάσταση
αλυσίδες στους τροχούς του αυτοκινήτου
φθορά πέλματος τροχού
ελάχιστος. ΚΙΝΗΣΗ στους ΔΡΟΜΟΥΣ
Όταν οδηγείτε κατηφορικά
απαγορεύεται η χρήση
κυλήστε προς τα εμπρός, σβήστε τον κινητήρα
είναι αδύνατο.
Λειτουργία κινητήρα σε
κλειστό δωμάτιο στις
συντήρηση αυτοκινούμενη
επιτρέπονται μόνο τα μηχανήματα με
έξοδος καυσαερίων
έξω από τις εγκαταστάσεις. ΚΙΝΗΣΗ στους ΔΡΟΜΟΥΣ
Οδήγηση (ταλάντευση) του τρέιλερ όταν είναι ευθεία
Δεν επιτρέπεται η κίνηση της μονάδας.
Επιτρεπόμενη μετατόπιση του αυτοκινούμενου μηχανήματος όταν
πέδησης έκτακτης ανάγκης όχι περισσότερο από 0,5 μέτρα από
πρωτεύουσα κατεύθυνση. ΚΙΝΗΣΗ στους ΔΡΟΜΟΥΣ
Για να συνδέσετε το τρέιλερ, πρέπει να ανεβείτε
αντίστροφα με τη χαμηλότερη δυνατή ταχύτητα
στη μέση ταχύτητα του κινητήρα χρησιμοποιώντας
συμπλέκτης ΚΙΝΗΣΗ στους ΔΡΟΜΟΥΣ
Όταν στρίβετε όταν εργάζεστε με ένα μακρύ μηχάνημα
απόσταση μεταξύ της μονάδας μεταφοράς και
ένα σταθερό αντικείμενο πρέπει να επιλεγεί λαμβάνοντας υπόψη την ολίσθηση
το πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου.
Όταν γυρίζετε ένα τρένο μεταφοράς σε μια διασταύρωση, πρέπει να το κάνετε
λάβετε υπόψη την προσαρμογή του πίσω ρυμουλκούμενου στη διασταύρωση,
Η ταχύτητα πρέπει να είναι τέτοια που παρέχει
την ικανότητα συνεχούς παρακολούθησης της κίνησης της μονάδας. ΚΙΝΗΣΗ στους ΔΡΟΜΟΥΣ
Όταν γυρίζετε με ρυμουλκούμενο
σε μια πλαγιά πριν
αλλαγή προκατάληψης σε
χαμηλή ταχύτητα και
μείωση της συχνότητας
περιστροφή κινητήρα έως
μέση, διαχείριση
φρένα, επιλέξτε
ταχύτητα κίνησης χωρίς να δίνεις
το ρυμουλκούμενο χτύπησε το τρακτέρ
ή ανατροπή. ΚΙΝΗΣΗ στους ΔΡΟΜΟΥΣ
Αντιστροφή
αυτοκινούμενη μηχανή με
απαραίτητο τρέιλερ
παράγουν με
ελάχιστος
ταχύτητα, κατά μέσο όρο
συχνότητα περιστροφής
μηχανή ΚΙΝΗΣΗ στους ΔΡΟΜΟΥΣ
Ρυμούλκηση αυτοκινούμενου οχήματος με δυσλειτουργία
το υδραυλικό σύστημα πρέπει να ανυψωθεί
υδραυλικό σύστημα πίσω από το αυτοκινούμενο μηχάνημα
ή σε άκαμπτο εμπόδιο. ΚΙΝΗΣΗ στους ΔΡΟΜΟΥΣ
Είναι απαραίτητο να ξεπεραστεί το εμπόδιο κάτω
ορθή γωνία (μηχανή και ρυμουλκούμενο στην ίδια γραμμή). ΚΙΝΗΣΗ στους ΔΡΟΜΟΥΣ
Κατά τη συγκέντρωση ενός αυτοκινούμενου μηχανήματος με
ο εργαζόμενος πρέπει να είναι έξω από το
την κίνηση του τρακτέρ. ΚΙΝΗΣΗ στους ΔΡΟΜΟΥΣ
Κατά την είσοδο στην πύλη αντίστροφα με δύο άξονες
το ρυμουλκούμενο πρέπει να στερεώσει το υδραυλικό άγκιστρο και
μπλοκάρει το πίσω περίβλημα.
Κατά τη μεταφορά μιας τοποθετημένης μηχανής
πρέπει να εγκατασταθεί το μπουλόνι ασφάλισης Αυτοκινούμενη λειτουργία οχήματος και μεταφορά φορτίου
Αυτοκινούμενη εργασία
μηχανήματα στο σταυρό
δεν επιτρέπεται η κλίση
περισσότερο από 5O Αυτοκινούμενη λειτουργία οχήματος και μεταφορά φορτίου
Επιτρεπόμενη απόσταση μεταξύ
επενδύσεις φρένων
και ένα τύμπανο τροχών στους άξονες
μαξιλάρια \u003d 0,2-0,3 mm, και σε
περιοχή επέκτασης \u003d
0,4-0,6 mm. Αυτοκινούμενη λειτουργία οχήματος και μεταφορά φορτίου
Όταν εργάζεστε κοντά σε πλαγιές, πλαγιές, είναι απαραίτητο
επισημάνετε ένα επικίνδυνο μέρος, προσέξτε.
Όταν εργάζεστε στην περιοχή όπου το αέριο
αυτοκινητόδρομοι, τα καλώδια πρέπει να έχουν άδεια
οργανισμός που λειτουργεί αυτοί οι αυτοκινητόδρομοι και τα καλώδια. Αυτοκινούμενη λειτουργία οχήματος και μεταφορά φορτίου
Κατά τη μεταφορά τοξικών ουσιών (αντιψυκτικό), δοχείο
πρέπει να έχει την επιγραφή "Poison", καθώς και μια πινακίδα,
έχει καθοριστεί για να δηλώνει τοξικές ουσίες.
Κατά τη μεταφορά κυλίνδρων πεπιεσμένου αερίου σε ρυμουλκούμενο
απαραίτητο κατά την τοποθέτηση κυλίνδρων
Χρησιμοποιήστε παρεμβύσματα που προστατεύουν τους κυλίνδρους από
Επικοινωνία Αυτοκινούμενη λειτουργία οχήματος και μεταφορά φορτίου
Κατά την εκφόρτωση, πρώτα εκφορτώστε το πρώτο
τρέιλερ, μετά το επόμενο.
Ο καθαρισμός του ρυμουλκουμένου δεν επιτρέπεται όταν το
πλατφόρμα. Αυτοκινούμενη λειτουργία οχήματος και μεταφορά φορτίου
Κατά τη μεταφορά φορτίου, οι πλευρές πρέπει να είναι δεμένες,
υπερμεγέθη φορτίο (πάνω από 1 m), με σήμανση
"υπερμεγέθη φορτίο", ένα σημάδι
"Οδικό τρένο". Αυτοκινούμενη λειτουργία οχήματος και μεταφορά φορτίου
Απαγορεύεται η οδήγηση
χωρίς εξοπλισμό για αυτό
ρυμουλκούμενα εργαλεία,
συναρμολογημένα μηχανήματα και εξωτερικά
καμπίνα τρακτέρ. Στο πιλοτήριο
απαγορεύεται ο ελκυστήρας
ταξιδεύουν για περισσότερα από δύο άτομα,
συμπεριλαμβανομένου του οδηγού Συντήρηση και επισκευή
Κατά την αντικατάσταση ενός τροχού με
ανύψωση αυτοκινούμενων
χρειάζονται μηχανήματα
χρησιμοποιήστε μια υποδοχή 5 t c
στάση
Πρέπει να εγκαταστήσετε
σταματά κάτω από το μέτωπο και
πίσω τροχούς και από τα δύο
πάρτι, σετ
στάση Συντήρηση και επισκευή
Πριν μεταφέρετε με ρυμουλκούμενο, πρέπει να το κάνετε
εμπλέξτε το γρανάζι, εφαρμόστε χειρόφρενο, αυτοκινούμενο
το αυτοκίνητο πρέπει να στερεωθεί Συντήρηση και επισκευή
Μηχανή για να είναι
επισκευή πρέπει να είναι
καθαρισμένο από βρωμιά και
τεχνολογικά προϊόντα,
πλένονται και ξηραίνονται.
Το πλύσιμο είναι απαραίτητο
παράγουν σε ειδικό
θάλαμοι πλυσίματος ή
εξοπλισμένη διάβαση πεζών,
πλατφόρμα με συμπαγή
επίστρωση και κυψελίδες για
αποχέτευση νερού. Συντήρηση και επισκευή
Πριν πλύνετε τις μονάδες και τα μέρη του κινητήρα,
δουλεύοντας με μολύβια βενζίνη,
εξουδετερώνουν τις εναποθέσεις μολύβδου τετρααιθυλίου
κατάλληλη τεχνική εξουδετέρωσης
υγρά (κηροζίνη) Συντήρηση και επισκευή
Καθαρισμός του ψυγείου
ανοιχτή φλόγα
απαγορεύεται.
Κατά το μαγείρεμα
απαιτείται ηλεκτρολύτης
ρίχνουμε σε ένα δοχείο
αποσταγμένο νερό και
στη συνέχεια προσθέστε οξύ.
Κατά την ανακαίνιση
δωμάτιο επισκευής
καύσιμο εργαστηρίου
απαραίτητο εντελώς
διοχετεύω. Συντήρηση και επισκευή
Πρέπει να φοράτε ένα γάντι για να ανοίξετε το καπάκι του ψυγείου
ή ρίχνοντας ένα πανί
Ταίριασμα οπών κατά τη σύνδεση εξαρτημάτων
πρέπει να ελεγχθεί με άξονα. Συντήρηση και επισκευή
Πλατφόρμα ανεφοδιασμού εξοπλισμού με προϊόντα πετρελαίου
πρέπει να είναι χωρίς ξηρά χλόη, εύφλεκτα συντρίμμια και
όργωμα με λωρίδα τουλάχιστον 4m. Συντήρηση και επισκευή
Αποθήκευση χημικών με καύσιμα και
Απαγορεύονται οι πολύ εύφλεκτες ουσίες.
Ανοιχτές περιοχές αποθήκευσης εύφλεκτων και
εύφλεκτα υγρά πρέπει να βρίσκονται σε τοποθεσία με
χαμηλότερα σημάδια σε σύγκριση με σήματα
γειτονικά κτίρια παραγωγής, αποθηκευτικοί χώροι και
εξοπλισμός στάθμευσης. Συντήρηση και επισκευή
Αποθήκευση
λαδωμένο
ρυμούλκηση,
σκούπισμα
το υλικό πρέπει να παράγεται σε μέταλλο
ένα κουτί με καπάκι που θα έπρεπε
καθαρίστηκε μία φορά στο τέλος της βάρδιας.
Πολλοί επιχειρηματικοί ηγέτες και οι ίδιοι οι εργαζόμενοι δεν κατανοούν πάντα ποιες είναι οι κύριες κατηγορίες αυτοκινούμενων οχημάτων, ποιες άδειες απαιτούνται για τη λειτουργία οχημάτων.
Το άρθρο παρέχει όλες τις απαραίτητες πληροφορίες σχετικά με αυτό το ζήτημα.
Σημαντικά σημεία σχετικά με τα αυτοκινούμενα οχήματα
Πρέπει να γνωρίζετε σε ποιες κατηγορίες αυτοκινούμενα οχήματα χωρίζονται και σε ποιες πρέπει να λάβετε άδεια. Το επίπεδο ασφάλειας σε εταιρείες και οργανισμούς εξαρτάται από αυτό.
Για να οδηγήσετε τέτοια οχήματα, πρέπει να λάβετε ειδικές άδειες.
Οι αστυνομικοί επιτρέπουν την οδήγηση αυτοκινούμενων οχημάτων για ακατάλληλα δικαιώματα ως οδήγηση χωρίς άδεια. Η ευθύνη για παραβίαση αυτού του κανόνα μπορεί να είναι όχι μόνο διοικητική, αλλά και εγκληματική.
Σε περίπτωση αρκετά σοβαρών παραβιάσεων, όχι μόνο οι δράστες της παραβίασης και τα εγκλήματα, αλλά οι επικεφαλής των εταιρειών στις οποίες εργάζονται μπορούν να προσαχθούν στη δικαιοσύνη.
Τους επιβάλλονται κυρώσεις για το λόγο που επέτρεψαν σε άτομα που δεν είχαν τη σωστή και κατάλληλη δεξιότητα να χειρίζονται τον εξοπλισμό.
Δεν είναι δύσκολο να κατανοήσουμε τις κύριες κατηγορίες αυτοκινούμενων οχημάτων, καθώς και τα πιστοποιητικά που απαιτούνται για τη λειτουργία τους. Σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει να λάβετε ως βάση το ψήφισμα αριθ. 796 της 12.07.1999.
Παρέχει προσοχή σε πληροφορίες που σχετίζονται με τη διαχείριση μηχανημάτων και την έκδοση πιστοποιητικών που προορίζονται για αυτήν τη διαδικασία.
Το έγγραφο που σας επιτρέπει να οδηγείτε ένα αυτοκινούμενο όχημα και εκδίδεται στον οδηγό καλείται το 2019, όπως και πριν, τα δικαιώματα ενός οδηγού ελκυστήρα.
Το ληφθέν πιστοποιητικό του οδηγού ελκυστήρα μπορεί να περιέχει αρχεία σχετικά με ορισμένες κατηγορίες σύγχρονου εξοπλισμού. Κάθε σημείο της ταξινόμησης των αυτοκινούμενων οχημάτων σε κατηγορίες πρέπει να εξεταστεί λεπτομερέστερα.
Κατηγορία Α - πρόκειται για σύγχρονα μηχανοκίνητα οχήματα που δεν έχουν σχεδιαστεί για να ταξιδεύουν σε δημόσιους αυτοκινητόδρομους ή έχουν μέγιστο επίπεδο ταχύτητας που δεν υπερβαίνει τα 50 km / h.
Αυτό περιλαμβάνει οχήματα όπως:
- I - αυτά είναι οχήματα εκτός δρόμου - οχήματα χιονιού και ATV.
- II - οχήματα εκτός δρόμου με επιτρεπόμενο βάρος έως 3,5 χιλιάδες κιλά και ο αριθμός καθισμάτων καθισμάτων επιβατών όχι περισσότερο από οκτώ. Αυτή η υποκατηγορία περιλαμβάνει οχήματα βάλτων, οχήματα δίπλα-δίπλα και συνήθως με αμάξωμα.
- Το III είναι μια ειδική κατηγορία οχημάτων εκτός δρόμου με επιτρεπόμενη μάζα άνω των 3,5 τόνων. Ένα παράδειγμα αυτών των οχημάτων είναι ένα όχημα παντός εδάφους ή ένα ανατρεπόμενο φορτηγό της μάρκας Ural-Polarnik.
- IV - οχήματα εκτός δρόμου που έχουν σχεδιαστεί για να μεταφέρουν επιβάτες και έχουν περισσότερες από οκτώ θέσεις επιπλέον του καθίσματος του οδηγού. Ένα παράδειγμα εδώ θα ήταν το λεωφορείο του αεροδρομίου ποδιάς.
Η κατηγορία Β αντιπροσωπεύει οχήματα με τροχούς και τροχούς με κινητήρες που δεν υπερβαίνουν τα 25,7 kW.
Αυτά τα οχήματα μπορεί να είναι εντελώς διαφορετικά - βενζίνη, ντίζελ και ηλεκτρικό.
Οι οδηγοί ηλεκτρικών ανυψωτικών ανυψωτικών οχημάτων θα πρέπει να λάβουν άδεια οδήγησης ελκυστήρα, κατηγορία Β και ένα ειδικό σήμα "περονοφόρο οδηγό" πρέπει να είναι ανοιχτό.
Αυτή η κατηγορία περιλαμβάνει ειδικά τροχοφόρα οχήματα, ο κινητήρας των οποίων κυμαίνεται από 25,7 έως 110,3 kW όσον αφορά την ισχύ. Αυτή η κατηγορία οχημάτων είναι η πιο δημοφιλής.
Περιλαμβάνει:
- Περονοφόρα ανυψωτικά ντίζελ.
- Φορτωτές της κατηγορίας κάδου.
- Μίνι παραλλαγές του Bobcat.
- Μερικά μοντέλα Amkord.
Στην άδεια οδήγησης αυτής της κατηγορίας, μπορείτε να βρείτε σήματα όπως ένα πρόγραμμα οδήγησης τρακτέρ, ένα πρόγραμμα οδήγησης φορτωτή και ένα πρόγραμμα οδήγησης εκσκαφέα.
Αν σας ενδιαφέρει σε ποια κατηγορία ανήκουν τα τρακτέρ και άλλα αυτοκινούμενα οχήματα, τότε αυτή είναι μόνο η κατηγορία Γ.
Κατηγορία Δ
Αυτή η κατηγορία περιλαμβάνει ειδικά τροχοφόρα οχήματα εξοπλισμένα με κινητήρες άνω των 110,3 kW. Μιλάμε για τόσο ισχυρούς εμπρόσθιους φορτωτές όπως οι Dresta, Volvo, Caterpillar.
Επίσης, αυτό περιλαμβάνει αυτοκίνητα σχεδιασμένα για τη μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων. Το πιστοποιητικό μπορεί να περιέχει σήματα τυπικά για την κατηγορία Γ.
Κατηγορία Ε
Πρόκειται για ειδικά οχήματα με κινητήρα με κινητήρα ισχύος άνω των 25,7 kW. ΣΤΟ δίπλωμα οδήγησης αυτή η κατηγορία φέρει την ένδειξη "οδηγός τρακτέρ" ή "οδηγός εκσκαφέα".
Κατηγορία ΣΤ
Για να αποκτήσει όλες τις παραπάνω κατηγορίες δικαιωμάτων, ο οδηγός πρέπει να πληροί ορισμένες προϋποθέσεις.
Για εισαγωγή στις εξετάσεις θα χρειαστείτε:
- Πλήρης εξειδικευμένη εκπαίδευση και να αποκτήσετε επαγγελματική βασική ή πρόσθετη εκπαίδευση. Μελετάμε προγράμματα που σχετίζονται άμεσα ή έμμεσα με τη διαχείριση αυτοκινούμενων οχημάτων των αναφερόμενων κατηγοριών. Μετά τα ολοκληρωμένα μαθήματα, εκδίδεται ένα αντίστοιχο έγγραφο σχετικά με τα προσόντα.
- Περάστε μια ειδική ιατρική εξέταση για απόκτηση ιατρικού πιστοποιητικού. Το έγγραφο πρέπει να επιβεβαιώσει πλήρης απουσία ιατρικές αντενδείξεις για την οδήγηση αυτοκινούμενων οχημάτων.
- Κατηγορία Α I - από 16 ετών
- Κατηγορία Α II - από 19 χρόνια, 12 μήνες εμπειρίας στην κατηγορία αυτοκινήτων B ·
- Κατηγορία Α III - από 19 ετών, εργασιακή εμπειρία 12 μηνών στην κατηγορία Γ ·
- Κατηγορία Α IV - από 22 χρόνια, συνολική εμπειρία 12 μηνών για δικαιώματα κατηγορίας Δ.
- Κατηγορία B, C, E, F - από 17 ετών.
- Κατηγορία Δ - από 18 ετών.
Μόνο με πλήρη συμμόρφωση με όλες τις αναφερόμενες προϋποθέσεις μπορείτε να παρακολουθήσετε ειδική εκπαίδευση και να περάσετε τις σχετικές εξετάσεις.
Η κύρια διαδικασία για την επιτυχία στις εξετάσεις
Οι εξετάσεις για την απόκτηση άδειας οδήγησης αυτοκινούμενων οχημάτων λαμβάνονται με συγκεκριμένη σειρά:
- Δοκιμή θεωρητικών γνώσεων σχετικά με τη λειτουργία ειδικών αυτοκινούμενων μηχανών, την ασφαλή λειτουργία τους (εκτός από την κατηγορία ΣΤ).
- Θεωρία για τη λειτουργία αυτοκινούμενων μηχανημάτων και γεωργικού εξοπλισμού. Είναι μισθωμένο για την απόκτηση άδειας κατηγορίας F και για όσους έχουν ήδη λάβει τα προσόντα ενός οδηγού ελκυστήρα.
- Παράδοση θεωρίας σχετικά με τους κανόνες κυκλοφορίας.
- Δοκιμή πρακτικών γνώσεων περί πολύπλοκων πρακτικών δεξιοτήτων οδήγησης, κανόνων κυκλοφορίας και ασφαλέστερης λειτουργίας των αυτοκινήτων.
Η πρακτική δίνεται σε δύο στάδια. Το πρώτο μέρος ενοικιάζεται σε μια τοποθεσία κλειστή από κυκλοφορία, η οποία χαρακτηρίζεται ως τρακτέρ. Το δεύτερο μέρος πραγματοποιείται σε μια προεπιλεγμένη διαδρομή, στην οποία πραγματικές συνθήκες τη λειτουργία ενός αυτοκινούμενου μηχανήματος.
Όταν περάσει το πρακτικό μέρος της εξέτασης, ένας υπάλληλος του κέντρου κατάρτισης θα ελέγξει τις ακόλουθες δεξιότητες:
- έναρξη κίνησης σε άνοδο από ένα μέρος?
- μια περιστροφή U σε ένα κομμάτι περιορισμένου πλάτους με μία φορά μετάδοση γραναζιών ·
- βάζοντας το αυτοκίνητο στο κουτί αντίστροφα.
- Ρύθμιση αυτοκινούμενης μεταφοράς σε μονάδα με ρυμουλκούμενο στο κουτί αντίστροφα.
- συγκέντρωση αυτοκινούμενου αυτοκινήτου με αρθρωτό μηχάνημα και με ρυμουλκούμενο.
- διακοπή και φρενάρισμα σε διαφορετικούς τρόπους ταχύτητας, διακοπή έκτακτης ανάγκης.
Μετά την επιτυχή ολοκλήρωση όλων των σημείων των εξετάσεων, ο οδηγός λαμβάνει πιστοποιητικό οδηγού ελκυστήρα για την οδήγηση αυτοκινούμενων οχημάτων έναντι παραλαβής.
Όταν περνάει εξετάσεις για την κατηγορία αυτοκινούμενων οχημάτων, ένας ειδικός λαμβάνει επαγγελματικό πιστοποιητικό οδηγού ελκυστήρα.
Τα προηγούμενα εκδοθέντα δικαιώματα ενός τέτοιου σχεδίου ανακαλούνται από αυτόν και όλα τα ανεκτά αρχεία και σήματα μεταφέρονται σε ένα νέο έγγραφο.
Στη στήλη "Ειδικά σήματα" παρατίθενται τα απαραίτητα περιοριστικά, ανεκτικά και ενημερωτικά αρχεία. Αυτό μπορεί να είναι η αρχαιότητα, ο περιορισμός προσόντων, ο τύπος αίματος, ένα σημάδι σχετικά με τη διαχείριση σε φακούς ή γυαλιά και ούτω καθεξής.
Η άδεια ενός οδηγού ελκυστήρα ή απλώς ενός οδηγού τρακτέρ εκδίδεται για έως και 10 χρόνια... Μετά από αυτό το διάστημα, το έγγραφο πρέπει να αντικατασταθεί, καθώς θεωρείται άκυρο.
συμπέρασμα
Για εκπαίδευση στην οδήγηση οχημάτων που ανήκουν στην κατηγορία αυτοκινούμενων οχημάτων, θα πρέπει να πληρώσετε κατά μέσο όρο 8.500 έως 12.000 ρούβλια. Όλα εξαρτώνται από το κέντρο εκπαίδευσης όπου πραγματοποιείται η εκπαίδευση.
Οι οδηγοί αυτοκινούμενων οχημάτων που έχουν περάσει επιτυχώς τις εξετάσεις λαμβάνουν ένα ειδικό πιστοποιητικό σχετικά με την εκπαίδευση στην οποία έχουν ολοκληρώσει εκπαιδευτικό κέντρο... Μετά από αυτό, εκδίδεται πιστοποιητικό επαγγελματία οδηγού τρακτέρ.
