Το ντεμπούτο του Erlingo έλαβε χώρα το 1996, απέκτησε μεγάλη φήμη σε πολλές χώρες και ήδη το 1997 αναγνωρίστηκε ως το καλύτερο φορτηγό στην Ευρώπη. Το Erlingo είναι το αποτέλεσμα της γόνιμης συνεργασίας της Citroen και της Peugeot. Το Erlingo είναι ένα καθολικό όχημα που είναι εξίσου κατάλληλο τόσο για την αναψυχή όσο και για την εργασία.
Το μοντέλο έχει δύο τύπους σώματος: με μια ευρεία οπίσθια πτυσσόμενη πόρτα και με πόρτες ταλάντευσης. Οι διαστάσεις του αυτοκινήτου (μήκος 4.11 m, πλάτος 1.72 μ) επηρεάζουν θετικά την ελιγμό, η οποία είναι ιδιαίτερα σημαντική στην αστική τέχνη. Με διπλωμένα πίσω καθίσματα, χρήσιμη ένταση Χώρου αποσκευών είναι 3 m³.
Ανάλογα με τον επιδιωκόμενο σκοπό, το Erlingo είναι εξοπλισμένο με κατάλληλους κινητήρες. Υπάρχουν δύο καρμπυρατέρ (1.1 και 1,8 λίτρα) και κινητήρα ντίζελ (1.8 και 2.0) με χωρητικότητα 60 και 75 hp.
Η άνεση και η αντίσταση στο δρόμο παρέχουν εμπρός και οπίσθιες ανεξάρτητες αναστολές με δύο σταθεροποιητές εγκάρσια σταθερότητα. Το αυτοκίνητο έχει ισχυρό και ταυτόχρονα μαλακά φρένα, τα οποία, εάν είναι επιθυμητό, \u200b\u200bο πελάτης μπορεί να τροφοδοτείται με σύστημα ABS.
Η υψηλή προσγείωση παρέχει εξαιρετική ορατότητα από κάθισμα οδηγού. Στην καμπίνα υπάρχει ένας μεγάλος αριθμός διαφορετικών δεξαμενών που μπορούν να βρεθούν στο αυτοκίνητο παντού, ακόμη και σε τέτοιες απροσδόκητες θέσεις όπως το ανώτατο όριο.
Στο πρότυπο όλων των εκδόσεων - θερμαινόμενους κάτοπτρα, πλυντήριο ρούχων και προβολέων, υδραυλικού τιμονιού, ρύθμιση ύψους, θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα, ακινητοποιητή, κλιματισμό, αερόσακος οδηγού κ.λπ.
Στο Επί του υπολογιστή Όλες οι απαραίτητες πληροφορίες παραλαμβάνονται: Προειδοποίηση για να υπερβάλλει την ταχύτητα, το μέγεθος των χιλιομέτρων που παραμένει μέχρι τη στιγμή που διέρχεται η πλησιέστερη συντήρηση, Αυτόματη συμπερίληψη Καθαριστής Οπίσθιο γυαλί στο πίσω μάθημα (εάν οι μπροστινές υαλοκαθαριστήρες), κλπ.
Η ενημέρωση μοντέλου συνέβη το 2004. Πριν από τους εμπειρογνώμονες της Citroen στάθηκαν ένα δύσκολο έργο - να βελτιώσει το αυτοκίνητο, το οποίο για επτά χρόνια απελευθέρωσης δεν έχασε τη συνάφεια του. Ως εκ τούτου, ένα εποικοδομητικό επικαιροποιημένο Citroen Berlingo παρέμεινε το ίδιο. Δεν έλαβε πλήρη μονάδα δίσκου και νέες τροποποιήσεις εκτός δρόμου. Η γάμμα των μονάδων ισχύος παρέμεινε επίσης ο ίδιος: βενζίνη 1,4 l / 75 hp και 1,6 l / 110 hp Κινητήρες και δύο στροβιλίσματα με όγκο 1,8 και 2,0 λίτρα. Υπάρχει επίσης μια τροποποίηση με κινητήρα 1.1 λίτρων, αλλά δεν παρέχεται στη Ρωσία.
Στην εμφάνιση του Restyled Berlingo, η κύρια έμφαση γίνεται στην καρδινική ενημέρωση του μπροστινού μέρους: Συγκεκριμένα, οι προβολείς, τα φτερά, ο προφυλακτήρας και η επένδυση του καλοριφέρ έχουν αποκτήσει μια εντελώς νέα μορφή. Επιπλέον, η γραμμή κουκούλα αυξήθηκε. Το αυτοκίνητο έχει γίνει πιο αναλογικό και ο οδηγός, βλέποντας την άκρη της κουκούλας, είναι καλύτερη από τις διαστάσεις. Ως πρώην γενιά, το νέο Berlingo διαθέτει έναν τεράστιο κορμό. Ο όγκος του οποίου είναι 2,8 m³ στην έκδοση επιβατών και 3 m³ του Van. Είναι σημαντικό το "αποθεματικό" να μην βρίσκεται στον κορμό, αλλά κάτω από το πάτωμα έξω, το οποίο εξαλείφει την ανάγκη εκφόρτωσης εργασίας όταν αντικατασταθεί ο τροχός. Επιπλέον, εδώ είναι η μάζα όλων των ωραίων μικρών πραγμάτων. Μερικοί από αυτούς είναι τυποποιημένοι, άλλοι είναι τέτοιοι, για παράδειγμα, ως κουρτίνα ματιών, η οποία μπορεί να κοπεί στον κορμό από την καμπίνα, προσφέρονται ως επιλογές.
Οι καρδινικές αλλαγές σημειώθηκαν στην καμπίνα. Υπήρχε ένας νέος πίνακας οργάνων με εκτροπείς αεραγωγού από το Citroen C3 και το κουμπί Knob από το ίδιο μοντέλο. Ο πίνακας είναι πολύ απλός και παραδοσιακός στο σχεδιασμό, αλλά όλα είναι πολύ βολικά και πρακτικά. Εγκαταστάθηκε ένα νέο τιμόνι τεσσάρων ομιλιών και η κορυφή του πίνακα προστέθηκε από το ράφι, το οποίο βρισκόταν το ηλεκτρονικό ρολόι. Όλα τα υπόλοιπα παραμένουν οικεία. Όπως και πριν, το Berlingo προσφέρεται σε δύο εκδόσεις: είτε Van είτε η επιβατική έκδοση του Combi. Ο αριθμός των θυρών ποικίλλει: Το βασικό φορτηγό έχει δύο πόρτες και πιο ακριβές εκδόσεις - τρεις ή πέντε. Η συρόμενη πόρτα είναι εγκατεστημένη στη δεξιά πλευρά, εάν επιθυμείτε επιπλέον χρέωση, μπορείτε να εγκαταστήσετε την ίδια πόρτα στα αριστερά. Η βασική τροποποίηση έχει μια δισδιάστατη πόρτα κορμού, κατάποση στα μέρη και για επιπλέον χρέωση, μπορείτε να πάρετε ένα πίσω μέρος πίσω πόρτα. Λόγω των θυρών στο μοντέλο με το σώμα, το φορτηγό έχει κάποια προβλήματα με την ορατότητα. Δεδομένου ότι οι πίσω πόρτες είναι πρησμένες, είναι κλειστή επισκόπηση: κάθετη στάση πίσω πόρτες "Διαχωρίζει" τον τομέα προβολής στον εσωτερικό καθρέφτη ακριβώς στο μισό. Συν τρία προσκέφαλα Πίσω καθίσματα. Εν μέρει η θέση αποθηκεύεται από τους πλευρικούς καθρέφτες: είναι άξιοι μεγέθους και δίνουν μια καλή "εικόνα".
Η καμπίνα έχει μια πληθώρα δεξαμενών: μεγάλες τσέπες στις πόρτες, πολυάριθμες εμβάθυνση και ράφια (συμπεριλαμβανομένης της οροφής), "caches" κάτω από τα πόδια των επιβατών που κάθονται από πίσω, κυπέλλους, ένα ευρύχωρο εκτεταμένο κουτί κάτω από το δεξί μπροστινό κάθισμα κλπ .
Σε ένα δομικό σχέδιο, ο Berlingo υπενθυμίζει ένα αυτοκίνητο: Ανεξάρτητη ανάρτηση μπροστά, μισή εξαρτημένη στρέψη, κίνηση στους μπροστινούς τροχούς και τα λοιπά.
Η Debut δεύτερης γενιάς Citroen Berlingo πραγματοποιήθηκε την άνοιξη του 2008 στο Burmingham. Αλλά η επιτυχημένη Berlingo της πρώτης γενιάς δεν έλαβε χώρα από την παραγωγή, αλλά συνέχισε να απελευθερώνεται στο ίδιο εργοστάσιο όπου ξεκίνησε η παραγωγή δεύτερης γενιάς, αλλά με το όνομα Berlingo πρώτα. Το αυτοκίνητο έχει γίνει όχι μόνο όμορφο, αλλά και μεγαλύτερο: σε σύγκριση με Προηγούμενη γενιά Το σώμα προστέθηκε πλάτος 85 mm και μήκος 240 mm (ενώ η βάση αυξήθηκε κατά 30 mm). Η έκδοση επιβατών αυξήθηκε επίσης κατά 50 mm ύψος.
Το σώμα, που εξακολουθεί να συνδυάζει την ευρύχωρη "boxed" πίσω με την αεροδυναμική πριν. Για την προστασία του σώματος Berlingo είναι εξοπλισμένο με χύδην προφυλακτήρες, ευρεία πλευρικά καλούπια και διορθωτικά μέτρα. Οι ολισθαίνουσες οπίσθιες πόρτες παρέχουν άνετη προσγείωση και αποβιβάζοντας τους επιβάτες σε οποιεσδήποτε συνθήκες.
Αναμεταξύ χαρακτηριστικά γνωρίσματα - Μεγάλη επιφάνεια υαλοπινάκων, οροφή απόκλισης (προαιρετικά), παρέχοντας εξαιρετικό φωτισμό της καμπίνας και ένα αίσθημα ανοιχτού χώρου. Η πίσω πόρτα αποσκευών με γυαλί ανοίγματος επισημαίνεται. Το 10% αύξησε τον όγκο του φορτίου της συμπαγούς έκδοσης του Van Berlingo II Van (μέχρι 850 κιλά ωφέλιμου φορτίου και 1,8 μ. Χρήσιμο μήκος).
Αν το Van χτίστηκε στην πλατφόρμα XSARA / PEUGEOT 306 με το οπίσθιο ανεξάρτητο εναιώρημα στρέψης, τώρα το C4 Picasso / 307 λαμβάνεται ως βάση, η οποία έχει απλούστερη πλακίδιο και υπάρχει μια συνηθισμένη δέσμη σε σχήμα Ν.
Ο εσωτερικός σχεδιασμός διακρίνεται από τον περιορισμό. Υψηλής ποιότητας πλαστικό επενδεδυμένο με χρωμιωμένους στρογγυλούς εκτροπείς και ο μπροστινός πίνακας που παρέχονται στον μπροστινό πίνακα, ο μοχλός ταχυτήτων δημιουργεί μια πολύ ωφέλιμη εντύπωση. Οι επιβατικές εκδόσεις εκτός από όλα τα συνθέτουν τη μάζα διαφόρων διαμερισμάτων, συμπεριλαμβανομένης της κονσόλας οροφής με ένα ράφι για όλο το μήκος της καμπίνας - όπως στα αεροπλάνα. Η δεύτερη σειρά καθισμάτων στις τροποποιήσεις των επιβατών διαμορφώνεται είτε από έναν καναπέ που διπλώνεται στην αναλογία 60:40 ή τριών αφαιρούμενων καθισμάτων με ρύθμιση της κλίσης της πλάτης.
Το Berlingo II έχει γίνει βαρύτερο κατά μέσο όρο κατά 200 κιλά, οπότε η έκδοση με 1,4 L απομακρύνεται από την παραγωγή. Στη Ρωσία, το αυτοκίνητο προσφέρεται με κινητήρα βενζίνης 1,6 λίτρων με χωρητικότητα 90 hp Είτε 110 hp 1.6 Οι κινητήρες Diesel HDI προσφέρονται επίσης για την Ευρώπη με χωρητικότητα 75 έως 110 HDI. Μετάδοση για όλες τις τροποποιήσεις Μηχανικές πέντε ταχυτήτων.
Ο κατάλογος του διαθέσιμου εξοπλισμού έχει ένα ESP, αγγίζοντας την κλίση στην πλαγιά, τον καταγραφέα ταινίας με ένα σύστημα ελέγχου τιμονιού, στον υπολογιστή επί του σκάφους, το changer, το σύστημα ηχείου με το Bluetooth Interface, έξι αερόσακους, συναγερμό και "off-road" (Ενισχυμένη ανάρτηση, διευρυμένη οδική εκκαθάριση και προστασία κινητήρα).
Δεν η τελευταία θέση στο σχεδιασμό του Berlingo II καταλαμβάνει την ασφάλεια. Η απόδειξη αυτού του γεγονότος είναι επαρκώς υψηλός δείκτης με βάση τα αποτελέσματα της Paintesta, που διεξάγεται από Euroncap - τέσσερα αστέρια και 27 βαθμούς σημείων.
Το 2012 στη Διεθνή Δείκτης κινητήρα της Γενεύης Η ανανέωση της δεύτερης γενιάς παρουσιάστηκε. Το αυτοκίνητο εξακολουθεί να παράγεται σε δύο τύπους σώματος: van και minivan. Το μήκος της Citroen Berlingo σε ένα σώμα Minivan είναι 4380 χιλιοστά, πλάτος - 2112 χιλιοστά, ύψος - 1801 χιλιοστό. Το Van διατίθεται σε δύο εκδόσεις: με μήκος 4,38 μέτρων (σύντομη έκδοση) και 4,6 μέτρα (μακρά έκδοση). Τροχοφόρη βάση και των δύο εκδόσεων, ενώ το ίδιο είναι ίσο με 2,73 μέτρα. Η τροποποίηση με μήκος σώματος 4,38 μέτρων προσφέρει ένα διαμέρισμα φορτίου με όγκο 3,3 κυβικών μέτρων. m., και η έκδοση των 4,6 μέτρων έχει Διαμέρισμα φορτίου 3.7 κυβικά μέτρα. Μ.
Τίποτα ριζικά νέο στο εξωτερικό του Berlingo μετά την restyling δεν εμφανίστηκε, ωστόσο, οι σχεδιαστές κατάφεραν να ανανεώσουν το βλέμμα του αυτοκινήτου, επαναφόρτιση της μάσκας καλοριφέρ, τον μπροστινό προφυλακτήρα και τους πλευρικούς καθρέφτες της οπίσθιας προβολής. Επιπλέον, κάτω από τους προβολείς του προβολέα, οι μοντέρνες λωρίδες LED είναι τώρα γέλιστες, και Φώτα ομίχλης Έλαβε ένα μεταλλικό πλαίσιο. Και, φυσικά, δεν κοστίζει χωρίς νέες επιλογές χρώματος σώματος.
Στην καμπίνα, οι κύριες προτεραιότητες συνέχισαν να παραμένουν λειτουργικότητες και πρακτικότητα και για κάθε επίπεδο διαμόρφωσης στην εταιρεία αναθεώρησε την παλέτα χρωμάτων και χρησιμοποίησε υλικά ταπετσαρίας και τελειωμάτων. Δεν έχουν συμβεί εποικοδομητικές αλλαγές.
Κατά τη διάρκεια της ανανέωσης, το επίπεδο του εξοπλισμού εξοπλισμού βελτιώθηκε σημαντικά. Ο πιο ακριβός εξοπλισμός του αυτοκινήτου περιλαμβάνει μετωπικούς αερόσακους, σύστημα αντιολισθητικών φρένων, ηλεκτρονικό σύστημα διανομής δύναμης φρένων, σύστημα βοήθειας πέδηση έκτακτης ανάγκης, τα μπροστινά ηλεκτρικά παράθυρα. Ως πρόσθετη επιλογή, προσφέρεται το πολυλειτουργικό σύστημα MODUTOP, συμπεριλαμβανομένων των διαμερισμάτων για την αποθήκευση μιας ποικιλίας μικρού μήκους.
Ως συσσωματώματα δύναμης για το ενημερωμένο Berlingo 2012, οι ευρωπαίοι αγοραστές προσφέρονται βενζινοκινητήρες με χωρητικότητα 95 και 120 hp, καθώς και μία από τις τέσσερις κινητήρες ντίζελ, οι οποίες ποικίλλουν από 75 έως 115 δυνάμεις. Επιπλέον, ο 90-ισχυρός κινητήρας προσφέρεται επίσης με την τεχνολογία Micro-Hybrid E-HDI, έτσι ώστε οι γαλλικοί μηχανικοί να καταφέρνουν να μειώσουν την κατανάλωση καυσίμου και να κάνουν τον κινητήρα λιγότερο επιβλαβές για το περιβάλλον. Στο Ρωσική αγορά Το αυτοκίνητο διατίθεται με κινητήρες βενζίνης 1,6 λίτρων με ισχύ 90 και 120 hp, συσσωματωμένο με μηχανικό 5 ταχυτήτων.
Το αυτοκίνητο παράγεται σε 4 συλλογές: έλξη, confort και αποκλειστική. Η έκδοση XTR είναι εξοπλισμένη με ανάρτηση ανάρτησης 10 mm, προστασία κινητήρα, καθώς και ειδική διαμόρφωση σώματος (βήματα κάτω από τις πόρτες, προφυλακτήρες).
Το Citroen Berlingo είναι ένα καθολικό συμπαγές αυτοκίνητο μπροστινού τροχού που διατίθεται στην έκδοση επιβατών και φορτίου. Σύμφωνα με Ευρωπαϊκή ταξινόμηση Τροποποίηση των επιβατών Τα μοντέλα μπορούν να αποδοθούν στην κλάση SUV (μηχανές υψηλής χωρητικότητας), φορτηγό-επιβάτη - στην κατηγορία Van Class (Μικρό Βαν).
Η πρώτη γενιά του αυτοκινήτου παρήχθη στη Ρωσία και έλαβε το όνομα Doninvest Orion-m.
Citroen Berlingo - ένα από τα τα καλύτερα αυτοκίνητα Για ταξιδιώτη. Είναι η μεγαλύτερη πλειοψηφία των ανταγωνιστών του και έχει ένα μεγάλο χώρο αποσκευών. Το αυτοκίνητο σας επιτρέπει να μεταφέρετε με ασφάλεια μακρά και υψηλά φορτία. Ένα άλλο πλεονέκτημα του μοντέλου είναι το σύνολο πρόσθετων διαμερισμάτων. Σήμερα η Citroen Berlingo είναι η καθολική μεταφορά, εξίσου κατάλληλη για εργασία και για ανάπαυση.
Ιστορία του μοντέλου και του σκοπού
Το ντεμπούτο του Citroen Berlingo πραγματοποιήθηκε το 1996 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου στο Παρίσι. Η γαλλική καινοτομία εκπροσωπήθηκε με ένα πεδίο εφαρμογής και η κύρια εστίαση έγινε στην ευελιξία και τη λειτουργικότητα του μοντέλου. Στην πρεμιέρα, η μάρκα εισήχθη ταυτόχρονα μια ιδέα 3 με διαφορετικό τύπο σώματος. Ένα χρόνο αργότερα, το αυτοκίνητο αναγνώρισε το καλύτερο φορτηγό στην Ευρώπη.
Πρώτη γενιά
Το πρώτο Citroen Burlingo έγινε το αποτέλεσμα της συνεργασίας με τους ειδικούς της PEUGEOT και CITROEN. Υπολογίστε το καθολικό αυτοκίνητο-kombie σε κάποια συγκεκριμένη τάξη ήταν αδύνατη. Για το μικρό tramp, ήταν πολύ μεγάλο, για ένα φορτηγό - πολύ μικρό. Εξωτερικά, το μοντέλο φαινόταν αρκετά καλά, αλλά υπήρχε μικρή διαφορά από την Odnoklassniki: μια ελαφρώς δυνατή κορυφή, μια μεγάλη περιοχή υαλοπινάκων, κλασικούς προβολείς και μια μικρή σχάρα σε σχήμα U. Το αυτοκίνητο προσφέρθηκε στην εκτέλεση φορτίου και επιβατών και μπορούσε να φέρει έως 800 κιλά (3 κυβικά μέτρα με διπλωμένα καθίσματα) του φορτίου. Τα συμπαγή μεγέθη έχουν θετική επίδραση στην ελιγμό της μηχανής που ήταν εξαιρετικά σημαντική για το αστικό μονοπάτι.
Στις αρχές της δεκαετίας του 2000, η \u200b\u200bπαραγωγή του μοντέλου ξεκίνησε στο εργοστάσιο αυτοκινήτων Taganrog. Οι Ρώσοι προσέφεραν το αυτοκίνητο με τον τίτλο του Doninvest Orion-m.
Την πρώτη γενιά ανανέωσης
Το 2002, η Citroen Berlingo επέζησε ανανέωση. Οι Γάλλοι ειδικοί έπρεπε να λύσουν το πιο δύσκολο έργο - να βελτιώσουν το μοντέλο, το οποίο κατά τη διάρκεια της σημασίας του δεν χάνεται. Ως αποτέλεσμα, οι εποικοδομητικές αλλαγές στο Αναβαθμισμένη έκδοση Αποδείχθηκε την ελάχιστη ποσότητα. Οι διακυμάνσεις εκτός δρόμου αρχίζουν να κερδίζουν δημοτικότητα και το μοντέλο δεν έλαβε πλήρη μονάδα δίσκου. Η πρώτη και η γραμμή μονάδων ισχύος παρέμεινε, αποτελούμενη από 2 βενζινοκινητήρες (1,4 και 1,6 λίτρα) και 2 Turbo πετρελαιοκινητήρες (1,8 και 2 L).
Στο σχεδιασμό μιας επανεξέτασης έκδοσης, έγινε η κύρια έμφαση στην καρδινική ενημέρωση της μπροστινής περιοχής. Οι προβολείς απέκτησαν μια θεμελιωδώς νέα μορφή, τα φτερά, η αντιμετώπιση του ψυγείου και ο προφυλακτήρας άλλαξαν σημαντικά. Οι προγραμματιστές της κουκούλας αποφάσισαν να σηκώσουν λίγο. Οι μετασχηματισμοί έκαναν το Citroen Berlingo πιο αναλογικό και επέτρεψε στον οδηγό να αισθάνεται καλύτερα τις διαστάσεις. Αξιοσημείωτες αλλαγές σημειώθηκαν στην καμπίνα. Εδώ, ένας αναβαθμισμένος πίνακας ταμπλό εμφανίστηκε με τους εκτροπείς αεραγωγού που δανείστηκαν από την Citroen C3. Μεταξύ των νέων στοιχείων υποδεικνύουν επίσης ένα ηλεκτρονικό ρολόι και ένα τιμόνι 4 ακτίνων.
Οι λειτουργικές αλλαγές στο μοντέλο πρακτικά δεν συνέβαιναν. Ο Restyled Citroen Berlingo παρέμεινε πιστός και αφέθηκε να μεταφέρει τη βαριά μάζα. Ο κορμός του αυτοκινήτου φιλοξένησε 3 κυβικά μέτρα στην έκδοση Van και 2,8 κυβικά μέτρα στην εκτέλεση των επιβατών. Ο αριθμός των ευχάριστων μικρών πραγμάτων και των κλάδων έχει αυξηθεί.
Το 2002, άνοιξε την παραγωγή της ηλεκτρικής έκδοσης της Citroen Berlingo με 35-ισχυρό ηλεκτρικό κινητήρα.
Δεύτερη γενιά
Η δεύτερη γενιά που παρουσιάζεται το 2008, είναι σήμερα η τελευταία. Αξίζει να σημειωθεί ότι κατά τη στιγμή της εμφάνισής του παραχθεί η πρώτη Citroen Berlingo (η απελευθέρωση ολοκληρώθηκε μόνο το 2010). Για τον διαχωρισμό τους, η γαλλική μάρκα αποφάσισε να μετονομάσει πρώτα το μοντέλο ντεμπούτο στο Berlingo. Η δεύτερη γενιά βασίστηκε στην πλατφόρμα PSA 2. Βασίζεται επίσης Citroen C4. Ο σχεδιασμός του νέου μοντέλου συνδυάζει τη δύναμη και τη δυναμική λόγω του ευρείας παρμπρίζ, διπλού χρώμιο "chevron", ομαλές γραμμές του σώματος και ενδιαφέρουσες περικοπές στα γυαλιά. Σε αυτή την περίπτωση, ένας τεράστιος προφυλακτήρας, πολύ φυτευμένος Πίσω φώτα, ευρείες πλευρικές επενδύσεις και κυρτές μορφές έκαναν το εξωτερικό του αυτοκινήτου πιο ισχυρό και ισχυρό.
Διαστάσεις Η Citroen Berling II αυξήθηκε, γεγονός που επέτρεψε την επέκταση του χώρου μέσα. Οι αλλαγές στην καμπίνα ήταν επίσης σημαντικές. Έγινε πιο σύγχρονη και έλαβε περισσότερα ηλεκτρονικά.
Το Motor Gamma έχει υποστεί. Οι πρώην κινητήρες αντικαταστάθηκαν από πιο οικονομικές και φιλικές προς το περιβάλλον επιλογές. Στη λειτουργικότητα του μηχανήματος, αυτό επηρεάζεται θετικά.
Το 2012, η \u200b\u200bέκδοση του γάμου του μοντέλου απορρίφθηκε - Berlingo Trek. Η αναπτυσσόμενη Citroen του εμπλέκεται σε συνδυασμό με το Dankel. Το αυτοκίνητο έλαβε αυξημένη απόσταση από το έδαφος και διαφοροποιημένη διαφορική (μπροστά) και τοποθετημένη ως επιλογή για ελαφρύ off-road. Για τη ρωσική αγορά, το Berlingo Trek φτιαγμένο από το συνηθισμένο Berlingo και η καναλιού 4 × 4 ονομαστική πλατφόρμα δεν ήταν κάτι περισσότερο από ένα λογότυπο.
Προδιαγραφές
Μεγέθη Citroen Berlingo II:
- Μήκος - 4380 mm;
- Πλάτος - 1810 mm;
- Ύψος - 1801 ή 1862 mm.
- μεταφραστής - 2728 mm.
Η λειτουργικότητα του μοντέλου είναι εκπληκτική. Το Berlingo σας επιτρέπει να φιλοξενήσετε μέχρι 2 EUROPS και ο χρήσιμος όγκος είναι 3,3 κυβικά μέτρα για μια σύντομη τροποποίηση και 3,7 κυβικά μέτρα για Μακρά έκδοση. Χωρητικότητα αυτοκινήτου - από 625 έως 850 κιλά. Με διπλωμένες καρέκλες, ο όγκος μπορεί να αυξηθεί. Υπάρχουν έως 3 άτομα στην καμπίνα της καμπίνας. Το Citroen Citroen Citrock II είναι 1397 (1405) kg.
Μεγέθη 1 γενιάς
Δυναμικά χαρακτηριστικά του μοντέλου (βασική έκδοση):
- Μέγιστη ταχύτητα - 160 km / h;
- Ώρα overclocking έως 100 km / h - 15,3 δευτερόλεπτα.
- Κατανάλωση καυσίμου (μικτός κύκλος) - 8,2 l / 100 km;
Η δεξαμενή καυσίμου φιλοξενεί 60 λίτρα.
Χαρακτηριστικά ελαστικών: 205/65 R15 ή 215/55 R16.
Μηχανή
Στη ρωσική αγορά, το μοντέλο προσφέρεται με 4 τύπους κινητήρων που βρίσκονται μπροστά από το εγκάρσιο:
1. Μοτοσικλέτα 1.6 λίτρων:
- Ονομαστική ισχύς - 66 (90) kW (HP);
- Μέγιστη ροπή - 132 nm;
2. Μοτοσικλέτα VTI 1.6 λίτρων (VTI XT-R):
- Τύπος - βενζίνη, με κατανεμημένη ένεση.
- Ονομαστική ισχύς - 88 (120) kW (HP);
- Μέγιστη ροπή - 160 nm;
- Ο αριθμός των κυλίνδρων - 4 (Inline Location).
3. TurboDiesel HDI 1,6 λίτρων:
- Ονομαστική ισχύς - 75 hp;
- Μέγιστη ροπή - 185 nm;
4. TurboDiesel HDI 1,6 λίτρων:
- Ονομαστική ισχύς - 90 hp;
- Μέγιστη ροπή - 215 nm;
Όλα τα συσσωματώματα αντιστοιχούν στην περιβαλλοντική κλάση Euro-4.
Συσκευή
Το σώμα Citroen Berlingo δεν υποβλήθηκε σε θεμελιώδεις αλλαγές. Περιλάμβανε το γραφείο του οδηγού και ένα ευρύχωρο "boxed" πίσω. Bulk προφυλακτήρα, Πρόσθετη προστασία Τα πυθμένα και τα ευρύ πλευρικά καλούπια εξασφάλισαν την ενισχυμένη προστασία του περιβλήματος αυξάνοντας τον πόρο της εργασίας. Η ειδική τεχνολογία ζωγραφικής αύξησε τη σταθερότητα του σώματος σε εξωτερικές επιρροές. Ακόμη και μετά από αρκετά χρόνια εργασίας, κράτησε την πρώην εμφάνιση.
Το κύριο πλεονέκτημα του μοντέλου είναι η λειτουργικότητα. Χάρη στην ολισθαίνουσα πίσω πόρτα, μια βολική προσγείωση και προσγείωση επιβατών επιτυγχάνεται ανεξάρτητα από τις συνθήκες. Από το Citroen Berlingo (DPEA) μπορείτε να κάνετε ένα γραφείο σε τροχούς. Το πίσω μέρος του κεντρικού καθίσματος είναι εύκολα ξεδιπλωμένο και έτοιμο να χρησιμεύσει ως γραφείο, στο μαξιλάρι της καρέκλας υπάρχει ένας διαχωρισμός για την αποθήκευση διαφόρων αντικειμένων. Η μόνωση θορύβου στο αυτοκίνητο είναι εντυπωσιακή. Όσον αφορά την ακουστική άνεση, το μοντέλο είναι ένα από τα καλύτερα στην τάξη της.
Το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με εργονομικό και βολικό κάθισμα οδηγού, το οποίο είναι ρυθμιζόμενο σε ύψος. Άνετες συνθήκες εργασίας Δημιουργήστε στήλη διεύθυνσης, ρυθμιζόμενο σε ύψος και το μοχλό διακόπτη ταχύτητας που βρίσκεται στον πίνακα ελέγχου. Λόγω αυτών των λύσεων, η εργασία του οδηγού διευκολύνεται.
Η Citroen Berlingo έλαβε μια ανάρτηση από το μοντέλο C4 Picasso. Σκεφτείτε το σχήμα με τη χρήση των μπροστινών ραφιών MacPherson και τη δέσμη πίσω στρέψης στους διαμήκους μοχλούς. Σε προηγούμενες εκδόσεις, αποδείχθηκε πολύ καλά, επειδή οι αυτόχθονες αλλαγές δεν συνέβησαν εδώ. Η διαμόρφωση της κίνησης δεν άγγιξε επίσης - όλες οι εκδόσεις πήραν μια κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. Παρέχει μια άνετη βόλτα και αντίσταση στο δρόμο.
Φρένα στο αυτοκίνητο ισχυρό και ταυτόχρονα μαλακό. Ήδη στη βάση "βάσης" είναι διαθέσιμη. Η ασφάλεια στο αυτοκίνητο καταβάλλεται μεγάλη προσοχή. Προαιρετικά, ο κατασκευαστής προσφέρει 6 αερόσακους, βοηθούς κατά την οδήγηση σε άνοδο, σύστημα χωριστών διατάξεων στερέωσης ασφάλισης και ειδικών φορτίων. Όσον αφορά τα ολοκληρωμένα στοιχεία ασφαλείας, το μοντέλο αποτελεί αναφορά στην τάξη του.
Σήμερα η Citroen Berlingo είναι ένας από τους ηγέτες του μικροσκοπικού τμήματος Minivan. Ωστόσο, το μοντέλο έχει προφανή μειονεκτήματα:
- Κακή ποιότητα σιδήρου. Ακόμα και με ένα αδύναμο χτύπημα, μπορεί να εμφανιστεί ένα dent στο σώμα.
- Αργή επιτάχυνση, αδύναμη δυναμική.
- Όχι η καλύτερη ποιότητα υπηρεσιών και υπηρεσιών.
Κριτικές βίντεο
Η Citroen ανακοίνωσε την απελευθέρωση του εκσυγχρονισμένου Citroen Berlingo το 2015. Τώρα αυτό το αυτοκίνητο έχει γίνει το ασφαλέστερο, τεχνολογικό και ευρύχωρο. Η Citroen Berlingo 2015 έλαβε μικρές αλλαγές στο σχεδιασμό της σε σύγκριση με τον προκάτοχο, αλλά έχει βελτιωμένες εσωτερικές και αναβαθμισμένες παραμέτρους.
Με την πρώτη ματιά, ο Berlingo είναι ανέγγιχτος, αλλά με μια πιο προσεκτική κριτική αποδεικνύεται ότι έχει αλλάξει το μπροστινό μέρος του σώματος, ο προφυλακτήρας έχει αλλάξει, νέο Προβολείς LED Και καλοριφέρ γρίλιας.
Αυτό το μοντέλο παράγεται σε δύο εκδόσεις: το Minivan Cargo Minivan και το Easterenger Multispace. Ένα φορτηγό επιβατών μπορεί να φιλοξενήσει μέχρι 5 άτομα.
Προδιαγραφές Citroen Berlingo Μεγέθη και χώρος φορτίουΗ Citroen Berlingo - είναι compactwon και του διαστάσεις Μακιγιάζ:
- Μήκος - 4380 mm,
- Πλάτος - 1810 mm,
- Ύψος - 1801 mm,
- Βάση τροχών - 2728 mm,
- Οδική εκκαθάριση - 165 mm.
Ο ελάχιστος όγκος των αποσκευών είναι 675 λίτρα και τα μέγιστα 3000 λίτρα. Το φορτηγό μπορεί εύκολα να μπορεί να φέρει ένα μεγάλο φορτίο και για βολική λήψη και εκφόρτωση, ο κατασκευαστής προτείνει μια διπλή πόρτα ως επιλογή.
ΜηχανήΚάτω από την κουκούλα, η Citroen Berlingo είναι ένας κινητήρας βενζίνης - χωρητικότητα 1,6 λίτρων 120 hp, με ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 5 ταχυτήτων. Αυτός ο κινητήρας μειώνει τις εκπομπές CO2 κατά τέσσερα τοις εκατό και πληροί τις απαιτήσεις του Euro-6.
ΑσφάλειαΗ Ασφάλεια της Citroen Berlingo παρέχει σύστημα πέδησης ABS, αυτόματο σύστημα διανομής φρένων, AFU (επιλογή ελέγχου του οχήματος με πέδηση έκτακτης ανάγκης), καθώς και αισθητήρα πρόσθους στάθμευσης, κάμερα οπίσθιας προβολής, αισθητήρα πόρτας, αερόσακος οδηγού και ζώνες ασφαλείας οδηγού.
Στην καμπίναΤα καθίσματα, που καλύπτονται με ύφασμα, μπορούν να ρυθμιστούν σε διαφορετικές θέσεις. Τα μπροστινά προσκέφαλα είναι επίσης ρυθμιζόμενα σε ύψος.
Δίπλα στον οδηγό είναι η υποδοχή 12V, υπάρχει μια προετοιμασία για το ραδιοσυχνο σύστημα. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με ηλεκτρικά παράθυρα. Υπάρχει επίσης ένα αφαιρούμενο τασάκι και αναπτήρα τσιγάρων.
Στην μπροστινή πόρτα των συνοδηγών υπάρχουν κόγχες για τους κατόχους κυπέλλων. στο ταμπλό εκεί ντουλαπάκι του αυτοκινήτου και ένα ανοιχτό διαμέρισμα για την αποθήκευση διαφόρων αξεσουάρ και κάτω από αυτό από την πλευρά του συνοδηγού - ένα άγκιστρο για σακούλες.
Το Citroen Berlingo είναι εξοπλισμένο με το TelectRac SmartNav σύστημα πλοήγησης, καθώς και το σύστημα παρακολούθησης οχημάτων.
Η τιμή της Citroen Berlingo στη βασική διαμόρφωση είναι από 970.000 ρούβλια.
Χάρη στην αυξημένη εκκαθάριση, το αυτοκίνητο είναι σε θέση να ξεπεράσει τις δυσκολίες στις περιοχές στο δρόμο και να αποδείξει τέλεια τις οδικές τους ικανότητες. Επίσης, σε σύγκριση με τους ανταγωνιστές τους, μεταξύ των οποίων βρίσκεται η Peugeot Partner, το όραμα έχει το βέλτιστο κόστος, το οποίο το καθιστά πολύ πωλούμενα εμπορικά οχήματα.
Τεχνικά δεδομένα| Μηχανή | Εξοπλισμός | Τιμή | Καύσιμα | Μονάδα οδήγησης | Κατανάλωση | Επιτάχυνση μέχρι 100 km / h | Μέγιστος αριθμός |
| 1,6 MT (120 hp) | Τάση | ≈1 046 000 RUB. | AI-95 | Εμπρός | 6 / 9,6 | 12 S. | 177 km / h |
| 1,6 MT (120 hp) | X-tr | ≈1 087 000 RUB. | AI-95 | Εμπρός | 6 / 9,6 | 12 S. | 177 km / h |
| 1,6 MT (120 hp) | Αποκλειστικός. | ≈1 138 000 ρούβλια. | AI-95 | Εμπρός | 6 / 9,6 | 12 S. | 177 km / h |
| 1,6 MT (110 hp) | Δυναχία. | ≈ 970 000 ρούβλια. | AI-95 | Εμπρός | 6,7 / 11,2 | 13.9 C. | 169 km / h |
| 1,6 MT (110 hp) | Τάση | ≈1 017 000 RUB. | AI-95 | Εμπρός | 6,7 / 11,2 | 13.9 C. | 169 km / h |
| 1.6 HDI MT (90 hp) | Δυναχία. | ≈1 049 000 ρούβλια. | Dt | Εμπρός | 5/7 | 17.1 Σ. | 150 km / h |
| 1.6 HDI MT (90 hp) | Τάση | ≈1 091 000 ρούβλια. | Dt | Εμπρός | 5,2 / 6,7 | 13.6 Γ. | 161 km / h |
| 1.6D AMT (90 hp) | X-tr | ≈1 210 000 ρούβλια. | Dt | Εμπρός | 4,4 / 5 | 15,5 C. | 165 km / h |
Οφέλη
- Φόρτωση έως δύο EUROPS με χρήσιμο όγκο 4,1 m3 και μήκος εργασίας έως 3,25 μ
- Ασύμμετρις πόρτες οπίσθιας ταλάντευσης που ανοίγουν κατά 180 °
- Ευρείες πλευρικές συρόμενες πόρτες
- 3 μπροστινές θέσεις στον τύπο καμπίνας Extenso, η καλύτερη συμφωνία μεταξύ των αυτοκινήτων αυτής της τάξης
- Η κατανάλωση καυσίμου και οι εκπομπές CO2 είναι οι καλύτερες μεταξύ των αυτοκινήτων αυτής της κατηγορίας
- Σύστημα βοήθειας κατά την οδήγηση στην πλαγιά για να εξασφαλιστεί η σταθερότητα
- Πλήρες μετασχηματισμό καμπίνας μιας καμπίνας τύπου Extenso με μια καθολική κεντρική καρέκλα επιβατών και ένα αποχωρούσα πλευρικό κάθισμα
Μέγιστη ένταση λήψης
Έχοντας το μέγιστο φορτίο 4,1 m 3, το Citroen Berlingo Cargo είναι σε θέση να φιλοξενήσει δύο Euroles. Η στοχαστική πρόσβαση μέσω ευρείας ολίσθησης πλευρικών θυρών ή ασύμμετρης οπίσθιας πόρτας 60/40, το άνοιγμα 180 °, καθιστά τη λειτουργία του αυτοκινήτου ευκολότερη και ασφαλή.
3-θέρετρο τύπου cab extenso
Για να εξασφαλίσετε την καλύτερη εργονομία της Citroen Berlingo, το φορτίο μπορεί να έχει μια καμπίνα 3 θέσεων extenso με πτυσσόμενα καθίσματα, τα οποία σας επιτρέπει να μεταφέρετε αντικείμενα μέχρι 3 μέτρα μήκος.
Αυξημένη λήψη
Οποιοδήποτε θέμα υπάρχει μια θέση στο Citroen Cargo Citroen Berlingo, ειδικά επειδή μπορεί να είναι εξοπλισμένο με χωρίσματα με αφαιρούμενα ράφια.
Διαφορετικές μορφές σώματος
Το Citroen Berlingo Cargo Cargo μπορεί να έχει διαφορετικό μήκος σώματος και να έρχεται σε δύο εκδόσεις, L1 (έως 3,7 m3) και L2 (έως 4,1 m3).
Προσαρμοσμένα βοηθητικά συστήματα
Το σύστημα βοήθειας στην αρχή της κίνησης στην κλίση (σε συνδυασμό με το ESP) διορθώνει το αυτοκίνητο σε σταθερή κατάσταση για δύο δευτερόλεπτα, όταν ο οδηγός απελευθερώνει το πεντάλ φρένου όταν κινείται σε κλίση απότομης από 5%. Το σύστημα κάνει επίσης την αρχική διαδικασία στην κλίση ασφαλή.
Η λειτουργία ορίου ταχύτητας χρησιμοποιείται για να εξασφαλιστεί μια ασφαλή βόλτα. Σας επιτρέπει να μην υπερβαίνετε την ταχύτητα της κίνησης που καθορίζεται από τον οδηγό ..
Berlingo B9 Cargo ̶̶ Αρθρωτό αυτοκίνητο, ο σχεδιασμός του οποίου είναι δυναμικός και σύγχρονος, και η τιμή είναι αρκετά αποδεκτή.
Εάν χρειάζεστε ένα "workhorse" με μια ευχάριστη εμφάνιση, επιλέξτε αυτό το αυτοκίνητο. Το εξωτερικό του δεν ανταποκρίνεται καθόλου στην εικόνα του αυτοκινήτου εργασίας, το οποίο έχει αναπτυχθεί στη χώρα μας. Αντίθετα, είναι κομψότητα και αυστηρή, η οποία δεν μπορεί παρά να επηρεάσει την εικόνα της εταιρείας σας.
Λειτουργική πρακτικότητα
Αυτό το μοντέλο μπορεί να αυξήσει το "επί του σκάφους" ένα φορτίο, ίσο με 3,3 m3 / 625 kg. Τέτοιοι εντυπωσιακοί δείκτες ορίζουν τα πρότυπα στον τομέα των μικρών φορτηγά. Δεν χρειάζεται πλέον να σκεφτείτε πώς να παραλάβετε όλα τα προϊόντα παρουσία μόνο ενός αυτοκινήτου ̶̶ Αυτό το φορτηγό μεταφέρει δύο euroles, διπλωμένα στο πλάτος ενός προς ένα.
Το Cargo Berlingo B9 είναι εξοπλισμένο με ένα σαλόνι Extenso, το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη μεταφορά αγαθών μέχρι 3 μ. Πτυσσόμενο κάθισμα του εμπρόσθιου συνοδηγού, μπορείτε να αυξήσετε τον όγκο του φορτίου που μεταφέρονται στα 3,7 m3. Η καμπίνα του αυτοκινήτου φιλοξενεί ελεύθερα τρεις ενήλικες και οι αποσκευές τους, ακόμη και οι πιο ογκώδεις, θα χωρέσουν εύκολα στην καμπίνα λόγω της κρυμμένης καταπακτής στην οροφή, τα πίσω δίθυρα και τα χωρίσματα που είναι εξοπλισμένα με καταπακτές.
Το Citroen Berlingo είναι ένα πολλαπλών χρήσεων Compact Cample Cample ", το οποίο είναι διαθέσιμο σε 2 κύριες εκδόσεις: 5-θέσεων Minivan" Multispace "και ένα Van" Van "2 θέσεων. Το κοινό-στόχο της πρώτης απόδοσης είναι, αρχικά, οι οικογενειακοί άνθρωποι για τους οποίους είναι σημαντικό να έχουμε μικρές διαστάσεις, μια καλή οργάνωση της καμπίνας.
Η δεύτερη έκδοση είναι πιο κατάλληλη για εκπροσώπους των επιχειρήσεων. Η σειριακή έκδοση του Berlingo ξεκίνησε τη «ζωή» της από το 1996 (ωστόσο, το σύνολο 3 Show-Kara κυκλοφόρησε μπροστά του). Από τότε, αυτό το όχημα συνεχίζει να "αναπτύσσεται", λόγω της οποίας τώρα το μοντέλο είναι ένα αρκετά δημοφιλές αυτοκίνητο στην "World Arena". Όλα τα μοντέλα της Citroen.
Κάθε χρόνο, τα οχήματα με εμπρός τροχών αποκτούν περισσότερους από 100.000 οδηγούς. Η τελευταία τρίτη γενιά Citroen Berlingo Multispace παρουσιάστηκε στις 15 Φεβρουαρίου 2018.
Η καινοτομία έλαβε μια μάλλον ασυνήθιστη εμφάνιση, η σύγχρονη εμφάνιση εσωτερικής διακόσμησης και ευρεία επιλογή Μετατροπές μονάδων ισχύος. Πολλοί αυτοκινητιστές ενδιαφέρονται για την τιμή του Citroen Berlingo 2018 και όταν ξεκινούν οι πωλήσεις νέων αντικειμένων. Στο άρθρο μας μπορείτε να βρείτε την απάντηση σε αυτές τις ερωτήσεις.
Ιστορία του αυτοκινήτου
Έκανε το γαλλικό αυτοκίνητο το 1996 Αυτόματο σαλόνι Παρίσι. Η Citroen Berlingo αποδείχθηκε έντονα και η πιο σημαντική εστίαση τέθηκε στις παγκόσμιες και λειτουργικές ιδιότητες της καινοτομίας.
Κατά τη διάρκεια της πρεμιέρας, ο κατασκευαστής πρότεινε να προβάλλεται ταυτόχρονα 3 εννοιολογικές εκδόσεις με Διάφορες προβολές Σώμα. Ένα χρόνο αργότερα, το όχημα ονομάστηκε το καλύτερο φορτηγό στην Ευρώπη.
I GENINE (1996-2002)
Μετά την παρουσίαση της νέας γενιάς Citroen Berlingo, το μοντέλο έγινε το πρώτο στην εταιρεία από τη Γαλλία, η οποία συνδυάζει πρακτικές και άνετες ιδιότητες. Ο ενιαίος εφαρμογής κατατάσσεται και έλαβε έναν αδελφό δίδυμο με τη μορφή του συνεργάτη PEUGEOT. Η πρώτη εκτέλεση της Citroen Berlingo έγινε ο καρπός συνεργασίας εμπειρογνωμόνων από την εταιρεία και την Citroen.
Δημιουργήστε ένα καθολικό αυτοκίνητο Combi σε κάποια συγκεκριμένη κατηγορία δεν λειτούργησε. Για μια μικρή έκδοση, ήταν πολύ μεγάλη, για ένα φορτηγό - πολύ μικρό. Από το εξωτερικό, το όχημα κοίταξε αρκετά καλά, αλλά σχεδόν τίποτα δεν διακρίθηκε από την Odnoklassniki.
Citroen Berlingo I Generation
Μπορείτε να δείτε την παρουσία μιας μικρής χαλαρά κορυφαία, μια μεγάλη περιοχή υαλοπινάκων, συνηθισμένων προβολέων και ενός μικρού πλέγματος τύπου U σε σχήμα U. Το αυτοκίνητο πήγε στην εκτέλεση φορτίου και επιβατών και μπορούσε να μεταφέρει έως και 800 χιλιόγραμμα. Ευχαριστώ compact EnvelitamΑποδείχθηκε ότι επιτυγχάνει μια καλή κινητικότητα του αυτοκινήτου, η οποία είναι πολύ απαραίτητη για τους αστικούς σκοπούς.
Στις αρχές των δύο χιλιοστών ετών όχημα ήταν δίπλα Αυτοκινητοβιομηχανία Taganrog. Ένα από τα πλεονεκτήματα της Citroen Berlingo της πρώτης γενιάς, μπορείτε να καλέσετε μικρές διαστάσεις του αυτοκινήτου, παρά την τεράστια λειτουργικότητά του.
Χρησιμοποιώντας υψηλή διαμονή, βελτιώνεται η ορατότητα από το κάθισμα του οδηγού. Μέσα στο Citroen Berlingo, υπάρχουν πολλά διαφορετικά δοχεία που βρίσκονται στο αυτοκίνητο παντού, ακόμη και σε ασυνήθιστα μέρη, για παράδειγμα, στην οροφή.
Ο υπολογιστής επί του σκάφους εμφανίζει όλες τις απαραίτητες πληροφορίες για να συμπεριλάβει μια υπενθύμιση της υπερβολικής λειτουργίας υψηλής ταχύτητας, τον αριθμό της διαδρομής, το οποίο παραμένει στο πέρασμα της ακόλουθης συντήρησης, συμπεριλαμβανομένου του καθαριστικού του γυαλιού τροφοδοσίας κατά τη διάρκεια οπίσθιο εγκεφαλικό επεισόδιο Αυτόματη εντολή.
Ανάλογα με τη διαμόρφωση, ο εξοπλισμός "Γάλλος" έχει μια τεχνολογία FlightComputer, ABS, τη λειτουργία θέρμανσης των εξωτερικών καθρεφτών, ένα πλυντήριο και έναν προθεσμία projecteader, έναν υδραυλικό ενισχυτή καταιγίδας, μια ρύθμιση στήλης διεύθυνσης ύψους, ηλεκτρική θέρμανση καθισμάτων που είναι εγκατεστημένες μπροστά, αέρα Κλιματισμός, αερόσακος και ακινητοποιητής οδηγού.
Το σαλόνι ήταν πολύ άνετο, παρά τη μέτρια μόνωση θορύβου. Το ύψος του οδικού λαγού σε 140 χιλιοστά. Η λίστα τροφοδοσίας της πρώτης σειράς Citroen Burling Multifece έχει έξι τεσσάρων κυλίνδρων "κινητήρες" που συνεργάζονται με την "μηχανική" των πέντε ταχυτήτων.
Μπορούν να είναι ντίζελ και βενζίνη. Παρέχει τη μονάδα μόνο στους μπροστινούς τροχούς. Η γραμμή βενζίνης που ελήφθη από το μέγιστο δυναμικό 120-147 nm και αντιπροσωπεύει:
- 4-λίτρο μηχανή ανάπτυξης 75 ιπποδύναμη;
- Μονάδα ισχύος 6 λίτρων που εκδίδει το μέγιστο 109 "άλογα".
- 8-λίτρων ηλεκτροπαραγωγής που εκδίδει 90 δυνάμεις αλόγων.
Η λίστα ντίζελ έχει από 125-215 nm ροπής και λαμβάνεται:
- 9-λίτρο 69-ισχυρός κινητήρας.
- 9-λίτρο "κινητήρας" και 71 ιπποδύναμη.
- Εγκατάσταση 2.0 λίτρων, αναπτύσσοντας 90 "άλογα".
Δεδομένου ότι η βάση της Citroen Berlingo της πρώτης οικογένειας, εγκαταστάθηκε μια πλατφόρμα μπροστινού τροχού με μια καθιερωμένη μονάδα εγκάρσιας δύναμης. Το Ahead Το αυτοκίνητο έχει ανεξάρτητη ανάρτηση με ράφια McPherson και το πίσω μέρος είναι το σχεδιασμό στρέψης.
Ο βασικός εξοπλισμός "Γάλλοι" διαθέτει μηχανισμούς πέδησης δίσκων σε όλους τους τροχούς (το μέτωπο αερίζεται) με το σύστημα ABS. Η οδήγηση ενός οχήματος οφείλεται εύκολα στο σύστημα ελέγχου βιασύνης και τον υδραυλικό ενισχυτή.
Citroen Berlingo I Generation Restyling (2002-2012)
Με την έναρξη του 2002, η γαλλική εταιρεία αποφάσισε να ενημερώσει ελαφρά το μοντέλο του. Υπήρξε ένα δύσκολο έργο πριν από τους εμπειρογνώμονες - τον εκσυγχρονισμό του αυτοκινήτου, το οποίο για την ιστορία της παραγωγής δεν έχασε τη ζήτηση. Ως αποτέλεσμα καρποφόρων αλλαγών στην επανεξέταση, δεν έχει γίνει τόσα πολλά.
Η φτέρνα δεν έλαβε τροποποιήσεις εκτός δρόμου που έχουν ήδη λάβει αναγνώριση. Δεν υπήρχε πλήρες σύστημα κίνησης. Στο εξωτερικό, το κύριο άγχος αποφάσισε να κάνει μια ουσιαστική βελτίωση στο "Front". Οι προβολείς έχουν μια θεμελιωδώς διαφορετική εμφάνιση.
Τα φτερά, η επένδυση καλοριφέρ και ο προφυλακτήρας άλλαξαν. Το Τμήμα Ανάπτυξης αποφάσισε να αυξήσει ελαφρά τη γραμμή της κουκούλας ελαφρώς ελαφρώς. Οι βελτιώσεις κατέστησαν δυνατή τη δημιουργία ενός μηχανήματος Raster "Machine" πιο αναλογικό και τώρα ο ιδιοκτήτης θα μπορούσε να αισθανθεί καλύτερα το μέγεθος του αυτοκινήτου. Οι απτές αλλαγές άγγιξαν στην εσωτερική διακόσμηση.
Εδώ μπορείτε να δείτε την παρουσία μιας βελτιωμένης "τακτοποίησης" με τις οπές εξαερισμού του κλιματικού συστήματος (το οποίο μετακινήθηκε από την Citroen 3). Εμφανίστηκε ένα ηλεκτρονικό ρολόι τύπου και ένα τιμόνι τεσσάρων περιστροφών. Την ποιότητα των υλικών που χρησιμοποιούνται κατά την ολοκλήρωση του αναμενόμενου χαμηλού επιπέδου.
Το πλαστικό αποδείχθηκε σκληρό και χτυπημένο κατά την οδήγηση σε έναν κακό δρόμο. Αλλά είναι ωραίο ότι η Συνέλευση σε ένα καλό επίπεδο - τα κενά μεταξύ των πλαισίων είναι αποδεκτά και ομαλά. Ο πίνακας οργάνων διαβάσει καλά. Οι λειτουργικές αλλαγές στα αυτοκίνητα σχεδόν δεν συνέβαιναν. Ένα αυτοκίνητο, όπως και πριν, θα μπορούσε να μεταφέρει μεγάλα φορτία, ενώ παραμένουν ελιγμούς.
Ο αριθμός των ευχάριστων μικρών πραγμάτων και υποκαταστημάτων αυξήθηκε. Τώρα Λίστα βενζίνης Οι σταθμοί ηλεκτροπαραγωγής έχασαν μια επιλογή 1,8 λίτρων, αλλά μια οικογένεια ντίζελ αναπληρώθηκε με μονάδα 1,6 λίτρων, έκδοσης 75 και 90 ίππους, αντίστοιχα.
Επιπλέον, σε αντάλλαγμα, η ημι-ανεξάρτητη δέσμη άρχισε να δημιουργεί ένα πλήρες σύστημα πολλαπλής ποιότητας. Ήταν επίσης αντανακλάται στο επίπεδο της άνεσης και βελτιστοποιήθηκε τη συμπεριφορά του "Γάλλου" στο δρόμο. Μέχρι σήμερα, μπορείτε να αγοράσετε την Citroen Berlingo i στη δευτερογενή αγορά από 100.000 έως 500.000 ρούβλια.
II Generation (2008-2012)
Η δεύτερη γενιά συμπαγούς και παγκόσμιου αυτοκινήτου με ραβδώσεις τον πρώτο μήνα του 2008. Λίγο αργότερα, το 2012 και το 2015, το όχημα επέζησε δύο μικρές ενημερώσεις.
Είναι ενδιαφέρον ότι κατά τη στιγμή της ντεμπούτο δεύτερης γενιάς, τα πρώτα μοντέλα συνέχισαν να παράγουν, όπως ήταν δίκαια σε ζήτηση. Η απελευθέρωση ολοκληρώθηκε μόνο το 2010.
Για να διαιρέσετε με κάποιο τρόπο αυτά τα οχήματα μεταξύ τους, η γαλλική εταιρεία αποφάσισε να αλλάξει το όνομα για τη μηχανή ντεμπούτο στο Berlingo πρώτα. Η βάση για τη δεύτερη οικογένεια που σερβίρεται "τρόλεϊ" 2 από την PSA, στην οποία δημιουργήθηκε η Citroen C4.
Μια καινοτομία από τη Γαλλία ήταν σε θέση να διατηρήσει την ιδεολογική έννοια του προηγούμενου μοντέλου του, αλλά έγινε πιο ελκυστική, από την καταναλωτική άποψη. Το αυτοκίνητο έχει ένα αξέχαστο σχεδιασμό, το οποίο προσελκύει ακόμη και νέους οδηγούς.
Το "φτέρνα" που προστέθηκε σε μέγεθος. Το σώμα έγινε 85 χιλιοστά ευρύτερα και 240 χιλιοστά και το μεταξόνιο αυξήθηκε κατά 30 χιλιοστά. Είναι επίσης ενδιαφέρον το γεγονός ότι η παραλλαγή επιβατών αυξήθηκε κατά 50 χιλιοστά σε ύψος.
Το σώμα, όπως και πριν, συνδυάζει την ευρύχωρη περιοχή ζωοτροφών "με πρόοδο του αεροδυναμικού τύπου. Για να προστατεύσει το σώμα του αυτοκινήτου, αγόρασε τον Bulk προφυλακτήρα, μεγάλα πλευρικά καλούπια και προστασία από κάτω. Με την τοποθέτηση συρόμενων οπίσθιων θυρών, μια άνετη εφαρμογή και προσγείωση ανθρώπων παρέχεται σε σχεδόν οποιαδήποτε κατάσταση.
Μεταξύ των απελευθερωμένων στοιχείων, μπορείτε να επιλέξετε μια μεγάλη επιφάνεια υαλοπινάκων, την οροφή του modutop (προαιρετικά), η οποία παρέχει εξαιρετικό φωτισμό της εσωτερικής διακόσμησης. Σχεδιαστές που αποδείχθηκε για να τονίσει την πόρτα του χώρου αποσκευών με το γυαλί ανοίγματος. Για το 10 τοις εκατό, ο όγκος των αποσκευών της συμπαγούς τροποποίησης των Burling 2 γενεών αυξήθηκε (έως και 850 κιλά φορτίου και 1,8 μέτρα μήκους).
Για όσους δίνουν την προτίμησή τους σε ενεργές διακοπές, η Citroen προετοίμασε ένα όχημα με την κονσόλα πολυφασματικού. Ξεχωρίζει από την τυποποιημένη υλοποίηση από την παρουσία μιας πλευρικής προεξοχής μαύρου πλαστικού και άλλων προφυλακτήρων. Έτσι, έτσι ώστε μια τέτοια έκδοση να μπορεί να είναι πιο άσχημη για να αυξήσει το ύψος της εκκαθάρισης και εγκαταστάθηκε πιο παραγωγικές πηγές και διαφορά αυτο-κλειδώματος.
Κατάλογος Snap-in Citroen Burlingo διαθέτει αερόσακους για άτομα που κάθονται μπροστά, ABS, θέση διεύθυνσης για δύο κατευθύνσεις, ενεργό ενισχυτή διεύθυνσης, υπολογιστές, κλιματισμό, κλιματισμό, "κινητήρες γραμματοσειρών", μπροστινά ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρική μονάδα δίσκου Και οι εξωτερικοί καθρέφτες θέρμανσης, καθώς και τακτική "μουσική" με υποστήριξη για CD.
Επιπλέον, οι αγοραστές μπορούν προαιρετικά να ρυθμίσουν πολλές διαφορετικές επιλογές. Μεταξύ αυτών είναι ο κλιματισμός, οι στέγες του πανοραμικού τύπου, τα συστήματα σταθερότητας των πορείας, οι πλευρικοί αερόσακοι, ο πλευρικός αερόσακος, ο έλεγχος των πινάκων, οι βοηθοί στάθμευσης, δερμάτινες γενναίες πλεξούδες, παράθυρα τροφοδοσίας, "μουσική" με βύσμα Aux και υποστήριξη Bluetuza, καθώς και Οι λειτουργίες των καθισμάτων θέρμανσης τοποθετούνται μπροστά.
Ανανέωση της δεύτερης γενιάς Citroen Berlingo (2012-2015)
Η αναβαθμισμένη έκδοση δημοσιεύθηκε το 2012, αλλά όχι πολύ διαφορετικά στην εμφάνιση. Μεταξύ των πλεονεκτημάτων, μπορείτε να σημειώσετε την εγκατάσταση φώτων LED, νέων κραμάτων "παγοδρόμων" και άλλων προφυλακτήρων. Η εσωτερική διακόσμηση έχει μετατραπεί στον πίνακα οργάνων και βελτιωμένη ποιότητα των τελειωτικών υλικών.
Η επόμενη και τελευταία ενημέρωση της δεύτερης οικογένειας της γαλλικής "τακούνι" πέρασε το 2015. Έχει αγγίξει την εμφάνιση του φωτισμού και των προφυλακτήρων. Το εσωτερικό ήταν πλέον πιο λειτουργικό και έλαβε μια τροποποιημένη μονάδα πολυμέσων με 3-διαστάσεις χάρτες πλοήγησης, καθώς και τη δυνατότητα ανάγνωσης διαφορετικών αρχείων βίντεο και ήχου.
Το δεκαπέντε σαλόνι αποδείχθηκε αρκετά, σχετικό και τακτοποιημένο. Εκτός από όλα, αισθητά Καλά υλικά Τελειώνει και μια ισχυρή συναρμολόγηση. Το σαλόνι μπορεί να πάρει ήρεμο πέντε ενήλικες. Ο όγκος του χώρου αποσκευών ξεκινά από 675 λίτρα και τελειώνει με εντυπωσιακά 3.000 λίτρα χρήσιμου χώρου με διπλωμένα πίσω καθίσματα.
Προσέλκυση του αγοραστή μπορεί το ταμπλό με το πορτοκαλί οπίσθιο φωτισμό, το οποίο διαδραματίζεται καλά σε οποιαδήποτε θέση. Ο καθίσματα οδηγού έχει υψηλό. Το cargo-passage car citroen berlingo έλαβε 3 "μηχανή". ΠΡΟΣ ΤΗΝ βενζινοκινητήρες Μπορείτε να συμπεριλάβετε το "ατμοσφαιρικό" με κάθετη διάταξη τεσσάρων κυλίνδρων, ένας όγκος 1,6 λίτρων.
Οι κινητήρες έλαβαν ένα σύστημα κατανεμημένης ένεσης και μια έκδοξη δεκαέξι γάντι του μηχανισμού διανομής αερίου, η οποία έχει ως αποτέλεσμα 110-120 ίππους και 147-160 nm περιστρεφόμενης έλξης. Η εκτέλεση ντίζελ αντιπροσωπεύεται από έναν τετραπλασιασμό τεσσάρων κυλίνδρων 1,6 λίτρων με υπερσυμπιεστή και το κοινό σιδηροδρομικό σύστημα.
Αυτό σας επιτρέπει να αναπτύξετε 90 "άλογα" και 230 nm της μέγιστης στιγμής. Όλες οι μονάδες παραγωγής ενέργειας συγχρονίζονται με 5-ταχύτητα μηχανικό κουτί Μεταδόσεις και οδηγείτε στους μπροστινούς τροχούς. Ντίζελ αυτοκίνητο Έλαβε ένα ρομποτικό κιβώτιο Sixdiaband.
Η μέγιστη ταχύτητα εξαρτάται από την εκτέλεση και ποικίλλει από 165-177 χιλιόμετρα ανά ώρα και είναι δυνατόν να επιταχυνθεί σε 100 χιλιόμετρα ανά ώρα για 12-15,5 δευτερόλεπτα. Οι κινητήρες που τρέχουν στη βενζίνη καταναλώνει από 7,3-8,4 λίτρα σε λειτουργία συνδυασμού και κινητήρες ντίζελ - 4,6-5,7 λίτρα καυσίμου ντίζελ.
Η βάση για αυτή την οικογένεια "Γάλλος" χρησίμευσε ως βάση PSA PF2 βάση, όπου υπάρχει ανεξάρτητος σχεδιασμός του τύπου McPherson μπροστά και σγουρή εγκάρσια δέσμη στην πρύμνη. Το μηχάνημα διαθέτει μηχανισμούς φρένων δίσκου σε όλους τους τροχούς (εμπρόσθια), συμπληρωμένα με ηλεκτρονικά Συστήματα ABS, EBD, BA και άλλα.
Ο κανονικός εξοπλισμός έλαβε ένα τιμόνι με ένα ηλεκτρικό ενισχυτή, το οποίο έλαβε μεταβλητές παραμέτρους. Αγοράστε υποστηρικμένη επιλογή Citroen Berlingo 2 οικογένειες μπορεί να είναι από 280.000 ρούβλια. Νέο μοντέλο θα αξιολογηθεί από 1.239.000 σελ.
III GENERATION (2018 Τρέχουσα)
Η έκδοση του φορτίου-επιβατών της τρίτης οικογένειας ηττώθηκε στις 15 Φεβρουαρίου 2018 κατά τη διάρκεια της online παρουσίασης. Η καινοτομία κατανέμεται από ένα αρχικό εξωτερικό, ένα 5ο ή 7 θέσεων που έλαβε Σύγχρονος σχεδιασμός. Επίσης, η γαλλική εταιρεία παρείχε μια μεγάλη ποικιλία από στροβιλοσυμπιεσθείσες μηχανές.
Το συμπαγές αυτοκίνητο έχει εμφάνιση στον συνολικό στυλίστα με C3 Aircross Crossovers και μετακινηθεί σε μια δομοστοιχειωμένη δομή. Για πρώτη φορά σε ολόκληρη την ιστορία μου, το αυτοκίνητο απέκτησε 2 μοντέλα (m και xl), συνταγογραφούμενοι ισχυρούς σωλήνες Μονάδες ισχύος Και "οπλισμένο" με μια ολόκληρη λίστα των σημερινών επιλογών.
Εξωτερικός
Τώρα η εμφάνιση της νέας γενιάς που αντιπροσωπεύει πρόσφατα την Citroen Berlingo στο Stylistics των πρόσφατων εγκάρσιων εταιρειών, όπου εγκαθίστανται ασυνήθιστα διώροφη οπτική. Μπροστινό προφυλακτήρα, μαζί με προστατευτικές πλευρικές επενδύσεις, έλαβαν πολύχρωμα ένθετα που αποτελούν μέρος του προγράμματος εξατομίκευσης.
Εκτός από το πλήρως ανακατασκευασμένο μπροστινό μέρος του νέου οχήματος, το αυτοκίνητο χαρακτηρίζεται από ένα λεπτότερο στο μήκος της κουκούλας, το οποίο έχει γίνει λίγο υψηλότερο. Ανεμοθώρακας Αποφασίσαμε να προχωρήσουμε λίγο μπροστά. Η περιοχή της μύτης αποδείχθηκε ότι είναι κομψή λόγω του εγκατεστημένου πρωτότυπου πλέγματος καλιώνει.
Στο πλάι της κουκούλας υπάρχει μια παρουσία όμορφων εκμεταλλεύσεων που συμβάλλουν στο εμφάνιση "Γάλλος". Οι προβολείς έλαβαν τη θέση τους και κατέχουν την παραπάνω δομή που αναφέρεται παραπάνω, η οποία είναι εξοπλισμένη με Λαμπτήρες LED και την αρχική φόρμα. Το πλευρικό τμήμα επισημαίνεται με την παρουσία προστατευτικών επενδύσεων αέρα.
Πάνω από τις καμάρες των τροχών, αποφασίσαμε να εφαρμόσουμε μοντέρνα postmoving. Είναι ωραίο να παρατηρήσετε ότι η τροποποίηση XTR έχει αποθηκευτεί στην "οικογένεια", η οποία έχει ένα προστατευτικό κιτ σώματος "ταλαντούχων". Δεδομένων όλων των καινοτομιών, η ομάδα σχεδιαστών μπόρεσε να σώσει τη χαρακτηριστική εμφάνιση του πλευρικού γυαλιού με λοξές γωνίες.
Μια εκτεταμένη έκδοση Seve-Seater XL είναι πλέον πιο ακριβής - δεν υπάρχει ακατέργαστο ένθετο για τη ροή. Ο Citroen Berlingo Multice έχει ακόμη και τους τροχούς 17 ιντσών και οκτώ εκδόσεις του χρωματισμού του σώματος, όπου μπορείτε να αποδώσετε την παρουσία μαύρου, λευκού, αμμώδους, κόκκινου, μπλε και πράσινου χρώματος. Επιπλέον, υπάρχουν δύο σχέδια γκρίζων.
Το πλευρικό τμήμα διαθέτει μεγάλες πόρτες με πλευρές και παράθυρα περιγράμματος. Οι εξωτερικοί καθρέφτες τοποθετήθηκαν σε ένα ειδικό συνδετήρα, με το οποίο εγγυάται η σωστή επισκόπηση. Το πρύμνη έχει μια τεράστια πόρτα κορμού. Μια παρόμοια πόρτα είναι πολύ απαραίτητη για βολική αναδίπλωση αποσκευών, καθώς το αυτοκίνητο δημιουργήθηκε όχι μόνο για τη μεταφορά ανθρώπων, αλλά και για το φορτίο.
Οι πλευρικές πλευρές στο πίσω μέρος της Citroen Burling 3 γενιές έχουν φωτισμό διαστάσεων. Η τρίτη οικογένεια του Berlingo φαίνεται ελκυστική, αρμονική και προοδευτική. Όπου ούτε η εμφάνιση - η σύνθεση σχεδιαστών προσπάθησε με επιτυχία και έδωσε Εμπορικό αυτοκίνητο Τα καλύτερα εγκεφαλικά επεισόδια των επιβατικών αυτοκινήτων.
Εσωτερικό
Μετά το εντυπωσιακό εξωτερικό του δεκαπέντε, η εσωτερική διακόσμηση της Citroen Burlingo Multispey θα μπορούσε επίσης ευχάριστα να εκπλήξει. Μέσα σε μια αξιοσημείωτη πραγματική επανάσταση. Αν νωρίτερα υπήρχε ένα χρηστικό σαλόνι, τότε η νέα έκδοση δεν έχει κάτι τέτοιο, ειδικά για ακριβές τροποποιήσεις.
Εδώ μπορείτε να δείτε την παρουσία ενός μοντέρνου πολλαπλών λειτουργιών, ενός σύγχρονου πίνακα ελέγχου, πολύ εκτεταμένη στον οδηγό του ράφι κεντρικής κονσόλας με το κιβώτιο ταχυτήτων (όπως ένα minivan). Πάνω από τους εκτροπείς του συστήματος εξαερισμού, οι σχεδιαστές τοποθετούσαν την οθόνη "πολυμέσων".
Οι κορυφαίες εκδόσεις έλαβαν οθόνη 8 ιντσών και το σύστημα πολυμέσων μπορεί να λειτουργήσει με το Apple Carplay, Android Auto, Mirrorlink, υπάρχει ένα σύστημα πλοήγησης, το κλειδί SOS και η δυνατότητα ασύρματης φόρτισης για smartphones. Ο αερόσακος του επιβάτη αποφάσισε να μετακομίσει στην οροφή, εξαιτίας της οποίας ο μπροστινός πίνακας έλαβε μια πρόσθετη δεύτερη σφαίρα.
Συνολικά, Αυτοκίνητο Citroen. Γενική παραγωγή Berlingo III Υπάρχουν 28 διαφορετικά κλαδιά για μικρά πράγματα, η συνολική χωρητικότητα του οποίου είναι 186 λίτρα.
Ως ξεχωριστή επιλογή, το γυαλί ανύψωσης μπορεί να προσφερθεί. Η πολυλειτουργική οροφή του MODUTOP, συνδυάζοντας τα γυάλινα διαμερίσματα στην οροφή και τα ειδικά τμήματα κάτω από αυτά, μπορούν να αντέξουν το φορτίο μέχρι 10 χιλιόγραμμα. Όλα αυτά προσθέτουν 92 λίτρα χρήσιμου όγκου.
Όπως και πριν, η 2η σειρά καθισμάτων διαθέτει τρία ξεχωριστά καθίσματα ίσων διαστάσεων, αλλά τώρα μπορούν να επιπλωθούν άνετα στο πάτωμα. Λόγω αυτού, αποδεικνύεται ένα επίπεδο. Η στερέωση ISOFIX εγκαταστάθηκε στο κέντρο του καθίσματος (οι προηγούμενες εκδόσεις είχαν τέτοιους συνδετήρες μόνο σε πλευρικά καθίσματα). Τα πίσω παράθυρα είναι εξοπλισμένα με κανονικά παράθυρα, ενώ η ολισθαίνουσα ταχύτητα στάθηκε. Η επιμήκη έκδοση του Berlingo έχει 3η σειρά με ένα ζευγάρι καθισμάτων.
Οι ειδικοί σημειώνουν για τη βελτίωση της ποιότητας των τελειωτικών υλικών, μια αυξημένη ποσότητα ηλεκτρονικού εξοπλισμού, η οποία συνήθως τοποθετείται σε τεχνολογίες υψηλότερης ποιότητας και ασφάλειας. Εάν δώσετε προσοχή στο σχήμα του τιμονιού, μπορείτε να πείτε με βεβαιότητα - μια αναθεώρηση ταμπλό ένα μεγάλο.
Το ίδιο το ταμπλό έχει κλασικούς στρογγυλούς κλήσεις, μια οθόνη πολλαπλών λειτουργιών και μια οθόνη συστήματος βάσης πολυμέσων. Κάτω από την κονσόλα μπορείτε να παρατηρήσετε το μοχλό του κιβωτίου ταχυτήτων και τα χειριστήρια του Bortsems.
Υπάρχει σήραγγα με κλειστή κουρτίνα όγκου για τη διατήρηση διαφόρων μικρών πραγμάτων, τη λαβή του τιμονιού και το υποβραχιόνιο, το οποίο αποδείχθηκε αρκετά άνετο. Και τα 5 θέματα επιβατών διαθέτουν τις ίδιες ρυθμίσεις και τις θερμαινόμενες καρέκλες. Όλα τα καθίσματα μέσα έλαβαν μια πυκνή συσκευασία, το σωστό ανατομικό προφίλ πλάτης και στερεά κυλίνδρους πλευρικής υποστήριξης.
Η γαλλική καινοτομία προσφέρει στον οδηγό και τον επιβάτη ένα αρκετά υψηλό επίπεδο οδικής άνεσης. Η σύνθεση μηχανικής εξοπλίσματος εξοπλίσματος του μοντέλου του με μια ολόκληρη λίστα τοπικών συσκευών που χρειάζονται κατά τη διάρκεια μακρών ταξιδιών. Αυτό περιλαμβάνει μια οθόνη παρακολούθησης ευρείας οθόνης προβολής, έναν άνετο πολλαπλό τροχό, κρουαζιέρα και έλεγχο κλιματισμού, μια επιλογή που μπορεί να καθορίσει τη λωρίδα και τις πινακίδες στο δρόμο, να ανιχνεύει νεκρές ζώνες.
Εκτός από ένα σύστημα συστήματος πρόληψης έκτακτης ανάγκης, την άμεση τεχνολογία πέδησης, την επιλογή αλλαγής φωτός χαμηλού άκρου Αυτόματη λειτουργία, τη δυνατότητα να δημιουργήσετε ένα αυτοκίνητο χωρίς κλειδί, μια πλατφόρμα χρέωσης ηλεκτρονικών gadgets, βιντεοκάμερες, πανοραμική οροφή, τεχνολογία που καθορίζει την κόπωση των αισθητήρων ελέγχου αυτοκινήτων και των αισθητήρων στάθμευσης.
Για ευκολία, το χειρόφρενο έλαβε ηλεκτρική μονάδα δίσκου. Ο χώρος αποσκευών της τροποποίησης "M" έχει 775 λίτρα του χρήσιμου χώρου και η μακρά έκδοση του "XL" με μια διάταξη πέντε θέσεων της εσωτερικής διακόσμησης έχει ήδη ένα σχήμα 1.050 λίτρων.
Ο κατασκευαστής δεν υποδεικνύει τον όγκο του ορίου του κορμού, ωστόσο, αναφέρεται ότι κατά την παραγγελία του πτυσσόμενου εμπρόσθιου συνοδηγού, είναι δυνατόν να μεταφερθούν πολλά έως 2.700 χιλιοστά στην έκδοση "m" και μέχρι 3.050 χιλιοστά το μοντέλο XL. Αλλά αυτό δεν είναι όλα. Εάν είναι απαραίτητο, και οι δύο οπίσθιες σειρές μπορούν να προστεθούν στο πάτωμα με ένα πάτωμα, με τη βοήθεια του οποίου ο μέγιστος όγκος του χώρου αποσκευών μπορεί να φτάσει τα 4.000 λίτρα.
Προδιαγραφές
Αθροίσματα
Η τελευταία οικογένεια των πολυφασματών Citroen Berlingo έχει μόνο υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες. Η γραμμή βενζίνης έλαβε έναν κινητήρα τριών κυλίνδρων 1,2 λίτρων Puretech, το οποίο έχει άμεση "παροχή ρεύματος", ρυθμιζόμενες φάσεις διανομής αερίου και αρχιτεκτονική μηχανισμού διανομής αερίου 12 βαλβίδων.
Ένας τέτοιος "κινητήρας" πηγαίνει σε 2 εκδόσεις: 110 hp Με 5.500 περιστροφές ανά λεπτό και 205 NM Peak ώθηση σε 1.750 περιστροφές ανά λεπτό, καθώς και 130 "άλογα" σε 5.500 στροφές ανά λεπτό και 230 nm ροπής σε 1.750 περιστροφές ανά λεπτό.
Η γραμμή ντίζελ έλαβε μια σειρά 1,5 λίτρων "τέσσερα", η οποία έχει ένα σύστημα έγχυσης μπαταρίας και ένα μηχανισμό διανομής αερίου 8- ή 16 βαλβίδων που παρέχει τρία επίπεδα απόδοσης:
- 75 "Mares" σε 3.500 περιστροφές ανά λεπτό και 230 nm μέγιστη ώθηση σε 1.750 στροφές ανά λεπτό.
- 110 "Άλογα" σε 3.500 στροφές ανά λεπτό και 254 ροπή κορυφής σε 1.750 επαναστατώσεις ανά λεπτό.
- 130 Άλογο δύναμης σε 3.750 περιστροφές ανά λεπτό και 300 nm ροπής σε 1.750 στροφές ανά λεπτό.
Με βάση τις δοκιμαστικές μονάδες Citroen Berlingo 2018, κατέληξε στο συμπέρασμα ότι οι μονάδες ισχύος βενζίνης καταναλώνουν περίπου 7,6 λίτρα για κάθε 100 χιλιόμετρα. Η λίστα ντίζελ έχει χαμηλότερη ένδειξη - 5 λίτρα.
Διαβίβαση
Τέτοιοι κινητήρες συνεργάζονται μαζί με ένα αυτόματο κουτί AISIN 5 ή 6 μηχανικών ή ογδόντα μπάντας, το οποίο μεταφράζει όλες τις προσπάθειες στους τροχούς των μπροστινών τροχών. Το φορτηγό φτάνει σε ένα σήμα ταχύτητας 100 χιλιόμετρα ανά ώρα σε 12-16 δευτερόλεπτα, ανάλογα με την εφαρμογή ισχύος ισχύος.
Μπορείτε να διασκορπίσετε το αυτοκίνητο από 161 έως 177 km / h. Μια νέα έκδοση Το Burlingo XTP έλαβε το σύστημα ελέγχου λαβής που μπορεί να αλλάξει τους τρόπους λειτουργίας του συστήματος κατά της δοκιμής για μια πιο σίγουρη βόλτα σε έναν κακό δρόμο.
Σασί
Η τρίτη γενιά της Citroen Burling 2018 στη συνδυασμένη πλατφόρμα που συνδυάζει την εμπρόσθια μονάδα βάσης EMP2 με έναν ανεξάρτητο τύπο McPherson και το τμήμα τροφοδοσίας του τελευταίου μοντέλου, όπου υπάρχει μια ημι-εξαρτώμενη δέσμη περιστροφής. Όλοι οι τροχοί Van έχουν αμορτισέρ Υδραυλικός τύπος, ελατήρια χάλυβα και εγκάρσιες σταθεροποιητές δειγμάτων.
Το τιμόνι ελέγχεται χρησιμοποιώντας ένα μηχανισμό ραφιών και έναν ηλεκτρικό ενισχυτή. Ο μηχανισμός φρένων έλαβε συσκευές δίσκου "σε κύκλο" (εμπρός φρένα - αεριζόμενο) και μια ολόκληρη λίστα ηλεκτρικών διαμερισμάτων.
Διαμόρφωση και τιμές
Το νέο μοντέλο Citroen Berlingo Multiface 2018 θα αρχίσει να πωλείται κατά το δεύτερο μισό του ίδιου έτους. Ήδη στη βασική έκδοση, διαθέτει μετωπικούς αερόσακους, ενισχυτή υδραυλικού τιμονιού, ηλεκτρικά μπροστινά παράθυρα κίνησης, συνάρτηση της θέρμανσης όλων των καθισμάτων, των λειτουργικών και των συστημάτων οδικής ασφάλειας.
Επιπλέον, είναι διαθέσιμη μια μεγάλη ποικιλία εξοπλισμού, όπου μπορείτε να αποδίδετε την παρουσία πλευρικών αερόσακων, αήττητη εκκίνηση κινητήρα, εμφάνιση προβολής, έλεγχος κλιματισμού δύο ζωνών, Σύστημα πολυμέσωνΣχεδιασμένο για οθόνη 8 ιντσών πίσω κάμερα, προσαρμοστικό έλεγχο κρουαζιέρας, παρακολούθηση τυφλών ζωνών, συστήματα παρακολούθησης Πινακίδες και σημειώστε και άλλα πράγματα.
Κατά προσέγγιση τιμή τιμή Citroen Burlingo Multifey 2018 ξεκινά από 1.000.000 ρούβλια. Οι ακριβείς πληροφορίες θα είναι λίγο αργότερα. Ορισμένοι εμπειρογνώμονες πιστεύουν ότι η έκδοση φορτίου τρίτης γενιάς και επιβατών θα εμφανιστεί στη ρωσική αγορά όχι νωρίτερα από το χειμώνα του 2019, αλλά αυτό που θα είναι στην πραγματικότητα μόνο ο χρόνος θα δείξει.
Η έκδοση Citroen Berlingo III XTR είναι μια επιλογή "ταλαντώσεων", η οποία διαφέρει από το πρότυπο πολυφασματικό μόνο από τη διακόσμηση εκτός δρόμου του εξωτερικού και τα εγκατεστημένα ηλεκτρονικά ελέγχου λαβής. Αν πάρετε τα πάντα, τότε αυτό είναι το ίδιο κανονικό αυτοκίνητο 3 γενιά.
Σύγκριση με τους ανταγωνιστές
Όχι τόσο λίγες εταιρείες αυτοκινήτων κερδίζουν χρήματα στην ανάπτυξη και παραγωγή φορτηγών επιβατικών αυτοκινήτων εμπορικού τύπου, οι οποίες είναι σε θέση να ανταγωνίζονται με παρόμοια "προϊόντα" της Citroen.
Ο κατάλογος των άμεσων ανταγωνιστών έχει τον ίδιο τύπο με το κόστος και την απόδοση του μηχανήματος. Αυτό είναι συνδεδεμένο και το Opel Combo.
Ρύθμιση της Citroen Berlingo.
Κάθε ενθουσιώδης αυτοκινήτων επιδιώκει να επισημάνει τουλάχιστον με κάποιο τρόπο το αυτοκίνητό του από τη συνολική ροή, και ακόμη περισσότερο πανομοιότυπα μοντέλα. Ο συντονισμός μπορεί να έρθει στη διάσωση. Δεδομένου ότι το γαλλικό μοντέλο είναι αρκετά δημοφιλές στη χώρα μας, τότε πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων επιδιώκουν να επισημάνουν το "πενταετείς" τους.
Ο συντονισμός της Citroen Berlingo μπορεί να αποδοθεί στην αγορά και την εγκατάσταση χάλυβα επενδύσεων σε λαβές πόρτας, σε καθρέφτες, κατώτατα όρια, πάνω από τον αριθμό στην πόρτα αποσκευών. Επιπλέον, μερικοί αγοράζουν μια χάλυβα επένδυση Οπίσθιος προφυλακτήρας Και τις ράγες οροφής. Άλλοι επιλύονται στην εγκατάσταση της προστατευτικής προστασίας του χάλυβα του Kenguryatnik, το πλευρικό υποπόδιο του σωλήνα και ούτω καθεξής.
Μπορείτε να βελτιώσετε το αυτοκίνητο χρησιμοποιώντας αναβαθμισμένο φωτισμό οπτικών, Αεροδυναμική υποχρέωση, Mudguards και προστασία από κάτω. Μέσα, μπορείτε να αγοράσετε τον εαυτό σας καλύμματα για καθίσματα κάτω από το γούστο, τα χαλιά και τον φωτισμό σας. Είναι σημαντικό να μην ξεχάσετε μια πολύ φωτεινή ρύθμιση εμφάνισης - airbrush. Σίγουρα θα σας διαθέσει από τη ροή του καθολικού αυτοκινήτου.
