Οι περισσότεροι από τους ιδιοκτήτες της Renault Logan ενδιαφέρονται για τη διαδικασία αντικατάστασης τέτοιων μικρών πόρων του πλαισίου, όπως το ράφι του εγκάρσιου σταθεροποιητή. Η διάγνωση του στοιχείου απέτυχε δεν παρέχει την ανάγκη για έναν ειδικό και ακριβό εξοπλισμό και η αντικατάσταση των ράφια σταθεροποιητή είναι πολύ απλή, καθώς και την αντικατάσταση του κόμμεου σταθεροποιητή.
Η εγκάρσια σταθερότητα είναι σημαντική κατά τη διάρκεια των ελιγμών στις στροφές και στις εθνικές οδούς και η ανάρτηση που υπάρχει στο σχεδιασμό σας επιτρέπει να παρέχετε ένα αυτοκίνητο με αυτή την ποιότητα. Λόγω της αντίληψης των μόνιμων φορτίων από εγκάρσιες μετατοπίσεις, το ράφι υποβάλλεται σε φθορά. Και τότε είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε το κόμμι σταθεροποιητή και άλλες λεπτομέρειες. Ο κατασκευαστής με σκοπό την απλούστευση της επισκευής που παρέχεται για απλότητα του σχεδιασμού των δεδομένων των στοιχείων, τα οποία μπορούν να αποκαλούνται με ασφάλεια αναλώσιμα.
Σχετικά με τις τροποποιήσεις
Ορισμένες τροποποιήσεις του Logan Renault παρέχουν σταθεροποιητή σε κατασκευή Πίσω ανάρτηση. Αυτοί οι ιδιοκτήτες των μοντέλων που διαθέτουν εκδόσεις χωρίς οπίσθια σταθεροποιητές παρουσιάζονται με την ικανότητα να τις καθιερώσουν μόνοι τους.
Αυτή είναι μια δυσάρεστη στιγμή που συνίσταται στην απώλεια Υπηρεσία εγγύησης αυτοκίνητο RENAULT LOGAN.που αποτελείται από την κατάσταση αυτή. Αυτός ο παράγοντας περιορίζει πολλούς ιδιοκτήτες από την προσπάθεια της δικής τους παρέμβασης (εγκατάσταση σταθεροποιητή) στον εργοστασιακό σχεδιασμό.
Χαρακτηριστικά σασί
Ο οπίσθιος άξονας του Logan Renault δεν προβλέπει την παρουσία ράφια, καθώς η κατασκευή βασίζεται στο χτύπησε τη συνεχή δέσμη. Αρχικά, αυτός ο κόμβος είναι σε θέση να κάνει χωρίς την παρουσία των εξεταζόμενων στοιχείων. Οι ταλαντώσεις στο κατακόρυφο επίπεδο είναι πολύ ασήμαντες και από τις εγκάρσιες ξέσπασμα του σώματος προστατεύει την οριζόντια ράβδο σταθερή στον άξονα.
Αν αγγίξετε την εμπρόσθια λειτουργία, στη συνέχεια στην εποικοδομητική του υπάρχει μια ράβδος ενός εγκάρσιου σταθεροποιητή. Ο κατασκευαστής δηλώνει ότι η απουσία αυτού του στοιχείου δεν είναι σε θέση να έχει αρνητικό αντίκτυπο στη μείωση του επιπέδου ασφάλειας σε κίνηση. Αλλά η πρακτική μαρτυρεί: Η παρουσία αυτής της λεπτομέρειας δεν θα αποτελέσει εμπόδιο στην εμπιστοσύνη συμπεριφορά Αυτοκίνητο Renault. Logan.
Πώς να διαγνώσει;
Ανεξάρτητα διάγνωση του αποτυχημένου rack όταν αντικατασταθούν οι δακτύλιοι σταθεροποίησης ή ένα άλλο στοιχείο είναι αρκετά δύσκολο. Το χτύπημα της μεντεσής της είναι πολύ παρόμοιο με έναν τέτοιο ήχο που έχει δημοσιευθεί σφαιρικό ρουλεμάν Στο μοχλό. Εάν υπάρχουν και άλλα αρνητικά ηχητικά εφέ, τότε μπορείτε να υποψιάζεστε Σχάρα διεύθυνσης RENAULT LOGAN στην φθορά των στοιχείων του.
Μια αρκετά αποτελεσματική αναζήτηση για την πηγή του χτυπήματος θα είναι ο αντίκτυπος σε κάθε άρθρωση ανάρτησης ξεχωριστά. Για αυτό, το όρος πιέζεται το ράφι και αν αυτή η ενέργεια εκδηλώνεται, τότε σίγουρα καταφεύγουμε στην αντικατάσταση του φθαρμένου μέρους, μερικές φορές αντικαθιστώντας τους δακτυλίους σταθεροποιητικού. Πλέον Αξιόπιστος τρόπος Η ανίχνευση ενός ελαττωματικού ράφι σταθεροποιητή αποσυναρμολογείται, μετά την οποία η φθαρμένη άρθρωση θα παράγει μια αντίδραση υπό την επίδραση της χειροκίνητης προσπάθειας.
Αντικατάσταση
Η εργασία προβλέπει την παρουσία ελάχιστου εργαλείων, επειδή η αντικατάσταση των ράφια σταθεροποιητή είναι αρκετά απλή.
Δάσος εκ των προτέρων:
- Τα κλειδιά του προφίλ κέρατος σε: "10" και "13".
- Το κλειδί "Torx T40".
- Κεφάλι με το 18ο μέγεθος.
Η διαδικασία εκτελείται σύμφωνα με τον ακόλουθο αλγόριθμο.
- Δημοσιεύουμε μπροστά από τον Logan Renault μέσω Jacks. Μην ξεχνάτε την αναστολή του αυτοκινήτου με τη βοήθεια υποστηρικτών. Σας συνιστούμε να τα εγκαταστήσετε κάτω από το υποπλαίσιο, το οποίο είναι ιδιαίτερα σημαντικό όταν αποσυναρμολογείτε όχι μόνο τα ράφια, αλλά και η πιο σταθεροποίηση.
- Πριν από τη λειτουργία "Λειτουργία" προχωρήστε με τα με σπείρωμα στο διεισδυτικό παράγοντα.
- Ξεβιδώσαμε το παξιμάδι από το μπουλόνι σταθεροποίησης του σταθεροποιητή, στη συνέχεια χτυπήστε το με ένα σφυρί.
- Στη συνέχεια, ξεβιδώσαμε τα μπουλόνια που στερέωσαν απευθείας από το ράφι.
- Πριν από την απομάκρυνση του ράφι "πετάξτε" ο σωλήνας φρένων από το βραχίονα, το οποίο θα εξασφαλίσει την ασφάλειά του όταν διεξάγονται τα καθορισμένα έργα.
- Η τελευταία δράση αποσυναρμολογεί τους δακτυλίους βάσης rack (αντικατασταθούν επίσης).
- Μετά την αποσυναρμολόγηση και τα δύο ράφια, ανακατευθύνετε τις προσπάθειές σας για να αφαιρέσετε τη ράβδο. Εδώ θα πρέπει να εφαρμόσετε τη ρεσεψιόν για να κρατήσετε το παξιμάδι χρησιμοποιώντας το κλειδί Tork με ένα Sizer στο "40". Εκτελούμε το ξεβιδωτό και στη συνέχεια αφαιρέστε το ίδιο το χιτώνιο.
- Στη συνέχεια, πηγαίνουμε να ξεβιδώσουμε δύο μπουλόνια, τα οποία ο σταθεροποιητής εγκάρσιας σταθερότητας στερεώνεται στην επιφάνεια του υποπλαυδάτρου.
- Ξεβιδώσαμε τα καρύδια των βραχιόνων στερέωσης. Μετά από αυτούς τους χειρισμούς των μαξιλαριών, οι οποίοι είναι εφοδιασμένοι με σταθεροποιητή εγκάρσιας σταθερότητας, χρησιμοποιούμε το κατάλληλο κατσαβίδι χρησιμοποιώντας ένα κατάλληλο κατσαβίδι και αφαιρέστε (μπορείτε να πάρετε στο πλάι).
- Αντί να αποσυναρμολογηθούν μαξιλάρια, συνιστάται η εγκατάσταση νέων αναλόγων.
Η διαδικασία συναρμολόγησης πραγματοποιείται στον αντίθετο αλγόριθμο. Σε αυτόν τον κόμβο, συνιστάται να αντικατασταθεί ολόκληρη η λίστα των εξαρτημάτων, οι οποίοι θα επιτρέψουν δυσλειτουργία για μια ορισμένη περίοδο.
Παραγωγή
Το παρακάτω υλικό δείχνει την ακολουθία των δράσεων που στοχεύουν στην εφαρμογή της διαδικασίας για την αντικατάσταση των ραφιών σταθεροποίησης στο μοντέλο RENAULT LOGAN. Δεν είναι δύσκολο να επιβεβαιώσει και πάλι την πρακτικότητα και την εποικοδομητική απλότητα. Αυτό το αυτοκίνητο.
Πριν από τη δημιουργία ενός νέου εγκάρσιου σταθεροποιητή STabilizer Renault Logan, συνιστάται να μάθετε την αρχή της λειτουργίας του.
Αμυντική συσκευή
Στις λειτουργίες του συνόλου, οι εμπειρογνώμονες περιλαμβάνουν:
- Σταθεροποίηση του κανονισμού όχημα στο δρόμο;
- Μειώνοντας το ρολό του σώματος στις στροφές.
- μια αύξηση του συμπλέκτη των τροχών με άσφαλτο.
- Ομοιόμορφη κατανομή φορτίου.
Ο σταθεροποιητής Logan Renault αντιπροσωπεύεται ως μεταλλική δέσμη, κάθε πλευρά του οποίου συνδέεται με τους τροχούς του άξονα. Οι ειδικοί διακρίνουν τα μπροστινά και τα πίσω ράφια στο Logan. Για να τα εγκαταστήσετε, χρησιμοποιήστε δακτυλίους. Ο υπό εξέταση σχεδιασμός έχει καθοριστεί στο σώμα του αυτοκινήτου.
Κατά την αντικατάσταση της συσκευής, λαμβάνεται υπόψη η ακαμψία της. Αυτή η παράμετρος Ο μπροστινός σταθεροποιητής έχει άμεσο αντίκτυπο στην περιστροφή του οχήματος στην αρχή της κίνησης. Λόγω της αυξημένης ακαμψίας, ο κύλινδρος, η πρόσφυση στους εμπρόσθιους τροχούς, μειώνεται, η πρόσφυση μειώνεται. πίσω τροχούς. Με χαμηλή τιμή ακαμψίας, ο πλευρικός κύλινδρος μειώνεται. Για να εξασφαλιστεί μεγαλύτερη αξιοπιστία, εξαλείφοντας πλήρως την πιθανότητα ανατροπής του αυτοκινήτου, εγκαταστήστε ένα μαλακό εμπρόσθιο σταθεροποιητή.
Η υπό εξέταση συσκευή είναι ένα συστατικό του εναιωρήματος RENAULT LOGAN. Η μονάδα συνδέει τους τροχούς σε βάρος της στάσης. Για την παρασκευή μιας μεγάλης κλίμακας ράβδου και ενός ελατηρίου σε σχήμα Ρ-σχήματος. Στο υπό εξέταση μάρκα του αυτοκινήτου, ο σταθεροποιητής βρίσκεται σε όλο το σώμα. Σταθεται από σφιγκτήρες. Οι δακτύλιοι σταθεροποίησης εξασφαλίζουν την περιστροφή του κύριου σχεδιασμού. Στο εναιώρημα, η συσκευή είναι στερεωμένη εις βάρος των ραφιών ή των μοχλών απορρόφησης κραδασμών.
Μπροστινή ώθηση: 1 - Αναστολή υποπλαίσιο. 2 - Μοχλός με κρεμαστό με σιωπηλά μπλοκ και λαμπτήρα. 3 - στρογγυλό γροθιά με κόμβο και έδρανο. 4 - ράφι απορρόφησης κραδασμών. 5 - Σταθεροποιητής σταθεροποιητή ράβδου.
Εάν το χιτώνιο εκρήγνυται, τότε η εργασία της ανάρτησης επιδεινώνεται. Σε αυτή την περίπτωση, το όχημα επισκευάζεται. Οι μηχανικοί αυτοκινήτων συστήνουν την εγκατάσταση μανικιών και ράφι σταθεροποιητή RENAULT LOGAN από πολυουρεθάνη.
Οδηγίες για την αντικατάσταση του συνόλου
Για να αντικαταστήσετε τον σταθεροποιητή εγκάρσιας σταθερότητας, αποσυναρμολογήστε τρέχοντας μέρος. Η αντικατάσταση του ράφι σταθεροποιητή, των δακτυλίων και της κύριας συσκευής γίνεται χρησιμοποιώντας μια υποδοχή, ένα σύνολο κλειδιών, κεφαλές στροφών. Οι ειδικοί συστήνουν την αντικατάσταση των στοιχείων συστατικών του σταθεροποιητή με ζεύγη (για να εξασφαλιστεί η ομοιόμορφη φθορά).
Προ-αποσυναρμολογήστε την προστασία του σταθεροποιητή. Είναι συνδεδεμένο με τα μπουλόνια. Οπως και staten Defense Κατασκευασμένο από πλαστικό, συνιστάται να αντικατασταθεί με μεταλλική δομή. Για να ξεβιδώσετε τα σκουλαρίκια, χρησιμοποιήστε ένα πρότυπο καστάτο. Μια νέα αύξηση του σταθεροποιητή. Οι δακτύλιοι εισάγονται στις φωλιές, στερεώστε τα σκουλαρίκια. Η τελευταία λειτουργία πραγματοποιείται με μέτρια δύναμη. Ο προστατευτικός σχεδιασμός είναι εγκατεστημένος στη θέση του.
Για να αντικαταστήσετε τα τμήματα του σταθεροποιητή εγκάρσιας σταθερότητας, χρησιμοποιήστε τα πλήκτρα σε "10", "13", η τελική κεφαλή στο "18", Torx T40. Προ-στρέψτε το περικόχλιο του κοχλία στερέωσης της γραμμής σταθεροποιητή. Είναι απαραίτητο να κρατήσετε το μπουλόνι από την στροφή. Τότε αποσυναρμολογήστε το κατώτερο σιωπηλό μπλοκ. Ο καουτσούκ δακτύλιος αποσυναρμολογείται. Το επόμενο στάδιο είναι η εξάτμιση του κοχλία του στερέωσης της ράβδου και της απόσυρσης του οπίσθιου κοχλία της στερέωσης του υποπλαέλου. Εάν χρειαστεί να ξεβιδώσετε τα πίσω μπουλόνια του υποπλαυτικού εμπορίου του υποπλαυδίου, τότε οι στάσεις είναι προεγκατεστημένες.
Στη συνέχεια, γυρίστε το περικόχλιο της στερέωσης των βραχιόνων ράβδου. Για να αφαιρέσετε το μαξιλάρι από καουτσούκ, θα χρειαστεί να σπρώξετε το κατσαβίδι και να πάρετε το βραχίονα στερέωσης ράβδου. Εάν το σιωπηλό μπλοκ και τα μαξιλάρια φοριούνται ή κατεστραμμένα, τότε αντικαθίστανται. Τα νέα μέρη αγοράζονται με έναν κώδικα VIN και Τεχνικά χαρακτηριστικά RENAULT LOGAN.
Παρομοίως, αφαιρούνται 2 μπουλόνια στερέωσης της ράβδου και του βραχίονα στερέωσης. Στη συνέχεια, αποσυναρμολογήστε τη ράβδο του σταθεροποιητή. Οι λεπτομέρειες εγκαθίστανται σε αντίστροφη ακολουθία.
Ο σταθεροποιητής εγκάρσιας σταθερότητας RENAULT LOGAN είναι ένας ειδικός σχεδιασμός που έχει μια μορφή σε σχήμα Ρ και λειτουργεί σε δύο τρόπους - να περιστρέφεται και να τεντώσει. Ποια είναι τα χαρακτηριστικά μιας τέτοιας λεπτομέρειας; Τι λειτουργίες εκτελεί; Σε ποιες περιπτώσεις απαιτείται η αντικατάσταση του σταθεροποιητή εγκάρσιας σταθερότητας; Αυτές και άλλες ερωτήσεις θεωρούνται παρακάτω.
Χαρακτηριστικά ραντεβού και σχεδιασμού του RENAULT LOGAN
Όταν μετακινείται γύρω από την καμπύλη ή στην είσοδο, μια ομάδα φυγοκεντρικών δυνάμεων λειτουργεί στο σώμα του αυτοκινήτου. Τα αναδυόμενα φορτία κατανέμονται ομοιόμορφα μεταξύ των διαφόρων στοιχείων του αυτοκινήτου. Σε αυτή την περίπτωση, μέρος του φορτίου απομακρύνεται από την εσωτερική και μεταδίδεται στους εξωτερικούς τροχούς. Ως αποτέλεσμα, εμφανίζεται ένας εγκάρσιος κυλίνδρος, ο οποίος οδηγεί σε μια κούνια σώματος, επιδεινώνεται χειρισμός και μειώνει τη σταθερότητα του οχήματος.
Στη διαδικασία παραγωγής, οι προγραμματιστές κάνουν ό, τι είναι δυνατόν για την εξάλειψη των διαδικασιών που περιγράφονται παραπάνω. Εάν δεν εκτελέσετε αυτό το έργο, η ελεγχόμενη δυνατότητα χειρισμού του μηχανήματος επιδεινώνεται, αυξάνοντας την τάση να ανατραπεί. Το μέγεθος του κυλίνδρου και το επίπεδό του με πολλούς τρόπους εξαρτώνται από το εγκεφαλικό επεισόδιο της ανάρτησης. Τι είναι περισσότερο, τόσο υψηλότερο είναι το ρολό. Για την εξάλειψη των προβλημάτων που αναφέρονται, εφαρμόζονται οι ακόλουθες μέθοδοι:
- Εγκατάσταση ενός επιπλέον κόμβου που θα παίξει το ρόλο ενός ελαστικού στοιχείου. Σε πολλά αυτοκίνητα (συμπεριλαμβανομένου του Logan Renault), αυτή η λειτουργία εκτελεί ένα σταθεροποιητή εγκάρσιας σταθερότητας.
- Εγκατάσταση αμορτισέρ με ένα μικρό μάθημα και περιορισμό στην κίνηση των μοχλών. Αυτή η επιλογή εφαρμόζεται συνήθως σε αθλητικά αυτοκίνητα.
Η σταθεροποίηση της εγκάρσιας σταθερότητας RENAULT προϋποθέτει τις ακόλουθες εργασίες:
- Ευθυγραμμίστε το σώμα του αυτοκινήτου με αιχμηρά ελιγμούς στο δρόμο.
- Μειώνοντας το επίπεδο του κυλίνδρου που προκύπτει στη στροφή.
- Ανακατανομή φορτίου μεταξύ τροχών.
- Βελτίωση της ποιότητας του συμπλέκτη του μηχανήματος με το δρόμο.
Ο σταθεροποιητής έχει μια μορφή μεταλλικής ράβδου που έχει μια στρογγυλή διατομή. Για τη στερέωση της συσκευής στο σώμα, χρησιμοποιούνται οι δακτυλίοι και οι σφιγκτήρες στερέωσης. Το έργο των δακτυλίων στον σταθεροποιητή εγκάρσιας σταθερότητας δεν επιτρέπεται να μετακινηθεί στη συσκευή κατά τη διάρκεια της κίνησης του αυτοκινήτου.
Με τα στοιχεία της ανάρτησης του σταθεροποιητή, συνδυάζεται με ράφια απόσβεσης και ειδικούς μοχλούς. Ο ίδιος ο διακόπτης εκτελείται χρησιμοποιώντας ράφια σταθεροποιητή.
Πώς λειτουργεί η συσκευή;
Αρχή της δράσης του σταθεροποιητή της Renault Transverse σταθερότητας στα ακόλουθα:
- Παρουσία γωνιακών ταλαντώσεων, καθώς και όταν η κλίση στην αριστερή ή τη δεξιά πλευρά της ώσης σταθεροποιητή μετακινείται επίσης. Ως αποτέλεσμα, εξασφαλίζεται η αντίσταση του αυτοκινήτου. Σε αυτό το στάδιο, οι δακτυλίοι, οι οποίοι επιτρέπουν στη συσκευή να περιστρέφεται στη μέση, είναι εξίσου σημαντικές.
- Η αντίσταση του σταθεροποιητή Renault αυξάνεται αμέσως μετά την αύξηση του ρολού. Ως αποτέλεσμα, το σώμα ισοπεδώνεται, προστίθεται πρόσθετη σταθερότητα. Ταυτόχρονα, η πρόσφυση εγγυάται τον βέλτιστο συμπλέκτη ελαστικών με το κομμάτι κατά τις αιχμηρές στροφές.
Πώς οι λειτουργίες SPU είναι σαφώς ορατές στο παρακάτω βίντεο.
Εγκάρσιος σταθεροποιητής Εκτελεί εργασίες τόσο το καλύτερο, έχει πιο σκληρό σχεδιασμό. Αυτός ο δείκτης εξαρτάται από έναν αριθμό βασικών παραγόντων:
- Γεωμετρία στερέωσης πρόσφυσης.
- Μορφές του κόμβου σχετικά με το κάτω μέρος του αυτοκινήτου (κάτω).
- Τα είδη που χρησιμοποιούνται στη διαδικασία παραγωγής χαρακτηριστικών, καθώς και η ποιότητά του.
Εγκατάσταση στην Reno Ποιότητα SPU εγγυάται τη σταθερότητα στις στροφές ακόμη και όταν οδηγείτε υψηλή ταχύτητα. Σε αυτή την περίπτωση, ο οδηγός σχεδόν δεν αισθάνεται την κλίση του τμήματος σώματος σε μία ή την άλλη πλευρά. Ρύθμιση της ακαμψίας του SPU, είναι δυνατή η ρύθμιση της σταθερότητας και της παραμέτρου του ελεγκτή οχήματος.
Υπέρ και κατά
Το εγκάρσιο σταθεροποιητή RENAULT LOGAN έχει τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά του. Οι επαγγελματίες θα αποδοθούν:
- Βελτίωση της διαχείρισης.
- Μειώνοντας τους κυλίνδρους με αιχμηρές στροφές.
- Αξιοπιστία και μεγάλη διάρκεια ζωής.
Από την άλλη πλευρά, ο σταθεροποιητής έχει ορισμένες ελλείψεις. Συγκεκριμένα, μειώνει την πορεία της ανεξάρτητης αναστολής και "κλέβει" πολλές άλλες χρήσιμες ιδιότητες. Για το λόγο αυτό, η συσκευή είναι εγκατεστημένη επιβατικά αυτοκίνηταΚινητόκαι σπάνια τοποθετημένα σε SUV. Σε τέτοια αυτοκίνητα, χρησιμοποιείται ένας ειδικός σταθεροποιητής ή δεν εφαρμόζονται καθόλου.
Πώς να αντικαταστήσετε το σταθεροποιητή εγκάρσιας σταθερότητας RENAULT LOGAN;
Η επισκευή ή η αντικατάσταση του SPU στο Logan παράγεται σε μια κατάσταση όπου εμφανίστηκε εμφανής παραμόρφωση κατά τη διάρκεια της επιθεώρησης. Επιπλέον, η συσκευή υπόκειται σε επισκευή (αντικατάσταση) με αλλοίωση στην ελαστικότητα του χιτωνίου. Στην τελευταία περίπτωση, το στοιχείο απαιτεί αντικατάσταση.
Αναγνωρίστε μια κατανομή διαχειρίζεται τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:
- Το αυτοκίνητο αρχίζει να τραβάει αριστερά ή δεξιά.
- Τα ύποπτα χτυπήματα εμφανίζονται στο μπροστινό εναιώρημα.
- Η επιθεώρηση έδειξε την παρουσία παραμόρφωσης του προϊόντος.
Η αντικατάσταση της συσκευής γίνεται σύμφωνα με τον ακόλουθο αλγόριθμο:
Πώς να αντικαταστήσετε, μπορείτε να δείτε το βίντεο:
Πώς να αλλάξετε τους δακτυλίους σταθεροποιητή στο Logan Renault;
Το SPU Bushing διαδραματίζει βασικό ρόλο στην εξασφάλιση της απόδοσης του κόμβου στο σύνολό του. Η εμφάνιση ενός κωφού που βασίζεται συχνά μαρτυρεί την καταστροφή του κόμμι και την ανάγκη αντικατάστασης.
"Για να καθυστερήσει με την εγκατάσταση ενός νέου μανικιού δεν αξίζει τον κόπο, επειδή όταν καταστρέφετε αυτόν τον κόμβο, η άνεση του ταξιδιού μειώνεται και η αντίσταση του αυτοκινήτου μειώνεται.
Εάν το χιτώνιο λειτουργεί, στη συνέχεια αποκλείονται οι διαμήκοι ή εγκάρσιοι πίσω. Επιπλέον, ο ίδιος ο Plank πρέπει να στερεώνεται με ασφάλεια από συσκευές και να μην μετακινηθείτε στον άξονά του.
Για να αλλάξετε τα μανίκια μόνοι σας, ενεργήστε έτσι:
- Προετοιμάστε το κλειδί για το "δέκα" και το κεφάλι στο "δεκαοκτώ".
- Στα αριστερά, αφαιρέστε τους συνδετήρες και αντιμετωπίστε τα WD-40. Αυτό διευκολύνει τη διαδικασία συστροφής καρπών.
- Αφαιρέστε το παξιμάδι στο "Δέκα" και μετά - ένα μπουλόνι σε "δεκαοκτώ".
- Αφαιρέστε το βραχίονα Bushow και αλλάξτε τη συσκευή.
- Σωστά αποσυναρμολογήστε το κόμμι από το σιγαστήρα, την προστασία των σωλήνων καυσίμου και Σύστημα πέδησης (Εαν είναι απαραίτητο).
- Κόψτε το PIN του σταθεροποιητή και αλλάξτε τη συσκευή.
Πώς να αλλάξετε τους δακτυλίους, μπορείτε να δείτε το βίντεο:
Έγκαιρη επισκευή RENAULT και αντικατάσταση Ελαττωματικά στοιχεία Μειώνει τον κίνδυνο επιδείνωσης της διαχείρισης και της αντίστασης του αυτοκινήτου. Το κύριο πράγμα είναι να διαγνώσει το πρόβλημα εγκαίρως και να ενεργήσει ικανοποιητικά κατά την αντιμετώπιση προβλημάτων. Εάν προκύψουν δυσκολίες, μπορείτε πάντα να δείτε το βίντεο εκπαίδευσης και να κάνετε μια δουλειά.
Ράφια σταθεροποίησης - Στοιχεία ανάρτησης αυτοκινήτων. Είναι υπεύθυνοι για την ελαχιστοποίηση του ρολού στην είσοδο του αυτοκινήτου με τη σειρά τους. Σε όλα τα αυτοκίνητα, η αρχή της λειτουργίας του μέρους είναι η ίδια, το ίδιο ισχύει και για το Logan Renault. Χάρη στα ράφια του σταθεροποιητή Renault, το εναιώρημα Logan και το σώμα του αυτοκινήτου συνδέονται με μία μονάδα. Εάν δεν υπήρχαν σταθεροποιητές στη συσκευή μηχανής, τότε στην είσοδο της στροφής θα σχηματίστηκε πάρα πολύ ρολό και το αυτοκίνητο θα γυρίσει. Όταν φρενάρει, το αυτοκίνητο θα βουτήξει στο έδαφος με κουκούλα, και με μια απότομη εκκίνηση θα σηκωθεί στα ρέματα.
Στις ράβδους σταθεροποιητή, υπάρχει ένα σημαντικό φορτίο, ειδικά αν ο οδηγός δεν οδηγεί πολύ προσεκτικά. Η συνέπεια μιας τέτοιας εκμετάλλευσης του Logan Renault είναι η επισκευή των ράφι σταθεροποιητή με τα χέρια τους ή στους σταθμούς σταθμών. Πολλοί προτιμούν αυτό το είδος επισκευής για να εκτελέσουν ανεξάρτητα, καθώς είναι φθηνότερο και όχι δύσκολο.
Πώς λειτουργεί και πού υπάρχει ένα εγκάρσιο σταθεροποιητή σταθεροποιητή RENAULT LOGAN
Η αρχή της λειτουργίας του σταθεροποιητή εγκάρσιας σταθερότητας επικεντρώνεται στην εξόφληση των μεταφραστικών κυμάτων, τα οποία συμβαίνουν σε διάφορα μέρη του μηχανήματος σε άνισους δρόμους όταν κινούνται πάνω τους. Οι ράφι σταθεροποιητή RENAULT LOGAN συνδέουν τους αντίθετους τροχούς μέσω ενός ανθεκτικού στοιχείου. Η σύνδεση λειτουργεί στην περιστροφή.
Ο σταθεροποιητής εγκάρσιας σταθερότητας είναι εγκατεστημένος και μπροστά και οπίσθιος άξονας. Αυτή τη λεπτομέρεια Είναι μια ράβδος σε σχήματος Ρ με μεγάλη διατομή και παράγουν από το χάλυβα ελατηρίου. Στο Logan Renault, ο σταθεροποιητής είναι σε όλη και στερεωμένη με τη βοήθεια σφιγκτήρων και δακτυλίων από καουτσούκ. Λόγω των δακτυλίων από καουτσούκ, ο σταθεροποιητής εγκάρσιας σταθερότητας είναι ικανός να περιστρέφεται. Συνδέεται με την ανάρτηση από τους μοχλούς είτε από αμορτισέρ.
Το ήξερες? Μετά την αντικατάσταση των ράφι σταθεροποιητή, δεν χρειάζεται να ρυθμίσετε την ευθυγράμμιση του τροχού. Τα ράφια δεν επηρεάζουν τη γωνία κλίσης.
Αιτίες αντικατάστασης του ράφι σταθεροποιητή
Υπό τις συνθήκες λειτουργίας σε κακούς δρόμους, το φορτίο ανάρτησης είναι σημαντικό και τα ράφια γίνονται αναλώσιμο μέρος. Η διάρκεια ζωής είναι εντός 15-20 χιλιάδων χιλιομέτρων. Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, ο δακτύλιος μπορεί να τραβηχτεί, να σκάσει. Εάν συμβεί αυτό, ο ιδιοκτήτης θα αισθανθεί στη συμπεριφορά του αυτοκινήτου - θα το κουνήσει αισθητά στις παρατυπίες και το σώμα θα κυμαίνεται. Στον αγώνα για την ύπνο της αστυνομίας και άλλες παρατυπίες, το αυτοκίνητο μπορεί να κάνει έναν ήχο χτυπήματος.Επίσης, μεταξύ των συμπτωμάτων που προέκυψαν την ανάγκη αντικατάστασης των ράφι σταθεροποιητή - όταν οδηγείτε, πρέπει να πιάσετε μια διαδρομή, συνεχώς στρίψτε.
Για να απαλλαγείτε από όλες τις δυσάρεστες συνέπειες της αποτυχίας του ράφι σταθεροποιητή, πρέπει να σταθεροποιηθεί ή να εγκατασταθεί ένα νέο. Η αντικατάσταση των ραφιών του σταθεροποιητή RENAULT LOGAN δεν συνεπάγεται πολύπλοκες ενέργειες. Αυτό το έργο μπορεί να γίνει μόνοι σας, όλη η διαδικασία διαρκεί λιγότερο από μία ώρα χρόνου.
Σπουδαίος! Τα αρτοποιημένα στοιχεία του σταθεροποιητή οδηγούν σε μια κατανομή άλλων εξαρτημάτων ανάρτησης. Για να αποφευχθεί η εμφάνιση της ανάγκης για μια ακριβότερη επισκευή, το αυτοκίνητο πρέπει να εξετάζεται περιοδικά για την παρουσία προβλημάτων με τον σταθεροποιητή.
Πώς να αντικαταστήσετε τον σταθεροποιητή RENAULT LOGAN
Εάν ο σταθεροποιητής διατηρείται στην εγκάρσια κατεύθυνση και ακούγεται το χτύπημα, αυτό δείχνει τη δυσλειτουργία του. Η επίλυση αυτού του προβλήματος μπορεί να αντικατασταθεί από το ράφι. Αλλά, μερικοί ιδιοκτήτες σκέφτονται πώς να επισκευάσουν τα ράφια σταθεροποιητή με τα χέρια τους. Έτσι, προσπαθούν να μειώσουν το πρόβλημα. Αλλά, σε ορισμένες περιπτώσεις, εξακολουθεί να είναι πιο αξιόπιστο να αντικατασταθεί.
Το ήξερες? Η επισκευή της στήριξης σταθεροποιητή θα μειώσει σημαντικά το κόστος. Δεν είναι δύσκολο να το εκτελέσετε, αλλά υπάρχουν ορισμένα χαρακτηριστικά. Είναι πιο εύκολο να αποκαταστήσετε τα ράφια με δακτυλίους. Με τις μεντεσέδες μπάλα, τα ράφια αποκαθίστανται για σύντομο χρονικό διάστημα.
Για την αντικατάσταση του ράφι, χρειάζεστε εργαλεία όπως σφυρί, κατσαβίδι, ρυθμιζόμενο κλειδί, υποδοχή, torx.
Διαδικασία αντικατάστασης συσσωρευτών RENAULT LOGAN:
- Στον μπροστινό τροχό πρέπει να χαλαρώσετε τα παξιμάδια.
- Με τη βοήθεια ενός γρύλου, σηκώστε το μπροστινό μέρος του σώματος, ή παρουσία του ανελκυστήρα, συμπίεση του αυτοκινήτου.
- Από τους τροχούς που αφαιρέθηκαν τα καρύδια, μετά την οποία αφαιρούν τον ίδιο τον τροχό.
- Ράφι του σταθεροποιητή και ο τόπος της προσκόλλησής του καθαρίζονται από τη βρωμιά.
- Η λεπτομέρεια αντιμετωπίζεται με WD-40.
- Στο μπουλόνι στερέωσης στο ράφι, αποδυναμωθείτε το παξιμάδι με το Torx και ταυτόχρονα πιέζοντας το κλειδί για να σφίξετε ένα επίπεδο καπέλο μπουλονιών.
- Παξιμάδι και μαξιλάρι αφαίρεση. Εάν το μαξιλάρι οξειδώστε και απαιτούν σημαντικές προσπάθειες για να το αφαιρέσετε, το μπουλόνι μπορεί να κτυπήσει τακτοποιημένα το σφυρί.
- Όταν το μαξιλάρι αφαιρεθεί, το ίδιο το μπουλόνι μπορεί να χτυπήσει το σφυρί. Το μπουλόνι που κρατιέται στο περίβλημα με ένα κατσαβίδι για να χτυπήσει έξω από το περίβλημα.
- Μετά τις επιληπτικές κρίσεις, λυγίστε τον σταθεροποιητή και αφαιρέστε το περίβλημα του ραφιού.
- Καθαρίστε τις οπές στερέωσης στον μοχλό ανάρτησης και τον σταθεροποιητή.
- Η νέα βάση είναι εγκατεστημένη μεταξύ του μοχλού ανάρτησης και του σταθεροποιητή.
- Πρέπει να φορέσετε ένα άνω μαξιλάρι στο μπουλόνι και να το τοποθετήσετε στο περίβλημα του ραφιού.
- Ο πυθμένας είναι εγκατεστημένος κάτω από το μαξιλάρι και το παξιμάδι στερέωσης.
- Το συγκρότημα εκτελείται με την αντίστροφη σειρά.
Αντικατάσταση σταθεροποιητή σταθεροποιητή
Ένα χτύπημα στα χτυπήματα στο αυτοκίνητο Renault Logan είναι παρόν λόγω των σπασμένων δακτυλίων του σταθεροποιητή.Αυτή είναι η αιτία της εμφάνισης εγκάρσιας και διαμήκης αντίδρασης. Επομένως, απαιτείται να αντικαταστήσει το μανίκι του σταθεροποιητή εγκάρσιας σταθερότητας RENAULT LOGAN.
Σπουδαίος! Εάν ακούγεται ένας καουτσούκ με τους άνισους δρόμους του δρόμου, είναι απαραίτητο να ελέγξετε τους δακτυλίους σταθεροποιητή. Εάν ακούγονται οι κωφοί, πρέπει να ελέγξετε τα ράφια.
Γιατί να αλλάξετε το μανίκι
Όταν φθορά, τα μανίκια προκαλούνται από το θόρυβο. Γενικά, αυτό το στοιχείο είναι πολύ σημαντικό, το μεταλλικό σπάσιμο πιθανότατα κατά τη διάρκεια της κίνησης του αυτοκινήτου λόγω υπερφόρτωσης. Χάρη στον δακτύλιο, ο σταθεροποιητής είναι μια πλωτή περιστροφή.
Δεν πρέπει να περιμένετε μέχρι να γίνουν πλήρως οι δακτυλίοι ακατάλληλοι, συνιστάται να τις αλλάξετε κάθε 1000 χιλιόμετρα χιλιομέτρων.
Πώς να αντικαταστήσετε
Για να αντικαταστήσετε το καουτσούκ στο σταθεροποιητή RENAULT LOGAN, θα χρειαστείτε ένα κλειδί 10 mm και ένα κτύπημα 18 mm.
Στην αριστερή πλευρά του αυτοκινήτου:
Το πρώτο πράγμα θα είναι απαραίτητο να χειριστείτε τα WD-40 καρφιά στερέωσης. Αυτό θα διευκολύνει ξεβιδώματα καρύδια και μπουλόνια. Μετά την απομάκρυνσή τους, πρέπει να αφαιρέσετε το βραχίονα Bushow και να το αντικαταστήσετε με ένα νέο.
Στη δεξιά πλευρά του αυτοκινήτου:
Ελαστικά ούλα για την απομάκρυνση, μερικώς ξεβιδώστε την προστασία του καυσίμου και Σωλήνες φρένων. Αυτό θα παράσχει περισσότερο χώρο για να ξεβιδώσει τον πείρο των δακτυλίων σταθεροποίησης. Μετά από όλα, αντικαθιστούμε το μανίκι και συλλέγουμε τα πάντα με την αντίστροφη σειρά.
Η Renault Logan μπορεί να ονομαστεί ένα ειδικό αυτοκίνητο, αλλά τα συστήματα σε αυτό δεν διαφέρουν από τις άλλες μηχανές. Αφορά αυτού του σταθεροποιητή σταθερότητας. Ο δακτύλιος δεν είναι τόσο συχνά εκτός τάξης, αλλά αν συνέβη, η αντικατάσταση είναι αρκετά απλή και ακόμη και χωρίς καμία βοήθεια. Μερικοί αυτοκινητιστές μετρούσαν την ώρα της εργασίας - δεν πήγε περισσότερο από 40 λεπτά. Αλλά πριν επισκευάσετε την επισκευή, είναι απαραίτητο να αντιμετωπίσετε τον σταθεροποιητή εγκάρσιας σταθερότητας.
Αρχή της συσκευής
Σταθεροποιητής εγκάρσιας σταθερότητας - συστατικό εναιωρήματος μηχανής. Συνδέει αντίθετους τροχούς μέσω ενός στοιχείου στάσης. Υπάρχει μια σύνδεση με τη συστροφή. Σταθεροποιητής εγκάρσιας σταθερότητας - ένα αναπόσπαστο μέρος των επιβατικών αυτοκινήτων με ανεξάρτητη ανάρτηση, Συμπεριλαμβανομένου του Logan Renault. Είναι εγκατεστημένο στην πλάτη και στον μπροστινό άξονα.
Το στοιχείο είναι μια ράβδος μιας μεγάλης διατομής της μορφής σχήματος Ρ. Καθιστούν αποκλειστικά από χάλυβα ελατηρίου. Στο Logan Renault, ο σταθεροποιητής βρίσκεται σε όλη και σταθερή με τη βοήθεια σφιγκτήρων και δακτυλίων από καουτσούκ. Λόγω του τελευταίου, ο σταθεροποιητής εγκάρσιας σταθερότητας περιστρέφεται. Στο ίδιο το εναιώρημα, επισυνάπτεται είτε με βάση απορρόφησης σοκ (που χρησιμοποιείται στο εναιώρημα τύπου McPherson) ή με μοχλούς (σε κοινές - πολλαπλές διαστάσεις).
Το μανίκι μπορεί να τραβηχτεί ή να σκάσει καθόλου, και στη συνέχεια ο οδηγός θα αισθανθεί την επιδείνωση της εργασίας ολόκληρης της ανάρτησης - το αυτοκίνητο θα ανακινείται αισθητά σε κάθε παρτίδα και το σώμα θα διαμορφώσει συνεχώς. Η λύση του προβλήματος είναι εύκολη - οι λεπτομέρειες έχουν πολλά Τυπικά μεγέθη, μεταξύ των οποίων είναι εύκολο να επιλέξετε κατάλληλο για το αυτοκίνητό σας. Μπορείτε επίσης να αγοράσετε μια αντικατάσταση Επίσημος αντιπρόσωπος Renault, αλλά συνιστούμε να παίρνετε κάτι ισχυρότερο. Μια εξαιρετική, αλλά πιο ακριβή επιλογή θα είναι πολυουρεθάνη.
Οδηγίες αντικατάστασης
Παρακολουθήσαμε τη συσκευή και την αρχή, τώρα ας στραφούμε στο πρακτικό μέρος. Για να αντικαταστήσετε, δεν είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε πλήρως το σασί. Βάλτε ένα ζεστό σκουπίδια, προ-βάζοντας κοντά Απαιτούμενο εργαλείο: Κλειδιά διαφορετικών μεγεθών, κεφαλών και, φυσικά, Νέα λεπτομέρεια, και καλύτερα - δύο ταυτόχρονα. Συνιστάται η αλλαγή σε ζεύγη, έτσι ώστε η φθορά να είναι ομοιόμορφη.
Πρώτα απ 'όλα, το προστατευτικό τμήμα του σταθεροποιητή απομακρύνεται. Αν και αυτό το πλαστικό είναι αδύνατο να ονομαστεί προστασία, συνιστούμε να εγκαταστήσετε ένα κανονικό μεταλλικό φύλλο. Σταθερή προστασία με συνηθισμένους κοχλίες.
Τώρα πρέπει να ξεβιδώσετε τα σκουλαρίκια. Να διευκολύνει την τυποποιημένη κασέτα. Αφού ξεβιδώσετε το Seryog, ο σταθεροποιητής εγκάρσιας σταθερότητας κατεβαίνει - τώρα είναι εύκολο να αφαιρέσετε το παλιό και να το αντικαταστήσετε από αυτό.
Μετά την αντικατάσταση, σηκώνουμε το χέρι σταθεροποιητή, εισάγετε τους δακτυλίους σφιχτά στην πρίζα και στη συνέχεια να τα διορθώσετε με σκουλαρίκι. Και τελευταία - βάζουμε προστασία στη θέση του.
