Η κορεατική εταιρεία KIA παραδόθηκε σοβαρά από την εικόνα του "κατασκευαστής μέτριων αυτοκινήτων με ένα ασυμβίβαστο σχέδιο". Ως αποτέλεσμα, πέντε νέα μοντέλα αυτοκινήτων μάρκας πρέπει να εμφανίζονται στη ρωσική αγορά το 2009 και όλα στο νέο στυλ. Έτσι, μία από τις κύριες καινοτομίες της Κίας είναι μια τάξη γκολφ Sedan "Serato".
Με την ευκαιρία, η Kia στην τάξη γκολφ έχει ήδη ένα πολύ επιτυχημένο μοντέλο - αυτό είναι περισσότερο d. Αλλά ο Cee'd είναι το "hatchback" και το "βαγόνι" και το μόνο sedan σε αυτή την τάξη είναι από καιρό το ηθικά ξεπερασμένο "φάσμα". Και ήρθα να αντικαταστήσω το νέο "Cerato" (δεύτερη γενιά). Και το 2009 (όπως μπορείτε να δείτε και για τη νέα "Soul") Kia δεν σώζει το σχεδιασμό του εξωτερικού - το τριταδίο Kia Cerato φαίνεται αρκετά μοντέρνο και μακριά. Και σε μερικές γωνίες μοιάζουν ακόμη και νέα sedan Honda Civic. και άλλους ηγέτες του τμήματος C.
Με την ευκαιρία, για τον ελκυστικό σχεδιασμό του Cerato Kia, πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να ευχαριστήσετε τον Peter Schraira, ο οποίος έχει εμπλακεί πριν Σχεδιασμός Audi TT και Volkswagen Beetle, και πριν από μερικά χρόνια μεταβλήθηκαν στην KIA. Το καθήκον του ήταν να κάνει το εξωτερικό αυτό το αυτοκίνητο όσο το δυνατόν πιο συναισθηματικό, μέτρια σπορ και, το πιο σημαντικό, αξέχαστο. Και, μπορούμε να πούμε ότι πέτυχε. Ένα σχήμα του πλέγματος του ψυγείου και των προβολέων της καινοτομίας υιοθετήθηκε για την «εταιρική ταυτότητα» και, με το χρόνο, θα εφαρμοστεί σε άλλα μοντέλα της Κίας.
Δοκιμάστε το Drive New Kia cerato. Πέρασε στο Marakesh (Μαρόκο), όπου ικανοποιητική άσφαλτος ποιότητας Ορεινές οδοί Είμαι γεμάτος με τις στροφές και αν φύγετε από τον αυτοκινητόδρομο - θα βρεθείτε στον αστάρι. Εν ολίγοις, είναι δυνατόν να οδηγήσετε, αλλά είναι απαραίτητο να παρακολουθήσετε την τοπική πανίδα (και αυτό δεν είναι μόνο οι γάτες και τα σκυλιά, αλλά και μια χελώνα) κάτω από τους τροχούς δεν ανέβηκαν.
Για το "δεύτερο cerato" μπορείτε να επιλέξετε μεταξύ δύο κινητήρων 4 κυλίνδρων (μόνο βενζίνης): 1.6 ή 2.0 λίτρα.
Ο κινητήρας 1.6 (126 hp) μπορεί να συγκεντρωθεί με μια "μηχανική" 6 σταδίων και με ένα 6-εγκεφαλικό "μηχάνημα" (από το 2011, προηγουμένως, ήταν ένα αρχαϊκό "αυτόματο" αυτόματο "και το παλιό 5 - το βήμα" μηχανική " ).
Για το 2.0 (150 hp) προσφέρεται μόνο Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Στη συνέχεια, θα εξετάσουμε το μηχάνημα με μονάδα 1,6 λίτρων και μηχανικό κουτί Gears \u003d Εξοπλισμός άνεσης (το πιο προσιτό στη ρωσική αγορά).
Το πρώτο πράγμα που αξίζει να σημειωθεί είναι το "Cerato 2" με τον "νεώτερο" κινητήρα, λόγω της μικρής μάζας, επιταχύνει "μέχρι εκατοντάδες" μόνο για ~ 10 δευτερόλεπτα (με ένα "αυτόματο" είναι ήδη ~ 11,5 δευτερόλεπτα).
Η χωρητικότητα του κινητήρα 1,6 λίτρων είναι αρκετά αρκετά, αλλά αν το αυτοκίνητο είναι καλά φορτωμένο, στη συνέχεια Χαμηλή στροφές Τα 126 hp του Φαίνεται ελαφρώς υποτονικό. Ωστόσο, για το σερπεντίνη μπορούν να «κλώσουν» μειώνοντας τη μεταφορά. Αλλά σε ένα πιο περίπλοκο, όχι ασφάλτινο ανελκυστήρα - εδώ θα χρειαστεί να παίξετε με συμπλέκτη (σε αυτό το θέμα, "μηχανική", και πάλι, κατά προτίμηση).
Οι ρυθμίσεις πλαισίου για την 2η γενιά του Cerato αξίζουν τον έπαινο: το αυτοκίνητο ακολουθεί αξιόπιστα από μια δεδομένη τροχιά. Οι κύλινδροι στις στροφές είναι μέτριες και η ηλεκτρική κίνηση σας επιτρέπει να αισθάνεστε με σαφήνεια το δρόμο. Ναι - Οδήγηση αυτού του ξένου αυτοκινήτου μπορείτε να οδηγήσετε σε ένα σπορ στυλ, αλλά για μια τέτοια διαχειρισιμότητα έπρεπε να πληρώσω άνεση. Η ανάρτησή του δεν μπορεί να ονομαστεί μαλακή. Στους πυλώνες, το αυτοκίνητο κούνησε αισθητά και στις "πέτρες" Αψίδες τροχών "Δεύτερο Σράτα" και μετατρέπονται εντελώς στην "Ορχήστρα" Είδη Είδων ".
Απομόνωση θορύβου, παρεμπιπτόντως, αφήνει πολλά να είναι επιθυμητά, αλλά είναι συνήθως για τα αυτοκίνητα Αυτή η τάξη Και δύσκολα μπορεί να "καταγραφεί σε μείον". Όπως, ωστόσο, πολύ σκληρό πλαστικό στην καμπίνα.
Το υπόλοιπο - η διάταξη και ο σχεδιασμός του εσωτερικού χώρου Cerato Kia μπορούν να κληθούν επιτυχημένοι. Η προσαρμογή του καθίσματος του οδηγού και του τιμονιού δημιουργεί μια επαρκής εμβέλεια για μια άνετη προσγείωση του οδηγού. Ο δρόμος μπορεί να φανεί εξαιρετικά - λεπτές μπροστινές ράφι ορατότητα δεν χαλάζουν. Οι συσκευές είναι εσοχές σε βαθιά πηγάδια, οι μετρήσεις μαζί τους διαβάζονται άνετα.
Στο πίσω καναπέ Kia Cerato, το ευρύχωρο, φυσικά, δεν προκαλεί, αλλά αυτό μπορεί να φιλοξενήσει τρία άτομα μεσαίας ανάπτυξης και ένα σετ.
Ο κορμός εδώ είναι αξιοπρεπής, για το τμήμα, τον όγκο και με ένα πλήρες μέγεθος που κατέχει κάτω από το FALLEFOL.
Προδιαγραφές 1,6 MT (AT):
- Μέγιστη ταχύτητα, km / h - 19
- Επιτάχυνση σε C 0 έως 100 km / h, C - 10,3 (11,5)
- Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη / Αυτοκινητόδρομος / Μικτή), L - 8.6 / 5.5 / 6.6 (9.5 / 5.6 / 7.0)
- Όγκος κινητήρα, cm 3 - 1591
- Τύπος καυσίμου - Βενζίνη AI-95
- Αριθμός κυλίνδρων - 4
- Η θέση των κυλίνδρων - Inline
- Σύστημα ισχύος κινητήρα - Κατανεμημένη ένεση
- Τοποθεσία κινητήρα - μπροστά, εγκάρσια
- Αριθμός βαλβίδων στον κύλινδρο - 4
- Αναλογία συμπίεσης - 10.5
- Διαμέτρου κυλίνδρου και διαδρομή εμβόλου, mm - 77,0 × 85,4
- Μέγιστη ισχύς, HP / KW στις RPM - 126/91 / 6200
- Μέγιστη ροπή, n * m στη RPM - 156/5200
- Μετάδοση: Μηχανικές, 6 γρανάζια (αυτόματες υδρομοκομετρικές, 6 γρανάζια)
- Τύπος κίνησης - μπροστά
- Μήκος x πλάτος x Ύψος, mm - 4530 x 1775 x 1460
- Εκκαθάριση, mm - 150
- Μέγεθος τροχού - 195/65 / R15
- Το πλάτος της εμπρόσθιας διαδρομής, mm - 1557
- Πλάτος ψωμιού, mm - 1564
- Βάση τροχών, mm - 2650
- Ο όγκος των ορυχείων κορμού / max, L - 415
- Ο όγκος της δεξαμενής αερίου, L - 52
- Πλήρες βάρος, kg - 1860 (1864)
- Βάρος Curb, KG - 1236 (1261)
- Ανάρτηση (εμπρός και πίσω) - Ανεξάρτητη, άνοιξη
- Φρένα (εμπρός και πίσω) - δίσκος
ΤιμήΤέσσερα Cerato 2 στη ρωσική αγορά το 2011 ποικίλλει από ~ 630 χιλιάδες ρούβλια για "άνεση" (1,6 MT) σε ~ 810 χιλιάδες ρούβλια για το "Prestige" (2.0 AT).
Το Kia Cerato 2017 Sedan εγκαθίσταται με μονάδα ισχύος με όγκο 1,6 ή 2,0 λίτρα. Η μέγιστη ισχύς της μονάδας ισχύος των 1,6 λίτρων είναι 130 Ισχύςκαι δύο λίτρων - 150 ίππων.
Λόγω της καλής δυναμικής του, το αυτοκίνητο είναι ιδανικό για ιππασία στις αστικές συνθήκες. Το κεράτο δύο λίτρων επιταχύνεται σε 100 χιλιόμετρα ανά ώρα σε μόλις 9,3 δευτερόλεπτα. Ωστόσο, μπορεί να αναπτυχθεί Μέγιστη ταχύτητα έως 205 χιλιόμετρα ανά ώρα.
Το μοντέλο με κινητήρα 1,6 λίτρων είναι λιγότερο δυναμική. Αλλά ταυτόχρονα επιτάχυνση σε "εκατοντάδες" παίρνει μόνο 11,6 δευτερόλεπτα. Τεχνικός Χαρακτηριστικά KIA Το Cerato επιτρέπουν αυτό το αυτοκίνητο επαρκώς εύκολο να ελιχτεί σε αστικούς λόγους.
Είναι αδύνατο να μην σημειώσουμε την οικονομία αυτών των μηχανών. ΣΕ μικτός κύκλος Καταναλώνουν περίπου 7,2 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα (με κινητήρα δύο λίτρων). Στην πόλη, αυτός ο δείκτης είναι 10,2 λίτρα, εν τω μεταξύ, στο Cerato του αυτοκινητόδρομου, είναι πολύ οικονομικά δαπάνες καυσίμων, καταναλώνει μόνο 5,4 λίτρα.
Διαβίβαση
Οι μηχανές Cerato Kia είναι εξοπλισμένοι με αυτόματο και μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων με έξι γρανάζια. Όσον αφορά τη μονάδα δίσκου, βρίσκεται στο αυτοκίνητο αυτού του μοντέλου του μέτωπο, το οποίο και πάλι μιλά για τη δέσμευσή τους για την αστική οδήγηση και την εθνική οδό. Αλλά για να δοκιμάσετε το αυτοκίνητο για αντοχή στο off-road δεν συνιστάται.
Σώμα
Απελευθερώνεται Αυτό το μοντέλο Στο σώμα sedan. Ευχαριστώ αρκετά compact Envelitam Το αυτοκίνητο είναι εύκολο να σταθμεύσει σε μια μητρόπολη. Το μήκος του μηχανήματος είναι 4,56 m, το πλάτος είναι 1,78 m και το ύψος - 1,45 μ. Η κάθαρση είναι 15 εκατοστά. Ως εκ τούτου, λαγός Ψηλά σύνορα Ή να πέσει σε βαθιές κοιλότητες στους δρόμους δεν συνιστώνται.
Τεχνικός Χαρακτηριστικά της Κίας Το Cerato 2017 σας επιτρέπει να πάτε σε ένα ταξίδι, παίρνοντας μαζί σας όλα τα πιο απαραίτητα. Ο όγκος του χώρου αποσκευών είναι 482 λίτρα.
Κάτω από το κύμα ενημερώσεων Κορεάτης κατασκευαστής Πήρα φέτος και ένα άλλο δημοφιλές sedan - cerato. Νέο μοντέλο Πρέπει να επιστρέψει στο τελευταίο επίπεδο της πώλησης του αυτοκινήτου στη χώρα μας, διότι πριν από την ηγετική θέση με έναν δείκτη σε περισσότερες από εκατό χιλιάδες. Γι 'αυτό Νέα Κία. Cerato 2018. Έτος μοντέλου Αποκτήστε σημαντικό αριθμό ενημερώσεων σε όλες τις πτυχές.
Ο σχεδιασμός του μηχανήματος αποδείχθηκε πολύ καλούντος και κομψός. Εδώ συνδυάζονται τέλεια όσο πολλά στοιχεία της ανακούφισης και η απλότητα της απλότητας των μοντέλων της κορεατικής μάρκας είναι γνωστός.
Η διακόσμηση του μπροστινού εμπρός είναι η μάσκα του καλοριφέρ, η οποία χρησιμοποιείται σε όλα τα νέα Μοντέλα KIA.. Είναι ένα μακρύ ωοειδές, με μικρή εμβάθυνση στο κέντρο. Στο εσωτερικό υπάρχει ένα πλέγμα με ένα πλήθος οπών όπως το σχήμα. Η άκρη του είναι χρώμιο.
Η οπτική εδώ σε μήκος μπορεί να μην είναι κατώτερη από το κύριο σύστημα εισαγωγής αέρα. Ξεκινά κατευθείαν από την ίδια και τελειώνει μόνο στη μέση των καμάρων των τροχών. Έχει πολλούς λαμπτήρες αλογόνου και λαμπτήρες LED.
Στο κάτω μέρος μπορείτε να δείτε ένα άλλο σύστημα παροχής αέρα Διαμέρισμα κινητήρα. Εδώ έχει ήδη πραγματοποιηθεί λίγο διαφορετικά - ένα τραπεζοειδές με λοξότμητες γωνίες, μέσα στα οποία αρκετές οριζόντιες λωρίδες, και στις πλευρές - φώτα ομίχλης των αξιοπρεπών μεγεθών. Λίγο επιπλέον υπάρχει ένα άλλο ζευγάρι εμβάθυνσης στο σώμα, αλλά εδώ έχουν ήδη σκοπό να κρυώσουν τα μπροστινά φρένα.
Η κουκούλα είναι αρκετά μεγάλη, χωρίς ανάγλυφη, αλλά με ένα μικρό hubber στο κέντρο. Το παρμπρίζ έχει μεγάλη γωνία κλίσης και φαίνεται μόνο τεράστιο. Υπάρχουν πρακτικά καμία στέγη εδώ, καθώς το πίσω παράθυρο αρχίζει σε μικρή απόσταση.
Πλευρά Νέο σώμα Σχεδόν τίποτα ξεχωρίζει. Εδώ μπορείτε να βρείτε κομψούς μεσαίους δίσκους σε χαμηλό προφίλ, ελαφρώς προεξέχοντα καμάρες των τροχών, όμορφη πολύχρωμη άκρη του γυαλιού, η οποία σχεδόν ποτέ δεν παίρνει το σχήμα μιας ευθείας γραμμής, καθώς και μια μικρή εσοχή στο κάτω μέρος του μηχανήματος και μια μέτρια φούστα.
Το πίσω μέρος του Cerato 2018 στη φωτογραφία φαίνεται πολύ ενδιαφέρον. Ο κορμός αυξάνεται αρκετά ψηλά, είναι επίσης εξοπλισμένο με ένα μικρό spoiler. Η οπτική εδώ είναι πολύ ευρύτερη από ό, τι μπροστά, αλλά σε μήκος είναι σαφώς κατώτερη. Στο κάτω μέρος υπάρχουν αρκετές προεξοχές στο σώμα, κάποια προστασία στην οποία υπάρχουν πρόσθετα φώτα διακοπής και μια ενιαία εξάτμιση.
Σαλόνι
Μέσα στο αυτοκίνητο δεν κοιτάζει μέτρια, αλλά και όχι πιασάρικα. Δεν θα υπάρξει τίποτα περιττό εδώ. Η ανανέωση έφερε στο αυτοκίνητο και στα νέα υλικά στο φινίρισμα - τώρα χρησιμοποιείται και γνήσιο δέρμα, και ακόμη και στη βάση δεδομένων που μπορεί να βρεθεί. Όλα τα άλλα εκτελούνται από ύφασμα, καλό πλαστικό και αλουμίνιο.
Kia serato 2018 ταμπλό είναι μικρό. Στο κέντρο της - μια έβδομη οθόνη πολυμέσων, στην οποία βρίσκεται ολόκληρη η κύρια λειτουργικότητα του μοντέλου. Ακριβώς κάτω από αυτό έχει επίσης αρκετές σειρές κουμπιών, αλλά μπορούν να διαχειριστούν μόνο Κλιματική εγκατάσταση, καθώς και τα πιο απλά χαρακτηριστικά. Στις πλευρές όλων αυτών υπάρχουν εκτροπείς που καταλαμβάνουν περίπου το ήμισυ το μήκος του ολόκληρου τις τακτοποιημένες. Το ίδιο είναι επίσης στα άκρα του Torpeda.
Η κεντρική σήραγγα είναι ευρεία, αλλά όχι μεγάλη. Αρκετά κοντά στο πρόγραμμα οδήγησης τοποθετείται τώρα το κιβώτιο ταχυτήτων και δύο ακόμη σειρές κουμπιών που αλλάζουν τρόπους βόλτας. Επιπλέον, εδώ μπορείτε να βρείτε μικρές τρύπες για διάφορα μικρά κομμάτια και μέτριο, αλλά άνετο υποβραχιόνιο.
Και εδώ τιμόνι Χρησιμοποιείται από ένα άλλο, όχι σε άλλα νέα προϊόντα KIA. Έλαβε μια άλλη μορφή και λειτουργικότητα. Μπορείτε να προσαρμόσετε το σύστημα ήχου από αυτό, να απαντήσετε και να ολοκληρώσετε τις κλήσεις από το τηλέφωνο και να ενεργοποιήσετε τον έλεγχο κρουαζιέρας. Ταμπλό Πρωτότυπο - πλήρως ηλεκτρονικό και εμφανίζεται μόνο όταν ο κινητήρας κατευθύνεται. Εκεί μπορείτε να δείτε την τρέχουσα ταχύτητα, τον κύκλο εργασιών, την ποσότητα καυσίμου, τη θερμοκρασία λαδιού και άλλες πληροφορίες που εμφανίζονται ήδη Επί του υπολογιστή.
Τα αρκετά υλικά υψηλής ποιότητας χρησιμοποιούνται για την ολοκλήρωση των καθισμάτων. Έξω από αυτό είναι το ύφασμα και το δέρμα, και μέσα στο αρχικό υλικό, το οποίο δεν είναι δύσκολο, και όχι μαλακό, χάρη στο οποίο ακόμη και σε μακρινές και εξελιγμένες εκδρομές για δυσφορία μπορείτε να ξεχάσετε με ασφάλεια. Υπάρχουν πολλές επιλογές για την προσαρμογή της θέσης, της θέρμανσης και της πλευρικής υποστήριξης. Πίσω από τον τόπο δεν είναι τόσο πολύ, αλλά αρκετά για σίγουρα σε δύο άτομα. Τα τρίτα προβλήματα μπορεί ήδη να προκύψουν, αλλά αν δεν είναι πολύ συνολικά, θα αποφευχθούν αρκετά. Υπάρχουν επίσης κάποιες προσαρμογές και πλευρική στήριξη.
Πληροφορίες στο Χώρου αποσκευών Δεν υπάρχουν αυτοκίνητα. Αλλά, αν θεωρήσουμε ότι οι διαστάσεις δεν άλλαξαν, τότε, κατά πάσα πιθανότητα, ο όγκος του κορμού παρέμεινε επίσης ο ίδιος. Σε κανονική λειτουργία, αυτή η ένδειξη είναι 480 λίτρα και με διπλωμένη πίσω σειρά - κάτω από 1400 λίτρα.
Προδιαγραφές
Και εδώ το Cerato 2018 δεν θα διαφέρει πολύ από τον προκάτοχό του. Τα χαρακτηριστικά των προτεινόμενων κινητήρων θα παραμείνουν τα ίδια. Αυτές θα είναι οι εγκαταστάσεις βενζίνης των οποίων οι όγκοι είναι 1,6 και 2 λίτρα. Θα είναι σε θέση να μέχρι 131 και 152 ισοτιμίες, αντίστοιχα. Το μοντέλο δεν έγινε ταχύτερο, αλλά η δοκιμαστική οδήγηση έδειξε ότι η κατανάλωση καυσίμου μειώθηκε σημαντικά. Τώρα μόνο 6,5 και 7 λίτρα βενζίνης δαπανώνται.
Για την πρώτη μονάδα, μπορεί να γίνει μια μετάδοση έξι ταχυτήτων, η οποία μπορεί να είναι τόσο χειροκίνητη όσο και αυτόματη, αλλά η δεύτερη θα είναι σε θέση να καυχηθεί μόνο ρομποτικά.
Σημαντικές αλλαγές συνέβησαν στην αναστολή, έτσι ώστε το αυτοκίνητο να αισθάνεται καλύτερα στους δρόμους μας, επειδή Ρωσική αγορά - μία από τις προτεραιότητες. Υπάρχουν επίσης αρκετοί τρόποι ρυθμίσεων κινητήρων, μεταδόσεων και εναιωρήματος, οι οποίοι ελέγχονται από την καμπίνα.
Διαμόρφωση και τιμές
Αυτός που επιλέγει τη βασική έκδοση του αυτοκινήτου θα λάβει, θερμαίνει τις μπροστινές πολυθρόνες, τους καθρέφτες, τις προσαρμογές τους, θερμαίνονται Ανεμοθώρακας, σύστημα κλιματισμού, εξαιρετικό σύστημα ήχου, Σύστημα αντι-κλειδώματος, Πολλαπλούς αερόσακους, κουρτίνες. Η τιμή της επιπλοκής εξαρτάται από τον επιλεγμένο κινητήρα. Η πρώτη θα πρέπει να δώσει 950 χιλιάδες ρούβλια σε μηχανική και 990 στο μηχάνημα. Το δεύτερο εκτιμάται ήδη σε 1,05 εκατομμύρια ρούβλια.
Στο κορυφαίο σκάφος, υπάρχουν αισθητήρες και αισθητήρες στάθμευσης, αισθητήρες φωτός, βροχή, σταθερότητα μαθήματος, κλιματισμός, έλεγχος κρουαζιέρας, σύστημα Πέδηση έκτακτης ανάγκης, Βοήθεια στην αρχή, xenon προβολείς, Οδηγείτε σε καθρέφτες, κορμό, έλεγχο των τυφλών ζωνών και πολλά άλλα. Αυτή η έκδοση πηγαίνει μόνο με μια εγκατάσταση δύο λίτρων και εκτιμάται σε 1,2 εκατομμύρια ρούβλια.
Ημερομηνία έκδοσης στη Ρωσία
Η έναρξη των πωλήσεων στη Ρωσία πρέπει να αναμένεται κατά τους πρώτους μήνες του 2018. Πολλοί κάτοικοι ευρωπαϊκών χωρών έχουν την ευκαιρία να αποκτήσουν αυτή την καινοτομία.
Συναγωνιστές
Αυτή η κατηγορία τιμών περιέχει πολύ παρόμοια με τον εξοπλισμό και τα τεχνικά χαρακτηριστικά του μοντέλου, όπως. Για να κερδίσει τον ανταγωνισμό, το αυτοκίνητο θα πρέπει να εκπλήξει τους κατοίκους της χώρας μας.
KIA CERATO III GENERATION 2012-n.v.
Η Kia έχει ήδη κυκλοφορήσει την τρίτη γενιά μοντέλου Cerato το 2012. Σε σύγκριση με τον προκάτοχό, έχει γίνει περισσότερο, πιο δυναμική, πιο άνετη και ασφαλέστερη.
Αυτό το μοντέλο από το "γκρίζο ποντίκι", το οποίο ήταν κατά τη στιγμή της πρώτης γενιάς το 2003, μετατράπηκε σε έναν εκπρόσωπο της τάξης γκολφ.
Το εξωτερικό Cerato Kia φαίνεται κομψό και εξαιρετικό, γεμάτο πίσω την οροφή και ένα μικρό καπάκι κορμού κάνει τη συμβολή τους στο ρέμα του σώματος. Μπροστά ταυτόχρονα στερεά και επιθετικά.
Gamma Motors Παρουσίασε δύο συσσωματώματα δύναμης - 1,6-λίτρο 130-ισχυρός κινητήρας και 2 λίτρα και χωρητικότητα 150 "πρωταθλητών". Το τελευταίο δίνει στο μηχάνημα με εκρηκτική ιδιοσυγκρασία. Όλοι οι ατμοσφαιρικοί κινητήρες Inline και έχουν ένα κουαρτέτο κυλίνδρων. Η δύναμη είναι αρκετή εντελώς, παρόλο που δεν "πυροβολούν" ως υπερσυμπιεσμένοι "Γερμανοί". Αυτό συμβάλλει κάπως αυξανόμενη, σε σύγκριση με την τελευταία γενιά, τα χαρακτηριστικά των κινητήρων, καθώς και το μειωμένο βάρος του αυτοκινήτου.
Το MCPS πηγαίνει μόνο με κινητήρα 1.6 λίτρων. Στο kia δοκιμάζει δίσκους Το Cerato σημείωσε μερικούς Μόνιμη "Automat"Γιατί το αυτοκίνητο έπρεπε να προσαρμοστεί χειροκίνητα. Αλλά όλα αυτά για χάρη της οικονομίας καυσίμου, η κατανάλωση των οποίων είναι περίπου 6,5-7 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Πλήρης κίνηση Όχι, όχι, αλλά ακόμα και με το μπροστινό μέρος, το μηχάνημα έχει γίνει κάπως υπάκουος.
Σαλόνι Πολύ καλά. Και αυτό παρά το μάλλον στερεό πλαστικό φινίρισμα. Ωστόσο, οι σχεδιαστές δεν θα ενοχλούσαν τουλάχιστον ένα μικρό διαφοροποιημένο Γκάμα χρωμάτων. Το μονοφωνικό εσωτερικό φαίνεται βαρετό.
Η ποιότητα συναρμολόγησης σε ύψος, τα καθίσματα είναι πολύ άνετα, καθώς και το τιμόνι. Το τακτοποιημένο είναι τέλεια ανάγνωση. Γενικά, το εσωτερικό είναι παρόμοιο με Kia Optima.. Πίσω από το σημείο είναι αρκετό, η αλήθεια του Threesome στον καναπέ, αν και είναι δυνατό, αλλά άβολο.
Βασικός εξοπλισμός Από την άποψη της άνεσης, δεν είναι κακό - εδώ και ρυθμίστε το τιμόνι σε ύψος και αναχώρηση και ηλεκτρονικό ταχυδρομείο. Οδηγήστε καθρέφτες και κλιματισμό και "μουσική" και ο υπολογιστής επί του σκάφους. Για την ασφάλεια, ωστόσο, τίποτα εξαιρετικό - 2 "Air-Baga", ABS και EBD.
Και εδώ Μέγιστος εξοπλισμός Πολύ γενναιόδωρο. Η ασφάλεια των επιβατών ανταποκρίνεται στα συστήματα HHC, ABS, EBA, ESP και EBD. Για το τελευταίο όριο της άμυνας τοποθετούνται μπροστά και Μαξιλάρια, και επίσης φουσκωτά κουρτίνες. Επιτυχής εξωτερική συμπλήρωση εκφραστικών δίσκων 17 ιντσών από ελαφρό κράμα. Αλλά η άνεση παρέχεται προσαρμόζοντας τα climatics της Multi-Mellum, της διπλής ζώνης, θέρμανση του τιμονιού και όλες τις θέσεις, μια κάμερα οπίσθιας προβολής, μια οθόνη και πολλά άλλα.
Τιμές Ξεκινήστε από 669.900 ρούβλια. και να φτάσουν τα 919.900 ρούβλια. Τι λες? Μόνο το γεγονός ότι ένα καλό προϊόν δεν μπορεί να κοστίσει φθηνά.
Η Kia Cerato έκανε μέτρια. Θα βοηθήσει η ενημέρωση;
Στα αριστερά βόλτες το Dearen Cerato, το δεξί - νέο. Αλλαγή σχεδιασμού - Σε έναν ερασιτέχνη: Η νέα μπροστινή όψη C επιμήκη στενοί προβολείς και τα βράγχια στον προφυλακτήρα φαίνεται αρμονικά, αλλά όχι τόσο πρωτότυπο όπως πριν. Πίσω - τα ανυψωμένα φώτα, και στην κορυφαία έκδοση - νέους τροχούς --17 ιντσών.
Το εσωτερικό δεν έχει αλλάξει σχεδόν. Τα μαξιλάρια στο τιμόνι - ακόμα κάτω, τα ακατάλληλα ένθετα "υπό άνθρακα" είναι χαρούμενα και η οθόνη Σύστημα πολυμέσων Δεν έγινε μεγαλύτερο: μια οθόνη ογδόντα ναυτικού με πλοήγηση, όπως στο Cee'd hatchback, ακόμα σε όνειρα. Και γιατί το κάθισμα του οδηγού με μια καλή πλευρική υποστήριξη, ήταν η προσαρμογή της οσφυϊκής backpage; Ήταν μόνο σε ακριβό εξοπλισμό και τώρα πρέπει να μεταφέρουμε ένα μαξιλάρι μαζί τους όλα χωρίς εξαίρεση. Αλλά το σύστημα παρακολούθησης τυφλών ζωνών είναι διαθέσιμο με Χρήσιμο χαρακτηριστικό: Όταν κινείται ΑΝΤΙΣΤΡΟΦΗ Προειδοποιεί για την προσέγγιση της πλευράς των αυτοκινήτων. Και λόγω της πονηρής μορφής της κεντρικής κονσόλας, η οποία δεν παρεμβαίνει στο σωστό γόνατο, το Cerato είναι ακόμα άνετο για μακρά πόδια.
Η κονσόλα και η επένδυση στα πεντάλ στον οδηγό είναι πλέον πιο δικαιολογημένες, αλλά η εναλλαγή των λειτουργιών οδήγησης (κανονική / οικολογική / αθλητική) σε μηχανήματα με ένα πλήκτρο "μηχανή" δίπλα στον επιλογέα - άχρηστο παιχνίδι
Η κονσόλα και η επένδυση στα πεντάλ στον οδηγό είναι πλέον πιο δικαιολογημένες, αλλά η εναλλαγή των λειτουργιών οδήγησης (κανονική / οικολογική / αθλητική) σε μηχανήματα με ένα πλήκτρο "μηχανή" δίπλα στον επιλογέα - άχρηστο παιχνίδι
Η κονσόλα και η επένδυση στα πεντάλ στον οδηγό είναι πλέον πιο δικαιολογημένες, αλλά η εναλλαγή των λειτουργιών οδήγησης (κανονική / οικολογική / αθλητική) σε μηχανήματα με ένα πλήκτρο "μηχανή" δίπλα στον επιλογέα - άχρηστο παιχνίδι
0 / 0
Τροποποιημένο ηλεκτρικό τιμόνι - ως SIP φρέσκου αέρα. Αν νωρίτερα από το RAM με ένα πέτρινο υπόστεγο "μηδέν" και η παράλογη προσπάθεια προχωρά μόνο αυτή η παραπληροφόρηση, τώρα - υπάρχει, υπάρχει, υπάρχει Ανατροφοδότηση! Αλλά με την άνεση της επιχείρησης, δεν ήταν καλύτερο: δημοφιλής ατμοσφαιρική 1.6 με χωρητικότητα 130 hp (Πάνω από το 80% των πωλήσεων) εξακολουθεί να είναι ενοχλητικό με δυσάρεστο και δυνατό ήχο ακόμη και σε μεσαία κύκλο εργασιών. Και η αναστολή προσφορών αντιμετωπίζεται καλά μόνο με ένα μικροπροφή: στα κύματα - η ρουτίνα, στις κοιλότητες - χτυπήματα.
Ο ηλεκτρικός Powerlier βρίσκεται ακόμα στον άξονα διεύθυνσης, αλλά ο επεξεργαστής αντικαθίσταται από ένα πιο παραγωγικό
Αλλά η βασική έκδοση 1.6 άνεση με "μηχανική", κλιματισμό, θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα, σφράγιση -15 ιντσών και πίσω Φρένα τύμπανο Δεν έχει ακόμη τριαντάξει - 952900 ρούβλια. Επιπλέον, έχασε τη θέρμανση του τιμονιού, αλλά έλαβε τους εμπρόσθιους αερόσακους και τις φουσκωτές κουρτίνες. Και τώρα με επιπλέον χρέωση 45 χιλιάδων ρούβλια, το "άνετο" Cerato μπορεί να αγοραστεί με ένα "αυτόματο", το οποίο εξακολουθεί να είναι επαρκές και το λιώλο είναι επιβλαβές. Αποδείχθηκε ένα από τα πιο προσιτά δύο φτερωτά αυτοκίνητα στην τάξη.
Ωστόσο, πιο ελκυστική "αυτόματη" έκδοση 1.6 Prestige με σύστημα σταθεροποίησης, τροχούς κράματος -16 ιντσών, έλεγχος-Climat, αισθητήρες στάθμευσης και θερμαινόμενη - Καθιστικά καθίσματα Έγινε πιο ακριβό για 45 χιλιάδες - 1114900 ρούβλια. Είναι ωραίο το Cerato με κινητήρα δύο λίτρων Με χωρητικότητα 150 hp Μια απλούστερη έκδοση εμφανίστηκε, φθηνότερη για τα ίδια 45 χιλιάδες, - μια ευνοϊκή προσφορά για εκείνους τους οποίους η δυναμική είναι πιο σημαντική από την εξοπλισμό. Ωστόσο, πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι τον Ιανουάριο με την εμφάνιση των υποχρεωτικών τιμών-γενοκτονιών θα αυξηθούν ελαφρώς. Ωστόσο, όχι μόνο η Kia, αλλά και από άλλους κατασκευαστές.
Με την ευκαιρία, στα χρόνια πριν από την κρίση, το Cerato ήταν δυόμισι φορές πιο δημοφιλές από το διαφημιστικό sedana Hyundai. Elantra. Αλλά τα στατιστικά στοιχεία των τελευταίων δέκα μηνών -2016 είναι αντίστροφα: Cerato - 3108 μηχανές, Elantra - 5529. Ο αντιπρόσωπος της KIA ισχυρίζεται ότι η ζήτηση ήταν υψηλότερες προτάσεις λόγω του χρονοδιαγράμματος του μεταφορέα του ΚΑΛΙΝiningrad του πλήρους κύκλου του πλήρους κύκλου για την παραγωγή ενός Ενημερωμένο μοντέλο: Λένε, στο νέο έτος, το Cerato θα πωλείται και πάλι καλύτερα.
Οι αγοραστές θα εκτιμήσουν τι έχει γίνει η μηχανή για να διαχειριστεί; Θα εξακολουθώ να δουλεύω για την ομαλότητα του μαθήματος ... Θυμηθείτε γιατί η τρίτη γενιά είναι τόσο σύμφωνη με το Cerato της τρίτης γενιάς Triceratops - κέρατα και μάχη με θέα, αλλά το Herbivorny; Επειδή δεν άλλαξε.
| Λεπτομέρειες διαβατηρίου | ||
|---|---|---|
| Αυτοκίνητο | Kia Cerato 2017. | |
| Τροποποίηση | 1.6 | 2.0 |
| Σωματότυπος | φορείο | φορείο |
| Διαστάσεις, mm. | ||
| μήκος | 4560 | 4560 |
| πλάτος | 1780 | 1780 |
| ύψος | 1445 | 1445 |
| μεταφραστής | 2700 | 2700 |
| Οδική εκκαθάριση, mm | 150 | 150 |
| Την ένταση του κορμού, l | 482 | 482 |
| Βάρος Curb, Kg | 1103 (1135)* | 1164 |
| Πλήρες βάρος, kg | 1720 (1740) | 1760 |
| Μηχανή | βενζίνη, με κατανεμημένη ένεση | |
| Τον αριθμό και τη θέση των κυλίνδρων | 4, σε μια σειρά | 4, σε μια σειρά |
| Όγκος εργασίας, cm³ | 1591 | 1999 |
| Αριθμός βαλβίδων | 16 | 16 |
| Μέγιστη. Ισχύς, HP / KW / RPM | 130/96/6300 | 150/110/6500 |
| Μέγιστη. Ροπή, nm / rpm | 157/4850 | 197/4800 |
| Διαβίβαση | Μηχανική, 6-ταχύτητα (αυτόματη, 6-ταχύτητα) | Αυτόματη, 6-ταχύτητα |
| Μονάδα οδήγησης | εμπρός | εμπρός |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητη, άνοιξη, McPherson | |
| Πίσω ανάρτηση | Μισό εξαρτώμενο, άνοιξη | Ημι-εξαρτώμενη άνοιξη |
| Διάσταση ελαστικών | 195/65 R15, 205/55 R16 ή 215/45 R17 | |
| Μέγιστη ταχύτητα, km / h | 200 (195) | 205 |
| Χρόνος επιτάχυνσης 0-100 km / h, με | 10,1 (11,6) | 9,3 |
| Κατανάλωση καυσίμου, L / 100 χλμ | ||
| Αστικός κύκλος | 9,0 (9,5) | 10,5 |
| Κύκλος χώρας | 5,4 (5,6) | 5,6 |
| Μικτός κύκλος | 6,7 (7,0) | 7,4 |
| Εκπομπές έτσι, g / km, μικτός κύκλος | 155 (162) | 170 |
| Χωρητικότητα Δεξαμενή καυσίμωνΜΕΓΑΛΟ. | 50 | 50 |
| Καύσιμα | Βενζίνη AI-95 | Βενζίνη AI-95 |
| * Σε παρένθεση - δεδομένα για το αυτοκίνητο με αυτόματο κουτί Μεταδόσεις | ||
