Εύκολα εξαλείφοντας την κατανομή του μηχανικού τμήματος, οι αυτοκινητιστές αντιμετωπίζουν δυσκολίες εάν ένας ηλεκτρολόγος αρνήθηκε. Πλήρως μάταια, το σχέδιο καλωδίωσης του πλανήτη Izh 5 είναι απλή, καταλαβαίνει απλά.
Για επισκευή, δεν χρειάζεται να υπάρχουν ειδικά περίπτερα και εξοπλισμό. Επαρκώς ελάχιστη γνώση της ηλεκτρικής μηχανικής και του απλούστερου αερόμετρου (δοκιμαστή), ακόμη και συχνά μπορείτε να κάνετε μόνο Λυχνία ελέγχου.
Θα σας πούμε περισσότερα για τους κύριους κόμβους ηλεκτρικής καλωδίωσης και Πιθανές βλάβες. Το διάγραμμα καλωδίωσης του πλανήτη Izh καθιστά εύκολο να βρεθεί μια σκισμένη βλάβη ή μόνιμη βλάβη (για παράδειγμα, η κακή επαφή είναι πάντα θερμαινόμενη).
Αλλά δίνουν ιδιαίτερη προσοχή στο γεγονός ότι το κύκλωμα ηλεκτρικού εξοπλισμού είναι σχεδιασμένο όχι μόνο με 12 βολτ, εξακολουθεί να υπάρχει καλώδιο υψηλής τάσης (σύνδεση του πηνίου και κερί) με ένα συμβατικό ωμόμετρο που δεν το ελέγχετε.
Σε αυτή την περίπτωση, βλέπουμε - είτε υπάρχει σπίθα στην απόσυρση του πηνίου και στην παραγωγή της επαφής του κεριού. Σκεφτείτε λεπτομερώς τους κύριους κόμβους του πλανήτη izh.
Γεννήτρια
Η αντιστάθμιση είναι η γεννήτρια (μερικές φορές ονομάζεται magneto, αλλά ποτέ δεν έχουν χρησιμοποιηθεί για τον πλανήτη του IL). Τρεις περιελίξεις παράγουν εναλλασσόμενο ρεύμα. Χρησιμοποιείται για να διεγείρει αντ 'αυτού μόνιμος μαγνήτης Πρόσθετο πηνίο. Επομένως, είναι αδύνατο να ξεκινήσετε μια μοτοσικλέτα με "εξάνθημα" με μια πλήρως φυτευμένη ή λείπει μπαταρία.
Στον πλανήτη 5 τοποθετημένο Δίοδος περισσότερο Για να ισιώσετε το ρεύμα και ο ρυθμιστής τάσης που συλλέχθηκε από ένα μπλοκ (στα εγχειρίδια σύμφωνα με τα ηλεκτρικά συστήματα καλωδίωσης, δεν τους διαθέτουν καν).
Πιθανές κατανομές σε αυτόν τον κόμβο:
- Ελέγχεται με τη μέτρηση της αντίστασης των ζωών και της απομόνωσης που μεταφέρουν ρεύματος. Εάν η γεννήτρια είναι κατεστραμμένη, θα είναι απτή.
- - Κατά την παραγωγή, η τάση θα διαφέρει σημαντικά από το ονομαστικό επίπεδο ή απουσιάζει.
- Αν και το κύκλωμα ηλεκτρονίων περιλαμβάνει προστασία έναντι βραχυκυκλώματος, συμβαίνει ότι η αυτοματοποίηση δεν λειτουργεί και συχνά αναβοσβήνει το τρανζίστορ εξόδου.
Μπαταρία
Μπαταρία σε μοτοσικλέτα χαμηλής ισχύος. Η μοτοσικλέτα δεν έχει εκκινητή, οπότε η εργασία του είναι μόνο για την τροφοδοσία τάσης στο σύστημα ανάφλεξης και τη εκκαθάριση διέγερσης της γεννήτριας κατά τη διάρκεια της έναρξης. Χάρη στη μπαταρία που έχει σχεδιαστεί για 12 βολτ, εξασφαλίζεται μια σταθερή αρχή του πέμπτου πλανήτη, το μοντέλο καλωδίωσης ήταν 6 volt και η ανάφλεξη δεν είναι πάντοτε σαφής.
Πιθανές δυσλειτουργίες μπαταρίας:
- - περιπτώσεις, πλάκες, ηλεκτρολύτης αιμορραγίας.
- - Καθορίζεται από τη μέτρηση του αθέματος.
- - ανιχνεύεται με αντίσταση μέτρησης.
- Το μείον δεν βρίσκεται στο κύτος (πλαίσιο) της μοτοσικλέτας - όλα τα ηλεκτρονικά δεν θα λειτουργήσουν.
Σύστημα ανάφλεξης
Ο διακόπτης ανάφλεξης χρησιμεύει για να αναφλέξει τη σπίθα σε ένα συγκεκριμένο σημείο του εμβόλου. Στις πρώτες τροποποιήσεις της ηλεκτρικής καλωδίωσης της επαφής του IL Planet 5, αργότερα ηλεκτρονικά.
Τα κύρια σφάλματα αυτού του κόμβου:
- Η καύση των επαφών του διακόπτη προσδιορίζεται οπτικά.
- Η αποτυχία του αισθητήρα ή τα στοιχεία του διακόπτη - να ανιχνεύουν τον ευκολότερο τρόπο εφαρμογής της μεθόδου εγκατάστασης μιας σκόπιμα καλής μονάδας. Ο αισθητήρας βαλβίδας αισθητήρα βαλβίδας λιπαντικής βαλβίδας ελέγχεται επίσης.
- Η λανθασμένη οπτική γωνία ανάφλεξης είναι ορατή στη λειτουργία του ασαφούς κινητήρα. Εξαλείφονται με προσαρμογή με ειδικό καθετήρα.
Το πηνίο ανάφλεξης αυξάνει την τάση μέχρι αρκετά kilovolts, έτσι ώστε η κατηγορία να είναι πασπαλισμένη στα ηλεκτρόδια κεριών. Η δευτερεύουσα περιέλιξη γίνεται από ένα μάλλον λεπτό σύρμα, πιο συχνά καίει. Αν και η κατανομή μεταξύ των στροφών ή του σώματος είναι δυνατή. Αυτά τα ίδια προβλήματα μπορεί (αλλά λιγότερο συχνά) συμβαίνουν στο κύριο περίγραμμα. Όλα ανιχνεύονται χρησιμοποιώντας μετρήσεις αντίστασης.
Λάμπες προβολείς και λαμπτήρες συναγερμού.
Χρησιμοποιούνται συμβατικοί λαμπτήρες πυρακτώσεως, δεν είναι δύσκολο να βρεθεί μια καμένη σπείρα.
Στοιχεία μεταγωγής.
Αυτά περιλαμβάνουν τους διακόπτες (πολύ κοντά, στροφές, στάση κινητήρα, κλπ.) Καθώς και αισθητήρες φρένων και ουδέτερη και κλειδαριά ανάφλεξης. Μπορούν εύκολα να "χτυπήσουν" από τον ελεγκτή, να μάθουν - τι Ομάδα επαφών δεν δουλεύει.
Η εναλλαγή περιλαμβάνει επίσης ένα ηλεκτρονικό πιλοτικό ρελέ izh. Η δυσλειτουργία του είναι ορατή από την απουσία διακοπής ή γενικής τάσης τροφοδοσίας για να μετατρέψει τα σήματα.
Όπως φαίνεται από την προηγούμενη δημοσίευση στον πλανήτη, χωρίς ειδικά μυστικά και σύνθετα στοιχεία, όλα τα μέρη του διαγνωρίζονται εύκολα και η επισκευή δεν πρέπει να προκαλέσει δυσκολίες.
Και τώρα σας συμβουλεύουμε να παρακολουθήσετε το βίντεο, στο οποίο η συναρμολόγηση του πλανήτη IL 5 εμφανίζεται λεπτομερώς και σαφώς.
Το διάγραμμα καλωδίωσης IL Jupiter 5 φαίνεται πολύ απλό στις πρώτες επισκευές. Στην πραγματικότητα, είναι αρκετά δύσκολο να κατανοήσουμε τα περίπλοκα των καλωδίων, ειδικά αν πρέπει να αλλάξετε ένα μεγάλο κομμάτι ή όλη την καλωδίωση εξ ολοκλήρου. Για τους σκοπούς αυτούς, φροντίστε να γνωρίζετε ή έχετε Λεπτομερής σχήμα Και ήδη καθοδηγείται από αυτό για να επισκευάσει μια μοτοσικλέτα. Παρακάτω θα μάθετε τι μοιάζει με το σχέδιο καλωδίωσης του Izh Jupiter, πώς να το βελτιώσετε και το άλλο ΧΡΗΣΙΜΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ πανω σε αυτο το θεμα.
Γενικό σύστημα ηλεκτρικού εξοπλισμού
Ανεξάρτητα από το αν θα επισκευάσετε τη μοτοσικλέτα σας ή θα το βελτιώσετε, όλα τα έργα θα βασίζονται στο σχήμα που παρουσιάζεται παρακάτω. Πρόκειται για ένα παγκόσμιο σύστημα καλωδίωσης για το Il Jupiter 5 12 Volts, το οποίο έρχεται σε πρώιμες τροποποιήσεις, τα καθυστερημένα μοντέλα, συμπεριλαμβανομένων των πολυτελών ενιαίου και.
Izh καλωδίωση Jupiter 5 Σχέδιο σύνδεσης:
Προβλήματα καλωδίωσης
Η πρακτική δείχνει ότι αν η μοτοσικλέτα αποθηκευτεί σε ξηρό γκαράζ και δεν υποβλήθηκε σε αμφίβολες αλλοιώσεις, τότε ο διάγραμμα καλωδίωσης Jupiter 5 ζει για πολύ καιρό. Από καιρό σε καιρό είναι απαραίτητο να αλλάξετε κάποια αναλώσιμα, όπως λαμπτήρες και πηνία ανάφλεξης και στο υπόλοιπο λειτουργούν αρκετά σταθερά. Ωστόσο, αυτά δεν είναι πάντα τα προβλήματα, για παράδειγμα:
- καλωδίων.
- κλείνοντας το ηλεκτρικό δίκτυο.
- την παραγωγή της σειράς των μεμονωμένων κλάδων αλυσίδας ·
- αδύναμο φως από λαμπτήρες πυρακτώσεως.
- Εσφαλμένη λειτουργία δεικτών.
- Μετακίνηση ανάφλεξης.
- μείωση της ηλεκτρικής ενέργειας ·
- Πλήρης αποτυχία του συστήματος.
Τα προβλήματα που περιγράφονται παραπάνω μπορεί να προκύψουν και τα δύο λόγω της φυσικής φθοράς των στοιχείων της καλωδίωσης και μετά την ανίκανη παρέμβαση στην αλυσίδα.
Καθολική λύση Δεν υπάρχουν προβλήματα στην περίπτωση αυτή και να μάθετε τι προκάλεσε η κατανομή πρέπει να είναι υπομονετική και να έχει κάποια στοιχειώδη γνώση του τεχνικού μέρους της μοτοσικλέτας. Πρώτα απ 'όλα, θα πρέπει να πάρετε ένα πολύμετρο ή να συναρμολογήσετε έναν πρωτόγονο δείκτη δικτύου χρησιμοποιώντας μια λάμπα 12 volt σε καλωδίωση "δακτυλίου" για τους βράχους. Έχοντας βρει έναν εσφαλμένο κόμβο αλυσίδας ή ένα διάλειμμα καλωδίωσης, θα πρέπει να εξαλειφθεί, να ελέγξει ξανά την απόδοση του δικτύου και ούτω καθεξής, μέχρι να αποκατασταθεί πλήρως.
Πώς να βελτιώσετε το κανονικό ηλεκτρικό σύστημα;
Όπως είπαμε, η τακτική καλωδίωση προκαλεί ειδικές καταγγελίες λόγω της μονολιθικής, της ικανότητας να αντέχουν τα οξείδια και τη σκουριά σε μέρη των ενώσεων, χωρίς να χάσουν την απόδοση. Να γιατί Πλήρης αντικατάσταση Καλωδίωση - Η διαδικασία είναι αμφίβολη, αλλά ο εκσυγχρονισμός των μεμονωμένων τμημάτων έχει νόημα. Κάτω από ξεχωριστά μέρη, εννοούμε τέτοια λειτουργικά στοιχεία ως προβολέα, δείκτες, στροφή λαμπτήρες και στάσεις, σύστημα ανάφλεξης, γεννήτρια. Σχετικά με κάθε ένα από τα στοιχεία θα μιλήσει ξεχωριστά.
Αντικατάσταση τυποποιημένων λαμπτήρων πυρακτώσεως
Αυτή είναι μια από τις πιο δημοφιλείς αναβαθμίσεις. τυπικό σύστημαπου ανήκουν σε στροφή σήματα, βήματα και δείκτες. Οι τυποποιημένοι λαμπτήρες πυρακτώσεως είναι κατώτεροι από περισσότερες σύγχρονες δίοδοι. Το πλεονέκτημα μιας τέτοιας αλλαγής είναι να μειωθεί η κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας, πράγμα που σημαίνει μείωση του φορτίου στη γεννήτρια, η οποία συνεπάγεται μείωση της κατανάλωσης καυσίμου. Κάποιοι πιστεύουν ότι οι δίοδοι είναι κάπως φωτεινότερο, πράγμα που σημαίνει ότι οι ενέργειές σας θα είναι αισθητές στους άλλους συμμετέχοντες στο κίνημα.
Αντικατάσταση καρδιάς
Τα ταξίδια του Δία 5 τη νύχτα - Αυτός είναι ο πολλοί από τους πιο τολμηρούς και έμπειρους ποδηλάτες. Για αρχάριους, ο κανονικός φωτισμός μπορεί όχι μόνο να είναι άβολα, αλλά και να οδηγήσει σε ένα ατύχημα. Ότι αυτό δεν συμβαίνει, πολλοί ιδιοκτήτες αλλάζουν τον μπροστινό προβολέα εξ ολοκλήρου ή ρυθμίστε πιο προχωρημένους λαμπτήρες για να αισθάνονται με αυτοπεποίθηση στο δρόμο οποιαδήποτε στιγμή της ημέρας.
Εγκατάσταση BSZ
Το σύστημα ανάφλεξης μη επαφής - αυτό το στοιχείο έγινε τόσο δημοφιλές που ορθώς καταλαμβάνει τη δημοφιλέστερη βελτίωση στο πρότυπο σύστημα ανάφλεξης. Από την καλωδίωση του εργοστασιακού μοντέλου Izh Jupiter 5 ολοκληρώνεται Σύστημα επικοινωνίας ανάφλεξη. Δεν είναι σε θέση να κρατήσει τη γωνία ανάφλεξης για να κρατήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα, έχει βυθιστεί σε λειτουργία και χαμηλή ακρίβεια. Τα μειονεκτήματα αυτού του συστήματος μπορούν να εισαχθούν για πολύ καιρό, έτσι ώστε οι ιδιοκτήτες να πάνε Ηλεκτρονική ανάφλεξηΑυξήστε έτσι την ισχύ, μειώστε την κατανάλωση και να πάρετε μια ομαλή στιγμή και καμπύλη ισχύος.
Αντικατάσταση της γεννήτριας
Η τυποποιημένη γεννήτρια επαίρεται αρκετά, λόγω του τι, κατά την οδήγηση με το συμπεριλαμβανόμενο, η μπαταρία αρχίζει να εκκρίνεται και την εγκατάσταση Προσθετος εξοπλισμος Εξαιρείται πρακτικά. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι πιο παραγωγικές γεννήτριες εγκαθίστανται από ιαπωνικά ή κινέζικα σκούτερ.
Άλλα μικρά πράγματα
Μερικές φορές οι ιδιοκτήτες κάνουν άλλες αλλαγές στο σύστημα ανάφλεξης. Jupiter 5, για παράδειγμα - Εγκατεστημένοι βελτιωμένοι διακόπτες διεύθυνσης, αλλαγή ταμπλό, συχνά εισάγουν πρόσθετα στοιχεία, όπως η φόρτιση για το smartphone. Όλα αυτά είναι δυνατά μόνο μετά από μια εμπεριστατωμένη μελέτη της τυπικής καλωδίωσης, η οποία παρουσιάζεται παραπάνω.
Μετά από 4 χρόνια από την εμφάνιση του δεύτερου πλανήτη (1966), οι εργαζόμενοι στο εργοστάσιο εισήγαγαν ορισμένες αλλαγές στο σχεδιασμό του σχεδιασμένο να βελτιώνεται τεχνικές προδιαγραφές και Εξωτερική εμφάνιση Μοτοσυκλέτα. Έτσι, ο πλανήτης izh 3 εμφανίστηκε στο φως, το οποίο έγινε ένα πραγματικό σύμβολο της ελευθερίας για πολλούς από τους συμπατριώτες μας.
Διαφορές από τον δεύτερο πλανήτη
Για πολλούς σύγχρονους πολίτες, πληροφορίες που οι εγχώριοι παραγωγοί μοτοσικλετών εργάστηκαν ακούραστα για τη βελτίωση των μοντέλων τους στην εποχή της συνολικής ανεπάρκειας μπορεί να είναι απροσδόκητη.
Σημείωση! Εξάλλου, το γεγονός ότι υποστηρίζεται από τα επίσημα έγγραφα, ειδικότερα το 1970n04p16-17, είναι το εξερχόμενο ζήτημα του εργοστασιακού ενημερωτικού δελτίου, το οποίο περιέγραψε τις αλλαγές που έγιναν. 
Η μοτοσικλέτα της νέας γενιάς έλαβε:
- Φακούς στροφών - για πρώτη φορά στην εγχώρια πρακτική.
- Ρελέ ελέγχου διακόπτη ημιαγωγών (εγκατεστημένα στο προβολέα).
- Τη νέα διάσταση του τροχού και των ελαστικών (3.50x18 έναντι του πρώτου - 3.25x19).
- Μια νέα μπαταρία του μεγεθυνόμενου δοχείου μάρκας (παλιά στον πλανήτη Il Planet 2 - ZMT-6).
- Και φυσικά, Μεγάλη δύναμη Μηχανή. Αθροίσματα Τώρα αναπτύχθηκε 18 hp
Τροποποιήσεις
Αλλά σε αυτό, οι δημιουργοί δεν σταμάτησαν τους μηχανικούς και, έχοντας κυκλοφόρησε μια μηχανή πέντε εκατομμυρίων εκατομμυρίων από τον μεταφορέα, παρουσίασε την τροποποίηση του πλανήτη Izh Planet 3-01. 
Θα πρέπει να σημειωθεί μεταξύ των καινοτομιών:
- Βήματα για τον πίσω επιβάτη ·
- ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ.
- Εσωτερικός καθρέφτης;
- Το τιμόνι του νέου σχεδίου.
Παραπομπή: Οι αλλαγές κατέβαλαν τον αγοραστή από την τσέπη του. Συγκεκριμένα, η τιμή του Il Planet 3-01 ήταν 750 ρούβλια, μια έκδοση με μεταφορά - 1140 και η "αγροτική έκδοση" κοστίζει πιο ακριβά. Το όφελος που επισυνάπτονται οι οδηγίες φροντίδας κατά την αγορά, η οποία διευκόλυνε την υπηρεσία.
Διακριτικά χαρακτηριστικά του ηλεκτρικού εξοπλισμού
Το εφαρμοσμένο σύστημα δημοσίευσης για τον Il Planet 3 ήταν παραδοσιακή και οι κύριες παραμέτρους του ηλεκτρικού εξοπλισμού παρουσιάζονται παρακάτω στον πίνακα.
Φωτεινές συσκευές
Στη μοτοσικλέτα Izh Planet 3 εγκαταστάθηκαν οι ακόλουθες συσκευές φωτισμού:
- Αριστερά και δεξιά σημάδια περιστροφής με λαμπτήρες A6-6.
- Διακόπτης P201 Σχήματα στροφής.
- Ρελέ περιστροφής RC-419.
- Σταματήστε τους λαμπτήρες σήματος A6-15.
- Λάμπες συνολικά φώτα Α6-2;
- Λειτουργίες φωτισμού Διακόπτης με κουμπί Σήμα ήχου P200;
- Αισθητήρας θέσης μετάδοσης (ουδέτερος) με λαμπτήρα ελέγχου Α6 0,25.
- Φωτισμός προβολέων Α6-32 + 32;
- Λάμπα ελέγχου Α6 0,25 γεννήτρια γεννήτριας.
- Λάμπα Συνολική πυρκαγιά A6-2 (μπροστά).
- Ταχύμετρο A6-1 Φωτιστικό φωτισμού ταχύμετρου.
Προσοχή! Για τους λάτρεις του "πρωτότυπου" και της αξιοπιστίας στην παρακάτω φωτογραφία, παρουσιάζεται ένα "μητρικό" ασπρόμαυρο σχέδιο ηλεκτρικής καλωδίωσης IL Planet 3 με αποκωδικοποίηση όλων των στοιχείων.
Σημείωση! Πλήρης δημοσίευση Il Planet 3 Παρέχεται για αποσύνδεση ενός φορείου για τη λειτουργία μιας μοτοσικλέτας χωρίς την έκδοση δύο τροχών. Ταυτόχρονα, οι τερματικοί σταθμοί σύνδεσης απαίτησαν την ακρίβεια.
Στο βίντεο που παρουσιάζεται μπορείτε να δείτε την επισκευή της παλιάς μοτοσικλέτας που έλαβε Νέα ζωή Σε επιδέξια χέρια. Σύμφωνα με τους συγγραφείς του βίντεο, η πλήρης ανάκτηση τον κόστισε στο ισοδύναμο των $ 130. Επιπλέον, το μεγαλύτερο μέρος της εργασίας που έκανε με τα χέρια του.
Τελικά
Εδώ είναι ένας τέτοιος πλανήτης izh 3 - το σύμβολο της εποχής της δεκαετίας του '70. Αν είναι ακόμα σκόνη στον αχυρώνα ή το γκαράζ σας - επισκευάστε και πηγαίνετε στο δρόμο. Πιστέψτε με, θα δώσει αποδόσεις Σύγχρονα σκούτερ Όσον αφορά την αξιοπιστία και την αντοχή. Καλή τύχη!
Σε αντίθεση με παρόμοια μοντέλα μοτοσικλετών της σοβιετικής ώρας, του συστήματος Ηλεκτρική καλωδίωση Η μοτοσικλέτα Izh Jupiter 5 παρέχει εργασία από Επαναφορτιζόμενη μπαταρία από αερόψυκτο εξοπλισμός. Προκαλεί πολλά προβλήματα με τους ιδιοκτήτες. Το άρθρο παρέχει συστάσεις για τον εκσυγχρονισμό, αποφασιστικά προβλήματα με σπινθήρα.
[Κρύβω]
Χαρακτηριστικά του ηλεκτρικού εξοπλισμού
Τα μοντέλα μοτοσικλετών IL είναι όσο το δυνατόν ευρύτερη. Διάγραμμα καλωδίωσης IL Jupiter 2, όχι πολύ διαφορετική από τις μεταγενέστερες εκδόσεις της μοτοσικλέτας IL. Υπάρχουν εξωτερικές διαφορές. Για παράδειγμα, ο πλανήτης ποδηλάτου 5 έχει έναν κύλινδρο και ο Δίας 5 υπάρχουν δύο.
Η πρώτη μοτοσικλέτα 12 volt ήταν izh Jupiter 4. Διάγραμμα καλωδίωσης IZH Jupiter 5 και IL Διάγραμμα καλωδίωσης Δίπλωμα 3 χαρακτηρίζεται από εξαρτήματα.
Το ποδήλατο του πέμπτου Jupiter είναι μια επαφή SZ που λειτουργεί από την μπαταρία, οπότε η λειτουργία της μεταφοράς εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το βαθμό φόρτισης της μπαταρίας.
Εάν η φόρτιση είναι ανεπαρκής, τότε προκύπτουν τα ακόλουθα προβλήματα:
- Μηχανοκίνητα έργα με διακοπές ·
- Ο κινητήρας ξεκινά με δυσκολία.
- Σε μεταγενέστερη μπαταρία χαμηλής ταχύτητας.
Μπορείτε να εξαλείψετε αυτά τα προβλήματα κάνοντας κλικ στο BSZ. Με αυτό το έργο, οποιοσδήποτε ηλεκτρολόγος θα αντιμετωπίσει αυτό (από Viter Electronic).
Πώς να φτιάξετε τη μετάβαση στο SZLICEL SZ;
Για να μεταβείτε στο SZ, οι αυτοκινητιστές χρησιμοποιούν εξαρτήματα από άλλα μοντέλα μοτοσικλετών. Με τον εκσυγχρονισμό Ρύθμιση γεννήτριας Και ο Δίας καλωδίωσης IL 5 παραμένει αμετάβλητος. Μικρές μεταβολές ανησυχούν ηλεκτρικό κύκλωμα Il. AKB μετά την αλλαγή χρησιμοποιείται για τη διατήρηση του βοηθητικού εξοπλισμού. Για τη μετάβαση στο BSZ, λαμβάνονται οι λεπτομέρειες του πλανήτη 5 και το αυτοκίνητο VAZ 2108.
Οι ακόλουθες αλλαγές γίνονται στον ηλεκτρικό εξοπλισμό του ηλεκτρικού εξοπλισμού IL:
- Τοποθετήστε τον αισθητήρα 2 αίθουσας με το μοντέλο όγδοης βάζας.
- Στους αισθητήρες πρέπει να συνδέσετε 2 ηλεκτρονικούς διακόπτες Vazov.
- Κάθε ένας από τους κυλίνδρους σερβίρει διακόπτη αισθητήρα ζευγαριού.
- Η αλυσίδα πρέπει να προσθέσει δύο ακόμη πηνία ανάφλεξης.
Στη μοτοσικλέτα τα εξαρτήματα ηλεκτρικών μοτοσικλετών σημειώνονται με αριθμούς:
- Μπουζί.
- Πείνα ανάφλεξης από τον πλανήτη 5.
- Διακόπτες.
- Αισθητήρες Hall.
- Κλείδωμα.
- Μπαταρία.
Για το δημιουργημένο σύστημα ανάφλεξης, είναι απαραίτητο να βελτιωθεί η γεννήτρια του IL Jupiter 5, το σχέδιο του οποίου δεν θα απαιτήσει σημαντικές αλλαγές.
Πώς μπορώ να τροποποιήσω τη γεννήτρια;
Η παρουσιαζόμενη έκδοση των αναβαθμίσεων είναι ευεργετική για το γεγονός ότι δεν απαιτεί την αγορά μιας νέας γεννήτριας που θα εξυπηρετήσει Νέο σύστημα ανάφλεξη.
Συσκευή ανακυκλωμένης γεννήτριας Αρκετά για να εκτελέσει τα ακόλουθα βήματα:
- Δημιουργήστε έναν διαμορφωτή διακόπτη ηλεκτρικού κυκλώματος.
- Τοποθετήστε το διακόπτη στον άξονα ή τη γεννήτρια του ρότορα.
Μπορείτε να δημιουργήσετε έναν διαμορφωτή με τα χέρια σας. Για να το κάνετε αυτό, πάρτε μια μεταλλική πλάκα και τρυπήστε μια οπή για το μπουλόνι στερέωσης. Ο κατασκευαστής θα χρησιμεύσει ως διαμορφωτής διακόπτη.
Σπιτικό διαμορφωτή για διακοπή Η σύνδεση του διαμορφωτή έχει ως εξής:
- Τοποθετήστε την πλάκα διαμορφωτή (2) και τραβήξτε το με ένα μπουλόνι (3), αλλά όχι στο τέλος.
- Περιστρέφοντας τον στροφαλοφόρο άξονα, πρέπει να επιτύχετε το έμβολο στάθηκε στο άνω νεκρό σημείο.
- Στη συνέχεια, πρέπει να ορίσετε τη γωνία προώθησης ανάφλεξης.
- Τώρα μπορείτε να σφίξετε τον κοχλία στερέωσης στην πλάκα.
Μαζί με τον διαμορφωτή, εγκαθίστανται οι αισθητήρες αίθουσας (1).
Βελτιώστε το σύστημα στελέχωσης
Το σύστημα ανάφλεξης μπορεί να βελτιωθεί με άλλους τρόπους. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να αποκαλύψετε ποια προβλήματα είναι με καλωδίωση. Μπορούν να συμβούν στην πρωτογενή αλυσίδα μεταξύ του πηνίου και της μπαταρίας στα 12 V ή προκαλούνται από τις συνθήκες λειτουργίας. Με την οπτική επιθεώρηση της κύριας αλυσίδας, μπορείτε να προσδιορίσετε δυσλειτουργίες σε συνδέσεις, επαφές και διακόπτη ανάφλεξης.
Εάν οι συνθήκες λειτουργίας είναι τέλειες, η πρωτογενής αλυσίδα λειτουργεί με ankb κατά 12 V χωρίς αποτυχίες.
Αλλά όταν η βρωμιά και η σκόνη εισέρχεται στην αλυσίδα, η αντίσταση στις θέσεις επαφής αυξάνεται, γεγονός που συνεπάγεται μια μείωση της τάσης από 12 βολτ σε 7-8 βολτ. Αυτή η τάση δεν αρκεί για μια ισχυρή απόρριψη στη δευτερεύουσα περιέλιξη του πηνίου. Ως αποτέλεσμα, υπάρχει μια χρέωση σε ένα κερί λιγότερο από 12 V, το οποίο ελάχιστα πλέει ένα μίγμα καυσίμου στους κυλίνδρους. Οι καμένες επαφές, σχάρα κεριά και μπαταρίες με χρέωση μικρότερη από 12 έως τον σχηματισμό σπινθήρων ακόμη περισσότερο επιδεινώνονται.
Πλήρης καλωδίωση μετά τη βελτίωση Τα ακόλουθα μέτρα βοηθούν στην επίλυση αυτών των προβλημάτων:
- Οι συνδετήρες βύσματος καθαρίζονται και κάθε καλωδίωση συγκόλλησε χρησιμοποιώντας παραδοσιακή συγκόλληση και στη συνέχεια μονωμένη.
- Ένας προαιρετικός διακόπτης εναλλαγής είναι εγκατεστημένος, ο οποίος απενεργοποιεί όλους τους καταναλωτές όταν ξεκινά ο κινητήρας. Έτσι, τροφοδοτείται 12 Volt τάση από την μπαταρία (σχήμα 1) στα πηνία.
- Επαναφορά της κλειδαριάς ανάφλεξης (ZZ) (Σχήμα 2). Είναι απαραίτητο να ληφθεί το καλώδιο και το συγκόλληση το ένα άκρο στον συνδετήρα ασφάλισης 4, το οποίο είναι ελεύθερο και το δεύτερο στο θετικό τερματικό πηνίο. Το πρότυπο σύρμα θα πρέπει να επιστραφεί από τους ακροδέκτες 5 στον ακροδέκτη 6. Μετά την ενεργοποίηση της θέσης κλειδιού, η τροφοδοσία ρεύματος από την μπαταρία στο κύκλωμα του κύκλου διεξάγεται σύμφωνα με ένα απλοποιημένο σχήμα.
Έτσι, οι αλλαγές που έγιναν θα κάνουν την ηλεκτρική καλωδίωση του δισεκατομμυρίου μοτοσικλετών 5 πιο αξιόπιστη και παραγωγική.
Η μοτοσικλέτα Izh Jupiter 3 δημιουργήθηκε ως ένα βελτιωμένο μοντέλο προηγουμένως παρήγαγε Izh Jupiter 2. Σε αυτό το μοντέλο, τα σήματα στροφής εγκαταστάθηκαν για πρώτη φορά στην εγχώρια πρακτική, εξαιτίας της οποίας άλλαξαν οι αλλαγές στο σύστημα ηλεκτρικής καλωδίωσης.
Στις περισσότερες περιπτώσεις, ο Δίας καλωδίωσης IL που αγοράστηκε από το χέρι είναι πρακτικά απουσιάζει. Ο προβολέας δεν λειτουργεί, το σήμα στάσης, αλλά κατ 'αρχήν, εκτός από την ανάφλεξη, τίποτα δεν λειτουργεί. Απαιτείται επισκευή ή σε σπάνιες περιπτώσεις που αντικαθιστούν την καλωδίωση.
Για να ξεκινήσετε τη δουλειά, χρειάζεστε ένα διάγραμμα καλωδίωσης JUPITER 3, οι πληροφορίες αυτές είναι εύκολο να βρεθούν στο Διαδίκτυο.
Τα παλιά σοβιετικά καλώδια είναι πολύ καλύτερα από τα σύγχρονα ανάλογα, οπότε δεν χρειάζεται να τα πετάτε. Μετά από οπτική επιθεώρηση της καλωδίωσης και ορισμός των ρητών ελαττωμάτων, τα επιλεγμένα καλώδια υπογράφονται από τον ελεγκτή για την παρουσία εσωτερικών βράχων.
Είναι απαραίτητο να ελέγξετε προσεκτικά τη γεννήτρια και το σύστημα ανάφλεξης, με χρέος απλών τεχνικών, οι επαφές των κηλίδων διακοπών οξειδώνονται. Η απογύμνωση γίνεται απλά, διπλωμένο στο μισό το μηδέν γυαλόχαρτο εισάγεται μεταξύ των επαφών και της τρίβης στην πλήρη αφαίρεση του Nagar και της σκουριάς. Για την αντικατάσταση του καλωδίου υψηλής τάσης των καλωδίων υψηλής τάσης "ντιωτό". Το παλιό μπουζί με σοβαρή ρύπανση καθαρίζεται με ένα λεπτό μεταλλικό σύρμα, ολόκληρη η ρύπανση καθαρίζεται μεταξύ του κεντρικού ηλεκτροδίου και του τοίχου. Απογυμνούμενες επαφές του κεριού, καθώς η ανάφλεξη γίνεται από γυαλόχαρτο. Η κάθαρση εμφανίζεται στην περιοχή από 0,5 έως 1 χιλιοστόμετρο.
Η εσφαλμένη λειτουργία του συστήματος ανάφλεξης μπορεί να προκληθεί από μια κατανομή μόνωσης πυκνωτή, η οποία οδηγεί στο κλείσιμο της πρωταρχικής περιέλιξης του πηνίου ανάφλεξης στο έδαφος. Η αποσύνδεση της παραγωγής του συμπυκνωτή οδηγεί σε ισχυρές σπινθήρες στις επαφές και μια αδύναμη σπίθα στο κερί. Από την οποία ο κινητήρας λειτουργεί με διακοπές και ξεκινά με δυσκολία. Αν ο συμπυκνωτής έχει φούσκωμα και μηχανική ζημιά, θα πρέπει να το αντικαταστήσει.
Για σωστή συντήρηση και επισκευή, ο διάγραμμα καλωδίωσης IL Jupiter 3 6 Volts πρέπει να είναι διαθέσιμος σε χαρτί. Κάτω από τη δεξαμενή αερίου και το κάθισμα, το καλώδιο που εκτελείται προς τα πίσω άκρα και το σήμα στάσης πρέπει να προστατεύεται επιπρόσθετα, για παράδειγμα, στην ακτή λεπτό καουτσούκ από το θάλαμο ποδηλασίας. Εάν είναι απαραίτητο, τα ελλείποντα μέρη της καλωδίωσης αγοράζονται στην πλησιέστερη καταστροφή των εξαρτημάτων αυτοκινήτων. Δεδομένου ότι για την αγορά "μητρική" σήματα στροφής και τα σήματα διακοπής είναι πολύ δύσκολη, έχει νόημα να επιλέξετε το κατάλληλο σχεδιασμό και ποιότητα.
Η καλωδίωση πρέπει να είναι στερεή, μην χρειάζεται να στρίψετε τα άκρα με το χέρι και να απομονώσετε την μονωτική ταινία. Εάν εξακολουθεί να μην αποφεύγεται αυτό, οι θέσεις των ενώσεων πρέπει να απελευθερωθούν και να συμπιέζονται με ένα σωλήνα συρρίκνωσης.
Τερματικά μπαταριών Συνιστάται να τοποθετήσετε το μόλυβδο με σφιχτό μπουλόνι. Στα παλιά μοντέλα μπαταρίας, τα βύσματα των δοχείων και ο ηλεκτρολύτης πιτσιλίστηκε προς τα έξω. Ως αποτέλεσμα, τα καλώδια και οι ακροδέκτες οξειδώθηκαν έντονα.
Προσαρμογή ανάφλεξης
Πρώτα πρέπει να προσδιορίσετε ποια επαφή χρησιμοποιείται για ποιο κύλινδρο. Για να ρυθμίσετε τα κενά επαφής 0,4 χιλιοστών εάν το κάμερα φθαρμένο έντονα να μειώσει το κενό σε 0,3 χιλιοστά. Στη συνέχεια, ξεβιδώστε τα μπουζί και ρυθμίστε το έμβολο στο επάνω νεκρό σημείο σε έναν κύλινδρο. Οποιοδήποτε καθαρό ραβδί εισάγει αντί για ένα κερί και τοποθετήστε ένα σημάδι. Από αυτό το σήμα μειώνεται 3 χιλιοστά και βάλτε το έμβολο σε ένα νέο σήμα. Ένα κατσαβίδι για να χαλαρώσετε την πλάκα της επαφής αυτού του κυλίνδρου. Μεταξύ των επαφών, εισάγετε το χαρτί τσιγάρων και γυρίζετε την πλάκα κατά της πορείας μέχρι να πάρει το χαρτί να τραβήξει έξω. Αντί για χαρτί, μπορείτε να συνδέσετε έναν λαμπτήρα, ένα καλώδιο για μάζα, το δεύτερο για επαφή. Γυρίστε την πλάκα μέχρι τα φώτα του λαμπτήρα. Ο δεύτερος κύλινδρος ρυθμίζεται παρόμοια με την πρώτη.
Μετά από όλες τις διαδικασίες, το λάδι και η βενζίνη παραμένει, η μοτοσικλέτα είναι έτοιμη για χρήση. Η ανταγωνιστική καλωδίωση είναι μια δέσμευση μακράς και άψογης εργασίας iz Jupiter 3.
