Kampaania "Suurmüük"
Asukoht
Kampaania kehtib ainult uutele autodele.
Pakkumine kehtib ainult kampaaniasõidukitele. Jooksva allahindluste nimekirja ja summad leiate sellelt kodulehelt või autoesinduse juhtidelt.
Toodete arv on piiratud. Kampaania lõppeb automaatselt, kui saadaolev kampaaniasõidukite arv on ammendatud.
Kampaania "Lojaalsusprogramm"
Asukoht– autokauplus “MAS MOTORS”, Moskva, Varshavskoe maantee, maja 132A, korpus 1.
Maksimaalne hüvitis, mida MAS MOTORSi enda hoolduskeskuses hoolduseks pakutakse, on uue auto ostmisel 50 000 rubla.
Need vahendid antakse kliendi püsikliendikaardiga seotud boonussummana. Neid vahendeid ei saa välja võtta ega muul viisil raha ekvivalendiks vahetada.
Boonuseid saab kulutada ainult:
- Varuosade, tarvikute ja lisavarustus MAS MOTORSi müügisalongis;
- Soodustus tasumisel Hooldus MAS MOTORSi müügisalongis.
Mahakandmise piirangud:
- Iga plaanilise (regulaarse) hoolduse puhul ei tohi allahindlus ületada 1000 rubla.
- Iga plaanivälise (ebaregulaarse) hoolduse eest - mitte rohkem kui 2000 rubla.
- Lisavarustuse ostmiseks - mitte rohkem kui 30% lisavarustuse ostusummast.
Soodustuse andmise aluseks on meie salongis väljastatud püsikliendikaart. Kaart ei ole isikustatud.
MAS MOTORS jätab endale õiguse muuta püsikliendiprogrammi tingimusi ilma kaardiomanikke teavitamata. Klient kohustub iseseisvalt tutvuma selle veebisaidi teenusetingimustega.
Reklaam "Sissevahetus või ringlussevõtt"
Asukoht– autokauplus “MAS MOTORS”, Moskva, Varshavskoe maantee, maja 132A, korpus 1.
Kampaania kehtib ainult uute autode ostmise protseduuridele.
Suurus maksimaalne kasu on 60 000 rubla, kui:
- vana auto võetakse vastu Trade-In programmi raames ja selle vanus ei ületa 3 aastat;
- vana auto anti üle riikliku taaskasutusprogrammi tingimustel, sõiduki vanus sõidukit sel juhul pole see oluline.
Soodustus antakse auto müügihinna alandamise näol ostu hetkel.
Seda saab kombineerida programmide “Krediidi- või järelmaksuplaan 0%” ja “Reisihüvitis” soodustustega.
Taaskasutusprogrammi ja Trade-Ini allahindlust korraga kasutada ei saa.
Sõiduk võib kuuluda teie lähisugulasele. Viimasteks võib pidada õdesid-vendi, vanemaid, lapsi või abikaasasid. Perekondlikud sidemed tuleb dokumenteerida.
Muud kampaanias osalemise funktsioonid on loetletud allpool.
Trade-In programmi jaoks
Hüvitise lõpliku suuruse saab määrata alles pärast Trade-In programmi raames vastuvõetud auto hindamist.
Taaskasutusprogrammi jaoks
Kampaanias saate osaleda ainult pärast:
- ametlik riiklikult väljastatud taaskasutussertifikaat,
- dokumendid vana sõiduki registrist kustutamise kohta liikluspolitseis,
- romusõiduki omandiõigust kinnitavad dokumendid.
Romusõiduk peab olema taotleja või tema lähisugulase omanduses vähemalt 1 aasta.
Arvesse võetakse ainult pärast 01.01.2015 välja antud kõrvaldamistunnistusi.
Kampaania "Krediidi- või järelmaksuplaan 0%"
Asukoht– autokauplus “MAS MOTORS”, Moskva, Varshavskoe maantee, maja 132A, korpus 1.
Programmi “Krediidi- või järelmaksuplaan 0%” soodustusi saab kombineerida programmide “Sissevahetus või taaskasutus” ja “Reisihüvitis” soodustustega.
MAS MOTORSi autoesinduses eriprogrammide alusel sõiduki ostmisel saadava maksimaalse hüvitise kogusummat saab kasutada automüügi teeninduskeskuses lisavarustuse paigaldamise teenuste eest tasumiseks või auto allahindluseks selle maksumusega võrreldes. baashind- autoesinduse äranägemisel.
Järelmaksuplaan
Osamaksetena maksmisel võib programmi maksimaalne kasu ulatuda 70 000 rublani. Nõutav tingimus hüvitiste saamine on sissemakse suurus alates 50%.
Järelmaksu väljastatakse autolaenuna, mida antakse ilma auto algse maksumuse suhtes enammakseta perioodiks 6 kuni 36 kuud, kui makseprotsessi käigus ei ole rikutud pangaga sõlmitud lepingut.
Laenutooteid pakuvad lehel märgitud autoesinduse MAS MOTORS partnerpangad
Enammakse puudumine tuleneb autole erimüügihinna sätestamisest. Ilma laenuta erihinda ei pakuta.
Mõiste “Eriline müügihind” tähendab hinda, mis on arvutatud, võttes arvesse sõiduki jaehinda, samuti kõiki kehtivaid hindu MAS MOTORSi esinduses. eripakkumised, mis sisaldavad soodustusi sõiduki ostmisel Trade-In või Recycling and Travel Compensation programmide raames.
Muud üksikasjad järelmaksu tingimuste kohta on toodud lehel
Laenamine
Kui taotlete autolaenu autoesinduse MAS MOTORS partnerpankade kaudu, võib maksimaalne kasu auto ostmisel olla 70 000 rubla, kui esialgne tasuületab 10% ostetud auto maksumusest.
Partnerpankade nimekirja ja laenutingimustega saab tutvuda lehel
Kampaania Raha allahindlus
Asukoht– autokauplus “MAS MOTORS”, Moskva, Varshavskoe maantee, maja 132A, korpus 1.
Kampaania kehtib ainult uute autode ostmisel.
Maksimaalne hüvitise suurus on 40 000 rubla, kui klient maksab ostu-müügilepingu sõlmimise päeval MAS MOTORSi autoesinduse kassasse sularahas.
Soodustus antakse auto müügihinna alandamise näol ostu hetkel.
Kampaania on piiratud ostmiseks saadaolevate autode arvuga ja lõppeb automaatselt, kui järelejäänud varu on otsas.
Autokauplus MAS MOTORS jätab endale õiguse keelduda kampaanias osalejale allahindlusest, kui osaleja üksikud tegevused ei vasta siin toodud kampaaniareeglitele.
MAS MOTORSi autoesindus jätab endale õiguse muuta selle kampaania tingimusi, samuti kampaaniaautode valikut ja arvu, sealhulgas peatada kampaania ajastus, muutes siin esitatud kampaania reegleid.
Riiklikud programmid
Asukoht– autokauplus “MAS MOTORS”, Moskva, Varshavskoe maantee, maja 132A, korpus 1.
Soodustus kehtib ainult uute autode ostmisel abiga krediidifondid partnerpankadest.
Pangal on õigus keelduda laenu väljastamisest põhjust avaldamata.
Autolaene pakuvad lehel märgitud MAS MOTORSi müügisalongi partnerpangad
Sõiduk ja klient peavad vastama valitud valitsuse toetusprogrammi nõuetele.
Maksimaalne kasu valitsuse programmid autolaenu subsideerimine on 10%, eeldusel, et auto maksumus ei ületa valitud laenuprogrammi jaoks kehtestatud piirmäära.
Autokaupluse administratsioon jätab endale õiguse keelduda soodustuste andmisest põhjust avaldamata.
Hüvitist saab kombineerida programmide “Krediidi- või järelmaksuplaan 0%” ja “Sissevahetus või utiliseerimine” soodustusega.
Makseviis sõiduki ostmisel ei mõjuta maksetingimusi.
MAS MOTORSi esinduses eriprogrammide alusel sõiduki ostmisel saadud maksimaalse kasu lõppsummat saab kasutada esinduse teeninduskeskuses lisavarustuse paigaldamise teenuste eest tasumiseks või auto allahindlusena selle baashinnast - kl. edasimüüja äranägemisel.
Korea korporatsiooni pakkumiste hulgast leiate palju huvitavad autod, mis ei vasta tänapäevastele standarditele. Asi pole selles, et autod on aegunud. Need on ainulaadsed – need mudelid lihtsalt ei tunne standardeid, väljuvad konkurentsist ja loovad oma klassid, kus on parimad ja ainsad autod.
Üks neist leiutistest oli uus mahtuniversaal nimega Kia Venga. Sel aastal, 2015, ilmus Venemaal selle auto uuendatud põlvkond. kuigi, eelmine versioon pole üldse aegunud. Inimesed pole jõudnud harjuda autoga, mis meie riigis kõrget müügitaset ei saavuta. Ükskõik kui palju põnevaid reklaamfotosid tootja levitab, on meie inimesed sellise auto filosoofiast kaugel. Kuid müük on endiselt olemas. Mis täpselt motiveerib ostjat sellist ostu sooritama, jääb selgusetuks. Võib-olla hindasid venelased suurepärast spetsifikatsioonid auto või selle ainulaadne välimus?
Ilma komplekside ja eelarvamusteta
Vaid viis aastat tagasi oleks selline auto välja näinud kallid venelased liiga pretensioonikas ja arusaamatu. Kuid praegune ettekujutus disainist teiste globaalsete kontsernide viimaste leiutiste valguses muudab selle mahtuniversaali foto mitte nii julgeks. Kia Corporation on teinud kõik, et auto potentsiaalsele ostjale tõesti meeldiks.
Tarbijad Kia Vengie 2015
Huvitav, kes arvatakse potentsiaalsete klientide hulka, kui arvestada ainult disaini ja välised omadused auto? See on üsna lai publik:
- noored kahe või isegi kolme lapsega pered;
- noored, kes soovivad reisida täielikus mugavuses;
- autojuhid, kes soovivad oma auto disaini tõttu rahvahulgast silma paista;
- teise või kolmanda auto ostjad perele.
Kia Venga on väga mugav pikad reisid, nii et vaatajaskond võib veelgi suureneda, kui kaasata RV-id. Kuid auto tehnilised küljed ei võimalda sellest pikkade reiside jaoks tõelist ristlejat teha.
2014. aastal näevad korealased ette üsna tõsist automüügi kasvu selle ebastandardsuse ja originaalsuse tõttu. Kuid üheks komistuskiviks seatud eesmärgi saavutamisel võib olla hind, mis Venemaal ei vasta ootustele.
2015 Kia Venga sisekujundus ja spetsifikatsioonid
Oluline trump Kia Wengi turul oli selle ebastandardne disain. Esimesed fotod 2014 - 2015 mudelist mudeliaasta ilmus eelmise aasta alguses enne kavandatud väljalaskmist. Siis sai teada ka auto orienteeruv hind.
Kujunduses olulisi muudatusi ei toimunud. Mõnele elemendile värvisime veidi, muutes auto üldise disaini deklareeritud klassiga - mahtuniversaaliga - sarnasemaks. Kuid uue mudeli interjöör ja ergonoomika on oluliselt muutunud.
Auto muudatuste loend näeb välja umbes selline:
- uus optika ja muud näo tõstmise atribuudid;
- uuendatud templid kehal;
- muudest materjalidest valmistatud rool;
- interjööri värskendatud välimus;
- paljude lülitite funktsionaalsuse ja muude ergonoomiliste aspektide muutmine;
- istme kuju muutmine;
- auto salongi kokkupanemise parandamine.
Nüüd pole mahtuniversaali sees Kia müra kuulda. negatiivsed mõjud teedel auke. Plastid ei hõõru üksteise vastu. Uuendatud toolidel on väga mugav istuda. Pearuumi on palju ja külgedel palju ruumi. Muide, seda pole fotol üldse näha. Isegi ametlikud fotod, mille on valmistanud ettevõtte spetsialistid, positsioneerige auto väikese ja korraliku luukpärana. Seetõttu ei käi paljud potentsiaalsed ostjad isegi müügisaalides auto tehnilisi omadusi hindamas. Tegelikult on Venga palju suurem, kui esialgu võib tunduda.
Varustus - ei midagi tavalist, aga kõik on korras
Eriline tehnilisi uuendusi sinu ebatavaline auto Kia Corporation ei otsinud. Enamasti seostatakse auto tehnilisi omadusi kontserni varasemate arengutega, mis on juba läbinud mõned katsetused teiste mudelite peal.
Kõrval tehniline baas Kia Venga on tavalise 5-ukselise luukpärana väga sarnane Ceediga. Tootja pakub valikut kahe sama mootori vahel:
- 1,4 liitrit bensiiniüksus CVVT, mis suudab pakkuda 90 hobujõudu;
- 1,6-liitrine identne mootor 125 hobujõuga.
Tõsi, Wengi jaoks tegi kontsern erandi ja vähendas veidi mootori võimsust, et saavutada sujuv kiirendus ja rohkem endast lugupidava mahtuniversaali uhke kõnnak meenutav sõit.
Noorema jaoks Kia mootor pakub ainult 5-käigulist manuaalkast edasikandumine Vanema seadme saab varustada kas manuaal- või 4-ribalise automaatikaga. Nina automaat käigukast kõik mootori eelised kaovad vahetuste vahel. Potentsiaal 125 Hobujõud võimatu tunda. Nii et auto tehnilisi omadusi saab veel parandada.
Kia kontsern otsustas mahtuniversaali tootmist jätkata veel vähemalt kolm aastat. Kui mudeli populaarsus ei tõuse, siis paari aasta pärast näeme uus kontseptsioon selles klassis.
Kohati on tunne, et see auto on loodud vajadusest. Klassis oli vaja nišš hõivata ja kontsern sai sellega hakkama. Kuid auto hind viitab sellele, et korealased loodavad suuri läbimüüke. 2013. aasta mudel sai mõnes riigis tõesti populaarseks, kuid vene keeles automaailm Ma pole veel oma kohta leidnud.
Hinnad ja konfiguratsioonid Venemaal
Uue mahtuniversaali varustus jääb samale tasemele. Ma ei taha rääkida interjööri elementide olemasolust, mugavusest ja ohutusest - Kia korporatsioon on oma ettepanekud ühendanud. Nüüd on peaaegu kõigil autodel sama varustustasemed.
On tunne, et koosseis See muutis 2013-2014 veidi igavaks. Ka mahtuniversaali hind ei paista välja standardideedest sellise auto kohta. Põhiversioon maksab 610 tuhat rubla. See ei ole liiga kallis, kuid see pole ka suur pakkumine.
Peab ütlema, et hind pole kaugeltki auto kõige olulisem eelis, mistõttu korealased seda atraktiivsemaks ei teinud. Pärast modelli foto uurimist ja salongi külastamist, potentsiaalne ostja on meelitatud selliste valikute komplektiga põhiversioonis:
- piisav turvasüsteemide komplekt täiskasvanutele ja lastele;
- kesklukustus ja Pult võtme peal;
- kroomitud elemendid interjööris;
- interjööri suurepärane ümberkujundamine;
- juhiistme reguleerimine;
- õhukonditsioneer.
See valikute komplekt on pakutava raha eest üsna huvitav. Ja olles uurinud noorema tehnilisi omadusi ökonoomne mootor, mis on mõeldud põhikonfiguratsioon, võib ostja otsustada isegi auto osta.
Kuid Kia korporatsioon ei arvestanud sellega, et ka konkurents turg ei maga, pakkudes üha huvitavamaid mudeleid huvitavamate hindadega. 2014. aastal osutub tänane pealtnäha unikaalne Korea pakkumine banaalseks ja ebahuvitavaks.
Kui soovite seda autot osta, vaadake lihtsalt autode veebisaitidel olevaid fotosid - on aeg minna müügisalongi ja tellida endale pakett.
Tulemused ja järeldused auto Kia Venga 2015 kohta
Korealased tahtsid absoluutselt turule pakkuda kohandatud auto luukpära kena välimusega ja kõigi mahtuniversaali eelistega. Tootjal õnnestus potentsiaalsete klientide soove osaliselt rahuldada. Kuid sellest piisab sõna otseses mõttes aastaks, kuni konkurendid hakkavad värskendama ning pakkuma madalamaid hindu ja paremat varustust.
Kia Venga jääb selles osas kaotusseisu. Kuigi ei saa öelda, et Korea kontsern järgmist uuendust ette ei võtaks ega oma pakkumist taas kordumatuks ja huvitavaks ei teeks. Meil jääb üle kas tormata müügisalongi ja osta auto või oodata selle konkurentide turule ilmumist ja jälgida konkureerivate ettevõtete käitumist.
178 km/h
Kia Venga - uue põlvkonna kompaktne mahtuniversaal Kia ettevõte teeb väikeste linnaautode loomise vallas üha suuremaid edusamme, tänu millele ollakse juba mitu aastat maailmaturul selle sektori müügiliidrite esikümne seas. IN viimased aastad Lõuna-Korea kontsern on üha enam keskendunud Euroopa turule, mis muudab dramaatiliselt oma disaini Kia autod
. Euroopas loodud 5-ukselist luukpära Kia Venga võib vabalt nimetada selliseks Euroopa autoks. Selle välimus muutub Venga peamiseks eeliseks. Kompaktsus ja dünaamika eksisteerivad optimaalselt koos tänu pikendatud teljevahele ja lühendatud üleulatustele. Kia Venga kere sujuvad jooned, mis loovad voolujoonelise efekti, annavad autole suurepärased aerodünaamilised omadused, mis parandab auto juhitavust ja aitab samal ajal kütust säästa. Tähelepanu köidab auto ka suurte esituledega, mis järgivad kere reljeefseid jooni. Selle Kia kompaktse luukpära välimust täiendab terava otsaga tagumine kujuliste esituledega. Paljud täiendavad stiilsed puudutused ja detailid muudavad auto huvitavaks ja atraktiivseks. Väike suurus, stiilne särav disain, hämmastav manööverdusvõime, tõhusus ja suurendatud meetmed
turvafunktsioonid teevad Vengast ideaalse peresõbraliku linnaauto. Sisse kolimine, unustate täielikult selle kompaktsed mõõtmed - 4068mm/1765mm/1600mm. Oskuslikult organiseeritud siseruum võimaldab igal reisijal end mugavalt tunda. Arvukad sõidumugavuse funktsioonid ja disainiuuendused võimaldavad nii juhil kui ka reisijatel sõitu nautida. Samas jätkub Kia Vengas ruumi mitte ainult viiele reisijale, sh juhile, vaid ruumi jääb ka pagasile, mille saab mugavalt 440-liitrisesse mahutada. pagasiruum. Ja kui teil on vaja transportida suurt eset, saab Venga pagasiruumi mahtu lihtsalt suurendada 570 liitrini. Seljatugede kokkuklapitav tagaistmed, mis on jagatud vahekorras 60:40, saad pagasiruumi tasase pinna, kuhu saad kõik asjad ära panna.
Kia Venga – uuendused mugavuse ja ohutuse tagamiseks
Kia Venga loomisel keskendusid arendajad uute tehnoloogiate kasutamisele, mis annavad autole rohkem funktsionaalsust ja mugavust. Uusi esemeid ei kasutatud mitte ainult auto disainis, vaid ka selle sisemise sisu kujundamisel. Auto varustamine kaasaegne mootor 1,4- ja 1,6-liitrise mahuga Kia insenerid püüdsid muuta selle võimalikult võimsaks, kuid samal ajal võimalikult ökonoomseks. Uusim tehnoloogia on võimaldanud seda saavutada elektrooniline süsteem muutuva klapiajastusega CVVT ja süsteem elektrooniline juhtimine kütuse sissepritse. Seega on 1,4-liitrine mootor võimeline saavutama 90 hj võimsust ja suurem - 125 "hobust". Lisaks tõhususele oli arendajatel veel üks ülesanne: luua keskkonnasõbralik mootor vähendatud tasemega kahjulikud heitmed ja neil see õnnestus.
Teine ülesanne, millega disainerid samuti suurepäraselt hakkama said, oli pakkuda maksimaalne turvalisus sõites. Selleks oli auto varustatud kaasaegsed süsteemid aktiivne ohutus mis kaitsevad Kia Vengat sissepääsu eest hädaolukord. Mitteblokeeruv pidurisüsteem (ABS) hoiab ära libisemise ja hädapidurdus(BAS) võimaldab kiiresti reageerida takistustele ohtlikes olukordades. Auto on varustatud ka vahetuskursi stabiilsussüsteemiga (ESC), mis vajadusel pidurdab automaatselt üksikuid rattaid ja reguleerib mootori võimsust. Ja kui teil on raskusi järsul tõusul alustamisega, aitab teid HAC.
Kia Venga on populaarne Korea väikebuss. Ametlik esitlus toimus 2009. aasta suvel ning aasta hiljem algas müük maailmaturul.
2016. aastal tutvustasid arendajad uus Kia Venga 2017. Auto on läbinud tõsine ümberkujundus. Tasub kohe öelda, et sisse välimus Aasiat on väga vähe ja see pole üllatav, sest välis- ja sisekujunduse töötasid välja Saksamaa ja Slovakkia edasijõudnud spetsialistid.
Üldiselt osutus Kia Venga 2017 väga moekaks ja stiilseks.
Auto esiosas on palju muudatusi. Kõigepealt tuleb märkida uut valeradiaatorivõret, mille mõõtmed on suurenenud. Erinevalt oma eelkäijast, ettevõtte logo ettevõte asub selle kohal, mitte võrgu keskel. Pea optika kuju pole muutunud, küll aga on muutunud täidis – uues tootes on kasutatud LED-tehnoloogiat. Mis puutub põrkeraua, siis sellel on lai õhuvõtuava ja kõrgtehnoloogilised udutuled. Väärib märkimist, et eelrestyling versioonis asusid viimased õhuvõtuava kohal, nüüd asuvad nad sellega samal tasemel. Kapuuts on muutunud veidi laiemaks ja vähem punnis.
Weng 2017 külg ei erine palju eelmisest versioonist. Nagu varemgi, on see katus, mis kaldub sujuvalt ettepoole, suured uksed, millel on selgelt eristatav stants ja lai klaaspind. Korra all rattakoopad võite märgata stiilseid rattaid. Voolujooneline kapuuts ja täiuslik kaldenurk tuuleklaas, laske autol vabalt õhuvoolu siseneda.
Auto tagaosa näeb välja mitte vähem atraktiivne. Kohe hakkab silma suur pakiruumi uks, mille keskele on paigaldatud Kia kaubamärgi märk ning veidi kõrgemal ristkülikukujuline aken. Korralik kaitseraud on kaunistatud templiga ja sellel on stiilsed sõidutuled.
Salong
2016. aasta ümberkujundus ei säästnud ka auto salongi. Kuigi uus keha kujunduses ei kasutatud, Venga muutus seest avaramaks, vähemalt visuaalselt.
Olen kõrge laega väga rahul, sest ma ei pea lösutama pikad reisijad ja juht. Lisaks on uus toode varustatud panoraamkatus, mis annab interjööri hea valgustuse ja loob mugavama atmosfääri.
Kuid interjöör pole nii ideaalne, kui see võib kohe tunduda. Laiade A-piilarite tõttu pole nähtavus optimaalne. Samuti tekitavad ebamugavust vertikaalselt paigutatud istmed. See kehtib peamiselt esirea kohta, sest tagaistmetel pole üllataval kombel peaaegu mingeid vigu. Neid saab isegi 13 cm nihutada.
Siseviimistluse osas on siin kasutatud odavaid, kuid üsna kvaliteetseid materjale.
Armatuurlauda on tõsiselt muudetud ja nüüd on kolm stiilset analoogketast.
Disain armatuurlaud ei tulnud kellelegi üllatusena. Arendajad viisid selle lõpule traditsioonilisel viisil Korea autod stiilis. Märkimist väärib vaid uus 7-tolline puuteekraan, mis on sünkroniseeritud navigaatori ja pardaarvutiga.
Tehnilised andmed
Kogu auto "täidis" on tehtud kõrge efektiivsuse tingimusi arvestades.
Sest Venemaa turg Saadaval on ainult kaks bensiinimootorit:
- 1,4-liitrine mootor, mille võimsus on 90 hobujõudu ja keskmine kulu 6 liitrit.
- Mootor mahuga 1,6 liitrit 125 "hobuse" jaoks ja keskmine kulu 7,1 liitrit.
Mis puutub käigukasti, siis kõigi mootorite aluseks on 5- ja 6-käiguline manuaalkäigukast. Vanem mootor võib töötada ka koos 4-käigulise automaatkäigukastiga.
Valikud ja hinnad
Põhipakett, mida nimetatakse mugavuseks, sisaldab järgmisi elemente:
- Kaasaegne helisüsteem koos 6 kõlariga;
- Kvaliteetne signalisatsioon;
- Paar turvapatju;
- Täiendavad turvasüsteemid.
Kõige selle eest peate maksma vähemalt 861 000 rubla.
Ainult 70 000 rubla suuruse lisatasu eest saate "talvepaketi":
- Soojendusega istmed ja rool;
- Kliimakontroll;
- Elektrilised aknad;
- Vihmaandur.
- Start-up assistent;
- Uuendatud udutuled;
- Tagumised parkimisandurid;
- Täielik turvapatjade komplekt.
Tipptasemel konfiguratsiooni "Prestige" maksumus on 965 000 rubla:
- Mootori käivitamine nupuvajutusega;
- Autopiloot;
- Panoraamvaatega katus;
- Kaasaegne navigaator.
Järeldus
Auto peamised eelised:
- Avar interjöör;
- Stiilne disain;
- Hea juhitavus;
- kõrge dünaamilisus;
- Loetav armatuurlaud.
Puudused:
- Auto madal maandumine;
- mitte eriti hea heliisolatsioon;
- Istme kõrguse reguleerimise puudumine;
- Jäik vedrustus.
