Valeria Yasyuk 25.08.2015 409
Isikliku autoga pikale reisile minnes tasub lisaks teele kõik vajalik koguda ka oma ustavaid ette valmistada. raudhobune.
Pikk autosõit on auto daamile alati katsumus, eriti kui ta läheb teele ilma meheta, kes vääramatu jõu korral suudab ratast vahetada, autot lükata või agressiivsete juhtidega hakkama saada. Seetõttu tasub enne reisi erilist tähelepanu pöörata auto põhjalikule kontrollimisele.
Kuidas autole dokumente koostada?
Enne auto ülevaatamist veenduge, et kõik selle dokumendid oleksid korras.
Kehtiva kindlustuse omamine pole ainult seaduste järgimine, vaid ka teie turvalisus. Kui kavatsete reisida välismaale, taotlege rohelist kaarti. Kontrollige, kas teie arstitõend on aegunud.
Mootoriõli
Kahjuks kipuvad kõik auto osad kuluma ja vedelikke tuleb aeg-ajalt välja vahetada.
Mootoriõli vahetatakse pärast 10 000 km pikkust sõidukijooksu või lisatakse seda täis. Õlifilter tuleb koos õliga välja vahetada.
Kasulik on laadida pagasiruumi täiendav mahuti õli.
Jahutussüsteem
Isegi kõige rängema pakasega kipub automootor kuumenema, suvest rääkimata. Seetõttu on enne pikale teekonnale saatmist vaja kontrollida antifriisi (või antifriisi) taset või veelgi parem - asendada see täielikult ja loputada auto jahutussüsteemi.
Jahutusvedeliku tase ei tohiks ületada maksimaalset lubatud märki, kuid te ei tohiks seda kunagi salvestada!
Kontrollige lekkeid kõikjal, eriti generaatori all. Võtke kindlasti kaasa vedeliku varu, et mitte sattuda ebameeldivasse olukorda. IN parimal juhul ülekuumenemine võib silindripea tihendi läbi põletada. Halvimal juhul on kolvid deformeerunud ja tuleb vahetada mootorit, mis maksab teile üsna pennigi.
Pidurisüsteem
Arvestades pikka eesolevat teed, peate juhtima pidurisüsteem ideaalses korras auto. Kui te pole pikka aega piduriklotse vahetanud ega ole aurustumiskiirust kontrollinud pidurikettad ja trumm, soovitame seda teha reisi eelõhtul.
Ja muidugi ärge unustage asendamist pidurivedelik.
Mõni päev enne reisi sõitke autoga maja lähedal, pöörake tähelepanu sellele, kuidas pidurid töötavad. Kui miski on teid hoiatanud, peate kõigepealt pidurid pumpama ja kõik voolikud üle kontrollima. Kui see ei aita, pöörduge spetsialisti poole.
Auto šassii
Kontrollisime pidureid - nüüd tasub veenduda, et roolivarras, otsad, amortisaatorid ja vaiksed klotsid töötavad.
Kui te pole oma rauahobust pikka aega “rakmetesse pannud”, tehke meie jaoks sõit läbi naabruskonna õhtul, kui liiklus pole nii aktiivne. Pöörake tähelepanu kahtlastele helidele või helidele, veenduge, et rool ei vibreeriks väikeste ja suurel kiirusel, kontrollige, kas kõver on hästi reguleeritud, kas rehvid on kulunud, kas rattad on korralikult täis.
Asetage pagasiruumi ilma tõrgeteta varuratas ja kompressor! Ilma nendeta on võimatu edasi liikuda.
Autoelektrik
Kuna peate sõitma pikka aega ja kõige tõenäolisemalt mitte ainult päevavalguses, vaid ka hämaras või isegi öösel, veenduge, et autos töötavad elektrid töötaksid.
Kontrollige mõõtmeid, lähi- ja kaugtuld, suunatuleid, jalgu, ohutulesid.
Varupirnid ei võta kindalaekas palju ruumi, nii et võtke need kindlasti kaasa koos oma kaitsmekomplektiga.
Aku
Kui olete hiljuti akut vahetanud ja olete kindel, et see töötab korralikult - suurepärane! Kui kahtlete selle toimimises, pöörduge diagnostika saamiseks autoteenindusse: võib-olla tuleb aku uuega vahetada.
Viimase võimalusena saate klemmid iseseisvalt liivapaberi või rauaharjaga puhastada ja tihedalt kruvida ning saata aku ise laadimiseks.
Muud pisiasjad
- Kontrollige, kuidas klaasipuhastid töötavad, täitke klaasipesur.
- See ei ole üleliigne, kui asendate õhufilter, küünlad, vööd.
- Peske oma autot, et sõidu ajal oleks hea vaatenurk. Ja üldiselt on juhil ja reisijatel palju meeldivam olla puhtas salongis!
- Ärge unustage ballast maha visata. Puhastage auto salong ja pakiruum tarbetutest esemetest, mis võtavad ruumi ja suurendavad auto üldist kaalu.
- Ärge unustage esmaabikomplekti. Kontrollige, kas ravimid on aegunud, täiendage ravimeid. Loodame, et te ei vaja neid teel, kuid parem on mängida seda turvaliselt.
- Tööriistakomplekt peaks teil kindlasti käepärast olema, isegi kui te ei oska neid kasutada.
- Kui kasutate neid autovidinaid, kontrollige GPS-navigaatori ja DVR-i tööd.
- Pange teekaart kindalaekasse ja kirjutage puksiirauto numbrid.
- Ärge unustage oma autot tankida: täitke paak täis bensiini ja igaks juhuks kaasa ka tühi kanister.
Mõnusat ja mugavat reisi!
Puhkuste aeg läheneb ja praeguste raskuste taustal valib üha rohkem Rjazani elanikke meie lõunaosa. Autoga merele minek - mis saaks olla romantilisem ja lihtsam? Pigem on maanteesõidul rohkem plusse kui miinuseid. See on sõltumatus ajakavast ja isiklikust ruumist ning võimalus marsruuti radikaalselt muuta selle mis tahes punktis ja kokkuhoid, kui reisite koos ettevõttega. Kuid ärge unustage, et pikal reisil võib auto pakkuda ebameeldivaid üllatusi. Kuidas ennast kaitsta ja maantee jaoks transporti ette valmistada, küsis "KP-AZS" spetsialistidelt.
Ava "haavandid" enne teed
Automehaanikud soovitavad korraldada auto täielik ülevaatus 3 - 4 nädalat enne väljumist. Seega on aeg tellida soovitud osa ja auto parandada, kui selgub tõsine rike. Auto tehnilist viga on väga raske iseseisvalt kontrollida, seetõttu on parem külastada teenindusjaama. Kogenud automehaanik tuvastab nõrgad kohad "Raudhobune", isegi kui nad hoolikalt omaniku silme eest varjasid. Eksperdid ütlevad teile, millised komponendid ja osad ei talu reisi katset. Kogenud autojuht võib mõned neist ise välja vahetada.
Enne puhkust palutakse autojuhtidel autot vaadata. Teeme ülevaatuse, šassii diagnostika. Kulumaterjale tuleb plaanipäraselt muuta. Võtke teele kaasa osad, mis on vajalikud teie teadaoleva "haige" raviks, "ütles EnergiaAvto autotehnikakeskuse mehaanik Sergei.
Enne diagnostikasse minekut kontrollige ise autot. Veenduge, et kõik elektrilised komponendid töötaksid: kaug- ja lähitulelaternad, udutuled (kui neid on), suunatuled, seisutuled, pidurituled, tuled tagurpidi ja erakorraline jõuk. Vahetage läbi põlenud elemendid ja tehke samal ajal tee jaoks uued sibulad. Võtke erineva reitinguga kaitsmed. Väga ohtlik on olla pimedal rajal ilma valgustuselementideta.
Enne sõitmist vahetage välja kulutatavad materjalid: mootoriõli (kui läbisõit sobib), pidurivedelik, filtrid, küünlad, rihmad. Kontrollige antifriisi või antifriisi taset, vajadusel lisage ja lisage ka ohutusvarustus. Lisage klaasipesuvedelik ja võtke kaasa 1 liiter.
Kontrollige pidurisüsteemi, vaadake kindlasti kapoti alla ja kontrollige pidurivedeliku taset. Kui see on alla lubatud taseme, lisage see ja võtke pidurivedeliku varu kaasa. Autotsehhi külastades paluge tehnikul välja selgitada vedeliku lekke põhjus. Kontrollige padjakeste seisukorda ja kui need on piisavalt kulunud, vahetage need välja või võtke kaasa uued. Kontrollige kindlasti käsipiduri töökindlust.
"Raudhobust" supelda ja toita
Uurige hoolikalt mootoriruumi. Kontrollige, kas kõik voolikud, torud ja juhtmed on korralikult kinnitatud. Kui hammasrihma eluiga sobib, vahetage see kindlasti välja. Võtke igaks juhuks uus vöö kaasa. Kuula mootori töötamist. Kõik arusaamatud hääled, koputamine ja vilistamine peaksid teid hoiatama. Automehaanik ütleb teile, mis autol viga on. Kontrollige mootoriõli taset ja isegi kui see on õigel märgil, võtke siiski vähemalt pool liitrit kasutatavast õlist kaasa.
Kontrollige kütusesüsteemKabiin: bensiin, kütusetoru, kütusepuhastusfiltrid, kütusepump. Pöörake erilist tähelepanu liigenditele - kütuse lekke jälgi ei tohiks olla. Reisides võtke kanistrisse kütusevaru ja täitke paak täis.
Kontrollige rehvide seisukorda - turvis ei tohiks olla liiga kulunud ja rehvid peaksid vastama aastaajale. Mõõtke rataste rõhk, pange "varurehv" üles. Ja parem kontrollige rataste joondust. Õige tasakaalustamine hoiab masina stabiilsena ja suurendab teie ohutust.
Enne lahkumist peske oma autot põhjalikult, puhastage salongi, pühkige aknad seest ja väljast, peske peeglid.
Võtke kaasa minimaalne tööriistade varu: rattavõti, tungraud, pump ja avariikaabel ja hoiatuskolmnurk.
Ja ärge unustage liikluseeskirju järgida!
JUHIKU NÕUANDED
Kuidas mitte tekitada enda jaoks probleeme
Hommikul enne lõunat saabumiseks on parem lahkuda öösel. Samal ajal peaksite lahkuma, kui reisi pikkus sunnib teid osa teest öösel tegema. Sõidu ajal võite kohtuda päikesetõusuga, kuid mitte päikeseloojanguga.
Umbes päev enne lahkumist peab juht kõigist töödest lahti saama ja korralikult magama.
Teel ei tohiks ahmida - viimane söögikord on kõige parem teha hiljemalt 4 tundi enne väljumist.
Tehke peatusi iga 400 - 500 km järel. Ja kui teiega reisivad teised litsentsiga reisijad, vahetage sagedamini.
Mõelge, kuidas juht oma mobiiltelefonis suhtleb. Kasutage juhtmeta vabakäeseadet ja valjuhääldit.
Pange seadmed autosse laadijate, pardlite, sülearvutite toitmiseks.
MÄRKUSEL
Ja kui välismaal?
Välisreisile minnes peab teil olema juhiluba rahvusvaheline standard (ei kehti naaberriikide kohta), samuti spetsiaalne rahvusvaheline OSAGO - nn roheline kaart.
Lisaks rahvusvahelisele OSAGO-le on välismaale reisijatel soovitatav sõlmida õnnetusjuhtumikindlustus, - selgitas ettevõtte "Guard" spetsialist.
ÜHENDUST PIDAMA!
Mis peaks käepärast olema
GPS-navigaator on teel hea abimees. Kuid töökindluse tagamiseks võtke teede paber atlas.
Viige salongi esmaabikomplekt (kontrollige ravimite aegumiskuupäevi) ja tulekustuti.
Pange salongi paar väikest pudelit puhast joogivett. Jooge kogu sõidu vältel, isegi kui teil pole janu, ja täiendage vedelikku. Võtke paar värske sidruni viilu - need tõrjuvad unisuse ja parandavad nägemisteravust. Teel on võimalik nälga rahuldada šokolaadi- või valgubatoonidega.
Pika teekonna jooksul võib juhtuda kõike - parem on valmistuda erinevateks olukordadeks.
Pikk teekond on keeruline katse mitte ainult juhile, vaid ka tema reisijatele. Suurema osa stressist kogeb aga sõiduk ise. Sellepärast tuleb enne reisi alustamist kontrollida rikete olemasolu ja kui see leitakse, siis kõrvaldada. Vastasel juhul võib auto poolel teel laguneda ja kogu reisi tumeneda. Rääkimata sellest, et puhkuseks eraldatud raha tuleb kulutada kallistele remonditöödele.
Seega, enne kui sõidate autoga pikale teekonnale, peate selle üle kontrollima tehniline seisukord... Juhul kui sõiduk Sõidu ajal tekitab tarbetut müra ja vibreerib, peate pöörduma teenindusjaama poole. Seal viivad nad läbi masina vajaliku diagnostika ning tuvastavad müra ja vibratsiooni esinemise põhjused. Samuti ärge lükake kulunud süsteemi amortisatsioonisüsteemi asendamist edasi piduriklotsid ja piiksuv hammasrihm.
Kindlasti. Kui see on madal ja ei vasta normile, on vaja seda täiendada. Kui vedelikud on oma ressurssi ammendanud, tuleb need täielikult uutega asendada. Esiteks, see nõuanne kehtib mootori ja automaatkäigukasti õli, antifriisi ja ka pidurivedeliku kohta. Samal ajal täiendamine või täielik asendamine vedelikud võivad olla nagu omapeadja eriteenusel.
Ka konditsioneeri kontrollimine ei tee haiget. Kui selle lisaseadme seisund ei ole rahuldav, täitke see ja asendage filtrid. Mugavad temperatuuritingimused reisi ajal ja võivad reisi mõnusamaks muuta.
Ent enne pikk reis peate lisama vett või spetsiaalne vedelik pesupaaki. Vedelik aitab prille tõhusamalt puhastada ja languse korral temperatuuri režiim see on kohustatud rakendama niinimetatud antifriisi.
Pika reisi eel peate mõõtma ka rehvirõhku. Kui see osutub normist madalamaks, tuleks see viia soovitatud väärtuseni. Tänu sellele muutub masin paremini juhitavaks, ohutumaks ja tarbitavamaks vähem kütust... Samuti tasub tähelepanu pöörata valgustitele. See kehtib mitte ainult esitulede, vaid ka suunatulede ja piduritulede kohta.
Abiseadmed ja varuosad
Pikal reisil on parem seda turvaliselt mängida. Teisisõnu, autohuviline peaks teele kaasa võtma mõned autoosad ja tööriistakomplekti. Pealegi on soovitatav seda teha ka algajatele, kes teavad masina seadmest vähe. Lõppkokkuvõttes võite ebaolulise korral pöörduda teiste poole, rohkem kogenud autojuhid... Ja kuna vajalikud osad ja inventar on käepärast, ei võta remont palju aega.
Pole haruldane, et ratas torkab teele. Ja kui läheduses pole rehvipaigaldust, muutub see probleem väga tõsiseks. Varuratta, tungraua ja sobiva võtme olemasolu aitab seda lahendada. Loomulikult ei saa te ilma pumbata. Kas see saab olema käsi või jalg, pole nii oluline.
Samuti ei tohiks me mingil juhul unustada elektriseadmeid või õigemini igasuguste kaitsmete kaitsmeid. Koos nendega kindalaekas peaksid alati olema mitmesuguste sektsioonide juhtmed ja lambid. Kasulikud on ka kuumuskindla lindiga klambrid. Need näiliselt tähtsusetud asjad aitavad ära hoida radiaatorivõres, bensiinipaagis jne. Nendel eesmärkidel sobib ka "külm keevitamine".
Kui auto on haruldane, eksklusiivne, ei sobi sellele kõik autoosad. Sel põhjusel omanikud haruldased autod vajalikud autovaruosad peate eelnevalt ostma. Lõppude lõpuks pole fakt, et piirkonnas, kus autohuviline käib, on täpselt samad autoosad.
See ei ole pikal teekonnal ja puksiirkaablil üleliigne. Samuti ei sega "valgustuseks" mõeldud kühvel ja traat. Varuda tasub võtmekomplekti, tangide, küljelõikurite ja muude tööriistade komplekti. Pealegi on parem hoida seda kõike mitte lihtsas pakendis või kotis, vaid spetsiaalses karbis - nii et tööriistad sõidu ajal ei ragise.
Tehnilised vedelikud "igale tuletõrjujale"
Tõenäoliselt seisis iga oma elu autojuht silmitsi olukorraga, kui bensiin sisse kütusepaak lõpeb järsult ja auto, nagu oleks kohapeal juurdunud, peatub keset teed. Ja pole vahet, kas see juhtub linnas. Aga kui see juhtub pika reisi ajal, kuskil kõrvalisel maateel, kui lähim bensiinijaam on kümne kilomeetri kaugusel, on pagasiruumi hoitav bensiinikanister sõna otseses mõttes elupäästev. Samuti võib radiaator teele lekkida, lõhkeda. Sellistel juhtudel päästab olukorra antifriisi, pidurivedeliku "ekstra" purk.
Varuda tasub nii mootoriõli kui ka ravimit, mis suureneb oktaaniarv kütus. Viimast nimetatakse erinevalt: oktaaniarvutaja, oktaanarvukorrektor, oktaanpluss. See ei muuda aga olemust.
Vesi või pesuvedelik võib reisimisel ka kasuks tulla. See ei ole üleliigne ja tööriist, mis tõhusalt eemaldab esiklaas ja putukate küljepeeglid.
Kasulikud vidinad
On autojuhte, kes on hästi kursis mis tahes maastikuga. Kuid valdav enamus autojuhtidest, sattudes võõrasele teele, kaotab kohe orientatsiooni ja võib kergesti eksida. See probleem on eriti aktuaalne kaugetes piirkondades autoga reisimine... Seepärast on nii oluline navigaator teele kaasa võtta. Ka traditsioonilised kaardid ei tee haiget.
Pikkale reisile sõitvad autojuhid vajavad pidevalt kontakti pidamiseks mobiiltelefonide ja muude vidinate eest laadimist. Parim variant on inverter, mis muudab pinge standardseks 220 vattiks. Autonoomne toiteallikas ei muutu juhile koormaks. See lisaseade toimib nii masina käivitusseadmena kui ka elektriallikana. Samal ajal on need kasulikud pikal ja väikesel teekonnal kaasaskantav külmkappja küttevõimalusega kruus ning muud mobiilseadmed.
Kas ootate kauaoodatud puhkust ja positiivsete emotsioonide merd? Tõenäoliselt nõustute, et pole paremat viisi kõigi oma ideede juhtimiseks autoga juhtimiseks.
Kõige soodsamad eelised on: võimalus võtta palju asju, näha reisi jooksul kõike huvitavat ning samal ajal iseseisvalt planeerida rada ja peatusi, säästa transpordikuludelt. Ja ebameeldivate olukordade vältimiseks peate enne pikka teekonda lihtsalt mitu olulist asja eelnevalt läbi mõtlema.
Pidage meeles, et te ei ole mitte ainult puhkusel, vaid ees on terve teekond!
Auto ettevalmistamine pikaks teekonnaks
Üks kõige rohkem olulised punktid pikamaareisil valmistatakse auto ette. Enne lahkumist peate hoolitsema auto ülevaatuse eest hooldusjaamas. Samal ajal tasub pöörata tähelepanu kõigile kapteni märkustele, näiteks kui mõni osa tuleb varakult välja vahetada, on oluline see enne teed asendada. Tavaliselt kontrollitakse eriti põhjalikult sõiduki šassii ja rooli. Kõigi kulunud osade õigeaegne vahetamine võib teid säästa ootamatutest remonditöödest.
Samuti pidage meeles, millal autos viimane õlivahetus tehti. Tõenäoliselt tuleb seda veidi varem muuta, kuna autoga puhkusel reisimine tähendab liikumist sadade või isegi tuhandete kilomeetrite kaugusel.
Kõigi osade vahetamine ja pisiremont autos on kõige parem läbi viia enne reisi. Esiteks aitab see õigeaegselt jälgida uute osade korrektset toimimist ja puuduste kõrvaldamist. Teiseks ei ole uute osade "testimine" üleliigne.
Enne lahkumist kontrollige kindlasti ka järgmisi punkte:
- Rehvirõhk ja vajadusel pumbake üles;
- Kui käigukasti õli on ebapiisav, lisage käigukasti õli ja pidurivedeliku tase;
- Auto valgussignaalide kasutatavus, kui suunatulede, esitulede või peatumismärguannete signaalid ei tööta - asendage pirnid;
- Üles tõmbama käsipidur, kui vajalik.
Uurige auto pakiruumi. Järgmiste asjade olemasolu võib olla väga oluline:
- Pump, tungraud, puksiir, kompressor, varuratas, tööriistad;
- Tulekustuti, hoiatuskolmnurk ja reisi esmaabikomplekt Kiirabi;
- Lisaks mootoriõli, piduri- ja pesuvedelik.
Valmistumine mugavaks reisiks
Autoga sõitmise korraldab tavaliselt ettevõte ja juht vastutab sel juhul oma reisijate ohutuse eest. Tee lihtsustamiseks peate meeles pidama paar lihtsat nõuannet:
- Kui sõidukit peaks juhtima üks juht, peaks ta enne sõitmist korralikult välja puhkama ja magama.
- Pikkade vahemaade reisimine võib tähendada mitu päeva, nii et juht peab pikka aega teele keskenduma. Selleks, et silmad ei väsiks, kasutage klaase eredas valguses päevavalgusning tee ka iga paari tunni tagant väikese soojenduse ja värskes õhus jalutamise peatused.
- Maanteel sõites ja maanteedel peatudes tuleb jälgida ohutust, parim variant juhtub, kui te ei võta kaasreisijaid oma auto juurde ega konflikti teel oleva inimesega.
- Võtke autosalvesti kaasa. See pole enam luksus, vaid hädavajalik. DVR-i peamine eelis on pideva salvestamise põhimõte. Teel pole keegi kaitstud vastuolulisi olukordi, nii et videosalvestiste olemasolu säästab teid tarbetust stressist ja raha raiskamisest. Lisaks kombineeritakse neid väga sageli radaridetektori funktsiooniga.
Ohutu marsruudi rajamine
Marsruut tuleks ette planeerida. Valige suured maanteed, väikesed teed võivad olla kvaliteedi osas ettearvamatud teekatening tanklate ja hotellide arv teel. Seetõttu on ebameeldivate olukordade vältimiseks hoolikalt läbi vaadatud kõik marsruudi ristmikud ja pöörded, parem kasutada kaasaegseid Google'i või Yandexi teenuseid. Nad ütlevad teile ka, kas maanteedel on ummikuid, kuna suvehooajal võib teede parandamisel sageli tekkida mitu tundi liiklusummikuid.
Ööseks parkimise küsimus on parem otsustada eelnevalt. Vaadake Interneti-arvustuste järgi kõige populaarsemate hotellide kaarti, broneerige tuba ette, sest tee peal võib selguda, et kõik korralikud hotellid on hõivatud, eriti suveperiood suure autoturistide vooluga.
Kui otsustate öö veeta autos, ei tohiks parkimiskoht olla mahajäetud koht keset teed on parem peatuda bensiinijaama lähedal või parklas, kus teie mugavuse huvides ja kuumade jookide müümisel on tualettruumiga varustatud arv autosid.
Lähimate tanklate kohta teabe saamiseks järgige kaarti! See on väga oluline, sest kui bensiini on vähe, on tõenäosus jääda tühi paak väga suur.
Suurepärane abiline teel saab olema auto-navigaator, see mitte ainult ei näita, kui palju teed sihtkohta on jäänud, vaid aitab ka soovitud kurvi mitte mööda lasta. See on eriti kasulik suurtes linnades, hommikul ja õhtul, kui on ummikud, on võimalik teed sillutada kõige kiiremini ja ka mitte eksida suurtel maantee ristmikel.
Mis on parim aeg lahkumiseks?
Vastus sellele küsimusele on otseselt seotud läbitava vahemaaga. Kui tee võtab vaid ühe päeva, siis pidage meeles, et suvel on tiheda liiklusega teedega liiklemine üsna keeruline. Liiklusummikud, kuumus ja ere päike võivad põhjustada palju ebamugavusi. Seetõttu otsustage, kas tee võib olla teie jaoks parim variant varahommikul või öösel.
Teisalt, kui mitu päeva ootab ees tee, võib öösel sõitmine olla keeruline katse, eriti kui autojuhte on ainult üks, sest suure tõenäosusega on teie tavapärane elurütm öösel magamine ja päeval ärkamine. Mõelge ette, kui mugav on tee pimedas.
Öösel liikumise puuduseks võib olla ka vihm või ilm koos äikesega. Kuna nähtavus sellistes tingimustes on üsna piiratud, võib teie tee muutuda üsna ohtlikuks. Parem on sel juhul lahkuda ja liikuda päeval.
Mida võtta koos lastega pikale teekonnale?
Väikesed reisijad saavad teed heledamaks muuta või korraldada suure raevu. Et neil ei peaks igav olema, on parem enne reisi midagi välja mõelda, mis neid hõivaks.
Selleks, et reisi ajal juhid vestlustest eemale ei juhtuks, laske lastel valida paar oma lemmik asja reisi jaoks, nii et neil on huvitavam reisida ja ennast lõbustada.
Kui lapsed on autos sageli haiged, on parem mitte raamatuid kaasa võtta, need muudavad nad ainult haigeks.
Reis sihtkohta võib võtta mitu päeva, nii et parem on väga oluline toiduküsimus eelnevalt läbi mõelda. Võtke kaasa joogivett ja toitu, et sageli hiljem kohvikutes ja poodides ei peatuks.
Pidage meeles kõigi autos viibijate ohutust ja turvavööde kasutamist, sealhulgas ka tagant sõitvatele reisijatele.
Ühenduse hoidmiseks kontrollige kõiki dokumente ja mobiililaadijaid.
Autoga reisimine võib tõepoolest olla väga huvitav ja nauditav kogemus. Kui plaanite oma puhkust enne tähtaega, mõelge lihtsalt läbi paar asja, mida teele oodata. Ärge paanitsege teel, kui midagi ei õnnestu ja peate viivitama.
Veenduge, et kõik oleks väljumiseks õigel ajal, koostage nimekiri ja tutvuge enne väljumist punktidega. Kas olete millestki ilma jäänud? Nii et kõik tehti õigesti. Sa võid lahkuda!
