Virsbūves izmēri ir viens no svarīgākajiem parametriem, izvēloties automašīnu. Kā lielāka mašīna, jo grūtāk ir saimniekot modernā pilsētā, bet arī jo drošāk.
Tehniskie rādītāji
Izmēru Daewoo izmēri Matiz nosaka trīs izmēri: ķermeņa garums, ķermeņa platums un ķermeņa augstums. Parasti garumu mēra no priekšējā bufera tālākā punkta līdz tālākajam punktam aizmugurējais buferis. Korpusa platumu mēra platākajā vietā: kā likums, tas ir vai nu riteņu arkas, vai ķermeņa centrālajiem balstiem. Bet ar augstumu ne viss ir tik vienkārši: to mēra no zemes līdz automašīnas jumtam; Jumta sliežu augstums nav iekļauts kopējā virsbūves augstumā. Daewoo Matiz kopējie izmēri ir no 3495x1495x1485 līdz 3497x1495x1485 mm, bet svars - no 770 līdz 926 kg.
Izmēri Daewoo Matiz restyling 2000, hečbeks, 1. paaudze, M150
Iespējas | Izmēri | Svars, kg |
3495 × 1495 × 1485 | ||
3497 × 1495 × 1485 | ||
3497 × 1495 × 1485 | ||
3497 × 1495 × 1485 | ||
3497 × 1495 × 1485 | ||
3497 × 1495 × 1485 | ||
3497 × 1495 × 1485 | ||
3497 × 1495 × 1485 | ||
0,8 MT M 19 Lite | 3497 × 1495 × 1485 | |
3497 × 1495 × 1485 | ||
3497 × 1495 × 1485 | ||
3497 × 1495 × 1485 | ||
3497 × 1495 × 1485 | ||
3497 × 1495 × 1485 | ||
3497 × 1495 × 1485 | ||
3497 × 1495 × 1485 |
Izmēri Daewoo Matiz 1997, hečbeks, 1. paaudze, M100
Izveicīgais "Daewoo Matiz" jau sen ir izpelnījies populāra auto titulu un neaizvietojams pilsētas sastrēgumu un pārpildīto autostāvvietu apstākļos. Vienīgā problēma joprojām ir piemērotu riepu izvēle Daewoo Matiz. Papildus tam, ka veikalos piedāvātais sortiments nav tik plašs kā 15 vai 17 collu kolēģiem, ir arī izvēle pareizais izmērs rodas grūtības. Piemērotas iespējas daži. Par to, kāda izmēra riepas un riteņus labāk izvēlēties Daewoo Matiz un ko viņi iesaka valkāt uz automašīnas pieredzējuši autovadītāji, Šis raksts.
Ražotājs ir noteicis galvenos Daewoo Matiz standarta riepu izmērus: 155/65/R13 un 145/70/R13.
Saskaņā ar pieņemto tehnisko rādītāju apzīmējumu sistēmu pirmais cipars ir riepas platums saskares punktā ar ceļa segums, tas ir, attālums starp riepas ārējām malām, kad tā ir piepumpēta. Otrais cipars norāda riepas profila augstuma un platuma attiecību, kas izteikta procentos. Tas ir, 65% no 155 mm vai 70% no 145. Šis skaitlis abos izmēros atšķiras burtiski par pāris milimetriem un ir aptuveni 101 mm. Burts R norāda, ka vadu izvietojums ir radiāls, tāpat kā lielākajā daļā modernas automašīnas. Un visbeidzot, pēdējais cipars nosaka riteņa iekšējā apļa rādiusu. Ikvienam ir pieļaujamie izmēri Daewoo Matiz riepas ir 13 collas (jeb 33 cm).
Kuras riepas labāk uzstādīt ziemā un kuras vasarā?
Daewoo Matiz īpašnieki iesaka ziemā uzstādīt riepas ar izmēru 145/70/R13. Šādas riepas, salīdzinot ar platākiem līdziniekiem, radžotajā versijā labāk bremzēs un pārliecinošāk “izkāps” no izkusušās sniega putras. Un sakarā ar to, ka tie ir šaurāki un profils ir augstāks, spiediens uz tapas būs lielāks. Tas ļaus viņiem labāk satvert sniegu vai trauslo ledu uz ceļa. Ražotāji saka, ka nav ieteikumu par izmēra izvēli ziemas riepas Daewoo Matiz var izmantot abus riepu izmērus neatkarīgi no sezonas un transportlīdzekļa konfigurācijas.
Standarta izmēra riepu izmantošana garantē problēmu neesamību gan ar transportlīdzekļa vadāmību, gan ar garantijas apkalpošanu, jo nereti ir gadījumi, kad Daewoo Matiz īpašniekiem tika atteikts garantijas pagarinājums nestandarta izmēru riepu izmantošanas dēļ.
Kādus citus riepu izmērus uzstāda Daewoo Matiz īpašnieki?
UZ-Daewoo ieteiktā izmēra riepas, lai gan tās garantē komfortu un drošību, atklātā izpārdošanā nav ļoti bieži sastopamas. Turklāt šādu riteņu izmaksas dažkārt ir salīdzināmas ar to nopietnāko 15 collu līdzinieku cenu. Mazo automašīnu īpašnieki jau sen ir atrisinājuši šo problēmu un izvēlējušies piemēroti riteņi empīriski.
Visizplatītākie un piemērota nomaiņa Tipiski Daewoo Matiz riepu izmēri ir 155/70/R13. No oriģinālajiem Matiz tie atšķiras tikai ar profila augstumu, taču, pēc atsauksmēm, tas ne mazākajā mērā netraucē drošai kustībai. Ritenis pieskaras spārnu uzliku tikai tad, kad stūre ir galējā stāvoklī vai ziemā zem riteņu arkām aizsērē sniegs. Daudzi īpašnieki nekad nav saskārušies ar šo problēmu, bet, gluži pretēji, saka, ka klīrenss palielinās, un tāpēc automašīna brauc mīkstāk un dinamika samazinās. Šis izmērs ir viegli piemērots standarta riteņi"Daewoo Matiz" reti radīs aizdomas servisa centru darbinieku vidū, jo standarta izmērs"Daewoo Matiz" "dvīņu brālim" - "Chevrolet Spark".
Riepas ar izmēru 165/65/R13 ieteicams uzstādīt tikai kā galējo līdzekli, kad nebija iespējams iegādāties preces kādā no trim iepriekš minētajiem izmēriem. Šīs riepas ir par vienu centimetru platākas par ražotāja maksimāli pieļaujamo un ievērojami augstākas. Bet saskaņā ar īpašnieku atsauksmēm, berze uz skapjiem, kad automašīna ir pilnībā pagriezta, jau ir diezgan spēcīga, un standarta “apzīmogoto” riteņu gumija sāk “apēst” pēc 15-20 tūkstošiem kilometru. Tāpēc šādām riepām ir nepieciešami dārgāki “metāla” diski. Jāpatur prātā, ka, izmantojot Daewoo Matiz šādu izmēru riepas, spidometra rādījumos tiek veikta korekcija: ja ātruma sensors rāda 100 km/h, tad reālais auto ātrums ir 102,3 km/h.
Uzstādot vēl lielākas riepas Daewoo Matiz, var rasties grūtības normāla darbība stūres mehānisms, jo slodze uz balstiekārtu, dzinēju un bremžu mehānismi auto.
Daewoo Matiz atļautie riepu izmēri
Daewoo Matiz galvenie riepu zīmoli
Iegādājoties riepas no daudziem Daewoo Matiz īpašniekiem, galvenais izvēles parametrs ir izmaksas. Mazā pilsētas sedanā ir maz ticams, ka jūs varēsit novērtēt visas premium zīmolu riteņu priekšrocības, tāpēc jums vajadzētu pievērst uzmanību produktiem vietējie ražotāji vai vairāk budžeta meitasuzņēmumu visā pasaulē slaveni zīmoli.
Cordiant (Krievija)
Lieliska cenas un kvalitātes attiecība un liela izvēle modeļi un izmēri visiem gadalaikiem. Izmaksas sākas no 1700 rubļiem. par riepu. Pēc īpašnieku atsauksmēm, tās ir ļoti mīkstas, bet tajā pašā laikā spēcīgas un nodilumizturīgas riepas priekš Daewoo Matiz.
Hankook (Koreja)
Kārtīgas riepas gan uz pilsētu, gan uz šoseju. Tās maksāja nedaudz vairāk par Cordiant (no 2000 rubļiem par cilindru), bet pēc saimnieku domām vadāmības ziņā pelnīja solīdu 5 (+ tika noņemtas, jo riepas ne vienmēr uzvedas labi braucot pa riepas, bet šī nekad nav manīts sānslīdes gadījums) un 5+ komfortam (gumija ir ļoti mīksta un gandrīz klusa). Tiesa, 145/70/R13 izmēra riepu pārdošanā praktiski nav, bet 155 riepas - gan vasaras, gan ziemas - ir plašā sortimentā.
Nokian Nordman (Somija, Krievija)
Somijas koncerna Nokia N ekonomiskā segmenta meitas zīmols ir orientēts uz Krievijas tirgu, šo riepu ražotne, izmantojot Somijas tehnoloģijas, atrodas Sanktpēterburgā. Autobraucēju vidū ir pieprasītas Daewoo Matiz neraksturīgās 155/70/R13 izmēra riepas, kas garantē 100% vadāmību jebkuros laika apstākļos. Viņi pārliecinoši pārvar dziļas peļķes, un ziemā labi darbojas uz ledus virsmas, saglabājot savu trajektoriju un novēršot slīdēšanu. Tas viss apvienojumā ar adekvātu cenu (apmēram 2000-2500 rubļu par riepu) ļauj autobraucējiem aizmirst par tādiem trūkumiem kā sliktas braukšanas spējas dubļainos apstākļos vai iekļūstot sniega kupenā un ātrāku nodilumu, salīdzinot ar saviem budžeta kolēģiem.
- Ja transportlīdzeklis ir ieslēgts, jums jāievēro ražotāja ieteiktie riepu izmēri garantijas serviss.
- Saskaņā ar noteikumiem satiksme, visiem četriem riteņiem jābūt vienāda izmēra un sezonas (puse vai viens ritenis nevar būt radžots, bet pārējais vasara).
- Riepas labāk mainīt komplektos – braucot ir drošāk vienmērīgs nodilums.
Daewoo Matiz ir General Motors Dienvidkorejas nodaļas pilsētas automašīna, kas izstrādāta autors Daewoo(viņa bija daļa no GM). Pārstāv piecu durvju hečbeks A klase, kas sākotnēji tika pārdota Eiropā un Amerikā ar nosaukumu Chevrolet Spark.
Pirmās paaudzes auto ar rūpnīcas apzīmējumu M100 sākotnēji bija paredzēts Fiat, kas pasūtīja topošā auto dizaina projektu itāļu studijai Giorgetto Giugiaro. Tomēr vēlāk projekts tika noraidīts, un Daewoo nopirka tiesības uz to. Rezultātā tapa automašīna ar virsbūves indeksu M100, kas aizstāja novecojušo pilsētas automašīnu Daewoo Tico. Bet, neskatoties uz to, Daewoo Matiz aizņēmās dažus dizaina elementus no Tico. Tas bija strīdīgs lēmums, ņemot vērā faktu, ka Daewoo Tico izmantoja sastāvdaļas un mezglus no Japāņu modelis Suzuki Alto modelis 1982.g. Tādējādi Daewoo Matiz, kas pārdošanā nonāca 1997. gadā, jau bija tehniski novecojis. Par laimi, tas nekaitēja automašīnas popularitātei, kas tika izpārdota ļoti ātri. Šajā sakarā pilsētas automašīna tika ražota tajā pašā vietā, kur tā tika pārdota.
Daewoo Matiz hečbeks
Viņa debitēja 2000. gadā atjaunināta versija M150, kas tika ražots Uzbekistānā. Tomēr modelis joprojām tika ražots ar 0,8 litru dzinēju. Tas turpinājās līdz 2003. gadam – līdz tam laikam klāsts bija paplašinājies, jo litru dzinējs. Vēlāk parādījās vēl jaudīgāka 1,2 litru versija.
1997. gada modelis ir sasniedzis beigas dzīves cikls, taču to turpināja izlaist līdz 2016. gadam. Tad Daewoo Matiz tika pārdēvēts par Ravon Matiz, taču tas bija neveiksmīgs mārketinga solis, kas bija iemesls Daewoo Matiz/Ravon Matiz pārdošanas galīgai pārtraukšanai.
Daewoo Matiz, kas ir īsts vecais auto A klases automobiļu vidū, ir pierādījis sevi kā veiklu un nepretenciozu automašīnu. Neskatoties uz to, ka modelis ir pazīstams jau vairāk nekā piecpadsmit gadus un šajā laikā ir piedzīvojis divas pārveidošanas, daudzi auto entuziasti nevar atbrīvoties no iedibinātajiem stereotipiem, ka mazauto ir nepilnvērtīgs auto.
Lai gan visu šo laiku Daewoo Matiz joprojām pulcēja lielu atbalstītāju un cienītāju armiju. Protams, šī atzinība nenāca pati no sevis un nav tikai maza izmēra sekas. Labi saskaņotais konstruktoru un dizaineru darbs daudzu gadu garumā spēja pārliecināt klientus par modeļa nenoliedzamajām priekšrocībām. Viss Daewoo modeļu klāsts.
Daewoo Matiz automāts ir auto, ko sievietes diezgan bieži izvēlas kā debijas auto, galvenokārt gadījumos, kad naudas nav daudz. Tas ir mazs un veikls auto, ļoti ērts pilsētas satiksmē, taču, paskatoties uz Matiz Deo, rodas sajūta, ka automašīna ir rotaļlieta.
Pārsteidzoši ir tas, ka transportlīdzekļa iekšpuse ir diezgan ietilpīga. Nebūtu lieki piebilst, ka korejietim ir labas atsauksmes par uzticamību un zemu degvielas patēriņu.
Auto vēsture
Ieslēgts Krievijas tirgus modelis tiek novērtēts tikai no labās puses, jo tam ir pieņemama cena un laba specifikācijas. Auto ir mazprasīgs ekspluatācijā, ekonomisks un ērts, kā arī var labi manevrēt un novietot vietas, kur standarta automašīnām to ir grūti izdarīt.
Matisa nākotne pazīstams uzņēmums Suzuki pārdeva Alto korejiešu strādniekiem tālajā 1982. gadā. Šis modelis bija Daewoo Tico izlaišanas priekštecis. Automašīnas konstrukcijas sastāvdaļa bija tik veiksmīga, ka korejiešu speciālisti nolēma ietaupīt naudu, saliekot jaunu transportlīdzekli un izveidot Matiz uz Tico platformas.
Daewoo Matiz 1998. gads
Korejiešu izcelsmes debijas modeļi tika izlaisti tālajā 1998. gadā. Pie mazās automašīnas dizaina strādāja itāļu ItalDesign-Giugiaro speciālisti. Eksterjers jaunajam Fiat tika plānots jau no paša sākuma, tomēr rezultātā tas nonāca Daewoo.
Pēc 4 gadiem ražotājs nolēma mašīnu uzlabot, pateicoties kam tās mainījās aizmugurējie lukturi kopā ar priekšējiem lukturiem, kuriem, tāpat kā iepriekš, bija apaļa forma. Papildus tam tagad bija apaļie un virzienrādītāji.
Tā garums ir nedaudz mazāks par 3,5 metriem spēka agregāts, kura tilpums ir 1 litrs, Matiz tika iekļauts Maskavas valdības programmā mazo automašīnu atbalstam galvaspilsētā. Tie, kas iegādājās šādas automašīnas sākotnējās reģistrācijas laikā, tika piešķirti bez maksas degvielas karte par 26 tūkstošiem rubļu.
Ievērojamu laiku automašīna bija aprīkota ar trīscilindru spēka agregātu ar 0,8 litru tilpumu un 5 pakāpju manuālo pārnesumkārbu. 1999. gadā viņi sāka piedāvāt automātisko pārnesumkārbu, kas ietvēra bezpakāpju CVT.
Divu gadu laikā transportlīdzeklis parādījās Uzbekistānā, gadu vēlāk tas atkal piedzīvoja izmaiņas - jau tika uzstādīts 4 cilindru viena litra spēka agregāts.
Ārpuse
Nebūtu lieki pieminēt, ka Daewoo Matiz ir Itālijas dizaineru darbs. Laba redzamība nodrošina diezgan lielu vējstiklu. Automašīnai ir lieliska aerodinamika, ko skaidri apliecina tā noapaļotās kontūras. Ovālas formas priekšējie lukturi padara Matiz par pievilcīgāku automašīnu.
Turklāt automašīna ir slavena ar savu labo apgaismojumu, kas šāda veida automašīnās ne vienmēr ir izcils. Priekšpusē uzstādītie virzienrādītāji atrodas nedaudz tuvāk automašīnas centram un tiem ir harmoniska apaļa forma.
Viltus radiatora režģa dizains, aizmugurējie lukturi un papildu gaisa ieplūdes atvere piešķir Matiz stilīgu un modernu izskatu. Kopš Daewoo Matiz parādīšanās Krievijas automašīnu tirgū tā dizains gandrīz nav mainījies. Automašīnas aizmugure izskatās modernāka.
Matiz riteņi ir ļoti mazi, tāpēc dažreiz rodas sajūta, ka tie ir "rotaļlietai". Tie ir izgatavoti neparastā veidā, bet tie nepārsniedz izskats, bet papildināt to. Jāatgādina, ka šo auto izstrādāta lielpilsētām un blīvai pilsētas satiksmei.
Korejas transportlīdzekļa izskats izskatās nedaudz novecojis. Tomēr auto vēl šodien var saukt par pievilcīgu. Itāļu stilu var viegli saskatīt automašīnas racionālajās formās, proporcionālajās proporcijās un dažādajā krāsu paletē.
Neskatoties uz dažiem mazā automobiļa elementiem, kas jau ir novecojuši, tā izskats saglabājas moderns, izmantojot jumta sliedes, asaras formas lukturus, plūstošu motora pārsega līniju, lielu vējstikls, kā arī vispārējais laipnais izteiciens “mazās sejiņas”.
Daudzi eksperti uzskata, ka kompaktā hečbeka ārpuse ir vērsta uz daiļā dzimuma pārstāvēm, kas principā arī tā ir, pamatojoties uz patērētāju pieprasījumu.
Interjers
Diemžēl Matiz interjers nevar lepoties ar izsmalcinātu greznību un uzbūves kvalitāti. Viss tiek darīts nedaudz askētiski un ar budžetu. Bet ir arī priekšrocības. Instrumentu panelim ir elektronisks fona apgaismojums, kas ļauj vadītājam viegli nolasīt nepieciešamo informāciju.
Instrumentu panelim ir diezgan ērta atrašanās vieta. Interesanti, ka Matiz Best standarta modifikācija ir aprīkota ar tādām funkcijām kā:
- Elektriskie logi priekšējām un aizmugurējām durvīm;
- Atvēršanas iespēja bagāžas nodalījums un gāzes tvertnes vāciņi no iekšpuses;
- mp3 atskaņotājs ar skaļruņu sistēmu;
- Bagāžas nodalījuma apgaismojums;
- digitālais pulkstenis;
- Centrālā atslēga;
- Pareiza elektriskā regulēšana sānu spogulis un citas noderīgas iespējas.
Ir skaidrs, ka materiālam, no kura tika izgatavots interjers, nav augstākā kvalitāte, taču šī nav sliktākā plastmasa starp tās “klasesbiedriem”. Ņemot vērā automašīnas izmērus, jums nevajadzētu prasīt no tā plašumu un ideālu komfortu. Liels cilvēks, protams, neaizķersies, bet arī iedzīvosies komfortablus apstākļus viņam neizdosies.
Nepietiek brīvas vietas gan priekšējiem, gan aizmugurējiem pasažieriem. Ir vērts padomāt, ka automašīna galvenokārt ir paredzēta sieviešu pircējām, un viņas, kā jau ierasts, bez problēmām un ērti iekļaujas šādās automašīnās. Ja mēs runājam par bagāžas nodalījumu, tajā nav daudz vietas - 155 litri izmantojamās telpas.
Taču atkal nevajag no tā prasīt vairāk, nekā tas spēj dot, jo šis ir mazs, kompakts pilsētas transports. Ir arī labas ziņas – nepieciešamības gadījumā var salocīt aizmugurējos sēdekļus un palielināt brīvo vietu līdz 480 litriem, kas jau ir diezgan daudz. Uz aizmugurējā “dīvāna” var ietilpt tikai pāris pasažieri, bet trešais būs ārkārtīgi neērts.
Tas var būt nedaudz pārsteidzoši, taču pat vadītājs, kura augums ir 185 cm, neatbalstīs galvu pret griestiem un nejutīs diskomfortu no stūres pieskaršanās ceļgaliem. Taču vadītājs un blakus sēdošais pasažieris var pieskarties viens otra pleciem, un aiz diezgan lielā vadītāja vai pasažiera uz aizmugurējā sēdekļa ir vēl mazāk brīvas vietas.
Neparasti ir arī tas, ka vispilnīgākajā modifikācijā elektriskā regulēšana paredzēta tikai spogulim, kas atrodas labajā pusē, kad tiek regulēts vadītājam tuvākais (pa kreisi). mehāniski.
Interjera iezīmes
Brīvas telpas sajūtu rada virzība uz priekšu vējstikls. Standarta versijās automašīna ir aprīkota ar vienkāršs radio ar skaļruņu pāri, bet par papildus samaksu var pasūtīt radio ar 4 skaļruņiem. Priekšējie elektriskie logi un centrālā atslēga Var pasūtīt arī par atsevišķu summu.
Runājot par redzamību, ir vērts teikt, ka tā pārsniedza visas cerības. Stiklojuma līnija nav pārāk augsta, un aizmugurē uzstādītajam stiklam ir sildīšanas funkcija. Ja ņemat automašīnu ar automātiskā pārnesumkārba pārnesumus, pie sviras atrodas poga Over Drive, kas neļauj automātiskajai pārnesumkārbai pārslēgties uz augstāko liels ātrums braucot kalnā ar piekrautu transportlīdzekli.
2015. gada modeļos var pamanīt uzlabotu instrumentu paneļa dizainu, uz kura atrodas 4 deflektora logi, kas izgatavoti apļa formā. Cimdu nodalījums izskatās ļoti ietilpīgs un ērts. Ievērojams darbs tika veikts arī pie skaņas izolācijas salonā.
Krievijas tirgū jūs varat atrast Ķīniešu klons Matiz, kuram ir elektriskā piedziņa. Elektriskā automašīna sauc E-Car GD04B. Tas sekmīgi nokārtoja testus, kas nepieciešami, lai to laistu pārdošanā, un tika sertificēts. Šis transportlīdzeklis ir lētākais elektriskais automobilis tirgū.
Tā akumulatori atrodas zem aizmugurējā sēdekļa, zem pārsega un bagāžas nodalījumā, un elektriskais motors atrodas uz aizmugurējā ass. Izrādās, ka ķīniešiem ir aizmugures piedziņas izkārtojums. Pilnībā uzlādēti akumulatori darbojas 150 kilometrus, un maksimālais ātrums noteikts 60 kilometru stundā.
Interjers izskatās lakonisks un patīkams. Ja tu apsēdies vadītāja sēdeklis, tad jūs jūtaties diezgan ērti: stūre Tas labi ieguļ rokās, turklāt krēslam ir augsta sēdpozīcija un to var regulēt vairākās pozīcijās. Pateicoties zilajam fona apgaismojumam, ir iespējams mazināt acu nogurumu.
Aizmugurējam logam ir vējstikla tīrītājs un elektriskais atkausētājs. Ņemot vērā izmantoto labu trokšņu izolāciju, mazā auto iekšpuse kustības laikā ir diezgan klusa. Vispārīgi runājot, vienkārša dizaina un lētu materiālu klātbūtne Daewoo interjers Matiz automāts ir izskaidrojams ar tā izmaksām, kuru mērķis ir palielināt pieprasījumu pēc automašīnas.
Neskatoties uz to, daudzi slēdžu rokturi, kuru ir diezgan daudz, ir ērti izvietoti, lietojami un nenovērš uzmanību no braukšanas.
Specifikācijas
Spēka bloks
Daewoo Matiz izmantoja 3 cilindru spēka agregātu, kas darbojas ar benzīnu un kam ir 0,8 litru sadegšanas kameras tilpums un sadalīta degvielas iesmidzināšanas sistēma. Tikai ar palīdzību pēdējā mašīna Tam ir spēcīgs dzinējs un mazs degvielas nobraukums.
Viņam ir 51 zirgspēki un pirmo simtu sasniedz 17 sekundēs, bet maksimālais ātrums ir 144 km/h. Recirkulācija klāt izplūdes gāzes, kas ļauj atbrīvot zemu slāpekļa oksīda līmeni. Dzinējs nav pakļauts problēmām, tas ir uzticams, un ar labu darbību tas var kalpot vairāk nekā vienu gadu.
Turklāt Matizs spēja pierādīt, ka automašīna ir kļuvusi vieglāk vadāma. Šī automašīna ātri sasniedz 80 km/h, un bremžu sistēma ļauj ātri apturēt automašīnu, kad avārijas bremzēšana. Patēriņš Daewoo degviela Matiz ir aptuveni 6,2 litri uz 100 km.
Zem pārsega ir uzstādīts arī 4 cilindru Daewoo dzinējs Matiz ar 1 litru tilpumu, kas spēj saražot 63 zirgspēkus. Maksimālais ātrums ir 145 km/h, un pirmos simts kilometrus stundā auto sasniedz 15,2 sekundēs. Degvielas patēriņš nav daudz lielāks nekā trīscilindru dzinējam - 6,4 litri uz 100 km.
Viņi nolēma modernizēt Suzuki spēka agregātu, kas uzstādīts jaunajam Matiz. Angļu uzņēmums Tickford bija tieši iesaistīts šajā darbā. Pateicoties karburatora jaudas aizstāšanai ar iesmidzināšanu, bija iespējams palielināt 0,8 litru dzinēja jaudu līdz 52 zirgspēkiem.
Benzīna tvertnes tilpums ir 35 litri. Lai arī tehniskais aprīkojums nav izcils, priekšpiedziņas izkārtojums liek auto justies diezgan pārliecinoši.
Pārnešana
Daewoo spēka agregāts ir sinhronizēts ar pārnesumkārbu pāri - automātisko un manuālo. Reizēm manuālā 5-pakāpju ātrumkārba var ilgi “domāt” vai radīt nelielas grūdienus, taču Matiz īpašības, kā ierasts, neizraisa auto īpašnieku neapmierinātību.
Diezgan bieži autovadītāji nav apmierināti ar transmisijas veiktspēju. Problēmu var atrisināt, nomainot tajā esošo eļļu. Vislabāk būs, ja izvēlēsities sintētiskā eļļa, tad mainīt ātrumu būs vieglāk.
Apturēšana
Balstiekārta ir stingra, un klīrenss nav ļoti augsts, kas neveicina ērtu braukšanu mūsu valsts sliktos ceļu posmos. Uzmanīgi braucot pa sliktu ceļu, šasija prasīs minimālu uzmanību. Priekšējā piekare ir neatkarīga McPherson tipa.
Aizmugurē ir vērpes sija (daļēji neatkarīga piekare). Sistēmas braukšanas īpašības ir tādas, ka transportlīdzeklis diezgan labi var tikt galā ar plaisām un maziem caurumiem, bet masīvi šķēršļi var radīt grūtības. Neskatoties uz diezgan spēcīgo balstiekārtu, jums vajadzētu būt uzmanīgākam pret caurumiem, kuros var pilnībā iekrist mazās automašīnas ritenis.
Stūrēšana
Pagrieziena aplis ir 9 metri. Pamata modeļi nav hidrauliskā stūres pastiprinātāja, tāpēc par tā uzstādīšanu ir jāmaksā papildus. Lai gan, bez stūres pastiprinātāja vadīt auto nav nemaz tik grūti. Stūres veids: zobrata un zobrata.
Bremžu sistēma
Disku bremzes ir uzstādītas uz priekšējiem riteņiem, un trumuļa bremzes ir uzstādītas uz aizmugurējiem riteņiem.
Izmēri
Automašīnas garums patiesībā ir mazs – 3497 mm. Virsbūves pārkares ir minimālas, kas ļauj ērti un ērti manevrēt pa pilsētas ceļiem. Daewoo Matiz platums ir 1495 mm, savukārt riteņu bāze ir 2340 mm.
Interesanti ir arī tas, ka priekšā uzstādīto riteņu trase ir par 2,5 cm platāka nekā aizmugurējiem. Automašīna sver 770 kg, un pilna masa nepārsniedz 1210 kg.
Drošība
Virsbūve tika izstrādāta tā, lai sadursmes laikā sasniegtu minimālas saspiešanas zonas. Tas panākts, pateicoties jumta nostiprināšanai un durvīs iebūvētajām spēka sijām, kas novērš durvju iesprūšanu un nodrošina pasažieriem uzlabotu aizsardzību sānu trieciena gadījumā.
Ja automašīna apgāžas, tad izstrādāta, izmantojot īpašu tehnoloģiju degvielas tvertne novērsīs degvielas noplūdi un turpmāku aizdegšanos. Aiz muguras aktīvā drošība viņi atbild mašīnā vakuuma pastiprinātāji 7" bremzes, 4 kanālu ABS sistēma un pāris gaisa spilvenu.
Pietiekami vienkāršs dizains un zemās izmaksas varēja neietekmēt kompaktā hečbeka drošību. Balstoties uz 2000. gada EuroNCAP sadursmes testu rezultātiem, mazajam auto ir tikai 3 “zvaigznes” no 5 iespējamajām.
Starp drošības trūkumiem no šīs automašīnas— aizmugurējo galvas balstu trūkums un ierobežota funkcionalitāte bērnu sēdekļu uzstādīšanai. Tas ir ļoti nepatīkami, bet tie Matīši, kas tiek pārdoti teritorijā Krievijas Federācija, nav gaisa spilvenu.
| Modifikācija | dzinēja tips | Dzinēja tilpums | Jauda | Pārnešana | Paātrinājums līdz 100 km/h, sek. | Maksimālais ātrums km/h |
| Daewoo Matiz 0.8MT | Benzīns | 796 cm³ | 51 ZS | Mehāniskais 5. | 17 | 144 |
| Daewoo Matiz 1.0MT | Benzīns | 995 cm³ | 63 ZS | Mehāniskais 5. | 15,2 | 145 |
Sadursmes tests
Izejmateriāli
Krievijai piegādātais Daewoo Matiz tiek montēts Uzbekistānā. Šīs valsts rūpnīcā samontēto automašīnu iezīme ir gaisa spilvenu neesamība, kas noteikti ietekmē šīs automašīnas drošību. Turklāt Matiz, kas aprīkots ar automātisko pārnesumkārbu, Krievijā nav pārdots kopš 2008. gada.
2000. gadā modele varēja saņemt cienīgu titulu “Labākais kompakts auto ieslēgts otrreizējais tirgus"Pēc auto izdevuma Auto Express.
Pēc slavenā žurnāla Top Gear domām, kompaktais hečbeks ir auto ar ideālu cenas/kvalitātes attiecību, un BBC2 Top Gear auto šovs nolēma nosaukt Daewoo Matiz par labāko kompakto transportlīdzekli.
Starp nolaupītājiem maza mašīna nav prioritārs mērķis. Tā, piemēram, 2012. gadā Maskavā šādā veidā automašīnu pazaudēja tikai 31 īpašnieks.
Pateicoties konkurētspējīgām zemām izmaksām, mūsu viesim gadu no gada izdodas vadīt Krievijas Federācijas mazo automašīnu pārdošanas apjomus.
Iespējas un cenas
Tātad, cik maksā Matiz? Ieslēgts auto tirgus Krievijas Federācija saņem divas iespējas - šī ir Standarta versija ar trīscilindru spēka agregātu, kas paredzēta 51 zirgspēkam, un Best, kas jau nāk ar četru cilindru dzinēju ar 63 zirgspēkiem.
Standarta variants tiek uzskatīts par vienkāršāko un pieejamāko - tā cena 2015. gadā ir 299 000 rubļu. Tajā pašā laikā ir pieejamas 3 modifikācijas - “Lite”, “Basic” un “Lux”.
Labākais variants (tam ir tikai viens Luxury apdares līmenis) tiek piedāvāts ar plašāku iespēju klāstu: miglas lukturi, hidrauliskais stūres pastiprinātājs, centrālā atslēga ar tālvadības pulti, audio sistēma ar CD atbalstu. Papildus var uzstādīt jumta sliedes, gaisa kondicionētāju, parkošanās sensorus, lietie diski Un tā tālāk. Par automašīnu ar šo konfigurāciju jums būs jāmaksā no 500 000 rubļu.
Daewoo Matiz ir viens no visvairāk pieejamās automašīnas daudzās valstīs. IN pamata konfigurācija ir apkure aizmugurējais logs, Clarion auto audio (CD/MP3), izvelkamas drošības jostas, lukturu diapazona kontrole, regulējams vadītāja galvas balsts.
Uzlabotajās konfigurācijās ir gaisa kondicionieris, bagāžas nodalījuma tālvadības atvēršana, viena aizdedzes un durvju atslēga, siltumu absorbējošs stikls, pilna izmēra rezerves ritenis, aizmugurējais stikla tīrītājs, priekšējie elektriskie logi, hidrauliskais stūres stūres rats, elektroniskais pulkstenis mērinstrumentu panelis un dekoratīvie vāciņi.
| Aprīkojums | Cena | Dzinējs | Kaste | Piedziņas vienība |
| 0,8 M19 Lite MT | 299 000 | benzīns 0,8 (51 ZS) | mehānika (5) | priekšā |
| 0,8 M19 MT | 319 000 | benzīns 0,8 (51 ZS) | mehānika (5) | priekšā |
| 0,8 M19/81 MT | 325 000 | benzīns 0,8 (51 ZS) | mehānika (5) | priekšā |
| 0,8 M22 MT | 349 000 | benzīns 0,8 (51 ZS) | mehānika (5) | priekšā |
| 0,8 M22/81 MT | 355 000 | benzīns 0,8 (51 ZS) | mehānika (5) | priekšā |
| 0,8 M18 MT | 365 000 | benzīns 0,8 (51 ZS) | mehānika (5) | priekšā |
| 0,8 M16 MT | 395 000 | benzīns 0,8 (51 ZS) | mehānika (5) | priekšā |
| 0,8 M30 MT | 399 000 | benzīns 0,8 (51 ZS) | mehānika (5) | priekšā |
| 1.0ML18MT | 500 000 | benzīns 1,0 (63 ZS) | mehānika (5) | priekšā |
| 1.0ML16MT | 521 000 | benzīns 1,0 (63 ZS) | mehānika (5) | priekšā |
| 1.0ML30MT | 523 000 | benzīns 1,0 (63 ZS) | mehānika (5) | priekšā |
Daewoo Matiz automašīnu Daewoo Motors izlaida 1996. gadā. Prototips tika ražots Apvienotajā Karalistē un pirmo reizi tika prezentēts sabiedrībai Frankfurtes autoizstāde. Pirmā Matiz automašīnas izveide prasīja 29 mēnešus un 180 miljonus ASV dolāru. Virsbūves dizainu izstrādājusi itāļu studija ItalDesign Giugiaro S.p.A.
Sākotnēji dizains bija paredzēts citai automašīnai, taču Fiat no projekta atteicās. Katru auto detaļu izstrādāja koncerna partneruzņēmums dažādās pasaules malās, pateicoties kuriem automašīnas kvalitāti novērtēja gan eksperti, gan autovadītāji.
1997. gada beigās in masu produkcija Pienāca pirmās Daewoo Matiz automašīnas. Automašīnas vispirms tika ražotas Korejā, bet pēc 1998. gada Rumānijā un Indijā. 1999. gads iezīmējās ar licences izsniegšanu Polijas rūpnīca Daewoo-FSO. Automašīnai bija 0,8 litru dzinējs. un 52 l. lpp., pateicoties kam tas ātri ieguva popularitāti autobraucēju vidū un kļuva par vienu no koncerna visvairāk pārdotajām automašīnām.
2000. gadā tika izlaista M150 modifikācija, kas tika pārveidota un sāka montēt Uzbekistānā. Pēc tam, kad 2001. gadā Daewoo Motors bankrotēja un tika pārdots Vispārējas bažas Motori, lielākā daļa automašīnu saņēma Chevrolet nosaukuma plāksnīti. 2003. gadā automašīna tika pārveidota, un tā ieguva 1 litra dzinēju un automātisko pārnesumkārbu.
Otrā paaudze
Kopš 2005. gada automašīnas tiek ražotas visā pasaulē jauna modifikācija— M200. General Motors nolemj ražot automašīnas Chevrolet zīmols Spark, bet Austrumeiropas valstīm Koreja un Krievija saglabā pazīstamo nosaukumu. 2007. gadā Daewoo Matiz transportlīdzekļi tika aprīkoti ar Euro-3 standartam atbilstošu aprīkojumu. Videi draudzīgais dzinējs ir kļuvis atpazīstamāks ilgtermiņa darbību.
2009. gadā automašīnu sāka ražot ar M300 modifikāciju. Ārēji automašīna daudz neatšķīrās no saviem priekšgājējiem, bet interjers kļuva ērtāks un praktiskāks. Automašīna 2011. gadā piedzīvoja būtiskas dizaina izmaiņas. Priekšējie lukturi ir ievērojami palielināti, un aizmugurējie izmēri ieguva stingrāku formu. Arī bamperis ir piedzīvojis izmaiņas, kas tagad ir kļuvušas praktiskākas un izturīgākas. Modifikācija tiek ražota ar nosaukumu Daewoo Matiz Creative.
"Daewoo Matiz" tehniskie parametri
Modeļa tehniskie parametri visā ražošanas periodā nedaudz mainījās. Visā laika posmā viena no būtiskām izmaiņām bija dzinēja tilpuma palielināšanās un tā atbilstība vides standarts Eiro-3. Automašīnai ir hečbeka virsbūve, kas ļauj salonā ievietot pat lielus priekšmetus. Pirmās paaudzes automašīnās var izmitināt 4 pasažierus, savukārt citās modifikācijās var sēdināt līdz 5 cilvēkiem.
Visas automašīnas darbojas ar A-92 benzīnu un augstāku.
Daewoo Matiz dzinējs atrodas šķērsām automašīnas priekšpusē. Automašīna izmanto degvielas iesmidzināšanu un sadalīto benzīna iesmidzināšanu. Mašīnas ir aprīkotas ar diviem dzinēju modeļiem - F8CV un B10S1.
F8CV
Motora tilpums ir 796 cm 3 un jauda 51 zirgspēks. Šis dzinējs ir uzstādīts jau no šī modeļa automašīnu ražošanas sākuma. "Matiz" ir šādi tehniskie parametri:
- dzinējam ir 3 cilindri un 6 vārsti tajos;
- standarta virzuļa izmērs ir 68,5 mm;
- virzuļa gājiens ir 72 mm;
- kompresijas pakāpe ir 9,2;
- Dzinējs tiek dzesēts ar šķidrumu.
B10S1
Dzinējs ir palielināts salīdzinājumā ar iepriekšējo, un tā tilpums ir 995 cm 3 un 64 litri. Ar. Automašīnas ar šo dzinēju pirmo reizi tika ražotas 2003. gadā un tiek ražotas joprojām. "Daewoo Matiz" dzinēja raksturlielumi:
- dzinējam ir 4 cilindri, no kuriem katram ir 2 vārsti;
- virzuļu diametrs ir 68,5 mm;
- virzuļa gājiens ir 67,5 mm;
- kompresijas pakāpe ir 9,3;
- Dzinēju atdzesē, izmantojot šķidrumu.
Daewoo Matiz degvielas patēriņš, saskaņā ar autobraucēju atsauksmēm, abiem dzinējiem uz šosejas ir 5,5 - 7 litri, pilsētā 7 - 8 litri.
Šasija un šasija
Visās šasijas konfigurācijās un šasija identisks. Vienīgā atšķirība ir pārnesumkārba. Iekļauts tikai ar 0,8 litru dzinēju manuālā ātrumkārba, un ar 1 litra dzinēju var uzstādīt gan manuālo, gan automātisko pārnesumkārbu. Automašīnai ir Priekšējā piedziņa, pateicoties kuriem auto var viegli izbraukt pat pa smiltīm.
Priekšējās piekares bloks sastāv no:
- amortizatoru statņi;
- apakšējā šķērssvira;
- šķērsvirziena stabilizators;
- spirālveida atspere.
Aizmugurējā piekares sistēma ietver:
- savienotas piekabes sviras;
- spirālveida atspere;
- teleskopiskais amortizators.
Auto ir aprīkots ar priekšējo disku bremzes un aizmugurējās bungas bremžu ierīces. Riteņus var aprīkot tikai ar riepām ar diametru R13. Pamatkonfigurācijā automašīnas parasti tiek piegādātas ar 155/65 vai 145/70 riteņiem.
Daewoo Matiz korpuss un izmēri
M100 un M150 sērijas automašīnu garums ir 3495 mm, un jau tiek ražotas M200 un augstākas modifikācijas ar izmēriem 3497 mm. Visas mašīnas ir 1495 mm platas un 1485 mm augstas. Automašīnās līdz 2005. gadam klīrenss bija 140 mm. Kopš 2005. gada Daewoo Matiz klīrenss ir kļuvis par 150 mm. Automašīna riteņu bāze visām modifikācijām ir 2340 mm. Priekšējo riteņu sliežu platums ir 1315 mm, bet aizmugurējā riteņa sliedes garums ir 1280 mm.
Salonā ir priekšējie sēdekļi, kas ir ļoti viegli regulējami un piemēroti gan maziem, gan turīgiem cilvēkiem. Atkarībā no konfigurācijas automašīnu var aprīkot ar:
- Borta dators.
- Akustiskā sistēma ar diviem vai četriem skaļruņiem.
- Nolokāmi aizmugurējie sēdekļi.
- Gaisa kondicionieris.
- Atpakaļskata spogulis.
- Skatīties.
- Mp3 atskaņotājs.
Automašīnām, kas tiek iegādātas salonā, ir trīs standarta aprīkojums, un automašīnas no otrreizējā tirgus visbiežāk tiek papildus aprīkotas ar dažādiem piederumiem un ierīcēm.
Drošība
Mūsdienu automašīnas ir aprīkotas ar 2 vai 4 drošības spilveniem. Automašīnas pastiprinātais rāmis nodrošina pasažieru drošību iekšpusē, un regulējamās jostas ļauj droši nostiprināt cilvēkus salonā. Ieslēgts aizmugurējais sēdeklis Bērnu autokrēsliņa uzstādīšanai ir paredzētas drošības jostas.
Daewoo Matiz apdares līmeņu salīdzinājums
Šodien automašīna ir pieejama vairākos aprīkojuma līmeņos, kas ir salīdzināti zemāk esošajā tabulā.
| MX b/c M 18 | MX s/k M 16 | MX delux M 30 |
| Dzinējs 0,8 litri, 52 zs. | Dzinējs 0,8 litri, 52 zs. | Dzinējs 0,8 litri, 52 zs. |
| Attālināta degvielas tvertnes un bagāžnieka vāka atvēršana | Attālināta gāzes tvertnes vāka atvēršana | |
| stūres pastiprinātājs | stūres pastiprinātājs | stūres pastiprinātājs |
| CD MP3 | CD MP3 | CD MP3 |
| 5 ēd.k. Manuālā ātrumkārba | 5 ēd.k. Manuālā ātrumkārba | 5 ēd.k. Manuālā ātrumkārba |
| Dekoratīvie vāciņi | Dekoratīvie vāciņi | Vieglmetāla diski |
| Nolokāms aizmugurējais sēdeklis | Nolokāms aizmugurējais sēdeklis | Nolokāms aizmugurējais sēdeklis |
| Gaisa kondicionieris | Gaisa kondicionieris | |
| Apsildāms aizmugurējais logs |
Cenas jaunām un lietotām automašīnām
Automašīnas izmaksas ir atkarīgas gan no konfigurācijas, gan no salona, kurā tā tiek pārdota. vidējās izmaksas automašīna MX b/c M 18 konfigurācijā ir 5700 - 6000 ASV dolāru. MX s/k M 16 konfigurācija automašīnu entuziastam maksās 6150–6400 USD, bet MX delux M 6450–6800 USD.
Automašīnu izmaksas otrreizējā tirgū lielā mērā ir atkarīgas no automašīnas stāvokļa, nobraukuma, izlaiduma gada un konfigurācijas. Automašīnām iekšā labā stāvoklī ar nobraukumu 100 tūkstoši km, manuālo pārnesumkārbu un 0,8 litru dzinēju vidējā cena būs 2500 - 3500 dolāru. Automašīnas ar nobraukumu līdz 200 tūkstošiem km ar tādiem pašiem datiem var iegādāties par cenu 2000 - 2800 dolāru. Automašīnas ar automātisko pārnesumkārbu un nobraukumu, kas mazāks par 100 tūkstošiem km, tiek pārdotas par 3500 - 4000 dolāru.
Ekspluatācijas izmaksas
Galvenie izdevumi, ceļojot ar automašīnu, ir degviela. Arī autobraucējiem priekšnoteikums ir ikgadējā apdrošināšana, kuras izmaksas ir atkarīgas arī no braukšanas pieredzes un braukšanas bez avārijām. Ieteicams mainīt ik pēc 8 - 10 tūkstošiem kilometru gaisa filtri Un motoreļļa. Pēc automašīnu īpašnieku pieredzes, aizdedzes sveces vislabāk ir mainīt pie 15 - 16 tūkstošiem km. Zobsiksnu ražotājs iesaka mainīt ik pēc 60 tūkstošiem km, taču atkarībā no reģiona īpatnībām, detaļas kvalitātes un braukšanas stila nomaiņa var būt nepieciešama vai nu agrāk, vai krietni vēlāk. Vēl viens svarīgs palīgmateriāls ir transmisijas eļļa. Ieteicams to nomainīt ik pēc 50 - 60 tūkstošiem kilometru.
Daewoo Matiz automašīnas konkurenti
Automašīnas galvenais konkurents ir Chevrolet Spark, kuram ir gandrīz visas Matiz īpašības. Vēl viena automašīnu marka, kas nopietni konkurē ar Daewoo, ir Chery Kimo. "Cheri Kimo" ir vairāk lēts un pamazām iegūst arvien vairāk fanu pašmāju auto entuziastu vidū.
Kopš 2016. gada UzDaewoo rūpnīca sāka ražot automašīnas ar zīmolu Ravon R2, kas pakāpeniski izspiež Daewoo Matiz Creative no Korejas, Krievijas un Austrumeiropas tirgiem.
Tipiskas problēmas, lietojot Daewoo Matiz
Automašīnām ar senu vēsturi bieži ir izsisti stikli, ko izraisa platformas korozija, uz kuras tas ir piestiprināts. Arī nereti darbības traucējumu vainojama korozija. izplūdes sistēma. Vēl vienu vājais punkts"Daewoo Matiz" ir piekares sistēma, kas nolietojas daudz ātrāk nekā šīs klases automašīnām. Piekares remontu bieži sarežģī fakts, ka vītņotie savienojumi Parādās korozijas vietas.
Plkst savlaicīga nomaiņa Ja zobsiksna tiek noņemta, dzinējs visbiežāk gūst nopietnus bojājumus saliektu vārstu veidā un ir grūti salabojams. Bieži vien ģenerators sabojājas bojājumu veidā diodes tilts. Detaļas nomaiņa neprasa daudz naudas, taču ir diezgan nepatīkama procedūra. Pirmie dzinēja darbības traucējumi sākas ar rūpīgu apstrādi pie 200 tūkstošu nobraukuma. Galvenās dzinēja atteices ir:
- svešs troksnis darbības laikā;
- salauztas cilindru galvas;
- virzuļu starpsienu sadalījums gredzena zonā.
Secinājums
Daewoo Matiz automašīna būs lielisks risinājums cilvēkiem, kuri novērtē manevrēšanas spēju, vieglu darbību un pieņemamas transporta izmaksas. Auto savā cenu segmentā pilnībā attaisno autobraucēju cerības, un, salīdzinot ar priekšrocībām, nelieli trūkumi kļūst nemanāmi. Daewoo Matiz ir īsts pilsētas auto, kas nodrošinās ekonomisku pārvietošanos pa pilsētu un tās praktiskumu. Auto ir lieliski piemērots iesācējiem autovadītājiem.
(6
vērtējumi, vidēji: 4,33
no 5)
