Garantija automašīnai saskaņā ar likumu, cik ilgi. Automašīnas garantijas serviss: nepieciešamie dokumenti un noteikumi

Automašīnu garantija jau sen ir reklāmas triks tirgotājiem, kuri, lai palielinātu pārdošanas apjomus, izmanto iedzīvotāju likumīgo analfabētismu.

Šajā rakstā mēs aplūkosim automašīnas garantijas periodus un to, kā likums aizsargā autobraucēju tiesības.

Ir 3 automašīnu garantijas veidi: saskaņā ar likumu, no ražotāja un no pārdevēja

Ir trīs veidu transportlīdzekļu garantijas periodi:

1. Garantē likums.
2. Ražotāja garantija.
3. Pārdevēja garantija.

Tiksim galā ar katru no viņiem.

Garantē likums

Garantijas laiks automašīnai Krievijā saskaņā ar Civilkodekss ir seši mēneši. Neatkarīgi no zīmola, modeļa un izcelsmes valsts sešu mēnešu laikā jūs varat pieteikties remontam ar garantiju.

Ražotāja garantija

Automašīnu ražotājiem ir savi standarti. Eiropas standarts paredz divu gadu ražotāja garantiju bez nobraukuma ierobežojumiem. Āzijas ražotājiem garantijas laiks ir trīs gadi vai 100 tūkstoši kilometru.

Iekšzemes priekšpiedziņas automašīnas (un tādas ir lielākā daļa tirgū) arī saņem trīs gadu garantiju ar nobraukuma ierobežojumu 50 tūkstoši kilometru (parasti nobraukuma limits tiek iztērēts pirms trīs gadu perioda beigām, sākot no pirkuma dienas).

Pārdevēja garantija

Saskaņā ar likumu tirgotājam nav tiesību noteikt automašīnas garantijas laiku, kas ir mazāks par likumā noteikto vai ražotāja noteikto. Tāpēc automašīnu dīleru rokās garantija kļūst par tīri reklāmas triku, kas paredzēts klienta piesaistīšanai.

Šodien jūs bieži varat dzirdēt par gandrīz mūžīgu automašīnas garantiju. Bet šeit ir daudz kļūmju. Fakts ir tāds, ka dīleris automašīnas pārdošanas cenā vienmēr iekļauj riskus, kas saistīti ar tā garantijas remontu, un nekad nepalielinās viņa izmaksas, pat ja tā ir luksusa automašīna.

Pastāv nerakstīts noteikums: jo garāks ir garantijas laiks, jo mazāk garantijas gadījumu būs līgumā. Tas ir, ja jūs iegādājaties automašīnu, kuru vilina desmit gadu garantijas laiks, sagatavojieties tam, ka ārkārtīgi retos gadījumos jums tiks veikts remonts.

Automašīnas garantijas nianses

Automašīna sastāv no daudzām detaļām, katrai no tām var būt atšķirīgs garantijas laiks

Automašīna sastāv no vairākiem tūkstošiem detaļu. Daži no tiem ir ātri nolietojami.

Tas noteikti tiks atspoguļots garantijā, tāpēc pievērsiet uzmanību attiecīgajam līguma punktam.

Vienībām un mezgliem, kuru normālais nodilums ir lielāks, garantija var nebūt piemērojama vispār, vai arī tā var būt piemērojama, bet ar lieliem ierobežojumiem.

Lūdzu, ņemiet vērā, ka automašīnai ir un palīgmateriāli, uz kuru garantija nekādā gadījumā neattiecas. Tas:

1. Piedziņas siksnas.
2. Visu veidu filtri.
3. Spuldzes.
4. Sveces.
5. Darbības šķidrumi.
6. Bremžu kluči.
7. Automātiskie slēdži.

Vēl viens smalkums ir krāsas garantija. Līgumā tas vienmēr ir atsevišķs punkts, un tā termiņš parasti tiek pielīdzināts vispārējām garantijas saistībām. Tomēr ir apakšnoteikums par korozijas perforāciju. Ķermeņa garantija korozijas perforācijai visbiežāk ir divas līdz piecas reizes lielāka par kopējo periodu.

Šķietami pievilcīgs stāvoklis. Tomēr šeit ir triks: šis garantijas gadījums sāk darboties tikai ar perforējošu koroziju. Tas ir, kad rūsa ķermenī ir apēdusi caurumu, kurā var iebāzt pirkstu. Parastā ārējā korozija, kas parādās uz ķermeņa, neattiecas uz šo klauzulu.

Transportlīdzekļu ekspluatācijas apstākļos ziemas periods uz Krievijas pilsētu ceļiem ilga garantija krāsošanai kļūst par ļoti pretrunīgu plusu. Tas neattiecas uz mehāniskiem un ķīmiskiem bojājumiem. Tas ir, ja jūsu krāsa izbalē saulē vai sāk sabrukt no iedarbības zemas temperatūras, - tas tiek atzīts par garantijas gadījumu.

Bet pretledus pasākumiem komunālie uzņēmumi bieži izmanto agresīvus reaģentus, kas ārkārtīgi negatīvi ietekmē automašīnas virsbūvi. Tāpēc, ja pēc pirmās ziemas jūsu sliekšņi sāka pūst vai apakšdaļa sāka sarūsēt, ir bezjēdzīgi iesniegt prasību izplatītājam. Šajā gadījumā jums būs jāsakārto lietas ar organizācijām, kas ziemā veica ceļu uzturēšanu.

Juridiskās izglītības programma

Garantijas periods sākas no brīža, kad transportlīdzeklis tiek nodots pircējam

Noderīga informācija par dažiem netiešajiem punktiem, kas saistīti ar garantijas periodiem un automašīnas remontu:

1. Garantijas periods sākas ar brīdi, kad transportlīdzeklis tiek nodots pircējam. Patērētājam ir pilnīgi vienalga, kad automašīna tika ražota: garantija sākas no brīža, kad esat sēdies pie stūres.
2. Automašīna tehniski pieder kategorijai sarežģītas preces... Tādēļ saskaņā ar likumu "Par patērētāju tiesību aizsardzību" jūs varat pieteikties bezmaksas remonts un pēc garantijas perioda beigām. Šajā gadījumā ir jāpierāda, ka sadalījums ir ievērojams un ka to izraisīja dažas ražotāja vai pārdevēja darbības jau pirms pirkuma.
3. Garantija tiek pagarināta uz automašīnas remonta laiku. Remonta periods tiek uzskatīts no brīža, kad klients sazinās ar servisa centru, līdz automašīna tiek viņam nodota pēc traucējummeklēšanas. Šie divi datumi jāpamato ar atbilstošiem dokumentiem.
4. Ja automašīnas sabojāšanās ir tik nopietna, ka tā tiek aizstāta ar jaunu, tad garantija sākas no jauna.
5. Apkalpošanas centri bieži "aizmirst", ka ir nepieciešams pagarināt garantijas periodu nomainītajām vienībām un mezgliem, uz kuriem attiecas ražotāja garantija. Piemēram, jūsu benzīna sūknis ar viena gada garantiju pēc 11 mēnešiem un 20 dienām sabojājās un tika nomainīts ar jauna rotaļlieta tas pats zīmols un tas pats ražotājs. Tam tiks garantēta viena gada garantija.
6. Vēl viens svarīgs jebkura garantijas remonta aspekts ir steidzamība. Saskaņā ar likumu jums ir jānovērš visi garantijas trūkumi saprātīgā termiņā, tas ir, minimālā laika posmā, kas nepieciešams remontam. Ja jūs pieteicāties servisā ar garantiju, nomainot sūkni, un jums tiek lūgts pagaidīt nedēļu, tad jums ir tiesības iesniegt prasību par soda naudu (1% no automašīnas izmaksām par katru gaidīšanas dienu).
7. Ja automašīnas bojājums neļauj tai pārvietoties ar savu spēku, tad jums ir tiesības evakuēt automašīnu uz tā autoservisa rēķina, kas veic garantijas servisu.

Lai kāds būtu iegādātais produkts, tam noteikti ir garantijas laiks. Tas attiecas arī uz automašīnām.

Kad garantijas laikā tiek konstatēts bojājums, īpašniekam ir jāsazinās ar servisa centru, kur viņam jāsniedz bezmaksas serviss.

Svarīgs! Bezmaksas remonts tiek garantēts tikai tad, ja radušās problēmas nav rezultāts ļaunprātīga izmantošana mašīna.

Turklāt automašīnas īpašniekam garantijas laikā jāveic bezmaksas plānotā apkope.

Iepriekš minētās normas ir iekļautas likumā "Par patērētāju tiesību aizsardzību" un Noteikumos par garantijas remontu vieglajām automašīnām un mehāniskajiem transportlīdzekļiem.

Tiesības uz garantētu automašīnas apkalpošanu rodas no tā nodošanas pircējam. Šajā periodā ražotājs uzņemas atbildību ne tikai par izstrādājumu kvalitāti, bet apņemas veikt nepieciešamo apkopi, kas saistīta ar to problēmu atklāšanu, kas radušās mašīnas montāžas laikā.

Automašīnu ražošanai ir jāievēro īpaši tehniskie nosacījumi. Šajā sakarā jums kā pircējam mašīnas bojājuma gadījumā ir tiesības pieprasīt:

• Bezmaksas automašīnas remonts (pilnībā vai tā atsevišķas sastāvdaļas), pilnīga nomaiņa preces;
• Atrodot iepriekš nepamanītus defektus, pēc garantijas perioda beigām varat pieprasīt to bezmaksas novēršanu;
• Regulāri tehniskā apskate transportlīdzekļi;
• Līdzekļu samaksa, kas iztērēti automašīnas transportēšanai uz remonta vietu (izbraukšanas gadījumā transportlīdzeklis kļūme ceļā vai lietojot evakuatoru);
• Automašīnas komplektēšana ar rezerves daļām, piemēram, rezerves riteniskas jāiekļauj transportlīdzeklī.

Svarīgs! TO - procedūra ir apmaksāta. Bet visas izmaksas par rezerves daļām, remontu utt. Sedz ražotājs vai pārdevējs.

Līguma slēgšana par transportlīdzekļa apkopi

Kad automašīna ierodas apkopē, starp servisa centru un īpašnieku tiek noslēgts līgums.

Tam ir vispārpieņemta forma.

Vairumā gadījumu līgumā ir šāda informācija:

• Pārsūdzības datums, kad tiek noslēgts līgums, informācija par līguma pusēm (adrese, kontaktu numuri utt.);
• Apkalpošanas centra nosaukums un adrese, kontakttālrunis;
• Automašīnas marka un modelis;
• Kādos apstākļos remonts būs bez maksas;
• Kādas tiesības viņiem ir un kādi pienākumi ir piešķirti līguma pusēm;
• Cik maksā remonts, un šajā gadījumā gadījums tiek uzskatīts par garantiju;
• Kāds ir remonta termiņš garantijas laikā, to detaļu saraksts, uz kurām attiecas bezmaksas remonts;
• Līguma pušu paraksti.

Katrā gadījumā atsevišķus līguma punktus var noņemt vai pievienot.

Svarīgs! Pirms ievietojat parakstu dokumentā, uzmanīgi izlasiet to.

Līgumā nevajadzētu noteikt noteikumus, kurus diktējis servisa centrs vai izplatītājs.

Īpašniekiem nav jāpērk detaļas vai detaļas tieši no remonta uzņēmuma. Turklāt nevienam nav tiesību piespiest īpašniekus pasūtīt papildu maksas pakalpojumus (automazgātava pirms apskates utt.).

Kopā ar līgumu apkalpošanas centrā jums jāiesniedz grāmata apkalpošana... Ja tā nav, darbuzņēmējam ir pienākums automašīnu pieņemt tikai uz līguma pamata.

Sadarbības puses (automašīnas īpašnieks un darbuzņēmējs) nedrīkst sastādīt rakstisku līgumu, jo šī prasība nav obligāta. Garantijas apkalpošanas noteikumi ir aprakstīti tiesību aktos.

Garantijas kartes pieejamība

Pērkot preci, pircējs saņem garantijas talonu. Pamatojoties uz šo dokumentu, servisa centram ir pienākums sniegt bezmaksas remonta pakalpojumus.

Kuponā ir informācija par automašīnas modeli, tā ārējās īpašības, dati par detaļu numuriem. Dokumentā ir arī informācija par īpašnieku un pārdevēju.

Garantijas karte tiek izsniegta tieši pērkot automašīnu. Nozaudēšanas gadījumā, lai atjaunotu dokumentu, jums jāsazinās ar automašīnu pārstāvniecību.

Auto remonta darbu noteikumi

Normatīvajos aktos noteiktais laiks tiek piešķirts transportlīdzekļa tehniskās apkopes un garantijas remonta veikšanai. Tādējādi tehniskā apskate jāveic 2 dienu laikā no transportlīdzekļa saņemšanas dienas.

Automašīnas remonts servisa centrā tiek veikts 10 dienu laikā. Papildu pārbaudes gadījumā tas var aizņemt vairāk laika (bet ne vairāk kā 20 dienas).

Piezīme! Pagaidu noteikumu mainīšana līgumā ir nepieņemama.

Ja jūs rakstāt pieteikumu remontam, pats pierakstiet remonta noteikumus. Nevienam nav tiesību tos mainīt. Tas būs likuma pārkāpums.

Ja remontdarbi līgumā noteiktajā termiņā nav pabeigti, pieprasiet samaksāt soda naudu. Tās lielums ir 1% no automašīnas izmaksām.

Svarīgs! Automašīnas garantijas remonts nevar ilgt ilgāk par 45 dienām.

Ja iekārta neatbilst nepieciešamajiem kritērijiem, pieprasiet nomaināmu produktu. Ja jūs parasti esat vīlušies produktos - uzrakstiet pieprasījumu par naudas atmaksu.

Pretenzijas par iegādāto preci tiek izskatītas 30 dienu laikā, un remonts jāsāk tūlīt pēc transportlīdzekļa ierašanās.

Pieteikšanās automašīnas remontam saskaņā ar garantijas servisa līgumu

Ja garantijas laikā esat sazinājies ar servisa centru, lai veiktu automašīnas remontu, sniedziet attiecīgu paziņojumu. Mutisku vienošanos dažkārt ir grūti pierādīt.

Pieteikumam nav obligātas veidlapas, lai gan dažiem punktiem jābūt standarta:

• Servisa centra, izplatītāja vai ražotāja nosaukums, adrese;
• Automašīnas īpašnieka personas dati, viņa adrese, kontakti;
• Automašīnas marka un modelis;
• Problēmu saraksts;
• Kādas ir īpašnieka prasības (pamatojoties uz likuma "Par patērētāju tiesību aizsardzību" 18. pantu);
• Prasība pagarināt garantijas laiku uz laiku, kas pavadīts automašīnas remontam (nepieciešams dokumentārs apstiprinājums);
• Klienta personiskais paraksts, apelācijas datums.

Vai remontdarbu laikā būvuzņēmējam ir jānodrošina rezerves automašīna?

Daudzi servisa centru klienti patiešām uzskata, ka viņiem ir pienākums dot viņiem automašīnu pagaidu lietošanai.

Valdības Dekrēts Nr. 1222 sniedz to preču sarakstu, kuras uz laiku (uz remonta laiku) neattiecas.

Starp citām precēm tur var atrast automašīnu.

Piezīme! Ja klients ar invaliditāti nodeva automašīnu remontam, viņa transportlīdzeklis uz laiku jāmaina.

Speciālos transportlīdzekļus, kas tiek remontēti, īslaicīgi nomainīt nevar.

Vienmēr ir kauns, ja jauna - garantijas - automašīna pēkšņi sāk "spēlēt" un jums tā jānogādā servisā. Un tas ir absolūti nepatīkami, kad oficiālā degvielas uzpildes stacija paziņo: tas nav garantijas gadījums, jums būs jāmaksā. Mēs uzzinām, kas tas ir - garantija: klientu apkalpošana vai mārketinga triks?

Automašīna ir īpaši sarežģīta tehnoloģiska ierīce, kas sastāv no vairāk nekā 10 000 detaļām. Liels skaits mehānismu ir kustībā jau no pirmajām minūtēm, tos ietekmē berzes, gravitācijas, spiediena spēki, kā arī milzīgas temperatūras un daudz kas cits.

Neatkarīgi no tā jauna mašīna vai lietots, nopirkts pirms minūtes vai atstāts uz gadu, vācu, japāņu, franču, korejiešu, krievu - pilnīgi viss saplīst! Jo cilvēce vēl nav iemācījusies maldināt fizikas likumus. It īpaši, ja tie tiek pārklāti ar nepilnīgu tehnoloģiju, dizaina kļūdām, ražošanas iekārtu bojājumiem vai cilvēku kļūdām.

Neatkarīgi no tā, cik tas ir aizskaroši, nav nepieciešams organizēt traģēdiju no jebkura automašīnas sabojāšanas. Un gadījumā, ja pilnvarots izplatītājs atsakās sniegt garantijas remontu, nav nepieciešams radīt skandālus. Kliedzieni, neķītrības, lāsti, dusmu lēkmes, asaras un līdzīga klienta rīcība reti dod pozitīvus rezultātus.

Katrs gadījums ir jāsaprot mierīgi un uzmanīgi. Dīleri bieži izmanto klienta nezināšanu un neuzmanību, un automašīnu īpašnieki ir tajā pilnīga pārliecība fakts, ka ražotājs viņiem tagad ir parādā kapu. Iepriekš brīdināts ir paredzēts! Lai izvairītos no nevajadzīgām problēmām, mēģināsim noskaidrot, kas ir automašīnas garantija.

Turklāt pat galvenajā garantijas periodā vienībām, kurām ir normāls nodilums, tiek piemērota ierobežota garantija vai tās nav vispār. Tātad, tālāk bremžu diski un bungas, amortizatori, akumulatora akumulators, eļļas blīves un blīves, blīves dažādi veidi, sajūga, stabilizatora bukses, priekšējās un aizmugurējā piekare, amortizatori un citas ātri nolietojamas detaļas, garantija dažkārt nepārsniedz gadu vai 20-50 tūkstošus kilometru. Pārējiem 2 gadiem un 50 000 km tiek noteikti milzīgi ierobežojumi: piemēram, pēc trim gadiem garantija visam pielikumus pazūd motors.

Visu veidu filtriem piedziņas siksnas, sveces, bremžu kluči, darbības šķidrumiem, spuldzēm un drošinātājiem garantija principā neattiecas.

Vēl viens skaļš paziņojums par šīm pašām bažām ir 7 gadu garantija kia modelis Kvoriss. Tas ir arī mārketinga triks: vispārējā garantija dod ķermeņa garantiju pret perforējošu koroziju. Pretējā gadījumā - tie paši 3 gadi un 100 000 kilometri. Atlikušie četri atkal ar lieliem ierobežojumiem.

Sensacionālā elektromobiļa veidotāji Tesla modelis S pieprasa pat 8 gadus un 200 000 km garantiju. Bet, izlasot ražotāja saistību tekstu, jūs varat uzzināt, ka šāda garantija faktiski attiecas tikai uz baterijām.

SVARĪGS! Automobiļu kompānijas ir pienākums sniegt pircējam informāciju par visiem garantijas nosacījumiem. Firmas, kas ciena sevi un klientu, parasti šo informāciju neslēpj un bieži ievieto publiskajā telpā, kā arī pieraksta pārdošanas līgumos un autoservisu grāmatās.

Garantijas strīdu problēma ļoti bieži ir tā krievu pircēji šī informācija tiek ignorēta un ne vienmēr iedziļinās tās būtībā un smalkumos. To dīleri izmanto vēlāk, veicot pamatotus atteikumus garantijas apkalpošanā.

Tāpēc, lai izvairītos no nepatīkamām situācijām, vilšanās, pārpratumiem un aizrādījumiem pret ražotāju, servisu vai pašu automašīnu, pirms pirkšanas noteikti izlasiet visas garantijas nianses.

Atsevišķā rindā ir krāsojuma garantija (LCP) (parasti tas sakrīt ar vispārējās garantijas periodu) un, pats galvenais, garantijas periods pret koroziju uz virsbūves (vairumā gadījumu automašīnas vispārējās garantijas periods ir 2-6 reizes garāks, atkarībā no ķermeņa sagatavošana).

Ir nianses

Arī šeit ir vērts atcerēties daudz nianšu. Piemēram, virsbūves garantija būs spēkā perforējošas korozijas gadījumā. Tas ir, kad sapuvušo dzelzi var burtiski caurdurt ar pirkstu. Ja uz ķermeņa ir vienkārši rūsas plankumi, garantijas serviss, visticamāk, tiks noraidīts, atsaucoties uz frāzi "caur koroziju".

Šeit, starp citu, būtiskas priekšrocības ir Eiropas zīmolu īpašniekiem, par kuru dizaineriem ir daudz lielāka atbildība pretkorozijas apstrāde ķermeņa. Rezultātā virsbūves garantijas laiks Eiropas modeļiem ir vidēji 10-12 gadi, savukārt japāņu un korejiešu automašīnas ķermeņa garantija parasti nepārsniedz 6-7 gadus.

Atsevišķs priekšmets ir garantija automašīnas virsbūvei, kas atjaunota pēc avārijas. Tā kā virsbūves remonts ekspluatācijas apstākļos ļoti atšķiras no ražošanas procesa rūpnīcā, dīleri parasti uzņemas remontētās daļas garantijas saistības. Bet šo saistību noteikumi var atšķirties no rūpnīcas noteikumiem. Tāpēc arī tas būtu jāatceras.

Lielākoties krāsas garantijai ir viens ierobežojums - nē mehāniski bojājumi... Un, ja mikroshēmas un skrāpējumi neizraisa diskusijas, tad krāsas izbalēšanu saulē ar sākotnējā nokrāsas zudumu, kā arī spēcīgas negatīvas vai pozitīvas temperatūras ietekmi var arī atzīt par ārēju efektu.

Ķīmiskais uzbrukums krāsojumam arī nav garantijas gadījums. Tātad, ja krāsa pēc sliekšņiem, spārniem un durvīm nolobījās pēc pirmās ziemas, visticamāk, pretenzijas būs jāpiesaka nevis automašīnas ražotājam, bet gan komunālajiem uzņēmumiem, kuri ziemā mūsu ceļus apsmidzina ar pesticīdiem. Lai gan izmantotās krāsas kvalitāte raksturos arī ražotāju.

SVARĪGS! Ļoti bieži ražotājs norāda: garantija sākas ar automašīnas pārdošanas (nodošanas) brīdi pirmajam pircējam. Faktiski garantija automašīnai sāk darboties no dienas, kad pircējs paraksta dokumentus par automašīnas īpašumtiesībām, tas ir, pirkšanas un pārdošanas līgumu un pieņemšanas apliecību.

Ja kādu iemeslu dēļ pircējs parakstīja dokumentus, piemēram, 2013. gada 30. decembrī un izņēma automašīnu no automašīnas tikai 2014. gada 9. janvārī, tad garantija būs spēkā no 30. decembra. Un, ja pēc trim gadiem automašīna, nedod Dievs, 1. janvārī "klauvē" motoru, tad tas būs jālabo par saviem līdzekļiem.

Ražotāja prasības

Lai pēc iespējas vairāk pasargātu sevi (un netieši joprojām pircēju), automašīnas ražotājs izvirza vairākas obligātas prasības automašīnas darbībai.

Viena no galvenajām garantijas perioda prasībām ir visu kārtējo apkopju veikšana oficiālajās izplatītāju stacijās, izmantojot tikai oriģinālās rezerves daļas.

Nav kur iet. Neatkarīgi no tā, cik dārgi un cik daudz “parocīgu” amatnieku atrodas nākamajā garāžā, garantijas laikā automašīna būs jālabo tikai pie dīlera. Dīleris nepazīst jūs vai jūsu amatniekus, kas nozīmē, ka viņš noteikti neuzticas. Pat ja jūs dodat galvu, lai nogrieztu, ka to pašu eļļu motorā varat nomainīt ātri un ar aizsietām acīm, dīlerim jāpamato sava prasme. Un to var izdarīt, tikai saņemot zīmola oficiālās pārstāvniecības sertifikātu, kas tiek izsniegts tikai oficiālā dienesta darbiniekiem.

SVARĪGS! Ievērojami augstākas oficiālo izplatītāju pakalpojumu cenas izraisa ne tik daudz to noteikšanas iespēja, cik izmaksas, kas saistītas ar līgumsaistību izpildi attiecībā uz zīmola oficiālo pārstāvniecību. Šīs prasības ir neizbēgamas un ārkārtīgi apgrūtinošas.

Iedomājieties, cik maksā milzīga servisa centra celtniecība un uzturēšana, iegādājoties rezerves daļu noliktavu, dārgu aprīkojumu un apmācot daudzus darbiniekus. Dīleris, protams, ieskaita visas šīs izmaksas servisa izmaksās un papildu maksā par rezerves daļām. Pretējā gadījumā stacija vienkārši izputētu. Kā saka, nekas personīgs - tikai bizness.

Turklāt kopš tā laika moderna automašīna faktiski ir mobilais dators, par visām servisa darbībām, atjauninājumiem un par šo automašīnu būs jāziņo, izmantojot diagnostikas sistēma, kas ļoti bieži ir tikai pilnvarots izplatītājs... Pretējā gadījumā, neskatoties uz eļļas nomaiņu, bez datora apstiprinājuma un jauna nomaiņas datuma ieprogrammēšanas automašīna “domās”, ka tā eļļa ir veca, radot kļūdu.

Jebkura ikdienas tehniskās apkopes neievērošana, neatļauta iejaukšanās automašīnu sistēmās, jebkurš automašīnas remonts, izmantojot oriģinālās rezerves daļas, visticamāk, agri zaudēs garantiju. Tāpēc mēs iesakām garantijas laikā ievērot visas ražotāja prasības. Kā rāda prakse, bieži ir gadījumi, kad pat klients, kurš brīvprātīgi atteicās no garantijas, pēc kāda laika "nokļuva" dārgā remontā tieši ražotāja prasību neievērošanas dēļ.

Vēl viena ārkārtīgi svarīga ražotāja prasība, kas ietekmē viņa garantijas saistību izpildi, ir pareiza darbība transportlīdzeklis. Atkal mēs atgriežamies pie fakta, ka automašīna ir ārkārtīgi grūta tehniskā ierīce un daudzu tā elementu pārvaldībai un izmantošanai nepieciešamas noteiktas zināšanas un prasmes. Neatbilstoša apstrāde vai darbības prasību neievērošana var izraisīt to sabojāšanos.

Šādas automašīnas ierīces ietver, piemēram, robotizētas transmisijas ar vienu sajūgu dizainā. 2-Tronic transmisijas no Peugeot un Citroen, Opel Easy-Tronic transmisijas, kā arī līdzīgas kastes toyota transportlīdzekļi un Honda.

Visām šīm transmisijām, neskatoties uz abiem pedāļiem, ir daudz vairāk kopīga ar "mehāniku" nekā ar "automātisko". Tāpēc "robotu" darbības prasības ietver obligātu izslēgšanu uz "neitrālu" katrā pieturā, stingri ieteicams kontrolēt manuālajā režīmā un obligātu atkārtotu gāzi pārslēgšanās laikā. Šīs prasības vietējie pircēji bieži neņem vērā, un "roboti" tiek darbināti kā parastās automātiskās kastes. Rezultātā - masveida sajūgu sadalījumi jaunām automašīnām un pamatots garantijas remonta atteikums.

Mācīties ir viegli!

Tā kā automašīna katru gadu kļūst arvien sarežģītāka, mēs ļoti iesakām izlasīt lietošanas instrukciju no vāka līdz vākam. Šī grāmata var ietaupīt daudz nervu, nepatīkamas situācijas un turpmāku izrēķināšanos ar pārstāvniecību.

Diezgan izplatīts iemesls garantijas atteikumam ar formulējumu "nepareiza lietošana" ir zemas kvalitātes degviela... Ja ar citiem darbības šķidrumi Problēmām nevajadzētu būt - visas autoražotāja ieteiktās markas ir iekļautas servisa grāmatā, tad situācija ar degvielu ir neskaidra. Oficiālie ieteikumi var tikai uztraukties oktāna skaitlis degviela un tās tips. Tātad neveiksmes situācijas gadījumā, visticamāk, jums būs jāizmanto trešo personu palīdzība: eksperti un juristi.

SVARĪGS! Gadījumā, ja tiek atteikta garantija ar uzrakstu "nepareiza darbība", dīlerim ir neapstrīdami jāpierāda, kuras automašīnas īpašnieka nepareizas darbības izraisīja konkrētu darbības traucējumu, un pilnībā jāpamato cēloņsakarība. Pretējā gadījumā garantijas atteikums tiek uzskatīts par nepamatotu.

Par tūninga sekām

Viens no nepareizas izmantošanas veidiem ir papildu nestandarta aprīkojuma iestatīšana un uzstādīšana. Situācija ir arī neskaidra un prasa procesu katrā gadījumā atsevišķi.

Bieži vien tādas lietas kā trauksmes signāli, stāvēšanas sensori, multivides sistēmas un citas ierīces, kurās nepieciešama iejaukšanās standarta sistēmas automašīnu, tirgotājam ir nepieciešams uzstādīt tikai oficiālā servisā, tikai draudot garantijas anulēšanai. Uz ko faktiski tirgotājam nav pietiekamu tiesību.

No otras puses, bieži ir gadījumi, kad trešo personu un ne vienmēr kompetentu speciālistu iejaukšanās automašīnu sistēmā noveda pie nopietnas tehniskas problēmas, ieskaitot pilnīgu automašīnas bojāeju, piemēram, ugunsgrēka rezultātā elektroinstalācijā. Šādā situācijā atbildību uzņemsies trešās puses speciālists, bet tikai tad, ja oficiālās stacijas garantijas nodaļa pierāda viņa līdzdalību sadalījumā. Tas pats attiecas uz nopietnāku tūningu, piemēram, tā saukto motora mikroshēmu, tas ir, programmatūras dzinēja jaudas palielināšanu, netraucējot mehānisko struktūru. To bieži dara ne visjaudīgāko automašīnu pircēji.

Mākslīgs parametru, piemēram, jaudas un griezes momenta, pieaugums, nemainot un nepielāgojot citas vienības mainītajām īpašībām, uzreiz sagrauj iestatījumu līdzsvaru, ievērojami palielinot slodzi. Tas, protams, automātiski tiek atspoguļots paša dzinēja un transmisijas resursā, kā arī to atsevišķās daļās. Citi apgalvojumi ir nepatiesi. Tāpēc dīleris nekavējoties un pamatoti anulē garantiju, tiklīdz tiek konstatētas šādas izmaiņas. Tomēr viņam joprojām ir jāpierāda, ka šīs vai citas vienības sadalīšanas iemesls bija veiktās izmaiņas.

Lai kā arī būtu, ja jums šķiet, ka automašīnas dinamika atpaliek no temperamenta, mēs iesakām vienkārši iegādāties jaudīgāku un ātra mašīna... Garantijas demontāža ar dīleri nākotnē var neatgūt ne tuningam iztērēto naudu, ne nervus.

Un visbeidzot

• Izpēti visu kārtīgi garantijas nosacījumi pirms automašīnas iegādes;
• noteikti izlasiet lietošanas instrukciju un automašīnas īpašības;
• atbilst ražotāja prasībām, kas garantē, ka tie atbilst bezmaksas remonta nosacījumiem;
• ja iespējams, neeksperimentējiet ar tūningu un papildu aprīkojumu.

Garantijas laiks ir apvīts ar mītiem un leģendām - var šķist, ka autobraucējam noteiktā dienā un stundā ir jāsteidzas uz servisa centru pēc MOT, pretējā gadījumā viņš nekavējoties tiks noņemts no garantijas. Tas, maigi sakot, tā nav, un autobraucējiem konfrontācijā ar amatpersonām ir daudz vairāk tiesību, nekā šķiet.

1. Servisu drīkst veikt tikai pilnvarots izplatītājs

Šis mīts, kuru radīja paši ierēdņi. Viņu iepriecina šausmu stāstu masa no sērijas "ja jūs neiet pie mums, tad ...". Faktiski automašīnas īpašniekam ir visas tiesības tikt apkalpotam trešās puses servisā un veikt visus plānotos darbus tur, ja firmas degvielas uzpildes stacijas viņam kādu iemeslu dēļ nav piemērotas. Galvenais, lai garantijas laikā kļūmes gadījumā būtu gatavs dažādām nepatīkamām procedūrām, jo \u200b\u200bpar bezmaksas remontu būs jādodas pie ierēdņiem.

2. Eļļas maiņa "pelēkā" servisā - garantijas zaudēšana

Arī oficiālie dīleri ir cilvēki un ļoti vēlas ēst. Tik daudz, ka regulāras apkopes cena liek klientiem izmantot trešo personu pakalpojumus. Plānoto darbu veikšana "uz sāniem" ir viens no akūtākajiem brīžiem attiecībās starp klientu un tirgotāju. Ierēdņus kategoriski neapmierina fakts, ka plānotais darbs pie viņiem netiek veikts, jo viņi zaudē naudu. Tad kas liek autobraucējiem, kurus mierīgi apkalpo "pelēkos" centros un par kvalitatīvu pakalpojumu saņem par atbilstošu summu, nākt pie ierēdņiem? Protams, bojājumi garantijas laikā. Šeit sākas pats interesantākais: servisa grāmatā neredzot atzīmi par oficiālās MOT pāreju, automašīnas īpašniekam var tikt liegts garantijas remonts. Bet šeit ir kāda nianse - atteikums ir likumīgs tikai ar atbilstošu ekspertu secinājumu, ka kļūme radās tieši trešās puses dienesta vainas dēļ. Vienkārši sakot, tas nozīmē sekojošo: "kreisie" karavīri, kuri mainīja tikai eļļu un gaisa filtrs, diez vai varētu izraisīt pieklauvēšanu vai kāda sensora atteici vai. Bet tas būtu jānosaka ar pārbaudi.

"Automašīnas īpašniekam, protams, ir visas tiesības veikt plānoto uzturēšana jebkurā autoservisā. Galvenais nosacījums ir tas, ka visi darbi jāveic, pamatojoties uz ražotāja ieteikumiem. Ja automašīnā parādās nepareiza darbība vai defekts, tad garantijas remontu var atteikt tikai vienā gadījumā, ja šī ļoti nepareiza darbība ir saistīta ar slikti veiktu darbu trešās puses autoservisā. Manā praksē bija gadījums, kad automašīnas īpašnieks pats veica tehnisko apkopi. Pēc kāda laika motors nedarbojās. Tirgotājs sākotnēji atteicās no garantijas nomaiņas, bet, saņemot pretenziju (kuras kopija, starp citu, tika nosūtīta ražotājam), viņš veica pētījumu, kas apstiprināja rūpnīcas defekta klātbūtni. Rezultātā motors tika nomainīts ar garantiju, "stāsta advokāts un autoeksperts Sergejs Smirnovs.

3. Neuzstādiet neparastu akustiku un trauksmes signālus

Vēl viena akūta problēma. Daži oficiālie dienesti var atteikt garantijas remontu gadījumā, ja automašīnā ir uzstādīta uzlabota trauksme skaļruņu sistēma vai citu nestandarta aprīkojumu. Dīlerim šis pagrieziens var nepatikt, jo darbu viņš nav veicis. Neskatoties uz to, amatpersonām nav vienkārši jāatsakās bez eksperta atzinuma, ka tieši tas vai tas nestandarta aprīkojums noveda pie elektrisko iekārtu izdegšanas. Starp citu, dažas degvielas uzpildes stacijas atklāti runā par problēmu neesamību, piekļūstot "pelēkajiem" pakalpojumiem. Piemēram, šeit ir citāts no dīlera vietnes Jekaterinburgā kia zīmoli: “Tas ir iespējams, bet, ja tas ir sertificēts centrs. ir viss nepieciešamo aprīkojumu un zināšanas. "

4. Aizliegts ļauties tehniskām tūninga sastāvdaļām

Daži var domāt, ka transportlīdzekļa pārveidošana garantijas laikā ir nepieņemama. Un kā viss notiek patiesībā? Piemēram, vai tūninga automašīna ar pazeminātu balstiekārtu, spārnu un milzīgu starpdzesētāju, kas izliekas buferī, un pat mikroshēma, var uzrādīt bezmaksas garantijas remontu? Vēl viens punkts ir nestandarta diski.

"Uzstādot papildu aprīkojumu, jums jārīkojas šādi. Garantija attiecas uz rūpnīcas defektu novēršanu. Tāpēc, ja uzstādījāt signalizāciju, novietojiet riteņus no izmēra un tāpēc automašīnā parādījās defekts, tad garantijas remontu neredzēsiet. Tas attiecas uz visiem mainās ", - precizē eksperts.

5. Degvielas uzpildīšana ar it kā "šķidru" degvielu ir beigas

Vēl viens scenārijs, kurā notiek stingra saziņa ar amatpersonām. Pēc tam, kad degviela tvertnē izrādījās nekvalitatīva, ziņo dienests, un automašīnai bija bojāts aprīkojums degvielas sistēma vai, nedod Dievs, dzinēju, jūs, visticamāk, dzirdēsiet pilnvarota izplatītāja atteikumu remontam. Šeit viss ir sarežģītāk, bet neteikt, ka tas ir bezcerīgi. Tātad jums pēc iespējas ātrāk jāņem degvielas paraugi un jāveic kvalitātes pārbaude. Ja izrādīsies, ka benzīns vai dīzeļdegviela atbilst standartiem, un netika pārkāpti ekspluatācijas noteikumi un šī iemesla dēļ sadalījums nenotika, tad centram automašīna būs jālabo par saviem līdzekļiem. Bet patiesībā viss ir sarežģītāk.

"Ja pēc degvielas uzpildīšanas rodas kļūme, tad, lai saņemtu garantijas remontu, jums jāpierāda rūpnīcas defekta klātbūtne. Vairumā gadījumu problēmas ir saistītas ar sliktas kvalitātes degviela. Ir skaidrs, ka tā nav ražotāja vaina. Kopumā strīdi par degvielas kvalitāti ir pietiekami problemātiski. Fakts ir tāds, ka ir ļoti grūti noteikt, kura degviela bija sliktas kvalitātes un kurā degvielas uzpildes stacijā jūs lietojāt sliktu benzīnu. "

6. Bojāta darbība - jūs esat pārkari

Pieņemsim, ka jūs nolemjat sacensties ar savu pavisam jauno automašīnu, un rezultāts ir dzinēja vai pārnesumkārbas sadalījums. Vai arī viņi pārbauda apvidus automobili - iemērc to purvā, jo automašīna joprojām ir bezceļa. Bet kaut kas nogāja greizi, un "negodīgie" nonāca civilizācijā ar evakuatoru.

Sergejs Smirnovs atgādina: "Ja automašīna piedalījās sporta pasākumos un tāpēc radās kļūme, garantijas remonts netiks veikts. Jebkuras sacensības ir palielināta slodze uz visām automašīnas daļām. Parasti pircējs par to nekavējoties tiek brīdināts lietošanas instrukcijā. Cits gadījumā, ja esat iegādājies automašīnu augstas pārrobežu spējas... Uz tā, protams, jūs varat pārvarēt sarežģītus ceļa posmus. Tomēr ir arī ierobežojumi. Ja sadalījums ir saistīts ar ceļojumu pa purviem un purviem, tad garantija var arī tikt atteikta. Atkal ar nosacījumu, ka saikne starp jūsu pokatushki un radītajām sekām tiek noteikta ar ekspertu līdzekļiem. "

7 Pārkrāsotu elementu garantija

Vietējā glezniecība var kļūt par īpašu gadījumu, ko tomēr nevar izslēgt. Nav nekas neparasts, ka zied jauna automašīna ķermeņa daļas... Piemēram, kapuce. Dīleris to pārkrāsos jūsu vietā, taču, visticamāk, tas atkārtosies arī pēc gada. Kurš būs atbildīgs?

"Ja jums ir, piemēram, pēc avārijas, remonts un automašīna, kas pārkrāso virsbūvi, tad persona, kas veica remontu, būs atbildīga par nekvalitatīvu krāsošanu. Šajā gadījumā jūs neizvirzīsit pretenzijas ražotājam," saka Smirnovs.

Visbeidzot, mēs atgādinām, ka automašīnas garantija neattiecas uz visām sastāvdaļām. Izņēmumu var uzskatīt par daļām, kas ekspluatācijas laikā ir dabiski nodilušas, un to katrs ražotājs nosaka atsevišķi.

Jūs salonā iegādājāties jaunu automašīnu un, 2 nedēļas nepaspējot ar to braukt, piecēlāties ceļa vidū. Kurp doties, ja garantijas automašīna ir salūzusi? Protams, uz pilnvarota dīlera servisa centru - tur ir jāremontē jūsu automašīna, saskaņā ar likumu. Turklāt tas ir pilnīgi bez maksas.

Tiesa, praksē viss parasti notiek citādi ...

Ko darīt un kas maksā, ja automašīna sabojājas garantijas laikā - instrukcijas

Jebkura automašīna, kā jūs zināt, ir daudzu detaļu komplekss, kas ekspluatācijas laikā nolietojas. Un neviens nav apdrošināts pret automašīnas sabojāšanos.

Garantija nozīmē noteiktas ražotāja saistības (aptuveni - dīleri / servisi, oficiālie pārstāvji) detaļu remontam vai nomaiņai ar rūpnīcas defektiem - tikai saskaņā ar ražotāja norādītajiem noteikumiem un pilnīgi bez maksas.

Jūsu jaunā automašīna ir sabojājusies - kur piezvanīt, ko darīt?

1. Pirmkārt, mēs nekavējoties sazināmies ar izplatītāju - oficiālā servisa centrā, kas ir pilnvarots veikt remontu garantijas laikā - tirgotājam jānosūta evakuators.
2. Remonta termiņš atkarīgs no vienošanās starp automašīnas īpašnieku un servisa centru. Maksimālais periods ir 45 dienas. Ja līgumā nav stingri noteikta perioda, remonts jāveic pēc iespējas ātrāk (saskaņā ar likumu).
3. Dokumenti kas jums jāuzrāda servisa centrā: jūsu tehniskā / pase + servisa grāmata. Darba īstenošanas pamats ir "To / pakalpojumu izpildes akts", kurā tiek reģistrētas visas kļūdas, defekti un neveiksmes. Saņemot savu automašīnu, jums jāpārbauda visu servisā veikto darbu kvalitāte un jāieliek "autogrāfs" uz šī likuma 1. eksemplāra.
4. Automašīna sabojājas, un vai tā ir tālu no dīlera servisa centra? Piegāde tiek veikta uz pārdevēja rēķina (piezīme - tieši izgatavotājs, importētājs, pilnvarots individuāls uzņēmējs vai organizācija). Vai pārdevējs nevēlas izpildīt šo pienākumu? Vai nav klāt automašīnas sabrukšanas vietā? Izsauciet evakuatoru un piegādājiet automašīnu personīgi, pēc tam, kad pārdevējs pieprasa atlīdzināt visus izdevumus (ja vien, protams, neesat pārliecināts, ka neesat vainīgs par to automašīnu defektu parādīšanos, kas izraisīja tā sabojāšanos).
5. Strīda gadījumā ar pārdevēju pēdējam ir pienākums pārbaudīt sadalījuma patiesos iemeslus (piezīme - uz sava rēķina). Īpašniekam ir tiesības ne tikai būt klāt, bet arī apstrīdēt rezultātus tiesā, ja viņš tiem nepiekrīt. Ja ekspertīze parāda, ka kļūme par bojājumu ir automašīnas īpašniekam, pārbaudes izmaksas (+ uzglabāšana un transportēšana) gulsies uz viņu.

Jums arī jāatceras, ka ...

• Ja esat nomainījis nekvalitatīvu automašīnu ar jaunu pēc tam jauns termins garantija sākas ar brīdi, kad mašīna jums tiek nodota Ja viņi vienkārši novērš darbības traucējumus, periods tiks pagarināts uz laiku, kurā īpašnieks neizmantoja automašīnu. Tas ir, no kontakta brīža līdz jau remontēta auto piegādei.
• Garantijas laiks visām rezerves daļām, kas uzstādītas remonta laikā nevar beigties ātrāk, nekā ir beidzies automašīnas garantijas termiņš.
• Jums jāveic tehniskā apkope , saskaņā ar servisa grāmatā norādītajiem noteikumiem, ieskaitot visu šķidrumu nomaiņu (par saviem līdzekļiem) ar noteiktiem laika intervāliem. Ja šie noteikumi netiek ievēroti, jūsu automašīnai tiek noņemta garantija.
• Neatkarīgi no tā, kas garantijas laikā sabojājas automašīnā, servisa centra speciālisti ir pienākums bez maksas likvidēt (ja sadalījumi nav jūsu vaina). Turklāt viņiem ir pienākums nomainīt mehānismu / daļas nevis "noteiktā laikā", bet nekavējoties.

Ko saka likums par automašīnu avārijām ar garantiju?

Katru iegādāto automašīnu aizsargā ražotāja garantija, izplatītāja garantija un valsts / garantija, kas saņemta par visiem Krievijas Federācijas produktiem, kuriem ir sertifikāti un kas atbilst mūsu standartiem.

Lai neiekristu negodīgu tirgotāju slazdā, mēs pētām likumu! Un konkrētāk - Patērētāju tiesību aizsardzības likums Nr. 2300-1, 07.02.1992 (zemāk - likums).

Ja defekts "parādījās" pirmo 15 dienu laikā pēc pirkuma, jums ir tiesības (likuma 18. panta 1. punkts) pieprasīt ...

• Nomainiet automašīnu.
• Atdodiet to dīlerim (tas ir, pārtrauciet līgumu un paņemiet naudu atpakaļ).
• Samaziniet automašīnas izmaksas proporcionāli trūkumiem (defektiem).
• Ļaujiet automašīnai nekavējoties un bez maksas veikt remontu vai atlīdzināt remonta izmaksas.

Ir pagājušas vairāk nekā 15 dienas? Jums joprojām ir tiesības uz šīm prasībām, taču ar noteiktiem nosacījumiem:

1. Ir pārkāpti likumā noteiktie termiņi visu trūkumu novēršanai.
2. Ievērojami trūkst automašīnu. Tas ir, tādu, kuru nevar novērst ar "maz asiņu". Piemēram, problēma ar motoru, kas atkal parādās pēc tā novēršanas.
3. Jums tiek liegta iespēja izmantot savu automašīnu uz nopietnu laika periodu - vairāk nekā 30 dienām kalendārais gads (it īpaši, ja automašīnai tiek veikts garantijas remonts 2 nedēļas divas reizes gadā).

Garantijā, kas noteikta automobiļu dokumentācijā, jānorāda šādi punkti:

• Garantijas laiks (aptuveni - kilometros vai gadu skaitā), visi garantijas saglabāšanas nosacījumi, kā arī gadījumi, kad garantija tiek zaudēta.
• Visas detaļas, uz kurām attiecas ierobežojumi / garantija.
• Visi palīgmateriāli, kuriem nebūs ražotāja garantijas (sveces, spilventiņi utt.).

Garantija neattiecas (jums atteiks remontu), ja ...

1. Ķermeņa korozija vai problēmas ar krāsojums (LPK) ir analfabētu automašīnu kopšanas sekas , ārēja ietekme.
2. Koka vai ķermeņa problēmas netika laikus novērstas , nevis no dīlera vai ne saskaņā ar ražotāja tehnoloģiju.
3. Atradusi problēmu (darbības traucējumus), jūs nesazinājāties ar servisa centru un turpināja vadīt automašīnu, tādējādi saasinot problēmu.
4. Pēc pirmā pieprasījuma jūs neatbildējāt uz autodīleri, lai steidzami novērstu problēmu.
5. Jūs atļāvāt instalēt detaļas kuras nav apstiprinājis ražotājs.
   Darbu veica neautorizēta organizācija (alternatīvais servisa centrs), pārsniedzot nobraukumu (saskaņā ar servisa grāmatu) vai kalendāra periodu.
6. Jūs esat mainījis automašīnas dizainu (aptuveni - degviela, elektriskā vai cita sistēma). Tas ir, viņi ļāva uzstādīt aprīkojumu, kas neatbilda oriģinālam.
7. Jūs esat pārkāpis tehniskās apkopes / servisa prasības , automašīnas ekspluatācija vai apkope, kas izklāstīti borta literatūras komplektā.
8. Jūs piedalījāties autosacensībās.

Vai ir iespējams ar garantiju automašīnu ar defektu nogādāt alternatīvā servisā?

Dīleriem nav tiesību diktēt automašīnu īpašniekiem, kur remontēt automašīnas un kā tās uzstādīt papildu aprīkojums... Tās ir ekskluzīvas un likumīgas automašīnas īpašnieka tiesības.

Piezīme automašīnu īpašniekiem:

1. Dīlerim (un ražotājam) NAV TIESĪBU noņemt automašīnu no garantijas tā iemesla dēļ, ka jūs remontējāt savu "dzelzs zirgu" alternatīvā dienestā. Visi izplatītāju draudi un skarbie brīdinājumi ir vērsti uz automašīnu īpašniekiem, kuri nepārzina likumus.
2. Cits jautājums ir par to, vai garantija šīm konkrētajām detaļām saglabāsies , ko jūs mainījāt alternatīvajā degvielas uzpildes stacijā? Nē. Tā kā izplatītājs negarantē detaļas, kas uzstādītas trešo personu servisā.
3. Vēl viens piemērs. "Es pavēlēju dzīvot ilgi" automātiskā pārnesumkārba pārnesumu. Vai to salabos pēc garantijas, ja īpašnieks salabos salūzušu bremžu sistēma (nokrāsoja spārnu, nomainīja spilventiņus utt.) trešās puses dienestā? Jā, viņiem ir pienākums to novērst. Garantija paliek visām automašīnas vienībām (detaļām), kurām nepieskārās ne īpašnieka roka, ne alternatīvas degvielas uzpildes stacijas meistaru rokas. Attiecībā uz detaļām, kas uzstādītas trešās puses servisā, nevis salauztās, tās pašas trešās puses serviss tām garantē.
4. Ja dīleris (ražotājs) pierāda, ka automašīnas problēma ir tieša trešo personu iejaukšanās sekas (remonts, papildaprīkojuma / aprīkojuma uzstādīšana utt.), tad garantijas iemesls tiks protestēts, un par remontu būs jāmaksā no sava maka.
5. Dīleris (automašīnu pārstāvniecība) var atņemt autovadītājam garantiju, taču papildus tam ir arī garantija ar likumu. Tas ir derīgs neatkarīgi no līguma ar salonu 2 gadus pēc automašīnas iegādes. Tas ir, automašīnas īpašniekam ir tiesības pieprasīt tūlītēju automašīnas defektu novēršanu, pat ja dīleris atsakās sniegt garantiju (Civilkodeksa 477. pants un Patērētāju tiesību aizsardzības likuma 19. pants).
6. Vai automašīnu pārstāvniecība anulēja jūsu garantiju? Jums ir tiesības vērsties Rospotrebnadzor vai tieši tiesā. Vienkārši atcerieties no izplatītāja saņemt rakstisku atrunu par garantijas norādi, norādot neveiksmes cēloni. Jūs varat arī rakstīt sūdzību FAS, kur jums sīki jānorāda visi pretmonopola likumdošanas pārkāpumi.
7. Lai precizētu sīkāk - kādos gadījumos garantija tiek atteikta - tas ir iespējams grāmatā ar pārdevēja garantijas saistībām.

Ja sadalījums ir neliels, tad, protams, jūs varat salabot automašīnu alternatīvā servisā , bet, ja problēma ir nopietna (darbības traucējumi / dzinēja bojājumi, nepareiza darbība / pārnesumkārbas bojājumi un citas problēmas, kas prasa dārgu remontu) - tad tikai pilnvarotam izplatītājam!

Sanktpēterburgā mēs jums palīdzēsim ātri un efektīvi salabot jūsu automašīnu

Kas auto entuziastam būtu jāparedz, ja automašīna sabojājas garantijas laikā?

Pat vecas automašīnas sabojāšanās ir gandrīz traģēdija, kad garāžā nav rezerves automašīnas, un jūs vienkārši nevarat staigāt ar kājām (tālu, neērti utt.). Ko mēs varam teikt par lūzumu jauna mašīna - šeit, pret visām pārējām izjūtām, ir arī nodarījums pilnīgai emociju “kopai”.

Lai pasargātu sevi no nākotnes problēmām, ieteicams pirms automašīnas iegādes uzdodiet nepieciešamos jautājumus ... Vai vismaz uzreiz pēc tā.

• Rūpīgi izpētiet visus pārdevēja garantijas punktus ... Tas ietaupīs nevajadzīgus jautājumus.
• Atcerieties savas patērētāja tiesības. Un neļaujiet tirgotājam manipulēt ar jums. Garantiju var anulēt tikai ražotājs, nevis izplatītājs. Un pat šajā gadījumā Likums paliek jūsu pusē (saskaņā ar likumu jums joprojām ir 2 gadu garantija).
• Galvenie likumdošanas dokumenti pēc kura jūs varat vadīties, ir likums "Par patērētāju tiesību aizsardzību" (18., 19., 20., 23. pants); Krievijas Federācijas Nodokļu kodeksa 333.36. pants (ja jums ir jāiesūdz tiesā); un Art. Krievijas Federācijas Civilkodeksa 469. – 477.
• Oficiālajam servisa centram nav tiesību aizkavēt jūsu automašīnas remontu ilgāk par 45 dienām ... Ja jūs joprojām kavējāt, jums ir visas tiesības lauzt pirkšanas un pārdošanas līgumu (piezīme - ZoZPP 20. pants).
• Gatavojies cīnīties ar viltīgo pārdevēju? Uzkrājiet dokumentus. Tas ir, rūpīgi savāciet visus darba pasūtījumus, visus čekus, diagnostikas speciālistus / lapas un citus dokumentus un ievietojiet tos tētī - tas liecina par jūsu attiecībām ar pilnvarotām servisa kompānijām.
• Rūpīgi pārbaudiet, vai servisa grāmata tiek aizpildīta pareizi vai, nokārtojot tehnisko apskati, visi paraksti / zīmogi ir piestiprināti, vai datumi ir norādīti pareizi utt. Zvanīšanas iemesli un apstākļi, apmeklējot servisu ar garantiju, jānorāda pēc iespējas pilnīgāk un precīzāk.
• Garantijas laikā nemēģiniet eksperimentēt ar papildu / aprīkojuma regulēšanu.
• Ja līgumā par papildu / garantiju pārdevējs ir veicis noteiktus ierobežojumus, kas ir pretrunā ar likumdošanu , jums ir tiesības iesūdzēt tiesā, pat ja esat parakstījis šo līgumu nezināšanas dēļ. Ja rūdīšana pārkāpj jūsu kā patērētāja tiesības, tad tiesa tos pasludinās par nelikumīgiem un nederīgiem. Šādi ierobežojumi jo īpaši ietver tirgotāja ierobežotu darbības palīglīdzekļu klāstu, ko viņš atļauts izmantot.
• Ja garantijas automašīnas sabojāšanas gadījumā servisa uzņēmuma inženieris paziņo, ka nav nepieciešamo detaļu tad tos var iegādāties pats. Pēc tam uzrādiet čekus servisā (apm. - preci un skaidru naudu) ar apliecinātu veikala sertifikātu un pieprasiet naudas atmaksu.

Ko darīt, ja jums tiek atteikts garantijas remonts?

1. Klausieties pārdevēju un uzmanīgi izlasiet viņa garantijas paziņojumu. Atzīmējiet sev visus tos priekšmetus, uz kuru pamata jums atteica remontu.
2. Pārliecinieties, ka pie vainas ir augs (STO). Tas nav nekas neparasts - gadījumi, kad, piemēram, sveces neizdodas slikts benzīnsnevis ražošanas defekts.
3. Vai esat pārliecināts, ka defekts tiek ražots? Dokumentējiet faktu, ka esat sazinājies ar dienestu ar konkrētu problēmu (lietojumprogramma, darba pasūtījums utt.).
4. Uzrakstiet dīlera vadības nosaukumam (protams, ja esat 100% pārliecināts par pareizību) atbilstošo paziņojumu, tad dodiet to sekretāram un noteikti saņemiet ienākošo reģistrācijas numuru.
5. Kas ir paziņojumā? Jūsu redzējums par situāciju (detalizēti) un lūgums atbildēt jums rakstiski.