2016. gada beigās tas ienāca Krievijas automašīnu tirgū atjaunināts krosovers Lifan X60. Šis modelis ir ļoti svarīgi tā ražotājam, Ķīnas uzņēmumam Lifan. Fakts ir tāds, ka tas veido lielāko daļu uzņēmuma pārdošanas apjoma Krievijā, kas ļāva Lifan kļūt par līderi Krievijas Federācijā starp visiem citiem konkurentiem no Ķīnas. Piemēram, 2017. gada februārī Krievijā tika pārdotas 1160 šīs markas automašīnas, no kurām vairāk nekā puse bija krosoveri Lifan X60.
Kāpēc jaunais Lifan X-60 ir tik pievilcīgs krievu auto entuziastu vidū? Modeļa popularitāte ir izskaidrojama ar tā optimālo attiecību tehniskajiem parametriem un pieņemama cena - automašīna, kas izgatavota 2017. gadā, maksās 679 900-919 900 rubļu, un ar atlaidi saskaņā ar tirdzniecības programmu - par 50 000 rubļu mazāk.
Lifan X60 parādīšanās vēsture
Pirmais modeļa tirgus X60, kā jau gaidīts, pelnīti kļuva par viņa dzimteni – Ķīnu, kuras tirdzniecība sākās 2011. gada vasarā. Gadu vēlāk ražošanas pieredzi pārņēma Krievijas automobiļu rūpnīca Dervejs, kas atrodas Čerkesskā. Pateicoties vietējai montāžai, kas ļauj uzturēt konkurētspējīgas cenas, krosovers kopš pārdošanas sākuma 2013. gadā uz Krievijas ceļiem jau ir pārdevis vairāk nekā 46 000 eksemplāru.
Atjaunināts Lifan X60 2017 Krievijā
Īsajā pastāvēšanas laikā krosovera pirmā paaudze Lifan X60 Tas piedzīvoja divus pārveidojumus, no kuriem pēdējais notika pavisam nesen, 2016. gadā. Tas ietekmēja Lifan X-60 garumu, kas mainījās no 4’325 mm uz 4’405 mm. Pārējie izmēri paliek nemainīgi: platums 1’790 mm, augstums – 1’690 mm, riteņu bāze– 2600 mm, klīrenss 179 mm, bet bagāžnieka tilpums – 405 l.
Pirmā lieta, uz ko jūsu acis krīt uz jaunā modeļa atjaunināto ārpusi Lifan X 60 2017. gads – jauns, garenāks radiatora režģis ar masīvu hromētu joslu un uzrakstu LIFAN lieliem burtiem. Bufera apakšu rotāja spoileris, ar kura izskatu ražotājs panāca uzlabotas automašīnas aerodinamiskās īpašības un drošību plkst. lieli ātrumi. Iepriekšējās versijas defekts par miglas lukturu izvietojumu ir novērsts - tagad tie atrodas augstāk, kas tos novērš mehāniski bojājumi saduroties ar šķērsli. Un, ja sānos ārējās pārvērtības izrādījās nenozīmīgas un skāra tikai sānu spoguļus, kas saņēma uzlabotus aerodinamiskos raksturlielumus salīdzinājumā ar iepriekšējiem, un riteņus, kas kļuva par piecu staru atveidojumu, tad jaunā aizmugurējā daļa Lifan X60 2017. gads piedzīvoja pamatīgu un izteiktu metamorfozi. Tagad tas papildināts ar jauniem lukturiem un aizmugurējo bamperi, kura apakšdaļa veidota no nekrāsotas melnas plastmasas, un centrālā daļa– dekorēts ar jaunu hromētu apdari. Sānos ir dekoratīvas hromētas izplūdes caurules.
Būtiskas izmaiņas skārušas jaunā interjeru Lifan X60 2017. gads, kas kļuvis pārdomātāks un ergonomiskāks. Centrālais instrumentu panelis ar atšķirīgu un ērtāku izkārtojumu brīdinājuma lampas– viens no galvenajiem jauninājumiem. Tahometra, kas joprojām atrodas centrā un rāda ātrumu un maršrutu, malās ir dati par degvielas līmeni un temperatūru, bet digitāla tipa (salīdzinot ar iepriekšējā versija, izmantojot analogo tipu). Vadības modulis gaisa kondicionēšanas sistēma nav piedzīvojis nekādas izmaiņas un arī ir veidots modeļu žanrā X50, bet multivides sistēmas navigācija un atmiņas kartes slots tagad atrodas priekšējā panelī. Šeit, bet nedaudz zemāk, tiek izmantotas sēdekļu apsildes vadības pogas, USB, AUX savienotāji un pāris 12 V ligzdas.
Uzlabots jauns X60FL Krosoveru var iegādāties divās interjera krāsās:
– pragmatisku priekšējā paneļa tumšo toņu kombinācija un sēdekļi ar melnu un sarkanu ādas apdari. Efektu papildina melni grīdas paklājiņi.
– bihromatisks priekšējais panelis ar tumšu augšdaļu un gaišu apakšu. Arī ādas krēsli ar durvju apdares paneļiem ir izgatavoti tādās pašās gaišās krāsās.
Vienā vai citā variantā priekšējie augšējie paneļi, kā arī durvju apdare ir izgatavoti no mīkstiem materiāliem.
Jaunā iekšējais “piepildījums”. Lifan X60 2017. gads – joprojām tas pats 1,8 litru dzinējs ar 128 ZS jaudu. c., piedziņa – priekšā. Šis benzīna spēka agregāts ļauj sasniegt ātrumu līdz 170 km/h ar vidējo degvielas patēriņu 7,6 litri uz 100 km. Dzinējs var darboties kopā ar piecu pakāpju manuālo vai CVT (mainīgo pārnesumkārbu).
Līdz šim jauns krosoversLifan X60 2017. gads Krievijas tirgus piedāvā astoņos dažādas konfigurācijas, no kuriem pieci pieder mehāniķu daļai, bet atlikušie trīs - variatoram. Apskatīsim katru no tiem sīkāk.
– Pamata komplektācija – ekonomiskākais un budžeta variants, kurā ietilpst: divi drošības spilveni, bremžu pretbloķēšanas sistēma ar elektronisku bremzēšanas spēka sadali (ABS + EBD), ādas roku balsts, sānu spoguļi ar elektrisko piedziņu, audio sistēmu. Šāda modeļa cena sākas no 679 900 rubļiem.
– Standarta versijai un iepriekšējam aprīkojumam ir miglas lukturi, gaisa kondicionētājs un imobilaizers. Cena - 759 900 rub.
– Comfort pakotnei pievienota kartera aizsardzība, sēdekļu ādas apdare, apsildāmi ārējie spoguļi, apsildāmi priekšējie sēdekļi ar augstuma regulēšanu, audio sagatavošana, aizmugurējie parkošanās sensori, kā arī vieglmetāla diski. Šāda dizaina automašīna maksās 799 900 rubļu.
– Luksusa pakete runā pati par sevi. Papildus visam iepriekšminētajam tas ietver arī bīdāmu jumta lūku, multimediju sistēma aprīkots ar skārienekrānu un atpakaļskata kameru, stūre daudzfunkcionāls. “Pilna pildījuma” cena ir 839 900 rubļu.
Luksusa versijas Luxury+, kas maksā 859 900 rubļu, izpildes izskatu papildinās instrumentu paneļa ādas apdare.
Atlikušās četras konfigurācijas dublē jau uzskaitītās un atšķiras tikai ar klātbūtni CVT variators piecu pakāpju manuālās pārnesumkārbas vietā.
Jauns Lifan X60 2017. gads Comfort CVT konfigurācijā topošajam īpašniekam izmaksās 859 900 rubļu, jaunais Lifan X-60 Luxury CVT – 899 900 rubļu, bet Luxury+ CVT – 919 900 rubļu.
Ziņu navigācija
Kas ir salīdzinoši jauns tirgū. Pirmo reizi Lifan X 60 parādījās 2011. gadā. Kopš tā laika Ķīnas automobiļu rūpniecība ir veikusi milzīgus lēcienus uz priekšu.
Ja pirmās paaudzes X 60 izveide tika balstīta uz vecās Toyota Rav 4 versijas kopēšanu, tad pašreizējai krosovera modifikācijai no Lifan, lai gan tajā ir tādas pašas funkcijas, ir arī daži oriģināli risinājumi. pašu attīstība. Tas galvenokārt attiecas uz izskatu un dažām tehniskām problēmām. Par to mēs šodien runāsim.
Ārpuse Ķīniešu krosovers ir būtiski mainījies. Visbeidzot, Lifan automašīnas ieguva savu "seju". Jauns korporatīvais stils. Ja sākotnēji režģi rotāja horizontālas hroma joslas, tad pēc 2015. gada restyling parādījās vertikālās līstes, bet tagad tā ir plata hromēta josla, kas pilnībā mainīja iespaidu par auto. Bamperiem ir moderna forma ar milzīgām gaisa ieplūdēm malās. Apaļie miglas lukturi ir pacēlušies augstāk uz priekšējiem lukturiem, kas priecē ar saviem LED elementiem. Aizmugure nav tik grandioza, taču hromēti izplūdes uzgaļi bufera apakšā piešķir automašīnai stilu. Sānos ir tas pats pazīstamais siluets, kas nav pārsteidzoši, viņi nepieskārās pašai platformai. Riteņi ir oriģināla dizaina 17 collu vieglmetāla diski. Skatiet tālāk esošo jauno vienumu fotoattēlus.
Jaunā Lifan X 60 fotoattēls
Jaunā X60 interjeram ir pazīstama forma. Tomēr saturs ir atšķirīgs. Pēc ražotāja teiktā, ir mainījusies materiālu kvalitāte. Centrālā konsole ir pilnībā modernizēta, skārienjūtīgais monitors kļuvis vizuāli lielāks (tagad 8 collas), augšpusē esošie gaisa vadi kļuvuši daudz mazāki. Mēs visi atceramies briesmīgo plastmasu uz paneļa un durvju apdares. Nemaz nerunājot par neērtajiem krēsliem, kas pārklāti ar lētu ādu. Tagad jauno ķīniešu augstākajos apdares līmeņos instrumentu panelī ir ādas apdare ar šuvēm!!! Vienkārši kaut kāds superlukss budžeta krosoverā. Turklāt augstākajos apdares līmeņos beidzot parādījās vadītāja sēdekļa augstuma regulēšana. Kopumā skatiet tālāk redzamos interjera fotoattēlus.
Jaunā Lifan X 60 interjera fotoattēls
Bagāžas nodalījumā izmaiņu nav. Visi tie paši 405 litri, un, ja saloka aizmugurējos sēdekļus, tad visi 1638 litri. Aizmugurējā sēdekļa atzveltne nolokās attiecībā 60 pret 40. Zem bagāžnieka grīdas atrodas kompakts 16 collu glabāšanas nodalījums. Pilna izmēra rezerves ritenis tur neder.
Bagāžnieka fotoattēls X 60
JAUNĀ Lifan X 60 tehniskie parametri
Neskatoties uz visām izmaiņām, ir tikai priekšpiedziņa, Lifanov X60 ar 4x4 transmisiju mūsu valstī nebūs. Vismaz ne šoreiz.
Dzinējs paliek nemainīgs, tas ir 1,8 litru 16 vārstu bloks ar alumīnija cilindru bloku un ķēdes piedziņa Zobsiksna Ir mainīga vārstu laika sistēma. Fāzes pārslēdzējs atrodas uz ieplūdes izciļņu vārpsta. Dzinējam dabiski ir japāņu saknes; tas ir labi pazīstamais Toyota 1ZZ-FE agregāts. Dzinējs patērē AI-95 benzīnu.
Balstiekārta ir pilnīgi neatkarīga. MacPherson statnis priekšā, daudzsviras sviras aizmugurē. Korpuss ir dabiski nesošs, ir vērts atzīmēt, ka kopējais garums jauna versija palielinājies. Disku bremzes ar ABS sistēma papildināta ar EBD funkciju. Stūrēšana ir hidrauliskais pastiprinātājs. Pārnesumkārbas ir pazīstamā 5 ātrumu manuālā vai bezpakāpju CVT.
Klīrenss paliek 179 mm. 18 centimetri mūsu ceļiem nešķiet daudz, taču tas nav arī maz. Vidējais klīrenss apvidus auto, kas neplāno braukt pa bezceļu.
Jaunā Lifan X 60 izmēri, svars, tilpumi, klīrenss
- Garums – 4405 mm
- Platums – 1790 mm
- Augstums - 1690 mm
- Pašmasa – no 1405 kg
- Pilna masa – 1705 kg
- Pamatne, attālums starp priekšējo un aizmugurējā ass- 2600 mm
- Priekšējā trase un aizmugurējie riteņi– attiecīgi 1515/1502 mm
- Bagāžnieka tilpums – 405 litri
- Bagāžnieka tilpums ar nolocītiem sēdekļiem – 1638 litri
- Skaļums degvielas tvertne- 55 litri
- Riepu izmērs – 215/60 R17
- Klīrenss – 179 mm
Video JAUNUMS Lifan X60
Video Lifan testa brauciens X60 jauns.
Jaunā Lifan X60 2017 cenas un komplektācijas
Ķīnas automobiļu rūpniecība katru gadu kļūst arvien dārgāka. Nav pārsteidzoši, ka augstākas kvalitātes materiālu un uzticamu komponentu izmantošana maksā naudu. Pamata versijas Ķīniešu automašīnasŠī paša iemesla dēļ visi kļūst arvien nabagāki. Piemēram, X60 bāzē tagad nav gaisa kondicionēšanas! Nemaz nepieminot lietie diski. Tikai 16 collu tērauda veltņi. Šim nolūkam ir priekšējie drošības spilveni un CD/MP3 audio sistēma ar USB.
- Visvairāk pašreizējās cenas par 2017. gadu.
BASIC – 679 900 rubļi.
STANDARTS – 759 900 rubļi.
KOMFORTS – 799 900 rubļi.
LUXURY – 839 900 rubļi.
COMFORT CVT – 859 900 rubļi.
LUXURY CVT – 899 900 rubļi.
LUXURY + 5MT – 859 900 rubļi.
LUXURY + CVT – 919 900 rubļi.
Pagājušajā gadā ražotās automašīnas tiek pārdotas ar nelielu atlaidi. Modeļa galvenais konkurents varētu būt jaunais Chery Tigo 5, par kuru jau rakstījām.
➖ Stingra piekare
➖ Apdares materiālu kvalitāte
➖ Trokšņa izolācija
plusi
➕ Redzamība
➕ Patency
➕ Ērts salons
Lifan X60 2018-2019 priekšrocības un trūkumi jaunā korpusā tika identificēti, pamatojoties uz reālo īpašnieku atsauksmēm. Sīkāk par un pret Lifan X60 ar manuālo pārnesumkārbu, CVT un priekšējo riteņu piedziņu var atrast tālāk sniegtajos stāstos:
Īpašnieku atsauksmes
Auto no pirmā acu uzmetiena ir labs. Šis ir mans pirmais ķīniešu auto, pirms tam pārsvarā bija Eiropas auto, ir ar ko salīdzināt. Man likās, ka būs sliktāk, bet nē – braucu ar to tikai četrus mēnešus, bet braukšanā neesmu pamanījis atšķirību. Labi darīts ķīnietis! Man patīk, ka iekšā ir daudz vietas, ir diezgan ērti, arī pati mašīna brauc labi.
Piekare ir stingra, ir slikta skaņas izolācija un nav stūres regulēšanas pret jums vai prom no jums. Šķiet, ka CVT ir kārtībā, taču labāk to mainīt uz automātisko. Turklāt tam trūkst visu riteņu piedziņas.
Pārskats par Lifan X 60 1.8 (128 ZS) CVT 2015
Video apskats
Ļoti ērti un ietilpīgi. Laba manevrēšanas spēja, augsts klīrenss. Aizmugures pasažieriem ir daudz vietas. Esmu apmierināts ar pirkumu, labi uzvedas uz ceļa. Ērta 5 gadu garantija nopietnu kaitējumu lietošanas laikā netika novērots. Vienīgie trūkumi, ko es varētu atzīmēt, ir skarbā piekare un pilnpiedziņas trūkums.
Īpašnieks brauc ar Lifan X60 1.8 (128 ZS) MT 2016.g.
Nav iespaidīgi! Pastāvīgs satraukums par palikšanu uz kājām. Vārdu sakot - ķīniešu auto!
Elektrība atstāj daudz vēlamo. Trokšņains dzinējs, nav ekonomisks un vājš. Piekare vispār nav līdzvērtīga, lēta borta, plastmasa sliktāka nekā VAZ. Pēc 2000 km viss sāka dungot riteņu gultņi, pa ķermeni sāka plūst šausmīga čīkstoša skaņa.
Vjačeslavs, apskats par Lifan X 60 1.8 ar mehāniku, 2016. gads.
Auto ir ietilpīgs un viegli vadāms. Normāls auto Priekš mierīgs brauciens. Nomācošs vājš dzinējs, Es gribētu 2 litrus vai piespiedu. Vāja saķere. Uz viņu jau kajītē šauj. Puiši, kas pārvieto automašīnas, nezina, kā vadīt rokasgrāmatas. Mēs pieradām pie ložmetējiem. Viņi brauc ar automašīnām, cieši turot sajūgu, tādējādi to sadedzinot. Lai pārbaudītu sajūgu salonā, dažas sekundes jābrauc ar sajūga slīdēšanu, un, ja tas ir apdedzis, uzreiz sajutīsi piedeguma smaku. Šāds sajūgs nedarbosies ilgu laiku.
Nadežda Zjabkova, apskats par Lifan X 60 1.8 (128 ZS) MT 2017 ZS
Kur var nopirkt?
Nopirku, jo man patika mašīnas izskats. Viņš tika brīdināts par zīmola iezīmēm, un tāpēc viņam izdevās visu “nostiprināt”. vājās vietas auto. Es ātri pieradu pie piezemēšanās, un man nepatīk braukt, laiskojoties kā kartupeļu maisā.
Patika, ka optika nesvīst. Mašīna ātri ieslēdzas. Bedres un slidkalniņi iet labi, un skaņas izolācija ir normāla. Redzamība lieliska, spoguļi milzīgi. Arī salons ir plašs. Ar manu 180 cm augumu tas ir ērts un ietilpīgs. Patēriņš ir tikai vilšanās: 8-10 litri uz jauktas šosejas. Nu, parkošanās sensori ieslēdzas vēlu.
Pārskats par Lifan X60 1.8 ar mehāniku 2017
Viens no X60 iegādes iemesliem ir laika ķēde, tā kalpos ilgu laiku. Ātrumkārba laba, pārnesumi pietiekami gari, var iebraukt pirmais, nevis tikai iedarbināt, kas mūsu privātajā sektorā ir ļoti svarīgi.
Spoguļi ir vienkārši milzīgi, var redzēt visu! Pilnas jaudas piederumi, bagāžnieks ar pogu, elektriski spoguļi. Mūzika nav slikta, ar blīkšķi nolasa manu veco zibatmiņu. Man ļoti patika gaisa kondicionieris: labi sasalst, salons ātri atdziest. Pogas uz konsoles ir lielas un viegli nepamanāmas. Ir arī 12 voltu kontaktligzda un cigarešu šķiltavas.
IN Krievija Lifan X60 2017 ir pieejams Basic, Standard, Comfort, Luxury aprīkojuma līmeņos. Pirmie divi tiek piedāvāti tikai ar manuālā ātrumkārba pārnešana Vienkāršākajā versijā automašīna ir aprīkota ar 17 collu tērauda riteņiem, elektriskiem sānu spoguļiem un jumta reliņiem. Salonā ir vertikāli regulējama stūre, auduma sēdekļu apdare, sadalošie roku balsti priekšā un aizmugurē, kabatas priekšējo sēdekļu atzveltnēs un nolokāma otrā rinda (60/40). Aprīkojumā ietilpst elektriskie logi, centrālā atslēga Ar tālvadība, audio sistēma ar 4 skaļruņiem, USB, AUX. Standarta versija piedāvās priekšējos miglas lukturus, gaisa kondicionētāju un aizkaru bagāžas nodalījumā. Paplašinātajā Comfort versijā ir iekļauts sakausējums riteņu diski, ziemas pakete(apsildāmi spoguļi un sēdekļi), hromēti durvju rokturi, ādas apdare, seši vadītāja sēdekļa regulējumi (četri standarta komplektācijā). Dārgākajā aprīkojumā ietilpst jumta lūka, daudzfunkcionāla stūre, navigācijas sistēma.
Kompaktais krosovers Lifan X60 ir pieejams ar vienu spēka agregāts. Tas ir 1,8 litru 4 cilindru atmosfērisks Gāzes dzinējs ar regulējamu vārstu laiku VVT-I. Maksimālā jauda viņa - 128 Zirgu spēks, griezes moments - 162 Nm. 5 pakāpju pārnesumkārba darbojas tandēmā ar dzinēju. manuālā ātrumkārba vai variators. Neatkarīgi no transmisijas veida Lifan X60 paātrinās no nulles līdz pirmajam simtam 14,5 sekundēs. Maksimālais ātrums— 170 km/h. Norādītais degvielas patēriņš iekš jaukts cikls— 8,2 litri uz 100 km. Degvielas tvertnes tilpums ir 55 litri.
Lifan X60 ir aprīkots neatkarīga balstiekārta visi riteņi - MacPherson statņi priekšā un 3 sviras aizmugurē ar stabilizatoriem sānu stabilitāte. Priekšējās bremzes ir ventilējamas disku bremzes, aizmugurējās bremzes ir disku bremzes. Stūre - zobrats un zobrats ar hidraulisko pastiprinātāju. Piedziņa ir tikai uz priekšējiem riteņiem. Automašīna ir nedaudz palielinājusies garumā - no 4325 līdz 4405 mm, pārējie izmēri ir tādi paši: platums - 1790 mm, augstums - 1690 mm. Garenbāzes izmērs ir 2600 mm. Pagrieziena rādiuss - 5,4 m Klīrenss - 179 mm. Bagāžas nodalījuma tilpums ir 405 litri. Ja noliecat aizmugurējā sēdekļa atzveltni, šis skaitlis ir 1638 litri. Pašmasa - 1330 kg.
Jau pamata versijā Lifan X60 2017 ir aprīkots ar diviem drošības spilveniem (vadītājam un priekšējam pasažierim), bērnu sēdekļu stiprinājumiem, bremžu pretbloķēšanas sistēma bremzes un bremžu spēka sadales sistēma, kā arī papildu bremžu sistēma. Aprīkojuma sarakstā ir arī ERA-GLONASS sistēma, gaismas sensors, automātiskās durvju atslēgšanas funkcija braucot un papildaprīkojumā pieejamie aizmugurējie parkošanās sensori. Sadursmes testā, kas veikts, izmantojot CNCAP metodi, Lifan X60 drošība tika novērtēta ar četrām zvaigznēm no piecām iespējamām.
Lifan X60 krosovers ir cienīga cenas un kvalitātes kombinācija. Automašīnai ir pievilcīgs ārējais dizains, plašs salons, ietilpīgs bagāžas nodalījums un moderns tehniskais aprīkojums. Pie iedzimtajiem Lifan X60 trūkumiem var minēt budžeta iekšējās apdares materiālus, salīdzinoši zemo ražošanas un montāžas līmeni un rūsējošu virsbūvi. Tikai pieejamība Priekšējā piedziņa padara šo auto vairāk par pilsētnieku.
Neskatoties uz to, ka automašīnas iepriekšējā paaudze debitēja tikai pirms gada, jaunais krosovera dizains ir ienesis manāmas izmaiņas eksterjerā:- Galvas optika. Priekšējo lukturu forma paliek nemainīga – izgatavota Hawkeye konceptā, taču apgaismojuma jauda ir kļuvusi spēcīgāka. Saņēma arī dažādas aprises gaitas gaismas.
- Radiatora režģis. Salīdzinot ar iepriekšējais modelis X60, atjauninātais hromētais radiatora režģis ir kļuvis masīvāks un ieguvis vairāk vertikālu spuru (in iepriekšējā paaudze auto tie bija horizontāli).
- Priekšējais bamperis. Priekšējais buferis ir kļuvis masīvāks. Miglas lukturi pārcēlās augstāk uz galvas optiku, kas atbrīvoja vairāk vietas sānu gaisa ieplūdes atverēm, kas nedaudz palielinājās izmēros un mainīja formu.
- Aizmugurējie lukturi . Aizmugure stāvgaismas pārveidota un aprīkota ar gaismas diodēm, kas palielina vadītāja un citu satiksmes dalībnieku drošību.
- Aizmugurējais buferis . Hromētā līnija virs numura zīmes ir kļuvusi platāka, un izplūdes caurules ir iebūvētas jaunajā buferī.
Uzlabots interjers
Pārveidošanas laikā tika uzlabots arī ietilpīgais un plašais piecvietīgais Lifan X60 2019 interjers un tika veiktas dažas izmaiņas, no kurām galvenās:- Apdare. Salona apdare ir divās krāsās - gaiši bēšs polsterējums un tumšs instrumentu panelis un grīda.
- Sēdekļi. Automašīnā ērti var izmitināt piecus pasažierus, ieskaitot vadītāju. Priekšējie sēdekļi ir apsildāmi. Aizmugurējo sēdekļu rinda ir aprīkota ar galvas balstiem un diviem roku balstiem ar iebūvētiem glāžu turētājiem.
- Mērinstrumentu panelis . Instrumentu panelis ir izgatavots lakoniskās tumšās krāsās ar maigi zilu fona apgaismojumu, kuram ir iespēja pielāgot indikatoru spilgtumu atkarībā no salona apgaismojuma.
- Centrālā konsole. Atjauninātā viduskonsole saņēma 8 collu krāsu skārienekrāna monitoru ar iebūvētu satelītnavigāciju, atpakaļskata kameru un Bluetooth. Atjauninājumu saņēma arī gaisa kondicionēšanas un audio sistēmas vadības moduļi.
- Bagāžnieks. Bagāžas nodalījums ir zemas sienas ērtai bagāžas iekraušanai un izkraušanai. Tilpums ir 405 litri, kas salocītā veidā aizmugurējie sēdekļi var palielināt līdz 1170 litriem, savukārt nolaižot sēdekļus un paceļot plauktu - līdz 1638 litriem.
