Modernāko auto iespēju saraksts! Pilnīgi bezjēdzīgas automašīnas iespējas Visnejēdzīgākās iespējas automašīnā.

Mēs runāsim par tik svarīgu lietu kā auto aprīkojums Un papildu opcijas.

Tagad tas ir viss automašīnu markas piedāvāt saviem klientiem milzīgu iespēju sarakstu. Mēģināsim izdomāt, kuri no tiem patiešām ir vajadzīgi un bez kuriem mēs varam iztikt. Mēs pārskatīsim sarakstu galvenās iespējas, kas ir aprīkoti modernas automašīnas un izvēlēties visnoderīgākais un nepieciešamākais no viņiem.

Auto aprīkojums. Izvēlieties paketi

Uz izvēlieties paketi Pirmkārt, definēsim terminus. Kas tas ir automašīnas konfigurācija un kas tie ir?

Pamatkonfigurācijas– tie ir standarta opciju komplekti, uz kuru pamata pircējs konfigurē savu nākotnes auto. Pasūtīšana jauna mašīna, pircējam ir jāizvēlas viena no pamata apdarēm un pēc tam jāpievieno tai pieejamās opcijas un opciju pakotnes. To visu var izdarīt iekšā konfigurācijas konfigurators, kas ir katra autoražotāja tīmekļa vietnē.

Piemēram, konfigurators Ford Mondeo piedāvā četras iespējas pamata konfigurācijas:

• Ambiente
• Tendence
• Titāns
• Titanium Plus

Minimālais aprīkojums auto ir visvienkāršākā no pamata konfigurācijām, tai ir vismazāk iespēju un tā ir vispieejamākā. Piemēram Ford Mondeo minimums ir pamata pakete Ambiente. Respektīvi, maksimums-Šo Titanium Plus, kas ietver gandrīz visu iespējamo iespējas.

Transportlīdzekļa iespējas

Uzskaitīsim pamata iespējas, ko piedāvā mūsdienu auto ražotāji.

Komforts

• Gaisa kondicionēšana / Klimata kontrole
• Priekšējie un aizmugurējie elektriskie logi
• Elektriski regulējami sānu spoguļi
• Elektriski nolokāmi atpakaļskata spoguļi55
• Elektriskā stāvbremze
• Disks bremžu mehānismi aizmugurējie riteņi
• Kruīza kontrole
• Automātiski vējstikla tīrītāji ar lietus sensoru
• Termiski aizsargājošs (termiskais) stiklojums
• Aizmugurējo logu tonēšana
• Elektriskais bagāžnieka vāks
• Durvju aizvērēji
• Bezatslēgas ieejas sistēma un spiedpogas dzinēja iedarbināšana
• Multivide/Audio/navigācijas sistēma
• Daudzfunkciju stūre (daudzfunkciju stūre)
• Ādas apdari stūre un pārnesumu pārslēga poga
• Stūres statņa regulēšana sasniedzamībai un slīpumam
• Elektriski regulējami priekšējie sēdekļi
• Atmiņas iestatījumi vadītāja sēdeklim un spoguļiem
• Jumts ar panorāmas skatu
• Elektriskā jumta lūka
• Ādas sēdekļu apdare
• Priekšējo sēdekļu ventilācija
• Priekšējais centrālais roku balsts
• Aizmugurējais centrālais roku balsts (standarta biznesa klasē)

Aizsardzība pret zādzībām

• Centrālā atslēga ar tālvadības pulti
• Signalizēšana
• Elektroniskais imobilaizers

Priekšējie lukturi

• Dinamiskie ksenona/LED priekšējie lukturi ar paplāksni
• Miglas lukturi
• LED dienas laikā gaitas gaismas
• Automātiska priekšējo lukturu pārslēgšana
• Automātiska tālās/tuvās gaismas lukturu pārslēgšana

Ziemas iespējas (apkure)

• Apkure vējstikls
• Apsildāmi sānu spoguļi
• Vējstikla mazgāšanas sprauslu apsilde
• Apsildāmi priekšējie un aizmugurējie sēdekļi
• Apsildāma stūre

Autostāvvietas palīdzība

• Atpakaļskata kamera
• Automātiskā parkošanās sistēma

Drošība

• ABS ( bremžu pretbloķēšanas sistēma)
• ESP (elektroniskā stabilitātes programma)
• Automātiskā bremžu sistēma
• Kalnu braukšanas palīgsistēma
• Riepu spiediena kontroles sistēma
• Isofix bērnu sēdeklīšu enkuri
• Gaisa spilveni

Izskats

• Virsbūves krāsa (pamatkrāsa / metālisks / pērļu)
• Virsbūves krāsā krāsoti plastmasas elementi (durvju rokturi, spoguļi, bamperi un līstes)
• Riteņi (tērauds/leģēts, riteņu izmērs)
• Izpūtējs ar hromētu galu / divi trokšņa slāpētāji

Patiesībā, draugi, uzskaitīt visas iespējas visu marku auto - tikai fiziski neiespējami. Katrs autoražotājs pastāvīgi nāk klajā ar kaut ko jaunu (mārketinga speciālisti zina savas lietas)). Dažiem uzskaitītajiem modeļiem iespējas Kopumā jūs varat atrast tādas smieklīgas lietas kā " palielinājies klīrenss "vai" piekare pielāgota Krievijas ceļiem")). Šeit jums jāsaprot, ka patiesībā cilvēki vienkārši slavē savus auto modelis, un visas šīs funkcijas nav īsta papildu iespēja.

Noderīgākās konfigurācijas iespējas

Tātad, draugi, kas tur ir papildu opcijas, tu un es zinām. Daži no tiem ir diezgan noderīgi, citi ir vairāk greznība, bet ir iespējas, bez kurām labāk nepirkt automašīnu.

• Gaisa kondicionieris
• Priekšējie logi
• Papildu kartera aizsardzība
• Ziemas iespējas
  • Apsildāmi sānu spoguļi
• Priekšpuse un aizmugurējie sensori autostāvvieta
• ESP stabilitātes kontroles sistēma
• Centrālā atslēga, signalizācija un imobilaizers

Ļaujiet man paskaidrot, kāpēc es tā domāju nepieciešamās iespējas.

Gaisa kondicionieris

Gaisa kondicionieris vasarā jums ir nepieciešams ne mazāk kā plīts ziemā. Labā siltumā automašīnā bez gaisa kondicionēšanas jūs jūtaties kā mikroviļņu krāsnī. Manuprāt, nav pat droši, ja vadītāja smadzenes pārkarst no karstuma, un negadījums nav tālu.

Mīnuss gaisa kondicionieris ir tas, ka tas vienkārši atdzesē gaisu, bet neregulē tā temperatūru. Ja nerūpēsities par gaisa kondicionētāju, tas var pārāk atdzesēt gaisu salonā, un tad jūs neesat tālu no saaukstēšanās. Tāpēc ideāls variants kļūs par jums klimata kontrole– sistēma, kas kontrolē gaisa temperatūru salonā. Klimats Tas ir dārgāks, taču tas automātiski uztur iestatīto gaisa temperatūru, kas nozīmē, ka rada komfortu un vienlaikus aizsargā jūsu veselību. Pēc manām domām, klimata sistēma– Šī ir viena no nepieciešamajām lietām automašīnā.

Veselam, spēcīgam vīrietim pastiprinātājs var nebūt vajadzīgs, tas drīzāk vairo komfortu, bet sievietēm auto bez pastiprinātāja labāk nepirkt vispār.

Prombūtne pastiprinātājsĪpaši tas jūtams stāvvietā, kad jāgriež stūre un pedālis. Protams, Autostāvvieta ir daudz ērtāka ar pastiprinātāju.

Priekšējie logi

Ja kaut kā var iztikt bez aizmugurējiem elektriskajiem logiem, tad priekšējie ir patiešām nepieciešama lieta. Tagad priekšējo durvju logi Viņi pat ievieto to minimālās konfigurācijās, bet, ja jūs saskaraties veca mašīna bez priekšējiem logiem, tad padomājiet vēlreiz: vai esat gatavs pagriezt rokturi katru reizi, kad atverat vadītāja logu?

Papildu dzinēja aizsardzība

Dzinēja kartera aizsardzība no apakšas– ir piestiprināts zem dzinēja un ir nepieciešams, lai aizsargātu dzinēja karteri uz sliktiem ceļiem. Principā, ja braucat uzmanīgi un nedomājat nobraukt no gluda asfalta, tad iespēja, ka jūsu dzinējs ietrieksies akmenī, ir ļoti maza. Bet ja dažkārt izvācies ar ideālu gluds ceļš, tad labāk ir uzstādīt dzinēja aizsardzību.

Diemžēl, aizsardzība piegādāts auto rūpnīca tā gandrīz vienmēr ir iespēja plastmasas un diezgan vājš. Labāk pirkt normāli tērauda aizsardzība veikalā un uzstādīt viņai jebkurā autoserviss. To pašu tērauda aizsardzību piedāvās (pat uzliks) tirgotājs, kā papildu aprīkojums, bet pie dīlera tas maksās 3-5 reizes dārgāk nekā pērkot veikalā. Izlemiet paši, ko darīt, bet rūpnīcas aizsardzība parasti plastmasas un vājš, bet likt papildu aprīkojums no izplatītāja ir dārgs.

Ziemas iespējas (apkure)

Tagad par ziemas iespējas (apkures iespējas). Tie noderēs mīnusā temperatūrā.

Īpaši labi, ja mašīna ir pamatīgi sasalusi. Apsēdies, iedarbini motoru, ieslēdz apkuri un pēc pusminūtes sēdeklis jau silda ar savu siltumu.

Elektriski apsildāms vējstikls– ļoti ērts variants situācijā, kad auto ir klāts ar sarmas, sniega vai ledus kārtu.

Elektriskā apkure atkusnis vējstikls burtiski minūtē, jūs varat braukt uzreiz, neiesildot dzinēju. Ja jums šādas iespējas nav, jums būs jāgaida 5-10 minūtes, līdz dzinējs uzsilst un uz stikla uzpūš karstu gaisu.

Mīnuss elektriskā apkure ir tā augstā cena gan pērkot auto, gan nomainot stiklus. Piemēram, parastais stikls Ford Focus 2 maksā 7500 rubļu, un elektriski apsildāms stikls maksās 10 rubļus.

Apsildāmi sānu spoguļi-Šo svarīgākais ziemas variants. Ja 10-15 minūtes pēc dzinēja iedarbināšanas apsildāmi stikli un sēdekļi kļūst nevajadzīgi, tad situācija šeit ir atšķirīga.

Lai cik karsts būtu salonā, ārējie spoguļi nesasils, un braukšana ar aizsalušajiem spoguļiem pilsētā ir tiešs ceļš uz negadījumu. iztvaiko mitrumu, atjauno redzamību un nodrošina drošību jebkuros laikapstākļos. Šī funkcija ir noderīga ne tikai ziemā, bet arī siltajos gadalaikos, piemēram, lietus vai miglas laikā. -Šo viena no svarīgākajām iespējām automašīnas iepakojumā.

Tie ir vienkārši nepieciešami autostāvvietai pilsētās, kad nav pietiekami daudz vietas un jums ir jānovieto stāvvieta aizmugurē.

Parkošanās radars (parkošanās sensori) skenē zonu pie bufera un izmanto skaņas signālu, lai informētu vadītāju par attālumu līdz šķērslim. Tas ļauj novietot stāvvietā burtiski no gala līdz galam, neriskējot saskrāpēt automašīnu. Kopā ar atpakaļskata kamera, parkošanās radars ir viena no visnoderīgākajām mūsdienu automašīnas funkcijām.

Nevilcinieties, ja iespējams, noteikti aprīkojiet automašīnu parkošanās sensori. Tas atmaksāsies pirmajā stāvēšanas reizē sarežģītos apstākļos, kad tas palīdzēs izvairīties no automašīnas bojājumiem.

ESP (elektroniskā stabilitātes programma)

ESP-Šo drošības iespēja, kura vērtība nevar pārvērtēt. Var droši teikt, ka tā ir izglābusi vairāk dzīvību nekā jebkura cita transportlīdzekļa drošības sistēma. ASV ar likumu ir aizliegts ražot ar šo sistēmu NAV aprīkotus auto, lai gan klimats tur ir daudz maigāks kā pie mums un ceļi nav tik slideni.

Dažādi autoražotāji šo sistēmu var saukt atšķirīgi (ESC, ASC, VSC), taču būtība nemainās. Mēs runāsim sīkāk par ESP atsevišķā rakstā, bet īsumā mēs varam teikt, ka šī sistēma ir ārkārtīgi noderīga slidens ceļš. Tas izlabo daudzas vadītāja kļūdas un saglabā trajektoriju, kad automašīna ir bez tās ESP Es jau sen būtu noskrējis no ceļa. Mans tev padoms: mēģiniet nopirkt automašīnu ar ESP. Varbūt šī sistēma izglābs jūsu dzīvību vairāk nekā vienu reizi.

centrālā atslēga

centrālā atslēga, signalizācija un imobilaizers ir iespējas, kas kļuvušas tik ikdienišķas, ka nav jēgas tos pat minēt opciju sarakstā. Šis komplekts tagad ir uzstādīts pat vislētākajos modeļos pieejamie apdares līmeņi. Varētu teikt centrālā atslēga- Šis ir pagājušais gadsimts. Šobrīd ir tendence bezatslēgas ieejas sistēmas kad pati automašīna atver durvju slēdzenes, tik tikko uztverot tavu pieeju. Automašīnās, kas aprīkotas ar bezatslēgas ieeju dzinējs ieslēdzas ar pogu, protams, ar nosacījumu, ka atslēgas piekariņš atrodas automašīnā. Šī modernā iespēja pakāpeniski kļūst pieejamāka, un to arvien biežāk var atrast lētās automašīnās.

Transportlīdzekļa iespējas. secinājumus

Rezumējot, es vēlos vērst jūsu uzmanību uz to, ka sarežģītākās sistēmas ietver auto aprīkojums, jo lielāka ir to sabrukšanas iespējamība. Tā var teikt pilns komplekts ne tikai automašīnas paceļ cenu, bet arī samazinaģenerālis uzticamība auto.

Tas arī viss, dārgie lasītāji! Mēs novēlam jums veiksmīgi izvēlēties automašīnas aprīkojumu un vispārīgi runājot nopērc savu sapņu auto. Paldies, ka bijāt ar mums! Uz tikšanos atkal, draugi.

Pērkot jaunu transportlīdzeklis Pircēji visbiežāk šaubās par dažādām iespējām, nezina, vai tās jāpērk, vai bez tām var iztikt, ir pat autobraucēji, kuri nezina, kam tieši šī vai cita iespēja ir paredzēta.
Droši vien nav jēgas neko skaidrot par tādu opciju uzstādīšanu kā elektriskie logi, gaisa spilveni un stūres pastiprinātājs. Cilvēki, kuriem ir vismaz kāda saikne ar vieglās automašīnas, jābūt vismaz vispārēja ideja par visbiežāk sastopamajām iespējām. Tāpēc jūs varat koncentrēties uz vissarežģītākajiem aspektiem.
Jau pašā sākumā jums vajadzētu izlemt par dzinēja veidu: benzīns vai dīzelis. Ierunājoties vispārīgs izklāsts Var atzīmēt, ka dīzeļa spēka agregāti no benzīna dzinēji Tie galvenokārt izceļas ar palielinātu jaudu un efektivitāti. Tas ir šī vienkāršā iemesla dēļ lieli transportlīdzekļi galvenokārt izlaists ar dīzeļdzinēji. Bet pat neskatoties uz šīm priekšrocībām, mēs nedrīkstam aizmirst, ka dīzeļdegvielu tagad parasti klasificē dažādās kategorijās, kas ir tieši atkarīgas no temperatūras. vidi. Šādiem spēka agregātiem ir jāmaina degvielas veids atkarībā no laikapstākļiem. Protams, tagad ir īpaši atkausēšanas pretgēli, taču tie prasa pastiprinātu uzmanību jūsu mašīnai un papildu līdzekļus. Mūsdienās dīzeļdegvielas cenas dažās degvielas uzpildes stacijās pat ir sākušas pārsniegt AI-95 degvielas cenas. Noteikti pirkums dīzeļa auto maksās vairāk un var iekļaut sporta paketi. Tāpēc, ja jums pēc iespējas mazāk jādomā par savu automašīnu un jums nav nepieciešama jauda, ​​labāk ir iegādāties benzīna automašīnu.
Tālāk mēs pārejam pie pašām iespējām. Kāda ir atšķirība starp klimata kontroles sistēmu un gaisa kondicionētāju? Mūsdienās lielajam vairumam vieglo automobiļu jau standarta aprīkojumā ir gaisa kondicionētājs, savukārt pircējam par klimata kontroles uzstādīšanu ir jāmaksā papildus. Rodas dabisks jautājums – kāpēc? Transportlīdzekļa gaisa kondicionieris, dīvainā kārtā, pilda savu galveno funkciju - tas nedaudz žāvē un atdzesē gaisu. Kas attiecas uz klimata kontroles sistēmu, tā pieder pie premium klases opcijām un spēj automātiski uzturēt iestatīto temperatūru tajā pašā līmenī, visa dēļ šādas iespējas cena ir atbilstoša. Tātad, kas ir labāks: komforts vai ietaupījumi? Jebkurā gadījumā pircējam ir jāizlemj, viņam ir jānosaka, kas viņam ir labāk piemērots.
Mūsdienās drošības spilveni ir kļuvuši plaši izplatīti, un, lai arī tie ir vienkārši, pircējiem joprojām tiek piedāvāta iespēja izvēlēties: galvas, ceļgalu, sānu, priekšējo. Ja transportlīdzekļa pircējs šim jautājumam pieiet racionālāk, tad visveiksmīgākais variants būtu priekšējo un sānu drošības spilvenu uzstādīšana, jo šāda kombinācija var pasargāt priekšējo un aizmugurējo sēdekļu pasažierus, kā arī vadītāju no spēcīgiem triecieniem avārijas laikā.
Viena no mūsdienās izplatītākajām iespējām ir gaismas un lietus sensori. Tie ir nepieciešami, lai automātiski veiktu savu galveno funkciju; ja mēs runājam par lietus sensoriem, tad tie automātiski piespiež logu tīrītāju slotiņas lietus laikā notīrīt stiklu, un birstes aktivizē stikla mitruma pakāpe: jo vairāk ir samitrināts, jo biežāk tie darbojas. Gaismas sensori tiek iedarbināti, kad iestājas tumsa; piemēram, ja jūs iebraucat tunelī, tie automātiski ieslēdz tuvās gaismas.
Kruīza kontroles opcija ir nepieciešama, lai automātiski uzturētu vadītāja iestatīto ātrumu, tas ir, braukšanas laikā vadītājam nav pastāvīgi jāspiež gāzes pedālis. Šī iespēja kļūst neaizstājama gadījumos, kad jūs bieži ceļojat lielus attālumus pa atklātu ceļu. Ja visbiežāk braucat pa noslogotiem ceļiem, tad varat tuvāk apskatīt tādu iespēju kā adaptīvā kruīza kontrole, kas aprīkota ar dažādiem sensoriem, kas ļauj ne tikai automātiski uzturēt izvēlēto ātrumu, bet arī bremzēt un paātrināt. , ņemot vērā citu kustībā iesaistīto automašīnu manevrus un pozīcijas. Izmantojot šo opciju, vadītāja uzdevums ir tikai pagriezt stūri. Taču šobrīd šī iespēja vēl netiek plaši izmantota, un to var atrast nelielā skaitā pasažieru transportlīdzekļu.

Tāda opcija kā parkošanās sensori vai parkošanās sensori nav jāievada, taču autovadītājiem pie tās ir jāpierod, tāpat kā vairumam citu iespēju.
Runājot par atpakaļskata kameru, daudzi droši vien ir dzirdējuši: "Jūs tajā vispār neko nevar redzēt!" Tāpēc labāk novietot automašīnu pa veco ceļu, apgriežoties. Lielākā daļa autobraucēju, kuri jau ilgu laiku ir braukuši šādā veidā, ir uzņēmīgi pret visdažādākajām kritikām par šādām modernām iespējām, taču tajā pašā laikā autovadītāji ar nelielu braukšanas pieredzi ir par tiem sajūsmā.
Uz sistēmu dinamiska stabilizācija ietver pretslīdes, pretbloķēšanas un citas apakšsistēmas, kas ļauj automašīnai noturēties izvēlētajā trajektorijā. Daudzi eksperti saka, ka šī sistēma nekad nav lieka, jo tas ir vēl viens elements, ko var nodrošināt nepieciešamais līmenis drošību.
Neapšaubāmi, tāda iespēja kā papildu gaitas gaismas palīdz radīt papildu apgaismojumu uz ceļa. Bet, ja tās ieslēgsiet nepietiekamas redzamības apstākļos naktī un tuneļos tuvās gaismas vietā, no naudas soda neizdosies izvairīties.
Daudzi automašīnu īpašnieki priekšējo lukturu mazgātājus sauc par pilnīgi bezjēdzīgu iespēju, un iemesls tam ir tas, ka tie vienkārši uzlej ūdeni uz priekšējiem lukturiem. Bet šāda procesa laikā netīrumi netiek mehāniski notīrīti.
Opcija, kas atvieglo dzīvi ne tikai vadītājam, bet arī pasažierim, ir sēdekļu elektriskā piedziņa ērtās pārveidošanas dēļ. Sēdekļu ventilācija nodrošina lielāku komfortu vadītājiem un pasažieriem, it īpaši, ja runa ir par ilgi braucieni ar mašīnu.
Apsildāmi sēdekļi un spoguļi var pievienot autobraucēju dzīvei nedaudz vairāk komforta. Aptumšojama atpakaļskata spoguļa opcija ļauj nekaitināt vadītāju no aizmugurē braucošā transportlīdzekļa spilgtajiem priekšējiem lukturiem.
Galu galā mums vajadzētu atšifrēt terminu "imobilaizers", kas nav īsti skaidrs visiem automašīnu entuziastiem - tas ir iekšējs pretaizdzīšanas sistēma, kas ir parastās signalizācijas papildu elements. Šī opcija jau ir diezgan labi pierādījusi sevi daudzos transportlīdzekļos un jau tiek uzskatīta par ļoti izplatītu.
Kas attiecas uz šādiem trauksmes signāliem, tie var būt vairāku veidu: atsauksmes(ar krāsu displeju, GSM moduli, auto dzinēja iedarbināšanu) un vienpusējs. Protams, ir vēlams dot priekšroku automašīnu signalizācijai ar GSM moduli, jo tām ir viena būtiska priekšrocība - neierobežots diapazons. Principā var iztikt tikai ar imobilaizeru, taču daudzi apdrošinātāji uzliek par pienākumu auto īpašniekiem uzstādīt signalizāciju, it īpaši, ja runa ir par KASKO apdrošināšanu. Kas attiecas uz ekspertiem, viņi iesaka to uzstādīt, it īpaši, ja pērkat dārgu automašīnu.
Nobeigumā var atzīmēt, ka ne katrs šeit norādītais variants ir vienlīdz piemērots vienai vai otrai versijai - no standarta līdz top-end, bet, ja pasūtāt automašīnu individuāli, tad visas jūsu idejas un vēlmes var kļūt par realitāti.

Mūsdienās auto vairs netiek uzskatīts par vienkāršu pārvietošanās līdzekli. Auto ir kā jauns Mobilais telefons, ir augsto tehnoloģiju produkts, kas papildus savai galvenajai lomai veic daudzas papildu un noderīgas funkcijas. Parkošanās sensori, elektriskā bagāžnieks, atpakaļskata kameras, pneimatiskā piekare – šo "zvaniņu un svilpienu" sarakstu var turpināt bezgalīgi, bet vai tie visi atmaksāsies, lietojot auto?

Drošība un komforts

Mūsdienās katrs autoražotājs piedāvā dažādus apdares līmeņus un papildu izvēles iespējas. Starp citu, ir ļoti svarīgi atšķirt šos divus terminus. Automašīnas aprīkojums ir saraksts ar papildu aprīkojumu, kas tiks uzstādīts automašīnā no rūpnīcas. Konkrētas konfigurācijas izmaksas ir atkarīgas no šī saraksta garuma. Papildu iespējas ļauj aprīkot izvēlēto aprīkojumu ar īpašniekam jau nepieciešamo spēju sarakstu.

Lielākā daļa izplatītāju piedāvā ne tikai vienas iespējas, bet visu komplektu uzstādīšanu uzreiz. Piemēram, standarta ziemas pakete Iespējas ietver apsildāmus logus, apsildāmus sēdekļus, stūri, miglas lukturi. Un “slikto ceļu” paketē ir ABS sistēma, EBD, palielināts klīrenss utt. Galvenais, izvēloties iespējas vai aprīkojumu, ir izlemt, kādas automašīnas iespējas jums ir nepieciešamas. Protams, ir patīkami, ja viss ir, bet vai ir jēga maksāt par papildu kontaktligzdu vai pelnu konteineru, ja nav jāuzlādē klēpjdators un nesmēķējat?

Gandrīz viss papildu funkcijas automašīnā var iedalīt divās lielās kategorijās - "Drošība" un "Komforts". Pirmais no tiem ietver tos elektronisko un mehāniskās sistēmas, kas ir tieši vai netieši atbildīgi par vadītāja un (vai) pasažieru dzīvības un veselības saglabāšanu. Šeit uzreiz prātā nāk bremžu pretbloķēšanas sistēma vai transportlīdzekļa stabilitātes kontroles sistēma. Tāpat komfortu var nodrošināt gan “stūrei” (lai viņš ilgstoši uzturētos labā formā un nezaudētu koncentrēšanos braukšanas laikā), gan visiem automašīnas pasažieriem. Pirmkārt, tas ietver gaisa kondicionēšanu (klimata kontroli), apsildāmus sēdekļus, elektrisko piedziņu sētas durvis, parkošanās sensori, bezatslēgas ieeja utt.

Apskatīsim tās automobiļu iespējas, kas ir tā sauktajā galvenajā virzienā - ko plaši izmanto patērētāji.

Nav iekļauts standarta komplektā

ABS atbild par optimālu bremzēšanas veiktspēju un nodrošina minimālu bremzēšanas attālumi vienlaikus saglabājot transportlīdzekļa stabilitāti un kontroli. Bremžu pretbloķēšanas sistēmas vadības bloks tiek aktivizēts, kad automašīnas riteņi bremzējot sāk slīdēt, un atbrīvo bremžu klučus, saglabājot saķeri, lai vadītājs varētu pareizi bremzēt. Tas ir sarežģīts elektronisks komplekss, kurā var būt iekļauta vilces kontroles sistēma, a elektroniskā vadība stabilitāte, kā arī palīdzības sistēma avārijas bremzēšana.

Bremžu spēka sadales sistēma ( EBD) kalpo kā ABS turpinājums un palīdz uzturēt trajektoriju, samazina sānslīdes vai dreifēšanas iespējamību, bremzējot pagriezienā un uz jauktas virsmas pastāvīgā (nevis avārijas) režīmā. Noteikti EBD pieejamība. nebūs lieki mūsu Krievijas ceļu apstākļos.

Kruīza kontrole- Šī ir īpaša funkcija, kas ļauj automašīnai patstāvīgi uzturēt ātrumu, neizmantojot akseleratora pedāli. Ar vienu pogas nospiešanu automašīnas īpašnieks uzstāda to uz stabilu ātrumu, kas ir ļoti ērti garā ceļojumā. Šī opcija ir uzstādīta automašīnām ar jebkura veida pārnesumkārbu. Uzlabotākās automašīnās ir uzstādīta adaptīvā kruīza kontrole, kas papildus uzturēšanai iestatīt ātrumu, var uzturēt distanci no priekšā braucošā transportlīdzekļa un avārijas gadījumā veikt avārijas bremzēšanu, izmantojot ABS sistēmas un ESP. Papildus komforta nodrošināšanai kruīza kontrole samazina degvielas patēriņu.

Lietus sensors ir optiski elektroniska ierīce, kas uzstādīta uz automašīnas vējstikla un reaģē uz mitruma parādīšanos uz tās virsmas. Pēc tam vējstikla tīrītāji darbojas automātiski, lai notīrītu lietu vai sniegu, uzlabojot vadītāja redzamību.

Gaismas sensors- tas faktiski ir fotoelements, kas ieslēdz vai izslēdz elektrisko gaismu atkarībā no apkārtējās telpas apgaismojuma (spilgtuma). Tāpēc, ja ārā kļūst tumšs, gaismas sensors automātiski ieslēdz tuvās gaismas. Ir paredzētas arī šādas situācijas automātiska ieslēgšanās gaisma, kad vadītājs brauc pa mežu vai iebrauc tunelī. Šie sensori parasti tiek uzstādīti standarta lielākajā daļā automašīnu, kas nokļūst no montāžas līnijas, un atvieglo vadītāja dzīvi.

Visbeidzot, visiem pazīstams gaisa spilveni- aktīvā sistēma, kuras mērķis ir glābt cilvēka dzīvību nopietnas avārijas gadījumā. Tie tiek izmantoti un ir efektīvi kopā ar drošības jostām. To darbības veids ir šāds: automašīnai ietriecoties citiem objektiem, tiek iedarbināts īpašs sensors, un tajā pašā brīdī iedarbojas squib, izlaižot saspiestu gāzi un piepildot gaisa spilvenu. Papildus priekšējiem gaisa spilveniem, kas uzstādīti instrumentu panelī un stūrē, var būt arī sānu, galvas, ceļgalu un centrālie drošības spilveni. Šādas sistēmas reakcijas laiks ir aptuveni 40 ms. Pēc saskares ar cilvēku spilvens plīst un izplūst. Parasti priekšējie drošības spilveni var tikt piedāvāti kā transportlīdzekļa standarta komplektācija, savukārt cita veida drošības spilveni tiek piedāvāti kā paplašināta papildaprīkojuma pakete.

"Pilns pildījums"

Parktronic- šis sarežģītais vārds nozīmē ultraskaņas sensoru sistēmu, kas uzstādīta automašīnas buferī un atvieglo novietošanu blīvi pārpildītās vietās. Sonāra sensori nosūta ultraskaņas viļņus uz tuvumā esošajiem objektiem un pēc tam saņem atstaroto signālu un aprēķina attālumu. Darbības laikā parkošanās sensoru sistēma nepārtraukti izstaro neregulāru skaņu, un, ja attālums līdz tuvojošiem objektiem sasniedz kritisko līmeni, skaņas tonis kļūst skaļāks un biežāks, informējot vadītāju, ka ir pienācis laiks apstāties. Šī sistēma ir ērta lielas automašīnas pilsētas "plašumos". Arī parkošanās sensori parasti ir aprīkoti ar tām automašīnām, kurās redzamība caur atpakaļskata spoguli atstāj daudz vēlamo.

Atpakaļskata un sānskata kameras- šīs ierīces var saukt par drošām parkošanās palīgierīcēm. Uz bufera, bagāžnieka vai sānu spoguļiem uzstādītās kameras ļauj vadītājam netraucēti veikt manevrus atpakaļgaitā skatoties uz automašīnas multivides sistēmas ekrānu. Bieži vien papildus pašam attēlam ekrānā tiek parādītas īpašas svītras un indikatori, kas reāllaikā liek pie stūres sēdošajam veikt nepieciešamās darbības. Šīs kameras, tāpat kā parkošanās sensori, ir ļoti noderīgas lielām automašīnām.

Klimata kontrole ir uzlabota un autonoma kondicioniera versija, kas automātiski regulē temperatūru un gaisa plūsmu automašīnas salonā. Lai radītu komfortu ap vadītāju un pasažieriem, klimata kontroles iekārta ņem vērā ielas temperatūru, saules gaismas, putekļu un gaisa piesārņojuma līmeni. Ir vairāk dārgas automašīnas ir daudzlīmeņu "klimats", kas rada "laika apstākļus mājā" atsevišķi katram cilvēkam salonā.

Apkure un sasilšana. Šajā kategorijā var iekļaut vairākas iespējas: apsildāms vējstikls, sānu spoguļi un apsildāmi sēdekļi. Darbības princips ir vienkāršs kā piecas kapeikas: iebūvētie pavedieni iztvaiko mitrumu no stikla virsmas, tādējādi aukstā laikā atbrīvojot vadītāju no burvībām ar birstēm un antifrīzu. ziemas laiks. Izmantojot šo pašu principu, sēdekļi aukstā automašīnas salonā tiek apsildīti no iekšpuses.

Ieeja bez atslēgas ir sistēma, kas ļauj piekļūt automašīnai, izmantojot īpašu mikroshēmu - viedo atslēgu. Automašīnas vadības bloks nelielā attālumā nosūta tai signālu un apmainās ar kodiem. Ja automašīna atrodas darbības zonā, viedā atslēga dod komandu atslēgt durvis. Un otrādi, ja mikroshēma ir “ārpus diapazona”, durvis tiek automātiski aizslēgtas. Šī sistēma nedaudz atgādina darbības principu auto signalizācija un ir ļoti ērts gadījumos, kad bieži jāmeklē mašīnas atslēgas ar pilnām rokām ar somām.

Elektriskā bagāžnieka piedziņa un bezatslēgas atslēgšana- šīs iespējas nesen kļuva pieejamas krosoveru un apvidus auto vadītājiem. Galu galā ne katrs autovadītājs spēj atvērt smagās bagāžnieka durvis, lai tajās ievietotu nepieciešamās lietas. Tāpēc slaido braucēju ērtībām un grūtību mazināšanai tika izgudrota elektriskās piedziņas funkcija, kas, nospiežot pogu vai pamājot ar pēdu zem bufera, paver piekļuvi zemes dzīlēm. bagāžas nodalījums. Šīs sistēmas darbības princips ir šāds: zem bufera uzstādīts sensors uztver kustību, identificē automašīnas īpašnieka atslēgu darbības rādiusā un, izmantojot elektromotoru, atslēdz bagāžnieku. Noderīga funkcija tiem, kuri ļoti bieži veic iekraušanas un izkraušanas darbības ar savu mašīnu.

Multivides sistēma- tas ir sava veida daudzfunkcionāls "kombains", ar kuru jūs varat kontrolēt automašīnas galvenās un palīgsistēmas. Un mūzikas un radio atskaņošana ir tikai aisberga redzamā daļa. Mūsdienu valodā multimediju sistēmas Ir tādas funkcijas kā attēlu parādīšana no atpakaļskata kameras, navigators, balstiekārtas un dzinēja darbības režīmu vadība un transportlīdzekļa iespēju balss vadība. Šādas sistēmas dizains tiek pastāvīgi modernizēts. Integrācija nepārtraukti uzlabojas papildu ierīces, paplašinot funkcionalitāti, palielinot datu pārraides ātrumu, uzlabojot skaņas un video atskaņošanas kvalitāti.

Prieka cena

Lai uzzinātu jaunākās ziņas par automašīnu iespējām, pēc palīdzības vērsāmies tieši pie dīleriem. Kā izrādījās, starp Samara Automobiles uzņēmumu grupas Peugeot dīleru centra klientiem mūsdienās par populāro opciju “džentlmeņu komplektu” tiek uzskatīts šāds komplekts: gaisa kondicionētājs, klimata kontrole, apsildāmi sēdekļi un audio sistēma. Vietējie eksperti piebilda, ka tā vai cita aprīkojuma izvēle kopumā neietekmē automašīnas ražošanas un piegādes laiku. Vienīgais, kas var aizkavēt laiku, ir tā aprīkošana ar ekskluzīvām iespējām.

Taču visu nepieciešamo informāciju par populārākajiem apdares līmeņiem un papildu iespējām var atrast dīleru centru mājaslapās. Cik tās izmaksās nākamajiem auto īpašniekiem, var redzēt kopsavilkuma tabulā.

Volkswagen Polo (sedans) 1.6 l. (85 ZS) 5 pakāpju manuālā pārnesumkārba

Iestatīt /Opcija	Cena	Park Tronic	Karikatūra sistēma	Gaisa spilveni	Beskl. piekļuvi	Gaisa kondicionēšana/klimata kontrole	Uzkarsē un apkure	ABS un EBD
Koncepcijas līnija	469,9 tūkstoši rubļu	-	Audio sagatavošana.	+	+	-	-	+
Tendenču līnija	No 494,9 tūkstošiem līdz 519 tūkstošiem rubļu.	-	Audio sagatavošana.	+	+	Vad.	-	+
Komforta līnija	No 544 tūkstošiem rubļu.	Kā opciju	+	+	+	Vad.	+	+
Highline	No 639 tūkstošiem rubļu.	Kā opciju	+	+	+	Klimats.	+	+

Renault Logan (sedans) 1,6 l. (82 ZS) 5 pakāpju manuālā pārnesumkārba

Peugeot 308 (sedans)

Hyundai Solaris jauns(sedans) 1,6 l. (123 ZS) 6 pakāpju manuālā pārnesumkārba

Vai automašīna nav greznība, bet gan pārvietošanās līdzeklis? Aizmirstiet par klasiku: greznība un kāda greznība! Un vai jūs zināt, kas pie tā ir vainīgs? Opcija. Kaut kas bez kā var iztikt, bet nez kāpēc negribas. Katru gadu automašīnu tirgū parādās pāris jaunas iespējas. Automašīnu tirgotāji sacenšas savā starpā, lai piedāvātu jebkādas papildu aprīkojuma iespējas – tikai maksājiet. Ražotāja un pārdevēja uzdevumi ir skaidri – aizvilināt pircējus prom no konkurentiem, pārdot auto par augstāku cenu. Un tā kā “pirkšana”, “iegūšana” ir kļuvusi par mūsu laika reliģiju, produktam ir nepieciešams spīdīgs iesaiņojums ar bantēm. Kā pircējs var saprast, bez kura varianta viņš nevar iztikt, un kurš variants viņam nav vajadzīgs?

Dabiskā izlase

Automobiļu žurnāliem patīk tādi reitingi kā "Top desmit svarīgākās iespējas". Bet lai ko viņi arī atklātu, labākais lietderības un nederīguma rādītājs ir laiks. Piemēram, bremžu pretbloķēšanas sistēma ABS bremzes (piešķir automašīnai stabilitāti avārijas bremzēšanas laikā uz slidena ceļa). Vēl vakar ABS tika uzskatīts par izvēles iespēju. Un šodien tas ir rūpnīcas standarts... Nē, ja vēlaties, varat meklēt un iegādāties automašīnu bez ABS. Tas ievērojami samazinās cenu, bet palielinās vadītāja riskus pie stūres. Par neglīto Krievijas ceļi, un pat mitrā klimatā ABS ir ļoti vērtīga lieta.

Automātiskā pārnesumkārba arī kādreiz parādījās kā opcija. Un šodien tas ir iekļauts obligātā aprīkojuma sarakstā, kā arī pateicoties “dabiskajai atlasei”. Uz pilsētas ceļiem, īpaši lielpilsētās ar hroniskiem satiksmes sastrēgumiem, automātiskās pārnesumkārbas priekšrocības ir acīmredzamas: jums nav pastāvīgi jāspiež sajūga pedālis vai jāpārslēdz pārnesumi. Atbrīvojas uzmanība un - kas ir svarīgi, īpaši sievietēm - fiziskās aktivitātes tiek samazinātas līdz minimumam... Cita lieta, ka ne visiem patīk “automāts”. Pat ne tāpēc, ka tas mašīnas cenai pieliek tūkstoti vai divus eiro. Tie, kam patīk pirmajiem pamest luksoforus, dod priekšroku manuālā kaste. “Mehānika” ir iemīļota arī tās lielākas efektivitātes dēļ: tā maksā mazāk.

Priekšējie gaisa spilveni Tie jau sen ir kļuvuši par rūpnīcas standartu pienācīgu ražotāju vidū. Bet sānu spilveni tiek klasificēti kā opcijas - visbiežāk biznesa klases automašīnās. Taču tieši tie, kā liecina negadījumu statistika, samazina blakussadursmēs bojāgājušo skaitu par trešdaļu.

Ļoti noderīgs

Gaisa kondicionēšana, kas arī jau sen ir kļuvusi no opcijas līdz standarta, ir aizstāta ar klimata kontroli. Jūs iestatāt vēlamo temperatūru datora monitorā un izbaudāt to, ka iestatītie grādi tiek uzturēti “paši no sevis”. Vecie gaisa kondicionieri varēja sasaldēt ikvienu: tas bija pastāvīgi jāieslēdz un jāizslēdz, lai nesaaukstētos.

Tomēr variants klimata kontrole uzskatīja tikai par lietderīgu, bet ne par vajadzīgu. Argumenti? Tas maksā vairāk nekā gaisa kondicionieris. Un tad roka nenokritīs, lai to ieslēgtu un izslēgtu, ieslēgtu un izslēgtu. Taču šis attaisnojums nav domāts tiem, kam karstumā jābrauc pilsētas sastrēgumos.

Aizmugurskata kamera? Tas nebūs lieki – atvieglos novietošanu stāvēšanai atpakaļgaitā, kā arī neļaus uzbraukt neuzmanīgam kaķim. Tiesa, tas nav lēts bizness. Taču parkošanās sensori - ierīce, kas raida audio signālus, novietojot automašīnu atpakaļgaitā, ir daudz pieejamāka un noderīgāka iespēja.

Katram pēc viņa vajadzībām

Šoferi pelnu trauku visbiežāk sauc par nederīgāko lietu automašīnā. Jo pat smēķētāji cenšas nesmēķēt salonā. Un tie, kas smēķē pie stūres, nereti nokrata pelnus un izmet izsmēķi pa logu... Bet ir arī civilizēti smēķētāji ar labām manierēm: vajag pelnu trauku!

Galvenais, izvēloties iespējas, ir balstīties uz individuālajām vajadzībām. Piemēram, vai jums ir nepieciešams Kruīza kontrole? Šķiet ērti – tu uzstādi vēlamo ātrumu, pats auto to uztur. Noņemiet kājas no pedāļiem, atpūtieties. To ārzemnieki ar prieku dara savās dzimtajās septiņu joslu lielceļos. Bet tas, kas vācietim ir labs, krievam ir nāve: mūsu ceļi ir pārsteigumu pilni. Mans paziņa tikai vienu reizi izmantoja kruīza kontroli, ko viņš ieguva standarta komplektācijā: "Nu, man nepatīk, ka man ir brīvas kājas - es tur sēžu kā muļķis!" Un tā ir taisnība, gudram vadītājam vienmēr ir jātur kāja uz pedāļa un jābūt gatavam nepārvaramai varai.

Pilsētas sastrēgumos kruīza kontrolei ir pilnīgi bezjēdzīga. Izrādās, ka tā ir bezjēdzīga lieta? Nē, tā ir tikai īpaša funkcija, kas nepieciešama, lai gan reti kādam. Ko darīt, ja jūs esat tikai viens no šiem retajiem cilvēkiem? Ko darīt, ja jums patīk braukt ar riteņiem līdz Melnajai jūrai vai ceļot pa Eiropu?

Bet automātiskās lukturu mazgātājas varam droši saukt variantu par nederīgu, vismaz Krievijai. Uz mūsu ceļiem nomazgājiet priekšējos lukturus, nemazgājiet tos... Un tad iekšā ļoti aukstiŠī opcija negarantē perfektu darbību n

Atlasīti priekšmeti no Maskavas autoizstādes

Starp pēdējās motoršova galvenajām pirmizrādēm bija jauns Audi TT, kuras aprīkojumu pat vispieejamākajā versijā nevar saukt par sliktu. Papildaprīkojuma sarakstā ir adaptīvie priekšējie lukturi, mp3 atskaņotājs, adapteris iPod, daudzi aksesuāri, sākot no 19 collām diski uz sportisku ķermeņa komplektu. Jaunā produkta cenas: no 57 tūkstošiem dolāru par divu litru versiju līdz 72,3 tūkstošiem dolāru par automašīnu ar 3,2 dzinēju un S-tronic ātrumkārbu.

Leņķiskais kapāts krosovers Mercedes GLK pamata konfigurācijā ir klimata kontrole, 7 ātrumu automātiskā pārnesumkārba, biksenons, septiņi gaisa spilveni, Iepriekš drošs(bīstamības gadījumā savelk jostas ciešāk un aizver logus un lūku). Papildus tiek piedāvāta bezceļu pakete ar nekrāsotām bamperu plastmasas daļām, papildu aizsardzība, un sporta pakete - ar dekoratīviem interjera elementiem un diski lielāks diametrs.

Infiniti EX35 krosoveram ir unikāla sistēma Vispusīgais skats (AVM), kas izmanto četras kameras, lai nodrošinātu vadītājam pilna mēroga priekšstatu par telpu ap automašīnu. Pamata komplektācijā ietilpst 5 pakāpju automātiskā pārnesumkārba, mikroshēmas atslēga, krāsu monitors un Bose audio sistēma ar 11 skaļruņiem un zemfrekvences skaļruņiem. Klimata kontrole ar automātiskais režīms gaisa recirkulācija un Plasma Cluster sistēma, kas jonizē gaisu.

Gorkijas automobiļu rūpnīca prezentēja modeli Volga Siber, kas jau tiek ražots. Pamatkonfigurācijā ietilpst ABS, vilces kontrole, divi gaisa spilveni, kondicionieris, vadītāja sēdekļa elektriskā regulēšana pat 6 virzienos, elektriski regulējami logi un sānu spoguļi, audio sistēma ar 6 skaļruņiem, stūres pastiprinātājs, regulējama stūre, 15- collu riteņi (kaut arī tērauda). Un Lux komplektācijā - vieglmetāla diski, miglas lukturi, ādas salons, elektrisks vadītāja sēdeklis 10 virzienos, apsildāmi sēdekļi.

Kas ir modē?

Priekšējie lukturi, kas maina gaismas virzienu, automašīnai griežoties. Mainoties trajektorijai, tie pagriežas noteiktā leņķī, lai apgaismotu ceļa daļu, kurā vadītājs gatavojas pagriezties. Pagaidām šī iespēja tiek piedāvāta tikai dārgākajiem zīmoliem.

Ksenona priekšējie lukturi ir vēl viena populāra iespēja. Mūsdienās katrs piektais auto ir aprīkots ar to. Tomēr uz apgaismotām pilsētas maģistrālēm tam nav nozīmes ksenona priekšējie lukturi vai parasts. Tā vairāk ir vietēja "vēsuma" zīme.

Arī ādas sēdekļi joprojām ir moderns risinājums, taču tie nav jauni. Tirgotāji to joprojām iekļauj populārāko trijniekā.

Zinātāju vēlmes

Jurijs Ivanovs - Neatkarīgās patērētāju ekspertīzes centra transportlīdzekļu ekspertīzes daļas vadītājs, autovadītājs ar 30 gadu stāžu:

“Priekšgalā lieku aprīkojumu, kas nodrošina satiksmes drošību - ABS, četru riteņu piedziņa visi riteņi, priekšējie drošības spilveni. Ja mēs runājam par automašīnu metropolei, es to nevaru iedomāties bez automātiskās pārnesumkārbas. Gaisa kondicionieris vai klimata kontrole? Protams, ar mūsu vasaras sastrēgumiem. Salokāmi spoguļi? Tie nebūs lieki. Apsildāmi sēdekļi, spoguļi un logi? Kur mēs būtu bez viņiem aukstumā! Un vēl - parkošanās sensori. Viņš vienmēr man palīdz stāvvietā.

Atlikušās iespējas nav piemērotas visiem, taču pat standarta komplektācijā jebkura no tām tikai palielina automašīnas izmaksas.

Vairāk zvaniņu un svilpes nozīmē vairāk gāzes?

Darbojošs gaisa kondicionētājs vai klimata kontrole palielina benzīna patēriņu līdz 2 litriem uz 100 km.

Arī automātiskā pārnesumkārba ir liela rijība salīdzinājumā ar manuālo pārnesumkārbu – tā patērē par 5-15% vairāk degvielas.

Stūres pastiprinātājam un ledusskapim ir nepieciešama ievērojama benzīna deva.

Bet apsildāmie sēdekļi, stikli, spoguļi, elektriskie logi, radioaparāti un automātiskās lukturu mazgātājas degvielas patēriņu īpaši neietekmē.

Saskaņā ar statistiku, lielākā daļa no mums pērk automašīnas braucieniem uz darbu un atpakaļ, kā arī, protams, braucieniem uz mūsu iecienīto vasarnīcu un iepirkšanās centri. Vidējais attālums, ko dienā veicam ar automašīnu, parasti nepārsniedz 50 - 70 kilometrus. Tomēr, neskatoties uz to, daudziem no mums automašīna ir kļuvusi par vairāk nekā pārvietošanās līdzekli nelielos attālumos no mājām. Jebkurš ir arī ideāls abiem ilgi braucieni, un ceļojumiem.

Mūsu tiešsaistes izdevums saviem lasītājiem piedāvā desmit. Daudzi no tiem noteikti var noderēt, ceļojot lielos attālumos (vairāk nekā 70 kilometrus no mājām). Lielākā daļa cilvēku un līdz ar viņiem arī autobraucēji, neskatoties uz ikdienas rutīnu darba dienās un ikdienas īsiem braucieniem ar automašīnu, parasti periodiski veic garas kustības (izbraucienus) no vienas vietas uz otru un atpakaļ, un tāpēc šajās dienās bez daudzām eksistējošām. ... šādas kustības (izbraucieni) kļūst vienkārši nepilnīgas.

1) Navigācijas sistēma un borta dators.

Mūsdienu satelītnavigācijas sistēmas, kas ir aprīkotas daudzās automašīnās, ir neaizstājami palīgi lielos attālumos. Pat ja nezināt, kā nokļūt vēlamajā galamērķī, mūsdienīgi satelītu sistēma ikviens jūs šodien atvedīs tieši uz šo adresi. Šādas navigācijas izmantošana nav grūtāka kā moderna (jūsu) viedtālruņa izmantošana. Balss norādes funkcija ļaus kustības laikā nenovērst uzmanību no ceļa un nebaidīties, ka varēsi nokavēt nepieciešamo pagriezienu vai ceļa krustojumu. Pavisam nesen daudzi autobraucēji, lai ar automašīnu dotos uz nepazīstamu rajonu, automašīnā izmantoja neērtas papīra atlanta kartes, kas arī nebija pietiekami informatīvas. Līdz ar mūsdienu satelītnavigācijas parādīšanos ceļošana ar automašīnu ir kļuvusi daudz vienkāršāka.

Tūlīt ir vērts atzīmēt, ka šāda iebūvēta automātiskā navigācija salīdzinājumā ar esošajām nestandarta navigācijas sistēmas, ir vairākas priekšrocības salīdzinājumā ar tām. Parasti šī rūpnīcas automašīnas navigācijas sistēma ir tieši savienota ar borta dators auto, kas uz navigācijas ekrānu pārraida pilnus datus, proti, nobraukumu, degvielas līmeni utt. datus. Tā visiem kļuva skaidrs, ka šo papīra karšu un atlantu dienas ir skaitītas.

2) Mūsdienu mūzikas gadžeti.

Daudzas mūsdienu automašīnas ir aprīkotas ar sistēmām mūsu elektronisko sīkrīku integrēšanai ar automašīnas informācijas un izlūkošanas sistēmu. Tagad lielākajai daļai moderno jauno automašīnu vadītāju nav “jārauj prāts” par to, kā pieslēgt savu mobilo tālruni vai planšetdatoru elektroniskā sistēma automašīna, viss notiek automātiski, pamatojoties uz bezvadu sistēmām. Galvenā ērtība ir tā, ka ir ļoti ērti pieslēgt MP3 atskaņotāju automašīnas mūzikas sistēmai, kas ļauj automašīnas īpašniekam neaizņemt papildu vietu automašīnā ar lielu skaitu mūzikas kompaktdisku. Lai klausītos iecienītākās melodijas, vienkārši pievienojiet savu MP3 atskaņotāju automašīnas mūzikas sistēmai un pēc tam izbaudiet savu iecienītāko dziesmu klausīšanos. Garākos braucienos auto salonā skan pietiekams un liels mūzikas daudzums labs lēmums aizraujošam ceļojumam.

3) Kruīza kontrole.

Neaizstājams variants gariem braucieniem pa šoseju. Mūsdienās, pateicoties modernajām inovācijām, sākusi parādīties adaptīvā kruīza kontroles sistēma, kas bez vadītāja iejaukšanās spēj ieturēt distanci no cita transportlīdzekļa, kā arī nepieciešamības gadījumā automātiski palēnināt vai paātrināt auto līdz noteiktam ātrumam. Diemžēl šī iespēja joprojām ir diezgan dārga un ir pieejama galvenokārt tikai luksusa automašīnām. Taču tuvākajā nākotnē lielākā daļa autoražotāju plāno visas savas automašīnas masveidā aprīkot ar adaptīvo kruīza kontroli. Bet pat šī tradicionālā kruīza kontrole, kas ir izmantota daudziem transportlīdzekļiem, šodien ir arī lielisks risinājums, ceļojot lielos attālumos. Izmantojot šo kruīza kontroli, vadītājs var brīvi atbrīvot savas nogurušās kājas, kuras garā brauciena laikā var kļūt nejūtīgas.

4) Daudzzonu klimata kontroles sistēma.

Šī iespēja ir neaizstājama automašīnā garos braucienos. Ikdienas dzīvē atsevišķi klimata iestatījumi katram pasažierim tiek izmantoti ļoti reti, jo tas vienkārši nav īpaši nepieciešams. Taču gariem un vairākiem braucieniem lieliska iespēja automašīnai būs atsevišķa klimata kontrole, kas ļaus vadītājam un katram pasažierim individuāli konfigurēt sev optimālāko iestatījumu. komfortablu temperatūru. Atgādināsim lasītājiem, ka vēl pirms 10 gadiem šāda atsevišķa klimata kontrole bija pieejama tikai dārgām premium klases automašīnām. Turklāt lielākā daļa šo klimata kontroles sistēmu regulēja temperatūru tikai vadītājam vai pasažierim. Pēc tam automašīnu ražotāji sāka aprīkot dārgas automašīnas daudzzonāls klimata kontroles sistēmas, kas varēja un spēj regulēt temperatūru ne tikai auto priekšējā daļā, bet arī atsevišķi aizmugurējiem pasažieriem. Šajās dienās daudzi no lētas automašīnas, tāpat kā agrākās premium klases automašīnas, arī sāka aprīkot ar multiklimata kontroli, piemēram, tādas automašīnas kā Honda Accord un Ford Escape. Vārdu sakot, tas, kas pirms dažiem gadiem bija pieejams tikai dārgu un premium klases automašīnu pircējiem, tagad ir kļuvis pieejams tiem, kas iegādājas salīdzinoši lētas automašīnas.

5) DVD izklaides sistēma.

Automašīnu DVD atskaņotājs ir “svētais grāls” ikvienam un miniveniem, īpaši garos ceļojumos ar ģimeni un bērniem. Galu galā šāda elektronika var piesaistīt jūsu bērnu uzmanību uz ilgu un pietiekamu laiku ceļojuma laikā. Turklāt visas mūsdienu DVD sistēmas daudzās automašīnās mūsdienās, kā likums, ir aprīkotas ar bezvadu austiņām, kas ļauj uzturēt klusumu automašīnas iekšpusē un skatīties dažādas DVD programmas visiem automašīnas pasažieriem (ja vēlas). Piemēram, Nissan Quest ir divi nolaižamie ekrāni DVD skatīšanai. Vai arī ņemsim jaunākie modeļi kompānijas Chrysler mikroautobusi, kas piedāvā (uzstādīti) divus ekrānus ar satelīttelevīziju un ar atsevišķu programmu, kas ļauj dažādiem pasažieriem skatīties uz ekrāna savu video.

6) Krūzīšu turētāji.

Mūsdienās daudzās automašīnās mūsu žēlabai nav pamata glāžu turētāju, vai arī tie ir pieejami tikai kā papildu iespēja. Tāpēc atceries, ja vēl tikai plāno iegādāties auto sev un patīk arī mērot lielus attālumus no mājām, tad šādai iespējai ir jābūt (jābūt) Tavā topošajā auto. Daudzās mūsdienu automašīnās glāžu turētājiem ir speciāli stiprinājumi, kas spēj turēt dažāda diametra konteinerus (glāzes, pudeles utt.). Tālos braucienos šādi glāžu turētāji neļaus tam, kas atrodas stiklā, notraipīt automašīnas interjeru.

7) Cimdu nodalījums ar dzesēšanu un sildīšanu.

Diezgan sen uz atsevišķām Volkswagen automašīnām parādījās cimdu nodalījumi ar dzesēšanas sistēmu, kas savā būtībā lieliski aizstāja (varētu aizstāt) auto ledusskapi. Protams, ar šāda cimdu nodalījuma palīdzību jūs neko nevarēsit sasaldēt, taču šāds cimdu nodalījums ir diezgan spējīgs saglabāt pārtiku vai pasargāt dzērienus no uzkaršanas. Mūsdienīgākās automašīnās un pēdējā laikā ir sākuši parādīties kombinētie cimdu nodalījumi, kuriem ir ne tikai dzesēšana, bet arī apkure. Cita starpā sāka parādīties paši glāžu turētāji jauna sistēma apkure Gariem braucieniem uz vasaras laiks jā un iekšā ziemas periodsŠī (šāda) iespēja ir vienkārši lielisks pirkums, īpaši tiem, kam patīk daudz ceļot ar komfortu automašīnā.

8) Joslas novirzīšanas brīdinājuma sistēma.

Mēs esam iekļāvuši šo funkciju mūsu noderīgo automašīnu opciju sarakstā (ilgiem braucieniem) tikai tāpēc, ka tā ir lieliska šosejas pavadone. Atgādinām, ka Infiniti kompānija bija pirmā, kas savās automašīnās uzstādīja šādu sistēmu. Šobrīd arī daudzi autoražotāji ir sākuši aprīkot savas automašīnas ar joslu novirzīšanas brīdinājuma sistēmām (ieskaitot lētas automašīnu markas).

Šīs iespējas būtība ir sekojoša, proti, brīdināt vadītāju brīdī, kad viņš sāk izkustēties no savas ceļa joslas. Uzraudzība tiek veikta, izmantojot īpašu kameru. Sistēmas darbība ir ieslēgta skaņas signāls vai īpaša simbola norāde, kas brīdina par izbraukšanu no joslas mērinstrumentu panelis. Neskatoties uz šīs sistēmas uzmācīgumu, braucot pilsētas apstākļos (īpaši sastrēgumos), braucot pa šoseju šī sistēma brīdinājumi ir neaizstājams palīgs.

9) Kontaktligzda 110V vai 220V

Jebkurš sadzīves tehnikas īpašnieks ne reizi vien ir saskāries ar to, ka visnepiemērotākajā brīdī viņa elektroniska ierīce izlādējies. Katram sīkrīkam nav iespējams izveidot savu uzlādes kabeli no automašīnas USB savienotāja vai no tās pašas cigarešu šķiltavas. Tāpēc šim gadījumam tika izgudrots un atrasts lielisks risinājums, iegādājoties automašīnu, ikviens var pasūtīt sadzīves kontaktligzdas iespēju, kas darbosies no automašīnas elektrotīkla. Daudzas automašīnas mūsdienās ir sākušas aprīkot ar šīm iespējām, bet diemžēl lielā skaitā pamata konfigurācijas(piemēram, Toyota Matrix un Volkswagen Touareg) šī iespēja vēl nav plaši izplatīta. Dodoties atvaļinājumā uz laukiem, šāda sadzīves izvada atrašanās automašīnā varētu būtiski palīdzēt autovadītājam jebkurā brīdī.

10) Aizmugurējie sēdekļi ar horizontālā stāvokļa funkciju

Autoražotāji, rūpējoties par pasažieriem, kuri kādreiz varētu sākt braukt lielus attālumus ar automašīnu, sāka aprīkot savus SUV, kā arī daudzus minivenus ar īpašiem sēdekļiem, kurus var nolaist gandrīz horizontālā stāvoklī (kā daudzu automašīnu priekšējie sēdekļi). ), kas ļauj pasažieriem ērti atpūsties ceļojuma laikā.