Viņš arī braukā pa pilsētu. Kā iemācīties vadīt automašīnu? – pieredzējušu autovadītāju padomi

Mirdzums acīs, ieraugot automašīnu, un neizbēgama vēlme vadīt dzelžainu draugu ir galvenās pazīmes, kas liecina, ka gājējs kļuvis par auto entuziastu. No šī brīža nepieciešams ne tikai iegūt īpašumtiesības uz funkcionālu, burvīgu, dinamisku, izcili vadāmu, ērtu, ultramodernu vai klasisku auto modeli, bet arī apgūt braukšanas pamatus. “Tējkannas” pamatnoteikums ir labi zināms Iļjiča testaments: “mācīties, mācīties...” tik, cik būs nepieciešams, lai pārvietotos plašajos ceļu plašumos.

Braukšanas nodarbības. Kā ātri iemācīties vadīt automašīnu

Automašīnas vadīšana: talants vai prasme?

Pieejamība braukšanas talants kā priekšnoteikums auto vadīšanai – tāds ir visizplatītākais maldīgs priekšstats par gājēju, kurš nolēmis apgūt braukšanas prasmes. Talants būs vajadzīgs tikai tad, ja auto entuziasts nolems pārslēgties uz “autopilota” statusu vai kļūt par rallija dalībnieku. Citos gadījumos pietiek ar to, lai panāktu vadības automatizāciju un apgūt braukšanas prasmes : veiciet nepieciešamās darbības, nenovēršot uzmanību no “ko iekļaut” vai “ko nospiest”. Kamēr nav sasniegts automātisms, nav ieteicams braukt uz lielceļiem vai lielpilsētu ielām pat lielajās provinces pilsētās.

Jāņem vērā, ka pāreja no vingrinājumu skaita uz kontroles kvalitāti notiek lēcienveidīgi, tāpēc nemitīga virzība katrā nākamajā nodarbībā nav nepieciešama. Jau pēc dažiem braucieniem iegūsi pārliecību par savām spējām un ceļošana ar auto vairs netiks uztverta kā kaut kas nesasniedzams. “Manekeniem” ieteicamais viena brauciena ilgums ir 40 minūtes.

Noderīgs padoms: pirmajiem braucieniem "instruktors" varētu būt lēni braucoša kravas automašīna vai autobuss. Ir nepieciešams ievērot drošu distanci un atkārtot visas kustības: pagriezienus, apstāšanās un analizēt vadītāja darbības. Kritiskās situācijās (apjukums, panika, bailes) pietiek ieslēgt avārijas gaismas un apstāties uz ietves.

Iemācīt meitenei braukt/darba sākšana

Braukšana manekeniem: pirmie soļi uz profesionālu braukšanu

Profesionāla vadība – tā ir kompetenta un pārliecināta braukšana, kas tiek panākta ar neatlaidīgu apmācību. Būtisks faktors vadības mākslas apgūšanā ir psiholoģiskā stabilitāte. Gājēja pirmais solis ceļā uz auto pasauli ir izcilas ceļu satiksmes noteikumu zināšanas, to iegūšana vadītāja apliecība, apgūstot braukšanas teoriju un praksi:

ikdienas vadība ir priekšnoteikums autoskolā iegūto prasmju nostiprināšana un muskuļu atmiņas attīstīšana. Nepieciešams panākt automātiskumu, uzsākot kustību, avārijas bremzēšanu, pārnesumu pārslēgšanu, pagriešanos slēgtā telpā, stāvvietā, braucot vājās vietas. Paralēli manevriem jāiemācās kontrolēt ātrumu, pierast pie mašīnas, sajust gabarītus, automatizēt paātrinājumu un bremzēšanu, atbrīvoties no bailēm no braukšanas un psiholoģiskā spiediena. Pat riņķot ap pamestu autostāvvietu ir labāk nekā skatīties uz automašīnu pa logu;
praktizējiet tūlītēju reakciju uz zīmēm prioritāte un aizliegums. Tikpat svarīgi ir ātri reaģēt uz marķējumu, neveicot pārsteidzīgus manevrus: ja esat apmulsis, vienkārši piebrauciet līdz apmalei, ieslēdziet avārijas gaismas un pārdomājiet manevru. Lai satiksmes noteikumi laika gaitā nepazustu atmiņā, pietiek periodiski atsvaidzināt zināšanas datorprogrammā - atrisināt biļetes;
pirmie braucieni jāveic vakarā vai brīvdienās, jo šajā laikā satiksmes intensitāte ir samazināta. Labākais variants ir tukši, klusi ceļi. Noteikti iemācieties pārvietoties satiksmē: novērojiet tuvumā esošo transportlīdzekļu ātrumu. Sākumā var braukt pa labo joslu ar avārijas signālu;

Galvenais nosacījums drošai braukšanai pilsētas apstākļos ir psiholoģiskā stabilitāte un kontroles prasmes. Turklāt ir jāizslēdz radīšana ārkārtas situācijas un traucēšana citiem satiksmes dalībniekiem. Šim nolūkam tas ir nepieciešams likvidēt uzvedību "patstāvīgi"(plūsmas ātruma neievērošana, griešana, nepareiza satiksmes ģeometrija), ņem vērā citus satiksmes dalībniekus , modelis uzvedības situācijas. Īpašu uzmanību ieteicams pievērst mikroautobusu taksometriem, kas “grēko”, negaidīti apstājoties nepareizās vietās.

stabils psiholoģiskais stāvoklis un atbilstība ir veiksmīgas braukšanas atslēga. Nekontrolēta panika, kā arī pārmērīga pašapziņa ir šķērslis labiem lēmumiem, un ar tiem jātiek galā pirms braukšanas. Ja bailes no pilsētas satiksmes izrādās stiprākas par šoferi, tad vajadzētu aprobežoties ar prasmju slīpēšanu uz pustukša nakts ceļa vai lauku šosejas.

Profesionālā kontrole ir ne tikai automātiska braukšana, bet arī spēja pieņemt pareizo lēmumu sekundes daļā. kritiska situācija. Tāpēc par sliktu ceļabiedru tiek atzīta pārmērīga emocionalitāte, kā arī asa reakcija uz citu satiksmes dalībnieku rīcību. Ir jāiemācās paredzēt, attīstīt gatavību jebkuram manevram un iemācīties pareizi pielāgoties, jo lielākā daļa nelielas avārijas– neuzmanība, mainot joslu.

Vadītāja procedūra, mainot joslu:

aplēse satiksmes situācija(citu novietojums, kontrolēt motociklus un automašīnas, kas haotiski maina joslas, ņem vērā motociklistus starp rindām);
aplēse attālums līdz automašīnai, kas seko vēlamajā joslā, ieskaitot ātrumu ( labākais variants“manekeniem” – mašīnu trūkums);
ieslēdz "pagrieziena signāls" un pārvērtēt satiksmes situāciju. Ja kāds cits dalībnieks sāk joslas maiņas manevru, jums jāgaida. Mainot joslu uz centrālo joslu, priekšroka ir vadītājam no labās joslas;
paātrināt automašīnu līdz plūsmas ātrumam (ja ir automašīnas), sagaidiet "logu" joslā un sākt manevru. Mainot joslu, nav ieteicams samazināt ātrumu, jo citi autovadītāji būs spiesti samazināt ātrumu.

Noderīgs padoms: Mainot joslu, nepieciešams kontrolēt satiksmi gan priekšā, gan aizmugurē. Manevra laikā ir nepieciešams novērst ķermeņa sasvēršanos, izvairīties no sānslīdes, vienlaikus saglabājot mērenu manevra trajektoriju.

PILNS Videokursa Satiksmes noteikumi - SATIKSMES NOTEIKUMI

Ātrās mācīšanās nosacījumi: kā iemācīties vadīt automašīnu 10 dienās?

Ja uzdevums ir ātri apgūt braukšanas mākslu, tad jāapvieno 2 apmācības veidi:

1) nodarbības ar instruktoru;

2) pašmācības.

Tajā pašā laikā ieteicams vismaz mēnesi veltīt otrajai daļai - patstāvīgai sagatavošanai un atstāt 10 “izšķirošās” dienas nodarbībām pie instruktora. Tā kā apmācība pie instruktora ir profesionālo zināšanu joma, nodarbību efektivitāte ir atkarīga no speciālista pieredzes. Galvenā uzmanība jāpievērš labākās autoskolas atrašanai, un, lai paātrinātu mācību procesu, jākoncentrējas uz pašmācību.

Pašgatavošanās: pašizglītība

Pašmācības priekšrocības ir acīmredzamas: nav izmaksu, brīva apmācības laika izvēle, nav ilguma ierobežojumu. Lai gatavošanās nepārvērstos par velti tērētu laiku, neapgūstot noderīgas prasmes, process ir jāsistematizē:

tehniskās iemaņas (koordinācijas vingrinājumi);
uzmanības sadale.

tehniskās iemaņas Ieteicams iedalīt grupās:

Transportlīdzekļa pozīcija

Galvenais uzdevums šajā posmā ir acs attīstība, jo automašīna nevar līdzināties gājējam, kurš pārvietojas "zigzagos". Ir nepieciešams saglabāt taisnumu: paralēli stāvošām automašīnām, apmalēm, satiksmē. Noderīgs vingrinājums ir paralēli izkārtot jebkuru sadzīves priekšmetu (piezīmju grāmatiņas, grāmatas, pildspalvas u.c.) un meklēt vidē taisnas līnijas, kas ļaus izlabot pozīciju: grīdlīstes, galda līnijas utt. Noderīgs simulators ir automašīnas stimulators, īpaši ar stūri un pedāļiem.

Pedāļi

Izvēloties dzelzs draugu ar manuālo pārnesumkārbu, jums jāapgūst 3 pedāļi: sajūgs (pa kreisi), bremzes, gāze (pa labi). Nospiežot pedāļus, ir jāpanāk automātisms “slodzes sadalē” uz kājām: sajūgs - pa kreisi, gāze, bremzes - pa labi.

Turklāt pievērsiet īpašu uzmanību pārnesumu svira . Pirms katras pārnesumu maiņas jums jānospiež sajūgs, pēc tam pārvietojiet sviru vēlamajā pozīcijā un atlaidiet sajūgu. 1-3 pārnesumi tiek uzskatīti par zemiem, 5 – lieliem, tāpēc, samazinot ātrumu, ir jāieslēdz zemie pārnesumi, un paātrinājuma laikā – palielināts. Pašapmācībai pietiek ar vadības procesa automatizāciju trīs pārnesumos.

Noderīgs padoms: Lai panāktu automātisku sinhronizētu pārnesumu pārslēgšanu no 1. uz 5. un pedāļa darbību, ieteicams veikt šādus vingrinājumus:

nospiediet gāzi, atlaidiet gāzi, nospiediet sajūgu, ieslēdziet 2. pārnesumu, atlaidiet sajūgu un nospiediet gāzi, turpinot braukt;
atkārtojiet darbību secību ar 3-5 pārnesumiem.

Lai pārslēgtu pārnesumus no 5. uz 1., ieteicams veikt vingrinājumu: nospiediet sajūgu un bremzi, ieslēdziet 4. pārnesumu, atlaidiet sajūgu un bremzi, nospiediet gāzi un turpiniet braukt. Atkārtojiet darbību secību ar 3-1 pārnesumu. Visus vingrinājumus var veikt ne tikai automašīnā, bet arī mājas apstākļos var noslīpēt savas prasmes, nomainot pedāļus pret mājas apaviem un sviru ar parastu zīmuli. Ikdienas pedāļu apmācības ilgumam jābūt vismaz 10 minūtēm.

Spoguļi

Galvenais uzdevums ir kontrolēt spogulī atspoguļoto objektu kustību. Vienkāršākais prasmes apgūšanas variants ir parasts spogulis: iemācieties pārvietoties pa istabu. atpakaļgaitā", koncentrējoties uz atspulgu spogulī. Sarežģītāks variants: pamīšus paņemiet priekšmetus ar kreiso/labo roku, novērojot taisnvirziena kustība. Vingrinājumu ilgums ir 20 minūtes katru dienu.

Ja jums ir automašīna, jūs varat novietot automašīnu vietā, kur ir diezgan liela satiksme, un sēžot vadītāja sēdeklis, iemācieties ātri paskatīties uz automašīnām, kas brauc aiz jums labajā, kreisajā un centrālajos spoguļos.

Stūre

Auto vadīšanas īpatnība ir mācīšanās pareizi uztvert riteņu virzienu atkarībā no stūres griešanās. Tā kā atšķirībā no velosipēda riteņi nav redzami, ir jāveic vingrinājumi “uz ciparnīcas” par pusi stūres apgrieziena: no “00.00” līdz “06.00”, nākamais pagrieziens – no “06.00” līdz "00.00".

Noderīgs padoms: pusotru pagriezienu jebkurā virzienā - tas ir riteņu stāvoklis, kas ir pilnībā pagriezti vēlamajā virzienā, 3 pilnas apgriezienus ir pāreja no galēji labējiem uz galēji kreisajiem un otrādi. Tāpat kā ar pedāļiem, arī vingrojumu veikšanai stūre nav nepieciešama, pietiek ar piederumiem (vāciņiem, šķīvjiem utt.). Ieteicamais vingrinājumu ilgums ir 20 minūtes dienā.

Uzmanības sadale sastāv no “veidņu” uzkrāšanas, lai izkļūtu no kritiskām situācijām. Ir jāiemācās aprēķināt situācijas, ņemot vērā pēkšņas ceļa situācijas izmaiņas, iedomāties kritisku situāciju un izstrādāt gatavu “veidni” rīcības plāna veidā jebkuram gadījumam. Jo vairāk būs “veidņu”, jo vieglāk vadītājam būs atrast izeju no kritiskas situācijas. Lai sasniegtu maksimālu gatavo risinājumu klāstu, varat izmantot apmācību datorprogramma– iesaistīties “virtuālajā” pārvaldībā.

Braucot ar automašīnu, ir pareizi jākoncentrē uzmanība, jo papildus informācijas panelim un priekšā braucošās automašīnas uzraudzībai ir jāpamana zīmes, luksofori, marķējumi, gājēji un pat bedres uz ceļa. Tāpēc prakse pirmo reizi braukt kompānijā ar draugiem un ģimeni nav ļoti ieteicama, īpaši, ja pasažieri paši nevada automašīnu.

Oriģināls padoms: tu vari zīmēt melnā tējkanna sarkanā trīsstūrī uz balta fona un novietojiet to uz aizmugurējā loga. Šāda zīme izcels iesācēja radošumu un izaicinājumu pieredzējuši autovadītāji vēlme palīdzēt zīmes īpašniekam: "Brauc kā ar tējkannu!" Alternatīva iespēja “U” formā un izsaukuma zīme mobilizē dalībniekus satiksme, bet bez liela siltuma un humora

Rūpīgi izpētiet satiksmes noteikumus. Pievērsiet uzmanību, kad jums jādod ceļš citiem transportlīdzekļiem un gājējiem. Atcerieties visas ceļa zīmju grupas un apmāciet sevi pievērst tām uzmanību, braucot pa pilsētu.

Noteikti apmeklējiet vairākas apmācības ar braukšanas instruktoru. Pat ja jums ir draugi, kuriem ir lieliska pieredze braucot un piekrītu tevi iemācīt, profesionāls instruktors nereti zina daudzus smalkumus, kas palīdzēs veiksmīgi pārvietoties pa pilsētu, izvairoties no ceļu satiksmes negadījumiem.

Nesteidzieties mācīties braukt pilsētas apstākļos uzreiz. Trenējies braukt pa klusiem un taisniem ceļiem ārpus pilsētas vai speciālā autostāvvietā. Pievērsiet uzmanību dažādu manevru veikšanai. Pārliecinieties, vai zināt, kā vienmērīgi pārvietoties, veikt pagriezienus un apgriezienus automašīnā un izvairīties no šķēršļiem. Tajā pašā laikā neaizmirstiet ieslēgt pagrieziena rādītājus vienā vai otrā virzienā.

Mācīšanās pārvietoties pa pilsētu

Mācieties braukt pa pilsētu rīta agrumā, kad uz ceļiem vēl nav īpaši intensīva satiksme. Izveidojiet sev konkrētu maršrutu. Tajā jāiekļauj sarunas par nevienlīdzīgu ceļu krustojumiem, apļveida krustojumiem un luksoforu regulējamiem gājēju pārejas. Trenējies pārvarēt šo posmu, līdz izdari to bez kļūdām, tad sāc brīvāk pārvietoties pa pilsētu.

Iemācieties nobraukt, atrodoties slīpā ceļa posmā. Lai to izdarītu, jūs varat novietot automašīnu uz rokas bremzes. Kustības sākumā, turot nospiestu sajūga pedāli, lēnām nospiediet gāzes pedāli un vienlaikus nolaidiet sviru uz leju rokas bremze. Sāciet piespiest vairāk gāzes, vienmērīgi atlaižot sajūga pedāli. Tādā veidā jūs varat sākt kustību “lejup”, neslīdot atpakaļ.

Mēģiniet novietot automašīnu Dažādi ceļi. Papildus vienkāršai stāvēšanai jums vajadzētu būt iespējai to izdarīt ceļa malās, pie apmalēm, uz dažādu ēku papēžiem utt. Lūdzu, pārliecinieties, ka stāvēšana vai apstāšanās šajās vietās ir atļauta ar atbilstošām zīmēm.

Trenējies kustēties atpakaļgaitas pārnesums. Tas nepieciešams, lai varētu netraucēti un netraucēti izbraukt no stāvvietas ar lielu automašīnu koncentrāciju. Mēģiniet arī pārvietoties pa pilsētu dažādos laika apstākļos un dažādos diennakts laikos.

Ja tev ir mašīna, ir apliecība, bet nav iemaņu vadīt auto pilsētas apstākļos, nekrīti izmisumā! Ikviens var apgūt dažus smalkumus, un pārliecība noteikti nāks ar pieredzi.

Nebaidieties sēsties pie stūres un doties pilsētā. Sākumā būtu labi, ja kādu laiku blakus ceļotu pieredzējis autovadītājs no jūsu labiem draugiem. Tomēr tas nav nepieciešams.

Satiksmes likumi

Galvenais, kas jāzina ikvienam satiksmes dalībniekam, ir ceļu satiksmes noteikumi (satiksmes noteikumi). Jums perfekti jāzina visas nianses un jāsaprot loģika, pēc kuras notiek satiksme uz ceļa. Labs šoferis- tas ir autovadītājs, kuram nav ne mazākās šaubu ēnas par savas rīcības pareizību, novesta līdz automātismam.

Jūsu zināšanām par satiksmes noteikumiem ideālā gadījumā vajadzētu būt refleksu līmenī. Tātad - māci, māci un māci! Ja jūs nesaprotat kustības un loģikas principus, labāk nebraukt vispār.

Ceļa zīmju zināšanas

Teorētiski ir ļoti labi jāzina visas ceļa zīmes, taču ar to nepietiek. Lai beidzot pie tiem pierastu un zemapziņā, refleksīvi uztvertu, noteikti jādodas uz pilsētu.

Šeit jums ir jāizvēlas viens no diviem iespējamie varianti. Pirmkārt: braukšana ar instruktoru mācību mašīnā. Dažas stundas - un tagad jūs lasāt zīmes, nedomājot.

Otrkārt: mācies teoriju no galvas un centies sist pēc iespējas stiprāk vairāk stundu kā pasažieris, vienlaikus pievēršot uzmanību visām sastaptajām zīmēm. Piemēram, brauciet pa vienu un to pašu ceļu vairākas reizes pēc kārtas, iegaumējot zīmes un savā prātā nostiprinot izpratni par to nozīmi.

Tikai pēc tam jūs varat sēsties pie stūres un sākt nostiprināt iegūtās zināšanas praksē, tas ir, reālā neatkarīgā braukšanā uz ceļa.

Sēdīsimies pie stūres

Pieredzējuši autovadītāji iesaka sākt braukt pilsētā agri no rīta, kad automašīnu skaits uz pilsētas ceļiem ir minimāls. Šis apstāklis palīdzēs jums iegūt sākotnējo pārliecību kā autovadītājam. Mēģiniet izbraukt pulksten 5-6 no rīta. Jau pēc stundas satiksme kļūs intensīva, tāpēc izmantojiet mirkli un iegūstiet prasmes automātiska kustība. Tādā veidā jūs varat uzzināt savu parasto maršrutu un pēc tam citus maršrutus.

Noteikti izrotājiet savu auto ar nozīmīti "rookie". Tādā veidā ir lielāka iespēja saņemt citu autovadītāju uzmanību: ņemot vērā jūsu pieredzes trūkumu, viņi var būt saudzīgāki pret jūsu prasmēm, vēlreiz nenovēršot vai nenostādot jūs sarežģītā situācijā.

Noteikti piesprādzējieties un ieslēdziet drošības jostu stāvgaismas: jums nevajadzētu sākt savu pašbraukšana no noteikumu pārkāpšanas.

Centieties kustēties diezgan lēni un mierīgi. Ļaujiet neapmierinātiem signāliem dzirdēt no aizmugures, nepievērsiet uzmanību, ļaujiet viņiem apdzīt. Neuztraucieties, ja dzinējs pēkšņi apstājas. Jā, citi autovadītāji var izteikt savu neapmierinātību – neļaujiet tam sabojāt jūsu garastāvokli.

"Otrā diena": pamatnoteikumi

Atcerieties dažus noteikumus, kas jāievēro ikvienam iesācējam, kurš vēlas iemācīties pārliecinoši braukt pilsētā:

Neveiciet pēkšņus manevrus, nekrītiet eiforijā, pat ja viss notiek lieliski: daudzi iesācēji pēc veiksmīga starta atpūšas un var nepamanīt sarkano luksoforu vai svarīgu ceļa zīmi.
Nesāciet braucienu pie luksofora, kad redzat sarkano gaismu gājējiem: T veida krustojumā un dažās citās situācijās luksofora raksts var jūs mulsināt.
Mēģiniet novietot automašīnu salīdzinoši brīvā vietā: jums vēl ir laiks iekļūt automašīnu biezumā, sāciet ar vieglāko.
Mainot joslu, neapmierinieties ar atspīdumu sānu spoguļos: drošāk ir pagriezt galvu un vēlreiz pārliecināties, ka visu sapratāt un redzējāt pareizi. Mēģiniet to izdarīt ātri, jo situācija uz ceļa mainās acumirklī.
Braucot atpakaļgaitā, noteikti ieslēdziet avārijas gaismas un, iespējams, vēlreiz nosauciet skaņas signālu.
Iedarbinot automašīnu, neaizmirstiet: jums ir jāizslēdz pārnesums vai jāizspiež sajūgs.
Vienmēr sekojiet līdzi eļļas un dzesēšanas šķidruma līmenim un neaizmirstiet izslēgt apgaismojumu, kad novietojat automašīnu stāvvietā, un aizvērt durvis.
Sākumā labāk braukt bez mūzikas un nerunājot ar pasažieriem - tas novērš uzmanību.

Ikviens ir diezgan spējīgs apgūt pārliecinošas pilsētas autovadītāja prasmes. Galvenais ir uzmanība un nosvērtība, kā arī mierīgums.

Turklāt mūsu jaunās spēles Automašīnas pa pilsētu neietver sarežģītas sacīkstes, asus pagriezienus un degošas riepas - visu, kas var padarīt daiļā dzimuma pārstāvi nervozu. Nu, mūsdienu lielpilsētu plašumos jaunās dāmas, kas ir automašīnu entuziastes, jūtas vairāk nekā pārliecinātas un notur ceļu ne sliktāk kā vīrieši. Lai par to pārliecinātos, vienkārši uzaiciniet ciemos pāris glītus klasesbiedrus vai klasesbiedrus un aiciniet visus kopā spēlēt automašīnas pa pilsētu.

Joprojām nav zināms, kurš galu galā uzvarēs. Ļoti iespējams, ka meiteņu komanda “uztaisīs” vīriešu komandu. Tomēr, pat ja tas notiek, tam nav nozīmes. Jūs vienmēr varat pateikt meitenēm, ka padevāties viņām tāpēc, ka nevēlējāties viņas apbēdināt vai tāpēc, ka jums viņas ļoti patīk. Pēdējā iespēja, starp citu, ir abpusēji izdevīga. Tiklīdz kaut ko tādu uzliksi meitenēm, viņas sāks apmulsināt, sarkt un aizmirst, kurš tad īsti uzvarēja, spēlējot mašīnās pa pilsētu. Taču, pirms saruna pārvēršas romantiskā virzienā, vēl vismaz vairākas reizes jāpadzīvo un jāizspēlē virtuālie ceļojumi pa pilsētu. Tāpēc atgādinām noteikumus.

Veselais saprāts un rūpes

Uzreiz pēc spēles sākuma kādu laiku brauksi ar automašīnu pa pilsētu, nav paredzēti treniņu līmeņi. Uzdevums ir vienkāršs: uzņemt pasažierus uz ielām un nogādāt tos uz vēlamajām adresēm. Garāmgājējs, kuram šobrīd nepieciešama automašīna, ekrānā ir iezīmēts zaļā krāsā. Jums ir jāpiebrauc pie viņa, jānoskaidro, kur viņam jādodas, jāatrod norādītā adrese pilsētas kartē un jānokļūst bez starpgadījumiem. Parasti pateicīgie pasažieri atstāj dāsnu cenu. Uzvar tas, kurš atvēlētajā laikā nopelna visvairāk naudas.

Taču procesu sarežģī fakts, ka papildus pasažieru meklēšanai būs jāveic arī citas lietas: jābrauc uz darbu, reizēm jādod priekšniekam lifts, jāapmeklē degvielas uzpildes stacija utt. Šāda kņada aizņem daudz laika, tāpēc spēļu spēlēšana par braukšanu ar automašīnu pa pilsētu ir kā daudzlīmeņu kvestu veikšana. Jums būs jāiemācās ne tikai pēc iespējas racionālāk pārvaldīt atvēlētās spēles minūtes, bet arī būt ārkārtīgi vērīgam: sekot kartei, lai nepazustu nepazīstamās ielās, un stingri ievērot visus satiksmes noteikumus, lai nesaņemtu naudas sodu. ko policija.

Lielākā daļa iesācēju autovadītāju, tikko nokārtojuši tiesības, paši nevada automašīnu, jo baidās to vadīt bez palīga. Jo autoskolā viņiem vienmēr bija līdzi instruktors, kurš pateica, kur meklēt un ko darīt konkrētajā situācijā. Un, kad braucat pats, mēģiniet izsekot visam: automašīnām, pa kreisi, pa labi, priekšā, aizmugurē; zīmes, luksofori un marķējumi; gājēji, kas šķērso ceļu nepareizās un pareizās vietās; bedres un bedres uz asfalta utt. Un nav pārsteidzoši, ka tevi var pārņemt bailes, jo esi saņēmis apliecību, bet pats neproti vadīt automašīnu.

Lai uzzinātu, kā vadīt automašīnu, Mūsu vietne rakstīja šo rakstu. Sāksim ar diviem galvenajiem noteikumiem, kas iesācējiem ir jāievēro.

Nekad nesēdieties sev blakus savu sievu, draugu vai kādu citu, kurš labi brauc, bet nezina, kā mācīt.
Mācieties ārpus pilsētas vai, ja jums ir maza pilsētiņa, tad tajā. Jo lielpilsētu un lielo pilsētu ielās var braukt tikai pēc tam, kad iemācies visu darīt automātiski.

Kā iemācīties braukt pa pilsētu ar automašīnu: Instrukcijas

Pirmais nepareizs priekšstats ir tāds, ka jūs domājat, ka esat viens pats, un arī citi autovadītāji ir paši. Šādi autovadītāji nevar saprast, ka ir daļa no satiksmes. Un uz ceļa jums ir jāuzvedas, ņemot vērā citus satiksmes plūsmas dalībniekus. Tas ir raksturīgi iesācēju auto entuziastiem, kuri tikai mācās sajust automašīnu un nepievērš uzmanību citiem. Šāda rīcība noved pie nepareizas kustības ģeometrijas, ātruma neievērošanas un zemāšanas. Pilsētā blīvas satiksmes plūsmas apstākļos jādomā par visiem satiksmes dalībniekiem, kas atrodas uz ceļa.
Uzmanība ir arī ļoti svarīga. Nevienai detaļai nevajadzētu izvairīties no jums. Vienlaicīgi jāapstrādā daudz informācijas. Paredzēt citu satiksmes dalībnieku rīcību, saprast zīmes, vērot luksoforus. Tas iemācīs modelēt uzvedības situācijas, lai pēkšņi manevri nepārsteigtu. Brauciet uzmanīgi pie automašīnām, kas haotiski maina joslas vai brauc liels ātrums vai veikt pēkšņus manevrus. Šāda automašīna var pēkšņi nobremzēt jebkurā sekundē. Un pat ja tas notika dažas automašīnas pirms jums, tas būs jādara visai rindai avārijas bremzēšana. Pie šādiem transportlīdzekļiem pieder mikroautobuss, kas var pēkšņi apstāties vietās, kas tam nav paredzētas.
Viens no svarīgi punkti droši un pareiza braukšana ir baiļu trūkums. Bailes neļauj jums pieņemt lēmumus un paralizē jūsu rīcību. Braucot nav laika baidīties, jāuzrauga viss, kas notiek. Ja ir bail braukt pilsētā, tad ir vērts savu pārliecību braukt pa tukšu pilsētu naktī vai pat aiz tās robežām. Bet pašsaglabāšanās ir jābūt visiem braucējiem. Tieši šī sajūta pasargā mūs no riskantiem manevriem, nepārdomātiem lēmumiem un novērš ārkārtas situācijas.

Ieslēgts aizmugurējais logs pielīmē zīmi “tējkanna”, “U” vai “70”. Tajā nav nekā apkaunojoša, taču pārējie dalībnieki zinās, ka vadītājs nav profesionālis, un būs pacietīgāki un uzmanīgāki.
Izkāpjot uz ceļa, nekavējoties izvēlieties kravas automašīnu vai autobusu, kura ātrums ir jums pieņemams, un sekojiet tam, kad tas pārvietojas jums vēlamajā virzienā. Šajā laikā analizējiet visas viņa darbības: pagriezienus, mirkšķināšanu, pauzes utt. Tādā veidā jūs abstrahējaties no caurumiem, marķējumiem un zīmēm. Viņš būs jūsu "ceļvedis". Tikmēr jūs ieviesīsiet savas braukšanas prasmes automātiskajā režīmā.
Kad “ceļvedis” atraujas vai nogriežas, uzreiz atrodi citu, trešo... Un, ja iestrēdzis, apmulsusi, droši spied “avārijas gaismu” un dari visu, kas tev jādara. Protams, tas būs labāk, ja to darīsit netālu no ietves, bet, ja jūs stāvat ceļa vidū, tas nav nekas liels. Nomierinies, atvelc elpu, iedarbini mašīnu un sāc visu no jauna.
Ignorējiet visus pārējo vadītāju kliedzieni un signālus, nemēģiniet tiem atbrīvot vietu, jo neviens nesaka, ka jums tas ir jādara. Pāris šādas nodarbības, un jūs brauksiet kā ar automātu, un varēsiet pavadīt vairāk laika, sekojot līdzi zīmēm, marķējumiem un visam pārējam. Pēc tam var sākt braukt bez “ceļvežiem”.
Pat tad, ja prasmes nerodas ātri, nevajag satraukties, katram cilvēkam ir vajadzīgs atšķirīgs laiks, lai apgūtu kādu konkrētu amatu vai mākslu. Un tie cilvēki, kas padodas un uzstāj, ka viņiem netiek dota iespēja vadīt transportlīdzekli, kļūdās; to var iemācīties ikviens, tāpat kā zīmēt, rakstīt, lasīt utt. Šeit galvenais ir prakse.
Turklāt neaizmirstiet, ka pat tad, ja jums šķiet, ka jūs jau braucat perfekti, var gadīties neparedzētas situācijas: jūs varat ieslēgt nepareizu ātrumu, iesist u.c. Tāpēc negaidiet progresu no katra brauciena, vienkārši koncentrējieties, un drīz jūs vienkārši izbaudīsiet ceļojumu.
Un pēdējais padoms. Pirmo reizi varat doties svētdienas rītā, tad gan uz ceļiem, gan pilsētā ir vismazāk automašīnu. Bet turpiniet to apgrūtināt, jo, ja braucat tikai tad, kad nav automašīnu, jūs nekad neiemācīsities vadīt automašīnu, kad ir liela satiksme.