Vācu autoražotāji var gandrīz jebko, tāpēc viņu pikapi izrādās lieliski. Piemēram, modelis Volkswagen Amarok, atjaunināta versija kas iznāks pēc gada – 2017. gadā – beidzot (šķiet, ka fani to gaidījuši ļoti ilgi) būtiski mainīsies. Protams, uz labo pusi.
Īsa informācija par 2017. gada Amarok modeli
Pirmais pikaps no Vācijas autoražotāja tika izlaists 2009. gadā. Interesanti, ka pirmizrāde notika Argentīnā. Dizaineris Valters de Silva tajā nav iesaistīts, jo viņš, neskatoties uz sava vārda spāņu valodas izrunu, patiesībā ir dzimis Itālijā. Tieši šī persona ir atbildīga par izskats pirmās paaudzes auto, kas, jāatzīmē, uzrunāja milzīgu skaitu auto entuziastu visā pasaulē, no Jaunās līdz Vecajai pasaulei. Tiesa, pikapa spiegu fotogrāfijas, kā uzstāj žurnālisti, ko uzņēmis pats dizainers, internetā nonāca divus gadus pirms prezentācijas - 2007. gada martā.
Harizmātisks izskats
Pikaps ir būvēts uz unikālas platformas ar nesošo rāmi un aizmugurējā ass uz atsperēm. Kā redzams fotoattēlā, jaunais Amarok 2017. gadā piedzīvos būtiskas izmaiņas. Saņems bi - ksenona priekšējie lukturi ar LED elementiem dienasgaisma, jauns režģis un pārskatīts apakšējais bufera apvalks. Ir mainījies pakaļgala lukturu dizains un plastmasas korpusa komplekta arhitektūra. Kosmētiskā korekcija tika veikta saskaņā ar pašreizējām zīmola tendencēm, kas radikālāk izpaudās Tiguan pārveidošanas laikā.
Gaisa ieplūdēm ir atvēlēts liels frontālās daļas virsmas laukums. Izvirzīto priekšējo buferi gandrīz pilnībā nosedz tīklveida U veida deflektors. Masīvie korpusi izskatam piešķir biezumu riteņu arkas un sānu kastēs integrēti sliekšņi. Kāju balsti ir izgaismoti ar LED gaismām.
Neskatoties uz iespaidīgo izmēru un augsto sēdvietu, iekāpšana salonā ir vienkārša. Durvis veras par 90 grādiem. 2017. gada Volkswagen Amarok būs pieejams ar divām kabīnes iespējām: divdurvju un četrdurvju. Krievijai tiks piegādāta tikai pēdējā versija.
Volkswagen Amarok tehniskie parametri
Ne jau interjers vai eksterjers kļuva par būtiskāko izmaiņu, bet gan pavisam jaunais dzinējs, kura mājiens atrodas uz radiatora režģa – V6 datu plāksnīte. Automašīnas sirds tagad ir jauna 3,0 litru V6 dīzeļdzinēja ar turbokompresoru.
Dzinējam būs vairākas versijas un to jauda būs 163 zirgspēki, 204 zirgspēki un 224 zirgspēki. Kad sāksies Volkswagen Amarok pārdošana, pēc pārveidošanas tas tiks pārdots tikai ar jaudīgāko no piedāvātajiem spēka agregāti- TDI V6 apjoms 3.0 un maksimālā jauda 224 ZS, ar maksimālo griezes momentu 550 Nm. Atlikušās 2 versijas ar mazāk jaudīgām īpašībām tiks pārdotas 2017. gadā.
Trīs veidu transmisijas kalpos arī dzinēja savienošanai ar riteņu bāzi. Tā būs klasiska aizmugures piedziņa un pilnpiedziņa, kas aprīkota ar 6 pakāpju pārnesumkārbu manuālā ātrumkārba. Būs iespēja iegādāties pikapu ar pastāvīgo visu riteņu piedziņa ar Torsen diferenciāli kombinācijā ar 8 pakāpju automātisko pārnesumkārbu. Pamataprīkojums ir aprīkots ar 17 collu riteņu diskiem ar disku bremzes apkārt. Lielākā daļa jaudīgs dzinējs ar kasti - automāts, pēc izstrādātāju domām, patērēs tikai 7,5 litrus dīzeļdegvielas. degviela. 
Uzlaboti motori
2017. gadā jaunais Amarok tiks aprīkots ar diviem Euro 4 standarta rindas dīzeļdzinējiem un daudzsološas dzinēju līnijas pārstāvi vides klase eiro — 6:
- 4 cilindru dzinējs— tilpums 2 l, jauda 140 ZS, griezes moments 340 Nm;
- 4 cilindru divu turbokompresoru dzinējs - tilpums 2 litri, jauda 180 ZS, griezes moments 420 Nm;
- V-veida 6 cilindru turbodzinējs ar 3 litru tilpumu un 225 ZS jaudu. pie 550 Nm.
Laika gaitā tiks pārtraukta 4 cilindru dzinēju ražošana. Dīzeļdzinēji ir aprīkoti ar kompleksu tiešā injekcija Common Rail degviela. Priekšējā piekare ir neatkarīga no atsperēm, aizmugurējā balstiekārta ir atkarīga no atsperes. Pamata viena riteņa piedziņas versija ir aprīkota ar Aizmugures piedziņa un 6 pakāpju manuālā pārnesumkārba. Automašīna ar patentēto 4Motion pilnpiedziņas sistēmu ir aprīkota ar 8 pakāpju automātisko pārnesumkārbu. Atjauninātā bremžu sistēma garantē ātru un drošu apstāšanos. Stop-start sistēma palīdz ietaupīt degvielu.
Pikapa Amarok 2016 izmēri
Kas attiecas uz izmēriem, tas ir tas pats pikaps:
- 5,25 metrus garš,
- 1,8 m augsts,
- 1,9 m platums,
- riteņu bāze 3 metri,
- klīrenss 20 cm.
Pikapa iekšpuse
Palielināts izmērs izraisīja paplašināšanos iekšējā telpa automašīnu, pateicoties kurai ir paaugstinājies komforta līmenis, vadot Volkswagen Amarok pikapu. Turklāt salonā ir notikušas daudzas citas izmaiņas:
Fotoattēlā ir redzamas daudzas izmaiņas, pārējās ir jāuzmin, jo vadība vēl nav deklasificējusi visu informāciju par jauninājumiem salonā. Insaideri runā par pikapa aprīkošanu ar uzlabotu multivides sistēmu ar iespēju sinhronizēt ar telefonu, atbalstot Apple un Android tehnoloģijas. Paredzams, ka būs arī dažādu salona apdares iespēju izvēle.
Jaunais pikaps tiks aprīkots ar sistēmu tās pamata versijā avārijas bremzēšana – noderīga funkcija bloķēšana tiek aktivizēta pēc trieciena, lai samazinātu sadursmes sekas. Aventura modifikācijai (arī standarta versijai) būs atpakaļskata kamera, kā arī parkošanai nepieciešamā distances kontroles funkcija.
Iespējas un cenas
Pārveidots Volkswagen Amarok 2016-2017g modeļa gads piedāvāja Krievijas pircēji Trendline, Comfortline, Highline un Aventura aprīkojuma līmeņos sākot no 2 131 200 rubļiem (tomēr pagaidām pikaps mūsu valstij tiek piegādāts ar vecajiem turbodīzeļa četriniekiem, un V6 tam būs tikai 2017. gada otrajā ceturksnī).
Sākotnējā “German” aprīkojumā ietilpst gaisa kondicionētājs, apsildāmi priekšējie sēdekļi, divi drošības spilveni, audio sistēma ar četriem skaļruņiem, ESP, ABS, HAS, EBS, EDL, ASR un tērauda riteņi. 
Par Comfortline paketi tirgotāji prasa no 2 375 300 rubļiem, par Highline – no 2 700 000 rubļiem un par Aventura – no 3 525 500 rubļiem. Sarežģītākā automašīna ir aprīkota ar divu zonu klimata kontroles sistēmu, miglas lukturiem, 20 collu vieglmetāla diskiem, biksenona lukturiem, elektriski regulējamiem priekšējiem sēdekļiem, visaptverošiem parkošanās sensoriem, ādas salons un elektriski nolokāmi spoguļi.
Turklāt šāds “kravas automobilis” var lepoties ar modernu multimediju kompleksu ar navigāciju, atpakaļskata kameru un balss vadību. VW apvidus auto VW Volkswagen Amarok
Amarok 2017 cena Krievijā:
Mūsu pārskatā jauns Volkswagen Amarok 2019.g uzzināsiet automašīnas komplektāciju un cenas, tā tehniskos parametrus, kā arī atradīsiet pikapa fotogrāfijas un video testa braucienus, bet pagaidām neliela ekskursija par modeļa izskatu.
Vācu ražotājs atjaunināto Volkswagen Amarok prezentēja divi tūkstoši sešpadsmit maijā. Pārveidošanas procesā automašīna saņēma retušētu ārpusi un interjeru, kā arī jaunu 3,0 litru V6 turbodīzeli. Automašīnas pārdošana Krievijā sākās rudenī, mūsu modelis tiek piedāvāts tikai versijā ar divu rindu kabīni.
Iespējas un cenas Volkswagen Amarok 2019
Volkswagen Amarok pikaps Krievijā tiek pārdots sešos aprīkojuma līmeņos: Trendline, Comfortline, Canyon, Highline, Dark Label un Aventura. Volkswagen Amarok 2019 cena jaunā korpusā svārstās no 2 429 300 līdz 3 926 800 rubļiem.
| Aprīkojums | cena, berzēt. |
| 2.0D (140 ZS) Trendline MT6 AWD | 2 429 300 |
| 2.0D (180 ZS) Trendline MT6 AWD | 2 454 700 |
| 2.0D (180 ZS) Trendline AT8 AWD | 2 554 800 |
| 2.0D (140 ZS) Comfortline MT6 AWD | 2 695 000 |
| 2.0D (180 ZS) Comfortline MT6 AWD | 2 764 100 |
| 2.0D (180 ZS) Comfortline AT8 AWD | 2 814 800 |
| 2.0D (180 ZS) Highline MT6 AWD | 3 008 200 |
| 2.0D (180 ZS) Canyon MT6 AWD | 3 057 700 |
| 2.0D (180 ZS) Dark Label MT6 AWD | 3 076 000 |
| 2.0D (180 ZS) Highline AT8 AWD | 3 076 000 |
| 2.0D (180 ZS) Canyon AT8 AWD | 3 108 400 |
| 2.0D (180 ZS) Dark Label AT8 AWD | 3 126 700 |
| 3.0D (224 ZS) Highline AT8 AWD | 3 306 300 |
| 3.0D (224 ZS) Canyon AT8 AWD | 3 308 800 |
| 3.0D (224 ZS) Dark Label AT8 AWD | 3 327 100 |
| 2.0D (180 ZS) Aventura AT8 AWD | 3 666 200 |
| 3.0D (224 ZS) Aventura AT8 AWD | 3 926 800 |
MT6 - sešpakāpju manuālā pārnesumkārba
AT8 - astoņu pakāpju automātiskā pārnesumkārba
AWD - visu riteņu piedziņa (pastāvīga)
D - dīzeļdzinējs
Specifikācijas
Tālāk ir norādīti Volkswagen Amarok 2018-2019 / Volkswagen Amarok galvenie tehniskie parametri jaunā virsbūvē priekš Krievijas tirgus.
Tabulā ir norādīti galvenie parametri: gabarīti, degvielas patēriņš (benzīns), klīrenss (klīrenss), masa (masa), bagāžnieka un tvertnes tilpums, dzinēji, ātrumkārbas, piedziņas veids, dinamiskie raksturlielumi utt.
Ķermenis
Jaunā Volkswagen Amarok 2019 virsbūve ir pikaps ar četru durvju, divu rindu kabīni, kurā var izmitināt līdz pieciem cilvēkiem. Automašīnai ir sekojošs kopējie izmēri: garums – 5,254 mm, platums – 1,954 mm, augstums – 1,834 mm, un riteņu bāze – 3,097 mm. Transportlīdzekļa pašmasa svārstās no 1857 līdz 1996 kg, bet kravas platformas platība ir 2,52 kvadrātmetri. metri.
Modelis ir aprīkots ar priekšējo neatkarīgo atsperi dubultā sviras balstiekārta un aizmugurējā atspere. Priekšējās ass bremzes ir ventilējami diski, bet uz aizmugurējās ass - trumuļi. Klīrenss- 192 milimetri. Riteņi ir 17 collu ar 245/65 riepām.
Iekļauts jaudas diapazonā Krievu versija Pikaps ietver šādus dzinējus:
- dīzelis "turbo-četri" 2,0 litri ar jaudu 140 ZS. un 340 Nm
- 2,0 litru biturbo-četru dīzeļdzinējs ar 180 ZS jaudu. un 420 Nm
- 3,0 litru turbo-sešu dīzeļdzinējs ar 224 ZS. un 550 Nm
Amarok dzinēji ir savienoti pārī ar 6 pakāpju manuālo vai 8 pakāpju manuālo pārnesumkārbu automātiskā pārnesumkārba pārnesumi un 4Motion pilnpiedziņas sistēma.
Jaunā Volkswagen Amarok 2019 foto
Ārpuse
Jaunais Volkswagen Amarok 2019. izlaiduma gads lepojas ar modernāku un agresīvāku priekšpusi, salīdzinot ar modeļa pirmsreformas versiju, bet aizmugure paliek praktiski nemainīga.
Kopumā pikapa izskats ir nepārprotami tuvāks vieglajam auto nekā komerciāla kravas automašīna. Šī mašīna ir paredzēta cilvēkiem, kas piekopj aktīvu vai sportisku dzīvesveidu.
2019. gada Volkswagen Amarok priekšpuse izskatās diezgan brutāli, kā jau šāda tipa auto pienākas. Vispirms nāk motora pārsegs ar minimālu atvieglojumu, kas atbilst priekšējiem lukturiem. Pēc atjaunināšanas pēdējie kļuva līdzīgi citu koncerna modeļu priekšējiem lukturiem un atgādināja sava veida plēsoņa acis.
Starp optiku ir plats radiatora režģis ar divām horizontālām hromētām ribām un logotipu centrā. Bufera apakšā redzam diezgan lielus sieta ieliktņus un miglas lukturi vienā pusē noslīpēta taisnstūra formā.
Jaunā 2019. gada Volkswagen Amarok profils izskatās standarta mazam pikapam - priekšpuse un salons atgādina SUV, bet aizmugures vietā ir kravas platforma. Par modeļa “pasažieru” raksturu liecina skaistais lietie diski. Pārsteidzošas ir masīvas reljefas riteņu arkas un paaugstināts korpuss.
Pakaļgals sākas ar integrētās arkas vizieri, sava veida aizaugušu spoileri. Citādi VW Amarok pikapa aizmugure izskatās gluži parasta. Centrā ir atverama kravas nodalījuma puse, bet sānos ir vertikālas taisnstūra formas gaismas. Pašā apakšā ir gandrīz paslēpta izplūdes caurule.
Salons
Tāpat kā ārpusē, pēc pārveidošanas arī 2019. gada Volkswagen Amarok interjers jaunajā virsbūvē ir būtiski pārveidots un “modernizēts”. Modelis saņēma pilnīgi jaunu priekšējo paneli, stūre, informācijas un izklaides sistēma un sēdekļi.
Volkswagen Amarok vadītājs dabū rokās diezgan kuplu trīs spieķu daudzfunkciju stūri, aiz kuras zem neliela viziera atrodas labi nolasāms tradicionāla izkārtojuma instrumentu panelis. Spidometra un tahometra apakštasītes sānos ar informācijas displejs centrā.
Pa labi no stūres, starp gaisa vadu deflektoriem, ir ekrāns multimediju sistēma ar vairākām pogām un pāris “pagriezieniem” sānos. Zemāk ir funkciju taustiņu komplekts, un zem tiem ir klimata kontroles zona. Tālāk ir zona ar pārnesumu sviru un braukšanas īpašību vadības pogām, kā arī cigarešu šķiltavu un kontaktligzdu.
VW Amarok ir ekonomisks, nepretenciozs auto ar izcilu moderns dizains un cienīgs braukšanas veiktspēja. Ikviens, kurš kādreiz ir vadījis kādu no automašīnām Volkswagen koncerns, var saprast Amarok vadītāja sajūtas. Pirmais vācu ražotāja radītais pikaps ir labi vadāms, daudzi papildu opcijasļauj viegli veikt pagriezienus un tikt galā ar sliktu kvalitāti ceļa segums. Atsevišķi ir vērts atzīmēt salona priekšrocības, kur viss ir pēc iespējas pārdomāts un praktisks vācu valodā. Vadītāja sēdeklis ir aprīkots ar labu sānu atbalstu un ērtiem roku balstiem. Salonā vietas pietiek gan vadītājam, gan pasažieriem – ne velti Amarok atzīts par platāko pikapu savā klasē.
Kalnā 45° leņķī
Amarok var izlauzties līdz 50 centimetriem, lieliski piebraukšanas leņķi, plats sliežu ceļš un zems smaguma centrs padara šo pikapu ļoti stabilu: ar to var braukt pa nogāzēm 50° leņķī, ar apgāšanās leņķi 23°. Galvenais sasniegums ir neticami augstais pacelšanas līmenis, ko Amarok ar tonnu kravas uz klāja demonstrē 45° leņķī.
Īsts SUV
Pretbloķēšanas ABS sistēma ar bezceļa režīmu ļauj iekarot jebkuru virsmu: sniegu, granti, augsni vai smiltis. Nobrauciena no kalna palīgsistēma kontrolē drošu ātrumu, ļaujot koncentrēties tikai uz izvēlēto kursu. AR papildu aizsardzība Tuksneša alumīnija sakausējuma piekares elementi, dzinēja un riteņu piedziņa ir droši aizsargāta no bojājumiem.
Pilnpiedziņa pēc izvēles
Volkswagen Amarok neatkarīgi no konfigurācijas vienmēr ir aprīkots ar visu riteņu piedziņu, taču jūs varat izlemt, kuru sistēmu uzstādīt. 4MOTION pastāvīgā visu riteņu piedziņa ar pašbloķēšanos centra diferenciālis vai iespraužama pilnpiedziņa ar pārnesumkārba, kas ļauj pārslēgt asis tieši ar ātrumu.
Plašākā kravas telpa
Neskaitot bagāžas nodalījuma durvis, kopējā platība sasniedz 2,5 m². Šī ir visplašākā platforma starp Krievijas tirgū piedāvātajiem pikapiem! Bagāžas nodalījuma durvis ir paredzētas 200 kg slodzei. Iekraušanas platformu var papildus aizsargāt, apgaismojums jau ir iekļauts pamata versijā. Papildus var uzstādīt kravas aizsargpārsegu vai pat aizkaru.
Dzinēji un ātrumkārbas
Volkswagen Amarok ir aprīkots ar 6 cilindru trīs litru V6 TDI Overboost dzinējiem, kas spēj sasniegt 245 ZS jaudu. 8 pakāpju automātiskā pārnesumkārba ir pieejama tikai Amarok pikapam, kas ir vienīgais savā klasē. Tas ir optimizēts braukšanai bezceļa apstākļos un lieliski sader ar divu litru un trīs litru dzinēja versijām.
Plašākais salons pikapu pasaulē
Šis nav tikai darba zirgs, tas ir universāls auto mūsdienu dzīve. Tāpēc jūs patiešām novērtēsit plašs salons kas ir piemērots ilgi braucieni. 14 virzienos regulējamo ergoComfort sēdekļu izvēle iepriecinās jūsu muguru.
Komforts
Automātiskā Climatronic sistēma ļauj ne tikai iestatīt komfortablu temperatūru salonā, bet nepieciešamības gadījumā arī automātiski ieslēgs recirkulācijas režīmu. Sastāvs Media multimediju sistēma ar tuvuma sensoru un 6 skaļruņiem, funkcionāla ādas stūre kombinācijā ar analogajiem instrumentiem liks ikvienam īstam vīrietim iemīlēties jaunajā Amarok.
Palīgi ņem un palīdz
Nolēmām, ka vienīgajam Vācijā izstrādātajam pikapam jābūt ar maksimālu drošību, tāpēc uzstādījām MCB sistēmu, kas automātiskais režīms, V negadījuma gadījumā, aktivizējas bremžu sistēma, kursa darbu sistēma ESP stabilizācija un piekabes stabilizācijas sistēma, kas ļaus kontrolēt autovilcienu.
Mūsdienu sensori
Ultraskaņas parkošanās sensori skaidri parādīs, kurā pusē atrodas bīstamais objekts, automašīnas displejā parādot vizuālu diagrammu. Atpakaļskata kamera ievērojami atvieglos braukšanu atpakaļgaitā, un pagriezienu lukturu, lietus un gaismas sensoru klātbūtne jaunajam Amarok piešķir mūsdienīgumu un ērtības.
Pērciet Volkswagen Amarok no izplatītāja
Jauns Volkswagen modelis Amarok var kļūt par alternatīvu lielajiem kravu pārvadājumi- pērkot pikapu, cilvēki parasti izdara izvēli par labu manevrējamam transportlīdzeklim, kas, neskatoties uz ietilpību, būs ekonomisks degvielas patēriņa ziņā. Oficiālajos Avtorus izplatītāju centros, kas atrodas Maskavā, Podoļskā un Mitiščos, Volkswagen Amarok tiek pārdots dažādas konfigurācijas Autors izdevīgas cenas. Mūsu klienti bauda pakalpojuma priekšrocības un var apdrošināt jūsu pirkumu. Jūs pērkat no mums jauna mašīna Jums ērtā zonā izvēlieties vajadzīgo modifikāciju un krāsu. Jūs saņemat pilnu servisu, garantiju un iespēju apdrošināt pirkumu.
Īpašnieks Volkswagen pikaps Esmu Amarok biedrs jau trīs gadus. Kopš tā laika mani interesē visa informācija par 2019. gada Volkswagen Amarok, īpaši cenas un fotogrāfijas Krievijā. Interesanta cena versijai ar 3 litru dzinējs. Jau zināms, ka tas sāksies no 2 miljoniem rubļu. Mani īpaši ieinteresēja jaunais 2019. gada 2020. gada produkts, par kuru ir tik daudz runāts. Līdz šim man ir izdevies iegūt jaunāko informāciju par šo interesanto automašīnu.
Oficiālie izplatītāji
- Novads:
- Izvēlieties reģionu
Volkswagen centrs Brjanskā
Brjanska, st. Sovetskaja nr.77
Arhangeļska, Okružnoje šoseja 5
Veļikijnovgoroda, st. B. St. Petersburgskaya, 39, 8. ēka
Visi uzņēmumiSludinājumi par pārdošanu
Apmeklējiet vietni masmotors.ru
1 290 000 RUB
Jaunā Volkswagen Amarok 2019 2020 fotoattēls to skaidri parāda jauns modelis saņēma svaigu LED galvas optiku, kas aprīkota ar dienas gaitas gaismām gaitas gaismas. Masīvais priekšējais buferis izvirzīts uz priekšu ar U veida gaisa ieplūdes atveri un skaidriem miglas lukturu punktiem.
Pikapa vīrišķo profilu lieliski papildina uzplaiksnītās riteņu arkas, lielas durvju ailes un garā kravas telpa. Automašīnas aizmugure ir nesarežģīta. To rotā taisnstūrveida bagāžas nodalījuma durvis, lieli vertikāli lukturi un neliels buferis.
Salīdzinot ar iepriekšējo versiju, klīrenss ir palielinājies līdz 203 mm. Amarok izmēri ir iespaidīgi. Tā garums ir 5254 mm, augstums ir 1834 mm, bet platums ir rekordliels 1944 mm.
Interjers ar milzīgu kravas zonu
Salons jauns Volkswagen 2019. gada 2020. gada Amarok ir grezns un pievilcīgs. Lai arī interjerā dominē vienkāršas, skaidras formas, tas tomēr nav bez pievilcības. Par ērtībām liecina lieli brīvi krēsli, vienkārša, bet kvalitatīva apdare, kā arī liels skaits atvilktņu, plauktu un tīklu lietu glabāšanai.
Volkswagen Amorok
ērtas disku versijas
volkswagen jauns tops
aizmugurējie pelēkie priekšējie lukturi
Centrālajā konsolē ir minimāls vadības pogu skaits. Informācijas panelim ir vienkāršs dizains. Priekšējie sēdekļi ir labi pieguļoši, tomēr sānu atbalsts ir diezgan vājš. Vadītāja sēdeklis ir regulējams augstumā, slīpumā un attālumā no stūres. Stūres statnis var pārvietoties divos virzienos.
Kravu pārvadājumu ziņā Volkswagen Amarok 2019 un 2020 nav līdzvērtīgu. Savā segmentā auto ir cienīgs līderis, jo tas kravas nodalījums ir 2,52 kv.m. Varat arī atzīmēt pienācīgu iekraušanas augstumu, kas ir 780 mm. Transportlīdzekļa kravnesība ir gandrīz 1150 kg. Pikaps ir aprīkots ar šādu aprīkojumu:
- klimata kontroles sistēma;
- vilces kontroles sistēma;
- borta dators;
- elektriskie logi.
Pikapa no Vācijas tehniskie parametri
Es personīgi esmu ļoti priecīgs par Volkswagen Amarok 2019 2020 tehniskajiem parametriem. Ātrs, uzticams, rotaļīgs un izturīgs auto, kas man ir palīdzējis ne reizi vien sarežģītas situācijas. Pikaps ir aprīkots ar diviem dīzeļdzinēju variantiem, kas demonstrē izcilu koordinētu veiktspēju. Tālāk esošajā tabulā varat analizēt katra dzinēja parametrus.
Šim auto patiesībā nekas nav neiespējams. Viņš lieliski pārvar pat visnopietnākos šķēršļus. Automašīnai nav nekādu problēmu:
- Pārvariet peļķes ūdens šķēršļi, kura dziļums ir pusmetrs.
- Uzbrauciet uz kalna ar 28 grādu slīpuma leņķi un izbrauciet 23.
- Ir viegli tikt galā ar sniega sanesumiem līdz 1 metra augstumam.
Krievijā 2019./2020. gada Volkswagen Amarok tiek piedāvāts četros apdares līmeņos:
- pamats;
- Trendline;
- Highline;
- Kanjons.
Pircēji var izvēlēties arī divas kabīnes: divdurvju un četrdurvju. Vispieejamākā cena ir pamata versija. Tās izmaksas ir aptuveni 1 050 000 rubļu. Aprīkojums pamata konfigurācija ietver:
- divi gaisa spilveni;
- ABS un ESP sistēmas;
- vilces kontroles sistēma;
- gaisa kondicionieris;
- elektriskie logi;
- sēdekļu apsilde;
- standarta MP3 radio.
Highline apdare ir aprīkota ar visu riteņu piedziņu un automātiskā pārnesumkārba. Šī versija maksā apmēram 1 734 800 rubļu. Šeit jums tiks piedāvāta izvēle:
- vairākas korpusa krāsu iespējas;
- 17 collu riteņi;
- divu zonu klimata kontrole;
- borta dators;
- ādas un koka ieliktņi;
- akustiskā sistēma;
- seši skaļruņi.
Dārgākā cena Volkswagen aprīkojums Amarok 2019 2020 - Canyon tiks piedāvāts diapazonā no 1 880 000 līdz 2 150 000 rubļu. Iespējams, ka par dažām iespējām būs jāmaksā arī atsevišķi. Šeit jūs varat redzēt:
- ādas salons;
- modernas drošības sistēmas;
- virziena stabilitāte;
- palīdzība darba uzsākšanā;
- vilces kontroles sistēma;
- atpakaļskata kameras.
Priekšrocības un trūkumi
Volkswagen noteikti ir vairāk priekšrocību nekā trūkumu. Automašīnas acīmredzamās priekšrocības ir:
- 8 automātiskā pārnesumkārba, kas pirmo reizi uzstādīta šīs klases automašīnām.
- Liels bagāžas nodalījums.
- Augsta kravnesība.
- Pieejama cena daudziem.
Trūkumi ietver:
- Zemas kvalitātes vējstikls.
- Stikla tīrītāju gumijas elements ātri sabojājas.
- Slikta skaņas izolācija.
- Liels pagrieziena rādiuss.
Konkurenti ir palielinājuši savu spēku
“Vācu” konkurenti ir Mazda BT50 un Nissan Navara. Šie konkurenti lepojas ar izcilu izskatu, izcilu braukšanas veiktspēju un dinamiku.
Mazda BT50 ir klasisks visu riteņu piedziņas pikaps. Viņa izskats ir nedaudz vienkāršs, taču ne bez elegances un pievilcības. Ārēji Mazda pat nedaudz atgādina Volkswagen - tie paši taisnstūra priekšējie lukturi, strups “purns”, masīvs priekšējais buferis. Mazda saņēma šādu aprīkojumu:
- valūtas kursa stabilizācijas sistēma;
- gaisa spilveni;
- borta dators;
- gaisa kondicionieris;
- sēdekļa regulēšana;
- stūres statnis.
Nissan Navara var saukt par Volkswagen galveno konkurentu gan komforta, gan aprīkojuma līmeņa ziņā. Nissan ir nedaudz pārāks par Volkswagen gan salonā brīvās vietas daudzumā, gan apdares kvalitātē. Nissan aprīkojumā ietilpst divu zonu kruīza kontrole, ABS drošības sistēma, virziena stabilitāte un palīglīdzeklis startam kalnā. Bet kravas platforma var uzņemt tikai 765 kg kravas. Salīdzinājumi ir parādīti tabulā zemāk.
| Automašīna | Dzinējs, l/zs | Degvielas patēriņš, l/100 km | Paātrinājums, s | cena, berzēt. |
| Nissan Navara | 2,5 D/ 190. AT | 7.5-11.7 | 10.7 | No 1 315 000 līdz 2 560 000 |
| 2.5D/190MT | 7.2-10.7 | 11.1 | ||
| 3,0 D/231 AT | 7,5-12,5 | 8,9 | ||
| Mazda BT50 | 2,5/143 5 manuālā pārnesumkārba | 7,8-10,9 | 12,5 | No 825 000 līdz 1 096 000 |
Vācu koncerns Volkswagen jau ilgu laiku ir nostiprinājies Krievijas tirgū. Zīmolam ir nevainojama reputācija, pateicoties tā uzticamībai, izturībai un Saprātīga cena. Mums šeit nav lielas mīlestības, un pārdošanas apjomi šajā segmentā ir nelieli, taču mūsu tautieši Amarok uzņēma labi, un automašīna ir stabili pieprasīta. Šoruden Krievijas dīleru salonos sāksies jaunā Volkswagen Amarok 2017 pārdošana, kuras apskats ir sniegts zemāk.
Saņemšana bez stāvvietas AMAROK
Modelim tika veikta plānota pārveidošana, kas skāra galvas un aizmugurējo optiku un priekšējo buferi, kas saņēma lielu un izteiktu viltus radiatora režģi. Priekšējiem lukturiem ir atšķirīga optika ar biksenonu. Miglas lukturi ir mainīti - tagad tie ir trapecveida formā, nevis apaļie iepriekšējā versija. Šādas nelielas izmaiņas ārpusē tomēr lielā mērā ietekmēja automašīnas izskatu, padarot priekšējo daļu plēsīgāku, kas skaidri redzams Amarok 2017 fotoattēlā.
Interjers
Volkswagen Amarok 2017 interjers ir pilnībā pārveidots. Jaunā priekšējā konsole ir izgatavota pēc labākajām Vācijas autobūves tradīcijām un izskatās kā 90. gadu beigu panelis. Asas malas, stingri tumša krāsa un matēta tērauda ieliktņiem – tas viss izskatās gandrīz ideāli. Vadītāja un pasažiera sēdekļi, durvju apdares un citi elementi būs pilnīgi jauni. kroņi mērinstrumentu panelis Centrā izvietotās jaunās multivides sistēmas skārienekrāns.
Specifikācijas
Jaunais Amarok 2017 ir pieejams ar trīs veidu piedziņu. Par modifikāciju ar jaudīgi motori aprīkots ar 4MOTION šasiju ar pastāvīgu visu riteņu piedziņu vai pārslēdzamu priekšējo asi. Versijām ar vājākiem dzinējiem būs klasiskā aizmugurējo riteņu piedziņa. Ir divas ātrumkārbas - manuālā un astoņu pakāpju automātiskā.
Kas attiecas uz dzinējiem, ir zināms tikai augstākās klases spēka agregāts, kas uzstādīts dārgos apdares līmeņos. Tas būs V formas turbodīzelis, kas attīstīs 224 zirgspēkus un paātrinot divas tonnas smago monstru līdz simtiem 7,9 sekundēs. Tiesa, pikapi ar šādu dzinēju Krievijā parādīsies tikai 2017. gada sākumā, un sākumā pārdošanā nonāks automašīnas ar pieticīgākiem dzinējiem. Pašreizējais Amarok modelis tiek pārdots dīleru salonos ar divu veidu dīzeļa spēka agregātiem ar jaudu 140 un 180 Zirgu spēks.
Elektroniskās drošības sistēmas
VW Amarok 2017 cienītājiem ir labas ziņas saistībā ar automašīnas aprīkošanu ar dažādām elektroniskām ierīcēm, ar kurām tas ir pieblīvēts līdz malām. Papildus nu jau pazīstamajiem ceļa palīgiem pikaps tiks aprīkots ar modernu Multicollision Brake Assist bremzēšanas palīgsistēmu, kas jau tiek piedāvāta standarta aprīkojumā.
Arī “bāzē” automašīna tiks aprīkota ar uzlabotu stūres pastiprinātāju ar atsauksmes, kas regulē spēku uz stūres ratu atkarībā no kustības ātruma. Par papildu samaksu varat pasūtīt digitālo atpakaļskata kameru ar izeju uz monitoru centrālajā konsolē.
Jaunais Amarok 2017: cenas un specifikācijas
Tirdzniecības sākums izstāžu zālēs oficiālie izplatītāji plānots 2016. gada septembrī - vienlaikus ar pārdošanas sākumu Eiropā. Krievijā automašīna tiks pārdota tikai ar četru durvju kabīni. Cita informācija par konfigurācijām Krievijas tirgum joprojām nav zināma. Tagad versijai ar divu durvju kabīni, dīzeļdzinējs 140 zirgspēki un sešpadsmit collas diski viņi prasa 1 676 900 rubļu. Cena par iekrauto Canyon paku sākas no 2 488 600 rubļiem. Pikaps šajā versijā ir aprīkots ar drošības stieņiem, 17 collu riteņiem un ādas salonu.
