Trešās paaudzes Kia Rio automašīnas no Dienvidkorejas ražotāja, turklāt manuālā ātrumkārba automašīnām ar 1,4 un 1,6 litru dzinēju, 4 soļu kaste zobrati, kas saņēma modifikāciju A4CF1.
Kā veikt nomaiņu ATF šķidrumi automātiskajā pārnesumkārbā Rio 3 kā daļu no automašīnas sagatavošanas, skatiet šo fotoreportāžu.
Nomaiņas biežums un uzpildes tilpums
Cik bieži jāmaina automātiskās transmisijas eļļa Rio 3? Saskaņā ar ražotāja ieteikumiem smērviela automātiskajā pārnesumkārbā ir jāmaina katru reizi 90000 km ceļi vai 6 gadu laikā automašīnas darbība (TO 6) atkarībā no notikuma, kas notiek pirmais. Tāpat saskaņā ar transportlīdzekļa apkopes grafiku no plkst oficiālie izplatītāji Kia Motors korporācija eļļas līmeņa pārbaude automātiskajā pārnesumkārbā būtu jāveic pēc 15000 km nobraukums, bet vismaz reizi gadā.
Automātiskajā pārnesumkārbā ielietās eļļas daudzums. Daudzus auto entuziastus interesē, cik daudz eļļas jāielej automātiskajā pārnesumkārbā Rio 3. Un ne velti, jo katrs var iepildīt atšķirīgu daudzumu. Tā kā tas viss ir atkarīgs no nomaiņas metodes. Normālai nomaiņai jums būs nepieciešams 6,8 l ATF eļļa. Daļējas nomaiņas gadījumā atliek tikai papildināt 4 litri smērvielas. Ja aizstāšana ar skalošanu, - jums vajadzēs aptuveni 8 l.
Izvēloties, kuru eļļu ielej Rio 3 kastē, jums vajadzētu klausīties ražotāja ieteikumus. Auto uzņēmums Kia Motors ir izstrādājis un apstiprinājis automātisko pārnesumkārbu eļļošanas standartus, tiem jāatbilst specifikācijām DIAMOND ATF SP-III. Rūpnīcā in Automātiskā Kia Rio 3 lej eļļu Hyundai ATF SP-III. Produkta kods smērvielas iegādei ir 0450000400.
Automātiskās transmisijas eļļas izmaksas atšķiras atkarībā no cenas dažādi ražotāji. Ieteicams oriģinālā transmisija daļēji sintētiskā eļļa Hyundai/Kia “ATF SP-III” Kia Rio 3 maksās aptuveni 2000 rubļu. Produkta kods četru litru balonam ir 0450000400.
Transmisijas smērvielas analogi: no ražotāja ZIC sintētiskā eļļa “ATF SP 3” 167123, 4 litri. Cena 2100 rub. No TM Mitsubishi transmisijas eļļa"DiaQueen ATF SP-III", artikuls 4024610В 4 l. maksās 2500 rubļu.
Filtrs automātiskās pārnesumkārbas nomaiņai: oriģinālais Hyundai/Kia eļļas filtra produkta kods 4632123001, maksā 500 rubļu. Līdzīgi aizvietotāji: Sat ST4632123001; Hanss Priess 820416755; RoadRunner RR4632123001; Zekkert OF4432G. Šo filtru izmaksu atšķirība būs 500-800 rubļu.
Cenas ir aktuālas 2017. gada rudenim Maskavai un reģionam.
Instrukcijas automātiskās transmisijas eļļas maiņai
- Iedarbiniet dzinēju un uzsildiet to līdz Darbības temperatūra 70-80°C.
- Novietojiet automašīnu pārbaudes caurums un noņemiet dzinēja aizsardzību.
- Atskrūvējiet spraudni un iztukšojiet automātiskās pārnesumkārbas smērvielu.
- Satīt aizbāznis Automātiska aizmugure.
- Noņemiet šļūteni no radiatora caurules automātiskās pārnesumkārbas šķidruma dzesēšanai un izlejiet smērvielu.
- Kad šķidrums ir iztecējis, uzstādiet atpakaļ šļūteni.
- Izņemiet mērstieni un sāciet iepildīt jaunu automātiskās pārnesumkārbas šķidrumu.
- Iedarbiniet dzinēju un nospiediet bremžu pedāli.
- Pārvietojiet pārnesumu pārslēgšanas sviru secīgi visos režīmos, lai eļļa izplūstu no visiem solenoīdiem.
- Iestatiet selektoru pozīcijā “N” (neitrālā) vai “P” (stāvvieta).
- Turpiniet pievienot eļļu. Tiklīdz caur caurspīdīgo šļūteni izplūst tīra eļļa, izslēdziet dzinēju un pievienojiet cauruli.
- Pagaidiet 10-15 minūtes un pārbaudiet eļļas līmeni.
Mēs mainām eļļu Kia Rio 3 automātiskajā pārnesumkārbā. Lai to izdarītu, uzsildiet dzinēju līdz darba temperatūrai.
Noņemiet kartera aizsardzību.
Izmantojot galviņu “17”, atskrūvējiet iztukšošanas aizbāzni.
Izlejiet darba šķidrumu iepriekš sagatavotā traukā un pievelciet iztukšošanas aizbāzni.
Atskrūvējiet skrūves pa visu perimetru. Mēs noņemam paleti.
Mēs tīrām kastīti no vecā hermētiķa. Lai noņemtu, atskrūvējiet trīs skrūves eļļas filtrs.
Mēs arī notīrām pannu no hermētiķa, uzklājam attaukošanas līdzekli, pēc tam jaunu hermētiķi.
Kādu eļļu ieliet Kia Rio
Nākamās apkopes laikā Pjotrs Ivanovičs iegādājās 5w30 sintētiku un dzinējs strādāja bez bojājumiem. Bet jau ar nobraukumu 100 t.km. Dzinējs sāka smēķēt un iedegās katalītiskā neitralizatora kļūdas indikators. Vai tas ir pazīstams stāsts? Šis automašīnas īpašnieks nekad nav pat dzirdējis par motoreļļu apstiprinājumiem un specifikācijām. Kāda veida eļļu ieliet Kia Rio, tā ir raksta tēma.
Apsvērsim ražotāja piedāvātās iespējas, kā arī motoru un transmisijas eļļas, kas tiek piedāvātas auto detaļu tirgū.
Oriģinālā Kia Rio eļļa
Oficiālie izplatītāji nākamās apkopes laikā ielej arī Shell zīmola eļļu. Oficiālajos autoservisos izmantojamo eļļu markas tiek izvēlētas, pamatojoties uz līgumu, kas noslēgts ar izplatītāju. Apkopei parasti izmanto eļļas zīmolus: Mobil 1, Zic, Total.
Kādu eļļu ieliet Kia Rio 3
Trešais Kia paaudze Riodežaneiro (UB) tirgū parādījās 2012. gadā, un 2015. gadā tika veikta pārveidošana. Komplektācijā bija dzinējs ar 1,4 (G4FA) un 1,6 (G4FC) litru darba tilpumu, tehniskā īpašība kam bija mainīga vārstu laika noteikšanas sistēma. Deklarētais motora kalpošanas laiks ir vismaz 200 t.km.
Ja izvēlaties nepareizi, piemēram motoreļļa, tad kļūdas iekšā virzuļu grupa un gāzes sadales mehānisms tiek garantēts automašīnai. Iemesls - eļļas bads un oglekļa nogulsnes, kas veidojas uz dzinēja vārstiem un virzuļiem.
Tālāk ir sniegts momentuzņēmums no tehniskās dokumentācijas, kurā norādīta eļļu klasifikācija, pēc kuras ir nepieciešams izvēlēties eļļas automašīnai.
Laba motoreļļa priekš Kia Rio
Eļļas maiņas tilpums iekšā Kia dzinējs Rio ir 3,6 litri.
Nomaiņas biežums ir 15 000 km vai reizi gadā normālos ekspluatācijas apstākļos.
Eļļas specifikācijai jāatbilst:
- API Service SM, ILSAC GF-4 vai jaunāka versija
| ACEA | API | Ieliešanas punkts | Uzliesmošanas temperatūra, °C | Viskozitātes indekss | Blīvums pie 15°C, g/ml | Viskozitāte, cSt (ASTM D445) pie 40 ºC | Viskozitāte, cSt (ASTM D445) pie 100 ºC | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Castrol Magnatec 5W-30 AP | SN ILSAC GF-5 | -36 | 205 | 159 | 0.852 | 60 | 11 | |
| Castrol Magnatec 5W-30 A5 | A1/B1, A5/B5 | SN/CF ILSAC GF-4 | -39 | 207 | 164 | 0.84 | 54 | 9.6 |
| Mobil 1 x1 5W-30 | A1/B1 | SN/SM | -42 | 230 | 172 | 0.855 | 61.7 | 11 |
| Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 | A5/B5 | SL | -39 | 192 | 0.85 | 53 | 9.8 | |
| KOPĒJAIS QUARTZ 9000 5W-40 | A3/B4 | SN/CF | -39 | 230 | 172 | 0.855 | 90 | 14.7 |
| KOPĒJAIS QUARTZ 9000 ENERGY HKS G-310 5W-30 | A5 | S.M. | -35 | 200 | 150 | 65.2 | 11.5 | |
| TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE ECOB 5W-20 | A1/B1 | SN | -36 | 0.851 | 42.4 | 7.94 | ||
| Shell Helix Ultra 0W-40 | A3/B3, A3/B4 | SN/CF | -42 | 241 | 185 | 0.844 | 75.2 | 13.5 |
| Shell Helix Ultra 5W-40 | A3/B3, A3/B4 | SN/CF | -45 | 242 | 168 | 0.840 | 79.1 | 13.1 |
| ZIC TOP 5W-30 | C3 | SN/CF | -45 | 228 | 168 | 0.85 | 60.3 | 11.6 |
| ZIC X9 FE 5W-30 | A1/B1, A5/B5 | SL/CF | -42.5 | 226 | 170 | 0.85 | 53.4 | 9.7 |
| Motul 8100 ECO-LITE 5W-30 | SN/CF; ILSAC GF-5 | -39 | 240 | 162 | 67.9 | 11.4 | ||
| LUKOIL GENESIS GLIDETECH 5W-30 | SN/CF | -47 | 239 | 171 | 0,8485 | 10,95 |
Eļļa Gur Kia Rio 3
Stūres pastiprinātāja eļļai jāatbilst PSF-4.
Nomaiņas tilpums ir 0,8 litri.
Automātiskās ātrumkārbas eļļa priekš Kia Rio 3
- DIAMOND ATF SP-III, SK ATF SP-III
Eļļas maiņas tilpums automātiskajā pārnesumkārbā ir 6,8 litri.
Automātiskās transmisijas eļļas izvēle no Kia Spectra ražotāju tiešsaistes katalogiem| Castrol ATF daudzauto | Shell Spirax S5 ATF X | ZIC ATF MULTI | ZIC ATF SP 3 | Motul MULTI ATF | LUKOIL ATF SYNTH ASIA |
|---|---|---|---|---|---|
| JASO 1A | JASO 1-A, 2A-02 | JASO M315 1A | JASO 1A | JASO M315 tips 1A | |
| GM Daewoo | General Motors Dexron, Dexron II, Dexron III | GM Dexron II/III | GM DEXRON® TASA, IID/E, IIIG, IIIH | ||
| Ford Mercon V, Mercon | Ford Mercon | Ford MERCON | |||
| Mitsubishi Diamond SP-II, SP-III | Mitsubishi SP-III | Mitsubishi ATF SP-I/II/III | Mitsubishi SP-II, SP-III |
||
| Aisin Warner JWS 3309 | Aisin JWS 3309 | JWS 3309 | JWS 3309 | ||
| Toyota Type T, T-II, T-III, T-IV | Toyota T III, T IV | Toyota Type T, T-II/III/IV | Toyota Type T-III, T-IV | ||
| Kia-Hyundai | Hyundai/KIA ATF SP-III, CVTF H1 | Hyundai-Kia ATF SP-III | Hyundai ATF | ||
| Elisone C-4 | Elisone C-4 | Elisone C-4 | |||
| Nissan Matic Fluid C, D, J | Nissan Matic Fluid C/D/J | Nissan Matic D, Dž |
|||
| Suzuki ATF Oil un ATF Oil Special | Suzuki ATF 5D-06, AT 2384K, AT3314, AT3317, ATF B-IIE | ||||
| Mazda ATF D-III un ATF M-3 | Mazda ATF M-III/V, ATF F-1 | Mazda ATF D-III, ATF M-3 | |||
| Daihatsu Alumix ATF Multi | Daihatsu ATF D-II/III | ||||
| Honda ATF Z-1 (nav paredzēts CVT transmisijai) | Honda ATF Z-1 | Honda ATF Z-1 | |||
| Subaru ATF | Subaru ATF, ATF-HP | ||||
| Jatco automātiskā pārnesumkārba | |||||
| Chrysler ATF +/+2/+3/+4 | |||||
| SsangYong DSIH 6P805 | |||||
Kia Rio 3 manuālās transmisijas eļļa
- API pakalpojums GL-4
- SAE 75W-85
Tehniskajā dokumentācijā norādīts, ka eļļa ir paredzēta visam agregāta kalpošanas laikam. Daudzi automašīnu īpašnieki nepiekrīt ražotāja viedoklim un tos nomaina ik pēc 60-90 t.km.
Eļļas tilpums manuālajā pārnesumkārbā ir 1,9-2,0 litri.
Ātrumkārbas eļļas izvēle no Kia Rio 3 ražotāju tiešsaistes katalogiem| Castrol Syntrans FE 75W | Kopējais TRANSMISSION GEAR 9 FE 75W-90 | Kopējais TRANSMISSION GEAR 8 75W80 | Shell Spirax S5 ATE 75W-90 | Shell Spirax S3 G 80W-90 | ZIC G-FF 75W-85 | Motul GEAR 300 75W-90 | Motul MOTYLGEAR 75W-85 | LUKOIL TRANSMISIJA TM-4 SAE 75W-85 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GL-4 | GL-4 | GL-4+ | GL-4/ GL-5/ MT-1 | GL-4 | GL-4 | GL-4/GL-5 | GL-4/GL-5 | GL-4 |
Ņemot vērā sniegtos datus, jautājums par to, kādu eļļu ieliet Kia Rio, vairs neradīsies. Pat tad, ja automašīna tiek izmantota tālu no izplatītāja, varat izvēlēties eļļu, kas atbilst ražotāja prasībām.
Korejā ražotā automašīna Kia Rio ir ļoti pieprasīta vietējo pircēju vidū, jo tā ir salīdzinoši zema un lieliska ekspluatācijas īpašības. Darbības laikā, pieredzējuši auto īpašnieki detalizēti iepazinies ar dizainu jauna mašīna. Tagad atsevišķi remontdarbi un apkope Automašīnu var vadīt autovadītāji ar noteiktām tehniskām iemaņām. Eļļas maiņa Kia Rio automātiskajā pārnesumkārbā ir iekļauta to darbu sarakstā, kurus garāžā var veikt ar savām rokām.
Ja tu pieturēsies pie oficiāli ieteikumi kas norādīts pievienotajā instrukcijā, Kia Rio automātiskā pārnesumkārba ir jāmaina pēc 80 - 90 000 km nobraukuma. Teorētiski tas nozīmē, ka, ielej kastē Kia zobrati Rio uz ražotāja montāžas līnijas kalpos visu deklarēto ekspluatācijas laiku. Praksē lietas ir nedaudz atšķirīgas. Starp galvenajiem faktoriem, kas ietekmē transmisijas eļļas novecošanas ātrumu, ir šādi punkti:
- Tās valsts klimatiskās īpatnības, kurā tiek izmantots konkrēts transportlīdzeklis.
- Slikts stāvoklis ceļa segumi, jo īpaši Krievijā.
- Apgrūtināta satiksme pilsētas ielās (sastrēgumi, bieža apstāšanās pie luksoforiem, gājēju pārejas utt.).
Pamatojoties uz praktisko pieredzi, Kia Rio automātiskajā pārnesumkārbā eļļu vēlams nomainīt pēc aptuveni 40 000 km. Tajā pašā laikā Kia Rio būs jāizmanto automātiskā pārnesumkārba vismaz ik pēc 20 000 km.
Eļļas maiņas veidi Kia automātiskajā pārnesumkārbā
Lai nomainītu eļļu Kia Rio automātiskajā pārnesumkārbā, autovadītāji izmanto vienu no divām metodēm:
- daļēja nomaiņa;
- pabeigt.
Pirmajā variantā atkritumu šķidrums tiek novadīts no pilnā apmērā. Rezultātā izlietā svaigā eļļas porcija sajauksies ar izlietotā sastāva paliekām. Lai saglabātu automātiskās pārnesumkārbas stabilitāti, automātiskajā ātrumkārbā būs jāmaina transmisijas eļļa biežāk (pēc aptuveni 25 000 km).
Ja transportlīdzeklim ir liels nobraukums, ieteicams veikt pilnīgu nomaiņu eļļošanas šķidrums ATF automātiskajā pārnesumkārbā Kia Rio. Paralēli transmisijas eļļas maiņai ir nepieciešama visaptveroša pārnesumkārbas skalošana. Tajā pašā laikā visi Kia automātiskās pārnesumkārbas elementi tiek rūpīgi iztīrīti no smērvielu atliekām un kaitīgām nogulsnēm netīrumu veidā.
Kia pārstāvji iesaka izmantot oriģinālās ATF SP-III markas ATF transmisijas eļļu. Pateicoties izcilajam tehniskās specifikācijas, dota darba šķidrums palīdz pagarināt gan Kia Rio automātiskās pārnesumkārbas, gan Hyundai Solaris. Kā izdevīgāka alternatīva tiek piedāvātas firmas ATF eļļas, kurām ir Kia Corporation “apstiprinājuma sertifikāts” no plkst. slaveni ražotāji ZIC, Chevron, Aisin.
Kia Rio automātiskajās pārnesumkārbās visbiežāk izmantoto ATF transmisijas šķidrumu saraksts:
- ATF SP-III.
- ZIC ATF SP-3.
- Mobilais Hyundai ATF SP-III.
- Aisin ATF AFW+.
Galvenā vadlīnija par pareizā izvēle automātiskās pārnesumkārbas eļļas Kia Rio - šī ir lietošanas instrukcija no šīs automašīnas. Šajā dokumentā ir ietvertas nepieciešamās prasības smērvielai. Pamatojoties uz tiem pieredzējis auto entuziasts var izvēlēties piemērotas kvalitātes preci – oriģinālo vai alternatīvo zīmolu.
Uzpildāmā ATP šķidruma daudzums
Neatkarīgi no paaudzes numura auto Kia Rio, jūs varat izmantot tās pašas markas eļļu Transportlīdzeklis, piemērots visu vecumu automašīnām. Priekš modernas automašīnas Trešajā paaudzē tiek izmantotas parastās eļļas, kas tika ielietas iepriekšējo modeļu ātrumkārbās. Galvenās atšķirības ir tikai izlietā šķidruma daudzumā.
Kia automašīnas Rio vispirms paaudzes, kas izlaistas no 2000. līdz 2005. gadam:
- ieteicamā eļļa - ATF SP-III;
- daudzums – 6,8 l.
Otrā paaudze, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011:
- ATF SP-III;
- 6,1 l.
Trešā paaudze, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017:
- ATF SP-III;
- 6,2 l.
Eļļas maiņas procedūra automātiskajā pārnesumkārbā Kia Rio
Pirms tiešas ATP smērvielas nomaiņas Kia automātiskajā pārnesumkārbā jums ir jāsagatavojas Palīgmateriāli, rezerves daļas, instrumenti un piederumi:
- Jauns svaigs ATF eļļa SP3.
- Eļļas filtrs.
- Transmisijas pannas blīve.
- Darba cimdi.
- Salvetes no kokvilnas auduma.
- Konteiners atkritumu novadīšanai.
Ar pietiekamu sagatavošanos un noteiktām meistara tehniskajām iemaņām procedūra aizņems ne vairāk kā vienu stundu. Pirms darbības uzsākšanas ir nepieciešams uzsildīt pārnesumkārbu līdz darba temperatūrai. ATP eļļas. Tas palīdz atšķaidīt smērvielu, lai tā notecētu maksimālā summa novecojis sastāvs. Lai to izdarītu, ir jānobrauc aptuveni 10 km attālums.
Darbību secība:
- novietojiet automašīnu uz paaugstinātas skatu platformas;
- izslēdziet dzinēju;
- iedarbiniet stāvbremzi;
- noņemiet automātiskās pārnesumkārbas pannu (šajā gadījumā ir jābūt uzmanīgiem, jo kastē ir karsta eļļa);
- izlejiet izlietoto šķidrumu no automātiskās pārnesumkārbas;
- noņemiet aizsērējušo eļļas filtru;
- vietā uzstādiet jaunu ierīci;
- skaidrs sēdeklis panna no vecās blīves paliekām un uzstādīt jaunu gumijotu rezerves daļa uz svaiga hermētiķa slāņa;
- caur caurumu zem mērstieņa ielejiet jaunu smērvielas porciju;
- atvienojiet šļūteni no radiatora, kas ved uz siltummaini;
- ieslēdziet dzinēju, un no siltummaiņa pa šļūteni iztecēs atlikušā vecā lietotā eļļa (šīs darbības ilgums nav ilgāks par 30 sekundēm);
- kad šļūtenes izejā parādās tīra eļļa, izslēdziet dzinēju;
- pārbaudiet visu skrūvju savienojumu uzticamību, kā arī šļūteņu piestiprināšanas punktus.
Tālāk saskaņā ar plānu ir jāpārbauda uzpildītā ATF šķidruma līmenis. Šo darbību veic, izmantojot īpašu kontroles zondi. Ja iepildītās eļļas daudzums ir zem kontrolatzīmes uz mērstieņa, trūkstošais daudzums jāpievieno caur iepildes kakliņu.
Kia Rio automašīna ir iekļauta vidējā cenu segmentā un ir ļoti izplatīta izvēle, pērkot jaunu vai lietotu automašīnu. Svarīga priekšrocība Daudziem pircējiem tiek uzskatīts, ka Kia Rio klāstā ir modeļi ar automātiskā pārnesumkārba pārnešana Brīdinājums ir tāds, ka kaste ir pareizi jāuztur. Šis uzdevums parasti attiecas uz Kia Rio pārnesumkārbu. Darbu var veikt ar savām rokām. Lai to izdarītu, jums būs nepieciešama pareizā eļļa pareizajā daudzumā, minimālais komplekts instrumenti un apmēram 1 – 2 stundas brīvā laika.
Eļļas maiņa Kia Rio automātiskajā pārnesumkārbā jāveic vismaz reizi 5 gados.
Nomaiņas biežums
Nomaiņa sākas ar noteikšanu, cik daudz eļļas ielej Kia Rio automātiskajā pārnesumkārbā. Saskaņā ar noteikumiem Kia Rio transmisijas eļļu ieteicams mainīt ik pēc 100 tūkstošiem kilometru, bet ne retāk kā reizi 4 - 5 gados. Tas viss ir atkarīgs no tā, cik aktīvi jūs izmantojat automašīnu. Taču prakse rāda, ka agresīvas darbības apstākļos, ņemot vērā mūsu ceļus, bargo ziemu un citas īpatnības, labāk tos nomainīt nedaudz biežāk. Rio automašīnu īpašnieki ir nonākuši pie secinājuma, ka optimālā biežums ir 50–60 tūkstoši kilometru.
Darbības apstākļi tiek uzskatīti par agresīviem, ja:
- automašīna regulāri brauc pa smiltīm un putekļainiem ceļiem;
- Kia Rio galvenokārt pārvietojas pa ceļiem, kur ir bedres un nelīdzena virsma;
- bieži jābrauc ar piekabi vai jāvelk citas automašīnas;
- Automašīnas īpašnieks ievēro ātrgaitas braukšanas stilu, proti, regulāri pārsniedz atļauto ātrumu.
Ja jūsu situācija atbilst šiem kritērijiem, jums jāpārbauda transmisijas eļļas stāvoklis ik pēc 5 - 10 tūkstošiem kilometru un pilnībā jāmaina ik pēc 40 - 50 tūkstošiem.
Eļļas izvēle
Lai eļļa Kia Rio automātiskajā pārnesumkārbā varētu efektīvi pildīt savas funkcijas, tai ir jābūt noteiktām īpašībām un specifikācijām. Runājot par eļļas izvēli automātiskajai pārnesumkārbai, Korejas uzņēmuma Kia pārstāvētais ražotājs iesaka izmantot Diamond ražoto ATF SP III. Šo sastāvu kastē ielej no rūpnīcas, tāpēc, papildinot vai pilna maiņa Jāizmanto līdzīga pārnesumu smērviela.
Bet šai eļļai ir analogi, ko ražo citi uzņēmumi:
- Mobil;
- Ševrons utt.
Galvenais, lai kastē ielietā eļļa pēc specifikācijas, sastāva un izmantotajām piedevām būtu identiska. Centieties izmantot augstas kvalitātes maisījumus, kas nodrošinās pilnīgu visu elementu eļļošanu un pagarinās jūsu Kia Rio automašīnas automātiskās pārnesumkārbas kalpošanas laiku.
Skaļums
Izlēmuši, kāda veida eļļu iepildīt automātiskajā pārnesumkārbā, mēs izvēlamies nepieciešamo daudzumu. Kia Rio automašīnas ir pieejamas vairākās virsbūves versijās. No tā tieši atkarīgs automātiskajā pārnesumkārbā izmantotās eļļas daudzums.
Tāpēc balstieties uz šo rādītāju.
- JB virsbūve ar automātisko pārnesumkārbu izmanto 6,1 litru transmisijas šķidruma;
- ja jums ir UB korpuss, tad pilnīgai smērvielas nomaiņai būs nepieciešami 6,2 litri;
- Apjomīgākā ir līdzstrāvas virsbūve, kuras automātiskā pārnesumkārba satur 6,2 litrus.
Periodiski pārbaudot eļļas līmeni Kia Rio automašīnas automātiskajā pārnesumkārbā, varēsiet uzraudzīt tās stāvokli un apjomu. Lai to izdarītu, mēģiniet vismaz reizi sezonā izņemt mērstieni un pārbaudīt, vai šķidruma līmenis nav mainījies un vai tas ir jāpievieno vai pilnībā jāmaina.
Materiāli un instrumenti
Lai nomainītu automātiskās pārnesumkārbas eļļu Kia Rio, jums būs jāsamontē noteikts instrumentu un materiālu komplekts.
Tas iekļauj:
- jauns filtrs;
- jauna transmisijas eļļa vajadzīgajā daudzumā;
- svaigas blīves un hermētiķis;
- galviņas vai uzgriežņu atslēgas;
- tukša tvertne, kurā tiks novadīta vecā eļļa;
- piltuve ērtākai smērvielas uzpildīšanai;
- lupatas.
Uzreiz teiksim, ka nomainot to pats, neizmantojot īpašu ierīci, varat iztukšot aptuveni 60% no visas sistēmā esošās eļļas automātiskā pārnesumkārba"Kia Rio". Tas nav atkarīgs no tā, kāds ir jūsu automašīnas izlaiduma gads - 2012 vai 2015 - 2017. Tikai dažiem cilvēkiem ir ierīce savā garāžā.
Tāpēc mums ir jāierobežo sevi ar daļēju nomaiņu. Ja to darīsit atbilstoši ieteicamajai biežumam, tas uzturēs automātisko pārnesumkārbu optimālā stāvoklī. tehniskais stāvoklis. Turklāt transmisijas smērvielas nomaiņa ar ierīci nav ieteicama automašīnām, kuru nobraukums pārsniedz 100 tūkstošus kilometru. Tas ir saistīts ar faktu, ka šāda procedūra var sabojāt automātisko pārnesumkārbu.
Nomaiņas soļi
Tagad mēs jums pastāstīsim sīkāk par to, kā nomainīt eļļu automātiskajā pārnesumkārbā. Korejiešu auto"Kia Rio", neizmantojot autoservisu palīdzību. Nomaiņa aizņem līdz 2 stundām. Ja Rio bija jālabo pašam, tad procedūra var ilgt mazāk par stundu. Šajā procesā ievērojiet darbību konsekvenci. Tas ļaus jums darīt visu pareizi un izvairīties no izplatītām kļūdām.
- Uzsildiet dzinēju un transmisiju. Lai to izdarītu, pietiek nobraukt 10–15 kilometrus, pēc tam doties uz garāžu un sākt procedūru. Novietojiet kastīti vietā neitrāls pārnesums, izslēdziet dzinēju un ieslēdziet rokas bremze. Labāk strādāt bedrē, bet ja tādas nav, tad var Rio pacelt ar domkratu.
- Atskrūvējiet paplāti no apakšas. Šeit labāk ir izmantot 10. izmēra kontaktligzdas galvu. Turklāt panna ir nostiprināta ar hermētiķi, tāpēc rīkojieties uzmanīgi, pretējā gadījumā varat apdegties ar eļļu. Mēs atskrūvējam drenāžas aizbāzni un pagaidām, līdz viss transmisijas šķidrums izplūst.
- Tagad paplāti var uzmanīgi noņemt. To notur trīs skrūves. Dažreiz tie pielīp, tāpēc ieteicams pa rokai paņemt kādu pārveidotāju, piemēram, WD 40. No paplātes notīriet visus magnētus, kas savāc detaļu berzes rezultātā radušās metāla daļiņas.
Arī eļļas filtrs tiek noņemts. Daži automašīnu īpašnieki, lai ietaupītu naudu, mēģina iztīrīt veco filtru un izmantot to atkārtoti, taču to nevajadzētu darīt. Labāk ir iegādāties jaunu filtra ierīci transmisijas šķidrumam un uzstādīt to vecā filtra vietā. 
- Uz demontētās paletes paliek hermētiķa pēdas. Tos var notīrīt ar asu nazi.
Vecā blīve vairs nav piemērota turpmākai lietošanai, pretējā gadījumā radīsies noplūdes. Uzlieciet jaunu blīvi uz iztīrītās vietas un novietojiet pannu atpakaļ vietā. - Jaunas eļļas iepildīšana tiek veikta caur tehnoloģisko caurumu, kurā atrodas mērstieni. Tā kā tas atrodas attālumā un nav īpaši liels, izmantojiet piltuvi kopā ar standarta pārnesumkārbas eļļas kannu. Ielejiet apmēram 3 - 3,5 litrus svaigas eļļas.
- Lai panāktu labāku efektu, eļļu ieteicams iztukšot no siltummaiņa. Lai to izdarītu, jums ir jānoņem radiatora padeves šļūtenes un jāiedarbina dzinējs. Vecais pamazām sāks izplūst no šļūtenes. pārnesumu smērviela. Pēc 20-30 sekundēm sāks izplūst svaiga eļļa, tāpēc šajā brīdī apturiet dzinēju.
- Ja vēlaties pilnībā atbrīvoties no vecās smērvielas un iepildīt jaunu transmisijas eļļu, atkārtojiet šīs procedūras 2 - 3 reizes. Vienkārši katru reizi pievienojiet ne vairāk kā 1 litru smērvielas. Tātad pēc pēdējās darbības no caurulēm iztecēs pilnīgi tīra eļļa, bez piemaisījumiem vai gružiem.
- Atgrieziet caurules savās vietās, ievietojiet mērstieni tehnoloģiskajā caurumā un pārbaudiet, kādā līmenī ir eļļa. Ja nepieciešams, pievienojiet trūkstošo summu.
- Uzstādiet demontētos elementus, noņemiet automašīnu no domkrata un brauciet dažus kilometrus, izmantojot automātisko pārnesumkārbu. Pārliecinieties, vai visi savienojumi ir cieši, paletes blīve efektīvi pilda savas funkcijas un pati kaste darbojas normāli, bez aizkaves vai svešs troksnis.
- Pēc dažām automašīnas lietošanas dienām atkārtoti pārbaudiet transmisijas šķidruma līmeni Kia Rio kastē. Tas var nedaudz nokrist, tāpēc noteikti pievienojiet sistēmai trūkstošo smērvielas daudzumu.
Transmisijas šķidruma maiņas procedūru korejiešu automašīnas Kia Rio automātiskajā pārnesumkārbā nevar saukt par sarežģītu. Dizaineri ir nodrošinājuši diezgan vienkāršu un saprotamu galveno elementu izkārtojumu, kas nepieciešami pašapkalpošanās automašīnas.
Galvenās problēmas, mainot pārnesumkārbas eļļu, ir:
- pareizās eļļas izvēle;
- pēc iespējas rūpīgāk iztukšojiet veco transmisijas šķidrumu;
- hermētiķa un eļļas filtra nomaiņa;
- eļļas uzturēšana vajadzīgajā līmenī transportlīdzekļa darbības laikā.
Ja ievērosit šos noteikumus, Kia Rio automātiskā pārnesumkārba darbosies ilgu laiku, efektīvi un uzticami. Pareiza darbība nodrošina aizsardzību pret bojājumiem un dārgu automātisko pārnesumkārbu remontu.
Paldies visiem par uzmanību! Abonējiet mūsu vietni, atstājiet komentārus, uzdodiet aktuālus jautājumus un aiciniet savus draugus uz diskusijām!
Laba diena visiem! Šodien nolēmu uzrakstīt detalizētas instrukcijas Autors eļļas maiņa Kia Rio automātiskajā pārnesumkārbā. Es nesen izveidoju labu pārskata rakstu par . Visi Kia īpašnieki Rio noderēs. Iesaku to izlasīt. Tagad ķersimies pie lietas.
Vispirms apskatīsim teoriju un tad pāriesim pie prakses. Kāpēc nomainīt eļļu Kia Rio automātiskajā pārnesumkārbā? Jebkuram šķidrumam ir savs kalpošanas laiks, un transmisijas šķidrums nav izņēmums. Laika gaitā eļļa zaudē savas īpašības, tajā nosēžas automātiskās pārnesumkārbas detaļu nodiluma produkti, kas negatīvi ietekmē visas pārnesumkārbas kalpošanas laiku kopumā. Un, ja ņem vērā automātiskās pārnesumkārbas remonta vai nomaiņas cenu, lētāk un pareizāk ir savlaicīgi nomainīt eļļu kastē, tādējādi pagarinot tās kalpošanas laiku. Mēs par to runāsim šodien. Šis instrukcijas eļļas maiņai automātiskajā pārnesumkārbā Kia Rio Piemērots visām šī modeļa paaudzēm neatkarīgi no izgatavošanas gada un konfigurācijas.
Pilnīga eļļas maiņa automātiskajā pārnesumkārbā Kia Rio (Kia Rio)
Eļļas maiņas princips automātiskajā pārnesumkārbā Kia Rio daudz neatšķiras no līdzīgas procedūras jebkurai citai automašīnai ar automātisko pārnesumkārbu. Lai nomainītu, mums ir nepieciešama piemērota transmisijas eļļa. Ja nezināt, kurš un cik daudz ir nepieciešams, izlasiet rakstu par izvēli. Mums būs nepieciešami vismaz 8 litri. Galīgo tilpumu var noteikt tikai pašas nomaiņas laikā, jo viss ir atkarīgs no pašas eļļas piesārņojuma pakāpes. Parasti, lai to nomainītu, pietiek ar pilnu eļļas daudzumu automātiskajā pārnesumkārbā plus 1-2 litri ierīces izlaišanai.
Mums būs nepieciešama arī blīvējuma blīve un jauns automātiskās pārnesumkārbas filtrs. Var noderēt arī vienkāršākais.
Norādījumi eļļas maiņai Kia Rio automātiskajā pārnesumkārbā ar fotogrāfijām
1. Paceliet automašīnu uz pacēlāja. Dzinējs un automātiskā pārnesumkārba jāuzsilda līdz darba temperatūrai.
2. Ja nepieciešams, noņemiet dzinēja aizsardzību, lai nokļūtu automātiskās pārnesumkārbas korpusā.
3. Izskrūvējiet drenāžas aizbāzni un iztukšojiet veco transmisijas šķidrums. Kad šķidrums ir iztukšots, pieskrūvējiet iztukšošanas aizbāzni atpakaļ vietā.
4. Atskrūvējiet 20 skrūves, kas nostiprina automātiskās pārnesumkārbas paliktni. Dariet to ļoti uzmanīgi, jo eļļa paliek karterī. Es varu dot noderīgs padoms. Noņemiet visas skrūves, izņemot vienu. Pēc tam noplēsiet pannu atlikušās skrūves pretējā pusē un uzmanīgi noteciniet eļļu sagatavotajā traukā.
.jpg)
5. Pēc tam noņemiet pannu un notīriet virsmu no vecā hermētiķa un automātiskās pārnesumkārbas nodiluma produktiem.
6. Izskrūvējiet automātiskās pārnesumkārbas filtru. Tas ir piestiprināts pie kastes ar trim skrūvēm. Esiet gatavi tam, ka iztecēs vēl nedaudz eļļas. Kia Rio automātiskās pārnesumkārbas filtrs ir aprīkots ar diviem magnētiem.
7. Mēs ievietojam jaunu filtru vecā vietā.
8. Uzklājiet automātiskās pārnesumkārbas korpusam hermētiķi un salieciet to vietā.
9. Automātiskās transmisijas eļļas dzesētāja spraugai ir pievienota aparatūras eļļas maiņas iekārta. Tad visu dara tehnoloģija. Jauna automātiskās pārnesumkārbas eļļa tiek ielejama pašā instalācijā un tiek izvadīta caur kastīti, līdz izplūst tīrs šķidrums.
Visi! Tādējādi tiek pabeigta pilnīga eļļas maiņa Kia Rio automātiskajā pārnesumkārbā. Tagad apskatīsim citu metodi.
Daļēja eļļas maiņa automātiskajā pārnesumkārbā Kia Rio (Kia Rio)
Izņemot pilnīga nomaiņa Arī Kia Rio automātiskajā pārnesumkārbā ir daļēja eļļa. Šīs procedūras princips neatšķiras no pilnīgas, izņemot to, ka eļļa netiek iesūknēta automātiskajā pārnesumkārbā zem spiediena caur īpašu ierīci, bet vienkārši caur mērstieņa atveri. Šī procedūra ir mazāk efektīva, taču maksā daudz mazāk nekā pilnīga nomaiņa, tāpēc tai ir sava vieta.
Plkst daļēja nomaiņa atjaunināts līdz 60% eļļas. Tādējādi daļējai eļļas maiņai Kia Rio automātiskajā pārnesumkārbā mums ir nepieciešami tikai 4 litri eļļas.
Tāpat kā ar pilnīgu eļļas maiņu automātiskajā pārnesumkārbā, arī ar daļēju nomaiņu ir nepieciešams uzsildīt kārbu līdz darba temperatūrai, iztukšot veco eļļu un nomainīt automātiskās pārnesumkārbas filtru. Pirms jaunas eļļas ieliešanas kastē viss tiek darīts līdzīgā secībā. Kad automātiskās pārnesumkārbas korpuss ir ieskrūvēts vietā, caur mērstieņa atveri kastē ielejiet jaunu šķidrumu. Ir nepieciešams iepildīt tieši tik daudz eļļas, cik tika iztukšots. Pēc tam noregulējiet līmeni ar mērstieni. Tālāk jums jāiedarbina dzinējs un ar nelielu kavēšanos jāizmanto automātiskās pārnesumkārbas selektors, lai pa vienam ieslēgtu visus pārnesumus.
Nolēmu pievienot arī vecā un jaunā ATF foto. Vecais ir pa kreisi, jaunais pa labi.
Tas ir viss. Tagad jūs zināt, kā ar savām rokām nomainīt eļļu Kia Rio automātiskajā pārnesumkārbā, kā arī autoservisā. Mūsu vietnē ir arī lielisks raksts
