Ko parāda Mercedes eļļas pielaides? Šis jautājums interesē daudzus automašīnu entuziastus. Šodien Vācijas autobūves koncerns Daimler AG pamatoti ir viens no transportlīdzekļu ražotāju līderiem. Ne mazāk svarīgi ir tas, ka auto gigants savus panākumus un slavu ir parādā Mercedes-Benz zīmolam, kas tam pieder jau vairāk nekā 100 gadus. Visu šo laiku šīs markas automašīnas tika uzskatītas par vienu no uzticamākajām. Iepriekš minētais attiecas uz visām grupām auto Transportlīdzeklis no šī ražotāja, neatkarīgi no tā, kādam tipam pieder automašīna.
Jau ilgu laiku Mercedes transportlīdzekļi ir stingri turējušies prestižāko automobiļu piramīdas augšgalā.
Ilgu laiku šīs markas transportlīdzekļi ir stingri turējušies prestižāko automobiļu piramīdas augšgalā. Šādām premium ierīcēm un smērvielas jābūt atbilstošā kvalitātes līmenī. Lai norādītu kvalitātes standartu, ražotājs ieviesa pielaides jēdzienu.
Kas ir eļļas tolerance?
Pielaide ir burtu un ciparu kopa, kas informē par smērvielas īpašībām.Šis marķējums ir jāiekļauj servisa grāmatiņa Mercedes-Benz automašīna. Salīdzinot marķējumus no servisa grāmatiņas ar marķējumiem uz naftas produktu tvertnes, automašīnas īpašniekam ir iespēja iegādāties tieši tādu eļļu, kādu ražotājs paredzējis izmantot šajā automašīnā. Šī sistēma diezgan skaidri formalizē Mercedes-Benz dzinēja eļļošanas sistēmā nonākošā naftas produkta kvalitātes rādītājus. Pirmā norāde, ka produkts ir saņēmis šādu piekļuvi, ir rakstzīmju virkne, kas sākas ar burtiem MB dokumenta sākumā.
Mercedes-Benz kvalitātes sertifikāta iegūšanas procedūra ir diezgan sarežģīta pat ražotājam, kura smērviela pretendē uz apstiprinājumu.
Lai uz konteinera, kurā atrodas naftas produkts, parādītos apstiprinājuma zīme, naftas produktam ir jāiztur vairākas nopietnas pārbaudes. Daimler grupa AG izvirza stingrus nosacījumus, lai eļļa atbilstu nepieciešamajai kvalitātes klasei. Smērvielu apstiprināšanas pieteikuma iesniedzējam ir jāiziet noteikti testi, lai iegūtu īpašus apstiprinājumus Mercedes eļļām. Šādi noteiktie raksturlielumi tiek salīdzināti ar ražotāja kvalitātes prasībām, pamatojoties uz šāda salīdzinājuma rezultātu, tiek izdarīts secinājums par iespēju pretendentam izsniegt sertifikātu no Daimler AG.
Ņemot vērā šo jautājuma formulējumu, Mercedes-Benz automašīnām tiek izsniegts diezgan daudz kvalitātes sertifikātu, tāpēc mēģināsim apsvērt populārākos produktu kvalitātes dokumentus.
Ieleja šādi smērvielu produkts transportlīdzekļos, kas aprīkoti ar papildu apstrādes ierīcēm izplūdes gāzes. Līdzīgu apstiprinājumu ir diezgan daudz, galvenais neaizmirst par ražotāja sniegto mājienu automašīnas servisa grāmatiņā.
Atgriezties uz saturu
Pieprasīti eļļas kvalitātes dokumenti
MB 229.1. Šis dokuments nosaka naftas produktu klāstu iepildīšanai Mercedes-Benz transportlīdzekļos, kas ražoti vairāku gadu garumā: 1998., 1999., 2000., 2001. un 2002. gadā. Tās ir automašīnas ar dīzeļdzinējiem (OM648, OM647, OM646) un automašīnas ar benzīna degviela(M28, M271 un M275). Šim transportam bija diezgan nopietni sodrēju un kvēpu daudzuma standarti.
Bija nepieciešamas smērvielas ar paaugstinātu termisko pretestību. Naftas produktam maksimāli jāaizsargā dzinēja elementi no nodiluma un korozijas. Prasības, šķiet, ir standarta jebkurai modernai eļļai, taču Mercedes ražotāji stingri aizliedz izmantot šīs markas eļļu jaunāku automašīnu dzinējos. Šajos gadījumos tiek izmantotas Liqui Moly OPTIMAL Diesel SAE 10W-40, OPTIMAL SAE 10W-40 smērvielas. Piemēroti produkti no ARECA F4000 5W-40, S3000 10W-40, S 3000 DIESEL 10W-40. Prezentēti MEGUIN produkti SUPER eļļas LL FAMO 10W-40 un MEGOL HD-C3 15W-40.
MV 229.3. Šim apstiprinājumam sertificētas smērvielas ir paredzētas izmantošanai to mašīnu dzinējos, kas ražotas no montāžas līnijas, sākot no 2003. gada. Tajos ietilpst kompresora modeļa benzīna dzinēji un ieslēgti CDI dzinēji dīzeļdegviela, kas aprīkots ar ASSYST PLUS ierīcēm. Atšķirībā no iepriekšējā grupā piedāvātajām smērvielām, šīs smērvielas galvenokārt nodrošina maksimālu degvielas ekonomiju. Tad palielinās spēja pretoties termiskai oksidācijai un kvēpu veidošanās procesam. Visiem augstāk minētajiem nosacījumiem atbilst smērvielas Liqui Moly Synthoil High Tech SAE 5W-40, OPTIMAL Synth SAE 5W-40, kā arī ARECA F4500 5W-40, F4500 DIESEL 5W-40, MEGUIN ULTRA PERFORMANCE 5W-40FE.
MB 229,31. Naftas produkti no ar šo zīmi dekorētas tvertnes paredzēti vieglajiem transportlīdzekļiem un mikroautobusiem ar DPF filtriem, kas aiztur kvēpu un izplūdes gāzu attīrīšanas ierīces. Šie naftas produkti atbilst Low SAPS klases prasībām, kas norāda uz to zemo sēra saturu. Šie produkti satur minimālas fosfora un tā savienojumu pēdas. Šādos gadījumos dzinējiem piemērota smērviela ir Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40.
MV 229,5. Eļļas, kas saņēmušas šo kvalitātes sertifikātu, var liet Mercedes dzinējos, ko koncerns ražo pēc 2003. gada. Šī smērviela atbilst visaugstākajām prasībām, kādas var likt smērvielai. Šī eļļa var izturēt līdz pat 40 000 kilometru nobraukumu, vienlaikus esot gandrīz videi draudzīgs produkts. Izmantojot šādu smērvielu dzinējā, tiek panākts ievērojams degvielas ietaupījums. Ir vērts pievērst uzmanību Liqui Moly LEICHTLAUF HIGH TECH SAE 5W-40, Molygen NEW SAE 5W-40, MEGUIN QUALITY 5W-30 un HIGH CONDITION SAE 5W-40 smērvielām.
MB 229,51. Līdzīgs kvalitātes sertifikāts tiek iegūts Low SAPS klases naftas produktiem, kas garantē augstu vides drošība benzīns un dīzeļdzinēji Mercedes. Viņu sastāvs pēc iespējas dod ieguldījumu organizācijā optimāla plūsma degviela, tie kalpo diezgan ilgu laiku, pirms tie ir jānomaina.
Kuras motoreļļa Ieteicams uzpildīt Mercedes C klases dzinēju.Kad pēc noteikumiem jāveic maiņa? Jūs varat aizpildīt oriģinālā eļļa plkst oficiālais izplatītājs Mercedes vai izvēlieties kādu no zemāk norādītajiem ražotājiem un mainiet Mercedes eļļa C - klasē
jebkurā eļļas maiņas vietā vai ar savām rokām. Šajā rakstā jūs atradīsiet eļļas parametrus atkarībā no Mercedes C klases sezonas un ražošanas gada. Lai izvēlētos eļļu, izmantojiet raksta saturu, lai atrastu vēlamo automašīnas modeli un ražošanas gadu.
- 1 automašīnas modelis Mercedes C-klase W202
- 1,1 ražošanas gads TS 1993
- 1,2 izlaiduma gads TS 1994
- 1.3 izlaiduma gads TS 1995.g
- 1.4 auto 1996 gads
- 1,5 gads TS 1997
- 1,6 gads TS 1998
- 1.7 auto 1999 gads
- 1,8 izlaiduma gads TS 2000
- 1,9 gads TS 2001
- 2 Auto modelis Mercedes C-class W203
- 2.1 ražošanas gads TS 2000
- 2,2 izlaiduma gads TS 2001
- 2,3 izlaiduma gads TS 2002
- 2,4 izlaiduma gads TS 2003
- 2,5 gadu TS 2004
- 2,6 izlaiduma gads TS 2005
- 2,7 gadu TS 2006
- 2,8 gadu TS 2007
- 2,9 gadu TS 2008
- 3
- 3.1 izlaiduma gads TS 2007
- 3.2 transportlīdzekļa izlaiduma gads 2008.g
- 3,3 transportlīdzekļa ražošanas gads 2009
- 3,4 izlaiduma gads TS 2010
- 4 Auto modelis Mercedes C-class W204
- 4.1 izlaiduma gads TS 2011
- 4.2 transportlīdzekļa izlaiduma gads 2012.g
- 4.3 transportlīdzekļa izlaiduma gads 2013.g
- 4.4 transportlīdzekļa izlaiduma gads 2014.g
- 5 Auto modelis Mercedes C-class W205
- 5.1 transportlīdzekļa gads 2014
- 5.2 transportlīdzekļa izlaiduma gads 2015.g
- 5.3 transportlīdzekļa gads 2016
- 6 Kā nomainīt eļļu Mercedes C klases automašīnā? Skatīties video:
Auto modelis Mercedes C-class W202
izlaiduma gads TS 1993
- visu sezonu: 10W-40, 15W-30, 15W-40
- ziemai: 5W-20, 5W-30
API eļļas klase:
- benzīna dzinējiem: SG
- dīzeļdzinējiem: CE
Hidrokrekings
izlaiduma gads TS 1994
- visu sezonu: 10W-30, 10W-40, 5W-40
- ziemai: 5W-30
- ieslēgts vasaras periods: 20W-30, 25W-30
API eļļas klase:
- benzīna dzinējiem: SH
- dīzeļdzinējiem: CF-4
Eļļas veids: daļēji sintētiska, minerāla
izlaiduma gads TS 1995
- visu sezonu: 10W-30, 10W-40
- ziemai: 5W-30, 5W-40
API eļļas klase:
- benzīna dzinējiem: SH
- dīzeļdzinējiem: CF
Eļļas veids: daļēji sintētiska, minerāla
izlaiduma gads TS 1996
- ziemai: 5W-30, 5W-40
- vasarai: 20W-40, 25W-30
API eļļas klase:
- benzīna dzinējiem: SJ
- dīzeļdzinējiem: CF
Eļļas veids: daļēji sintētiska, minerāla
izlaiduma gads TS 1997
- visu sezonu: 10W-30, 15W-40, 15W-30
- ziemai: 5W-30, 5W-40
API eļļas klase:
- benzīna dzinējiem: SJ
- dīzeļdzinējiem: CG
Eļļas veids: daļēji sintētiska, minerāla
izlaiduma gads TS 1998
- visu sezonu: 10W-40, 15W-40, 15W-30
- ziemai: 5W-30, 5W-40
- vasarai: 20W-40, 20W-30, 25W-40
API eļļas klase:
- benzīna dzinējiem: SJ
- dīzeļdzinējiem: CG
Eļļas veids: daļēji sintētiska, minerāla
transportlīdzekļa izlaiduma gads 1999
- visu sezonu: 10W-30, 10W-40, 15W-40, 15W-30
- ziemai: 5W-30, 5W-40
API eļļas klase:
- benzīna dzinējiem: SJ
- dīzeļdzinējiem: CG-4
Eļļas veids: daļēji sintētiska, minerāla
izlaiduma gads TS 2000
- visu sezonu: 10W-30, 10W-40, 15W-40, 15W-30
- ziemai: 5W-30, 5W-40
- vasaras periodam: 20W-40, 20W-30, 25W-30, 25W-40
API eļļas klase:
- benzīna dzinējiem: SJ
- dīzeļdzinējiem: CH
Eļļas veids: daļēji sintētiska, minerāla
izlaiduma gads TS 2001
- visu sezonu: 10W-40, 5W-40
- ziemai: 5W-40, 0W-30
- vasarai: 20W-40, 25W-30, 25W-40
API eļļas klase:
- benzīna dzinējiem: SH
Eļļas veids: daļēji sintētiska, minerāla
Auto modelis Mercedes C-class W203
izlaiduma gads TS 2000
- visu sezonu: 10W-30, 10W-40, 15W-40, 15W-30
- ziemai: 5W-30, 5W-40
- vasaras periodam: 20W-40, 20W-30, 25W-30, 25W-40
API eļļas klase:
- benzīna dzinējiem: SJ
- dīzeļdzinējiem: CH
Eļļas veids: daļēji sintētiska, minerāla
izlaiduma gads TS 2001
- visu sezonu: 10W-40, 5W-40
- ziemai: 5W-40, 0W-30
- vasarai: 20W-40, 25W-30, 25W-40
API eļļas klase:
- benzīna dzinējiem: SH
- dīzeļdzinējiem: CH-4
Eļļas veids: daļēji sintētiska, minerāla
izlaiduma gads TS 2002
- visu sezonu: 15W-40, 10W-40, 5W-40
- ziemai: 0W-30, 5W-40, 5W-30
- vasarai: 20W-30, 20W-40, 25W-30
API eļļas klase:
- benzīna dzinējiem: SJ
- dīzeļdzinējiem: CH-4
Eļļas veids: daļēji sintētiska, minerāla
izlaiduma gads TS 2003
- visu sezonu: 10W-40, 5W-40
- ziemai: 0W-30, 5W-40
API eļļas klase:
- benzīna dzinējiem: SL
- dīzeļdzinējiem: CH-4
izlaiduma gads TS 2004
- visu sezonu: 10W-40
- ziemai: 0W-30, 0W-40
- vasarai: 20W-40, 25W-40
API eļļas klase:
- benzīna dzinējiem: SL
- dīzeļdzinējiem: CI
izlaiduma gads TS 2005
- visu sezonu: 10W-40, 15W-40
- ziemai: 0W-40, 5W-40
- vasarai: 20W-40, 25W-40
API eļļas klase:
- benzīna dzinējiem: SL
- dīzeļdzinējiem: CI
izlaiduma gads TS 2006
- visu sezonu: 10W-40, 15W-40
- ziemai: 0W-40, 5W-40
- vasarai: 20W-40, 25W-40
API eļļas klase:
- benzīna dzinējiem: SL
izlaiduma gads TS 2007
- visu sezonu: 10W-40, 15W-40
- ziemai: 0W-30, 0W-40
- vasarai: 20W-40, 25W-40
API eļļas klase:
- benzīna dzinējiem: SM
- dīzeļdzinējiem: CI-4
izlaiduma gads TS 2008
- visu sezonu: 15W-40
- ziemai: 0W-40, 5W-40
- vasarai: 20W-40, 25W-40
API eļļas klase:
- benzīna dzinējiem: SM
- dīzeļdzinējiem: CI-4
Auto modelis Mercedes C-class W204
izlaiduma gads TS 2007
- visu sezonu: 10W-40, 15W-40
- ziemai: 0W-30, 0W-40
- vasarai: 20W-40, 25W-40
API eļļas klase:
- benzīna dzinējiem: SM
- dīzeļdzinējiem: CI-4
izlaiduma gads TS 2008
- visu sezonu: 15W-40
- ziemai: 0W-40, 5W-40
- vasarai: 20W-40, 25W-40
API eļļas klase:
- benzīna dzinējiem: SM
- dīzeļdzinējiem: CI-4
izlaiduma gads TS 2009
- visu sezonu: 10W-40, 15W-40
- ziemai: 0W-40, 0W-30
- vasarai: 20W-40, 25W-40
API eļļas klase:
- benzīna dzinējiem: SM
- dīzeļdzinējiem: CI-4
izlaiduma gads TS 2010
- visu sezonu: 10W-40, 15W-40
- ziemai: 0W-40, 5W-40
- vasarai: 20W-40, 25W-40
API eļļas klase:
- benzīna dzinējiem: SM
- dīzeļdzinējiem: CI-4
Eļļas veids: sintētiska, daļēji sintētiska
Auto modelis Mercedes C-class W204
izlaiduma gads TS 2011
- visu sezonu: 10W-40, 10W-50, 15W-40
- ziemai: 0W-40, 5W-40, 5W-50
- vasarai: 20W-40,25W-40, 25W-50
API eļļas klase:
- benzīna dzinējiem: SM
- dīzeļdzinējiem: CI-4
Eļļas veids: sintētiska, daļēji sintētiska
izlaiduma gads TS 2012
- visu sezonu: 10W-50, 15W-40
- ziemai: 0W-40, 5W-50
API eļļas klase:
- benzīna dzinējiem: SN
- dīzeļdzinējiem: CJ
izlaiduma gads TS 2013
- visu sezonu: 10W-50, 15W-50
- ziemai: 0W-40, 0W-50
- vasarai: 20W-40, 25W-50
API eļļas klase:
- benzīna dzinējiem: SN
- dīzeļdzinējiem: CJ
izlaiduma gads TS 2014
- visu sezonu: 10W-50, 15W-50
- ziemai: 0W-40, 0W-50
- vasarai: 20W-40, 25W-50
API eļļas klase:
- benzīna dzinējiem: SN
Auto modelis Mercedes C-class W205
izlaiduma gads TS 2014
- visu sezonu: 10W-50, 15W-50
- ziemai: 0W-40, 0W-50
- vasarai: 20W-40, 25W-50
API eļļas klase:
- benzīna dzinējiem: SN
- dīzeļdzinējiem: CJ-4
izlaiduma gads TS 2015
- visu sezonu: 10W-50
- ziemai: 0W-50
- vasarai: 15W-50, 20W-50
API eļļas klase:
- benzīna dzinējiem: SN
- dīzeļdzinējiem: CJ-4
izlaiduma gads TS 2016
- visu sezonu: 5W-50, 10W-60
- ziemai: 0W-50, 0W-60
- vasarai: 15W-50, 15W-60
API eļļas klase:
- benzīna dzinējiem: SN
- dīzeļdzinējiem: CJ-4
Dati sniegti, ņemot vērā Mercedes ražotāja pielaides C klases modelim, pamatojoties uz informāciju no atklātajiem avotiem.
Ne vienmēr ir jēga liet dārgāk un vairāk kvalitatīva eļļa, iesakām izvēlēties eļļu, kas atbilst Mercedes automašīnas modelim, izlaiduma gadam, ekspluatācijas apstākļiem un automašīnas vispārējam stāvoklim.
Dzinēja eļļa:
benzīna dzinējiem 100 sērija -Lapa 229.1;
600. sērijas dīzeļdzinējiem:
ar turbokompresoru (ATL) -228.5., 229.1.
bez turbokompresora (ATL) -227.1., 228.1., 228.3., 228.5., 229.1..
Pārbaudītās eļļas pēc nosaukuma ir iekļautas lietošanai atļauto materiālu sarakstos.
Eļļas maiņas intervāla prasības:
benzīna dzinēji:
modeļi, kas ražoti pirms 1979. gada - 7500 km jeb 6 mēneši;
modeļi, kas ražoti kopš 1980. gada - 10 000-15 000 km jeb 12 mēneši;
dīzeļdzinēji:
modeļi, kas ražoti pirms 1979. gada - 5000 km jeb 6 mēneši;
modeļi, kas ražoti kopš 1980. gada - 10 000-15 000 km jeb 12 mēneši.
Mercedes-Benz motoreļļu specifikācijas
MV lapa 226.0/1 , sezonas/vissezonas motoreļļas dīzeļdzinējiem vieglās automašīnas un vecāku transportlīdzekļu atmosfēriskajiem dīzeļdzinējiem; īss eļļas maiņas intervāls; eļļai jāatbilst CCMS PD1; papildus tiek pārbaudīta saderība ar elastomēra blīvēm;
MV lapa 227.0/1 , sezonas/vissezonas motoreļļas visiem dīzeļdzinējiem; pagarināti eļļas maiņas intervāli vecāku bezturbokompresoru transportlīdzekļu dīzeļdzinējiem; pamatprasības - ACEA E1-96;
MV lapa 227.5. , prasības ir tādas pašas kā 227.1 lapā, bet var izmantot arī eļļas benzīna dzinēji; ir pārbaudīta saderība ar elastomēra blīvēm;
MV lapa 228.0/1 , sezonas/visas sezonas SHPD (Super High Performance Diesel) motoreļļas visiem Mercedes-Benz dīzeļdzinējiem. Eļļas maiņas intervāls dzinējiem pagarināts līdz 30 000 km kravas automašīnas ar turbokompresoru; pamatprasības - ACEA E2; ir jāpārbauda saderība ar elastomēra blīvēm; Vecā specifikācija. Tikai priekš dīzeļdzinēji OM6xx (izņemot OM646, OM647, OM648). Nelietot benzīna dzinējos. Apdraud katalizatora iznīcināšanu.MV lapa 228.2/3 , sezonas/vissezonas SHPD (Super High Performance Diesel) motoreļļas dīzeļdzinējiem, kā norādīts lapā 228.1. Turklāt ir pagarināts eļļas maiņas intervāls; attiecas uz kravas automobiļu dīzeļdzinējiem, kas ražoti pēc 1988.gada septembra; pamatprasības - ACEA E3, Papildu prasības- tika veikti testi Mercedes-Benz dzinējiem un ilgtermiņa testi uz ceļa; Jāpārbauda saderība ar elastomēra blīvēm. Vecā specifikācija dīzeļdzinējiem, priekš CDI, SHPD, maiņas intervāls 45 000 km. Tikai dīzeļdzinējiem OM6xx (nav dzinējiem ar Euro 4 filtriem).
MV lapa 228.5 , stājās spēkā 1996. gadā. UHPD (Ultra High Performance Diesel). EHPD eļļas Euro 2 un Euro 3 dzinējiem ar turbokompresoru un tiešā injekcija degviela; pamatprasības - ACEA E4. Multiviskozitāte pagarinātiem eļļas maiņas intervāliem līdz 45 000 km (viegliem auto) un līdz 100 000 km (kravas automobiļiem) vai 160 000 km (ar papildu nomaiņa filtrs), ar nobraukuma indikatoru, FSS. ACEA E4 E5 bāze. Tikai OM6xx motoriem (nav Euro 4 filtru sērijas motoriem).
MV lapa 229.1 , ietver prasības eļļām vieglo automobiļu benzīna un dīzeļdzinējiem, kas ražoti pirms 1999. gada septembra, kas paredzēti BR 100 sērijas benzīna dzinējiem un BR 600 sērijas dīzeļdzinējiem, ar augstu tīrīšanas spēju, ar normālu maiņas intervālu, pamatprasības - ACEA A2 vai A3 plus B2 vai B3; SAE viskozitāte Xw-30 un SAE 0w-40 ACEA A3 plus B3;
MV lapa 229.3. , ietver eļļas prasības jauniem benzīna un dīzeļa vieglo automobiļu dzinējiem, kas ražoti kopš 1999. gada oktobra. Ar pagarinātiem iztukšošanas intervāliem līdz 20 000 km vai 40 000 km, degvielas ekonomija ir vismaz 1,0% salīdzinājumā ar eļļām saskaņā ar lapu 229.1, pamatojoties uz ACEA A3 B3 . M100, M200 sērijas benzīna dzinējiem un OM600 sērijas dīzeļdzinējiem (nav modeļiem ar Euro 4 filtriem).
MB lapa 229.31, Speciāla jauna Mercedes izstrādāta eļļa dīzeļdzinējiem ar EURO 4 filtriem, piemēram, W211 E200 CDI, E220 CDI. Stājusies spēkā no 7/2003. LA eļļu sauc par "zemu pelnu", ar zemu oksidācijas indeksu un pelnu saturu, pēc nomaiņas filtrā nav fosfora un sēra. Nav nepieciešamas papildu piedevas.
MB lapa 229.5apstiprinātas eļļas ; "MB Longlife Service Oils"Pasažieru dīzeļdzinējiem un benzīna dzinējiem ar garāku nomaiņas intervālu nekā eļļām 229.3 , līdz 30 000 km, minimālā degvielas ekonomija 1,8%. Ieviests 2002. gada vasarā. Benzīna dzinējiem M100, M200 un dīzeļdzinējiem OM600 sērija (nav modeļiem ar Euro 4 filtriem). Motoreļļas līdz 229,5 var izmantot ar filtriem, kas paredzēti eļļām 229.5.
Transmisijas eļļas specifikācijas
Manuālā ātrumkārba235.10
(235.0 ), 235.7
(235.0), 235.7
Ierobežotas slīdes diferenciālis235.7
Stūrēšana bez pastiprinātāja235.0
ATF šķidruma specifikācijas
Manuālā ātrumkārba236.2 , (236.6 )
Automātiskā pārnesumkārba "MB" bez GKUB (1) 236.1, 236.6, 236.7, (236.8) 236.9, 236.10, 236.81
ar GKUB (1) 236.10
Priekšējais diferenciālis (4Matic)(235.0), 235.7
Aizmugurējais diferenciālis (parastais)(235.0), 235.7
Pārneses futrālis (4Matic)236.6
Stūre L 075 Z236.3
Stūres pastiprinātājs236.3
Piezīme — (1) GKUB- noregulēts sajūgs, lai bloķētu griezes momenta pārveidotāju
Ieteikumi hidraulisko šķidrumu lietošanai, pamatojoties uz specifikāciju lapu MB Sheet 340
342.0 Hidrauliskā eļļa - Hidrauliskā sistēma komforts - piekares stingrība, (600. tips)
343.0 Hidrauliskā eļļa – regulēšana klīrenss, hipneimatiskā piekare
344 Hidrauliskā eļļa priekš centralizēta sistēma Eļļošana - Stūres un braukšanas augstuma regulēšana
API KLASIFIKĀCIJA
American Petroleum Institute (API) izstrādā starptautiskās prasības eļļu kvalitātei un to testēšanas kritērijus. Burts S norāda, ka šī klasifikācija attiecas uz benzīna dzinējiem, burts C - uz dīzeļdzinējiem. Nākamais burts norāda eļļas klasifikāciju. API-SL ir līdz šim jaunākā klasifikācija, kas nosaka augstākā kvalitāte eļļas benzīna dzinējiem
ACEA SPECIFIKĀCIJA
ACEA asociācija (Association des Constructeurs European d'Automobiles) ir oficiālais SSMS asociācijas pēctecis kopš 01.01.96.Tie nosaka motoreļļu kvalitāti atbilstoši Eiropas prasībām.Jaunās ACEA klasifikācijas ir aizstājušas vecās SSMS prasības. Jaunajām vieglo automobiļu benzīna dzinēju klasifikācijām ir šādi apzīmējumi: A1-98, A2-96 2. izdevums, AZ-98, kas aizstāja vecos apzīmējumus СССС G4 un G5. Vieglo automobiļu dīzeļdzinējiem attiecas šādi apzīmējumi : B1-98, B2-98, B3-98, B4-98, kas aizstāj veco apzīmējumu CCMS PD2. Uz kravas automašīnu dīzeļdzinējiem attiecas šādi apzīmējumi: E1 -96 edition 2, E2-96 edition 2, E3-96 izdevums 2, E4-99, E5-99.
AUTOMOBIĻU UZŅĒMUMU APSTIPRINĀJUMI
Papildu prasības motoreļļām ir dažādiem autoražotājiem: kravas automašīnu dīzeļdzinējiem Mercedes-Benz 227.1 un 228.1, kravas automašīnu dīzeļdzinējiem Mercedes-Benz 228.3 un 228.5 ar pagarinātiem eļļas maiņas intervāliem, Mercedes-Benz 229.1 un 229.3 benzīna dzinējiem.
VISKOZITĀTE
Viskozitāte nosaka iekšējās berzes daudzumu šķidrumā. Tas lielā mērā ir atkarīgs no temperatūras un ar skaitlisku vērtību (piemēram, 5 W-40) parāda, kā eļļa darbojas zemā (5 W ziemā) un augstā temperatūrā (40 vasarā). Piemēram, motoreļļu 5 W-40 var izmantot ziemā temperatūrā līdz -30 ° C un vasarā temperatūrā līdz 35 ° C
PIEDEVAS
Piedevas ir ķīmiski aktīvas vielas. Tos pievieno eļļai, lai uzlabotu to īpašības un piešķirtu tām jaunas īpašības. Antioksidanti, piemēram, palielina eļļas izturību pret novecošanos, pret nodilumu aizsargājošas piedevas aizsargā dzinēju no paaugstināta nodiluma, bet mazgāšanas piedevas piešķir eļļai attīrīšanas īpašības. Atkarībā no pielietojuma jomas un nestošajām īpašībām eļļām tiek pievienotas dažādas piedevas dažādos daudzumos Profesionālajā valodā saka: maspo ir leģēts. IN modernas eļļas piedevu īpatsvars ir no 15 līdz 20%
MINERĀLĀS MOTOREĻĻAS
Tradicionālās motoreļļas tiek ražotas no minerāleļļām. Tomēr šo eļļu spēja apmierināt arvien pieaugošās prasības pēc ilgākiem eļļas maiņas intervāliem, palielinātas dzinēja jaudas un eļļu pretberzes īpašībām ir ierobežotas. Tipiskās viskozitātes vērtības minerāleļļām ir: 15 W-40 vai 20 W-50.
HIDROKREKSINGA (HC) MOTORU EĻĻAS
Hidrokrekinga eļļas ir minerālas bāzes eļļas, kas tiks pakļauts sarežģītai tehnoloģiskai apstrādei. Tie satur nelielu daudzumu sintētisko komponentu. To tipiskā viskozitātes vērtība ir SAE 10W-40
PUSSINTĒTISKĀS MOTORU EĻĻAS
Pussintētiskās motoreļļas ir minerāleļļas ar sintētisko komponentu pievienošanu. Šīs sastāvdaļas uzlabo eļļu īpašības aukstas motora iedarbināšanas laikā, uztur dzinēju tīru un nodrošina laba aizsardzība no nodiluma. Tipiska viskozitātes vērtība daļēji sintētiskās eļļas- tas ir 10 W-40.
SINTĒTISKĀS MOTOREĻĻAS
Sintētiskās bāzes eļļas kalpo par pamatu motoreļļu ražošanai ar ievērojami uzlabotām īpašībām. Sintētiskās motoreļļas ir piemērotas gan benzīna, gan dīzeļdzinējiem un nodrošina optimālu aizsardzību pret nodilumu, laba eļļošana aukstās iedarbināšanas laikā samaziniet berzi dzinējā un saglabājiet to tīru. Tie atbilst augstākajiem kvalitātes standartiem saskaņā ar API, ACEA un apstiprinājumiem automašīnu uzņēmumi. Sintētisko eļļu tipiskās viskozitātes vērtības ir OW-4O un 5W-40.
DĪZEĻA MOTOREĻĻAS
Šobrīd augstākās prasības vieglo automobiļu dīzeļa un turbodīzeļa dzinējiem izvirza ACEA specifikācija VZ-98 un B4-98 un Volkswagen zīmola apstiprinājums VW 505.00. Šīs eļļas ir piemērotas dīzeļdzinējiem gan ar turbokompresoru, gan bez tā.
EĻĻAS VIEGLI KRIEŠANAI (LEICHTLAUF)
Šīm eļļām ir zema viskozitāte zemas temperatūras un tiem ir raksturīga paaugstināta termiski oksidatīvā stabilitāte.Eļļas sūknis darbojas optimālā režīmā, nodrošinot eļļas sūknēšanu pa kanāliem zemā temperatūrā. Pateicoties viskozitātes un temperatūras īpašībām un modernajām augsto tehnoloģiju piedevām, tie palīdz samazināt degvielas patēriņu. Tipiskās viskozitātes vērtības: SAE ОW-30, ОW-40, 5W-40, 10W-40.
MOTOREĻĻAS AR LABĀM PRETFRIKCIJAS ĪPAŠĪBĀM
Šīm eļļām ir laba plūstamība zemās temperatūrās, un tām ir raksturīga zema veiktspēja eļļas sūknis un iztur lielas termiskās slodzes. Tie nodrošina samazinātu degvielas patēriņu. Tipiskās viskozitātes vērtības šādām eļļām: OW-40, 5W-40, 10 W-40.
VISSEZONAS MOTORU EĻĻAS
Mūsu mērenajā klimatā vairāku sezonu motoreļļas var izmantot visu gadu. Ziemā tie pārāk nesabiezē, bet vasarā, kad paaugstināta temperatūra dzinēju, neatšķaidiet pārāk daudz, piemēram: OW-40, 5W-40, 10W-40,15W-40, 20W-50.
MOLIBDĒNA PIEDEVA MoS2
MoS2 (molibdēna disulfīds) veido izturīgu plēvi uz dzinēja berzes un bīdāmajām virsmām, kas spēj izturēt lielas slodzes. Pateicoties tam, samazinās berze dzinējā, samazinās tā nodilums un samazinās dzinēja atteices iespējamība. Zinātniskie pētījumi ir parādījuši, ka, izmantojot MoS2, tiek samazināts eļļas un degvielas patēriņš, un nodilums samazinās par vairāk nekā 50%. Neskatoties uz visiem centieniem padarīt metāla detaļu virsmu gludāku, tā paliek ar mikroskopiskiem nelīdzenumiem. Šie nelīdzenumi tiek izlīdzināti, veidojoties MoS2 kārtiņai.Pateicoties šim virsmas kvalitātes uzlabojumam, samazinās berzes koeficients un dzinēja nodilums.
Kopumā rūpnīcas dokumentos ir apskatīti divu veidu motoreļļas - primārās pildījuma eļļas Un Ar servisa eļļas .
Pirmā, t.i. uz konveijera izlietajām eļļām tiek dotas pielaides lapas 225.XX; Otrais, ko izmanto, mainot motoreļļu autoservisos, ir apstiprinājuma lapas 228.XX un 229.XX.
Primārās pildījuma eļļas ir ļoti specifiski produkti. Ir ļoti grūti tos iegādāties. Visticamāk, jums tas nav jādara. Ir daudz iemeslu: Ne visi primārās pildīšanas produkti pilnībā atbilst pakalpojuma apstiprinājuma lapām.
Tā, piemēram, dzinējiem M272 , M273 , M276 Un M278 tiek izmantotas primārās pildījuma eļļas no loksnēm 225.16 Un 225.26 , kas būtībā ir LowSAPS eļļas, t.i. eļļas ar zemu sēra un fosfora saturu, zemu pelnu saturu (pilnībā atbilst apstiprinājuma lapām 229.31 Un 229.51 , kuras ir stingri aizliegts izmantot, mainot eļļu apkalpošanas nosacījumi) .
Atbilstoši primārajai uzpildīšanai paredzēto eļļu ražotāju klāstam Mercedes ir sadalījis ražošanas programmu katram piegādātājam - ir Shell (ģenerāls partneris eļļošanas biznesā) un Fuchs, ExxonMobil un Petronas.
Motoreļļas no apstiprinājuma lapas 225.8 (primārās eļļas, iepildītas rūpnīcā). M1xx saimes benzīna dzinējiem un dīzeļdzinējiem OM6xx ar apkopes intervālu ne vairāk kā 15 000 km (bez Assyst) un 30 000 km (ar Assyst) primārā uzpildes eļļa MB Erstbetriebmotorenoel Saphir N ar viskozitāti 10W-40 no Fuchss no 40 tika izmantota apstiprinājuma lapa 225.8.
Motoreļļas no apstiprinājuma lapas 225.10 (primārās eļļas, iepildītas rūpnīcā). Dzinēji M266 un M275 un dīzeļdzinēji OM640, 646 (bez makrodaļiņu filtra) sākotnēji tiek uzpildīti ar primāro uzpildes eļļu uz konveijera. Shell Helix Ultra DC225.10 no apstiprinājuma lapas 225.10. Eļļas viskozitāte 5W-30. Tā bija un paliek visizplatītākā sākotnējās uzpildes eļļa. Tas ir tikai tas, ka dokuments 223.1 pastāvīgi mainās, un no tā izkrīt pārtrauktie dzinēji.
Motoreļļas no apstiprinājuma lapas 225.11 (primārās eļļas, iepildītas rūpnīcā). Dīzeļdzinējos OM 629 640 646 660 (ar daļiņu filtrs) ielej primārās uzpildes eļļu MB Formula 225.11 5W-30 no ExxonMobil no apstiprinājuma lapas 225.11 (lowSpash); tagad ir aizstāts ar apstiprinājuma lapu 225.17;
Motoreļļas no apstiprinājuma lapas 225.16 (primārās eļļas, iepildītas rūpnīcā). M271 (Repo un Evo), 272, 273 un 278 dzinēji ir piepildīti ar primārās uzpildes motoreļļu Fuchs Titan EM225.16 (HTHS 3.5) ar viskozitāti 5W-30 no apstiprinājuma lapas 225.16 (lowSpash);
Motoreļļas no apstiprinājuma lapas 225.17 (primārās eļļas, iepildītas rūpnīcā). Dīzeļdzinēji OM642, 651 bez un ar daļiņu filtru ir iepildīti ar Syntium MB35D primāro motoreļļu ar viskozitāti 0W-30 (ražotājs - Petronas Lubricants International, Villastellone (Torino), Itālija) no apstiprinājuma lapas 225.17 (atbilst eļļām.1 un 229). 229,51);
Motoreļļas no apstiprinājuma lapas 225.26 (primārās eļļas, iepildītas rūpnīcā). M276 dzinēji ir piepildīti ar primārās uzpildes eļļu Fuchs Titan EM225.16 (HTHS 2.9) ar viskozitāti 5W-30 no apstiprinājuma lapas 225.26 (lowSpash). Tajā pašā laikā visā servisa dokumentācijā ir stingri norādīts, ka lowSAPS eļļas turpmākās darbības laikā M276 dzinējos nevar izmantot.
Motoreļļas no apstiprinājuma lapas 229.1. Izmanto dīzeļa un benzīna dzinējiem. Nav piemērojams dīzeļdzinējiem ar DPF daļiņu filtriem (kods 474). Lists parādījās 1997. gadā ar ievadu jauna sistēma pielaides Atbilst Eiropas ACEA standarts A3-04 vai B3-04 (kur A ir kvalitātes klase benzīna dzinējiem, B ir attiecīgi dīzeļdzinējiem; 2 vai 4 ir klase veiktspējas īpašības; “04” - specifikācijas publicēšanas gads, t.i. 2004). Līdz 2004. gadam A un B klases bija atsevišķas, sākot ar 2004. gada specifikāciju, A un B klases var apvienot.
Saskaņā ar specifikāciju 223.2 izplatītāja vietnē bevo.mercedes-benz.com/eļļas no 229.1 apstiprinājuma lapas netiek izmantotas nevienam no šobrīd ražotajiem dzinējiem! Uz dzinējiem, kas ražoti pirms 2002. gada - lūdzu.
Motoreļļas no apstiprinājuma lapas 229.3 Izmanto dīzeļa un benzīna dzinējiem. Nav piemērojams dīzeļdzinējiem ar DPF daļiņu filtriem (kods 474). Atbilst Eiropas standartam ACEA A3-04 vai B4-04 (atšķiras no 229.1 eļļām ar augstāku kvalitāti, zemu oksidāciju, samazinātu hlora un fosfora saturu).
Piemērojams:
- visiem benzīna dzinējiem, izņemot M278;
- benzīna AMG dzinējiem, izņemot: M152, M156, M157, M159, M275 AMG, M113 AMG, M112 AMG;
- no dīzeļdzinējiem (nevar izmantot tikai transportlīdzekļiem ar DPF daļiņu filtru);
Mercedes ir uzstādīts viens konkrēts dzinējs - M155 Benz spoguļkamera McLaren, kuram apstiprinājuma lapa 229.3 ir vienīgā. Bet ne visas šīs lapas eļļas var izmantot. Tikai Mobil zīmola eļļas un tikai ar SAE 5W-50 vērtējumiem. Tas ir ražotāja līgums AMG dzinēji un tā partneris smērvielu jomā ExxonMobil. Kas attiecas uz zīmola izvēli, tas vairāk ir komercijas, nevis tehnoloģiju un tehnoloģiju jautājums, bet viskozitāte, manuprāt, ir dizaineru prasības (visticamāk, šis motors ir vienkārši radīts šāda veida eļļai).
Motoreļļas no apstiprinājuma lapas 229.31 Piemērojams dīzeļa automašīnas ar kodu 474 (kvēpi DPF filtrs), vismaz šiem dzinējiem šīs eļļas tika radītas. Lapa parādījās 2003. gada jūlijā. Atbilst Eiropas standartam ACEA A3-04, B4-04 un C3-04 (C - klase Low SAPS eļļām). Turklāt to var izmantot arī benzīna dzinējos (bet tikai: M266, M271). Saskaņā ar dokumentu SI18.00-P-0011A dzinējiem 271 Evo, 112, 113, 272, 273, 276, 278 un 275 aizliegts izmantot motoreļļas no 229.31. apstiprinājuma lapām!
Kopumā tās jau ir augstas lietas, taču stingras prasības sodrēju veidošanai liek eļļu ražotājiem samazināt cinka, kalcija, molibdēna un citu elementu saturu eļļās, uz kurām balstās lielākā daļa ierasto piedevu.
Atšķirīgs piedevu darbības princips ir galvenā atšķirība starp eļļām 229.31 un 229.51 no 229.3 un 229.5. Tas. Piemēram, 229.51 izmantošana motorā 273 faktiski var izraisīt dzinēja bojājumus.
Motoreļļas no apstiprinājuma lapas 229.5 Piemērots visiem benzīna un dīzeļa vieglajiem automobiļiem Mercedes automašīnas Benz, izņemot dīzeļdzinējus ar daļiņu filtru (datu kartē kods 474). Atbilst Eiropas standartam ACEA A3-04, B4-04. Lapa parādījās 2002. gada maijā.
Pirms neilga laika šīs lapas eļļas 229.5 aprakstā bija rakstīts, ka lapa 229.5 nav piemērojama dzinējiem M104, M119 un M166. Es vēlos atjaunot eļļas no apstiprinājuma lapas 229.5: izņemot mazuļa M166 un kompresora monstru M155, šīs eļļas ir piemērotas visiem benzīna un lielākajai daļai dīzeļdzinēju. Mercedes dzinēji Benz (turpmāk mēs runājam tikai par vieglajām automašīnām). Vaina ir gan mana, gan ne mana: vesela kaudze savstarpēji izslēdzošu dokumentu - pēc dažu domām, 229,5 eļļas izmantošana dzinējos 104, 119, 120 ir nepieņemama. Saskaņā ar citiem - lūdzu (piemērs: dokumenti BF18.00-P-1000-01B un AP18.00-P-0101AA). Man nav tiesību citēt dokumentus ne daļēji, ne pilnībā: Daimler AG intelektuālais īpašums. Paskatieties uz WIS paši.
Neskaidrības rezultātā ir radies vispāratzīts viedoklis, ka 104., 119. un 120. dzinējos nav pieļaujama 229.5. lapas eļļu izmantošana, jo tajos tiek izmantots papīrs. eļļas filtri, kas saskaņā ar šo atzinumu tiek iznīcināti šo eļļu sastāvdaļu ietekmē. Rezultātā tiek uzskatīts, ka loksnes 229.5 eļļas darbojas tikai ar vilnas eļļas filtriem. Tā ir kļūda. Fakts ir tāds, ka apstiprinājuma lapu eļļas sāka izmantot Mercedes 2002. gada maijā, un vilnas filtrus A000 180 2609 M112/113/137 dzinējiem sāka piegādāt tikai 2003. gada septembrī. Šoreiz. Otrais - iekšā eļļas sistēmas M111 dzinējos, kuriem saskaņā ar visiem dokumentiem ir 229.5 apstiprinājums, tiek izmantoti tie paši papīra eļļas filtri A104 180 01 09. Tādējādi vēsturiski izveidotā eļļu no apstiprinājuma lapas 229.5 un vilnas filtriem saistība ir vienkārši sakritība, ko izraisījusi abu faktoru (eļļas un filtra) obligāta kombinācija, lai palielinātu apkopes intervālu (piemēram, M112, intervālu, kad tiek lietots). šī kombinācija palielinās no 15 000 km līdz 20 000 km. B Vācija). Acīmredzot laikā, kad stājās spēkā dokumenti par intervālu palielināšanu, tika uzskatīts, ka visas automašīnas ar M104 un M119 dzinējiem jau ir pārtrauktas un vienkārši ir bezjēdzīgi kaut ko mainīt apkopes sistēmā. Skaidrs, ka servisa intervāla palielināšana ir sava veida reklāma, kas sola samazināt automašīnas uzturēšanas izmaksas, līdz ar to pārliecina pirkt jauna mašīna. Pārliecināt cilvēkus pirkt jau pārdotas automašīnas, par kurām nauda jau sen iztērēta, ir finansiāli neizdevīgi.
Ir viens liels BET! Izmantojot 229,5 dzinējos ar papīra filtru, nobraukumam reāli nevajadzētu pārsniegt 10 000 km.
Ļaujiet man paskaidrot: starp daudziem iemesliem pats eļļas “ilgstošas darbības” princips slēpjas lielākā sārmu saturā, kura uzdevums ir neitralizēt oksidācijas produktus. Kā garāka eļļa jāstrādā - jo vairāk sārmu jāuzglabā eļļā: eļļām 229.1 un 229.3 sārma skaitlis TBN bija 6.6...8.6, 229.5 jau ap 12. Šis sārms arī “pabeidz” papīra filtra celulozi. Papīra filtrs kļūst trausls un var sabrukt. Flīsa filtri (Krievijā tos sauca par flīsu. Tulkojumā no vācu valodas Vlies nozīmē neausts audums. Reāli filtri ir izgatavoti no divslāņu poliestera. Pirmā kārta ir rāmis, otrā ir pats filtrs) pretojas aptuveni 7 reizes ilgāk un spēj nobraukt līdz 50 000 km.
Faktiski dzinējos ar papīra filtriem var izmantot eļļas no 229.5 loksnes, bet tajā pašā laikā samazinot kalpošanas laiku pat salīdzinājumā ar 229.3.
Kā minēts iepriekš, izmantojot eļļas no apstiprinājuma lapas 229.5 un vilnas filtru benzīnam M112, M113 un M137, kļuva iespējams palielināt apkopes intervālu no 15 000 km līdz 20 000 km. Tas neattiecas uz motoriem 112.960/961 un 113.990/991/992 - tiem intervāli paliek nemainīgi.
Eļļas no apstiprinājuma lapas 229.5 acīmredzami ļoti atšķiras pēc īpašībām un nav vienlīdz noderīgas Mercedes dzinēji Benz un AMG. Tātad AMG dzinējiem M112, M113, M152, M156, M157, M159 ir atļauts izmantot tikai XW-40 sērijas eļļas, kur X ir 0,5.
Motoreļļas no apstiprinājuma lapas 229.51 Izmanto vieglo automašīnu dīzeļdzinējiem Mercedes Benz ar daļiņu filtru (datu kartē kods 474). Lapa parādījās 2005. gadā. Atbilst Eiropas standartam ACEA A3-04, B4-04 un C3-04. Turklāt to var izmantot benzīna dzinējos, bet tikai: M266, M271, M271Evo. Savādi, ka to var izmantot arī AMG automašīnās benzīna dzinēji M156 un M159. Saskaņā ar dokumentu SI18.00-P-0011A 112., 113., 272., 273., 276., 278. un 275. motoriem aizliegts izmantot motoreļļas no 229.51. apstiprinājuma lapām! Kopumā tās jau ir augstas lietas, taču stingras prasības sodrēju veidošanai liek eļļu ražotājiem samazināt cinka, kalcija, molibdēna un citu elementu saturu eļļās, uz kurām balstās lielākā daļa ierasto piedevu. Atšķirīgs piedevu darbības princips ir galvenā atšķirība starp eļļām 229.31 un 229.51 no 229.3 un 229.5.
Atbilstoši rūpnīcas prasībām sēra saturs nedrīkst pārsniegt 0,3%, fosfora saturs 0,05...0,09%, sulfātpelnu saturs.<0,8 %, хлора < 0,015%, TBN>0,8
Pirms rokasgrāmatā norādīt ieteicamo dzinēja eļļu Mercedes-Benz C klasei, automašīnas ražotājs veic daudzus testus dažādi veidi auto eļļas, izvēlas piemērotāko smērvielu. Ražotāja ieteiktā eļļas izmantošana pozitīvi ietekmē dzinēja kalpošanas laiku un tā efektivitāti.
Mercedes-Benz C klase S202&W202 1993.-2000.g.
1996. gada modelisBenzīna spēka agregāti
Saskaņā ar Mercedes-Benz C klases transportlīdzekļa lietošanas instrukcijām ir ieteicams izmantot SF un SG eļļas klases atbilstoši API sistēmai. Saskaņā ar CCMC klasifikāciju motoreļļu veidi ir no G1 līdz G5. Saskaņā ar ražotāja norādījumiem minimālais standarts visu sezonu smērvielām tiek uzskatīta CCMS-G4, bet zemas viskozitātes motoreļļām - CCMC-G5. Lūdzu, ņemiet vērā, ka CCMS klasifikācijas vietā tagad tiek izmantoti ACEA standarti. Saskaņā ar API iepriekš minētās eļļas klases saskaņā ar CCMS atbilst SG tipam.
Motora šķidruma viskozitāti izvēlas saskaņā ar 1. shēmu.
Shēma 1. Smērvielas viskozitātes raksturlielumu atkarība no temperatūras reģionā, kurā automašīna tiks darbināta. 1. shēmas skaidrojums:
- pie gaisa temperatūras zem -5 0 C, jāiepilda SAE 5w-30 motoreļļas;
- ja temperatūra ir zemāka par +30 0 C, izmantojiet 5w-30 CCMS-G5;
- temperatūras diapazonā no +30 0 C (vai vairāk) līdz -30 0 C (vai mazāk), tiek izmantoti 5w-40 vai 5w-50;
- 10w-30 ielej plkst temperatūras apstākļi no -20 0 C līdz +10 0 C;
- 5w-30 CCMS-G5 ielej temperatūras apstākļos no -20 0 C līdz +30 0 C;
- ja gaisa temperatūra ir virs -20 0 C, izmanto 10w-40, 10w-50, 10w-60;
- ja termometrs rāda vairāk par -15 0 C, ielej 15w-40, 15w-50;
- temperatūrā virs -5 0 C, iepilda 20w-40, 20w-50.
Vasarai lej biezākas smērvielas nekā ziemai. Ja smērvielu temperatūras diapazons sakrīt, tad nevajadzētu ņemt vērā īslaicīgas temperatūras izmaiņas, jums jākoncentrējas uz mēneša vidējo.
Nomaiņas laikā nepieciešamais motora šķidruma daudzums, ņemot vērā eļļas filtrs ir:
- 5,8 l C180 vai C200 dzinējiem;
- 9 l C220 dzinējiem;
- 7,5 l par spēka agregāti C
Automašīnu dīzeļdzinēji
Saskaņā ar Mercedes-Benz C klases rokasgrāmatu ir ieteicams izmantot motoreļļas, kas atbilst CE un CF-4 atbilstoši API standartiem. Saskaņā ar CCMS specifikācijas prasībām - D4, D5 vai PD2 klases. Lūdzu, ņemiet vērā, ka CCMS klasifikācijas vietā tagad tiek izmantoti ACEA standarti. Smērvielas PD2, CCMC-D4 aptuveni atbilst API-CE, un D5 atbilst API-CF-4. Plkst normāli apstākļi Lai darbinātu mašīnu, pietiek aizpildīt CCMS-D4. Viskozitātes izvēle tiek veikta saskaņā ar 1. shēmu.
Nomaiņas laikā nepieciešamais smērvielas daudzums, ņemot vērā eļļas filtru, ir vienāds ar:
- 6,0 l C200 DĪZEĻdzinējiem;
- 6,5 l, C220 DIESEL modeļiem;
- 7,0 l C250 DĪZEĻdzinējiem.
Mercedes-Benz C-Class W203 2000.-2008.g
2001 gada modelis Benzīna dzinēji
Saskaņā ar Mercedes-Benz C klases lietošanas instrukciju ieteicams lietot motoru smērvielas, kas atbilst prasībām:
- oriģinālās motoreļļas ar MB 229.1 vai 229.3 apstiprinājumu;
- saskaņā ar ACEA standartiem - A3-98;
- saskaņā ar API sistēmu 15w-40 SG vai augstāka;
- ar viskozitāti 0w-40, 5w-40.
Motoreļļas daudzums, kas nepieciešams, nomainot kopā ar eļļas filtru, ir:
- dzinēji 111 - 7,0 l;
- dzinēji 271 - 5,5 l;
- automašīnu dzinēji 112 - 8,0 l.
Dīzeļdzinēji
Ražotājs Mercedes Benz Ts klasei ieteicams izmantot motora šķidrumus, kas atbilst šādiem parametriem:
- atbilstoši ACEA standartiem - B3-98 vai A3-98/B3-98
- saskaņā ar API sistēmu - CE vai augstāka;
- viskozitāte 5w-30.
Nomaiņas laikā nepieciešamais motoreļļas tilpums, ieskaitot eļļas filtru, ir 6,5 litri.
Mercedes-Benz C-Class W204 2007-2015
2008 gada modelis Dzinēja veiktspēja un tā faktiskais darbības laiks ir atkarīgs no smērvielas kvalitātes. Tāpēc Mercedes-Benz C klases ražotājs izmanto motoreļļas īpaša sistēma pielaides Smērvielas saturošas tvertnes ir marķētas, lai norādītu, ka smērviela atbilst tehniskās specifikācijas spēka agregāts.
Benzīna automašīnu dzinēji
Visiem Mercedes-Benz C-Class_W204_2007-2015 modeļiem ieteicams izmantot smērvielas ar pielaidi 229,5. Ja nav ieteicamās motoreļļas, ir atļauta vienreizēja (ne vairāk kā 1 litra) motoreļļas ar pielaidi 229.1, 229.3 vai eļļas, kas atbilst ACEA A3, papildināšana.
Smērvielas viskozitātes izvēle tiek veikta saskaņā ar 2. shēmu.
2. shēma. Motoreļļas viskozitātes atkarība no apkārtējās vides temperatūras. Saskaņā ar 2. shēmu temperatūrā virs -5 0 C ielej 20w-40, 20w-50 un temperatūras diapazonā no +30 0 C (vai vairāk) līdz -30 0 C (vai mazāk) smērvielas 0w-30. , 0w- tiek izmantoti 40. Citu viskozitātes atlase tiek veikta līdzīgi.
Motoreļļas daudzums, kas būs nepieciešams, nomainot ar eļļas filtra maiņu, ir:
- 6,0 l - C180 dzinēji;
- 5,5 l - C200, C 250 dzinēji.
Dīzeļdzinēji
Mercedes-Benz C Class ražotājs modeļiem, kas aprīkoti ar daļiņu filtru ar C 220 CDI 4MATIC aprīkojumu, iesaka izmantot eļļas ar apstiprinājumiem 228.51, 229.31, 229.51, 229.52. Citiem automašīnu modeļiem tiek izmantotas smērvielas, kas atbilst 228.51, 229.31, 229.51 prasībām. AMG automašīnām var iepildīt tikai tādas eļļas, kas atbilst SAE klasēm SAE 0 w -40 vai SAE 5 w -40. Ja nav ieteicamās eļļas, ir atļauta vienreizēja (ne vairāk kā 1 litra) eļļas ar parametriem 229.1, 229.3, 229.5 vai ACEA C3 pievienošana. Smērvielas viskozitāti nosaka saskaņā ar 2. shēmu.
Motoreļļas uzpildes tilpums, kas nepieciešams, mainot eļļas filtru, ir:
- 5,7 l C 250 4MATIC dzinējiem;
- 8,0 l modeļiem C 300 CDI 4MATIC, C 350 CDI, C 350 CDI 4MATIC;
- 8,5 l C 63 AMG, kas aprīkots ar ārējo eļļas dzesētāju;
- 6,5 l citiem auto modeļiem.
Mercedes-Benz C-Class W205 no 2014g
2016 gada modelis Automašīnu ražotājs Mercedes Benz C Class izmanto smērvielu pielaides sistēmu. Apstiprinājumu esamība norāda uz motora šķidruma piemērotību konkrētam automašīnas modelim. Mēs iesakām apskatīt uzņemto sarakstu motoru šķidrumi oficiālajā vietnē: http://bevo.mercedes-benz.com
Benzīna dzinēji
Motoreļļām jāatbilst standartam 229.5 vai 229.6. Ja nav ieteicamās eļļas, ir atļauts pievienot ne vairāk kā 1 litru motoreļļu, kas atbilst 229.3 vai ACEA A3/B3.
Nomaiņas laikā nepieciešamais motoreļļas daudzums, ņemot vērā eļļas filtru, ir:
- 6,5 l dzinējiem C 180 d, C 200 4MATIC, C 180 d (205.037), C 400 4MATIC, AMG C 43 4MATIC;
- 6,0 l dzinējiem C 200 d, C 200 d (205.007), C 220 d 4MATIC, C 250 d, C 250 d 4MATIC;
- 9,0 l AMG C 63, AMG C 63 S dzinējiem.
- 7.0 visiem pārējiem modeļiem
Dažās valstīs ir iespējams izmantot citas smērvielas vairāk Detalizēta informācija Jums jāsazinās ar automašīnas izplatītāju.
Automašīnu dīzeļdzinēji
Motoriem C 180 d un C 200 d (205.037) ir jāizmanto smērvielas ar pielaidēm 226.51, 229.31, 229.51, 229.52. Citiem modeļiem tiek izmantoti šķidrumi, kas atbilst 228.51, 229.31, 229.51, 229.52. Ja nav norādīto smērvielu, ir atļauta vienreizēja motoreļļas 229.3, 229.5 vai ACEA C3 papildināšana (ne vairāk kā 1 litrs).
Secinājums
Ieteicamajai Mercedes-Benz C klases motoreļļai jāatbilst transportlīdzekļa ražotāja pielaidēm. Ražotājs aizliedz eļļām pievienot piedevas un citas ķīmiskas vielas. Garantijas serviss automašīnas dzinējs ir iespējams tikai tad, ja tiek izmantotas motoreļļas, kas atbilst Mercedes-Benz C klases ražotāja prasībām.
Parametriem neatbilstošu motoreļļu izmantošana neatkarīgi no to kvalitātes un bāzes, no kuras tās izgatavotas (sintētiskā, daļēji sintētiskā, minerālā), var izraisīt dzinēja atteici. Izvēloties smērvielu, ņemiet vērā tā reģiona temperatūru, kurā transportlīdzeklis tiks izmantots.
Ieteicamā motoreļļa Mercedes-Benz E klasei
