Meglenke žarometov: zakaj se to zgodi in kako ravnati s kondenzacijo. Meglenje žarometov - vzroki in metode odprave

Ali se vaš žaromet poti?

Vsak voznik se včasih sooči s težavo, ki se mu sprva zdi nepomembna. Ko mine malo dežja ali je vlaga velika, žarometi avtomobila postanejo megleni. Za to obstaja več kot en razlog. To je na primer posledica dejstva, da je šiv med steklom in ohišjem žarometa brez tlaka ali pa se v ohišju pojavijo razpoke. Odzivi različnih gonilnikov na to vprašanje so različni kot tudi razlogi.

Nekateri vozniki menijo, da na to ni vredno biti pozoren, saj se ni zgodilo nič strašnega. Drugi mislijo, da morajo kupiti nov žaromet, drugi pa poskušajo popraviti ksenonski žarometi sami.

Uporaba zamegljenega žarometa bo rjavela na odsevniku,popravilo ksenona , videz prog na steklu, zaradi česar ga morate še zamenjati.

Pridobitev nov žaromet - ni zelo racionalno. Zaradi zlomljene miške ne boste kupili novega računalnika.

Ko boste težavo rešili sami, boste prišli do točke, da morate še vedno kupiti nov žaromet. Kljub široki paleti zdravil, od mazanja s tesnilnimi masami do obdelave z zavorno tekočino in silikagelom, vaša prizadevanja pri najboljši primer pomagajo rešiti težavo za kratek čas. Obnovitvena dela je treba izvesti v avtomobilskem centru, v katerem je nameščena posebna oprema, in razumeti razloge za meglenje žarometov.

Če zaradi majhne okvare ne želite zamenjati žarometa inpopravilo ksenona, naši zaposleni vas bodo vedno veseli v avtocentru. Izkušeni strokovnjaki bodo takoj odpravili nastali problem in zagotovili visoko kakovost.

Zakaj žarometi meglejo

Razloga za meglo sta povečanje vlažnosti v žarometu (razbremenitev) in temperaturna razlika med žarometom in okolico (točka izgube ross-a), tj. voda, ki vstopi v žaromet in kratki svetlobni pramen, poveča vlažnost in temperaturo zraka znotraj žarometa in v najhladnejših delih žarometa pride do kondenzacije. Običajno je to spodnji rob stekla žarometa.

Preprost primer.

Doma se ta učinek pojavi, ko grelnik vode dlje časa vre na štedilniku in okna meglejo. Da bi rešili to težavo, morate izklopiti grelnik vode in v naših primerih odpraviti vdor vode v žaromet.

Če se žaromet poti, potem se morate vedno zavedati, da odločitve ne smete odlagati za nedoločen čas.

Dolgotrajno zamegljevanje žarometov lahko povzroči:

- na nedelujoče kratke luči ksenonskih žarometov (vžigalna enota)

- voda lahko povzroči resne težave v obliki korozije odsevnika in okrasnih elementov v žarometu

- oksidacija ožičenja znotraj žarometa

- zamegljenost (izguba prosojnosti) stekla žarometa

- videz umazanih madežev na steklo

- izguba jakosti svetlobe in zmanjšana vidljivost na cesti

Meglenje žarometov je lahko povezano z:

Napaka pri izdelavi ali oblikovanju žarometov (značilno za žaromete kitajske proizvodnje)

Izguba tesnosti zaradi manjše nesreče (praviloma gre za prelom tesnilne mase med steklom in ohišjem ali razpoko v ohišju na nosilcih žarometov)

Nezaprti tehnični zadnji žarometi (če se je po zamenjavi žarnic začelo zamegljevanje)

Izguba tesnosti tesnilnega gumija na tehničnih pokrovih (značilno za avtomobile ameriške proizvodnje)

Zamašeno prezračevanje žarometov (značilno je rahlo zamegljevanje v kotih žarometov)

Da bi rešili problem zameglitve žarometov, je treba odpraviti problem vlage (razbremenitve) žarometa.Najpogostejši vzrok zameglitve žarometa je manjša nesreča, ki vodi do pretrganja tesnilne mase med steklom in ohišjem žarometa ali pojava razpok na ohišju ali steklu žarometov.

-odstranite žaromete

Poiščite razloge, zakaj se žarometi potijo \u200b\u200b(razbremenitev, razpoke na ohišju žarometov, slabo prezračevanje)

Vezane plošče oz zamenjava steklatesnjenje žarometov (če je potrebno)

Specializirani smo za popravilo žarometov za avtomobile v Moskvi.

Zelo pogosto je taka nadloga kot znojenje žarometov, vendar vozniki na to malenkost niso pozorni, popravila vedno preložijo na naslednji dan. Vendar je vredno vedeti, da je meglen žaromet zelo resno dejstvo, ki lahko v prihodnosti povzroči nesrečo ali smrt na cesti. Ta članek opisuje, kako sami popraviti žaromete, ne da bi šli v avtoservisni center.

Kaj povzroča notranje zameglitev žarometov

Vsak voznik to zameglitev praktično pozna svetilka, prihaja iz kondenzacije. Kapljice vode, ki so prodrle skozi luč žarometa, se svetijo in se pretvorijo v paro. Nato ima velika količina hlapov lastnost, da se spremeni v vodne kapljice in se tako oprime lupine žarometov. In tukaj je zanimiv trenutek, kako lahko voda premaga hermetično lupino svetlobne naprave? Vendar se zavedajte, da žarometi niso tesno sestavljeni. Seveda vsi vedo, da se pri prižganih žarometih zaradi ogrevanja žarnice zrak segreje. Toda večina voznikov, da bi se izognili ogrevanju, na svetlobno napravo postavi protitlačni ventil in se tako znebi vročega kisika. To pomeni, da lahko skozi ta ventil kapljice vode pridejo v vaš žaromet.

Upoštevati je treba tudi tesnilno maso, ki povezuje stekleni pokrov z žarometom. Mogoče je star in je izgubil lastnosti. Luknja je lahko tudi velika ali mikroskopska, česar z očmi ni mogoče zaznati. In voda ima to lastnost, da prodre v katero koli možno mikro razpoko. Še posebej ta vzrok okvare najdemo na sovjetskih in kitajskih avtomobilih. Če sumite, da je to zaradi tesnilne mase, kupite avtomobilski silikon v kateri koli specializirani trgovini in skrbno obdelajte šive.

Drug vzrok zameglitve je lahko okvara plafona, mikro razpoka ali mikro odmik, kar lahko vidimo s pomočjo specializiranih naprav.

Ali je treba v primeru meglenja popraviti meglenke

Težave in posledice zelo meglene svetilke so naslednje:

V nerazločni osvetlitvi cestni odsek lahko prispevajo k prometnim nesrečam;

· Tekočina, ki vstopi v napeljavo, lahko povzroči okvaro ožičenja in onemogoči žarnico. To pomeni, da boste izgubili razsvetljavo, lahko pa tudi kratek stik, zaradi katerega bo avto popolnoma izgubil elektroniko.

To pomeni, da je neželeno odložiti popravilo, da ne bi prišlo do zgornjih težav. Mehaniki in vozniki so ugotovili, da v avtomobilih srednjega razreda, zlasti v Ruski federaciji, najdemo jasno meglenje svetlobne naprave. Redko bomo slišali, da sta Ferrari in Bentley zameglila žaromete.

Se seveda sprašujete, zakaj je temu tako? Odgovor je zelo preprost: pri blagovnih znamkah sklop prihaja iz originalnih delov, spremljajo kakovost montaže in so v skladu s standardi in GOST. Da, seveda pa je med poceni avtomobili odlična zgradba.

Enostavni načini za odpravo meglenih žarometov

Preden začnete popravljati težavni žaromet, ga morate preučiti in najti vzrok okvare. Če pa čas ni na vaši strani in razlog ni znan, lahko preprosto uporabite suho metodo odstranjevanja vlage.

Kako odstraniti kondenzat z meglenih žarometov

Upoštevati pa je treba, da je metoda suhega sušenja primerna za sveder, ki se ne znoji pogosto.

Uporabite lahko na primer naslednje:

1. Odstranite podnožje žarometov.

2. S pomočjo izvijača spustite pritrdilne elemente in spustite vpenjalno glavo.

3. Ko je lučka prižgana (uporabljajte bližnjo), pustite vozilo 1-1,5 ure, da se žarnice lahko segrejejo.

4. In nato žaromete vrnite v prvotni položaj, torej jih postavite nazaj.

Če pa to ne pomaga in se para spet oblikuje, je treba to težavo rešiti na drugačen način.

Najprej je treba podrobno pregledati celoten žaromet, pregledati šive in samo kupolo. Če najdete kakršne koli napake, vrzeli, razpoke, morate uporabiti tesnilno maso, vendar le silikonsko, in jo lahko kupite v kateri koli avtomobilski trgovini. Ta zmes traja zelo dolgo in nanašanje na žaromet bo trajalo malo časa in vsak voznik to lahko stori brez težav. Seveda so časi, ko je nemogoče zaznati napako brez profesionalne naprave. Potem se morate zateči k pomoči strokovnjakov na bencinskem servisu.

Toda z razpokami na dnu žarometa bo težje: saj s silikonom ne bo delovala, le v posameznih primerih, v bistvu pa je zamenjava. Čeprav obstajajo druge možnosti za rešitev te razčlenitve:

· Da bi odpravili škodo in ustvarili tesnost, morate vzeti brus, po možnosti z mehko šobo in začeti polirati, robovi razpoke pa se zdijo združeni v eno celoto;

· Uporabite lahko tudi različne izdelke, ki jih je mogoče kupiti tudi v avtohiši, na primer tesnilo. Formula takšnih izdelkov ne bo ovirala prodiranja svetlobe, zelo enostavna je tudi za nanašanje in se v nekaj minutah posuši. Toda v primeru slabe ali nepravilne obdelave to ne bo dalo nobenega rezultata.

Kako se za vedno znebiti lahke megle

Težavo, kot je zameglitev svetlobne naprave, je mogoče rešiti z več metodami:

· Obdelajte s posebno hermetično mešanico in nato polirajte;

· Popolna zamenjava samega žarometa;

Če pride do majhne razpoke, je priporočljivo, da strokovnjaki takoj zamenjajo svetlobno napravo. Toda v drugih primerih lahko to popravite sami. Če kondenzacija med popolno obdelavo žarometa ne izgine, potem tekočina vstopi iz samega stroja. To pomeni, da boste morali poseči po daljšem popravilu žarometov od znotraj. Seveda, če ne veste, kako opraviti takšna popravila, potem morate prevoz odpeljati do servisne službe. In za to boste potrebovali tudi posebno opremo.

Kaj storiti, če se meglenke začnejo potiti

Večini obrtnikov in nekaterim avtomobilistom vozniki svetujejo, naj meglene žaromete popravijo po domači metodi. Lahko tudi vlijete v plafon zavorna tekočina, s pomočjo katerih bo zamegljevanja veliko manj. Toda uporaba takega orodja lahko onesnaži žaromete. Prav tako lahko kupite poseben silikonski gel in ga položite na sredino napeljave. Ta sestava gela je zelo učinkovita pri odstranjevanju molekul vode, ima pa tudi eno pomanjkljivost, ki pridobiva na volumnu. Takšen gel lahko zavzame veliko prostornine in ovira prodiranje svetlobnih žarkov na cesto. In takšna napaka v prihodnosti lahko privede do nesreče.

Lahka megla - garancijski primer

Seveda takšna težava, kot je meglenka žarometov, odbija od tovarn proizvodnje vozil. Z nakupom nov avto, in žarometi so se začeli megleti, potem morate tovarno vložiti zahtevek, vendar le, če ga niste poškodovali sami. In obrat mora svojo napako popraviti brezplačno. Toda popravila se bodo začela šele po popolnem pregledu. Nikoli ne veš in si krivec te napake. Če v mestu ni pravnega servisnega centra, se lahko obrnete na avtohišo ali prodajalca, kjer je bil vaš prevoz dejansko kupljen.

Pomlad in jesen na ulice naših mest prineseta veliko vlage, včasih so luže videti kot reke. V takem vremenu se vse in vsi zameglijo, še posebej steklo v notranjosti avtomobila. A tudi žarometi se pogosto potijo! To pomeni, da vklopite luč in vidite meglo od znotraj. Takoj želim reči, da je ta pojav napačen, treba ga je odpraviti ...

Lahko se kaže tako na popolnoma novih avtomobilih kot na primer na obnovljenih po nesreči. So časi, ko je bilo vse v redu, potem pa "bam" in se začel potiti. Zakaj? Kaj storiti? Ugotovimo, ampak najprej predlagam pogovor - zakaj je tako nevarno.

Zakaj bi to popravil?

Preprosto je in za to obstaja več razlogov:

Učinkovitost osvetlitve se večkrat zmanjša, če jo želite primerjati umazan žaromet... Kar je samo po sebi nevarno, saj pešca, ki prečka, preprosto ne boste videli.

Meglico pogosto spremlja kopičenje vode znotraj žarometa, to pa je že korozija in uničenje vseh kovinskih delov žarometa. Čeprav je zdaj veliko proizvajalcev iz plastike, je sama svetilka iz stekla in kovine.
Če vlaga pride na ogrevano svetilko, lahko preprosto poči.
Voda je dober prevodnik, lahko povzroči kratek stik kontaktov žarnice. Vsaj izgorelo bo, kolikor bodo izgorele varovalke, in če se to zgodi na cesti, tvegate, da boste ostali brez cestne razsvetljave.
Svetilke bodo pogosteje izgorevale, spet zaradi vlage na stikih.

Na splošno so težave zagotovljene, zato je treba nekaj storiti. Razlogi so pogosto nepomembni.

Vzroki za meglenje žarometov

Če sem iskren, je imel naš službeni avto takšno težavo. Žaromet se je nenehno megel, v notranjosti se je zbirala vlaga, po tem pa so luči prižgale. Zgodilo se je zaradi majhnega kamenčka, ki je udaril v žaromet, pojdimo podrobneje:

Napačna zasnova. Sprva je treba žaromet zatesniti, to je, da je znotraj oblikovan zaprt zračni prostor. Če žaromet ni pravilno izdelan, bo z ulice "zajel" zunanji zrak (ali vlago) in če je mokro vreme, se vam zarosi. Zunanji zrak bo preprosto vlažen in se bo na notranji strani kondenziral na steklu žarometov. Prvi je trpel zaradi tega Kitajski avtomobili, kakovost izdelave je pustila veliko želenega, žaromet je bil preprosto "izpuhan" - zato megla. Zdaj je težava seveda odpravljena, a prvi avtomobili so trpeli zaradi takšnih pomanjkljivosti.
Poškodba žarometa. To se zgodi v nesreči, na primer je niste zlomili, ampak ste jo nekoliko pritisnili. Plastika ali steklo se lahko odmakneta od ohišja, pojavila se bo "fistula", v katero se bo tudi zategnila zunanji zrak in vodo.
Microcrack na steklu. Spet iz te zgodbe steklo poči, tesnost se zlomi - "zdravo" meglenje.

Okvara hidrokorektorja. Konkreten razlog, a povsem možen. Stvar je v tem, da so znotraj nekaterih žarometov hidravlični korektorji. To pomeni, da obrnete gumb na armaturna plošča, tlak naraste in raven svetlobe naraste ali pade, kot potrebujete. Toda pogosto se, še posebej na naših VAZ-jih, zlomijo, tekočina teče v žaromet in po megli. Se zgodi - redko, vendar se zgodi.

To so glavni razlogi, na primer pri našem delujočem VAZ-u je prišlo do težave v mikrorazpoki, ki ni bila niti vidna, ampak se je skozenj vlekel vlažen zrak in pojavila se je megla.

Kaj storiti?

Veste, mnogi prihranijo, v primeru nesreč pa dajo neoriginalni rezervni deli do vašega avtomobila. Naprave za razsvetljavo pri tem niso nobena izjema, saj se cena originala pogosto kar zniža. Če se začne potiti, vendar zunaj ni poškodb. To pomeni nekakovostno "kitajsko" plovilo, bodisi poiščite prostor za vlaganje vlage in zraka bodisi ga spremenite v novega izvirnika (no ali bolj kakovostnega).

Kaj storiti, če je videti normalno, ni ostružkov ali razpok, ampak vlaga se pojavi od znotraj?

Žaromet je treba posušiti - to je nujno, sicer bo vlaga v notranjosti povzročila izhlapevanje. Če ga ne odstranite iz telesa, ga lahko poskusite posušiti, recimo s sušilcem za lase, zrak je vroč, izhlapi vlaga.
Po sušenju je vredno zatesniti vse spoje stekla in ohišja - to naredimo s tesnilom, po možnosti brezbarvno. Tako je mogoče odstraniti vse majhne razpoke.
Ogledamo si prileganje žarnice na telo. Imeti mora tesnilo, včasih gumo, včasih plastiko. Če je ni, lahko skozi to mesto vstopi vlažen zrak.
Za natančno določitev je priporočljivo odstraniti žaromet. Obstaja 100% metoda za določanje "fistule". V kopalnico nalijemo vodo - nato preprosto spustimo žaromet v vodo - opazujemo. Če obstajajo mehurčki, potem je to naše mesto uhajanja zraka. Označimo, nato zapečatimo. Še enkrat uporabite tesnilo. Ko se posuši, morate postopek ponoviti.

Če je steklo razpokano. Tu je bolj problematično - v idealnem primeru morate zamenjati steklo, vendar se ne prodaja vedno ločeno in nakup žarometa v celoti tudi ni mogoč. Kaj potem storiti? Z majhno razpoko lahko na vrh prilepite barvni film - samo ne vzemite temnega, ampak prozornega. Ima lepilno podlago, ki bo zatesnila vse "luknje", steklo pa ne bo lezlo dalje.
Če je razpoka velika, je zaželena zamenjava. Mimogrede, mnogi iščejo originale na razčlenjevanju, to je izhod, samo vzemite nekaj, kar ni preveč obrabljeno, sicer bo treba. Lahko ga seveda prilepite, samo zapomnite si, da mora biti nepredušno zaprt. Majhen video v pomoč.

To so vsi glavni vzroki in posledice, mislim, da so bile informacije koristne za vas. Preberite naš AUTOBLOG.

Optika z zarošenimi glavami ni redka. Glavni žarometi, ločeni odseki žarometov, meglenke so pokriti z znojem. Poleg tega se to dogaja ne le na dotrajanih avtomobilih, ampak tudi na razmeroma svežih avtomobilih. Zakaj se žarometi potijo \u200b\u200bin kaj storiti?

Zakaj se v optiki avtomobila pojavi vlaga?

Najprej si oglejmo zasnovo sodobne razsvetljave glave. Žarometi avtomobila so enojno ohišje s polikarbonatnim steklom, prilepljenim s tesnilom. V notranjosti so odsevniki, difuzorji, nastavitveni mehanizem.

Vlaga vpliva na vse komponente optike

Obstajajo možnosti z vgrajenimi lečami, vključno s tistimi za razelektritve. V primeru standardnega ksenona je lahko v ohišju elektronika: krmilne enote in vžig visokonapetostne žarnice.

V nasprotju s trditvami nekaterih "strokovnjakov" ohišje žarometov pušča. Luknje za žarnice in tesnilne tesnilke so zatesnjene s tesnili iz silikona ali gume. Ko pa se svetilka segreje, se zrak v ohišju razširi in za izhod potrebuje odprtino. Za to v katerem koli sodoben žaromet Na voljo so prezračevalni ventili-odzračevalniki. Nahajajo se na strogo izračunanih mestih, zagotavljajo normalno prezračevanje in so zaščiteni pred nenamernim vdorom vlage.

Leče je bolje analizirati v skladu z navodili.

Pomembno! Če se žarometi znojijo v notranjosti in nastane kondenz, najprej preverite odzračevalnike.

Vzroki za meglo:

Lastnik je zračne odprtine zamašil ali blokiral. Zaradi temperaturne razlike v ohišju nastane kondenz in ni prezračevanja.
Razpoke na steklu ali ohišju. Nenormalne odprtine vodijo v neposreden vdor vode in motijo \u200b\u200bnaravno kroženje zraka.
Slabo tesnjenje stekla po demontaži / montaži žarometa. Na primer po neprofesionalni uglasitvi.
Žarometi se meglijo praviloma med dežjem, pranjem avtomobila ali pri nizkih temperaturah. V prvih dveh primerih pride do neposrednega vstopa vode skozi škodo, v slednjem pa nastane kondenzacija.

Kondenz se lahko kopiči tako zunaj kot znotraj.

Kakšna nevarnost je zameglitev optike na avtomobilu

Znoj na steklu moti žarišče svetlobnega toka in zmanjša osvetljenost ceste. To poslabša vozne pogoje in vodi do bleščanja prihajajočih voznikov.
Vlaga v ohišju uniči prevleko odsevnikov, celo do popolnega uničenja.
Moteno je delovanje električnih komponent: korektor kota nagiba, krmilni moduli in ksenonske vžigalne enote. Notranja visokonapetostna oprema lahko povzroči električni udar.
Vlaga vodi do oksidacije kontaktov in korozivnega uničenja električne napeljave.

Pozor! Če je na steklu žarometa zaznana zamegljenost znotraj priporočljivo je, da svetilk ne uporabljate, dokler se popolnoma ne posušijo. Če je v ohišju tekočina, takoj odklopite napajalne konektorje, da preprečite kratek stik. To še posebej velja za žaromete s praznjenjem v plinu.

Kako pravilno posušiti zamegljen žaromet

Za dodaten pretok zraka je treba žarnice odstraniti iz vtičnic. Če se voda nabira v spodnjem delu ohišja, jo lahko odstranite z brizgo in tanko cevko, vstavljeno skozi luknjo.
Da bi pospešili postopek sušenja, je priporočljivo avtomobil izpostaviti soncu. Žaromet lahko ogrevate z gospodinjskim sušilcem za lase tako, da v odprtino žarnice usmerite tok toplega zraka. Sušilnika za lase ne postavljajte preblizu. Uporaba gradbenega sušilnika za lase ni dovoljena! Visoke temperature lahko stopijo steklo in ohišje ter povzročijo luščenje odbojne prevleke.
Druga možnost za pospešeno sušenje (npr. Na cesti): odstranite vse čepe in prezračevalne cevi za dodaten pretok zraka. Odstranite dimenzije in smerne svetilke s konektorjev. Nato vklopite žaromete za ogrevanje ohišja.

Po mnenju lastnikov Lade Grant običajni postopek razstavljanja in sušenja s sušilcem za lase zadostuje, da se napad ne bi dolgo ponavljal.

Po tem postopku lahko uporabljamo žaromete, vendar je treba ugotoviti vzrok za meglo. Če tega ne storite, bo vlaga spet prišla noter, ko bodo ustvarjeni ugodni pogoji.

Ali se optika zamegli? Kako se spoprijeti s težavo od znotraj (video)

Kako odpraviti vzroke za pojav vode na svetilkah

Odklopite vse napajalne in krmilne kable; če obstaja hidravlični korektor, odklopite cevi.
Odstranite ohišje žarometov, ga očistite pred prahom in umazanijo. Preverite odtočne luknje - pogosto so zamašene z umazanijo. Očistite drenažne cevi.
Preverite stanje O-obročev v konektorjih in sedežih žarnic. Zamenjajte poškodovane elemente.
Preglejte ohišje žarometa in steklo, da ni vidnih razpok. Manjše poškodbe zatesnite s tesnilom za popravilo žarometov. Poskusite ne uporabljati pripravkov z hlapnimi sestavinami: amoniakom, acetonom itd. Hlapi se lahko usedejo na reflektor in tvorijo belo prevleko.
Če med temi ukrepi niso ugotovili razlogov za meglo, je tesnost povezave med telesom in steklom prekinjena. V tem primeru boste morali razstaviti žaromet in odstraniti staro tesnilo ter ga zamenjati z novim. Nekateri modeli vam omogočajo dodajanje tesnilne mase po obrisu stekla, ne da bi pri tem ogrozili videz.

Pomembno! Uporabite spojino za popravilo žarometov. Običajna gradbena akrilna tesnilna masa ni zasnovana za te pogoje obratovanja.

Kako razstaviti, da se odpravi kondenzacija

Preden ločite steklo od telesa, s žarometa odstranite vse svetilke, odstranljive korektorje, odzračevalnike, odvijte čepe in odklopite žice. Mehanske ločitve tesnilne mase ne bo mogoče ločiti, zato jo bo treba ogrevati. Obstajata dva priljubljena načina za mehčanje tesnilne mase:

V obeh primerih je naglica preplavljena s posledicami - izkušnje naglih ljudi kažejo: zelo enostavno je stopiti žaromet z gradbenim sušilcem za lase! In potem bo potreba po popravilu izginila sama od sebe, kar bo omogočilo nakup nove optike.

Uporabite minimalno temperaturni režim in bodite zelo potrpežljivi

Po ločitvi žarometa je treba staro tesnilo odstraniti. Ponovna uporaba ni trajnostna.

Pravilno čiščenje in sestavljanje

Razstavljeni žaromet je priporočljivo očistiti pred prahom in umazanijo. Stekla in odsevnikov ne smemo prati z agresivnimi učinki detergenti in vročo vodo. Najboljša rešitev - raztopina mila za perilo in mehka krpa, ki ne pušča vlaken. Ne drgnite!
Nato oprane sestavine obilno sperite z destilirano vodo in pustite, da se naravno posušijo.
Montaža se opravi s čistimi bombažnimi rokavicami. Na šiv se nanese posebna tesnilna masa za žaromete (na tej stopnji morate delati previdno in ne dovoliti prekinitev linij sestave).
Steklo je povezano s telesom in sušeno pri sobni temperaturi 24 ur.
Nato lahko preverite tesnost. Da bi to naredili, je žaromet potopljen v vodo s steklom in zadržan nekaj minut. V tem primeru voda ne sme priti v odprtine na zadnji steni.

Kako se znebiti težav, če se žarometi potijo: video o čiščenju prezračevalnih kanalov

Meglenje optike glave lahko odpravite sami. Glavna stvar je, da si vzamete čas in izberete prave materiale... Pomembnejša je preventiva. Redno je treba preverjati zračnost, da se ne zamaši. Poskusi, da se ne pelješ skozi visoka hitrost skozi luže z vklopljenimi žarometi in pred obiskom avtopralnice pustite, da se žaromet ohladi. Potem se bodo žarometi redkeje znojili in jih zaradi sušenja ne bo treba odstraniti.

"pogovorimo se o tem: Zakaj se žarometi potijo in razlogi, zakaj se žarometi potijo. Tema je precej priljubljena, če verjamete v statistiko "iskalnikov", in zelo pomembna za. Zato seveda nisem mogel ostati ob strani in ne vstaviti svojih "5 kopejk" ... Začnimo s tem, kakšno je zamegljevanje žarometov. Ta pojav je videti kot majhne kapljice na notranji strani žarometa, imenovane tudi kondenzacija. Kot veste, kondenzacija nastane kot posledica temperaturnih sprememb in izhlapevanja velikih količin vlage. Kondenzacija je tudi prvi znak slabega prezračevanja, kar je neposredno povezano z meglenimi žarometi.

Megleni žarometi najpogosteje opazimo v mokrem vremenu (med dežjem, meglo ali snegom), ko raven vlage v zraku presega normo. V tem vremenu vozniki rabijo žaromete kot nič drugega, če pa se žarometi potijo, potem od njih ne bo več smisla. Zmanjšanje učinkovitosti žarometov je tisto glavni razlog, na katerem meglenja žarometov ni mogoče prezreti. Zmanjšana vidljivost v dežju ali megli ima lahko resne posledice, ki se pogosto končajo z okvaro. Spremljevalni neprijetni trenutki učinka "jokajočih žarometov" so, da je videti nenavadno in ne estetsko. Poleg tega žarnice, katerih cena pogosto doseže stroške samega žarometa, v takšnih pogojih ne zdržijo prav dolgo. Vsi ti neprijetni trenutki potrjujejo dejstvo, da je zamegljenost žarometov cela "bolezen", ki jo je treba nujno zdraviti in po možnosti v začetni fazi.

Nekaj \u200b\u200bbesed o napravi žarometov, da bi razumeli, zakaj se megli

V večini primerov žarometi sodobni avtomobili izdelan v obliki zatesnjenega monobloka, ki je sestavljen iz telesa in sprednje steklo (steklo ali plastika). V notranjosti žarometa so odsevniki in žarnice, ki, kot veste, med svojim delovanjem ustvarjajo toploto. Za odvajanje toplote so izumili posebne prezračevalne kanale z ventili in zračnimi loputami. Vsak avto ima svojo obliko žarometov, pa tudi načelo in zgradbo prezračevalnega sistema, zato je prezračevalna naprava na splošno opisana ...

Od stalne kapljice temperatur ter pogostega vklapljanja in izklapljanja žarometov se verjetnost kondenzacije poveča, če pa prezračevanje ne deluje pravilno ali sploh ne deluje, bo prišlo do meglenja, ki se je treba boriti.

Zdaj pa o dejanskih razlogih, zakaj se žarometi potijo

Razbremenitev ali kršitev konstrukcije žarometov bloka. Kršitev celovitosti trupa se zgodi kot posledica nesreče ali po njej neuspešni poskusi uglaševanje žarometov. Na primer, žaromet je pogosto razstavljen itd. Med takšnim delom je pomembno, da ga ne samo zbirate hkrati, ne da bi prekinili tesnost in ne poškodovali prezračevalnih kanalov. Na prvi pogled lahko žaromet celo popolnoma nedotaknjen in zatesnjen ima razpoke in puščanje šivov. Kot rezultat žaromet se začne potiti zaradi dejstva, da je v njem moteno prezračevanje, je lahko več lukenj, kot je potrebno ali, nasprotno, manj.

Žarnice (slabo nameščene ali neprimerne). Tudi nepravilno nameščena ali nameščena žarnica lahko povzroči meglo žarometa. Na priključnih mestih pride do puščanja, skozi katerega lahko vlaga prosto prodre v notranjost žarometa bloka.

Če so kanali prezračevalnega sistema zamašeni (namenoma ali ne) ali so ventili okvarjeni, meglenke žarometov... Med delovanjem vozila prah in vlaga pronicata v odprtine za prezračevanje, kar povzroči slabo prezračevanje in znojenje žarometov. Včasih lastniki sami, ne zavedajoč se posledic, luknje zapečatijo, posledično pa so si z lastnimi rokami ustvarili bolečino v glavi. Nekateri "pametnjakoviči" celo namerno zaprejo zračne kanale s čimer koli za boljšo tesnost, na koncu so dobili " jokajoče luči"ki slabo sijejo in izgledajo nenavadno.

Kaj storiti, če se žarometi potijo \u200b\u200bin kako najti vzrok?

No, najprej morate seveda poiskati razlog, ki ga vodijo zgornji podatki. Če želite to narediti, morate najprej vizualno pregledati žaromet in njegove prezračevalne luknje. V večini primerov za to.
Ko odstranite žaromet, natančno preglejte steklo žarometa in njegovo ohišje ter bodite pozorni tudi na spoj. Na steklu in ohišju ne sme biti razpok, mislim, da je to razumljivo. Spoj mora biti zatesnjen, že najmanjša luknja lahko povzroči, da se žaromet zarosi.
Če se samo en žaromet znoji, ga poskusite primerjati z drugim žarometom, ki nima te napake, morda boste opazili razlike v sestavi ali zračnikih.
Se zgodi, da znojenje žarometov po opravljenem delu na njem (demontaža, popravilo itd.). V tem primeru najverjetneje spoj ni dovolj dobro zlepljen, težavo je mogoče rešiti s ponovnim razstavljanjem in ponovnim lepljenjem obeh delov žarometa. Prepričajte se, da ni poravnave, tesnil, tesnil ali drugih gum.
Če se predpostavke z razpoko na primeru potrdijo, jo poskusite zlepiti ali zamenjati z novo. Razpoke na steklu najpogosteje ni mogoče popraviti ali po njej videti, milo rečeno grdo, zato je rešitev zamenjava stekla žarometov oz. popolna zamenjava blok luči.

Alternativni način za rešitev težave z meglenjem

Ta metoda je precej preprosta, vendar ugotavljam, da ne odpravlja vzroka zameglitve žarometa, ampak le začasno rešuje problem meglenja. Obstaja poseben vpojni material, imenovan "silikagel", katerega naloga je absorbirati odvečno vlago in preprečiti njeno usedanje na površine. Torej, vrečke s takšnim silikagelom lahko pogosto najdemo v čevljarski industriji ali drugih panogah, kjer je vlaga nesprejemljiva. Tudi če rešitev diši po "kolektivni kmetiji", nam vseeno, v odsotnosti česa boljšega, omogoča reševanje problema meglenja. Vrečke ali vrečke (odvisno od velikosti in intenzivnosti meglenja) so nameščene znotraj ohišja žarometa, nakar se žaromet sestavi in \u200b\u200bse posledično v vsem manj znoji ali ustavi. Kako dolgo bo učinek trajal, ne morem reči, vse je odvisno od vremenskih razmer in intenzivnosti meglenja.

Povzemimo ...

Megleni žarometi - neprijeten problem, ki ga je treba nemudoma odpraviti. Vsaka zamuda ali zamuda vas lahko stane, vsaj okvara drage žarnice ali optike in kvečjemu nesreča, ki je posledica slabe vidljivosti. Tudi če ne pridete v nesrečo, je nenadoma pregorela žarnica med potovanjem, zlasti ponoči, velika težava in nadloga. Zato, da bi preprečili razvoj slabega scenarija, znojenje žarometov takoj popraviti, če ne sami, pa strokovnjaki. V skrajnih primerih lahko tak žaromet v celoti zamenjamo.

Zahvaljujem se vam za pozornost in za branje članka do konca. Ali poznate še kakšne vzroke za meglenje žarometov? Delite jih z nami in morda bo vaš nasvet nekomu pomagal rešiti težavo ali celo rešiti življenje. Do takrat pa se vidimo naslednjič.