Kako lahko popravite praske na avtomobilu? Kako odstraniti praske na avtomobilu z lastnimi rokami

Fantje, v svojo dušo smo vložili dušo. Hvala za
da odkrijete to lepoto. Hvala za navdih in naježjo kožo.
Pridružite se nam na Facebook in V stiku z

Eno neprevidno gibanje - in na vaši najljubši stvari se je pojavila praska. Ne hitite v obup ali zavrzite predmet, ki vam je pri srcu. Ne pregloboke praske lahko odstranite sami.

Smo notri spletna stranso zbrali nekaj nasvetov, s katerimi boste doma prihranili različne površine, da bodo spet zasijale kot nove.

Steklene površine

Za odstranitev ali masko majhne praske na steklenih površinah, uporabite enega od naslednjih načinov.

• Nanesite malo zobna pasta (brez zrnc in brez belilnega učinka) na bombažno blazinico ali bombažno krpo. Nežno ga vtrite v kozarec v krožnem gibanju v 10 sekundah. Odstranite sledi paste z vodo.
• Če se nanese na krpo iz mikrovlaken ali tanko vato plast rastlinskega olja in ga nežno vtrite nekaj sekund, se lahko začasno znebite globoke praske... Če želite doseči enak učinek, lahko uporabite majhno količino vazelina.
• Naredite polirno pasto z običajnim mešanjem soda bikarbona z malo vode. Nanesite na steklo in obrišite z bombažno ali volneno krpo. Preostalo pasto nežno odstranite z vlažno krpo.
• Obvladajte praske na steklenih površinah. laki za avtomobilsko steklo... Sledite navodilom in se prepričajte, da je formula reagenta primerna za površine, na katere jih nanašate.

Usnjeni izdelki

Praske na usnju Ni nenavadno. Če škoda ni prehuda, predmet pospravite sami.

• Na praske nanesite z vatirano palčko rastlinsko ali otroško olje... Vtrite ga s krožnimi gibi in pustite, da se posuši. Ostanke obrišite s čisto krpo. Po potrebi ponovite postopek.
• Z uporabo lahko prikrijete poškodbe na usnjeni površini lak za nohte... Če želite to narediti, na poškodovano mesto z zobotrebcem nanesite lak primerne barve.
• Za odstranjevanje prask je poseben vosek za kožo. V odsotnosti lahko uporabite običajno čebelo, na primer iz sveče. Vosek segrejte in nanesite na prasko. Obrišite s krpo iz flanela. Z barvnim flomastrom, markerjem ali lakom za čevlje želenega odtenka prebarvajte tretirana območja na barvnih predmetih.

Lesene površine

Prikrijte ali odstranite napake lesene površine naslednji nasveti vam bodo v pomoč.

• Če se na temnem drevesu pojavijo praske, pomagajte jod... Razredčite ga z vodo, nanesite na vato in pobarvajte napake. Po potrebi lakirajte.
• Vzemite pol jedra oreh in z njo podrgnite poškodovana mesta. Ko praska potemni, jo obrišite s prtičkom in pokrijte z brezbarvnim lakom.
• Če je les razpokan, ga poskusite uporabiti za obnovo majoneza... Nanesite ga z vatirano palčko na poškodovano območje in pustite 2-3 dni ter odstranite odvečne dele. Les bo malo nabrekel in razpoka se bo zacelila.

Plastične površine

Odstranite praske iz plastične površine pomagalo bo tudi nekaj trikov.

• Napake na gladkem plastične površine bo pomagal odstraniti navadni ali gradbeni sušilec za lase... Vklopite ga pri najmanjši moči in pihajte vroč zrak vzdolž praske. Po potrebi zvišajte temperaturo, da se črte začnejo gladiti. Počakajte 10-15 minut in površino polirajte, da se popolnoma skrije problematična področja.
• Odstranite praske s plastike laki in svinčnikizasnovan za avtomobile. Odstranite umazanijo iz nič, nanesite izdelek. Polirajte z mehko krpo, ki ne pušča vlaken.

Kovinske površine

Kovinske površine so raznolike in zahtevajo drugačen pristop k restavriranju. Znebite se prask nakit varnejše v trgovinah z nakitom in urami. Poskusite sami odpraviti napake na površinah iz nerjavečega jekla.

• Prasko na brušenem nerjavečem jeklu lahko odstranite s blok za poliranje nohtov.
• Kot abraziv lahko uporabite belilna zobna pasta... Nanesite ga na poškodovano mesto in očistite z mehko ščetko ali mehko krpo vzdolž teksture kovine. Pasto obrišite s čisto, vlažno krpo.

Ko eksperimentirate s katero koli od zgornjih metod, ne pozabite, da vam nobena od njih ne bo pomagala pri spopadanju z globokimi praskami. V takih primerih je bolje, da se obrnete na strokovnjaka ali zamenjate poškodovan izdelek.

Med delovanjem vozilune glede na to, kako previden je voznik, je pojav različnih vrst napak - razpok, ostružkov, majhnih prask - neizogiben. Za to ni vedno kriv človek, ki vozi avto, ostaja pa dejstvo, da bo treba odstranjevanje prask naročiti na bencinskem servisu ali ročno. Slednja možnost je zaželena - cenejša in hitrejša. Kako to narediti, kaj je treba upoštevati med izvajanjem takega postopka in katera orodja bodo potrebna - več o tem kasneje.

Zakaj je treba pravočasno odstraniti praske in kako to storiti sami

Odstranjevanje prask na avtomobilu brez barvanja je možno, če:

• so plitve;
• sveže.

Stare praske lahko povzročijo korozijo okolice telesa in brez barvanja ne gre.

Pojasnimo ločeno glede "plitke" poškodbe integritete lakiranje telo. Površina telesa je sestavljena iz naslednjih plasti:

• poliranje;
• osnovni emajl;
• temeljni premaz;
• fosfatna plast;
• jeklena pločevina.

Plitke praske so tiste, ki vplivajo samo na zgornjo plast laka. V tem primeru je mogoče avtomobilske praske odstraniti brez barvanja - s sekundarnim poliranjem in uporabo posebnih abrazivnih in zaščitnih snovi.

Lak za odstranjevanje prask na karoseriji avtomobila

Načini popravila sami si bodo odvisni od stopnje škode:

• nepomembno, vpliva na plast laka in laka - s poliranjem;
• globlje, ki so vplivale na temeljni sloj - odstranjevanje prask na avtomobilu se izvaja v več fazah - nanos kita, temeljni premaz, lokalno barvanje in končno poliranje;
• globoko, to je tisto, ki je celo vplivalo na jekleno pločevino - tukaj morate obnoviti geometrijo poškodovanega dela, kita, temeljnega premaza, lokalnega barvanja, lakiranja in poliranja.

Za referenco - če je del poškodovan več kot 50%, je treba to narediti po barvanju in lakiranju. Tovrstne poškodbe zahtevajo spretnosti, zato je v dvomih bolje, da se obrnete na servis.

Iz vsega navedenega lahko sklepamo, da je na avtomobilu brez barvanja nemogoče odpraviti globoke praske.

Manjše praske odpravimo s poliranjem

S pomočjo poliranja je mogoče odstraniti le površinske praske, običajno so videti kot tanka bela črta, včasih celo po temeljitem pranju avtomobila izginejo.

Za odpravo takšnih napak je dovolj, da uporabite poseben prtiček ali krpo iz filca in poliranje. Tekočina se nanese na tkanino in previdno vtre v ohišje avtomobila - spodaj vam bomo povedali, kako to pravilno narediti.

S poliranjem lahko odstranite samo površinske praske

Odstranjevanje prask na karoseriji avtomobila je možno z brezbarvnim voskom ali svinčnikom. V tem primeru je še vedno lažje kot pri lakiranju - ni potrebe po izbiri tona, napako pa je mogoče popraviti veliko hitreje. Slaba stran je, da bo treba po več pranjih postopek ponoviti.

Razlika med laki za karoserije

Avtomobilski laki za karoserijo se razlikujejo po svoji sestavi in \u200b\u200bagregacijskem stanju ter posledično tudi po načinu uporabe.

Sestava se razlikuje:

• abraziv - vključujejo glinen ali marmornat prah, kredo, kaolin in druge pomožne elemente. Takšno orodje je pomembno, če morate odstraniti ne le majhne praske, temveč večje mehanske poškodbe... Z njim morate skrbno delati, saj se zgornja plast laka odstrani. Po takšnem brušenju je nujno na telo nanesti zaščitna sredstva;
• vosek - najbolj priljubljen, vendar ne dolgoročno dejanja. Po več pranjih morate postopek popraviti, da popravite praske. Obstajajo tudi plusi: obnavlja senco, ne poškoduje laka, zagotavlja sijaj;
• sintetična je najdražja, ima pa tudi več prednosti kot zgornji dve vrsti. Izdelki v tej kategoriji vključujejo silikon, polimer in mineralne dodatke. Ne odstranjujejo samo prask, temveč tudi druge odrgnine, oksidirano barvo.

Vosek za lakiranje avtomobilov

Sintetični izdelki imajo tudi naslednje prednosti:

• ohranijo svoje lastnosti tudi po več avtopralnicah;
• zagotavljajo zaščito pred agresivnimi kemikalijami, ultravijoličnimi žarki.

Po doslednosti so laki lahko:

• tekočina - negospodarna možnost, težko je nanesti tanko plast, vendar je lažje polirati površino;
• trdna - težje se nanaša, vendar cenejša in bolj ekonomična;
• krema - ne maže, enostavna za nanašanje, najpogosteje imajo dodatek voska ali silikona;
• aerosol - proračunska možnost. Najpogosteje se uporablja kot sredstvo za "prvo pomoč" - dajejo kratkoročni učinek, vendar lahko škodo hitro prikrijete lokalno.

Kateri lak boste izbrali, je odvisno od vas.

Kako pravilno polirati prasko

Popravilo prask na avtomobilu brez barvanja izvedemo z uporabo navadnega laka in prtička oz stroj za poliranje - odvisno od skladnosti izdelka in narave škode.

Mlin z nastavki

Potrebni so naslednji materiali:

• film in lepilni trak;
• samo polirno sredstvo;
• serviete iz mikrovlaken;
• brusilnik z nastavki (po potrebi);
• razpršilka s čisto vodo;
• respirator.

Pripravljalna dela so naslednja:

• temeljito operite avto;
• razmastite poškodovano območje;
• pustite, da se površina dobro posuši;
• okna, plastični in gumijasti deli morajo biti prekriti s folijo in lepilnim trakom;
• upoštevajte varnostne ukrepe - nositi morate respirator ali medicinsko masko.

Dela je bolje izvajati v zaprtih prostorih, izogibati se prepihu, prahu in umazaniji na površini. Prostor mora biti dobro osvetljen.

Respirator proti prahu RU-60M

Postopek ročnega poliranja praske brez stroja je naslednji:

• snov nanesemo na poškodovano območje ali prtiček in ga podrgnemo po površini. To je treba storiti takoj, vendar z gladkimi gibi ni treba močno pritiskati na površino;
• s krožnimi gibi postopoma zajeta velike površine površine;
• ko je praska "polirana", odvečni lak odstranite s čisto krpo iz mikrovlaken;
• površino po potrebi obdelajte s tekočim voskom.

Če praske odstranite brez barvanja s posebnim strojem, potem je algoritem približno tak:

• začeti morate z uporabo grobozrnate paste - majhna količina se nanese na površino in podrgne. Število vrtljajev naj bo nastavljeno na najnižje, da ne bi poškodovali laka;
• na stroju zamenjamo valj in postopek ponovimo s fino zrnato pasto;
• valj se nadomesti z še mehkejšim in polira z neabrazivno snovjo. To stopnjo lahko opravite ročno.

Nasvet - Občasno obdelana območja navlažite z vodo, da se pasta ne izsuši.

Poliranje avtomobila za odstranjevanje prask

Nekaj \u200b\u200bpomembnih vidikov pri delu s pisalnim strojem:

• hitrost je treba postopoma povečevati;
• bolje je nanesti pasto na površino avtomobila in ne samega kroga;
• priporočena hitrost vrtljajev ni večja od 2500 na minuto;
• pri premikanju z ene paste na drugo morate temeljito očistiti površino telesa in spremeniti krog. Če slednje ni mogoče, ga je treba zelo dobro očistiti.

V tem primeru morate v zadnji fazi nanesti zaščitno snov ali barvo obdelati s tekočim voskom.

Svinčnik namesto laka

Plitke praske lahko popravite s posebnim voščenim svinčnikom. Prednosti tega orodja:

• univerzalni - primeren za vse vrste lakov;
• sestava vključuje posebne polimere, ki ustvarjajo zaščitno plast;
• enostavnost uporabe.

Korektor za barvanje prask na avtomobilu

Obstajata dve vrsti takih orodij:

• marker - praska je dobesedno pobarvana;
• korektor - izbrati morate primerno barvo, obstajajo pa tudi brezbarvni modeli tipa.

Postopek za odpravo napake s svinčnikom je videti takole:

• površino morate pripraviti - vse je popolnoma enako kot pri delu z lakom;
• postopoma in enakomerno praske "pobarvamo". Po potrebi postopek ponovite večkrat;
• na koncu postopka odstranite odvečno snov s prtičkom iz mikrovlaken.

Svinčnik mora biti tesno zaprt, saj se snov na suhem hitro suši.

V zadnjem času je svinčnik Fix it Pro postal zelo priljubljen. Uporablja se enako kot zgornji algoritem, pozitivne lastnosti pa so:

• primeren za katero koli barvo avtomobila;
• enostaven za uporabo;
• skoraj takoj odstrani napako;
• v primerjavi s postopkom na bencinskem servisu je poceni.

Pencil Fix it Pro za odstranjevanje prask

Toda tako svinčnik kot podobni izdelki drugih blagovnih znamk odstranjujejo le plitve praske.

Pomembnejšo škodo bo treba prebarvati. Algoritem dela je naslednji:

• brušenje - odstrani se plast laka in zemlje;
• površina se razmasti in nanese kiti. Po sušenju kita površino obrusimo;
• območje je obarvano;
• takoj po nanosu barve se nanese barvna snov;
• površina je po sušenju polirana.

Tovrstno delo je najbolje opraviti na bencinskem servisu.

Slikanje prask na delavnici

Če se pojavi rja

Če je na površini nastala rja, bo treba temeljito očistiti območje, ki ga prizadene korozija - z brusilnim strojem ali peskalnim strojem. Majhne površine lahko očistite z drobnim brusnim papirjem.

Nadaljnje delo poteka po približno naslednjem algoritmu:

• očiščeno območje je razmaščeno, nanese se kit;
• po popolnem sušenju se površina brusi in grundira;
• izvaja se barvanje in poliranje.

Velike površine, ki jih poškoduje korozija, je najbolje odstraniti s pomočjo strokovnjakov na servisu.

Preprečevanje prask po telesu

Nemogoče je popolnoma odpraviti nastanek prask na površini avtomobila.

Vsak samospoštujoči lastnik avtomobila spremlja videz svojega železnega prijatelja - redno pranje, laki, šamponi in druga avtomobilska kozmetika. Vendar sčasoma izgubi moč, razstreli ga naš cestni prah. Posledično na barvi nastanejo "pajčevine". Danes bomo preučili, kako odstraniti praske brez barvanja.

Vrste škode

Lakiranje se zaradi naravne obrabe ne poslabša vedno. Včasih škodo povzročijo manjše nesreče. Strokovnjaki razlikujejo med več vrstami prask:

• Prva je škoda, ki ni dosegla osnovnega sloja laka. V tem primeru je povsem mogoče odstraniti praske na karoseriji z lastnimi rokami. To zahteva le temeljito poliranje.
• Ostružki in praske, ki so dosegli zemeljsko plast ali kovino. To je lahko posledica majhnih kamnov, ki trčijo pod površino pod kolesi vozila spredaj. V tem primeru prask na karoseriji avtomobila ni mogoče odstraniti brez barvanja.

Omeniti velja, da če je škoda prizadela polovico površine elementa (blatnik, odbijač ali pokrov), situacije ne more rešiti vedno globoko poliranje. V tem primeru se odstranjevanje prask in ostružkov na ohišju avtomobila izvede s popolno pripravo laka za barvanje.

Upoštevajte tudi, da stare praske lahko vsebujejo rjo. Če ga želite odstraniti, uporabite posebno orodje - pretvornik rje. Zaradi svoje strukture korodira ostanke korozije in jih spremeni v zaščitno cinkovo \u200b\u200bplast.

Kdaj slikanje ni potrebno?

Praske na karoseriji avtomobila je mogoče odstraniti brez barvanja z lastnimi rokami le, če glavni sloj laka ni poškodovan. To pomeni, da se je deformacija dotaknila samo površinske plasti - laka. Za boljši pregled avto je treba temeljito oprati. Torej boste videli največji znesek obstoječa škoda. In seveda se poliranje ne izvaja naprej umazan avto... Zato v vsakem primeru potrebujete umivalnik.

Vrste lakov

Odstranjevanje globokih prask na karoseriji avtomobila je zelo resnična naloga. Dovolj je, da izberemo pravo pasto. Danes obstajajo tri vrste lakov:

• Vosek.
• Sintetični.
• Brusilna.

Oglejmo si torej, katera vrsta je.

Vosek

Ta vrsta avtomobilske kozmetike je najbolj priljubljena. Zahvaljujoč njemu lahko ne samo odstranite praske na karoseriji avtomobila, ne da bi ga poslikali, temveč tudi avtomobilu sijaj. Glavni prednosti sta nizka cena in razpoložljivost.

Izdelki, ki vsebujejo naravni vosek, zelo dobro opravljajo svoje delo. Vendar ima ta avtomobilska kozmetika tudi pomanjkljivost - že ob prvem pranju se zaščitni sloj spere in avto je spet izpostavljen zunanjim dejavnikom v obliki prahu in UV žarkov. S svojo sestavo enakomerno zapolni vse praske in praske v barvi - na avtomobilu je veliko manj različnih "pajčevin".

Sintetika

Ta skupina lakov vključuje več vrst izdelkov. To so silikonski izdelki, čistila, reduktorji in polimeri.

Razmislimo o prvi vrsti. Silikonski laki imajo veliko skupnega z voščenimi kolegi. Imajo dobro tekočino, zato se prodajajo samo v plastičnih steklenicah z razpršilom na koncu. Prednosti tega izdelka - dobro odstranjevanje prask na karoseriji avtomobila brez barvanja. Vendar imajo silikonski enake pomanjkljivosti kot voščeni - nizka obstojnost. Po prvem pranju visok pritisk celotno sestavo speremo z lakom. Tudi najbolj kakovostni izdelki redko trajajo dve ali tri pranja.

Kar zadeva čistila-restavratorja, je njihov glavni plus sposobnost hitre obnove lakiranja. Zaradi vsebnosti posebnih kemičnih spojin vam takšni izdelki omogočajo odstranjevanje plasti oksidirane barve in odstranjevanje madežev z nje. Tudi praske izginejo. Avto postane sijoč. Glavna prednost tega orodja je njegova vsestranskost. Ta čistila so enako dobra tako za običajne kot kovinske obloge. Vendar pa obstaja tudi pomanjkljivost - po obdelavi telo potrebuje dodatno poliranje (saj je odstranjena velika plast vsega nepotrebnega), kar bo preprečilo, da bi se prevleka zameglila. Najbolje je, da uporabite vosek ali silikonska ličila. Kar zadeva obdobje veljavnosti, bo rezultat lastnika avtomobila razveseljeval 6-12 mesecev.

Polimerni lak je eden najbolj obetavnih, saj ščiti telo pred vsemi negativnimi dejavniki - soljo, prahom, bitumnom in žarki. Po tej obdelavi bo barva avtomobila postala bolj nasičena, umazanija pa se ne bo toliko oprijemala površine. Slabosti vključujejo zapletenost uporabe (samo s pomočjo in visokimi stroški izdelka v primerjavi z analogi.

Brusilna sredstva

To je največ učinkovito zdravilo za odstranjevanje prask s karoserije avtomobila, vendar nič manj nevarna. Zato se takšna obdelava uporablja le v posebnih primerih, ko je treba barvo hitro obnoviti. Pri obdelavi abrazivni delci laka odstranijo določen odstotek laka iz avtomobila. Izvaja se zelo previdno, saj obstaja nevarnost poškodbe laka (učinek brusnega papirja). Plus - visoka učinkovitost. Slabosti - zapletenost izvedbe in potreba po naknadnem nanosu laka, manj abrazivnega.

Kako ravnati s telesom z lastnimi rokami?

To operacijo lahko izvedete ročno ali z električnim brusilnikom. V prvem primeru se polirna zmes nanese na mehko krpo, ki ne pušča vlaken, in z mehanskimi gibi podrgne v krog. V drugem bo stroj opravil vse delo - ostane le, da ga usmeri na karoserijo avtomobila in izbere želeno hitrost vrtenja.

Omeniti velja, da je za odstranjevanje prask priporočljivo uporabljati pisalni stroj - tako boste dosegli maksimum boljši rezultat... Če ni na voljo, lahko kupite nastavek za vrtalnik. Stroj je predhodno opran (po možnosti pod visokim pritiskom). Nato telo temeljito osušite. Če so na površini črne muhe ali bitumenske sledi, ki jih visokotlačni čistilnik ni odstranil, uporabite katero koli topilo (na primer beli alkohol). Karoserijo avtomobila razdelite na več delov, na kvadrate (polovica prtljažnika, pokrova itd.).

Tako boste lahko pasto nanašali, dokler se ne posuši. Razporedite ga po celotnem območju kroga. Hitrost stroja naj bo minimalna, da ne bi "strgala" vse barve. Ne pritiskajte močno na plast laka. Če se polirate, ne pozabite še dodatno obdelati telesa z voskom ali silikonom, sicer bo delo neučinkovito.

Zaključek

Torej smo ugotovili, kako odstraniti praske na karoseriji avtomobila brez barvanja. Na koncu še majhen namig - na predvečer zimska sezona obvezno polirajte telo. In ne glede na to, v kakšnem stanju je - ta akcija bo zaščitila ranljiva območja pred vplivi soli in drugih reagentov, ki so na naših cestah.

Praske in druge manjše poškodbe na karoseriji so posledica nesrečnih nesreč. Včasih tudi sami ne razumete, od kod so prišli: bodisi sem brezskrbno čistil površino s čopičem ali pa sem se ujel v grmovje med parkiranjem na deželi. In potem so še prometne nesreče, huligani in druge nepredvidljive okoliščine.
Tako ali drugače, ampak videz avto je poškodovan. In če je poškodba lakov globoka, kovina zlahka korodira in uniči zaradi vlage in kemikalij. Potrebna je obnovitev prevleke karoserije avtomobila.
Najbolj prihranek časa in stroškovno učinkovit način odstranjevanja plitvih poškodb je odstranjevanje prask. Lahko se izvede, če je površina poškodbe manjša od 30% deli telesa, obdelan pa je le en odsek.

Storitve odstranjevanja prask s karoserije avtomobila

Praske lahko vplivajo samo na samo barvno plast, segajo do tal ali neposredno do kovine. Slednji so še posebej nevarni, saj vodijo do nastanka rje in prezgodnjega uničenja karoserije avtomobila.

Glede na globino poškodbe velja naslednje:

• Poliranje prask na telesu;
• Retuširanje prask na avtomobilu.

Cene odstranjevanja prask na avtomobilu:

Odstranjevanje prask se opravi tudi z odbijačev, diskov, žarometov. Plastični deli temeljiteje obdelati s pastami druge sestave.

Tehnologija odstranjevanja prask na karoseriji avtomobila brez barvanja

Kakšna je razlika med retuširanjem in poliranjem?

Poliranje se uporablja, kadar je poškodovan le zgornji sloj laka. Delo poteka na naslednji način:
1) potrebni del avtomobila je očiščen umazanije;
2) opraskano območje je omejeno in izolirano od drugih delov telesa;
3) na polirno mesto nanesemo posebno pasto z nastavki različnih velikosti (običajno v 2 ali 3 stopnjah);
4) izvede se zaključno poliranje;
5) za utrditev rezultata in povečanje odpornosti na praske je telo obdelano s posebno sestavo.

Če je poškodba dosegla kovino, je potrebno retuširati praske. Najprej prasko napolnimo s plastjo temeljnega premaza, nato s plastjo barve, nato lakiramo, vsak sloj posebej posušimo z infrardečo svetilko. Na koncu se površina okrog škode polira (glej 1. metodo).

Prednosti restavriranja v delavnici za samopoliranje

Zagotavljamo vam kakovostno odstranjevanje prask s karoserije in prihranimo vaš denar, ker:

• popravila izvajajo izkušeni strokovnjaki s skrbnim upoštevanjem tehnologije;
• uporabljajo se kakovostne barve in laki ter polirni materiali;
• proizvedeno računalniška izbira barva skozi spektrofotometer;
• popravila trajajo le 30 minut do 2 uri.

Mi smo pošteni do svojih strank in v vseh možnih primerih ponujamo popravila z restavriranjem. Poleg tega lahko v naši delavnici naročite storitev obdelave karoserije avtomobila s posebnim premazom Ceramic Pro 9H, ki bo površino avtomobila še dolgo zaščitil pred nadaljnjimi praskami in ostružki.

Prednosti odstranjevanja prask na telesu z obnovo:

• Hitro merjenje časa in poceni v primerjavi z drugimi načini popravila;
• Napaka postane popolnoma nevidna, obloga telesa se obnovi za vsaj 80%;
• Korozija je preprečena.

Lahko dobite nasvet o odstranjevanju prask iz avtomobila in to storitev naročite na spletnem mestu ali po telefonu. V našem servisu vas čakamo tudi v delovnem času.

V tem primeru voščena barvica ne bo pomagala, zato ne trošite denarja zanjo. Pomagalo bo popravilo praske z barvo. Zaporedje dela je enako opisano zgoraj, vendar z nekaj odtenki.

Pripravljalna dela so obvezna. Razmastite tudi mesto poškodbe. Barvo po predhodni poškodbi nanesemo tudi s čopičem.

Toda barva se v tem primeru nanese v dveh slojih, medtem ko se mora vsak sloj izsušiti. Po nanosu in sušenju barve poškodovano območje lakiramo. Nato je površina polirana.

Postopek odstranjevanja praske je težji, če je zelo globok in je dosegel kovino. Za dokončanje dela boste potrebovali še nekaj materialov in orodij:

• Antikorozivni temeljni premaz;
• Običajna tla;
• Akrilna barva;
• Majhna krtača;
• Razmaščevalec;
• Brezbarvni lak;
• Poljski.

Pred opravljanjem del je treba avto oprati in posušiti. Nato mesto poškodbe obdelamo z razmaščevalcem.

Razmaščevanje površine avtomobila pred lakiranjem

Po tem lahko nadaljujete neposredno z odpravljanjem škode. Ker je praska dosegla kovino, je treba najprej nanesti protikorozijski temeljni premaz. To je treba storiti, saj je kovina pri poškodbi začela vplivati \u200b\u200bna zrak. Če tega ne storite, ampak takoj nanesete navaden temeljni premaz, je možno, da se bo v prihodnosti na tem mestu začel proces kovinske korozije, kar bo privedlo do pojava rje in bolj zapletenega postopka obnove telesa.

Ko se protikorozijski temeljni premaz posuši, se nanj nanese običajen temeljni premaz. To je treba storiti samo zato, ker bo nanos temeljnega premaza izravnal površino in se po barvanju ne bo razlikoval. Če ga ne uporabite, se lahko prikaže mesto prask, saj se debelina sloja spreminja.

Nato je že nanesen sloj barve, ki ga je treba nanesti v več plasteh, z odmori za sušenje vsakega sloja. Zadnji korak bo nanos sloja laka in poliranje površine.

Video: Kako odstraniti praske s POLIRANJEM?

Tu je opisano, kako odstraniti praske s karoserije avtomobila. Lahko pa se pojavijo tudi na poslikani barvi telesa. Postopki odstranjevanja prask so popolnoma enaki, z izjemo nanašanja protikorozijskega temeljnega premaza.

Upoštevati je treba tudi, da je plastika mehkejša od kovine, zato se na njej lahko pojavijo globoke poškodbe, ki poškodujejo samo plastiko, na njej pa ostanejo vdolbine.

V tem primeru je najbolje, da praske najprej opraskate s finim brusnim papirjem, da odstranite morebitne luknje okoli robov. Šele po tem se površina nanese na površino, nato se nanese barva in lak, čemur sledi poliranje.

Na ta način se lahko znebite razmeroma majhnih prask. Če so velike in zelo globoke, boste najverjetneje potrebovali popolno prebarvanje telesa ali njegovega elementa.