Lahko delajo na meji
Resnična sintetika bo vedno zlahka zdržala zmrzala in toploto. To je nafta za liqui Moly Synthoil High Tech 5W50. Njegova temperatura - od minus 35 do plus 50 stopinj Celzija!
Opis izdelka
Liquina Moth Syntal Hai Tech 5W50, kot lahko uganete iz imena, popolnoma sintetične mazivo.. Ustvarjen je bil na visokokakovostni umetni osnovi najnovejši paket dodatki.
To olje je namenjeno najvišjemu dolgem nadomestnem intervalu. Zagotavlja enostavno črpanje v zmrzali in v vročini, enotno mazanje vozniških delov motorja. Očisti jih iz Nagare, preprečuje staranje in obrabo. Tako je vir motorja v veliki meri razširjen.
Področje uporabe
Liquimi Moth Synthoil High Tech 5W50 je izumil za potnika vozilo. Uporabljajo v novih motorjih, vključno z večkratnimi, ki delujejo na bencinu in dizelskem gorivu. Združljiv s turbopolnilnikom. Optimalno za dolge nadomestne intervale in povišane obremenitve.
Specifikacije
| Indikator | Metoda preverjanja (ASTM) | Vrednost | merska enota | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Značilnosti vissedity. | |||
| - | Razred viskoznosti | SAE J300. | 5W-50. | |
| - | Gostota pri 15 ° C | DIN 51757. | 0.850 | g / cm³ |
| - | Kinematična viskoznost pri 40 ° C | ASTM D 7042-04. | 117 | mm² / sec. |
| - | Kinematična viskoznost pri 100 ° C | ASTM D 7042-04. | 18.5 | mm² / sec. |
| - | Indeks viskoznosti. | DIN ISO 2909. | 170 | |
| - | Barva | DIN ISO 2049. | 3.5 | |
| 2 | Temperaturne lastnosti | |||
| - | Temperatura bliskavice | DIN ISO 2592. | 238 | ° C. |
| - | Zamrznjena temperatura | DIN ISO 3016. | -39 | ° C. |
Tolerance in skladnosti
- API: CF / SM;
- ACEA: A3 / B4.
SKLADNOST:
- BMW: LongLife-98;
- MB: 229.3;
- Porsche: A40;
- VW: 502 00/505 00.
Obrazec za sprostitev in izdelke
- 9066 Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-50 1L
- 9067 Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-50 4L
- 9068 Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-50 5L
- 9069 Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-50 60L
- 9071 Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-50 205L
Prednosti in slabosti
To je tisto, kar težo je mazivo:
- priložnost, da čim bolj spremenite motorno olje;
- združljivost z drugimi mazivni materialiposedovanje podobnih lastnosti;
- hitro potrdilo o motornih delih nizke temperature;
- odpornost na pregrevanje;
- lahek hladni zagon;
- Širok temperaturni razpon;
- odpornost na oksidacijo;
- visoke čistilne lastnosti;
- stabilen pritisk;
- združljivost S. sodobni sistemi motorji;
- najmanjša prisotnost nevarnih snovi v izpuhu.
Slabosti tega motorno olje Manifest, če ga uporabljate iz skladnosti z zahtevami proizvajalca. Na splošno je to kakovosten izdelek, ki izpolnjuje vse vloge za proizvajalca in zahteve industrije.
Katero olje je 5W20 ali 5W50, voda proti žele.
Danes bomo izvedli zanimiv eksperiment in primerjali dve olji molji, opredelili bomo njihove resnične razlike.
Na prvi pogled sta oba izdelka praktično drugačna, dve sorti sintetike pa imajo resne razlike in z nepravilno izbiro lahko pride do precej resnih težav z motorjem, vendar malo kasneje.
Takšna olja smo vzeli tako, da so bile razlike v viskoznosti pomembne.
Če, na Rimarja, vzemite 5W-20 in 5W-30, ne bomo opazili testov posebnih razlik.
V našem primeru mora biti razlika pomembna. Tega olja seveda ni mogoče primerjati - kaj je bolje, kaj je slabše - kot so ustvarjeni za povsem različne motorje.
Spomnimo: Prva številka je zimska viskoznost, to je viskoznost v mrazu; Druga številka je viskoznost pri 100 stopinjah Celzija, to je, kako je ta številka večja, bolj debelo olje, ko delovna temperatura Motor.
Preizkusite viskoznost olja v mrazu, v mrazu
Primerjali bomo prvo številko. V bistvu bi morala biti enaka, naučiti se v praksi, je to.
Če želite to narediti, vzamemo testne cevi, postavite olje v njih in postavimo žoge v notranjost. Kjer bo žoga utrpela hitreje, je na olju bolj tekočina v mrazu. Za začetek bomo izvedli poskus v toplini. Jasno je, da se krogla v desni cevi hitreje premika, tako da 5W-20 je bolj tekoča, zdaj pa ne bomo videli zmrzali.
Ko so olja zamrznjena, 5w20 viskoznost z znatnimi zmagami.
Tukaj je izpodbojka za eno od napačnih izjav, saj mnogi verjamejo, da se bodo v mrazu premaknili enako, vendar, kot je razvidno iz testa, ni.
Takšna razlika na oljih molji Liquina je povzročila obresti, zato smo ga dodatno vzeli in za primerjavo bo vključeno tudi v preskus.
Torej, prvi test topel. Največ viskosa se je izkazalo, da je 5W 20. Gremo na mraz.
Torej, 5W-20 spet zmaga z znatno maržo in čudno dovolj, celo Lukoil v hladnem rahlo zmaga v 5W50.
Zaradi eksperimenta se izkaže, da je proizvod viskoznost 5W-50 na hladu, ki se obnaša točno kot 10W-40. Zato ima druga številka pomemben vpliv na viskoznost.
Stroj za trenje
Naslednji test bomo opravili na pisalni stroji trenja in poglejmo, kaj bodo ta olja najbolj objemala oljni film.
Izdelek 5W-20 je pokazal rezultat 13 kg, kar kaže na odlične lastnosti olja kot celote.
5W-50 povečal 12 kg in tako odličen rezultat je bil posledica dejstva, da obstajajo aditivi za protiprastvo.
Preskusna olja za izhlapevanje in pepel
V dveh skodelic, s pomočjo tehta enaka količina olja in po ogrevanju tehtanja. V kopeli. V njih so postavili olje in se bomo segrevali do popolnega izhlapevanja, poglejmo, kaj bo napad iz olja ostal.
Torej so bila olja prišla 2 uri in so se ponovno stehtali. 5W-20 je imelo 75 gramov. Postalo je 55 gramov, 5W-50 pa je tudi 75 postalo 59 gramov, ne pa veliko, vendar je izhlapil manj.
Zdaj pa poglejmo suho, ne zažgane ostanke. Kot je razvidno iz testa v 5W20, dvakrat manj pepela.
Takšne vloge ostanejo na površini delov motorja. Predvsem ta prstani, ki lahko povzročijo obroče in padavine pepela mlečni filter To je tako blato.
Kinematična primerjava viskoznosti
Če želite to narediti, smo zbrali posebno napravo: je sestavljen iz dveh medeninastih valjev z votlinami med seboj, mazajo z viskoznostjo za enotno ogrevanje.
Tudi med temi valji, je nameščen temperaturni senzor, in je jetwork je naprava odmerjanje optimalno količino tekočine in plina.
Sprva je običajna voda, da se prepričate, da imajo jettings enake in nadaljujemo do testa. Imamo olja v isti količini, ogrevati jih in pogledati razliko viskoznosti.
Tukaj, kot je bilo pričakovano, 5W-20 dvakrat hitreje, saj prehaja in hitreje skozi Jagherjevo, zato ima boljši kroženje v motorju.
100 stopinj, dobro je, toda kako spremeniti viskoznost 150 stopinj?
Na primer, v visokotlačnih mestih je temperatura višja. Na žalost termometer ne more določiti temperature nad 110 stopinj, zato bomo uporabili tester.
Zdaj 5W-20 leti hitreje, toda mazalni film se izkaže za tanjši, vendar je treba to nadomestiti z aditivi proti otvoritvami.
Kakšno vrsto motornega olja polnila mite in realnost
Prav tako želim odpraviti enega mita. Mnogi lastniki avtomobilov, zlasti prodajalci v avtomobilski trgovini, trdijo, da je to potrebno nov avto Nalivanje olja 5W-20, po majhnem teku 5W30, in, po resnem zagonu, nalijte na 5W-50 že, domnevno vrzeli v motorju, se poveča in nizka viskoznost morda ni dovolj, da v celoti deluje motor.
To je napačno. Poleg vrzeli je še vedno naftne kanale, ki je zasnovan za viskoznost, na primer, 5W-20, zato za te kanale bo visoko viskoznost.
Vrzeli se lahko povečajo, vendar so oljni kanali ostali enaki ali celo zmanjšani, in če nalijemo višjo viskoznost olja, ne bo imel časa za združevanje teh kanalov in zato bo v velikih količinah, da se obesijo okoli inženirskega obroča, ali ostanejo na stenah valja.
Zato bo tam zažgal in Coke bo postal vedno več.
Iz tega lahko pride do težav, da je veliko strahov - lokacija naftnih verig obročkov, zato, če hodite visoko viskozno olje, se zdi, da bi moral kompakten obroče, vendar se bo plin potekal na čas delovanja motorja, ki doseže še več olja.
To ne bo pripeljalo do tega, kar pričakujete. Torej, če imate 5W-20 olje v tolerancah, potem Leut to do konca, in vam ni treba izpostaviti motorja avtomobila v neupravičeno tveganje.
Pri brisanju so sodelovali in.
Uporaba sodobnega popolnoma sintetičnega osnovna olja (PJSC) in napredne tehnologije na področju razvoja aditiva zagotavljajo nizko viskoznost nafte pri nizkih temperaturah, visoka zanesljivost oljne folije. Sintetična motorna olja preprečujejo nastanek sedimentov v motorju, zmanjšujejo trenje in varno zaščititi pred obrabo. - zelo visoka stabilnost povečanju operativnih temperatur - zelo nizko pretok Olja - hiter olje pretok na vse dele motorja pri nizkih temperaturah - visoko mazanje - čudovita termo oksidativna stabilnost in odpornost na staranje - optimalna čistoča motorja - testirana in združljiva s katalizatorji in turbopolnilnikom zaradi dejstva, da je sinthool real 100% sintetik PAO , uporabite ta olja daje zaupanje v njihovo stabilnost zaščitne lastnosti Tudi v pogojih kapljic temperature, uporabo reliefno gorivo in preseganje zamenjave. Viskoznost 5W-50 vam omogoča varno zaščito motorja med preobremenitvijo.
Uporaba
Mešane s podobnimi opicami olja. Zamenjava motornega olja je treba izvesti v skladu z navodili za uporabo avtomobila. Pred zamenjavo je priporočljivo sperite oljni sistem z izpiranjem oljni sistemi: http: //www..html Olje izrabljenega olja razpoladite v skladu z lokalnim pravom. Podrobnosti v "varnostnem potnem listu".
