4 načine za obnovitev baterije avtomobila
Baterije - Stabilen vir konstantna napetostNepogrešljivi so v ločenem oblikovanju in instrumentih. Seveda pa ni večnih stvari na zemlji in z baterijami, je potreben čas in niso več primerni za uporabo, kaj storiti? Odvrzite in kupite novo? Seveda lahko seveda, vendar je bolje, da jih poskusite popraviti. Na trgu lahko najdete morje baterij različni tipi Rezervoarji in napetosti. V bistvu uporabljajo kislinske alkalne in litijeve baterije. Danes bomo govorili o metodah popravljanja takih tipov baterij, kot je svinca. Kislinske baterije - pogosteje se imenujejo svinec helij. Dve svinčni plošči sta potopljeni v žveplove kisline, ena plošča je pozitiven pol, druga pa je negativna. Takšne baterije se najpogosteje uporabljajo v automotive Technology. In v žepnih luči. Imajo relativno nizko življenjsko dobo. Lahko jih popravijo (obnovite) na več načinov.
Prva metoda več polnjenja Majhen tok z majhnimi časovnimi intervali med polnjenjem. Do konca prvih in naslednjih stroškov se napetost na bateriji postopoma povečuje, in preneha prevzemanja. Med odmorom so potenciali elektrode na površini in v globini mase plošč poravnani, z bolj gosto elektrolit iz pore plošč, ki tečejo v vesolje interelectrode in zmanjša napetost na bateriji med začasnimi odmori. Med cikličnim polnjenjem, ko je nastavljen komplet baterije, se gostota elektrolitov začne dvigovati. Ko bo gostota normalna, bo napetost na istem razdelku dosegla 2,5-2,7 voltov (nominalna vsakih 2 voltov) se zaključi. Ponovite ta cikel 5-8-krat. Polnjenje tok desetkrat manj zmogljivosti baterije, recimo, da ima baterija zmogljivost 1000 mA / uro, nato pa mora biti tok polnjenja od 80 do 100 ml.
Drugi način za obnovitev kislinskih baterij je zamenjava elektrolita. Elektrolit izterjamo iz baterije in večkrat sperite baterijo z vročo vodo. Nato vzamemo 3 čajne žličke sode in razredčite v 100 ml vode. Kuhajte vodo in takoj nalijte vrelo vodo v baterijo, čakamo 20 minut in odtok. Ta postopek se večkrat ponovi. Nato spravimo s toplo vodo 3-krat. Ta metoda obnove je zelo priročna za uporabo avtomobilskih baterij. V zadnji fazi dela smo nalili novo elektrolit in polnite baterijo 24 ur, popravljena baterija se zaračuna enkrat na dan 10 dni, dajatev traja 6 ur, parametrov polnilnik - 14-16 voltov, polnjenje toka 10 AMP (nič več).
Tretji način je povratno polnjenje. Če želite to narediti, potrebujete močan napetostni vir (na primer varilni stroj), napetost polnilnika 20 voltov in moč toka je 80 amperov in več, odprite priključke pločevink in jih polnijo samo nazaj - plus Vir napajanja je pritrjen na minus baterijo in minus napajalnik do plus baterije. Baterija bo kuhala, vendar ne bodite pozorni, dajatve v 30 minutah dodatno izpraznite elektrolit, sperite z vročo vodo in nalijte nov elektrolit. Vzamemo običajen polnilnik s tokom 10-15 ojačevalcev in popravljamo popravljeno baterijo 24 ur, ne zamenjujte polarnosti, saj tovarniška Plus Pole že ima minus, in govorili bomo o popravilu in restavraciji alkalnega in litija Baterije v naslednjem članku, ostanejo s tem, da smo Arthur Kasyan (AKA).
Četrti način Se razlikuje visoka učinkovitost in učinkovitost (baterija se obnovi v manj kot eni uri). Izpuščena baterija je prednaložena. Elektrolit se izsuši iz napolnjene baterije in izpere 2-3-krat z vodo. V izlivanju baterije amoniak rešitev THRLONE B (natrijev etilendiaminettraux kompleks), ki vsebuje 2 odstotek masnega telesa Trilona B in 5 odstotkov amoniaka. Čas razsujanja z rešitvijo - 40-60 minut. Postopek razsuganja spremlja sproščanje plina in pojava na površini raztopine majhnih brizganja. Prenehanje oddelka za plin kaže na dokončanje postopka. S hudo sulfatom je treba ponoviti raztopino raztopine. Po obdelavi se baterija izprane vsaj 2-3-krat z destilirano vodo, nato pa napolnjena z normalno gostoto elektrolitov. Poplavljena baterija je napolnjena z nazivnim rezervoarjem v skladu s smernicami. O vprašanju priprave raztopine je treba uporabiti za podjetja s kemičnimi laboratoriji. Raztopina je shranjena v zatemnjenem mestu v posodi s hermetičnim pokrovom, da bi se izognili izhlapevanju amoniaka. http://www.handiman.ru/
18. december 2012, 09:58
popravilo baterije
obnovitev baterije
O P in C A N E 337862
Sovjetska zveza
Socialist.
Republik
Odvisno od auth. Številka certifikata
Navedeno 04.1.1970 (št. 1.390600 / 24-7) z spajanjem aplikacije št.
S. Cl. H Olm 47/00
Odbor za izume in odprtje pri Svetu ministrov
Prijavitelj Lokomotiva Depot "Zasulauks" Baltske železnice
Metoda obnovitve alkalne zmogljivosti
Baterija!
Obstaja metoda za ponovno vzpostavitev zmogljivosti alkalnih baterij s pranjem v destilirani vodi, administraciji v elektrolit aktiviranja aditivov, odstranitev iz aktivne mase kristalnih sedimentov in škodljivih nečistoč, ki jim sledi aktivirana z elektrolizo pri destilirani vodi in vodenje nadzora in usposabljanja kontrolnih ciklov.
Vendar pa ta metoda predvideva uporabo visokih temperatur, ki vodi do poškodbe namakanja kratkega stika.
Poleg tega elektrolitske spremembe, ki otežujejo okrevanje.
Če želite poenostaviti tehnologijo in preprečiti kratke vezice s predlagano metodo, se elektroliza izvede v načinu izpusta, enaka nominalnemu polnilnik, pri temperaturi, ki ni višja od 45 C.
Za to se baterije, ki jih je treba zmanjšati, da se popravijo, izpustijo v starem elektrolit na napetost pod 1 V na bateriji pri nazivnem toku iz praznjenja.
Na koncu odvajanja, s pomočjo pomožne cinkove elektrode, se plošče določijo z omejevalno zmogljivostjo vsake baterije. (Vsi akumulatorji s pobožno posodo so ločeni v tri skupine: a) baterije z zmanjšano zmogljivostjo aktivne mase negativnih plošč; b) akumulatorji z zmanjšano zmogljivostjo aktivne mase pozitivnih plošč;
5 c) Baterije z zmanjšano zmogljivostjo aktivne mase in negativnih SI pozitivnih plošč.
B Elektrolitik baterij z zmanjšano zmogljivostjo aktivne mase negativnega PL10 slog se daje sulfat natrij po stopnji
25 g / l, in te baterije so podvržene zmanjševanju ciklov polnjenje polnila v skladu z naslednjim programom: napolnjenosti nazivnega polnjenja tok 12 ur; Izpust NOMPANAL15 izpustnega toka za napetost 1 v na najšibkejši bateriji.;.
Akumulatorjev z zmanjšano zmogljivostjo aktivne mase pozitivnih plošč s tresenjem, se stari elektrolit izsuši in
20 opran z destiliranimi akumulatorji vode, dokler se voda ne odvaja, je prozorna. Nato se baterije ponovno napolnijo z destilirano vodo, so priključene na skupine in se priključijo v vir PPA55, tako da so obnovljene plošče katode, in ohišja baterij so netopna anoda. Hkrati pod akcijo električni tok Obstaja elektrolitska razgradnja vode z ločevanjem vodika na obnovljenih ploščah 337862
Pripravil yu. Dragomirov
Editor E. Kravtsova Techred E, Borisov E. USova
Naročilo 1527JL7 ed. № 662 T IMAY 448 Naročnina
TSNIYPI CUMBENCE na zadeve izumov in odprtja pri Svetu ministrov ZSSR
Moskva, 7K-35, Raushoka Nab., \u200b\u200bD. 4J5
Tipografija, Ave. Sapunov, 2 na. Moč toka v elektrolizi mora biti enaka nazivnemu polnilu ta tip baterije. Temperatura elektrolize, da se prepreči deformacija valovitih separatorjev viniplast, ki ločuje pozitivne plošče od negativnega, ne sme presegati 45 C.
Po 3 urah elektroliza nadomešča destilirano vodo v baterijah in nadaljuje elektrolizo 5 ur, skupni čas elektrolize je 8 ur. Po elektrolizi se baterije operejo z destiliranim kanalom, sušimo 1 uro v zraku in napolnjene z alkalitskim elektrolitom povečane gostote (1,22 - "1.23) g / sm z aditivom 60 g / l litijevega oksida Pyred.
V tem elektrolitju se pred obnovitvijo nazivne kapacitete baterij obnovite dva zaračunava napolnjenosti.
Po izterjavi nazivne zmogljivosti se gostota elektrolitov zmanjša na 1,19.
1,21 g / cmz, in vsebnost litijevega oksida hidrata v elektrolitju se zmanjša na 10 g / l, po kateri so baterije podvržene dvema vadbo in en cikel nadzora izpusta na polnjenje. Ko je zmogljivost baterij z zmanjšano zmogljivostjo aktivne mase in negativne in pozitivne plošče, zmogljivost aktivne mase pozitivnih, nato negativne plošče, predmet izuma, najprej obnovite rezervoar
Postopek za obnovo zmogljivosti alkalnih baterij s pranjem v destilirani vodi, dajanje v elektrolit aktiviranja aditivov, odstranitev iz aktivne mase
15 Kristalinične usedline IH škodljive nečistoče, ki jim je sledila aktiviranje elektrolize pri destilirani vodi in izvajanje ciklov nadzora in usposabljanja za izpraznjenje v alkalijski elektrolit, razlikujejo med 20 beyby, da bi poenostavili tehnologijo in preprečili kratke stike, se elektroliza izvede elektroliza v izpustnem načinu, ki je enak nominalni tok polnjenja pri temperaturi, ki ni višja od 45 C.
Kakšni so načini obnavljanja alkalnih baterij različnih vrst
Akumulatorji katere koli vrste, vključno z alkalnim, so naprave, v katerih se nadaljuje veliko število kemičnih reakcij. Kot rezultat, skupaj z glavnimi elektrokemičnimi procesi, se v akumulatorju izvede množica neželenih učinkov. Pogosto vodi do izgube baterije svojih lastnosti in neuspeha. Zato je za polnilne baterije pomembno, da se izvajajo preventivni ukrepi. Ampak pogosto pozabljamo na to, zaradi katerih baterija ne uspe, ne da bi porabila svoj vir. Na srečo je v nekaterih primerih mogoče obnoviti baterijo. Danes bomo govorili o obnovi baterij alkalnih baterij.
Označen problem med delovanjem alkalnih baterij je "spomin učinek". Izražana je pri zmanjševanju zmogljivosti baterije zaradi večkratnih nepopolnih ciklov izpraznjenosti. Na alkalnih baterijskih elektrod se oblikujejo veliki kristali, pomemben del aktivne mase, ki se preneha uporabljati v delovanju. Da se znebite "spominskega učinka", se pogosto priporoča, da izvedemo polno izpust na napetost 0,8─1 voltov in nato polnjenje. Obstaja več takih ciklov. Če imate navodilo za servisiranje alkalnih baterij določene vrste, potem morate ukrepati v skladu z njo.
Ta metoda boja proti "učinek spomina" prinaša določen rezultat, vendar le kot preventivni ukrepi. Za dolgo časa je potrebna periodična usposobljena oskrba.
Če je baterija že več let delala, se na tvorbo kristalov na elektrodah dodajo številni problemi. Zlasti sprememba sestave in prostornine elektrolita, tvorba kristalov na separatorjih, kratkih stikah itd.
In obnovitev alkalne baterije, cikel za izpust polnilnika ne bo dovolj.
Da bi preprečili popolno razrešnico in nadaljnje pristojbine, je priporočljivo narediti enkrat na mesec. Hkrati pa je zaželeno, da ima polnilnik Funkcija praznjenja akumulatorja z nadzorom napetosti. To bo izklopilo izpust pravočasno in preprečilo globoko izpust. Ta način je uporaben in ko je baterija izpraznjena iz baterijskih elementov, ki imajo različne stopnje napolnjenosti. Če izvedete CIKTOR CHILL CHEILL OCREATION, takoj za več baterijskih elementov, preden morate to poravnati svojo stopnjo naboja. To je končano popolno polnjenje. Ampak idealno je, da je takšno "usposabljanje" bolje, da nastopa za vsako baterijo posebej.
Metode za obnovitev alkalnih baterij
Za začetek, razmislite o obnovi starih alkalnih baterij D-0,55 več sovjetske proizvodnje. Na ta način sem se srečal z različnimi forumi in ocenjevanjem mnenj lastnikov takih baterij, je zelo učinkovit.
Ta vrsta baterij nimajo pokrovov in pokrovčkov, s katerimi bi bilo potrebno izprazniti njen lice in sperite s kislino, kot se izvaja v primeru lamel baterij. Zato, tukaj avtorji te tehnike, ki se imenujejo nedestruktivne metode. Tako da je tesnost baterije ne trpi.
V nadaljevanju je opisano zaporedje ukrepanja po korakih. Možno je bilo najti več takšnih tehnik za diskovne alkalne baterije, toda načeloma je to enaka metoda. Samo preoblikovana z manjšimi spremembami. Torej, kaj morate storiti:
- Če so baterije v nizu določene baterije, jih je treba razdeliti. Zavijanje v plastično vrečko in vstavite v zamrzovalnik nekaj dni;
- ko so baterije odletele, jih postavite v jedi z vodo in požarite. Moramo počakati, da voda zavre in jih kuhamo približno 15 minut;
- potem ohladimo pol ure baterij, ne da bi odstranili iz vode. Po tem jih vzemite ven in sperite s hladno vodo;
- nato položite baterije na kovinski plošči in toplejše v pečju 5 čem 10 minut pri temperaturi 60-70 stopinj. Dajte baterije ohladi;
- končna faza se polni izmenični tok. Da bi to storili, postavimo baterije nazaj na set ali polnjenje posebej. Polnilni diagram je podan spodaj. Čas polnjenja 30 minut in toka - 0,2 * s.
Po polnjenju alkalnih baterij prenesemo nekaj ur in postopek predelave je zaključen z običajnim polnjenjem v standardnem pomnilniku.
Obnova akumulatorjev lamellaika z žveplovo kislino
Obstaja dovolj metod za obnovitev lamelnih akumulatorjev, med katerimi lahko izberete skupno možnost:
- izpust baterije;
- pranje z destilirano vodo;
- aktiviranje dodatkov;
- odstranitev velikih kristalov in nečistoč.
Metoda dopolnjuje elektroliza v destiliranih vodah in kontrolnih ciklih v raztopini alkalije.
Vendar pa se strokovnjaki akumulatorja alkalnih akumulatorjev imenujejo to metodo neučinkovito in kompleksno, ki ponuja tehniko z rešitvijo žveplove kisline. Ta tehnika je razširjena v lokomotivnem skladišču, da obnovite alkalne baterije z značilnostmi, ki ne izpolnjujejo zahtev.
Avtorstvo tega izuma spada v B. N. Sokolov, strokovnjak za popravilo dizelskih lokomotivov MPS CT. Ta metoda izterjave se uporablja pri popravljanju baterij s povečanim samopraznjenjem in izgubo rezervoarja. Tehnologija obnove alkalne baterije, ki jo predlagajo, je naslednja:
- Član baterije je izpraznjen na nič in alkalni elektrolit se združi iz njega (govorimo o oblikovanju baterije Lamella, kjer je to storjeno brez težav);
- pokrov baterije odstranimo, bloki elektrod s separatorji odstranijo;
- separatorji so potopljeni v vodno raztopino žveplove kisline (gostota približno 1,27 gr. / Cm 3) za 3 ure. Takšno trajanje je potrebno za prenos železa in magnetitnih hidroksisalov v sulfatno železo. Delno pojavlja njegovo raztapljanje in odstranjevanje s površine separatorjev. Posledično so njihove dielektrične lastnosti obnovljene in se samo-praznjenje zmanjša. Trajanje pranja mora biti vsaj 3 ure, sicer aktivna masa ne bo popolnoma oprana;
- pozitivne elektrode se obdelujejo v vodni raztopini žveplove kisline (1,27 gr. / Cm 3) za 20-30 sekund;
- Po kislinskem zdravljenju se separatorji in pozitivne elektrode sperejo z destilirano vodo in nevtralizirano v raztopini alkali;
- negativne elektrode se obdelujejo samo z vodo in smoli;
- izvedena je namestitev elektrod in separatorjev na ohišje, izlivanje vodne raztopine alkalije (1,17 ± 1 GR. / Cm 3) in prevleka se kuha;
- po tem se dajatev izvede, nato pa krmiljenje. Po ponovni izpraznitvi je baterija pripravljena za delovanje.
Obnovljene alkalne baterije so bile preizkušene za izvedbo desetih na večkratno uvedbo dizelskega dizelskega goriva. Hkrati se je njihova napetost spremenila od 65 na 64 voltov in baterije so bile popolnoma primerne za delovanje. Opozoriti je treba, da okrevanje daje oprijemljiv gospodarski učinek, saj so takšne alkalne baterije precej drage.
Alkalna baterija je sestavljena iz rezervoarja 1 iz jekla iz pločevine z debelino 0,8 - 1 mm, plošče 2 pa v obliki paketov iz tankih jeklenih trakov, v katerih je aktivna snov pritisnjena.
V pozitivnih ploščah se za zmanjšanje notranje odpornosti baterije uporablja niklj oksid hidrat, 18 - 20% grafita pa se doda, da se zmanjša notranja upornost baterije.
V negativnih ploščah je aktivna masa kadmij z mešanjem železa (v baterijah kadmijevega niklja) ali samo železo (v likovnih baterijah).
1 - rezervoar,
2 - plošča,
3 - zaključki polov,
4 - pokrov,
5 - Prezračevalni vtič, 6 izolacijska plošča,
7 - Crimp,
8 - Oddaljene palice.
Plošče so sestavljene v pol-blokov, od katerih je vsaka sestavljena iz plošč ene polarnosti, pozitivne ali negativne. Rezervoar je napolnjen s kompozitnim elektrolitom iz vodne raztopine kabične kalijeve gostote 1,19 - 1,21, ki se doda vsaki litru 10 g kavstičnega litija, ki povečuje življenjsko dobo baterije.
Za dostop do elektrolita do aktivne mase v jeklenih trakovih paketov plošč, obstajajo luknje, ki služijo tudi za izhod iz plinov, ki nastanejo med polnjenje in izpust baterije.
Paketi v šimmernih šimmerjih 7, ki so na eni strani paketa nekoliko podolgovani, da se jim pridružijo Bartki. Pin jeklena navoja je varjena na Bartie, ki služi za namestitev pol-blok plošč in priključite žice na baterijo.
Plošče različnih polarnosti so izolirane drug od drugega z oddaljenimi ebonitnimi palicami 8. Blok plošč je nameščen v rezervoarju, tako da se odpravi možnost premikanja v rezervoar med prevozom in delovanjem baterije.
Plošče v rezervoarju so nameščene v strogo določenem naročilu. V baterijah kadmijevih niklja so ekstremne plošče vedno pozitivne, v bližini široke stene rezervoarja in so električno povezane z njim; Za likalne in nikljevne baterije so ekstremne plošče vedno negativne, priključene so na rezervoar.
Konci plošč so izolirani iz ozkih stene tanke izolacije ebonitne plošče 6 ali zračnega intervala. Rezervoar je zaprt s pokrovom 4 z luknjo za prezračevalni vtič 5, napisano v pokrov. Z zagotavljanjem plinov iz rezervoarja vtič hkrati preprečuje, da elektrolit polije in penetracijo v zrak, ki povzroča škodljive kemijske reakcije v elektrolit.
"Popravilo električne opreme industrijskih podjetij",
Vb taabekov
Nepravilnosti se pojavijo v baterijah zaradi kršitve načinov delovanja in polnjenja, v neskladnosti s pravili oskrbe zanje, kot tudi zaradi motnje časa popravila. Motnje v baterijah najpogosteje vodijo na kapljico izpustne napetosti in zmanjšanja rezervoarja. Padec napetosti je pojasnjen s spreminjanjem notranje odpornosti baterije. Kapaciteta baterije se imenuje količina električne energije, ki jo lahko da, ko se odvaja ...
V kislinske baterije Napake se kažejo kot kratek stik med ploščami, uničevanje separatorjev, sulfata in uničenja plošč, tvorba blata in korozijo rešetke. Kratka zapirala med ploščami baterije se pojavijo zaradi njihovega upogibanja in uničenja separatorjev, pa tudi zaradi tujih prevodnih predmetov in kopičenja na dnu velike količine blata. Značilni znaki kratkega stika ...
Uničenje plošč se pojavi pri velikih polnilnikih in izpustnih tokih in je izraženo v izgubi aktivne mase, ki se na dnu rezervoarja poravna v obliki blata. Elektrolit je narejen z blatno in pridobijo barvo. Znaki uničenja plošč so nizka zmogljivost in prehitro izcedek baterije. Nastanek blata se pojavi zaradi vsebnosti klora v adicijskih vodah in sulfatnih ploščah. Napaka ...
Spodaj bo predstavljen s celotnim ciklom svinčevih baterij, tehnologija se uporablja z akumulatorskimi baterijami Masters.
Kot vemo, "helij" ali svinčene baterije so sestavljene iz svinčenih plošč (mreže), prevlečene s svinčevo PASSID. Takšna baterija je bila ustvarjena sredi 19. stoletja in se še vedno aktivno uporablja vozila in pri nizkih elektrarnah z avtonomno hrano.
Znotraj najpreprostejše take baterije, dve svinčni plošči, posoda je odvisna od njihove količine in območja. akumulatorska baterija. Danes bomo gledali na pot, da dokončate obnovo baterij z nizko močjo iz kitajske LED svetilke. Kot je znano, ena vodilna baterija daje 2 voltov, v trenutni bateriji sta dva taka pločevina. Ločeni so s plastično ograjo in so v skupnem primeru. Za začetek bomo analizirali ohišje in dobili ploščo.
V notranjosti bomo našli 4 plošče (dva v vsaki banki). Po tipu ena od plošč je lahko rdečkasta barva - to je plus plošče, to je brez naročila, baterija pa pride do slabega. Minus plošče ostajajo nova. Ideja je naslednja: razstaviti dve taki bateriji, odstranite minus plošče in naredite eno od njih nova baterija. Ne prej rečeno kot končano!
Znotraj baterij lahko zaznate tudi filtrirni papir, ki so impregnirani z raztopino žveplove kisline, v močnejših baterijah, papir se nadomesti s ploščami, raztopina žveplove kisline pa se uporablja kot elektrolit.
Vzrok baterije je pogosto papir, papir za praznjenje procesa posuši in baterija izgubi posodo.
Če želite to narediti, lahko dodate nekaj kapljic vode ali žveplove kisline na baterijo, ki jo je mogoče doseči avtomobilska baterija. In če baterije ne shrani, ostane zadnja možnost, o kateri govorimo danes.
Z dvema baterijama lahko odstranimo 4 minus plošče, ne potrebujemo več prednosti, zato jih vržejo stran, ampak! To je strupena snov! Zato, postavite v zapečateno plovilo, preden se vržemo v smeti, če imate priložnost, potem najemite v posebnih ustanovah za sprejemanje strupenih snovi.
Nasveti minus pločevinke Čistimo, potem pridemo in spajte na mesto plus plošč.
Po tem pa filtrirni papir postavimo iz iste baterije. Papir je prednostno namočen vnaprej s 25% raztopino žveplove kisline. Po koncu plošče v primeru. Potem se preveri polarnost napajanja. Naslednji postopek polnjenja
Za to potrebujete vsak transformator na napetost 12 voltov 1-3 amperov in usmernika diode za 5 ojačevalnic. Postopek polnjenja traja nekaj minut.
Baterija se na kratko zaračuna, 5-10 sekund, nato pa vzemite odmor za nekaj sekund in ste ponovno napolnjeni. Postopek je treba ponoviti 10-15-krat. Po tem izmerite napetost na baterijo, mora biti približno 3,8-4,5 voltov.
Seznam radijskih elementov
| Oznaka | Tip | Nazivna | številka | Opomba | Ocena | Moj prenosni računalnik | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TR1. | Transformator. | 12 v 1-3 a | 1 | V prenosnem računalniku | |||
| D1. | Dioda. | 5a. | 1 | V prenosnem računalniku | |||
| Diod most. | KC405A. | 1 | V prenosnem računalniku | ||||
| C1. | Kondenzator | 1 μf. | 1 | ||||
