Analizirajmo to vprašanje na podlagi Teslinega modela S. Najprej se odločimo, kje bo naš električni avtomobil najdlje miroval. V bistvu je to ponoči blizu hiše: spite - avto se polni. In popoldne blizu službe: medtem ko poslujete.
Model S je mogoče polniti, ne da bi čakal, da se akumulator popolnoma izprazni do nič, kadar koli je mogoče avto priključiti na vtičnico za polnjenje ali polnjenje. Proizvajalec priporoča, da baterijo ves čas, ko ne vozite, pustite priklopljeno za polnjenje. Ker nima spominskega učinka, ne bo prekomernega polnjenja, če ga dlje časa pustite priključenega. Pustiti baterijo polnjeno je pomembno pozimi v močni zmrzali. Potem bo mogoče vklopiti klimatsko napravo in ogrevati notranjost in akumulator avtomobila iz omrežja, ne da bi zapravljali energijo same baterije.
Skratka, na dveh mestih je priročno polniti baterijo. Ali je mogoče "raztegniti nosilec" iz stanovanja? V teoriji ja. Skoraj nikoli. Prvič, nevarno je v slabem vremenu, dežju ali snegu, drugič pa je polnjenje iz običajne vtičnice zelo počasno. Za pravilno polnjenje akumulatorja električnega avtomobila boste morali namestiti trifazno "rdečo" vtičnico na parkirišču poleg doma ali službe - to je glavna prednostna naloga, za to morate poskrbeti še pred nakupom električni avto.
Volti, amperi in kilovati
Za začetek nekaj osnovnih informacij o električnem toku. Kapaciteta akumulatorja električnega vozila se meri v kilovatnih urah. V našem primeru je zmogljivost baterije 85 kWh. Teoretično lahko dobavi 85 kW moči za eno uro ali 85 ur moči 1 kW. Za polnjenje akumulatorja morate izvesti obratni postopek - eno uro mu dovajajte 85 kW ali 85 ur, da dovajate 1 kW. V resnici zaradi izgub polnjenje ne gre vedno z enako hitrostjo in zmogljivostjo, ampak splošno načelo taka.
Za hitro polnjenje potrebujemo zmogljiv visoko zmogljiv polnilnik.
V običajni gospodinjski vtičnici je nazivna napetost 220 V in največji tok ni večji od 16 A. Pomnožite napetost s tokom in dobimo največjo porabo energije 3,5 kW.
Druga različica vtičnic so trifazne vtičnice z medfazno napetostjo 380 V in napetostjo vsake faze 220 V. Takšna vtičnica ima enakih 16 A toka, ki nam ob upoštevanju treh faz daje 220 V x 16 A x 3 \u003d 10,5 kW.
Če želite v hišo namestiti trifazno vtičnico, boste morali izdelati projekt, koordinacijo, položiti kable, namestiti vtičnice. V vsakem primeru se izraz, stroški in razpoložljivost razlikujejo električna energija... Zato morate pred razmišljanjem o nakupu električnega avtomobila vsekakor razumeti, kako boste težavo rešili s polnjenjem.
Za polnjenje akumulatorja električnega vozila izmenični tok omrežje se bo s polnilno opremo, nameščeno v avtomobilu, spremenilo v stalno. V osnovi ima Tesla Model S en polnilnik 11 kW, poleg tega pa lahko namestite še drugega in dobite polnilno moč 22 kW.
Naprava ima mobilni priključek, pametni priključni kabel. Za evropski trg sta v kompletu dva adapterja: eden za navadno vtičnico in drugi za trifazno vtičnico.
Avto ima priključek za polnjenje Mennekes tipa 2, katerega glavna prednost je sposobnost dela z enosmernim in izmeničnim tokom v enofaznem ali trifaznem omrežju. Prav tako je bistveno varnejši od običajnih konektorjev, saj se postopek polnjenja začne šele potem, ko se avto s kablom med seboj "dogovori" glede vrste električni tok in polnilna moč.
Prvo polnjenje.
Ko smo ugotovili vtičnice in kable, lahko začnete polniti. Odpremo prtljažnik, vzamemo mobilni priključek in ga priključimo v vtičnico. Indikator sveti zeleno - vse je pripravljeno za polnjenje. Na nasprotni strani kabla je ročaj z gumbom in priključkom tipa 2. Pritisnite gumb na ročaju v zadnja luč na voznikovi strani se odpre loputa, vanjo vstavimo konektor, tri lučke začnejo utripati zeleno v žarometu - polnjenje je v teku!
Znotraj Tesle Model S zaslon prikazuje omrežno napetost, vrsto in trenutno moč. Med polnjenjem tok postopoma narašča, medtem ko se napetost spremlja. Takoj, ko zaznamo padec napetosti z naraščajočo močjo ali njeno nihanje, bo tok omejen. Zaščita pred preobremenitvijo omrežja bo delovala. Pri polnjenju iz trifazne vtičnice pri največ 16 A za to vrsto vtičnice gre polnjenje z močjo 11 kW. Polnjenje takšne vtičnice bo trajalo približno 8 ur.
Hitrost polnjenja iz običajne vtičnice bo štirikrat počasnejša od trifazne vtičnice, ker največja moč v tem primeru le 3 kW. Polnjenje bo trajalo več kot 33 ur. Poleg tega mora biti navadna vtičnica ozemljena, sicer bo mobilni priključek štirikrat utripal z rdečo diodo, kar pomeni, da ni ozemljitve, brez katere se postopek polnjenja ne bo začel. Zelo pogosto s inštalacijska dela ali v starih električnih omrežjih lahko najdete neutemeljene ali "ozemljene" vtičnice.
Prisotnost vtičnice v steni torej še ne zagotavlja možnosti polnjenja iz nje.
Če želite doma polniti hitreje, kot vam trifazna vtičnica omogoča namestitev dodatnega polnilnika za visokozmogljiv zidni priključek (HPWC). Ali pa v avtomobil dodatno namestite drugi polnilnik, ki je že nameščen. V tem primeru bo največja moč polnjenja 22 kW, kar bo omogočilo polno polnjenje avtomobila v 4 urah.
Vendar pa je največja težava pri polnjenju 22kW dodelitev ustrezne moči. Če na mestu polnjenja ni mogoče dobiti 22 kW, ne bo smiselno naročiti dodatnega polnilca v avtu. Najpogosteje se na cesti polni iz običajne vtičnice ( zahtevano stanje - razpoložljivost ozemljitve) ali trifazna vtičnica. Tudi če nenadoma najdete vtičnico z močjo 22 kW, je čez dan 4 ure preveč za polnjenje, pri nočnem polnjenju pa razlika 4 ali 8 ur ne bo pomembna.
Nenavadno je, da lastnik električnega avtomobila v mestu ne potrebuje električnih polnilnic. Razpon križarjenja je 300-350 km. Pozimi v najslabšem primeru pade na 200 km. Če imate trifazno vtičnico ali HPWC, zvečer avto napolnite, zjutraj pa boste vedno imeli “ poln rezervoar". V primeru običajne vtičnice polni naboj morda ne bo delovalo. Še posebej pozimi. Zato je najboljša električna postaja trifazna vtičnica v vašem domu.
Ali lahko upravljate električni avtomobil, če nimate garaže ali parkirnega mesta? Brez kakršnih koli težav, razen treh točk - poiskati in dogovoriti se morate, kam naj se vaš električni avtomobil polni, dolgo počakati, da se polnjenje konča, obrišite kabel pred prahom in umazanijo, preden ga znova vstavite v prtljažnik.
Kakšni stroški
Poraba energije električnega vozila se meri v vatnih urah na kilometer. Upoštevajoč, da polnilnik nima izkoristka 100, baterija pa se v običajnem načinu, da bi podaljšala življenjsko dobo in lahko uporabljala regenerativno zaviranje, napolni le do 90%, nato pa polni 85 kWh baterija bo potrebovala približno 100 kWh. Če vzamemo resnični, pesimistični domet 300 km, potem na vsakih 100 km teka porabimo približno 30 kWh.
Kar zadeva denar po tarifi električne energije za posameznike, bo vsakih 100 km stalo približno 18,90 UAH.
Česa se spomniti
- polnjenje iz običajne vtičnice zahteva resnično ozemljitev in traja več kot en dan
- za normalno delovanje potrebujete trifazno vtičnico v garaži ali na parkirišču, ki vam bo omogočila polnjenje čez noč (8 ur)
- sekundarni polnilnik v avtomobilu in HPWC ne igrata posebne vloge, bolje je kupiti drugi mobilni priključek in ga uporabiti kot stacionarni
- zelo neprijetno je uporabljati električni avto brez stalnega mesta z električno vtičnico
- dolga potovanja so problematična brez hitrih električnih polnilnic z zmogljivostjo 50 kW ali več na avtocestah.
Standard razvit polnilne postaje za električna vozila, začeli pa so se pojavljati v ZDA in Evropi. Razmislimo o pomembnem vprašanju: kako, kako dolgo in zlasti kje polniti avtomobilsko baterijo sodobnega električnega vozila na primeru ZDA in Evrope?
Kako polniti električno vozilo: baterijska naprava
Kot pri večini tehničnih vprašanj je tudi odgovor odvisen od številnih parametrov. Avtomobilske baterije, bodisi nikelj-kovinski hidrid ali litij-ionski, so sestavljeni iz številnih visoko zmogljivih celic. Paradoks pa je, da avtomobili z več moči so dražji, težji, delujejo vroče in polnjenje traja dlje.
Življenjska doba baterije je odvisna tudi od tega, kako globoko se baterija napolni in izprazni. Na primer Toyota Prius omogoča, da se baterija napolni le do 80% polne kapacitete, saj lahko polnjenje nad to številko povzroči pregrevanje (toplotno uhajanje) in prekomerno plinanje, kar povzroči skrajšanje življenjske dobe baterije. Vse to pomeni, da igrajo pomembno vlogo model vašega avtomobila in njegove lastnosti.
Koliko časa za polnjenje električnega avtomobila
Drug pomemben dejavnik, ki je odgovoren za hitrost polnjenja, je vrsta polnilnega sistema. Običajni izhodi v večini ameriških garaž so 120 voltov pri 20 amperih. Z množenjem teh vrednosti dobimo vate ali energijo na časovno enoto. Vendar lahko polnjenje baterije traja čez noč (približno 8 ur). Tipične evropske prodajalne proizvajajo približno 230 voltov in 16 amperov, kar bi lahko čas skrajšalo za nekaj ur.
Za lastnike avtomobilov, ki vozijo na velike razdalje in ne morejo čakati 8 ur na vsako polnjenje, obstaja nekaj možnosti. V ZDA so polnilne postaje opremljene z debelimi napajalnimi kabli in standardnimi vtiči, ki so ocenjeni na 240 voltov pri 70 amperih. Tako boste lahko avto popolnoma napolnili v uri ali dveh. V Evropi specifikacije postaje zagotavljajo 400 voltov pri 63 amperih. V tem primeru se čakalna doba meri v minutah! Vendar obstaja nevarnost poškodbe baterije.
Lastniki zasebnih domov imajo tudi možnost uporabe priključkov, namenjenih napravam, kot so klimatske naprave. Lahko pa tudi kupijo neobvezna oprema za polnilne postaje. Žal prebivalci apartmajskih naselij nimajo takšnih prednosti.
Električni avtomobili so iz leta v leto bolj priljubljeni. Strokovnjaki verjamejo, da bodo ta tiha, varna in visoko zmogljiva vozila izdelala motorje notranje izgorevanje zastarelo do leta 2025. Zaenkrat ljudje samo gledajo avtomobile prihodnosti, primerjajo njihove prednosti in slabosti, vse pa bomo izvedeli o polnjenju električnega avtomobila.
Zaradi majhne razširjenosti električnih avtomobilov proizvajalci še vedno izboljšujejo tehnologije polnjenja. Kako pa danes polnite električni avto? To lahko storite iz:
- 220-voltna vtičnica. Ta metoda je nezanesljiva, saj so v starih elektroenergetskih omrežjih neutemeljena;
- Gospodinjsko električno omrežje, ki napaja izmenični tok. V tem primeru je kabel pritrjen na stroj in opremljen z zaščito;
- Trifazno polnjenje. Z njim lahko nadzorujete postopek, zato je popolnoma varen.
- High Power Wall Connector (HPWC). To je prenosni, zmogljiv stenski polnilnik z dolžino kabla 762 cm. Omogoča vam napajanje električnega avtomobila iz domačega omrežja 240 voltov.
- Polnilna postaja. Njihovo število v Rusiji postopoma narašča. Samo z njimi so možna dolga potovanja.
Za voznike v vročih državah se razvijajo metode polnjenja iz vetrnih generatorjev in sončni kolektorji.
Če je zmogljivost akumulatorja 90 kW / h, ga lahko napolnite z dobavo električne energije s hitrostjo 90 kW na uro ali 90 ur pri 1 kW. Dejansko obstajajo izgube, zato je hitrost polnjenja akumulatorja neenakomerna.
Da se bo napolnitev hitro napolnila, morate dobiti napravo z dobro prenosno zmogljivostjo.
Idealna možnost je trifazna vtičnica s skupno porabo 10,5 kW. Za standardni priključek je 3-krat manj.
Če želite v stanovanje namestiti trifazno vtičnico, morate za to pridobiti dovoljenje. Bolje ga je namestiti v steno parkirišča v bližini hiše ali servisnega mesta. Vse to mora biti pripravljeno pred nakupom električnega avtomobila.
Postopek polnjenja je elementaren: en konec povezovalne žice je vstavljen v ozemljeno vtičnico, drugi pa v avtomobilski konektor.
Želeni čas polnjenja električnega vozila in kako dolgo se električno vozilo polni
Čas polnjenja električnega avtomobila je jasen na primeru Tesle Model S. Priporočljivo je, da postopek polnjenja izvajamo ponoči ali med delovnim dnevom. Takrat vozilo dolgo miruje.
Ponovno nalaganje za model S je neškodljivo. Presežka ne bo, ker spominskega učinka ni. Proizvajalec priporoča polnjenje Tesle S tudi pri močni zmrzali, ker bo odvečna elektrika porabljena za ogrevanje notranjosti. Glavna stvar je vklop klimatske naprave.
Kako dolgo se polni električni avto? Iz trifazne vtičnice z največjim tokom 16 A se bo električni avtomobil napolnil v 8 urah. Ker je hitrost napajanja iz običajne vtičnice štirikrat počasnejša kot iz prve, bo za 100-odstotni rezultat potrebovalo več kot 33 ur. Oprema HPWC se bo polnila hitreje kot prva. Zagotovil bo moč 22 kW, kar pomeni 4 ure na postopek. Enako hitrost lahko dosežemo z namestitvijo dodatnega polnilnika v avto.
Popolnoma izpraznjena baterija na posebnih postajah traja do 40 minut. To je dolgo v primerjavi s 5 minutami na običajni bencinski črpalki. Na srečo je izraelsko podjetje Chakratec ustvarilo tehnologijo za hitro polnjenje električnih avtomobilov. Njeno bistvo je v zbiranju sončne energije in njenem shranjevanju z vztrajniki. bencinske črpalke... Koliko minut traja polnjenje električnega avtomobila prihodnosti, je 10 minut.
Številni avtomobilski navdušenci se vprašajo: "Ali je nakup električnega avtomobila upravičen?" Za vsakodnevno uporabo takšno vozilo potrebuje elektriko. Čeprav je bolj donosno vzdrževati električno vozilo kot dizelski ali bencinski kolegi, ni priporočljivo, da ga uporabljate v vseh državah. Vse je odvisno od cen za 1 kW / h. Države z najdražjo elektriko in optimalnimi stroški goriva - Danska, Nemčija, Italija in druge evropske države... Bolje je, če uporabljajo običajne avtomobile. V državah SND je situacija obratna: z nizkimi stroški električne energije cene bencina in dizelskega goriva nenehno rastejo. Torej je ekonomsko donosno potovati v Ukrajino, Kazahstan itd.
Druga stvar je nakup samega električnega avtomobila. Vsi vedo, da stane veliko. Če je cena tradicionalnega modela Nissan Tiida se začne približno 639 tisoč rubljev električni avtomobil Nissan Leaf bo stala 1,7 milijona rubljev. Takšna pridobitev se bo obrestovala pri prihranku goriva. To se bo zgodilo po 5 letih uporabe, pod pogojem, da bo letna kilometrina avtomobila 25.000 km ali več.
Električna vozila porabijo približno 30 kWh. 160 km. Porabi enako količino Nissanov list... Senzacionalni Tesla Model S za enako razdaljo porabi nekaj več - 35 kW - h. Ta presežek norme je razložen z dejstvom, da je ta avtomobil težji in zmogljivejši od drugih električnih avtomobilov. Električna različica Chevrolet Spark porabi manj kot običajno - 28 kW - h za enako kilometrino.
Strokovnjaki so prepričani, da bo visokotehnološki BMW i3 najboljši glede praktičnosti. Izračuni so pokazali, da bo to električno vozilo porabilo le 26 kWh na 160 km.
Glede na tarifo električne energije za prebivalce Moskve 1 kWh stane 5,38 rubljev. (Podatki za leto 2018). Ker električni stroj v povprečju porabi 30 kWh. za 160 km, potem je poraba za 1 km. je enako 0,19 kW - h. Letna kilometrina 25.000 km. porabi 4750 kW. Če pomnožite to vrednost z lokalnim tečajem, boste ugotovili letne stroške polnjenja električnega vozila. V Moskvi bo 25555 rubljev. Evo, koliko stane polnjenje električnega avtomobila iz omrežja. Če na postaji natočite gorivo, se bodo stroški polnjenja električnega avtomobila povečali za 2,5-krat.
Hibridni avtomobili z običajnimi motorji in agregati na prvi pogled niso tako donosni. Če jih kupite po ceni električnih vozil, vam bodo povrnili stroške skozi bistveno več kilometrov. Na primer kombinirano Toyota Highlander mu bo povrnil preplačani denar, ko bo prepotoval 354.000 km! To je razkrila ameriška študija, ki je primerjala porabo goriva navaden avto in hibrid. Pri tem niso upoštevali rednih stroškov zamenjave baterije, ki napaja električni motor slednje. Od tod zaključek: smiselno je, da se kombinirani avto vozi samo za potovanja po svetu.
Tu je ena izjema - Linkoln MKZ. Njegove hibridne in tradicionalne različice prodajajo v ZDA po enaki ceni. Zaradi tega in nizke porabe goriva zmaga kombinirani model.
Študija je razkrila tudi najmanj donosni hibrid. Je postalo BMW Active 3. Vsak liter goriva, ki ga je prihranil, je v primerjavi z bencinskim ekvivalentom zvišal ceno za 6400 USD. Če želite to nevtralizirati, morate ta avto prevoziti kar 2 milijona kilometrov!
Električni avtomobil je razmeroma nova novost. Takšni stroji še vedno navdušujejo misli in sprožajo številna vprašanja. Ljubitelje električnih avtomobilov in tiste, ki jih bodo kupili, bodo zanimala naslednja dejstva:
- Srce električnega avtomobila - akumulator - je kot oseba, ki ljubi temperaturo 21 stopinj Celzija. Ogrevanje oz močna zmrzal skrajšati njegovo življenjsko dobo. Poleg tega visoka oz nizke temperature zahtevajo delovanje klimatske naprave ali štedilnika, ki porabi tretjino proizvedene električne energije (glej. Prednosti in slabosti električnih avtomobilov).
- TeslaMotors je namestil priročne postaje za oskrbo z gorivom v vseh zveznih državah Amerike. Tam lahko prazno baterijo zamenjate za že napolnjeno. Ta storitev stane od 60 do 80 USD. Po potrebi hitro polnjenje električni avtomobilski akumulator, tukaj lahko svoje avtomobile napolnite v 20 minutah popolnoma brezplačno. Indikator je odličen, če se spomnite, kako dolgo je treba električni avto polniti doma.
- Življenjska doba običajne baterije za električno vozilo je 8 let. Nato se nadomesti z novim. Ker litij-ionskih baterij ni dovoljeno metati na odlagališča, se bo število reciklažnih obratov povečalo s povečanjem proizvodnje avtomobilov.
- Kako polniti električni avto brez stresa zanj? Najprej, tik preden se odpravite na cesto. Samostojnost s 100% napolnjeno baterijo škoduje stanju tovrstnih avtomobilov. Drugič, litij-ionske baterije je treba polniti le za 80 -90%, višje - preobremenitev zanje. Zato imajo električni avtomobili možnost "običajnega" polnjenja.
- Potreba po izogibanju obdobjem daljšega praznjenja akumulatorja velja tudi za vprašanje, kako polniti električna vozila. Dolgoročno zaradi absolutnega praznjenja baterija postane neuporabna opeka. Celo 30% polnosti je nizka stopnja... Če se gibanje ne bo premikalo, bo takšno polnjenje pobralo električno vozilo, in sicer 1% na dan.
- vprašanje, ki se pojavi med nakupom. Za začetno raven napolnjenosti izdelka je značilno 20 - 30%. Ne obremenjujte se z vprašanjem, kako polniti, če ste kupili zimsko obdobje, in obratovali boste - še preden se sneg stopi in začne spomladanska vročina. Rezerva časa vam omogoča, da odločitev o izdaji preložite.
Upoštevajte, da je obdobje shranjevanja s tovarniškim polnjenjem do pet let.
Torej, avto je sestavljen in voznik se je lotil posla. Sodobni razvoj otroka omogoča zabavo ob hkratni sprostitvi. Vendar slednjega ne smete spraviti na nič. Ko poznate temo "kako napolniti baterijo otroški električni avtomobil»Pozorni moramo biti na to, da je treba pri počasni vožnji ustaviti in napolniti baterijo. Poleg tega je treba pri nakupu avtomobila omogočiti njegovo kratkotrajno delovanje, nato pa bo mogoče uporabiti polnjenje.
Kako pravilno napolniti otroški električni avtomobil?
Pametna uporaba prevoza ne pomeni le natančnosti navodil o pravilnem polnjenju otroškega električnega avtomobila, temveč tudi odgovornost, ki jo zagotavlja redno polnjenje. Kaj je razlog za tak pristop? Poglejmo si situacijo pobliže. Otrok je zajahal svoj najljubši avto, izpraznil akumulator in igračo postavil v garažo. Mini nekaj časa, v katerem se nihče ne obrne na opremo: zaradi dolgotrajnega slabega vremena ali odhodov na dopust, na dopust. Kaj se zgodi s praznjeno napravo? V normalnem stanju lahko ostane največ dva tedna. Potem se začne neizogibna okvara. Da bi zagotovili varnost avtomobila, morate vedeti tudi, kako polniti otroški električni avtomobil brez polnilca, kar bo pomagalo, da bo avto v vsaki situaciji.
Neupoštevanja te previdnosti lahko povzroči, da se baterija ob ponovni uporabi v topli sezoni ne bo mogla ponovno napolniti in bodo morda potrebni stroški nakupa nove baterije.
Poleg tega je treba v primeru daljših izpadov prazniti vsaka en mesec in pol do dva meseca in novo polnjenje, za poustvarjanje ritma celotnega cikla "praznjenje - naboj".
Pretirana skrbnost pri upoštevanju navodil "kako napolniti akumulator otroškega električnega avtomobila" ali osnovna nepazljivost lahko privede tudi do negativne posledice... Postopek ne sme trajati več kot štiriindvajset ur. Če čas polnjenja naprave doseže dva ali več dni, bo to negativno vplivalo na življenjsko dobo izdelka.
Koliko časa traja polnjenje električnega stroja?
Pri razmišljanju o modelu Peg-perego poseben indikator pomaga poenostaviti rešitev vprašanja "koliko napolni otroški električni avtomobil". Vendar pomanjkanje podobne funkcije v drugih modelih ni povezano z nobenimi dodatnimi zapleti. Obstaja določen vzorec, ki vam omogoča natančen izračun. Če je zmogljivost 12AH, medtem ko je tok, ki ga polni polnilnik, 1AH, kot je navedeno na njem, bo čas polnjenja popolnoma prazne baterije 12 ur. V povprečju je čas, potreben za to, od 8 do 12 ur.
Sprejemljivo je tudi polnjenje. V tem primeru bo trajalo manj časa, da dosežete cilj.
Odgovor na vprašanje, koliko napolniti otroški električni avtomobil, je prav tako pomemben kot življenjska doba naprave, za katero je značilno 200 - 300 ciklov polnjenja in praznjenja. Oba dejavnika sta neposredno odvisna od proizvajalca blaga. V povprečju je to obdobje od dveh do treh let sezonskega delovanja, ob upoštevanju vseh pravil, predvidenih v navodilih.
Kako napolniti baterijo v otroškem avtomobilu?
Električni avtomobil je dovoljeno polniti iz drugega polnilnika, vendar je treba biti previden: ne smejo jih udariti in pasti, predvsem pa je treba tvegati zgorevanje, ki se pojavi, ko sta pozitivni in negativni priključek zaprta. Vsi kompleti vsebujejo posebne adapterje za polnilnik. Kot kaže praksa, odrasli in mladi uporabniki dosežejo stik s kratkim stikom z izjemno neodgovornostjo pri uporabi.
- Kupec ga v nobenem primeru ne sme polniti takoj po nakupu. Opremo je treba preizkusiti z obstoječim polnjenjem in nato napolniti najbolj izpraznjeno napravo. Na ta način je mogoče doseči najučinkovitejšo uporabo baterije.
- Pravi pristop na vprašanje se kombinira z ohranjanjem izbrane smeri med vožnjo z avtomobilom. Če želi otrok pri premikanju naprej začeti nazaj, mora popolnoma ustaviti svoje vozilo in šele nato vklopiti želeno prestavo.
- Tudi če je bil postopek opravljen po vseh pravilih, ne moremo biti prepričani, da do določenih okvar ne bo prišlo, ko bo med trkom z oviro dalj časa pritisnjen plin in če ni možnosti nadaljevanja gibanja. Resne okvare povzročajo velike preobremenitve motornega sistema.
- Preden začnete z uporabo daljinskega upravljalnika daljinec, ne pozabite natančno preučiti navodil. Zlasti, če je treba ustaviti otroka, ki se premika v avtomobilu, ni priporočljivo nenadoma odstraniti prst s tipke za naprej in pritisniti tipko za vzvratno vožnjo. Potencialna tveganja: remont kontrolna točka.
- Garancija proizvajalcev in prodajalcev izdelkov nikakor ni rešitev: bistvo je, da jo mora spremljati pravilno delovanje avtomobilov.
Preden se odločite, koliko napolniti akumulator otroškega električnega avtomobila, morate izprazniti baterijo blaga, pripeljanega domov. Ko je praznjenje končano, se oprema lahko napolni.
V povprečju je treba polniti največ en dan, za to je značilen povprečni čas 12-14 ur.
IN zimski čas poskusiti morate polniti vsake en mesec in pol do dva meseca.
Ob upoštevanju vseh točk navodil lahko računate na 200 - 300 ciklov.
Do pred nekaj desetletji nihče ne bi pomislil, da bi nekoč avtomobile lahko začeli uporabljati z elektriko. Danes smo mnogi od nas že imeli srečo, da ocenimo vse od svojih izkušenj: od njihove prijaznosti do okolja do nizkih stroškov delovanja. Kljub temu imajo vsi, ki šele razmišljajo o takšnem ali drugačnem nakupu takšnega vozila, težave s polnjenjem električnega vozila. Stvar je v tem, da število točk za polnjenje polnilne baterije pri nas pušča veliko želenega. Še vedno obstajajo načini polnjenja, ki bi bili na voljo vsem.
Kako oskrbeti električno vozilo z energijo?
Danes se vse več različnih metod razvija in preizkuša z elektromotorjem, ki bo lastnikom električnih avtomobilov poenostavil postopek polnjenja. Dejstvo je, da običajni avto z elektromotorjem je sposoben voziti približno 200 km s polnim nabojem. Izjema je le električni avtomobil Tesla, ki lahko z enim polnjenjem prevozi več kot 400 km. Zato je nujno čim bolj podaljšati čas potovanja svojega štirikolesnega prijatelja.
Danes so najbolj priljubljene metode polnjenja električnega vozila:
- Polnjenje iz gospodinjskega omrežja z močjo 220 V. Prednost te možnosti je, da je na voljo vsem lastnikom zasebnih hiš ali garaž. Avto morate le zapeljati v garažo in akumulator vtakniti v vtičnico. V tem primeru bo polnjenje električnega avtomobila trajalo 6-8 ur, kar je zelo priročno za tiste, ki avtomobil uporabljajo za vožnjo na delo. Po težkem dnevu odideš železni konj v stojnici za polnjenje, zjutraj je spet buden in pripravljen na pomik!
- Polnilnice za električna vozila z napetostjo do 400 V. Na takih mestih bo avtomobil lahko v veliko krajšem času napolnil energetske vire. Ta možnost bo pomagala tistim voznikom, ki živijo v stanovanjih in nimajo osebne garaže.
Polnjenje električnega vozila s polnilci
Za tiste, ki jih skrbi, kako v kratkem času napolniti električni avtomobil, so danes izumili posebne predmete - polnilnike. Navzven je taka naprava opremljena z merilnikom električne energije, dvema vtičnicama in indikatorjem. Je zadnji element, ki vam bo povedal, koliko napolnite električni avtomobil, da boste v celoti napolnili porabljeno energijo. Sam postopek polnjenja na takem mestu je dokaj preprost in v povprečju traja pol ure. Vse, kar morate storiti, je:
- Vozilo priključite na eno od vtičnic polnilnika.
- Kliknite "Start".
- Počakajte, da indikator polnilnika pokaže, da je baterija električnega vozila popolnoma napolnjena.
Obstajajo celo alternativne možnosti za polnjenje energije z zamenjavo izpraznjene baterije s popolnoma napolnjeno na polnilnih mestih. V tem primeru boste morali na bencinski črpalki preživeti le 10 minut, kar je povsem dovolj, da jo priključite v vtičnico in na njeno mesto postavite tisto, ki ji je uspelo napolniti točko.
Za tiste, ki iščejo, kje napolniti električni avtomobil, ga zagotovo najde koristne informacije da je v bližnji prihodnosti načrtovano ustvariti 2000 polnilnih mest hkrati. Načrtovane bodo namestitve v takšnih megamestnih mestih, kot sta Sankt Peterburg in Moskva. Poleg tega se bodo takšni polnilci pojavili v Krasnodarju, Samari in Kalugi. V glavnem mestu naše države jih je že približno 30. Poleg tega so bili vsi razdeljeni v 3 skupine glede na trajanje obnavljanja energetskih virov vozilu... Glede na to, koliko potrebujete za polnjenje električnega avtomobila, so predlagane naslednje možnosti:
- z napetostjo 220 V, kjer bo polnjenje trajalo od 8 do 10 ur;
- z napetostjo 50 kW, kjer bo 30 minut dovolj za polnjenje;
- z napetostjo 380 V in časom polnjenja 4-5 ur.
V prihodnosti je možen videz polnilnih mest, ki delujejo na sončno in vetrno energijo. Razvoj v nekaterih državah že poteka parkirna mesta sončni polnilci ali vetrni generatorji. Omeniti velja, da bo v tem primeru polnjenje popolnoma brezplačno.
