Pogosto na avtomobilu prijatelja, znanca, sorodnika lahko vidite praske in druge poškodbe na telesu. Na vprašanje "Kaj se je zgodilo?" dobite odgovor "Zapeljal sem se v garažo."
Da bi se izognili takim neprijetnim situacijam in vajo na spletnem mestu prvič predali prometni policiji, bomo razmislili, kako se pravilno prijaviti v garažo obratno, ter se seznanili tudi z najpogostejšimi napakami in tabelo kazenskih točk. Tako boste lahko na izpit prišli pripravljeni in samozavestni lastne sile in znanje - čeprav to ni dovolj, je treba tehniko vseeno izdelovati.
Lokacija
Kraj vaje je posebej opremljen prostor, ki posnema garažo, v katero se morate voziti vzvratno. Naloga voznika je vstopiti v "garažo" (boks, parkirno mesto - odvisno od tega, kdo si kaj predstavlja), ne da bi udaril ob bočne stene in ne zadel zadnjega dela avtomobila ob steno zadaj.Velikost ploščadi: širina vozila + 1 m, dolžina vozila +1 m, vadbeni trak dve dolžini vozila.
S takšnimi dimenzijami in dimenzijami vadbeni stroj, v "garažo" spredaj ne boste mogli vstopiti. Zato se vaja izvaja izključno vzvratno.
cilj
Glavni cilj vaje je naučiti bodoče voznike, da vozijo nazaj v garažo in na parkirno mesto med dvema avtomobiloma. Danes je težko najti parkirišče, kjer bi lahko parkirali spredaj, saj je za to premalo prostora.Kadet vožnje iz vzvratne vožnje na izpitu kadet šole vožnje pokaže inšpektorju prometne policije svoje spretnosti in sposobnosti, da sam zapelje v garažo, ne da bi pri tem poškodoval svoj avto.
Obdobja
Povratek v garažo je sestavljen iz treh glavnih stopenj:- Peljite navzgor in se ustavite na črti "Start".
- Zapeljite se v žep simulirane garaže.
- Ostani
Tehnična plat vaje
Zdaj pa si podrobneje oglejmo vsak korak, da boste vedeli, kaj lahko pričakujete na izpitu in kako ga uspešno opravite.Prvi korak je zapeljati do štartne črte in se ustaviti, ne da bi prečkali črte z odbijačem. Po zaustavitvi je orodje v nevtralnem položaju. Takoj morate biti pozorni na "nevtralnega": če avtomobila ne preklopite nanj, lahko dobite kazensko točko.
Nato začnemo in začnemo počasi naprej. Pri približevanju "garaži" morate pritisniti desno stran avtomobila bližje prvemu čipu - začetku desne stene garaže. Če tega ne storite, morda ne bo dovolj prostora za nadaljnje vadbe in dirka ne bo zaključena.
Tako z desnim ogledalom pridemo do označenega čipa in volan obračamo v levo, dokler se ne ustavi. Avto zdaj pelje levo. Med vožnjo volan varno držimo v levem položaju in mu preprečimo obračanje zadnja stran... Prav tako se v ogledalo previdno pogledamo z desne - v njem morate ujeti čip, ki je začetek stene z desno glede na avto. Ta števec mora biti na neki razdalji od boka avtomobila - 10-15 centimetrov. Tako naj se vse odraža v ogledalu.
Takoj, ko so izpolnjeni vsi zgoraj navedeni pogoji, ustavimo avto in postavimo kolesa v položen položaj. Po tem vklopite vzvratno in se začnite premikati nazaj po ravni črti.
Zdaj se obrnemo nazaj in pogledamo zadnje steklo... Da bo udobno, lahko sovoznikov sedež objamete z desno roko. Opazujemo, kako avto postopoma zapelje na pravo mesto, vendar do določene točke. Ko se v bližini desnih zadnjih vrat - začetka garažne stene - pojavi pult, se spet ustavimo.
Naslednji korak je odvijanje volana v desno, dokler se ne ustavi, in nadaljevanje gibanja nazaj. Pozorno spremljamo dogajanje v ogledalih. Ko je razdalja med stranskimi oblogami in stranicami avtomobila enaka, hitro poravnajte volan in kolesa postavite v položen položaj, ne da bi se ustavili ali upočasnili.
Zapeljemo se globoko v "garažo", in ko sprednji del avtomobila prečka črto žetonov - začetek sten - se ustavimo, vklopimo nevtralno prestavo in avto postavimo na "ročno zavoro".
Konec. Vadba za vzvratno vožnjo v garažo je končana, avto je na pravem mestu in že se lahko sprostite.
Če naredite vse, kot je opisano zgoraj, vam bo to zagotovilo 99% uspeha na izpitu.
Možne napake
TO tipične napake nanašajo:- Zrušeni žetoni, ki so začetek desne in leve stene "garaže".
- Podrt čip za avtomobilom ob vstopu v garažo.
- Avto ni povsem zapeljal v "garažo".
- Avto je prišel preblizu z desno stranjo čipa.
- Prezgodaj smo začeli poravnavati volan ob prihodu.
In zadnji primer je izjemno redek, vendar se zgodi. Tu se razlog skriva v strahu pred strmoglavljenjem čipa za avtomobilom.
Kazenske točke
- Čip je podrt ali prečkana vodoravna črta - 5 točk
- Prečrtana "Stop line" - 5 točk
- Motor je zastal - 3 točke
- Pri delujočem motorju nevtralna prestava ni bila vključena - 3 točke
- Ob prihodu je bila večkrat vključena vzvratna prestava - 3 točke
- Po koncu vaje avto ni bil nameščen ročna zavora - 3 točke
Povratek v garažo v realnih razmerah
Zdaj pa si predstavljajmo, da so izpiti opravljeni, pravice pridobljene in čas je, da pridobljene veščine preizkusite v praksi. Razmislimo o situaciji, ko moramo zapeljati v garažo z najmanj prostora.Ko gremo naprej, se z desnim ogledalom pripeljemo čim bližje začetku garažne stene, zavrtimo volan v levo in se pogledamo v desno ogledalo. Tako kot v primeru ploščadi, se mora stena prikazati v ogledalu na razdalji 10-15 cm od desne strani avtomobila.
Vklopimo vzvratno prestavo in začnemo voziti v garažo. Takoj, ko se začetek stene poravna z desno zadnja vrata, odvijte volan v desno in nadaljujte z vožnjo.
Ko avto zavzame raven položaj glede na obe steni, so kolesa poravnana in v garažo ostane le zapeljati do konca.
Na koncu vklopite "nevtralno" in avto postavite na "ročno zavoro".
Upoštevati je treba, da lahko v bližini sten garaže, na tleh, ležijo različni predmeti - deli, pnevmatike, škatle z orodjem itd. Zato morate biti v tej situaciji previdni, da jih ne povozite. V nasprotnem primeru se lahko pnevmatika prebije ali poškoduje. lakiranje telo.
Parkiranje z vajo "Vozite v garažo vzvratno"
Vse tukaj je enako mestu in pravi garaži. Le namesto čipov in sten morate krmariti po žarometih avtomobilov, med katerimi morate parkirati. Res je, če je vozišče ozko, potem morate hitro skozi vse faze, da ne bi ustvarili prometnega zastoja iz avtomobilov, ki prihajajo od zadaj.Nazorni primer
Če si želite ogledati primer vaje v živo, priporočamo ogled kratkega videoposnetka, ki nazorno prikazuje, kako poteka celoten postopek vzvratne vožnje v garažo.Preprosto, preprosto, hitro
Potrebno je več prakse, da uspešno obrnete prijavo v garažo. Če se vam torej kaj ne izide, si vzemite dodatne ure ali poiščite zasebnega inštruktorja, ki vam bo pomagal rešiti težavo. Samo vztrajni trening v tehniki prihoda vam bo omogočil enostavno, enostavno in hitro opravljanje izpita.Po natančnem branju vseh člankov v ciklusu boste imeli priložnost odlično opraviti izpit!
Zdi se, da je vožnja v garažo spredaj lažja kot kdajkoli prej, za začetnike pa sploh ni enostavna! Ponujamo priporočila po korakih in dve shemi prihodov. Po enakih shemah izvajamo parkiranje med avtomobili ali se peljemo v ozek kraj.
Shema parkiranja spredaj med dvema avtomobiloma ali Kako vstopiti v garažo spredaj?
Če morate parkirati na levem pasu, se vnaprej zapeljite na desni pas avtomobilov in na levi strani pustite približno 3–3,5 metra. Po tem poravnamo karoserijo avtomobila in pridemo v začetni položaj nasproti kraja prihoda vzdolž črte: sprednji levi steber vašega avtomobila naj bo nasproti roba avtomobila, za katerim bomo vstopili.
1. V začetnem položaju na mestu zavrtite volan do konca v levo, medtem ko se prednji kolesi zavrtite čim bolj. Nadalje se v gibanju telo stroja tudi čim bolj obrne v levo.
2. Na tej stopnji nadzorujemo podajanje vogalov avtomobilov. Če gremo mimo, potem se še naprej premikamo. Če ne gremo mimo, se ustavimo, vklopimo vzvratno prestavo, zavrtimo volan v desno, dokler se ne ustavi, in v gibanju odpiramo karoserijo avtomobila, dokler ne stoji nasproti kraja prihoda. Nato gremo naprej do parkirišča.
Upoštevati je treba, da je kot vrtenja (polmer) prednjih koles pri vseh avtomobilih različen, zato morate "ciljati" in določiti začetni položaj vašega avtomobila.
3. Ko se karoserija obrne vzporedno s sosednjimi avtomobili, se ustavimo in zavrtimo volan nazaj v ravno lego koles. Do roba parkirišča pridemo naravnost in naravnost.
Parkiranje pred avtomobili ali Kako vstopiti v garažo. Možnost številka 2
Če ni dovolj prostora za vhod v širok kot (razdalja med avtomobilom in parkirnim prostorom je manjša od 3 metrov), se uporabi pristop v treh korakih.
1. Nasproti sredine parkirnega prostora na poti zavrtite volan v levo, dokler se ne ustavi in \u200b\u200bs sredino pokrova motorja ali desnim vogalom dosežete vogal desnega avtomobila.
2. Na kraju zavrtite volan v desno, dokler se ne ustavi, in zapeljite se nekaj metrov nazaj, dokler pokrov avtomobila ne stoji nasproti kraja prihoda. Kot rezultat: pred avtomobilom je prost manevrski prostor, telo je bolj razporejeno v smeri prihoda. Vklopimo smer naprej in vrnemo volan iz skrajno desnega položaja.
3. Na tej stopnji je zelo pomembno, da se med prihodom ne navadite levega avtomobila z zadnjim krilom, zato približamo pokrov motorja in se pripeljemo bližje desni avtoTako gremo z vogalom levega avtomobila z zadnjim krilom. Ko je do konca parkirišča 1–1,5 metra, volan hitro odvijte v levo, dokler se ne ustavi, in karoserijo razporedite vzporedno s sosednjimi avtomobili. Takoj, ko je telo postalo naravnost, na mestu obrnemo volan v ravno vožnjo s kolesom in pridemo do roba parkirišča.
Za parkiranje spredaj je pomembno, da dirko začnete pravilno. Če morate parkirati na levem pasu, se pred prihodom odpeljite na desno in pustite več prostora na levi strani. Nato poravnamo karoserijo avtomobila.
Zdravo! Če boste v bližnji prihodnosti vzeli dovoljenje, boste zagotovo morali opraviti vajo, voziti v škatlo vzvratno in navodila po korakih pripravljen za vas.
Ni najtežji test, ki vas nauči krmarjenja po ogledalih, občutka dimenzij avtomobila in ne ustvarjanja izredne razmere na parkirišču. Poleg tega vam bo pomagal, da se naučite voziti v lastno garažo.
Če vam uspe vse narediti na avtodromu, kjer je površina manjša od številnih garažnih zabojev, potem s pravimi garažami ne boste imeli težav. In tukaj parkirna mesta morda še manj, ker vam bo sposobnost pravilnega manevriranja v zaprtem prostoru zelo koristila.
Značilnosti vaje
Test za bodočega voznika je diagram stožcev in drugih zadrževalnih sistemov, ki simulirajo škatlo (garažo). Voziti ga je treba vzvratno z leve in z desne strani. Dejansko je vaja enaka, vendar v zrcalni sliki. To pomeni, da se volan med vožnjo v desno in levo obrača v nasprotni smeri.
Vaja vas nauči, da se v resnični situaciji ne dotikate sten garaže in sosednjih parkiranih avtomobilov.
Na avtodromu uporabljajo srednje veliko spletno stran, s katero voznike čim bolj približajo realnim pogojem parkiranja vzvratno v garaži ali na parkirišču.
Velikost garaže na testu bo dolžina samega avtomobila (plus 1 meter), pomnožena s širino avtomobila (plus 1 meter). Širina voznega pasu, ki je na voljo za manevriranje, je dolžina avtomobila plus še en meter. No, kako zapeljati v garažo, če ne pod takimi omejitvami vzvratno?
Strinjajte se, da je vstop v polje spredaj veliko lažji. Zato se tej vaji ne posveča toliko pozornosti. Vsak voznik ve, da je za lažji odhod bolje parkirati vzvratno.
Preskusni koraki
Vsak korak je treba narediti brez ustavljanja (razen tistih, kjer je treba upočasniti):
- približajte se črti, od katere se začne vaja, upočasnite;
- začnite voziti v improvizirano škatlo v vzvratni prestavi;
- ostati v garaži;
- pustite ga in prečkamo črto začetka vaje.
Če ste vse naredili pravilno, potem dobite kreditne točke in še naprej greste k glavnemu cilju - izdaji vozniškega dovoljenja.
Napake in kazenske točke
Posebna simulator igra vam bo pomagala pri pripravi pred izpitnim dnem. To je dober računalniški razvoj, kolikor je mogoče blizu realnim razmeram. Čeprav v resnici niti en simulator ne bo resnično občutil vožnje avtomobila. Toda za dodatno samozavest bo šlo.
Svetujem vam, da si ogledate video o odtenkih izvajanja prijave v škatle. Koristni bi bili tudi mojstrski tečaj vašega inštruktorja. Sebe je nekoč zanimalo, ali lahko moj izpraševalec stori vse, kar je zahteval od mene.
Obstaja več napak, ki lahko vodijo do tveganja, da izpit ne bo uspešno opravljen. Nekateri so neresni in jih je mogoče ponoviti dvakrat, po drugih pa takoj dobite oceno "Ni uspešno".
Dovoljena sta dvakrat:
- s kolesom povozite označevalno črto ali podrete stožec;
- zastoj (motor ustavljen).
Ko to enkrat storite, ne paničite. Še vedno imate pravico do napak. Ampak bolje je, da tega ne dovolite.
Toda v nobenem primeru ne smete:
- 30 sekund ne naredite ničesar, potem ko je inštruktor dal ukaz, naj se začne premikati;
- prečkati s kolesi meje avtodromskega odseka (črte in stožci);
- prečkati kontrolne črte z merami vozila, če je ta prehod predviden s preskusom;
- odstopajo od predvidene poti (predpisane s pogoji izpita);
- zapustite vajo, jo zavrnite.
Mimogrede, v skladu z novimi pravili, ki so začela veljati 1. septembra 2016, lahko preizkušeni vozniki dvakrat podrli stožce. To nekoliko olajša preizkus. Hura, dobili smo več priložnosti!
Navodila po korakih
Zdaj, kot sem obljubil, vam bom povedal o vsakem koraku te vaje v obliki vožnje v bokse v vzvratni prestavi.
Tudi sam bi z veseljem pokazal mojstrski tečaj, a žal. Omejiti se bomo morali na navodila in videoposnetke drugih voznikov.
Ne pozabite, da v tem ni nič bistveno težkega. A ta spretnost vam bo prišla prav v vsakdanjem življenju voznika, lastnika avtomobila.
- Približajte se črti, ki označuje začetek vaje. Takoj se ustavi. Brez ukaza ne morete nadaljevati premikanja;
- Začnite voziti naravnost. Zdaj morate desno desno ogledalo zapeljati čim bližje prvemu stožcu B. Vodi nas slika. Ustavite se, ko je točka B med sprednjima in zadnjima vratoma (desno);
- Ustavimo se in začnemo obračati volan v levo, dokler se ne ustavi. Če bo prisoten servo volan, ne bo težav. Toda v odsotnosti se boste morali vrteti z vso silo. Torej zategnite mišice;
- Zdaj se začnemo premikati v levo. Volan mora biti v levem skrajnem položaju. Ne pozabite preveriti vzvratnih ogledal. Ulov čipa D. V ogledalu naj bo prikazan tako, da bo med avtomobilom in stožcem reža približno 10 cm;
- Pazite, da gledate naprej, sicer tvegate podrti zadrževalnike spredaj ali prečkati črto. Če D v ogledalu ni vidno in je črta za označevanje že blizu, se ustavite;
- Po ustavljanju začne volan obračati v desno, dokler se ne ustavi. Preklopite na vzvratna prestava... No, z Bogom;
- Začnite voziti. Med potjo pogledamo v desno stransko ogledalo in tam najdemo stožec D. Ko je ogledalo približno 10 cm pred njim, upočasnimo;
- Nehaj. Odvijte volan, tako da avto vozi naravnost. Vklopljena je vzvratna prestava in gibanje se nadaljuje. Poglejte nazaj (čez desno ramo) in se prepričajte, da zadnji del avtomobila zapelje v improvizirano garažo;
Od septembra 2016 se vaja "Garaža" na krogu opravi ob upoštevanju števila pomembne odtenke... Če drugo ime ne vpliva na bistvo manevra, bo treba upoštevati številne druge značilnosti. Če želite nalogo šteti na izpit, morate v polje vnesti polje in ga zapustiti. Voznik ima na voljo le 2 minuti, da izvede manever, vzvratno prestavo pa lahko vklopi samo enkrat. Če so prej stojala omogočala lažjo oceno razmer na lokaciji, jih zdaj nadomeščajo stožci. Označevanje je obvezno.
Druga pomembna podrobnost je zmanjšana velikost spletnega mesta. Vadba s trenutnimi nastavitvami je podobna resničnim razmeram, na primer parkiranje v bližini stanovanjske stavbe ali na parkirišču s polnim supermarketom. Zato bo trening koristen v različnih okoliščinah.
Dolžina in širina vozila za izpit sta 4,4 m oziroma 1,8 m. Širina mesta je 5,4 m, enako razdaljo bo treba premagati od začetnega položaja avtomobila do škatle. Širina običajne garaže je 2,8 m, dolžina 5,4 m. Dolžina voziludovoljeno za izpit se lahko razlikuje od navedene velikosti. Dovoljeno odstopanje v smeri zmanjšanja je 30 cm.
Navodila za izvajanje manevra
Za začetek vaje je pomembno, da pravilno zaustavite vozilo pred črtkano črto. Vozilo mora biti nameščeno na razdalji pol metra (+/- 20 cm) od linije prihoda v škatlo. Tako boste pogon lažje preusmerili v vajo Garage. Gibanje je treba izvajati vzporedno s prihodom v škatlo. V trenutku, ko je mejna črta garaže poravnana s sredino okna vhodnih vrat avtomobila, se ustavite.
Na treningu lahko vozniki manevrirajo brez ustavljanja, vendar je izpit vedno povezan z navdušenjem in stresom. Zato je bolje izbrati preprosto možnost za dokončanje naloge.
Zdaj morate volan obrniti v levo in se pomakniti do meje mesta. Če je izpit opravljen na avtomobilu s servo volanom, ne smete obračati volana do konca - črpalka lahko odpove. Potem volan zavijte v desno, vklopite vzvratno prestavo in začnite se premikati.
Gibanje je treba nadzorovati z vzvratnim ogledalom in po potrebi prilagoditi smer vožnje. Takoj, ko je bok avtomobila pravokoten na garažno steno, se morate ustaviti in poravnati kolesa. Nato ostane le še prestopiti mejo vstopa v boks in pravočasno ustaviti vozilo.
Zapustiti škatlo je veliko lažje: premikanje naprej se nadaljuje, dokler se prednji vrati vozila ne poravnata z izhodno črto iz škatle. Nato krmilo zavrtite proti začetku področja vadbe.
Pomembne lastnosti manevra
Navodila po korakih bodo vsakemu vozniku pomagala pravilno vstopiti v garažo. Toda v shemi je nekaj subtilnih odtenkov, na katere ne gre pozabiti. Zelo pomembna točka: Vzvratno vožnjo lahko uporabite samo enkrat. Če avto ustavite čez določeno referenčno točko (skrajna mejna črta škatle je pravokotna na sredino stekla vhodnih vrat), potem lahko manevriranje še vedno opravite. Ko vozite nazaj, boste morali kolesa ob pravem času obrniti vstran neposredna smer in se izogibajte udarcem restriktivne trdne snovi.
Če pa je voznik vajo nadaljeval, ne da bi dosegel mejnik, bo vozilo s premikanjem nazaj udarilo v "steno" škatle levo ali desno od nje (odvisno s katere strani mesta se je začelo gibanje). Vajo bo mogoče končati le s popravljanjem položaja avtomobila in ponovnim vklopom vzvratne prestave. Zapomniti si morate tudi naslednje:
- vaja se začne na znak izpraševalca;
- po vstopu v polje in ustavitvi je pomembno tudi počakati na njegov ukaz;
- ustavite avto po prečkanju črte začetka vaje.
Glede na te odtenke lahko preiskovanec opravi vajo brez glob.
Kazenske točke na izpitu
Napake v realnih pogojih bodo enake znesku, ki je potreben za povrnitev škode in obnovitev lastnega vozila. Na izpitu bo pregled povzročil kazenske točke. Če je njihovo število 3 ali več - test ni uspel. Najvišja ocena (3) se podeli za naslednje kršitve:
- čas vadbe je presegel 2 minuti;
- avtomobil je prečkal trdno markacijsko črto ali je zadet stožec;
- dvakrat je bilo treba vklopiti vzvratno prestavo;
- črtkana črta vhoda v škatlo ni bila popolnoma prečkana;
- začetna črta vaje ni bila popolnoma prečkana.
Obstajajo pregledi, ki se kaznujejo z 1 kazensko točko: avto se je ustavil po ukazu preizkuševalca, da začne vajo, ali pa je eno kolo trčilo v trdno črto.
Zaključek
Vsak voznik mora vajo "Vstop v polje v obratni smeri na avtodromu" izvajati do popolnosti. Praktično vrednost pridobljenih veščin je težko preceniti. Pravilno zaseden položaj in spretnosti vam bodo omogočili, da zapeljete v še tako ozek prostor na parkirišču ali v majhni garaži.
Dober dan, dragi bralec.
V naslednjem članku iz serije "Predaj krog s polovičnim udarcem" bodo obravnavane značilnosti vaje vnos polja v obratno smer na vezju.
Njeno bistvo je v tem, da mora kandidat za voznika zapeljati v majhno garažo, ki je pravokotna na smer gibanja.
Po mojem mnenju je to najtežja vaja za voznika začetnika. Vendar se boste vseeno morali naučiti, kako to storiti. Navsezadnje bo moral voznik prej ali slej voziti lasten avto do garaže ali parkirnega mesta. Tu bodo prišle veščine, pridobljene na krogu, prav.
Pojdimo neposredno na vajo:
Povratek v garažo na avtoodromu
Območje vadbe vzvratni pogon v garažo prikazano na sliki:
To je namišljena škatla, v katero morate voziti avto vzvratno. V praksi to ni lahko samo garaža, ampak tudi katero koli mesto na parkirišču. Kandidat za voznika mora zapeljati v garažo in ne trčiti ob stene. Ali pa se izognite praskanju avtomobilov v bližini v primeru parkirnih mest.
Kar zadeva dimenzije namišljene škatle (širina avtomobila + 1m X dolžina avtomobila + 1m), je v praksi več garaž, je pa tudi bolj kompaktnih parkirnih mest.
Manever je treba izvesti na traku, enakem dolžini vozila + 1 meter. Mislim, da ni treba razlagati, zakaj morate v tem primeru parkirati zadaj. Navsezadnje je pred takšnimi pogoji zelo težko vstopiti.
Postopek za vnos polja v obratno smer
- Pristopite do črte začetka vaje, ustavite se.
- Vzvratno v garažo.
- Ustavite se v garaži.
- Vozite iz garaže in zunaj vaje.
Tabela napak pri vadbi
Prvi stolpec tabele vsebuje opise možnih napak, drugi pa število napak, ki jih je mogoče storiti. 0 pomeni, da po prvi napaki izpit dobi oceno "NE PRIPRAVI".
| Napaka | Možna količina |
| 113.1. Preizkusne vaje ni začel v 30 sekundah po prejemu ukaza (signala) za začetek njegovega izvajanja. | 0 |
| 113.2. Sestrelil opremo za označevanje. | 2 |
| 113.3. Peljite se vzdolž projekcije dimenzij vozila preko meja preskusnih področij, označenih s črtami cestne oznake 1.1 belo ali 1,4 rumene in označevalne stožce (stojala za označevanje) ali pa je kolo zapeljalo čez označevalno črto, ki označuje meje preskusnih vaj, odvisno od pogojev preizkusne vaje. | 0 |
| 113,5. Niso prečkali kontrolne črte zunanje dimenzije vozilo, kadar prehod kontrolne črte določajo pogoji preskusne vaje. | 0 |
| 113,6. Odstopa od določene poti gibanja, ki jo določajo pogoji preizkusne vaje. | 0 |
| 113,7. Dovoljeno zaustavitev motorja. | 2 |
| 113.15. Zapustil izpit (zavrnil testno vajo). | 0 |
Kako se obrnem v garažo?
1. Ustavite se pred začetno črto vaje.
2. Začnite se premikati naprej. Na tej stopnji je glavna naloga, da se z desnim vzvratnim ogledalom pripeljete čim bližje čipu številka 1. Bolj ko je avto bližje, več prostora bo ostalo za manevriranje in lažje bo izvedba vaje. Ustavite avto, ko je čip številka 1 med sprednjima in zadnjima desnima vratoma avtomobila (na območju sredinskega stebra).
3. Ustavite se pri čipu. Obrnite volan do konca v levo.
4. Vozite naprej z vozilom, ki zavije levo. Držite volan povsem levo. Poglejte v desno vzvratno ogledalo! V tem ogledalu morate spremljati položaj stožca številka 2. Ustaviti se morate v trenutku, ko je v ogledalu med drogom in avtomobilom majhna reža (10 centimetrov).
Pazite tudi, da stožca ne podrte s sprednje strani vozila. Če se drog številka 2 še vedno ne prikaže v vzvratnem ogledalu in ni nikamor, potem ustavite.
5. Ustavite se. Obrnite volan do konca v desno. Vključite orodje vzvratno!
6. Začnite voziti. Poglejte v desno vzvratno ogledalo in poiščite stojalo številka 2. Takoj, ko v ogledalu ostane približno 10 centimetrov, se ustavite.
7. Ustavite se. Obrnite volan tako, da gre vozilo naravnost. Pustite vključeno vzvratno prestavo!
Srečno na poti!
To je veliko lažje storiti. Do števca številka 1 se pripeljete čim bližje črti, od ogledala do števca 15-20 centimetrov. Volan je povsem desno (ali levo), odvisno s katere strani ste vozili. Stroj stoji pravokotno na zaporno črto. Poravnajte volan. Pogledamo v vzvratna ogledala in se počasi premikamo vzvratno, prilagajamo položaj avtomobila z volanom. Če je med avtomobilom in "garažno steno" na desni več prostora, potem zavijemo v desno, če v levo, pa v levo. Nič zapletenega. In bolj blizu resničnosti, kjer ne boste imeli nobenega čipa.
Aleksander-90
Trik je v tem, da se v tem primeru vaja izvaja od ostrega kota do boksa! Če stojite pravokotno na črto zaustavitve, je to vajo še lažje obračati v zaprtem prostoru in jo izvedemo s pol udarca.
Stroj stoji pravokotno na zaporno črto.
Obstaja sum, da je širina manevrskega pasu vozila v vašem primeru večja, kot je potrebno. V tem primeru se lahko izkaže, da stoji ob garaži hkrati in ne pod kotom.
Zdravo! V naši prometni policiji na avtodromu morate v boks zapeljati iz žepa, tj. s cestišča zaviješ v žep, v katerem je škatla bodisi na desni bodisi na levi. Manevrskega prostora je zelo malo, bo postopek enak, kot je opisan tukaj, ali obstajajo kakšni posebni nasveti?
Danya, Zdravo.
1. Spletno mesto mora izpolnjevati zahteve iz točke regulativni dokumenti... Če se dimenzije vaje razlikujejo od dimenzij, navedenih v članku, lahko vložite pritožbo pri višjih organih.
2. Na splošno mora biti vrstni red enak. Shema je precej vsestranska. Priporočam pa, da pred izpitom preverite, ali avto ustreza velikosti. Tisti. vajo izvedite 2-3 krat pred izpitom.
Vso srečo z izpiti!
Hvala za hiter odziv! Pri nas (pišem iz ene od srednjeazijskih držav) se žal izpitni avtodrom prometne policije razlikuje od tistega, kjer so jih učili voziti v šoli vožnje. Je popolnoma avtomatiziran, tj. V avtu ni izpraševalca - zelo škodljivega računalnika in operaterja, ki oddaja na radijski komandi, za katerega je najmanjša napaka neuspeh na izpitu. Nikakor ne morete vsega obiti vnaprej in vaditi in niti v resnici ne boste videli, kako se drugi odpovedujejo.
Zadnjič izpita nisem opravil ravno zaradi tega vhoda v garažo - v boks sem se prilegel šele iz drugega poskusa, a šele iz prvega, kot sem izvedel kasneje.
Jutri - prevzem. Preizkusil bom tvoj "recept" :))
To sem storil, kot je opisano v članku ... do včeraj. Vse je bilo na novo narisano in zdaj tega ne morete več, na vhodu morate stati pod kotom 45 stopinj. do garaže in taksija od tam in sama škatla je po mojem mnenju postala manjša ...
Tina, članek prikazuje dimenzije, ki jim mora ustrezati vadbena platforma.
Če dvomite, da je vaja pravilno označena, vzemite s seboj trak in vse izmerite. Po potrebi lastniku vezja napišite izjavo.
Srečno na poti!
zato so v avtošoli pojasnili, da so to nove zahteve za vstop diagonalno, pod 45 stopinj. Mislim, da ni nekaj narobe, prometna policija je to kar zahtevala ... Ampak ne najdem tehnike, kako nekaj narediti ... Včasih deluje dobro, a pogrešaš in se ne spodobiš več ...
Zdravo! In v skladu z novimi predpisi o dobavi, ki začnejo veljati od septembra 2016, postavka "pri izpolnjevanju naloge odstopa od določene poti" prepoveduje vstop v polje ob vstopu v polje, če ne ustreza, da gremo malo naprej in spet zapeljemo v škatlo pod drugim kotom ? Hvala vnaprej!
Sophia, Zdravo.
Prometna policija glede te problematike ni podala nobenih pripomb, zato trenutno ni jasno, ali bo ponovna vključitev vzvratne prestave štela za odstopanje od določene poti. Trasa se v besedi sploh ne prikaže. Zato ga je mogoče razumeti tako in drugače. Vendar opis opisuje:
19. Kandidat za voznika:
manevriranje v obratni smeri, namesti vozilo v škatlo tako, da projekcija sprednje mere vozila prečka referenčno črto;
O uporabi prednje prestave v tega odstavka ni rečeno. Torej morate v praksi polje vnesti naenkrat, ker v nasprotnem primeru izpraševalec izpita ne bo uspešno opravil.
Srečno na poti!
Zdravo! Hvala za nasvete, pravkar sem začel obvladovati vezje in po vaši zaslugi si je vse lažje zapomniti. Želel pa bi navodila, kako zapeljati v garažo po novih zahtevah, pod kotom 45%. Ali nam vsaj na kratko povejte, kakšen bo postopek v tem primeru).
Maria, Zdravo.
Članek je bil napisan ob upoštevanju trenutnih zahtev za izpitno mesto. V njem opisan postopek se uporablja pri opravljanju izpitov od 1. septembra 2016.
V tem primeru kot 45 stopinj ni potreben.
Vso srečo z izpiti!
Tatiana-51
Danes sem gledal, kako opravljajo izpite. Da, zahtevajo kot 45 stopinj, če je pot drugačna, vaja ne šteje. To pomeni, da pristop na levo stran ne sme biti takšen, kot je prikazano na sliki, temveč do pola na desni. In se prijavite naenkrat, brez postankov in reševanja. Najprej so vstopili v škatlo, od 20 ljudi, ki sem jih opazil, so vajo opravili le trije. Toda glavna napaka je bila - podstrel, to pomeni, da sprednje mere niso prečkale kontrolne črte.
Torej na naši spletni strani zahtevajo, da se z nosom zapeljejo v kot ... Da vstopijo pri 45 stopinjah ... Kje lahko vidim uradne dokumente za to vajo?
Ana, posebej za vas, da ste sliko prilagodili predpisom.
Opomba:
1. Avto mora biti parkiran spredaj, ne v smeri vogala perona. Rdeče nadaljevanje puščice se konča 40-50 cm od vogala.
2. Kot pri tej vaji ni 45 stopinj, ampak 39.
P.S. Te podatke sem dal tako, da bralci razumejo, da slika prikazuje približno smer gibanja. Po tej poti popolnoma nihče ne more voziti. Po želji lahko izračunate kot do desetink stopinje in razdaljo od kota do milimetrov. Vendar to ni bistvo vaje.
Prometni policisti, ki zahtevajo parkiranje avtomobila pod kotom 45 stopinj, so nedovoljeni, v dokumentu ni takšnih zahtev.
Vso srečo z izpiti!
Zdravo!
In nekje je urejeno, kakšne naj bodo omejitve po zasnovi? Včasih so bili regali, zdaj pa jih prometniki zahtevajo, da jih odstranijo in postavijo stožce.
Dober večer! Povejte mi, prosim, inšpektor prometne policije pri izvajanju vaj zahteva "nazaj v boks" in " vzporedno parkiranje"ne ustavljajte se, torej vozite brez ustavljanja, ali je to zakonito in v katerem dokumentu je to zapisano? Upravni predpisi v zvezi s tem so grobi, ne podrobne informacije ne ..
Jurij, Zdravo.
V regulativnih dokumentih te zahteve ni. Vprašajte inšpektorja, zakaj postavlja takšne nezakonite zahteve.
Vso srečo z izpiti!
Ko sem šel mimo (čeprav je bilo pred 15 leti), kandidatom ni bilo prepovedano, da se dejansko ustavijo, vendar jim je bilo prepovedano vklopiti volan stoječi avto... Prepoved je bila motivirana z morebitno poškodbo krmilja. Sumim, da v novih predpisih takšna vrzel ostaja v neki obliki.Vprašajte inšpektorja, zakaj postavlja takšne nezakonite zahteve.
Pozdravljeni Maxim! Pri izvajanju vaje, prijava v škatlo, sprednji odbijač je bil na krmilni liniji, izpraševalec me je poslal, da ga ponovno vzamem. Ni mi bilo dovolj, da sem 15 centimetrov podal nazaj. Je to huda napaka?
Irina, Zdravo.
Očitno ste storili napako v odstavku 113.5 (če je bil odbijač nad črto). V tem primeru ima izpraševalec prav.
Srečno na poti!
Zdravo! Danes nisem opravil izpita, saj sem po vstopu v garažo, na izhodu, zavil ne v levo, ampak v desno. Na nobeni strani ni bilo stožcev na vprašanje "Kam naprej?" inšpektor je odgovoril "Kjer hočeš." Sem zasluženo propadel?
