Bazıları motosikletin araba kadar ciddi bir ekipman olmadığını düşünebilir. Aslında diğer araçların kullanımına ilişkin kural ve kanunların çoğu bu durum için de geçerlidir. Bu nedenle motosiklet sahipleri, belgesiz araç kullanmak, kask takmak ve diğer ihlallerde kendilerini nelerin beklediğini bilmelidir.

Motosiklet kullanmak için yalnızca yetişkinlerin alabileceği A kategorisi ehliyete ihtiyacınız vardır. 16 yaşından itibaren ancak motor hacmi 125 cm3'ün altında olan bir bisiklete sahipseniz sınavı geçebileceksiniz. Ancak her durumda, motosiklete binmek için ehliyete ihtiyacınız var.

Bir trafik polisi doğrulama için bunu isteyebilir ve belge yanınızda değilse sürücü 500 ruble para cezasıyla karşı karşıya kalacaktır. Oldukça hafif olan bu önlem, unutkan motosiklet sürücülerine Madde 12.3 uyarınca uygulanır. Bu durumda her şey sınırlı olabilir ve müfettiş, aracı alıkoymadan veya haciz alanına göndermeden durumu idare edecektir.

Üstelik unutulmuş bir evin başka bir kişi tarafından hızlı bir şekilde başka bir kişiye teslim edilmesi konusunda bir trafik polisi ile anlaşırsanız, uyarı almanın önüne geçebileceksiniz.

Hiç motosiklet kullanmak için ehliyetinizin olmaması farklı bir konudur. Burada ceza İdari Suçlar Kanunu'nun 12.7 maddesinde düzenlenmiştir:

• 5.000 - 15.000 ruble para cezası. sürücü kursunda okumamış ve hiç ehliyet almamış bir sürücü tarafından kabul edilecektir;
• 30.000 ruble ödeyecek. veya ehliyeti elinden alınıp motosiklet kullanırken yakalanan kişi 15 gün süreyle tutuklu kalacak.

Eğer aracı hızlı bir şekilde alabilecek uygun sürücü ehliyetine sahip bir akraba veya tanıdık yoksa, suçlunun aracı geçici olarak el konulan alana taşınacaktır. Ehliyetsiz motosikleti yalnızca sürücü okulundaki eğitim sırasında, bir eğitmenin rehberliğinde ve özel olarak belirlenmiş bir yolda kullanabilirsiniz.

Kasksız sürüş

Bir motosikletçinin önemli bir özelliği kasktır. Koruma sağlar ve kaza durumunda yaralanma riskini azaltır. Trafik Yönetmeliğinin 2.1.2 paragrafına göre varlığı zorunludur:

Mekanik araç sürücüsü, emniyet kemeri ile donatılmış bir aracı kullanırken emniyet kemerini takmak ve emniyet kemeri takmayan yolcuları taşımamakla yükümlüdür. Motosiklet kullanırken, takılı motosiklet kaskı takın ve motosiklet kaskı takılı olmadan yolcu taşımayın.

Bisiklet sürücüsünün korunmaması ise İdari Suçlar Kanunu'nun 12.6. maddesinde düzenlenmiştir:

Emniyet kemeri takmayan bir sürücü tarafından araç kullanmak, aracın tasarımında emniyet kemeri bulunmasına izin veriliyorsa emniyet kemeri takmayan yolcuları taşımak, ayrıca motosiklet veya moped kullanmak veya motosiklet kaskı olmadan veya takmadan motosiklette yolcu taşımak Bağlanmamış motosiklet kaskları bin ruble tutarında para cezasına çarptırılacaktır.

Sadece sürücüye koruma sağlanmaması nedeniyle değil, yolcunun korunmaması halinde de ceza verilecek. Önemli nokta– Kask sadece başa takılmamalı, aynı zamanda doğru şekilde sabitlenmelidir. Sarkan bir koşum takımı, bir motosikletçiye 1.000 ruble para cezası verilmesinin bir nedenidir. Kaskın aynı zamanda başınızın boyutuna da uygun olması gerekir.

Kategori olmadan paten

Motosiklet sahipleri için 2 hak kategorisi vardır - A ve A1. Birincisi, sürücünün eğitimli olduğu ve 125 cm3 veya daha fazla motor kapasitesine sahip bir bisikleti kullanma hakkına sahip olduğu anlamına gelir. A Kategorisi yalnızca 18 yaşın üzerindeki kişilere verilir. Çok çeşitli bilgi ve becerileri içerir. Dolayısıyla A kategorisine sahip olarak A1'in yeterli olduğu bir aracı güvenle kullanabilirsiniz. Bu konuda herhangi bir yaptırım olmayacak çünkü trafik ihlalleri ve İdari Suçlar Kanunu burada yok.

Kategori A1, motor kapasitesi 125 cm3'ün altında olan bir motosikleti yasal olarak sürebilme yeteneği anlamına gelir. Bu oldukça zararsız bir tekniktir ve geliştirilemez. daha yüksek hız. Bu haklar 16 yaşından itibaren verilmektedir. Ancak A kategorisi gerektiren bir motosiklete binerseniz, bu zaten İdari Suçlar Kanunu'nun 12.7. maddesinin 1. bölümünün ihlali olacaktır. 5.000 ruble para cezası ödemek zorunda kalacaksınız. 15.000 ovuşturmaya kadar.

Ve ehliyetsiz motosiklet kullanmak yasak olduğundan tutuklanma yerini yürüyerek terk edin. Daha sonra aracın özel bir otoparktan alınması gerekecektir.

Sürücü belgesi kategorileri

A1 kategorisinin A rozetli bir belge ile değiştirilmesine izin verilmesinde ve aksinin yapılmasının imkansızlığında herhangi bir çelişki bulunmamaktadır. Güçlü bir motosiklete binmeyi öğrenmek, daha basit ekipmanları kullanma becerisini gerektirir. Ve motor kapasitesi 125 cm3'ün altında olan bir bisiklet kullanma becerisinin, yüksek hızlı bir aracı sürmeye pek bir faydası olmayacaktır.

Bir yolcuyla seyahat etmek

Bir yolcuyu motosiklette taşıma kuralları yalnızca kafalarına iyice sabitlenmiş her iki kaskın varlığı için de geçerli değildir. 333 Sayılı Karara yansıyan bir başka nüans daha var:

İnsanların motosikletle taşınması, ehliyetli bir sürücü tarafından yapılmalıdır. Ehliyet“A” veya ... “A1” kategorisindeki bir aracı 2 yıl veya daha uzun süre kullanma hakkı için, insanların moped üzerinde taşınması, araç kullanma hakkı için ehliyet sahibi bir sürücü tarafından yapılmalıdır. 2 yıl veya daha uzun süre herhangi bir kategori veya alt kategoriden.

Yalnızca en az 2 yıllık sürüş tecrübesine sahip bir motosiklet sürücüsünün yolcunun güvenliğini sağlayabileceği ve diğer yol kullanıcılarını tehdit etmeyeceği varsayılmaktadır.

Yakın zamanda ehliyet almış kendine güvenen bir sürücü, insan taşırken durdurulursa para cezasına çarptırılacak. Böyle bir ihlal, Kanunun 12.23. Maddesi kapsamına girer ve 500 ruble ödenmesiyle cezalandırılır.

Yolcu taşımacılığına ilişkin önemli özellikler de bulunmaktadır:

• Üzerine ekim yapamazsınız arka koltuk 12 yaşın altındaki çocuklar için motosikletler. Bu, trafik kurallarının 22.9 maddesiyle düzenlenmiştir.
• Taşımak yasaktır ekstra yolcu. Bu, koltuk sayısı kadar sayıda olması gerektiği anlamına gelir. Kural, trafik kurallarının 22.8 paragrafında yazılmıştır.

Sürücü ayrıca bu ihlallerden dolayı Madde 12.23 uyarınca ceza alacaktır. 500 ruble ödemeniz gerekecek ve miktar yolcu sayısına bağlı değil. Sürücünün arkasında 1 kişi varsa koltuk ve 3 kişi (yani fazladan 2 kişi) orada oturmayı başardıysa, cezanın boyutu artmayacak.

Plakasız araç kullanmak

Her aracın bir plakası olmalıdır ve motosikletler de istisna değildir. İhtiyaç, “Trafik kurallarının temel hükümleri” nin 2. paragrafında düzenlenmiştir:

Mekanik araçlarda (mopedler hariç...) bu amaç için öngörülen yerlere uygun tipte plakalar takılmalıdır.

Plakasız motosiklete binebilir ve satın aldıktan sonraki 10 gün içerisinde ceza almazsınız. Marka sahibine markayı tescil ettirip alması için verilen süredir.

Kimlik işaretlerinin bulunmamasına ilişkin yaptırımlar 12.1. maddenin 1. bölümünde belirtilmiştir. Plakasız bir motosikletin sürücüsü, suçlunun ilk kez yakalanması ve motosikletin yakın zamanda satın alınması durumunda 500-800 ruble para cezası ödemek zorunda kalacak. Bir dahaki sefere aynı sebepten dolayı bir araca el konulduğunda ceza 5.000 rubleye kadar çıkacak, aksi takdirde sürücü 1 ila 3 ay süreyle ehliyetine veda etmek zorunda kalacak. Tabelası düşenleri de benzer bir ceza bekliyor.

Motosiklet üzerindeki plakanın olması gereken yere takılı ve okunabilir olması önemlidir. Aksi takdirde sürücü bu durumdan dolayı Madde 12.2'nin 1. Kısmı uyarınca cezalandırılacaktır. Trafik polisinden uyarı alacak ve en kötü durumda 500 ruble para cezası alacak.

Plaka olmadan yasal olarak motosiklet sürmeyi öğrenmek için şu videoyu izleyin:

Sigortasız seyahat etmek

Araba sigortası poliçesi, sürücünün yanında bulundurması gereken zorunlu belgelerden biridir. Bu durum motosikletçiler için de geçerlidir. Bir araç sürücüsünün trafik polisine sigorta sunamadığı durumlar çeşitli nedenlerle ortaya çıkar:

Sigorta yokken sigorta var diyerek müfettişi kandırmamalısınız. Bunu rahatlıkla kontrol edebilir.

• Motosiklet sigortasız. Bu durum Madde 12.37'nin 2. Kısmında açıklanmıştır. Ve buna göre para cezası zaten 800 ruble olacak. Devlet lehine yapılan bu ödeme, motosiklet sürücüsünün sigortasız tekrar gözaltına alınması durumunda da aynı olacak. Ancak sürücünün farklı trafik polisi noktalarında durdurulması durumunda bunun için günde en az birkaç kez para cezasına çarptırılabilirsiniz.
• Sigortanın süresi dolmuştur. Poliçe en fazla bir yıl süreyle düzenlenir. Sürücü bu sürenin bitiminden sonraki gün motosikletle ayrılırsa artık sigortası yoktur. İhlal 12.37. maddede de düzenlenmiş olup, cezanın miktarı bir önceki davadakine benzer olacaktır.
• Politika var ama motosikletçinin durdurulduğu süreyi kapsamıyor. Bu tür ulaşımın sahipleri için bu alışılmadık bir durum değil, çünkü onu yalnızca belirli aylarda araç kullanma yeteneği ile bir yıl boyunca sigortalamak daha karlı. Ancak poliçe yaz aylarında geçerliyse ve motosikletçi sonbaharda durdurulduysa, eylemleri Madde 12.37, bölüm 1 kapsamına giriyor. Sürücünün 500 ruble para cezası ödemesi gerekecek.

Sigorta numaralarıyla ilgili her türlü sorunda araç Kaldırılıp özel bir otoparka gönderilmezler. Sürücü sürüşe devam edebilir. Ancak bir sonraki trafik polisi karakolunda memurun belgenin varlığını da kontrol etmek isteyeceği gerçeğine hazırlıklı olması gerekiyor.

Küçük bir motosiklet sürücüsünü ne tehdit eder?

18 yaşın altındaki bir motosiklet sürücüsü, iki durumda yasal olarak motosikleti çalıştırabilir:

• Aracının motor hacmi 125 cm3'ten az ise. Sürücünün kendisi 16 yaşında olmalıdır.
• A kategorisi ehliyet almak için çalışıyorsa ve yarış pistinde bir eğitmen gözetiminde araç kullanıyorsa. Ancak motosiklet sürücüsü sürücü belgesini ancak reşit olma yaşına ulaştığında alacaktır.

Bir trafik polisi, motor kapasitesi 125 cm3'ün üzerinde olan bir bisiklet kullanan bir genci durdurduğunda, bu, İdare Kanunu'nun 12.7. Maddesinin ihlali anlamına gelir:

• Reşit olmayan bir kişi motosikleti izinsiz çalıştırırsa, kendisi veya ebeveynleri 5.000 ruble para cezası ödemek zorunda kalacak. 15.000 ovuşturmaya kadar. Raporu hazırladıktan sonra gencin daha fazla araba kullanması söz konusu değil. Motosiklete el konularak otoparka gönderilecek.
• Bir aracın yetişkin bir sahibi direksiyon simidini reşit olmayan birine emanet ederse, o da 30.000 ruble tutarında para cezası ödeyecek. Sürücüden 5.000 - 15.000 ruble tutarında ödeme talebi. korunurken. Motosikletin sahibine de 800 ruble para cezası kesilecek. Sigorta koşullarının ihlali nedeniyle. Sonuçta yönetimi emanet ettiği reşit olmayan bir kişinin adı poliçeye dahil edilemez.

Kayıtsız bir motosiklete binmek

Her araç gibi motosikletin de satın alındıktan sonraki 10 gün içinde kayıt altına alınması gerekiyor. Ancak bu durumda kendisine bir numara verilecek ve sahibi ekipmanı kullanabilecektir. Eğer Kayıt plakası hayır, motosiklet kayıtlı olmadığı için sürücü Madde 12.1 kapsamında cezalandırılır. 5.000 ruble para cezası ödüyor. veya 1 ila 3 ay süreyle kimliğini kaybeder.

Trafik kurallarını ve İdari Suçlar Kanununu ihlal ederek motosiklet sürmenin yaptırımları, araba kullanmaktan daha az katı değildir. Bu nedenle mülkiyetini ve yönetimini düzenleyen yasaları göz ardı etmemelisiniz. Bunlara uymak sadece trafik polisiyle yaşanan sorunları ortadan kaldırmakla kalmayacak, aynı zamanda yolu daha güvenli hale getirecek.

Yararlı video

Ehliyetsiz motosiklet kullanmanın cezasını öğrenmek için şu videoyu izleyin:

Moped veya scooter gibi motorlu taşıtlar taşıttır, dolayısıyla sürücülerinin trafik kurallarına uyması ve ehliyet sahibi olması gerekir. Onlar için zorunlu şartlardan biri de hem sürücünün hem de yolcunun kask takmasıdır. Scooter veya motosiklet kullanan bir sürücü yaralanmaya karşı çok hassastır, bu nedenle motosiklet kaskı takması gerekir.

Buna göre, bu kuralın ihlal edilmesi durumunda, scooter ve mopedlerde kask bulunmaması nedeniyle para cezası, yani para cezası uygulanacaktır.

2013 yılına kadar trafik kurallarında araç verileriyle ilgili tek bir kavram vardı: motosiklet. Çok sayıda motosiklet çeşidinin ortaya çıkması nedeniyle, bunların sınıflandırılmasını mümkün kılan değişiklikler bu yıl kabul edilerek yürürlüğe girdi. Tüm bu ürünler “M”, “A” veya “A1” kategorisine aittir.

• Yani hacmi 50 metreküpe kadar olan bir motorlu taşıt. - kedili hafif bir moped. "M"
• 50 ila 125 metreküp hacimli - kat. "A1";
• 125 metreküp hacimli. - kedi. "A".

Bir mopedin veya scooterın motor boyutuna bağlı olarak uygun kategoride bir güç kaynağı gereklidir. Motorlu scooter, scooter veya moped gibi kavramların trafik kurallarında yer almadığı ancak tanıtıldığı ortaya çıktı. Teknik parametre bu onların ayırt edilmesini sağlar.

Kask takmanın cezası nedir?

Bir scooter veya moped sürücüsü için kask, ister bir evin avlusunda ister şehir sokaklarında olsun, her türlü sürüş için kesinlikle zorunlu bir unsurdur. Kask takmazsanız trafik kuralları polis memuruna para cezası öngörür.

2018 yılında, herhangi bir motorlu taşıtı, örneğin bir scooter, motosiklet veya moped'i kasksız sürmenin cezası 1.000 rubledir (Rusya Federasyonu Kanunu'nun 12.6. Maddesi).

Bağlanmamış bir kask kemerinin de ihlal olduğunu ve kabul edilemez olduğunu belirtmekte fayda var. Bunun cezası kasksız araç kullanmakla tamamen aynı - 1000 ruble. Sanatta. İdari Suçlar Kanunu'nun 12.6'sı da bu ihlallerin yalnızca scooter'ı kullanan sürücü için değil, aynı zamanda tüm yolcuları için de kabul edilemez olduğunu belirtiyor.

İstatistik son yıllar tek bir şeye işaret ediyor: scooter ve motosikletlerin sayısı artıyor ve bunların karıştığı kazalar sayılarıyla orantılı değil, daha da artıyor. Ayrıca şunu da unutmamakta fayda var ki eğer sürücü yalnız değil, yolcularla seyahat ediyorsa o zaman sürücünün güvenliğinden ve canlarının korunmasından sorumludur. Yolcular için kask da zorunludur.

Belirli koşulların bir sonucu olarak bir kaza meydana gelirse bu taşımanın Yolcuların kask takmaması durumunda tüm sorumluluk otomatik olarak sürücüye ait olacaktır.

Çözüm

Bir kask seçerken, boyutundan ilerlemeniz ve onu aşağıdaki gibi seçmeniz gerekir - başınız duvarlarına tam oturmalıdır. Kask, kişinin kafasını, scooter veya moped kazalarının artması nedeniyle artık nadir görülen darbelerden ve morluklardan korumak için tasarlanmıştır. Bu nedenle hiçbir durumda tasarruf etmemelisiniz ve scooter ile her yolculuktan önce kaza yapma riskinin çok yüksek olduğunu hatırlamanız gerekir.

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A) -136785-1", renderTo: "yandex_rtb_R-A-136785-1", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(this , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Scooter'da kask takmanız gerekiyor mu ve kask takmamanın cezası nedir?

“Scooter kullanmak için kask gerekir mi?” sorusunu anlamak için öncelikle scooterın ne tür bir araç olduğunu belirlemeniz gerekiyor.

Bir scooter veya scooter bir tür hafif motosiklettir. Bu aracın motoru koltuğun altında bulunmaktadır ve bu onun ayırt edici özellik. Elde edilmesi gereken hakların kategorisi ile işler daha da karmaşıklaşıyor. Kasım 2013'ten bu yana, ehliyetsiz bir scooter kullanamazsınız, ancak scooterlar tasarım ve motor boyutu bakımından birbirinden farklıdır, bu nedenle bir lisans almak için sahip olduğunuz scooter'ın özelliklerine göre ilerlemeniz gerekir:

• motor kapasitesi 50 cc'ye kadar ise hafif mopedlere aittir ve “M” kategorisi yeterli olacaktır;
• 50'den 125'e kadar - kategori “A1”;
• 125 metreküpün üzerinde cm - kategori “A”.

Buna göre scooterı kullanan kişi de katılımcıdır trafik ve trafik kurallarına göre güvenliğini sağlamak için her türlü önlemi almakla yükümlüdür.

Trafik kuralları, paragraf 24.3'te, yalnızca motosiklet ve moped sürücülerinin değil, aynı zamanda bisikletçilerin de takılı bir motosiklet kaskıyla yola çıkmaları gerektiğini açıkça belirtmektedir. Bu nedenle, bir scooter sürücüsü kaskı takmadan sürüş yaparsa trafik kurallarını ihlal ediyor demektir.

İdari Suçlar Kanunu'nun 12.29 numaralı maddesinin ikinci kısmı, ne tür ihlallerin olduğunu belirtmektedir. Sürücüler için trafik kuralları mopedler ve bisikletçiler 800 ruble miktarına veda etmek zorunda kalacak. Bu, kasksız araç kullanmanın cezasıdır.

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A) -136785-3", renderTo: "yandex_rtb_R-A-136785-3", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(this , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Ancak aynı zamanda, Kurallarda, güvenlik gerekliliklerine uyulmamasından - bağlanmamış emniyet kemerleri ve bağlanmamış motosiklet kasklarından - bahseden başka bir madde - 12.6 daha vardır. Yani bu yazıda sadece motosikletçiler ve onların tekerlekli sandalyeli yolcularından bahsediliyor, scooterlar hakkında hiçbir şey söylenmiyor. Bu madde kapsamındaki para cezası 1000 ruble.

Yani trafik polisi müfettişleri bir scooter sürücüsünün 1.000 ruble para cezası ödemesini talep ederse, böyle bir para cezasının verilmediğini ve "scooter sürücülerinin" ihlal nedeniyle maksimum 800 ruble ödemesi gerektiğini rahatlıkla söyleyebiliriz.

Ancak öte yandan scooter ve hafif mopedlerin karıştığı kazaların istatistikleri sürekli artıyor ve kask gibi bir aksesuar kafayı koruyabilir.

Darbeleri yumuşatır ve kafa yaralanmalarını önler. Doğru seçerseniz - sıkıca oturmalı, ağrısız bir şekilde takılıp çıkarılmalı, başınızı aşağı çekmemeli ve tercihen çıkıntılı unsurlara sahip olmamalıdır - o zaman trafik kurallarına uymanız koşuluyla herhangi bir yolda güvenle araç kullanabilirsiniz.

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A) -136785-2", renderTo: "yandex_rtb_R-A-136785-2", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(this , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Senin sorun:

lütfen söyleyin bana 13 yaşında ehliyetsiz scooter kullanmak için kayıt yaptırabilirler mi. Çocuk işleri müfettişi tarafından durduruldum. Komisyonda kayıt yapacaklarını söylediler. Hakları var mı? Şimdiden teşekkürler.

Avukatın cevabı:
scooterı elinden alabilir ve kontrolü araç kullanma hakkı olmayan bir kişiye devretme konusunda ebeveynleri sorumlu tutabilir
Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu, Madde 12.7. Araç kullanma hakkına sahip olmayan bir sürücünün araç kullanması
3. Bir aracın kontrolünün, daha önce araç kullanma hakkına sahip olmayan (sürüş eğitimi hariç) veya böyle bir haktan mahrum olan bir kişiye devredilmesi - ceza gerektirir idari para cezası 30 bin ruble miktarında.
Ailenizden kendiniz için bir konsol istemeniz daha iyi olur

Kırım plakalarında sigortasız araç kullanmak

Senin sorun:

Ukraynalı plakanın süresi dolmuşsa Kırım plakalarını kullanmak mümkün müdür? sigorta ve yenisi henüz yapmadım.

Avukatın cevabı:
Selamlar. Genel olarak, gerçek olmadığı için Rusya Federasyonu'nda Ukrayna sigortası ile araç kullanamazsınız. Ayrıca, Rus plakaları almak ve para cezası ödemekten kaçınmak için arabayı Rusya Federasyonu Devlet Trafik Güvenliği Müfettişliği'ne kaydettirmek zorunludur. Sigortasız araç kullanamazsınız, cezası 800 ruble, sigortanızın güncel olması gerekiyor.
Cevaptan memnun kaldıysanız
lütfen değerlendirin. Ayrıca tıklayarak avukata teşekkür edebilirsiniz.
uygun düğmeyi seçin. Başka sorularınız varsa
durumunuz hakkında veya ek açıklamalara ihtiyacınız varsa,
lütfen kişisel mesajla bana ulaşın. Çözmede yardımcı olmaktan her zaman mutluluk duyarım
zorluklarla karşılaşacak ve size hukuki destek sağlayacak fırsat ve niteliklere sahip olacaksınız.
yardım. Saygılarımla Nazarov Kirill.
________________________________________

Alkollüyken ehliyetsiz scooter kullanmak

Senin sorun: Kask olmadan scooter kullanmak cezadır.

Lütfen bana kocamı nasıl bir cezanın beklediğini söyleyin. Sarhoş olmak ve ehliyetsiz scooter kullanmak. 0,29 ppm'de bir tüpün içine nefes alıyordum. İki küçük çocuğumla mahkemeye gelip para cezası verilmesini ve bir gün hapis cezasına çarptırılmamasını isteyebilir miyim?

Avukatın cevabı:
İyi günler Natalya! Ve bu onun ilk kez sarhoş yakalanması değil mi? Yoksa ehliyeti yok mu?
________________________________________

Çünkü seyahat eden herhangi bir motorlu araç karayolu, otomatik olarak bir araç olarak kabul edilirse, sürücülerinin gereksinimleri de benzer olacaktır. Kasksız motosiklet kullanmak da para cezasına tabidir.

Aynı zamanda birçok scooter sahibi bu cezanın kendilerini atlatabileceğine inanıyor. Bu karışıklık, İdari Kanun'da bu sürücü kategorisinin bulunmamasıyla açıklanmaktadır. Diğerleri bisikletçiler için bile ceza verildiğinden emin. Öyle mi?

“Bisikletçileri” neler bekliyor

Trafik kurallarına bakarsanız 24.3 paragrafında yol yüzeyinde kasksız hareket etmenin yasak olduğunu okuyabilirsiniz. Ancak parantez içinde belirtilir ki bu bilgi yalnızca moped sahipleri için geçerlidir. Buna göre bisikletçilerin endişelenecek bir şeyi yok.

İdari Suçlar Kanunu'nun 12. maddesinin 29. paragrafı, sürücünün kask takma zahmetine girmemesi durumunda scooter sahiplerine 800 ruble para cezası verileceğini belirtiyor. Buna karşılık, aynı makalede, bağlanmamış emniyet kemerleri ve eksik motosiklet kasklarından bahseden 6. paragraf bulunmaktadır. Kurallar, bu durumda çok cesur bir motosiklet sürücüsünün 1.000 ruble ödemek zorunda kalacağını belirtiyor.

Sağlıklı! Ayrıca, sabit bir koşum takımı olmayan bir kaskın bile çözülmüş sayıldığını belirtmekte fayda var.

Buna dayanarak, kasksız bir scooter kullanmak için trafik polisi müfettişinin yalnızca 800 ruble talep edebileceği ve motosikletin sahibinden sadece ondan değil 1.000 ruble toplanacağı sonucuna vardık.

Yolcunun kask takması gerekiyor mu?

Aynı İdari Suçlar Kanunu'nun 12.6 maddesinde kasksız motosiklet kullanmanın, araca binen herkes için para cezasıyla sonuçlanacağı belirtiliyor. Yolcunun nerede, sürücünün arkasında veya özel tekerlekli sandalyede olduğuna bakılmaksızın, İdari Kanunun 12.29. Maddesine göre kendisinden 500 ruble tutarında bir miktar tahsil edilecektir.

Koruyucu ekipmanı olmayan yolcularla seyahat eden motosikletçilerden bahsetmişken. Gerçek şu ki, bu durumda "bisiklet" sürücüsü aynı maddeyi iki kez ihlal ediyor: uygun aksesuar olmadan araç kullanıyor ve diğer vatandaşları güvenlik kurallarına uymadan taşıyor. Dürüst olmayan trafik polisi memurları sıklıkla bundan yararlanır. Ancak bir kişinin aynı ihlalden iki kez sorumlu tutulamayacağını da göz önünde bulundurmak gerekir. Bu, İdari Kanunun 4.1. Maddesi ile doğrulanmaktadır.

Kasksız araç kullanmanın başka bir tedbiri veya cezası yoktur. Bu nedenle trafik polisi müfettişinin büyük “katkılar” talep etme hakkı yoktur. Bununla birlikte, "motorcu" suçunu kabul etmek istemezse veya bir kanun temsilcisinin talebi üzerine aracı durdurmayı tamamen reddederse, daha hoş olmayan sonuçlar ortaya çıkabilir.

Trafik polisi kasksız bir motosikletçiyi kovalayabilir mi?

İki tekerlekli motorlu taşıtların pek çok sahibi, kanun temsilcisinin bir "motorcuyu" kovalama hakkına sahip olmadığına içtenlikle inanıyor, bu nedenle durup durmayacağına sürücünün kendisi karar veriyor. Bu efsane uzun zamandır ağızdan ağza aktarılıyor ancak gerçek bir temeli yok.

Bunu doğrulamak için “Polis Kanunu”na bakmak ve İdari Yönetmelikleri incelemek yeterlidir. Bunlardan hiçbiri düzenleyici belgeler Hiçbir yerde bir polis memurunun ihlalciyi takip etmesinin yasak olduğu belirtilmemiştir. Üstelik kovalamaca durumunda, araç sürücüsünün hareketlerinin diğer yol kullanıcılarının hayatı için tehlikeli olduğunu düşünmesi durumunda ateşli silah kullanma hakkına bile sahiptir. Elbette bu genellikle olmaz. Kural olarak, trafik polisi memurları ihlalciyi yakalar ve ondan para toplar. Ancak bu durumda cezanın ne olacağı hakkında konuşmak zor çünkü özellikle araç kullanırken trafik kazası meydana gelirse polis memurlarına itaatsizlik de bir ihlaldir.

Kaskı olmayan bir motosikletçi kaza yaparsa

Ne yazık ki, bir kazanın bariz sonuçlarına ek olarak, motosiklet veya scooter sürücüsü cezai sorumlulukla karşı karşıya kalabilir. Gerçek şu ki, yasaya göre bir kaza meydana gelirse suçlu, trafik kurallarını ihlal eden kişidir. Bu nedenle, eğer "yarışçı" kasksız araba kullanmaya alışkınsa, o zaman varsayılan olarak trafik kazasının tek veya suçlularından biri olacaktır.

Araç sürücüsünün de trafik kurallarını ihlal ettiği dikkate alınsa dahi bu durum motosiklet sürücüsünün sorumluluğunu ortadan kaldırmaz. Bu durumda Ceza Kanununun 264. maddesine göre motosiklet sahibi daha ağır bir cezayla karşılaşabilir. Rusya Federasyonu Ceza Kanunu'na göre 2 yıla kadar hapis cezasına bile çarptırılabilir.

Bir kaza sonucu motosiklet yolcusu yaralanırsa Medeni Kanunun 1079. maddesine göre, ilerleme tehlikesinin çok iyi farkında olduğu için “bisiklet” sürücüsü de bundan sorumludur. olmadan karayolu koruyucu kask. Bu nedenle yolcuların hareketlerini kontrol etmek ve uygun "üniforma" olmadan "bisiklete" binmelerini yasaklamakla yükümlüdür.

Gözaltında

Son istatistiklere göre her yıl yüzlerce kişi motosiklet ve scooterların karıştığı kazalarda ölüyor. Bu, kanunları çiğnemeye yönelik asi arzunun iyi bir şeye yol açmadığını bir kez daha kanıtlıyor. Ve bu cezanın azlığıyla ilgili değil, insan hayatının güvenliğiyle ilgili. Bu nedenle kendi sağlığınızı ve yolcunun hayatını düşüncesizce riske atmamalısınız.