Toyota Camry, çok popüler olan iç pazar için gerçekten efsanevi bir otomobil. Ancak, herhangi bir karmaşık mekanizma gibi, Bu araba bazı eksiklikler olmadan değil. Bunlardan biri, gövde versiyonlarında ve 50'de çok düşük farlardır. Bu nedenle, birçok sürücü Toyota Camry farlarını bağımsız olarak ayarlar.
Farlarınızı neden ayarlamanız gerekiyor?
Ve 40'ı bir elektrikli far mesafe kontrolü ile donatılmıştır, ancak ayarları aydınlatma hattını yükseltmek için yeterli değildir (bu, çoğu durumda uzun huzme oldukça yeterli yandığından, bu kısa huzme için geçerlidir).
İnternette bu konuda vücut 40 için videolar da dahil olmak üzere birçok materyal var.
İşin aşamaları
50, 40, 30 ve 55 gövdelerinde araba aydınlatma hattını yükseltme işlemi oldukça benzerdir ve birkaç aşamadan oluşur:
- İlk önce elektrikli far düzelticinin standart ayarlarını kontrol etmeniz ve yeterince çalıştığından emin olmanız gerekir (yeni otomobillerde bu ünite büyük olasılıkla işlevsel olacaktır, ancak 5 yaşından büyük otomobillerde sorun olabilir). Arızası durumunda, ilk adım düzelticinin kendisini değiştirmek ve ancak o zaman 50 ve 30 gövdeli bir arabanın farlarını ayarlamaya devam etmektir.
- Bundan sonra, işe başlamadan önce bir park yeri bulmanız gerekir.
çok en iyi senaryo Bu yerin düzgünlüğüne dikkat etmeye değer, çünkü deliklerin ve düzensizliklerin varlığında ayar çalışmasının sonucunu nesnel olarak değerlendirmek imkansızdır. Bu durumda, site sahibinin aydınlatma hattını yükseltme seviyesini değerlendirebilmesi ve verileri düzeltebilmesi için site duvara yaslanmalıdır.
- Ayarı yapmak için sadece 8 için bir tuşa ve kolaylık sağlamak için kavisli uçlu birkaç özel kafaya ihtiyacınız var.
- saat doğru iş düzeltici, ışık huzmesini ayarladığı mesafeyi ölçmek ve artış düzeyini maksimumdan iki kat daha büyük olarak belirlemek gerekir (düzeltici ayarındaki birliğe karşılık gelir).
- Aleti hazırladıktan ve düzelticinin performansını kontrol ettikten sonra, Toyota 50'nin (veya 30, 40) kaputunu açmak ve motor bölmesindeki plastik ayar tapasını bulmak gerekir. Far muhafazasının hemen arkasında bulunur.
- Ardından, ayardan sonra ışık huzmesinin beklenen seviyesini bir cetvelle işaretlemeli ve buna göre ayarlamaya devam etmelisiniz (bundan önce düzeltici değerini 0 konumuna ayarlamanız gerekir).
- Arka plastik kapak üzerinde özel ayar vidası vardır, çevirdiğinizde ışık akısı kademeli olarak istenilen seviyeye yükselecektir (döndürme vidanın plastik kısımlarına zarar vermemek için yavaş yapılmalıdır). Belirli bir ışık akısı seviyesine ulaşılana kadar döndürmek de gereklidir.
- Bundan sonra vidayı sıkmak ve far seviyesini ölçmek gerekir.
Farlardan gelen ayarsız ışık hem araç sürücüsü hem de çevredeki sürücüler için ciddi bir engeldir. Ana sorunlar şunlarla ilgilidir:
- çevredeki sürücülerin gözünü kamaştırın. Bu hem karşıdan gelen araçlar hem de öndeki araçlar için geçerlidir. Araçlar(ışık dikiz aynasına çarpar);
- Geceleri yetersiz yol aydınlatması, sürücü için ciddi rahatsızlık yaratırken kaza olasılığını artırır.
Bir kazayı önlemek ve gece sürüş sırasında konforu artırmak için farların doğru ayarlanması gerekir. Bunu yapabilirsin garaj koşulları. Sadece ayar algoritmasını tam olarak takip etmeniz gerekiyor.
far ayarı Toyota Camry kendine has özellikleri vardır: araba bir elektrikli düzeltici ile donatılmıştır, ancak işlevselliği genellikle rahat bir sürüş için yeterli değildir. Işığa atıfta bulunur. Uzak sürücülere nadiren herhangi bir şikayet var.
Far ayarı
Camry 40 ve 50'deki far ayarlama işlemi çok benzer, bu nedenle teknik özellikler her model.
Hazırlık ve gerekli araçlar
İlk adım, önceden kurulmuş elektrikli düzelticinin ayarlarını ve performansını kontrol etmektir. Yeni arabalarda, büyük olasılıkla, bununla ilgili herhangi bir sorun olmayacak, ancak 6 yaşından büyük arabalar bu testi geçemeyebilir. Elektrik düzelticisinin arızalanması durumunda, değiştirilmesi işin ilk aşaması olmalıdır.
Bir sonraki adım, özelleştirme için gerekli siteyi bulmaktır. Konum gereksinimleri:
- ayarlamaya müdahale edebilecek deliklerin ve düzensizliklerin olmaması;
- oldukça uzun bir uzunluk (yaklaşık 10 metre);
- platform mutlaka farları değerlendireceğiniz tamamen düz bir duvara dayanmalıdır.
Camry farlarını ayarlamak için sadece bir alete ihtiyacınız var - bir 8 anahtar.Kolaylık için, özel kavisli uçlarla birkaç kafa tutabilirsiniz.
Camry 40 ve 50'deki farlar nasıl ayarlanır: ana adımlar
Toyota Camry'deki farları ayarlamak için aşağıdaki algoritmayı kullanın:
- Düzelticinin ışık huzmesini ayarladığı mesafeyi ölçün.
- Artış seviyesini maksimumun iki katı olarak işaretleyin (cihazın ayarlanmasındaki birliğe karşılık gelir).
- Bu adımları tamamladıktan sonra tabi ki arabanın kaputunu açın ve ardından motor bölmesinde özel bir plastik ayar tapası bulun. Far muhafazasının hemen arkasında bulabilirsiniz.
- Duvarı işaretlemeye başlayın. Bunu yapmak için arabayı 5 metre uzağa sürün. Makineyi kesinlikle yatay bir konumda park edin. Farlarınızı açın.
- İlk iki dikey çizgi, her bir fardan gelen ışık huzmesinin merkezinde bulunur. Üçüncüsü kesinlikle aralarında tutulur.
- İlk yatay çizgi, farın merkezinden zemine olan mesafeye karşılık gelir (doğrudan araç üzerinde ölçülür). İkincisi 5 cm altında tutulur.
Şimdi doğrudan ayarlamaya geçebilirsiniz. Bunu yapmak için her bir farı kapatın ve ardından ayarlarının denkliğini kontrol edin. Ayrı bir kaynaktan gelen ışık, karşı taraftaki aşırı dikey olanla sınırlıyken, alt yatay çizgi boyunca yerleştirilmelidir. Bir tutarsızlık bulursanız, uygun cıvataları kullanarak farı hem yatay hem de dikey projeksiyonda ayarlayabilirsiniz.
Kısa farlardan gelen ışık huzmesi, ancak yan yönlerde kontrol edildikten sonra yukarı kaldırılır. Işığı yükseltmek için düğmeyi istediğiniz konuma getirmeniz yeterlidir.
Sis farı ayarı
Toyota Camry far ayarına sis farı ayarı da dahildir. Bu ışık kaynaklarının doğru çalışmasının anahtarı, onların doğru kurulum. Sis farlarını takmak için bazı öneriler var:
- yerden yükseklik - 250 mm;
- sis farları, arabanın ana optiklerinin dışına çıkmamalıdır. Farlardan 400-600 mm uzağa sabitlenmesi tavsiye edilir;
- Düzgün ayarlanmazsa, sis farlarının verimliliği belirgin şekilde azalacaktır.
Sis farlarını ayarlama adımları aşağıdaki gibidir:
- Mobil ekran arabadan 7 metre uzağa taşınır. Bir duvar kullanıyorsanız, arabayı istediğiniz mesafeye kadar sürmeniz yeterlidir.
- Farların merkezlerini işaretleyin, onlardan 10 cm geri çekilin ve yatay bir çizgi çizin.
- Arabayı duvardan 6-7 metre daha uzağa sürün (veya ekranı hareket ettirin) ve tekrar açın Sis farları.
- Işık doğru ayarlanmışsa, üst sınırı daha önce çizilen yatay çizgiden geçmelidir. Kirişlerin merkezleri arasındaki optimum mesafe 120 cm'dir.
Ayarları kontrol etme
Farları ayarladıktan sonra test edilmelidir. Bunu yapmak için günün karanlık saatini bekleyin (sis farlarını test ederken sisli hava ideal bir test olacaktır) ve ardından optik kullanım rahatlığını değerlendirin. Bundan önce arabanın bu sistemiyle ilgili sorunlarınız varsa, hemen olumlu değişiklikler hissedeceksiniz. Arabayı sürmeniz sizin için daha uygun olacak ve çevredeki sürücüler yoldaki görünümünüzden rahatsızlık duymayacaklar.
Güvenilirliği ve pratikliği efsanevi olan ortak bir araba. Fakat mükemmel arabalar olmuyor, bu yüzden 6. neslin bile kusurları var. Sınıf standartlarına göre zayıf ses yalıtımına ek olarak, birçok mal sahibinin karşılaştığı başka bir dezavantaj daha var - kötü ışık. Ses yalıtımı konusunda sadece kullanım rahatlığını etkiliyorsa, aydınlatma kalitesi karanlıkta trafiğin güvenliğini kıskanır.
Zayıf ışık sorunuyla karşı karşıyaysanız, yeni optikler satın almak için acele etmeyin. Yetersiz yol aydınlatması durumunda, ayarlanmamış ışık elemanlarından kaynaklanabilir. Yanlış ayarlanmış optikler istenmeyen etkilere yol açabilir: karşıdan gelen ve geçen araçların körlenmesi, siste geniş bir ışık huzmesi sürücünün önünde bir perde oluşturur, çok kısa bir ışık huzmesi iyi havalarda bile yolu yetersiz şekilde aydınlatır.
Eğitim
Elektrikli far mesafe kontrolü ile donatılmıştır, ancak genellikle ışığı onun yardımıyla ayarlamak mümkün değildir. 40 yakın, üzerinde sorunlu olarak kabul edilir yüksek ışın araba sahipleri genellikle şikayet etmezler.
İlk adım, normal düzelticinin ayarını ve çalışmasının yeterliliğini kontrol etmektir. Bu birimin arızalı olduğunu fark ederseniz, değiştirin ve ardından ışığı ayarlamaya devam edin.
İçin kendini ayarlama ihtiyacınız olacak farlar:
- en az 10 metre uzunluğunda yatay düz alan (garaj, otopark vb.),
- bir tarafta, siteye (park duvarı, garaj kapısı vb.)
- ayarın yapılacağı altıgen,
- aynı basınç, 2 - 2,2 bar'a eşit olmalıdır,
- dökün dolu depo benzin,
- far mesafe kontrolünü 0 konumuna ayarlayın.
Camry XV40'ın farlarını ayarlama prosedürü
Hafif öğeleri ayarlamak için ekranı veya duvarı işaretlemeniz gerekir. Bunu yapmak için, aracı işaretin yapılacağı yüzeyden beş metre uzağa sürün. İlk dikey düz çizgi, aracın boylamasına ekseni ile tamamen örtüşür (şemada O) Daha sonra farların merkezleri arasındaki mesafe ölçülür ve işaretli yüzeyde dikey çizgilerle (A ve B sağ ve sol) işaretlenir. farlar, sırasıyla).
Farların merkezinden arabanın üzerinde durduğu yüzeye olan mesafeye eşit bir yükseklikte zemin düzlemine paralel olarak çizilen bir sonraki yatay çizgi çizilir (yükseklik h harfi ile gösterilir ve çizgi düz çizgi E) üzerindedir. İkinci yatay çizgi birincinin 5 cm altına çizilir (şemada E çizgisi).
Bir daireye uygulamadan sonra ve yumuşak yüzey bu çizgilerle farları ayarlamaya başlayabilirsiniz. Kısa huzmeyi açın ve farlardan birini ayarlamaya başlayın, ikincisini bir tür yoğun malzeme ile kaplayın (garajda oldukça az olan yoğun bir bez parçası yapacaktır). Her bir optik elemandan gelen ışık, zemin yüzeyine daha yakın olan (şemadaki E çizgisi) yatay bir düz çizgi boyunca yerleştirilmeli ve zıt olarak işaretlenmiş karşı farın dikey çizgisinin yakınında sona ermelidir (sol çizgi için A çizgisi, düz çizgi). Sağ için B).
Aracınızın optiklerinin doğru şekilde parlamadığını tespit ederseniz, ayar özel cıvatalar kullanılarak yapılır. Yatay ve dikey düzlemlerde ayardan farklı cıvatalar sorumludur.
Ayar cıvataları Camry 40
Ayar civataları Camry 40 far muhafazasının arka duvarlarında bulunur.Kısa huzmeyi kendiniz ayarlarken dikkatli olun, vidaları plastik parçaya zarar vermemek için yavaşça çevirin.
Yakın ışık huzmesinin yükselmesi ancak dikey ayardan sonra gerçekleşir. Kısa huzme hattını yükseltmek gerekirse, ayar vidasını istediğiniz seviyeye ulaşana kadar çevirin.
Araçta otomatik bir düzeltici varsa, özel ekipman bağlanarak ayar yapılabilir. Aksi takdirde, otomatik düzeltme orijinal ayarlara dönecektir.
Sis farlarının ayarlanması Camry 2007
Toyota optiklerini ayarlarken sis lambaları ayarlanır. PTF'nin yanlış ışığının nedenlerinden biri, lambanın yanlış montajıdır. Ayarlama yapmadan önce lambanın doğru takıldığını kontrol edin.
Sis farlarını ayarlamak için:
PTF ayarı Camry 40
- arabayı düz bir dikey yüzeyden 7m mesafeye kurun,
- işaretlenen düzlemde PTF merkezlerini işaretleyin, bu noktalardan 10 cm aşağı inin ve yatay bir çizgi çizin,
- aracı 7m daha işaretli yüzeyden uzaklaştırın ve “sis farlarını” açın,
- PTF ışığının doğru ayarlanması ile üst sınırı yatay çizgi boyunca geçecektir.
PTF ışığı sadece yüksekliği ayarlanabilir. Yükseltmeye veya düşürmeye ihtiyaç varsa, plastik koruma her "sis lambasının" altında, ayar vidasını görebileceğiniz, bir tornavidayla döndürerek ışığı ayarlayabileceğiniz bir delik vardır.
Camry 45 optiklerinin kendi kendine ayarını kontrol etme
Işığın kendi kendine ayarlanması sırasında bir kontrol gereklidir. Günün karanlık saatini bekledikten sonra yola çıkın ve optiğin çalışmalarını değerlendirin. Sistem sadece ayar gerektiriyorsa, farkı hemen göreceksiniz. Kısa huzmeli farların veya sis farlarının diğer yol kullanıcılarını kör etmemesine dikkat edin.
Optiklerin ışığını ayarlayamıyorsanız, uzman bir servise başvurun.
Çoğu zaman, Toyota Camry 40'taki standart farların performansı, sanki bir mat kağıt tabakasından sanki soluk bir ışık yaydıkları için soruları gündeme getiriyor.
Bu çeşitli nedenlerle olabilir.
DİKKAT! Yakıt tüketimini azaltmanın tamamen basit bir yolunu buldum! İnanmıyor musun? 15 yıllık tecrübeye sahip bir oto tamircisi de deneyene kadar inanmadı. Ve şimdi benzinden yılda 35.000 ruble tasarruf ediyor!
Ana olanlardan biri, ışık akısının düşük yönlülüğüdür, bu nedenle yolu uzun mesafelerde görmek çok zordur.
Farların ayarlanması zor değildir ve fazla zaman almaz.
Farları hangi koşullar altında ayarlamaya başlamalısınız?
Kötü farlar hem sürücü hem de diğer katılımcılar için tehlikelidir. trafik. Bu sorunun iki ana belirtisi vardır:
- Uzun huzmeli farlar kapatılsa bile karşıdan gelen sürücüleri kör ederler.
- Yolu ve yol kenarını yetersiz aydınlatır, bu da geceleri araba kullanmayı imkansız hale getirir.
Kendinizi ve başkalarını korumak için ışık akısının yönünü doğru şekilde ayarlamalısınız. Bu manipülasyonu hem bağımsız olarak hem de atölyede gerçekleştirebilirsiniz.
Genellikle aşağıdakiler için kullanılan manuel far ayarı:
- gerekirse yeni yayların takılması, örneğin daha düşük veya tam tersi;
- yeni lambaların takılması (örneğin, ışık sönerse, taban bozulursa) veya fabrika lambalarının daha iyileriyle (ksenon, halojen vb.) değiştirilmesi;
- lens değiştirme.
Genellikle, otomatik düzeltici ışık akısının yüksekliğini tam olarak doğru şekilde ayarlamaz, bu nedenle sorunu çözmek için bunu kendiniz yapmanız gerekir.
Kuruluma başlamadan önce yapılması gerekenler
Her şeyden önce, otomatik düzelticiyi hala incelemeniz gerekir, eğer kırılırsa, değiştirmeniz gerekir. Özünde, bu elektrikli sürücü, farları arabanın eğimine göre otomatik olarak ayarlaması gereken. Eski arabaların sahipleri (6-7 yaş üstü), yeni arabaların çoğu zaman problem yaşamasına rağmen, çoğunlukla bununla ilgili problemler yaşarlar.
Şuna benziyor: 
Işık geçişini ayarlamak ve farlar niteliksel olarak, ayarlamanın mevcut sonuçlarını sürekli olarak izlemeniz gerekir, bunun için uygun bir platforma ihtiyacınız vardır. Aşağıdaki parametreleri karşılamalıdır:
- araba kesinlikle yatay bir biçimde yerleştirilmelidir, bu nedenle çalışma alanında çukurlar, tümsekler ve diğer engeller olmamalıdır;
- bölgenin uzunluğu en az 10 m olmalıdır, bu, kirişin yüksekliğinin doğru ayarlanması için gereklidir;
- sitenin sonunda düz bir dikey yüzey donatmanız gerekiyor, sıradan bir duvar idealdir. Bu düzleme düşen ışığa göre farlar ayarlanacaktır.
Çalışmada çok fazla alete ihtiyacınız olmayacak, aslında 8 için basit bir anahtar yeterli olacaktır.Birkaç farklı başlık ve topuz gerekebilir, ancak hemen elinizin altında olmaları daha iyidir.
Farları ayarlamak için adım adım kılavuz
Sürecin kendisine geçmeden önce, farın merkezinden huzme sınırına olan normal mesafeyi belirleyen durum standardını tanımanız önerilir:
| Far montaj yüksekliği | Işın açısı | Far merkezinden huzme sınırına olan mesafe (milimetre olarak) | |
|---|---|---|---|
| (milimetre olarak) | (derece olarak) | 5m | 10m |
| 600'e kadar | 34 | 50 | 100 |
| 600-700 | 45 | 65 | 130 |
| 700-800 | 52 | 75 | 150 |
| 800-900 | 60 | 88 | 176 |
| 900-1000 | 69 | 100 | 200 |
| 1000-1200 | 75 | 110 | 220 |
| 1200-1600 | 100 | 145 | 290 |
Şimdi kuruluma başlayabilirsiniz, bunun için her şeyi bu sırayla yapmanız gerekir:
- Otomatik düzelticinin farları ayarlayabileceği aralığı ölçüyoruz.
- Ayarın maksimumdan 2 kat daha yüksek olduğu seviyeyi belirleriz.
- Kaputun altında, farların arkasında plastik tapalar buluyoruz. Altlarında ışık akısının manuel olarak ayarlanması için özel cıvatalar bulunmalıdır.
- Ardından, dikey bir yüzeye işaretler uygulamanız gerekir (önceden seçilmiş, daha önce de belirtildiği gibi, bir duvar yapacaktır). Arabayı bu yüzeyden beş metre uzağa koyduk, farlar doğrudan merkezine parlamalı.
- Farları (kısa huzme) açıyoruz ve merkezde, her bir farın huzmesinden dikey bir çizgi çiziyoruz.
- Bundan sonra, iki çizgi daha çizmeniz gerekiyor, ancak bu sefer yatay. Birincisi farların yüksekliği, ikincisi 5 santimetre daha alçak.
İşaretledikten sonra farların ince ayarına geçebilirsiniz.
İki aşamada gerçekleştirilir
- Her bir farı ayrı ayrı yapılandırmanız gerekiyor, bu yüzden önce birini sonra ikincisini kapatıyoruz. Sonuç olarak performans farkı olmamalı, her iki far da aynı seviyede parlamalı.
- Farların her birinden gelen ışık huzmesi alt bant (yatay) içindeyse iyi bir sonuç olacaktır. Ve eğer bu ışın, komşu fardan orta şeridin (yatay) sınırlarının ötesine geçmezse.
Far bu iki noktayı karşılamadan çalışıyorsa, aynı cıvataları kullanarak sonuçları iyileştirmeniz gerekir. Şunu da unutmamak gerekir Manuel ayarlamaçok incedir, milimetreye kadar iner, bu nedenle ilk denemede çalışmayabilir.
Ayar sonuçları doğruysa yoldaki aydınlatmayı kontrol edebilirsiniz. Aydınlatılmalıdır: kaldırımın küçük bir kenarı ve karşı şeridin yarısı. Bir toplantıya doğru giden arabalar için, kaputun sadece bir kısmını aydınlatmalı ve hiçbir durumda yukarısını aydınlatmamalıdır.
Farların ayarlanması çok fazla zaman almayacak ve konforlu ve en önemli güvenli sürüş günün karanlık saatlerinde.
1. DIŞ AYDINLATMA 2. GÜNDÜZ AYDINLATMA SİSTEMİ (varsa) 3. OTOMATİK DIŞ AYDINLATMA KONTROLÜ (varsa) 4. FAR DEĞİŞTİRME 5. YARDIMCI AYDINLATMA FONKSİYONU (varsa) 6. AKÜ ANAHTARI ÖNLEME FONKSİYONU ...
Anahtarı konumuna çevirin. Ön ve arka pozisyon lambaları, aydınlatma lambaları yanar Kayıt plakası ve gösterge paneli aydınlatması. Kontrol panelindeki gösterge ışığı yanacaktır. Anahtarı konumuna çevirin. Diğer dış mekan ışıklarına ek olarak farlar da yanacaktır. Dikkat: Cihazları bırakmayın dış aydınlatma uzun süredir açık...
Hatta merkezi anahtar kapalı konumda kalırsa, motor çalıştırıldıktan sonra aşağıdaki lambalar otomatik olarak yanar: kısa farlar, ön ve arka konum lambaları, plaka lambası ve kontrol paneli lambası. Ancak, ana ışık anahtarı açılmadan kısa huzmeden uzun huzmeye geçiş mümkün değildir. Eğer...
Sistem, harici aydınlatma cihazlarını otomatik olarak açıp kapatmanızı sağlar. Hava karardığında, farlar, ön ve arka konum lambaları, plaka aydınlatması ve gösterge paneli ve kontrollerin aydınlatması otomatik olarak açılır. Işık olduğunda tüm dış ışıklar otomatik olarak kapanır. 1. Düğmeyi çevirin...
Uzun huzmeyi açmak için kolu kendinizden uzağa doğru itin. Uzun huzmeli farlar yanacak ve gösterge yanacaktır.Farları kısa huzme moduna almak için kolu kendinize doğru çekiniz (konum). Uzun huzmeli farlara sinyal vermek için kolu kendinize doğru çekin. Uzun huzme alarmı, far anahtarı kapalı konumda olsa bile çalışır...
1.29.6 YARDIMCI AYDINLATMA FONKSİYONU (varsa)
Bu özellik, kontak anahtarı LOCK konumuna getirildikten sonra aracın önündeki alanı aydınlatarak sürücü ve yolcu konforunu artırır. Bu özelliği kullanmak için far anahtarı kolunu kendinize doğru çekin. Farlar yakl. 30 saniye ve ardından otomatik olarak dışarı çıkın. Kolu birkaç kez çekerseniz...
