Đổ dầu gì cho Outlander 3 2.4. Dầu động cơ và chất lỏng đặc biệt Mitsubishi Motors

Nhà phân phối và nhập khẩu chính thức xe Mitsubishi tại Nga, MMS Rus LLC, xin gửi đến quý vị sự quan tâm những sản phẩm mới tại thị trường Nga dầu nhớt ô tô - dòng dầu động cơ chất lượng cao nguyên bản và chất lỏng đặc biệt Động cơ Mitsubishi Dầu chính hãng**.

Dữ liệu dầu mỏ và chất lỏng đặc biệtđược phát triển cùng với các nhà thiết kế của Mitsubishi Tập đoàn ô tô chuyên dùng cho động cơ và hộp số của xe Mitsubishi.

Khi tạo thước kẻ dầu gốc và chất lỏng đặc biệt của Mitsubishi Motors và để nhận được các khuyến nghị sử dụng, Tập đoàn Mitsubishi Motors Corporation đã thực hiện tất cả các loại dầu và chất lỏng đặc biệt phải trải qua một loạt thử nghiệm nghiêm ngặt để xác định sự tuân thủ của chúng không chỉ với các yêu cầu về tiêu chuẩn chất lượng quốc tế mà còn yêu cầu nội bộ Tập đoàn ô tô Mitsubishi.

Tất cả các loại dầu động cơ trong dòng Dầu chính hãng của Mitsubishi Motors** đều tuân thủ đầy đủ các phân loại chất lượng API SN*** và ILSAC GF-5**** dựa trên các thành phần tổng hợp chất lượng cao và các gói phụ gia hiện đại để đảm bảo hiệu suất động cơ tuyệt vời trong suốt thời gian sử dụng.

Đặc điểm nổi bật của các loại dầu động cơ trong dòng Dầu chính hãng của Mitsubishi Motors** là chúng đều là loại dầu có độ nhớt thấp, tiết kiệm năng lượng nhằm mục đích giảm mức tiêu thụ nhiên liệu trong khi vẫn duy trì mức năng lượng cao liên tục. phẩm chất hiệu suất trên toàn bộ phạm vi nhiệt độ hoạt động.

Chất lượng này của dầu động cơ từ dòng Dầu chính hãng của Mitsubishi Motors** đạt được nhờ sử dụng các thành phần gốc tổng hợp hiện đại có chỉ số độ nhớt cao, nhờ đó đạt được sự thay đổi cực kỳ nhỏ về độ nhớt của dầu trong phạm vi rộng. nhiệt độ hoạt động với độ nhớt ban đầu của sản phẩm thấp.

Các loại/loại dầu và chất lỏng đặc biệt từ dòng dầu và chất lỏng đặc biệt chính hãng của Mitsubishi Motors*:

1. Động cơ Dầu nhớt MitsubishiĐộng cơ Dầu chính hãng SAE 0W30 API SN* ILSAC-GF-5**

Chất tổng hợp tiết kiệm năng lượng chất lượng cao dầu động cơ, có đặc tính chống mài mòn cao

Do độ nhớt ban đầu thấp nên nó có những ưu điểm sau:

tăng hiệu suất động cơ và tiết kiệm nhiên liệu - không giống như dầu động cơ có độ nhớt cao truyền thống, dầu Mitsubishi Motors có độ nhớt thấp không tiêu tốn nhiều năng lượng (và theo đó là nhiên liệu) từ động cơ để bơm qua hệ thống dầu.
xuất sắc " khởi đầu nguội» - nhờ sử dụng các thành phần gốc tổng hợp hiện đại và các chất phụ gia hiệu quả cao, dầu có độ nhớt thấp duy trì tính lưu động tốt trong quá trình vận hành. nhiệt độ thấp, đảm bảo không có vấn đề gì khi khởi động động cơ ngay cả trong mùa đông lạnh nhất.
bảo vệ động cơ tuyệt vời - dầu có độ nhớt thấp nhanh chóng lưu thông trong dầu hệ thống động cơ đốt trong, bôi trơn, làm sạch và loại bỏ nhiệt dư thừa một cách hiệu quả, ngay cả những bộ phận khó tiếp cận nhất của động cơ. Các gói phụ gia hiện đại độc đáo mang lại khả năng bảo vệ vượt trội cho tất cả các bề mặt cọ xát, tạo thành màng dầu bền trên bề mặt cọ xát.
Được khuyến nghị sử dụng trong động cơ xăng mô hình sau đây Xe Mitsubishi: Pajero IV, Pajero thể thao, ASX, Outlander, Lancer, Colt và Grandis.

2. Dầu động cơ Dầu chính hãng Mitsubishi SAE 0W20 API SN* ILSAC GF-5**

Dầu động cơ tổng hợp tiết kiệm năng lượng chất lượng cao

Hoàn toàn tuân thủ các lớp chất lượng API SN*** ILSAC GF-5****.

3. Dầu động cơ Dầu chính hãng Mitsubishi SAE 5W30 API SN/CF* ILSAC GF-5**

Dầu động cơ tiết kiệm năng lượng chất lượng cao.

Hoàn toàn tuân thủ các lớp chất lượng API SN/CF*** ILSAC GF-4****

4. Chất lỏng cho hộp số tự động Mitsubishi Motors ATF SP III*****

Việc lựa chọn đúng loại dầu cho Outlander là chìa khóa kéo dài tuổi thọ của động cơ.

Trên các diễn đàn của những người hâm mộ dòng xe này, bạn có thể tìm thấy hàng trăm ý kiến khác nhau về loại dầu được đổ vào động cơ Outlander. Bạn có thể bị nhầm lẫn.

Chúng tôi dựa vào kinh nghiệm Sửa chữa Outlander và hoạt động của động cơ tại các loại dầu khác nhau. Vì vậy, chúng tôi đi đến kết luận rằng dầu Mobil 1 là loại dầu tốt nhất cho mọi thế hệ ô tô và mọi động cơ.

Chúng tôi đã làm việc với loại dầu này được 7 năm và tự tin giới thiệu nó cho khách hàng của mình. Hàng ngàn giờ thử nghiệm trong đô thị, địa hình, ở mức tải động cơ tối đa và tốc độ cao- dầu này đã vượt qua 5 điểm!

Dùng cho động cơ 2.0/2.4/3.0 l. và ô tô đã đi được hơn 90 nghìn km. Chúng tôi khuyên dùng dầu Mobil 1 5W50.
Với một chút Số dặm Outlander(lên đến 40 nghìn km) Dầu Mobil 1 được sử dụng: 5W30 và 5W40.

Theo dữ liệu của chúng tôi, trong 3 thế hệ Outlanders, quãng đường trung bình đã vượt quá 90 nghìn km. Ở một chiếc ô tô đã đi được quãng đường như vậy, các vòng gạt dầu không vừa khít với xi-lanh, dẫn đến lãng phí dầu. 5w50 do có độ nhớt cao nên dễ dàng bị bong ra khỏi thành xi-lanh, điều này sẽ ngăn không cho dầu vào buồng đốt - với loại dầu này, động cơ sẽ hoạt động lâu hơn.

CẢNH BÁO: đang bật thị trường trong nước Dầu ô tô, khoảng 60% sản phẩm là giả!!! Mua dầu ô tô chỉ từ những người bán đáng tin cậy và các dịch vụ xe hơi chuyên dụng.

Trân trọng, Outlander-Service!

Chất bôi trơn nên được lựa chọn có tính đến việc phân loại chúng theo các hệ thống được chấp nhận chung và sự chấp thuận của nhà sản xuất đối với mẫu ô tô quan tâm trên hộp dầu bôi trơn. Việc sử dụng dầu động cơ không đảm bảo chất lượng sẽ làm giảm hiệu suất của động cơ và dẫn đến tăng mức tiêu hao nhiên liệu. Bài viết này mô tả loại dầu động cơ được khuyên dùng cho Mitsubishi Outlander.

mô hình năm 2004

Ôtô không tăng áp

Phù hợp với thông số kỹ thuật động cơ Mitsubishi Động cơ Outlander Dầu phải đáp ứng các tiêu chuẩn sau:

các loại dầu A1, A2 hoặc A3 theo hệ thống ACEA;
loại dầu động cơ SG (hoặc cao hơn) phù hợp với yêu cầu API.

Sách hướng dẫn sử dụng Mitsubishi Outlander nêu rõ việc lựa chọn chất bôi trơn bị ảnh hưởng bởi nhiệt độ môi trường. Chọn chất lỏng bôi trơn nên tính đến nhiệt độ không khí trung bình hàng tháng. Nhà sản xuất ô tô đã thiết lập mối quan hệ giữa điều kiện nhiệt độ của khu vực mà ô tô sẽ được vận hành và độ nhớt của dầu động cơ. Mối quan hệ này đối với các mẫu xe không có tăng áp được thể hiện trong Sơ đồ 1.

Sơ đồ 1. Ảnh hưởng của nhiệt độ không khí đến độ nhớt của dầu động cơ đối với ô tô không tăng áp.

Theo sơ đồ 1 cần sử dụng các chất bôi trơn sau:

trong phạm vi nhiệt độ rộng từ -35 0 C (và thấp hơn) đến +50 0 C (và hơn thế nữa), hãy điền 5w-40;
nếu nhiệt độ nhỏ hơn +40 0 C thì sử dụng 0w-30, 5w-30;
phạm vi nhiệt độ hoạt động cho 10w-30 là từ -25 0 C đến +40 0 C;
Đổ 10w-40 hoặc 10w-50 nếu nhiệt độ trên -25 0 C;
đối với nhiệt độ trên -15 0 C, nên sử dụng chất bôi trơn 15w-40, 15w-50;
20w-40, 20w-50 được sử dụng nếu nhiệt kế trung bình hàng tháng trên -10 0 C.

Nhà sản xuất chỉ ra rằng có thể sử dụng dầu nhớt có độ nhớt 0w-30, 5w-30 hoặc 5w-40 nếu đáp ứng A3 theo hệ thống ACEA và SG (hoặc cao hơn) theo tiêu chuẩn API.

Xe tăng áp

loại dầu A1, A2 hoặc A3 theo tiêu chuẩn ACEA;
SG (hoặc cao hơn) theo phân loại API.

Độ nhớt của chất bôi trơn được chọn theo sơ đồ 2.

Sơ đồ 2. Ảnh hưởng của nhiệt độ không khí đến việc lựa chọn tính lưu động của dầu động cơ.

20w-40 khi chỉ số nhiệt kế trên -10 0 C;
15w-40, nếu nhiệt độ không khí lớn hơn -15 0 C;
10w-40 ở nhiệt độ lớn hơn -25 0 C;
phạm vi nhiệt độ hoạt động cho 10w-30 là từ -25 0 C đến +40 0 C;
5w-30 được sử dụng ở nhiệt độ dưới -25 0 C.

chỉ số độ nhớt 10w-30 hoặc 10w-40;
điều kiện hoạt động theo ACEA A3-02;

Khối lượng tiếp nhiên liệu

Thể tích dầu động cơ cần dùng khi thay là:

4,0 l cho cacte động cơ;
0,3 l vào bộ lọc dầu;
0,3 l trong két làm mát dầu của ô tô có dung tích động cơ từ 2400 cm3 trở lên hộp số tay chuyển số.

Mitsubishi Outlander XL 2006-2012

mô hình năm 2008

Đối với Mitsubishi Outlander, nhà sản xuất ô tô khuyến cáo sử dụng dầu động cơ đáp ứng các yêu cầu sau:

chất bôi trơn được chứng nhận ILSAC;
theo ACEA, loại chất lỏng A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5;
loại dầu SG (hoặc cao hơn) theo phân loại API.

Việc lựa chọn các thông số độ nhớt của dầu được thực hiện theo sơ đồ 1. Xin lưu ý: việc sử dụng 0w-30, 5w-30 hoặc 5w-40 được chấp nhận nếu chất bôi trơn tuân thủ A3/B3, A3/B4, A5/B5 theo ACEA và SG (hoặc cao hơn) theo tiêu chuẩn API.

Việc sử dụng dầu nhớt chính hãng đảm bảo hoạt động ổn định và lâu dài vận hành động cơ, với điều kiện là loại, loại và độ nhớt của dầu nhớt tương ứng với các thông số của động cơ ô tô và mùa bên ngoài ô tô. Vào mùa hè, họ sử dụng dầu đặc, vào mùa đông, họ lỏng hơn. Chất lỏng tất cả các mùa được đổ nếu nhiệt độ không khí tương ứng với nhiệt độ vận hành của chất bôi trơn.

Dung tích đổ đầy của chảo dầu Mitsubishi Outlander là 4,0 l, và lọc dầu là 0,3 l. tổng khối lượng chất bôi trơn cần thiết để thay thế là 4,3 lít.

Mitsubishi Outlander 3 từ 2012

mô hình 2014

dầu động cơ loại A1/B1, A3/B3, A3/B4 hoặc A5/B5 theo phân loại ACEA;
được chứng nhận chất lỏng động cơ theo tiêu chuẩn ILSAC;
loại dầu SM (hoặc cao hơn) theo tiêu chuẩn API.

Việc lựa chọn độ nhớt của chất bôi trơn được thực hiện theo sơ đồ 3.

Sơ đồ 3. Ảnh hưởng của nhiệt độ khu vực vận hành máy đến việc lựa chọn chất bôi trơn động cơ.

20w-40, 20w-50 ở nhiệt độ lớn hơn -10 0 C.
15w-40, 15w-50 nếu nhiệt độ trên -15 0 C;
10w-30, 10w-40 hoặc 10w-50 được đổ nếu nhiệt độ trên -25 0 C;
0w-20*, 0w-30, 5w-30, 5w-40 được đổ ở nhiệt độ từ -35 0 C (hoặc thấp hơn) đến +50 0 C (hoặc hơn).

(*)-chất bôi trơn SAE 0w-20, 0w-30, 5w-30, 5w-40 được sử dụng với điều kiện là chúng tuân thủ ACEA A3/B3, A3/B4 hoặc A5/B5, cũng như API SM hoặc cao hơn.

Thể tích dầu động cơ cần thiết khi thay thế là 4,3 lít, có tính đến thùng chứa đầy lọc dầu 0,3 l.

Phần kết luận

Đổ đầy dầu động cơ khuyến nghị cho Mitsubishi Outlander để loại bỏ khả năng quá nhiệt đơn vị năng lượng, cũng như đảm bảo bảo vệ nó khỏi bị mài mòn. Khi sử dụng dầu động cơ được đại lý ô tô khuyến nghị, không được đổ thêm chất phụ gia, chúng có thể làm tăng tốc độ mài mòn của bộ nguồn.

Nhà sản xuất chỉ ra rằng ngay cả loại dầu động cơ được khuyên dùng, sau một thời gian, cũng bắt đầu mất đi các đặc tính ban đầu và “cũ đi”. Các quá trình “lão hóa” của chất bôi trơn là không thể tránh khỏi, bất kể nó được tạo ra từ cơ sở nào (tổng hợp, bán tổng hợp, khoáng chất). Vì vậy, cần phải thay thế kịp thời dầu bôi trơn.

Là phần bắt buộc của kế hoạch BẢO TRÌ. Nhiều tài xế dựa vào sự khiêm tốn của động cơ Mitsubishi Outlander đã bỏ qua thủ tục này để tiết kiệm tiền. Sự bất cẩn như vậy dẫn đến giảm tuổi thọ động cơ và xuống cấp đặc tính hiệu suất. Ngoài tần suất thay thế, điều quan trọng là phải chọn loại dầu bôi trơn phù hợp với loại động cơ. Việc không tuân thủ dẫn đến hiệu quả hoạt động kém và tăng tiêu dùng xăng. Nếu cường độ sử dụng xe không yêu cầu thay thế nhiều hơn một lần mỗi năm thì nên sử dụng các tùy chọn theo mùa. Loại dầu được khuyên dùng cho Outlander là loại 5w40 - loại dùng cho mọi mùa, áp dụng trong phạm vi nhiệt độ rộng: từ -30 đến +40 độ C.

Thay dầu đúng cách Động cơ Mitsubishi Outlander chỉ yêu cầu thay dầu khi lên dốc.

Cách xác định thời điểm cần thay thế

điều kiện thời tiết xấu: thay đổi nhiệt độ đột ngột, độ ẩm cao, sương giá nghiêm trọng;
môi trường bên ngoài không thuận lợi: bụi bẩn;
động cơ hoạt động ở mức tải cao;
Lái xe quãng đường ngắn trong điều kiện giao thông đông đúc và thường xuyên dừng xe, đặc biệt là khi thời tiết lạnh.

Ở Outlander XL, phiên bản 3 lít của mẫu xe này cũng được khuyến nghị sử dụng sau mỗi 10 - 15 nghìn km. Bạn cũng cần thực hiện việc này ít nhất mỗi năm một lần, ngay cả khi trong thời gian này bạn chưa đạt được số km đã nêu. Mặc dù thực tế là thời hạn sử dụng của hầu hết các thương hiệu là khoảng 5 năm, trong khi dầu tiếp xúc với động cơ. môi trường và oxy hóa. Nó cũng tích tụ bồ hóng, nước, tàn dư của nhiên liệu chưa cháy, bụi, các sản phẩm mài mòn động cơ và các sản phẩm phân hủy của chính chất bôi trơn. Các thành phần cung cấp độ nhớt sẽ mất tác dụng theo thời gian do quá trình oxy hóa, dẫn đến nhiều cặn bám và ô nhiễm động cơ. Vì vậy, quyết định thay thế không chỉ được đưa ra dựa trên quãng đường đi và điều kiện vận hành mà còn tùy thuộc vào thời gian kể từ lần bảo dưỡng trước đó.

Cách chọn dầu phù hợp

Có một số loại dầu được khuyến nghị cho Mitsubishi Outlander, việc lựa chọn loại dầu nào phụ thuộc vào nhiệt độ vận hành. Nhiệt độ càng cao thì độ nhớt càng lớn để duy trì đủ áp suất. Các loại dầu được khuyên dùng được thể hiện trong bảng:

Tiêu chuẩn chất lượng	Phạm vi nhiệt độ	Dầu khuyến nghị
"Mitsubishi Outlander" 2003 - 2006
Lớp A1-A3 theo ACEA	dưới -35 – +50° C trở lên	5W40
	dưới -35 – +40° С	0W30, 5W30
	-25 – +40 С°	10W30
	-25 – +50 С° trở lên	10W40, 10W50
	-15 – +50°C trở lên	15W40, 15W50
	-10 – +50°C trở lên	20W40, 20W50
"Mitsubishi Outlander" với tăng áp
Lớp A1-A3 theo ACEA	Dưới -25°C	5W30
Gõ SG trở lên theo API	-25 – +40° С	10W30
	-25 – +50°C trở lên	10W40
	-15 – +50°C trở lên	15W40
	-10 – +50°C trở lên	20W40
"Mitsubishi Outlander XL"
Chứng nhận ILSAC	Tương tự với "Outlander" 2003 - 2006

Gõ SG trở lên theo API
"Người ngoài hành tinh 3"
A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5 theo ACEA	dưới -35 – +50° C trở lên	0W20, 0W30, 5W30, 5W40
Chứng nhận ILSAC GF5	-25 – +50°C trở lên	10W30, 10W40, 10W50
SM trở lên theo API	-15 – +50°C trở lên	15W40, 15W50
	-10 – +50°C trở lên	20W40, 20W50

Mẫu XL và 3 yêu cầu nhiều hơn Chất lượng cao dầu Xác định loại bằng điều kiện nhiệt độ và độ nhớt có thể như sau:

chữ W trong từ viết tắt biểu thị khả năng sử dụng vào mùa đông;
để tìm ra giới hạn nhiệt độ thấp hơn, bạn cần trừ 30 - 35 độ so với số đầu tiên (ví dụ: 5W40 giả định sử dụng tối đa 20 - 25 độ dưới 0);
chữ số thứ hai cho biết giá trị giới hạn trong thời tiết nóng (5W40 - lên tới 40 độ C).

Quan trọng! Khi thay đổi loại dầu, bạn chỉ có thể đi theo hệ thống phân loại chất lượng ngày càng cao. Chỉ cần di chuyển 1 - 2 điểm, vì dầu bôi trơn cho động cơ hiện đại có thể quá mạnh đối với các mẫu xe cũ.

Bạn có thể xác định những gì cần thiết khi thay thế nó từ tài liệu kỹ thuật của ô tô. Đối với các mẫu xe Outlander, bạn cần được hướng dẫn bởi các giá trị sau:

2003 – 2010 (2,0) – 4,3 l.;
2003 – 2006 (2.0 Turbo) – 4,6 l.;
2010 – 2013 (2,3) – 5,5 l.;
2004 – 2010 (2,4) – 4,6 l.;
2007 – 2009 (2,2 động cơ diesel) – 5,3 l.;
2010 – 2013 (2.2) – 5,5 l.

Đối với mẫu xe Mitsubishi XL và Outlander 3, thể tích dầu động cơ sẽ là 4,3 - 4,6 lít. Tất cả các giá trị đều dựa trên mức tiêu thụ 0,3 lít. TRÊN lọc dầu. Đối với tất cả các loại động cơ, bạn chỉ cần sử dụng tổng hợp hoặc dầu bán tổng hợp. Nhà sản xuất khuyến nghị dầu mang nhãn hiệu Mitsubishi Motor Oil, cũng là một trong những thương hiệu tổng hợp và bán tổng hợp tốt nhất, đáng chú ý:

Cơ động 1;
Castrol;
Vỏ bọc;
Valvoline;

Dụng cụ cần thiết để thay thế

Đối với động cơ Mitsubishi Outlander 3 trở về trước, bạn sẽ cần:

cờ lê mở 17 mm;
máy kéo lọc dầu;
thùng chứa cống;
giẻ rách (tốt nhất là);
lọc dầu.

Bạn cũng có thể cần chất lỏng xả và các chất phụ gia khác nhau được thiết kế để cải thiện hiệu suất động cơ. Việc xả nước sẽ được yêu cầu trong các trường hợp sau:

bạn định đổ vào một loại hoặc nhãn hiệu dầu khác;
Chiếc xe đã được vận hành trong điều kiện khắc nghiệt với tải trọng tăng lên.

Vấn đề sử dụng phụ gia có liên quan đến động cơ cũ nhưng tính khả thi lại gây ra nhiều tranh cãi giữa các chuyên gia. Các thành phần phụ gia có thể có những tương tác không mong muốn với động cơ, vì vậy việc lựa chọn chúng cần được thận trọng.

Quá trình thay thế

Về mặt kỹ thuật, toàn bộ quy trình có 3 giai đoạn:

xả dầu cũ;
xả động cơ (nếu cần thiết);
vịnh mới.

Cách xả dầu đúng cách trong động cơ Outlander

Bạn có thể tự mình thay thế Mitsubishi Outlander theo hướng dẫn sau:

Quan trọng! Dầu nóng có tính lưu động tốt hơn, vì vậy tốt hơn nên xả dầu trên động cơ ấm.

Cách thêm dầu mới

Nếu bạn quyết định xả động cơ, thì sau khi xả hết dầu nhớt cũ, bạn cần đổ đầy chất lỏng xả theo hướng dẫn. Một số sản phẩm có tác dụng nhanh chóng, cho phép bạn bắt đầu thêm dầu mới trong vòng 5-15 phút. Và trong một số trường hợp, trước khi chuyển sang giai đoạn tiếp theo, cần phải lái xe từ 1 - 2 ngày, sau đó lặp lại quy trình xả nước thải.

Để hoàn tất quá trình thay thế, hãy làm như sau:

Sử dụng hướng dẫn được cung cấp, bạn có thể tự mình thay dầu cho động cơ Mitsubishi Outlander từ 3 mẫu trở về trước. Công đoạn khó khăn và vất vả nhất là hút hết chất thải cũ, đòi hỏi sự kiên nhẫn và chính xác. Không nên tự xả động cơ mà không chẩn đoán trước tại trung tâm dịch vụ.