Tự làm dây điện: Chúng tôi sản xuất dây chất lượng cao để chiếu sáng ô tô. Dây điện chiếu sáng ô tô

Trong bài viết này, chúng ta sẽ xem xét chi tiết cách chọn dây để chiếu sáng, những đặc tính kỹ thuật nào là quan trọng nhất khi lựa chọn và cũng tìm hiểu xem liệu có thể tự làm dây khởi động hay không.

Chúng ta hãy nhìn vào một vài lời khuyên hữu ích về điều quan trọng nhất đặc điểm kỹ thuật dây khởi động.

Bạn có thể quan tâm đến bài viết của chuyên gia của chúng tôi về cách tự làm điều đó.

Đường kính của dây. Tải hiện tại tối đa

Diện tích mặt cắt ngang của dây chiếu sáng ô tô, cụ thể là thành phần kim loại của nó, xác định trực tiếp dòng điện tối đa mà dây có thể chịu được. Trong tiếng Nga, dây càng dày thì dòng điện khởi động càng cao. Điện trở cũng phụ thuộc vào đường kính của lõi đồng. Diện tích mặt cắt ngang càng lớn thì điện trở càng nhỏ. Và điện trở càng thấp thì điện áp rơi ở đầu ra càng thấp.

Người ta thường chấp nhận rằng đối với lõi 1 mm 2, tải hiện tại tối đa không quá 8 Ampe. Theo đó, với dòng điện khởi động ô tô là 200 A thì tiết diện lõi kim loại của dây phải tối thiểu là 25 mm. Từ khóa học ở trường, chúng ta nhớ lại công thức tính diện tích hình tròn - 3,14 * R 2. Bằng những tính toán đơn giản, chúng ta thấy rằng đường kính của lõi không được nhỏ hơn 8 mm.

Đường kính lý tưởng của phần kim loại của dây là 9,5 mm. Diện tích mặt cắt ngang tối thiểu cho phép là 5 mm.

Vật liệu lõi dây

Đồng đứng thứ hai về độ dẫn điện sau bạc. Không chắc nhà sản xuất nào sẽ sản xuất dây bạc, vì vậy lý tưởng nhất là bạn nên tìm dây bật lửa có lõi đồng. Thông thường, các nhà sản xuất tiết kiệm tiền bằng cách sử dụng nhôm ít dẫn điện hơn, ở phiên bản đơn giản hoặc mạ đồng.

Dây khởi động thường được sử dụng ở nhiệt độ cực dưới 0, vì vậy vật liệu bện dây không được nứt, lan rộng hoặc không sử dụng được khi trời lạnh. Vật liệu cách nhiệt phổ biến nhất là polyvinyl clorua mềm. Nhìn bề ngoài, rất khó để đánh giá chất lượng của kiểu bện như vậy, vì vậy bạn nên tìm kiếm phạm vi nhiệt độ vận hành được khuyến nghị. Một nhà sản xuất tận tâm chắc chắn sẽ ghi rõ điều đó trên bao bì.

Ít phổ biến hơn là dây được cách điện bằng cao su chống sương giá. Nhược điểm của vật liệu này là quá trình oxy hóa tích cực của dây dưới lớp phủ, và trong điều kiện sương giá nghiêm trọng, cao su thường cứng lại và vỡ vụn.

Chất liệu lý tưởng để bện dây là silicone mềm. Nó không bị đóng băng ngay cả khi có sương giá nghiêm trọng, không bị nứt hoặc lan rộng. Tìm những sợi dây như vậy rất khó, nhưng có thể.

Kẹp dây

Các kẹp ở hai đầu của dây nhảy được gọi đơn giản là “kẹp cá sấu”. Kết quả của việc chiếu sáng ô tô phần lớn phụ thuộc vào chất lượng hoạt động của chúng.

“Cá sấu” lý tưởng là đồng. Điều rất quan trọng là khi khởi động xe, bề mặt tiếp xúc của đầu với cực là tối đa. Chính trên "cá sấu" đã xảy ra hiện tượng mất điện áp chính, vì vậy bạn nên tiếp cận việc lựa chọn ốc vít một cách hết sức có trách nhiệm.

Cần đặc biệt chú ý đến việc gắn "cá sấu" vào dây - lý tưởng nhất là chúng phải được hàn chứ không được vặn hoặc gắn bằng kẹp, kẹp, v.v.

Độ dài của dây không chỉ quan trọng vì lý do thuận tiện cho việc “đạt” nó từ xe của người tặng đến xe đang sáng. Cứ một mét rưỡi dây có điện áp rơi khoảng 1,5 volt. Chiều dài tối ưu của dây được coi là từ 2 đến 4 m.

Làm thế nào để làm dây bật lửa bằng tay của chính bạn?

Thất vọng với sự đa dạng của các cửa hàng, người đam mê ô tô nghĩ đến khả năng tự làm dây điện bằng tay của mình. Chúng ta hãy xem xét các thành phần cần thiết cho sự thành công của quá trình này.

Tôi có thể lấy dây phù hợp ở đâu?

Vật liệu tối ưu để làm dây bằng tay của chính bạn là hàn dây đồng bện, cách điện bằng cao su chứa silicone. Cao su chống băng giá được đánh dấu bằng chữ “ХЛ”. Một loại cáp mềm dùng cho công việc hàn (được đánh dấu là “KG”) khá phù hợp. Để có được dây dài 3 m, bạn sẽ cần 6 mét dây. Bạn có thể mua nó ở bất kỳ cửa hàng đồ điện nào. Đường kính lõi kim loại của dây phải ít nhất là 9 mm.

Về mặt lý thuyết thuần túy, kẹp dành cho thiết bị đầu cuối (“cá sấu”) có thể được làm bằng tay của chính bạn. Để làm điều này, bạn sẽ cần giá đỡ hàn đồng. Bề mặt của chúng phải được cách nhiệt bằng cách phát minh ra các đầu cho tay cầm làm bằng cao su hoặc nhựa.

Giải pháp tối ưu khi tự tay làm dây nhảy cho ô tô vẫn là mua những con “cá sấu” làm sẵn. Chúng không đắt và có thể mua ở bất kỳ cửa hàng ô tô nào. Bạn sẽ cần 4 con cá sấu. Khi mua, bạn nên đặc biệt chú ý đến các răng - chúng phải chạm vào nhau mà không bị xê dịch. Tốt nhất, hãy dán nhãn chúng bằng băng co nhiệt để chỉ ra dây dương và dây âm. Để giảm tổn thất điện áp, tốt nhất nên điều chỉnh các kẹp theo hình dạng của cực - cách này diện tích tiếp xúc sẽ tăng lên và tổn thất điện áp sẽ giảm.

Khi lựa chọn linh kiện, hãy chú ý đến dòng điện định mức. Thông thường nó được ghi trên pin (dòng khởi động nguội). Các thành phần lý tưởng được thiết kế cho giá trị hiện tại là 500 Amps và nếu ô tô của bạn lớn thì tốt hơn nên tiến hành từ giá trị 850 Amps.

lắp ráp dây

Sau khi mua mọi thứ bạn cần (cáp, kẹp cá sấu, co nhiệt 2 màu, 4 vấu thép, một số bu lông và đai ốc), bạn có thể bắt đầu lắp ráp:

Chúng tôi cắt dây làm đôi và tước từng đầu.
Chúng tôi lấy đầu, nhét dây vào đó và uốn nó.
Chúng tôi vặn vít và lý tưởng nhất là hàn dây vào con cá sấu.
Chúng tôi đặt vật liệu cách nhiệt.

Rõ ràng, quá trình lắp ráp dây bằng tay của chính bạn không khó, điều quan trọng chính là chọn đúng linh kiện. Kết quả sẽ là một sản phẩm có giá trong cửa hàng sẽ vượt quá giá của bạn hàng chục lần. Nếu được lắp ráp đúng cách, dây như vậy sẽ tồn tại trong nhiều năm.

Những lưu ý khi chiếu sáng ô tô

Thắp sáng là một quá trình không an toàn, vì vậy bạn phải tuân thủ nghiêm ngặt các quy tắc cơ bản:

Đừng bao giờ châm thuốc từ ô tô khi động cơ đang chạy! Đây là sai lầm phổ biến nhất mà nhiều người lái xe ô tô mắc phải, cuối cùng có thể dẫn đến hỏng điện trên cả hai ô tô. Để động cơ của xe tài trợ chạy ở tốc độ 2 - 3 nghìn 5 - 10 phút trước khi thực hiện - điều này sẽ cung cấp thêm năng lượng cho pin.
Tắt tất cả các thiết bị điện.
Điều quan trọng nhất là phải tuân thủ nghiêm ngặt sự phân cực! Một dây kết nối các cực dương, dây thứ hai - các cực âm. Nếu phân cực bị vi phạm, hiện tượng rửa trôi trong thời gian ngắn sẽ xảy ra, điều này có thể dẫn đến hư hỏng tất cả hệ thống điện tử xe, và trong trường hợp xấu nhất là cháy!
Luôn chuẩn bị sẵn bình chữa cháy! Thà chơi an toàn còn hơn phải đối mặt với những hậu quả đáng buồn.

Sự hiện diện của dây chiếu sáng ô tô trong bộ thiết bị trên xe là điều cần thiết trong các trường hợp sau:

hoạt động phương tiện giao thôngở mức cực độ nhiệt độ thấp;
hao mòn đáng kể của pin;
Khó khởi động động cơ khi trời lạnh.

Những người lái xe có kinh nghiệm biết rằng khi được yêu cầu “thắp sáng” xe, điều quan trọng nhất là nguyên nhân có thể xảy ra thất bại "không có dây". Vì vậy, tốt hơn hết bạn nên trang bị dây đèn chiếu sáng trong cốp xe của chính mình.

Mục đích

Mục đích chính của dây bật lửa là cung cấp khả năng khởi động động cơ ô tô khi mức sạc của ắc quy tiêu chuẩn yếu.

Một số người đam mê ô tô, không có dây điện, tháo pin ra, đặt pin từ xe của người hiến tặng hoặc một chiếc đã sạc khác vào vị trí, sau đó sau khi khởi động và làm nóng động cơ một chút, hãy tháo các cực trong khi động cơ đang chạy và lắp lại. pin tiêu chuẩn. Đây là một hoạt động cực kỳ nguy hiểm vì những lý do sau:

Nếu máy phát điện của ô tô tạo ra điện áp tăng, tại thời điểm ngắt kết nối các cực của ắc quy khi động cơ đang chạy, điện áp bất thường sẽ được cung cấp cho tất cả các thiết bị điện của ô tô, có thể làm hỏng Linh kiện điện tửđiều khiển, chiếu sáng, các thiết bị khác;
Các thiết bị đầu cuối “miễn phí” tại thời điểm chuyển đổi pin có thể dẫn đến đoản mạch;
Thao tác tắt, bật ắc quy làm tăng khả năng đảo cực của ắc quy, cả ắc quy tiêu chuẩn và xe của người cho, cực kỳ nguy hiểm;
việc tháo các cực của pin có thể dẫn đến sự cố với bộ cố định, báo động chống trộm và thiết lập đài phát thanh trên ô tô (một lần nữa, trên hai ô tô).

Vì vậy, không nên sử dụng phương pháp khởi động động cơ bằng cách lắp lại ắc quy.

Cách “thắp sáng” ô tô đúng cách

Trong trường hợp lượng pin tiêu chuẩn không đủ để khởi động động cơ, bạn có thể sử dụng dây bật lửa và khởi động xe từ xe của nhà tài trợ.

Trình tự:

1. Tiến hành kiểm tra bên ngoài dây bật lửa.

Đánh giá sự tương ứng của các dấu màu của dây dẫn và đầu dò. Thông thường, các cực dương được kết nối với kẹp và dây dẫn màu đỏ, các cực âm được kết nối với các kẹp và dây dẫn màu đen.

Nếu người dẫn điện không có mã màu(hoặc cùng màu), kiểm tra xem dây dẫn có đi từ cực màu đỏ (dương) đến cùng một cực ở đầu đối diện hay không. Nếu dây là tự chế và hoàn toàn không có mã màu, bạn phải cực kỳ cẩn thận khi nối chúng để không nhầm lẫn giữa các cực.

2. Tính diện tích mặt cắt của dây dẫn.

Điều này có thể được thực hiện một cách trực quan tại khu vực kết nối với các kẹp. Dòng điện tối đa được coi là 8 Ampe trên 1 mm vuông. mặt cắt dây dẫn có lõi đồng.

Tính toán chỉ tính đến diện tích mặt cắt ngang của lõi đồng chứ không tính đến toàn bộ dây dẫn cùng với lớp cách điện. Có trường hợp dây Trung Quốc có độ dày tổng cộng bằng “một ngón tay”, trong đó lõi đồng có độ dày bằng “một sợi tóc”.

Với dòng điện khởi động ô tô là 200 Ampe, tiết diện của lõi phải ít nhất là 25 mm vuông. Nếu chia cho 3,14 thì đường kính lõi dây dẫn phải lớn hơn 8 mm. Nếu dây nằm trong bao bì gốc thì giới hạn dòng khởi động thường được ghi trên đó. Nếu ít hơn dự kiến, bạn sẽ phải “siết chặt” pin tiêu chuẩn để bắt đầu từ hai pin.

3. Đánh giá chất lượng các kẹp, vị trí nối với các cực của ắc quy.

Không kết nối các kẹp bằng dây dẫn trần nối với các cực của pin. Điều này có thể khiến hệ thống dây điện bị cháy. Các kẹp phải được kết nối với các bộ phận kim loại của thiết bị đầu cuối.

4. Đi đến kẹp kết nối.

Đầu tiên, kết nối các dây tích cực. Trước hết, nối kẹp với cực “+” của ắc quy tiêu chuẩn, sau đó với cực “+” của ắc quy ô tô của nhà tài trợ. Sau đó, kết nối các cực âm của pin.

Tại sao lại theo thứ tự này: nếu nối kẹp âm trước, trong khi nối kẹp dương có thể bị trượt, rơi xuống thùng xe. Điều này sẽ gây ra đoản mạch.

Khi kết nối các thiết bị đầu cuối, bạn không nên vội vàng; bạn cần kiểm tra cực tính của kết nối ba lần và kiểm tra kỹ chất lượng của các kết nối đầu cuối, để sau khi khởi động các kẹp không bị rơi ra, đặc biệt là các kẹp dương. Nếu bạn có đôi tay “rảnh rỗi”, tốt hơn hết bạn nên cầm những chiếc kẹp.

5. Động cơ của xe tài trợ được khởi động.

Trong vòng 5 – 10 phút pin tiêu chuẩn sẽ được “căng thẳng”. Lúc này, nó được sạc từ máy phát điện và ắc quy ô tô của nhà tài trợ.

Thao tác này (sạc lại pin tiêu chuẩn) phải được thực hiện, nếu không, chỉ riêng dòng điện từ hệ thống cấp điện của xe của nhà tài trợ có thể không đủ để khởi động động cơ, đặc biệt vì ở dòng điện cao trên dây bật lửa có thể bị sụt áp từ 3V trở lên.

Một số chủ xe tài trợ (đặc biệt là tài xế taxi) tắt máy và tắt lửa khi khởi động động cơ tiêu chuẩn.

Về nguyên tắc, họ làm đúng - để giảm thiểu rủi ro. Nếu có khả năng chiếc xe đang khởi động bị trục trặc ở máy phát điện, hệ thống dây điện hoặc các thiết bị điện khác, điều này có thể gây ra hư hỏng đáng kể cho xe của người hiến tặng. Đây là cách chúng ta có thể đi đến thỏa thuận.

Nhưng sẽ tốt hơn nếu tại thời điểm khởi động động cơ tiêu chuẩn, động cơ của xe tài trợ đang chạy; tốt hơn nữa, hãy tăng nhẹ số vòng quay khi nhấn bàn đạp ga lên 3.000.

7. Thực hiện một nỗ lực ngắn để khởi động động cơ.

Lúc này, hãy theo dõi cẩn thận các dây đánh lửa. Nếu chúng bắt đầu nóng lên hoặc thay đổi hình dạng, hãy ngừng chạy ngay lập tức.

8. Nếu khởi động không thành công, hãy kiểm tra xem nhiệt độ của các cực của dây và dây dẫn bật lửa đã thay đổi bao nhiêu.

Hãy thử bắt đầu lại sau 3 – 5 phút. Những lần khởi động tiếp theo được thực hiện cách nhau ít nhất 10 phút. Tổng số lần thử không được nhiều hơn 7 - 10. Sau đó, tốt hơn hết bạn nên bỏ vấn đề khởi động động cơ và thử sạc pin tiêu chuẩn trên bộ sạc cố định.

Video - cách “thắp sáng” ô tô đúng cách:

Lựa chọn dây điện chiếu sáng

Có sẵn để bán, bao gồm cả tại các trạm xăng lựa chọn rộng rãi dây điện để chiếu sáng ô tô. Vì việc mua hàng như vậy không được thực hiện trong một ngày, tốt hơn là nên mua một mẫu phổ thông, đáng tin cậy sẽ tồn tại trong nhiều năm.

1. Chiều dài

Đừng cố mua dây có chiều dài tối đa. Dây dẫn càng dài thì điện áp trên nó càng giảm. Nếu ở độ cao 1 mét dây dẫn, điện áp rơi là 0,5 Vôn (điều này có thể xảy ra ở dòng điện khởi động cao), thì ở độ cao 3 mét, điện áp rơi sẽ là 1,5 Vôn. Xét rằng có hai dây (dương và âm), tổng điện áp rơi sẽ là 3 Vôn. Nếu ắc quy của xe tài trợ có 13 Vôn thì chỉ 10 Vôn mới đến được ô tô của bạn, có thể không đủ để khởi động ổn định.

Chiều dài của dây phụ thuộc vào vị trí lắp đặt pin tiêu chuẩn. Nếu ắc quy nằm trong khoang hành khách hoặc cốp xe thì dưới mui xe phải có cực mạnh để khởi động xe. chế độ khẩn cấp. Nó thường nằm dưới lớp bảo vệ cách điện màu đỏ và được biểu thị bằng ký hiệu “+”.

Chiều dài phổ biến thông thường của dây bật lửa là từ 2,0 đến 3,5 mét.

Để chúng đủ thắp sáng một chiếc ô tô trong gara, tài xế có kinh nghiệmĐặt xe có mui hướng ra cổng. Nếu pin được đặt dưới mui xe ở phía hành khách, chiều dài của dây chiếu sáng sẽ dài hơn, vì rất có thể xe của nhà tài trợ sẽ gặp khó khăn hơn khi lái xe đến gần vị trí của pin, đặc biệt là trên đường cao tốc.

2. Diện tích mặt cắt dây chiếu sáng ô tô

Diện tích mặt cắt ngang tối thiểu của dây mang dòng điện là 16 mm vuông. Về đường kính, đây là khoảng 5 milimét (nửa centimet). Dây dẫn có tiết diện nhỏ hơn sẽ nóng lên và có điện áp rơi lớn trên chúng.

Tiết kiệm rất nhiều về mặt cắt dây nhà sản xuất Trung Quốc. Để giảm chi phí (đồng rất đắt), họ giảm đáng kể độ dày của lõi, cố gắng che giấu sự thật này đằng sau độ dày lớn của lớp cách nhiệt. Tốt nhất là mua dây nhà sản xuất Nga. Loại dây Trung Quốc không chất lượng tốt nhất Mặt cắt ngang có thể được nhìn thấy trong hình dưới đây.

3. Chất liệu dây, cách điện và kẹp cá sấu

Thông thường, dây dẫn mang dòng điện được làm bằng dây dẫn bằng đồng. Đồng cũng có chất lượng và công nghệ sản xuất khác nhau. Ví dụ, dây loa được sản xuất bằng bảy công nghệ khác nhau. Đối với dây bật lửa tính năng công nghệ việc sản xuất dây dẫn không quan trọng nên họ sử dụng chất lượng phải chăng hơn.

Nhôm có điện trở suất thấp hơn và theo quan điểm này, nó phù hợp hơn để làm dây dẫn. Nhưng có hai nhược điểm đáng kể: nó giòn và dễ nóng chảy nên không được sử dụng làm dây bật lửa do nhà máy sản xuất.

Lớp cách nhiệt thường được làm từ polyvinyl clorua mềm (PVC). Qua vẻ bề ngoài rất khó để đánh giá chất lượng của nó. Bao bì có thể chỉ ra phạm vi nhiệt độ hoạt động. Ở nhiệt độ dưới âm 30 độ C cách nhiệt kém PVC có thể bị nứt, khiến dây không sử dụng được.

Kẹp cá sấu có thể được làm bằng thép, đồng, đồng thau, đồng thau. Lựa chọn tốt nhất chắc chắn là đồng hoặc đồng thau. Trong trường hợp thép sẽ có điện trở tiếp xúc lớn hơn ở Vật liệu khác nhau, quá trình điện phân tăng lên (dây được phủ một lớp màu xanh lá cây hoặc trắng). Đồng, đặc biệt là đồng mỏng, giòn hơn. Có những chiếc kẹp kết hợp tốt được làm bằng thép với “răng” đồng.

Cách chọn dây khởi động từ các loại dây có sẵn trên thị trường

Mô hình sau đây có thể được phân loại là một loại dây bật lửa cực rẻ:

Diện tích mặt cắt ngang được công bố là 9,6 mm vuông. sẽ cung cấp dòng điện khởi động không quá 100 Amps chứ không phải 200 Amps, như được ghi trên bao bì. Dây như vậy có giá khoảng 500 rúp.

Các dây sau đây tốt hơn một chút, nhưng ngay cả ở đây, các thiết bị đầu cuối vẫn còn nhiều điều chưa được mong muốn:

Chúng có giá từ 1000 rúp trở lên.

Hơn dây chất lượng caođể chiếu sáng, chúng trông giống như thế này:

Giá của chúng bắt đầu từ 2.500 rúp, chúng được thiết kế cho dòng điện khởi động lên tới 1000 Ampe, trọng lượng của dây dài 5 mét là khoảng 4 kg. Bạn cũng có thể đánh giá chất lượng của dây theo trọng lượng. Lớp cách nhiệt nặng gần bằng một nửa lõi đồng. Mẫu này cũng không tiết kiệm chất liệu cá sấu.

Video - cách chọn dây chiếu sáng ô tô:

Dây điện để tự thắp sáng

Bạn có thể tự làm một bộ dây để thắp sáng ô tô. Thông thường chúng được sản xuất độc lập bởi những người đam mê xe hơi có khả năng tiếp cận các bộ phận rẻ tiền.

Đối với điều này, bạn sẽ cần:

hai dây đồng bện có tiết diện ít nhất 25 mm vuông và chiều dài ít nhất 2 mét với lớp cách điện PVC màu sắc khác nhau(tốt nhất là màu đen và đỏ);
máy cắt bên hoặc một con dao sắc để tước lớp cách nhiệt;
sắt hàn mạnh mẽ (từ 60 watt), chất hàn POS-60, chất trợ dung hoạt tính để đóng hộp và hàn;
vỏ cách điện hoặc co nhiệt để cách nhiệt mối nối bằng kẹp;
kìm;
4 kẹp cá sấu bằng đồng hoặc đồng thau chịu lực cao.

Đồng thời, như vậy không thể sử dụng các biến thể cá sấu thông thường!

Tôi có dây điện ô tô của Trung Quốc để chiếu sáng ô tô khi pin yếu. Chúng được bán dưới nhãn hiệu “Phantom”, được cho là được thiết kế cho dòng điện 200 A. Nhưng trên thực tế, chúng rất hiếm khi có khả năng khởi động ô tô. Nếu bạn chỉ sạc lại pin trong 20-30 phút và sau đó khởi động cơ bản từ pin. Ngoài ra, khi trời lạnh chúng trở nên rám nắng và khó duỗi thẳng. Chúng phải được làm ấm trước khi sử dụng.

Và gần đây pin của tôi chết và tôi phải khởi động nó từ xe hàng xóm. Nhiệt độ chỉ -10°C. Tôi bắt đầu tháo dây của mình ra và chúng nổ tung. Lớp cách nhiệt đã vỡ. Và bên dưới nó có thể thấy rõ rằng các sợi dây tuy dày nhưng dày chủ yếu là do lớp cách điện, có lẽ thậm chí còn dày quá mức. Và bản thân dây đồng không dày đến thế.

Một người hàng xóm gợi ý rằng sẽ tốt hơn nếu bạn tự làm những sợi dây như vậy. Bởi vì các cửa hàng chủ yếu bán đồ tào lao. Ông đã gợi ý một thương hiệu cáp lý tưởng để chiếu sáng ô tô - đây là cáp KG-HL. Nó có lớp cách nhiệt bằng cao su vẫn linh hoạt ngay cả trong sương giá nghiêm trọng và tất nhiên là lõi đồng bện, cũng đảm bảo tính linh hoạt của nó. Phạm vi nhiệt độ được công bố cho cáp này là từ -40°C đến +50°C. Cáp này (hoặc loại tương tự) được sử dụng, ví dụ, trong máy hàn. Vì vậy khả năng dẫn dòng điện cao của nó là tốt.

Có nhiều biến thể của loại cáp này được bán với diện tích mặt cắt khác nhau và số lượng lõi cách điện khác nhau bên trong cáp. Đương nhiên, tôi cần một cáp lõi đơn. Về mặt lý thuyết, mặt cắt ngang 10 mm2 đã được coi là khá tốt, nhưng tôi đã chọn 16 mm2 để có một chút lề. Và để có thể chọn dây dài hơn. Thông thường những sợi dây này dài khoảng 2 mét, thường không đủ để kết nối chúng với người hiến. Một chiếc ô tô cố định có thể được đỗ theo cách mà bạn không thể tiếp cận nó từ phía trước, và khi tiếp cận từ bên cạnh, tôi đã chọn một đoạn dài khoảng 20-30 cm. Điều này là đủ cho hầu hết các tình huống có lề.

Tôi sẽ trả lời ngay câu hỏi điều gì ngăn cản bạn chế tạo những sợi dây này, chẳng hạn như 5 mét cùng một lúc - định luật Ohm cản trở. U = I*R, trong đó U là điện áp rơi khi dòng điện chạy qua dây dẫn. Điện áp rơi càng lớn, dòng điện chạy qua dây dẫn càng lớn và điện trở càng lớn. Sức mạnh hiện tại phụ thuộc vào bộ khởi động và chúng ta không thể tác động đến nó. Ngược lại, điện trở tỷ lệ thuận với chiều dài của dây dẫn và tỷ lệ nghịch với tiết diện của nó. Tức là bạn cần tìm sự dung hòa giữa diện tích mặt cắt và chiều dài sao cho độ sụt điện áp nằm trong giới hạn chấp nhận được. Nó sẽ xảy ra trong mọi trường hợp, câu hỏi duy nhất là bao lâu. Bạn có thể làm cho dây dài hơn 2 lần, nhưng sau đó bạn cần làm cho chúng có tiết diện lớn hơn 2 lần để có được các đặc điểm tương tự.

Nhân tiện, đây là lý do tại sao nhiều người lái xe thích châm thuốc khi xe đang chạy, bất chấp các lệnh cấm và cảnh báo rõ ràng trong nhiều bài báo và sách hướng dẫn vận hành ô tô. Hơn nữa, đôi khi họ yêu cầu người cho tăng tốc độ động cơ trong khi cố gắng khởi động người nhận. Hầu hết các bài báo đều nói rằng bạn cần khởi động nó từ một nhà tài trợ đã tắt động cơ. Họ nói rằng không có nguy cơ cháy các thiết bị điện tử, mà trên thực tế có thể cháy do khi người nhận khởi động, máy phát điện của nó cũng sẽ bắt đầu hoạt động. Và do đó, một mạch điện duy nhất sẽ phát sinh từ hai ô tô có hai máy phát điện và hai bộ điều chỉnh điện áp, có thể bắt đầu xung đột với nhau.

Vậy tại sao họ lại thích bắt đầu từ một nhà tài trợ có uy tín? Thực tế là ắc quy ô tô được sạc đầy tạo ra điện áp 12,6 V và ô tô đang chạy có điện áp ở các đầu cực là 14,0-14,5 V. Nếu tính đến hầu hết các dây chất lượng thấp của Trung Quốc, điện áp rơi trên chúng ở mức 100 A lên đến 5-6 volt (ví dụ ở đây, kiểm tra dây điện của cửa hàng đang chịu tải: https://dvizhok.su/accessories/test-provodov-prikurivaniya). Hơn nữa, dây dẫn cũng thường nóng lên nhanh chóng. Do đó, trên một nhà tài trợ bị bóp nghẹt 12,6 V trừ đi thậm chí 3 V, cũng như với dây khá tốt, kết quả là 9,6 V - không đủ để khởi động động cơ (chỉ khi pin gốc được sạc lại và hỗ trợ). Và khi thiết bị hỗ trợ kết thúc, 14,0 V trừ 3 V là 11,0 V - khá bình thường khi khởi động ngay cả khi thiết bị nhận không có pin. Nhưng có nguy cơ làm cháy các thiết bị điện tử của cả người cho và người nhận. Trên thực tế, tôi chưa gặp phải trường hợp này nhưng tôi nghĩ rủi ro như vậy vẫn tồn tại.

Đó là lý do tại sao tôi chọn mặt cắt ngang 16 mm vuông - có lề để tôi có thể bắt đầu từ một nhà tài trợ bị bóp nghẹt và không gây nguy hiểm cho thiết bị điện tử của bất kỳ ai. Bạn biết đấy, sẽ rất bất tiện nếu một người lái xe ô tô ngẫu nhiên đồng ý giúp đỡ trên đường lại bị thương và không thể rời đi, cộng thêm việc sửa chữa tốn hàng chục nghìn rúp. Theo tôi hiểu, không phải bất kỳ chiếc radio nào cũng có thể bị cháy mà là ECU động cơ.

Ở một cửa hàng bán pin, tôi mua riêng những con cá sấu có thể tháo rời với tấm tiếp xúc bằng đồng và lớp cách điện hình tròn để loại bỏ nguy cơ đoản mạch do sơ suất khi bạn ngắt dây ra khỏi đầu thu và chúng lủng lẳng, va chạm vào nhau. Lý tưởng nhất là tôi muốn cá sấu có một tấm tiếp xúc ở cả hai bên để tăng diện tích tiếp xúc, nhưng tôi không tìm thấy cái nào cả. Nhìn chung, để tìm được cá sấu chất lượng cao không phải là điều dễ dàng, và để có được những con cá sấu hai mặt...

Kết quả là được những sợi dây như ảnh đầu bài. Chúng được quấn thành hình tròn có đường kính 30 cm. Chúng nặng 1,6 kg, khá nặng.

Tôi đóng gói chúng trong túi Zip-Lock 30x40 cm của Galamart để bảo vệ chúng khỏi bụi và hơi ẩm trong cốp xe (đồng không bị rỉ sét, nhưng lò xo ở cá sấu được làm bằng thép). Tôi chưa thực sự thử dây, tôi đang chờ cơ hội, nhưng tôi nghĩ mọi thứ sẽ ổn với chúng.

Bây giờ tôi sẽ nói điều gì đó về thực tế là nhiều người đam mê ô tô yêu cầu tăng tốc độ cho người hiến tặng đang bị thương trong khi cố gắng khởi động người nhận. Tôi muốn nói rằng tất cả điều này là vô nghĩa. Máy phát điện tạo ra lượng điện năng mà bạn sẵn sàng tiêu thụ (tất nhiên là trong khả năng của nó). Điện áp được cố định ở bất kỳ tốc độ nào và được điều chỉnh bởi bộ điều chỉnh điện áp đặt ngay sau máy phát điện. Khi bạn bật đèn pha, dòng điện tăng lên, có nghĩa là máy phát điện bắt đầu quay mạnh hơn, lấy đi nhiều động năng hơn từ động cơ. Do đó, khi lái xe với đèn pha tắt, bạn có thể nhận thấy mức tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn một chút. Khi pin được xả nhiều, điện trở trong của pin giảm và nó có thể nhận được dòng điện cao hơn khi pin gần hết đã sạc đầy, điện trở của nó tăng lên và dòng điện đi vào nó ít hơn nhiều. Nhưng cùng một dòng điện sẽ đi vào pin tốc độ không tải, và ở mức 6000.

Cuối cùng là báo cáo về tiền bạc. Tôi đã mua 6 mét cáp lõi đơn KG-HL có tiết diện 16 mm² tại ElektroMir với mức chiết khấu khi thanh toán trực tuyến là 672 rúp. Cá sấu được bán với giá 150 rúp một con, 600 rúp cho 4 con. Tổng cộng 1272 chà.

Dây khởi động (còn gọi là dây khởi động ô tô) thường được sử dụng để cung cấp dòng điện khởi động cho các cực của thiết bị phóng điện. ắc quy ô tô. Nguồn dòng điện (nói cách khác là "nhà tài trợ") trong những trường hợp như vậy, theo quy định, là một chiếc ô tô khác hoặc một chiếc xe được sạc đầy ắc quy.

Nhấn vào đây để phóng to.

Dây điện để chiếu sáng ô tô.

nếu máy phát điện của ô tô tạo ra điện áp tăng, tại thời điểm ngắt kết nối các cực của ắc quy khi động cơ đang chạy, điện áp bất thường sẽ được cung cấp cho tất cả các thiết bị điện của ô tô, có thể làm hỏng bộ điều khiển điện tử, hệ thống chiếu sáng và các thiết bị khác;
Các thiết bị đầu cuối “miễn phí” tại thời điểm chuyển đổi pin có thể dẫn đến đoản mạch;
Thao tác tắt, bật ắc quy làm tăng khả năng đảo cực của ắc quy, cả ắc quy tiêu chuẩn và xe của người cho, cực kỳ nguy hiểm;
Việc tháo các cực của pin có thể dẫn đến các vấn đề với thiết bị cố định, báo động an ninh và cài đặt radio trên ô tô (một lần nữa, trên hai ô tô).

Cách chọn dây nhảy phù hợp

Cần hiểu rằng dây khởi động kém chất lượng rất có thể sẽ không truyền đủ dòng điện để quay trục khuỷu. Nó cũng không đảm bảo khả năng tiếp xúc tốt của các kẹp trên các cực của pin, dẫn đến cháy cá sấu kim loại. Bản thân “cá sấu” cũng có thể nhanh chóng trở nên không sử dụng được trên một sản phẩm chất lượng thấp.

Ngoài ra, đối với các động cơ có kích cỡ khác nhau, một yêu cầu nhất định giá trị tối thiểuứng suất, bị ảnh hưởng trực tiếp bởi diện tích mặt cắt ngang. Do đó, khi chọn dây để chiếu sáng, các tiêu chí sau được tính đến:

Đường kính cáp, vì điện trở phụ thuộc vào nó. Điện trở giảm khi tiết diện tăng. Vì vậy, một sợi dây quá mỏng sẽ không đủ để khởi động động cơ. Tối thiểu là 6 mm, phù hợp với xe có dung tích động cơ nhỏ (đến 1,5 lít), nhưng lựa chọn tối ưu sẽ là đường kính 9-12 mm.
Chiều dài dây cũng ảnh hưởng đến điện trở, vì vậy bạn nên lấy một sợi cáp dài 2,5-4 mét - để nó không ngắn đến mức không chạm tới mui xe khác và không dài đến mức ảnh hưởng tiêu cực đến việc truyền dòng điện từ một pin đến cái khác.
Vật liệu dây và kẹp– chúng nên được làm bằng đồng, vì nó có điện trở suất thấp nhất so với các vật liệu khác. Cuộn dây phải được làm bằng silicon hoặc cao su chống đóng băng để có khả năng chống chịu môi trường– Việc “chiếu sáng” thường được thực hiện vào lúc trời lạnh, khi độ đàn hồi của vật liệu có thể thay đổi rất nhiều. Khi nhiệt độ thay đổi, độ linh hoạt của cáp cũng có thể thay đổi, do đó cũng cần chú ý đến độ cứng của lớp cách điện. “Cá sấu” ít nhất phải được mạ đồng.
Kết nối cáp với cá sấu phải được thực hiện một cách hiệu quả vì đây thường là điểm dễ bị tổn thương nhất. Tốt nhất, kết nối nên được thực hiện bằng hàn - điều này sẽ tránh mất điện áp.
Khu kẹp cá sấu Có thể viết thành một đoạn riêng, vì dù dây cáp đắt tiền và chất lượng cao nhưng không bắt được các cực của ắc quy thì bạn cũng sẽ không thể khởi động được xe. Các răng của kẹp phải khớp với nhau và lò xo của chúng phải đủ khỏe để tạo độ bám tốt.
Dây hai màu– điều này là cần thiết để dễ dàng kết nối và đảm bảo an toàn cho người lái xe, để không nhầm lẫn thứ tự kết nối. Theo truyền thống, cực dương là dây màu đỏ và cực âm là màu đen.

Một ví dụ về dây có kết nối kém giữa kẹp cá sấu và cáp.

Dây nào tốt hơn cho chiếu sáng?

Hãy nêu bật một số thương hiệu có sự khác biệt nhất quán chất lượng cao các sản phẩm:

AVS và AIRLINE (Trung Quốc);
Heyner và Alca (Đức);
Lampa (Ý);
Phoenix và Autoelectrics (Nga).

Nhưng ngay cả dây cáp của họ cũng không thể được gọi là lý tưởng. Và, tuy nhiên, xét về tỷ lệ giá cả và chất lượng, họ đang dẫn đầu thị trường. Đáng chú ý là sản phẩm của Nga vượt trội về một số thông số so với sản phẩm của các nhà sản xuất Đức và Ý, đồng thời có giá thành thấp hơn nhiều.

“Zvodila”, “BẮT ĐẦU”, NPP “ORION” (Nga);
King Tools, Smart Power Berkut, Nova Bright, Tiikeri (Trung Quốc);
AkkuEnergy, Heyner (Đức).

Trong quá trình thử nghiệm, chúng cho thấy mức giảm điện áp tối đa và một số thậm chí còn không hoạt động do mất liên lạc ngay những giây đầu tiên khởi động. Khi mua cáp khởi động nhảy, hãy nhớ hỏi về chế độ bảo hành và yêu cầu biên nhận. Nếu sản phẩm kém chất lượng, bạn có thể trả lại trong thời hạn quy định của pháp luật.

Cách “thắp sáng” ô tô đúng cách

Câu hỏi này có thể nảy sinh bất cứ lúc nào, nhưng nó trở nên đặc biệt phù hợp trong mùa lạnh. Thật vậy, ở nhiệt độ thấp, ngay cả pin mới cũng xả nhanh hơn nhiều. Có một số sắc thái mà bạn cần biết trước khi “thắp sáng” pin từ pin khác. Đặc biệt, dụng cụ kỹ thuật, thủ tục, biện pháp phòng ngừa. Chúng tôi sẽ cho bạn biết về tất cả điều này và chi tiết hơn.

Sơ đồ chiếu sáng ô tô.

Thuật toán về cách chiếu sáng ô tô đúng cách. Trình tự các hành động sẽ như sau:

Trước khi thực hiện, hãy để động cơ của xe tài trợ chạy khoảng 5 phút ở tốc độ 2000-3000 vòng/phút. Điều này được thực hiện để tiếp tục sạc lại pin.
Trước khi thắp sáng, hãy tắt động cơ, tắt lửa cũng như tất cả các thiết bị điện của cả hai xe!
Trước tiên, nối các đầu của dây “dương” với ắc quy của ô tô của người cho (từ đó chúng “sáng”), sau đó đến ô tô của người nhận.
Nối các đầu của cáp âm ắc quy. Đầu tiên, đến cực âm của ắc quy ô tô của người hiến tặng, sau đó đến bất kỳ bề mặt kim loại nào đã được làm sạch lớp sơn (ví dụ: khối động cơ) hoặc đến phần nhô ra trên thân ô tô. Tuy nhiên, hãy nhớ rằng khi động cơ khởi động, có khả năng xuất hiện tia lửa điện ở điểm âm. Vì vậy, quan sát an toàn cháy nổ và “thắp sáng” ngoài trời hoặc ở khu vực thông thoáng. Nếu bạn không tìm thấy phần nhô ra phù hợp thì hãy nối dây với cực âm của pin đầu thu.
Hãy chắc chắn để quan sát sự phân cực! Một dây phải kết nối hai “điểm cộng” và dây thứ hai - hai “điểm trừ”. Nếu bạn đảo ngược cực tính, sẽ xảy ra đoản mạch và có khả năng cao là tất cả các thiết bị điện tử trong xe sẽ bị hỏng!
Ngồi lên vô lăng của xe người nhận và cố gắng khởi động động cơ. Nếu ắc quy của xe tài trợ hoạt động tốt và bạn đã làm đúng mọi thứ thì động cơ sẽ khởi động mà không gặp vấn đề gì.
Đặt tốc độ động cơ ở mức 1500-2000 vòng/phút, để máy chạy khoảng 5 phút để pin tăng thêm dung lượng.
Ngắt kết nối dây của cả hai pin theo thứ tự ngược lại (nghĩa là ngắt kết nối đầu tiên với người nhận và sau đó với nhà tài trợ, đầu tiên là dây “âm” và sau đó là “dương”), đóng gói, đóng mui xe.

Nếu bạn không thể “thắp sáng” ô tô trong vòng vài giây, hãy thử cách sau:

Khi các dây được kết nối và động cơ nhận cũng như bộ đánh lửa đã tắt, hãy khởi động động cơ của nhà tài trợ.
Để nó chạy trong khoảng 10 phút ở tốc độ 2000-3000 vòng/phút. Điều này sẽ sạc lại cả hai pin.
Tắt động cơ, đánh lửa và tất cả các thiết bị điện của nhà tài trợ. Hãy thử lại để khởi động công cụ nhận.

Vì vậy, không khó chút nào để “thắp sáng” một chiếc ô tô một cách chính xác từ một cục pin khác. Bây giờ chúng ta hãy xem xét một số sai lầm phổ biến mà những chủ xe thiếu kinh nghiệm thường mắc phải. Chúng tôi đã cố gắng sắp xếp chúng theo thứ tự ưu tiên an toàn.

“Thắp sáng” từ ô tô đang nổ máy.
Không tắt hệ thống đánh lửa và/hoặc các thiết bị điện trong quá trình “thắp sáng”.
Họ “thắp sáng” từ một cục pin có dung lượng thấp hơn pin của họ.
Chuỗi hành động (thuật toán kết nối các liên hệ riêng lẻ) không được tuân theo.
Họ sử dụng dây chất lượng thấp (có tiết diện nhỏ, tiếp điểm cá sấu kém chất lượng, lớp cách điện dễ gãy).
Họ không tuân thủ các quy tắc an toàn (bao gồm cả an toàn cháy nổ).

Để tránh những lỗi này, hãy làm theo một thuật toán rõ ràng và bạn có thể khởi động động cơ ô tô của mình từ một ắc quy khác một cách an toàn.

Dây điện để tự thắp sáng

Các dây để chiếu sáng ô tô phải tương ứng với dòng điện cao mà máy phát điện đang hoạt động của ô tô đang hoạt động truyền tải. Nếu mặt cắt hoặc vật liệu của dây không được thiết kế cho tải trọng như vậy thì bản thân vật liệu đó có chất lượng kém thì chúng sẽ nóng lên và tan chảy.

Điều này có thể dẫn đến cháy và hư hỏng không chỉ dây điện - cả xe của người tài trợ và chiếc xe mà anh ta đang sử dụng đều có thể bị hỏng.

Bạn nên biết rằng tiết diện dây tối thiểu cho phép của bật lửa là 10 mm. Dây như vậy sẽ chịu được tải tối đa 200 - 250 A và giúp khởi động một chiếc ô tô du lịch thông thường.

Chọn cáp cho dây dẫn

Khi tự tay làm dây bật lửa, nên sử dụng cáp hàn đồng có tiết diện 25 mm. Ngay cả dòng tải 700 ampe cũng sẽ không làm hỏng dây như vậy. Ngoài tiết diện lớn, cáp hàn còn có khả năng cách điện chắc chắn, sẽ ngăn ngừa hiện tượng đoản mạch với thân xe.

Dây thuốc lá có tiết diện 25 mm. Nhiều dây bật lửa bán trên thị trường có một nhược điểm đáng kể. Khi trời lạnh, lớp cách điện bị nứt và rơi ra, khiến dây điện lộ ra ít có khả năng tránh bị đoản mạch. Không có gì bí mật rằng trong hầu hết các trường hợp, nhu cầu trợ giúp dưới hình thức châm một điếu thuốc từ một chiếc ô tô khác là vào mùa đông, khi nhiệt độ bên ngoài là dưới 0.

Có nhiều hơn chất lượng thấp hơn những gì đã nêu, một sợi dây như vậy khi tháo ra sẽ mất khả năng cách điện và trở nên không phù hợp để sử dụng an toàn. Vì vậy, khi chọn một loại cáp phù hợp, hãy chú ý đến lớp bảo vệ bên ngoài của nó. Nó phải được làm bằng cao su mềm có đặc tính chống băng giá.

Chiều dài của dây là đại lượng ảnh hưởng trực tiếp đến điện trở của nó. Giá trị này càng thấp thì dây bật lửa càng đáng tin cậy và càng bền. Cáp phải đủ dài để nối từ máy này sang máy khác. Thông thường 2-2,5 mét là đủ.

Lựa chọn kẹp

Khi tự tay làm dây bật lửa, bạn cần đặc biệt chú ý đến kẹp cá sấu, nhờ đó dây tiếp xúc với các cực ắc quy và mặt đất của ô tô. Sức đề kháng còn phụ thuộc vào chất lượng của “cá sấu”. Nên ưu tiên những kẹp có tiếp điểm bằng đồng hoặc ít nhất là có lớp phủ đồng.

Kẹp cá sấu cho dây bật lửa. Sẽ tốt hơn nếu các điểm tiếp xúc được giấu trong một vỏ nhựa cách điện - sẽ ít có nguy cơ bị đoản mạch trong hệ thống dây điện của ô tô. Bạn sẽ cần phải mua 4 kẹp. Cố gắng đảm bảo rằng chúng là những cặp có màu sắc khác nhau. Điều này giúp bạn dễ dàng không mắc lỗi khi kết nối. Khi lựa chọn, hãy tập trung vào các kẹp để kết nối khối máy hàn - chúng đáng tin cậy hơn và có thể chịu được dòng điện lên đến 600 ampe.

Lắp ráp dây điện chiếu sáng

Vậy là bạn có hai đoạn dây và bốn chiếc kẹp có màu sắc khác nhau. Bạn sẽ cần một con dao sắc để tước các đầu dây và một số dây buộc bằng nhựa. Gắn kẹp cùng màu vào một trong các dây. Dùng nhát bóp chặt dây buộc trong kẹp. Lặp lại thủ tục này bằng một sợi dây khác. Chỉ vậy thôi - bây giờ bạn đã có dây đèn chiếu sáng của riêng mình.

Các dây để chiếu sáng của riêng bạn đã sẵn sàng. Bằng chính đôi tay của mình, bạn đã tập hợp được một phụ kiện không thể thiếu cho con đường mùa đông. Cần lưu ý rằng dây chống băng giá chất lượng cao có giá khoảng 1.600 rúp. Khi thu thập dây điện để chiếu sáng, bạn sẽ chi trung bình số tiền sau.

VÀ . Ấn phẩm này sẽ giúp lựa chọn dây để chiếu sáng. Các cửa hàng ô tô và chợ ô tô tràn ngập đủ loại dây điện để chiếu sáng ô tô.

Giá dây chiếu sáng có thể dao động từ 500 đến vài nghìn rúp. Nhưng trong số các loại dây khởi động đa dạng, có rất nhiều sản phẩm chất lượng thấp của Trung Quốc.

Lựa chọn dây điện chiếu sáng

Làm thế nào để chọn dây cho ánh sáng? Nếu bạn chưa có dây, chúng tôi khuyên bạn nên mua chúng theo hướng dẫn của các quy tắc đơn giản sau:

Chọn dây bật lửa có tiết diện lớn. Mặt cắt ngang của dây chiếu sáng phải đủ lớn; chúng ta sẽ quay lại vấn đề này sau. Dây mỏng sẽ không giúp thắp sáng ô tô vì cường độ dòng điện có tiết diện nhỏ sẽ không đủ. Đường kính dây bình thường là từ 6 đến 10 mm. Đường kính này là đủ cho hầu hết mọi người xe khách. Tất nhiên, nếu xe của bạn có động cơ mạnh mẽ, tốt hơn là mua dây có tiết diện lớn hơn.
Tốt nhất là bạn nên mua dây đồng, nhưng vì loại này có thể đắt tiền nên chúng tôi khuyên bạn nên chú ý đến lượng đồng trong hợp kim. Tức là càng nhiều đồng thì càng tốt. Nó không đáng để tiết kiệm chút nào.
Chú ý đến cách nhiệt. Nó nên bảo vệ chặt chẽ các dây. Ngoài ra, vật liệu cách nhiệt phải chịu được nhiệt độ tương đối thấp và nhiệt độ cao. Sự lựa chọn tốt Sẽ có lớp cách điện silicon của dây.
Giá trị điện trở phụ thuộc vào chiều dài của dây. Dây càng dài thì điện trở càng cao.
Hãy chú ý đến dây buộc cá sấu. Chúng phải giữ tốt ở điểm nối với dây. Họ cũng phải có hàm răng chắc chắn. Một con cá sấu rơi ra trong quá trình chiếu sáng có thể gây rắc rối.

Tất cả những lời khuyên này chỉ có một nhược điểm. Hầu hết các dây bán trong cửa hàng đều có chất lượng kém. Nghĩa là, nếu pin đã được xả đủ, những dây như vậy sẽ không giúp ích gì, vì chúng sẽ không cho phép yêu cầu hiện tại. Có hai lựa chọn:

Chọn và mua dây đắt tiền có tiết diện tốt. Hơn nữa, mặt cắt ngang lớn không phải lúc nào cũng đảm bảo chất lượng.
Tự làm cáp pin bằng tay của chính bạn.

Dây bật lửa tự làm được thực hiện khá nhanh chóng, vì vậy chúng tôi xin đưa ra hướng dẫn cách tự tạo dây bật lửa.

Dây điện tự chế để chiếu sáng là sự lựa chọn tốt nhất. Để làm dây tốt để chiếu sáng, bạn cần mua những khoảng trống tốt có tiết diện lớn. Chúng tôi khuyên bạn nên mua dây lõi đơn có tiết diện ít nhất 25 mm², chẳng hạn như trong ảnh:

Chi phí của một sợi dây như vậy rất có thể sẽ từ một trăm rúp mỗi mét. Để dễ dàng chiếu sáng từ dây, tốt hơn nên chọn chiều dài từ hai đến ba mét. Hình ảnh cho thấy dây đánh dấu KG-HL. “HL” trong trường hợp này có nghĩa là khả năng chống băng giá. Loại dây này thường được gọi là "hàn". Như đã đề cập ở trên, cách điện dây đóng một vai trò quan trọng. Tốt nhất nên mua dây bằng silicone hoặc cao su chịu lạnh.

Chúng tôi sẽ giả định rằng các dây để chiếu sáng pin đã được chọn. Bây giờ chúng ta hãy làm cá sấu. Kích thước của kẹp dây phải phù hợp với dòng điện chạy qua chúng. Kẹp càng chạm vào cực pin thì dòng điện có thể chạy qua càng nhiều. Vì vậy, lựa chọn đầu tiên là mua kẹp hàn. Đúng là nó không hoàn toàn thành công vì những con cá sấu như vậy rất cồng kềnh.

Vì vậy, lựa chọn thứ hai là tự làm kẹp dây. Tùy chọn này đòi hỏi một chút nỗ lực để tạo ra các kẹp chất lượng cao. Chúng tôi mua kẹp trong cửa hàng, chúng rẻ. Và chúng tôi sửa đổi chúng bằng kìm để trông như thế này:

Như bạn có thể thấy, phần nguồn của kẹp được làm bằng đồng. Cách dễ nhất là tìm các tấm đồng và dùng kìm uốn cong chúng, lắp chúng vào những chiếc kẹp đã mua. Tốt hơn là nên lấy những tấm đồng có độ dày một milimet rưỡi. Răng của kẹp được mài bằng dũa. Đó là thời trang để gắn các khoảng trống làm bằng tấm đồng vào kẹp bằng đinh tán hoặc gắn chúng vào ốc vít. Nguyên tắc cơ bản là vật buộc chặt phôi phải là thép chứ không phải nhôm.

Tiếp theo, bạn cần hàn phôi vào kẹp và dây. Để làm được điều này, trong mọi trường hợp, bạn cần sử dụng từ thông trung tính cho đồng và mỏ hàn mạnh. Trước khi hàn, mọi thứ phải được đóng hộp, đặc biệt đối với các dây được xử lý bằng chất trợ dung trên toàn bộ mặt cắt ngang. Cần có một mỏ hàn hoặc trạm hàn mạnh để hàn chất lượng cao. Cần làm nóng dây để mối hàn được tin cậy.

Để phần thứ hai của kẹp không được hàn dây tham gia vào quá trình hồi sinh ô tô, bạn cần nối các bộ phận của kẹp bằng dây bện nhãn hiệu AMG.

Để những sợi dây chiếu sáng mới có thể “giữ” được dòng điện cao, bạn có thể sử dụng chất hàn chịu lửa, điều này sẽ cho phép dây hoạt động dưới tải trọng lớn hơn. Đó là tất cả, chúng tôi hy vọng cáp pin sẽ hoạt động tốt!