Trên Ford Focus thế hệ thứ hai, trong đó có phiên bản restyled 2008 được lắp đặt hai loại bộ lọc cabin- than và thường xuyên.
Tất nhiên, nên ưu tiên các bộ lọc carbon (một mặt tối hơn) vì chúng làm sạch không khí tốt hơn do hấp thụ vi khuẩn nguy hiểm và các chất có hại. Nó cũng trung hòa tốt mùi khó chịu Thật không may, điều này đã trở nên phổ biến trên đường của chúng ta.
Nhưng không giống như các bộ lọc thông thường, các chất tương tự carbon bị tắc nhanh hơn và phải thay đổi thường xuyên hơn - đây là nhược điểm chính của chúng.
Khi nào cần thay lọc gió cabin xe Ford Focus 2?
Tất cả phụ thuộc vào quãng đường và điều kiện vận hành xe, nhà sản xuất khuyến nghị thay đổi bộ lọc cabin Ford Focus 2 cứ sau 20.000 km. Nhưng chủ xe có kinh nghiệm Nên làm điều này sớm hơn - sau 16-18 nghìn.
Và nếu chiếc xe được vận hành ở khu vực bị ô nhiễm môi trường, trong một đô thị lớn, thì bộ lọc cabin cần phải được thay thế sớm hơn.
Ở đây bạn cần tập trung vào sự xuất hiện của mùi lạ trong cabin, sự suy giảm khả năng tuần hoàn không khí, giảm khả năng lưu thông. Hiệu quả hoạt động bếp lò.
Chọn bộ lọc cabin nào?
Nếu bộ lọc cabin trên Ford Focus 2 được thay lần đầu tiên, thì rất có thể đó là một bộ phận lọc đơn giản, được khuyến nghị thay thế bằng bộ lọc carbon, đặc biệt vì sự chênh lệch về giá không đáng kể.
Nhưng vấn đề là hiện nay trên thị trường có rất nhiều sản phẩm như vậy, trong đó có hàng giả. Vì vậy, điều quan trọng là phải mua hàng gốc hoặc hàng tương tự chất lượng cao.
Đặc điểm của sản phẩm Ford nguyên bản 1 354953 - phù hợp với mọi phiên bản của xe thế hệ 2 kể cả tái cấu trúc:
- 31 ngọt ngào;
- Trọng lượng 300g ± 10g;
- chiều rộng 208 ± 2 mm;
Theo quy định, hàng giả nặng không quá 200 gram, có 20-22 nếp gấp và rộng 185-190 mm.
Chất lượng in kém và bao bì không đúng cũng có thể cho thấy hàng giả, nhưng để làm được điều này, bạn cần biết sản phẩm gốc trông như thế nào.
Ngoài ra, đừng nhầm lẫn nó với bộ lọc cabin của Ford Focus 3, nhỏ hơn 8 ± 2 mm so với bộ lọc cần thiết.
Filtron K 1150 A, BSG BSG30145004, Delphi TSP0325305 và các loại khác phù hợp làm bản gốc.
Nên chọn những bộ lọc có khung mềm, điều này giúp việc lắp đặt chúng dễ dàng hơn ngay cả khi không cần tháo bàn đạp ga.
Quy trình và tính năng thay thế
Điều đầu tiên bạn cần làm là chuẩn bị dụng cụ phù hợp. Điều này rất quan trọng, nếu không quá trình thay thế sẽ không trôi qua mà không để lại dấu vết trên hệ thần kinh của bạn.
Chuẩn bị hai dây nối dài, một trục đơn giản và linh hoạt cho bánh cóc, một cờ lê 10 ổ và một đầu 7 ổ. Nếu bạn có tuốc nơ vít điện hoặc tuốc nơ vít, bạn cũng có thể mua một trục linh hoạt cho chúng (để dễ thao tác). , nhưng bạn có thể làm mà không cần chúng).
Đúng. Nếu bạn không cao thì bạn rất may mắn, vì việc đến đúng nơi không hề dễ dàng.
Bộ lọc cabin trên Ford Focus 2 được bố trí bên phải chân ga.
Để có được nó, bạn cần:
- Sử dụng ổ cắm 10 mm, tháo 3 bu lông đang giữ bàn đạp ga và không tháo khối đầu cuối, di chuyển nó sang một bên. Trong trường hợp này, tốt hơn là sử dụng trục linh hoạt.
- Dùng thước 7 đầu, dùng trục linh hoạt tháo 3 con ốc tự vít giữ chặt nắp lọc cabin rồi tháo ra. Bạn có thể dùng cờ lê hoặc cờ lê mở nhưng sẽ khó hơn.
- Chúng tôi lấy bộ lọc cũ ra, trong trường hợp này, bàn đạp phanh có thể trở thành vật cản trên đường đi của nó. Để kéo nó ra, đặt hai tay theo chiều ngang, dùng tay phải nắm lấy cạnh trái của sản phẩm và uốn cong về phía trong. Dùng tay trái đẩy bộ lọc về phía bàn đạp, từ đó tháo nó ra. Nếu vỏ phần tử mềm thì sẽ không có vấn đề gì.
- Việc lắp đặt bộ phận mới diễn ra theo trình tự ngược lại, nhưng thực tế là bàn đạp phanh vẫn chưa biến mất. Ví dụ: một sản phẩm có khung cứng, như Filtron K 1150 A, sẽ làm phức tạp công việc, trong khi sản phẩm mềm sẽ đơn giản hóa công việc. Hãy xem xét lựa chọn đầu tiên, tồi tệ nhất. Nắm lấy cạnh TRÊN và DƯỚI của bộ lọc và xoắn nó thành một chiếc nơ. Các mũi tên sẽ chỉ theo hướng của bạn. Cẩn thận chèn phần tử vào lỗ, dần dần làm thẳng nó.
- Lắp lại nắp bằng cách vặn 3 vít tự khai thác. Nếu không có trục linh hoạt có 7 đầu thì điều này sẽ có vấn đề. Bu lông trên cùng đặc biệt khó siết chặt.
- Cài đặt lại bàn đạp ga.
Nếu bạn không muốn tháo bàn đạp ga, thì hãy chú ý đến bộ lọc cabin trong hộp mềm, chẳng hạn như mẫu Visteon. Sau khi biến dạng, chúng sẽ có hình dạng ban đầu tốt và điều này giúp đơn giản hóa việc lắp đặt chúng. Hoặc từ các nhà sản xuất khác, nhưng hãy đọc đánh giá trước.
Bộ lọc cabin của Ford Focus 2, cũng như trên các xe khác, được lắp đặt để lọc không khí từ ngoài vào hệ thống thông gió, và từ đó vào bên trong ô tô, từ nhiều mảnh vụn khác nhau. Nhà sản xuất khuyến nghị thay bộ lọc cabin sau mỗi 15 nghìn km, ít nhất mỗi năm một lần. Tuy nhiên, do tình trạng đường sá của chúng ta còn lâu mới đạt tiêu chuẩn Châu Âu, các chuyên gia đồng ý rằng bộ lọc cabin nên được thay thế thường xuyên hơn - ít nhất sau mỗi 7-10 nghìn km, ít nhất hai lần một năm.
Có lẽ chính bạn sẽ cảm thấy có gì đó không ổn với bộ lọc cabin. Bộ lọc cabin bị hỏng sẽ được đánh dấu bằng các vấn đề trong hoạt động của bếp hoặc điều hòa. Khi bật lên sẽ thổi yếu và bắt đầu xâm lấn vào bên trong mùi hôi. Đừng lãng phí thời gian, hãy kiểm tra tình trạng của bộ lọc cabin và thay nó kịp thời.
Thay lọc gió cabin xe Ford Focus 2
Đối với một số chủ xe Ford Focus 2, việc thay thế bộ lọc cabin dường như là một cực hình. Rốt cuộc, các kỹ sư của hãng xe này đã khéo léo nhét nó xuống dưới bảng điều khiển, ngay cạnh radio và chặn đường tới nó bằng bàn đạp ga và phanh. Rất có thể, họ chỉ đơn giản là đơn giản hóa công việc của mình - họ lắp ráp bảng điều khiển, lắp bộ lọc cabin và sau đó lắp nó lên xe. Họ chỉ quên nghĩ đến sự tiện lợi của việc thay thế nó. Thực sự, điều đó có gì khác biệt - đó không phải là vấn đề của họ. Thậm chí thay thế bộ lọc khí có vẻ như là một thủ tục dễ dàng hơn nhiều so với công việc này.
Tuy nhiên, những người đam mê ô tô thiếu kinh nghiệm cũng không nên tuyệt vọng. Điều quan trọng là bạn có bàn tay, cái đầu, dụng cụ và hướng dẫn của chúng tôi, những điều này sẽ giúp bạn đối phó với việc thay thế bộ lọc cabin bằng chính đôi tay của mình. Đồng thời, bạn có thể tiết kiệm khoảng 700 rúp mà bạn sẽ phải trả cho dịch vụ này tại trung tâm dịch vụ ô tô.
Dụng cụ, vật liệu thay lọc cabin xe Ford Focus 2
- Lọc cabin cho Ford Focus 2
đầu tiên bạn sẽ cần bộ lọc mới dành cho Ford Focus 2. Chủ xe Focus khuyên nên sử dụng bộ lọc cabin nguyên bản - Visteon carbon. Nó giúp đơn giản hóa quá trình thay thế bộ lọc cabin vì nó có khá đàn hồi cấu trúc - nó có thể được uốn cong và xoắn, sau đó nó sẽ có hình dạng ban đầu. Tính năng này của bộ lọc cho phép bạn không cần tháo bàn đạp ga khi lắp đặt. Lớp sợi của lớp phủ bộ lọc được tẩm các hạt than, nhờ đó nó không chỉ làm sạch không khí khỏi bụi và các mảnh vụn nhỏ khác mà còn xúc tác khí carbon monoxide phát ra từ động cơ ô tô. Một bộ lọc như vậy vẫn tham gia vào bảng xếp hạng máy lọc không khí tốt nhất các yếu tố bởi theo tiêu chuẩn Châu Âu hiện đại nhất chất lượng và được lắp trên Ford Focus 3 mà không có thay đổi nào, ngoại trừ việc họ đã thêm một vài gioăng cao su xốp xung quanh các cạnh để đảm bảo độ kín. Thanh lọc không khí từ 85–95%. Chi phí – 480 chà. (tương tự) và 1200 (bản gốc). Đắt hơn bộ lọc không khí.
Để tháo bàn đạp ga và nắp lọc bạn
Dụng cụ tháo bàn đạp ga và nắp bộ lọc:
- Bánh cóc nhỏ
- Phần mở rộng bánh cóc
- Đầu ổ cắm cho 10 và 7
- Phần mở rộng hoặc cardan linh hoạt cho bánh cóc.
Hướng dẫn từng bước thay thế bộ lọc cabin trên Ford Focus 2
- Tìm một bộ lọc. Nó nằm trong nội thất ô tô, dưới táp-lô, bên phải chân người lái, phía trên bàn đạp ga.
- Chúng tôi lấy tấm thảm ra.
- Trên Ford Focus 2 có bàn đạp ga điện tử - phải ngắt kết nối phích cắm khỏi nó bằng cách nhấn chốt và đồng thời kéo đầu nối lên.
- Tiếp theo, bạn cần tháo 3 đai ốc thành số “10”, hai đai ốc ở trên và một đai ốc ở dưới để cố định bàn đạp ga.
- Sau đó, chúng ta kéo bàn đạp về phía mình và di chuyển nó sang một bên.
- Bây giờ bạn sẽ tìm thấy một số ốc vít trên nắp bộ lọc hình chữ nhật. Chúng tôi tháo chúng bằng đầu "8".
- Tháo nắp và lấy bộ lọc cũ ra. Như bạn có thể thấy, nó đang ở trong tình trạng tồi tệ - hoàn toàn bị bám bụi bẩn. Việc loại bỏ bộ phận làm sạch cũ là một vấn đề thực sự. Các nhà thiết kế của Ford đã không tính đến việc bàn đạp phanh là một trở ngại nghiêm trọng. Bộ lọc được tháo ra một nửa nằm trên đầu nối của bàn đạp, mặt sau bám vào các đinh tán của bàn đạp ga, gập gần như làm đôi và chỉ sau đó mới được tháo ra.
- Tiếp theo, chèn một bộ lọc mới. Hãy cẩn thận khi cài đặt nó. Bạn sẽ phải uốn cong nó “đến chết”, nhưng đừng lạm dụng nó và cố gắng không làm rách nó trên các đinh tán của bàn đạp ga.
- Bây giờ bạn có thể đặt bàn đạp ga trở lại vị trí ban đầu.
Lúc này, thao tác thay lọc cabin có thể coi là hoàn thành. Toàn bộ quá trình với một kỹ năng nhất định sẽ khiến bạn mất khoảng 30 phút. Sau khi lắp bộ lọc mới, bạn sẽ ngạc nhiên vì bếp sẽ hoạt động như mới và cửa sổ không còn đổ mồ hôi nữa.
Thay bộ lọc thông gió cabin là một trong những thao tác bảo trì định kỳ. Trong khi chiếc xe đang được bảo hành, trách nhiệm này thuộc về thợ máy của các trung tâm kỹ thuật của đại lý, nhưng đối với thế hệ thứ hai của một chiếc ô tô rất phổ biến ở Nga, những ngày này đã qua lâu rồi. Và chính vì vậy, chủ xe phải đối mặt với câu hỏi: giao xe cho trung tâm dịch vụ ô tô hay cố gắng tự mình làm mọi việc, đồng thời tiết kiệm tiền?
Không thể nói, thay lọc gió cabin xe Ford Focus 2 là thao tác đơn giản về mặt kỹ thuật. Ngược lại, có vẻ như người thiết kế vỏ lò sưởi không có liên hệ gì với các kỹ sư còn lại của công ty. Tuy nhiên, bất chấp sự bất tiện, bạn có thể tự mình thực hiện công việc.
Chọn lọc cabin cho Ford Focus 2
Lịch trình thay thế bộ lọc cabin do nhà máy quy định là 20 nghìn km một lần. Nhìn vào kích thước của bộ lọc, thật khó tin: trên thực tế, trong điều kiện trung bình, nó sẽ tồn tại không quá 15 nghìn, và thậm chí còn ít hơn khi có bụi hoặc ùn tắc giao thông đô thị. Bộ lọc ban đầu do Visteon sản xuất có số danh mục 1354953 và không đắt lắm - khoảng 800 rúp.
Xem xét anh ấy chất lượng tuyệt vời, trước hết bạn nên nghĩ đến việc mua một loại không phải nguyên bản với giá cả phải chăng hơn trong những điều kiện khi bộ lọc cần được thay thế quá thường xuyên - ví dụ: bên cạnh một khu công nghiệp lớn (và đặc biệt là xưởng đúc), tuổi thọ của bộ lọc thực sự giảm đáng kể .
Trong số các sản phẩm thay thế không phải nguyên bản, chúng tôi có thể đề xuất các bộ lọc sau:
- TSN 9.7.9 - với mức giá dưới 200 rúp và bộ lọc chất lượng cao, rõ ràng nó đáng được chú ý, nhưng (chú ý!) không có chất độn carbon;
- TSN 9.7.10 – đắt hơn 50 rúp, nhưng có than hoạt tính;
- Nhà vô địch CCF0023C – nhà sản xuất nổi tiếng, rèm dày đặc và linh hoạt;
- Kolbenschmidt 50013891 - bộ lọc này được đặt dày đặc hơn và do đó có diện tích tăng lên;
- Bosch 1987432413 là một trong những bộ lọc không chính hãng đắt nhất nhưng bạn không thể chê vào chất lượng của nó.
Thay lọc cabin xe Ford Focus 2
Xét đến mức độ bất tiện của bộ lọc cabin trên Ford Focus 2, việc tự thay thế nó lần đầu tiên có thể mất ít nhất nửa giờ. Các công cụ bạn sẽ cần là 7 và 10 đầu ổ cắm, một phần mở rộng cho chúng và một bánh cóc. Bạn sẽ phải làm việc trong một không gian chật hẹp và tối tăm, vì vậy đèn pin từ tính sẽ không gây hại gì: ánh sáng tốt là chìa khóa cho tốc độ và chất lượng công việc.
Việc tìm nắp bộ lọc cabin không khó - nó nằm ở bên phải bàn đạp ga. Nó thậm chí có thể được gỡ bỏ, nhưng việc loại bỏ bộ lọc sẽ cản trở bàn đạp. Nếu bộ lọc cũ có thể bị uốn cong và kéo ra khỏi ngăn, thì việc lắp bộ lọc mới mà không bị hư hỏng theo cách này sẽ không thể thực hiện được nữa - tất nhiên, bạn có thể thử, nhưng có nguy cơ hư hỏng cao.
Có đáng để cố gắng tiết kiệm thời gian nếu điều này có thể dẫn đến việc phải mua một bộ lọc khác để thay thế bộ lọc vô tình bị hỏng?
Chúng tôi tháo các đai ốc giữ chân bàn đạp ga xung quanh chu vi và di chuyển nó sang một bên. Thường không nên ngắt kết nối đầu nối cảm biến vị trí bàn đạp: nhiều người lái xe đã phát hiện ra rằng chốt của nó cực kỳ mỏng manh và nhanh chóng không thể sử dụng được.
Sau khi bàn đạp đã di chuyển sang một bên, bạn có thể tháo các ốc vít của nắp bộ lọc (với loại 7 đầu), nếu việc này chưa được thực hiện trước đó và rút hộp lọc ra. Việc tháo bàn đạp ga còn có một ưu điểm khác - giờ đây không có gì có thể ngăn cản bạn đặt vòi của máy hút bụi ô tô vào ngăn và loại bỏ các mảnh vụn tích tụ từ đó.
Trong khi mọi thứ được tháo rời, bạn nên tiến hành bảo dưỡng phòng ngừa ngay bộ tản nhiệt của máy điều hòa không khí bằng cách xử lý nó bằng chất tẩy rửa sát trùng đặc biệt. Thủ tục này nên được thực hiện ít nhất mỗi năm một lần, thường là vào mùa xuân. Sản phẩm được phun đều lên bộ tản nhiệt, sau đó bạn cần đợi cho đến khi nó chảy xuống cống - sản phẩm dạng lỏng sẽ biến mất sau vài phút, một loại bọt cần ít nhất một tá nhưng hiệu quả hơn.
Sau đó, bạn có thể cài đặt bộ lọc mới (mũi tên trên đó sẽ hướng về phía cabin). Khi thay bàn đạp ga, tốt hơn hết bạn nên thay ngay đai ốc tiêu chuẩn bằng đai ốc tự khóa thông thường - thực tế là tại nhà máy, để tránh bị lỏng, họ sử dụng đai ốc có ren quá chặt; nếu tháo và siết chặt nhiều lần, chắc chắn chúng sẽ làm hỏng các ren trên đinh tán.
Bộ lọc không khí đi vào nội thất xe thông qua hệ thống sưởi, thông gió và điều hòa không khí (bộ lọc cabin) phải được thay thế sau mỗi 20 nghìn km. Khi vận hành xe ở khu vực nhiều bụi, quãng đường đi được giữa các lần thay bộ lọc nên giảm 1,5–2 lần. Bộ lọc bị biến dạng hoặc hư hỏng phải được thay thế bất kể quãng đường đã đi.
Nắp lọc nằm ở nội thất ô tô dưới bảng táp-lô phía bên phải chân người lái.
Sử dụng ổ cắm 10 mm, tháo ba đai ốc đang giữ bàn đạp ga...
...và di chuyển nó sang một bên mà không ngắt kết nối khối dây điện khỏi cảm biến vị trí bàn đạp.
Sử dụng đầu số “7”, tháo ba vít tự ren đang giữ nắp bộ lọc...
...và tháo nắp.
Vị trí vít để cố định nắp bộ lọc
Tháo bộ lọc ra khỏi vỏ lò sưởi.
Tại thời điểm này, thủ tục có thể được gọi là hoàn thành. Nó không đáng sợ như tin đồn. Lắp bộ lọc mới theo thứ tự ngược lại.
Trong trường hợp này, các mũi tên trên bộ lọc phải hướng vào bên trong ô tô.
Theo đánh giá Chủ sở hữu tiêu điểm II, bộ lọc gốc (Visteon) cho phép bạn đơn giản hóa quy trình phần nào. Bộ lọc ban đầu có tính đàn hồi, uốn cong và xoắn dễ dàng, sau khi thả ra sẽ trở lại hình dạng ban đầu. Điều này cho phép bạn giữ chân trên bàn đạp ga.
Và nếu bàn đạp vẫn được tháo ra, đừng quá lười thay thế các đai ốc nén tiêu chuẩn bằng những đai ốc được cố định bằng đai nylon chẳng hạn - bạn sẽ tránh được quy trình thay thế các đinh tán.
Thông tin chi tiết về thiết bị, bảo trì và sửa chữa Ford Focus II có thể được tìm thấy trong Wikipedia của chúng tôi ()
Quy trình thay thế bộ lọc cabin được bao quanh bởi những tin đồn đáng kinh ngạc nhất - họ nói rằng đây là một hoạt động tốn nhiều công sức, bạn sẽ mệt mỏi, bẩn và nói chung - một nửa chiếc xe cần phải được tháo rời để có được đến bộ lọc. Tháo bàn đạp... Nhưng nó thực sự hoạt động như thế nào?
Hôm nay chúng ta sẽ nói về một vấn đề mà một người đam mê ô tô có thể dễ dàng tự mình giải quyết. Hãy nói về việc thay thế bộ lọc cabin trên Ford Focus 2. Không rõ vì lý do gì, một số chủ xe cho rằng chỉ những nhân viên trung tâm dịch vụ đủ trình độ mới có thể thay bộ lọc này. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ cố gắng chứng minh rõ ràng cho người đọc rằng điều này không phải như vậy.
Lọc cabin cho Ford Focus 2
Trong nội thất ô tô có nhiều loại Những chất gây hại: oxit nitric, formaldehyde, carbon monoxide, hydrocarbon thơm và nhiều hơn nữa. Bụi cũng tích tụ trong cabin. Mục đích của bộ lọc cabin là giảm nồng độ các chất có hại trong cabin xuống mức tiêu chuẩn chấp nhận được. Nó hấp thụ hiệu quả cả các chất có hại và bụi. Nhưng tất nhiên, nguồn lực cho công việc của anh ấy có hạn. Để đến bộ lọc cabin, bạn nên mở cabin phía người lái và nhìn vào bàn đạp ga. Có một cái nắp nhỏ bên cạnh. Bên dưới là bộ lọc cabin.
Khi nào cần thay thế Ford Focus 2?
Hướng dẫn vận hành ô tô chỉ ra rằng bộ lọc cabin nên được thay thế sau mỗi 20 nghìn km. Tuy nhiên, nhân viên của các trung tâm dịch vụ trong nước khuyên bạn nên thực hiện việc này sớm hơn - cứ sau 15 nghìn km. Có một số triệu chứng của bộ lọc không khí trong cabin bị lỗi.
- Hoạt động của cả điều hòa và máy sưởi trong xe trở nên không ổn định. Sau khi chúng được bật, hầu như không có không khí lọt vào cabin.
- Sau khi bật hệ thống thông gió, trong cabin xuất hiện một mùi khó chịu nồng nặc.
- TRÊN bên trong kính chắn gió Những giọt ngưng tụ xuất hiện rất nhanh.
Tất cả điều này cho thấy bộ lọc cabin đã hết tuổi thọ và cần được thay thế.
Chọn bộ lọc cabin nào
Có hai loại bộ lọc được bán: carbon và thông thường. Bộ lọc thông thường chỉ chiến đấu với bụi. Ngoài bụi, carbon còn chống lại các chất độc hại dễ bay hơi (chúng được hấp thụ bởi than hoạt tính). Mật độ của bộ lọc carbon cao hơn nhiều nên tuổi thọ của nó lâu hơn. Nhưng chi phí cao gấp đôi. Do đó, nhiều người đam mê ô tô thích lắp bộ lọc cabin thông thường và thay chúng thường xuyên. Và nó không chỉ là về chi phí. Đôi khi vào mùa hè, cửa sổ ô tô có bộ lọc carbon bắt đầu đổ mồ hôi. Điều này xảy ra vì bộ lọc rất dày đặc và quạt không phải lúc nào cũng có thể chịu được tải. Vì vậy nếu lắp bộ lọc carbon trong cabin thì nên thực hiện vào mùa đông sẽ tốt hơn.
Dụng cụ và vật liệu
- Bộ lọc cabin mới.
- Đèn pin.
- Đầu ổ cắm cho 10 và 7 có núm.
Thuật toán
Cách thay đổi (video)
Sắc thái thực thi
- Bộ lọc cũ phải được tháo ra thật cẩn thận để bụi bẩn không lọt vào ống dẫn khí dạng sóng. Sẽ rất khó để loại bỏ nó khỏi đó nếu không có máy hút bụi ô tô.
- Thực tế là bộ lọc mới sẽ lắp vào vị trí ban đầu của nó mà không gặp vấn đề gì. Để thuận tiện cho quá trình cài đặt, hãy bôi một chút lên các cạnh của hốc nơi bộ lọc được lắp đặt. dầu nhớt ô tô(Dầu bôi trơn WD-40 hoạt động tốt).
- Khi siết chặt các vít tự khai thác trên nắp bộ lọc cabin, bạn không cần phải tốn nhiều công sức: các sợi ren trong các lỗ dành cho chúng rất dễ bị đứt, đặc biệt nếu cờ lê ổ cắm dài.
Có sự khác biệt nào trong công việc tái cấu trúc Ford Focus II không?
Năm 2008, Ford Focus đã được thiết kế lại. Nhiều thay đổi đã được thực hiện, nhưng hầu hết đều liên quan đến thân xe. Nội thất đã thay đổi vẻ bề ngoài bảng điều khiển. Việc thiết kế lại không ảnh hưởng đến bộ lọc cabin. Ở những mẫu xe ra mắt sau năm 2008, nó vẫn được đặt ở bàn đạp ga, điều đó có nghĩa là phương pháp thay thế nêu trên cũng có thể áp dụng được cho nó.
Như bạn có thể thấy, để thay thế bộ lọc cabin, hoàn toàn không cần phải đưa xe đến trung tâm bảo hành, vì mọi thứ đều có thể tự làm được. Khó khăn duy nhất có thể nảy sinh khi tháo bộ lọc cũ: sẽ rất khó để lấy nó ra khỏi hốc mà không bị bẩn ở đó, đặc biệt nếu bộ lọc không được thay trong một thời gian rất dài.
