Tuning Opel Omega je odlična prilika da sami dovršite dizajn svog automobila. Godine 1994 ovaj model Opel automobili postali su najbolji od svih modela koje proizvodi ovaj koncern. Zahvaljujući popularnosti ovog modela, rezervni dijelovi za podešavanje i styling i dalje se proizvode u tvornicama koncerna u velikom broju varijanti. Ovo vam omogućava ne samo da poboljšate izgled vašeg automobila, već i da postignete značajna poboljšanja u tehničkom i vozne karakteristike, te povećavaju aerodinamička svojstva karoserije. Ovaj Opel model, od početka proizvodnje 1986. godine do danas, postavlja stil dizajna i određuje nivo udobnosti za sve ostale modele ovog poznatog koncerna.
Tuning Opel Omega je:
- Povećana udobnost unutrašnjosti;
- Moderni, izdržljivi detalji;
- Povećana snaga motora;
- Izdržljiv i moderan branik;
- Poboljšana suspenzija;
- Savremena alternativa;
Tuning Opel Omega je odlična prilika da sami dovršite dizajn svog automobila. Godine 1994. ovaj model Opelovih automobila postao je najbolji od svih modela koje proizvodi ovaj koncern. Zahvaljujući popularnosti ovog modela, rezervni dijelovi za podešavanje i styling i dalje se proizvode u tvornicama koncerna u velikom broju varijanti. To vam omogućava ne samo da poboljšate izgled vašeg automobila, već i da postignete značajna poboljšanja tehničkih i voznih karakteristika, te povećate aerodinamička svojstva karoserije. Ovaj Opel model, od početka proizvodnje 1986. godine do danas, postavlja stil dizajna i određuje nivo udobnosti za sve ostale modele ovog poznatog koncerna.
Tuning Opel Omega je:
- Povećana udobnost unutrašnjosti;
- Moderni, izdržljivi detalji;
- Povećana snaga motora;
- Izdržljiv i moderan branik;
- Poboljšana suspenzija;
- Savremena alternativa;
„Većina veliki Opel“, kao i do sada, ostaje zanimljiva ponuda na ruskom jeziku automobilsko tržište. Za prilično razumnu cijenu Kupcima se nudi automobil koji je prilično impresivan po svojim karakteristikama i parametrima. OpelOmegaA- izvanredan automobil koji je svojevremeno pravio veliku buku izložbe automobila Evropa. Omega – poslednji Opel sa pogon na zadnje točkove, čiji klasični raspored čini ovaj model sličnim najprestižnijim analozima Mercedesa i BMW-a. Sa tako luksuznim dizajnom karoserije i savršenom kontrolnom pločom, model je prepoznat kao automobil godine u Njemačkoj i postao model za kreiranje novih Volkswagena, pa čak i legendarnih Lotusa sa ukupnom proizvodnjom od oko hiljadu primjeraka.
Ljubazan i impresivan u svakom pogledu Opel Omega s pravom se smatra modelom poslovne klase, koji se prvenstveno odlikuje neobično prostranim i udoban enterijer, odlično performanse vožnje, dobro ogibljenje, a takođe i impresivna lista dodatna oprema. Tuning Opel Omega najčešće počinje ažuriranjem standardne optike na svjetliju i izražajniju markiranu optiku iz profesionalnih tuning studija. Masivni branici zamijenjeni su elegantnijim podešenim pandanima, a unutrašnjost od serijskog velura presvučena je modernim materijalom, bez gubljenja svih vrsta standardnih džepova i kutija smještenih posvuda na naslonima sjedišta i na vratima, uključujući i naslone za ruke vozača. 
Njemački proizvođači, koji već dvadeset godina rade na polju modeliranja eksterijera automobila, kao i uvijek nude klasične tjuning Opel Omega A. Za brzo i kvalitetno ažuriranje automobila ugrađeni su originalni aerodinamički kompleti karoserije, opremljeni svime što je potrebno za profesionalno podešavanje. Osim toga, stajling možete dočarati dodavanjem veličanstvenih vanjskih retrovizora, “anđeoskih” trepavica, pragova vrata iz Steinmetza i drugih izuzetnih detalja. Nakon ugradnje skraćenih H&R opruga, upravljanje automobilom je značajno poboljšano - uklanja se nepotrebno kotrljanje i upravljač postaje malo tvrđi, posebno kada se standardni volan zamijeni analognim iz Irmschera sa oblogom od karbonskih vlakana. Kako bi se olakšalo "disanje" šestocilindričnog motora u obliku slova V i inspiriralo nove svježe snage u njemu, mehanički kompresor nadopunjavanje i hlađenje zraka za povećanje brzine i ubrzanja. Novi set spojlera, alu felge i smanjen razmak od tla dodaju sportski duh Opel Omegi, koji je već inspirisan popularnom ljubavlju. TuningOpelOmegaB, uglavnom utiče samo na eksterijer, pošto je sve unutra urađeno na nemačkom, pouzdano i kvalitetno. U nekim verzijama oprema Omega B nije ništa lošija od opreme Mercedesa, pa ovjes i upravljanje izuzetno rijetko podliježu popravci ili zamjeni. U našoj prodavnici rezervnih dijelova za tuning uvijek imamo prednju alternativnu optiku i repetitore žmigavca, rešetke hladnjaka razne opcije, prednji i zadnji branici, stakleni poklopci i spojleri sa indikatorima kočnice, maglenke i alternativa stražnja svjetla, sportski prigušivači sa razdvojenim auspuhom, elegantni felgi ili već u kompletu sa gumama i još mnogo toga.
Estetski tjuning Opel Omega B- jedna od tema o kojima se najviše raspravlja među stručnjacima u oblasti poboljšanja automobila. Auto je prilično lako vanjske promjene, zahvaljujući kojoj čak i početnik na polju modernizacije može preraditi karavan na svoj način. Predlažemo da razmotrite najpopularnije metode modifikacije automobila i da to učinite sami.
1 Instalacija odbojnika - algoritam korak po korak za početnike
Kao što je slučaj sa većinom drugih automobila, podešavanje karoserije Opel ne može bez ugradnje dodatnih elemenata. Izbor potonjih na domaćem tržištu je jednostavno ogroman. S jedne strane, ovo je dobro, jer vlasnici Omega imaju mnogo izbora, odbacujući opcije koje im se ne sviđaju. Ali, s druge strane, neiskusni kupci se jednostavno izgube u svoj toj raznolikosti suknji i spojlera. Kao rezultat toga, na automobil se ugrađuju elementi koji samo pogoršavaju njegov izgled.
Da biste izbjegli greške u odabiru kompleta za tijelo, trebali biste unaprijed odlučiti o najprikladnijim dijelovima za Omegu. To, prije svega, uključuje suknje i spojlere iz kompanije Irmscher– njemački proizvođač posvećen proizvodnji kvalitetnih dijelova po fer cijenama. Drugi proizvođač delova na čije proizvode vlasnici Opela treba da obrate pažnju je kompanija Lester, čiji su dijelovi uvijek pouzdani i jednostavni za ugradnju. Drugi poznati proizvođač- društvo Steinmetz. Uprkos visoka kvaliteta proizvoda ove kompanije, cijena elemenata za podešavanje rijetko prelazi 8 hiljada rubalja.
Tuning branik Opel Omega B
Čim ste otkrili elemente pogodne za poboljšanje vašeg karavana i kupili set takvih karoserija, možete odmah početi s njihovom ugradnjom. Pored seta spojlera i odbojnika, trebat će vam:
- Ključevi;
- ravni i Phillips odvijači;
- lemilo i kliješta;
- bugarski;
- samoljepljiva traka;
- fiberglass;
- kit za plastiku;
- dye.
Prvo demontiramo Opel branik i postavljamo ga na ravnu površinu. Na nju pričvršćujemo suknju i označavamo one dijelove branika koje je potrebno odrezati. Kao rezultat, moramo odrezati otprilike 5-8 cm standardnog Omega dijela. Zatim uzmite kliješta i otkinite tvorničke pričvršćivače. Nakon toga morat ćete ugraditi novi zatvarač i zalemiti ga. Na taj način će konstrukcija biti sigurnija.
Ponovo stavljamo suknju kako bismo bili sigurni da savršeno pristaje na karavan branik. Zatim nanosimo tanak sloj fiberglasa između suknje i branika. Elemente fiksiramo ljepljivom trakom ili selotejpom i ostavimo ih na stranu 2-2,5 sata. Za to vrijeme možete očistiti dio karoserije u koji je pričvršćen branik. Nakon što su dijelovi zalijepljeni, konstrukciju je potrebno zalijepiti i obojiti. Na kraju, ostaje samo da se ugradi branik i suknja nazad na Opel.
2 Ugradnja krila na Omega krov
Sljedeća faza podešavanja bit će ugradnja spojlera. Za rad su nam potrebni isti alati kao i kod ugradnje suknje. Prvo, potpuno očistimo zadnji dio karavana krova i odmastimo njegovu površinu. Nakon toga spojler postavljamo na udaljenosti od oko 15 cm od zadnje ivice krova. Ako krilo postavite bliže ivici, ono će ometati otvaranje Omega debla.
Omega krovno krilo
Uklonimo plastične čepove unutar nosača spojlera i ponovo ih pričvrstimo na krov Opela. Uzimamo samorezne vijke i uvijamo ih u police. Ovo takođe treba uraditi iz unutrašnjosti automobila. Nakon ugradnje provjeravamo pouzdanost pričvršćivača. Kao rezultat ugradnje, spojler bi trebao čvrsto stati na krov automobila. Ako primijetite da je krilo labavo, možete ga dodatno pričvrstiti posebnim ljepilom.
Vrijedi napomenuti da mnogi vozači preferiraju spojlere sa usisnim čašama. Pored velike cijene, takvi elementi su se pokazali kao prilično nepouzdan pribor. Vremenom jednostavno gube stabilnost i padaju dok se kreću. Stoga izričito savjetujemo da ne kupujete dijelove s ovim principom pričvršćivanja.
3 Zatamnjenje Opel optike - zaštita i vizuelni efekat u jednoj boci
Kako bi poboljšali optiku automobila, domaći majstori pribjegavaju raznim opcijama. Najpopularnije metode se smatraju ugradnjom trepavica i zamjenom standardnih svjetala snažnijim emiterima. Svaka od ovih metoda je funkcionalne ili estetske prirode. Međutim, postoji opcija podešavanja koja kombinuje oba ova faktora, a to je zatamnjenje farova.
Prije nego što pristupi modernizaciji, vlasnik Omege mora odmah odlučiti o načinu izvođenja radova. Prvi način je kupovina i nanošenje posebne boje za nijansu. Među njegovim nedostacima, vrijedi napomenuti poteškoće u nanošenju boje u ravnomjernom sloju, krhkost proizvoda i nemogućnost uklanjanja nijanse ako je potrebno.
Modernizacija Opelove optike Drugi i najoptimalniji način je nanošenje filma za bojenje protiv šljunka. Pogledajmo algoritam za poboljšanje farova pomoću potonjeg. Prvo morate potpuno ukloniti Omega optiku, temeljito očistiti farove i odmastiti njihovu površinu. Zatim uzmite film i nanesite ga na farove. Olovkom označite linije po kojima ćemo rezati proizvod. Zatim postavite film na ravnu, tvrdu površinu i pažljivo odrežite višak dijelova proizvoda nožem za papir.
U sljedećoj fazi odvajamo nijansu od papirne baze i počinjemo je nanositi na far. Prvo zalijepimo proizvod u središte optike i postupno nanosimo film na druga područja farova. Nakon toga, morat ćete se riješiti mjehurića zraka koji su se formirali ispod boje. Da biste to učinili, uzmite lopaticu i postepeno izbacite zrak od sredine prema rubovima. Po završetku nanošenja, morate zalijepiti izbočene dijelove filma na stražnju stranu optike. Na kraju, ostaje samo da se gotova prednja svjetla ugrade natrag na karoseriju karavana.
4 Ugradnja lajsni - za zaštitu laka karoserije
Kako biste osigurali da vi i vaši putnici prestanete grebati vrata automobila kada ih otvarate u blizini ivičnjaka, preporučujemo postavljanje zaštitnih lajsni. Njihova glavna funkcija je da prvi dođu u kontakt sa čvrstim predmetima pored kojih parkirate automobil. Tako lajsne apsorbuju udarce i štite Opel vrata od udubljenja i ogrebotina.
Opel Omega sa zaštitnim lajsnama Prije ugradnje lajsni potrebno je očistiti oblogu karoserije automobila. Nakon toga odmastimo vrata i stavimo automobil u toplu, ventiliranu prostoriju. Zatim morate uzeti gumene dijelove koje ste ranije kupili i ukloniti zaštitnu traku s njihovih uglova. Ispod njega ćete vidjeti montažnu traku - ne morate je skidati. Budite oprezni - film treba ukloniti samo na uglovima lajsni, a ljepljiva traka treba proći 2 cm izvan rubova dijelova.
Zatim morate nanijeti prajmer na očišćeno područje tijela, što će osigurati bolje prianjanje između tijela i ljepljive strane elementa. Pažljivo nanesite lajsne i provjerite njihov položaj. Dijelovi bi trebali pristajati savršeno ravno. Ako su se elementi pomjerili, mogu se pomicati gore ili dolje. Zatim uklonite montažnu traku jednostavnim povlačenjem njenog ruba koji viri ispod dijela. Pritisnite lajsnu na vrata i držite je oko minut. Da bi se dio konačno vezao za Omega tijelo, bolje je pričekati još koji dan. Nakon toga možete nastaviti koristiti karavan.
Opel Omega se s pravom može smatrati jednim od najpopularnijih automobila Rusko tržište. To je lako objasniti činjenicom da kupci mogu kupiti relativno jeftin auto sa impresivnim karakteristikama. Opel Omega ima gotovo sve kvalitete koje treba da ima moderan automobil vozilo, a odnosi se na automobile poslovne klase.
Tuning Opel Omege najčešće počinje zamjenom originalne optike izražajnijom i zanimljivijom, a masivnih branika elegantnijim.
Tuning Opel Omega A
Prva Opel Omega A objavljena je 1986. godine, proizvodnja je prestala 2003. godine. Automobil se odlikovao odličnim izgledom i tehničkim parametrima, koji su bili glavni razlozi njegove velike popularnosti. Mnogi vlasnici ovog automobila nastoje ga učiniti individualnim kako bi se razlikovao od svih ostalih. U tu svrhu se vrši podešavanje Opel Omega A.
Kako bi automobil izgledao sportskije i energičnije, obično se ugrađuje novi. aerodinamički komplet za karoseriju. Novi dijelovi karoserije mogu izgled automobila učiniti izražajnijim ili potpuno promijeniti. On foto tuning Opel Omega vidi da izgled automobila zaista može postati potpuno drugačiji, ali će istovremeno ostati karakteristike karakteristične samo za Opel.
Body kits za Opel automobili mogu se sastojati od tako velikih dijelova kao što su produžeci luka, stražnji i prednji odbojnici opremljeni difuzorom, pragovi, haube, ukrasi branika s karbonskim umetcima. Tu je i mnogo sitnih detalja, koji, međutim, takođe igraju veoma veliku ulogu. Takvi detalji uključuju trepavice na farovima, spojlere, rešetke hladnjaka, LED farovi i neki drugi mali elementi dekorativne vrijednosti.
Tuning unutrašnjosti Opel Omega
Standardna unutrašnjost od velura za sve Opele najbolje je tapacirati modernim materijalima, birajući ih prema vlastitom ukusu i finansijskim mogućnostima. Prilikom pretapaciranja unutrašnjosti morate paziti da se sačuvaju razne standardne kutije i džepovi, koji se nalaze skoro svuda, od naslona sedišta na vratima do naslona za ruke vozačevog sedišta.
Po želji možete zamijeniti i volan, poboljšati komandna tabla, instalirati novo multimedijalni sistem, dodajte nekoliko korisnih dodataka apsolutno svakom automobilu.
Tuning Opel Omega B
Opel Omega B ima dobar dizajn eksterijera, u kojem prevladavaju aerodinamične linije. I auto je drugačiji prostran enterijer With visoki nivo udobnost, multifunkcionalna on-board kompjuter, sistem klimatizacije i neke druge karakteristike.
Tuning ovog automobila se obično radi tako da B dobije individualni izgled. Kako biste brzo postigli ovaj cilj, možete ugraditi originalni aerodinamički kit za tijelo, koji će sigurno biti opremljen svim potrebnim dijelovima. Ne bi škodilo da dodate originalne vanjske retrovizore, ugradite trepavice na farove, pragove - kao što znate, ovi mali detalji mogu imati vrlo značajan utjecaj na izgled apsolutno svaki auto. Izgled ovog vozila se također može promijeniti ugradnjom novog diskovi na točkovima.
Tuning Opel Omega B rijetko utječe na unutrašnjost, jer unutrašnjost automobila obično odgovara svakom vlasniku. Međutim, da biste unutrašnjosti dali originalnost, sjedala možete presvući drugim materijalom i odabrati potrebnu dodatnu opremu kako bi automobil bolje naglasio individualne preferencije vlasnika. Veoma je važno da unutrašnjost i eksterijer automobila budu u potpunoj harmoniji jedno s drugim.
Većina vlasnika automobila je u potpunosti zadovoljna tehničkim parametrima Opel Omega B, koji su zaista vrlo vrijedni, ali neki vlasnici automobila i dalje nastoje poboljšati specifikacije vaš Opel. Na primjer, da biste poboljšali rukovanje, možete ugraditi skraćene opruge. Naravno, bilo kakve promjene tehnički parametri Opel Omega B, kao i svaka druga moderan auto, svakako mora biti popraćeno chip tuningom motora.
